Бмв x6 2020: Ошибка 404

Содержание

Технические характеристики BMW X6 2019-2021

Преимущества покупки авто через AutoSpot

Благодаря нашей онлайн-площадке вы можете просматривать самые выгодные предложения по автомобилям в вашем регионе. В каталоге отображаются актуальные скидки от автосалонов. Пользователи сайта в итоге в среднем экономят 12% на приобретении новой машины. На AutoSpot представлены только официальные дилеры, сотрудничать с которыми безопасно. Они предлагают следующие преимущества покупателям БМВ:

участие в программе помощи на дорогах – консультации при поломках в пути и вызов ремонтной группы на место аварии;
кредиты на льготных условиях;
3 года гарантии от производителя.

Вы будете получать бонусы и после покупки авто. Партнеры AutoSpot готовят многочисленные подарки и скидки клиентам площадки.

Технические характеристики BMW X6: подробные описания автомобилей, расход топлива, размеры и тип кузова. Информация об автомобилях BMW X6 полноразмерный кроссовер: тип привода и трансмиссия. Продажа новых и подержанных авто в Москвена Autospot.ru. Сделайте свой выбор!

2020 BMW X6 M Competition (F96)

Впервые за свою историю Х6 выглядит стрёмно.

🙁 Нет, морда очень красивая, как и у братского Х5. Но, как и у Х5, профиль и оформление кормы поражают своей несуразностью. Если прошлые Х6 смотрелись действительно спортивно и даже изящно, насколько это возможно для 2-тонного джипа, то новый с его линией крыши стал разжиревшим тяжеловесом, как мерсовский GLE Coupe.

Ходят слухи, что для дополнительного привлечения внимания к своей продукции и указания на её дополнительную спортивную доработку, баварцам уже мало традиционной литеры «М», и они, планируют ввести в действие трехуровнемую систему обозначений, M / M Competition / M CS.

Причем, во всем доступном на рынке модельном предложении. Хотя, и не одновременно, а лишь к 2025 году.

Масштабная модель BMW X6 2020 G06 manhattan metallic серый металлик лучшая цена!

Коллекционная масштабная модель . Масштаб модели 1/18. Модель выпущена ограниченным тиражом. Производитель масштабной модели —

Norev. Примерный размер модели автомобиля в масштабе 1/18 составляет около 22-28 см в длину для легкового автомобиля. Для грузовиков, автобусов, мотоциклов и другой техники точные размеры модели можно получить путем деления размеров прототипа на масштаб.

Купить масштабную модель BMW X6 2020 G06 manhattan metallic серый металлик в масштабе 1/18 можно в нашем интернет-магазине. Заказать модель очень просто. Нажмите «В КОРЗИНУ», далее нажмите «ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ», выберите способ оплаты и доставки из доступных и заполните необходимые поля. Подробнее о том, как совершить покупку, читайте в разделе оплата и доставка.

Правила возврата: возврат в течение 14 дней, обмен при предоставлении фото. Подробнее в правилах возврата товара.

Гарантия при оплате картой

— получение товара гарантируется платежными системами VISA, MasterCard, МИР

Отзывы о масштабной модели BMW X6 2020 G06 manhattan metallic серый металлик

Войти и написать отзыв

Возможно, вы захотите также посмотреть

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Американский внутренний рынок (USDM)
X6 III (G06)Европейский внутренний рынок (EUDM)
X6 III (G06)

BMW X6 III (G06) 2020 M50i

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: III (G06)
Двигатель: N63B44, V8, Бензин
Мощность: 530 л. с. (390 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
275/45 R20 110V Заводской комплект	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
265/50 R19 110W Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66. 6	2.2 / 2.4
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 M50i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9Jx20 ET35 в сборе с шинами 275/45 R20 110V. Где:

9J — ширина обода в дюймах;
20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 275/45 R20 расшифровывается следующим образом:

275 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
45 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 110V:

110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 66.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.4 МПа.

BMW X6 III (G06) 2020 sDrive40i

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: III (G06)
Двигатель: B58B30, I6, Бензин
Мощность: 340 л.с. (250 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
275/45 R20 110V Заводской комплект	9Jx20 ET35	5×112	66. 6	2.2 / 2.4
265/50 R19 110W Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 sDrive40i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9Jx20 ET35 в сборе с шинами 275/45 R20 110V. Где:

9J — ширина обода в дюймах;
20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 275/45 R20 расшифровывается следующим образом:

275 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
45 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.4 МПа.

BMW X6 III (G06) 2020 xDrive40i

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66. 6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
275/45 R20 110V Заводской комплект	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
265/50 R19 110W Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9. 5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 xDrive40i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9Jx20 ET35 в сборе с шинами 275/45 R20 110V. Где:

9J — ширина обода в дюймах;
20″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 275/45 R20 расшифровывается следующим образом:

275 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
45 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
20 — посадочный диаметр шины в дюймах.

110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.4 МПа.

BMW X6 III (G06) 2020 M50d

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: III (G06)
Двигатель: B57D30, I6, Дизель
Мощность: 400 л. с. (294 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Заводской комплект	9.5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
265/50 R19 110W Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66. 6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 M50d в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9.5Jx21 ET37 в сборе с шинами 275/40 R21 107Y. Где:

9.5J — ширина обода в дюймах;
21″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 275/40 R21 расшифровывается следующим образом:

275 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
40 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
21 — посадочный диаметр шины в дюймах.

107 — максимально допустимая нагрузка на шину 975 кг;
Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.4 МПа.

BMW X6 III (G06) 2020 M50i 450

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: III (G06)
Двигатель: N63B44, V8, Бензин
Мощность: 449 л.с. (330 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Заводской комплект	9. 5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
265/50 R19 110W Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 M50i 450 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9. 5Jx21 ET37 в сборе с шинами 275/40 R21 107Y. Где:

9.5J — ширина обода в дюймах;
21″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 275/40 R21 расшифровывается следующим образом:

275 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
40 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
21 — посадочный диаметр шины в дюймах.

107 — максимально допустимая нагрузка на шину 975 кг;
Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.4 МПа.

BMW X6 III (G06) 2020 M50i 530

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: III (G06)
Двигатель: N63B44, V8, Бензин
Мощность: 530 л.с. (390 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Заводской комплект	9.5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
265/50 R19 110W Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 M50i 530 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9.5Jx21 ET37 в сборе с шинами 275/40 R21 107Y. Где:

9.5J — ширина обода в дюймах;
21″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET37 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 275/40 R21 расшифровывается следующим образом:

275 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
40 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
21 — посадочный диаметр шины в дюймах.

107 — максимально допустимая нагрузка на шину 975 кг;
Y — максимально допустимая скорость автомобиля 300 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.4 МПа.

BMW X6 III (G06) 2020 xDrive30d 249

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: III (G06)
Двигатель: B57D30, I6, Дизель
Мощность: 249 л.с. (183 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
265/50 R19 110W Заводской комплект	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 xDrive30d 249 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9Jx19 ET38 в сборе с шинами 265/50 R19 110W. Где:

9J — ширина обода в дюймах;
19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET38 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 265/50 R19 расшифровывается следующим образом:

265 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
50 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.3 МПа.

