Схема электрооборудования ВАЗ-2104 (карбюратор, инжектор) с описанием
Зачастую многие владельцы ВАЗ-2104 предпочитают самостоятельно устранять неисправности, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля. Объяснение этому достаточно простое. Во-первых, самостоятельный ремонт позволяет сэкономить определенную сумму, ведь тратиться придется только на запчасти, тогда как работу мастеров оплачивать не нужно. Во-вторых, конструкция автомобиля, особенно по сравнению с более современными представителями данного класса, очень простая, поэтому найти и устранить неисправность не составляет особого труда. Это, кстати, относится, и к проблемам с электрооборудованием «четверки». Ничего сложного здесь нет – те, кому хоть раз приходилось сталкиваться с вазовской «классикой», без труда разберутся, что к чему.
Электросхема «четверки» – особенности
В первую очередь стоит отметить один момент. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104 является однопроводной. Такое решение обеспечило требуемую простоту. Здесь все элементы соединены между собой одним «плюсовым» проводом. В свою очередь, роль «минуса» конструкторы отвели металлическим частям автомобиля – кузову, трансмиссии, двигателю.
Приборы, входящие в состав электрооборудования «четверки», можно разделить на следующие группы:
- рабочее оборудование – оно отвечает за запуск и нормальную работу двигателя;
- вспомогательное – облегчает процесс эксплуатации автомобиля;
- светозвуковая сигнализация;
- повышающие комфорт.
Читайте также: Тюнинг ВАЗ-2104 своими руками
Давайте рассмотрим их немного более детально. К первой группе относятся элементы системы зажигания. Сюда также входят генератор, стартер, аккумулятор и приборы, с помощью которых осуществляется управление всеми этими частями, за исключением, конечно же, АКБ.
Последняя, кстати, питает все электроприборы автомобиля до момента запуска мотора. Главной задачей аккумуляторной батареи является обеспечение питанием стартера.
После того как мотор запущен, функции аккумулятора перебирает на себя генератор. Он вырабатывает электрическую энергию, необходимую для работы приборов. Помимо этого, генератор также отвечает за восполнение потраченного аккумулятором заряда.
ВАЗ-2104 выпускался в нескольких модификациях, в том числе с дизельным и инжекторным бензиновым двигателями. Однако в целом сема электрооборудования у всех них примерно одинаковая, с небольшими отличительными особенностями. Давайте приведем некий усредненный вариант.
В «четверке», равно как и в других автомобилях, все электрооборудование соединяется между собой с помощью проводов разного цвета. Данный момент также отображен на схеме. Однако проблема в том, что многие ВАЗ-2104 сегодня находятся в достаточно преклонном возрасте. Соответственно, в процессе эксплуатации они ремонтировались, причем неоднократно. Нередко владельцы, меняющие проводку, заботились о ее цвете, мол, подходит по параметрам – и хорошо. Однако это впоследствии затрудняет чтение схемы не имеющим должного опыта автомобилистам. Поэтому если вы делаете ремонт своими силами, обязательно учитывайте этот момент.
Затруднения с ремонтом электрооборудования «четверки» могут возникнуть даже у опытных автолюбителей. Достаточно часто проблемы как раз и связаны с замененной прежним владельцем проводкой. Новому хозяину авто иной раз приходится тратить довольно много времени, чтобы разобраться что к чему. Ну а наиболее неприятная ситуация – когда предыдущий владелец начал менять проводку, но так и не довел это дело до конца. В такой ситуации, как говорится, и сам черт ногу сломит. Нередко для того, чтобы выяснить, куда же тянется тот или иной провод, нужно потратить несколько часов.
Читайте также: Расход топлива на 100 км на ВАЗ-2104
Опытные автолюбители рекомендуют в таких случаях не разбираться в неудачном начинании, а банально заменить всю проводку. Это потребует значительно меньше времени и сил, тогда как о каких-то значительных материальных затратах здесь речь не идет. Зато проложенная заново проводка будет полностью соответствовать схеме. Соответственно, при следующей неисправности вы без всякого труда найдете причину, и сможете быстро ее устранить.
Читайте также: Объем багажника на ВАЗ-2104
Конечно, приборы будут выходить из строя – чем старше авто, тем чаще это происходит. Зато при этом вы будете четко понимать, какой из проводов куда ведет. Это позволяет значительно сократить затраты времени – как на поиск причины, так и на устранение неисправности. Это очень важный момент, если все работы делаются самостоятельно. Помимо этого, проложенная заново проводка значительно облегчит процесс установки какого-то нового оборудования. Нередко владельцы «четверок» более ранних выпусков устанавливают вместо стокового контактного зажигания электронное. Еще один возможный вариант осовременивания авто – замена карбюратора инжектором.
