Какое масло заливать в двигатель нива шевроле по паспорту – Замена масла Нива Шевроле: какое выбрать и сколько заливать по регламенту, подробная инструкция с фото и видео

Нива шевроле моторное масло рекомендуемое заводом

Моторное масло представляет собой химическую смесь разных марок смазок с присадками. Это связующая прослойка во вращающихся металлических сочленениях и предназначено уменьшать трение между ними. Вместе с тем оно ограничивает доступ воздуха к трущимся поверхностям, предохраняя детали от коррозии. Выполняет также функции охлаждения вращающихся трущихся узлов.

Исправной, эффективной работе автомобильного двигателя способствует моторное масло, подбираемое индивидуально для каждого силового агрегата. Отличаются свойствами вязкости, а значит, требуют предельного подхода при замене.

Рекомендуемое моторное масло для двигателя Шевроле Нива

Выбор моторного масла.

Качественное, по всем параметрам масло, дешёвым быть не может.

Показатель моторной смазки – вязкость отражена в инструкции и подбирается по климатическим условиям региона, в котором намечается эксплуатация.

Среди продуктов, выпускаемых отечественными предприятиями,

лидирующие позиции занимает Компания Лукойл с маркой масел: Лукойл Люкс , классом вязкости 10W-30 , другие.

Подразделяются на синтетические и полусинтетические в зависимости от условий эксплуатации, значения вязкости. Эти сорта моторных масел лучше других аналогов способствуют снижению потребления топлива.

Имеет положительные отзывы от PORSCHE, RENAULT, VOLKSWAGEN. Используется легковыми бензиновыми, дизельными автомобилями. Выдерживает жёсткие условия работы. Не реагирует на перепады температуры. Не способствует образованию низкотемпературных отложений внутри двигателя. Имеет низкий уровень шума.

Минусом считается снижение технических свойств после 10 тысяч пробега. Среди пользователей этой марки превалируют положительные отзывы.

Смазка, выпускаемое российской компанией «Делфин Индастри». В качестве присадки используется элемент молибдена, ориентированного на 3% снижение потребления топлива за счёт уменьшения трения сопряжений. Фактор способствует увеличению срока эксплуатации. Для Нивы Шевроле также подходят жидкости серии Люкс Бест, Люкс Хит, Люкс Голд.

Роснефть Премиум

Смазка на синтетической основе с отличными эксплуатационными характеристиками.

Моторное масло Роснефть Премиум

Адаптировано к суровой погоде, обладает защитными свойствами, проявляет надёжную работу мотора, экономичный расход масла вследствие низкого показателя испаряемости.

Роснефть Maximun

Моторное масло Роснефть Максимум

На полусинтетической основе с присадками новых разработок. Функция предупреждения фактов коррозии. Обладает термической надёжностью, моющими свойствами. Считается эффективным, экономичным приобретением для Нивы Шевроле, особенно для регионов умеренного, холодного климата. За редким исключением, не высказано предубеждений относительно Роснефть Максимум 10W40.

На рынке моторных масел концерн ШЕЛЛ занимает лидирующие позиции.

Шелл – мировой лидер производства полностью (100%) синтетической смазочной продукции.

Для Шевроле отличным маслом считается Шелл Ультра, Шелл Хеликс Плюс Ультра, другие этого класса. Идеально для любого легкового автомобиля. Отличается высокой степенью защиты, а инновационные добавки обеспечивают защиту смазываемых узлов, как и очистку от всевозможных отложений.

Моторное масло Шелл Хеликс Ультра

Предназначено для эксплуатации транспорта в весьма жаркой и чрезмерно холодной погоде с тяжёлыми условиями вождения.

Shell Helix Ultra с присадками моющего свойства упреждает скопление отложений, грязи. Отличные эксплуатационные качества – гласят отзывы пользователей.

Castrol Magnatic

Масло Castrol Magnatic — 5W-40С + присадки, компоненты которого содержат молекулы, притягивающие масло к стенкам деталей. То есть оно полностью не сливается в картер, даже после нескольких дней простоя.

Масло моторное Castrol Magnatic

Двигатель отлично запускается с давлением на требуемом уровне. Имеет высокую консистенцию, прозрачный оттенок. Молекулы присадок упреждают мотор от износа. Машина запускается мгновенно с поворотом зажигания. А если учесть, что 75% износа происходит при запуске двигателя, то ключ к разгадке найден. Продукция имеет отличные отзывы от пользователей и рекомендации.

Разнообразие типов

На данный момент в продаже можно найти много типов масла, но какое лучше выбрать именно для Нивы Шевроле?

Минеральные масла

Обладают набором качеств, уменьшающих разрушение узлов сопряжения, а присадки увеличивают антикоррозионные, моющие свойства. Смазка медленно растворяет и очищает отложения продуктов сгорания. Минералки предпочтительны для моторов со значительным пробегом. Однако в зимнюю пору (ниже -15°C) , сильно густеют, что препятствует вращению, движению механизмов. В результате запуск холодного двигателя затрудняется. Более того, требуется длительное время прогрева. Минералка предрасположено выгорать, что сказывается на качестве смазки, повышенном износе узлов, перерасходе горючего, ухудшении работы мотора.

До -15° C минералка оправдывает себя, но рекомендация производить замену масла чаще, остаётся в силе.

Тем не менее заливать минералку в Ниву Шевроле не рекомендуют в силу быстрого её выгорания. А это форсированный износ, ведущий к большему расходу топлива и, естественно, дополнительным денежным средствам.

Синтетические масла

Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стойкостью, длительным сохранением качества вязкости, Присадки, внесённые в состав, улучшая свойства смазки, снижают износ сочленений цилиндр – поршневой и группы коленчатый вал – шатун. Отличаются положительными показателями тягучести (функция смачивания), что отражается на лёгком запуске двигателя зимой. Обладают:

• Низкая (-60 °С) температура замерзания, меньшая испаряемость.
• Термическая стабильность, стойкость к окислению.
• Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
• Увеличенный интервал замены.
• Экономия топлива, за счёт меньшего трения.

Полусинтетические смазки

Изготавливаются на основе смешивания до 70% минералки и до 30% синтетики. Считается оптимальным для авто с пробегом, в которых преобладает угар синтетики.

Замена привязана к условиям эксплуатации, качеству продукта, периодичности заливки, состоянию (техническому) автотранспорта.

Своевременная замена масла залог эффективной, длительной эксплуатации транспорта.

