Опель астра g характеристики: Opel astra g: технические характеристики,обзор,фото,видео,описание,комплектация,модификация – Болячки Opel Astra G цена, технические характеристики, фото, видео

Содержание

Опель Астра (G), 1998 — 2006 — описание и хараткеристики Opel Astra (G), 1998

Второе поколение компактных автомобилей С-класса Опель Астра (гольф-класс) Opel Astra G дебютировало на ежегодном международном автосалоне во Франкфурте в 1997 году.

Опель Астра G стал принципиально новой страницей в истории семейства Astra. Этот автомобиль был фактически сконструирован заново и не унаследовал от своего предка Опеля Astra поколения F ни одного важного узла или детали. Разработчики полностью переосмыслили эргономику и функциональность авто, существенно улучшили его ходовые качества и дизайн. На выставке Astra поколения G предстал в трех вариантах исполнения кузова: 3- и 5-дверный хэтчбек Opel Astra G СС и универсал Opel Astra G Caravan.

Седан появился спустя год. Кузов седана Opel Astra G 1998 года выделялся среди прочих седанов С-класса отличной аэродинамикой и значительной прочностью. Пассивная безопасность водителя и пассажиров обеспечивалась усовершенствованными ремнями безопасности и шестью подушками Air bags (две фронтальные, две боковые и две на крыше). Впервые за историю марки кузов Opel Astra 1998 получил 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии и 3 года гарантии на лакокрасочное покрытие. Это было достигнуто благодаря внедрению технологии герметизации сварных швов. Таким образом, автомобили Опель избавились от своего главного недостатка — недолговечного кузова.

Через год модельный ряд Opel Astra 1999 пополнился еще одной новинкой. В преддверии нового тысячелетия знаменитое итальянское дизайн-бюро Stile Bertone разработало вариант автомобиля в кузове купе. Примечательно, что рождение двухдверного купе Opel Astra G 1999 стало отправной точкой в развитии сразу двух популярнейших моделей из линейки Опель Астра.

В 2000-2001 году Опель продолжает сотрудничество с дизайн-студией из Турина. Но параллельно в компании созрело решение о создании собственного тюнинг подразделения Opel Performance Center. В результате этого события семейство Opel Astra 2000 года получает в свои ряды спортивную версию Astra G OPC – доработанное Opel Astra G Coupe с новейшим турбированным мотором Z20XER (160 лошадиных сил).

Итальянские конструкторы тоже не сидели сложа руки и в следующем году мир познакомился с Opel Astra 2001. Новый опус от Bertone, элегантный 2-х дверный пятиместный кабриолет Astra G Cabrio сразу покорил сердца европейцев. Этот автомобиль, также как и купе Опель Астра, собирался вручную. Но, несмотря на всю эксклюзивность кабриолета Opel Astra G, цена модели была сравнительно невысокой. Поэтому открытый автомобиль стал настоящим хитом сезона. Сегодня Opel Astra G Cabrio справедливо и заслуженно перешел в разряд «классики».

Автомобили Astra G Cabrio и Opel Astra G Coupe, равно как и остальные модели этого семейства, оснащались либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 4-диапазонной АКПП. Ходовая часть Opel Astra G достаточно проста и надежна. Стойки системы Макферсона спереди и П-образная балка сзади. Реечное рулевое управление снабжено гидроусилителем, насос которого приводится в действие от электромотора. Передние колеса автомобиля снабжены дисковыми тормозами. На задней паре был применен барабанный тормоз.

Opel Astra G 2002 года – это уже рестайлинговая модель. В базовое оснащение автомобиля входят CD-магнитола с возможностью воспроизведения MP3-файлов, электростеклоподъемники, ABS, наружные зеркала с подогревом, BreakAssistant, противопыльный пакет и другое оборудование. Среди опций можно выделить электронные системы ESP и HAS. Кроме того, расширилась гамма двигателей, а Opel Astra G OPC получил сверхновый, для своего времени, 200-сильный турбомотор Z20LET.

