Замена регулятора напряжения ваз 2110 – Ремонт генератора на ВАЗ 2110 своими руками: где находится реле, как поменять щетки

Содержание

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Регулятор напряжения генератора (РН) ремонту не подлежит, он только меняется на новый. Однако перед его заменой следует убедиться, что именно он вышел из строя. Изучаем вопрос «как проверить регулятор напряжения ВАЗ 2110 «.

Проверка регулятора напряжения на автомобиле

Чтобы проверить РН потребуется вольтметр постоянного тока со шкалой до 15. 30 вольт.
Проверяем так: на работающем на средних оборотах двигателе и включенных фарах замеряем напряжение на клеммах аккумулятора. Оно должно находится в пределах 13,5. 14,2 В.

Если регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, а также наблюдается систематический недозаряд или перезаряд АКБ, тогда возможно, что регулятор напряжения неисправен, и его необходимо заменить.

Проверка регулятора напряжения после его демонтажа

Снятый регулятор напряжения генератора, проверяется по схемам: (первая схема для РН старого образца):

Реле-регулятор лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя.

Нужно включить лампу 1. 3 Вт, 12В между щеток. К выводам «Б», «В» и к массе регулятора присоедините источник питания сначала напряжением 12. 14В, а затем напряжением 16. 22В. (источником питания 12В может выступать аккумулятор, а в качестве источника питания 16. 18В — тот же аккумулятор, но с присоединенными к нему последовательно 2..4 самыми дешёвыми пальчиковыми батарейками.)

Если регулятор напряжения исправен, то

  1. в первом случае лампа должна гореть,
  2. во втором — гаснуть.

Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, а если не горит в обоих случаях, то в регуляторе имеется обрыв или нет контакта между щётками и выводами регулятора напряжения.

Пример практической проверки регулятора напряжения 54.3702 с помощью лампы мощностью 21Вт:

Кстати, на «десятку» можно установить и трехуровневый регулятор напряжения .

rangers › Блог › замена стандартного регулятора напряжения генератора для ваз 2110 на регулятор от шнивы

На улице налетает холодать, начинаются проблемы с зарядом аккумулятора от нехватки напряжения при использование печки, ближнего и дальнего света, да и магнитолу хочется послушать.
Эту проблему можно решить — заменой обычного, десяточеного, регулятора напряжения генератора .(таблетки или шоколадки) на регулятор от шеви -нивы, да и встает как родной, с не больной доработкой.
Весь процесс доработки и установки я оформил в виде фоток.
Надеюсь все будет понятно.

доработанный регулятор напряжения от шеви — нивы

болт изолирован термоусадкой, чтоб не было короткого замыкания

сам генератор и регулятор напряжения от шеви — нивы.

регулятор напряжения генератора от шеви — нивы

регулятор напряжения генератора десяточный

2 года Метки: доработка генератора

Нравится 6 Подписаться

Комментарии 9

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Почему после замены шоколадки горит лампочка.хотя заряд идёт?

Ставил шоколадку нового образца ?

Ну да от нивы шивролет.

Надо убрать резистор с приборки 50 ом 5 ват, и будет тебе счастье.

и как за полтора года это в действии?) думаю такой же ставить, потому что надоело сталкиваться с недозарядом акб. особенно интересует напряжение летом в жаркую погоду, акб не закипит?)

акб не кипит, за все время эксплуатации доработка показал себя с лучшей стороны, в те далекие года, когда еще не было приоры, ( очерк был написан спустя большой промежуток времени) можно купить гену от приоры и добиться лучшего результата, сейчас еще можно «прокачать» и подкову, выкусив доп. диоды.

ты обчикал стоковые клемы мамы припоял такие круглые клемы. один провод пустил на обмотку второй провод надел на болт и затянул гайкой на 10мм. я правильно понял?

Понял все правильно.