Электросхема ВАЗ 2103, 2104, 21041, 21043 инжектор и карбюратор с описанием
Работа любого электрооборудования в автомобиле напрямую связана с работоспособностью проводки. Если в цепи есть обрывы, это может отразиться на функциональности оборудования в целом. Из этой статьи вы сможете узнать, что представляет собой электросхема автомобиля ВАЗ 21043 карбюратор с подробным описанием элементов.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Что входит в электросхему?
Электросхема проводки автомобиля ВАЗ 2104Схема ВАЗ 2103 или 21041, вне зависимости от используемой системы зажигания, включает в себя следующие элементы:
- аккумулятор, минусовой выход которого подключен к кузову;
- стартер;
- реле регулятора;
- БП — блок с предохранителями, предназначенными для защиты оборудования от коротких замыканий и высокого напряжения;
- генератор, являющийся одним из основных составляющих проводки ВАЗ;
- выключатель зажигания.
На любом автомобиле ВАЗ минусовые выходы от потребителей энергии выводятся на массу, а именно, на кузов машины. Сам по себе кузов авто является отличным проводником. А вот насчет проводного соединения, то следует учитывать, что оно обеспечивается только плюсовой проводкой. Выше приведена ВАЗ 2104 и ВАЗ 2103 схема со всеми электроцепями и обозначением всех элементов, а ниже расположена таблица, в которой указывается предназначение всех реле.
Признаки неработоспособности электросхемы
Электропроводка ВАЗ 2104 — это слабое место, постоянно что-то не работает. Поскольку производство автомобилей этой модели было прекращено много лет назад, часто автовладельцы ВАЗ с карбюратором или инжектором сталкиваются с проблемой неработоспособности оборудования. Если электрооборудование стало работать некорректно, автомобилисту необходимо произвести диагностику схемы. Всегда помните о том, что при проведении работ по ремонту электропроводки систему всегда нужно обесточивать. Проверка работоспособности тех или иных устройств осуществляется на основании изучения схемы.
Блок предохранителей «четверки»Если вы заметили, что в работе электроцепи появились неполадки, транспортное средство может работать в одном из двух состояний:
- Если авто не может сдвинуться с места и даже не заводится, то в целом возможных причин, по которым это происходит, существует множество. В таких случаях в первую очередь осуществляется диагностика работоспособности трамблера и стартера, также необходимо проверить заряд аккумуляторной батареи. В зимнее время года владельцы «четверок» со старыми батареями нередко сталкиваются с похожей проблемой в результате полного разряда АКБ. Как показывает практика, полный выход из строя генератора случается значительно реже, однако работоспособность этого устройства также необходимо проверить.
- Автомобиль может завестись и даже едет, однако в работе оборудования есть сбои. Проблемы также могут быть самыми разнообразными — и короткие замыкания, и обрывы, и выход из строя предохранителя, и поломка самого оборудования. Казалось бы, почему одновременно не работают поворотники, дворники очистки лобового стекла, обогрев заднего вида? На первый взгляд, эти элементы никак не связаны между собой, но стоит вспомнить, что все они работают при включении зажигания, и все становится на свои места.
По мнению экспертов в области ремонта проводки, первое, что нужно сделать — это проверить устройство выключателя зажигания, так как этот компонент предназначен для:
- управления всем функционалом системы зажигания;
- управления сигнализацией транспортного средства (автор видео — Edward Deviatkin).
Диагностика неисправностей
Итак, если вы хотите произвести проверку работоспособности всех элементов схемы электропроводки, необходимо придерживаться определенных действий. Если в работе оборудования имеются проблемы, то в первую очередь необходимо проверить, рабочие ли предохранители, установленные в блоке. Если с предохранителями все в порядке, а не работает, к примеру, оптика, то нужно будет проверить лампы. Если с ними все в норме, то осуществляется прозвонка проводки с помощью тестера.
В том случае, если машина вовсе не заводится, нужно будет выполнить следующие действия:
- Сначала произведите проверку АКБ, как сказано выше, полный разряд может стать причиной невозможности запуска двигателя.
