0012 | Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу). |
0013 | Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). |
0014 | Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). |
0015 | Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД). |
0016 | Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД). |
0017 | Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ). |
0018 | Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ). |
0019 | Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C). |
0021 | Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). |
0022 | Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). |
0023 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). |
0024 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). |
0025 | Низкий уровень напряжения в бортовой сети. |
0026 | Высокий уровень напряжения в бортовой сети. |
027 | Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания. |
027 | Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). |
028 | Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания. |
028 | Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум. |
029 | Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания. |
029 | Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала. |
031 | Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО. |
032 | Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО. |
033 | Низкий уровень сигнала второго корректора СО. |
034 | Высокий уровень сигнала второго корректора СО. |
035 | Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода). |
036 | Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода). |
037 | Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода). |
038 | Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода). |
041 | Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД). |
042 | Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД). |
043 | Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции. |
044 | Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции. |
045 | Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера. |
046 | Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера. |
047 | Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР). |
048 | Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР). |
051 | Неисправность 1 блока управления. |
052 | Неисправность 2 блока управления. |
053 | Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). |
054 | Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ). |
055 | Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА). |
056 | Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН). |
057 | Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН). |
058 | Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН). |
061 | Сброс блока управления в рабочем состоянии. |
062 | Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ). |
063 | Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ). |
064 | Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM). |
065 | Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM). |
066 | Неисправность при чтении кода идентификации блока управления. |
067 | Неисправность 1 иммобилизатора. |
068 | Неисправность 2 иммобилизатора. |
069 | Неисправность 3 иммобилизатора. |
071 | Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу. |
072 | Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу. |
073 | Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении. |
074 | Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении. |
075 | Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении. |
076 | Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении. |
079 | Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору. |
081 | Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1. |
082 | Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2. |
083 | Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3. |
084 | Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4. |
085 | Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5. |
086 | Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6. |
087 | Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7. |
088 | Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8. |
091 | Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания. |
092 | Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания. |
093 | Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания. |
094 | Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания. |
095 | Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания. |
096 | Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания. |
097 | Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания. |
098 | Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания. |
099 | Неисправность формирователя высокого напряжения. |
131 | Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1. |
132 | Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1. |
133 | Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1. |
134 | Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2. |
135 | Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2. |
136 | Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2. |
137 | Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3. |
138 | Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3. |
139 | Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3. |
141 | Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4. |
142 | Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4. |
143 | Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4. |
144 | Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5. |
145 | Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5. |
146 | Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5. |
147 | Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6. |
148 | Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6. |
149 | Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6. |
151 | Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7. |
152 | Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7. |
153 | Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7. |
154 | Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8. |
155 | Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8. |
156 | Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8. |
157 | Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки. |
158 | Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки. |
159 | Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки. |
161 | Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ). |
162 | Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ). |
163 | Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ). |
164 | Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ). |
165 | Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ). |
166 | Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ). |
167 | Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса. |
168 | Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса. |
169 | Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса. |
171 | Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции. |
172 | Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции. |
173 | Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции. |
174 | Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера. |
175 | Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера. |
176 | Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера. |
177 | Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного. |
178 | Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного. |
179 | Короткое замыкание на землю цепи реле главного. |
181 | Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine). |
182 | Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine). |
183 | Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine). |
184 | Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра. |
185 | Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра. |
186 | Короткое замыкание на массу цепи тахометра. |
187 | Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива. |
188 | Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива. |
189 | Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива. |
191 | Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера. |
192 | Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера. |
193 | Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера. |
194 | Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения. |
195 | Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения. |
196 | Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения. |
197 | Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ. |
198 | Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ. |
199 | Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ. |
231 | Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания. |
232 | Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания. |
233 | Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания. |
234 | Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания. |
235 | Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания. |
236 | Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания. |
237 | Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания. |
238 | Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания. |
241 | Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания. |
242 | Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания. |
243 | Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания. |
244 | Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания. |
245 | Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания. |
246 | Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания. |
247 | Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания. |
248 | Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания. |
251 | Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха. |
252 | Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха. |
253 | Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха. |
Таблица 9.3 Коды неисправностей системы управления двигателем ЗМЗ-4062
- Руководства по ремонту
- Волга 31105 2004-2009
- Таблица 9.3 Коды неисправностей системы управления двигателем ЗМЗ-4062
Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓
Содержание. ГАЗ-31105 «Волга»
Раздел 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Особенности конструкции
Паспортные данные автомобиля
Ключи автомобиля
Раздел 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Правила техники безопасности и рекомендации
Проверка автомобиля перед выездом
Обкатка автомобиля
Инструменты и принадлежности
Пользование домкратом
Буксировка автомобиля
Раздел 3. НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ
Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Перебои в работе двигателя Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса
Раздел 4. ДВИГАТЕЛЬ
Полезные советы
Снятие и установка брызговика двигателя
Замена масла и фильтрующего элемента масляного фильтра
Снятие, установка и регулировка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
Замена опор силового агрегата
Снятие и установка двигателя
Замена уплотнений двигателя
Ремонт привода газораспределительного механизма
Снятие и разборка гидронатяжителей цепей
Сборка («зарядка») и установка гидронатяжителей цепей
Снятие, ремонт и установка распределительных валов
Снятие и установка головки блока цилиндров
Ремонт головки блока цилиндров
Снятие, ремонт и установка промежуточного вала
Снятие, ремонт и установка шатунно-поршневой группы
Снятие, ремонт и установка коленчатого вала
Дефектовка и ремонт блока цилиндров
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система выпуска отработавших газов
Раздел 5. ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Коробка передач
Карданная передача
Задний мост
Раздел 6. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Раздел 7. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Проверка технического состояния рулевого управления
Регулировка зазора в рулевом механизме
Рулевая колонка
Механизм рулевого управления без гидроусилителя
Рулевая трапеция
Механизм рулевого управления с гидроусилителем
Раздел 8. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Проверка и регулировка тормозной системы
Прокачка гидропривода тормозной системы
Снятие и установка педали тормоза
Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель
Регулятор давления
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Стояночный тормоз
Раздел 9. ЭЛЕКТРО-ОБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторная батарея
Предохранители и реле
Генератор
Стартер
Система управления двигателем
Освещение и световая сигнализация
Замена выключателей
Звуковой сигнал
Стеклоочиститель
Омыватель ветрового окна
Снятие и установка комбинации приборов
Раздел 10. КУЗОВ
Полезный совет
Замена буферов
Снятие и установка облицовки радиатора
Капот
Снятие и установка переднего крыла
Передняя дверь
Задняя дверь
Крышка багажника
Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
Снятие и установка панели приборов
Снятие и установка центральной консоли
Сиденья
Снятие и установка навесного оборудования салона
Отопитель
Замена ветрового и заднего стекол
Снятие и установка ремней безопасности
Снятие и установка задней полки
Уход за кузовом
Антикоррозионная защита кузова
Раздел 11. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ
Проверка автомобиля перед выездом
Мойка автомобиля
Раздел 12. ПОКУПКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
Моторное масло
Трансмиссионные масла
Пластичные смазки
Охлаждающие жидкости
Тормозная жидкость
Раздел 13. ПОЕЗДКА НА СТО
Полезные советы
Раздел 14. ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Как подготовить автомобиль к зиме
Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз
Что полезно купить к зиме
Полезные зимние советы
Приложения
Приложение 1. Основные данные для регулировок и контроля
Приложение 2. Заправочные объемы
Приложение 3. Лампы
Приложение 4. Подшипники качения
Приложение 5. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
Приложение 6. Горючесмазочные материалы, эксплуатационные жидкости, автопрепараты
Приложение 7. Перечень сертифицированных моторных масел
Приложение 8. Манжеты
Приложение 9. Трансмиссионные масла для коробки передач, заднего моста и крестовин карданного вала
Приложение 10. Зарубежные аналоги горючесмазочных материалов и эксплуотационных жидкостей
Приложение 11. Топливо
Схемы электрооборудования
Условные обозначения к электросхемам ВАЗ 31105
Табличные данные
Таблица 12.2 Отечественные и зарубежные масла, рекомендованные для автомобилей для автомобилей ГАЗ
Таблица 12.3 Трансмиссионные масла для коробки передач, заднего моста и крестовин карданного вала
Таблица 12.4 Пластичные смазки
Таблица 12.5 Охлаждающая жидкость
Таблица 12.6 Тормозная жидкость
Таблица 14.1 Температурная поправка к показаниям ареометра при измерении плотности электролита
Таблица 14.2 Плотность электролита при 25 °С, г/см3
Таблица 14.3 Характеристики зимних масел
Таблица 14.4 Температурный диапазон применения универсальных моторных масел (по классификации SAE)
Таблица 14.5 Соответствие классов вязкости моторных масел по классификациям SAE и России
Таблица 1.1 Технические характеристики автомобиля
Таблица 4.1 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей головки блока цилиндров двигателя мод. ЗМЗ-40621
Таблица 4.2 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей промежуточного вала двигателя мод. ЗМЗ-40621
Таблица 4.3 Размерные группы поршней, шатунов и пальцев двигателей мод. 402
Таблица 4.4 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей шатунно-поршневой группы двигателя мод. 40621
Таблица 4.5 Номинальные и предельно допустимые размеры и посадка сопрягаемых деталей коленчатого вала двигателя мод. 40621
Таблица 4.6 Размерные группы цилиндров и поршней двигателя ЗМЗ-40621
Таблица 5.1 Номинальные и предельно допустимые размеры, посадка сопрягаемых деталей сцепления
Таблица 5.2 Номинальные размеры и посадки сопрягаемых деталей коробки передач
Таблица 5.3 Номинальные размеры и посадки сопрягаемых деталей карданной передачи
Таблица 5.4 Номинальные и предельно допустимые размеры, посадка сопрягаемых деталей заднего моста
Таблица 5.5 Тип и размер регулировочных колец ведущей шестерни главной передачи
Таблица 9.1 Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
Таблица 9.2 Цвет корпуса предохранителей
Таблица 9.3 Коды неисправностей системы управления двигателем ЗМЗ-4062
Таблица 10.1 Антикоррозионные составы для обработки кузова
Таблица 11.1 Примерный комплект средств для ухода за автомобилем
Таблица 12.1 Температурный диапазон применения моторных масел (классификация по SAE)
Код |
Неисправность |
P0105 |
Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха |
P0112 |
Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0113 |
Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0116 |
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0117 |
Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0118 |
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0121 |
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0122 |
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0123 |
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0130 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода |
P0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода |
P0132 |
Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
P0133 |
Замедленная реакция датчика кислорода |
P0134 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода |
P0135 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода |
P0136 |
Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода |
P0137 |
Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода |
P0138 |
Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода |
P0141 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода |
P0201 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
P0202 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
P0203 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
P0204 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
P0230 |
Повреждение электрической цепи топливной системы |
P0300 |
Случайные пропуски зажигания |
P0301 |
Пропуски зажигания в 1–м цилиндре |
P0302 |
Пропуски зажигания во 2–м цилиндре |
P0303 |
Пропуски зажигания в 3–м цилиндре |
P0304 |
Пропуски зажигания в 4–м цилиндре |
P0326 |
Повреждение электрической цепи датчика детонации |
P0335 |
Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
P0336 |
Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала |
P0342 |
Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
P0343 |
Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
P0422 |
Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора |
P0444 |
Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
P0445 |
Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем |
P0501 |
Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля |
P0506 |
Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0507 |
Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0562 |
Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля |
P0563 |
Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля |
P0606 |
Внутренние повреждения блока ЕСМ |
P1123 |
Обогащенная топливная смесь |
P1124 |
Обедненная топливная смесь |
P1127 |
Длительное переобогащение топливной смеси |
P1128 |
Длительное переобеднение топливной смеси |
P1510 |
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана |
P1513 |
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана |
P1552 |
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана |
P1553 |
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана |
P1529 |
Повреждение блока управления коробкой передач |
P1586 |
Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач |
P1605 |
Повреждение электрической цепи датчика ускорения |
P1606 |
Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения |
P1611 |
Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
P1613 |
Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
P1610 |
Повреждение иммобилайзера SMATRA |
P1800 |
Повреждение антенны иммобилайзера |
P1801 |
Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера |
P1803 |
Погрешность сигнала ЕСМ |
Код |
Неисправность |
P0105 |
Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха |
P0112 |
Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0113 |
Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0116 |
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0117 |
Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0118 |
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0121 |
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0122 |
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0123 |
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0130 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода |
P0131 |
Низкий уровень сигнала датчика кислорода |
P0132 |
Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
P0133 |
Замедленная реакция датчика кислорода |
P0134 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода |
P0135 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода |
P0230 |
Повреждение электрической цепи топливной системы |
P0201 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
P0202 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
P0203 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
P0204 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
P0326 |
Повреждение электрической цепи датчика детонации |
P0335 |
Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
P0336 |
Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала |
P0342 |
Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
P0343 |
Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала |
P0501 |
Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля |
P0506 |
Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0507 |
Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0562 |
Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля |
P0563 |
Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля |
P0606 |
Внутренние повреждения блока ЕСМ |
P1123 |
Обогащенная топливная смесь |
P1124 |
Обедненная топливная смесь |
P1127 |
Длительное переобогащение топливной смеси |
P1128 |
Длительное переобеднение топливной смеси |
P1510 |
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана |
P1513 |
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана |
P1552 |
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана |
P1553 |
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана |
P1586 |
Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач |
P1610 |
Повреждение иммобилайзера SMATRA |
P1800 |
Повреждение антенны иммобилайзера |
P1801 |
Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера |
P1803 |
Погрешность сигнала ЕСМ |
P1805 |
Повреждение EEPROM |
P1765 |
Повреждение цепи уменьшения крутящего момента |
Код |
Неисправность |
P0010 |
Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1) |
P0030 |
Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
P0036 |
Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0075 |
Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
P0076 |
Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
P0077 |
Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
P0105 |
Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха |
P0106 |
Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха |
P0110 |
Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха |
P0115 |
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0116 |
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0120 |
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0121 |
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки |
P0125 |
Низкая температура охлаждающей жидкости |
P0130 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0132 |
Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0133 |
Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
P0139 |
Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0134 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
P0135 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
P0136 |
Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0140 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0141 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0170 |
Повреждение топливной системы (группа 1) |
P0196 |
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла |
P0197 |
Низкий сигнал датчика температуры моторного масла |
P0198 |
Высокий сигнал датчика температуры моторного масла |
P0201 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
P0202 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
P0203 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
P0204 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
P0230 |
Повреждение электрической цепи топливной системы |
P0300 |
Случайные пропуски зажигания |
P0301 |
Пропуски зажигания в 1–м цилиндре |
P0302 |
Пропуски зажигания во 2–м цилиндре |
Код |
Неисправность |
P0010 |
Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1) |
P0075 |
Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1) |
P0105 |
Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха |
P0110 |
Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха |
P0115 |
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0116 |
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0120 |
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0130 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0132 |
Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2) |
P0134 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
P0135 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1) |
P0196 |
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла |
P0197 |
Низкий сигнал датчика температуры моторного масла |
P0198 |
Высокий сигнал датчика температуры моторного масла |
P0201 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
P0202 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
P0203 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
P0204 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
P0230 |
Повреждение электрической цепи топливной системы |
P0325 |
Повреждение электрической цепи датчика детонации 1 |
P0335 |
Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
P0340 |
Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP) |
P0443 |
Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива |
P0501 |
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиля |
P0560 |
Нарушения в бортовой сети автомобиля |
P0605 |
Нарушения самопроверки блока ЕСМ |
P1515 |
Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1) |
P1516 |
Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2) |
P1602 |
Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU) |
P1610 |
Нарушение связи с противоугонной системой |
P1800 |
Повреждение антенны иммобилайзера Smatra |
P1801 |
Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера Smatra |
P1803 |
Отсутствует запрос от противоугонной системы |
P1805 |
Несовместимые данные от противоугонной системы |
Код |
Неисправность |
P0100 |
Замкнута или повреждена электрическая цепь измерителя расхода воздуха |
P0101 |
Нарушение амплитуды/ характеристики измерителя расхода воздуха |
P0102 |
Низкий уровень сигнала измерителя расхода воздуха |
P0103 |
Высокий уровень сигнала измерителя расхода воздуха |
P0110 |
Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха |
P0112 |
Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0113 |
Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
P0115 |
Повреждение электрической цепи датчика температуры воздух |
P0116 |
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0120 |
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0121 |
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки |
P0122 |
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0123 |
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки |
P0125 |
Низкая температура охлаждающей жидкости |
P0130 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода |
P0132 |
Высокий уровень сигнала датчика кислорода |
P0133 |
Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P0134 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P0135 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P0136 |
Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0139 |
Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0140 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0141 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0150 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P0153 |
Замедленная реакция датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P0154 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P0155 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P0156 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P0160 |
Низкая эффективность работы датчика кислорода ( группа 2, датчик 2) |
P0161 |
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода ( группа 1, датчик 2) |
P0170 |
Повреждение топливной системы |
P0171 |
Бедная топливная смесь |
P0172 |
Богатая топливная смесь |
P0173 |
Не регулируется топливная смесь |
P0201 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1 |
P0202 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2 |
P0203 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3 |
P0204 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4 |
P0205 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 5 |
P0206 |
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 6 |
P0300 |
Случайные пропуски зажигания |
P0301 |
Пропуски зажигания в 1-м цилиндре |
P0302 |
Пропуски зажигания в 2-м цилиндре |
P0303 |
Пропуски зажигания в 3-м цилиндре |
P0304 |
Пропуски зажигания в 4-м цилиндре |
P0305 |
Пропуски зажигания в 5-м цилиндре |
P0306 |
Пропуски зажигания в 6-м цилиндре |
P0325 |
Повреждение электрической цепи датчика детонации |
P0330 |
Повреждение электрической цепи датчика детонации |
P0335 |
Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала |
P0340 |
Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала |
P0350 |
Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания |
P0351 |
Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «А» |
P0352 |
Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «В» |
P0353 |
Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания «С» |
P0354 |
Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « D » |
P0355 |
Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « Е » |
P0356 |
Повреждение электрической цепи первичной/ вторичной обмотки катушки зажигания « F » |
0401 |
Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов |
P0403 |
Повреждение электрической цепи электромагнитного клапана EGR |
P0420 |
Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1) |
P0421 |
Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 1) |
P0430 |
Уменьшение эффективности работы каталитического нейтрализатора (группа 2) |
P0442 |
Незначительные утечки в системе рециркуляции отработавших газов EGR (1 мм) |
P0443 |
Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива EVAP |
P0446 |
Нарушение управления системы улавливания паров топлива EVAP |
P0451 |
Нарушение характеристик датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP |
P0452 |
Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP |
P0453 |
Низкий уровень сигнала датчика давления системы улавливания паров топлива EVAP |
P0455 |
Повышенная утечка в системе улавливания паров топлива EVAP |
P0500 |
Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля |
P0506 |
Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0507 |
Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу |
P0510 |
Повреждение электрической цепи выключателя системы холостого хода |
P1100 |
Постоянно открыт/ закрыт датчик EGR абсолютного давления в коллекторе |
P1102 |
Режим 3 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе |
P1103 |
Режим 2 датчика EGR абсолютного давления в коллекторе |
P1134 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 1, датчик 1) |
P1154 |
Повреждение электрической цепи датчика кислорода ( группа 2, датчик 1) |
P1166 |
Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 1) |
P1167 |
Предельный сигнал датчика кислорода ( группа 2) |
P1372 |
Неправильный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала |
P1510 |
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 1) |
P1511 |
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из-за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана (катушка 2) |
P1521 |
Повреждение выключателя гидроусилителя руля |
P1529 |
Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL |
P1602 |
Повреждение связи с TCU |
P1613 |
Самопроверка ECU |
P1616 |
Неисправно главное реле |
P1623 |
Неисправна контрольная лампа MIL |
P1624 |
Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (низкая скорость) |
P1625 |
Повреждение электрической цепи вентилятора охлаждения (высокая скорость) |
Код неисправности |
Электрическая цепь |
Диагноз |
Область неисправности |
Код 1 – 1 вспышка, пауза, 1 вспышка |
Нормально |
Неисправности отсутствуют | |
Код 12 – 1 вспышка, пауза, 2 вспышки |
Сигнал RPM |
Не поступает сигнал NE к ECM в пределах нескольких секунд после запуска двигателя. Не поступает сигнал G к ЕСU при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 500 до 4000 об/мин. | Электрическая цепь распределителя зажигания.
Распределитель зажигания. Блок зажигания. Электрическая цепь блока зажигания. Электрическая цепь стартера. Блок ЕСМ. |
Код 13 – 1 вспышка, пауза, 3 вспышки |
Сигнал RPN |
Не поступает сигнал NE к ЕСМ при частоте вращения коленчатого вала двигателя более 1500 об/мин. | Электрическая цепь распределителя зажигания. Распределитель зажигания. Электрическая цепь блока зажигания. Блок зажигания. Блок ЕСМ. |
Код 14 – 1 вспышка, пауза, 4 вспышки |
Система зажигания |
Не поступает сигнал IGF подряд 8 раз к блоку ECМ. |
Электрическая цепь блока зажигания. Блок зажигания. Блок ЕСМ. |
Код 16 – 1 вспышка, пауза, 6 вспышек |
Управляющий сигнал А/Т |
Проблемы между двигателем CPU и А/Т CPU в ЕСМ. |
Блок ЕСМ. |
Код 21 – 2 вспышки, пауза, 1 вспышка |
Главный датчик кислорода. Обогреватель главного датчика кислорода |
Проблемы в электрической цепи датчика кислорода. Обрыв или короткое замыкание в цепи питания обогревателя датчика кислорода. | Электрическая цепь датчика кислорода. Блок ЕСМ. Обогреватель датчика кислорода. |
Код 22 – 2 вспышки, пауза, 2 вспышки |
Температура охлаждающей жидкости |
Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости. | Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Блок ЕСМ. |
Код 24 – 2 вспышки, пауза, 4 вспышки |
Датчик температуры поступающего воздуха | Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика поступающего воздуха. |
Датчик температуры поступающего воздуха. Электрическая цепь датчика температуры поступающего воздуха. Блок ЕСМ. |
Код 25 – 2 вспышки, пауза, 5 вспышек | Неисправность соотношения воздух/топливо |
Переобогащение или переобеднение топливной смеси в течение некоторого промежутка времени. |
Топливная форсунка. Датчик кислорода. Блок ЕСМ. Давление в топливной системе. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Датчик температуры воздуха . Утечка воздуха. Измеритель потока воздуха. Система подачи воздуха в двигатель. Система зажигания. |
Код 26 – 2 вспышки, пауза, 6 вспышек | Богатая топливная смесь |
Переобогащение топливной смеси или обрыв или замыкание электрической цепи датчика кислорода. |
Топливная форсунка или электрическая цепь топливной форсунки. Датчик температуры охлаждающей жидкости или электрическая цепь датчика температуры охлаждаю щей жидкости. Датчик температуры воздуха или электрическая цепь датчика температуры воздуха. Измеритель потока воздуха. Датчик кислорода или электричес кая цепь датчика кислорода. Топливная форсунка холодного запуска. Блок ЕСМ. |
Код 27 – 2 вспышки, пауза, 7 вспышек. | Дополнительный датчик кислорода. |
Обрыв или замыкание электрической цепи дополнительного датчика кислорода. |
Дополнительный датчик кислорода или электрическая цепь дополнительного датчика кислорода. Блок ЕСМ. |
Код 31 – 3 вспышки, пауза, 1 вспышка | Измеритель потока воздуха |
Обрыв или замыкание электрической цепи между контактами VC и Е2. |
Измеритель потока воздуха или электрическая цепь измерителя потока воздуха (двигатель V6). |
Код 31 – 3 вспышки, пауза, 1 вспышка | Датчик (МАР) абсолютно го давления во впускном коллекторе |
Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика МАР. |
Электрическая цепь МАР-датчика. |
Код 32 – 3 вспышки, пауза, 2 вспышки. | Измеритель потока воздуха (двигатель V6). |
Обрыв или короткое замыкание электричес кой цепи между контактами VS, VC или Е2. |
Измеритель потока воздуха или электрическая цепь измерителя потока воздуха. Блок ЕСМ. |
Код 41 – 4 вспышки, пауза, 1 вспышка | Датчик положения дроссельной заслонки |
Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика положения дроссель ной заслонки. |
Датчик положения дроссельной заслонки или электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки. Блок ECМ. |
Код 42 – 4 вспышки, пауза, 2 вспышки | Датчик скорости автомобиля |
Отсутствует сигнал STD в течение 8 секунд при частоте вращения двигателя от 3100 до 5000 об/мин. |
Датчик скорости автомобиля или электрическая цепь датчика скорости автомобиля. Блок ЕСМ. |
Код 43 – 4 вспышки, пауза, 3 вспышки | Сигнал стартера |
Отсутствует сигнал STA к блоку ЕСМ при частоте вращения двигателя 800 об/мин и неподвижном автомобиле. |
Электрическая цепь стартера. Замок зажигания. Главное реле двигателя. Блок ЕСМ. |
Код 51 – 5 вспышек, пауза, 1 вспышка | Состояние выключателя |
Отсутствует сигнал IDL или NSV или А/С к блоку ECU при замыкании контактов Е1 и ТЕ1 контрольного разъема. |
Переключатель кондиционера или электрическая цепь переключате ля. Усилитель кондиционера. Блокиратор стартера (кондицио нер). Датчик положения дроссельной заслонки. Блок ЕСМ. |
Код 52 – 5 вспышек, пауза, 2 вспышки | Датчик детонации |
Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи датчика детонации. |
Электрическая цепь датчика детонации. Блок ЕСМ. |
Код 53 – 5 вспышек, пауза, 3 вспышки | Управление детонацие |
Проблемы с системой управления детонацией в блоке ЕСМ. |
Блок ЕСМ. |
Код 55 – 5 вспышек, пауза, 5 вспышек |
Управление детонацией (двигатель V6) |
Проблемы с системой управления детонацией в блоке ЕСМ. |
Блок ЕСМ. |
Код 71 – 7 вспышек, пауза, 1 вспышка |
EGR-клапан |
Слишком низкий сигнал датчика температу ры EGR. |
Система EGR. Датчик температуры системы EGR или электрическая цепь датчика температуры системы EGR. Переключающий вакуумный клапан системы EGR. Блок ЕСМ. |
ГАЗ 31105 | Описание принципа действия системы самодиагностики и процедуры считывания кодов неисправностей
Описание принципа действия системы самодиагностики и процедуры считывания кодов неисправностей
Перед тем как приступить к выводу кодов неисправностей тщательно проверьте состояние всех электрических разъемов и шлангов. Удостоверьтесь в надежности крепления разъемов, отсутствии следов коррозии и загрязнений; шланги также должны находиться в удовлетворительном состоянии (без трещин и порезов) и быть надежно закрепленными на своих штуцерах. |
На моделях, которым посвящено данное Руководство, контрольная CHECK ENGINE (Проверьте двигатель) или MIL (Индикация отказов) расположена на приборном щитке и при запуске двигателя вспыхивает на три секунды в качестве проверки исправности лампы. В случае возникновения проблем в системе MPFI лампа загорается и остается включенной. |
Доступ к хранящейся в памяти РСМ информации о зафиксированных отказах системы возможен при помощи либо ключа зажигания, либо специального считывателя диагностических кодов DRB II. Данный прибор подключается к разъему диагностики, расположенному в двигательном отсеке. При этом коды и параметры неисправностей выводятся на экран дисплея считывателя. Однако сканер DRB II является довольно дорогостоящим прибором и большинство механиков-любителей предпочитают пользованию им альтернативный метод. Отрицательной стороной метода считывания кодов неисправностей при помощи ключа зажигания является отсутствие возможности высвечивания полного списка кодов. Большинство проблем обычно решаются или диагностируются достаточно легко и если получить определенную информацию не удается, следует обратиться за помощью в мастерскую дилерского отделения или автосервиса, в распоряжении которых имеется необходимое более сложное оборудование.
|
Предлагаемая ниже вниманию читателей таблица представляет собой список кодов возможных неисправностей и отказов функционирования системы, которые могут быть высвечены в ходе проведения ее диагностики. Кроме того, в таблице перечислены возможные каждого из предполагаемых отказов. Если после внесения всех исправлений, сделанного на основании результатов данной диагностики ситуация не приходит в норму, следует обратиться за консультацией в мастерскую дилерского отделения или автосервиса.
Коды диагностики неисправностей
Не все из приведенных кодов могут иметь место на всех моделях. |
Код 11 | При вращении двигателя не поступает опорный сигнал от распределителя. Проверьте контур между распределителем и РСМ. |
Код 12 | Проблема с контактами батареи. Прямая подача питания от батареи на контроллер отсутствовала в течение не менее 50 включений зажигания. |
Код 13** | Указывает на проблемы с пневматической (вакуумной) системой датчика МАР. |
Код 14** | Напряжение датчика МАР слишком мало или слишком высоко. |
Код 15** | Проблемы с сигналами VSS. Сигналы датчика не определяются при движении автомобиля. |
Код 16 | Потеря питания от батареи. |
Код 17 | Двигатель слишком долго остается холодным. Датчик температуры охладителя фиксирует температуру ниже нормальной рабочей в ходе функционирования двигателя (проверьте термостат) |
Код 21** | Проблемы в контуре датчика О 2. Отсутствуют флуктуации напряжения датчика на процессоре. |
Код 22** | Слишком мало или слишком высоко напряжение датчика охладителя. Проверьте датчик. |
Код 23** | Говорит о слишком низком (ниже допустимого значения) или слишком высоком (выше допустимого) уровне входного сигнала датчика температуры воздуха. |
Код 24** | Слишком мало или слишком высоко напряжение TPS. Проверьте датчик. |
Код 25** | Контур мотора IAC. Имеет место короткое замыкание в одном или более контурах мотора. |
Код 27 | Один из контуров управления инжекторами не реагирует должным образом на сигналы управления. Проверьте контуры. |
Код 31** | Проблема в контуре электромагнит продувки угольного адсорбера. |
Код 32** | Зафиксирован обрыв или короткое замыкание в контуре электромагнита EGR Возможно в ходе диагностики не был выявлен дисбаланс состава воздушно-топливной смеси. |
Код 33 | Контур реле муфты сцепления кондиционера воздуха. Определен обрыв или короткое замыкание в контуре реле. |
Код 34 | Определен обрыв или короткое замыкание в контурах электромагнитов вакуумного контроля оборотов или вентиляции. |
Код 37 | Контур электромагнита сцепления преобразователя вращения. Имеет место обрыв или короткое замыкание в контуре электромагнита размыкания части дросселя преобразователя вращения (только АТ). |
Код 41** | Проблемы в системе заряда. Возникают когда напряжение батареи от реле ASD падает ниже 11.75 В. |
Код 42 | Выявлен обрыв или короткое замыкание контура управления реле ASD. |
Код 44 | Неправильное напряжение датчика температуры батареи. Проблемы с контуром напряжения температуры батареи в РСМ. |
Код 45 | Электромагнит перевода на повышающую передачу. Выявлены проблемы в контуре электромагнита. |
Код 46** | Слишком высоко напряжение системы заряда. Процессор извещает о неадекватной регулировке напряжения батареи. |
Код 47** | Напряжение системы заряда слишком мало. В ходе функционирования двигателя измеряемое входное напряжение батареи ниже заданного зарядного напряжения и в ходе активной проверки выходного сигнала генератора не было выявлено заметных изменений напряжения. |
Код 51* | Выходной сигнал датчика О 2 свидетельствует о переобеднении горючей смеси в ходе функционирования двигателя. |
Код 52** | Выходной сигнал датчика О 2 свидетельствует о переобогащении горючей смеси в ходе функционирования двигателя. |
Код 53 | Внутренняя неисправность модуля РСМ. |
Код 54 | Отсутствует сигнал датчика положения распределительного вала из распределителя. Проблемы с контуром синхронизации распределителя. |
Код 55 | Завершение процесса считывания кодов неисправности контрольной лампой CHECK ENGINE. Код завершения режима диагностики. |
Код 62 | Неудачная попытка исправить показания пробега EMR в памяти прибора управления. |
Код 63 | Отказ прибора управления. Отрицание записи в память. Проверьте РСМ. |
**Данные коды высвечиваются лампой CHECK ENGINE на приборном щитке при работе двигателя в процессе записи кода неисправности.
Код | Неисправность |
|
11 | Исправность диагностической цепи контрольной лампы | |
12 | Сигнал RPM | |
13 | Сигнал RPN | |
14 | Система зажигания, цепь блока зажигания, ЕСМ | |
16 | Управляющий сигнал А/Т — блок ЕСМ | |
21 | Датчик кислорода, цепь датчика кислорода, обогреватель датчика кислорода | |
22 | Датчик температуры охлаждающей жидкости, электрическая цепь датчика — обрыв или к.з. | |
24 | Датчик температуры всасываемого воздуха, цепь датчика — обрыв или к.з. | |
25 | Богатая или бедная топливная смесь — форсунки, датчик кислорода, ЕСМ, давление топлива, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры воздуха, система зажигания, подсасывание воздуха | |
26 | Богатая топливная смесь | |
27 | Неисправность дополнительного датчика кислорода или его цепи | |
31 | Неисправность измерителя потока воздуха или цепи между контактами VC или E2 | |
32 | Измеритель потока воздуха неисправен, обрыв цепи или короткое замыкание — двигатель V6 | |
41 | Датчик положения топливной заслонки или обрыв/короткое замыкание цепи датчика | |
42 | Датчик скорости или электрическая цепь датчика | |
43 | Отсутствует сигнал стартера к блоку ЕСМ — цепь стартера, замок зажигания, главное реле двигателя, блок ЕСМ | |
51 | Состояние выключателя — переключатель кондиционера или его цепь, усилитель кондиционера | |
52 | Датчик детонации, обрыв или к.з. цепи датчика | |
53 | Блок ЕСМ — управление детонацией — проблема блока | |
55 | то же двигатель V6 | |
71 | клапан EGR, цепь клапана, переключатель вакуумный |