Полная версия сайта

Замена регулятора напряжения генератора ваз 2110 своими силами

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Регулятор напряжения генератора ваз 2110

Автомобиль уже давно стал одним из наиболее востребованных транспортных средств, во многом благодаря своему чрезвычайно высокому уровню комфортабельности. Множество составляющих время от времени требуют замены, и в частности генератор напряжения.
В одних случаях можно обойтись локальным способом, в других необходимо применить радикальное решение. Замена регулятора напряжения генератора ваз 2110 кажется на первый взгляд небольшой локальной проблемой, но решить её можно лишь радикально прибегнув к генерализованному ремонту.

Замена регулятора напряжения на генераторе ваз 2110 – это дело, с которым можно справиться своими силами.

Общие практические сведения о генераторе напряжения в автомобиле

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Напряжение на генераторе ваз 2110

Потенциал возбуждения (напряжения) в автомобиле создаётся за счёт генератора под воздействием переменного тока. Всё это происходит благодаря кремневым диодам, которые интегрированы непосредственно в сам генератор.
Вращающий якорь (ротор) генератора функционирует следующим образом:

  • под воздействием тока первым в действие вступает шкив коленчатого вала;
  • сам же коленчатый вал двигателя получает волну токовой импульсации непосредственно от поликлинового ремня генератора ;
  • в результате активации шкива, активируется ротор;
  • затем происходит активация непосредственно самого генератора.

Краткая сводка об основных функциях регулятора напряжения

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Регулятор напряжения генератора ваз 2110

С практической точки зрения регулятор напряжение является главным регулирующим звеном генератора. Если регулятор выйдет из строя, то соответственно генератор также не будет функционировать.
Перечень основных задач регулятора напряжения следующий:

  • автономный контроль подачи переменного тока;
  • активация генератора напряжения;
  • поддержание силы напряжение в строго заданных пределах, невзирая на изменение силы тока и частоты вращения непосредственно самого генератора.

Примечание.
Каждый генератор напряжения содержит определённую специфику эксплуатации, всё зависит здесь от конкретно заданной модели. В этой связи крайне важно прочитать руководство производителя касательно эксплуатации, что в свою очередь, существенным образом позволит продлить срок службы генератора.

Предварительная подготовка к осмотру и замене регулятора напряжения в случае, если возникнет такова необходимость

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 генератор напряжения

Перечень необходимых элементов для проверки регулятора напряжения:

  • стандартная плоская отвёртка;
  • тестер;
  • гаечный ключ «восьмёрка».

Примечание. Инструментарий для проведения замены и осмотра регулятора напряжения является идентичным.

Непосредственно сам алгоритм проверки и замены регулятора напряжения в случае, если есть на это объективные причины

  • вначале следует отвести резиновый чехол, что в свою очередь позволит соединить между собой плюсовый провод и клемму между собой;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 проверить регулятор напряжения

  • теперь можно смело запускать двигатель, предварительно включив фары ваз ;
  • двигатель нужно перевести в режим функционирования средних оборотов;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 напряжение генератора низкое

  • после чего, нужно подождать ровно 15-ать минут и с помощью вольтметра измерить значение создаваемого при этом напряжения (оно должно находиться в строгом пределе от 13,8 и до 14,4 Вольт).

Примечание. Если создаваемое напряжение во время работы двигателя не вкладывается в вышеуказанные пределы, следовательно, имеет место быть недозаряд, что в свою очередь непосредственно свидетельствует о неисправности регулятора напряжения.

  • теперь пришло время выполнить проверку шпильки, то есть силового вывода генератора относительной массы его корпуса;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 напряжение на генераторе

  • после чего необходимо убедиться в соответствии напряжения силового вывода генератора;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 низкое напряжение генератора

  • затем выполнить проверку напряжения силовой клеммы.

Примечание. Перед тем, как проводить замеры напряжения, необходимо убедиться, что клемма плотно затянута гайкой, а её контакты предварительно зачищены и хорошо прилегают друг к другу. В противном случае, не удастся объективно измерить показатели электричества, так как они будут крайне нестабильно отображаться.

