Как очистить фары на авто своими руками: Полировка фар своими руками: как сделать полировку и защитить фары

Как восстановить и почистить фары автомобиля?

Фары являются одним из важнейших элементов автомобиля. Без этого человеку было бы невозможно управлять транспортным средством в условиях плохой видимости. Поэтому фары всегда должны обеспечивать достаточное освещение во время вождения. Так как же восстановить и почистить фары на машине?

Как уже упоминалось, фара является важным элементом безопасности водителя, пассажиров и пешеходов. Они спроектирован так, чтобы прослужить всю жизнь автомобиля, однако не всегда используемый материал соответствует тому, что требуется в оригинальной конструкции, и это со временем приводит к потере качества.

Некоторые модели автомобилей, демонстрируют большую потерю прозрачности в линзах фар, снижая мощность освещения и обесценивая транспортное средство, что в итоге портит внешний вид автомобиля и дает видимость плохо обслуживания. Можно восстановить и очистить фары автомобиля и даже сэкономить деньги, поскольку новый комплект стоит дорого, независимо от модели.

Как восстановить и почистить фары автомобиля?

Раньше, у фар были стеклянные линзы, и, как известно, стекло служит много лет. Однако его использование было прекращено, и вместо этого производители начали использовать поликарбонат. Его срок службы меньше, чем у стекла, и с изменением температуры, солнечного света, дождя, среди прочего, линза стареет раньше, чем автомобиль.

Таким образом, фара станет желтым и будет выглядеть грязной или старой. Поэтому после долгих поездок рекомендуется мыть фары нейтральным мылом, чтобы удалить насекомых и устранить влияние токсинов. Чтобы начать задачу по возвращению к жизни фар, которые уже выглядят плохо, сначала необходимо найти на рынке подходящие продукты для обслуживания.

Специальные наборы, как правило, помогают восстановить и очистить фары. Есть несколько домашних «рецептов» для этого, начиная от зубной пасты и заканчивая банановым маслом. Но для тех, кто не хочет рисковать, доступны комплекты с промышленными и специфическими продуктами для каждого этапа работы.

Перекись водорода, зубная паста, уксус …

Для тех, кто не может позволить более полные и дорогие наборы, можно использовать некоторые недорогие продукты.

• Перекись водорода: тщательно очистите линзу и удалите пыль и другие загрязнения проточной водой. Залейте три капли моющего средства, желательно с лимоном. Затем используйте ткань, смоченную в перекиси водорода, и потрите в течение 3 минут.

Накройте область влажной тканью, удалите ткань и дайте высохнуть на солнце.

• Зубная паста: в этом случае, распределите пасту по поверхности фары, пока она не станет беловатой. Затем вытрите излишки тканью. Снова используйте ткань для осторожного удаления, пока фара не освободится от зубной пасты.
• Уксус с пищевой содой: вымойте фару с моющим средством и затем вылейте указанный раствор на поверхность. Протрите чистой тканью и высушите.

Полировка

Полировальная паста: это может быть самый популярный продукт.

Понадобится вода, тряпка и салфетка из микрофибры. Важна полирующая паста (с алюминием больше рекомендуется для фар). Работа начинается с мытья фары. После этого аккуратно протрите тонкой, влажной наждачной бумагой по линзам фар.

По мере продвижения работы добавляйте больше воды с помощью распылителя, чтобы уменьшить трение с пластиковым материалом линзы.

Вначале используется наждачная бумага 2000, а затем 1500, так что большая потускневшего материала удаляется на ранней стадии. Убедившись, что все хорошо проделано, переходите ко второму этапу.

Тщательно промойте фары и высушите. Затем нанесите полировочное средство с помощью салфетки из микрофибры круговыми движениями, так же, как и с воском на кузове автомобиля. Убедившись, что фара светлее, оставьте продукт на поверхности материала на несколько секунд.

Те, кто предпочитает использовать полировочную машину, могут отрегулировать ее до минимальной скорости, нанося полировочную пасту, осторожно распределяя материал по фаре.

Процесс длится долго, так как необходимо пройти как минимум три раза, пока фара снова не станет кристально чистой. Если делать вручную, подготовьтесь к дополнительным усилиям. Наконец, начните удаление полировочной пасты тканью, пока фара не станет полностью чистой. Затем включите фару, чтобы проверить яркость.

Полировка является наиболее трудоемкой работой, но обычно наиболее рекомендуемой владельцами и экспертами старых автомобилей. Это позволяет фаре иметь более длительный срок службы. Однако, если фара уже имеет трещины, возможно, недостаточно просто шлифовать и полировать, поэтому необходимо заменить фары.

Конденсат в фаре

Восстановление и очистка фар автомобиля означает не только устранение проблемы снаружи. Также важно сделать это изнутри. Во многих фарах внутри появляется конденсат, и его невозможно высушить без доступа внутрь, кроме как при высокой температуре, обычно под воздействием солнца, капли воды исчезают.

Процедура трудоемкая и требует снятия и открытия фары. В случае более старых автомобилей, особенно со стеклянными фарами, эта задача проще, поскольку некоторые современные фары не дают доступа внутрь.

Снимите фары и лампочки. Затем снимите линзы и поместите их в ведро с моющим средством и теплой водой. Затем протрите поверхность абразивной тканью, а затем снова промойте, высушив и отполировав. Наконец, соберите фару.

Защита после очистки

Интересный совет — добавить защитную пленку на фару после восстановления и очистки. На рынке есть продукты в форме спрея, которые создают тонкий слой силиконовой защиты или пластикового покрытия, тем самым снижая износ и продлевая срок службы фары.

Фары нуждаются в регулярном обслуживании, а не просто в частом мытье. Как упомянуто выше, есть несколько внешних факторов, которые способствуют ухудшению вида. Но существуют и методы низкой стоимости, помогающие избежать больших трат.

Как отполировать фары своими руками

Производители современных автомобилей сделали выбор в пользу пластиковых фар именно потому, что они легче поддаются восстановлению. Разбитое стекло не склеить, а пластик чаще всего не разбивается, а мутнеет. Чтобы освободить его поверхность от налета, необязательно ехать в автосервис. Отполировать фары своими руками нетрудно. Технология полировки доступна любому, умеющему держать в руках электродрель или шлифмашинку. Если нет глубоких царапин, можно обойтись и без этих инструментов. Главное не запускать процесс, тогда даже у старой машины темной ночью сохранится блеск в «глазах».

Подготовка к полировке

Почему мутнеют фары

По сравнению со стеклом поликарбонат, из которого сегодня изготавливают фары, мягче.Когда автомобиль летит по трассе, столкновение с мелкими камнями и крупными насекомыми не проходит бесследно. Со временем на поверхности фары образуются царапины, небольшие сколы и налет. Она становится мутной и шершавой, начинает хуже пропускать свет и требует обратить на нее внимание.

Мутная фара

Полировка фар своими руками

Если ближний и дальний свет теряет свою интенсивность, а пластиковое стекло стало мутным, то первое желание – взять тряпку и как следует протереть фару. Однако «нежный» поликарбонат легко поцарапать. Если регулярно очищать его наспех, то мелкие царапины со временем только ухудшат ситуацию. К очистке и полировке этой детали автомобиля лучше подходить во всеоружии.

Стандартное оснащение выглядит следующим образом:

1. Малярный скотч

2. Текстильная салфетка (вафельное полотенце, тряпка)

3. Полироль или паста

4. Наждачная бумага (желательно разной зернистости) или электродрель с регулировкой оборотов и мягким шлифовальным кругом или шлифовальная машинка.

Набор для полировки

Прежде всего, следует очистить поверхность фар, освободив ее от грязи и пыли. Далее нужно позаботиться о безопасности кузова и прилегающих к пластиковому стеклу деталей. Для этого покупаем малярный скотч (полуизоленту) и оклеиваем им фары по периметру. От крупных сколов уже ничего не поможет, а вот царапины удаляем с помощью наждачной бумаги. Можно действовать поэтапно, экспериментируя с зернистостью. Работа со шкуркой допускается как до, так и после нанесения полироли, главное не переусердствовать. Теперь выбираем самое главное – полироль.

Обклеили фара по периметру бумажным скотчем

1. Легендарная зубная паста.

Народная мудрость гласит, что на полироли можно сэкономить, если для устранения налета и царапин использовать обычную зубную пасту. Преимуществом такого метода является его дешевизна и доступность. К недостаткам относится риск еще больше снизить оптические характеристики фары и сомнительная эффективность.

Подбирать зубную пасту следует внимательно. В некоторых отбеливающих средствах содержатся абразивные компоненты. Однако совсем без них тоже не обойтись. Не стоит останавливаться на пасте с большим содержанием мяты. Также следует избегать экзотических вариантов, которых сегодня немало на рынке. Лучше взять что-нибудь стандартное, типа Colgate для комплексного отбеливания с микро-кристаллами.

Полировка фары зубной пастой, но лучше пользовать полировальной пастой, например, 3M.

Паста выдавливается на поверхность (или тряпку) и размазывается текстильной салфеткой. Для усиления эффекта можно использовать щетку, шкурку или дрель с мягким шлифовальным кругом. Полировка выполняются круговыми движениями. Пластик чувствителен к высоким температурам, поэтому перегрев не допустим. Отследить его легко. При работе с электроинструментами выставляются минимальные обороты (не более 1000). Время от времени рекомендуется касаться пластика пальцами, чтобы контролировать его температуру. От перегрева он желтеет, а в некоторых случаях может даже оплавиться. После завершения полировки остатки пасты удаляются влажной тряпкой или салфеткой. Очищенная поверхность вытирается насухо.

Полировка шлифмашинкой

2. Паста ГОИ.

Данное средство считается универсальным. Оно было разработано еще в советское время и обладает разной степенью зернистости. Но в сегодняшней реальности свой привычный зеленоватый цвет паста ГОИ утратила, так как лежащий в ее основе оксид хрома был признан опасным канцерогеном. Теперь она представлена в красном или белом цвете и производится из окиси алюминия.

Паста ГОИ

Вещество наносится с помощью тряпки, которую рекомендуется смочить в бензине. Это позволит равномерно распределить средство по всему периметру фары. Нельзя наносить пасту непосредственно на саму поверхность. Также если вещество имеет твердую консистенцию, то необходимо растереть его об металл, иначе можно поцарапать чувствительную оптику. Действовать нужно осторожно. Полировка выполняется без сильного надавливания и длится до тех пор, пока пластик не обретет потерянную гладкость. Как и с зубной пастой, можно пользоваться текстильной салфеткой, шкуркой или электродрелью. К преимуществам этого метода относится простота и доступность. Среди недостатков отмечается относительно краткосрочный эффект.

3. Специальная полироль.

Сегодня на рынке предлагается огромное количество разных полиролей. Их ценовой диапазон позволяет выбрать средство на любой кошелек. Нередко продаются целые полировочные наборы, в которые входят шкурки и салфетки, а главное – подробная инструкция по применению. Они способны вернуть блеск и прозрачность поликарбонату, устранить мелкие царапины и неровности. Однако эффективность их различна и во многом зависит от исходного состояния пластикового стекла. Высокая цена не всегда является гарантией качества.

Паста 3M для полировки

Полировка в домашних условиях может выполняться по необходимости с примерным интервалом раз в два года. Одно дело – это придать стеклам эстетический блеск и другое – устранить мелкие царапины, сняв миллиметры верхнего слоя. Технология и средства определяются в зависимости от поставленных задач. В любом случае данная процедура поможет улучшить оптические характеристики фар и повысить безопасность вождения без посещения автосервиса.

