Замена корректора фар ваз 2110: Замена гидрокорректора фар на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена гидрокорректора фар на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Гидрокорректор фар – очень нужна вещь в каждом автомобиле, но не каждом автомобиле он стоит, но всё же если брать автомобили десятого семейства то он там присутствует и очень выручает в таких ситуациях как сильная нагруженность задней части автомобиля, вить когда задняя часть у машины нагружена то соответственно она и опускается ниже, а фары то не меняют своего положения, то есть если они у вас светят в середину, то при сильной нагруженности задней части они у вас будут светить вверх, из-за чего вы создаёте неудобство встречным водителям когда будете проезжать мимо них, а если в вашем автомобиле будет установлен гидро-корректор фар, то вы уже посредством поворачивая рычажка спокойно можете направить фары либо же высоко вверх, либо же просто вниз и тем самым уже вам не придётся слепить встречных водителей когда задняя часть вашего автомобиля будет перегружена, но всё же данный корректор фар время от времени приходит в негодность и после чего уже регулировка фар не может осуществляться и требуется его замена, а о том как заменить данный корректор фар вы сегодня и узнаете из этой статьи по его замене.

Примечание!
Для того чтобы заменить гидро-корректор фар, вам нужно будет запастись: Удлинителем с накидной головкой, а ещё возможно вам понадобиться отвёртка!

Краткое содержание:

Где находится гидрокорректор фар?
Прежде чем начать объяснять, взгляните на самый первый рисунок который находиться вверху статьи, на данном рисунке изображён этот самый гидро-корректор фар, как вы видите он имеет длинную форму и поэтому он располагается одним концом в салоне автомобиля (Цифра 1), а другим своим концом он подсоединяется к обоим передним фарам (Цифра 2, показано на примере только одной фары).

Цифрой 1 показано местонахождение главного цилиндра корректора фар, а под цифрой 2 обозначен один из исполнительных цилиндров

Цифрой 1 показано местонахождение главного цилиндра корректора фар, а под цифрой 2 обозначен один из исполнительных цилиндров

Когда нужно менять гидрокорректор фар?
Его нужно менять в том случае, если из какой либо трубки, либо же из какого ни будь другого места гидро-корректора, начнёт вытекать жидкость, она может идти очень маленькой струёй, а может просто по чуть-чуть капать, поэтому просто осмотрите сами трубки этого самого корректора и если обнаружите на них следы подтёка, то весь гидро-корректор вам нужно будет заменить на новый.

Примечание!
Кстати, этот самый корректор идёт как одно целое и если хоть какая либо одна из трубок выйдет из строя, то есть деформируется, порвётся и т.д. То вам нужно будет менять уже весь корректор, потому что он идёт как уже было сказано ранее как одно целое и в случае выхода из строя какого либо элемента, данный корректор заменяется целиком и ремонту пригодности он не подлежит, только под замену!

Ещё гидро-корректор фар подлежит замене, если ход штока у исполнительных цилиндров перестал укладываться в норму, а именно от 6,5 и до 7,5 мм, о том как проверить ход штока этих цилиндров, мы вам объясним чуть позже.

Примечание!
Если окажется что ход штока не будет укладываться в норму, то данный корректор фар вам нужно будет заменить на новый!

А так же его ещё нужно менять, если он перестал регулировать фары, то есть вы его крутите а фары как стояли в одном положении так и стоят, обычно после поломки гидро-корректора фары ещё бывает либо задираются высоко вверх, либо же наоборот опускаются в самый низ и не подлежат дальнейшей регулировки, это и говорит то что корректор пришёл в негодность.

Примечание!
Так же корректор может выйти к примеру только на правой фаре, то есть левая будет регулироваться а правая нет, и наоборот он может выйти только на левой фаре а правая при этом будет пучок света регулировать, но всё же в этом случае вам придётся заменить полностью гидро-корректор на новый, потому что как уже было сказано чуть ранее отдельно он не меняется а меняется он только весь целиком!

Как заменить гидроккоректор фар, он же просто корректор на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Снятие:
1) В самом начале операции, откройте капот и переберитесь к обратной стороне обоих фар автомобиля, так вот на обоих сторонах к фарам будут подсоединены так называемые исполнительные цилиндры корректора фар (Один из таких цилиндров указан ниже на фото стрелкой), так вот вам нужно будет их отсоединить (По одному цилиндру на каждую фару), для этого возьмите за них рукой и просто аккуратно поверните против часовой стрелки и после того как услышите щелчок а сам исполнительный цилиндр провернётся, то после этого извлеките его из отверстия и переходите к отсоединению другого данного цилиндра.