  • если тестер напряжения показал нормированные показатели, то все предохранители и контакты колодок регулятора напряжения нужно будет проверить, в соответствии с вышеописанным способом;
  • если же в ходе проверки было обнаружено, что напряжение не соответствует норме, то первостепенно проблему стоит искать в ремнях генератора.Надо проверить,и если неисправны, заменить ремни .

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Максимальное выходное напряжение генератора ваз 2110

Примечание. Если проверка напряжения в ремнях генератора покажет расхождения с нормой, то их сразу необходимо будет просто заменить.

  • далее нужно от аккумулятора отсоединить минусовую клемму;
  • после чего перейти к отсоединению приводной колодки от генератора вывода «D+»;
  • затем убрать в сторону чехол из резины и отвернуть гайку;
  • теперь пришло время разъединить все провода в контактной шпильке;
  • в генераторной цепи возбуждения расположена гайка, которая удерживает клемму — её необходимо отвернуть;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Маленькое напряжение в генераторе ваз 2110

  • после того как гайка будет окручена, её необходимо будет снять;
  • пластмассовый кожух генератора удерживают три гайки, которые необходимо открутить;
  • после чего кожух можно с лёгкостью снять;
  • корпус регулятора напряжения удерживают две гайки, их необходимо отвинтить;
  • теперь следует вынуть винт крепления регулятора напряжения из выпрямительного блока;
  • после всех вышеприведенных манипуляций снять регулятор напряжения не представляет труда;
  • сборка же происходит строго в обратном порядке.

Примечание. Лучше все сразу приобрести несколько регуляторов напряжения, так как их замена являете вполне обыденной технической манипуляцией.

Цена регулятора довольно-таки невысокая, вся сложность заключается непосредственно в проведении самой замены своими руками. Выше была детально проиллюстрирована инструкция проверки и замены регулятора напряжения.
Однако для её практического осознания и понимания, необходимо также дополнительно воспользоваться фото и видео — материалами. Главное хорошо усвоить общий алгоритм действий.
Проведя несколько самостоятельных замен, придёт всецело практическое осознание данной процедуры, которое поможет сэкономить существенное количество времени. Чем больше практики, тем меньше времени необходимо.

Источники: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/819-проверка_реле_напряжения.html, http://www.drive2.ru/b/1344760/, http://masteravaza.ru/generator/remont-generatora-generator/zamena-regulyatora-napryazheniya-generatora-vaz-2110-560

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Регулятор напряжения генератора (РН) ремонту не подлежит, он только меняется на новый. Однако перед его заменой следует убедиться, что именно он вышел из строя. Изучаем вопрос «как проверить регулятор напряжения ВАЗ 2110 «.

Проверка регулятора напряжения на автомобиле

Чтобы проверить РН потребуется вольтметр постоянного тока со шкалой до 15. 30 вольт.
Проверяем так: на работающем на средних оборотах двигателе и включенных фарах замеряем напряжение на клеммах аккумулятора. Оно должно находится в пределах 13,5. 14,2 В.

Если регулируемое напряжение не укладывается в указанные пределы, а также наблюдается систематический недозаряд или перезаряд АКБ, тогда возможно, что регулятор напряжения неисправен, и его необходимо заменить.

Проверка регулятора напряжения после его демонтажа

Снятый регулятор напряжения генератора, проверяется по схемам: (первая схема для РН старого образца):

Реле-регулятор лучше проверять в сборе со щеткодержателем, так как при этом можно сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между выводами регулятора напряжения и щеткодержателя.
Нужно включить лампу 1. 3 Вт, 12В между щеток. К выводам «Б», «В» и к массе регулятора присоедините источник питания сначала напряжением 12. 14В, а затем напряжением 16. 22В. (источником питания 12В может выступать аккумулятор, а в качестве источника питания 16. 18В — тот же аккумулятор, но с присоединенными к нему последовательно 2..4 самыми дешёвыми пальчиковыми батарейками.)

Если регулятор напряжения исправен, то

  1. в первом случае лампа должна гореть,
  2. во втором — гаснуть.

Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, а если не горит в обоих случаях, то в регуляторе имеется обрыв или нет контакта между щётками и выводами регулятора напряжения.