BMW X6 III (G06) 2020 xDrive30d 265

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: III (G06)
Двигатель: B57D30, I6, Дизель
Мощность: 265 л.с. (195 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
265/50 R19 110W Заводской комплект	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 xDrive30d 265 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9Jx19 ET38 в сборе с шинами 265/50 R19 110W. Где:

9J — ширина обода в дюймах;
19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET38 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 265/50 R19 расшифровывается следующим образом:

265 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
50 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.3 МПа.

BMW X6 III (G06) 2020 xDrive40i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: III (G06)
Двигатель: B58B30, I6, Бензин
Мощность: 340 л.с. (250 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	66.6 мм
Крепеж	M14 x 1.25
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
265/50 R19 110W Заводской комплект	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
265/50 R19 110H Тюнинг	9Jx19 ET38	5×112	66.6	2.2 / 2.3
275/45 R20 110Y — передняя ось 305/40 R20 112Y — задняя ось Тюнинг	9Jx20 ET35 10.5Jx20 ET40	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/45 R20 110V Тюнинг	9Jx20 ET35	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/40 R21 107Y — передняя ось 315/35 R21 111Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx21 ET37 10.5Jx21 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4
275/35 R22 104Y — передняя ось 315/30 R22 107Y — задняя ось Тюнинг	9.5Jx22 ET37 10.5Jx22 ET43	5×112	66.6	2.2 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль BMW X6 III (G06) 2020 xDrive40i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 9Jx19 ET38 в сборе с шинами 265/50 R19 110W. Где:

9J — ширина обода в дюймах;
19″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET38 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 265/50 R19 расшифровывается следующим образом:

265 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
50 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

110 — максимально допустимая нагрузка на шину 1060 кг;
W — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2.3 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков BMW X6 2020.

Шины
Диаметр	19″–22″
Ширина (мм)	265–315
Профиль (%)	30–50
Самый маленький размер	265/50 R19
Самый большой размер	315/30 R22

Колёсные диски
Диаметр	19″–22″
Ширина (дюймы)	9–10.5
Вылет (мм)	35–43
Сверловки	5×112

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?

Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для BMW X6 2020?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

BMW X6 цвета 2020 года. Код краски BMW x6. Цвета BMW

г. Санкт-Петербург

Подбор краски для автомобилей BMW

Тел.: +7(963) 300-88-21

[email protected]

В таблице отображены известные нам цвета автомобиля BMW X6 2020 года. Если вы еще не знаете где находится табличка с кодом, посмотрите инструкцию как найти код краски BMW.

Если вам известен код цвета можно попробовать поиск цвета по коду.

Типичный для автомобилей BMW формат кода цвета — три цифры или цифры с буквами, как A35. После может быть косая черта, а затем другие цифры, которые не являются частью вашего цветового кода. Как и большенство автопроизводителей БМВ используют одни и цвета для разных моделей автомобиля и название цвета может меняться от модели к модели в зависимости от политики маркетингового отдела, но это все тот же цвет. Поэтому важно знать именно номер краски.

В таблице ниже представлен список известных нам цветов для автомобиля BMW X6 2020 года. Указано изображение цвета кузова, название цвета и номер цвета от производителя. Обратите внимание на очевидную вещь — изображение цвета в точности не совпадает с оригиналом и дает лишь лишь близкое к оригиналу представление об оттенке и принадлежности к определнной цветовой гамме.

Таблица цветов BMW X6 2020 года

Цвет	Название цвета	Код цвета
	Alpine White III	300
	Carbon Black Metallic	416
	Black Saphire Metallic	475
	Jet Black	668
	Sophisto Gray Pearl	A90
	Mineral White Metallic Tricoat	A96
	Flamenco Red Pearl	C06
	Arctic Gray Effect	C27
	Manhattan Metallic	C3D
	Riverside Blue Metallic	C3W
	Tansanite Blue Pearl Metallic	X10
	Ametrin Metallic	X1B
	Frozen Blue Metallic (matt)	B94
	E-Copper Metallic (matt)	C1S
	Frozen Grey Metallic (matt)	U83
	Night Fever Black Metallic (wheel)	B04
	Reflex Silver Metallic (wheel)	B37
	Shadow Chrome (Wheel)	B55

Посмотрите все цвета BMW другого года выпуска

С помощью колористов нашей компании вы можете подобрать краску для BMW и других известных иномарок, а также для отечественных автомобилей — мы предоставляем профессиональные услуги по подбору краски для авто. Кроме того, у нас обширный ассортимент автохимии, автокосметики, материалов и инструментов для кузовного ремонта — алкидные и акриловые краски для авто, краски металлик, краски в балончиках, готовые автоэмали, автолаки, грунты, шпаклевки, краскопульты и пр. всех известных иностранных и отечественных брендов — Mobihel, Vika, HB Body, Novol, Reoflex и пр.

Коды красок BMW. Подбор автоэмалей.

+7(963)300-88-21
Перейти на КодКраски.РФ ©2022 Санкт-Петербург

BMW X6 2020 года характеристики, цена, MPG и отзывы

2020 БМВ Х6 М50i | Cars.com фото Брайана Вонга

Вердикт: BMW X6 M50i 2020 года не имеет большого смысла, но его превосходная трансмиссия и технологии все равно доставляют удовольствие.

По сравнению с конкурентами: X6 M50i без проблем не отстает от своих конкурентов, но некоторые из них предлагают лучшую управляемость, например Porsche Cayenne.

Связанный: Переделанный BMW X6 «Купе» 2020 года: лихой взгляд на внедорожник X5 2019 года

BMW X6 всегда вызывал у меня недоумение, как и остальные его четные собратья-внедорожники BMW.Мое ироничное объяснение их существования заключается в том, что BMW хотел убедиться, что он охватывает все цифры; вот почему мы получаем X2, X4 и X6, которые представляют собой странные мутации оригинального триумвирата внедорожников X1, X3 и X5. Но в наши дни кажется, что чем больше внедорожников может выпустить компания, тем лучше — «если вы их построите, они придут» и все такое.

В 2020 году X6 получит полностью знакомый дизайн. Это потому, что его обновления следуют обновлениям X5 2019 года, который был переработан годом ранее.У этих двух внедорожников много общего, в том числе одинаковые силовые агрегаты, колесная база и технологии — только сверху разные кузова. X5 — более традиционный внедорожник, с высокими бортами и большими окнами по периметру, в то время как X6 имеет форму фастбэка, напоминающую купе, с линией крыши, которая поднимается прямо над рулем и быстро сужается назад. X6 конкурирует с другими мощными пятиместными внедорожниками в форме купе, такими как Mercedes-AMG GLE 63, Jaguar F-Pace и Porsche Cayenne Coupe (и, в конечном итоге, с Audi SQ8, которая еще впереди).

Существует три варианта X6: 40i, M50i и X6 M. Модель 40i оснащена самым маленьким двигателем: 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 335 лошадиных сил с турбонаддувом и крутящим моментом 330 фунт-футов. Он доступен с задним или полным приводом. M50i — это большой скачок в мощности, с 523-сильным турбированным 4,4-литровым V-8, который развивает крутящий момент в 553 фунт-фут. M50i также добавляет стандартный полный привод. X6 M — самый сумасшедший из трех, с высокопроизводительной версией двигателя M50i, которая увеличивает мощность до 600 л.с.Все идут с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Я протестировал среднего ребенка, M50i, хотя по своей природе он ближе к X6 M, чем к 40i (еще 200 л.с. оставляют значительный разрыв между этими двумя моделями). Я обнаружил, что нет необходимости понимать X6, чтобы получать от этого удовольствие.