Возьмитесь рукой за исполнительный цилиндр который указан стрелкой, и поверните его против часовой стрелки и произойдёт щелчок после которого данный цилиндр можно будет вынуть из отверстияВозьмитесь рукой за исполнительный цилиндр который указан стрелкой, и поверните его против часовой стрелки и произойдёт щелчок после которого данный цилиндр можно будет вынуть из отверстия

Примечание!
Чуть ранее мы уже упоминали на счёт этих самых исполнительных цилиндров, так вот на них вы увидите штоки, к примеру возьмём один из исполнительных цилиндров (См. фото ниже) и укажем на этом цилиндре его шток красной стрелкой, так вот данный шток должен иметь ход от 6,5 и до 7,5 мм, для того чтобы этот ход узнать просто покрутите ручку гидро корректора фар (Показано на примере маленького фото) и замерьте этот самый ход штока!

Стрелкой указан шток исполнительного цилиндра, этот самый шток должен перемещаться посредством поворачивания ручки гидро-корректора фар которая изображена на маленьком фотоСтрелкой указан шток исполнительного цилиндра, этот самый шток должен перемещаться посредством поворачивания ручки гидро-корректора фар которая изображена на маленьком фото

2) Далее переберитесь в салон автомобиля и снимите ручку с самого корректора фар, вернее ту ручку которая его регулирует, она находиться с левой стороны под рулёвым колесом автомобиля и снимается очень просто, для её снятия просто возьмитесь за неё рукой и аккуратно потяните на себя и когда она сойдёт из зацепления, то просто снимется.

Снятие ручки гидро-корректора фар с автомобиляСнятие ручки гидро-корректора фар с автомобиля

3) После того как ручка будет снята, присмотритесь в это отвёрстие и вы увидите что там будет гайка и будет ещё торчать сам шток, так вот эта гайка крепит главный цилиндр корректора фар к панели приборов, поэтому если вы хотите снять корректор тогда с помощью удлинителя с накидной головкой, или же при помощи чего ни будь ещё, отверните полностью эту гайку (На фото на неё человек показывает пальцем).

Рукой показана гайка которая крепит главный цилиндр корректора фарРукой показана гайка которая крепит главный цилиндр корректора фар

4) Когда гайки будет вывернута, нажмите на кнопку которая находиться под самим гидро-корректором (На фото указана красной стрелкой), так вот после нажатия на эту кнопку нижняя панель с предохранителями которая указана синей стрелкой упадёт вниз и тем самым вы обеспечите себе полный доступ к главному цилиндру корректора фар.

При нажатие на кнопку которая обозначена красной стрелкой, нижняя крышка с предохранителями которая указана синей стрелкой откроетсяПри нажатие на кнопку которая обозначена красной стрелкой, нижняя крышка с предохранителями которая указана синей стрелкой откроется

5) Теперь просуньте руку через отверстие которое появилось в следствии нажатия на кнопку которая на фото выше указана красной стрелкой и через это отверстие разыщите главный цилиндр корректора фар, а после того как разыщите аккуратно извлеките сперва его шток который идёт с ним как одно целое из отверстия в панели, а потом и выньте сам главный цилиндр как показано на маленьком фото чуть ниже.

Засовывание руки через отверстие нижней крышки и доставание оттуда главного цилиндра корректора фарЗасовывание руки через отверстие нижней крышки и доставание оттуда главного цилиндра корректора фар

6) После того как вы извлечёте главный цилиндр и он у вас будет в руках и при этом оба исполнительных цилиндра которые идут на каждую фару тоже будет сняты, тогда потяните за главный цилиндр на себя и тем самым попытайтесь вынуть его, если он где ни будь у вас зацепиться к примеру в подкапотном пространстве тогда выпутайте его от туда и в итоге тяните за главный цилиндр дальше и вы вынете данный корректор.

