Фото бмв х6 2020 года: Ошибка 404

Содержание

≡ Обзор БМВ Х6 2020 модельного года (Фотографии) • DRIVERU.RU / Пост

Компания BMW представила третье поколение кроссовера BMW X6.

Фальш-решетка радиатора в виде знаменитых ноздрей марки стала еще больше, хотя не столь огромна, как во флагмане БМВ Х7. Отличительная фишка модели — теперь ноздри светятся в темноте. БМВ получила лицензию на эту подсветку как часть головной оптики.

Подобная светодиодная подсветка уже анонсировалась ранее и в БМВ Х5, но там она зажигалась только при открытии и закрытии дверей, так называемый приветственный свет. В БМВ Х6 же можно так ездить и пугать других участников движения в зеркале заднего вида.

Головная оптика новых моделей БМВ выглядит примерно одинаково. Компания ушла от ангельских глазок по всему периметру, теперь это только контуры снизу.

На фотографиях мы видим топовую версию модели — BMW X6 M50i, она напичкана различными заглушками для красоты.

Это не реальные воздуховоды, а обычный пластик по цене золота.

Задница нового Х6 крайне на любителя. Как и у нового Мерседеса. Плюс все те же фейковые заглушки. Надеюсь в БМВ Х6 М эти воздуховоды настоящие.

Как вам?

А вот колесные диски и тормозные диски реально по красоте.

Интерьер

В интерьере нового Х6 прослеживаются все нотки новых БМВ, начиная с третьей серии в кузове Г30.

Как обычно шикарный дисплей с отличным качеством изображения и быстрым железом.

Количество различных экранов и меню просто зашкаливает. Разобраться в этом сможет только 5% пользователей.

Окружающая подсветка очень приятная на глаз и может быть представлена в разных цветах.

Сомнительное решение — логотип Х в ручке переключения передач. Хотя под «хрустальной» накладкой он преломляется и выглядит необычно.

Сверху он выглядит просто как Х.

А так уже ХХХ:

Для задних пассажиров места более чем достаточно при средних габаритах. Если рост около 190 и выше, то может быть тесно.

Новомодные зарядки USB Type C в спинках передних кресел. Подсветка.

Объем багажника приличный, есть вопросы только к высоте погрузки. Нижняя часть не откидывается, как у старых БМВ Х5.

Под полом запаски нет, аккумулятора тоже. Хотя было бы удобно, как в некоторых моделях.

При сложенных задних сиденьях вполне может войти небольшой холодильник.

Еще раз задний план нового БМВ Х6. Как по мне, у нового Х5 он более гармоничный.

Спереди новый БМВ Х6 внушает. Кому страх, кому уважение, кому просто нравится.

Обзор авто BMW X6 M

Функциональный спортивный кроссовер BMW X6 М

Обновленный стильный кроссовер класса К3 БМВ Х6 М в третьем поколении был представлен аудитории осенью 2019 года, а весной 2020 года поступил в продажу в России. Модель выпущена в кузове марки F96. Ранее эта же модель была презентована в кузове G08. Отличить самую новую версию можно по более агрессивному обвесу, увеличенному спойлеру на багажнике, оптимизирующему аэродинамику, а также по системе выхлопа из двух пар сдвоенных патрубков.

Технологически Икс 6 М выделяет двигатель на 8 цилиндров, объемом 4,4 литра с турбокомпрессорами Twin Scroll (2 шт.). Силовая установка работает на бензине и выдает мощность 600 л. с. при крутящем моменте 750 Н·м. В топовой комплектации (всего их две) мощность мотора достигает 625 л. с. Для смешанного цикла затраты топлива на «сотню» составляют 12,7 л.

Безопасность и комфорт вождения

О главных достоинствах машины можно узнать из отзывов, которые оставляют владельцы сразу после покупки и спустя некоторое время. Также полезно посмотреть обзоры или даже записаться на тест-драйв. Все это доступно на интернет-площадке Autospot. При сравнении нескольких вариантов BMW X6 М (F96) можно отметить такие преимущества:

комфортный салон на 5 мест со спортивными сиденьями с эффектом памяти, удобным и стильным рулевым колесом;
вместительный багажник, объем которого увеличивается за счет сложенного заднего ряда до 1530 литров;
климат- и круиз-контроль, передние и задние парктроники и пр.

При трогании с места дверцы машины автоматически закрываются, также для них предусмотрены автодоводчики. Проверенные дилеры предлагают покупателям подключение к программе техобслуживания в пути Roadside Assistance, кредит по индивидуальным параметрам и гарантийный срок в течение 24 месяцев, независимо от пробега.

Информация о модели BMW X6 M 2019 – н.в., III (F96): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль БМВ X6 M в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Новые фото BMW X6 2020

Инсайдеры выложили в сеть фото нового BMW X6 2020 года.
Сейчас все новые модели BMW имеют просто гигантскую решетку радиатора, о размере этих решеток не говорил наверное только ленивый!
В эту решетку радиатора может попасть не только камень от встречного автомобиля на трассе, а мне кажется что туда даже сова может залететь и свить там гнездо и вы это не заметите.. ))
Ну да ладно, закончим наш троллинг и пойдем дальше.
Конечно же новая BMW X6 не стала исключением, такая же огромная решетка, которая будет подсвечиваться особым образом.

Кроме решетки спереди автомобиль демонстрирует большие воздухозаборники, которые сочетаются с утонченными фарами если сравнивать с предыдущим выпуском X6.
Стоит также отметить что на передних и задних крыльях присутствуют небольшие вентиляционные отверстия или как их еще называют “жабры”.
Не уверен что они несут какую-то смысловую нагрузку, но как элемент стиля выглядит эффектно.

Если сравнивать с прошлым поколением, то больше всего изменений наверное произошло в задней части автомобиля.
Не так давно мы вам рассказывали о BMW 8 Series Gran Coupe.
Так вот если посмотреть на заднюю часть восьмерки и нового X6, то дизайн совпадает практически на 100%.
Мне кажется что задняя часть на X6 за счет того что он просто больше, смотрится даже лучше чем BMW 8 Series.
Но вкусы у всех разные, поэтому нравится или нет решать только вам.

На данный момент фотографий салона нет, но эксперты предполагают, что дизайн интерьера будет повторять дизайн X5-го.
Если это так, то мы можем ожидать что на центральной консоли у нас будет дисплей мультимедийной системы размером 12. 3 дюйма.
И еще один дисплей цифровой приборной панели также размером 12.3 дюйма.
В базовой комплектации сразу будет адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы и экстренного торможения.

Моторная линейка

Моторная линейка скорее всего также перекочует сюда с X5 модели.
Первый это 3.0 литровая рядная турбо-шестерка на 335 л.с. и 447 Нм крутящего момента.
В паре с таким мотором будет работать 8 ступенчатый автомат на полном приводе.
До первой сотни с этим мотором BMW X6 сможет разгоняться за 5.3 секунды.

Если вы хотите что-то погорячее, то к вашему вниманию будет V8 мотор на 4.4 литра с мощностью 456 л.с. и 649 Нм крутящего.
За счет дополнительных лошадок, кроссовер сможет разгоняться до первой сотни уже за 4.6 секунды!

BMW X6 M: цена БМВ Х6 М, технические характеристики БМВ Х6 М, фото, отзывы, видео

Технические характеристики BMW X6 M

Цена	6 740 000 — 11 210 000 ₽
Мин. цена	6 740 000 ₽
Макс. цена	11 210 000 ₽
Модельный год	2019
Тип кузова	Кроссовер
Длина, мм	4941
Ширина, мм	2019
Высота, мм	1652
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	580-1530
Экологич. класс	ЕВРО 6
Гарантия	2 года без ограничения пробега
Страна сборки	США

Модификации BMW X6 M

BMW X6 M50d

Цена от	6 740 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	5. 2
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	2993
Мощность, л.с. / оборотах	400/4400
Момент, Н·м / оборотах	760/2000-3000
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW X6 M50i

Цена от	6 910 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.3
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	2998
Мощность, л. с. / оборотах	520/5500-6000
Момент, Н·м / оборотах	750/1800-4600
Расход комби, л на 100 км	10.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW X6 M Special Edition

Цена от	9 390 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	3.9
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	4395
Мощность, л.с. / оборотах	600/6000
Момент, Н·м / оборотах	750/1800
Расход комби, л на 100 км	12. 5
Тип коробки передач	Автомат, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW X6 M Competition

Цена от	9 910 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	3.8
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	4395
Мощность, л.с. / оборотах	625/6000
Момент, Н·м / оборотах	750/1800
Расход комби, л на 100 км	12.5
Тип коробки передач	Автомат, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники BMW X6 M по цене

От 5 795 000 ₽

До 5 795 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2019

От 5 800 000 ₽

До 5 800 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2020

От 6 275 000 ₽

До 7 315 000 ₽

Кроссовер

Словакия

Год: 2018

От 6 535 000 ₽

До 8 450 000 ₽

Кроссовер

Бельгия

Год: 2018

От 6 740 000 ₽

До 8 655 000 ₽

Кроссовер

Бельгия

Год: 2019

От 6 310 000 ₽

До 10 390 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 690 000 ₽

До 7 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 820 000 ₽

До 7 850 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 246 000 ₽

До 7 210 000 ₽

Кроссовер

Австрия

Год: 2018

От 7 634 000 ₽

До 17 058 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2017

От 6 411 000 ₽

До 7 534 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2015

От 6 900 000 ₽

До 8 800 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 5 877 000 ₽

До 11 013 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 7 600 000 ₽

До 16 800 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2015

Отзывы владельцев BMW X6 M

На этот автомобиль пока нет отзывов

Обои рабочего стола BMW X6 M

1024×768

1280×1024

Обои BMW X6 M

BMW X6 M / БМВ Х6 M

В начале октября 2019 года немецкие конструкторы из Баварии представили обновленный купеобразный кроссовер BMW X6 M F96 и его продвинутую версию с дополнением к названию приставки «Competition». Автомобиль предназначен в первую очередь состоятельным мужчинам, которые хотят с комфортом и безопасностью быть первыми на дороге. От предыдущей версии обновленный кроссовер выделяется более агрессивным видом бамперов, изящной конструкцией зеркал заднего вида, увеличенным спойлером на корме и красивыми задними фонарями, расширяющимися и изгибающимися по краям вверх. У комплектации «Competition» в черный цвет окрашены зеркала заднего вида, радиаторная решетка и шильдики. Интерьер BMW X6 M отличается «породистым» дизайном, изысканной отделкой и качественным исполнением. Выделяется спортивный мульти-руль, рельефные передние кресла и особенно три ярких элемента красного цвета: кнопка пуска двигателя и две клавиши на руле (М1, М2). Объем багажника при сложенных задних сиденьях увеличивается с 580 до 1530 литров.

Кроссовер комплектуется тремя бензиновыми двигателями 8/V с мощностью 520, 600 и 625 л.с. и одним дизельным 6-ти рядным мотором мощностью в 400 л.с. Крутящий момент на обе оси передает для всех двигателей автоматическая коробка с 8-ю ступенями и активный дифференциал, снабженный электронным управлением. До 100 км/час эти моторы разгоняют кроссовер соответственно за 4.3, 3.9, 3.8 и 5.2 секунды. У BMW X6 M F96 установлена адаптивная подвеска, имеющая жесткие резинометаллические соединения и уникальные настройки. Тормоза на всех колесах дисковые вентилируемые. Спереди стоят 6-ти поршневые механизмы, а на задних колесах — простые однопоршневые. Рулевое управление реечного типа, имеющее электромеханический усилитель и изменяемое передаточное отношение.

В базовую комплектацию кроссовера входят доводчики дверей, круговой обзор, круиз-контроль, передние сиденья с вентиляцией и обогревом, фары, имеющие лазерный дальний свет, отличная аудиосистема Bowers и другие стандартные и люксовые опции. За дополнительную плату можно установить углерод-керамические тормоза. В салонах России BMW X6 M F96 появится в мае 2020 года.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (! ! [])) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] )) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

2020 BMW X6 M — Картинки

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusLuci dMaseratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo

Выберите модель (все модели) 1 Series2 Series3 Series3 Series Gran Turismo4 Series5 Series5 Series Gran Turismo6 Series6 Series Gran Turismo7 Series8 Seriesi3i8M2M3M4M5M6M8X1X2X3X3 MX4X4 MX5X5 MX6X6 MX7Z3Z41600-21M2000200228003.

0CS3.0CSi326327507ActiveHybrid 3ActiveHybrid 5ActiveHybrid 7i4IsettaiXM1X5 Гибридный плагинZ1Z3 MZ4 MZ8

Выберите год2022202120202019201820172016201520142013201220112010

BMW X6 2020 больше, быстрее и все еще смешон

Был представлен BMW X6 третьего поколения, обновленная модель стала больше и быстрее, чем раньше.
Новая модель M50i, оснащенная двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 л.с., соответствует разгону от нуля до 60 миль в час X6 M.
Базовый шестицилиндровый X6 sDrive40i начинается с 65 295 долларов, что всего на 750 долларов больше, чем у нынешнего X6 sDrive35i.

Более 10 лет назад компания BMW последовала тенденции, заданной Mercedes-Benz CLS «купе», и изменила ее, создав X6, первый «внедорожник-купе». После того, как по всему миру продано более 443000 единиц, и на рынок выходит ряд конкурентов, X6 теперь входит в третье поколение, опираясь на те же новые основы, что и X5, новинка 2019 года.

По сравнению с нынешней моделью, X6 2020 года на дюйм длиннее (с более длинной колесной базой на 1,6 дюйма), более чем на полдюйма шире и на 0,7 дюйма меньше. Новый X6 отличается от его брата X5 другим дизайном переднего бампера (изображенная модель — M50i, который носит обвес M Sport в стандартной комплектации), боковым дефлектором, который лучше интегрирован в передние крылья, и более угловатой передней частью. решетка радиатора, которая впервые на BMW может быть освещена в качестве опции, включая дневные ходовые огни.

Но Х6 оставляет свой след за средней стойкой. Линия крыши и теплица менее неуклюжие, чем у нынешнего X6, а его задние крылья более мускулистые. Тонкие светодиодные задние фонари, измененный номерной знак и большой затемненный диффузор пытаются уменьшить толщину задней части и придать ей более гладкий вид, но зад X6 по-прежнему кажется немного коренастым, высоким и странным. Как и раньше, стиль X6 во многом нарвался на вкус — новый только немного легче приобрести.

Интерьер в основном идентичен таковому у X5, с современной приборной панелью с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовым блоком цифровых датчиков, оба являются стандартными. Массивная панорамная крыша входит в стандартную комплектацию и на 83 процента больше, чем у предыдущего поколения, в то время как стеклянная крыша Sky Lounge с подсветкой является опцией. Высота почти не изменилась, а места для ног стало чуть больше, чем раньше. Заднее сиденье с тремя поперечинами можно сложить с разделением 40/20/40, и BMW заявляет, что грузовое пространство также немного увеличено.

В отличие от X5, новый X6 доступен с задним приводом в виде базовой модели sDrive40i, в которой используется 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 335 л.с. Топовой моделью является X6 M50i (не существует «обычной» модели 50i) с 4,4-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом. Он развивает 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента, и BMW заявляет, что он разгонится до 100 км / ч за 4,1 секунды, что соответствует заявлению о новом X5 M50i, а также уходящем X6 M. Все модели используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.При оснащении дополнительными летними шинами все X6 развивают максимальную скорость 155 миль в час, в отличие от 130 миль в час без них.

Стандартные функции для каждого X6 включают полностью светодиодные фары, подогрев передних сидений, автоматический климат-контроль, 20-дюймовые колеса, адаптивные амортизаторы и множество функций активной безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о слепых зонах. Будучи современным BMW, X6 доступен со всевозможными причудливыми дополнительными функциями, такими как проекционный дисплей, массажные сиденья, еще больше функций активной безопасности, колеса до 22 дюймов, звуковая система Bowers & Wilkins, ночное видение, и многое другое.Новый внедорожный пакет для xDrive40i добавляет дифференциал M Sport и пневматическую подвеску (обе доступны отдельно), защиту картера и некоторые специальные режимы движения по бездорожью.

Новый X6 будет построен на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, поставки начнутся в ноябре этого года. X6 sDrive40i будет стоить 65 295 долларов, что всего на 750 долларов больше, чем исходящий X6 sDrive35i 2019 года. Добавление полного привода к 40i стоит 2300 долларов, а X6 xDrive40i на 5900 долларов дороже, чем X5 xDrive40i.X6 M50i начинается с 86 645 долларов, что на 7350 долларов больше, чем X6 xDrive50i 2019 года, но на 20 050 долларов меньше, чем X6 M 2019 года. И не волнуйтесь — скоро появится новый X6 M.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Любимые автомобильные товары

Цифровой шиномер по Accutire

10,95 долл. США

Wash Wax ALL Безводная мойка для автомобилей

10,95 долл. США

West

159,99 долл. США

Rust-Oleum 261845 EpoxyShield Покрытие пола гаража

220,00 долл. США

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

PressClub Global · Фото · X6 M.

Загрузки.

19.10.2020 | ID: P

899

BMW X6 M Competition First Edition (10/2020).

Расход топлива смешанный: 13,1 л / 100 км [21,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км.

Загрузки.

19.10.2020 | ID: P

898

BMW X6 M Competition First Edition (10/2020).

Расход топлива смешанный: 13.1 л / 100 км [21,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км.

Расход топлива смешанный: 13,1 л / 100 км [21,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км.

Загрузки.

19.10.2020 | ID: P

897

BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition First Edition (10/2020).

BMW X5 M Competition (расход топлива в смешанном цикле: 13,0–12,8 л / 100 км [21,7–22,1 миль на галлон]; выбросы CO2 в смешанном цикле: 296–291 г / км).BMW X6 M Competition (расход топлива в смешанном цикле: 13,1 л / 100 км [21,6 миль на галлон]; выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км).

BMW X5 M Competition (расход топлива в смешанном цикле: 13,0–12,8 л / 100 км [21,7–22,1 миль на галлон]; выбросы CO2 в смешанном цикле: 296–291 г / км). BMW X6 M Competition (расход топлива в смешанном цикле: 13,1 л / 100 км [21,6 миль на галлон]; выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км).

Загрузки.

19. 10.2020 | ID: P

901

BMW X6 M Competition First Edition (10/2020).

Расход топлива смешанный: 13,1 л / 100 км [21,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км.

Загрузки.

19.10.2020 | ID: P

900

BMW X6 M Competition First Edition (10/2020).

Расход топлива смешанный: 13,1 л / 100 км [21,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км.

Расход топлива смешанный: 13.1 л / 100 км [21,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км.

Загрузки.

19.10.2020 | ID: P

896

BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition First Edition (10/2020).

BMW X5 M Competition (расход топлива в смешанном цикле: 13,0–12,8 л / 100 км [21,7–22,1 миль на галлон]; выбросы CO2 в смешанном цикле: 296–291 г / км). BMW X6 M Competition (расход топлива смешанный: 13,1 л / 100 км [21.6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км).

BMW X5 M Competition (расход топлива в смешанном цикле: 13,0–12,8 л / 100 км [21,7–22,1 миль на галлон]; выбросы CO2 в смешанном цикле: 296–291 г / км). BMW X6 M Competition (расход топлива в смешанном цикле: 13,1 л / 100 км [21,6 миль на галлон]; выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км).

Загрузки.

19.10.2020 | ID: P

902

BMW X6 M Competition First Edition (10/2020).

Расход топлива смешанный: 13.1 л / 100 км [21,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км.

Расход топлива смешанный: 13,1 л / 100 км [21,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 301 г / км.

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

507

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13,0 — 12,8 л / 100 км [21.7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13,0–12,8 л / 100 км [21,7–22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

506

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13,0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242-238 г / км

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13. 0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

505

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

504

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

518

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

517

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

516

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

515

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

509

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

508

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

503

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

502

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

501

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

529

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

528

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

526

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

519

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

514

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

513

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

512

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

511

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

510

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

531

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

527

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

525

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

524

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

523

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

522

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в совокупности: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

521

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

BMW X5 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 13.0 — 12,8 л / 100 км [21,7 — 22,1 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 296-291 г / км BMW X6 M Competition: Расход топлива в смешанном цикле: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

520

Абсолютно новые BMW X5 M Competition и BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

549

Абсолютно новый BMW X6 M Competition — Феникс, Аризона (02/2020).

Расход топлива смешанный: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 смешанный: 242 — 238 г / км

Расход топлива смешанный: 12.7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

548

Абсолютно новый BMW X6 M Competition в цвете «Белый минерал металлик» и легкосплавные колесные диски M размером 21/22 дюйма, двухцветные смешанные шины 809 M со звездообразными спицами — Феникс, Аризона (02/2020).

Расход топлива смешанный: 12.7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 смешанные: 242 — 238 г / км

Расход топлива смешанный: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242–238 г / км

Загрузки.

05.03.2020 | ID: P

542

Абсолютно новый BMW X6 M Competition в цвете «Белый минерал металлик» и легкосплавные диски M размером 21/22 дюйма, двухцветные смешанные шины 809 M со звездообразными спицами — Феникс, Аризона (02/2020).

Расход топлива смешанный: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 смешанные: 242 — 238 г / км

Расход топлива смешанный: 12,7 — 12,5 л / 100 км [22,2 — 22,6 миль на галлон имп]; Выбросы CO2 в смешанном цикле: 242-238 г / км

BMW X6 2020 Фото [HD]: BMW X6 2020 Интерьер и Экстерьер Фотогалерея

BMW X6 2020 Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X6 2020 года — DriveSpark / фотографии / 2020-bmw-x6-images-1843/

BMW X6 2020 Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X6 2020 — DriveSpark / photos / 2020-bmw-x6-images-1843 / # photos-1

BMW X6 2020 Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X6 2020 — DriveSpark / photos / 2020-bmw-x6-images-1843 / # photos-2

BMW X6 2020 Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X6 2020 — DriveSpark / photos / 2020-bmw-x6-images-1843 / # photos-3

BMW X6 2020 Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X6 2020 года — DriveSpark / photos / 2020-bmw-x6-images-1843 / # photos-4

Фото BMW X6 2020 года [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера BMW X6 2020 года — DriveSpark / photos / 2020-bmw-x6-images-1843 / # photos-5

BMW X6 M50i (2020) — фотографии, информация и характеристики

Примерно десять лет назад BMW сделала инновационный шаг, объединив характерные черты Sports Activity Vehicle с ДНК классического купе — и совершенно новой Sports Activity Родился класс купе (SAC). BMW X6 был одним из основателей новой категории и по сей день продолжает сочетать экстравертное присутствие с выдающейся производительностью и острым дизайном. К настоящему времени по всему миру продано более 443 000 единиц X6 двух поколений моделей.

Ярко выразительный язык дизайна BMW X6 третьего поколения подчеркивает его уверенный, властный и мускулистый вид. Сочетание передовых технологий трансмиссии и шасси и первоклассного оборудования обеспечивает уникальное спортивное, но в то же время очень комфортное вождение.Прогресс — это тоже название игры с широким распространением инновационных операционных технологий и систем помощи водителю.

BMW X6 производится на заводе BMW в Спартанбурге в американском штате Южная Каролина. Этот экспертный центр по моделям BMW X также занимается производством BMW X3, BMW X4, BMW X5 и BMW X7.

Новый BMW X6 отпраздновал свою мировую премьеру на выставке IAA 2019 во Франкфурте-на-Майне.

Новый BMW X6 вырос на 26 миллиметров в внешней длине по сравнению с предыдущей моделью (до 4935 мм) и на 15 мм (до 2004 мм) в ширину. Теперь он стоит на 6 мм ниже (на 1696 мм) и сочетает в себе динамично растянутые пропорции с чрезвычайно мощным внешним видом, который усиливается за счет более широкой передней колеи (от +44 мм до 1684 мм). Колесная база увеличилась на 42 мм до 2975 миллиметров, а центр тяжести у новой модели ниже, чем у предшественницы, что придает новому BMW X6 исключительную маневренность и управляемость.

Большая цельная решетка радиатора BMW — самая яркая деталь передней части автомобиля.Внешние края решетки радиатора подходят к фарам под четко определенным углом. Новый BMW X6 впервые доступен в качестве опции с решеткой радиатора BMW с подсветкой, которая добавляет эксклюзивности внешнему дизайну. Освещение активируется при открытии или закрытии автомобиля, но водитель может включать и выключать его и вручную. Этот уникальный элемент дизайна также доступен во время путешествия, придавая еще больше блеска и без того потрясающему внешнему виду нового BMW X6.

Характерные сдвоенные фары простираются до решетки радиатора BMW и подчеркивают присутствие и ширину автомобиля. Новый BMW X6 серийно оснащается светодиодными фарами. Если указан дополнительный лазерный фонарь BMW с адаптивными светодиодными фарами, то прожектор BMW Laserlight с функцией избирательного луча оптимизирует функцию предотвращения ослепления дальним светом, дальность действия которой увеличивается примерно до 500 метров. Это дополнительное оборудование можно отличить по синим Х-образным элементам, разделяющим шестиугольные источники света внутри фар.

Боковые стороны нового X6 характеризуются знакомыми BMW пропорциями, четко очерченной линией характеров и динамичной линией крыши. Легкосплавные диски размером до 22 дюймов можно найти в слегка шестиугольных колесных арках. Air Breather в цвете кузова в сочетании с эффектными колесными арками подчеркивают динамичный внешний вид кузова. Задняя часть нового BMW X6 имеет чрезвычайно спортивный силуэт с мощными плечами, что дополнительно подчеркивается широкими L-образными задними светодиодными фонарями.Дверь багажника органично интегрирована и поэтому почти незаметна в горизонтальных линиях автомобиля.

Новый BMW X6 серийно оснащается 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Другие варианты колес размером 20–22 дюйма доступны в качестве опции. BMW X6 M50i и BMW X6 M50d в стандартной комплектации поставляются с 21-дюймовыми легкосплавными дисками.

Два варианта модели с отличительными конструктивными особенностями

Новый BMW X6 доступен с момента запуска в вариантах xLine и M Sport в качестве альтернативы стандартной комплектации.У каждой из двух линий оборудования есть свои отличительные особенности дизайна. Например, xLine подчеркивает надежность нового Sports Activity Coupe с помощью элементов защиты (в цвете кузова спереди и матовом черном сзади). В автомобили xLine также включены специальные компоненты, отделанные хромом с эффектом перламутра, такие как воздухозаборники, боковые решетки, боковые юбки с декоративными планками, окантовка Air Breather, воздушные заслонки и выхлопные трубы. Передние панели решетки также выполнены из хрома с перламутровым эффектом.

Модель M Sport имеет поразительно динамичный дизайн переднего и заднего фартуков, а также адаптивную подвеску M, изображение бокового окна в глянцевом черном цвете, окантовку колесных арок, окрашенную в цвет кузова, и тормоза M Sport с окрашенными в синий цвет суппортами. также занимают свое место в пакете M Sport. С 12/2019 в качестве опции доступны карбоновые колпачки наружных зеркал M и задний спойлер, также из армированного углеродным волокном пластика (CFRP).

Высококачественные опции от BMW Individual могут быть добавлены с момента выпуска, чтобы придать автомобилю эксклюзивный внешний вид.К ним относятся специальные лакокрасочные покрытия BMW Individual и 22-дюймовые легкосплавные диски BMW Individual. Расширенная отделка BMW Individual High Gloss Shadow Line завершает предложение BMW Individual.

Выхлопная система M Sport, входящая в стандартную комплектацию обеих моделей M, а теперь также доступная в качестве опции для других версий BMW X6 и как часть пакета M Sport, придает автомобилю безошибочное и эмоционально богатое звуковое присутствие.

Интерьер и оборудование

Интерьер нового BMW X6 создан для эксклюзивного и динамичного вождения.Четкие конструкции придают кабине современный спортивный вид. Дизайн кабины вместе с новым расположением и дизайном элементов управления воплощает в себе прогрессивную переосмысление ориентации на водителя, которой славится BMW. Вместе с приподнятым сиденьем такой подход к дизайну дает водителю наилучший обзор задачи вождения и, следовательно, позволяет ему с непревзойденной легкостью справляться с дорожными событиями в любое время.

Интерьер отличается тщательно подобранными материалами и непревзойденным качеством сборки.Новый BMW X6 серийно поставляется с кожаной обивкой Vernasca, а расширенная кожаная отделка BMW Individual Merino входит в список опций. Стандартные спортивные сиденья в новом BMW X6 имеют электрическую регулировку и обогрев. Многофункциональные сиденья с возможностью выбора таких функций, как вентиляция сиденья и функция массажа для водителя и переднего пассажира, могут быть указаны в качестве опции. Наколенники на центральной консоли теперь имеют новый дизайн, а также предусмотрены специальные дверные ручки.

Новый BMW X6 предлагает высокую степень вариативности. Спинки задних сидений, разделенные в соотношении 40:20:40, можно сложить, чтобы увеличить объем багажника с 580 до 1525 литров.

Особый дизайн для вариантов M Sport и xLine

В пакете M Sport и спецификации xLine используются особые дизайнерские элементы, чтобы придать интерьеру нового BMW X6 особую атмосферу. Пакет M Sport подчеркивает динамичный характер нового BMW X6 с рулевым колесом M Sport и педалями, характерными для M.Эксклюзивные декоративные планки из алюминия Tetragon и обивка потолка BMW Individual антрацитового цвета также являются частью этого пакета. Декоративные планки из углеродного волокна M доступны в качестве опции.

В комплект поставки xLine входит автомобильный ключ с хромированной отделкой. Новый BMW X6 можно также заказать с дополнительными эксклюзивными опциями от BMW Individual, которые позволяют адаптировать интерьер еще больше к личному стилю владельца. Одним из примеров является кожаная отделка BMW Individual Merino, безупречная кожа которой проходит сложный процесс дубления, чтобы сделать ее максимально эластичной.

Множество инноваций помогают обеспечить роскошное и эксклюзивное вождение.

Стандартная комплектация нового BMW X6 включает 2,5-зонный автоматический климат-контроль, а четырехзонную систему можно заказать в качестве опции. В качестве опции также доступен пакет Ambient Air, который освежает воздух в автомобиле за счет ионизации и позволяет водителю выбирать из восьми ароматов для салона на выбор. Еще одним нововведением является недавно разработанная панорамная стеклянная крыша, прозрачная поверхность которой примерно на 83% больше, чем у предыдущей модели.А опциональная панорамная стеклянная крыша Sky Lounge придает особую эксклюзивность интерьеру нового BMW X6 в темное время суток. Более 15 000 графических узоров на стеклянной крыше освещаются и создают изображение, напоминающее звездное небо. Доступны шесть различных цветов для освещения панорамной стеклянной крыши Sky Lounge. BMW X6 серийно оснащается фоновым освещением, в том числе ковриком Welcome Light Carpet. Эта функция освещает приближение к дверям, когда они открываются или открываются, повышая комфорт и безопасность при входе и выходе из автомобиля.Покупатели нового BMW X6 могут также выбрать опциональные термоэлектрические подстаканники, которые интегрированы в переднюю часть центральной консоли и позволяют сохранять контейнеры с напитками прохладными или теплыми по желанию.

Новый BMW X6 можно заказать в качестве опции со стеклянными вставками для выбранных органов управления, добавляя уникальные визуальные и тактильные эффекты интерьеру и повышая уровень индивидуализации. Стеклянные приложения доступны для рычага переключения передач, контроллера iDrive, кнопки запуска / остановки и регулятора громкости аудиосистемы.Опциональная аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound вызывает восхищение ушей внутри нового BMW X6. Семиканальный усилитель мощностью 1500 Вт и 20 динамиков создают впечатляющее трехмерное звучание на всех сиденьях. Эта звуковая система является уникальной в автомобильном секторе во всем мире. Телефония с возможностью беспроводной зарядки позволяет заряжать совместимые мобильные телефоны без проводов в лотке, расположенном перед подстаканниками.

Трансмиссия и опыт вождения

Линейка двигателей, доступных для нового BMW X6 с момента запуска, включает два бензиновых агрегата и пару дизельных вариантов последнего поколения.Возглавляет линейку X6 модель BMW M: BMW X6 M50i. К этому сверхспортивному флагману, оснащенному недавно разработанным бензиновым двигателем V8, присоединяется еще один член семейства BMW M — BMW X6 M50d с шестицилиндровым рядным дизельным двигателем и четырьмя турбонагнетателями. В действии есть и рядные шестицилиндровые двигатели — в BMW X6 xDrive40i и BMW X6 xDrive30d. Все модели серийно поставляются с восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic, а интеллектуальный полный привод BMW xDrive повышает динамику и увеличивает тягу как на дороге, так и на рыхлом грунте.

Технология BMW TwinPower Turbo для бензиновых двигателей включает турбонаддув, непосредственный впрыск топлива High Precision Injection, полностью регулируемые фазы газораспределения VALVETRONIC и систему изменения фаз газораспределения Double-VANOS. Пакет технологий в дизельных агрегатах состоит из турбонаддува и прямого впрыска Common-Rail с пьезо-форсунками. Очистка выхлопных газов в бензиновых моделях осуществляется за счет бензинового сажевого фильтра, который сводит к минимуму выбросы твердых частиц. В дизельных моделях используется технология BMW BluePerformance, включая сажевый фильтр, катализатор окисления, катализатор адсорбции NOx и катализатор SCR с впрыском AdBlue для снижения выбросов оксидов азота.Все варианты нового BMW X6 соответствуют требованиям стандарта токсичности выхлопных газов EU6d-TEMP.

BMW xDrive увеличивает тягу, маневренность и курсовую устойчивость нового BMW X6, как и всех моделей BMW X. В особо динамичных условиях вождения интеллектуальная система полного привода имеет смещение на задние колеса. В ситуациях, когда не требуется полный привод, мощность привода может быть полностью передана на задние колеса в интересах эффективности. Спортивным атрибутам автомобиля способствует электронная блокировка дифференциала M на задней оси, доступная либо отдельно в качестве опции, либо как часть спецификации M Sport.Он оптимизирует передачу мощности в динамичных дорожных ситуациях, ограничивая выравнивание скорости вращения колес на внутренней и внешней стороне поворота, в результате чего новый BMW X6 может выходить из поворотов с исключительной динамикой. В дополнение к этому, управляемая функция блокировки заднего дифференциала максимизирует тягу и способность X6 снижать мощность на неровной поверхности. Функция дополнительного пакета xOffroad, он также оптимизирует тягу на дорогах, где уровни сцепления правого и левого задних колес различаются, предотвращая вращение колеса с недостаточным сцеплением с дорогой.

Доступ ко всем областям: высочайшая динамика, комфорт и внедорожные качества

Передний мост с двумя поперечными рычагами и пятирычажный задний мост делают подвеску нового BMW X6 идеальным инструментом для обеспечения динамики и комфорта езды. на трассе плюс незыблемое сцепление с проторенными дорогами. Sports Activity Coupe серийно оснащается системой динамического контроля амортизаторов. Амортизаторы с электронным управлением не только улучшают первичную и вторичную езду, но и улучшают динамические характеристики автомобиля.Водитель может использовать переключатель управления автомобилем, чтобы выбрать любую из двух настроек, делая акцент на спортивном или комфортном вождении. Действительно, системы подвески в новом BMW X6 позволяют более интенсивно и эффективно, чем когда-либо, повысить его динамику, комфорт или внедорожные характеристики. Адаптивная подвеска M Professional с активной стабилизацией крена и встроенным активным рулевым управлением придает автомобилю исключительно маневренность и динамичность.Система стабилизации крена работает с использованием электрических поворотных двигателей и обеспечивает очень быструю и точную компенсацию крена кузова при прохождении поворотов и поворотов. Это не только способствует маневренности и курсовой устойчивости при поворотах, но и помогает оптимизировать сцепление с дорогой при ускорении с другой стороны. Система стабилизации крена нового BMW X6 также повышает комфорт при движении по прямой, активно противодействуя вибрациям, вызываемым неровностями на одной стороне дороги.Интегральное активное рулевое управление с электромеханическим управлением также доступно в качестве отдельной опции. Поворачивая задние колеса в том же направлении, что и передние, или в противоположном направлении, в зависимости от скорости дороги, он обеспечивает более маневренность при прохождении поворотов, легкую смену полосы движения и быстрое прохождение через городское движение. Интегральное активное рулевое управление упрощает маневрирование при въезде и выезде из тесных парковочных мест, а также повышает курсовую устойчивость при обгоне на скоростях автомагистрали.

Новый BMW X6 доступен с двухосной пневмоподвеской, включая автоматическое выравнивание. Подача воздуха в подвеске регулируется индивидуально для каждого колеса с помощью компрессора с электроприводом и напорного резервуара, что позволяет сбалансировать неравномерно загруженный автомобиль. Благодаря подключению к системе динамического контроля устойчивости (DSC), нагрузка автомобиля, регистрируемая датчиками пневматической подвески, также может учитываться при модуляции торможения. Высота автомобиля может быть изменена нажатием кнопки в кабине, и водитель может выбрать один из пяти различных режимов.Например, водитель также может отрегулировать дорожный просвет кузова для езды по бездорожью до максимального значения на 40 миллиметров выше стандартного. Еще одна кнопка опускает автомобиль на 40 миллиметров ниже высоты по умолчанию при подготовке к загрузке или разгрузке предметов. Таким образом, высоту X6 над землей можно изменять до 80 миллиметров, что значительно упрощает посадку и выход из автомобиля, а также загрузку и выгрузку предметов из багажника. Желаемую высоту дорожного просвета автомобиля также можно установить при выключенном двигателе и с помощью дополнительного дисплея BMW Display Key.

Новый BMW X6 предлагается в качестве опции с пакетом для бездорожья. Об этом можно судить по прочным элементам нижней защиты в передней части. Доступный для всех вариантов модели, за исключением BMW X6 M50i и BMW X6 M50d, пакет xOffroad включает двухосную пневмоподвеску и блокировку заднего дифференциала с электронным управлением. Человек за рулем может выбрать один из четырех режимов, специализирующихся на движении по снегу, песку, гравию или камням соответственно. Одним нажатием кнопки водители могут активировать идеальные настройки для дорожного просвета автомобиля, системы xDrive, управления трансмиссией и корректирующих входов системы DSC.Реакция акселератора также адаптируется к выбранному режиму движения.

Новый BMW X6 M50i

Модель BMW M представляет собой высшую ступеньку модельного ряда BMW X6 третьего поколения на момент запуска, ее невероятные характеристики подчеркивают динамичный характер нового Sports Activity Coupe. Новый BMW X6 M50i оснащен недавно разработанным 4,4-литровым бензиновым двигателем V8 с максимальной мощностью 390 кВт / 530 л. с. В сочетании с восьмиступенчатой трансмиссией Steptronic и интеллектуальным полным приводом xDrive мощный восьмицилиндровый двигатель обеспечивает впечатляюще спортивные характеристики.Опыт, накопленный BMW M GmbH в автоспорте, четко прослеживается в характеристиках вождения нового BMW X6 M50i, его управляемость — неотразимое сочетание исключительной точности рулевого управления, маневренности и устойчивости. Привлекательный и эмоционально привлекательный внешний вид модели BMW M подчеркнут индивидуальным дизайном кузова, а ярко выраженный спортивный характер нового BMW X6 M50i также прослеживается в его эксклюзивном дизайне интерьера.

Мускулистый восьмицилиндровый двигатель с характерной мощностью M и эмоционально волнующим звуком

Двигатель под капотом нового BMW X6 M50i претерпел радикальные изменения — от картера до системы управления двигателем.V8 развивает максимальную мощность 390 кВт / 530 л.с. при рабочем объеме 4,4 литра в диапазоне от 5500 до 6000 об / мин. Между тем, максимальный крутящий момент 750 Нм (553 фунт-фут) достигается на всем пути от 1800 до 4600 об / мин. Мгновенная и продолжительная подача полной мощности соответствует характеристикам двигателей M как перчатка. Само собой разумеется, что силовой агрегат M будет сопровождаться подходящим звуковым сопровождением. Выхлопная система M Sport с регулируемыми заслонками, входящая в стандартную комплектацию, создает волнующий саундтрек, соответствующий колоссальной мощности двигателя.Отличительные особенности восьмицилиндрового двигателя включают пару турбонагнетателей с двойной спиралью, расположенных под углом 90 градусов между двумя рядами цилиндров.

Новому BMW X6 M50i требуется всего 4,3 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч). Его комбинированный расход топлива составляет 10,7 — 10,4 л / 100 км (26,4 — 27,2 миль на галлон), а комбинированные выбросы CO2 составляют 243 — 237 граммов на километр.

Как и система BMW xDrive, восьмиступенчатая коробка передач Steptronic настроена специально с учетом характеристик двигателя V8. Новый BMW X6 M50i серийно оснащается дифференциалом M Sport, благодаря которому впечатляющая мощность восьмицилиндрового двигателя максимально плавно превращается в динамичный образ.

Еще одним техническим достижением является технология шасси, специально разработанная для этой модели инженерами BMW M GmbH, которая придает новому BMW X6 M50i исключительную маневренность и точно управляемую управляемость даже при изучении динамических ограничений. Стандартным элементом инструментария шасси является подвеска Adaptive M, которая включает систему динамического управления амортизаторами и пневматическую подвеску с автоматическим выравниванием на задней оси.Электромеханический усилитель рулевого управления нового BMW X6 M50i имеет M-специфическую конфигурацию и позволяет водителю выбирать между двумя настройками. Новый BMW X6 M50i серийно оснащается 21-дюймовыми легкосплавными дисками M со сдвоенными спицами. Между тем, в списке опций представлены эксклюзивные 22-дюймовые легкосплавные диски со сдвоенными спицами M Performance Styling цвета Cerium Grey, которые еще больше подчеркивают визуальную мощь нового BMW X6 M50i.

Дизайн кузова с характерными акцентами

Внешний вид нового BMW X6 M50i определяется аэродинамически оптимизированными элементами кузова, включая передний фартук с большими воздухозаборниками и задний фартук с вставкой диффузора в цвет кузова.Решетка радиатора BMW, горизонтальные элементы отделки воздухозаборников и крышки наружных зеркал окрашены в цвет Cerium Grey, а логотип модели сзади и выхлопные патрубки окрашены в тот же цвет. Новый BMW X6 M50i серийно оснащается черными спортивными сиденьями с кожаной отделкой Vernasca и кожаным рулевым колесом M Sport. Излишне говорить, что радиаторная решетка с подсветкой также доступна в качестве опции для X6 M50i.

Системы помощи водителю

Обширный выбор стандартных и дополнительных систем помощи водителю выделяет новый BMW X6 как исключительно инновационное купе Sports Activity Coupe.Благодаря добавлению бесчисленного множества новых функций, системы позволяют эффективно повысить комфорт и безопасность. Они облегчают нагрузку на водителя в монотонных дорожных условиях, в частности, в пробках и медленном движении. А системы помощи водителю в новом BMW X6 также предоставляют водителю эффективную помощь в сложных дорожных ситуациях в городских условиях, сводя к минимуму риск аварии. Эти системы используют изображения с камер и данные, собранные радаром и ультразвуковыми датчиками, для наблюдения за пространством вокруг автомобиля.Развернутые как часть BMW Personal Co-Pilot, эти системы представляют собой последние инновации на пути к автоматизированному вождению.

В стандартную комплектацию нового BMW X6 входит круиз-контроль с функцией торможения. Еще одна стандартная функция — это функция предупреждения о столкновении и пешеходах с функцией городского торможения, которая также предупреждает водителя об обнаружении велосипедиста. Система активного круиз-контроля с функцией Stop & Go, доступная в качестве опции, способна тормозить до полной остановки, а затем автоматически трогаться с места, как только позволяет дорожная ситуация.Максимальное время, которое может пройти между остановкой автомобиля и автоматическим возобновлением движения, теперь составляет 30 секунд, что делает жизнь водителя еще более комфортной. Ограничения скорости, обнаруженные системой распознавания дорожных знаков с информацией об ограничении скорости, включая отображение информации о запрещении проезда, могут быть включены в автоматическую модуляцию скорости системы с возможностью предварительной настройки до 15 км / ч (9 миль в час), если это необходимо.

Ассистент по вождению Professional предлагает особенно широкую помощь.

Ассистент по вождению Professional предлагается в качестве опции для нового BMW X6.Этот полный пакет технологий, повышающих безопасность и комфорт, включает в себя как рулевое управление, так и ассистент управления полосой движения с ассистентом движения в пробке и ассистент удержания полосы движения с активной защитой от боковых столкновений. При активированном ассистенте рулевого управления и контроля полосы движения водитель может использовать ассистент смены полосы движения на автомагистралях и проезжих частях с двусторонним движением. Чтобы начать смену полосы движения, водитель просто должен держать рычаг указателя поворота в нужном направлении. Если система обнаруживает, что на соседней полосе есть свободное место и что на высокой скорости нет других транспортных средств, водитель получает пользу от помощи в рулевом управлении во время смены полосы движения.Еще одним компонентом профессионального помощника по вождению является помощник по уклонению (который теперь также реагирует на пешеходов), предупреждение о столкновении сзади, предупреждение о приоритете дороги и системы предупреждения о неправильном движении. Пакет также включает в себя предупреждение о пересечении дорожного движения и предупреждение о смене полосы движения, которое в своей последней версии теперь также обеспечивает активные входы рулевого управления, чтобы вернуть автомобиль на заданную полосу движения.

Ассистент вождения Professional также знакомит клиентов с преимуществами инновационного ассистента аварийной остановки.В ситуациях, когда водитель по медицинским показаниям больше не может управлять автомобилем, помощник аварийной остановки можно активировать, потянув за переключатель электрического стояночного тормоза. В зависимости от дорожной ситуации и окружения автомобиля Ассистент аварийной остановки безопасно остановит автомобиль на текущей полосе движения, на краю дороги или на обочине. Любые необходимые маневры по смене полосы движения могут выполняться автоматически при движении со скоростью 70–100 км / ч (43–62 миль в час).В то же время Ассистент аварийной остановки включает световые индикаторы опасности, а функция интеллектуального экстренного вызова автоматически уведомляет центр обработки вызовов, чтобы аварийные службы могли быть предупреждены.

Ассистент парковки: вся необходимая помощь при входе и выходе из места

Новый BMW X6 расширяет функциональный диапазон многочисленных вспомогательных систем, предлагающих эффективную поддержку при парковке и маневрировании. Стандартная комплектация включает активную систему контроля дистанции парковки (PDC) с датчиками спереди и сзади.Ассистент парковки позволяет автоматически выбирать места, параллельные или перпендикулярные дороге, и маневрировать в них. Система определяет подходящие места для парковки с помощью ультразвуковых датчиков, когда автомобиль проезжает мимо. Нажатие кнопки на центральной консоли запускает процесс парковки. Ассистент парковки автоматически выполняет необходимые действия рулевого управления, ускорение, торможение и переключение передач. Ассистент парковки также может автоматически возвращать автомобиль с параллельных парковочных мест.

Инновационный ассистент движения задним ходом, который помогает водителю покидать парковочные места и маневрировать в ограниченном пространстве, представляет собой еще один шаг на пути к автоматизированному вождению. Система предлагает чрезвычайно удобный вариант автоматического движения задним ходом, например, на многоэтажных автостоянках или на въездах во дворы. Для этого он сначала сохраняет движения рулевого управления для любого участка, по которому только что проехал автомобиль. Затем система может повернуть автомобиль задним ходом на расстояние до 50 метров, поворачивая его по той же линии, по которой он двигался вперед.Все, что нужно сделать водителю, — это задействовать педали акселератора и тормоза и контролировать пространство вокруг автомобиля, в то время как система заботится о рулевом управлении. Ассистент движения задним ходом запускается нажатием кнопки, когда автомобиль неподвижен, а селектор передач находится в положении «P». Движения рулевого управления вдоль линии, которую автомобиль только что совершил при движении вперед, сохраняются в течение длительного периода времени, поэтому помощник заднего хода может предложить водителю удобство выезда задним ходом с парковочного места, на которое он въехал накануне.

Камера заднего вида и многочисленные функции, включенные в систему Parking Assistant Plus, позволяют водителям получать отличный обзор текущей ситуации. Функции «Вид сверху», «Панорамный вид» и «3D-вид» используются для создания 360-градусного изображения автомобиля и его окрестностей на контрольном дисплее. Между тем, функция удаленного 3D-просмотра позволяет отправлять на смартфон трехмерное живое изображение автомобиля водителя и его непосредственной близости.

Дисплей и операционная система, BMW Connected и ConnectedDrive

Новый BMW X6 серийно поставляется с интеллектуальным персональным помощником BMW Intelligent Personal Assistant, интеллектуальным цифровым персонажем, который реагирует на команду «Привет, BMW».BMW Group революционизирует удовольствие от вождения с помощью интеллектуального персонального помощника BMW и тем самым вступает в новую эру, в которой водители смогут все больше управлять своим автомобилем и получать доступ к его функциям и информации, просто говоря. Кроме того, интеллектуальный персональный помощник также будет обслуживать водителя за пределами автомобиля — например, дома через умную колонку или на улице через смартфон. Набор доступных функций и навыков будет постоянно расширяться в рамках обновлений, которые можно легко выполнять на смартфоне и в автомобиле с помощью Remote Software Upgrade.

Выберите свое имя

Интеллектуальный персональный помощник BMW поможет водителю. Он изучает распорядок дня и привычки и сможет применять их в соответствующем контексте. Он отмечает предпочтения водителя и знаком с его предпочтительными настройками — например, для обогрева сидений или мест, куда они часто ездят с помощью навигационной системы. И есть возможность дать ему лично выбранное имя (например, «Чарли»). Это уникальная функция по сравнению с другими цифровыми помощниками, которая придает ему еще большую индивидуальность и индивидуальность.Он знаком с функциями автомобиля и может управлять ими по мере необходимости. Интеллектуальный персональный помощник ждет каждой команды водителя, всегда готов помочь ему и даже обеспечивает непринужденную беседу. Ассистент получит выгоду от постоянных технических обновлений и сможет распознавать все больше и больше предпочтений и предпочтительных настроек водителя. Интеллектуальный персональный помощник идет дальше вперед с каждой отданной командой, каждым заданным вопросом и каждой выбранной настройкой.

Цифровой эксперт BMW и идеальный штурман

Появление интеллектуального персонального помощника BMW гарантирует, что на борту всегда будет настоящий профессионал BMW. Он может объяснить самые разные функции, предоставить текущую информацию и помочь ответить на вопросы. Кроме того, он знает любимые настройки водителя, может комбинировать и активировать их. Например, «Привет, BMW, я чувствую себя усталым» запускает программу жизнеспособности, которая регулирует, среди прочего, настроение освещения, музыку и температуру, чтобы водитель чувствовал себя более бодрым.Интеллектуальный персональный помощник BMW — идеальный помощник для второго водителя, особенно полезный во время повседневной езды. Действительно, он легко справляется с навигацией, находя парковочные места в пункте назначения, предоставляя информацию о пробках на маршруте и ища кафе в этом районе, если водитель того пожелает. Интеграция помощника в Microsoft Office 365 и Skype для бизнеса превращает BMW X6 в мобильный офис и позволяет ему участвовать в телеконференциях по запросу водителя.Но интеллектуальный персональный помощник BMW также является экспертом в области развлечений. Например, он может быстро найти подходящие радиостанции нужного музыкального жанра.