Видео о различии синтетического, полусинтетического и минерального масел

Рекомендуемое масло в двигатель от завода-изготовителя

Мнения автовладельцев разнятся. За редким исключением, большинство водителей называют заливаемое в мотор жидкость обкаточным. В реальности, а оно таковым должно быть, картер заливается минеральным маслом, соответствующим вязкости 10W-30 .

Представительство завода – поставщика Нива Шевроле однозначно ссылается на марку Лукойл 10W30, заливаемую на заводских площадках.

Видео о замене моторного масла в Нива Шевроле

Непосредственное влияние на ресурс ДВС оказывает применяемый смазочный материал. Правильный подбор масла для двигателя Нивы Шевроле является залогом длительной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. Можно привести перечень марок жидкостей, рекомендованных заводом изготовителем, но для самостоятельного подбора необходимо уметь определять значимые характеристики по указанным маркировкам.

Функции моторного масла

Не секрет, что автопроизводитель закладывает определенные требования к качеству моторного масла для каждого типа двигателя. Эти требования определяют эксплуатационные и вязкостные качества смазочного материала. Но о том, почему те или иные качества играют определяющую роль, знает далеко не каждый автовладелец.

В составе смазки для двигателя присутствует базовое масло, а также различные присадки и полимеры. Благодаря этим присадкам смазка выполняет следующие функции:

• продлевает ресурс двигателя, снижая трение и препятствуя окислению с образованием коррозии;
• принимает участие в теплообмене, предохраняя мотор от перегрева;
• повышает давление над поршнем, что приводит к увеличению КПД;
• производит очистку двигателя от различных отложений;
• способствует снижению расхода топлива.

Характеристики моторных масел

При выборе масла необходимо понимать, что существуют не только характеристики, заявленные производителем, но и те, о которых можно узнать только из сторонних источников.

Вязкость

Определяющий параметр, на который ориентируются при подборе, — вязкость.

Вязкость указывается с помощью специальной маркировки, состоящей из цифр и букв.

Первая цифра указывает на холодный класс продукта. Чем больше значение, тем выше температура запуска. К примеру, масла с индексом 5W рекомендуют применять при зимних температурах не ниже 25 градусов, в то время, как масла 10W пригодны только для климата с минимальной температурой -20 градусов.

Вторая цифра, стоящая после индекса «W», является показателем горячего класса. Естественно, при высоких температурах масло должно быть более вязким. Это означает, что значение горячего класса должно быть выше.

Коксуемость

При работе двигателя в смазочном материале образуются отложения в виде смол и нагаров. Их количество определяет такой параметр, как коксуемость. К сожалению, соответствие нормам установить самостоятельно невозможно.

Зольность

Данная характеристика показывает, насколько велика в масле доля добавок, образующих при сгорании зольные отложения. Зольность смазки указывается латинскими буквами. Масла с высокой зольностью помечаются индексом «А», со средней и низкой зольностью – «С».

Моющие свойства

Любое моторное масло не только обеспечивает снижение трения, но и должно «мыть» двигатель изнутри. Моющие свойства масел можно определить только при стендовых испытаниях, поэтому при подборе приходится опираться исключительно на авторитет производителя.

Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле

Известно, что масла по типу изготовления делятся на минеральные, синтетические и полусинтетические.

Характеристики минеральных масел достаточно высоки по своим показателям. Так, подобные жидкости отлично проявляют антикоррозийные свойства и обладают моющими качествами. Существенным минусом служит тот факт, что при температуре ниже -15 градусов резко возрастает вязкость, что может послужить причиной затрудненного запуска. Также минеральное масло быстро сгорает, а это значит, что требуется его частая замена.

Синтетические жидкости полученные за счет сложных химических преобразований. Производители современных автомобилей рекомендуют применять именно синтетические масла. Они считаются более устойчивыми к перепадам температур. Основное качество синтетики проявляется в устойчивом показателе вязкости при разных температурах. Также подобные жидкости практически не подвержены реакции окисления. По результатам исследования было установлено, что при использовании синтетических масел достигается экономия топлива.

На заводе в картер двигателя Шевроле Нива залито оригинальное масло GM dexos2 5W30. Никаких рекомендаций по выбору производителя завод не дает, однако рекомендовано использовать синтетическое масло с показателем вязкости 5W30. На основе опытов владельцев, а также на основе мнения некоторых экспертов был составлен перечень марок масел, рекомендованных к применению на автомобилях Шевроле Нива.

Роснефть Maximum 10W-40 – относительно недорогое и качественное синтетическое масло, отлично подходящее для средней полосы России с ее климатическими особенностями.

Синтетическое и полусинтетическое масло от компании Лукойл с показателями вязкости 5W-40 отлично подходит для Шевроле Нива, хотя многие владельцы традиционно предпочитают выбирать импортные марки. Но это уже отживший стереотип.

Мировым лидером в производстве синтетики считается Шелл. Для автомобиля Шевроле Нива рекомендуется использовать Шелл Ультра или Шелл Хеликс с вязкостью 5W-30.

Подведем итоги

Следует понимать, что выше представлен top-3 марок, рекомендованных для нашего автопрома. Но существует достаточно много других подходящих вариантов. Их выбор зависит от условий эксплуатации.

Прежде всего, определяющим фактором является время года, когда производится замена смазочного материала. Если температура окружающего воздуха зимой нередко опускается ниже -20 градусов, то рекомендовано заливать синтетические масла холодным классом 5W. Среди автолюбителей бытует мнение, что полусинтетика гуще синтетики, а использование синтетического масла на российских автомобилях приводит к протечкам сальников. Это совершенно неверное суждение. Согласно маркировке, вязкость указанных видов может быть одинаковой. При этом вязкость синтетики держится на одном уровне в любом разрешенном диапазоне температур.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Моторное масло для Шевроле Нива: рекомендации и процесс замены

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Процесс замены моторного масла

Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

1. Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
3. Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
4. Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
5. После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
6. Монтируем защиту двигателя на место.
7. Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
8. Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
9. Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.

Вывод

Какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива

Моторное масло – сложная смесь из различных химических соединений. Существует множество компаний – как отечественных, так и зарубежных, занимающихся выпуском моторных масел. Есть и контрафактные компании, выпускающие подделки. Перед выбором масла надо быть бдительным не только начинающим, но опытным автомобилистам. На примере популярного внедорожника Chevrolet Niva мы рассмотрим, на какие параметры надо обращать внимание при выборе масла, а также рассмотрим лучшие фирмы.