- Если АКБ заряжен, нужно прозвонить участок цепи от катушки зажигания до генератора. Часто случается такое, что виной всему обрывы. При выявлении обрывов в схеме электропроводки необходимо заменить провода. Если вы заметили, что на контактах соприкосновения имеются окисления, то их необходимо ликвидировать. Для этого контакты либо меняются, либо зачищаются.
- Если катушка не дает искру, мотор завести не получится. Чтобы проверить, есть ли искра, вытащите высоковольтный провод и поднесите его к массе, то есть к железу (кузову, например). Ваш помощник в этот момент должен крутить стартер, чтобы запустить ДВС. В момент попытки запуска между проводом и массой должна промелькнуть искра.
- Троение двигателя и невозможность его запуска часто связана с эксплуатацией плохих свечей зажигания. Препятствовать нормальной работе силового агрегата может нагар и налет, который появляется на электродах. Соответственно, при слишком большом слое налета появление искры будет невозможным. Чтобы решить проблему, необходимо произвести очистку свечей, подробную инструкцию вы найдете тут.
Загрузка …Видео «Как произвести ремонт оптики на ВАЗ 2104?»
Из видео ниже вы сможете узнать, как осуществляется ремонт задних фонарей на «четвертке» (автор ролика — Борис Шумский).
Электросхемы ВАЗ 2104 2105 — схемы электрооборудования
Электросхемы VAZ 2104, 2105 (карбюратор)
схемы электрооборудования
Цветные принципиальные электрические схемы
Электросхемы ВАЗ 2104i, 2105i (инжектор)
Обозначения на схеме
1 — блок-фары; 2 — боковые указатели поворота: 3 — аккумуляторная батарея; 4 — реле включения стартера; 5 — электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора; 6 * стартер; 7 — микропереключатель карбюратора; 8 — генератор 37.3701; 9 — очистители фар; 10 — звуковые сигналы; 11-свечи зажигания; 12 — подкапотная лампа; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 — распределитель зажигания; 16 — датчик уровня тормозной жидкости; 17 — катушка зажигания; 18 очиститель ветрового стекла; 19 — электродвигатель омывателя фар; 20 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 21 — блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора; 22 — выключатель зажигания; 23 — реле зажигания; 24 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 25 — выключатель света заднего хода; 26 * выключатель стоп-сигна-ла; 27 — реле очистителя ветрового стекла; 28 — монтажный блок; 29 — штепсельная розетка для переносной лампы; 30 — лампа освещения вещевого ящика: 31 — прикуриватель; 32 — электродвигатель вентилятора отопителя; 33 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 34 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 35 — трехрычажный переключатель; 36 — выключатель аварийной сигнализации; 37 — регулятор освещения приборов; 38 — выключатель наружного освещения; 39 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 40 — предохранитель цепи противотуманного света; 41 — контрольная лампа давления масла; 42 — выключатель заднего противотуманного света: 43 — контрольная лампа резерва топлива; 44 — комбинация приборов; 45 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 46* — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 47 — плафоны освещения салона; 48 — контрольная лампа стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 50** — блок контрольных ламп; 51 * контрольная лампа заднего противотуманного света; 52 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 53 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 54 — вольтметр; 55 — контрольная лампа габаритного света; 56 — контрольная лампа указателей поворота; 57 — спидометр; 58 — контрольная лампа дальнего света фар; 59 — переключатель вентилятора отопителя; 60 — выключатель обогрева заднего стекла; 61 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 62 — штепсельный разьем для подключения бара; 63 — задние фонари; 64 — фонари освещения номерного знака; 65 — дат-
чик указателя уровня топлива; 66 — элемент обогрева заднего стекла; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей 9 фар, реле 27 и очистителя 18 ветрового стекла, блока 21 управления электромагнитным клапаном карбюратора; Б — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока и грехрычажного переключателя
* С1995 г. реле- прерыватель 46 на автомобилях не устанавливается. Теперь провод от выключателя 33 соединяется напрямую с выводом лампы 48
«До 1989 г. применялся четырехсекционный блок контрольных ламп 50. В нем отсутствовали контрольные лампы воздушной заслонки карбюратора и включения обогрева заднего стекла.