Примечание!
Возможно когда будете снимать данный корректор фар а так же устанавливать его, чтобы проложить трубки от этого корректора таким образом чтобы из было не видно, то может быть такое что вам будет мешать какой либо бачок и тем самым вам придётся его снять, а чтобы снять их просто посмотрите болты на которых они крепятся, а так же пометьте маркером все клеммы которые к бачкам подсоединяются чтобы их просто не перепутать при дальнейшей установки бачка, да ещё кой что, к бачкам скорее всего будут крепиться резиновые шланги их отсоединять не нужно, но всё же можно только в том случае если бачок у вас полностью пуст, так как после отсоединения какого либо шланга через это отверстие сразу же начнёт вытекать вся жидкость которая находиться в этом бачке! (Перед работай с электроникой, к примеру с проводами, обязательно скиньте клемму – с аккумуляторной батареи, чтобы не произошло не какого замыкания если влага попадёт внутрь какого либо провода, а о том как скинуть клемму, см. в статье под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ»)

Установка:
Установка нового гидро-корректора фар происходит в обратном порядке снятию.

Примечание!
При установки обязательно помните одно главное правило, а именно гидро-корректор фар устанавливается через салон автомобиля а не через подкапотное пространство, там в салоне если отогнуть весь стандартный шумоизоляционный материал то вы можете увидеть отверстие (Указано красной стрелкой), через которое нужно будет засунь оба исполнительных цилиндра (Один цилиндр указан синей стрелкой), а засовывать их нужно будет по одному и после того как они туда пролезут просто подойти к подкапотному пространству автомобиля и уже там их принять и подсоединить к каждой фаре!

Через отверстие нижней крышки присмотритесь и вы увидите в дали шумоизоляционный материал, который необходимо будет отодвинуть и через отверстие в нём просунуть оба исполнительных цилиндра один и данных цилиндров указан на фото синей стрелкойЧерез отверстие нижней крышки присмотритесь и вы увидите в дали шумоизоляционный материал, который необходимо будет отодвинуть и через отверстие в нём просунуть оба исполнительных цилиндра один и данных цилиндров указан на фото синей стрелкой

Дополнительный видео-ролик:
Более подробная замена гидра-корректора фар показана на видео-ролике, который размещён чуть ниже:

Замена гидрокорректора фар ВАЗ 2110 своими руками

Причины поломки

На автомобиле ВАЗ 2110 обычно используются гидрокорректор фар «2110-3718010» или «2110-3718010-10». Довольно часто, особенно зимой, из-за температурных перепадов, а также не слишком высокого качества резины уплотнителей, происходит утечка рабочей жидкости и тогда без замены гидрокорректора ВАЗ 2110 не обойтись.

Принцип работы гидрокорректора фар ВАЗ 2110 без загрузки и с загрузкой и с регулировкой фар.Принцип работы гидрокорректора фар ВАЗ 2110 без загрузки и с загрузкой и с регулировкой фар.

Принцип работы гидрокорректора фар ВАЗ 2110

Конструктивные особенности

Конструкция гидрокорректора предусматривает такие составляющие:

  • Главный цилиндр, который закреплён на приборной панели;
  • Исполнительные цилиндры, которые монтируются на блок-фарах и поворачивают их;
  • Соединительные трубопроводы гидрокорректора, фиксируемые хомутами;
  • Рабочая жидкость, которая отличается повышенной морозостойкостью.

Гидрокорректор работает так: нормальный исправный корректор поддерживает нужное для работы давление. Если водителю нужно направить свет фар вниз, тогда давление в системе понижается. При этом шток при помощи поршня поворачивает оптику вниз. Если жидкость вытекает, поршни корректора фиксируются в каком-то одном положении, и регулировка направленности светового потока фар становится невозможной.

Схема гидрокорректора фар ВАЗ 2110 с деталями в салоне и подкапотном пространстве, включая тросики и фары.Схема гидрокорректора фар ВАЗ 2110 с деталями в салоне и подкапотном пространстве, включая тросики и фары.

Схема гидрокорректора фар ВАЗ 2110

Обнаружение неисправности

Если отрегулировать фары невозможно, спешить тотчас менять корректор бывает нецелесообразно, ведь вполне возможно, что дело в чем то другом. Если вы удостоверились, что подтекание жидкости отсутствует, а регулировочными винтами направленность светового потока нельзя изменить, замерьте ход штоков. Для чего снимите исполнительные цилиндры и произведите замеры. Нормальным ход считается, если он составляет 6,5—7,5 мм.

На ВАЗ не предусмотрели ремонт корректора, его конструкция не разборная. Именно поэтому, если возникла надобность, производится замена всей конструкции, включающей также трубки и цилиндры.