Сразу перейдем к одобренным фирмам, и назовем рекомендуемые параметры масел для Chevrolet Niva.

Лукойл Люкс

Среди отечественных производителей лидирующее место занимает Лукойл Люкс – масло с рекомендуемым классом вязкости 10W-30 . В продаже доступно синтетическое и полусинтетическое масло Лукойл, которое отличается устойчивостью к определенным температурам. Также надо обращать внимание на значение вязкости. В любом случае, масло Лукойл Люкс идеально подходит для Chevrolet Niva.

Российская продукция Лукойл заслужила положительные отзывы от владельцев машин Porsche, Renault и Volkswagen. Поэтому вряд ли у кого-то возникнут сомнения в высоком качестве масел «Лукойл». Эта смазка сохраняет свои свойства при резких температурных перепадах, способствует уничтожению грязевых отложений внутри компонентов двигателя. Еще одна приятная особенность – мотор с такой смазкой издает меньше шума и вибрации.

Минусы изделия – необходимость замены масла каждые 10 тысяч км.

Российская смазка «Люкс» выпускается компанией «Делфин Индастри». В ней используется так называемая присадка молибдена, отвечающая за экономию топлива на 3% в расчете на 100 км пробега. Вместе с тем, за счет уменьшения трения сопряжений удалось увеличить срок эксплуатации. Кроме того, для Chevrolet Niva подойдут и другие смазки этой компании – например, Люкс Бест, Люкс Хит и Люкс Голд.

Роснефть Премиум

Синтетическая смазка, адаптированная к суровому климату, обладает идеальной защитной структурой, способствует более эффективной и надежной работе мотора. Минимальный расход масла позволяет не доливать жидкость в течение долгого времени. Данное масло имеет функцию предупреждения развития коррозии. Роснефть Премиум обладает хорошими моющими моющим свойствами, и является удачным выбором для Chevrolet Niva. Рекомендуется к использованию в регионах с умеренным и холодным климатом.

Shell

Шелл – ведущий специалист по производству синтетических масел. Для модели Niva подойдет серия масел Shell Ultra, Shell Helix Plus Ultra и другие. Вообще такое масло подходит для автомобилей любого класса. Рассматриваемая смазка имеет особую технологию защиты, и изготавливается с различными инновационными добавками. Вместе с ними компоненты мотора смазываются и очищаются намного быстрее. Масло Shell рекомендуется к использованию в холодной климатической зоне, а также с тяжелыми дорожными условиями.

Castrol Magnatic

Для Chevrolet Niva подходит масло Castrol Magnatic с параметрами 5W-40 . Еще желательно использовать вариант с присадками, в которых содержатся молекулы, притягивающие масло к деталям. Иными словами, это позволяет маслу долгое время удерживаться на стенках деталей, причем даже через несколько дней после простоя. А затем жидкость сливается в картер. К тому же, присадки обеспечивают сохранность деталей, и предохраняют их от преждевременного износа. Масло имеет прозрачный оттенок и высокую консистенцию.

Какой тип масла выбрать для Chevrolet Niva

Минеральное масло – крайне нежелательно для современных автомобилей, к коим можно отнести популярный российский внедорожник. Среди достоинств «минералки» отметим хорошие антикоррозионные и моющие свойства. Такая смазка подойдет для двигателей автомобилей с большим пробегом. Но зимой минеральное масло быстро загустевает, причем уже при – (минус) 15 градусах. Из-за этого возникают проблемы с пуском мотора на холодную. А чтобы этого избежать, приходиться долго прогревать двигатель. Минералка быстро выгорает, и из-за этого не успевает смазать все детали, которые в итоге остаются без смазки, и быстро изнашиваются.

Производитель не рекомендует использовать такой продукт для Chevrolet Niva.
Синтетическое масло – представляет собой сложное химическое соединение с высокими текучими свойствами. Жидкость очень редкая, она быстро проникает во все компоненты мотора, и смазывает их со всех сторон. Двигатель с такой смазкой быстрее запускается даже зимой, и его не обязательно долго прогревать. Такое масло может замерзнуть только при температуре от минус 60 градусов и ниже. Кроме того, рассматриваемый продукт имеет большой интервал замены, и положительно влияет на топливную экономичность.

Полусинтетика

Состав такого масла включает в себя 70% минералки, а остальное – синтетика (30%). Рекомендуется для Chevrolet Niva с большим пробегом и с выраженным угаром синтетики.

Что рекомендует завод

Мнения опытных владельцев могут расходиться, и возникает неразбериха – какое масло выбрать. Здесь на помощь приходит официальная рекомендация от завода-изготовителя – российско-американского концерна GM-АвтоВАЗ, который однозначно ссылается на масло Лукойл 10W30 . Оно недорогое по цене, и при этом обладает хорошими смазывающими свойствами. И еще – лучше заливать синтетику.

Видео обслуживания Шевроле Нива

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Главная страница » Выбор масла по марке авто » Какое масло заливать в двигатель Нивы Шевроле

Какое масло заливать в двигатель Нивы Шевроле

У владельцев отечественных авто выбор моторных масел шире, чем у тех, кто ездит на иномарках. Тем не менее во всем есть свои нюансы. Например, не все знают, какое масло лучше для Нивы Шевроле – полноприводного внедорожника с бензиновым ВАЗовским двигателем.

Какое масло лучше для Шевроле Нива по составу

Рынок моторных масел переполнен различными продуктами как широко известных брендов, так и еще не завоевавших популярность. Исходя из этого, выбор масла для двигателя Шевроле Нива, задача не из легких, поскольку избыток ассортимента порой ставит в тупик не меньше, чем дефицит.

Выбирая моторное масло, необходимо внимательно изучить информацию, имеющуюся на упаковке, указанные там характеристики дадут представление о качестве продукта.

Рабочие характеристики моторного масла различаются в зависимости от основы. Она может быть минеральной, полусинтетической или синтетикой.

Исходя из свойств базовой основы смазочного материала, можно сделать вывод, что для двигателя Нивы идеальным вариантом будет синтетика. Хотя, если автомобиль имеет внушительный пробег, вполне подойдет и полусинтетика.

То есть при выборе масла следует опираться не только на его характеристики, но и на пробег транспортного средства.

