Двигатель ВАЗ 21126. Характеристика. Обзор. Особенности двигателя.
Двигатель ВАЗ 21126-100026080. Характеристика двигателя ВАЗ 21126.
Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.
|
Двигатель ВАЗ 21126 может применяться для установки на автомобиль ВАЗ 2170 «Lada Priora» и ее модификации.
Он разрабатывался одновременно с ДВС ВАЗ 11194. Не смотря на разный рабочий объем этих моделей, большинство узлов и систем двигателя совпадают. Одной из основных задач при создании этих двигателей, было добиться значительного повышения ресурса работы основных узлов.
Диаметр цилиндров двигателя ВАЗ 21126 – 82 мм. Высота блока составляет 197,1 мм (расстояние от оси вращения коленчатого вала до верхней плоскости блока цилиндров). Конструктивно он не отличается от блока 11193-1002011, используемого на двигателе ВАЗ 21124. Основное отличие блока ВАЗ 21126 заключается в качестве обработки стенок цилиндров и увеличинная высота блока. Хонингование цилиндров осуществляется по технологии фирмы Federal Mogul, что обеспечивает получение более качественных рабочих поверхностей. Блок получил новый индекс — 21126-1002011. Чтобы не перепутать, на блоке присутствует соответствующая маркировка и окрашен он в серый цвет. Для диаметров цилиндра блока 21126 определены три класса размеров через 0,01 мм (А, В, С). Маркировка класса цилиндра выполнена на нижней плоскости блока.
На двигателе используется коленчатый вал модели 11183-1005016. По посадочным размерам вал соответствует валу ВАЗ 2112. Но коленчатый вал 11183 имеет увеличенный радиус кривошипа — 37,8мм., а ход поршня – 75,6мм. Для отличия, на щеке противовеса, выполнена маркировка — указана модель «11183». Шкив зубчатый коленчатого вала является оригинальным и имеет индекс 21126. Профиль зубьев шкива рассчитан под ремень ГРМ с полукруглым зубом. Для предотвращения соскальзывания ремня шкив с одной стороны имеет реборду (поясок) а с другой стороны устанавливается специальная шайба. На вал установлен демпфер модели 2112, для привода генератора и навесных агрегатов. Демпфер (шкив) коленчатого вала совмещен с задающим зубчатым диском. Зубчатый диск позволяют датчику отслеживать положение коленчатого вала.
Для привода генератора (и насоса гидроусилителя) применяется поликлиновый ремень 2110-1041020 – 6РК1115(1115мм). На двигателях без установленного насоса ГУР применяется ремень 2110-3701720 -– 6РК742(742мм.
Разработкой шатунно-поршневой группы занималась фирма Federal Mogul. Была разработана новая облегченная конструкция. Масса комплекта «поршень-шатун-палец» снизилась более чем на 30% по сравнению с комплектом модели 2110.
Номинальный диаметр поршня -82мм. Высота поршня уменьшилась. Предусмотрено применение более тонких поршневых колец производства фирмы Federal Mogul. На днище поршня имеются четыре лунки малой глубины. Отверстие под шатунный палец имеет смещение от оси поршня на 0,5мм. Диаметр отверстия под поршневой палец – 18мм. Палец фиксируется в поршне стопорными кольцами. Верхняя головка шатуна устанавливается в поршень с минимальным зазором. Этот зазор гарантирует минимальное осевое смещение шатуна с поршнем вдоль шатунной шейки коленчатого вала.
Шатун сделан более тонким и боковые стороны нижней головки шатуна не имеют контакта с коленчатым валом. Такая конструкция позволила существенно снизить потери на трение. При установке классы точности поршней должны соответствовать классам цилиндров блока. Маркировка класса осуществляется на днище поршня.
Шатун 11194 имеет облегченную удлиненную конструкцию и изготавливается с использованием новой технологии. Длина шатуна составляет 133,32мм. Крышка шатуна изготавливается путем излома части заготовки шатуна. Совмещение поверхностей, полученных таким способом, позволяет при совместной обработке двух частей шатуна добиться высокой точности для отверстия под шатунную шейку вала. Для крепления крышки шатуна применяются болты новой конструкции. Не допускается повторное использование болтов после разборки шатуна. Для нового шатуна применяются новые шатунные вкладыши шириной – 17,2мм.
Поршневые кольца на 82мм. Кольца, устанавливаемые на новых поршнях, являются более «тонкими» в сравнении с традиционными вазовскими. Высота колец:1,2мм – верхнее компрессионное, 1,5мм — нижнее компрессионное, 2мм – маслосъемное.
Наружный диаметр поршневого пальца 21126 – 18 мм., длина — 53 мм.
Головка цилиндров 21126-1003011 шестнадцатиклапанная и отличается от головки мод. 2112 увеличенной площадкой на передней поверхности головки для размещения нового механизма натяжения ремня ГРМ. Увеличена площадка фланцев выпускного трубопровода. Стаканы свечных колодцев отлиты заодно с головкой.
Распределительные валы, клапана, пружины и гидротолкатели осталась от двигателя 2112.
Гидротолкатели клапанов автоматически компенсируют зазоры в приводе клапанов, что позволяет в процессе эксплуатации не регулировать зазоры в клапанном механизме.
На двигателе применяется новый автоматический механизм натяжения зубчатого ремня ГРМ с роликами новой конструкции. В результате перехода на зубчатый ремень фирмы Gates с новым профилем на двигателе используются новые шкивы распределительных валов, шкив водяного насоса и шкив коленвала.
Ремень ГРМ фирмы Gates 76137 х 22 мм (137 зубьев полукруглой формы). Ширина 22 мм. Для зубчатого ремня производителем определен ресурс в 200 тыс. км.
Для привода распределительных валов используются оригинальные зубчатые шкивы. Шкивы подвергаются маркировке меткой в виде кружка. На впускные шкивы наносится один кружок слева от установочной метки возле зубьев. Выпускной шкив помечается двумя кружками слева и справа от установочной метки, возле зубьев.
Применяется специальная двухслойная металлическая прокладка головки цилиндров толщиной 0,45мм.(21126-1003020) и с отверстиями под цилиндры диаметром 82мм.
На двигатель устанавливается новой конструкции катколлектор (11194-1203008). По сравнению с двигателем 21124 увеличен диаметр нейтрализатора. Для модификации рассчитанной на выполнение норм токсичности Евро 3, требуется установка катколлектора модели11194-1203008-10(11). Модель катколлектора 11194-1203008-00(01) обеспечивает соблюдение норм Евро-4.
Насос водяной новой конструкции (211261307010). Изменен зубчатый шкив, С целью увеличения ресурса на насосе применен новый подшипник и сальник.
Элементы системы зажигания двигателя ВАЗ 21126 соответствуют зажиганию применяемому на двигателях ВАЗ 21124 и ВАЗ 11194, На всех этих вариантах установлены, индивидуальные катушки зажигания, для каждой свечи.
Двигатели ВАЗ 21126 и ВАЗ 11194 имеют идентичные топливные системы. Топливная рампа 1119-1144010, изготовлена из нержавеющей стали. На эту рампу возможна установка форсунок «BOSCH» 0280 158 022 или «SIEMENS» VAZ20734 (тонкие, голубые). Подача топлива в цилиндры осуществляется фазировано.
Для электронной системы управления двигателя устанавливается контроллер М 7.9.7 или ЯНВАРЬ 7.2.
Где первый цилиндр двигателя 21126 ?
Нумерация цилиндров осуществляется со стороны установки шкива коленчатого вала.
21126 какие форсунки ?
Форсунки «BOSCH» 0280 158 022 или «SIEMENS» VAZ20734.
16-клапанники 2008 года — журнал За рулем
Самый «маленький» из 16-клапанных двигателей Волжского автозавода — ВАЗ-11194 рабочим объемом 1,4 л. Производятся и две модели объемом 1,6 л — уже несколько устаревший ВАЗ-21124 и его более современный и мощный вариант ВАЗ-21126, постепенно вытесняющий на конвейере предшественника. Обратите внимание на график с характеристиками двигателей: при частотах вращения коленвала, близких к максимальным, характеристики мощности и крутящего момента ВАЗ-11194 и ВАЗ-21124 практически совпадают — и лишь при более низких оборотах «малыш» уступает старшему собрату. А вот двигатель 21126 существенно — примерно на 10% — мощней и тяговитей двух других.
Давайте же знакомиться с их начинкой.
Блоки цилиндров 21124 и 21126 отлиты из чугуна. По сравнению с прежним, полуторалитровым аналогом 2112 они на 2,3 мм выше (расстояние от оси коренных подшипников до верхней плоскости блока). Диаметр цилиндров двигателей 21124 и 21126 одинаковый — 82 мм. Для селективной сборки двигателя блоки 21124 по диаметру цилиндра поделены на пять классов через 0,01 мм (А, В, С, D, Е). У блока 21126 три класса через те же 0,01 мм (А, В, С). Клеймо класса цилиндра расположено на нижней плоскости блока.
Прочие размеры блоков идентичны. Но есть отличия в требованиях к обработке стенок цилиндров. Хонингование цилиндров 21124 выполняется по технологии и требованиям АВТОВАЗа, а 21126 — в соответствии с более жесткими требованиями фирмы Federal Mogul, обусловившими ужесточение требований к шероховатости рабочих поверхностей. Чтобы не перепутать блоки, кроме маркировки, сделанной в отливке на левой стенке блока, серийный номер нанесен на задней стенке рядом с четвертым цилиндром. Блок 21124 окрашен в синий цвет, а 21126 — в серый.
Блок цилиндров двигателя 11194 по конструкции аналогичен блоку 21126, но диаметр цилиндра меньше — 76,5 мм против 82 мм. Обработка стенок цилиндров — тоже в соответствии с требованиями фирмы Federal Mogul. Маркировка на тех же местах, окрашен блок в синий цвет. Кроме этого, в блоке 11194 между цилиндрами есть протоки рубашки охлаждения, а у двигателей 1,6 л их нет. Для селективной сборки двигателя блоки 11194 по диаметру цилиндра поделены на три класса через 0,01 мм (А, В, С).
В двигателе 21124 применяется шатун 2110 — стальной, двутаврового сечения, со сталебронзовой втулкой в верхней головке и осевой фиксацией по нижней головке (на фото сверху). Крышка шатуна крепится двумя болтами, запрессованными в шатун. По диаметру отверстия втулки под поршневой палец шатуны подразделяются на три класса через 0,004 мм. Номер класса отверстия нанесен на верхней головке шатуна.
В двигателях 11194 и 21126 используется шатун 11194, не взаимозаменяемый с шатуном 2110. Новый шатун, хотя и подрос с 121 мм до 133,5 мм, стал легче — в среднем, «похудел» с 683 до 412 г, что серьезно снизило инерционные нагрузки. Его осевую фиксацию обеспечивает верхняя(!) головка — по поршню. При этом стальная деталь контактирует с алюминиевой, что уменьшает потери на трение по сравнению с двигателем 21124, где стальной шатун трется о чугунные поверхности коленчатого вала, да и скорость трения ниже. Нижняя головка, выполненная по разрывной технологии, стала изящней. Ее крышка крепится к шатуну двумя болтами. Удлинение шатуна уменьшило силу бокового давления поршня на цилиндр.
Новый шатун не имеет разделения на классы по диаметру отверстия верхней головки — и маркировки на нем нет. Но шатуны подразделяют на классы по массе. Для шатуна 2110 предусмотрено 9 классов, с допуском внутри класса ± 5 г. Маркировка буквенная, выбита на верхней головке шатуна (Ф, Л, Б, Х, М, В, Ц, Н, Г). У шатуна 11194 три класса, по количеству черных меток на нижней крышке. Разница между классами ± 7 граммов. На двигателе 11194 допускается установка шатунов с одной либо двумя метками, для 21126 — с двумя либо тремя.
Момент затяжки гаек шатуна 2110 двигателя 21124 — 50,9 +2,6 Н. м. Болты шатуна 11194 (двигателей 11194/21126) затягивают в два приёма по методике: 20 Н.м + 135°. Болты шатуна 11194 гарантированно выдерживают три разборки-сборки. Первая разборка шатуна произведена уже при сборке двигателя на АВТОВАЗе. Возможна и вторая разборка на АВТОВАЗе — например, при выборочном контроле качества двигателя. Так как на практике сложно учесть реальное количество предыдущих ремонтов, при каждой разборке шатуна 11194 его болты рекомендуют заменять новыми.