2020 БМВ Х6 М50i | Cars.com фото Брайана Вонга

Головокружение: скорость и 0-60

V-8 X6, как и большая часть X6, не новинка для меня. Я тестировал двигатель на 8-й серии M850i и X7 M50i, а также тестировал его технологии и функции безопасности на всей линейке BMW.В данном случае фамильярность не порождает презрения; это больше похоже на ожидание. Сила его трансмиссии — вот что делает X6 увлекательным вождением.

Нет никаких причин, по которым такой большой автомобиль должен двигаться так же, как X6. Он мчится вперед с высшим безразличием. Вы начинаете неуверенно, но легкий способ разгона на половинном газе заставляет вас вонзить ногу в педаль газа, а затем он устремляется вперед, как метеор. Вот одна секунда, а следующая: 60 миль в час приходятся примерно на 4.1 секунда, что очень впечатляет для автомобиля весом 5 115 фунтов.

X6 не совсем уверенно ведет себя на извилистой дороге, особенно при торможении. Попытка заставить автомобиль быстро замедлиться, чтобы подготовиться к повороту, приводит к сильному пикированию. Хотя он кажется устойчивым, когда вы стоите на педали тормоза, я также чувствую, что задняя часть X6 становится немного светлее. Мой тестовый автомобиль поставлялся с пакетом Dynamic Handling Package (2600 долларов США), который добавлял активную стабилизацию крена, адаптивную подвеску M и активное рулевое управление.Тем не менее, даже со всем этим электронным волшебством, работающим под ним, X6 не чувствует себя проворным. Он будет делать танцевальные па, которые вы от него просите, по большей части, но без особого энтузиазма и с большим количеством кренов тела. Реакция дроссельной заслонки свидетельствует о большом атлетизме, но кривые обнажают душу внедорожника X6. Я также хотел получить больше обратной связи от рулевого управления, как и от большинства BMW в наши дни.

Ходовые качества хорошие — особенно в более комфортных режимах движения — несмотря на большие (и опциональные) 22-дюймовые колеса, на внедорожнике я ездил.Это превращает X6 в довольно хороший туристический автомобиль, за исключением экономии топлива. Оценки EPA для X6 составляют 21/26/23 миль на галлон по городу/шоссе/в сочетании для RWD 40i и 20/26/22 миль на галлон с полным приводом. M50i еще хуже, на 16/22/18 миль на галлон. Хотя долгая поездка может быть комфортной как для водителя, так и для пассажира, для ее завершения потребуется много топлива премиум-класса.

2020 БМВ Х6 М50i | Cars.com фото Брайана Вонга

Интерьер и технологии

Интерьер без сюрпризов. Он использует новейшую систему управления BMW iDrive со стандартным 12.3-дюймовый сенсорный экран, которым также можно управлять с помощью поворотного контроллера справа от селектора передач. Я считаю, что сенсорный экран — более простой способ использования системы, но до него довольно далеко дотянуться, не наклоняясь немного вперед. Для более простых задач я использовал ручку, особенно во время вождения, или элементы управления на рулевом колесе. Перелистывать радиостанции или менять источники звука можно с помощью другого 12,3-дюймового экрана (также стандартного), который заменяет традиционную приборную панель, или с помощью дополнительного проекционного дисплея.

Android Auto по-прежнему не предлагается (хотя это скоро изменится). Apple CarPlay входит в стандартную комплектацию и теперь без платы (после того, как BMW опомнилась).

Несмотря на то, на что может намекать линия крыши, пассажирское пространство на заднем сидении приличное, и есть хороший обзор. Стороны не опускаются так далеко, а окно становится больше по мере продвижения вперед, поэтому ощущение клаустрофобии меньше, чем я опасался. Места для ног вполне достаточно для взрослых пассажиров; Пара 6-футовых взрослых помещается спиной к спине (водитель и задний пассажир со стороны водителя) без проблем.

Однако это не означает, что видимость для водителя идеальна: слепые зоны над каждым плечом управляемы, но смотреть прямо назад — проблема из-за резко наклоненного заднего стекла. На дороге все не так плохо, но маневры на малых скоростях в ограниченном пространстве затруднены, потому что вы не сможете увидеть какие-либо короткие объекты позади себя. Система 360-градусной камеры BMW, которая довольно хороша, почти обязательна для этого автомобиля. Он включен в пакет помощи при парковке (700 долларов), и это опция, которую я бы поставил на любой X6.

2020 БМВ Х6 М50i | Cars.com фото Брайана Вонга

Цена, которая вам дорого обойдется

Как и другие дорогие роскошные автомобили, для X6 существует огромный диапазон цен. Стоимость 40i начинается с 65 295 долларов (включая сборы за пункт назначения), а стоимость M50i — более чем на 20 тысяч долларов выше — 86 645 долларов. Вся эта скорость обходится недешево. Вдобавок ко всему, мой тестовый автомобиль добавил различные пакеты опций и эти 22-дюймовые легкосплавные диски, что увеличило окончательную цену до 99 645 долларов.

Функции безопасности X6 включают стандартное предупреждение о слепых зонах, автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о выходе из полосы движения, а также передние и задние датчики парковки.Примечательно, что в этом списке отсутствуют адаптивный круиз-контроль, помощь в полосе , поддержка и 360-градусные камеры, которые я считаю столь важными. Некоторые из этих дополнительных функций являются стандартными для гораздо более доступных автомобилей, а другие могут быть добавлены сами по себе, а не только путем приобретения дорогих пакетов опций в более высоких комплектациях (в частности, я имею в виду наш Hyundai Palisade). Я надеюсь, что роскошь вскоре начнет следовать этой тенденции.

2019 БМВ Х5 | Фотографии с Cars.com Джо Брузека

Почему не X5?

В конечном итоге это самый большой вопрос о X6, учитывая, что в нем, похоже, нет скрытой сущности спортивного автомобиля, которую можно было бы предположить по его форме.Уровень отделки салона X5 M50i начинается на 3500 долларов дешевле, имеет больше грузового пространства (33,9 кубических фута за задним сиденьем против 27,4 кубических фута) и более просторный салон. С одинаковыми наборами функций и силовыми агрегатами трудно дать X6 преимущество в каком-либо количественном смысле.

При этом необходимо учитывать личные предпочтения и стиль. Одна из моих любимых фраз, которые я могу сказать людям, собирающимся покупать машину, — «покупайте то, что вам нравится». Если ваше сердце говорит вам купить X6, потому что вам нравится, как он выглядит, дерзайте.Возможно, традиционный внедорожник — это не то, что вам нужно. В больших автомобилях, которые едут быстро, очень весело, и X6 M50i, безусловно, отвечает этим требованиям.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

BMW X6 2020. Гид покупателя: обзоры, характеристики, сравнение передние сиденья с электроприводом, панорамный люк на крыше, задняя дверь с электроприводом, вход / запуск без ключа, внутреннее освещение, кожаная обивка, подогрев передних сидений и 20-дюймовые легкосплавные диски.