Моторный ряд Opel Astra G интересен с нескольких точек зрения. Во-первых, он один из самых обширных за всю историю бренда. В линейке присутствуют двигатели с рабочими объемами от 1.2 до 2.2 литра. А во-вторых, за годы производства Astra G конструкторы Опеля постоянно экспериментировали в этом направлении, работая над улучшением показателей моторов фирменного семейства Ecotec. В процессе этих экспериментов были внедрены оригинальные системы впрыска Multec, Siemens Simtec и Common Rail и многие другие инновации, которые получили развитие во всех современных двигателях Opel.

Opel Astra 2003 года – последние автомобили Опель Астра этого поколения, которые производились непосредственно в Германии. В 2004 году на смену поколению G приходит поколение Опель Астра H. Однако седан Opel Astra G не был снят с производства и продолжал собираться в Восточной Европе для местного рынка. Конвейерный выпуск этих автомобилей был налажен на заводах FSO в Польше. Здесь Opel Astra G выпускался под именем Classic 2. Это производство продолжалось до 2006 года. Впоследствии Opel Astra 2006 (Classic 2) был полностью заменен моделями нового поколения. Кроме того, до 2008 года включительно седаны Opel Astra G изготавливались в Украине на Запорожском Автозаводе (ЗАЗ). В России этот автомобиль выпускался с 2004 по 2008 год на предприятии GM-АвтоВАЗ как Chevrolet Viva.

ттх, параметри та опис авто

Технічні характеристики

Opel Astra H з 2004 — 2016

Opel Astra J GTC з 2011 — 2016

Opel Astra Hatchback з 1999 — 2016

Opel Astra H Sedan з 2004 — 2016

Opel Astra H GTC з 2004 — 2016

Opel Astra J з 2009 — 2016

Opel Astra J Sports Tourer з 2010 — 2016

Opel Astra J Sedan з 2012 — 2016

Opel Astra H Caravan з 2004 — 2016

Opel Astra з 1998 — 2016

Opel Astra TwinTop з 2006 — 2009

Opel Astra Sedan з 1999 — 2004

Opel Astra G CC з 1998 — 2004

Opel Astra G з 1998 — 2004

Opel Astra G Coupe з 2000 — 2004

Opel Astra G Caravan з 1998 — 2004

Opel Astra G Cabrio з 2000 — 2004

Opel Astra F Cabrio з 1993 — 2000

Opel Astra F CC з 1991 — 1998

Opel Astra F Caravan з 1991 — 1998

Opel Astra F з 1992 — 1998

ттх, параметры и описание авто

Технические характеристики

Opel Astra H с 2004 — 2016

Opel Astra J GTC с 2011 — 2016

Opel Astra Hatchback с 1999 — 2016

Opel Astra H Sedan с 2004 — 2016

Opel Astra H GTC с 2004 — 2016

Opel Astra J с 2009 — 2016

Opel Astra J Sports Tourer с 2010 — 2016

Opel Astra J Sedan с 2012 — 2016

Opel Astra H Caravan с 2004 — 2016

Opel Astra с 1998 — 2016

Opel Astra TwinTop с 2006 — 2009

Opel Astra Sedan с 1999 — 2004

Opel Astra G CC с 1998 — 2004

Opel Astra G с 1998 — 2004

Opel Astra G Coupe с 2000 — 2004

Opel Astra G Caravan с 1998 — 2004

Opel Astra G Cabrio с 2000 — 2004

Opel Astra F Cabrio с 1993 — 2000

Opel Astra F CC с 1991 — 1998

Opel Astra F Caravan с 1991 — 1998

Opel Astra F с 1992 — 1998

Плюсы, минусы и проблемы Opel Astra G

— Редкий у нас бензиновый моторчик 1.2 (X12XE и Z12XE) с 16-клапанной ГБЦ и цепным ГРМ может похвастаться живучей поршневой группой, однако подводит тонкая однорядная цепь. Большинство доживают тысяч до 150, но были случаи растяжения ещё до 100 тысяч пробега. Замена цепи со всеми сопутствующими деталями по меркам маленькой старой машинки по цене не порадует. Вторая по популярности проблема — износ заслонок изменяемой геометрии впускного коллектора, которые в худшем случае проваливаются внутрь цилиндров.