Справа поршень 21124. Диаметр 82 мм, глубина лунок под клапаны 5,53 мм. (У прежнего 2112 — 3,19 мм для впускных и 3,06 — для выпускных.) Слева облегченный поршень 11194 — диаметр 76,5 мм, лунки неглубоки, а 21126 отличается лишь диаметром — 82 мм. Отверстие для пальца в поршне 21124 смещено влево на 1 мм, а в поршнях 11194 и 21126 на 0,5 мм — если смотреть навстречу стрелке на днище поршня. Именно так его и ориентируют при сборке двигателя, чтобы при «перекладке» в ВМТ он не стучал. Поршни 21124 поделены по диаметру юбки на 5 классов (A, B, C, D, E) через 0,01 мм. У поршней 11194 и 21126 три класса (A, B, C) через 0,01 мм. Маркировка — на днищах.
У шатуна 11194 поверхность сопряжения крышки с телом не гладкая (механически обработанная), как у 2110, а рельефная, получаемая изломом. Технология излома шатунов обеспечивает гораздо лучшую итоговую «круглость» отверстия нижней головки, чем у шатуна 2110.
Термические нагрузки 16-клапанных двигателей выше, чем 8-клапанных, поэтому у всех трех блоков во вторую, третью, четвертую и пятую опоры коренных подшипников запрессованы форсунки, подающие масло для охлаждения поршней.
Коленчатый вал всех трех двигателей единый, изготовлен из высокопрочного чугуна. Радиус кривошипа 37,8 мм, соответственно, ход поршня — 75,6 мм. Маркировка «11183» сделана в отливке на шестой щеке противовеса.
Если сравнить массу комплекта «поршень, палец, стопорные и поршневые кольца, шатун и вкладыши» для двигателей 21124 и 21126, то получится, что обновленный вариант на 437,2 г легче. В частности, масса поршня 21126 — 244 г против 355 г у 21124. Масса нового шатуна 412 г взамен 683 г у старого. Новые шатуны, поршни, кольца, пальцы производства Federal Mogul.
Двигатель 21126 получил новый механизм натяжения ремня ГРМ. В связи с этим передняя часть головки блока изменена (на фото справа). На передней стенке увеличены опорные поверхности бобышек под ролики привода ремня ГРМ, и вместо шпилек теперь резьбовые отверстия.
Отличить головку блока двигателя 21124 от 21126 можно по номеру 2112 на отливке, на правой стенке между третьим и четвертым цилиндрами. Корпус подшипников (верхняя плита головки, на фото она светлей) у обеих конструкций одинаковый. Перед его установкой сопрягаемую поверхность необходимо смазать анаэробным герметиком «Анатерм-506» либо «Локтайт-574». Привычный для многих автолюбителей силиконовый герметик для этой операции непригоден.
Объем камеры сгорания в головке блока 11194 меньше, чем у 1,6-литровых моторов. Эта головка невзаимозаменяема с 21124 и 21126, а механизм натяжения ремня ГРМ аналогичен 21126, поэтому на передней стенке — широкие опорные поверхности под ролики и резьбовые отверстия под болты их крепления. Номер головки находится на приливе с правой стороны.
Гидротолкатели (наружный диаметр 30 мм), клапанные пружины, впускные и выпускные клапаны (не путать их!) у всех трех двигателей взаимозаменяемы. При монтаже головки цилиндров необходимо убедиться в том, что в тело головки запрессован противодренажный клапан. Он препятствует сливу масла из каналов головки цилиндров в поддон на заглушенном двигателе и ускоряет поступление масла к гидротолкателям при пуске после длительной стоянки.
Поршневой палец стальной, трубчатого сечения, плавающего типа (свободно вращается в бобышках поршня и втулке шатуна). От осевого перемещения в бобышках поршня он зафиксирован стопорными кольцами. По наружному диаметру пальцы двигателя 21124 разделены на три класса через 0,004 мм. Маркировка нанесена на торце краской. Самый «тонкий» с голубой меткой, далее следует зеленый и красный. Наружный диаметр поршневого пальца двигателей 11194 и 21126 единый — разбивки на классы нет. Наружный диаметр поршневого пальца 21124 — 22 мм, 11194 и 21126 — 18 мм. Длина пальца 21124 — 60,5 мм, масса 110 г. Длина пальца 11194 — 48 мм, масса 62,5 г. Палец 21126 при длине 53 мм имеет массу 69,5 г.
Впускные распределительные валы на двигателях 11194, 21124 и 21126 взаимозаменяемы. Аналогичная ситуация с выпускными. А вот между теми и другими есть отличия в фазах открытия и закрытия клапанов. Чтобы не путать валы, на впускном рядом с первым кулачком отлита реборда (стрелка), а между вторым и третьим — номер, две последние цифры которого «15». У выпускного вала реборды нет, а номер заканчивается на «14».
Блок цилиндров ВАЗ 21126 Приора в сборе с коленвалом и поршневой группой для автомобилей ВАЗ 2170
Автомобили | Отечественные |
Типы | Легковые |
Модель | 2112 |
Марка | Ваз |
Товары | Блоки цилиндров |
Производитель | Ladamaster |
В сотрудничестве с фирмой Federal Mogul был создан новый двигатель ВАЗ 21126. Основной задачей стоявшей перед специалистами, было повышение ресурса двигателя и обеспечение соблюдения повышенных экологических норм по токсичности выхлопных газов. За основу был взят блок цилиндров ВАЗ 11193. Доработанное изделие получило новое обозначение – 21126. Блок цилиндров 21126 отличает качество обработки поверхности цилиндра, выполненного по технологии Federal Mogul. По этой технологии поверхность цилиндра подвергается плосковершинному хонингованию. Эта операция обеспечивает получение на поверхности цилиндра сетки микро канавок определенного профиля. Микро профиль, позволяет удерживать смазку на поверхности цилиндра, значительно снижая потери на трение. Технология хонингования, применяемая на АвтоВАЗе для обработки поверхности цилиндров предыдущих моделей, отличается от той, которая осуществляется на блоке цилиндров ВАЗ 21126. Фирмой Federal Mogul разработаны технологические параметры операции — угол наклона, профиль, частота нанесения микро канавок. Операция выполняется инструментом и с использованием оборудования этой фирмы. Повышение точности изготовления позволило определить для цилиндров только три группы размеров — A, B, C. Применение новой технологии в его изготовлении и нового поршневого комплекта (поршень+ кольца+палец+ шатун) от Federal Mogul, значительно повысили надежность работы двигателя. Двигатель ВАЗ 21126 может применяться для установки на автомобиль ВАЗ 2170 «Lada Priora» и ее модификации. Он разрабатывался одновременно с ДВС ВАЗ 11194. Не смотря на разный рабочий объем этих моделей, большинство узлов и систем двигателя совпадают. Одной из основных задач при создании этих двигателей, было добиться значительного повышения ресурса работы основных узлов. За основу был взят ДВС ВАЗ 21124. Использование новых технологий и конструкторских решений позволило производителю повысить ресурс двигателя.(смотреть «Блок цилиндров») Диаметр цилиндров двигателя ВАЗ 21126 – 82 мм. Высота блока составляет 197,1 мм (расстояние от оси вращения коленчатого вала до верхней плоскости блока цилиндров). Конструктивно он не отличается от блока 11193-1002011, используемого на двигателе ВАЗ 21124. Основное отличие блока ВАЗ 21126 заключается в качестве обработки стенок цилиндров и увеличинная высота блока. Хонингование цилиндров осуществляется по технологии фирмы Federal Mogul, что обеспечивает получение более качественных рабочих поверхностей. Блок получил новый индекс — 21126-1002011. Чтобы не перепутать, на блоке присутствует соответствующая маркировка и окрашен он в серый цвет. Для диаметров цилиндра блока 21126 определены три класса размеров через 0,01 мм (А, В, С). Маркировка класса цилиндра выполнена на нижней плоскости блока. На двигателе используется коленчатый вал модели 11183-1005016. По посадочным размерам вал соответствует валу ВАЗ 2112. Но коленчатый вал 11183 имеет увеличенный радиус кривошипа — 37,8мм., а ход поршня – 75,6мм. Для отличия, на щеке противовеса, выполнена маркировка — указана модель «11183». Шкив зубчатый коленчатого вала является оригинальным и имеет индекс 21126. Профиль зубьев шкива рассчитан под ремень ГРМ с полукруглым зубом. Для предотвращения соскальзывания ремня шкив с одной стороны имеет реборду (поясок) а с другой стороны устанавливается специальная шайба. На вал установлен демпфер модели 2112, для привода генератора и навесных агрегатов. Демпфер (шкив) коленчатого вала совмещен с задающим зубчатым диском. Зубчатый диск позволяют датчику отслеживать положение коленчатого вала. Для привода генератора (и насоса гидроусилителя) применяется поликлиновый ремень 2110-1041020 – 6РК1115(1115мм). На двигателях без установленного насоса ГУР применяется ремень 2110-3701720 -– 6РК742(742мм.). Если на автомобиль установлен кондиционер, то для привода этих агрегатов применяется ремень 2110-8114096 — 6РК1125(1125мм). Разработкой шатунно-поршневой группы занималась фирма Federal Mogul. Была разработана новая облегченная конструкция. Масса комплекта «поршень-шатун-палец» снизилась более чем на 30% по сравнению с комплектом модели 2110. Номинальный диаметр поршня -82мм. Высота поршня уменьшилась. Предусмотрено применение более тонких поршневых колец производства фирмы Federal Mogul. На днище поршня имеются четыре лунки малой глубины. Отверстие под шатунный палец имеет смещение от оси поршня на 0,5мм. Диаметр отверстия под поршневой палец – 18мм. Палец фиксируется в поршне стопорными кольцами. Верхняя головка шатуна устанавливается в поршень с минимальным зазором. Этот зазор гарантирует минимальное осевое смещение шатуна с поршнем вдоль шатунной шейки коленчатого вала. Шатун сделан более тонким и боковые стороны нижней головки шатуна не имеют контакта с коленчатым валом. Такая конструкция позволила существенно снизить потери на трение. При установке классы точности поршней должны соответствовать классам цилиндров блока. Маркировка класса осуществляется на днище поршня. Шатун 11194 имеет облегченную удлиненную конструкцию и изготавливается с использованием новой технологии. Длина шатуна составляет 133,32мм. Крышка шатуна изготавливается путем излома части заготовки шатуна. Совмещение поверхностей, полученных таким способом, позволяет при совместной обработке двух частей шатуна добиться высокой точности для отверстия под шатунную шейку вала. Для крепления крышки шатуна применяются болты новой конструкции. Не допускается повторное использование болтов после разборки шатуна. Для нового шатуна применяются новые шатунные вкладыши шириной – 17,2мм. Поршневые кольца на 82мм. Кольца, устанавливаемые на новых поршнях, являются более «тонкими» в сравнении с традиционными вазовскими. Высота колец:1,2мм – верхнее компрессионное, 1,5мм — нижнее компрессионное, 2мм – маслосъемное. Наружный диаметр поршневого пальца 21126 – 18 мм., длина — 53 мм. Головка цилиндров 21126-1003011 шестнадцатиклапанная и отличается от головки мод. 2112 увеличенной площадкой на передней поверхности головки для размещения нового механизма натяжения ремня ГРМ. Увеличена площадка фланцев выпускного трубопровода. Стаканы свечных колодцев отлиты заодно с головкой. Распределительные валы, клапана, пружины и гидротолкатели осталась от двигателя 2112. Гидротолкатели клапанов автоматически компенсируют зазоры в приводе клапанов, что позволяет в процессе эксплуатации не регулировать зазоры в клапанном механизме. На двигателе применяется новый автоматический механизм натяжения зубчатого ремня ГРМ с роликами новой конструкции. В результате перехода на зубчатый ремень фирмы Gates с новым профилем на двигателе используются новые шкивы распределительных валов, шкив водяного насоса и шкив коленвала. Профиль шкивов соответствует ремню ГРМ с полукруглым зубом. Ремень ГРМ фирмы Gates 76137 х 22 мм (137 зубьев полукруглой формы). Ширина 22 мм. Для зубчатого ремня производителем определен ресурс в 200 тыс. км. Для привода распределительных валов используются оригинальные зубчатые шкивы. Шкивы подвергаются маркировке меткой в виде кружка. На впускные шкивы наносится один кружок слева от установочной метки возле зубьев. Выпускной шкив помечается двумя кружками слева и справа от установочной метки, возле зубьев. Применяется специальная двухслойная металлическая прокладка головки цилиндров толщиной 0,45мм. (21126-1003020) и с отверстиями под цилиндры диаметром 82мм. На двигатель устанавливается новой конструкции катколлектор (11194-1203008). По сравнению с двигателем 21124 увеличен диаметр нейтрализатора. Для модификации рассчитанной на выполнение норм токсичности Евро 3, требуется установка катколлектора модели11194-1203008-10(11). Модель катколлектора 11194-1203008-00(01) обеспечивает соблюдение норм Евро-4. Насос водяной новой конструкции (211261307010). Изменен зубчатый шкив, С целью увеличения ресурса на насосе применен новый подшипник и сальник. Элементы системы зажигания двигателя ВАЗ 21126 соответствуют зажиганию применяемому на двигателях ВАЗ 21124 и ВАЗ 11194, На всех этих вариантах установлены, индивидуальные катушки зажигания, для каждой свечи. Двигатели ВАЗ 21126 и ВАЗ 11194 имеют идентичные топливные системы. Топливная рампа 1119-1144010, изготовлена из нержавеющей стали. На эту рампу возможна установка форсунок «BOSCH» 0280 158 022 или «SIEMENS» VAZ20734(тонкие, голубые). Подача топлива в цилиндры осуществляется фазировано. Для электронной системы управления двигателя устанавливается контроллер М 7.9.7 или ЯНВАРЬ 7.2.
БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВАЗ-2170-72 ДВ. 21126 В СБ. BOSCH (артикул 21126114801000)
Фильтр
- срок доставки
- Доступное количество
- Сбросить
Наш интернет магазин АвтоСфера ЕМЕХ предлагает Вам лучшие цены производителя BOSCH на БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВАЗ-2170-72 ДВ. 21126 В СБ. артикул 21126114801000 в Нижнем Новгороде.
Онлайн-магазин АвтоСфера ЕМЕХ предлагает широкий ассортимент комплектующих, аксессуаров, расходных материалов для авто. Теперь купить БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВАЗ-2170-72 ДВ. 21126 В СБ. BOSCH 21126114801000 по выгодной цене в Нижнем Новгороде проще, чем раньше. Подлинность и совместимость товара гарантированы от имени производителя.
Почему покупают БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВАЗ-2170-72 ДВ. 21126 В СБ. BOSCH 21126114801000 у нас?
На сайте представлен большой каталог запчастей, где приобретают всё необходимое заказчики из Нижнего Новгорода и других городов. Преимущества онлайн-магазина:
- нет необходимости посещать точку продаж лично, тратя время;
- поиск и подбор занимают минимум времени, о каждом товаре дана подробная информация;
- демократичные, привлекательные расценки избавляют посетителей сайта от необходимости переплачивать.
Представленные в каталоге оригинальные и неоригинальные запчасти, вроде БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВАЗ-2170-72 ДВ. 21126 В СБ. BOSCH 21126114801000 и других товаров, проходят проверку на соответствие заводским стандартам. Гарантия от производителя обеспечивает совместимость и защищает авто от неполадок при эксплуатации.
Цена на 21126114801000 БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВАЗ-2170-72 ДВ. 21126 В СБ. BOSCH
Привлекательная стоимость достигается за счёт того, что компания не пользуется посредническими услугами, ведёт торговлю напрямую. Теперь 21126114801000 БЛОК ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ВАЗ-2170-72 ДВ. 21126 В СБ. BOSCH в наличии и под заказ можно купить в интернет-магазине АвтоСфера, причём недорого, экономя деньги без потерь.
На сайте доступен поиск по номеру запасной части. Можно также указать отдельно марку, модель и модификацию автомобиля. Дополнительно предлагается помощь менеджера при подборе, которая сводит к нулю риск ошибиться. Каждый заказчик получает товар проверенного качества.
: Кодексы Калифорнии 2012 г. :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia
Сенатский округ 26 состоит из следующих частей:
Частичные округа в округе 26
Лос-Анджелес
Целые округа в округе Лос-Анджелес
1891.00, 1892.00, 1893.00, 1894.00, 1895.00, 1896.00, 1897.02, 1899.02, 1901.00, 1902.00, 1903.01, 1904.00, 1905.10, 1905.20, 1907.00, 1910.00, 1911.10, 1912.01, 1912.03, 1912.04, 1913.00, 1919.00, 1923.00, 1924.10, 1954.00, 2087.10, 2110.00, 2111.10, 2111.20, 2114.10, 2115.00, 2117.01, 2117.02, 2118.01, 2118.02, 2119.10, 2119.20, 2121.00, 2125.00, 2126.10, 2126.20 2127.00, 2128.00, 2129.00, 2131.00, 2141.00, 2161.00, 2162.00, 2167.00, 2169.00, 2170.00, 2171.00, 2172.00, 2181.10, 2181.20, 2182.10, 2182.20, 2183.00, 2184.00, 2185.00, 2186.00, 2187.00, 2188. 00, 2189.00, 2190.10, 2193.00, 2195.00, 2197.00, 2198.00, 2199.00, 2200.00, 2201.00, 2214.00, 2218.10, 2218.20, 2219.00, 2220.00, 2221.00, 2222.00, 2225.00, 2226.00, 2227.00, 2247.00, 2312.10, 2312.20, 2313.00, 2314.00, 2315.00, 2316.00, 2321.10, 2322.00, 2323.00, 2324.00, 2325.00, 2326.00, 2327.00 2340.00, 2342.00, 2343.00, 2345.00, 2346.00, 2347.00, 2348.00, 2349.00, 2351.00, 2352.01, 2352.02, 2360.00, 2361.00, 2362.01, 2362.02, 2364.00, 2371.00, 2372.00, 2373.00, 2374.00, 2375.00, 2376.00, 2377.1078, 2377.20, 2377.20, 2379.00, 2381.00, 2382.00, 2383.10, 2383.20, 2384.00, 2393.10, 2393.20, 2395.00, 2396.00, 2397.00, 2656.00, 2657.00, 2691.00, 2696.00, 2702.00, 2703.00, 7024.00, 7025.01, 7025.02, 7026.00, 7027.00, 7028.01, 7028.02, 7028.03, 7031.00, 7032.00
Partial Tracts4 в округе Лос-Анджелес 9
1437,00 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 1013, 1014, 1015, 1024, 1025, 1026, 2000 , 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 , 3000, 3001, 3002, 3009, 3010, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 3016, 3017, 3018, 3019, 3020, 3021, 3022, 3023, 3024, 3025, 3026, 3027
1882. 00 — следующие переписные участки:
5007, 5008, 5009
1897.01 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011 , 1012, 1013, 1014, 1015, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2998, 2999, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005 , 3006, 3007, 3008, 3009, 3010, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 9002, 9003, 9004, 9005, 9006
1899.01 — следующие участки переписи:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 4000, 4001, 4002, 4004, 4005, 5000, 5001, 5002, 5003, 5005
1908.00 — следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 2000, 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 2007, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007, 3008, 3009, 3010, 3011, 3012, 4000, 4001, 4002, 4003, 4004, 4005, 4006, 4007, 4008, 4009, 4010, 4011, 4012, 4013
1909.01 — следующие переписные участки:
1002, 1003, 4000, 4001, 5000
1909. 02 — следующие переписные участки:
5000, 5001, 5002, 5003, 5004
1911.20 — следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 2000, 2001, 2002, 2006, 2007, 2008
1914.10 — следующий переписной блок:
1000
1916.20- — следующий переписной блок:
1002
1917.10 — следующие переписные блоки:
1001, 1002, 1003, 1004
1918.10 — следующие переписные блоки:
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2010, 2011, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005
1918.20 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 2002, 2003, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007, 3008, 3009
1924.20— следующие переписные участки:
1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
1925.10 — следующие переписные участки:
1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1009, 1010
1925.20 — следующий блок переписи:
2011
1927. 00 — следующие блоки переписи:
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
1941.00 — следующие переписные блоки:
2000, 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007, 3008, 3009, 3010, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015
1952.00 — следующие участки переписи:
4003, 4004, 4005, 4006, 4007, 5002, 5003, 5005, 5006, 6005, 6006, 6007, 6008, 6009
1953.00 — следующая перепись блоки:
1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007, 3008, 3009, 3010
1955.00 — следующие переписные блоки:
2000, 2001, 2002, 2011, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 4000, 4001, 4002, 4003, 4004, 4005, 4006, 4007, 4008, 4009, 4010, 4011, 4012, 4013, 4014, 4015, 4016
1956.00 — следующие участки переписи:
4000, 4001, 4002, 4004, 4005
1958.01 — следующие участки переписи:
1002, 1003, 5000, 5001, 5002, 5003, 5004, 5005, 6000, 6001, 6002, 6003, 6004, 6005, 6006, 6007, 6008, 6009, 6010
1959. 00 — следующие блоки переписи:
1000, 1001, 1002 , 1003, 1004, 1005, 1006, 2000, 2001, 2002, 2003, 3001, 3002, 4000, 4001, 4002, 4003, 4004, 4005, 4006, 4007, 4008, 4009
2086.10 — следующие переписные блоки:
1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1011, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
2086.20 — следующие переписные блоки:
1005 , 2002, 2003, 2004, 2005
2087.20 — следующие переписные участки:
2000, 2001, 2002, 2003
2088.00 — следующие переписные участки:
1004, 1005, 2000, 2001, 2002, 2003 , 2004, 3006
2113.20 — следующие переписные участки:
1000, 1001
2114.20 — следующие переписные участки:
1001, 1002, 1005, 1006, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
2122,04 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1003
2123,03 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002
2123.04 — следующие переписные участки:
1001, 1002
2124. 10 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 2002
2124.20 — следующие переписные участки:
1001, 1002, 1003, 2003
2132.01 — следующие переписные участки:
1003, 1004, 1005, 1006, 5000, 5003
2132.02 — следующие переписные участки:
4004, 4009
2140.00 — следующие переписные участки:
4008, 4009
2151.00 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 3000, 3001, 3002, 3003
2163.00- -следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 3000, 3001, 3002, 3006, 3007, 3008, 3009, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 3016, 3017, 4006, 4007, 4008, 5000, 5001, 5002, 5003, 5004, 5007, 5010, 5011, 5012
2164.00 — следующие переписные участки:
2003, 2004, 2005, 3004, 3005, 3006, 3007
2168. 00 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 2000 , 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 4000, 4003, 4004, 4005, 4006, 4007, 4008, 4009
2213.01 — следующая перепись блоки:
4000, 4001, 4002, 4003, 4004, 5000, 5001, 5002, 5003, 5004
2213.02 — следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007 , 2003, 2004, 2005
2215.00 — следующие переписные блоки:
1001, 1002, 1003, 1004, 2001, 2002, 2003, 2006, 2007, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006
2216.00 — следующий переписной блок :
2007
2217.10 — следующие переписные участки:
4004, 4005
2244.10 — следующие переписные участки:
1014, 2006, 2007
2244.20 — следующие переписные участки:
2005, 2006
2246,00 — следующий переписной блок:
2014
2294.10 — следующие переписные блоки:
1004, 1005, 1006, 1007
2311. 00 — следующие переписные блоки:
2005, 2006, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2027
2317,10 — следующие блоки переписи:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 2000, 2001, 3001, 3002, 3005
2317.20 — следующий блок переписи:
1000
2319.00 — следующие блоки переписи:
2011, 2012, 2016, 2017, 2018, 3008, 3009, 3010, 3011, 3013, 3014, 3015
2321.20 — следующие участки переписи:
1003, 1004, 1005, 2000, 2001, 2002, 2003
2328,00 — следующие участки переписи:
1001, 1002, 1003, 1004, 1007, 2000, 2001, 2002 , 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007, 3008, 3009, 3010, 3011, 3012
2392.00 — следующие переписные участки:
1016, 1017, 1025, 1026, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 4000, 4001, 4002, 4003, 4004, 4005, 4006
2393.30 — следующие переписные блоки:
1004, 1005, 2000, 2001, 2006
2398,00 — следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 2000, 2001 , 2002, 2003, 2004, 2005, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 4000, 4001, 4002, 4003, 4004, 4005, 4006, 4007, 5000, 5001, 5002, 5003, 5004, 5005, 5006 , 5007, 6000, 6001, 6002, 6003, 6004, 6005, 6006
2403. 00 — следующие блоки переписи:
1000, 4003
2612.00 — следующие блоки переписи:
1006, 1007
2621.00 — следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 2000, 2001, 2002, 2004, 2008, 2009, 3000, 3001
2651.00 — следующие переписные блоки:
1000 , 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 3000, 3001 , 3004, 3005, 3009, 3010
2652.00 — следующие участки переписи:
1007, 2005, 3007, 3008, 3009
2653.01 — следующие участки переписи:
2004, 3005
2655.10 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 1013, 1014, 2000, 2001, 2002
2655.20— следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1007, 1008, 2000, 2001, 2002, 2003
2671.00 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007, 3008, 3009, 3010, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 4000, 4001, 4002, 4003, 4010, 4011, 5000, 5001, 5002, 5003, 5004, 5005, 5006, 5007, 5010, 5011
2679. 00 — следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 1013, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 3001, 3002, 3003
2690,00 — следующие блоки переписи:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010 , 1011, 1012, 1013, 1014, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1020, 1021, 1022, 1023, 1026, 1027, 1028, 1029, 1030
2693.00 — следующий переписной блок:
1000
2695.00 — следующие переписные блоки:
1000, 3011
2697.00 — следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 2000, 2001, 2002, 2003 , 3000, 3001, 3002, 3005, 3006, 4000, 4003, 4004, 4005, 5000, 5001, 5002, 5003, 5004, 5005, 5006, 5007, 5008
2698.00 — следующие блоки переписи:
1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010
2699.01 — следующие переписные участки:
3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005
2699. 02 — следующие переписные участки:
3007, 3008, 3009
2701.00 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011 , 1012, 1013, 1014, 1015, 1016, 2008, 2009, 2010, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
2722.00 — следующие переписные блоки:
3010, 3011
2751.00 — следующие переписные участки:
1997, 2996, 2998, 3996, 3999
2754,00 — следующий переписной блок:
1002
2761.00 — следующий переписной блок:
1007
3200.00 — следующий переписной блок:
1001
6001.00 — следующие переписные блоки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 2000, 2001, 2002, 2003, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007
6008.01 — следующий переписной блок:
4000
7030.01 — следующие переписные блоки:
4000, 4001, 4002, 4003, 4004, 4005, 4006, 4007, 4008, 4009, 4010, 4011, 4012, 4013, 4014, 4015, 4016, 4017, 4018, 4019, 4020, 4021, 4022, 4023, 4024, 4025, 4026, 4029, 4030, 5000, 5001, 5002, 5003, 5004, 5005, 5006, 5007, 5008, 5009, 5010, 5011, 5012, 5013, 5014, 5015, 5016, 5017, 5018, 5019, 5020, 5021, 5022, 5023, 5024, 5025, 5026, 5027, 5028
7030. 02 — следующие переписные участки:
1000, 1001, 1002, 1003, 1004, 1005, 1006, 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 1013, 1014, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1020, 1021, 1022, 1023, 1024, 1025, 1026, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 3000, 3001, 3002, 3003, 3004, 3005, 3006, 3007, 3008, 3009, 3010, 3011, 3012, 3013, 3014, 3015, 3016, 3017, 3018, 4000, 4001, 4002, 4003, 4004
(добавлено статистикой. 2001, Ch 348, раздел 1. Действует с 27 сентября 2001 г.Утратил силу с 1 января 2015 г. в соответствии с разделом 21141.)