Пример практической проверки регулятора напряжения 54.3702 с помощью лампы мощностью 21Вт:

Кстати, на «десятку» можно установить и трехуровневый регулятор напряжения .

rangers › Блог › замена стандартного регулятора напряжения генератора для ваз 2110 на регулятор от шнивы

На улице налетает холодать, начинаются проблемы с зарядом аккумулятора от нехватки напряжения при использование печки, ближнего и дальнего света, да и магнитолу хочется послушать.
Эту проблему можно решить — заменой обычного, десяточеного, регулятора напряжения генератора .(таблетки или шоколадки) на регулятор от шеви -нивы, да и встает как родной, с не больной доработкой.
Весь процесс доработки и установки я оформил в виде фоток.
Надеюсь все будет понятно.

доработанный регулятор напряжения от шеви — нивы

болт изолирован термоусадкой, чтоб не было короткого замыкания

сам генератор и регулятор напряжения от шеви — нивы.

регулятор напряжения генератора от шеви — нивы

регулятор напряжения генератора десяточный

2 года Метки: доработка генератора

Нравится 6 Подписаться

Комментарии 9

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Почему после замены шоколадки горит лампочка.хотя заряд идёт?

Ставил шоколадку нового образца ?

Ну да от нивы шивролет.

Надо убрать резистор с приборки 50 ом 5 ват, и будет тебе счастье.

и как за полтора года это в действии?) думаю такой же ставить, потому что надоело сталкиваться с недозарядом акб. особенно интересует напряжение летом в жаркую погоду, акб не закипит?)

акб не кипит, за все время эксплуатации доработка показал себя с лучшей стороны, в те далекие года, когда еще не было приоры, ( очерк был написан спустя большой промежуток времени) можно купить гену от приоры и добиться лучшего результата, сейчас еще можно «прокачать» и подкову, выкусив доп. диоды.

ты обчикал стоковые клемы мамы припоял такие круглые клемы. один провод пустил на обмотку второй провод надел на болт и затянул гайкой на 10мм. я правильно понял?

Понял все правильно.

Полная версия сайта

Замена регулятора напряжения генератора ваз 2110 своими силами

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Регулятор напряжения генератора ваз 2110

Автомобиль уже давно стал одним из наиболее востребованных транспортных средств, во многом благодаря своему чрезвычайно высокому уровню комфортабельности. Множество составляющих время от времени требуют замены, и в частности генератор напряжения.
В одних случаях можно обойтись локальным способом, в других необходимо применить радикальное решение. Замена регулятора напряжения генератора ваз 2110 кажется на первый взгляд небольшой локальной проблемой, но решить её можно лишь радикально прибегнув к генерализованному ремонту.
Замена регулятора напряжения на генераторе ваз 2110 – это дело, с которым можно справиться своими силами.

Общие практические сведения о генераторе напряжения в автомобиле

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Напряжение на генераторе ваз 2110

Потенциал возбуждения (напряжения) в автомобиле создаётся за счёт генератора под воздействием переменного тока. Всё это происходит благодаря кремневым диодам, которые интегрированы непосредственно в сам генератор.
Вращающий якорь (ротор) генератора функционирует следующим образом:

  • под воздействием тока первым в действие вступает шкив коленчатого вала;
  • сам же коленчатый вал двигателя получает волну токовой импульсации непосредственно от поликлинового ремня генератора ;
  • в результате активации шкива, активируется ротор;
  • затем происходит активация непосредственно самого генератора.

Краткая сводка об основных функциях регулятора напряжения

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Регулятор напряжения генератора ваз 2110

С практической точки зрения регулятор напряжение является главным регулирующим звеном генератора. Если регулятор выйдет из строя, то соответственно генератор также не будет функционировать.
Перечень основных задач регулятора напряжения следующий:

  • автономный контроль подачи переменного тока;
  • активация генератора напряжения;
  • поддержание силы напряжение в строго заданных пределах, невзирая на изменение силы тока и частоты вращения непосредственно самого генератора.

