Какой генератор лучше на приору поставить: с кондиционером и без кондиционера, цена

Содержание

с кондиционером и без кондиционера, цена

Вступление

Генератор – это сердце электроэнергии в автомобиле. В настоящее время в автомобилях большое количество различных функций, которым необходимо постоянное стабильное напряжение бортовой сети для их правильной работы.  Лада Приора не исключение, она оснащена большим количеством различных функций особенно в комплектации люкс, которые требовательны к напряжению бортовой сети.

В данной статье речь пойдет об генераторе на автомобиль Лада Приора, а именно о его характеристиках, комплектациях, признаках неисправности и многое другое.

Устройство генератора

Генератор – это электрическая машина, преобразующая механическую энергию в электрическую.

Основными элементами генератора являются статор и якорь. Ниже на рисунке представлен генератор Приоры в разобранном виде и описаны все его части.

Изначально генератор вырабатывает переменный ток, после чего переменный ток, проходя через диодный мост, выпрямляется и становится постоянным.

Признаки неисправности генератора

Существует огромное количество признаков неисправности генератора, но основной, конечно же, является отсутствие зарядки аккумулятора.

  • Отсутствие заряда аккумулятора;
  • Низкое напряжение зарядки;
  • Высокое напряжение зарядки;
  • Шум генератора;

Основные неисправности генератора

Наиболее часто поломке в генераторе подвержены следующие его части:

  • Электрические токосъёмные щетки;
  • Пробой диодного моста;
  • Обрыв или КЗ обмотки статора;
  • Выход из строя подшипников;
  • Большой износ коллекторных колец;
  • Повреждения регулятора напряжения;
  • Износ шкива генератора;
  • Пробой конденсатора;

При всех выше описанных поломках необходимо проводить ремонт генератора.

Какой генератор на Приоре?

Какой генератор установлен на Лада Приора, зависит от ее комплектации и навесного оборудования, такого как кондиционер, подогрев сидений, обогрев лобового стекла и т.д. Чем больше различных «фишек» в авто тем мощнее должен быть генератор.

Автомобиль без кондиционера

В авто без климатической установки устанавливается генератор на 90А, что вполне достаточно для комплектации «НОРМА».

Подробные характеристики

ПараметрВеличина
Артикул3282.3771
Ток
90 А
Напряжение14 В
Вес5,5 Кг

Автомобиль с кондиционером

В данной комплектации с большим количеством навесного оборудования необходимо большое количество тока и мощности вырабатываемой генератором. На комплектацию «ЛЮКС» и «НОРМА+» устанавливаются генераторы повышенной мощности фирмы «КЗАТЭ» на 115А.

Подробные характеристики

ПараметрВеличина
Артикул2170-3701010-10
Ток115 А
Напряжение14 В
Вес5,3 Кг

Лучший генератор на Приору

Ниже приведен список генераторов сторонних фирм для Приоры, которые хорошо себя зарекомендовали себя на рынке и отлично справляются со своей задачей.

Генератор БАТЭ

Произведен специально для автомобилей Приора 2170-72, имеет схожее конструктивное исполнение со штатными генераторами, поэтому замена штатного генератора на БАТЭ не вызовет каких-либо затруднений.

Подробные характеристики

ПараметрВеличина
Артикул5132.3771
Ток90 А
Напряжение14 В
Вес5,5 Кг

Генератор Прамо

Данный генератор чаще всего используется в замену штатного «КЗАТЭ» так как имеет ток выпрямления 115А, которого вполне достаточно для работы всех функций комплектации «ЛЮКС».

Подробные характеристики

ПараметрВеличина
Артикул9402.3701-14
Ток115 А
Напряжение14 В
Вес5,4 Кг

Генератор LKD

Отличный генератор для тех кто использует мощную аудио систему. Данный генератор способен выпрямлять ток до 120А, что позволяет справиться практически с любыми задачами, трубящими повышенного тока и напряжения.

Подробные характеристики

ПараметрВеличина
Артикул9402.3701-14Р
Ток120 А
Напряжение14 В
Вес5,2 Кг

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

← Датчики ВАЗ 2107 Генератор Лады Нивы →

Выбор, снятие, установка и обслуживание генератора на Ладе Приоре (Lada Priora)

Генератор на любом транспортном средстве, в том числе автомобиле Лада Приора, предназначен для питания электрооборудования во время движения. От работоспособности этого узла зависит многое, а его поломка приведет к тому, что оборудование не сможет работать корректно. Подробнее о конструкции, неисправностях, а также установке механизма узнайте из этой статьи.

Какой генератор лучше поставить?

Вне зависимости от того, какой генератор на Приоре стоит, владельцы этих авто часто производят замену узла в связи с тем, что не все устройства позволяют подключать к бортовой сети различное оборудование. Какой производитель хороший и какое устройство лучше поставить на Лада Приора?

Поставить можно генераторы таких брендов:

  • БАТЭ 90 ампер;
  • КЗАТЭ 115а;
  • БОШ 120 ампер;
  • устройства производства ВАЗ на 120 или 115а.

Генераторный узел для Приоры

В принципе, в продаже можно найти и другие модели генераторных устройств для отечественных авто. При покупке главное — проверить целостность узла, чтобы на корпусе не было следов повреждений. Ставить лучше большой мощности, чтобы был запас мощности, тем самым устройство прослужит дольше. Кроме того, следует учитывать, что менее мощные генераторы ставить не рекомендуется, особенно, если к бортовой сети авто подключается множество устройств.

Возможные неисправности и способы их устранения

В работе генераторных устройств Лада Приора время от времени могут происходить сбои.

По каким причинам генератор от Приоры может работать неправильно:

  1. На схеме предохранителей выгорел элементы F12. При этом устройства на приборной панели перестанут работать, а при включении зажигания лампа не будет гореть. Проблему решит замена детали.
  2. В электроцепи питания приборных устройств произошел обрыв, симптомы будут аналогичные описанным выше. Для устранения проблемы необходимо произвести проверку соединений, а также контактов от оранжевого проводка.
  3. Отказывается функционировать замок зажигания. Вне зависимости от того, какой может стоять замок, его нужно поменять.
  4. Закисание либо износ щеток механизма, окисление контактных колец. Признаки неисправности будут такими же. Для решения проблемы необходимо поменять регулятор напряжения на Лада Приора, а также очистить контакты. Многие приороводы сегодня используют трехуровневый регулятор напряжения — три уровня позволяют всегда контролировать уровень напряжения в сети.
  5. Произошел обрыв выводов обмотки возбуждения. Проблему позволит решить только замена ротора узла.
  6. Если ремешок привода проскакивает, об этом сообщит лампа разряда АКБ — решить неисправность позволит регулировка натяжения.
  7. Еще одной причиной, по которой генератор Приора Люкс может быть неисправным, является повреждение вентилей выпрямительного устройства. Непосредственно сам блок придется заменить.
  8. Лампа разрядки АКБ может проявляться при повреждении диодных элементов питания обмотки возбуждения. В этом случае выпрямительный блок также придется менять.
  9. Короткое замыкание или обрыв может произойти в обмотке статора — необходимо будет произвести ремонт последнего или установить вместо него новый. Также статор нужно менять в случае межвиткового замыкания либо замыкания на массу.
  10. Подшипниковые элементы износились — об этом автовладельцу сообщат сторонние звуки при работе генераторного узла. На видео ниже вы можете ознакомиться с процедурой ремонта механизма в домашних условиях (автор видео — Ремонт и Тюнинг).

Инструкция по снятию и установке

Как показывает практика, основной причиной, по которым узел выходит из строя, является подключение различных электронных девайсов в бортовую сеть авто. Много потребителей энергии нуждаются в высоком напряжении генератора. Поэтому при покупке узла необходимо учитывать, сколько устройств будет подключаться к нему. Если взять механизм на 115а или 120а, это будет самый разумный выбор для автомобилей, «напичканных» электроникой.

Подробнее о демонтаже и установке узнайте далее:

  1. Для выполнения работ вам понадобится ключ на 13. В первую очередь необходимо отключить аккумулятор.
  2. В соответствии с инструкцией по эксплуатации, произведите демонтаж ремешка привода механизма. После этого можно отключить колодку с проводкой от разъема D+ на устройстве.
  3. Затем вам необходимо будет отодвинуть резиновый чехол и открутить гайку. Сделав это, можно отсоединить проводку от контактной шпильки.
  4. После этих действий выкрутите гайку винта нижнего фиксатора узла к специальному кронштейну. Саму гайку можно демонтировать с дистанционной втулкой.
  5. Далее, извлеките винт фиксатора. После этого гайку фиксации узла к верхнему креплению можно полностью выкрутить.Регулировочный винт также нужно полностью выкрутить, после этого демонтируйте натяжную планку.
  6. Выполнив все эти действия, можно демонтировать механизм с машины. Производится ремонт узла с заменой всех необходимых элементов. После того, как ремонт будет произведен, генератор можно поставить на место, процедура установки выглядит идентично демонтажу, только все действия повторяются в обратном порядке. После монтажа необходимо произвести регулировку натяжения ремешка. Если ремень будет не отрегулирован, это может стать причиной неправильной работы механизма. После всех завершающих ремонтную процедуру действий гайку фиксации натяжной планки необходимо закрутить с соблюдением момента 20 Нм.
1. Отключите проводку питания от узла. 2. Открутите гайку винта нижнего фиксатора. 3. Открутите до конца и извлеките болт этого же крепления. 4. Произведите демонтаж механизма и отремонтируйте его. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как своими руками отремонтировать генератор Приоры?»

Подробная информация и рекомендации касательно снятия  ремонта генераторного узла от автомобиля Лада Приора приведены на видео ниже (автор ролика — канал Своими руками).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

море полезной информации о питании для автозвука

1. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

2. Лучшее питание должно быть у самого мощного усилителя

— как правило у усилителя сабвуфера

3. Как выбрать толщину провода?
Очень просто — прочитайте 100500 статей про выбор толщины провода, закончите курсы «школоты автозвука», сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс «теоретические основы электротехники» в каком-нибудь вузе.

 Ну или выбирайте так:

  • до 800 Ватт — 4Ga (25кв),
  • 800+ Вт — 2 Ga (35кв),
  • 1,5 кВт и больше — 0ga (50 кв)
Речь о суммарной мощности системы. Если вы выберете провод слишком толстый — ничего страшного, если слишком тонкий — будет потеря вольтажа от начала провода до конца. То есть под капотом будет 12.5 Вольт, на моноблоке 11.5 Вольт — это очень и очень … нехорошо, так как при этом вы не только рискуете спалить усилители, но и прогреваете провод. И чем он тоньше — тем сильнее будет прогреваться.