Зажигательная бомба на станции Топанга NR21126wc
Пресс-релиз
10 мая 2021 г., понедельник
Канога-парк: полиция Лос-Анджелеса Ведомство объявляет об аресте человека, бросившего молотов коктейль у входа в полицейский участок общины Топанга.мая 9, 2021, около 12:55 а.м., Джонатон Розин, подошел к фронту двери полицейского участка общины Топанга в блоке 21500 г. Шенборн-стрит. Канифоль зажег стеклянную бутылку с легковоспламеняющейся жидкости и бросил ее в переднее окно полиции станция. При контакте с окном бутылка разбилась и воспламенилась легковоспламеняющаяся жидкость. Инцидент был свидетелем несколько сотрудников полиции Лос-Анджелеса в системе видеонаблюдения станции. Пламя были немедленно погашены начальником.
Офицеры пошли в погоню за Розин в восточном направлении на Шенборн. Улица от станции Топанга.Канифоль была взята под стражу без инцидент на проспекте Канога и бульваре Роско. После того, как Розин был взятые под стражу сотрудники отметили, что от него пахло бензин.
Джонатон Розин, 24 года, житель Лос-Анджелеса, был арестован и забронирован за 18740 ПК, «Зажигание взрывчатого вещества» и проступок ордер. Канифоль содержится в тюрьме MDC на $ 501 000 залог.
Отдел по тяжким преступлениям полиции Лос-Анджелеса ведет расследование с поддержка со стороны секции по борьбе с терроризмом (ACTS) LAFD.
Любой, у кого есть дополнительная информация, может связаться с LAPD Major
Отдел по уголовным делам по телефону (213) 486-7220. В нерабочее время или в
в выходные дни звонки следует направлять по номеру 1-877-LAPD-24-7
(1-877-527-3247). Все, кто хочет остаться анонимным, должны позвонить
Служба защиты от преступности в Лос-Анджелесе: 1-800-222-TIPS (800-222-8477)
или перейдите прямо на www.lacrimestoppers.org. Типстеры также могут посетить
www.lapdonline.org и нажмите «Подсказки для анонимных пользователей» в разделе «Получить».
«Ограничители вовлеченных преступлений», чтобы отправить онлайн-совет.Наконец,
информаторы могут также загрузить мобильное приложение «P3 Tips» и
выберите региональную программу противодействия преступности в Лос-Анджелесе в качестве местной программы.
21126 Albany Landing Lane, Ричмонд, Техас 77407
План New Denton Elevation «B» от D.R. Хортон, строитель №1 в Америке — новый дом с одной историей и выдающимися энергетическими характеристиками — «УМНАЯ ДОМАШНЯЯ СИСТЕМА» с дверным звонком с камерой, электрическим замком с защелкой, домашней системой Alexa и многим другим! ДА, управляйте домом из ОТДЕЛА! HERS Energy Rated, газовый водонагреватель без бака, и это лишь некоторые из них! Великолепная входная дверь из красного дерева! Высокие потолки и большие плиточные полы по всему дому и ковровое покрытие во всех спальнях! Удивительный семейный номер изящно перетекает в вашу повседневную обеденную комнату и кухню для гурманов с великолепными гранитными столешницами, высокими шкафами, местом для еды и работы с раковиной под креплением из нержавеющей стали, приборами из нержавеющей стали, просторной кладовой и многим другим! Основной люкс с роскошной ванной, двойной раковиной, отдельным душем и гардеробной! 2 дополнительные спальни и 1 ванная комната! Крытый дворик! Всего в 20 минутах от Галереи! Подразделения: Новый бассейн курортного типа, детская площадка, беседка и многое другое! НЕТ НАВОДНЕНИЙ! Звоните нам сегодня!
Продано Диапазон цен:
250 001–285 000 долл. США
Адрес:
21126 Олбани Посадочный переулок
Юридическое описание:
ДЛИННЫЕ ЛУГОВЫЕ ХОЗЯЙСТВА БЛОК 1, ЛОТ 19
Тип недвижимости:
Односемейный
Год постройки:
2020 / Строитель
Новое строительство:
Строится / Строится
пл.:
1,575146 (м²) / Строитель
Комиссия за обслуживание:
850 $ / Ежегодно
Общее запланированное сообщество:
Комнат / Лот Размеры
Основная спальня:
15X11, 1-й
Подсобное помещение Описание:
10×8, 1-я
Описание номера:
Зал для завтрака, Семейный номер, комбинированная кухня / столовая, гостиная — 1-й этаж, подсобное помещение в доме,
Основная спальня:
4. 57 x 3,35 (м)
Основная ванна:
3,05 x 2,44 (м)
Подсобное помещение Описание:
3,05 x 2,44 (м)
Описание номера:
Зал для завтрака, Семейный номер, комбинированная кухня / столовая, гостиная — 1-й этаж, подсобное помещение в доме,
Элементы интерьера
Описание ванной комнаты:
Двойные раковины, только основной душ, ванна с душем
Кухня Описание:
Остров без варочной панели, кухня, открытая для семейного номера, кладовая, ящики для кастрюль и сковородок, вторая раковина, кладовая
Описание спальни:
Все спальни вниз, основная кровать — 1-й этаж, гардеробная
Охлаждение:
Центральная электрическая
Подключений:
Подключение электрической сушилки, подключение стиральной машины
Энергетическая характеристика:
Вентиляционные отверстия на чердаке, Потолочные вентиляторы, Цифровой программный термостат, Energy Star / Светоотражающая крыша, Высокоэффективная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, Изолированные двери, Изолированные окна с низким энергопотреблением, Изоляция — выдувная целлюлоза, Изоляция — прочее, Другие энергетические характеристики, Излучающий барьер на чердаке, Безбак / Нагреватель h3O по запросу
Интерьер:
Система сигнализации — собственная, пожарная / дымовая сигнализация, парадный вход / фойе, высокие потолки
Внешний вид
Описание лота:
Участок Лот
Навес для гаража:
Подъездная дорога двойной ширины
Канализация:
Общественная канализация, общественная вода, водный район
Расположение объекта:
Участок Лот
Внешний вид:
Задний двор, задний двор огорожен, крытый патио / веранда, патио / веранда, теннисный корт
Дополнительная информация
Тип списка:
Исключительное право продажи / аренды
Тип жилья:
Отдельно стоящий
Финансовая информация
Рассмотрено финансирование:
Продажа за наличные, обычная, FHA, инвестор, VA
Другие комиссии:
Да / 175 / Единовременная комиссия за перевод
Комиссия за обслуживание:
Обязательно / 850 $ / Ежегодно
Новый универсал Hyundai Kona NIGHT 4D 2021 года в Бивер-Фолс # 21126
Новый универсал Hyundai Kona NIGHT 4D 2021 года в Бивер-Фолс # 21126 | Боузер Hyundai из Бивер-Фолс Сохраненные автомобилиСОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Лучший тест-драйв — это тот, который мы вам предлагаем.
Ваш подъезд. Любимая кофейня. Ваш офис. Мы привезем вам тест-драйв.
Основная информация
Внешний вид:
Черный
Трансмиссия:
ВПЕРЕД
Интерьер:
Черный
Коробка передач:
7-ступенчатая АКПП
Двигатель:
I4
Эффективность использования топлива:
28 ГОРОД / 32 HWY
Гарантия покупателя
Упрощенный опыт.
Таким образом, вы экономите время и делаете покупки с уверенностью.
Прозрачная цена
Прозрачное ценообразование не только упрощает процесс совершения покупок и сравнения, но и позволяет принимать более быстрые и обоснованные решения.
Гибкий тест-драйв
Мы доставим автомобиль к вам домой или на работу — идеально подходит для занятых людей или тех, кто предпочитает тест-драйв по знакомым дорогам.
Оптимизированная покупка
Вы проводите меньше времени в представительстве и можете просматривать детали в Интернете, когда это наиболее удобно.