— Восьмиклапанные 1.6 (75 л.с. X16SZR и 84 л.с. Z16SE) спокойно ходят по 400-500 тысяч километров и более, с минимальной склонностью к угару масла и минимальными же затратами. Это действительно лучшие моторы на Астре.
— В середине и конце нулевых главной «страшилкой» про Astra G был 16-клапанный 1.6 (101 л.с., X16XEL), который в 2000 году тихонько поменяли на доработанный X16XE той же мощности. Проблема — в быстро изнашиваемых направляющих втулках клапанов, из-за чего масложор начинался на совершенно детских пробегах до 100 тысяч и требовал снятия и переборки ГБЦ. Сейчас, скорее всего, все эти неудачные моторы прошли свой ремонт и вряд ли это действительно актуально. Впрочем, 8-клапанники все равно лучше — тут встречаются проблемы с ЭБУ.
— Все остальные 16-клапанники — 1.4, 1.8 и 1.6 после обновления — вполне приличные варианты, исключая разве что вышеупомянутую проблему с ЭБУ, которая характерна для всей серии. Главное — менять ремень ГРМ раз в 60 тысяч, следить за свечами и устранять течи прокладок и сальников. Затраты на обслуживание в целом минимальны.
— Редкий X20XEV — легендарный «чумотек», хорош всем, кроме того, что на Astra G его практически не найти, а если удастся, то машина эта будет до 1999 года.
— Турбированный Z20LET на мощных версиях сделан на базе «чумотека», и форсирование он пережил без сложностей. Правда, старые заряженные Опели редко бывают в хорошем состоянии.
— На версиях купе встречается мотор 2.2 Z22SE. Вариант это, как уже было сказано, не слишком удачный. Во-первых, ГРМ тут цепной (как и на 1.2), срок службы цепи непредсказуем (может быть и 150, и 250 тысяч), а замена достаточно дорога в сравнении с ремнём. Во-вторых, ГБЦ сделана из откровенно низкокачественного алюминия: это выражается не только в частом повреждении резьбы свечных колодцев, но и, в самых запущенных случаях, в вырывании натяжителя и/или успокоителя цепи ГРМ, которые крепятся к ГБЦ. В-третьих, если машина сильно возрастная и пришло время капремонта, не ищите ремонтные размеры поршней — их нет, нужно перегильзовывать и ставить номинал. Короче, по меркам старых Опелей с мотором многовато заморочек.
— Дизели плохи главным образом тем, что их брали для каждодневной езды на большие расстояния, и за годы их пробег уже, скорее всего, перешагнул 500-тысячную отметку. Содержать дизель дорого, намного дороже, чем бензиновый мотор, даже с учетом топливной экономии. И если вы все же решились, то больше всего дизелистам нравятся: старый вихрекамерный 1.7TD (X17DTL) и уже «непосредственные» 2.0 (X20DTH) и 2.2 (Y22DTR), при условии, что на них установлена топливная аппаратура Bosch (еще бывает Denso). Отзывы на 1.7 с непосредственным впрыском (Y17DT и Z17DTL) хуже всего, ругают и форсунки, и насос.

Opel astra gtc технические характеристики фото видео обзор описание комплектация

Анализ технических характеристик нового Opel Astra Family Gtc свидетельствует о том, что эта модель гармонично сочетает в себе стремительность и мощность двигателя с эффектным внешним видом и компактностью. Трехдверный автомобиль с кузовом купе отличается низкой посадкой (высота в незагруженном состоянии всего 1482 мм) и отличными маневренными способностями. Об этом свидетельствует величина окружности поворота, которая в режиме «от бордюра до бордюра» не превышает 11 метров.