BMW X6 M50i 2020

Переход на X6 M50i добавляет мощность V-8, выхлопную систему M Sport, дифференциал M Sport, адаптивную подвеску, тормоза M Sport, четырехзонный климат-контроль и беспроводную зарядку. подушка.

BMW X6 M 2020

Сумасшедший X6 M можно отличить по массивным нижним воздухозаборникам в передней панели. Он основан на X6 M50i с системой полного привода xDrive с настройкой M, селектором режима водителя для конкретной модели M, системой рулевого управления с электроусилителем с настройкой M, модернизированной адаптивной подвеской, адаптивными амортизаторами, 21-дюймовыми легкосплавными дисками, четырьмя наконечниками выхлопной трубы. , задний спойлер, аудиосистема объемного звучания Harman Kardon с 16 динамиками, проекционный дисплей, передние сиденья M Sport и адаптивные светодиодные фары.

BMW X6 M Competition 2020 года

Если стандартного X6 M недостаточно, X6 M Competition дополняет его не только дополнительными 17 л.с. Модель Competition добавляет выхлопную систему M Sport и расположение колес в шахматном порядке с 21-дюймовыми блоками спереди и 22-дюймовыми сзади.

Доступные опции включают управление жестами, автоматическую систему помощи при парковке, систему камер кругового обзора, вентилируемые и массирующие мультиконтурные передние сиденья, подогрев и охлаждение подстаканников, двухосную пневмоподвеску, ночное видение, решетку радиатора с подсветкой, подлокотники с подогревом и рулевое колесо, стеклянные элементы управления, кожаная приборная панель и проекционный дисплей.

Пакет M Sport, доступный для X6 sDrive40i и X6 xDrive40i, включает такие улучшения, как уникальный обвес, рулевое колесо M Sport, адаптивную подвеску M и выхлопную систему M Sport.

BMW X6 2020 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

Начиная с 65 295 долларов США (включая пункт назначения 995 долларов США) и достигая почти 120 000 долларов США с X6 M Competition, BMW X6 2020 года хорошо оснащен и имеет больше возможностей, чем зал зеркал.X6 M50i предлагает лучшее из мира цены и производительности, и со стандартным полным приводом это наш рекомендуемый X6.

Начиная со среднего балла, X6 получает баллы выше среднего за хорошие стандартные функции, хороший сенсорный экран, хорошую гарантию и отличные опции. Это 9 из 10.

Все X6 оснащены 20-дюймовыми колесами, кожаной обивкой, панорамным люком, 12,3-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательных систем с совместимостью с Apple CarPlay (Android Auto появится в середине 2020 года), подогревом передних сидений, 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, окружающее освещение, которое любят дети, датчики парковки, порт USB-C, возможность подключения Bluetooth, автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон, система помощи при дальнем свете и адаптивные светодиодные фары.

Сенсорный экран является частью информационно-развлекательной системы iDrive 7.0. Он насыщен опциями, но относительно прост в использовании, если вы потратите время на изучение языка. Естественное голосовое управление способствует простоте и в конечном итоге делает его единственным, что вам нужно использовать, чтобы разобраться с наиболее важными функциями.

Спидометр и тахометр окружают цифровую приборную панель, что поначалу может отталкивать, но это довольно экономичный способ открыть внутреннее пространство. Отображение карты в центре похоже на бета-версию превосходной виртуальной кабины Audi, но это все же хорошее улучшение по сравнению с iDrive 6.0. Лучшими особенностями являются двойные датчики крутящего момента и лошадиных сил на правой стороне кластера.

Возьмите с собой адаптер, если вы хотите зарядить свой телефон, потому что это USB-C или бюст для X6.Или купите телефон получше (поговорите с моим работодателем здесь) и выберите доступное беспроводное зарядное устройство.

Варианты начинаются с полного привода, который добавляет X6 sDrive40i 2300 долларов.

M50i поставляется с полным приводом и оснащен передними сиденьями с электроприводом по 20 параметрам, системой Harmon Kardon с 16 динамиками, трехспицевым кожаным рулевым колесом M и всеми элементами подвески M.

Несмотря на то, что в последние годы варианты пакетов были оптимизированы, у BMW есть много мест, где вы можете потратить больше денег.Более мягкая кожаная обивка, более глубокие спортивные ковши, помощники вождения, проекционный дисплей, 21- или 22-дюймовые колеса, решетка радиатора с подсветкой, стеклянные элементы управления, беспроводная зарядка смартфона, охлаждение передних сидений, подогрев задних сидений, аудиосистема премиум-класса и камера ночного видения — все в списке опций.

Есть еще кое-что, что выводит роскошь на новый уровень. К ним относится панорамная крыша Sky Lounge, которая имеет более 15 000 подсвеченных точек, имитирующих ночное небо, как у потолка Rolls-Royce. Есть подстаканники с подогревом и охлаждением, двери с плавным закрыванием, массажные сиденья и решетка радиатора с подсветкой, которая может оставаться на ночь или днем.Хорошо, нам нравятся эти функции гораздо больше, чем управление жестами.

Более привлекательные доступные функции включают фары Laserlight, которые позволяют вам видеть в два раза дальше по дороге и в 10 раз ярче, чем традиционные светодиоды, согласно BMW. Еще одна интересная особенность — передние подлокотники с подогревом, которые входят в стандартную комплектацию моделей M.

Еще одна стандартная функция, которую мы можем предложить, — это ограниченная гарантия сроком на 4 года/50 000 миль, включая трехлетнее бесплатное плановое техническое обслуживание.

С такими функциями легко предпочесть внутреннюю часть X6 внешней.

Обзор продолжается ниже

BMW X6 M Competition Road Test 2020

BMW X6 M Competition 2020 года в этой фиолетовой окраске Ametrin Metallic — это гибкость. Это высокомерно, бессмысленно, показно и очень весело водить.

Всю неделю я был в постоянной борьбе со своими чувствами, эта машина стояла на подъездной дорожке. Помимо того, что он менее утилитарен, чем аналогичный X5, дизайн поляризован.Если смотреть в профиль, он напоминает выброшенного на берег кита, а его задняя часть оскорбительно неряшлива. Видимость ужасная. Тем не менее, великолепная фиолетовая краска и отделка M Competition продолжали возвращать меня обратно.

Раздел комментариев слишком предсказуем с такой машиной. Это ужасно. Это бесполезно. Зачем кому-то это покупать? Кроссоверы-купе, как правило, тоже вызывают у меня раздражение, но на секунду порадуйте меня. Этот BMW имеет решетку радиатора нормального размера с окрашенными в черный цвет вертикальными планками, обнажающими достаточное количество охлаждающего оборудования, чтобы поддерживать низкую температуру двигателя на Венере.Настоящие и функциональные боковые воздухозаборники переднего бампера демонстрируют еще более интенсивное охлаждение. Выпуклые крылья расширяются, как обычно в М-стиле, чтобы вместить смертоносную резину внутри — 295/35ZR21 спереди и 315/30ZR22 сзади. Шины имеют настолько маленькую боковину, что выглядят как резиновые ленты, натянутые вокруг гигантских многоспицевых колес M, которые обнажают массивные тормоза (шестипоршневые передние, однопоршневые задние суппорты). Вы получаете два спойлера, один идет от того места, где линия крыши начинает наклоняться, а другой прикрепляется к кромке задней двери.Настоящий (и громкий) сдвоенный выхлоп с окрашенными в черный цвет наконечниками выходит из заднего диффузора. Есть и многое другое.

Создается впечатление, что BMW сначала разработала X6 как модели M и M Competition, а стандартную xDrive40i задумали в последнюю очередь. По сравнению с этим это выглядит просто шуткой. Чтобы практичная, более спортивная форма работала, ему нужна остальная часть сценического оформления. Со всеми функциональными воздухозаборниками, вентиляционными отверстиями, крылатыми зеркалами и многим другим легче понять привлекательность.Похоже, что он готов обогнать Corvettes и Mustang, но в стиле кузова, очевидно, более актуальном для большего числа покупателей в наши дни.

Эта машина объявляет о своем прибытии. Мой друг мог сказать, что я был на подъездной дорожке, потому что их дом вибрировал. Глубокий гул обеспечивается 4,4-литровым двигателем BMW V8 с двойным турбонаддувом, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и четырехъядерным выхлопом. В версии для соревнований он развивает мощность 617 лошадиных сил, крутящий момент 553 фунт-фут и развивает скорость до 7200 об/мин.Мощность всех двигателей BMW в наши дни кажется преступно заниженной, и этот не исключение. Он неумолим в своей мощности. Некоторые BMW звучат искусственно и искусственно из салона (отчасти потому, что BMW буквально накачивает синтезированные шумы в салон), но версия M Competition этого V8 имеет безошибочно настоящее механическое рычание в верхних диапазонах оборотов.

Этот X6 M Competition просто поражает ваши чувства сверхъестественной хваткой. Хотите запустить его под дождем? Без проблем.С прогретыми шинами он летит с траектории так же уверенно, как и на сухой дороге. Сцепление на поворотах чумовое. Шины Michelin Pilot Sport 4S цепляются за асфальт, как ваш язык за замерзший столб. С амортизаторами Sport Plus крены кузова практически незаметны из салона. На абсолютную жесткость этого шасси стоит обратить внимание. Ничего не двигается, не качается и не наклоняется. Название «Competition» предполагает это, но этот 5375-килограммовый кроссовер, кажется, будет чертовски хорош на гоночной трассе. Я был необычно измучен и задыхался после того, как толкнул его по своему стандартному маршруту испытаний.

Как и любая нормальная машина М, эта в спешке уедет боком. Вы не можете отключить переднюю ось, как в M5 или M8, но нажатие кнопки TCS обеспечивает более агрессивное распределение крутящего момента на задние колеса и разворачивает более длинный поводок. Это все, что вы можете безопасно использовать на дороге, но контроль устойчивости также можно отключить для махинаций на треке.

Есть несколько жалоб. Тормоза имеют два режима — «Комфорт» и «Спорт», поскольку это система торможения по проводам, а педаль недостаточно жесткая в любом режиме для автомобиля М.Рулевое управление с переменным передаточным числом BMW по-прежнему плохо передает информацию о том, что происходит с шинами, а само рулевое колесо неоправданно толстое. Вряд ли это новая жалоба BMW. Восьмиступенчатая коробка передач идеально подходит для повседневного использования и в режиме Sport Plus, когда она предоставлена самой себе, но при использовании подрулевых лепестков ей не хватает четкости трансмиссий Porsche PDK или мультимуфты Mercedes. Наконец, и это относится ко всем BMW: перестаньте использовать крошечные пластиковые подрулевые лепестки на автомобилях M с шестизначной цифрой. У Subaru Outback подрулевые лепестки лучше, а в трансмиссии нет даже шестерен.

Вперед к компромиссам. X6 в основном берет некоторые из лучших частей внедорожника и выбрасывает их в мусорное ведро. На бумаге вы теряете около 20% грузоподъемности X5, но на практике все еще хуже, поскольку наклонная форма грузового отсека действительно оставляет вам что-то похожее на багажник большого седана. Шикарный двухсекционный люк X5 также исчез, а пол багажного отделения стал ужасно высоким, хотя, по крайней мере, у вас появилось место для хранения вещей под полом. Сидеть на заднем сиденье все равно что сидеть в гробу с крошечными окошками.

Но подождите, это еще не все. Это модель X6 M Competition с дополнительными распорками, более жесткими точками крепления, увеличенным передним развалом, адаптивной подвеской M и активным стабилизатором поперечной устойчивости, езда довольно жесткая (даже с амортизаторами в режиме «Комфорт»). Каждая неровность, морозное пучение, выбоина и неровность дороги передаются вашему телу. Может быть, этого и следовало ожидать, учитывая его хардкорный значок M, но даже самый интенсивный Porsche Cayenne Coupe никогда не бывает таким резким при движении по разбитым дорогам.

Я взял его в более длинную, чем обычно, поездку (около 300 миль) по шоссе, чтобы посмотреть, как он поведет себя в качестве гранд-турера. В конце концов, 617-сильный роскошный внедорожник-купе звучит как идеальный компаньон для дорожных ралли со всеми вашими друзьями-владельцами суперкаров. На ухоженных автомагистралях X6 M ведет себя хорошо. Включите музыку на аудиосистеме Bowers & Wilkins за 3400 долларов. Устройтесь поудобнее в сиденьях, полностью обтянутых кожей Merino, и установите массажеры сидений в режим «Активация всего тела». Поместите чай латте в подогреваемый подстаканник.Положите локти на подлокотники с подогревом и позвольте превосходному помощнику водителя BMW вести машину по шоссе. Я уверен, что это верх роскоши на ровных дорогах. У нас в Мичигане таких нет.

Рев шин всегда слышен, а случайная перестройка позвоночника из-за выбоин помогала мне не заснуть. Бесполезная программа BMW «Caring Car» Vitalize — более элегантное решение от сонливости в дороге. Он воспроизводит оптимистичную музыку, постоянно приглушает и делает яркость окружающего освещения и постоянно меняет скорость вращения вентилятора, чтобы держать вас в напряжении.Именно то, что предполагали несгибаемые энтузиасты M-car.

Я безжалостно нажимал на педаль газа, чтобы увидеть, какую экономию топлива я смогу обеспечить. Он рассчитан на действительно смущающие 18 миль на галлон по шоссе (13 миль на галлон в городе!), Но я достиг 21,3 миль на галлон при средней скорости 65 миль в час. Итак, успех? Этот большой грубиян просто не предназначен для дорог с американскими ограничениями скорости или для тех, кому важна топливная экономичность. Ускорение на рампе — это взрыв, но веселье быстро заканчивается, так как я уже превышаю ограничения скорости, прежде чем большинство рамп даже выпрямляются.Пакет M Driver’s Package этого автомобиля позволяет ему развивать максимальную скорость 177 миль в час, что было бы здорово для автобана. У нас в Мичигане их тоже нет.

Совершенно новый X6 M Competition стоимостью 131 745 долларов США, вероятно, не единственный автомобиль на вашей дороге. Его скомпрометированная форма и плохая управляемость не являются проблемой, когда рядом с ним припарковано что-то действительно разумное. А когда начинает падать снег, а М4 уходит на зимовку, почему веселье должно останавливаться? Езда на мощном внедорожнике по футу снега звучит как зимняя езда в пригороде в самый разгар.

На самом деле, возможно, мы только что наткнулись на наиболее логичный вариант использования X6 M Competition. Тем не менее, иногда автомобили не помещаются в аккуратные маленькие коробки. Это одна из них. Я по-прежнему буду подталкивать любого, кто подумывает о том, чтобы взглянуть на X5 M Competition (или M50i для повседневного использования), но с каких это пор покупка шестизначного внедорожника с твин-турбо V8 является рациональным решением? Выберите тот, который, по вашему мнению, выглядит лучше всего. Только не забудьте сделать его фиолетовым.

Видео по теме:

Все, что вам нужно знать

BMW называет свой крутой, высокий, похожий на пузырь X6 «экстравертом».«Я согласен на 100 процентов. А в 2020 году он добавил еще несколько совков и лезвий и заточил некоторые из своих более мягких краев. Если вы не возражаете против формы, это прекрасный драйвер. Однако я бы не советовал брать его на трассу. Он немного высокий и немного вислоухий. А вот по трассе, выглядывая в лобовое стекло, никаких проблем.

X6 третьего поколения на дюйм длиннее предыдущей модели и шире, а колесная база немного длиннее. Это также дебют опциональной решетки радиатора с подсветкой — пришлось следовать за Mercedes по этой дороге — которая горит во время движения.Двадцатидюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, но зачем останавливаться на достигнутом? Огромные 21 и 22 не являются обязательными, как и шины с высокими характеристиками. Мой тестер был оснащен Pirelli P Zero.

Меньшие модели X6 sDrive40i и xDrive40i получают новую версию рабочей лошадки BMW — 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом, мощностью 335 л.с. и крутящим моментом 330 фунт-фут. Эти цифры на 33 л.с. и 35 фунт-фут больше, чем в прошлом году. Эта дополнительная привлекательность исходит из множества мелочей, наиболее важной из которых является усиление.

Полноприводный X6 M50i получает награду компании — цифру 4.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом звучит так же грубо, как и все, что может предложить Детройт. Он развивает чудовищные 523 л.с. при 5500 об/мин и 553 Нм крутящего момента при 1800–4600 об/мин. Это разгонит X6 до 60 миль в час всего за четыре секунды. M50i стоит от 86 645 долларов; Наш M50i стоит до 97 195 долларов США с пакетами Dynamic Handling, Driver Assistance, Luxury Seals, Parking Assistance и Premium Packages. Максимальная скорость составляет 155 миль в час с установленной коробкой летней резины. Обе версии получают восьмиступенчатый «автомат».

В салоне X6, обтянутом кожей, выделяются стеклянные элементы управления.Это вариант за 650 долларов, даже в этой конфигурации, но ромбовидная огранка на переключателе и поворотном диске придает им весомость и присутствие. Этот тестер имеет металлическую отделку с 3D-текстурой, но вы можете получить дерево или углеродное волокно, если хотите. Информационно-развлекательный экран выглядит немного потрепанным, но он достаточно низкий, чтобы не мешать обзору вперед. Кластер цифровых датчиков имеет настраиваемую центральную область, которую я оставил в режиме навигации. Он показывает увеличенный вид, в отличие от более широкого обзора информационно-развлекательной системы.

Все в X6 кажется четким и плотным. У сидений есть куча регулировок с подколенником, но так низко, как хотелось, у меня не получилось, да и подушки не самые мягкие. Конечно, несколько часов назад я сидел в Rolls-Royce, так что, возможно, это повлияло на мое мнение. Все важные элементы управления находятся на рулевом колесе, включая адаптивный круиз и помощь в пробках, для чего достаточно нажать кнопку на рулевом колесе, а затем «установить». Вы будете заблокированы на ограничении скорости, независимо от того, на какой скорости вы едете, когда нажмете на нее.Проекционный дисплей всегда хорош; Я держу его тусклым, но мне это нравится, особенно когда можно отобразить инструкции по навигации.

Что касается стилей кузова и деталей текущего и следующего шасси 3-Series/M3, некоторые говорят, что BMW сбился с пути. Но BMW в своих самых посредственных проявлениях все же лучше по управляемости/мощности/шасси, чем 75 процентов автомобилей на дороге. Что бы вы ни думали о том, что X6 выглядит снаружи, из-за руля, он суетится.

Наша штаб-квартира находится в Центре производительности BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, и в этом районе полно узких извилистых лесных дорог. Это не совсем горы, до них еще далеко — и заманчиво — но есть несколько холмов, и дороги не настолько идеальны, чтобы скрыть то, что на самом деле чувствует подвеска.

Но сначала мощность. 4,4-литровый V8 от BMW — это чистая технология. Он ощущается одновременно гладким и рокочущим, мягким, но сильным. Чтобы взлететь, требуется доля секунды, и еще полтакта, чтобы выйти на максимальную мощность, но после этого он движется по дороге — быстро.По ощущениям 523 л.с.? Я так не думаю. Но это потому, что Х6 весит более 2,5 тонн. Восьмиступенчатая коробка от ZF, и она одна из лучших в своем классе. Нажмите на дроссельную заслонку, и она едва икает при замене шестеренок. В M8 он чувствует себя так же быстро, как коробка передач с двойным сцеплением; здесь настроено чуть мягче, но все же переключения идут с большим приоритетом.

X6 чувствует себя немного толстым на этих узких дорогах. Между этой центральной линией и сломанным внешним краем асфальта я старался держать его в пределах границ.Но соотношение рулевого управления и усилия, которое оно требует, идеально подходит для автомобиля такого размера. В больших роскошных автомобилях мне нравится легкое рулевое управление; в маленьких спортивных автомобилях мне нравится передаточное отношение быстрое и с большим весом. Здесь, где-то посередине. Передаточное число X6 более быстрое, что хорошо с таким двигателем. Активное рулевое управление, также известное как управление задними колесами, является опциональным и является частью пакета динамического управления. Это значительно ускоряет рефлексы.

Несмотря на большие колеса, этот BMW хорошо поглощает случайные удары от выбоин и неровных краев.У них тоже низкий профиль: соотношение сторон 35 сзади и 40 спереди. Помните, что соотношение сторон — это высота боковины в процентах от ширины протектора. Меньшее соотношение сторон обычно означает более жесткую езду. Но не здесь. Это хорошая смесь.

Как я сказал выше, если вы не возражаете против формы или багажника на 18 кубических футов меньше, чем у X5 в традиционном стиле, X6 — это забавная машина для вождения. Я бы все равно выбрал внедорожник X5 или Mercedes GLE, а не этот, , но это, по-моему, так, чувак.Ближайшим конкурентом Mercedes является купе AMG GLE63 мощностью 577 л.с. Этот автомобиль стоит от 113 тысяч долларов до базовой стоимости X6 M50i в 86 645 долларов. Отступая от лестницы Mercedes, есть купе AMG GLE43 примерно за 72 тысячи долларов. Базовая версия sDrive40i стоит от 65 295 долларов. Но помните, что это не полный привод.