Для наглядности — если запитать усилитель тонкой проволокой — она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке… ну вы поняли. 

4. Вольтметр должен стоять обязательно. В любом виде, но вы должны знать что происходит в системе на каких треках. Как минимум вы должны померить вольтаж после запуска аудиосистемы в двух местах:
 

  • под капотом
  • и на самом большом потребителе (как правило моноблоке) —
вольтаж должен быть одинаковый и не просаживаться ниже 12 Вольт.

5. Забудьте про конденсаторы (накопители).
Единственная польза от конденсатора — это вольтметр, если он на нем есть, если же нет — польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево — купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ

6. Как выбрать дополнительный АКБ?

В идеале — он должен быть точно такой же как и под капотом, еще лучше — если они будут оба новые.

Если нет возможности поставить такой же — пусть они будут одного типа:

  • оба АГМ,
  • либо оба литий.
Вы можете поставить АГМ вместе с кислотой или даже АГМ вместе с литием — но АКБ с большим вольтажем будет постоянно находиться в состоянии разряда, пока общий вольтаж не выровняется. На практике — я использовал много раз АГМ и кислоту и ничего за год и больше эксплуатации не происходило.

7. Как подключать доп АКБ? Реле, переходники — на… все это — просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом.

8. Помимо сильных потребителей — не забывайте про самый слабый — ГУ (магнитолу) — не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус.

Не ленитесь — тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль.

9. Генератор очень важен. Если опустить кучу теории — генератор нужно выбирать так — на каждый киловатт мощности нужен генератор 80 А + АКБ 69-70 Ач.

Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на 100А и пара АКБ.
Но если генератора будет не достаточно — АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать.

Короче, что бы не париться — люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Еще проще — кикс тысячник и пару сабов в 1Ом = гена 115-120 А + АКБ 70 Ач. Играть будет 🙂

10. Никогда не покупайте алюминиевый провод. Даже объяснять не буду — просто не покупайте! Только медь!

11. Чем промышленный кабель отличается от брендовых автомобильных?

Во-первых сечением — он будет тоньше, но благодаря цене — выгоднее будет купить две протяжки промышленного, чем одну автомобильного и в итоге получить большее сечение за меньшие деньги.
Во-вторых — гибкостью — автомобильный будет более гибкий, с ним будет проще работать.
В третьих — презентабельностью.
В четвертых — лужением. Автомобильные луженые провода дольше не окисляются. На что это влияет? Ни на что 🙂

12. Предохранители. Выбрать предохранитель очень просто — прилагаю таблицу выбора предохранителей


13. Минус нужно тянуть от АКБ, не тащить одну протяжку плюса, а минус брать с кузова, а тащить ОБА провода от АКБ. Если система не мощная — можно и с кузова, но лучше делать все по уму, ведь если система не мощная, то и провода не дорогие, а значит не нужно экономить пять метров провода — лучше сразу сделать как надо.

Минус должен быть такого же или большего сечения чем плюс, не меньше!

14. Где располагать предохранители?

Предохранитель должен стоять на каждом плюсовом силовом проводе как можно ближе к плюсовой клемме АКБ.

Если АКБ два — то на проводе должно быть два предохранителя — возле каждой плюсовой клеммы.

Не ставьте преды возле усилителей — это бесполезно. Предохранитель в случае короткого замыкания (КЗ) должен обесточивать весь провод. Пример — произошло КЗ где то по центру кузова, предохранитель возле усилителя сгорел и усилитель и кусок провода от него до преда — обесточен, но весь остальной провод под напряжением! Если пред сгорает возле АКБ — провод по всей длине кузова обесточен!

15. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

Если рубрика полезная и вы хотите еще советы — подписывайтесь!

Как снять Генератор на Приоре? Замена, схема, устройство

Посетив автосервис, владелец Лада Приора может удивиться, как много узлов нужно разобрать, чтобы добраться до генератора. Мастера объяснят, что модели ВАЗ 2170 с кондиционером и ГУРом требуют особого подхода. Но на деле замена проходит не так сложно, как это описывают работники сервисного центра. Вам понадобится чуть больше часа, чтобы снять ГРМ и поставить новый агрегат. Чтобы вы понимали, о чем идет речь в инструкции, мы подготовили дополнительные материалы: схема подключения и устройство генератора, метки агрегата. Также рекомендуем изучить раздел, где описано, какой ставить генератор на Приору.

Новый генератор для Лады Приоры

Схема и устройство

Схема генератора демонстрирует, как агрегат соединен с другими узлами автомобиля. Лада Приора с кондиционером и ГУРом получила модель 5102.3771, которая обладает рядом преимуществ перед генераторами прошлых поколений. Повышенная отдача тока на малых оборотах двигателя является одним из плюсов устройства: обороты ротора ГРМ снижены на 300 мин, при этом отдача увеличена на 4-6 A. Такое нововведение позволило использовать коробку автомат, а также повысило эксплуатационные качества для зимнего периода.

Схема показывает, что работа устройства отслеживается сигнальной лампой, которая установлена в приборной панели. Когда вы проворачиваете ключ в замке зажигания, лампа должна загораться, а после пуска – гаснуть. Так работает исправный генератор. Если лампа продолжает гореть во время работы двигателя, значит в работе узла появились неисправности, схема поможет разобраться в ним.

Когда схема изучена, можно переходить к деталям генератора.

Признаки неисправности

На автомобильных форумах можно часто заметить жалобы владельцев Лада с кондиционером на повышенный ток. Стоит сразу сказать, что ток повышенным не бывает – это относится к напряжению. Если приборы показывают вам, что в генераторе слишком высокий ток, значит нужно искать проблему в реле. К электрическим дефектам можно отнести выгорание или износ щеток, обрыв проводки и обмоток, повреждение реле регулятора (повышенный ток), дефекты в работе диодного моста. Что касается механических поломок, то к ним относятся изношенные пружины и подшипники, повреждение ремня или повреждения в корпусе.

Понять, что генератору Лада нужен ремонт или замена можно по следующим признакам:

  • Посторонние звуки при движении, которые доносятся из правой части капота.
  • При диагностике приборы сообщают, что в узле повышенный ток. Схема такого не предусматривает.
  • Индикатор разряда АКБ мигает или светится даже при работающей силовой установке.
  • Свет фар стал тусклым.
  • Яркость оптики постоянно меняется.

Определить, исправен ли генератор с кондиционером или нет, можно при помощи замера его напряжения. Сначала нужно получить показатели на клеммах АКБ, необходимо запустить мотор и снять данные при работающей установки Приоры. До запуска показатель напряжения должен составляет 12 В, а после – от 13,8 до 14,7 В. Если отклонение идет в меньшую сторону, то это говорит о том, что ток не поступает, а в большую – что идет перегрузка. Ток выше предела увеличиться не может, поэтому стоит искать причину в реле регулятора.

Снятие и замена

На корпус генератора следует нанести метки, чтобы потом его можно было собрать. Метки понадобятся для автомобилистов, которые хотят разобрать его корпус. Метки помогут в финальном этапе правильно поставить крышку и зафиксировать все крепления.

Если вы хотите провести полную проверку или поменять ГРМ, то без демонтажа обойтись не получится. Ниже описана инструкция для Лада Приора с кондиционером и ГУР. Отличие от машины без кондиционера заключается в том, что нам придется подходить к генератору снизу. Автомобиль следует загнать на смотровую яму или подъемник, после этого начинается замена. Для ремонта вам потребуется стандартный набор инструментов.

  1. Начинается замена с демонтажа защиты двигателя;
  2. Теперь переходим к натяжному ролику ГРМ, нам необходимо немного ослабить его натяжку, проверьте, чтобы натяжение осталось;
  3. Находим верхний болт крепления ГРМ и откручиваем его;

Красным выделен болт, до которого трудно добраться без трещотки — его необходимо открутить

Какой лучше генератор ставить на приору?

Если вам пришлось менять штатный генератор 115A, то вместо него лучше поставить более мощный агрегат. Опытные автомобилисты рекомендуют ставить ГРМ не слабее 170A, особенно это касается любителей хорошей музыки в машине. Мы можем посоветовать вам, какой мощности стоит придерживаться, но модель вы должны выбрать самостоятельно. Единственный недостаток мощных агрегатов – это стоимость. Если лишних финансов на модернизацию Лада Приора у вас нет, то стоит взять генератор аналогичный вашему – 115-130A. Теперь вы знаете, какой ГРМ лучше поставить на ВАЗ 2170 с кондиционером.

 

Генератор для приоры


Генератор на Приору какой выбрать? — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Стоял старый генератор
3202.3771 «БАТЭ» 14В 90А (Белорусский)
замена регулятора напряжения на 65 тыс. км дала кратковременный эффект, просадки напряжения появились снова.
P.S. Оказалось, что напряжение падало на проводах от генератора до аккумулятора, перекинул минусовой провод напрямую от аккумулятора к корпусу генератора, всё стало норм. Замеры делал на самом генераторе и на клеммах аккумулятора, разница была существенная. Генератор выдавал под нагрузкой (14,2-14,4) В, а до аккумулятора доходило (13,5-13,8) В. Сейчас при включенном ближнем свете на аккумуляторе ниже 14,1 В не опускается. При печке на макс.+фары 13,7 В. Для примера оставлю это здесь www.drive2.ru/l/5430981/

Регуляторы напряжения (РН):
57.3702 — я так понял это основная серия от которой идут аналоги:
Я213А2
К1216ЕН1
611.3702-1 и т.д.

Выбор пал на генератор, который можно легко подключить вместо старого без переделок, ремонтопригодный и легкий в снятии пластиковой крышки (не нужно откручивать никаких винтов — только отсоединить клеммы).
9402.3701 «КЗАТЭ» 14В 90А

в нем регулятор напряжения:
Я212А11Е — аналоги которого у меня перечислены выше.

Если напряжение зарядки меня не устроит буду покупать трехуровневый регулятор или термооптимизированный:
1) 67.3702-02 (замена 57.3702)
www.12v.ru/site.xp/054053053124050050048124.html
2) 67.3702-12 (замена 57.3702)
www.12v.ru/site.xp/054053…53124051053048051124.html
3) 61.3702-05 (замена 57.3702)
www.12v.ru/site.xp/054053051124056057054124.html
4) или ещё советуют поставить регулятор напряжения BTH 9111.3702

На просторах интернета обнаружил генератор 9402.3701-14М 140А КЗАТЭ. Кто такой ставил, как результаты?
www.katek.ru/catalogue/gener/cars/object169.html
Нашел отзыв о нем: www.drive2.ru/l/469554413174784013/

Генератор Bosch 2170-3701010-13 на 110А установка www.drive2.ru/l/693141/

Полный размер

Коробка с генератором 9402.3701

Полный размер

Генератор 9402.3701

Полный размер

Генератор 9402.3701

Полный размер

Генератор 9402.3701

Полный размер

Генератор 9402.3701

Полный размер

Генератор 9402.3701

Полный размер

Генератор 9402.3701

Лада Приора Хэтчбек Black Hatc › Бортжурнал › Замена генератора на приоре с кондиционером панасоник.