Объем багажника и вес автомобиля ярко подчеркивают его компактность и стремительность. Вместительность багажного отделения составляет всего 380 литров, что тем не менее позволяет перевозить самое необходимое. Вес автомобиля в зависимости от модификации варьируется в диапазоне 1393-1570 кг, а предельно допустимый вес с нагрузкой не превышает 2 тонн.

Технические характеристики Опель Астра Фэмили Gtc 2014 года являются подтверждением его отличных ходовых характеристик. Для этого производитель оборудовал модель двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литра. Мощность двигателей превышает 100 кВт, что обеспечивает легкому и компактному автомобилю стремительный разгон. Расход топлива в среднем составляет 6-7,2 литра на 100 км, тем самым причисляя модель к среднему сегменту в плане экономичности.

Технические характеристики Opel Astra GTC

Модельный год	2010
Тип кузова	Хэтчбек
Длина, мм	4466
Ширина, мм	1840
Высота, мм	1482
Количество дверей	3
Количество мест	5
Объем багажника, л	380-1165
Гарантия	3 года или 100 000 км
Страна сборки	Германия

Ниже представлены основные технические характеристики хэтчбека Опель Астра J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.

Кузов

Тип кузова	хэтчбек
Класс автомобиля	класс C
Длина / ширина / высота, мм	4466 / 1840 / 1482
Колесная база, мм	2695
Клиренс (дорожный просвет), мм	нет данных
Объем багажника, л	380 — 1165
Снаряженная масса, кг	1475
Объем топливного бака, л	56

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин	бензин	дизель
Объем, л	1,8	1,4	1,4	2,0
Мощность, л.с.	140	140	140	130
Крутящий момент, Нм	175	200	200	300
Тип коробки передач	механика	автомат	механика	автомат
Число передач	5	6	6	6
Привод	передний	передний	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,7	10,3	9,9	10,5
Макс скорость, км/ч	200	200	200	196
Расход топлива, л
— город	9,1	9,1	7,8	8,1
— трасса	5,5	5,5	4,9	4,8
— смешанный	6,8	6,9	6	6

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,6
Мощность, л.с.	170
Крутящий момент, Нм	280
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	9,2
Макс скорость, км/ч	210
Расход топлива, л
— город	8,8
— трасса	5,6
— смешанный	6,8

Модификации Opel Astra GTC

Opel Astra GTC 1.4 Turbo MT

Максимальная скорость, км/ч	200
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.9
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1364
Мощность, л.с. / оборотах	140/4900
Момент, н·м / оборотах	200/1850-4900
Расход по трассе, л на 100 км	5.2
Расход в городе, л на 100 км	8.1
Расход комби, л на 100 км	6.2
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний

Opel Astra GTC 1.4 Turbo AT

Максимальная скорость, км/ч	200
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.3
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1364
Мощность, л.с. / оборотах	140/4900
Момент, н·м / оборотах	200/1850-4900
Расход по трассе, л на 100 км	5.5
Расход в городе, л на 100 км	9.1
Расход комби, л на 100 км	6.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний

Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT

Максимальная скорость, км/ч	210
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.2
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1598
Мощность, л.с. / оборотах	170/4250
Момент, н·м / оборотах	280/1650-4250
Расход по трассе, л на 100 км	5.5
Расход в городе, л на 100 км	8.8
Расход комби, л на 100 км	6.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний

Opel Astra GTC 1.8 MT

Максимальная скорость, км/ч	200
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1796
Мощность, л.с. / оборотах	140/6300
Момент, н·м / оборотах	175/3800
Расход по трассе, л на 100 км	5.5
Расход в городе, л на 100 км	9.1
Расход комби, л на 100 км	6.8
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний

Opel Astra GTC 2.0 CDTI AT

Максимальная скорость, км/ч	196
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.5
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1956
Мощность, л.с. / оборотах	130/4000
Момент, н·м / оборотах	300/1750-2500
Расход по трассе, л на 100 км	4.5
Расход в городе, л на 100 км	7.8
Расход комби, л на 100 км	5.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 5 передач
Привод	Передний

Opel Astra GTC / Опель Астра ГTC

Концепт модели Opel Astra GTC был впервые представлен на Парижском автосалоне в 2010 году. Astra GTC сразу же завоевал симпатии общества и критиков. Модель поразила эффектной внешностью: элегантными линиями кузова, «мускулистым» силуэтом и элегантностью в целом. Серийное производство Opel Astra GTC стартовало спустя год после премьеры.