Как очистить фары от желтизны

Владельцы автомобилей сталкиваются с общей проблемой – пожелтение пластика на фарах. В большинстве автомобилей передняя часть фары изготовлена из поликарбонатного пластика, довольно прочного материала.

Тем не менее, они могут со временем стать мутными и фара приобретет желтизну.

Это происходит из-за постоянного воздействия вредных ультрафиолетовых (УФ) солнечных лучей, а также скопившейся грязи. В такой ситуации фары уменьшают количество света, который исходит от них, что может сделать вождение ночью трудным и даже опасным.

Простая автомойка не решит проблему. Вы можете купить набор для восстановления фар, но это скорее всего будет дорогой покупкой. Есть много доступных и эффективных методов очистки, которые вы можете легко сделать самостоятельно.

Есть два способа восстановить четкость фар вашего автомобиля:

Как очистить фары от желтизны пищевой содой и уксусом

• ШАГ 1. Сначала удалите сухую пыль с фар, используя чистую ткань.
• ШАГ 2. Вылейте немного жидкого мыла в миску и разбавьте его, добавив немного воды. Хорошо перемешайте, чтобы получить мыльный раствор. Опустите салфетку из микрофибры в разбавленное мыло и используйте ее для очистки фар. Попробуйте очистить как можно больше грязи, прежде чем переходить к следующему шагу.

• ШАГ 3. Для сильно грязных фар, оставьте мыльный раствор на поверхности фар на некоторое время. Это облегчит очистку от стойкой старой грязи.
• ШАГ 4. Смыть остатки мыла водой из пульверизатора. Теперь протрите фару полотенцем.
• ШАГ 5. Возьмите другую миску и положите в нее 1-2 столовые ложки пищевой соды. Добавьте белый уксус, чтобы сформировать густую пасту. Химическая реакция вызовет образование шипения. Используйте чистую ткань, чтобы черпать пасту из миски и размазывать ее по пластику.

• ШАГ 6. Теперь аккуратно протрите фару тканью. Если необходимо, брызните немного воды на фару, чтобы смыть пасту, затем снова нанесите и снова потрите. Делайте это, пока вся грязь не исчезнет, и вы не будете удовлетворены своей работой. Затем протрите фару тканью, пока она полностью не очиститься от уксусной пасты.
• ШАГ 7. Используя аэрозольную бутылку, аккуратно распылите воду на фару. Это поможет удалить остатки чистящего средства.
• ШАГ 8. Наконец, вытрите фару бумажным полотенцем, чтобы избежать появления разводов. Фара вашего автомобиля превратилась из мутной в прозрачную, менее чем 30 минут работы.

Как очистить фары авто зубной пастой

• ШАГ 1.Используйте чистую тряпку, чтобы стереть сухую пыль с фар. Это важно для облегчения работы по дальнейшей чистке. Когда сухая пыль вступает в контакт с какой-либо жидкостью, она становится липкой и ее трудно убрать.

• ШАГ 2. Выдавите немного зубной пасты на мягкую зубную щетку. Зубная паста — это хороший, нежный абразивный материал, который может помочь удалить помутнение и желтизну с фар вашего авто. Любая обычная белая зубная паста будет одинаково хорошо работать, однако, избегайте использования зубной пасты с охлаждающими кристаллами или пасту в форме геля.

• ШАГ 3. Затем смочите фару, разбрызгивая на нее воду. Вам просто нужно намочить поверхность фар.
• ШАГ 4. Теперь равномерно распределите зубную пасту по фарам. Как только зубная паста нанесена, используйте ту же самую зубную щетку и аккуратно обработайте ее все поверхность фары. Вы увидите, как быстро отрывается грязь! Убедитесь, что покрыли всю поверхность.
• ШАГ 5. Затем промойте фару небольшим количеством воды, чтобы полностью удалить остатки зубной пасты.
• ШАГ 6. Наконец, используйте бумажное полотенце, чтобы высушить фару.

Вечером возьмите свою машину на прогулку, и вы увидите, насколько лучше ваши фары освещают дорогу. А в дневное время они выглядят сверкающими и пластик фары не имеет желтого оттенка.

Дополнительные советы:

• Чистите фары не реже одного раза в месяц, чтобы улучшить видимость и не допускать желтизны пластика.
• При необходимости повторите любой из способов, чтобы получить лучшие результаты.

Полировка фар своими руками — способы

Если качество освещения дороги вас перестала устраивать, попробуйте отполировать фары. Такую процедуру можно выполнить дома. Давайте рассмотрим, как происходит самостоятельная полировка фар.

Шлифовка фар автомобиля своими руками — эффективные методы

Шлифовка

Перед началом процедуры внимательно осмотрите поверхность фары и оцените ее состояние, если были замечены сколы и царапины, шлифовка неизбежна. Во время шлифования снимается верхний слой лака или тонкий слой пластика. Благодаря этой процедуре мелкие повреждения будут устранены.

Подготовка к шлифовке

Очистка фар

Перед началом выполнения шлифовки необходимо хорошо очистить фару от различных загрязнений, провести тщательную мойку. Если пренебречь этой процедурой, мелкие частицы мусора при полировке могут нанести новые царапины, действуя как абразив.

Обязательно защитите поверхность вокруг фары, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

В целях предотвращения различных повреждений лучше всего держать капот открытым. Это существенно улучшит доступ к осветительным элементам.

Инструкция по шлифовке

Наждачная бумага

Для выполнения шлифовки необходимо купить наждачную бумагу различной зернистости. Показатель зернистости начинается от 800 и заканчивается показателем в 2500.

Шлифовку желательно выполнять небольшими квадратиками наждачной бумаги. При шлифовании проводятся аккуратные горизонтальные движения по всей поверхности фары. Эта процедура в среднем занимает около 3-х минут, после чего нужно сменить наждачный лист на другой с меньшей зернистостью.

После смены наждачного листа лучше выполнять шлифовочные движения перпендикулярно предыдущему проходу.

Такая шлифовка «крест-накрест» дает лучший результат, чем обычные хаотические движения в различных направлениях. При проведении такой операции поверхность фары необходимо постоянно смачивать водой, это поможет сэкономить время и уменьшить трудозатраты. Перед сменой абразивного листа нужно выполнить полную очистку фары от остатков абразивного материала, а также частиц поверхности, которые были удалены.

Шлифовка начинается с самой крупной наждачной бумаги — 800-й. И это процесс проводится с дальнейшим уменьшением зернистости, пока это значение не будет равно 2500. Такой порядок шлифовки приводит к тому, что с каждым последующим шлифованием поверхность становится все более чистой и гладкой.

Далее выполняется полировка пластика, или же другого покрытия, которое было использовано при производстве осветительного прибора.

При помощи большого количества воды, фара очищается от частиц оставшегося абразива.

Инструкция по полировке

Все, что нужно для полировки

Необходимо использовать специальный инструмент: машинку для полировки, в которой присутствует функция регулировки частоты оборотов. Кроме, этого необходимо купить круги для трех проходов и полировочные посты соответственно каждому кругу.

Полировка начинается с использования крупнозернистой пасты и при этом применяется жесткий полировочный круг.

Пасту необходимо наносить на поверхность самой фары, а не на круг.

Круг лучше немного смачивать водой, чтобы избежать пересыхания пасты. Вода обеспечит максимальное соприкосновение круга с поверхностью. Не стоит выставлять слишком высокие обороты, иначе температура поверхности фары повысится, а это будет способствовать появлению новых мелких трещин. Для того чтобы исправить оплошность, необходимо будет начать все сначала.

Полировка машинкой

После полировки крупнозернистой пастой, смывают ее остатки при помощи воды, и вытирают фару специальной тряпкой из микрофибры. После этого начинают полировку пастой средней зернистости и кругом средней жесткости. Этот процесс мало чем отличается от предыдущего, все требования и условия такие же.

Весь процесс полировки завершается использованием специальной финишной пасты.

Не забудьте удалить остатки полировочной пасты от предыдущего прохода.

Весь процесс финишной полировки очень деликатный, при этом стоит обратить тщательное внимание на качество выбранной пасты. Не стоит забывать о степени увлажнения полировочного круга, а также скорости его вращения. При выполнении операции финишной полировки должно быть использовано минимальное количество пасты, круг должен иметь среднюю степень увлажнения, при этом количество оборотов полировальной машинки должно быть в среднем равно 2500 оборотов в минуту.

Если все было выполнено правильно, то фара снова засияет как новая. Кроме улучшения освещения заметно увеличивается эстетичность вида автомобиля.

Видео: шлифовка и полировка фар

Фото

Шлифуем шкуркой

Левая отшлифованная фара

Правая оптика

Результат шлифовки

Отмываем оптику после шлифовки

Общий вид фары

Вид сбоку

можно ли, как почистить – инструкция

Идея полировки пластиковых колпаков фар зубной пастой почему-то беспокоит многих владельцев подержанных машин. Журналисты Авто24 решили разобраться с этим вопросом.

Прежде всего надо выяснить, почему именно зубная паста и для чего полируют фары. Вопрос полировки фар появился вместе с массовым появлением оптики не со стеклянным стеклом, а с пластиковым. Со временем этот пластик (обычно акрил или поликарбонат) тем или иным способом теряет прозрачность: мутнеет, тускнеет, желтеет, покрывается сеткой микротрещин.

Все, что нужно для полировки фар своими руками, вполне доступно и не требует даже похода в магазин

В широких кругах автомобилистов почему-то ошибочно считается, что стекло современных фар портится от механических повреждений – как будто бы оно царапается гравием, песком, льдом и мочалкой во время моек. Это тоже правда, но немалую часть помутнения фары получают от химических процессов: со временем пластик теряет прозрачность от ультрафиолета солнечного света.

Также интересно: Тюнинг своими руками: как усовершенствовать и не навредить

Чаще всего от времени и повреждений страдает лишь верхний слой стекла, точнее – защитный лак на его поверхности. Вот его и предлагается полировать зубной пастой. Хотя есть более суровые методики с применением наждачной бумаги, но мы об этом здесь говорить не будем.

Заводское лаковое покрытие имеет толщину, достаточную для четырех-пяти полировок – но при условии, что это делает опытный профессионал. Если же будет работать любитель, да еще и зубной пастой вместо фирменного полироля, то гарантировать что-то относительно сохранности лака мы бы не стали. Хотя, к счастью, паста обычно не такая грубая, как абразивные полироли.

Итак, почему зубная паста? Потому что она дешевле специальной полироли, и потому что за ней не надо ехать в магазин или заказывать в интернете.

Автор Авто24 провел консультации с профессиональными полировщиками, также мы провели несколько экспериментов с полировкой пластиковых фар. И на основе полученной теоретической и практической информации сделали определенные выводы.