Обмен без проблем на 3 дня
Если по какой-либо причине это не все, на что вы надеялись, мы хотим, чтобы вы были счастливы. С нашей 3-дневной бесплатной заменой
Услуги дилера
- Бесплатный автобус
- БЕСПЛАТНАЯ автомойка
- БЕСПЛАТНЫЙ Wi-Fi
- Бесплатные закуски и напитки
- Зал ожидания обслуживания
- Кабельное ТВ
- Арендный автомобиль
- Дорожный тест-драйв автомобиля
- Машина для попкорна
- Возможна буксировка
Описание
Цена ниже Справедливая закупочная цена KBB! Скидка 3000 $! Ultra Black Pearl 2021 Hyundai Kona NIGHT FWD 7-ступенчатая автоматическая I428/32 City / Highway MPG Получите отличные скидки на новый Hyundai многие с отличными опциями, такими как система предотвращения столкновений в слепых зонах и система предотвращения столкновений сзади , Предупреждение о парковочном расстоянии — задний ход, Система удержания полосы движения, Система предотвращения столкновений в слепых зонах, Панорамный люк на крыше, Умная задняя дверь с функцией громкой связи с автоматическим открытием и регулировкой высоты, Вентилируемые передние сиденья, Подогрев задних сидений (высокий / низкий), Android Auto и Apple CarPlay, Infinity Premium Audio с 12 динамиками и технологией восстановления музыки Quantum Logic Surround и Clari-Fi, беспроводная зарядка устройства (для поддерживаемых устройств), телематическая система Blue Link, ввод с помощью Proximity Key с помощью кнопки запуска, телефон с функцией громкой связи Bluetooth system ****
Ищете новый или подержанный автомобиль в Бивер-Фолс, Пенсильвания? Посетите Bowser Hyundai из Бивер-Фолс. Мы с гордостью предлагаем нашим клиентам обновленный выбор новых и подержанных автомобилей. Наш дружелюбный персонал превзойдет все ваши ожидания, независимо от того, собираетесь ли вы приобрести или арендовать новый автомобиль, нуждаетесь в текущих работах по техническому обслуживанию или даже при столкновениях и кузовных работах. Они профессиональны, внимательны и эффективны. Просматривайте онлайн и выбирайте свои любимые седаны, кроссоверы, внедорожники и гибриды Hyundai. Мы верим в то, что наши клиенты получают правильный автомобиль и лучшее послепродажное обслуживание. Наше удобное расположение и обновленный инвентарь делают нас одним из самых популярных дилеров Hyundai в Бивер-Фолс, штат Пенсильвания.Назначьте встречу с нами сегодня! Мы рады обслуживать водителей Hyundai East Liverpool, Economy и Aliquippa в нашем представительстве. Не все клиенты могут претендовать на все скидки и льготы. Цена включает: 2500 долларов США — Бонус наличными. Exp. 06.07.2021 500 $ — Военная программа. Exp. 06.07.2021
Информация об автомобиле
- Колеса: 18 x 7.5J RAYS Полуглянцевый черный сплав
- Шины: 235 / 45R18 всесезонные
- Запасное колесо из стали
- Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
- Прозрачная краска
- Передний бампер, окрашенный в цвет кузова, с серой полосой / акцентом на лицевой панели и вставкой в бампер под металл
- Серый задний бампер с накладками под металл / декоративной накладкой и вставкой в цвет кузова
- Черная боковая панель окон и черная задняя панель
- Черная боковая вставка, серая облицовка кузова и серая облицовка колесной ниши
- Черные дверные ручки
- Черные боковые зеркала с подогревом и ручным складыванием и указателем поворота
- Фиксированное заднее стекло с стеклоочистителем и дефростером с фиксированным интервалом
- Стеклоочистители прерывистого действия с переменной производительностью
- Переднее лобовое стекло -inc: Полоса солнцезащитного козырька
- Глубокое тонированное стекло
- Полностью оцинкованные стальные панели
- Спойлер для губ
- Черная решетка
- Откидной борт Задний доступ в багажник
- Только рейлинги на крышу
- Автоматическое включение / выключение света проектора Светодиодные дневные ходовые огни ближнего / дальнего света Настройка предпочтений Фары с функцией задержки выключения
- Светодиодные стоп-сигналы
- Передние ковшовые сиденья с подогревом -inc: сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, поясничная опора с электроприводом и регулировка высоты сиденья водителя
- Сиденье водителя
- 4-позиционное пассажирское сиденье-вкл. : Ручной наклон и движение вперед / назад
- 60-40 Складывающаяся скамья Передняя складывающаяся спинка переднего сиденья Заднее сиденье
- Рулевая колонка с ручным переключением и выдвижением
- Кожаное рулевое колесо
- Передний подстаканник
- Подстаканник задний
- Дистанционные пусковые устройства -Inc: Mechanical Fuel
- Служебная функция
- Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
- Кондиционер с ручным управлением
- HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
- Перчаточный ящик с подсветкой
- Упор для ног водителя
- Внутренняя отделка-inc: акценты в интерьере под металл
- Потолок потолка полностью тканевый
- Кожа / материал переключателя передач под металл
- Зеркало заднего вида «день-ночь»
- Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с подсветкой водителя и пассажира, вспомогательное зеркало водителя и пассажира
- Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В
- Фонари переднего плана
- Внутреннее освещение Fade-To-Off
- Полное ковровое покрытие
- Отделка коврового покрытия
- Жесткая крышка багажника
- Грузовой отсек скрытого хранения
- Огни грузового отсека
- Бункеры для водителя / пассажира и задней двери
- Дополнительное питание с задержкой
- Цифровой / аналоговый внешний вид
- Датчик наружной температуры
- Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
- Центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
- 2 кармана для хранения спинки сиденья
- Сигнализация по периметру
- Иммобилайзер двигателя
- 1 розетка постоянного тока 12 В
- Фильтрация воздуха
- Радио: AM / FM / MP3 / HD Radio / Аудиосистема SiriusXM-inc: 315 Вт, аудио премиум-класса Infinity с 8 динамиками, включая сабвуфер, внешний усилитель, автомобильная система с подключением Blue Link, технология восстановления музыки Clari-Fi, VR, Сенсорный ЖК-дисплей с диагональю 7 дюймов, поддержка Android Auto, Apple CarPlay, Siri и Google Now, два передних USB-выхода / дополнительный входной разъем и Bluetooth
- Радио с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости и элементами управления на рулевом колесе
- Фиксированная антенна
- 2 ЖК-монитора спереди
- Двигатель: 1. 6L Turbo-GDI DOHC I-4 -inc: полуполная крышка двигателя и изолятор капота
- Трансмиссия: 7-ступенчатая Dual Clutch -inc: ручной режим переключения SHIFTRONIC и выбор режима движения
- 3,579 Передаточное число оси
- Полная масса: 4045 фунтов
- Передний привод
- Батарея с защитой от разряда
- Генератор на 130 А
- Газовые амортизаторы SACHS
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
- 13. 2 галлона. Топливный бак
- Одиночная выхлопная труба из нержавеющей стали
- Стойка передней подвески с винтовой пружиной
- Торсионная балка задней подвески с винтовой пружиной
- 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении, контролем спуска и удержанием на холме
- Дифференциал повышенного трения с тормозом
- Балка бокового удара
- Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
- Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW) Слепые зоны
- Система предотвращения лобового столкновения (FCA) и система предупреждения о столкновении сзади
- Предупреждение о низком давлении в шинах в системе контроля давления в шинах
- Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
- Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
- Датчик присутствия подушки безопасности
- Замок для безопасности детей сзади
- Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
- Камера заднего вида
- Имя транспорта: Hyundai Kona
- Кузов: Land Rover Range Rover Sport
- Трансмиссия: Передний привод
- Классификация EPA: малый внедорожник 2WD
- Пассажировместимость: 5
- Пассажировместимость: 94.1
- Базовая масса в снаряженном состоянии: 3043
- Расчетная экономия топлива в смешанном цикле: 30
- EPA Fuel Economy Est — Город: 28
- EPA Fuel Economy Est — Hwy: 32
- Код заказа двигателя:
- Тип двигателя: Обычный неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением и турбонаддувом
- Смещение: 1.6 л / 97
- Топливная система: бензин с прямым впрыском
- SAE Полезная мощность при об / мин: 175 при 5500
- Полезный крутящий момент по SAE при об / мин: 195 при 1500
- Trans Код заказа:
- Тип трансмиссии: 7
- Trans Описание Продолж.: Руководство с автоматическим переключением передач с OD
- Trans Описание Продолж. Опять:
- Передаточное число первой передачи (: 1): 3,93
- Передаточное число второй передачи (: 1): 2,32
- Передаточное число третьей передачи (: 1): 2,04
- Передаточное число четвертой передачи (: 1): 1.07
- Передаточное число пятой передачи (: 1): 0,82
- Передаточное число шестой передачи (: 1): 0,88
- Обратное передаточное число (: 1): 5,30
- Передаточное число главной передачи (: 1): 3,58
- Тонна / год выбросов CO2 @ 15 000 миль / год: 5.9
- Максимальная мощность генератора (амперы): 130
- Тип подвески — Передняя: Стойка
- Тип подвески — Задняя: Торсионная балка
- Тип подвески — Передняя (продолжение): Стойка
- Тип подвески — Задняя (продолж.): Торсионная балка
- Код заказа передней шины:
- Код заказа задней шины:
- Код заказа запасной шины:
- Размер передней шины: P235 / 45HR18
- Размер задней шины: P235 / 45HR18
- Размер запасной шины: Compact
- Размер переднего колеса: 18 X 7.5
- Размер заднего колеса: 18 X 7,5
- Размер запасного колеса: Компактный
- Материал переднего колеса: Алюминий
- Материал заднего колеса: Алюминий
- Материал запасного колеса: Сталь
- Тип рулевого управления: зубчатая рейка
- Диаметр поворота от бордюра до бордюра: 34.8
- Тип тормоза: 4-колесный диск
- Тормозная система ABS: 4-колесная
- Диск — передний (Да или): Да
- Диск — задний (Да или): Да
- Ротор переднего тормоза Диаметр x Толщина: 12
- Диаметр ротора заднего тормоза x Толщина: 11.2
- Барабан — задний (Да или):
- Диаметр заднего барабана x ширина:
- Емкость топливного бака, приблизительно: 13,2
- Передняя часть помещения: 39,6
- Место для передних ног: 41,5
- Переднее плечо: 55.5
- Передняя бедра: 53,3
- Второй головной зал: 37,8
- Комната второй ноги: 34,6
- Вторая плечевая комната: 54,5
- Вторая модная комната: 52,2
- Колесная база: 102.4
- Длина, общая: 164
- Ширина, макс. Без зеркал: 70,9
- Высота в целом: 61,6
- Ширина колеи, передняя: 61,4
- Ширина гусеницы сзади: 61,7
- Мин. Дорожный просвет: 6.7
- Объем груза до сиденья 1: 45,8
- Объем груза до сиденья 2: 19,2
- Объем груза до сиденья 3: 19,2
- Передаточное число седьмой передачи (: 1): 0,72
- Группа моделей: Kona
- Сегмент автомобилей: Subcompact Sport Utility
- Тип транспортного средства: Утилита
- Объем двигателя, единицы: 1.6
- Распредвал двигателя: DOHC
- Тип блока двигателя: алюминий
- Количество цилиндров двигателя: 4
- Количество клапанов двигателя: 4
- Страна происхождения: Южная Корея Hyundai — Легковые автомобили (MPV и Rv) Автобусы и грузовики (включая фургоны)
Дополнительные опции и пакеты
Apple CarPlay и Android Auto
Внешняя камера парковки сзади
Монитор слепых зон
Соединение Bluetooth
Предупреждение о столкновении с слепыми пятнами (BCW) Blind Spot
Подогрев передних сидений
Отделка салона -inc: Акценты в интерьере под металл
Удаленный вход без ключа
Предупреждение о выезде с полосы движения
Сиденье водителя с электроприводом
Радио: AM / FM / MP3 / HD Radio / аудиосистема SiriusXM — 315 Вт, аудио премиум-класса Infinity с 8 динамиками, включая сабвуфер, внешний усилитель, автомобильная система с подключением Blue Link, технология восстановления музыки Clari-Fi, VR, 7 дюймов Сенсорный ЖК-дисплей, поддержка Android Auto, Apple CarPlay, Siri и Google Now, два передних USB-выхода / дополнительный входной разъем и Bluetooth
Спутниковое радио
Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
Другие автомобили, которые могут вам понравиться
Заявление об отказе от ответственности:
Рекомендуемая розничная цена производителя.Исключает варианты; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку груза; дилерские сборы. Фактическую продажную цену устанавливает дилер.
Несмотря на то, что прилагаются большие усилия для обеспечения точности информации на этом сайте, ошибки все же возникают, поэтому, пожалуйста, уточняйте информацию у представителя службы поддержки клиентов. Это легко сделать, позвонив нам по телефону 724-384-6418 или посетив нас в представительстве.
* Для получения дополнительной информации о лучшей гарантии Америки щелкните здесь.
** С утвержденным кредитом. Условия могут отличаться.Ежемесячные платежи — это только оценки, основанные на цене автомобиля со сроком действия 72 месяца, процентной ставкой 4,9% и первоначальным взносом 20%.
Новый 2021 Hyundai Kona NIGHT
VIN: KM8K63A54MU674407 В наличии: 21126Bowser Hyundai из Бивер-Фолс 40.7811924, г. -80.3895178.
Обновление диспетчера лицензий COMSOL
Описание проблемы
При запуске COMSOL Multiphysics я получаю следующее сообщение об ошибке:
Не удалось получить лицензию на графический интерфейс COMSOL Multiphysics.
Ошибка лицензии: -25
Система сервера лицензий не поддерживает эту версию этой функции
или
Лицензионный файл не поддерживает эту версию.
Особенность: СЕРИЙНЫЙ
Версия приложения> Версия лицензии: 5.6> 5,5
Путь к лицензии: C: \ Program Files \ COMSOL \ COMSOL56 \ Multiphysics \ license \ license .dat;
Ошибка лицензирования FlexNet: -21,126
Решение
Решение состоит в том, чтобы обновить локальное программное обеспечение COMSOL License Manager с COMSOL версии 5.5 до версии 5.6. Пошаговые инструкции можно найти ниже.
Примечание: двоичные файлы диспетчера лицензий COMSOL 5.6 и файлы лицензий обратно совместимы с установками COMSOL до версии 3.5а. Это означает, что существующие установки COMSOL 5.5 и более ранних версий будут продолжать работать в обычном режиме после обновления диспетчера лицензий до версии 5.6.
Обратите внимание, что при обновлении менеджера лицензий пользователи могут потерять с ним связь. Чтобы избежать этого, вы можете попросить пользователей сохранить свою работу перед переходом на новый менеджер лицензий.
Обновление программного обеспечения COMSOL License Manager в Windows
Менеджер лицензий COMSOL устанавливается как служба Windows.Мы будем использовать служебную программу лицензирования LMTOOLS для обновления службы диспетчера лицензий до версии COMSOL 5.6.
- Установите COMSOL 5.6 License Manager на сервере лицензий. Инструкции см. В разделе «Установка менеджера лицензий в Windows » в Руководстве по установке COMSOL Multiphysics . Или загрузите двоичные файлы менеджера лицензий, используя ссылку внизу этой страницы.