BMW Intelligent Personal Assistant входит в стандартную комплектацию нового BMW X6 вместе с Live Cockpit Professional как часть новой операционной системы BMW 7.0. Live Cockpit Professional предоставляется на первые три года. Connected Package Professional добавляет ряд дополнительных функций.

Операционная система BMW 7.0: адаптировано к потребностям водителя

BMW Live Cockpit Professional в новом BMW X6 сочетает в себе новую концепцию дисплея и управления с непревзойденными возможностями подключения. Он включает в себя комбинацию приборов высокого разрешения за рулевым колесом с диагональю экрана 12,3 дюйма и аналогичный 12,3-дюймовый дисплей управления. BMW Live Cockpit Professional также оснащен адаптивной навигационной системой и мультимедийной системой на жестком диске с объемом памяти 20 ГБ. Два порта USB плюс интерфейсы Bluetooth и WiFi тоже присутствуют и исправны.Водитель может быть автоматически обнаружен и персональные настройки активированы либо с помощью ключа автомобиля, либо с помощью цифрового ключа BMW. Пользователя также можно выбрать с помощью контрольного дисплея, введя правильный PIN-код.

Встроенная в автомобиль SIM-карта обеспечивает неограниченные возможности подключения. Интеллектуальная связь нового BMW X6 дает водителю доступ к автомобильным приложениям, таким как новости, погода, офис и онлайн-поиск, а также позволяет регулярно обновлять карты навигационной системы. Это также позволяет использовать интеллектуальный экстренный вызов, который автоматически вызывает быструю помощь в чрезвычайной ситуации.

BMW Live Cockpit Professional и операционная система BMW 7.0 объединились в новом BMW X6. Последнее поколение дисплеев и операционной системы предлагает полностью цифровые дисплеи и еще больше приспособлено к личным потребностям водителя — с целью максимального повышения уровня его внимания. Четкое представление и структура системы предназначены для предоставления водителям нужной информации в нужное время, чему дополнительно способствует настраиваемый и персонализированный контент. Модернизированная графика в комбинации приборов теперь оставляет достаточно места, например, для отрывка из навигационной карты.В главном меню на контрольном дисплее драйвер может создавать и настраивать до десяти страниц, на каждой из которых отображаются от двух до четырех панелей (плиток) с живым контентом. Интуитивно понятное мультимодальное взаимодействие между водителем и транспортным средством также претерпело дальнейшие улучшения. В зависимости от ситуации водитель может выбирать из знакомого контроллера iDrive, органов управления на рулевом колесе, сенсорного управления на контрольном дисплее, голосового управления и управления жестами BMW.

BMW предлагает набор цифровых услуг в виде Connected Package Professional.Это облегчает клиентам выбор особенно привлекательных цифровых услуг при заказе нового BMW X6 или при заказе в будущем. Connected Package Professional включает удаленные службы, службу консьержа и информацию о трафике в реальном времени. Клиенты могут по-прежнему загружать эти цифровые услуги по отдельности, а позже — из магазина BMW ConnectedDrive.

Смартфон как цифровой ключ

BMW Digital Key дает смартфонам новую роль.Используя технологию Near Field Communication (NFC), клиенты могут блокировать и разблокировать свой автомобиль с помощью своего смартфона. Цифровой ключ BMW, доступный через приложение BMW Connected, не требует использования обычного автомобильного ключа. Если поднести смартфон к дверной ручке, автомобиль откроется. Затем двигатель можно запустить, как только телефон будет помещен в лоток для беспроводной зарядки или смартфона. Цифровой ключ BMW предлагает непревзойденную гибкость, так как водитель может поделиться им с пятью другими людьми.

Автоматически обновлять: удаленное обновление программного обеспечения

Функция удаленного обновления программного обеспечения позволяет постоянно обновлять программное обеспечение автомобиля. Обновления можно загрузить в смартфон через приложение BMW Connected при подключении к внутренней сети Wi-Fi или импортировать напрямую через встроенную SIM-карту BMW, что происходит автоматически при важных обновлениях автомобиля. Это избавляет клиентов от необходимости посещать своего сервисного партнера BMW для получения обновлений. Таким образом, функция удаленного обновления программного обеспечения обеспечивает максимальную гибкость, позволяя автомобилю соответствовать новейшим технологиям и разработкам.

Шпионские снимки и видео BMW X6 2020 года

BMW X6 собирается представить более четкий и спортивный вид своего следующего редизайна.

Прототипы нового поколения кроссовера-купе-кроссовера были замечены и раскрывают многие детали, которых мы можем ожидать.

Дизайн очень близок к тому, что мы видим на последнем X4. В целом, он намного мускулистее, чем то, что мы находим на нынешнем X6, который на самом деле является просто обновлением оригинального X6, представленного в 2008 году.

2020 BMW X6 шпионское видео от Motor Authority на Vimeo.

Для нового X6 не будет простого обновления, поскольку он базируется на модульной платформе CLAR, впервые появившейся в 7-й серии 2016 года. Платформа должна гарантировать, что автомобиль, вместе с модернизированным X6 M, который также находится в разработке, станет легче, жестче и увлекательнее в управлении.

Механические характеристики должны быть аналогичны механическим характеристикам обновленного X5, представленного в 2019 году. Это означает, что мы можем ожидать, что новый X6 будет поставляться в моделях xDrive40i и xDrive50i при запуске, оснащенных 335-сильными рядными 6-цилиндровыми двигателями и 456-сильными двигателями V-8. , соответственно.Гибридная опция плагина должна быть добавлена позже.

Что касается нового X6 M, этот зверь будет оснащен 4,4-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом. Трансмиссия обеспечивает 600 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента в последнем M5, и аналогичные показатели должны быть у X6 M — и X5 M, разрабатываемого вместе с ним.

2019 BMW X5 (линия 40i X)

Судя по интерьеру нового X5, новый X6 получит преимущества высокотехнологичных функций, включая цифровую комбинацию приборов, информационно-развлекательную систему на основе сенсорного экрана и несколько электронных вспомогательных средств для водителя.

Фото бмв х6 2020 года: Ошибка 404 | BMW

≡ Обзор БМВ Х6 2020 модельного года (Фотографии) • DRIVERU.RU / Пост

Интерьер

Обзор авто BMW X6 M

Функциональный спортивный кроссовер BMW X6 М

Безопасность и комфорт вождения

Новые фото BMW X6 2020

Моторная линейка

BMW X6 M: цена БМВ Х6 М, технические характеристики БМВ Х6 М, фото, отзывы, видео

Технические характеристики BMW X6 M

Модификации BMW X6 M

BMW X6 M50d

BMW X6 M50i

BMW X6 M Special Edition

BMW X6 M Competition

Одноклассники BMW X6 M по цене

Отзывы владельцев BMW X6 M

Обои рабочего стола BMW X6 M

Минутку …

2020 BMW X6 M — Картинки

BMW X6 2020 больше, быстрее и все еще смешон

Любимые автомобильные товары

PressClub Global · Фото · X6 M.

BMW X6 2020 Фото [HD]: BMW X6 2020 Интерьер и Экстерьер Фотогалерея

BMW X6 M50i (2020) — фотографии, информация и характеристики

Шпионские снимки и видео BMW X6 2020 года

Добавить комментарий Отменить ответ