При первом взгляде на автомобиль, сразу же напрашиваются определенные выводы — дизайнеры компании поработали на славу. Линии, создающие новые стандарты дизайна спортивных купе, приземистость и классические элементы дизайна Opel Astra GTC, делают этот автомобиль действительно привлекательным и эффектным. Помимо дизайна, новая модель демонстрирует технический прогресс: рулевое управление стало более мягким и точным.

Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Astra GTC

Автомобиль лишился эффекта подруливания на дорожном покрытии плохого качества, благодаря передней подвеске HiPerStrut, которая устраняет воздействие крутящего момента двигателя на руль. Данная технология уже успешно испытана на знакомой нам модели Insignia. Задняя подвеска Opel Astra GTC несколько не традиционная — с механизмом Уатта, что делает автомобиль более комфортабельным.

На российском рынке Opel Astra GTC предлагается в широкой гамме модификаций. Помимо привычных, бензиновых версий имеется модификация с новым «турбодизелем», который способен производить внушающие 300 Нм крутящего момента. Такая версия подарит исключительно положительные эмоции от вождения, особенно на горных серпантинах или же на извилистых участках, где показатель крутящего момента играет решающую роль. Помимо массы положительных сторон хэтчбека Opel Astra GTC, стоит отметить одну важную деталь — стоимость базовой версии приятно удивит российского покупателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA GTC С 2011 ГОДА КУПЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1.4 ecoFLEX (100 лс)	1398	75(101)/6000	L4, рядное расположение	130/4000	Непосредственный впрыск	Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс)	1398	88(120)/4200-6000	L4, рядное расположение	220/1850-4900	Распределённый впрыск	Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс)	1398	103(140)/4900-6000	L4, рядное расположение	220/1850-4900	Распределённый впрыск	Бензин
1.6 Turbo (180 лс)	1598	132(179)/5500	L4, рядное расположение	220/1850-4900	Распределённый впрыск	Бензин
1.7 CDTI (110 лс)	1686	82(110)/4000	L4, рядное расположение	281/1750-2500	Common-rail Непосредственный впрыск	Дизель
1.7 CDTI (130 лс)	1686	96(131)/4000	L4, рядное расположение	300/2000-2500	Common-rail Непосредственный впрыск	Дизель
2.0 CDTI (165 лс)	1956	121(165)/4000	L4, рядное расположение	350/1750-2500	Common-rail Непосредственный впрыск	Дизель
2.0 CDTI (195 лс)	1956	145(197)/4000	L4, рядное расположение	400/1750-2500	Common-rail Непосредственный впрыск	Дизель

ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)
1.4 ecoFLEX (100 лс)	Передний привод	5-МКПП
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс)	Передний привод	6-МКПП
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс)	Передний привод	6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
1.6 Turbo (180 лс)	Передний привод	6-МКПП
1.7 CDTI (110 лс)	Передний привод	6-МКПП
1.7 CDTI (130 лс)	Передний привод	6-МКПП
2.0 CDTI (165 лс)	Передний привод	6-МКПП (опционально: 6-АКПП)
2.0 CDTI (195 лс)	Передний привод	6-МКПП

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов
1.4 ecoFLEX (100 лс)	Дисковые вентилируемые	Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс)	Дисковые вентилируемые	Диски
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс)	Дисковые вентилируемые	Диски
1.6 Turbo (180 лс)	Дисковые вентилируемые	Диски
1.7 CDTI (110 лс)	Дисковые вентилируемые	Диски
1.7 CDTI (130 лс)	Дисковые вентилируемые	Диски
2.0 CDTI (165 лс)	Дисковые вентилируемые	Диски
2.0 CDTI (195 лс)	Дисковые вентилируемые	Диски