Порядок замены

У неопытных водителей замена корректора часто вызывает трудности, о чем свидетельствуют многочисленные обсуждения на форумах владельцев ВАЗ. И все же гидрокорректор поменять не так уж сложно. Производится это в таком порядке:

  1. Крепления. Сначала нужно отсоединить все хомуты, крепящие трубки гидрокорректора к кузову;
  2. Управление в салоне. Снять ручку переключателя корректора, находящуюся на панели в салоне. Для этого достаточно дернуть ее на себя;
  3. Пространство для ремонта. У ВАЗ 2110 ремонт гидрокорректора фар сложен именно из-за неудобства расположения отверстия, через которое продеты трубки корректора. На этом этапе у многих «тормозится» весь процесс. Чтобы подобраться к отверстию, нужно как-то убрать бачек с тосолом. Необходимо просто сверху освободить «подход», чтобы можно было работать;
  4. Достаем цилиндр. Дальнейший ремонт происходит из салона. На панели нужно резко потянуть переключатель на себя (сдернуть), он снимется. Затем открутить цилиндр, с помощью головки на «22». Открыть крышку с находящимися там предохранителями и, потянув, выдернуть цилиндр, чтобы он повис на шлангах;
  5. Достаем гидрокорректор. Гидрокорректор имеет защёлку исполнительного цилиндра, нужно ее нажать. Затем по ходу часовой стрелки повернуть до упора (на 90°) и вынуть его из гнезда. Проделать те же действия с другой фарой;
  6. Протолкнуть внутрь салона и снять гидрокорректор;
  7. Новый корректор устанавливается в обратном порядке;
  8. Контроль. Проверить, как работает новый гидрокорректор. Обязательно опробовать, изменяет ли новый прибор угол наклона фар. Если ремонт успешен, то световой поток будет оптимальным и послушным вашим регулировкам.

 

Особенности эксплуатации

Новый корректор будет служить долго, и ремонт ему еще долго не понадобится, если замена произведена правильно. Обязательно в процессе эксплуатации корректор нужно проверять относительно целостности трубопровода. Если будет выявлена течь, необходимо снова менять весь комплект.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Гидрокорректора фар на ваз 2110 это очень полезная штука, поэтому ее поломка очень удручает владельца,  но ее ремонт не составит сложности, как провести ремонт и замену гидрокорректора фар ваз 2110 смотрите ниже ↓

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Вот собственно гидрокорректора фар который мы будет ремонтировать ↑

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

У гидрокорректора фар есть два вывода вот они ↑

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Собственно весь наш ремонт заключается в том чтобы заменить жидкость в гидрокорректоре фар. Делается это очень просто, нужно приобрести шприц на 10-20 кубов и тосол (+-50мл), и поочередно шприцем в выводы залить его в гидрокорректор фар.

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Заканчиваем работу по замене жидкости, нужно налить жидкости столько, чтобы не было не каких пузырьков.

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Фиксируем как на картинке выше ↑

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

После того как наполнили гидрокорректор фар ваз 2110 надеваем аккуратно шланг и заполняем его тосолом.

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Вот собственно готовый результат.

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Все готово!

Если у вас остались вопросы, посмотрите видео по ремонту гидрокорректора фар ваз 2110:

Материалы по теме:

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Как поменять замок зажигания на ваз 2110 своими руками

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Как выставить зажигание на ВАЗ 2110

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Не работает сигнал на ваз 2110 — причины и способы решения

Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110Ремонт и замена гидрокорректора фар ваз 2110

Реле поворотов ваз 2110 схема

Меняем гидрокорректор фар на автомобилях ВАЗ 2110, 11, 12

Статья с фото и видеоинструкцией для всех, кто столкнулся с поломкой гидрокорректора фар на автомобилях десятого семейства лада.


Процедура снятия

  1. Отсоединяем хомуты крепления трубок от держателей на кузове.
  2. Чтобы снять ручку переключателя гидрокорректора потяните ее на себя.
  3. Откручиваем главный цилиндр гидрокорректора и вынимаем его с обратной стороны панели. Оставляем его висеть там.
  4. Зажимаем защелку на исполнительном цилиндре гидрокорректора и поворачиваем его на 90 градусов по часовой стрелке до упора. Вынимаем его из гнезда. Так же снимаем цилиндр с другой фары.
  5. Проталкиваем исполнительные цилиндры с трубками внутрь салона и снимаем гидрокорректор.