Основные этапы полировки фар зубной пастой: нанесение пасты, подсушение в течение нескольких минут, собственно полировка мягкой салфеткой

Как полировать фары зубной пастой

• Полировать фары зубной пастой можно, но результат зависит от конкретной пасты – она может содержать абразив разной степени “жесткости”. Проблема в том, что в отличие от полироли, эта степень жесткости на тюбике с пастой не указывается.
• Большинство зубных паст слишком тонкие (нежные) для полировки пластика, поэтому нередко процесс приходится повторять от начала до конца несколько раз.
• Лучше выбирать пасту с пометкой типа «интенсивное отбеливание”, «снимает налет» и тому подобное.
• Крашеные и пластиковые детали вокруг фары перед полировкой надо защитить скотчем.
• После нанесения пасты на фару ее надо растереть по поверхности и дать немного подсохнуть – это ускорит процесс дальнейшей полировки.
• Собственно полировку можно делать мягкой байковой салфеткой или специальным кругом с полировальной машинкой или электродрелью. В последнем случае надо знать, какой жесткости круг вам нужен.
• Обороты дрели или полировальной машинки должны быть на уровне 1500 – 2000 об/мин.
• При полировке вручную салфеткой не прекращайте растирание пасты, пока она станет незаметной на пластике.

Также интересно: Как сделать брелок для ключей авто своими руками

• Не пытайтесь при полировке переворачивать салфетку на чистую сторону – остатки полироли, перешедшие на ткань, тоже участвуют в процессе.
• Будьте осторожны, чтобы не стереть весь слой защитного лака на фаре – тогда его придется восстанавливать, чтобы пластик не помутнел уже через месяц. Особенно это касаются полировки дрелью или машинкой.

Следует добавить, что на совсем старых фарах стекло может получить сетку микротрещин не только на поверхности, а в теле пластика – то есть на всю его толщину. Здесь никакая полировка не поможет – только замена, или всей фары или самого лишь стекла.

Желтизну на фарах Daewoo Lanos двадцатилетнего возраста окончательно убрать не удалось, но пластик явно выглядит свежее

Рекомендация Авто24

Прежде, чем взяться за тюбик зубной пасты и мягкую салфетку, убедитесь, что пластиковое “стекло” ваших фар действительно нуждается в этом. Например, причиной плохого освещения дороги могут быть не только мутное стекло, но и старые лампы или облезлый светоотражающий слой на рефлекторе. А лучшим вариантом будет комплексный подход к реанимации старых фар – полировка фар и установка ламп повышенной световой отдачи.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать ароматизатор в машину своими руками

способы восстановления, последовательность работы и полезные советы

Разбитые фары – это морока для автолюбителей. Они постоянно взаимодействуют с внешней средой. При необходимости их можно быстро заменит, но стоит это недешево. По этой причине, автолюбители стараются провести восстановление своими руками. Треснувшая поверхность фары, может привести к травмоопасной ситуации на дороге. Важно вовремя восстановить общую форму. Это можно сделать самому или в салоне.

Из чего выполнены фары

Световая техника – важная часть на автомобиле. Она обеспечивает удобство и безопасность во время движения. Обычно устройство зависит от типа фары. Они могут быть габаритными, дальнего, ближнего света, противотуманными, ходовыми. Встречаются световые части и специального назначения – раллийные, световые искатели, прожектора.

Фара состоит из таких частей:

• корпус;
• отражатель;
• рассеиватель;

Корпус объединяет в себе все компоненты. Укрепляется в кузов машины. Он несет защитную функцию, укрывая лампу от перегрева, влажности и механического воздействия.

На заметку!

Чаще всего оболочку фары выполняют из термопластика.

Источник света распространяет рассеянный свет, т.е. лучи направляются в разные стороны. При этом, отражатель объединяет их и направляет в одном направлении. Внутренние области выполняют из:

• латуни;
• серебра;
• пластика.

В конце, детали покрывают слоем серебра, алюминия. Встречаются и хромированные детали.

Рассеиватель бывает 2 видов: с оптическими деталями и с прозрачным слоем. Оптические детали частично рассеивают свет и выстраивают свет под нужным углом к дороге. Чаще всего, его делают из пластика и стекла. Сегодня, эта конструкция считается устаревшей и ее практически не устанавливают.

У рассеивателя с прозрачным покрытием, дополнительная оптика отсутствует. Его применяют для фар с ксеноновыми лампами, дополнительной рассеивающей линзой, подойдет и для фар со свободной формой. Его задача – защита фар от грязи и влаги. Делают его из стекла или пластика. При этом, пластик – прочный материал с легкостью и гибкостью. Пластик позволяет делать фары различных дизайнов и форм.

Стекло

Фары из стекла являются более распространенными в производстве. Он вызывает доверие у автолюбителей. В чем их преимущества:

• высокая прочность;
• долговечность;
• прозрачность без замутнения.

При использовании пластиковых фар, часто требуется очистить поверхность. Опасность стеклянных габаритов только в том, что оно может пострадать от внешних факторов.

Оргстекло

Оргстекло имеет повышенную прочность и легче пропускает свет. Его просто обрабатывать, оно гнется под воздействием тепла и легко принимает любую форму. Из плюсов плавно вытекают и минусы.

Недостатки оргстекла:

1. Может пострадать из-за механического воздействия (царапина, трещина и т.д.). Микротрещины и царапины можно покрыть полиролью.
2. Не выдерживает высоких температур.

На заметку!

Для ухода за поверхностью, следует использовать средства без ацетона и спирта – они приведут к замутнению.

Оргстекло безопасно для организма. Ремонт при незначительных поломках не вызывает проблем. При серьезной поломке или сложном помутнении его придется менять полностью.

Поликарбонат

Делают стекла фар и из поликарбоната. Материал универсален и его применяют во многих сферах. Материал имеет такие достоинства:

1. Прочность. Превосходит стекло в 200 раз. В случае аварии, получает легкие повреждения.
2. Гибкость. Позволяет делать фары редких форм, придавая автомобилю уникальный облик.
3. Устойчивость к колебаниям температуры. Хорошо зарекомендовал себя при низких и высоких показателях, не боится резких переходов от жара к холоду и наоборот.
4. Очистка. Легко очищается при использовании любых моющих средств.
5. Цена на такие фары ниже, чем из стекла.
6. Можно полировать самостоятельно. Желательно эту процедуру проводить в салоне, но при необходимости, лучше использовать абразивные пасты.

Есть и определенные меры безопасности. Так, во многих заграничных странах издан закон, в котором указано, что фары следует делать не из стекла.

Необходимые инструменты

Ремонт стекла фары автомобиля потребует времени и некоторого инструментария, но многое наверняка найдется в гараже или на даче. Восстановление стекла фары самостоятельно, требует внимательности и аккуратности. Для работы необходимы:

• технические салфетки;
• наждачная бумага;
• материя из микрофибры;
• жидкость для полировки;
• малярный скотч;
• губка для полировки;
• распылитель с водой;
• спирт;
• уретановый лак;
• уайт-спирит без запаха.

Восстановить фару можно за 2-3 часа времени, в зависимости от усердия. Для профессионального действия применяют шлифмашину и абразивные круги.

Способы ремонта трещин

Ремонт трещин на фарах следует восстанавливать с помощью такого же материала, из которого фара выполнена. Для заднего фонаря, подбирают стекло, толщиной в 4-5 мм, для переднего 6 мм. Ремонт можно проводить несколькими способами:

• дихлорэтаном;
• эпоксидным клеем;
• при помощи пайки.

Независимо от способа, восстанавливают по одной системе. Изучим подробнее каждый из способов.

Эпоксидным клеем

Часто для заклейки фар используют эпоксидный клей. Для его применения желательно заранее подготовить марлю или бинт. Эпоксидный клей – один из популярных способов восстановления поверхности фар.

На заметку!

Достоинства состава: безопасность, крепкое скрепление деталей, надежность при использовании.

Эпоксидная смесь состоит из отвердителя и смолы. Вещества смешивают между собой по инструкции, до вязкой консистенции.

Дихлорэтаном

Ремонт трещин проводят и с помощью дихлорэтана. Другое название этого средства – молекулярный клей. Клей для пластика или ремонта оргстекла применяют по обычной схеме. Его можно использоваться для разных материалов.

Вещество помогает:

1. соединить осколки;
2. залить трещины;
3. заполнить царапины.

Перед применением средство прогревают с помощью паяльника. При работе с химикатом следует помнить, что он ядовит. Перед работой, надеть очки и перчатки.

Пайкой

Разбитую фару можно восстановить при помощи пайки. Своими руками это выполнить не сложно. Все части соединяют между собой при помощи горячего фена. Если некоторые кусочки потеряны, но восстановление будет проходить с дополнительными этапами.

Сборка при помощи пайки:

4. для деталей делают выкройки;
5. вырезают их из того же материала, что и основание;
6. все части прогревают и устанавливают на положенное место.

Восстановление пластиковых фар таким способом эффективно и сохранит их внешний вид на длительный срок.

Как заменить стекло

Убрать любую поломку на поверхности можно при помощи стандартной схемы. Предварительно нужно очистить поверхность, пройти ее наждачкой, убрать частички пыли. Обезжирить и оставить сохнуть.

Этапы ремонта и замены стекла:

1. Оставшиеся стекла собирают и собирают друг с другом. Стыки также покрывают клеем.
2. На кусочек марли или стеклоткани наносят второй слой состава. Убирают излишки с фар. Оставляют поверхность полностью сохнуть или применить ультрафиолетовую лампу.
3. Применить отвердитель и дать полностью высохнуть.
4. Отшлифовать.
5. Покрыть полиролью до приобретения блеска.

Заклеить стекло фары не сложно, если правильно выполнять необходимые действия. При очищении поверхности, стоит изначально обратить внимание на имеющиеся трещины. Если этот шаг не учесть, то сетка трещин увеличится. Это приведет к тому, что снизится пропускная способность фары. Если дополнительных поломок нет, то можно начать восстановление и замену стекол.

На заметку!

Не рекомендуется применять ксеноновые фары, т.к. в них не будет источника света. Отражаемый свет будет мешать другим водителям. Не следует включать их в хорошую погоду по той же причине.

Трещина на фаре портит вид автомобиля. Восстановление потребует от автолюбителя сноровки и терпения. Одновременно, самостоятельный ремонт поможет сохранить денежные финансы и нервы. Заклеить фару помогут различные смеси, которые готовятся самостоятельно из подручных средств. Их достоинство и в безопасности. Правильный уход за машиной, позволит ей служить хозяину долгое время.

Ремонт фар автомобиля, крепления и стекла, своими руками

Оптика автомобиля в процессе его эксплуатации очень сильно подвержена механическим воздействиям. Это может произойти из-за невнимательности самого владельца авто или же в результате столкновения. Сегодня все повреждённые детали можно заменить новыми, просто купить их в магазине.
отремонтированная фара смотрится как новая

Но зачастую они достаточно дорого стоят (а на некоторые машины найти запчасти еще и довольно проблематично), поэтому большинство автовладельцев предпочитают заниматься ремонтом самостоятельно.

Восстановить целостность оптики можно разными способами в зависимости от степени ее повреждения. Для работы могут понадобиться специальные инструменты и сварочный аппарат с компрессором. Им приваривают осколки фары в случае нарушения ее целостности.

Ремонт фары нужно начинать с определения материала, из которого изготовлена оптика. Если фара пластиковая – отремонтировать ее можно при помощи холодной сварки, оптику из полипропилена можно реставрировать с использованием сварки.

Также нужно помнить, что при попытке соединить между собой разные типы материалов не стоит надеяться на прочное соединение.

Реставрация фар проводится не только в случае их механического повреждения, но и при небольшом помутнении. Оно сильно сказывается на их способности пропускать свет, а это может стать причиной ДТП в темное время суток. Распространённые дефекты оптики, с которыми может столкнуться автовладелец:

• Трещины корпуса фары,
• Повреждение элементов ее крепления,
• Разгерметизация швов,
• Разнообразные царапины и сколы, которые возникают в процессе эксплуатации транспортного средства.