Если вы ищете роскошные немецкие желейные бобы быстрого приготовления, это один из ваших вариантов. Версия «Мерседеса» более мощная, хотя они равноценны по времени спринта, и оба двигателя просто фантастические.Лично мне больше нравится салон Mercedes, но они оба очень хороши. Проверьте их обоих, а затем, ради бога, купите вместо них внедорожник. Или седан… или универсал.

Характеристики

В продаже: сейчас

Базовая цена: 86 645 долларов США (M50i)

Трансмиссия: 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод

Мощность 523 л.с. при 5500–6000 об/мин; 553 фунт-фут при 1800-4600 об/мин

Снаряженная масса: 5115 фунтов

Расход топлива EPA: подлежит уточнению

Плюсы: трансмиссия M50i — чудовищная, но на удивление уличная

Минусы: На мой взгляд, выглядит забавно

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

BMW X6 2020 года: спортивный с оттенком роскоши

BMW X6 2020 года имеет более мужественный вид и посадку. 📸Бекки Фиксель

Спортивный и веселый, новый BMW X6 готов к любым поездкам.

Если вам когда-либо приходилось выбирать между роскошным автомобилем и семейным автомобилем, решение стало намного проще. Совершенно новый BMW X6 2020 года призван преодолеть разрыв между купе и спортивными автомобилями.Благодаря совершенно новому дизайну с усиленной передней стойкой, более мощному двигателю и даже тяговому усилию 7200 л.с. он готов доставить вас с работы в поход, к детям на следующий спортивный матч и даже для быстрой езды по пересеченной местности. отслеживать.

В новом X6 в качестве опции для модернизации используются переключатели и циферблаты из кристаллов Swarovski

. 📸Бекки Фиксель

Добавьте изюминку в свою поездку с помощью кристаллов Swarovski

Несмотря на то, что на фестивале BMW Test Fest в ноябре мы смогли покататься на множестве различных моделей BMW, больше всего мы были в восторге от модели X6 2020 года, самой новой в линейке роскошных автомобилей, предлагающих скорость, мощность и комфорт. .Впервые представленный в своих моделях X7, X6 действительно предлагает владельцам перейти на пакет Executive и добавить немного роскоши в автомобиль. Переключатель передач, циферблаты и некоторые другие детали сделаны из кристаллов Swarovski. Этот маленький штрих — дополнительная роскошь, которая заставит вас улыбаться каждый раз, когда солнце заставляет сверкать акценты.

Бросьте вызов и отправляйтесь в путь вместе с BMW M850i 

BMW X6 M придает спортивный вид даже интерьеру.📸Бекки Фиксель

Для кого эта машина

Дорожные воины – всем, кто любит водить машину
Любители роскоши и избалованности
Всем, кто любит красивые машины с хорошими характеристиками
Водители, которые любят спокойную езду, наполненную мощностью
Для тех, кто не хочет жертвовать скоростью и мощностью семейного автомобиля

Сколько стоит этот автомобиль

X6 sDrive40i: 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель BMW TwinPower Turbo, задний привод включает функции: совместимость с Apple Carplay, услуги BMW ConnectedDrive, расширенные возможности подключения смартфонов, жесткий предварительный просмотр, услуги по удалению, включая восстановление украденного автомобиля, удаленную разблокировку дверей, услуги консьержа, навигацию, динамические функции. Круиз-контроль, панорамный люк с полностью автоматической двухсекционной стеклянной панелью, климат-контроль, зарядные порты USB-C, от 64 300 долларов США
X6 xDrive40i: 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель BMW TwinPower Turbo, полный привод, интеллектуальный полный привод, включая функции: совместимость с Apple Carplay, услуги BMW ConnectedDrive, расширенные возможности подключения смартфона, предварительный просмотр Haard, услуги по удалению, включая восстановление угнанного автомобиля, дистанционное управление Отпирание дверей, услуги консьержа, навигация, динамический круиз-контроль, панорамный люк с полностью автоматической двухсекционной стеклянной панелью, климат-контроль, зарядные порты USB-C, от 66 600 долларов США
X6 M50i :4.4-литровый двигатель BMW M Performance TwinPower Turbo V-8, полный привод, интеллектуальный полный привод, включая функции: совместимость с Apple Carplay, услуги BMW ConnectedDrive, расширенные возможности подключения смартфонов, предварительный просмотр Haard, услуги по удалению, включая восстановление украденного автомобиля, дистанционное отпирание дверей, услуги консьержа. Услуги, навигация, динамический круиз-контроль, панорамный люк с полностью автоматической двухсекционной стеклянной панелью, климат-контроль, зарядные порты USB-C. Connected Package Professional включает информацию о дорожном движении в реальном времени и наличии парковки на улице (в некоторых городах), предварительный просмотр опасностей, удаленные службы BMW, включая восстановление угнанного автомобиля, дистанционное отпирание дверей, приложение BMW Connected и услуги консьержа.Голосовое управление Intelligent Personal Assistant предлагает естественный голосовой ввод для различных функций, включая навигацию. Начиная с 85 650 долларов США.

Спортивный X6 легко вмещает 5 человек и предлагает место для ног заднего пассажира, а также развлекательные возможности. 📸Бекки Фиксель

Маленькие штрихи роскоши, ни одна деталь не забыта

Однако не каждая деталь в X6 блестит. Некоторые небольшие штрихи в салоне — это те, которые вы можете не заметить поначалу.Например, прошитые вручную кожаные сиденья, обеспечивающие идеальную посадку как для дайвера, так и для пассажиров. Опциональная панорамная стеклянная крыша Sky Lounge обеспечивает совершенно уникальную возможность ночью. С более чем 15 000 графических точек на стекле крыша освещается и создает изображение, напоминающее звездное небо. С дополнительными удобствами, такими как климат-контроль и даже элементы управления и модули развлечений для пассажиров на задних сиденьях, они будут развлекаться везде, куда бы вы ни отправились.

Извилистые линии экстерьера X6 продолжаются внутри, придавая ему чистый и свежий вид.📸Бекки Фиксель

Функциональность не теряется, когда вы садитесь за руль X6

Новый стиль и линии BMW X6 2020 года могут привлечь ваше внимание, и эти линии продолжаются и в интерьере. Но это не просто красивый пакет — он наполнен функциями безопасности, комфорта и, конечно же, тем спортивным вождением, на которое вы надеялись. Несмотря на то, что комфорт имеет ключевое значение, в каждой модели X6 особое внимание уделяется обеспечению вашей безопасности. Внутри автомобиля есть функции помощи водителю, которые помогают водителю оставаться более сосредоточенным и не уставать во время поездки на большие расстояния.Эти функции включают обнаружение слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о столкновении сзади, предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о пешеходах с предотвращением столкновений в городе (которое теперь также предупреждает водителя, если обнаружены велосипедисты), предупреждение о перекрестном движении сзади и информацию об ограничении скорости.

Создает ли BMW идеальное купе?

Кожаный салон, прошитый вручную, привносит дополнительный штрих роскоши в вашу повседневную поездку. 📸Бекки Фиксель

Делает ли роскошная поездка хороший семейный автомобиль?

До сих пор ведутся самые большие споры: может ли роскошный автомобиль быть хорошим семейным автомобилем? Хотя цена на большинство роскошных автомобилей выше, чем на седан, который вы найдете у местного дилера, это означает не только лучшие варианты материалов, но и новейшие технологии, упакованные внутри.Большинство стандартных функций безопасности начинаются с рынка предметов роскоши, а затем переходят к среднему ценовому диапазону.