- Запустите инструмент лицензирования LMTOOLS из меню Пуск> Все программы> COMSOL Multiphysics 5.6> Программы запуска COMSOL> LMTOOLS .
- На вкладке Service / License File выберите COMSOL License Manager.
- Перейдите на страницу Start / Stop / Reread и нажмите кнопку Stop Server .
- Перейдите на страницу Config Services . Измените пути на
lmgrd.exe
иlicense.dat
, чтобы все они указывали на каталог установки COMSOL 5.6. Начиная с версии Flexnet, распространяемой с COMSOL Multiphysics 5.4, разрешения, в которые диспетчеру лицензий разрешено писать, были изменены. В настоящее время рекомендуется хранить файл журнала отладкиcomsol56.log
в каталогеC: \ ProgramData \ COMSOL
. - Нажмите кнопку Save Service .
- Перейдите на страницу Start / Stop / Reread и нажмите кнопку Start Server .
- Выберите Выход из меню Файл , чтобы закрыть LMTOOLS.
На этом обновление завершено.Сервер лицензий перезапускать не нужно.
Обновление программного обеспечения COMSOL License Manager в Linux и Macintosh
- Установите компоненты диспетчера лицензий COMSOL 5.6 на сервер лицензий, доступные с установочного носителя COMSOL 5.6. Инструкции см. В разделе «Установка диспетчера лицензий в Linux или « Установка диспетчера лицензий в Mac OS X »в Руководстве по установке COMSOL Multiphysics ». Или загрузите двоичные файлы менеджера лицензий, используя ссылки внизу этой страницы.
Остановите диспетчер лицензий COMSOL: сделайте каталог
comsol56 / multiphysics / license / $ arch
текущим каталогом, где$ arch
— это либоglnxa64
(64-разрядная версия Linux), либоmaci64
(64-разрядная версия). Mac OS X). Остановите менеджер лицензий 5.5 с помощью команды lmdown :./lmdown -c ../license.dat
Запустите диспетчер лицензий COMSOL 5.6 с помощью команды lmgrd:
./ lmgrd -c ../license.dat -L /var/tmp/comsol56.log
Примечание: При выполнении команды lmgrd возвращается сообщение об ошибке ./lmgrd: Команда не найдена. , на сервере лицензий отсутствуют необходимые библиотеки для LSB (Linux Standard Base). Для получения информации о том, как решить эту проблему, см. Решение 1199
.Наконец, измените сценарий загрузки, который автоматически запускает диспетчер лицензий COMSOL при загрузке. Инструкции по настройке сценариев загрузки см. В Руководстве по установке и эксплуатации COMSOL Multiphysics .
На этом обновление завершено.
См. Также
Видео с инструкциями
Решение 903. (Не удалось получить лицензию на графический интерфейс COMSOL Multiphysics).
Решение 1078. (Проблемы с запуском набора классов)
Двусторонняя блокада плечевого сплетения у пациента с травмой шейного отдела спинного мозга
Медицина (Балтимор). 2020 24 июля; 99 (30): e21126.
Отчет о болезни
Редактор мониторинга: Майя Саранатан.
Кафедра анестезиологии и медицины боли, Школа медицины, Университет Инха, Инчхон, Республика Корея.
∗ Для корреспонденции: Чуну Ян, кафедра анестезиологии и медицины боли, медицинский факультет, университет Инха, 100 Инхаро, Мичухол-гу, Инчхон 22212, Республика Корея (электронная почта: ten.muad@wcyreve).Поступило 03.11.2019 г .; Пересмотрено 21 мая 2020 г .; Принята в печать 2020 4 июня.
Copyright © 2020 Автор (ы). Опубликовано Wolters Kluwer Health, Inc. Это статья в открытом доступе, распространяемая по лицензии Creative Commons Attribution License 4.0 (CCBY), что разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии правильного цитирования оригинальной работы. http://creativecommons.org/licenses/by/4.0Abstract
Обоснование:
Двусторонняя блокада плечевого сплетения (ДПБ) обычно требует относительно большой дозы местного анестетика для успешной блокады, что приводит к высокому риску применения местного анестетика. системная токсичность. Это также может привести к непреднамеренному двустороннему параличу диафрагмального нерва, что приведет к дыхательной недостаточности.Следовательно, он не получил широкого распространения. Однако это может быть выполнено у отдельных пациентов. В этом отчете мы представляем случай применения ДПБ под ультразвуковым контролем при двусторонней хирургии верхних конечностей у пациента с травмой шейного отдела спинного мозга (ТСМ).
Проблемы пациента:
25-летней женщине с травматическим переломом пятого шейного отдела позвоночника, перенесшей травму пятого шейного отдела позвоночника, назначенной для хирургического лечения двустороннего перелома локтевого сустава, был проведен двусторонний ДПБ.
Диагнозы:
Из-за осложнений ТСМ у пациента была неполная потеря чувствительности, потеря двигательной функции и полный паралич диафрагмы справа.
Вмешательства:
Правый подключичный и левый подмышечный ДПБ были выполнены в качестве единственной анестезиологической процедуры при двусторонней хирургии верхних конечностей.
Результаты:
Двусторонняя ДПБ была успешной при двусторонней хирургии верхних конечностей. Операция прошла без осложнений и без осложнений.
Уроков:
Пациенты с шейной травмой спинного мозга имеют высокий риск респираторных осложнений. Двусторонний ДПБ может быть подходящим вариантом для двусторонней хирургии верхних конечностей у отдельных пациентов.Крайне важно выбрать подходящий метод анестезии, сохраняющий дыхательную функцию, чтобы свести к минимуму потенциальный риск респираторных осложнений.
Ключевые слова: Блокада плечевого сплетения, паралич диафрагмального нерва, травма спинного мозга
1. Введение
Анестезиологическое лечение пациента с травмой шейного отдела спинного мозга (ТСМ) представляет собой серьезную проблему для анестезиологов. Острая шейная травма позвоночника связана с несколькими физиологическими нарушениями, включая неврологические, сердечно-сосудистые и дыхательные системы, [1] , что может сделать пациента более восприимчивым к осложнениям, связанным с общей анестезией.Таким образом, важно избегать или снижать эти риски у пациентов с ТСМ.
Регионарная анестезия может быть лучшей альтернативой общей анестезии, особенно при операциях на верхних конечностях. Однако двусторонняя блокада плечевого сплетения (ДПБ) может быть сложной задачей из-за потенциального риска системной токсичности местного анестетика (LAST) и двустороннего паралича диафрагмального нерва (PNP). [2]
В этом отчете мы представляем случай двустороннего ДГП под ультразвуковым контролем для двусторонней хирургии верхних конечностей и обсуждаем потенциальные проблемы и осложнения, связанные с двусторонним ДГП у пациента с шейной травмой спинного мозга.
2. Изложение клинического случая
Пациент дал согласие на публикацию. Женщина 25 лет (рост 152 см, вес 49 кг, состояние I Американского общества анестезиологов) поступила в нашу больницу для операции по поводу травматического перелома пятого шейного отдела позвоночника с ТСМ. Операция прошла без осложнений и осложнений. После операции ее перевели в отделение интенсивной терапии с продолжением седации и интубации. На пятые послеоперационные сутки трахею экстубировали без одышки.
Через десять дней пациентка направлена на хирургическое лечение двустороннего перелома локтя. История ее болезни ничем не примечательна. В лабораторных исследованиях отклонений не обнаружено. Однако рентген грудной клетки показал приподнятую правую диафрагму и уплотнения правого нижнего поля легкого, которых не было на рентгенограмме грудной клетки при поступлении. При анализе газов артериальной крови pH составлял 7,427, парциальное давление кислорода составляло 65,6 мм рт. Ст., А парциальное давление диоксида углерода составляло 33,5 мм рт.К сожалению, из-за ее состояния исследование функции легких не проводилось. У нее было нарушение способности кашлять и эффективно очищать дыхательные пути. Несмотря на эти данные, в то время она жаловалась на отсутствие одышки. Предоперационное неврологическое обследование левой верхней конечности в норме. Хотя двигательная функция почти отсутствовала в распределении лучевого, кожно-мышечного, срединного и локтевого нервов правой верхней конечности, сенсорная функция была практически неизменной во всех распределениях нервов.После тщательного обсуждения потенциальных рисков и преимуществ, а также одобрения пациента, мы решили провести анестезию с помощью двустороннего подмышечного ДПБ под УЗ-контролем с нейростимуляцией, что позволяет избежать манипуляций с дыхательными путями и респираторной недостаточности, связанной с общей анестезией.
Применялись стандартные мониторы, включая неинвазивные артериальное давление, пульсоксиметрию и электрокардиограмму, а дополнительный кислород вводился через носовые канюли на протяжении всей процедуры. Седативные препараты или премедикации не применялись, чтобы не повлиять на функцию легких.В то время как предоперационное ультразвуковое исследование правой диафрагмы не показало никаких движений с помощью теста вздоха и вдоха, наблюдались нормальные движения левой диафрагмы (тест на глубокий вдох и обнюхивание, 7,6 и 4,2 см, соответственно).
Двустороннее ДПБ выполняли с УЗИ (Aloka Prosound SSD-3500SV, Hitachi Medical Ltd., Токио, Япония) и линейным датчиком от 5 до 10 МГц с нервным стимулятором (Stimuplex HNS 12, B. Braun, Melsungen, Германия). Процедура сначала проводилась с правой стороны. Поскольку движения правого локтя были нарушены из-за боли, мы решили выполнить подключичное ДПБ вместо подмышечного ДПБ.Зонд для УЗИ был расположен в парасагиттальной плоскости медиальнее клювовидного отростка чуть ниже ключицы и отрегулирован так, чтобы обеспечить поперечный вид подмышечной артерии. Используя метод в плоскости, изолированную иглу (UniPlex NanoLine, Pajunk, Geisingen, Германия) продвигали к задней части подмышечной артерии и медленно вводили 25 мл 0,5% ропивакаина с частой аспирацией. Через тридцать минут операция была начата.
Через пять часов было выполнено ДПБ в левой подмышечной области, чтобы снизить риск ПОСЛЕДНЕГО.Под контролем УЗИ изолированную иглу продвигали до тех пор, пока ее кончик не располагался дорсально по отношению к артерии. В это место медленно вводили 20 мл 0,5% ропивакаина. Впоследствии игла продвигалась к кожно-мышечному нерву, и вокруг нее было отложено 5 мл 0,5% ропивакаина. Через двадцать минут была подтверждена полная сенсомоторная блокада левой руки. Никаких симптомов или признаков ПОСЛЕДНЕГО не отмечалось.
Поскольку пациентка не могла эффективно кашлять и не могла должным образом выводить выделения, во время процедур требовалось частое ротоглоточное отсасывание.Ее жизненно важные показатели были стабильными, и во время операции не потребовалось никаких опиоидных добавок. Операция прошла без осложнений с обеих сторон. Пациенту потребовались дополнительные анальгетики для устранения послеоперационной боли справа и слева через 642 и 874 минуты соответственно. Послеоперационная боль удовлетворительно купировалась кеторолаком и трамадолом.
3. Обсуждение
Различные патофизиологические изменения могут произойти после шейной травмы спинного мозга. Помимо неврологического повреждения, острая шейная травма позвоночника обычно связана с сердечно-сосудистыми осложнениями, включая нейрогенный шок, вегетативную дисрефлексию и другие аритмии. [3] Хотя степень респираторной дисфункции зависит от уровня и полноты травмы, шейная травма SCI также приводит к респираторной дисфункции, которая может включать нарушение дыхательных мышц, диафрагмальный паралич, снижение эластичности легких и грудной стенки, нарушение кашля и т. Д. очистка секрета и усиление работы дыхания. [4] Дисфункция дыхания — основная причина смертности и заболеваемости после травмы спинного мозга. [5] Таким образом, важно снизить эти риски у пациентов с ТСМ.
BPB может быть хорошей альтернативой общей анестезии, особенно при операциях на верхних конечностях. Однако это может отрицательно повлиять на дыхательную функцию. BPB на уровне ключицы имеет более высокий риск пневмоторакса, хотя рекомендации США позволяют избежать этого неблагоприятного эффекта. Что еще более важно, BPB может привести к непреднамеренному PNP и ипсилатеральному гемидиафрагмальному параличу из-за его непосредственной близости к диафрагмальному нерву. [6] Диафрагма — это основная дыхательная мышца, на которую приходится около 75% общего дыхательного объема дыхания.В предыдущем исследовании сообщалось, что гемидиафрагмальный паралич из-за интерскаленовой блокады может привести примерно к 30% снижению легочной функции. [7] Хотя ПНФ хорошо переносится здоровыми пациентами, он может привести к потенциально катастрофическим последствиям у пациента с нарушенной дыхательной функцией. Таким образом, двусторонний BPB не получил широкого распространения из-за потенциального риска двустороннего PNP.