Запотевание фары – на первый взгляд незначительная проблема, на которую обычно не обращают внимания автовладельцы. Но если не убрать такой дефект в течение 1-2 месяцев, может начать разрушаться зеркальный слой дефлектора. Из-за скопления влаги в этом месте могут также начаться проблемы с окислением контактов и пр.

Царапины на оптике – явление довольно распространенное и ему тоже не всегда уделяют должного внимания. Фару необходимо отшлифовать и тщательно отполировать. С помощью такого ремонта можно избавиться даже от глубоких царапин и улучшить внешний вид оптики транспортного средства.

процесс ремонта

Также на фаре можно обнаружить налет, который образуется с внутренней стороны. Причиной его появления может стать попадание внутрь химических реагентов (обычно при бесконтактной мойке авто). Под воздействием высоких температур такой налет может образовывать мутную пленку и ухудшать способность фары пропускать свет.

Устранять такой изъян лучше в специализированных автомастерских, поскольку выполнить работы своими руками бывает довольно-таки проблематично. Растрескивание защитного слоя фар, который есть на многих современных автомобилях, тоже являет собой серьезную проблему.

Он может портиться с течением времени по естественным причинам, под воздействием ультрафиолета или из-за негативного влияния химических веществ. Полностью убрать такой дефект в некоторых случаях бывает невозможно, ведь добраться до поврежденного места нельзя ни рукой, ни при помощи специального оборудования.

Если нет уверенности в своих силах и необходимых практических навыков, выполнять восстановление пластиковых фар не рекомендуется. Ведь при этом высок риск дополнительного разрушения пластика оптики или ее зеркального слоя.

Ремонт фар своими руками

Перед началом всех работ необходимо тщательно очистить фару и провести внимательный визуальный осмотр дефекта. Таким образом можно выявить наличие в нем трещин, которые необходимо полностью устранить. Если этого не сделать, под воздействием постоянных вибраций сетка трещин будет расширяться и испортит весь внешний вид и пропускную способность фары.

Если таких изъянов не было обнаружено – можно начинать ремонт фар автомобиля своими руками. Ремонт сколов и царапин нужно выполнять в полном соответствии с технологией и в такой последовательности:

1. Место скола тщательно промывается и полностью высушивается.
2. В центре поврежденного участка необходимо установить инжектор, с его помощью подается полимерная смесь для заклеивания.
3. Объем скола заполняется клеевым составом, при этом нужно следить за тем, чтобы не образовывались воздушные пузырьки.
4. После этого инжектор убирается и клей необходимо высушить при помощи ультрафиолетовой лампы. Ремонт отражателя фары можно провести по такому же принципу.
5. Затем для того, чтобы отремонтированное место имело повышенную прочность, его можно дополнительно обработать отвердителем.
6. После того как смесь полностью застыла, напильником устраняются все неровности поверхности. После этого фара полируется при помощи шлифовальной машинки или наждачной бумаги мелкой абразивности, а затем проводится окончательная полировка для придания оптике блеска.

Как отремонтировать пластиковую фару

Ремонт может быть выполнен разными способами, но наиболее простым методом убрать дефекты с пластиковой фары является ее сварка при помощи нагнетания горячего воздуха. Таким образом можно вернуть на место отколотые части оптики (метод приклеивания в том случае не очень эффективный).

ремонт фар: до и после

В процессе выполнения работ нужно помнить одну немаловажную деталь – сваривать можно только пластик одного вида. Несоблюдение этого условия может привести к тому, что отремонтированная фара будет служить не больше пары недель.

Ремонт крепления фары – процедура намного сложнее и лучше доверить работу профессионалам. Сваривание этого участка будет малоэффективным и вскоре фара вновь придет в негодность, поэтому опытные мастера рекомендуют ремонтировать корпус фары при помощи протезирования. Проводится замена некоторых металлических запчастей другими и фара обретает свое местоположение.

Провести ремонт фары в том случае, когда она потеряла прозрачность, можно при помощи полировки и шлифовки. Матовость фар приобретается вследствие механического воздействия частиц, которые поднимаются с дорожного покрытия в процессе эксплуатации авто.

В результате может образоваться не только помутнение, но и сколы. На заводе-изготовителе при производстве автомобильной оптики часто используют поликарбонат. Такой материал очень прочный, но отличительной его особенностью является то, что он не устойчив к механическому воздействию и влиянию ультрафиолета.

Поэтому сверху его дополнительно покрывают специальным защитным слоем, который на некоторое время защищает оптику от воздействия негативных факторов окружающей среды. В процессе ремонта фары повредить этот слой очень легко, а после его удаления уже спустя пару месяцев фару нужно будет дополнительно полировать из-за стремительно появляющихся на ней дефектов.

Поэтому в процессе выполнения работ нужно применять тонкую полировку, которая практически не вредит защитному слою оптики. Для удаления глубоких сколов и царапин самостоятельно приходится снимать нанесенный на заводе защитный слой, поскольку выполнить работы по-другому просто невозможно.

После завершения ремонта чтобы дополнительно защитить фару ее рекомендуется оклеить антигравийной плёнкой.

 

Как чистить туманные фары

Когда дело доходит до вождения ночью или в условиях ограниченной видимости, одна из самых важных мер предосторожности, которую может предпринять водитель, — убедиться, что его или ее фары находятся в оптимальном рабочем состоянии. Но знаете ли вы, что эти меры предосторожности выходят за рамки простого контроля за тем, чтобы лампы ваших фар не перегорели? Фактически, эффективность ваших фар также может быть снижена из-за запотевания линз фар. Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает запотевание фар и как при необходимости очистить линзы фар.

ЧТО ТАКОЕ ТУМАННЫЕ ФАРЫ?

Если вы заметили, что свет, исходящий от ваших фар, стал намного менее четким, чем был раньше, скорее всего, ваш автомобиль страдает от запотевших фар. Иногда водители также замечают, что их фары не только намного менее яркие, но и имеют желтоватый тусклый оттенок. Это также вызвано запотеванием фар.

Причина запотевания фар несколько научна. Большинство линз фар в наши дни изготавливают из толстого пластика, состоящего из поликарбонатов. В отличие от стеклянных линз, которые использовались в старых автомобилях, эти пластиковые линзы гораздо более устойчивы к царапинам и долговечны. Однако со временем, когда этот поликарбонатный пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, внешние слои начинают разрушаться и разрушаться. Эти изменения заставляют линзы поглощать синий свет от ламп и излучают менее сильный желтоватый свет.Однако хорошая новость заключается в том, что очистить запотевшие фары довольно легко.

КАКИЕ ПРОДУКТЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ОЧИСТКЕ ФАР

В большинстве магазинов автозапчастей имеется по крайней мере один или два продукта, предназначенных специально для очистки линз фар, когда они запотевают от воздействия ультрафиолета. Ищите продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фары». Эти продукты — простой способ очистить запотевшие фары вашего автомобиля.

В крайнем случае, люди, которым необходимо очистить запотевшие фары, сразу же имеют несколько других вариантов, которые также могут выполнить свою работу. Зубная паста и пищевая сода могут быть эффективными очищающими средствами для очистки фар. Оба продукта обладают достаточной абразивностью, чтобы снимать туман, не царапая и не повреждая фары. Полировочные составы, такие как Rain-X, также могут быть достаточно эффективными для устранения УФ-повреждений. В общем, комплект для уборки стоит иметь в гараже или дома!

КАК ОЧИСТИТЬ ТУМАННЫЕ ФАРЫ

Вам не нужно много расходных материалов для очистки фар вашего автомобиля.Вот несколько вещей, которые вы, вероятно, захотите иметь под рукой:

Очищающий набор, пищевая сода или зубная паста

Старые тряпки или полотенца

Латексные перчатки для чувствительной кожи

Вода для полоскания

Кисть с мягкой щетиной

Мягкое очищающее средство

Давайте посмотрим, что нужно делать для очистки запотевших фар.

1. ОЧИСТИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ОТ МУСОРА

Прежде чем начать, убедитесь, что вы работаете с чистой поверхностью. Смочите фары мягким моющим средством и аккуратно вытрите любую грязь, твердые частицы, мертвых насекомых и мусор, которые могли скопиться на поверхности.

2. СУХИЕ ПОЛОТЕНЦЫ

После очистки протрите поверхность сухим полотенцем или тряпкой, пока она не станет сухой.

3.ПРИМЕНИТЬ РЕСТОРАН ФАР

Нанесите достаточное количество очищающего средства — это продукт из набора для восстановления фар, зубной пасты или пищевой соды — довольно густо по линзам фары. Если вы используете пищевую соду, вам нужно сначала смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Оставьте очищающее средство на линзах на несколько минут, чтобы оно немного высохло.

4. СНИМИТЕ ОЧИСТИТЕЛЬ С ЩЕТКОЙ

.

Круговыми движениями аккуратно проведите кистью по поверхности фары.Помните, что очищающее средство, которое вы используете, является абразивным, поэтому будьте осторожны, чтобы не врезаться в пластиковую поверхность. Вы должны увидеть, как желтизна или туман исчезают с линзы, когда вы ее обходите.

5. ОЧИСТИТЕЛЬ ИЗБЫТОЧНОГО ОЧИСТИТЕЛЯ

Протрите чистой тряпкой или полотенцем остатки очищающего средства с линз. Сбрызните все стойкие, высушенные осколки чистой водой, а затем отполируйте полотенцем до полного высыхания.

Это так просто.После того, как вы очистите запотевшие фары, вы сразу же заметите улучшенную видимость и более яркие и белые фары!

Как восстановить фары — Очистить фары на машине

Фары — самое важное, что нужно содержать в чистоте в автомобиле. Эти мощные лучи не только позволяют видеть дорогу, они позволяют другим автомобилистам видеть и .

Большинство рассеивателей фар изготавливаются из поликарбонатного пластика. Этот прочный пластик идеально подходит для суровых дорожных условий, не ломаясь, что вам определенно нужно, но он не очень хорошо смотрится на солнце.Чтобы защитить линзы на начальном этапе, производители покрывают линзы УФ-защитной пленкой. Но со временем эта пленка разрушается ультрафиолетовыми лучами, что приводит к окислению пластика.

➡

Вы любите крутые машины. И мы тоже. Давайте вместе поработаем над ними.

Если фары потускнели или стали желтоватыми, значит, начался процесс окисления. Не волнуйтесь, потому что вернуть эти фары в новый вид — это простая задача, сделанная своими руками. Следуйте инструкциям по восстановлению фар, которые мы изложили ниже, и вы в кратчайшие сроки вернете свое ночное зрение на заводское.

Шаг 1. Купите то, что вам нужно

Для начала убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы. Самый простой способ сделать это — захватить комплект для реставрации фар, в который войдут все необходимые материалы. Мы только что протестировали несколько самых популярных комплектов на рынке, чтобы помочь вам решить, какой из них лучше всего подходит для вас. (Все они работают примерно одинаково, что мы опишем ниже.)

Вы также можете индивидуально покупать продукты, которые будут поставляться в этих коробках, что удобно для людей, у которых, возможно, уже есть некоторые из частей.По сути, вам понадобится несколько разных зернистостей мокрой / сухой наждачной бумаги (зернистость 1000, 2000 и 3000 обычно является безопасным выбором), полировальная паста, восковая паста и УФ-герметик. Рулон синей малярной ленты и полотенца из микрофибры также должны быть в вашем списке покупок.