Какое масло лить в двигатель Niva Chevrolet

По отношению цена-качество выбор в большинстве падает на продукцию компании Delfin Group. Их масла серии Luxe основаны на синтетической базе, что стабилизирует работу двигателя. В мотор Нивы Шевроле можно смело лить масла:

В случае двигателей, намотавших большой километраж, они являются идеальным вариантом.

Shell Helix Ultra

Составы этого производителя также синтетические, а в их состав входят присадки высокого качества. Благодаря им масла имеют отличные антиокислительные и моющие свойства.

К преимуществам Helix Ultra относят отличные моющие характеристики, низкую вязкость и коэффициент трения, способность противостоять коррозии и износу деталей ДВС.

Роснефть

Масла компании Роснефть относятся к полностью синтетическим. Смазка серии Premium рекомендуется непосредственно производителем Нивы Шевроле.

Благодаря характеристикам вязкости Роснефть Premium хорошо работает в различных климатических условиях. А функциональные присадки дают отличные эксплуатационные качества.

Из преимуществ смазочных материалов Роснефть Премиум можно выделить высокий уровень защиты двигателя во время его работы, снижение объема отложений на движущихся частях двигательной системы и то, что оно не создает проблем при запуске мотора в минусовые температуры.

Лукойл Люкс 10W-40

Полусинтетика, по сравнению с продуктами, описанными выше, имеет значительное преимущество в цене. Лукойл Люкс, как и Роснефть, – продукт отечественного производителя.

За счет этого состав оптимизирован под российские условия и наделен качествами, позволяющими работать круглый год и в разных климатических зонах.

Смазочный материал получил одобрение АвтоВаз и является стандартным практически для всех моделей компании.

К достоинствам масла можно отнести:

• Увеличенное время работы с оптимальными характеристиками,
• Отсутствие реакций на резкие перепады температуры окружающей среды,
• Низкую степень вязкости (легкий запуск двигателя в морозы),
• Антикоррозийные присадки.

Двигателя Шевроле Нива имеют объем 1,7 литра, поэтому в ходе замены потребуется около четырех литров масла.

Какой масляный фильтр лучше для Niva Chevrolet

В процессе замены моторного масла на Шеви Ниве необходимо также поменять масляный фильтр. Заводом-изготовителем Niva Chevrolet рекомендуется использование оригинального фильтра, имеющего маркировку Mann W914/2.

Если не удастся найти фирменный маслофильтр, вполне подойдут аналоги фирм «Бош» или «ВикФильтрс».

Какое масло лить в шевроле ниву

MilW0rm 27.03.2014 — 23:31

Какое масло лить в шевроле ниву в движок? Подойдет синтетическое 5W30 ?

asimov 27.03.2014 — 23:41

MilW0rm
Какое масло лить в шевроле ниву в движок? Подойдет синтетическое 5W30 ?

какое раньше лили,то и залей.

Essc 28.03.2014 — 07:31

Отработку иномарок 😊

Schnapps 28.03.2014 — 07:40

Любую полу-синтетику,синтетику не надо.

Maksim V 28.03.2014 — 07:46

Какое масло лить в шевроле ниву в движок?

Лукойл Люкс 5W-40. Если машину «убивать» не будете мотор пройдёт на этом масле — 250 000 км . Менять через 10 000 км зимой и через 12 500 км летом .

Kolominec77 28.03.2014 — 12:48

Maksim V
Лукойл Люкс 5W-40.

+1 Которое с индексом SN

MadCat 28.03.2014 — 12:57

Просто мысли в слух, без навязывания своей точки зрения. Купить машину за примерно пол лимона, вбив в резину 30, поставив нормальную музыку и сигналку, пытаться сэкономить десятку в течении 5 лет на масле. Где логика, господа?
Речь, естественно о новой машинюшке.

Norichunter 28.03.2014 — 13:02

Нормально нивы синтетику переносят. Моя 2114 7 лет на Кастроле магнатеке проездила и сейчас радует нового хозяина. Ничего не текло и не капало.

gsnake 28.03.2014 — 13:06

современная синтетика, значительно по свойствам превосходит всякие минералки и полусинтетики. во все агрегаты новой машины лучше лить синтетику подходящей вязкости. А если старая машина — мне кажется, что лучше не эксперементировать, а лить то, что лили предыдущие хозяева.
Особенно синтетическое масло важно, если на машине автозапуск.

azlk77 28.03.2014 — 13:22

Norichunter
Нормально нивы синтетику переносят. Моя 2114…

Это вроде не совсем нива 😊

MadCat 28.03.2014 — 13:30

azlk77
Это вроде не совсем нива 😊

Утверждать, что это совсем не нива, то же нельзя 😀

gsnake 28.03.2014 — 14:03

Все автомобили хорошо переносят синтетику.
Но если ее налить в автомобиль с большим пробегом и сроком эксплуатации на минералке и тд — были случаи, что из сальников вымывались остатки старого масла и сальники начинали течь. Но это не всегда так.

Спиннингист34 28.03.2014 — 14:55

MilW0rm
Какое масло лить в шевроле ниву в движок? Подойдет синтетическое 5W30 ?

Это масло ближе к зимнему, слишком уж жиденькое будет.
Я лью Agip 5-50, чистая синтетика.
Отлично и зимой и летом, никакого угара, на 10000 доливаю не более 200 мл. Иногда и не доливаю от замены до замены.

gsnake 28.03.2014 — 15:06

никакого угара

вообще-то говорят, что если мотор исправен — у синтетики должен быть даже меньше угар, чем у полусинтетики или минералки.

Спиннингист34 28.03.2014 — 18:23

gsnake
вообще-то говорят, что если мотор исправен — у синтетики должен быть даже меньше угар, чем у полусинтетики или минералки.

Так я вроде об этом и говорю.

Омуль+ 28.03.2014 — 18:30

Schnapps
Любую полу-синтетику,синтетику не надо.

и что делать ТСу после 12 часов стоянки при -30С?

Allrad 28.03.2014 — 20:04

http://www.4x4photo.ru/bitrix/…size=1&ID=20580
Омуль+, исправный автомобиль заведется успешно на морозах до минус 25. А при более низких температурах испаряемость бензина снижается сильно. И при минус 28 она нелинейно начинает ухудшаться. И дальше возможны варианты.
вот вам показательное фото, январь 2003, из около 30 нив завелись только те, которые не глушили.

gsnake 28.03.2014 — 20:34

Спиннингист34
Так я вроде об этом и говорю.