Заболеваемость PNP после BPB связана с несколькими факторами, в основном зависящими от доступа к плечевому сплетению.Оно составляет от 21% до 100% для интерскалена BPB, [8,9] от 28% до 67% для надключичного BPB, [10,11] и от 5% до 13% для подключичного BPB. [12,13] Влияние подмышечного BPB на частоту PNP еще не изучено. Однако, поскольку место инъекции анатомически далеко от диафрагмального нерва, его воздействие, скорее всего, будет отсутствовать. Подмышечный BPB обеспечивает хирургическую анестезию при процедурах с участием кисти, предплечья и локтя. Таким образом, это было сочтено оптимальным методом анестезии для сохранения дыхательной функции у этого пациента.
Другой серьезной проблемой, связанной с двусторонним BPB, является потенциальный риск LAST. В этом случае было применено несколько превентивных стратегий, чтобы избежать LAST. Согласно рекомендациям США минимальная эффективная доза местного анестетика для успешной блокады снижается, [14,15] , сводя к минимуму риск токсичности. В этом случае мы использовали общую дозу ропивакаина 250 мг, что было в пределах рекомендованного безопасного предела разовой дозы для блокады периферических нервов. Возможно дальнейшее снижение дозы, но это могло сказаться на успехе или продолжительности блока.В данном случае мы использовали ропивакаин, так как он имеет больший запас прочности среди местных анестетиков длительного действия. [16,17] Кроме того, поскольку одновременная двусторонняя блокада может увеличивать пиковую концентрацию местного анестетика в плазме из-за совпадающей абсорбции из каждого участка блока, мы оставили временной промежуток между каждой блокадой. Предыдущее исследование рекомендовало 60-минутный перерыв между блоками, чтобы избежать токсичности. [2]
В заключение, мы описали случай успешного использования двустороннего ДПБ под контролем УЗИ в качестве единственного анестетика при двусторонней хирургии верхних конечностей у пациента с шейной травмой спинного мозга без дальнейших побочных эффектов.Двустороннее ДГП под контролем УЗИ можно безопасно использовать в качестве альтернативы общей анестезии у пациентов с нарушением дыхательной функции при двусторонней хирургии верхних конечностей.
Вклад авторов
Концептуализация: C Yang, BG Kim.
Обработка данных: WJ Choi.
Написание — первоначальный черновик: BG Kim, K Lee, WJ Choi.
Написание — просмотр и редактирование: C Ян.
Сноски
Сокращения: BPB = блокада плечевого сплетения, LAST = системная токсичность местного анестетика, PNP = паралич диафрагмального нерва, SCI = повреждение спинного мозга, US = ультразвук.
Как цитировать эту статью: Kim BG, Yang C, Lee K, Choi WJ. Двусторонняя блокада плечевого сплетения у пациента с травмой шейного отдела спинного мозга: история болезни. Медицина . 2020; 99:30 (e21126).
Этическое одобрение и согласие пациента: поскольку это отчет о случае, одобрение институционального наблюдательного совета не запрашивается; однако письменное согласие на публикацию было получено от пациента.
Работа поддержана исследовательским грантом Университета Инха (номер 60536-01).
Авторы не сообщают о конфликте интересов.
Наборы данных, созданные во время и / или проанализированные в ходе текущего исследования, не являются общедоступными, но доступны у соответствующего автора по обоснованному запросу.
Ссылки
[1] Петсас А., Дрейк Дж. Периоперационное ведение пациентов с хронической травмой спинного мозга. BJA Educ 2015; 15: 123–302. [Google Scholar] [2] Холбороу Дж., Хокинг Дж. Регионарная анестезия при двусторонней хирургии верхних конечностей: обзор проблем и решений.Анаэст Интенсивная терапия 2010; 38: 250–8. [PubMed] [Google Scholar] [3] Леманн К.Г., Лейн Дж. Г., Пипмайер Дж. М. и др. Сердечно-сосудистые нарушения, сопровождающие острую травму спинного мозга у людей: частота, время и степень тяжести. J Am Coll Cardiol 1987; 10: 46–52. [PubMed] [Google Scholar] [4] Уинслоу С., Розовский Дж. Влияние травмы спинного мозга на дыхательную систему. Am J Phys Med Rehabil 2003. 82: 803–14. [PubMed] [Google Scholar] [5] Уинслоу С., Боде Р.К., Фелтон Д. и др. Влияние респираторных осложнений на продолжительность пребывания и затраты на стационар при острой травме шейного отдела позвоночника.Грудь 2002; 121: 1548–54. [PubMed] [Google Scholar] [6] Кесслер Дж., Шафхальтер-Цоппот I, Грей А.Т. Ультразвуковое исследование диафрагмального нерва в заднем шейном треугольнике: последствия для межскалиновой блокады плечевого сплетения. Рег Анест Пейн Мед 2008; 33: 545–50. [PubMed] [Google Scholar] [7] Урми В.Ф., Макдональд М. Гемидиафрагмальный парез во время блокады межуровневого плечевого сплетения: влияние на легочную функцию и механику грудной стенки. Анест Анальг 1992; 74: 352–7. [PubMed] [Google Scholar] [8] Palhais N, Brull R, Kern C, et al.Экстрафасциальная инъекция при межлестничной блокаде плечевого сплетения снижает количество респираторных осложнений по сравнению с традиционной внутрифасциальной инъекцией: рандомизированным контролируемым двойным слепым методом. Br J Anaesth 2016; 116: 531–7. [PubMed] [Google Scholar] [9] Урми В.Ф., Тальтс К.Х., Шаррок Н.Э. Стопроцентная частота гемидиафрагмального пареза, связанного с анестезией плечевого сплетения между чешуйками, по данным ультразвукового исследования. Анест Анальг 1991; 72: 498–503. [PubMed] [Google Scholar] [10] Канг Р.А., Чунг Ю.Х., Ко Дж. С. и др.Уменьшение гемидиафрагмального пареза с помощью техники «углового кармана» при блокаде надключичного плечевого сплетения: одноцентровое, слепое рандомизированное контролируемое исследование. Рег Анест Пейн Мед 2018; 43: 720–4. [PubMed] [Google Scholar] [11] Ким Б.Г., Хан Джу, Сон Дж.Х. и др. Сравнение межкаленовой и надключичной блокады под контролем УЗИ для послеоперационной анальгезии после операции на плече. Acta Anaesthesiol Scand 2017; 61: 427–35. [PubMed] [Google Scholar] [12] Петрар С.Д., Селтенрих М.Э., руководитель С.Дж. и др.Гемидиафрагмальный паралич после блокады надключичного плечевого сплетения под контролем УЗИ по сравнению с блокадой подключичного плечевого сплетения: рандомизированное клиническое исследование. Рег Анест Пейн Мед 2015; 40: 133–8. [PubMed] [Google Scholar] [13] Сивашанмугам Т., Маурья И., Кумар Н. и др. Ипсилатеральный гемидиафрагмальный парез после блокады надключичного и реберно-ключичного плечевого сплетения: рандомизированное слепое исследование для наблюдателей. Eur J Anaesthesiol 2019; 36: 787–95. [PubMed] [Google Scholar] [14] О’Доннелл Б.Д., Йохом Г. Оценка минимального эффективного объема анестетика 2% лидокаина при блокаде подмышечного плечевого сплетения под контролем УЗИ.Анестезиология 2009; 111: 25–9. [PubMed] [Google Scholar] [15] Макнот А., Шастри Ю., Кармайкл Н. и др. Ультразвук снижает минимальный эффективный объем местного анестетика по сравнению со стимуляцией периферических нервов при интерскаленовой блокаде. Br J Anaesth 2011; 106: 124–30. [PubMed] [Google Scholar] [16] Royse CF, Royse AG. Миокардиальные и сосудистые эффекты бупивакаина, левобупивакаина и ропивакаина с использованием петель давления-объема. Анест Анальг 2005; 101: 679–87. [PubMed] [Google Scholar] [17] Кнудсен К., Бекман Сууркула М., Бломберг С. и др.Влияние в / в на центральную нервную и сердечно-сосудистую системы. инфузии ропивакаина, бупивакаина и плацебо добровольцам. Br J Anaesth 1997; 78: 507–14. [PubMed] [Google Scholar]Активность цепи откладывания яиц C. elegans контролируется конкурирующей активацией и ингибированием обратной связи
Используя комбинацию оптогенетических, молекулярно-генетических и визуализационных подходов Ca 2+ , мы демонстрируем неожиданный уровень координации активности цепи яйцекладки C. elegans ритмом передвижения и производством яиц.Используя записи активности клеток у ведущих поведение животных, когда они переходят из неактивного состояния в активное состояние яйцекладки, мы смогли показать, что активность контура снижается во время неактивного состояния, сильно увеличивается и ритмична во время активного состояния, и этот ритм является фазовым. с синусоидальным движением. Стерилизация устранила ритм активного состояния, запирая животных в неактивном состоянии. Наши результаты показывают, что активность в цепи откладки яиц, как и во многих других модулированных моторных цепях, реагирует на ритмический ввод от центральных генераторов паттернов (Marder et al., 2015).
Рабочая модель, показанная на рисунке 7, объясняет, как различные входы в цепь яйцекладки ответственны за неактивное состояние и ритмы активного состояния, наблюдаемые во время яйцекладки. Мышца вульвы в активном состоянии Ca 2+ переходные процессы ритмично достигают пика каждый раз, когда вульва приближается к вентральному изгибу тела, точке, в которой холинергические моторные нейроны VB и VA выделяют ацетилхолин для ритмического возбуждения как мышц vm1, так и прилегающих мышц брюшной стенки тела во время движения .Во время неактивного состояния каналы K + , включая ERG, снижают возбудимость вульвальных мышц ниже порогового значения, что объясняет, почему мы не наблюдаем активности вульвальных мышц при каждом изгибе тела во время этого состояния (Collins and Koelle, 2013). В то время как мы наблюдаем ритмическую активность HSN в активной фазе, периодичность и фазировка активности HSN не коррелируют с таковой локомоции. В соответствии с этим предыдущая работа показала, что изменения осмолярности могут управлять ритмической активностью HSN даже у иммобилизованных животных (Zhang et al., 2008). Таким образом, ритмическая активность HSN не зависит от локомоции, хотя мы обнаружили, что переходные процессы HSN Ca 2+ , которые случаются в определенной фазе изгибов локомоторного тела, с большей вероятностью будут сопровождаться высвобождением яиц. Мы предполагаем, что высвобождение серотонина из HSN вместе с неизвестным сигналом, возникающим в результате механического растяжения матки путем накопления яиц, вместе повышают электрическую возбудимость влагалищных мышц, что приводит к активному состоянию, во время которого мышцы вульвы подвергаются ритмическим подергиваниям или сокращению яйцекладки. в ответ на те же холинергические нейроны VA и VB, которые управляют изгибами локомоторного тела.Эта модель учитывает фазирование переходных процессов vm1 с изгибами тела, хотя события яйцекладки требуют дополнительной активности в мышцах vm2, которая приводит к скоординированному сокращению всех мышц vm, что приводит к высвобождению яиц. Мы обнаружили, что переходные процессы vm, которые приводят к высвобождению яиц, в среднем немного опережают фазу по сравнению с теми, которые этого не делают. Это фазовое продвижение может быть связано с возбуждающим воздействием на мышцы vm2, происходящим раньше при изгибе тела, и кандидатами на этот ввод являются HSN и VC, оба из которых синапсируют с мышцами vm2 и имеют фазовую активность во время событий откладки яиц.Функциональное назначение этого опережения фазы может быть механическим. Прохождение каждого яйца размером 25 × 40 мкм требует сокращения мышц vm1 и vm2 как на передней, так и на задней стороне вульвы (Li et al., 2013). Для вульвы может не хватить места, чтобы полностью открыть и выпустить яйцеклетку, если только прилегающие мышцы стенки тела не находятся в сокращенном состоянии.
Рабочая модель того, как связность контуров, сигналы и активность вносят вклад в наблюдаемые ритмы, которые сопровождают активные и неактивные состояния поведения к кладке яиц.