Шаг 2: Очистите фары

Первым шагом будет тщательная промывка линз фар автомобильным мылом и водой. Вы можете также немного промыть окружающие участки, чтобы лента прилипла к следующему шагу.

Шаг 3. Заклейте фары изолентой

Общественное достояние

Вы будете шлифовать через минуту, и важно, чтобы шлифовали только линзы, а не окружающую краску или отделку. Поэтому используйте малярную ленту, чтобы полностью заблокировать фару и защитить остальную часть автомобиля. Когда ваша рука соскользнет и вы случайно проведете грубой наждачной бумагой по малярной ленте, вы будете рады, что нашли на это время.

Шаг 4: Удаление песка

Популярная механика

Добро пожаловать на поворотный этап.Процесс шлифования одинаков, независимо от того, купили ли вы комплект или только материалы.

Начните с самой абразивной наждачной бумаги, которая у вас есть. Если вы последовали нашему совету и получили, например, 1000, 2000 и 3000, выберите зернистость 1000 (меньшие числа означают более абразивный материал). Смочите наждачную бумагу и фару, затем отшлифуйте линзу прямыми горизонтальными движениями. Шлифуйте в одном направлении все время с этим первым. Убедитесь, что вы держите поверхность влажной во время работы — иначе вы рискуете сильно поцарапать линзу из-за скопления частиц песка.Ваши результаты будут зависеть от того, насколько хорошо вы выполняете работу на этом этапе, поэтому не бойтесь провести 5-10 минут, сгорбившись.

Повторите процесс с менее абразивной наждачной бумагой — в нашем случае с зернистостью 2000, а затем 3000 — и обязательно очищайте линзу каждый раз перед следующей более мелкой абразивной бумагой. Единственная разница между ними будет заключаться в направлении вашего шлифовального движения. Поскольку вы использовали горизонтальные штрихи с первой зернистостью наждачной бумаги, вам нужно будет шлифовать фару по диагонали для следующей.Окончательная шлифовка должна выполняться по диагонали, противоположной той, которую вы только что сделали. Не торопитесь и убедитесь, что бумага и линзы остаются влажными. Здесь творит чудеса шланг или распылитель.

Шаг 5: Полировка и воск

А теперь пора показать плоды смазки для локтей. Вытрите и вытрите фары, затем выдавите немного полировальной пасты на чистое полотенце из микрофибры. Втирайте лак круговыми движениями в течение нескольких минут. Вы можете пройти через этот процесс быстрее, если у вас есть орбитальный буфер и вам удобно его использовать (но не покупайте его только для этой работы, если вы не планируете использовать его в будущем).После того, как вы снова очистите линзы, вы можете нанести на них воск. Нанесите воск на линзы, как на автомобиль. Это позволит тщательно очистить и защитить линзу перед последним этапом.

Шаг 6: Используйте УФ-герметик

Популярная механика

Вам необходимо нанести УФ-герметик на фары, потому что вы удалили весь старый окисленный герметик при шлифовании. Вся ваша тяжелая работа будет напрасной, если вы пропустите этот шаг, потому что герметик — это защитный слой, который предохраняет линзы от повторного помутнения.

Этот этап состоит из смачивания бумажного полотенца и нанесения герметика широкими широкими мазками. Ключевым моментом здесь является полное покрытие, но обратите внимание на инструкции к комплекту, который вы покупаете. Общее практическое правило — наносить только один слой герметика, если в инструкциях явно не указано иное. Дайте герметику застыть после нанесения, припарковав автомобиль в сухом месте. Вы получите наилучшие результаты, если будете точно следовать инструкциям в том виде, в котором они напечатаны для любого набора для восстановления, который вы выберете.

Шаг 7: Протестируйте

Если вы выполнили все эти шаги и по-прежнему не заметили значительных улучшений, то, возможно, стоит повторить это еще раз с еще большим количеством шлифовки. Однако некоторые линзы могут оказаться слишком далеко и потребовать либо профессиональной помощи, либо полной замены.

---

Смотреть это:

Закари Палмер Зак Палмер увлекался автомобилями с тех пор, как знал, что такое автомобиль, и в ближайшее время не планирует менять хобби.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как очистить ваши туманные фары

В Steve’s Detailing мы знаем, как правильно очистить ваши туманные фары, чтобы вы могли ясно видеть в любых погодных условиях и на любой местности. Мы также являемся превосходными специалистами по детализации любого типа транспортного средства, будь то мотоцикл, автофургон, старинный автомобиль, автомобиль для хобби или просто ваш повседневный автомобиль на работу и обратно.

Если вы не против потратить значительную часть выходных на то, чтобы заботиться о своем автомобиле, есть несколько методов очистки туманных окисленных фар. Первый шаг — тщательно осмотреть фары и найти лучшее решение для их очистки. Если вы не уверены, всегда обращайтесь за помощью к профессионалу. Если есть обширные сколы и трещины, рекомендуется заменить их все вместе.

А теперь давайте посмотрим, как очистить запотевшие фары.

ШАГ 1. ОЧИСТКА С ВОДОЙ И МЫЛОМ : Используйте автомобильное мыло хорошего качества, чтобы убрать с дороги грязь и мусор. Отсюда вы получите гораздо лучшее представление об ущербе.

Ищите признаки дедовщины . Это произойдет, когда на фарах стерлось твердое покрытие, а мягкий поликарбонат обнажился; свет начнет поглощать царапины, создающие матовость. Линза также будет покрыта шероховатой темно-желтой поверхностью, покрытой коркой, если это еще не сделано.

Пожелтение — верный признак того, что все твердые покрытия начинают истончаться и теряют сцепление с линзой из поликарбоната.Отслоения и трещины необходимо будет устранить у профессионального специалиста по отделке или заменить. Вы можете увидеть шелушение, шелушение и пятна. Возможно, им просто понадобится шлифовка. После того, как вы определили уровень повреждений, вот варианты, которые вы можете выбрать, чтобы помочь устранить проблему.

ШАГ 2, SANDPAPER : Вам понадобится несколько различных сортов мокрой / сухой наждачной бумаги. 3M — хорошая отправная точка и оценка качества, например 1500 или 2000. Заклейте участки краски вокруг фар, чтобы не повредить краску, и еще раз очистите фары спиртом.Сначала намочите наждачную бумагу, используя зернистость, и начните шлифовать круговыми движениями, обращая внимание на участки, где покрытие может подниматься и отслаиваться. Сильно надавливайте, пока не получите ровную тусклую поверхность. Теперь вы перейдете к более мелкой зернистости и продолжите шлифование, пока не получите матовое покрытие.

ШАГ 3, ВЫБЕРИТЕ ПОЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕ : Теперь вы определите полировальный состав, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Вы можете бежать в магазин автозапчастей и забрать McGuire’s, M105 или другие.Для фар лучше всего подходят алюминиевые соединения, или вы можете использовать более естественный и дешевый подход, выбрав чистящие средства для ванн и раковин или даже синюю зубную пасту без отбеливающих добавок или перекисей .

Когда дело доходит до того, как очистить запотевшие фары, вот несколько других естественных вариантов на выбор. Типы DIY:

• Пищевая сода: Ага, как и сказала тебе твоя мама…. этот материал работает почти для всего. Просто протрите и смойте.
• Уксус: Помимо прекрасных очищающих свойств, он действует как шарм на покрытиях фар.Просто снимите их и замочите на несколько минут, наблюдая, как осыпается грязь.
• Bug Spray: Старый добрый бренд «OFF» творит чудеса, удаляя грязь от насекомых и желтеющий УФ-пластик с ваших фар. Химикаты в спрее отлично справляются со своей задачей.
• Joy Dish Soap and Salt: смешайте их вместе для двойной очистки и удаления силы.
• Денатурированный спирт: Обязательно сначала хорошо промойте фары водой с мылом, затем нанесите немного денатурированного спирта на тряпку и потрите круговыми движениями.Промойте и высушите, а затем добавьте немного автомобильного воска для дополнительной защиты.

ШАГ 4, ПОЛИРОВКА : Возьмите красивую чистую ткань из микрофибры и добавьте к ней чистящее средство на ваш выбор, размером примерно с четверть для начала. Для начала используйте небольшие круговые движения и небольшую заплатку. Затем вы будете повторять этот цикл, пока не погаснет весь свет. Вы также можете использовать автоматический буфер для более быстрых результатов. Продолжайте полировать и полировать, пока не получите желаемый результат!

ШАГ 5, ЗАЩИТА : Чтобы продлить жизнь тяжелой работе, которую вы только что проделали, существует продукт под названием Bulldog, который представляет собой пластиковую адгезионную пленку, которая поможет защитить ваши фонари.Это похоже на нанесение верхнего слоя на лак для придания стойкого блеска и покрытия. С этой процедурой определенно может помочь Steve’s Detailing.

Окружающая среда является главной причиной ухудшения качества ваших фар. Наиболее серьезной причиной, вероятно, является воздействие ультрафиолетового излучения от солнца, за которым следуют дорожная сажа и химические вещества. Дорожный мусор вызывает ямки и отметины на линзах, водяной пар, задерживающийся внутри линзы, также со временем вызывает повреждения. Итак, что вы можете сделать, чтобы защитить эти драгоценные и нежные огни? Что ж, разумно попытаться припарковать свой автомобиль в тени или в гараже, чтобы избежать как можно большего воздействия солнца, и второй лучший вариант — это поручить профессионалу ежеквартально чистить и защищать ваши фары.

На рынке также есть несколько продуктов, которые могут помочь предотвратить повреждение вашей осветительной системы ультрафиолетовыми лучами. Эти продукты создали уникальную оболочку из сополимера и акриловой смолы над линзами фар, чтобы предотвратить их окисление и выцветание. Ваши фары остаются ясными и резкими, улучшают видимость в темное время суток и улучшают эстетичный внешний вид вашего автомобиля. Конечно, это задача обслуживания, которой вам необходимо придерживаться для достижения наилучших результатов. Но одна популярная марка на рынке называется Optimum Opti-Lens Headlight Coating.

Несколько слов о крышках для фар : Это отличный способ не только защитить ваши фары от вредного ультрафиолетового излучения, но также от сколов и грязи, которые стирают твердое пластиковое покрытие. Конечно, вы не можете использовать их ночью, но определенно днем ​​- отличная идея.

Знание того, как чистить запотевшие фары, — лишь один из шагов в длинном списке, необходимом для того, чтобы ваши автомобили выглядели хорошо и работали как новые. Положитесь на Steve’s Detailing, предлагая все новейшие технологии, качественную продукцию и опытных специалистов по деталям, чтобы ваш автомобиль выглядел так же хорошо, как в день его покупки! Остановитесь сегодня и придерживайтесь плана регулярного технического обслуживания для достижения оптимальных результатов.

Как восстановить фары без нервной поломки

Автор фотографии: Рафаэль Орлов Фото: Майкл Баллабан / Jalopik

Что делать, если фары запотели? Ну спросите у чистого человека!

Вопрос этого месяца исходит от читателя, ищущего света в своей жизни. Фара светлая, то есть.