Примечание.
Каждый генератор напряжения содержит определённую специфику эксплуатации, всё зависит здесь от конкретно заданной модели. В этой связи крайне важно прочитать руководство производителя касательно эксплуатации, что в свою очередь, существенным образом позволит продлить срок службы генератора.

Предварительная подготовка к осмотру и замене регулятора напряжения в случае, если возникнет такова необходимость

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 генератор напряжения

Перечень необходимых элементов для проверки регулятора напряжения:

  • стандартная плоская отвёртка;
  • тестер;
  • гаечный ключ «восьмёрка».

Примечание. Инструментарий для проведения замены и осмотра регулятора напряжения является идентичным.

Непосредственно сам алгоритм проверки и замены регулятора напряжения в случае, если есть на это объективные причины

  • вначале следует отвести резиновый чехол, что в свою очередь позволит соединить между собой плюсовый провод и клемму между собой;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 проверить регулятор напряжения

  • теперь можно смело запускать двигатель, предварительно включив фары ваз ;
  • двигатель нужно перевести в режим функционирования средних оборотов;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 напряжение генератора низкое

  • после чего, нужно подождать ровно 15-ать минут и с помощью вольтметра измерить значение создаваемого при этом напряжения (оно должно находиться в строгом пределе от 13,8 и до 14,4 Вольт).

Примечание. Если создаваемое напряжение во время работы двигателя не вкладывается в вышеуказанные пределы, следовательно, имеет место быть недозаряд, что в свою очередь непосредственно свидетельствует о неисправности регулятора напряжения.

  • теперь пришло время выполнить проверку шпильки, то есть силового вывода генератора относительной массы его корпуса;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 напряжение на генераторе

  • после чего необходимо убедиться в соответствии напряжения силового вывода генератора;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Ваз 2110 низкое напряжение генератора

  • затем выполнить проверку напряжения силовой клеммы.

Примечание. Перед тем, как проводить замеры напряжения, необходимо убедиться, что клемма плотно затянута гайкой, а её контакты предварительно зачищены и хорошо прилегают друг к другу. В противном случае, не удастся объективно измерить показатели электричества, так как они будут крайне нестабильно отображаться.

  • если тестер напряжения показал нормированные показатели, то все предохранители и контакты колодок регулятора напряжения нужно будет проверить, в соответствии с вышеописанным способом;
  • если же в ходе проверки было обнаружено, что напряжение не соответствует норме, то первостепенно проблему стоит искать в ремнях генератора.Надо проверить,и если неисправны, заменить ремни .

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Максимальное выходное напряжение генератора ваз 2110

Примечание. Если проверка напряжения в ремнях генератора покажет расхождения с нормой, то их сразу необходимо будет просто заменить.

  • далее нужно от аккумулятора отсоединить минусовую клемму;
  • после чего перейти к отсоединению приводной колодки от генератора вывода «D+»;
  • затем убрать в сторону чехол из резины и отвернуть гайку;
  • теперь пришло время разъединить все провода в контактной шпильке;
  • в генераторной цепи возбуждения расположена гайка, которая удерживает клемму — её необходимо отвернуть;

Замена регулятора напряжения ваз 2110

Маленькое напряжение в генераторе ваз 2110

  • после того как гайка будет окручена, её необходимо будет снять;
  • пластмассовый кожух генератора удерживают три гайки, которые необходимо открутить;
  • после чего кожух можно с лёгкостью снять;
  • корпус регулятора напряжения удерживают две гайки, их необходимо отвинтить;
  • теперь следует вынуть винт крепления регулятора напряжения из выпрямительного блока;
  • после всех вышеприведенных манипуляций снять регулятор напряжения не представляет труда;
  • сборка же происходит строго в обратном порядке.

Примечание. Лучше все сразу приобрести несколько регуляторов напряжения, так как их замена являете вполне обыденной технической манипуляцией.