1 — блок-фары; 2 — боковые указатели поворота; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — репе включения стартера; 5 — электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора: 6 — стартер; 7 — микропереключатель карбюратора; 8 — генератор 37.3701; 9 — очистители -фар; 10-звуковые сигналы; 11-свечи зажигания: 12 — подкапотная лампа; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 — распределитель зажигания; 16 — датчик уровня тормозной жидкости; 17 — катушка зажигания; 18 — очиститель ветрового стекла; 19 — электродвигатель омывателя фар; 20 — электродвигатель омыватепя ветрового стекла 21 — блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора; 22 *- выключатель зажигания; 23 — реле зажигания; 24 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 25 — монтажный блок; 26 — выключатель света заднего хода; 27 — выключатель стоп-сигнала; 28 — реле очистителя ветрового стекла; 29 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 30 — штепсельная розетка для переносной лампы: 31 лампа освещения вещевого ящика; 32 — прикуриватель; 33 — электродвигатель вентилятора отопителя; 34 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 35 — выключатель обогрева заднего стекла; 36 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 37 — выключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 38 — трехрычажный переключатель; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — выключатель освещения приборов; 41 — выключатель наружного освещения, 42 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 43 — предохранитель цепи противотуманного света; 44 — контрольная лампа давления масла; 45 — выключатель заднего противотуманного света; 46 — контрольная лампа резерва топлива. 47 — комбинация приборов; 48 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 49 — плафоны освещения салона, 50 — реле, 57 — вольтметр; 58 — контрольная лампа габаритного света; 59 — контрольная лампа указателей поворота; 60 — спидометр; 61 — контрольная лампа дальнего свата фар, 62 — переключатель вентилятора отопителя; 63 — задние фонари; 64 — электродвигатель омывателя заднего стекла; 65 — очиститель заднего стекла; 66 — фонари освещения номерного знака; 67 — плафон освещения задней части салона; 68 — элемент обогрева заднего стекла; 69 — датчик указателя уровня топлива.
Схема электрических соединений системы управления двигателем ВАЗ-2104 с контроллером «Январь-5.1.3»: 1 — разъем контроллера; 2 — модуль зажигания: 3 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 4 — реле электровентиляторз; 5 — реле электробензонзсоса; 6 — главное реле; 7 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 8 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 9 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 10-диод: 11 -форсунки; 12- регулятор холостого хода; 13-датчик скорости; 14-датчик концентрации кислорода; 15 — датчик положения дроссельной заслонки; 16 — датчик положения коленчатого вала; 17-датчик температуры охлаждающей жидкости; 18 — датчик массового расхода воздуха; XI — колодка диагностики; Х2 — колодка соединения с системой электрооборудования автомобиля
Ремонт ВАЗ 2105 (Жигули) : Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту ВАЗ 2105 (Жигули) 1980-1992 г.в.
- Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104
 |
| 1 – блок-фары; 2 – боковые указатели поворота; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – реле ключения стартера; 5 – электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора; 6 – стартер; 7 – микропереключатель карбюратора; 8 – генератор 37.3701; 9 – очистители фар; 10 – звуковые сигналы; 11 – свечи зажигания; 12 – подкапотная лампа; 13 – датчик контрольной лампы давления масла; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – распределитель зажигания; 16 – датчик уровня тормозной жидкости; 17 – катушка зажигания; 18 – очиститель ветрового стекла; 19 – электродвигатель омывателя фар; 20 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 21 – блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора; 22 – выключатель зажигания; 23 – реле зажигания; 24 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 25 – монтажный блок; 26 – выключатель света заднего хода; 27 – выключатель стоп-сигнала; 28 – реле очистителя ветрового стекла; 29 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 30 – штепсельная розетка для переносной лампы; 31 – лампа освещения вещевого ящика; 32 – прикуриватель; 33 – электродвигатель вентилятора отопителя; 34 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 35 – выключатель обогрева заднего стекла; 36 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 37 – выключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 38 – трехрычажный переключатель; | 39 – выключатель аварийной сигнализации; 40 – выключатель освещения приборов; 41 – выключатель наружного освещения; 42 – выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 43 – предохранитель цепи противотуманного света; 44 – контрольная лампа давления масла; 45 – выключатель заднего противотуманного света; 46 – контрольная лампа резерва топлива; 47 – комбинация приборов; 48 – контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 49 – плафоны освещения салона; 50 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 51 – контрольная лампа стояночного тормоза; 52 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 53 – блок контрольных ламп; 54 – контрольная лампа заднего противотуманного света; 55 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 56 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 57 – вольтметр; 58 – контрольная лампа габаритного света; 59 – контрольная лампа указателей поворота; 60 – спидометр; 61 – контрольная лампа дальнего света фар; 62 – переключатель вентилятора отопителя; 63 – задние фонари; 64 – электродвигатель омывателя заднего стекла; 65 – очиститель заднего стекла; 66 – фонари освещения номерного знака; 67 – плафон освещения задней части салона; 68 – элемент обогрева заднего стекла; 69 – датчик указателя уровня топлива; А – порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей 9 фар, реле 28 и очистителя 18 ветрового стекла, очистителя 65 заднего стекла и блока 21 управления электромагнитным клапаном карбюратора; Б – порядок условной нумерации штекеров в колодках |
↓ Комментарии ↓
1. Эксплуатация автомобиля
1.0 Эксплуатация автомобиля
1.1. Пуск двигателя
1.2 Управление коробкой передач
1.3 Движение автомобиля
1.4 Торможение и стоянка
1.5 Эксплуатация нового автомобиля
1.6 Корректировка угла опережения зажигания
1.7 Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля
1.8 Уход за кузовом
1.9 Хранение автомобиля
2. Техническое обслуживание автомобиля
2.0 Техническое обслуживание автомобиля
2.1 Операции технического обслуживания
3. Общие данные
3.0 Общие данные
3.1 Техническая характеристика автомобилей
3.2. Органы управления
3.3. Управление вентиляцией и отоплением салона
3.4 Моменты затяжки резьбовых соединений
3.5 Инструмент для ремонта и технического обслуживания
3.6 Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
3.7 Основные данные для регулировок и контроля
4. Двигатель
4.0 Двигатель
4.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
4.2 Снятие и установка двигателя
4.3 Разборка двигателя
4.4 Сборка двигателя
4.5 Стендовые испытания двигателя
4.6 Проверка двигателя на автомобиле
4.7. Блок цилиндров
4.8. Поршни и шатуны
4.9. Коленчатый вал и маховик
4.10. Головка цилиндров и клапанный механизм
4.11. Распределительный вал и его привод
4.12. Система охлаждения
4.13. Система смазки
4.14. Система питания
4.15. Карбюратор 2105-1107010
4.16. Карбюратор 21051-1107010
5. Трансмиссия
5.0 Трансмиссия
5.1. Сцепление
5.2. Коробка передач
5.3. Карданная передача
5.4. Задний мост
6. Ходовая часть
6.0 Ходовая часть
6.1. Передняя подвеска
6.2. Задняя подвеска
6.3. Амортизаторы
7. Рулевое управление
7.0 Рулевое управление
7.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
7.2. Осмотр, проверка и регулировка рулевого правления
7.3. Рулевой механизм
7.4 Тяги и шаровые шарниры рулевого механизма
7.5 Кронштейн маятникового рычага
8. Тормоза
8.0 Тормоза
8.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
8.2. Проверка и регулировка тормозов
8.3 Кронштейн педалей сцепления и тормоза
8.4 Вакуумный усилитель
8.5. Главный цилиндр
8.6. Передние тормоза
8.7. Задние тормоза
8.8. Регулятор давления задних тормозов
8.9. Стояночный тормоз
9. Электрооборудование
9.0 Электрооборудование
9.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
9.2 Цепи, защищаемые предохранителями
9.3. Аккумуляторная батарея
9.4. Генератор
9.5. Стартер
9.6. Система зажигания
9.7. Освещение и световая сигнализация
9.8. Звуковые сигналы
9.9. Очиститель ветрового стекла
9.11. Электродвигатель вентилятора отопителя
9.12. Контрольные приборы
9.13. Система управления пневмоклапаном карбюратора
10. Кузов
10.0 Кузов
10.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения
10.2. Двери
10.3. Капот, крышка багажника, бамперы
10.4. Остекление кузова, омыватели ветрового стекла и стекол фар
10.5 Панель приборов
10.6. Сиденья
10.7. Отопитель
10.8. Ремонт каркаса кузова
10.9. Лакокрасочные покрытия
10.10. Противокоррозионная защита кузова
11. Модификации автомобиля
11.0 Модификации автомобиля
11.1. Особенности ремонта автомобилей ВАЗ-21051 и ВАЗ-21053
11.2. Особенности ремонта автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-21043
11.3 Автомобили ВАЗ-21044 с системой впрыска топлива
11.4. Устройство системы центрального впрыска топлива
12. Электросхемы
12.0 Электросхемы
12.1 Интерактивная электросхема автомобиля ВАЗ-2105
12.2 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104
12.3 Схема электрических соединений системы впрыска
12.4 Схема соединения комбинации приборов