а я и хотел еще раз твои золотые слова и подчеркнуть. 😊

прочитал недавно теоретическую книжку про маслА, и вспоминаю как у меня Газель ездила и заволилась, снаряженная синтетическим Motul во всех узлах и агрегатах. плюс — был показательный случай — чистый эксперемент, с которым уже не поспорить — купил товариш Ниву развалюху старинную, масло везде нормальное и свежее было, попробовал раскочегарить на трассе по максимуму — едет 100кмч и очень воет. залил везде того же сиететика Motul (с оказией тогда досталось и моторное и трансмиссионка) — машина поехала 120кмч и гораздо тише.

gsnake 28.03.2014 — 20:39

только лучше заливать не «погуще или пожиже», а такое, которое завод рекомендует.
звук работы мотора и вой в трансмиссии (их громкость и характер) не говорит прямо пропорционально об износе деталей. скорее всего, вообще ни о чем не говорит особо.

Еврей 28.03.2014 — 21:26

Согласно инструкции

Ищем маслице от -30 до +45

Табличка немного битая но видно
5w30-5w40
Что будет основой масла — вопрос религии, жадности, пробега, убитости цпг, целостности маслосгонных колец, засранности.
Обычно в первые 5-10 лет льют синтетику, после начала ужора переводят на полусинтетику или поднимают второе значение с 30 до 40, 50

Mr Hopper 28.03.2014 — 23:21

Не забудь перед заменой масла залить жидкость «Hi Geear мягкая промывка двигателя». Заливается за 100-200 км. пробега до замены масла без последующей промывки (просто сливаешь и заливаешь новое). Раскоксовывает двигатель, освобождает залипшие гидрокомпенсаторы и кольца, прочищает каналы. Кольца освободятся и не потребуется густое масло.

Сорокдва 29.03.2014 — 12:09

Mr Hopper
мягкая промывка двигателя

Чиста коммерсовский развод.
Современные масла имеют очень хорошие моющие свойства, нынче все эти промывки неактуальны.
Как Калгон для стриралок, ну вы поняли.

Омуль+ 29.03.2014 — 05:22

Allrad
http://www.4x4photo.ru/bitrix/…size=1&ID=20580
Омуль+, исправный автомобиль заведется успешно на морозах до минус 25. А при более низких температурах испаряемость бензина снижается сильно. И при минус 28 она нелинейно начинает ухудшаться. И дальше возможны варианты.
вот вам показательное фото, январь 2003, из около 30 нив завелись только те, которые не глушили.

откинув поэзию, сообщу секрет полишинеля. При одинаковых условиях автомобиль с синтетикой заведется при более низкой температуре наружного воздуха, чем ам с ПС. Мой личный рекорд -9 часов стоянки и запуск при -40С только благодаря хорошей «синьке». Полезность или вредность подобных процедур опустим. Поэтому я немного расстраиваюсь на подобные советы см. пост 4.

button 29.03.2014 — 07:54

MadCat
Просто мысли в слух, без навязывания своей точки зрения. Купить машину за примерно пол лимона, вбив в резину 30, поставив нормальную музыку и сигналку, пытаться сэкономить десятку в течении 5 лет на масле. Где логика, господа?
Речь, естественно о новой машинюшке.

А логика у всех своя. Я вот не вижу логики в покупке новый машины и заливке туда самых дорогих расходников, лелея призрачную надежду что на них она пройдет на 50 тыщ больше 😊

gsnake 29.03.2014 — 09:05

button

А логика у всех своя. Я вот не вижу логики в покупке новый машины и заливке туда самых дорогих расходников, лелея призрачную надежду что на них она пройдет на 50 тыщ больше 😊

обычно любая машина надоедает за 3-4 года и использование дорогих расходников — забота о следующем хозяине. 😛

Волжское небо 29.03.2014 — 09:22

Mr Hopper
Не забудь перед заменой масла залить жидкость «Hi Geear мягкая промывка двигателя». Заливается за 100-200 км. пробега до замены масла без последующей промывки (просто сливаешь и заливаешь новое). Раскоксовывает двигатель, освобождает залипшие гидрокомпенсаторы и кольца, прочищает каналы. Кольца освободятся и не потребуется густое масло.

Тот же эффект даёт залитая в старое масло поллитра солярки, и достаточно на холостых на 10-15 минут. Тоже раскоксоввывает всё что можно.

Еврей 29.03.2014 — 16:16

Ваши отмывалки-промывалки только вредят, ну вот пудумайте отмыло оно грязюку и потащило по маслоканалу а там отливка осталась или калтброванное отверстие под охлаждение поршня или систему vvti и???? Жопинск как итог.
Хорошее масло по тихоньку само все отмоет, не портите жизнь двиглу

Омуль+ 29.03.2014 — 16:19

Кстати, перешел сегодня на Лукойл, отъездив со 100 ткм до 150ткм на Ликвимоли. Хочу снизить пробег между сменами масла до 5ткм. Пришлось тут аварийно поездить с бракованными МСколпачками. Доливая в процессе 1,5 л за 590 руб литр, постоянно свербила мысль, что я дибил.

gsnake 29.03.2014 — 17:24

тут так получилось, что работало в моторе только два цилинлра из 4х и солярка через кольца попадала в масло. уровень на щупе вырос в 3 раза. вобщем масло было 50/50 с соляркой.
мотор починил, масло поменял, новое масло быстро почернело.
может быть у современного масла моющие свойства лучше чем у соляры чтоль?

STTE 30.03.2014 — 15:17

Так как зима у нас суровая, например этой зимой было -38 и не однократно, лью только синьку, Кастрол магнатек. Проблем с запуском незнаю, притом что аккумулятор-гавно. Если хотите проблем с гидрокомпенсаторами лейте Лукойл, примеры приводить не буду, но поверьте, они есть. Да, родное масло Петрол-Канада, его машинка прекрасно и с аппетитом кушает, притом что купить долив-проблема в моём регионе. В коробке и в мосту вот ни как не соберусь поменять, так на Канаде и езжу, но не беспокоит и в морозы проблем то же особых не было, так первые 100-200 метров чувствовался кисель. Да машинка относительно свежая (16 т.км. по пробегу) по году 2011. Люкс полный с кондеем.