Ну собственно из темы понятно, что когда я приговорил свой старый генератор, я поехал за новым. В течении года я периодически читал и просматривал статьи о том кто и и какие генераторы ставит на приоры. Читал мнения о них. И факты об использовании. Честно говоря за год не обнаружил чего то неординарно вечного того, что не ломается и не подводит. Будь то ПРАМО, БОШ или ЕЛДИКС. У кого то работает на ура, а кто то выкидывает его через неделю. То же самое могу сказать и про КЗАТЭ. О генераторах этой фирмы вообще был очень замечательный и смешной комментарий как на заводе от которого остались одни стены при помощи медведя и старого молотка собирают эти генераторы.) Ну да и бог с ним каждый хвалит свое болото. И так же кому как повезет. Я не утруждал себя особым выбором. Так же год назад проехал по магазинам приглядел себе обычный генератор КЗАТЭ на 115 ампер. И так сказать спустя год меня ничего не убедило его не покупать. Дешевый, прост в переборке. все запчасти можно купить.У меня стоял КЗАТЭ от калины на 85 ампер.

И так. Купил и поехал менять его на эстакаду чтоб нагляднее можно было этот процесс запечатлеть. на земле честно даже маленько удобнее менять чем на эстакаде.

Вот собственно и сам процесс. Если еще кто не знает он довольно прост. в этот раз я пошел на рекорд и снял его за 9 минут. Отсоединяем минус АКБ. Это очень важно так как машины горят очень быстро. Поверьте я свою тушил.
Отсоединяем от генератора два провода под одной гайкой и фишку которая идет на приборную панель
Если есть защита снимаем ее. Потом снимаем ремень генератора. тут тоже особо расписывать нечего.

Полный размер

Потом откручиваем верхний болт крепления генератора. Нужно два ключа на 13

Полный размер

потом лезем под машину и откручиваем нижний болт крепления генератора к кронштейну. Понадобиться трещетка удлинитель возможно карданчик и головка на 17. Еще есть нюанс. вроде как с завода с этой стороны идет гайка. но потом этот болт переворачивают. так как вроде так удобнее ставить. Но затянуть

Лада Приора Седан 1.6 дерзкий кварц 🙂 › Бортжурнал › Установка генератора 120А на приору с кондеем…

Давно хотел заменить генератор так как бегать с аккумулятором по утрам уже начало напрягать. До сегодняшнего дня стоял родной генератор, на 90 А, он пробежал 88000. Он начал помирать, появились нехилые просадки в напряжении, если ничего не включать то напряжение 13.5, а если все включить 12.5. Это еще без вентилятора кондея.
Старого гены не хватало так как я установил, птф, 4 билинзы, подогрев сидений, в общем по оснащению почти ЛЮКС, а значит генератор должен стоять соответствующий.
Один раз как то стоял в пробке, лето, жара, кондер работает, и у меня сел аккумулятор. 🙁 всему виной ГЕНАДИЙ

Купил генератор СтартВольт, посоветовали в магазине,

Почитал в интернете как снять генератор…нашел:
1.Снять защиту двигателя
2.Снять компрессор кондиционера, для этого нужно открутить 3 болта на 13. Для того чтобы открутить третий верхний болт необходим ключ с карданом
3.Опускаем компрессор вниз, подвешиваем его проволокой к блоку двигателя, чтобы не повредить шланги
4.Снимаем с генератора клеммы
5.Если мешает кронштейн генератора, то откручиваем генератор от кронштейна и затем сам кронштейн достаем генератор.

Прочитал это и ох*ел! 🙂

Сам же я снял генератор не снимая компрессор кондиционера, просто отогнул трубку, которая мешает.

так же заменил натяжной ролик, он начал шуметь.

В общем приора с кондеем это зло, хрен куда подлезешь 🙂

Так как защита двигателя была снята, снял стартер, разобрал, редуктор и втулочки смазал графиткой, а то при холодном пуске он визжал как сучка. 🙂

Цена вопроса: 4 700 ₽ Пробег: 88 500 км

Генератор от ПРИОРЫ! Больше мощности! POWER! — Лада 2104, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Речь в этой записи пойдет не сколько о новом генераторе, сколько о том, что я чуть не угробил сердце своей машины! Давайте я попробую вам рассказать, что произошло! Обычный день! Всё как всегда! Завелась с пол оборота! Все приборы прошли контрольный тест! Никаких отклонений! Всё строго и надёжно! Покатался по делам туда сюда! Была встреча ДРАЙВА! На ней присутствовал! Всё было отлично! Как и всегда! Потом поехал тихонько домой! Всё отлично! Едет как всегда ровно, тихо и надёжно! Не газовал! Покушал дома, выхожу сажусь в машину, с пол оборота завожу и еду кататься! Катаюсь, всё хорошо, все приборы работают, мотор не греется, бортовое напряжение 13,7 — как и всегда! Играет музыка Oh, baby rock! Из фильма Джона Карпентера — Кристина! Захожу в поворот на Сибирускую, это у дома моего, и всё! Резко пропадает напряжение, фары потускнели, на приборке загорелась лампа АКБ, бортовой компьютер показывает падение бортовой сети! Машина быстро закипает! Радиатор включился! Напряжения не хватает, радиатор работает тихо, машина греется! Доезжаю до двора вырубаю движок и все устройства! Открываю какпот! Не понимаю! Радиатор теплый, не горячий! Жидкость в бачке есть! Думаю ну ладно чёрт с ним! Доеду до гаража с ветерком, и движок охладиться! Начал грешить на генератор, типа диодный мост накрылся, потому что таблетка и так новая стоит! А ведь нет! Разогнался до 70 на четвертой, оборотов немного, а мотор греется, уже 107 градусов, чёёёрт нееет! Торможу и паркуюсь чуть дальше моста, открываю капот, ничего не понимаю! Всё вроде в норме… почему греется то? Звоню другу — Мишане, он подъезжает смотрит, руками разводит… типа может термостат накрылся! А чё логично! Верхний патрубок горячий, а нижний холодный! Ладно говорит херня, типа поехали за мной! Поехал я за ним, тихонько, 1500 оборотов держу! Еду чисто на габаритах, чтобы АКБ не посадить! На улице холодно и темно! Температура уже 110, Звоню Мишане, говорит херня, дальше едем! Еду дальше, движок работает отменно! Мы просто подумали, что датчик температуры накрылся, тем более приборка то у меня не штатная… Что самое прикольное температура уже 115 и растёт, дальше едем! Поднимаюсь под горку, полёт идеальный! 120! 125! 130 градусов уже, проехали где-то 2-3 км в общей сложности! У водоканала еду 135 градусов! Чуть дальше проезжаю и на ТРЕТЬЕМ километре пути, БАБАХ! Епонская ты хрень! В салон пар! Пффффшшшш! Мать твою грёб! Что за чёрт! Резко вправо ухожу! Не видя дороги, не понятно как паркуюсь! Мишаня тоже тормозит! Выхожу из машины открываю капот! А оттуда валит пар, как будто там 15 шампуров шашлыков жариться! Самое прикольное, радиатор ХОЛОДНЫЙ! В бачке есть жидкость! Причем когда БАБАХНУЛО движок продолжал ровно работать! Смотрим с Мишаней, ничего не понимаем! Что за идиотизм происходит то? Мляяяя… Берём фонарь и светим в сторону помпы с генератором… Ремня нет… Мать твою Мишань, а ремня то нет… Мляяяя Гурген… Вот мы с тобой идиоты… Ага точно идиоты, ты давай молись, чтоб тачка жива была… Молюсь уже… Я уже начал молиться с того момента, как выехали… Короче Мишка посадил меня на трос и доволокли мы ее до моего гаража… Запихали в гараж… В голове только одна мысль… Если я убил движок — я застрелюсь…Миша успокоил! Сказал что проехали мы всего 3 км! И на ТРЕТЬЕМ километре она закипела! И я её заглушил, типа ничего страшного не будет! Вобщем-то так оно и произошло! Оказалось слетел ремень с помпы, потому что в шкиве нами был обнаружен неплохой люфт… Из-за этого пропало и напряжение и циркуляция жидкости в системе охлаждения! В результате имеем падение бортового напряжения и резкий перегрев двигателя, потому что жидкость стояла в двигателе, а не циркулировала! Сразу выкрутили свечи. Никакого белого налёта на свечах, щуп достали, эмульсии нет, маслозаливная горловина в порядке! Белого или черного дыма нету! Хм… Странно! Миша сказал, что рано радоваться, необходимо обследовать автомобиль на возможные протечки антифриза, заменить помпу, заново залить антифриз, завести и прогреть машину, дать машине прогнать полные 3-4 цикла охлаждения двигателя, малый круг большой круг и так 3-4 раза! И вот тогда будет видно, в порядке она или нет! Через 2 дня! Два дня нормально не спал! Заменили помпу (поставили от Шевроле НИВА), поставили новый ремень и заново залили АНТИФРИЗ! Также был заменён ЭЛКЕТРОКРАН печки от Газели, который спрятан у меня рядом с блоком предохранителей! Он то и не выдержал такой температуры и БУКВАЛЬНО РАЗОШЁЛСЯ ПО ШВУ! ПРОСТО ПОПАЛАМ! Он то и спас мою машину! Если бы не он, то горячий антифриз выстрелил бы намного позже, когда температура поднялась бы до 145 градусов и тогда она бы погибла! Но 137 градусов, РАЗОВО, она выдержала… Больше ни разу не УСОМНЮСЬ в своём датчике температуры!
По ходу дела был установлен генератор КЗАТЭ 115А от ВАЗ 2170 ПРИОРА! Надоел мне этот вечный недозаряд, тухлые фары и медленные стклоподъемники! Старый генератор 73А полностью рабочий лежит теперь на полочке!
Что вам понадобиться для установки этого генератора:
1. Сам генератор
2. Шкив от генератора НИВЫ 2121
3. Шайбочки, общей толщиной 4-5 мм, чтобы отодвинуть шкив от корпуса самого генератора, иначе если просто насадите шкив без шайбочек, то когда затянете гайку шкива, удивитесь тому, что шкив не крутиться и упёрся в корпус генератора!
4. Болт в сборе от ВАЗ 2110 для нижнего крепления
5. Нижнее крепление генератора от инжекторной НИВЫ 21214
6. Натяжная планка от Газели, от 402-го мотора! По ходу дела её нужно будет конкретно доработать, иначе нижняя часть планки будет упираться в лонжерон и вибрация от двигателя будет передаваться на весь кузов!
7. Колодки с проводами