Есть ли способ восстановить четкость матовых пластиковых фар? Я попробовал набор для восстановления, но результаты были явно не такими, как рекламировалось, и это небольшое улучшение быстро исчезло в течение нескольких месяцев.Есть ли лучшее решение? Сменные линзы / сборки стоят более 200 долларов за штуку! Помощь!

Помощь здесь, мой друг! И здесь не только помощь, но и вы отправитесь со мной в своеобразное веселое путешествие, потому что восстановление фар — это то, что я ПРОСТО СДЕЛАЛ В МОЕЙ СОБСТВЕННОЙ НАСТОЯЩЕЙ ЖИЗНИ, и теперь я должен вам об этом рассказать. Боже, я люблю полевые исследования.

Изначально эта история была опубликована 23 мая 2018 г. Мы постараемся вернуть несколько классических сообщений, которые вы, возможно, пропустили. Для получения дополнительной информации проверьте раздел «Возвраты» на главной странице.

G / O Media может получить комиссию

Хорошо, позвольте мне вернуться и рассказать вам, как это произошло: некоторое время назад наш собственный Майкл Баллабан отправил мне сообщение с абсолютным статусом , потому что фары на его новом -использованные Lexus были в тумане, и он хотел знать, что с этим делать. Я подумал: «О, конечно, тебе нужен состав для втирания, без проблем». Что касается советов, это оказалось совершенно бесполезным, потому что Майкл не имел ни малейшего (хех) представления, что такое натирающая паста или что с ней делать, даже если он мог понять, что это было.

Это также меня порадовало, потому что это означало, что, если бы он не знал, многие из вас не знали бы, и я мог бы написать довольно простое объяснение того, как реставрировать фары. Это также означало, что у меня был настоящий набор фар для работы, так что мой объяснитель был бы еще более информирован благодаря тому, что я, собственно говоря, выполняю эту работу своими двумя руками. Теория грандиозная, но практика — это: kisses finger: Плюс мне очень нравится работать с автомобилями, и мне также очень нравится Баллабан, и мы отлично провели время, делая с его Lexus все виды вещей в дополнение к работе с фарами.

Но кроме того, это был мой первый раз, когда на самом деле делал эту работу, и я не хотел облажаться! Я имею в виду, я был довольно уверен, что не собираюсь облажаться, но иногда у меня нервная конституция, и правильно. Я думаю, это хорошо признать эти вещи.

Спойлер: Я не облажался. На самом деле, фары выглядят чертовски хорошо, хотя есть некоторые вещи, которые я бы сделал по-другому в следующий раз, и о которых я обязательно расскажу здесь. Но! В целом это была легкая и приятная работа, и никто не должен особенно нервничать, взяв на себя ответственность вместо того, чтобы отдать ее на аутсорсинг профессионалу.Присоединяйтесь ко мне в этом путешествии, не так ли?

Подготовка фар

Перед тем, как приступить к полировке фар, необходимо подготовить свет. Если вы уже планируете мыть машину, отлично — просто убедитесь, что вы помыли фары во время работы. Кроме того, если вы моете свою машину и не следите за тем, чтобы фары были вымыты, как часть работы, нам нужно поговорить совсем о другом, но я также уверен, что никто из вас этого не делает, потому что вы все прекрасные люди которых не воспитывали волки.(Я могу сказать это, потому что меня вырастили волки.) Если вы не проводите полную мойку машины, вымойте фары с помощью Windex и бумажных полотенец.

Фото: Майкл Баллабан / Jalopik

После того, как фары станут чистыми, пора решить, как ВСЁ вы получите от затора для полировки фар: собираетесь ли вы действовать осторожно и пропустить шлифовку или вы собираетесь все НЕТ СТРАХА и песка? Вы должны отшлифовать! Мы не шлифовали, и теперь я полон сожалений.

Но вот в чем дело: если вы собираетесь шлифовать ваш , необходимо скотчем заклеить фары синим малярным скотчем.Если вы не собираетесь шлифовать, можете пропустить синюю малярную ленту или можете использовать синюю малярную ленту, ваше дело. Чего вам НЕ следует делать, так это использовать синюю изоленту, которую вы ошибочно приняли за синюю малярную ленту, чего, конечно, вы никогда не сделаете, потому что вас не воспитали волки. (Я, с другой стороны … ну, мы поговорим об этом в другой раз.)

Шлифовка, если вы это делаете

Шлифовка фары перед полировкой приведет к двум вещам: пластик и удалите много окислов, вызывающих запотевание.Для этого вам понадобится автомобильная наждачная бумага зернистостью 1000 и баллончик с распылителем, наполненный водой. Обрызгайте фары водой, а затем наждачной бумагой отшлифуйте. Во время работы держите фару влажной, шлифуя круговыми движениями. Шлифовка должна занять около минуты, прежде чем наступит время соединения. Когда вы закончите шлифование, обрызгайте фару большим количеством воды и протрите поверхность салфеткой из микрофибры.

Наконец, настало сложное время!

Существует два типа состава, который можно использовать для фары: полировальный состав и полировальный состав.Разница между ними, по сути, заключается в жесткости; полировальная паста более мелкая и нежная, чем полировальная паста. Мы пошли по консервативному пути и начали с полировальной пасты, подвели итоги и решили, что хотим использовать полировочную пасту, чтобы получить лучший результат. Зная то, что я знаю сейчас, в следующий раз я обязательно начну с состава для полировки, но также я думаю, что это нормально, если вы хотите действовать осторожно и сначала попробовать более мягкий состав на своих фарах. Как я уже сказал, нервничать и проявлять осторожность — это нормально.Кроме того, если вам нужны объятия или легкие ласки, потому что все это очень стрессово, я здесь для вас, некоторые из нас просто нервничают больше, чем другие, хорошо?!?

Фото: Майкл Баллабан / Jalopik

Использовать затирку и полировку невероятно просто — если вы когда-либо полировали пару обуви, у вас уже есть необходимый набор навыков для работы. Вот что делать: нанесите немного смеси на чистую ткань из микрофибры, т. Е. Не ту, которую вы использовали после шлифовки, и нанесите ее на фару круговыми движениями.Это буквально все, что нужно сделать! Однако загвоздка в том, что вы хотите тереть, тереть, тереть, тереть и тереть. Вроде, довольно долгое время. Несколько минут! Что не кажется долгим, когда вы читаете это здесь, но когда вы на самом деле это делаете, это довольно долго. (Мы продолжали останавливаться и вытирать смесь, чтобы проверить свои успехи и возбужденно хлопать в ладоши, но это потому, что мы не только довольно нервные люди, но и слишком чересчур придурки. ведро и сел на него вместо того, чтобы как бы присесть перед фарами.Музыка тоже помогла бы.

Для забавы, поскольку к этому моменту мы чувствовали себя намного увереннее, мы также включили орбитальный буфер на фарах, чтобы сравнить использование мощности механизмов с ручным методом. Я бы сказал по этому поводу следующее: буфер абсолютно сделал работу быстрее и немного эффективнее, но не настолько, чтобы я послал вас купить один всего на для этой задачи. Думаю, тебе стоит купить такую, но, как и синюю изоленту, это уже другой разговор на следующий день.Тем не мение! Если у вас есть дрель, определенно подумайте о приобретении насадки для буферной подушки или набора насадок, которые обойдутся вам примерно в 7-30 долларов. Также помните, как я сравнивал полировку фар с полировкой обуви? Вы можете использовать насадки для полировки обуви, что абсурдно и ненужно, и это то, что вы должны сделать на 10 000%.

Фото: Майкл Баллабан / Jalopik

После завершения полировки протрите фару чистой микрофиброй, чтобы отполировать фару и стереть остатки состава с краски.И это все, что она написала!

За исключением одного последнего момента: я подозреваю, что причина того, что результаты LW не были продолжительными, заключается в том, что он пропустил нанесение УФ-защиты для фар на линзы после того, как они были отполированы. Мы тоже этого не сделали, и я потерял сон из-за своих неудач, но хорошая новость заключается в том, что мы с Баллабаном планируем в ближайшие недели сделать второй проход к его фарам, и Я НЕ ДОЛЖЕН ЕГО СНОВА ОТКАЗАТЬСЯ.

Руководство по очистке фар, сделанное своими руками

Итак, вы едете через лес по однополосной дороге. посреди ночи — и внезапно олень прыгает впереди вас.Что вы делаете? Что ж, если вы, как и большинство водителей, нарисуете штаны, пока нажимая на тормоза, чтобы избежать катастрофы. Но могла ли эта проблема быть предотвратил — или хотя бы уменьшил?

Некоторые эксперты по автомобильной безопасности предполагают, что наличие чистых и полностью исправных автомобильных фар может обеспечить столь необходимое освещение, позволяющее избежать многих распространенных дорожно-транспортных происшествий. И они были бы правы. Простая способность четко видеть изображения в ночное время — верный способ избежать многих несчастных случаев, даже тех, которые волшебным образом появляются из ниоткуда.

Для этого автовладельцам необходимо либо заменять фары каждые несколько лет, либо восстанавливать ваши фары, в частности, удаляя дымку и мусор, которые остаются на дешевой линзе фары.

Это то, что может быть легко выполнено с помощью некоторых навыков DIY, смазки для локтей, набора для восстановления фар или использования нескольких бытовых продуктов, таких как пищевая сода и зубная паста.

Это то, что мы обсудим сегодня. Ниже мы расскажем о некоторых из самых популярных и простых способов чистки фар.Мы также объясним, почему это так важно, и представим довольно простой и доступный способ защиты фар от воздействия УФ-лучей, загрязняющих веществ и прочего дерьма, которое вызывает эту частую проблему.

Что вызывает запотевание фар?

Пластик и туман

Где-то в 1980-х годах производители автомобилей решили сэкономить деньги потребителей (и самих себя), заменив стеклянные фары более дешевым пластиком или поликарбонатом.Хотя они с меньшей вероятностью разобьются и улучшат безопасность транспортного средства (немного), они более склонны к запотеванию или дымке.

Окисление: основная причина запотевания фар

Есть несколько причин, по которым фара затуманивается чаще, чем в прошлые годы, но в основе лежит их окисление. Мы много говорили об окислении в нашей статье об обесцвечивании краски, однако то же самое происходит и с крышками фар.

Прочие загрязнения и запотевание фар

На поликарбонатных или пластиковых крышках фар основной причиной запотевания фар являются дорожный мусор, соль, УФ-свет и другие загрязнения.По мере того, как фара начинает тускнеть, она ухудшает видимость в ночное время.

Хорошая новость заключается в том, что большинство основных источников помутнения фар можно устранить. Итак, давайте обсудим несколько популярных методов очистки фар своими руками.

Очистка фар зубной пастой

Начнем с наших советов по очистке фар своими руками — это старый, но надежный метод зубной пасты. Нет, вы не удаляете зубной налет и зубной камень, но это довольно близко к той же концепции.Зубная паста состоит из легкоабразивных ингредиентов, которые помогают удалять загрязнения (например, зубной камень и налет на зубах). Но то, что большинство людей не знает о зубной пасте, — это ее свойства, препятствующие удалению пятен.

Вот как процесс завершается:

Соберите все необходимое

Для очистки автомобильных фар зубной пастой или пищевой содой, вам понадобится несколько расходных материалов, в том числе:

Защитные перчатки, малярная лента или малярная лента, ведро с пресной водой, Салфетка из микрофибры (на самом деле несколько чистых тканевых продуктов) и зубная паста (любая добр, но лучше всего использовать обычную зубную пасту без запаха.Не использовать гель, так как он не так эффективен). Вы можете добавить пищевую соду, если вы желаю, только не используйте мыло для посуды, чтобы мыть фары.