меховой диктатор 30.03.2014 — 20:42

150ткм лил Мобил 1,5х30,потом оборвало шатун(((
при разборе мотор был чистый и без износа.так моторист сказал)))жор масла был не более 02лх1000км.это если вваливать)))если ездить90- пол-литра на 10ткм)))

Сорокдва 31.03.2014 — 14:10

gsnake
может быть у современного масла моющие свойства лучше чем у соляры чтоль?

Так и есть, но масло в дизеле чернеет быстро потому, что приготовление горючей смеси происходит непосредственно в цилиндре.
Совершенно нормальное явление.

Mr Hopper 31.03.2014 — 22:09

Моющие свойсва масла и смазывающие это всегда компромис. Керосин отмоет и убьет двигатель, а трижды современное и трижды очень хорошее масло не отмоет двигатель (а необходимость качественной прочистки двигателя это уже другой вопрос). Именно поэтому и советую мягкую промывку, руководствуясь здравым смыслом и собственным опытом. И ни в коем случае всякие пятиминутки.
Лью Visco 5000 5w40.

меховой диктатор 31.03.2014 — 23:34

Mr Hopper
а трижды современное и трижды очень хорошее масло не отмоет двигатель

на мобил1 синте. там и мыть то нечего…

Vovanko 13.04.2014 — 22:02

Моя кушает Лукойл 5W40.

Омуль+ 14.04.2014 — 16:09

Vovanko
Моя кушает Лукойл 5W40.

пробег на Луке?

Vovanko 14.04.2014 — 22:36

Омуль+
пробег на Луке?

За 50ткм.

Hunt116 15.04.2014 — 13:56

Тоже за лукойл….

почти аноним 16.04.2014 — 12:34

Тоже за лукойл….

а я за хаду и равенол.

Волжское небо 16.04.2014 — 13:40

В последнее время перешёл на ZIC, стОит на 20р дороже ТНК, а смазывающая способность лучше. Продаётся тож на каждом углу.

игоръ 2772 20.04.2014 — 08:55

я тоже соляркой промываю. А потом ещё литра три, вливаю с открытой нижней пробкой.. Вообще всё нафиг смывает..

mekhanik1981 07.06.2014 — 03:18

Что ни будь из 5w50 Мобил, Эльф , Несте,… Либо 5w40 например SHELL HELIX HX-8 . Более жидкие 5w30, 0w30 масла в двигателе шевинива использовать крайне нежелательно.

——————
В борьбе с разумом победим мы…

KazaK_23 07.06.2014 — 03:32

В Шеви заливаю Ликви Моли полусинтетику 10w40,само то

strateg 14.06.2014 — 13:18

меховой диктатор
150ткм лил Мобил 1,5х30,потом оборвало шатун(((
при разборе мотор был чистый и без износа.так моторист сказал)))жор масла был не более 02лх1000км.это если вваливать)))если ездить90- пол-литра на 10ткм)))

Кстати, заметил, что двиг стал масло поджирать, грамм двести на 1000км. Раньше не было, ел синтетики до замены грамм триста максимум.
Но как раз стал «гонять» по трассе 110-115 кмч (с экспедиционником груженая трехдверка больше не разгоняется).
Не париться по этому поводу? В сервисе посоветовали на полусинь переходить, мол не тот двиг, чтобы синтетику лить.

Волжское небо 17.06.2014 — 19:02

strateg
В сервисе посоветовали на полусинь переходить, мол не тот двиг, чтобы синтетику лить.

Правильно посоветовали, а летом вобще лучше минералку.

ARB Rus 17.06.2014 — 19:38

Лучше лить синтетику и чем лучше синтетика, тем лучше мотору. Свойства синтетики стабильнее в разы. Главное найти рекомендуемую вязкость, что бывает не с любыми вязкостями. Но даже если рекомендованного 15w40 синтетики просто не бывает, то 10w30 Нивскому мотору очень даже годится. А лить минералку и полусинтетику можно только из экономии. Не бывает моторов, предназначенных для какого-то определенного масла. Бывает нижний предел качества масла. Его обычно и указывают в рекомендациях. А дальше чем лучше масло, тем лучше машине. У нас движок ралли-рейдового Pajero до переборки ездил на дешевом полусинте Castrol 5-30 одну гонку, а на дорогом синте Motul 0-40 4 гонки. А рекомендуемое масло у него тоже 10w40.

Волжское небо 17.06.2014 — 20:55

Хотите сказть что минералка допустим Кастрол, хуже чем синтетика ТНК?
Не путайте качество с классом.

Konstantin217 17.06.2014 — 21:06

Еще обращайте внимание, чтобы кроме вязкости у масла были соответствующие допуски/спецификации — А3,В3 и SM/SN.

ARB Rus 17.06.2014 — 23:28

Волжское небо
Хотите сказть что минералка допустим Кастрол, хуже чем синтетика ТНК?
Не путайте качество с классом.

Именно. Основа синтетики ТНК та же, что и у BP Visco.

Волжское небо 18.06.2014 — 08:08

Ну понятно, разубеждать не буду.

mekhanik1981 20.06.2014 — 22:41

ARB Rus
то 10w30 Нивскому мотору очень даже годится.

ARB ..w30 масла не стоит заливать в двигатели построенных по старым спецификациям с большими установочными зазорами в *кривошипе* ( в вкладышах) !

Масла для шеви нива рекомендуемые заводом изготовителем — Все о Лада Гранта

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальный объём смазки равен 3,7 литра — этого количества будет достаточно для проведения планового технического обслуживания. Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Процесс замены моторного масла

Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

К тому же, при работе узлов мотора выделяется металлическая стружка, которую поглощает в себя смазка. Межсервисный интервал технического обслуживания Нива Шевроле составляет 15 000 км пробега.

Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

1. Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
3. Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
4. Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
5. После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
6. Монтируем защиту двигателя на место.
7. Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
8. Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
9. Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.

Затем, замена масла и фильтра делается каждых 15000 км. Это поможет сохранить движок в заводском состоянии намного дольше.

Вывод

В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30. Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.

Главная страница » Выбор масла по марке авто » Какое масло заливать в двигатель Нивы Шевроле

Какое масло заливать в двигатель Нивы Шевроле

У владельцев отечественных авто выбор моторных масел шире, чем у тех, кто ездит на иномарках. Тем не менее во всем есть свои нюансы. Например, не все знают, какое масло лучше для Нивы Шевроле – полноприводного внедорожника с бензиновым ВАЗовским двигателем.