Цена регулятора довольно-таки невысокая, вся сложность заключается непосредственно в проведении самой замены своими руками. Выше была детально проиллюстрирована инструкция проверки и замены регулятора напряжения.
Однако для её практического осознания и понимания, необходимо также дополнительно воспользоваться фото и видео — материалами. Главное хорошо усвоить общий алгоритм действий.
Проведя несколько самостоятельных замен, придёт всецело практическое осознание данной процедуры, которое поможет сэкономить существенное количество времени. Чем больше практики, тем меньше времени необходимо.

Источники: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/819-проверка_реле_напряжения.html, http://www.drive2.ru/b/1344760/, http://masteravaza.ru/generator/remont-generatora-generator/zamena-regulyatora-napryazheniya-generatora-vaz-2110-560

ВАЗ 2110 замена регулятора напряжения

Трехуровневый регулятор напряжения ваз 2109.

Почему нет зарядки на ваз 2106.

16. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе и их выступание.

Замена форсунок.

Blog. замена стандартного регулятора напряжения генератора для ваз 2110 на …

На холодную не работают приборы или нет зарядки — vaz15_e_sirg373701_14pd_c…

Регулятор напряжения трехуровневый в ВАЗ 2110.

Запчасти ВАЗ передний привод.

Как выполняется замена.

Датчик температуры охлаждающей жидкости ваз 2115 где находится.

Заметил жуткие просады при включении фар, заднего хода и прочие нестабильно…

Ваз 2110 низкое напряжение генератора.

Трехуровневый регулятор напряжения ВАЗ.

Замена регулятора напряжения ваз 2112.

Интегральный регулятор напряжения ВАЗ 2110 1.6.

Причин для замены реле может быть несколько.

варианты доработки реле-регулятора напряжения.

Реле регулятор на генераторе.

Как повысить напряжение генератора ваз 2110.

Доработка регулятора напряжения ваз 2110.

генератора ВАЗ-2110, 21102, 2111, 2112.

Генератор: замена регулятора напряжения и коллектора.

Рекомендуется соединить при помощи надежного шунта корпуса установленного р…

Проверка регулятора напряжения генератора.

сам генератор и регулятор напряжения от шеви — нивы.

Трехуровневый регулятор напряжения и замена масла.

Для справки подходят подшипники генератора ваз 2110 1. 6303 2. 6202, но кач…

Так выглядит снятый с автомобиля регулятор напряжения в сборе со щеткодержа…

Регулятор напряжения генератора ваз 2110.

ВАЗ-2110. Замена регулятора напряжения старого образца на новый.

Замена регулятора напряжения старого образца на регулятор напряжения нового образца на ВАЗ 2110 (Десятка) может быть произведена на некоторых генераторах без переделок, в то время как для других генераторов может потребоваться незначительная доработка.

Так, например без переделок можно использовать следующие генераторы и регуляторы напряжения:

Генератор 321.3701. Устанавливается регулятор напряжения РН 1702.3702-01 — ВТН
Генератор 9402.3701/3202.3771. Устанавливаются регуляторы напряжения РН 9111.3702 — ВТН, 9111.3702И2 — ВТН, либо 9333.3702-02 — ВТН.
Генератор 5102.3771. Устанавливается регулятор напряжения РН 846.3702 — Орбита.

Для генераторов 9402.3701/3202.3771 с установкой РН 93.3702 — Астро, 941.3702 — Автоэлектроника, 844.3702 — Орбита, 845.3702 — Орбита, 611.3702-05 — Энергомаш, 611.3702-07 — Энергомаш, 7931.3702 И4 — Электромодуль, 7931.3702-01 — ВТН, 9444.3702 — ВТН, 9333.3702-04 — ВТН, потребуется заменить клеммы на выводах «B+» и «D+» и подвергнуть доработке диодный мост выпрямителя генератора.

Доработка генератора.

По отзывам многих автовладельцев и автоэлектиков, лучшим является генератор КЗАТЭ 9402.3701 (КАТЭК).

dorabotka_generatora_vaz_2110_06.jpg

Рассмотрим установку регулятора напряжения нового образца РН 9333.3702-04 именно на этот КАТЭК.

dorabotka_generatora_vaz_2110_02.jpg

Габаритные размеры нового регулятора напряжения:

dorabotka_generatora_vaz_2110_03.jpg

Новый регулятор напряжения РН 933,3702-04 подключается по следующей схеме:

dorabotka_generatora_vaz_2110_04.jpg

Как видно из схемы выше, новый регулятор напряжения уже имеет встроенный конденсатор. Поэтому, с генератора надо снять не только старый регулятор напряжения, но и конденсатор.