Теперь процесс установки!
-Нижнее крепление от НИВЫ 21214 без переделок смело встает на движок как родное! Закрепляется двумя болтами к двигателю!
-Накидываем генератор на крепление 21214 и закрепляем его болтом от ВАЗ 2110
-Откручиваем штатную планку натяжения от помпы, подгибаем г-образно натяжную планку от газели, делаем в ней отверстие, прикручиваем гайкой планку к помпе!
-Надеваем ремень на шкивы, просовываем ремень в шкив генератора.
-Просовываем контрящийся болт в натяжную планку, другой его конец выходит через отверстие в генераторе, наворачиваем на этот болт гайку, но пока не затягиваем!
-Натягиваем монтажкой генератор, и затягиваем гайку!
Всё! После чего заводим авто и офигеваем от того, что напряжение 14,5 Вольт! Стеклоподъемники как будто ОЖИЛИ! Свет ОЖИЛ! Машина стала какой-то другой! Более яркой, более быстро стали работать все устройства! Дворники, стеклоподъемники, сингал стало лучше слышно! Короче говоря я рад! А ПРИНЦЕССА как всегда напугала нас… Движок в порядке! Крутил его до 5600 оборотов, крутиться быстро, едет быстро, не вибрирует, напряжение 14,1 — 14,2 Вольта! На прогретой где-то в районе 13,8 — 14 Вольт! Никакого черного и белого дыма! Едет строго и надёжно, как в старые добрые времена! Мишаня спасибо тебе, что поддержал, что не бросил друга! Таврия снова спасла Принцессу! В итоге эта капризная машина вытянула из меня новый генератор… Я понял! Она специально это сделала! Чтобы получить новый генератор. Ладно ладно 🙂 Могла бы хоть намекнуть… Я бы понял, Я думал яяя, ведь я хотел ей сказать что люблю её иии, вобщем неавжно, то есть важно, вобщем я хотел сказать, что я бы купил этот генератор и не стоило нас пугать… Вот!

Генератор от Приоры на ВАЗ 2110 — Лада 2110, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Всем привет! В этом году у нас типичная таганрогская зима, вместо снега дождь, вместо сугробов выбоины и лужи по колено. В дождливую погоду у меня постоянно свистел ремень генератора при включении потребителей. Виной тому был новый ремень генератора Dayco, который безбожно вытянулся. Но на этот раз свист раздался при всех выключенных потребителях. Полез под капот и увидел как ось генератора вместе со шкивом болтается относительно корпуса. Причина очевидна, рассыпались подшипники, появился гул и люфт. Стал постоянно свистеть ремень, даже при включении незначительных потребителей вроде ближнего света.
Подшипники в генераторе менял где то 20т.км назад. На этот раз решил не страдать фигней, а купить новый агрегат.
Рассматривал разные варианты(«СтартВольт» 120A, «Электром» (г. Чебоксары 120A)), но в итоге выбрал КЗАТЭ 115A, который устанавливается с завода на Приоры «Люкс».

Логика была простая, мой родной КЗАТЭ прожил 12 лет (почти 170тыс.км) и возможно прошел бы ещё больше если бы я не поменял на 150тыс оригинальные подшипники, которые немного зашумели, на какую то хрень.
Умные дядьки в магазине говорили мне, что замена подшипников плохая идея, все подшипники, что есть в продаже дерьмо и хватает их не надолго, так оно и получилось.

Установка генератора.
Генератор от приоры на десятку становится по болтам, небольшой переделки потребует только проводка. Фишка подключения обмотки возбуждения отличается от десятошной. Пробежавшись по магазинам нужной фишки я не нашел. Решение пришло быстро, я использовал акустическую клемму, которой подключаются динамики. Припаял к ней проводок, одел в термоусадку.

Становится как род

Замена генератора Лада приора — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Всем привет! Расскажу о замене генератора.
При покупке авто продавец мельком сказал, что с генератором что-то не то, я этому особого значения не придал, первая машина, но зря) Однажды летом она у меня не завелась, а я стою задом под горку, выезд со двора, который выходит на дорогу с односторонним движением с уклоном таким что под горку = по встречке) А я с девушкой да и в первый раз такое) Кое-как выехал, со двора, давай под горку ехать, пытаюсь завести, не заводится, в общем это был полный фэйл)) Вот после этого решил разобраться что у меня с АКБ и с генератором. Генератор БаТЭ на 90А, с завода
Без нагрузки выдает 13,8В, под полной нагрузкой просаживалось напряжение до 12,4В.
Теперь все встало на свои места. Начал узнавать, ремонтом генераторов никто не занимаются, все только поменять могут, я в этом не разбираюсь да и нет условий чтобы его снять, где-то оставить авто, разобраться в нем и поставить (нужна яма, с электричеством)

На носу холода, зима, не хочу чтобы машина подвела, Искал БОШ на 115А, но они неприемлемо дорогие, а в одном месте мне предложили БОШ на 90А за 10000р! В общем выбор пал на Кзатэ 115А и запчасти есть в легкой доступности в отличие от БОШевских
В офф представительстве ВАЗА замена стоит 650р, но жуть как хотелось это сделать самому! 🙂
Выбрали с другом день, поехали к нему на дачу менять)

Весь процесс описывать не буду, вся инструкция есть в интернете, расскажу только пару моментов, которые отличаются от всех тех инструкций, которые я прочитал.

Верхний болт компрессора удалось открутить без сдвига генератора, 2 удлинителями на вороток, карданчиком, рядом с головкой.
После все же советую закрепить компрессор, а не оставлять его висеть на шлангах, зачем рисковать, если можно обойтись проволокой?)

Снимать генератор лучше в следующем порядке:
1) Открутить нижний и средний болты кронштейна
2) Открутить 2 болта верхний и нижний крепящие генертор к кронштейну
3) Провернуть генератор чтоб его зад как можно выше ушел
4) Появится возможность открутить верхний болт кронштейна и весь этот металлом вытаскиваем)

Ставить генератор лучше так:
1) Кронштейн и генератор одновременно впихиваем на место их дислокации под капотом, по очереди не выйдет — генератор не пролезет.
2) помощник держит ген. пока вы наживляете кронштейн (нижний и средний болт)
3) Проворачиваете генератор вверх задницей и закручиваете самый сложный — верхний болт кронштейна.
4) ставите генератор.

Новый генератор шел с двумя контактами возбуждения катушек обмотки, L и W, но прежний был только с одной. В новом генераторе нужен только контакт ! L !
Нужно переделать разъем — купить штекер от концевика включения фонарей заднего хода ВАЗ-2108 и если повезет найти в формате переходника, то будет просто.

Если найдете в формате проводов и разъема- придется паять, что и пришлось сделать мне, ничего сложного там нет)
Также нужно было расточить «+» клейму генератора, с 6 на 8.

Результат порадовал.
Напряжение на ХХ без нагрузки 14,45В
При полной нагрузке и ХХ 13,8В

Измерил зимой Т = около 0. На непрогретой генератор выдает при всем включенном 14,15В. Это даже с задними противотуманками и передние есть + фары ближний, дальний. вентилятор печки на максимуме, подогрев зеркал, музыка обычная, регистратор, кондей. На уже прогретой этот же комплект выдает 13,3В. Но я так никогда не езжу. В летнем режиме на прогретой, передние туманки, габариты, кондей, вентилятор печки на 2 скорости, музыка обычная 13,8В, без кондея 13,9В

Спасибо товарищу за помощь, одному это капец как трудно сделать!
А вдвоем справились за 5 часов)

Фото процесса!)

цена на работы по ремонту генератора на автомобилях Лада Приора

Ремонт генератора на LADA Priora — что нужно знать?

Когда аккумуляторная батарея не держит заряд, со сбоями работает электрика, причина неисправностей обычно заключается в выходе из строя генератора. На сайте YouDo можно найти специалистов, которые качественно, быстро и недорого устранят эту проблему. Услуги опытного электрика по ремонту генераторов на Priora вы можете заказать в любое удобное для вас время.

Причины выхода из строя генератора на LADA Priora

Причины выхода из строя генераторов на автомобилях LADA Priora могут быть следующими:

  • Сгорание предохранителя
  • Обрыв цепи питания, из-за которого не работает замок зажигания или электрика
  • Износ щеток
  • Повреждение реле
  • Повреждение обмотки
  • Короткое замыкание статора
  • Повреждение подшипников

В некоторых случаях достаточно провести замену элементов, в более серьезных – требуется капитальный ремонт автомобильного генератора на Ладе Приора.

Как снять генератора на Лада Приора

Специалисты YouDo имеют большой опыт решения проблем, связанных с неисправностью генератора. На сайте можно ознакомиться с реальными отзывами об их работе. Для ремонта генератора или замены его комплектующих мастер снимет деталь. Процесс выглядит так: 

  • Снять защиту двигателя
  • Ослабить ремень генератора
  • Отсоединить колодку с проводами
  • Затем сначала нужно отвернуть верхний болт, а затем нижний болт крепления к кронштейну
  • После открутить болты компрессора кондиционера (при его наличии)
  • Вывернуть болты держателя генератора, снять натяжную планку
  • Снять генератор

После будет произведена диагностика генератора, технологическая чистка, замена вышедших из строя комплектующих, если возможно отремонтировать. Затем генератор от LADA Priora заново соберут и проверят его работоспособность.

Цена и способ вызова мастера через сайт YouDo

В стоимость ремонта генератора на Приоре будут входить услуги специалиста и цена запчастей или нового агрегата. Цену за проведение ремонта или замену генератора заказчик при заказе мастера через сайт YouDo может назначить сам.

Для вызова специалиста можно выбрать один из способов:

  • Оформить заявку на сайте YouDo
  • Выбрать специалиста в каталоге
  • Позвонить по телефону

Специалист приедет в удобное для вас время и приведет ваш автомобиль в работоспособное состояние.

Лучшие портативные генераторы на 2022 год

Осенью и зимой 2020–2021 годов мы потратили недели на изучение генераторов и протестировали четыре, которые мы считали идеальными для быстрой зарядки. Этих генераторов недостаточно для питания всего дома, но с разумным управлением питанием вы можете использовать один из них, чтобы обеспечить работу предметов первой необходимости во время чрезвычайной ситуации. Поскольку эти генераторы такие маленькие, они отлично подходят для кемпинга, работы на заднем дворе и работы на открытом воздухе.