Какое масло лучше для Шевроле Нива по составу

Рынок моторных масел переполнен различными продуктами как широко известных брендов, так и еще не завоевавших популярность. Исходя из этого, выбор масла для двигателя Шевроле Нива, задача не из легких, поскольку избыток ассортимента порой ставит в тупик не меньше, чем дефицит.

Выбирая моторное масло, необходимо внимательно изучить информацию, имеющуюся на упаковке, указанные там характеристики дадут представление о качестве продукта.

Рабочие характеристики моторного масла различаются в зависимости от основы. Она может быть минеральной, полусинтетической или синтетикой.

Исходя из свойств базовой основы смазочного материала, можно сделать вывод, что для двигателя Нивы идеальным вариантом будет синтетика. Хотя, если автомобиль имеет внушительный пробег, вполне подойдет и полусинтетика.

То есть при выборе масла следует опираться не только на его характеристики, но и на пробег транспортного средства.

Какое масло лить в двигатель Niva Chevrolet

По отношению цена-качество выбор в большинстве падает на продукцию компании Delfin Group. Их масла серии Luxe основаны на синтетической базе, что стабилизирует работу двигателя. В мотор Нивы Шевроле можно смело лить масла:

В случае двигателей, намотавших большой километраж, они являются идеальным вариантом.

Shell Helix Ultra

Составы этого производителя также синтетические, а в их состав входят присадки высокого качества. Благодаря им масла имеют отличные антиокислительные и моющие свойства.

К преимуществам Helix Ultra относят отличные моющие характеристики, низкую вязкость и коэффициент трения, способность противостоять коррозии и износу деталей ДВС.

Роснефть

Масла компании Роснефть относятся к полностью синтетическим. Смазка серии Premium рекомендуется непосредственно производителем Нивы Шевроле.

Благодаря характеристикам вязкости Роснефть Premium хорошо работает в различных климатических условиях. А функциональные присадки дают отличные эксплуатационные качества.

Из преимуществ смазочных материалов Роснефть Премиум можно выделить высокий уровень защиты двигателя во время его работы, снижение объема отложений на движущихся частях двигательной системы и то, что оно не создает проблем при запуске мотора в минусовые температуры.

Лукойл Люкс 10W-40

Полусинтетика, по сравнению с продуктами, описанными выше, имеет значительное преимущество в цене. Лукойл Люкс, как и Роснефть, – продукт отечественного производителя.

За счет этого состав оптимизирован под российские условия и наделен качествами, позволяющими работать круглый год и в разных климатических зонах.

Смазочный материал получил одобрение АвтоВаз и является стандартным практически для всех моделей компании.

К достоинствам масла можно отнести:

• Увеличенное время работы с оптимальными характеристиками,
• Отсутствие реакций на резкие перепады температуры окружающей среды,
• Низкую степень вязкости (легкий запуск двигателя в морозы),
• Антикоррозийные присадки.

Двигателя Шевроле Нива имеют объем 1,7 литра, поэтому в ходе замены потребуется около четырех литров масла.

Какой масляный фильтр лучше для Niva Chevrolet

В процессе замены моторного масла на Шеви Ниве необходимо также поменять масляный фильтр. Заводом-изготовителем Niva Chevrolet рекомендуется использование оригинального фильтра, имеющего маркировку Mann W914/2.

Если не удастся найти фирменный маслофильтр, вполне подойдут аналоги фирм «Бош» или «ВикФильтрс».

Для начала я бы еще раз отметил то, что знает каждый: мотор – главная часть вашей машины и для того, чтобы основные части функционировали максимально эффективно и не происходило сбоев во время их работы, общее состояние мотора автомобиля должно быть на высшем уровне.

Учитывайте, что поддерживать работу всех внутренних частей двигателя помогает качественное двигательное масло, которое изготовитель для всех видов моторов автомобиля выбирает строго индивидуально.

Замена масла в автомобиле Нива Шевроле – весьма сложная процедура и может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания можно получить из технической литературы к автомобилю, которые идут вместе с авто, либо получить данные знания через консультации на станциях технического контроля – тамошние мастера обладают опытом и наверняка смогут вам помочь, подсказав необходимые тонкости в выборе смазки.

Реалии 2019 года

Какое автомобильное масло стоит приобрести в свой «Шевроле» в 2019 году? Даже несмотря на то, что этот автомобиль является по своей сути не убиваемым среди всех машин данного типа, заливать туда рекомендуется только лучший продукт. Самое главное, что стоит сделать при подборе для автомобиля Нива масла– учесть все температурные условия, на основе которых будет работать машина. Другой немаловажный параметр – это деньги, которые клиенты способны без вреда для своего кошелька потратить на масло.

Важно: заливать в автомобиль Шевроле Нива минеральные типы смазок настоятельно не советуется, поскольку эти виды смазок уже не один год как себя изжили и при этом данные смазки не в состоянии показать максимальные из возможных технических результатов на морозе и в жару. Подобные ГСМ достаточно сильно сгорают при нагреве, а также не в состоянии создать должную обработку внутренним элементам, а это в конце концов создает быстрый износ и высокий расход бензина.

Особенности подбора смазки для Шевроле Нива

Учитывайте, что двигательная смазка может значительно уменьшать показатель трения между движущимися элементами в моторе. Также автомобильная смазка предупреждает проникновение воздушной смеси к главным составляющим частям мотора автомобиля — по этой причине полностью исключается их ржавление.

Не является секретом, что по время движения автомобиля, происходит увеличение температуры поверхности многих (почти всех) вовлечённых в данный процесс частей двигателя. Чтобы снизить вероятность чрезмерного нагревания важных элементов мотора Шевроле, компания — производитель масел наделила смазку такими характеристиками, которые эффективно охлаждают все вращающиеся части.

Синтетическое масло – совсем другой разговор. В такую смазку производитель заливает дополнительные присадки, за счет чего гарантируется более быстрая и эффективная обработка всех частей мотора. Кроме того, время работы мотора в разы увеличивается до максимального значения и уменьшается уровень «съедаемого» машиной топлива. Синтетическому маслу не страшны низкие температуры – помните, что автомобиль Нива Шевроле может без труда заводиться даже при температуре в минус 40 градусов, что само по себе ценно в отечественных условиях.

Автомобиль Нива Шевроле требует постоянные замены смазки — менять ее стоит через 10 тысяч километров езды. Однако может быть так, что замена масла потребуется куда раньше – многое зависит от погоды и влажности (условия работы автомобиля).