12.5 Схема соединений контрольных ламп тормозной системы
12.6 Схема включения очистителей и омывателей фар
12.7 Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя
12.8 Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла
12.9 Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации
Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7, Январь 7.2 LADA 21053, 2107, 21074 с двигателями 2104, 21067 2104-1411020-10, 21067-1411020-11. 1
Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7, Январь 7.2 LADA 21053, 2107, 21074
с двигателями 2104, 21067
2104-1411020-10, 21067-1411020-11. 1
1- контроллер;
2- электровентилятор системы охлаждения;
3- колодка жгута системы зажигания к жгуту левого брызговика;
4- колодка жгута системы зажигания к жгуту правого брызговика;
5- указатель уровня топлива;
6- колодка жгута уровня топлива к жгуту датчика уровня топлива;
7- датчик кислорода;
8- колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
9- электробензонасос;
10- датчик скорости;
11- регулятор холостого хода;
12- датчик положения дроссельной заслонки;
13- датчик температуры охлаждающей жидкости;
14- датчик массового расхода воздуха;
15- колодка диагностики;
16- датчик положения коленчатого вала;
17- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
18- катушка зажигания;
19- свечи зажигания;
20- форсунки;
21- колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
22- реле электровентилятора;
23- предохранитель цепи питания контроллера;
24- реле зажигания;
25- предохранитель реле зажигания;
26- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
27- реле электробензонасоса;
28- колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
29- колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
30- колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
31- выключатель зажигания;
32- комбинация приборов;
33- табло антитоксичной системы двигателя;
А — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи; В1 — точка заземления жгута датчика уровня топлива; В2,В3 — точка заземления жгута системы зажигания;
| 1 – блок-фары, 2 – боковые указатели поворота, 3 – Аккумулятор, 4 – реле включения стартера, 5 – электропневмоклапан экономайзера принудительного холостого хода карбюратора, 6 – стартер, 7 – микропереключатель карбюратора, 8 – генератор 37.3701, 9 – очистители фар, 10 – звуковые сигналы, 11 – свечи зажигания, 12 – подкапотная лампа, 13 – датчик контрольной лампы давления масла, 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, 15 – распределитель зажигания, 16 – датчик уровня тормозной жидкости, 17 – катушка зажигания, 18 – Дворники, 19 – электродвигатель омывателя фар, 20 – электродвигатель омывателя ветрового стекла, 21 – блок управления электропневмоклапаном экономайзера принудительного холостого хода карбюратора, 22 – выключатель зажигания, 23 – реле зажигания, 24 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, 25 – выключатель света заднего хода, 26 – выключатель стоп-сигнала, 27 – Реле дворников, 28 – монтажный блок, 29 – штепсельная розетка для переносной лампы, 30 – лампа освещения вещевого ящика, 31 – прикуриватель, 32 – Электромотор вентилятора печки, 33 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза, 34 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора, 35 – Подрулевой переключатель, 36 – выключатель аварийной сигнализации, 37 – выключатель освещения приборов, 38 – выключатель наружного освещения, | 39 – выключатели плафонов, расположенные
в стойках дверей, 40 – предохранитель цепи противотуманного света, 41 – контрольная лампа давления масла, 42 – выключатель заднего противотуманного света, 43 – контрольная лампа резерва топлива, 44 – комбинация приборов, 45 – контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи, 46 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза, 47 – плафоны освещения салона, 48 – контрольная лампа стояночного тормоза, 49 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора, 50 – блок контрольных ламп, 51 – контрольная лампа заднего противотуманного света, 52 – контрольная лампа обогрева заднего стекла, 53 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости, 54 – вольтметр, 55 – контрольная лампа габаритного света, 56 – контрольная лампа указателей поворота, 57 – спидометр, 58 – контрольная лампа дальнего света фар, 59 – переключатель вентилятора отопителя, 60 – выключатель обогрева заднего стекла, 61 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя, 62 – штепсельный разъем для подключения бара, 63 – задние фонари, 64 – фонари освещения номерного знака, 65 – датчик указателя уровня топлива, 66 – элемент обогрева заднего стекла, А – порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей 9 фар, реле 27 и очистителя 18 ветрового стекла, блока 21 управления электромагнитным клапаном карбюратора, Б – порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока и трехрычажного переключателя. |