Наш выбор

Honda EU2200i

Самый тихий, легкий и мощный генератор мощностью 2200 Вт, который мы тестировали, легко запускается, а приложение Bluetooth позволяет легко контролировать его выходную мощность.

После того, как мы протестировали четыре генератора мощностью 2200 Вт, нам стало ясно, что Honda EU2200i — лучший из них. Honda была самым тихим, самым легким и самым мощным генератором, который мы рассматривали — он даже превышал свои заявленные возможности и приводил в действие приборы и инструменты, которые вызывали перегрузку других генераторов. Его отличительной чертой является качественный двигатель Honda, который значительно мощнее других протестированных нами генераторов. Запуск газового двигателя может быть разочаровывающим, и одно это может удержать кого-то от покупки генератора, но EU2200i была единственной протестированной нами моделью, которая запускалась с первого рывка шнура каждый раз, когда мы ее использовали.Кроме того, вы можете легко контролировать выходную мощность Honda через приложение, подключенное по Bluetooth, поэтому во время шторма вы можете управлять (и максимизировать) работу генератора, не выходя из уютного дома. Это относительно новая функция, которой обладают не многие генераторы. Как и все наши решения, EU2200i также имеет встроенный детектор угарного газа, который отключает генератор, если концентрация смертельно опасного газа становится слишком высокой, что может произойти, если генератор работает в закрытом помещении. (И именно поэтому вы никогда не должны запускать один из них в помещении или даже в гараже с открытыми дверями.)

Генераторы Honda имеют отличную репутацию и признаны в отрасли золотым стандартом, но загвоздка в том, что за это качество приходится платить. EU2200i обычно стоит более 1000 долларов, что примерно на 400 долларов больше, чем другие варианты газа. Но если бы мы пережили сбой, связанный с ураганом, или подключили кофеварку в походе, мы бы полагались на эту машину.

Занявший второе место

Ryobi RYi2322VNM

RYi2322VNM не может сравниться по выходной мощности с EU2200i, но он не уступает любому варианту сторонних производителей, отличаясь интуитивно понятным подключением Bluetooth и удобным пользовательским интерфейсом.

Если цена Honda EU2200i слишком высока или вы предпочитаете удобство использования, нам также подойдет инверторный генератор Bluetooth Ryobi RYi2322VNM. Его двигатель меньше, чем у Honda, поэтому он не такой надежный, но в наших тестах он работал так же хорошо, как и любой другой генератор, произведенный не Honda. Что отличает его от других протестированных нами моделей, включая EU2200i, так это простота понимания его приложения Bluetooth. Приложение Ryobi не только отслеживает энергопотребление, как это делает приложение Honda, но также показывает уровень топлива в любой момент и оценку того, сколько времени осталось, пока генератор работает с текущей нагрузкой.Приложение также позволяет переключаться в экономичный режим и выходить из него (что способствует экономии топлива), а также перезапускать генератор в случае перегрузки машины. В довершение всего, RYi2322VNM имеет колеса и телескопическую ручку (как на багаже), которые облегчают его перемещение по двору.

Также отлично

DeWalt DXGNI2200

DeWalt работает хорошо и имеет ключевые функции безопасности, но он немного уступает Honda по производительности и шуму, и ему не хватает поддержки приложений, которая отличает Honda и Ryobi.

Поскольку экстремальные погодные условия становятся все более и более непредсказуемыми, а сезоны ураганов длятся дольше, мы заметили, что портативных инверторных генераторов часто не хватает. Если наши два лучших выбора недоступны, нам также нравится инверторный генератор DeWalt DXGNI2200 мощностью 2200 Вт. Как и другие, он имеет функцию обнаружения угарного газа, которую мы считаем необходимой. Что касается производительности, то в наших тестах DeWalt был похож на Ryobi; однако из-за отсутствия приложения управлять доступной мощностью сложнее.DeWalt охарактеризовал эту модель как «очень тихую», и хотя все протестированные нами модели действительно тихие, в наших тестах Honda EU2200i по-прежнему производила наименьшее количество шума.

Также отлично подходит

Портативная электростанция Ego Power+ Nexus PST3042

Ego с батарейным питанием работает в помещении и избавляет от шума и хлопот газового двигателя. По выходной мощности он не уступает нашим бензиновым отмычкам, но не может сравниться с их временем работы, а его многочасовая перезарядка нецелесообразна при длительном отключении.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 1000 долларов США.

Портативная электростанция Ego Power+ Nexus PST3042 обеспечивает мощность, аналогичную мощности Honda EU2200i, но не имеет недостатков газового двигателя. Он практически не требует обслуживания, практически не издает шума и не производит выхлопных газов, поэтому его можно использовать в помещении. Это делает его идеальным для выполнения проектов по дому или гаражу, а также для организации развлечений на заднем дворе. Он особенно хорош при прерывистой работе — мы получили дневную резку циркулярной пилой на одной зарядке, — но его ограничения проявляются в приложениях с высоким энергопотреблением и непрерывном использовании, таких как питание обогревателя, что также приводит к разрядке батарей. быстро.Полная зарядка батарей может занять около восьми часов. Несмотря на эти недостатки, Ego по-прежнему является отличным генератором с интуитивно понятным приложением, которое поможет вам увеличить мощность вашего источника питания. Во время нашего тестирования в реальных условиях мы всегда выбирали эту модель выше других из-за простоты питания от батареи, а не от газа. Это удобно, если вы живете в районе, подверженном кратковременным отключениям электроэнергии, но вам нужно внимательно следить за уровнем заряда батареи. Если вы уже вложили средства в аккумуляторы Ego, купив оборудование для газонов компании, Power+ Nexus станет еще более привлекательным, поскольку все аккумуляторы совместимы.

Руководство по выбору лучшего генератора — Consumer Reports

Не позволяйте дождю, снегу или ветру держать вас в темноте. Рассмотрите эти варианты, чтобы убедиться, что вы получаете лучший генератор для ваших нужд.

Автоматическое отключение угарного газа
Эта критически важная функция безопасности автоматически выключает двигатель генератора, если встроенный датчик угарного газа обнаруживает, что уровень смертельно опасного газа достигает определенного уровня. Портативный генератор должен иметь эту функцию и должен пройти тесты безопасности CR, чтобы получить место в нашем списке генераторов, рекомендованных CR.Все больше брендов, чем когда-либо, предлагают модели с этой технологией, в том числе тяжеловесы, такие как Generac, Honda и Ryobi. На самом деле, у нас есть более дюжины генераторов с защитным отключением по угарному газу. Вы можете встретить такие маркетинговые термины, как «CO Guard», «CO Protect», «CO Detect», «CO Shield» или «CO Sense». Чтобы проверить, соответствует ли генератор одному из двух стандартов, нужно найти один из следующих сертификатов на упаковке:

.

• Сертификация ANSI/UL2201 на безопасность угарного газа
• Сертификация ANSI/PGMA G300 на безопасность и производительность

Двигатель с низким уровнем выбросов CO
Дополнительная функция безопасности, которую такие бренды, как Ryobi и Echo, используют для защиты от риска отравления угарным газом.

Автоматический запуск
Когда питание отключается, генератор продолжает работать, и вы даже пальцем не пошевелите. Это удобно, если вы много путешествуете или работаете далеко от дома и не всегда можете быстро добраться туда в экстренной ситуации.

Электрический стартер
Некоторые переносные модели предлагают эту кнопочную альтернативу хлопотному запуску двигателя с помощью тяги. Просто учтите дополнительную стоимость (около 50 долларов США), если батарея не входит в комплект. Стационарные модели имеют автоматический запуск.

Альтернативный объем топлива
Большинство портативных моделей работают только на бензине, хотя некоторые из них оснащены баком для пропана или газопроводом, а другие можно переоборудовать с помощью комплектов.

Указатель уровня топлива
Особенно во время длительных отключений электроэнергии вам может понравиться возможность сразу увидеть, сколько топлива осталось в вашем переносном генераторе.

Отключение при низком уровне масла
Если уровень масла падает ниже минимального уровня, генератор отключается, чтобы предотвратить повреждение двигателя.Обычно стандартная функция стационарных генераторов, она все чаще встречается в портативных.

Несколько розеток
Четыре или более позволяют лучше использовать мощность за счет распределения нагрузки, хотя мы рекомендуем использовать их только в крайнем случае дома или вдали от дома, например, в кемпинге. См. следующий раздел о безобрывных переключателях.

Съемная консоль
Подключается к генератору, чтобы можно было подключать электроприборы, не прокладывая (потенциально рискованно) удлинители на открытом воздухе.

Generac Power Systems — Советы по правильному обслуживанию портативного генератора

При подготовке портативного генератора к использованию, особенно в качестве резервного источника питания, важно проводить надлежащее техническое обслуживание. Есть много компонентов, которые вы должны обслуживать в своем генераторе, но мы сосредоточимся на двух наиболее важных: масле и топливе. Вот несколько важных советов, которые следует помнить при обслуживании портативного генератора:

1 . МАСЛО

Очень важно обслуживать генератор, регулярно меняя масло в двигателе. Последнее, что вам нужно во время чрезвычайной ситуации, — это заглушить двигатель портативного генератора из-за нехватки масла. Особенно, когда вы полагаетесь на него для питания необходимых приборов в вашем доме.

Каждый раз, когда вы используете генератор, вы должны проверять уровень моторного масла. Обычно каждые 100 часов или каждый сезон вы должны менять масло. Однако, если вы используете портативный генератор в любых экстремальных условиях, например, в грязной или пыльной среде или в очень жаркую погоду, вам следует чаще менять масло.Кроме того, при утилизации масла не забудьте вернуть его в центр сбора, чтобы избежать загрязнения.

2. ТОПЛИВО

Прежде чем мы поговорим об обслуживании вашего топлива, давайте обсудим требования к топливу для вашего портативного генератора:

  • Используйте чистый, свежий, неэтилированный бензин
  • Топливо должно иметь октановое число не менее 87/87 AKI
  • Хотя допустимо содержание этанола до 10 %, рекомендуется топливо премиум-класса, не содержащее этанола
  • НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ E85, смесь бензина и масла и не модифицируйте двигатель для работы на альтернативных видах топлива.

В зависимости от модели портативного генератора вам нужно будет либо следить за указателем уровня топлива, либо вручную проверять уровень топлива.При заправке всегда следует выключать генератор и сначала дать ему немного остыть. Это позволит остыть горячим компонентам и избежать возгорания в случае разбрызгивания или разлива бензина.