1.

Очистить фары с помощью мыла

Первый шаг любого средства для чистки или реставрации, сделанного своими руками — это чистка. Для восстановления фар начните с мытья всей поверхности автомобильным мылом или шампунем, рукавицей для мытья посуды и ополосните чистой водой. Вытрите всю область полотенцем из микрофибры.

2.

Защитите блок фары лентой

После того, как вся секция будет очищена и высушена, нанесите малярный скотч или малярную ленту вокруг рамы фары.Можно использовать зубную пасту или другой абразив для фары, но рамы из хромированного пластика или окрашенные могут поцарапаться. Итак — замаскируйте область перед началом.

3.

Начать восстановление

Используя влажную ткань из микрофибры, нанесите немного зубной пасты на ткань и медленно, но сильно протрите поверхность фар. Лучше всего использовать небольшой круговой узор. Добавьте воду и зубную пасту на ткань и продолжайте этот процесс не менее пяти минут на каждой крышке фары.

4.

Ополаскивание и сушка

По завершении удаления мусора промойте область и полностью высушите крышку фары. После высыхания осмотрите область и повторите процесс еще один или два раза, пока они не станут настолько чистыми, насколько возможно.

5.

Нанесите защитное покрытие

Чтобы снизить вероятность повреждения в будущем, следует нанести покрытие из автомобильного воска или керамическое покрытие, чтобы защитить его от воздействия УФ-излучения, дорожной грязи и других загрязняющих веществ, вызывающих эту проблему.Паста из воска лучше всего подходит, если вы используете автомобильный воск.

Очистка фар с помощью средства для мытья стекол и автомобильной полироли

Следующим распространенным методом восстановления прозрачных фар является использование очистителя для стекол в качестве основного очистителя (в основном для удаления мусора), а затем автомобильной полироли или полироли для резки для удаления дымки.

Вот как процесс завершается:

Соберите припасы:

Для этого DIY-проекта потребуется средство для мытья автомобильных стекол. (предпочтительно без аммиака), малярная или малярная лента, автомобильная полироль или полироль для резки, защитные перчатки, электрический или вращающийся буфер, микрофибра салфетки для полировки, чистое полотенце из микрофибры и ведро с водой.

1.

Подготовка поверхности :

Поскольку вы собираетесь использовать очиститель для стекол для удаления мусора, первым делом нужно заклеить скотчем окружающую область крышки фары.

2.

Распылительная фара со средством для мытья стекол :

Обильно опрыскайте поверхность фары средством для мытья стекол. Дайте ему впитаться в течение нескольких секунд, затем удалите его чистой тканью из микрофибры. Вы можете использовать ту же салфетку из микрофибры для других фар на этапе очистки стекол, но не используйте ее снова.

3.

Нанесите лак :

На этом этапе вы собираетесь отполировать поверхность фары. Итак, посмотрите это видео, чтобы узнать, как лучше всего выполнить этот шаг. В видео показано, как это сделать вручную, но вы также можете использовать орбитальную полировальную машинку для получения более стабильных результатов.

4.

Полоскание и сушка :

Последний шаг — промыть поверхность от остатков полироли. Просушите свежим полотенцем из микрофибры и осмотрите. При необходимости повторите этот шаг, но только один или два раза.Чрезмерное повреждение поверхности невозможно удалить и потребует замены.

5.

Защитите с помощью покрытия :

Как и в первом методе, лучше всего нанести какое-нибудь защитное покрытие на только что очищенную крышку фары. Автомобильные восковые или керамические покрытия — самые простые и экономичные. Автомобильный воск придется наносить повторно каждые несколько месяцев. Однако керамическое покрытие может прослужить до 3 лет.

Очистка фар наждачной бумагой и полиролью

Если вы ищете наиболее эффективный метод восстановления фар своими руками, то этот, скорее всего, станет победителем.Для этого вы удалите большую часть дымки или тумана наждачной бумагой с легким зерном (от 600 до 3000), используя технику цветного шлифования, а затем обработайте его полировальной пастой.

С помощью комплекта для восстановления фар

На мой взгляд, лучший способ выполнить этот шаг — приобрести комплект для восстановления фар. Есть несколько действительно хороших моделей, и они в значительной степени используют одни и те же материалы и методы. Ключевым моментом в использовании этих наборов или техники является прогрессивный процесс шлифования.

Это видео ниже является одним из лучших, демонстрирующих, как работает процесс шлифования.

Вот как процесс завершается:

Соберите припасы:

Вы можете выбрать комплект DIY (который будет включать все необходимое, кроме пульверизатора, малярного скотча и микрофибры ткани). Вы можете пойти по старой школе и собирать все свои принадлежности по отдельности, которые включают в себя малярную ленту, автомобильное мыло, распылитель, постепенные марки наждачной бумагой — зернистостью от 600 до 3000) и полировальной или режущей пастой.

1.

Защитите свою рабочую зону :

См. Выше, что делать на этом этапе.

2.

Промывка и полоскание :

Смешайте автомобильное мыло в ведре для мытья посуды и полностью очистите поверхность с помощью рукавицы. Если вы используете набор для восстановления, используйте их мыло (если оно есть).

3.

Мокрая шлифовка фар :

Следующим шагом будет влажная шлифовка фар, как описано в видео выше. Действительно важно определить марку наждачной бумаги, исходя из количества запотевания фар.Если вы используете набор, вам понадобятся шлифовальные диски.

Главное — постепенно увеличивать зернистость (цифрой, а не твердостью). Я всегда находил, что лучше всего использовать узор из стороны в сторону (с первой зернистостью), а затем переходить на движение вверх и вниз со следующей ступенью. Это помогает уменьшить царапины.

4.

Нанесите полировальную пасту :

После завершения процесса влажного шлифования последним шагом будет нанесение полировальной пасты. Это помогает удалить царапины, нанося их по кругу.Важно не торопить этот процесс. Позвольте смазочно-охлаждающей смеси и полировальным средствам медленно и постепенно удалить эти царапины и другие оставшиеся царапины.

Преимущества защиты фар керамическими покрытиями

Повышенная безопасность и ночное видение

Может показаться очевидным, что единственная причина чистить фары или заменять лампы фар — это улучшение ночного видения. И вы будете правы. Выполнение этого процесса в основном предназначено для повышения безопасности и возможности полностью осветить дороги, по которым вы едете.Это особенно полезно в плохо освещенных местах, например на однополосных шоссе, горных дорогах и других местах с контурами.

Защищает фары и поддерживает видимость

Но что делать после того, как вы проделали тяжелую работу? Защита фар керамическим покрытием — блестящая идея и отличный способ сохранить видимость на плохо освещенных дорогах в течение многих лет. Лучшая новость заключается в том, что для этого не нужно выполнять коррекцию фар.

Для тех, кто использует новые автомобили, грузовики или внедорожники, проявите инициативу, нанеся керамическое покрытие своими руками на фары, поворотники и противотуманные фары, чтобы они не запотевали на долгие годы.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров своего дела. Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Как легко очистить и восстановить фары вручную

Есть много уловок, когда дело доходит до восстановления пожелтевших, запотевших фар.Здесь, на Hubcaps.com, мы любим помогать владельцам автомобилей и грузовиков со всеми видами досадных проблем. Вы, наверное, задавались вопросом … Действительно ли работают комплекты для восстановления фар? Есть ли простой способ «Сделай сам» «Домашнее средство» или самодельный процесс очистки для восстановления фар? Действительно ли мне нужна полировальная машина для раскисления желтой дымки на фарах?

Что ж, у Hubcaps.com есть ответы! Следуйте простым инструкциям ниже и посмотрите наше видео на YouTube о том, как легко вручную отполировать эти пожелтевшие затуманенные фары!

Инструкции

1

Заклейте малярным скотчем окружающие края фар, чтобы защитить отделку автомобиля.Будьте очень осторожны и не поцарапайте краску металлической мочалкой.

2

Используя сверхтонкую стальную вату 0000 и белую зубную пасту (не гелевую), протрите зубной пастой линзы в течение нескольких минут, пока линза не станет полностью гладкой. Теперь энергично протрите махровым полотенцем и белой зубной пастой, пока она не станет прозрачной.

3

После того, как линза фары станет совершенно прозрачной, нанесите слой автомобильного воска, следуя указаниям на контейнере. Регулярно мойте и наносите воск воском для защиты.

Посетите Hubcaps на YouTube и поставьте нам отметку «Нравится»

На сайте Hubcaps.com мы стремимся помочь владельцам автомобилей и грузовиков бесплатными советами и полезными советами по темам от «Ремонт колпачков» до «Предупреждения при покупке». Пожалуйста, ознакомьтесь с некоторыми из наших видео-тем по специальной ссылке выше.

Пожалуйста, поставьте нам лайк на Facebook и Google+

Спасибо!

Колпаки.com

800-826-5880

8 лучших способов очистки туманных фар

Фары вашего автомобиля желтые, запотевшие и окисленные настолько, что не имеет значения, включены они или нет? Пора их очистить. Я покажу вам 8 способов очистки запотевших фар.

8 лучших способов очистки туманных фар:

• С помощью зубной пасты
• С наждачной бумагой
• УФ-покрытие
• Уксус

• 9015 9015 9015 9015 Пищевая сода -Cola
• Мыло для посуды

Очень важно иметь чистые фары во время вождения, особенно ночью.Убедитесь, что у вас хорошая видимость, чтобы избежать несчастных случаев. Вам не нужно тратить деньги на чистку фар, вы можете сделать это с помощью некоторых предметов домашнего обихода. Обратите внимание, что уборка предметов домашнего обихода не является постоянной. Но не волнуйтесь, я включил в эту статью метод постоянной очистки. В качестве бонуса вы узнаете, как починить фару, в которой находится влага. В этой статье вы практически найдете всю информацию о техническом обслуживании ваших фар. Приступим:

Как очистить фары с помощью зубной пасты

Если вы дотронетесь до фары снаружи, и они не гладкие, не все изъедены, это означает, что их следует отполировать.Поэтому вы должны быть уверены, что используете зубную пасту, которая имеет некоторую зернистость и представляет собой настоящую пасту, а не гель. Обычно я использую зубную пасту с пищевой содой и перекисью, которая помогает очистить линзы фар. Если ваша зубная паста не является зернистой, вы можете добавить в зубную пасту немного пищевой соды, чтобы очистить запотевание фар.

1. Начните с того, что возьмите связку зубной пасты и втирайте ее. Убедитесь, что вы втираете ее в хорошее покрытие.
2. Используйте зубную щетку и почистите ее там действительно хорошо! Чем более желтой будет фара, тем дольше вам придется чистить зубы и, возможно, вам даже придется нанести два раза зубную пасту.
3. Другой инструмент, который вы можете использовать, — это дремель с полировальным кругом на нем. (Проверьте цену на Amazon) Просто протрите всю зубную пасту в фару вместо того, чтобы чистить ее только зубной щеткой. Это может дать вам лучшие результаты. Убедитесь, что вы используете низкую скорость (15 000 об / мин или меньше). Вы же не хотите, чтобы это вращалось быстро, потому что вы расплавите пластик.
4. Смойте водой и протрите чистым бумажным полотенцем.
5. Нанесите воск на фары.
6. Подождите 5 минут и удалите воск чистым полотенцем.Это обеспечит защитный слой, чтобы фары не снова быстро пожелтели.