РАЗМЕРЫ

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Объем багажника, л
1.4 ecoFLEX (100 лс)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.6 Turbo (180 лс)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.7 CDTI (110 лс)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.7 CDTI (130 лс)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
2.0 CDTI (165 лс)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
2.0 CDTI (195 лс)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371

ВЕС АВТОМОБИЛЯ

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1.4 ecoFLEX (100 лс)	1321	1881	560
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс)	1321	1881	560
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс)	1321	1881	560
1.6 Turbo (180 лс)	1321	1881	560
1.7 CDTI (110 лс)	1321	1881	560
1.7 CDTI (130 лс)	1321	1881	560
2.0 CDTI (165 лс)	1321	1881	560
2.0 CDTI (195 лс)	1321	1881	560

ДИНАМИКА

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.4 ecoFLEX (100 лс)	179	14.5	—
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс)	192	10.4	—
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс)	201	9.9	—
1.6 Turbo (180 лс)	220	8.3	—
1.7 CDTI (110 лс)	182	11.9	—
1.7 CDTI (130 лс)	196	10.8	—
2.0 CDTI (165 лс)	209	8.9	—
2.0 CDTI (195 лс)	224	7.9	—

РАСХОД ТОПЛИВА

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
1.4 ecoFLEX (100 лс)	7.1	4.9	5.9	139	Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (120 лс)	4.9	7.6	5.9	139	Бензин
1.4 Turbo ecoFLEX (140 лс)	4.9	7.6	5.9	139	Бензин
1.6 Turbo (180 лс)	5.9	9.4	7.8	168	Бензин
1.7 CDTI (110 лс)	4.1	5.2	4.5	119	Дизель
1.7 CDTI (130 лс)	4.1	5.2	4.5	119	Дизель
2.0 CDTI (165 лс)	4.3	5.7	4.8	127	Дизель

Двигатели Opel Astra GTC

Ниже приведена информация о двигателях и коробках передач нового Opel Astra GTC.

Общие характеристики	A 1.8 XER (103 кВт / 140 л.с.), 5-ступенчатая механическая	A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая механическая	A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая	A 1.6 LET (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая механическая	Z 2,0 DTJ (96 кВт / 130 л.с.), 6-ступенчатая механическая	Z 2,0 DTJ (96 кВт / 130 л.с.), 6-ступенчатая автоматическая
Число цилиндров	4	4	4	4	4	4
Рабочий объем	1796	1364	1364	1598	1956	1956
Компрессия	10,5:1	9,5:1	9,5:1	8,8:1	16,5:1	16,5:2
Мощность, макс. (кВт (л.с.)/мин-1)	103 (140) / 6300	103 (140) / 4900-6000	103 (140) / 4900-6000	132 (180) / 5500	96 (130) / 4000	97 (130) / 4000
Крутящий момент, макс. (Нм/мин-1)	175 / 3800	200 / 1850-4900	200 / 1820-4900	230 / 2200-5400	300 / 1750-2500	300 / 1750-2500
Тип топлива	Супер	Супер	Супер	Супер	Дизель	Дизель
Расход топлива, загородный режим (л/100 км)	—	4,9	—	5,9	—	—
Расход топлива, по городу (л/100 км)	—	7,8	—	9,3	—	—
Расход топлива, средний (л/100 км)	—	6	—	7,2	—	—
Выброс CO2 (г/км)	—	140	—	168	—	—
Норма выброса	—	Euro5	—	Euro5	—	—