 

Если вы не используете портативный генератор постоянно, рекомендуется запускать его и запускать на полчаса каждые тридцать дней в качестве способа «тренировки» генератора. Если вы храните генератор между использованиями, убедитесь, что он находится в сухом и безопасном месте, чтобы предотвратить попадание влаги, которая может вызвать накопление ржавчины в топливном баке.Вот еще несколько рекомендаций, которым нужно следовать:

  1. Добавьте стабилизатор топлива, если переносной генератор хранится более 30 дней
  2. Если добавлен стабилизатор топлива, подготовьте и запустите двигатель для длительного хранения.
    1. Запустите двигатель на 10-15 минут, чтобы прокачать стабилизатор
    2. НЕ храните топливо от одного сезона к другому, если оно надлежащим образом не обработано стабилизатором топлива
  3. Если стабилизатор топлива не используется, слейте топливо из бака перед хранением.


Выполняя эти простые шаги для топлива и масла, а также для обслуживания других компонентов генератора, вы можете быть уверены, что ваш портативный генератор будет готов, когда вам это нужно, защищая вас и вашу семью от любой ситуации отключения.

 

Какой тип топлива лучше всего подходит для резервных? Плюсы и минусы пропановых генераторов по сравнению с газовыми

Вы, наконец, решили, что собираетесь инвестировать в резервный генератор вместо переносного, но теперь вам нужно принять еще одно важное решение: тип топлива. .

Резервные генераторы

обычно работают на жидком пропане (LP) или природном газе (NG), но в чем разница? Один работает лучше, чем другой, или один дешевле?

В этом посте мы расскажем о преимуществах и недостатках пропановых и газовых генераторов, чтобы помочь вам выбрать лучший тип топлива для резервного генератора для вашего дома.

 

 

Что такое жидкий пропан?

 

Жидкий пропан также, как и звучит, жидкая форма топлива.Это побочный продукт переработки природного газа и нефтепереработки, очень популярный вид топлива для резервных двигателей.

Поскольку ваш генератор на самом деле работает на газе , а не на жидкости, этот пропан необходимо кипятить, чтобы получить легкий и воздушный газ для питания вашего генератора.

 

Что такое природный газ?

 

Природный газ получил свое название не просто так: это уже газ! ПГ состоит в основном из метана и смеси других газов.

В отличие от топлива, которое вы заправляете на заправочной станции, оно никогда не бывает жидким при нормальной температуре/давлении и напрямую питает ваш резервный генератор.

 

Как работает каждый генератор?

 

Основное различие между пропановыми и газовыми генераторами заключается в том, как каждый блок получает мощность, необходимую для работы.

Жидкий пропан хранится в подземных резервуарах для длительного питания (подпитка вашего генератора на несколько дней простоя). Топливо доставляется водителями грузовиков с пропаном, которые используют шланг для заполнения бака в экстренных случаях.

Однако природный газ подается к вашему генератору по подземному трубопроводу, который измеряется и регулируется вашим поселком.Он не хранится в резервуаре, которым вы сами владеете, и у вас меньше контроля над стоимостью и поставками.

 

 

Что лучше: пропан (LP) или газ (NG)?

 

Резервные генераторы как на низком, так и на природном газе обладают достаточной мощностью, работая для частичного или полного энергоснабжения жилых домов по всей Флориде и за ее пределами.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого типа топлива для резервного генератора, чтобы понять, почему некоторые выбирают один из них:

 

Чемодан для жидкого пропана

У тех, кто использует генераторы LP, есть несколько причин, по которым они предпочитают этот тип генераторам.НГ.

Давайте посмотрим, почему домовладельцы обычно выбирают пропановые генераторы:

  • Нет доступа к газопроводу. Генераторы , работающие на природном газе, подключаются к подземному топливному трубопроводу, чтобы получить газ, необходимый для работы. В некоторых районах нет этих газовых линий, и получить разрешение на их установку под вашим домом может быть дорого и сложно. В некоторых случаях даже тем, у кого есть линии, может потребоваться обновить свои газовые счетчики, чтобы обеспечить количество топлива, необходимое для питания больших домов.
  • Газ, когда вам это нужно, всегда. Газопроводы под вашим домом могут быть повреждены во время стихийного бедствия, и ваш доступ к необходимому топливу может быть ограничен или ограничен, когда вы в нем больше всего нуждаетесь. В отличие от собственного резервуара с жидким пропаном, вы ничего не сможете с этим поделать, пока город не решит проблему. С LP вы можете доставить топливо на грузовике, чтобы гарантировать полный бак перед сильным штормом.
  • Более тихая мощность. Вообще говоря, генераторы LP не так шумны, как генераторы на природном газе при работе.Поскольку эти резервные блоки обычно примыкают прямо к вашему дому, многим домовладельцам нравится тишина и отсутствие необходимости иметь дело с шумовым загрязнением.
  • Топливо, которое никогда не портится. Природный газ, в отличие от пропана, со временем может испортиться. Углеводороды начинают испаряться из ПГ, делая его менее эффективным или нанося ущерб вашему генератору, но LP может храниться неопределенно долго, если хранить его в безопасности.
  • Более чистый ожог. Для тех, кто заботится о загрязнении, сжиженный нефтяной газ часто является более чистым топливом, чем природный газ.Это связано с тем, что у LP почти вдвое больше БТЕ или тепловая эффективность, чем у NG, что также может помочь вашему генератору работать на несколько лет дольше, чем блок, работающий на природном газе.
  • Более дешевый генератор. Вообще говоря, генераторы на пропане обычно дешевле, чем генераторы на природном газе. К сожалению, топливо для агрегатов, работающих на природном газе, обычно дешевле, но некоторые предпочитают более низкую начальную цену самого агрегата.

Чемодан для природного газа

Некоторые домовладельцы предпочитают природный газ пропановым генераторам по собственным причинам.

Вот несколько причин, по которым вы можете выбрать газовый генератор:

  • Газ исторически дешевле пропана. Те, у кого есть доступ к линии природного газа под их домом, обычно выбирают генераторы на природном газе, потому что стоимость топлива дешевле на единицу. Трудно сказать наверняка, так как цены колеблются, но часто так и бывает.
  • Не работает заправка. Вместо того, чтобы следить за уровнем топлива в баке и вызывать водителя грузовика с пропаном для доставки топлива, у тех, у кого есть природный газ, всегда есть стабильный запас (если только не произойдет стихийное бедствие — см. пункт в разделе предварительного просмотра).
  • Снижение затрат на обслуживание. Те, у кого есть баллоны с пропаном, обычно обслуживают или чистят баллоны каждые несколько лет. Владельцам генераторов природного газа не нужно беспокоиться о подземных трубопроводах, так как за это отвечает муниципалитет.
  • Требуется мало места и места для установки. Домовладельцам, которым необходимо установить баллоны с пропаном под землей, нужно место для копания. Те, у кого под ними уже установлены газопроводы, имеют меньше работы, чтобы быстрее настроить и запустить резервный блок.


Не забывайте о мощности

В дополнение к выбору пропанового или газового генератора вам также необходимо рассчитать требуемую мощность, чтобы получить генератор нужного размера. Узнайте, как выбрать генератор идеального размера для вашего дома здесь.

Все еще нужна помощь в принятии решения?

Когда дело доходит до поиска лучшего генератора, нужно учитывать многое. Избавьтесь от угадывания, предоставив это профессионалам.

Есть причина, по которой домовладельцы по всему SWFL доверяют нам электроснабжение своих домов. Узнайте больше о том, что делает нашу команду уникальной, и позвоните нам по телефону 239.309.2836, чтобы получить помощь в выборе подходящего генератора.

Руководство по покупке генератора | Вестчестер и Стэмфорд

Введение:

Автоматический резервный генератор — это крупная покупка бытовой техники, поэтому мы в Bruni & Campisi Inc. подготовили это, чтобы ответить на распространенные вопросы о них.Если потребуются дополнительные разъяснения или информация, мы приглашаем вас связаться с нашим офисом по телефону (914) 946-5558, где мы сделаем все возможное, чтобы предоставить любую доступную информацию.

Общий:

Из-за нескольких недавних серьезных отключений электроэнергии, связанных с ураганом, и прогнозов многих, что эти ураганы будут увеличиваться как по частоте, так и по силе, все больше и больше жителей Северо-Востока обращаются к генераторам, чтобы обеспечить аварийное электроснабжение своих домов и офисов. Автоматический резервный генератор может автоматически обеспечить электроэнергией ваш дом или офис в случае отключения электроэнергии.Если произойдет сбой питания, генератор обнаружит сбой питания, включится и обеспечит вас электроэнергией
. Как только он обнаружит, что утилита восстановила ваше электричество, он автоматически выключится и вернется в режим «ожидания». Этот процесс будет повторяться каждый раз при сбое питания.

Генератор должен быть подключен к вашей электрической системе, чтобы обеспечить вас энергией. Кроме того, для работы он должен быть подключен к вашей газовой системе (природный или пропан).«Сердцем» генератора является его двигатель, похожий на двигатель большой бензиновой газонокосилки. Периодически его необходимо проверять и обслуживать.

Размеры и мощность генератора:

Автоматические резервные генераторы

доступны в различных размерах (мощностях). В зависимости от мощности, измеряемой в киловаттах (кВт), генератор будет обеспечивать питание для некоторых или всех цепей и приборов в вашем доме или офисе. В зависимости от приборов и количества электроэнергии, необходимой для вашего здания, мы можем предоставить генераторы различных размеров для работы одним из следующих способов:

Запускайте только важные электрические цепи в вашем доме.(например, холодильник, дренажный насос, система отопления, система безопасности, телефонная система, колодезный насос, эжекторный насос и т. д.) Запустите все контуры и приборы в вашем доме, однако он может не иметь возможности запускать их все одновременно. Запустите все цепи и приборы в вашем доме одновременно.

Естественно, чем больше мощность, тем дороже становится генератор.

Подключение генератора к вашей электрической системе:

Это должен выполнять лицензированный электрик.Мы можем предоставить это через нашего лицензированного субподрядчика по электроснабжению. Если вы предпочитаете, мы также можем работать с вашим лицензированным электриком.

Для сопряжения генератора с электрической системой вашего дома потребуется автоматический переключатель. Это устройство позволяет автоматическому резервному генератору определять наличие электричества в вашем доме. В случае сбоя в подаче электроэнергии она автоматически переключает вас на питание от генератора. И наоборот, он определяет, когда питание от сети восстанавливается, и переключает вас обратно с питания от генератора на питание от сети.