Процедура установки

  1. Устанавливаем гидрокорректор на место в обратном порядке. Рекомендуется проводить эти работы в тепле, т.к. на холоде трубки становятся жесткими. Можно окунуть их в горячую воду для размягчения.

Видео по замене гидрокорректора:

ресничек для Ваз 2110 2112 брови век крышка отделка молдинги фары внешняя отделка передняя фара стайлинг автомобиля | светлая отделка | крышка реснички фары

ресничек для Ваз 2110-2112 органические стеклянные молдинги фары дизайн интерьера свет стайлинга автомобилей фары украшения

ТОВАР ДЛЯ КРАСКИ!

С ЛЕНТОЙ 3М, ПРОДУКТ ДЛЯ РАСЧЕТА.

Особенности:

Материал: органическое стекло

Цвет: черный

Состояние: 100% новый

OEM-шасси только

Комплектация:

2 шт / комплект ресничек на фару (2 шт. Передний левый / правый)

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ!

Товар продается только в черном цвете, служит для дальнейшей покраски,

мы не продаем цветной продукт вашей машине.

Данная заметка не распространяется на покупателей из России!

Обратите внимание: Покупатель несет ответственность за уплату любых местных таможенных налогов. Мы ТОЛЬКО берем цену и стоимость доставки, исключая любые дополнительные сборы или налоги.

Если у вас есть вопросы о таможенном налоге, пожалуйста, свяжитесь с местным таможенным офисом, прежде чем делать ставки.Пожалуйста, не делайте заказ, если не можете принять это.
Если ваш товар был возвращен из-за проблем с таможней, мы можем вернуть деньги только за ПУНКТ ПУНКТА, поэтому, пожалуйста, постоянно отслеживайте вашу посылку, после получения таможенной проблемы,
, пожалуйста, свяжитесь с ними вовремя, чтобы избежать возврата, или мы можем вернуть только часть товара после возвращения ,

— Доставка

  • Детали будут отправлены в течение 1-7 рабочих дней после подтверждения вашей оплаты. Очень быстрая доставка, чтобы убедиться, что вы получите ваши товары как можно скорее

— Информация о получателе

  • Если нужно изменить адрес доставки, пожалуйста, оставьте сообщение на заказ в течение 3 дней; в противном случае мы отправим ваш товар на основании вашего адреса заказа. Если адрес неверный, посылка будет возвращена, тогда вам придется оплатить стоимость доставки.Поэтому убедитесь, что это правильно и полно, пожалуйста

— Срок доставки

  • Обычно мы предоставляем бесплатную доставку по почте России для покупателей из России. Это дешевле, но немного медленнее. Мы доставим товар в течение 3 рабочих дней (кроме выходных) после получения оплаты. Посылка занимает 5-25 дней, чтобы добраться до вас. Время доставки зависит от места назначения. Для других стран используйте ту же Почту России, но необходимо оплатить стоимость доставки.Отдаленные страны и строгие таможни (например, Бразилия) сделают это дольше, чем 4 недели, пожалуйста, будьте терпеливы. Если вы не можете ждать так долго. Если вы не получили заказ вовремя. Затем мы продлим срок доставки на 10-30 дней, чтобы вы могли защитить себя.

Возврат и обмен

  • Все наши товары будут проверены и упакованы в хорошем состоянии перед отправкой. Мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить всех наших клиентов. Если по какой-либо причине вы не удовлетворены, вы можете вернуть товар нам в соответствии с первоначальным условием в течение 7 дней после получения возврата или обмена.Прежде чем вернуть товар, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной инструкции по возврату. Мы вернем вам после получения возвращенных предметов. Покупатель оплачивает стоимость доставки для возврата товаров.

— Обратная связь

  • Ваше удовлетворение и комментарии очень важны для нас. Если вам нравятся наши продукты и услуги, пожалуйста, найдите минутку, чтобы оставить нам положительный отзыв и 5 звезд. Мы будем очень благодарны. Если вы недовольны, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами, прежде чем оставить нейтральный или отрицательный отзыв, мы сделаем все возможное, чтобы решить проблемы.

,Клапан регулирования холостого хода
2112-1148300 Leerlaufregler, Ваз 2110 Для Лада Самара Калина 2112-1148300 21121148300 2112 1148300

US $ 1.00 — 10 долларов США / Кусок | 10 шт. (Мин. Заказ)

Перевозка:
Служба поддержки Морские перевозки
,

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *