Замена замка зажигания Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4
Замок зажигания снимаем для замены в сборе или его контактной группы.
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Снимаем кожухи рулевой колонки (см. тут).
Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя зажигания.
Примечание. На автомобилях выпуска до 2009 года провода к выключателю зажигания подсоединены без общей колодки (фото ниже), поэтому перед их отсоединением помечаем провода, подходящие к контактной части…
…и отсоединяем их. |
Шлицевой отверткой отворачиваем один винт крепления выключателя зажигания к кронштейну рулевой колонки слева… |
…и второй, расположенный снизу, справа от первого.
Поставив ключ выключателя зажигания в положение «0» («выключено»),…
…шлицевой отверткой с узким лезвием утапливаем фиксатор выключателя зажигания через отверстие в боковой стенке кронштейна рулевой колонки. |
Потянув на себя, снимаем выключатель зажигания. |
Для замены контактной части выключателя зажигания, поддеваем отверткой…
…и снимаем стопорное кольцо. |
Стопорное кольцо может отскочить. |
Вынимаем контактную часть выключателя зажигания. |
При установке новой контактной части…
…ее вращающуюся часть поворачиваем шлицевой отверткой против часовой стрелки до упора. |
Вынимаем из выключателя зажигания ключ и вставляем контактную часть в корпус так, чтобы широкий выступ контактной части совпал с широкой впадиной корпуса.
При этом…
…выводы «15» и «30» должны располагаться напротив запорного стержня выключателя.
Сборку выключателя зажигания производим в обратном порядке.
Устанавливаем на место стопорное кольцо контактной группы.
Для облегчения установки стопорного кольца пассатижами отгибаем усик. |
Перед установкой выключателя вставляем в него ключ и поворачиваем ключ в положение «О».
Устанавливаем выключатель зажигания в обратной последовательности.
Замена замка зажигания на ВАЗ 21214 Нива
Если неожиданно сломался замок зажигания, то первое, что нужно сделать — это успокоиться и завести машину, чтоб доехать до того места, где можно купить замок зажигания, а потом и до дома, где его можно заменить.
Смотрим как это делается.
Вам потребуются лишь крестовая отвёртка и два кусочка провода.
С помощью крестовой отвёртки снимаем нижнюю облицовку рулевой колонки и вынимаем колодку клемника сзади замка зажигания.
Затем соединяем следующие контакты (номеров контактов на колодке нет, поэтому смотрите визуально, что и куда).
На всякий случай предупреждаю: Заводить двигатель надо кратковременными касаниями. И ради Бога, во время этой операции проверьте — не стоит ли машина на скорости.
Машина заведётся, проверяем работу световых сигналов и можно ехать покупать и менять замок.
Смотрим, как это делается.
Облицовка колонки и колодка контактов уже сняты. Теперь нужно открутить два крепёжных болтика расположенных снизу на обойме.
Затем нужно постараться повернуть ключ в замке в горизонтальное положение и тонкой прямой отвёрткой или шилом, через отверстие в обойме отжать фиксатор замка, после чего замок можно вынимать.
Новый замок вставляется в обратном порядке. Как видите, проблема выеденного яйца не стоит.
Раздел Домоводство >>>Подраздел Автомобиль и другая техника >>>
Схема замка зажигания ваз 21214 инжектор
Обозначения
1. Левый передний Фонарь.
2. Фары.
З. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Звуковой сигнал.
5. Датчик положения дроссельной заслонки.
6. Датчик массового расхода воздуха.
7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
8. Форсунки.
9. Правый передний Фонарь.
10. Боковые указатели поворота.
11. Аккумуляторная батарея Л 2. Электродвигатель отопителя.
13. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
15. Реле очистителя ветрового стекла.
16. Стартер.
18. Генератор.
19. Электродвигатель смывателя ветрового стекла.
20. Модуль зажигания.
21. Свечи зажигания.
22. Контроллер.
23. Регулятор холостого хода.
24. Индикатор состояния АПС.
25. Датчик указателя температуры.
26. Датчик контрольной лампы давления масла.
27. Штепсельная розетка для переносной лампы(«).
28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
29. Колодка диагностики.
30. Реле включения обогрева заднего стекла.
31. Реле включения дальнего света Фар.
32. Реле включения ближнего света Фар.
33. Электробензонасос с датчиком уровня топлива.
34. Реле включения стартера.
36. Основной блок предохранителей.
37. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
38. Выключатель света заднего хода.
39. Выключатель стоп-сигнала.
40. Прикуриватель.
41. Переключатель наружного освещения.
42. Лампы подсветки рычагов управления отопителем.
43. Выключатель заднего противотуманного света («»).
44. Выключатель обогрева заднего стекла.
45. Переключатель электродвигателя отопителя.
46. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла.
47. Выключатель аварийной сигнализации.
48. Выключатель зажигания.
49. Выключатель освещения приборов.
51. Выключатель омывателя ветрового стекла.
52. Выключатель звукового сигнала.
53. Переключатель указателей поворота.
54. Переключатель света Фар.
55. Реле электробензонасоса.
56. Датчик скорости автомобиля.
57. Выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей.
58. Плафоны освещения салона.
59. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
60. Комбинация приборов.
61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
62. Главное реле.
63. Задние Фонари.
64. Фонари освещения номерного знака.
65. Электродвигатель очистителя заднего стекла.
66. Элемент обогрева заднего стекла.
67. Датчик положения коленчатого вала.
69. Датчик кислорода.
70. Реле зяектоовентилятооов.
71.Электровентилягоры.
72. Блок предохранителей системы впрыска.
73. К плафону освещения салона.
74. К выключателю плафона освещения в двери водителя.
75. Блок управления АПС.А — порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя.(«) — штепсельная розетка в последнее время не устанавливается. («») — в последнее время выключатель задних противотуманных Фар имеет более сложное, чем показано на схеме, устройство. Возможно, используется дополнительное релеЛНа ВАЗ-21214 устанавливаются стеклоочистители и стеклоомыватели Фар. Схема их подключения аналогична ВАЗ-21213.0 Скачали:
1. Левый передний фонарь.
2. Фары.
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Звуковой сигнал.
5. Датчик положения дроссельной заслонки.
6. Датчик массового расхода воздуха.
7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
8. Форсунки.
9. Правый передний фонарь.
10. Боковые указатели поворота.
11. Аккумуляторная батарея.
12. Электродвигатель отопителя.
13. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
15. Реле очистителя ветрового стекла.
16. Стартер.
17. Электродвигатель очистителя ветрового стекла.
18. Генератор.
19. Электродвигатель смывателя ветрового стекла.
21. Свечи зажигания.
22. Контроллер.
23. Регулятор холостого хода.
24. Индикатор состояния АПС.
25. Датчик указателя температуры.
26. Датчик контрольной лампы давления ма
Как заменить замок зажигания автомобиля ВАЗ-2121
Для включения и выключения электрических цепей автомобиля служит включатель зажигания или попросту замок зажигания.
В замке зажигания установлено механическое противоугонное устройство, блокирующие поворот руля.
Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если ключ установить в положение «стоянка» и вынуть из замка.
После этого следует повернуть рулевое колесо, чтобы стержень вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его.
Запорный стержень утапливается, освобождая вал, при повороте ключа из положения «стоянка» в положение «выключено».
Замыкание контактов выключателя зажигания при различных положениях ключа и включаемые цепи приведены в таблице.
Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, аварийной сигнализации, прикуривателя, плафона, штепсельной розетки для переносной лампы и сигнализации дальним светом фар.
|
Замыкание контактов выключателя зажигания |
||
|
Положение ключа |
Контакты под напряжением |
Включаемые цепи |
|
III |
«30» – «INT» |
– |
|
(стоянка) |
«30/1» |
– |
|
0 (выключено) |
«30» |
– |
|
«30/1» |
|
|
|
I (зажигание) |
«30» – «INT» |
|
|
«30/1» – «15» |
Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания*. Наружное освещение. Освещение приборов. Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Очистители ветрового стекла и стекла двери задка. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора*. Система управления двигателем (в том числе электробензонасос и вентиляторы системы охлаждения двигателя)**. Обогрев стекла двери задка. Омыватель. Вентилятор отопителя. Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы. |
|
|
II (стартер) |
«30/1» – «15» |
См. положение I |
|
|
«30» – «50» |
Стартер |
|
|
«30» – «INT» |
– |
* Только для двигателя ВАЗ-21213.
** Только для двигателя ВАЗ-21214.
Снятие выключателя зажигания
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Снимаем кожухи рулевой колонки.
1. Помечаем провода, подходящие к контактной части выключателя зажигания,…
2. …и отсоединяем их.
3. Шлицевой отверткой отворачиваем один винт крепления выключателя зажигания к кронштейну рулевой колонки слева и второй, расположенный снизу, справа от первого.
4. Поставив ключ выключателя зажигания в положение «0» («выключено»), шлицевой отверткой с узким лезвием утапливаем фиксатор выключателя зажигания через отверстие в боковой стенке кронштейна рулевой колонки.
5. Потянув на себя, снимаем выключатель зажигания.
6. Для замены контактной части выключателя зажигания, поддеваем отверткой и снимаем стопорное кольцо.
Стопорное кольцо может отскочить.
7. Вынимаем контактную часть выключателя зажигания.
8. При установке новой контактной части ее вращающуюся часть поворачиваем шлицевой отверткой против часовой стрелки до упора.
Вынимаем из выключателя зажигания ключ и вставляем контактную часть в корпус так, чтобы широкий выступ контактной части совпал с широкой впадиной корпуса.
Сборку выключателя зажигания производим в обратном порядке.
9. Для облегчения установки стопорного кольца пассатижами отгибаем усик
Замена выключателя зажигания ВАЗ-21213
Для включения и выключения электрических цепей автомобиля служит включатель зажигания или попросту замок зажигания
В замке зажигания установлено механическое противоугонное устройство, блокирующие поворот руля.
Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если ключ установить в положение «стоянка» и вынуть из замка.
После этого следует повернуть рулевое колесо, чтобы стержень вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его.
Запорный стержень утапливается, освобождая вал, при повороте ключа из положения «стоянка» в положение «выключено».
Замыкание контактов выключателя зажигания при различных положениях ключа и включаемые цепи приведены в таблице.
Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, аварийной сигнализации, прикуривателя, плафона, штепсельной розетки для переносной лампы и сигнализации дальним светом фар.
Снятие выключателя зажигания
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Снимаем кожухи рулевой колонки (см. Снятие подрулевого трехрычажного переключателя).
Помечаем провода, подходящие к контактной части выключателя зажигания,…
…и отсоединяем их.
Шлицевой отверткой отворачиваем один винт крепления выключателя зажигания к кронштейну рулевой колонки слева и второй, расположенный снизу, справа от первого.
Поставив ключ выключателя зажигания в положение «0» («выключено»), шлицевой отверткой с узким лезвием утапливаем фиксатор выключателя зажигания через отверстие в боковой стенке кронштейна рулевой колонки.
Потянув на себя, снимаем выключатель зажигания.
Для замены контактной части выключателя зажигания, поддеваем отверткой и снимаем стопорное кольцо.
Стопорное кольцо может отскочить.
Вынимаем контактную часть выключателя зажигания.
При установке новой контактной части ее вращающуюся часть поворачиваем шлицевой отверткой против часовой стрелки до упора.
Вынимаем из выключателя зажигания ключ и вставляем контактную часть в корпус так, чтобы широкий выступ контактной части совпал с широкой впадиной корпуса.
Сборку выключателя зажигания производим в обратном порядке.
Для облегчения установки стопорного кольца пассатижами отгибаем усик
|
Замыкание контактов выключателя зажигания |
||
|
Положение ключа |
Контакты под напряжением |
Включаемые цепи |
|
III |
«30» – «INT» |
– |
|
(стоянка) |
«30/1» |
– |
|
0 (выключено) |
«30» |
– |
|
«30/1» |
|
|
|
I (зажигание) |
«30» – «INT» |
|
|
«30/1» – «15» |
Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания*. Наружное освещение. Освещение приборов. Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Очистители ветрового стекла и стекла двери задка. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора*. Система управления двигателем (в том числе электробензонасос и вентиляторы системы охлаждения двигателя)**. Обогрев стекла двери задка. Омыватель. Вентилятор отопителя. Указатели поворота. Свет заднего хода. Контрольные приборы. |
|
|
II (стартер) |
«30/1» – «15» |
См. положение I |
|
|
«30» – «50» |
Стартер |
|
|
«30» – «INT» |
– |
* Только для двигателя ВАЗ-21213.
** Только для двигателя ВАЗ-21214.