В зависимости от типа используемого переключателя мы можем по-разному подключить новый генератор к вашей электрической системе. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, описанные ниже:


1) Мы можем подключить генератор с помощью «стандартного» переключателя, который будет питать только определенные критически важные электрические цепи в вашем доме. Тогда при отключении электроэнергии будут питаться только эти цепи и никакие другие. Преимущество: автоматический переключатель дешевле, и за счет ограничения количества цепей можно использовать меньший генератор, чтобы сэкономить на стоимости самого генератора.Недостаток: никакие другие цепи никогда не питаются, и экономия на коммунальных услугах (между этим и более крупным генератором и переключателем с дополнительными возможностями цепи) может быть небольшой.


2) Мы можем подключить генератор с помощью «умного» переключателя, который будет питать все существующие цепи в вашем доме или офисе. При отключении электроэнергии все цепи будут запитаны. Однако, если на самом деле одновременно используется слишком много цепей, интеллектуальный автоматический переключатель отдает приоритет цепям и временно ограничивает цепь (цепи), которые «перегружают» генератор, до тех пор, пока другая цепь больше не будет использоваться.Таким образом, вы можете обеспечить электроэнергией весь свой дом или офис с помощью генератора меньшего размера. Преимущества: можно использовать любую цепь, и можно установить меньший генератор, что сэкономит затраты на установку. Недостаток: не все каналы могут быть доступны для использования одновременно.


3) Мы можем подключить генератор большей мощности, способный обеспечить достаточную мощность для каждой цепи в вашем доме или офисе, даже если они используются одновременно. Преимущество: каждая цепь и устройство в вашем доме или офисе могут использоваться одновременно.Недостаток: требуется более крупный генератор, что приводит к увеличению стоимости установки.

Подключение генератора к системе природного (или пропанового) газа:

Для работы генератора требуется природный газ или пропан. Для подключения генератора к вашей газовой системе требуется лицензированный сантехник (это мы!).

Природный газ:

Генератор, работающий на природном газе, может работать без необходимости дозаправки вручную, поскольку газ поставляется вашей коммунальной компанией так же, как он подается в вашу домашнюю систему отопления или бытовые приборы.Необходимый газовый трубопровод, как правило, должен быть установлен от существующего газового счетчика в вашем доме или офисе до нового генератора и должен иметь правильные размеры, чтобы иметь возможность подавать надлежащее количество газа. Кроме того, поскольку каждый газовый счетчик имеет номинальную мощность, мы должны определить точное количество газа, которое в настоящее время требуется вашим приборам, добавить к нему количество газа, которое будет использовать новый генератор, и определить, сможет ли существующий газовый счетчик соответствовать требованиям. новый спрос. Как правило, это не так, и тогда счетчик газа необходимо будет модернизировать до счетчика большего размера, который будет способен подавать большее количество необходимого газа.Bruni & Campisi также поставит модифицированный трубопровод для нового газового счетчика большего размера.

Природный газ низкого давления:

Особое слово о природном газе – не весь поставляемый природный газ одинаков. Мы имеем в виду, что хотя это везде один и тот же «газ», он не всегда подается под одним и тем же давлением. В большинстве муниципалитетов и районов есть газ, который подается под значительным давлением, и это то, что потребуется новому генератору для запуска и правильной работы.Однако в некоторых районах все еще есть старые газовые трубы под улицами, и в этих районах коммунальные предприятия поставляют газ под более низким давлением. В этих районах мы должны проверить точное давление, подаваемое в ваш дом (мы сделаем это бесплатно). Если это испытание покажет, что давление газа в вашем доме ниже, чем требуется для генератора, мы не будем устанавливать генератор природного газа для вашего дома (и мы должны рассмотреть другие варианты). Если тест показывает достаточное давление, мы можем предложить вам генератор природного газа, однако мы должны сообщить, что в районах с низким давлением коммунальное предприятие не гарантирует, что они будут поддерживать давление газа, достаточное для работы генератора.Возможно, давление газа может упасть из-за интенсивного использования другими клиентами по соседству. В такой ситуации, если газ упадет ниже требований генератора, он может дать сбой или не работать. С другой стороны, во время отключения электроэнергии, несомненно, будет меньше потребителей газа, использующих газ, потому что у многих не будет электроэнергии! В любом случае, вы сможете определиться с дальнейшими действиями после получения результатов проверки давлением газа.

Пропан:

Если в вашем доме или офисе нет природного газа, мы можем рассмотреть возможность установки автоматического резервного генератора на пропане.Если вы в настоящее время используете пропан для обогрева дома или бассейна, мы обычно можем подключиться к существующему(им) резервуару(ам) для хранения пропана, хотя вам может потребоваться увеличить емкость вашего резервуара для хранения, чтобы обеспечить достаточное количество пропана. Генератор, использующий пропан, может работать несколько дней, но это зависит от того, сколько пропана у вас в баках. Необходимый трубопровод для пропана обычно должен быть установлен от вашего резервуара(ов) для хранения пропана до нового генератора.

Если вы в настоящее время не используете пропан, мы можем рассмотреть возможность установки необходимых резервуаров для хранения пропана и трубопроводов, позволяющих установить генератор, работающий на пропане.У нас есть возможность предоставить необходимые резервуары для хранения пропана, трубопроводы и т. д. для нового генератора через нашего субподрядчика по пропану. Они могут предоставить резервуар и трубопровод, а также поставки пропана как сейчас, так и в будущем, по мере необходимости. Конечно, все такие работы должны быть предварительно одобрены вашим муниципалитетом. Мы поможем вам в подаче необходимого заявления на получение разрешения на эту работу.

Коммунальное предприятие:

Коммунальное предприятие требует, чтобы любой клиент, устанавливающий новый газовый прибор, подал заявление с указанием количества газа, которое потребуется как для имеющегося газового оборудования в вашем доме или офисе, так и для предлагаемого нового устройства (генератора.) Затем они определят, выдержит ли трубопровод (под улицей) дополнительную «газовую нагрузку» и посоветуют, какой газовый счетчик потребуется. Мы подготовим и отправим вам эту заявку. Впоследствии, при необходимости, они предоставят спецификацию трубопровода для нового газового счетчика. Мы должны следовать их спецификации при установке нашего трубопровода. Хотя, как лицензированные сантехники, мы должны выполнить этот трубопровод, коммунальное предприятие поставит и установит новый газовый счетчик после того, как мы закончим нашу работу, иногда намного позже.Их время вне нашего контроля. Кроме того, они могут взимать с вас плату напрямую (не включенную в наше предложение) за поставку нового газового счетчика. Кроме того, они, как правило, требуют, чтобы существующие газовые трубы в вашем доме или офисе были проверены в их присутствии, чтобы убедиться, что они по-прежнему не имеют утечек. Мы предоставим этот тест, и мы обычно включаем этот тест в наше предложение по генератору. (Мы предполагаем, что ваш существующий газовый трубопровод не имеет утечек и выдержит испытание. Таким образом, мы не включаем ремонт существующего газового трубопровода в вашем доме или какие-либо дополнительные испытания существующего трубопровода, если это необходимо.)

Муниципальные требования:

Почти все муниципалитеты потребуют разрешения на установку автоматического резервного генератора и требуют, чтобы такие работы выполнялись только лицензированными подрядчиками. Некоторым может (в качестве альтернативы или дополнительно) также потребоваться разрешение на строительство. Муниципальный инспектор по сантехнике, как правило, посещает ваш дом, чтобы проверить нашу работу и засвидетельствовать испытание на герметичность нового газового трубопровода, который мы устанавливаем, чтобы убедиться, что он не протекает.Часто муниципальные инспекторы просят нас провести аналогичную проверку существующих газопроводов. В некоторых муниципалитетах после проверки газовых труб на отсутствие утечек инспектор выдает «Голубую карту». Это предоставляется коммунальной компании в качестве доказательства того, что трубопровод был протестирован. Затем коммунальное предприятие предоставит новый газовый счетчик (хотя коммунальное предприятие часто снова проверяет трубопровод самостоятельно). Если какой-либо тест выявляет утечку, утечка должна быть обнаружена и устранена. Если в старом или существующем газовом трубопроводе в вашем доме или офисе обнаружена утечка, любой ремонт или замена, дополнительные испытания и т. д.требуется, не входит в установку генератора и будет за дополнительную плату.

У большинства муниципалитетов есть дополнительные опасения по поводу установки генератора, включая следующие пункты:

Требования к удалению от передней, боковой или задней линии участка: расположение генератора должно соответствовать требованиям зонирования и находиться на соответствующем расстоянии от границы вашей собственности (это зависит от каждого муниципалитета). Чтобы подтвердить, что он будет установлен в надлежащее местоположение, план участка или обзор вашей собственности, как правило, должны быть представлены вместе с заявкой на разрешение генератора, и в нем должно быть указано, где генератор будет размещен на вашей собственности.Вам нужно будет предоставить нам копию обследования вашей собственности, чтобы мы могли отправить его вместе с заявкой. Уровни шума: в некоторых муниципалитетах действуют нормы по шуму, потому что чрезмерный шум может отрицательно сказаться на ваших соседях и обществе. Производитель предоставляет рейтинг шума для каждой из своих моделей генераторов. При условии, что рейтинг соответствует муниципальным требованиям, никаких дальнейших действий обычно не требуется. В некоторых муниципалитетах может потребоваться фактическое испытание на шум в полевых условиях, и это должно быть выполнено после установки генератора.Если испытание выявляет неприемлемый уровень шума, большинство муниципалитетов предлагают вам возможность заглушить шум (используя кусты и т. д.). Любое такое испытание шума или последующее заглушение или создание экранов обычно не включаются ни в какое предложение или контракт на установку генератора.

Bruni & Campisi поможет вам в подготовке и подаче соответствующих муниципальных разрешений, заявлений и вспомогательных спецификаций, однако вам потребуется предоставить копию плана участка или обследования участка для вашего дома или офиса.

Расположение генератора (общие требования):

Генераторы должны находиться на расстоянии не менее 5 футов от рабочего окна и не менее 18 дюймов от любых горючих стен или материалов. Они также должны соответствовать требованиям зонирования (расстояния от линий участков). Затраты снижаются по мере того, как генератор находится ближе к газовым и электрическим счетчикам, хотя они должны поддерживать расстояние не менее 5 футов. Bruni & Campisi обычно размещает новый генератор либо на композитной подушке, либо на гравийной подушке (предоставляется нами) в зависимости от условий площадки.