Технічні характеристики Опель Астра по модифікаціям

Опель Астра, Седан 1991 — 1998

Опель Астра, Седан 1993 — 1998

Опель Астра, Кабріолет 1993 — 2000

Опель Астра, Універсал 1991 — 1998

F Caravan 1.4 i механика, 1.4 л.
F Caravan 1.4 Si механика, 1.4 л.
F Caravan 1.6 i 16V механика, 1.6 л.
F Caravan 1.6 Si механика, 1.6 л.
F Caravan 1.7 TD механика, 1.7 л.
F Caravan 1.7 TDS механика, 1.7 л.
F Caravan 1.8 i механика, 1.8 л.
F Caravan 2.0 i 16V механика, 2 л.
F Caravan 1.6 i Eco механика, 1.6 л.
F Caravan 1.8 i 16V механика, 1.8 л.
F Caravan 1.4 i 16V передній, 1.4 л.
F Caravan 1.6 i Передній, 1.6 л.
F Caravan 1.7 D Передній, 1.7 л.
F Caravan 2.0 i Передній, 2 л.

Опель Астра, Хетчбек 1991 — 1998

F CC 1.4 i механика, 1.4 л.
F CC 1.6 i механика, 1.6 л.
F CC 1.6 i 16V механика, 1.6 л.
F CC 1.7 D механика, 1.7 л.
F CC 1.7 TD механика, 1.7 л.
F CC 1.7 TDS механика, 1.7 л.
F CC 1.8 i 16V механика, 1.8 л.
F CC 2.0 GSI 16V механика, 2 л.
F CC 2.0 i 16V механика, 2 л.
F CC 1.4 Si механика, 1.4 л.
F CC 1.8 i механика, 1.8 л.

Опель Астра, Кабріолет 2000 — 2004

Опель Астра, Седан 1998 — 2004

G 1.2 16V механика, 1.2 л.
G 1.4 16V механика, 1.4 л.
G 1.6 16V механика, 1.6 л.
G 1.7 CDTI механика, 1.7 л.
G 1.7 DTI 16V Eco4 механика, 1.7 л.
G 1.7 TD механика, 1.7 л.
G 1.8 16V Механика, 1.8 л.
G 2.0 16V механика, 2 л.
G 1.8 i 16V механика, 1.8 л.
G 2.2 i 16V механика, 2.2 л.
G 2.0 16V OPC механика, 2 л.
G 2.0 DTI 16V механика, 2 л.
G 2.2 DTI механика, 2.2 л.

Опель Астра, Седан 2007 — н.в.

Опель Астра, Седан 1992 — 1998

Опель Астра, Седан 1996 — 1998

Опель Астра, Універсал 1998 — 2004

G Caravan 1.4 16V механика, 1.4 л.
G Caravan 1.6 механика, 1.6 л.
G Caravan 1.6 16V механика, 1.6 л.
G Caravan 1.6 i механика, 1.6 л.
G Caravan 1.8 16V механика, 1.8 л.
G Caravan 2.0 16V механика, 2 л.
G Caravan 2.0 DI механика, 2 л.
G Caravan 2.2 16 V механика, 2.2 л.
G Caravan 1.2 16V механика, 1.2 л.
G Caravan 1.7 CDTI механика, 1.7 л.
G Caravan 1.7 DTI 16V Eco4 механика, 1.7 л.
G Caravan 2.0 16V T OPC механика, 2 л.
G Caravan 2.2 DTI механика, 2.2 л.

Опель Астра, Хетчбек 1998 — 2004

G CC 1.4 16V механика, 1.4 л.
G CC 1.6 механика, 1.6 л.
G CC 1.6 16V механика, 1.6 л.
G CC 1.8 16V механика, 1.8 л.
G CC 2.0 16V механика, 2 л.
G CC 2.0 DI механика, 2 л.
G CC 2.2 16 V механика, 2.2 л.
G CC 1.2 16V механика, 1.2 л.
G CC 1.7 CDTI механика, 1.7 л.
G CC 1.7 DTI 16V Eco4 механика, 1.7 л.
G CC 1.7 TD механика, 1.7 л.
G CC 2.0 16V OPC механика, 2 л.
G CC 2.0 16V T OPC механика, 2 л.
G CC 2.0 DTI 16V механика, 2 л.
G CC 2.2 DTI механика, 2.2 л.