синапсов моторных нейронов VA и VB выделяет ацетилхолин (ACh), который ритмично возбуждает мышцы стенки тела (bwm) и vm1 влагалищные мышцы во время каждого локомоционного изгиба тела каждые ~ 10 с. Яйца продуцируются из каждой гонады каждые 10 минут, и мы предлагаем скопление 2–3 яиц механически возбуждает мышцы матки (um), облегчая выход из неактивного состояния. Устойчивые всплески активности мотонейрона HSN запускают высвобождение серотонина, что приводит к активным состояниям на ~ 2 мин.HSN также создает синапсы и щелевые соединения с холинергическими мотонейронами VC, а VC создает синапсы и щелевые соединения с мышцами vm2, сокращение которых позволяет высвобождать яйцеклетки. Прохождение яиц механически активирует клетки uv1, вызывая высвобождение тирамина и нейропептидов, которые ингибируют активность HSN для прекращения активного состояния. См текст для дополнительной информации.
https://doi.org/10.7554/eLife.21126.017HSN — это командные нейроны, которые объединяют различные сенсорные входы и инициируют ~ 2-минутное активное состояние цепи яйцекладки.Оптогенетическая активация HSN воспроизводит особенности активного состояния, включая поэтапную активность VC и мышц вульвы, а также множественные события яйцекладки. Однако стимуляция HSN не приводит к тетаническому сокращению мускулов вульвы, как это было бы предсказано для мотонейрона, высвобождающего быстродействующий нейротрансмиттер. Вместо этого HSN производит и высвобождает нейромодулятор серотонин, который передает сигналы через рецепторы серотонина, связанные с G-белком, для активации мускулов вульвы (Desai et al., 1988; Shyn et al., 2003; Карнелл и др., 2005; Хобсон и др., 2006; Hapiak et al., 2009). HSN также выделяют серотонин на интернейроны AVF в нервном кольце, чтобы способствовать состоянию возбуждения локомоции, которое сопровождает активное состояние (Hardaker et al., 2001). У животных с дефектом передачи сигналов серотонина снижена кладка яиц (Tanis et al., 2008), но этот дефект не так серьезен, как у egl-1 (dm) животных, у которых отсутствуют HSN (Trent et al., 1983), что позволяет предположить HSN выпускает дополнительные нейротрансмиттеры. Мы обнаружили, что оптогенетическая активация HSN приводит к ритмической активности нейронов VC, которые, как известно, не экспрессируют рецепторы серотонина, поэтому неизвестный сигнал, полученный от HSN, может напрямую активировать VC, как показано на модели на Рисунке 7.
Как контролируется деятельность HSN? HSN получают небольшой синаптический вход около вульвы, за исключением механосенсорных нейронов PLM (White et al., 1986). PLM подавляют активность HSN и откладывание яиц в ответ на легкое прикосновение (Zhang et al., 2008), но недавняя работа показывает, что нейроны PLM также деформируются во время нормальных паттернов локомоции, которые могут способствовать ритмической активности, наблюдаемой в HSN во время откладки яиц ( Topalidou et al., 2012). Передача нейроэндокринных сигналов также регулирует активность HSN. flp-10 и flp-17 нейропептиды высвобождаются из CO 2 -реагирующих нейронов BAG в голове, и эти нейропептиды передают сигнал через рецептор EGL-6 и Gα o , чтобы активировать каналы IRK, которые ингибируют активность HSN. и кладка яиц (Ringstad, Horvitz, 2008; Hallem et al., 2011; Emtage et al., 2012). Поскольку потеря EGL-6 или IRK каналов не увеличивает яйценоскость в такой степени, как клеточно-специфическое ингибирование Gα o , должны быть дополнительные рецепторы и эффекторы Gα o , которые ингибируют активность HSN.Передача сигналов Gα q противодействует Gα o для увеличения высвобождения серотонина из HSN (Tanis et al., 2008), но лиганды и рецепторы, которые активируют Gα q , еще не идентифицированы. Поскольку мы обнаружили, что переходные процессы HSN Ca 2+ различаются больше по частоте, чем по амплитуде, мы предполагаем, что эти разнообразные сенсорные сигналы увеличивают или уменьшают вероятность того, что HSN достигает порогового потенциала, который может инициировать, поддерживать или прекращать активность HSN и, следовательно, активный состояние поведения цепи яйцекладки.
Мы также идентифицировали HSN-независимый механизм, который вызывает активное состояние. Мутанты, лишенные HSN, сильно нарушают яйцекладку, но в конечном итоге переходят в активное состояние с правильно фазированными подергиваниями вульвальных мышц и переходными процессами яйцекладки. Активное состояние было устранено у животных, стерилизованных с помощью FUDR, что снизило активность мышц вульвы и привело к переходу в неактивное состояние. Недавняя работа определила гонады как важный сайт регуляции специфического поведения взрослых у C.elegans (Fujiwara et al., 2016). Мы предполагаем, что скопление незакладанных яиц в матке, возможно, приводящее к механическому растяжению, обеспечивает необходимый разрешающий сигнал для перехода в активное состояние. Несколько шагов во время продуцирования и созревания эмбрионов могут регулировать переход в активное состояние, что приводит к ~ 20-минутному периоду неактивного состояния яйцекладки (Wagoner et al., 1998). Животные, выращенные на пище, генерируют по одному новому ооциту из каждой из двух ветвей гонад каждые ~ 10 минут, уравновешивая 3-5 яиц, отложенных в ~ 2-минутном активном состоянии, которое происходит каждые ~ 20 минут, что приводит к ~ постоянному количеству невыложенных яиц. яйца в матке (McCarter et al., 1999). Новые эмбрионы перемещаются сокращениями оболочки гонад в сперматеку для оплодотворения и отложения в матке. Возбудимые клетки управляют каждой из этих стадий, обеспечивая потенциальные источники регуляции посредством передачи сигналов клеток и сенсорной обратной связи (Kariya et al., 2004). Восемь мышц матки выстилают просвет матки и образуют щелевые соединения с мышцами vm2 (White et al., 1986), а добавление незакрепленных яиц в матку может вызвать механическое растяжение, которое перекрестно возбуждает мышцы vm2.Дальнейшая работа потребуется, чтобы понять, как накопление невыложенных яиц способствует активному состоянию.
Наши результаты убедительно свидетельствуют о том, что ацетилхолин, высвобождаемый моторными нейронами VC, замедляет движение во время сокращения вульвы. Мы обнаружили, что передвижение животных замедляется во время выхода яиц, и что оптогенетическая активация нейронов VC останавливает движение и приводит к сокращению мышц стенки тела и укорочению животных. Эта функция VC, вероятно, осуществляется посредством передачи сигналов ацетилхолина через никотиновые рецепторы, экспрессируемые на мышцах вентральной стенки тела и нейронах, которые регулируют локомоцию (White et al., 1986; Nagel et al., 2005). Влияние активности ВК на замедление движения и сокращение мышц стенки тела может способствовать сжатию тела и матки, чтобы стимулировать изгнание яиц, аналогично роли сокращения мышц стенки тела в облегчении дефекации (Liu and Thomas, 1994).
Наши результаты предоставляют более сложные доказательства того, действительно ли ацетилхолин VC также напрямую запускает высвобождение яиц. Мы обнаружили, что активность VC всегда сопровождает сокращение мускулов вульвы при яйцекладке. Мышцы вульвы также экспрессируют никотиновые рецепторы ацетилхолина, а агонисты рецепторов, включая левамизол и никотин, стимулируют откладку яиц (Weinshenker et al., 1995; Wagoner et al., 2000). Тем не менее, мы обнаружили небольшую корреляцию между силой активности VC и тем, отложено ли яйцо (рис. 1H), и что оптогенетическая активация нейронов VC не может управлять откладыванием яиц. Кроме того, VC-дефектные и ацетилхолинодефицитные мутанты обладают повышенным поведением откладывания яиц на (Bany et al., 2003; Ringstad and Horvitz, 2008). Эти данные вместе согласуются с моделью, в которой ацетилхолин, высвобождаемый из моторных нейронов VA / VB, передает сигнал через никотиновые рецепторы на мышцы vm1 для стимуляции ритмических подергиваний вульвы, которые в сочетании с ацетилхолином, высвобождаемым из нейронов VC, аналогичным образом возбуждают мышцы vm2. в кладке яиц.Высокие уровни активности VC, например, возникающие во время оптогенетической активации, могут вызывать высвобождение дополнительных сигналов, таких как нейропептиды, которые ингибируют активность цепи яйцекладки (Bany et al., 2003; Banerjee and Francis, личное сообщение) или замораживанием движение может иметь обратную связь, чтобы остановить активность VA / VB, необходимую для управления сокращением vm1.
Как контролируется деятельность ВК? Нейроны VC необычны тем, что они в значительной степени пресинаптические, получая входные данные только друг от друга и HSN.Как отмечалось выше, оптогенетическая активация HSN приводит к активности VC, предполагая, что неизвестный в настоящее время сигнал от HSN напрямую активирует VC. Второй возможный вход в VCs подтверждается тем фактом, что нейроны VC распространяют отростки, лишенные синапсов, дорсально вдоль гиподермы вульвы, которые могут быть механосенсорными (White et al., 1986). Таким образом, ритмическая активность ВК может быть механически стимулирована изгибами тела или гуморальным сигналом, высвобождаемым из опорно-двигательного контура (Hu et al., 2011). Кроме того, активность ВК может быть механически стимулирована сокращением мышц вульвы (Zhang et al., 2010), особенно когда мы наблюдали механическую деформацию пресинаптических окончаний ВК во время сильных подергиваний и сокращений яйцекладки. Таким образом, VCs могут действовать как барорецепторы, механически активируемые сокращением мускулов вульвы, чтобы управлять сокращением мускулов стенки тела, что приводит к замедлению животных до тех пор, пока не появится обратная связь по высвобождению яиц. В этой модели координация передвижения и откладки яиц путем привязки обоих видов поведения к одному и тому же центральному генератору паттернов позволяет продуктивно высвобождать яйца.
Нейроэндокринные клетки uv1 сообщают цепи, что яйца были отложены. Прохождение яиц через вульву механически деформирует клетки uv1 и запускает сильный переходный процесс Ca 2+ . Наши результаты предполагают, что это активирует uv1 для высвобождения тирамина, который ингибирует яйцекладку, по крайней мере частично, через рецептор LGC-55 на нейронах HSN. Активные состояния длятся ~ 2 мин, и ингибирующее высвобождение тирамина из uv1 может обеспечить сигнал обратной связи, который прекращает активность в цепи.Четыре клетки uv1 занимают уникальное структурное положение в вульве, что может объяснить, как они активируются во время откладки яиц (Newman et al., 1996). Клетки uv1 расширяют отростки, которые контактируют и образуют слипчивые соединения с вентральными клетками вульвы vulF. Клетки uv1 также образуют дорсальные прикрепления к утсе, большой многоядерной клетке маточного шва Н-образной формы, которая прикрепляет матку к латеральному эпидермису и функционирует как девственная плева, разорванная первым событием яйцекладки. Острая механическая нагрузка на vulF, uv1 и / или utse во время пассажа яйца может механически активировать ионные каналы.Предыдущая работа показала, что uv1 экспрессирует несколько каналов TRPV, которые могут быть механосенсорными и вносить вклад в этот ответ (Jose et al., 2007). Доминантно-отрицательный мутант OCR-2, экспрессируемый в uv1, приводит к фенотипу поведения гиперактивного откладывания яиц. Мы все еще наблюдаем переходные процессы Ca 2+ в uv1 после событий кладки яиц в этом мутанте ocr-2 (vs29) (данные не показаны), предполагая, что другие каналы вносят вклад в активность uv1, которую мы наблюдаем после откладки яиц. Хотя наши результаты показывают, что uv1 высвобождает тирамин для ингибирования HSN через LGC-55, это сигнальное событие не полностью объясняет способность клеток uv1 ингибировать цепь яйцекладки.Мы обнаружили, что ингибирование яйцекладки экзогенным тирамином снижено, но не устранено у нулевых мутантов lgc-55 , что позволяет предположить, что другие рецепторы тирамина помогают прервать активное состояние. Клетки uv1 также производят nlp-7 и flp-11 , два нейропептида, которые ингибируют активность HSN и поведение откладывания яиц (Банерджи и Фрэнсис, личное общение), а также идентификацию рецепторов и сигнальных путей, посредством которых они ингибируют Высвобождение серотонина поможет более полно понять, как прекращается активность цикла яйцекладки.
Каждой нейронной цепи могут потребоваться определенные сигналы для инициирования активности, когда требуется ее функция, сигналы для координации динамической активности ее различных клеток и механизмы, позволяющие определить, когда схема успешно выполнила свою задачу, и сигнал для отключения активности. Многие схемы также должны реагировать на определенные сигналы от центральных генераторов паттернов, которые координируют деятельность нескольких схем. Большая проблема состоит в том, чтобы свести эти абстрактные концепции к конкретным, конкретным механизмам в случае реальной схемы.Для схемы яйцекладки C. elegans сигналы в каждой из перечисленных выше категорий теперь идентифицируются, хотя и с разным уровнем детализации и полноты. Продолжающийся анализ схемы яйцекладки C. elegans с использованием записей активности Ca 2+ у ведущих поведение животных, в сочетании с генетическими, оптогенетическими и фармакологическими манипуляциями, обеспечивает путь к детальному пониманию механизмов, контролирующих активность этой модели.