В соответствии со схемой подключения, перекусив перемычку отрежьте дополнительные диоды от клеммы D на диодном мосте, тем самым превратив эту клемму в D+

dorabotka_generatora_vaz_2110_05.jpg

Если вы не планируете использовать клемму D в будущем, то просто удалите 3 дополнительных диода.

Вывод W обозначен на крышке генератора.

dorabotka_generatora_vaz_2110_07.jpg

Установите новый регулятор напряжения. Подключите провод, идущий от вывода D+ моста к регулятору напряжения, а дополнительные выводы регулятора посадите на клемму В+ (отмечено красным) и под текстолитовую шайбу на контакт обмотки, вывод W.

dorabotka_generatora_vaz_2110_08.jpg

Если в будущем понадобится использовать клемму D, то можно подпаять вывод, как указано на фото.

Все соединения затянуть и аккуратно уложить провода

dorabotka_generatora_vaz_2110_01.jpg

Генератор можно собирать и ставить на автомобиль.

Теперь необходимо убедиться в отсутствии дополнительного резистора на приборной панели. Для этого включите зажигание при снятой клемме D. При этом лампа контроля заряда аккумулятора не должна гореть. Еслит же она загорелась в полнакала, значит резистор в приборной панели имеется и его надо удалить.

 

ВАЗ 2110 замена реле регулятора

Ваз 2107 регулятор напряжения схема регулятора генератор 6 регулятор Ге…

Так выглядит снятый с автомобиля регулятор напряжения в сборе со щеткодержа…

Покупайте Реле-регулятор ВАЗ 2108-2110, Энергомаш (67.3702-02) трёхуровневы…

Как проверить диодный

Схемa регуляторa нaпряжения вaз 2105.

Снятие и разборка генератора.

Почему нет зарядки на ваз 2106.

Прибавим схемы реле поворотов, дворников и т.п. При этом могут выйти из стр…

Производство систем возбуждения генераторов.

Схема проверки регулятора напряжения на стенде.

Доработка реле регулятора напряжения ваз 2110.

Какое напряжение должен выдавать генератор ваз 2112.

На холодную не работают приборы или нет зарядки — vaz15_e_sirg373701_14pd_c…

Замена регулятора напряжения.

Контрольные проверки генератора.

Генератор.Замена регулятора напряжения.

Снять генератор десятки.

Доработка регулятора напряжения ваз 2110.

Генератор имён и фамилий английских.

Lada 2107 Restyle FIAT 124 ABARTH.

Методика проверки реле регулятора ВАЗ.

Реле регулятор на генераторе.

Интегралка (реле зарядки) 2123.

Доработка генератора Г222 для ВАЗ 2106.

Как выполняется замена.

Фотоотчёт О ГЕНЕРАТОРЕ : Замена Реле регулятора без съема генератора.

59. Замена контактных колец и подшипников генератора ВАЗ 2110-12.

Запчасти ВАЗ передний привод.

варианты доработки реле-регулятора напряжения.

Re Как пробить VIN 1 — 54кВт 73 PS laris IV как проверить реле зарядки на а…

» Реле регулятор… со щётками вместе, к корпусу прикручено.

20.9 генератора 371.3701 ВАЗ 21213.

Рекомендуется соединить при помощи надежного шунта корпуса установленного р…

Регулятор напряжения ваз 2106 фото.

Генератор.Замена регулятора напряжения.

Замена реле регулятора напряжения.

Турбокомплект на Ваз, Турбина, интеркулер.

Ваз 2110 низкое напряжение генератора.

ВАЗ 2109 3-х уровневый реле-регулятор.

Замена генератора Ford Focus.

Регулятор давления ВАЗ 2110.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о