Итак, вам придется отказаться от роскоши в пользу следующего семейного автомобиля? Абсолютно нет, и мы не думаем, что вам нужно отказываться от езды на спортивном автомобиле и чувствовать себя таковым. BMW X6 не только доставит удовольствие от поездки, наполненной мощностью и скоростью, но и при необходимости защитит вашу семью. Красивые линии X6 требуют внимания независимо от того, где вы в конечном итоге его берете, а меньший форм-фактор автомобиля не означает, что вы отказываетесь от возможности буксировать или даже перетаскивать это спортивное оборудование на следующую игру.

Одна из вещей, которую X6 делает хорошо, — это баловать водителя и пассажиров внутри, обеспечивая их зарядом, связью и безопасностью одновременно. Почувствуйте мощь этого эффектного купе, когда в следующий раз будете покупать семейный автомобиль.

Связанный: Предметы роскоши, в которые стоит инвестировать для своего следующего автомобиля

Несмотря на то, что X6 немного прочный, он имеет спортивный вид, который даст вам больше, чем вы ожидаете, когда дело доходит до вашей повседневной езды. 📸Бекки Фиксель

Что нам понравилось в BMW X6 2020 года

Новый спортивный и прочный дизайн требует внимания
Дизайн, ориентированный на водителя
Проекционный дисплей, предоставляющий всю необходимую информацию в одном месте
Сиденья, разработанные по мотивам гоночных сидений, убаюкивают вас во время вождения
Этот маленький блеск кристаллов Swarovski стоит каждой копейки
Простые в использовании навигационные системы и комфортные настройки, позволяющие сосредоточиться на дороге
Все еще очень семейный автомобиль с более мощным салоном

Что нужно знать

Места для 5, но более удобные для 4
Возможность соединения двух автокресел с помощью системы LATCH
Роскошь и комфорт присущи каждому в X6
Средний MPG составляет 21 город / 26 шоссе

Раскрытие информации: я был приглашен в качестве гостя BMW на их мероприятие BMW Test Fest.Для этой истории был предоставлен BMW X6; Все мнения мои собственные.

BMW X6 2020 года выпуска с двигателем Twin-Turbo V8 мощностью 523 л.с. и подсветкой решетки радиатора Теперь, в своем третьем поколении, самый большой кроссовер Bimmer стал более скульптурным, более мощным и оснащен большим количеством технологий, чем когда-либо прежде. Спасибо его новым основам; BMW X6 2020 года использует ту же кластерную архитектуру BMW (CLAR), что и его более традиционный брат X5. Но новая платформа не портит его скульптурный внешний вид.X6 по-прежнему выглядит стильным внедорожником, и даже лучше с забавными внешними опциями, такими как решетка радиатора с подсветкой.

Однако новая платформа означает новые силовые агрегаты. Модели начального уровня sDrive40i и xDrive40i обходятся 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем BMW с турбонаддувом и двойной спиралью, производящим 335 лошадиных сил (249 киловатт) и 330 фунт-футов (447 Нм) крутящего момента. Эти цифры представляют собой скромное увеличение на 33 л.с. (25 кВт) и 35 фунт-футов (47 Нм) по сравнению с предыдущей версией. До 60 миль в час (96 километров в час) едет модель sDrive 5.2 секунды, а версия xDrive добирается за 5,3 секунды.

Вместо более мощной модели X6 M50i установлен 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом от BMW. Здесь этот двигатель развивает 523 л.с. (390 кВт) и 553 фунт-фут (750 Нм) крутящего момента, что на 78 л.с. (58 кВт) и 74 фунт-фут (100 Нм) больше, чем у его предшественника. X6 M50i требуется всего 4,1 секунды, чтобы разогнаться до сотни (на 0,5 секунды лучше, чем у его предшественника), и он будет продолжать развивать ограниченную максимальную скорость в 155 миль в час (249 километров в час).А если вы укажете его с заводским пакетом прицепа, X6 может буксировать до 7 200 фунтов (3 265 кг).

Как в версии X6 с рядным шестицилиндровым двигателем, так и в версии с двигателем V8 используется та же самая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, что и в других моделях BMW. Передняя подвеска с двойным поперечным рычагом и задняя подвеска с пятью рычагами делают X6 более маневренным — или настолько маневренным, насколько X6 может стать без полной обработки M — а дополнительный пакет Dynamic Handling добавляет улучшения производительности, такие как активная стабилизация крена и активное рулевое управление. .В первом используются электрические поворотные двигатели для уменьшения крена кузова, а активное рулевое управление поворачивает задние колеса внутрь или наружу в зависимости от скорости и дорожных условий, чтобы противодействовать проскальзыванию.

Если вы хотите, чтобы ваш X6 стал прочным, это возможно. Модель xDrive40i поставляется с дополнительным пакетом для бездорожья. Дополнительный комплект добавляет двухосную пневматическую подвеску, задний дифференциал M Sport с электронным управлением и четыре специально разработанных режима движения по бездорожью для разных местностей: снег, песок, гравий или камни.

Что касается автомобильных технологий, X6 получает седьмую версию BMW Live Cockpit с iDrive. Это включает в себя 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов и 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран со стандартными и дополнительными функциями, такими как голосовой помощник «Привет, BMW», расширенное управление жестами, подключение к Wi-Fi, беспроводная зарядка и беспроводная совместимость с Apple CarPlay.

Технические характеристики BMW X6 2019-2021

Популярный купе-кроссовер BMW X6, не нуждающийся в представлении

Преимущества покупки авто через AutoSpot

2020 BMW X6 M Competition (F96)

Масштабная модель BMW X6 2020 G06 manhattan metallic серый металлик лучшая цена!

Отзывы о масштабной модели BMW X6 2020 G06 manhattan metallic серый металлик

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

BMW X6 III (G06) 2020 M50i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

BMW X6 III (G06) 2020 sDrive40i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

BMW X6 III (G06) 2020 xDrive40i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

BMW X6 III (G06) 2020 M50d

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

BMW X6 III (G06) 2020 M50i 450

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

BMW X6 III (G06) 2020 M50i 530

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

BMW X6 III (G06) 2020 xDrive30d 249

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

BMW X6 III (G06) 2020 xDrive30d 265

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

BMW X6 III (G06) 2020 xDrive40i

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Общая справочная информация

Фото

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для BMW X6 2020?

Какое давление в шинах?

BMW X6 цвета 2020 года. Код краски BMW x6. Цвета BMW

Подбор краски для автомобилей BMW

Тел.: +7(963) 300-88-21

Таблица цветов BMW X6 2020 года

Рекомендуемые разделы

Коды красок BMW. Подбор автоэмалей.

BMW X6 2020 года характеристики, цена, MPG и отзывы

BMW X6 M50i 2020

BMW X6 M 2020

BMW X6 M Competition 2020 года

BMW X6 2020 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

BMW X6 M Competition Road Test 2020

Все, что вам нужно знать

Характеристики

BMW X6 2020 года: спортивный с оттенком роскоши

Добавить комментарий Отменить ответ