Важно: многие владельцы автомобилей Нива Шевроле перестали применять отечественные смазки. Этот факт связан с постоянными подделками на рынке среди российских масел. Чтобы приобрести действительно качественную смазку, следует приобретать ее только в проверенных на соответствие стандартам магазинах с лицензией на продажу.

Факторы, которые влияют на качество смазки

При подборе автомобильного масла в Шевроле Нива стоит учесть много важнейших параметров, которые будет переживать автомобиль во время своей эксплуатации. Если вы являетесь владельцем «Шевроле Нива», советуем вам учесть, в каких погодных реалиях запланирована эксплуатация машины.

В автомобильном магазине специалисты скорее всего предложат вам множество типов двигательных смазок, которые будут отличаться между собой стоимостью и параметром вязкости.

На ёмкости смазки для мотора обычно указываются главные рабочие параметры данного продукта. Обратите внимание на значение показателя вязкости. Данный параметр скорее всего будет отличаться, если вы рассматриваете 2 типа смазки: для работы в теплый и холодный период. Также изготовитель нередко предлагает универсальный тип масла, который с успехом сочетает в себе характеристики как зимнего, так и летнего исполнения.

Какое моторное масло будет подходящим для автомобиля «Шеви»

Учитывайте также показатель вязкости. Ее стоит выбирать на основе температуры на улице. Какое же стоит приобрести в Шевроле? Рассмотрим сразу много известных типов масел, чтобы уяснить, какое правильнее использовать.

Отечественное Лукойл 10W-30

Является достаточно качественным российским вариантом, который целиком отвечает заявленным на упаковке стандартам. Этот продукт оказывает положительный эффект влияние на мотор автомобиля и смог на высшем уровне зарекомендовать себя на рынке. Лукойл 10в-30 способно сберегать энергию (за счет этой опции, гарантируется сниженная расходуемость бензина). Моторная смазка серии зарекомендовала себя с выгодной стороны при работе в самых опасных для мотора условиях.

• Люкс Хит и более редкий на отечественном рынке Бест является так же эффективным вариантом. Если вы выступаете на стороне последних достижений химической промышленности и хотите для своей Нивы только самое современное масло, которое отмечено многочисленными наградами, то вам стоит обратить внимание на смазки от фирмы «Делфин Индустрия». В составе смазок компании имеется молибден, который способен выделять это масло среди равных по стоимости. Благодаря этому веществу, мотор способен действовать куда более стабильно при любых условиях, а «поедание» автомобилем бензина уменьшается на 4 процента. Если Шевроле имеет солидный пробег, то замена смазки на более новую в виде «дельфиновской» является неплохим выбором.
• Роснефть моторное масло категории Премиум – выбор для тех, кто хочет поддерживать российского производителя. Этот продукт способен эффективно соперничать со многими брендами – смазка имеет лучшие свойства на морозе и прекрасно зарекомендовала себя в жаркое время, благодаря новым присадкам.
• Замена своей сегодняшней моторной смазки на Ниве на Роснефть серии Премиум является уместной даже в самых опасных погодных условиях. Продукту не страшны сильные перепады температур. «Расходник» почти не выделяет вредных паров и не испаряется в атмосферу, следовательно, замена смазки откладывается на 2-3 тысячи километров пробега.
• Шелл Хеликс. Shell является одним из передовых компаний по производству автомобильных смазок. Если вы спросите у сотни автолюбителей мнение о Шелл Хеликс, то большая часть из них с уверенностью заявит, что старается покупать масла Шелл, в отличие от других масел. Технологии производства засекречены, но скажем только то, что линейка товаров от компании Шелл, точно подойдет для применения в моторе Шевроле Нива.

Какую смазку заливать в мотор Нивы Шевроле – это может выбрать лишь сам автолюбитель. Самое главное, чтобы смена масла делалась согласно плану и без задержек по времени.

Теперь попробуем понять, как грамотно заливать смазку в мотор автомобиля Нивы и что нам для этого потребуется.

Замена масла в автомобиле Нива почти не отличается от замены масла в другой машине. Все этапы замены вы можете пройти самостоятельно, без обращения к специалистам.

Вам потребуется

• Шестигранник;
• Чтобы убрать старый фильтр нужен ключ;
• Потребуется установить фильтр;
• Тара для масла;
• Воронка.

Заправочные объёмы ГСМ Chevrolet Niva

Chevrolet Niva – полноприводное легковое авто российского производства. Выпускается с 2002 года, модернизировано в 2009. Нива Шевроле комплектуется лишь с одним вариантом силовой установки – бензиновый атмосферный мотор объемом 1,7 л. При этом агрегат соответствует экологическим стандартам Euro-4, развивает 80 л.с. Синхронизирован с пятиступенчатой механической коробкой передач. Расход бензина по городу 14,1 л, на трассе 8,8 л.

Количество масел и сколько жидкости заливать Chevrolet Niva

Место заправки/смазки	Объем заправки, литров	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	58	Бензин АИ — 95
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей: ВАЗ-2123 1,7 л	3.75	Тип: Супер Тип масла SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, по API: SG, SH, SJ, по ASEA: A2
Система охлаждения двигателей: ВАЗ-2123 1,7 л	8	Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем
Коробка передач	1,6	По SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, по API GL-4
Раздаточная коробка	0,79	Раздаточная коробка.
Рулевой механизм		По SAE: 80W-90; 85W-90, по API: GL-5
Пер. и зад. мост.	1,15 и 1,3
Гидроусилитель руля	1,7	Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Тормозная сиситема	0,5	Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление	0,15

Сколько и что заправлять в Шевроле Нива

Система смазки двигателя

Моторное масло необходимо менять каждые 10 тысяч км. При этом устанавливается и другой фильтр. Для новых авто замена смазки  проводится после обкатки – 2500 км. Требования к жидкости:

Топливная система

Объем топливного бака – 58 л. Завод-изготовитель рекомендует применять неэтилированный бензин: не хуже АИ-95.

Трансмиссия

Периодичность замены для механической коробки передач – 60 тысяч км. Вязкость рекомендуемой смазки — SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, по API GL-4. Обьем заправки – 1,6 л. Постоянно контролируется уровень смазки. При необходимости добавляется.

Тормозная система

Применяется тормозная жидкость тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116. Замена проводится один раз в 2 года. Обьем – 0,5 л.

Система охлаждения

Периодичность замены – 60 тысяч км пробега или один раз в два года. Применяется антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем. Обьем заправки – 8 л.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

350