У меня есть более подробная статья о том, как очистить туманные фары зубной пастой. Вы можете проверить это здесь.

Как очистить фары наждачной бумагой

Если вы не можете очистить запотевшие фары этим методом, то вам нужны новые фары. Для этого метода вам понадобится наждачная бумага трех разных размеров: для начала 400, затем 600, затем 2000. Чем меньше цифра, тем абразивнее наждачная бумага.Также вам понадобится теплая вода. Перед началом работы убедитесь, что ваша фара чистая.

1. Намочите фару.
2. Заклейте краску изолентой. Вы собираетесь использовать наждачную бумагу и не хотите повредить краску. Если ваши фары имеют резиновую окантовку, то все в порядке.
3. Возьмите наждачную бумагу (400) и намочите ее.
4. Начать обычными движениями. Держите ровную поверхность, не пытайтесь закопаться.
5. Осмотрите. Вы хотите видеть однородную дымку.Это вообще не будет выглядеть четким, и это хорошо. Коснитесь поверхности. Он должен казаться гладким. Может быть немного песка, и это нормально. Если есть много песка, вы должны хорошо отшлифовать это место.
6. Перейдите к следующей зернистости 600 и снова смочите наждачную бумагу.
7. После того, как вы сделаете это зерно, сотрите его еще раз, чтобы увидеть, с чем вам придется работать.
8. Следующая зернистость 2000 мм. Если у вас есть 1000, вы можете сделать 1000, затем вы можете сделать 2000. Выбор за вами.
9. Намочите фару и намочите наждачную бумагу. С зернистостью 2000 вам, возможно, придется приложить немного больше давления.
10. Протрите фары полотенцем.
11. Если вас не устраивают результаты, вы также можете воспользоваться уловкой с зубной пастой.

Наждачная бумага Dura-Gold Premium

Теперь у вас должны быть чистые фары. Сделайте снимок до и после, чтобы увидеть результаты. Вы сэкономили две фары, что является приличной суммой, особенно для некоторых автомобилей, которые могут стоить 200-300 долларов.

Как очистить фары с помощью пищевой соды и уксуса

Еще один отличный способ очистить запотевшие фары, потратив 0 долларов. У всех нас дома есть уксус и пищевая сода. Кроме того, вам понадобятся чистые полотенца и все.

1. Начните с смешивания уксуса с водой. Если у вас есть распылитель, добавьте в него смесь. Вам нужно будет очистить фары от пыли. Распылите чистящий раствор и протрите фары чистым полотенцем. Вы также можете использовать это решение для своих окон.
2. Для второго шага вам нужно будет смешать уксус с пищевой содой. Смешайте их в соотношении 2: 1 с 2 для белого уксуса и 1 для пищевой соды. Вы увидите химическую реакцию, но не волнуйтесь, это не вредно для вас. Вам не нужно использовать перчатки.
3. Нанесите эту смесь на фары и начните их протирать. Чистым полотенцем и круговыми движениями протирайте, пока не получите желаемый результат. Вы можете повторять этот процесс сколько угодно раз.
4. И для последнего шага вам понадобится немного чистой воды и чистое полотенце.Ополосните фары водой и вытрите полотенцем. Также можно промыть фары губкой.

Пищевая сода

Как чистить фары с помощью WD40

Многие думают, что WD40 можно использовать только по металлу. Многие не знают, что WD40 можно использовать и для чистки. WD40 очистит ваши запотевшие фары, не повредив пластик. Кроме WD40, вам понадобятся и другие предметы домашнего обихода. Приступим:

1. Возможно, на ваших фарах есть мертвые насекомые, а также пыль.Начните с протирания их бумажным полотенцем или детскими салфетками.
2. Смешайте в миске зубную пасту с пищевой содой. Нанесите смесь на фары и равномерно распределите ее с помощью мочалки. Вытирайте круговыми движениями, пока не увидите четкий свет.
3. Распылите воду на фары и протрите их чистым полотенцем. Вы заметите, что ваш свет стал намного чище, чем раньше, но это еще не конец.
4. Отполируйте фары с помощью WD40. Усиливайте их, пока не получите желаемых результатов.

У меня есть более подробная статья о том, как очистить запотевшие фары с помощью WD40. Посмотрите здесь.

WD40

Как очистить фары с помощью Coca-Cola

Я использую кока-колу для очистки многих вещей, и это так страшно. Я пил так много кока-колы, и когда я увидел, что люди действительно чистят ею, я перестал ее пить. Сейчас использую для чистки туманных фар. И я могу сказать, что он неплохо справляется.

1. Для начала вытрите грязь с фар полотенцем, смоченным в воде.
2. Нанесите кока-колу на фары. Вы можете распылить кока-колу (если у вас есть распылитель) или смочить губку или полотенце и нанести его на фары.
3. Оставьте на 5 минут.
4. Протрите фары чистым полотенцем.
5. Смойте их водой.
6. Если ваши фары очень грязные, вы можете не получить результатов только за один цикл. Повторите процесс столько раз, сколько потребуется.

Как мыть фары с помощью мыла для посуды

Этот метод очень прост и работает.Хорошо то, что это будет стоить вам 0 долларов. У всех есть дома средство для мытья посуды, а также детские салфетки и полотенца.

1. Протрите фары детской салфеткой, чтобы удалить пыль.
2. Смочите фары горячей водой.
3. Нанесите немного средства для мытья посуды и оставьте на 5 минут.
4. Начните протирание круговыми движениями.
5. Промойте фары горячей водой.
6. При необходимости повторите процесс.

Мыло для посуды Mrs Meyer’s

Как очистить фары (навсегда) с помощью УФ-покрытия

Это отличный способ навсегда очистить и восстановить запотевшие фары.Это будет стоить вам около 10 долларов за фару. Другие методы с домашними средствами, такими как уксус, пищевая сода, зубная паста или 3-метровый набор, работают отлично, но они не являются постоянными. Ваш свет со временем станет мутным и окислится. Я собираюсь показать вам единственный постоянный метод, который не требует какого-либо обслуживания, такого как частое добавление воска или герметика. Мутные оксидированные фары не только плохо выглядят, но и снижают ценность вашего автомобиля. Так вы не только улучшите внешний вид своей машины, но и повысите ее стоимость, отремонтировав фары.

Как суперочистить лобовое стекло

Все, что вам нужно для работы:

• Ножницы
• Мешок для мусора
• Лента
• Бумажные полотенца
• Наждачная бумага 400 грит, 600 грит, 2000 грит
• Спирт
• Gloss Clear для пластика

Главное то, что вы хотите, чтобы они не пожелтели и не были стойкими к ультрафиолетовому излучению. Причина того, что ваши фары затуманиваются, желтеют и окисляются, заключается в том, что прозрачное покрытие на фарах со временем скалывается из-за ударов камней.Этот метод создаст хороший барьер, чтобы пластик больше не пожелтел и не помутнел. У большинства людей есть ножницы, мешок для мусора и несколько бумажных полотенец, но если вы собираетесь покупать что-то еще, это будет стоить вам около 20 долларов. Итак, вы полагаете, чтобы ваши фары постоянно гасли, 10 долларов за фару. Это неплохо, тем более что некоторые фары могут стоить более 100 долларов. Я видел фары по 250 долларов каждая. Я покажу вам весь процесс. Это быстро и просто.

УФ-покрытие

Начало работы

1. Если ваши фары легко снимаются, я бы снял их.Это намного проще сделать вне машины. В противном случае вы можете сделать этот процесс, не снимая фары.
2. Лента вокруг фары (если вы не собираетесь ее снимать). Сделайте красивый барьер по краю. Обычно я использую очень широкий малярный скотч.
3. Оберните мешок для мусора вокруг фары, чтобы полностью скрыть боль в автомобиле.
4. Начните с наждачной бумаги зернистостью 400. Если ваши фары не так уж плохи, вы можете начать с наждачной бумаги с зернистостью 600, которая немного мельче. Затем мы закончим его зернистостью 2000, и это очень хорошо.
5. Обрызгать фару водой. Убедитесь, что обе поверхности хорошие и влажные. Вода действует как смазка и предотвращает появление глубоких царапин на поверхности.
6. Начните круговыми движениями. Не оказывайте сильного давления. Вы заметите, как стекает молочный цвет. Это все тот окисленный пожелтевший пластик, который стекает с вашей фары.
7. Перейти к зернистости 600. Снова сделайте свою фару красивой и мокрой, а наждачную бумагу сделайте красивой и влажной. Сделайте несколько круговых движений абразивом 600, затем начните с горизонтального шлифования.С помощью этого типа шлифовки вы полностью удалите верхний слой окислительной фары.
8. Промойте фару водой перед переходом к следующему этапу.
9. Переходите к зернистости 2000. Вы не хотите сильно давить на это, вы просто хотите скользить по поверхности. Вам просто нужно обрезать некоторые края, которые здесь наносит зерно 600. После того, как вы сделаете достаточно вращательного движения, вы можете сделать горизонтальное движение. Это будет последний штрих. Не волнуйтесь, если ваши фары все еще тусклые.
10. Вытрите бумажным полотенцем.
11. Возьмите спирт и положите его на бумажное полотенце с низким ворсом. Очистите рассеиватель фары. Спирт удаляет любые масла с рук, которые могли попасть на линзу, а также быстро высыхает. Можно применять спирт несколько раз.
12. Пока спирт сохнет, разрежьте мешок для мусора.
13. Начните нанесение лака. Убедитесь, что вы следуете инструкциям на прозрачном лаковом покрытии. Тебе не нужны толстые пальто. Толстые пальто сбегут.Убедитесь, что вы наносите легкие пальто или даже спреи.
14. Дайте ему постоять пять минут, а затем добавьте еще один слой. Добавьте 3-4 слоя с 5-минутным перерывом между ними. Убедитесь, что во время распыления вы также получаете верхний край света и углы света. В зависимости от формы вашего источника света вы должны убедиться, что коснулись всех пятен на источнике света.

Вот и все. UV Coat не только улучшит внешний вид ваших фар, но и защитит их. Он отразит все эти вредные ультрафиолетовые лучи и предотвратит пожелтение, помутнение или окисление в будущем.Это навсегда останется таким.

Вы также можете добавить немного воска, но это необязательно.

БОНУС: Как починить фару с влагой в ней

Вы могли заметить, что в некоторых фарах есть капли воды. На самом деле это проблема. Внутри фар не должно быть воды. Если вода попадет на ваш свет, она сожжет его. Это легко исправить, и вам не нужно быть механиком, чтобы выполнить эту задачу. Следуйте моему пошаговому руководству:

1. Начните с снятия фары.У всех фар есть 2 или 3 болта, которые нужно открутить. Обычно один слева и один справа, а также один в нижней части фары. После того, как вы открутите болты, придется отсоединить трос.
2. После того, как вы сняли фару и подсоединенный к ней кабель, выньте лампочку.
3. Полностью наполните фару водой.
4. Посмотрите, где утечка.
5. После того, как вы обнаружите место утечки, вылейте воду и высушите фару.
6. После того, как вы высушите фару, очистите поверхность, с которой течет вода. Вы можете использовать средство для мытья стекол или просто мыльную воду.
7. Если поверхность шероховатая, ее можно немного отшлифовать.
8. Нанесите силикон на поверхность и размажьте пальцами. Дайте ему высохнуть.