Рекомендации по установке и время установки:

Как только вы примете наш контракт на установку, мы закажем генератор. Основываясь на прошлом опыте, доставка генератора на наш склад может занять от 1 дня до 6 недель в зависимости от наличия. Мы немедленно подаем заявки на получение разрешения в коммунальное предприятие и муниципалитет. Утилита обычно возвращает их спецификацию в течение 2-6 недель. Большинство муниципалитетов вернут разрешение в течение недели или двух.После того, как эти предметы будут получены, мы можем продолжить работу у вас дома или в офисе. Каждый дом или офис уникален. Поскольку генератор должен быть подключен как к главному электрощиту, так и к газовому счетчику, близость этих элементов к новому генератору напрямую влияет на объем работ и время, необходимое для завершения установки. Кроме того, препятствия, которые необходимо преодолеть (прокладка трубопровода через «готовое» помещение или «готовый» подвал, сложность прокладки проводки от главного электрощита к генератору и т. д.) может увеличить рабочее время, необходимое для выполнения работы. Если отдельные цепи должны быть разделены таким образом, чтобы питались только эти цепи, это может занять дополнительное время. В среднем установка генератора может быть завершена за 3–4 дня (исключая время, необходимое коммунальным службам для установки нового газового счетчика), а более сложные установки требуют больше времени. Мы можем дать более точную оценку вашей установки после того, как увидим ваш дом или офис и точно определим, что потребуется для установки там генератора.

Единственной частью процесса установки, которую мы не можем контролировать, являются служебные части; предоставление спецификации газа и поставка и установка нового газового счетчика. Коммунальная служба сообщит нам, когда они предоставят новый счетчик, и мы встретимся с ними у вас дома, чтобы помочь им в случае необходимости. Это может быть от 1 до нескольких недель после завершения нашей работы.

Коммунальное предприятие может взимать с вас отдельную плату за новый газовый счетчик. Это не включено в наше предложение или контракт, и, как правило, коммунальная служба выставляет счет непосредственно вам.

Доступные аксессуары:

Внутренний монитор: это беспроводной монитор, который предоставит вам информацию о рабочем состоянии генератора и наличии проблем. Это также позволит вам изменить программу упражнений генератора без необходимости посещения генератора снаружи. Это удобно, особенно в штормовой период.

Комплект для запуска в холодную погоду: двигатель генератора остывает, и может потребоваться несколько попыток для запуска, как и при холодном двигателе автомобиля.Это помогает двигателю запускаться в холодную погоду, поддерживая оптимальную температуру аккумулятора.

Упражнение:

Генератор необходимо регулярно «упражнять», чтобы убедиться, что он будет готов к работе, когда он понадобится во время чрезвычайной ситуации. Генератор оснащен системой управления, которая автоматически запускает генератор, включая его еженедельно примерно на 15-30 минут. После установки Bruni & Campisi запрограммирует конкретный день и время, когда это произойдет.Он не подает питание в ваш дом во время этого периода тренировки, а двигатель генератора просто работает, чтобы
оставался «свежим». По завершении своего упражнения генератор автоматически вернется в «дежурный» режим. Когда это необходимо, он будет готов к работе и подаст электроэнергию по мере необходимости. День и время занятий могут быть изменены домовладельцем в любое время. Кроме того, если приобретен аксессуар для беспроводного мониторинга в помещении, домовладелец может изменить время тренировки из помещения, без необходимости посещения генератора.Беспроводной внутренний монитор также предоставляет информацию о состоянии генератора, позволяя домовладельцу постоянно контролировать состояние генератора и быть уверенным в том, что генератор готов и работает без необходимости посещения генератора.

Контракт на техническое обслуживание и обслуживание:

Производитель предоставляет специальные рекомендации по периодическому обслуживанию генератора. Как и в автомобиле, масло, свечи зажигания и фильтры необходимо периодически проверять и менять.Для сохранения гарантии производитель требует, чтобы техническое обслуживание осуществлял сертифицированный сервисный дилер Generac. Bruni & Campisi предоставляет (бесплатно) Соглашение о техническом обслуживании на 1 год с каждым новым автоматическим резервным генератором, поставленным и установленным нами. В рамках этого годового соглашения о техническом обслуживании мы выполним ваше первое плановое техническое обслуживание через 200 часов (примерно 8-9 дней) в течение первого года. Вы должны связаться с нами, когда вы преодолеете 200-часовой рубеж, чтобы запланировать встречу для обслуживания.Вы также получите приоритетное обслуживание в качестве держателя договора на техническое обслуживание. По истечении 1-го года мы предоставим вам возможность продлить договор на техническое обслуживание по действующей на тот момент ставке соглашения на техническое обслуживание.

Установки в кондоминиумах:

В каждом многоквартирном доме разработаны свои правила установки автоматических резервных генераторов. Если вы владеете или живете в кондоминиуме и желаете иметь генератор, вам необходимо получить разрешение от Совета по кондоминиумам, прежде чем устанавливать его.Хотя мы можем оказать вам поддержку и помощь в получении этого разрешения, вы несете ответственность за получение любых необходимых разрешений Совета кондоминиума.

Портативные генераторы:

В случае, если вам запрещено устанавливать автоматический резервный генератор (либо из-за низкого давления газа, либо из-за отсутствия разрешения на кондоминиум, правил кондоминиума или стоимости и т. д.), вы все равно можете использовать портативный бензиновый генератор в периоды отключения электричества. , когда необходимо. Поскольку это не квалифицируется как «постоянная установка», обычно не требуется соответствовать тем же требованиям или нормам зонирования, что и для автоматического резервного генератора.Портативные генераторы, как правило, меньше (меньшая мощность), но все же могут обеспечить достаточную мощность для работы большинства электрических цепей в вашем доме. Однако портативные генераторы требуют наблюдения за работой, ручной заправки
и периодического обслуживания.

Для того, чтобы использование портативного генератора было максимально эффективным и простым, мы можем обеспечить необходимую электропроводку от вашего дома до переключателя, а затем до единой точки подключения генератора, чтобы в случае отключения электроэнергии вы Можно просто выкатить портативный бензиновый генератор в определенное место, подключить его к предварительно смонтированной точке подключения, запустить генератор, щелкнуть переключателем, и он обеспечит питание для определенных электрических цепей (таких как холодильник, морозильник, отопление, дренажный насос, некоторые фары и т. д.) в соответствии с вашими указаниями. Это может избавить вас или членов вашей семьи от необходимости искать и подключать удлинители во время отключения электроэнергии, перемещать приборы для их подключения и т. д. Затем, как только электроснабжение будет восстановлено, вы можете просто щелкнуть переключателем, отключить переносной генератор и вернуться к питанию от сети.

Если вы считаете, что этот тип установки вам нужен или предпочтительнее, обратитесь к нам за более подробной информацией.

Дизельные генераторы:

Также доступны дизельные генераторы

, хотя они обычно требуются для больших потребностей в электроэнергии или для областей, где ни природный газ, ни пропан не являются жизнеспособными вариантами.Если вы чувствуете, что вам нужен дизельный генератор, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Как правильно хранить генератор, когда он не используется

Генераторы — обязательный предмет для дома и бизнеса, а также во Флориде. С непредсказуемой погодой во Флориде и сильными штормами генератор может стать ключом к поддержанию вашего дома или бизнеса в рабочем состоянии и безопасности в случае сбоя электричества. Хотя вам нужно, чтобы они были под рукой, генераторы — это не то, что вы собираетесь использовать все время. Вот почему важно знать, как безопасно и правильно хранить генератор, когда он не используется, чтобы он был готов к работе в следующий раз, когда он вам понадобится.

Блог по теме: Что следует учитывать при покупке генератора

5 шагов для хранения вашего генератора

1. Проверьте масло

Если ваш генератор не имеет утечек и находится в хорошем состоянии, он не будет потреблять слишком много масла. Но прежде чем положить его на хранение, вам нужно проверить и долить уровень масла. Для большинства генераторов это будет всего пара чайных ложек. Можно использовать обычное моторное масло. Если вы не знаете, как проверить уровень масла, обратитесь к руководству пользователя или спросите у члена нашей команды.

 

2. Слейте газ (или стабилизируйте его)

В идеале, у вас должен закончиться бензин в генераторе, прежде чем вы поместите его на хранение. Вы не хотите хранить свой генератор с баком, полным легковоспламеняющегося бензина. Это серьезная пожарная опасность, но это не единственная проблема. Необработанное топливо может испортиться при воздействии элементов, поэтому оно может не питать генератор, когда вам понадобится его использовать в следующий раз.

Бензин также может сильно повредить различные части генератора, пока он находится на хранении.Так что оставлять необработанное топливо в генераторе на самом деле не вариант.

Если вы не можете полностью опустошить бак, вам нужно добавить стабилизатор топлива в полный бак бензина в генераторе. Запустите двигатель на минуту, чтобы полностью распределить стабилизатор по системе. Стабилизатор топлива поможет предотвратить поглощение газа влагой и его порчу в баке. Это также предотвратит эрозию бензином различных резиновых и пластиковых деталей вашего генератора. Таким образом, он должен запуститься в следующий раз, когда вам это понадобится, и с полным баком топлива, не меньше.

 

3. Проверка на наличие поврежденных компонентов

Прежде чем убрать генератор, обязательно тщательно его осмотрите. Ищите любые детали, которые кажутся поврежденными или начинают проявлять признаки износа, и замените их. Если вы пренебрежете заменой этих деталей, то во время хранения генератора повреждения могут стать намного более серьезными. Детали, которые вы должны проверить, включают:

  • Шланги
  • Топливный бак
  • Искрогаситель
  • Переключатели
  • Колеса
  • Ручки

 

4.Выполнение ежегодного технического обслуживания

Генераторы

не требуют особого ухода, но небольшое ежегодное техническое обслуживание значительно продлит их срок службы. Сделайте начало сезона ураганов временем проведения ежегодного технического обслуживания, чтобы не столкнуться с какими-либо проблемами во время урагана. Вам нужно сделать две вещи: 

.
  • Замена свечи зажигания
  • Заменить воздушный фильтр

Обе эти задачи достаточно просты, и в вашем руководстве по эксплуатации должны быть инструкции.Однако, если у вас есть вопросы, наша команда может помочь вам в этом процессе.

 

5. Очистить от грязи и мусора

Наконец, вы захотите протереть свой генератор, прежде чем убрать его. Удалите любое пролитое масло или топливо с поверхности и очистите внешний вид генератора от любого мусора. Грязь и мусор, оставшиеся на генераторе, могут разъедать уплотнения и переключатели. Простая протирка тряпкой поможет.

 

Есть вопросы о вашем генераторе?

Мадер Электрик, Инк.здесь, чтобы помочь. Мы не только предлагаем большой выбор генераторов для дома и бизнеса, но и предлагаем ремонт генераторов. Мы будем рады помочь вам найти правильный генератор для ваших нужд или заставить ваш старый работать снова, как новый. Свяжитесь с нашей командой сегодня, чтобы получить ответы на ваши вопросы о генераторах. Мы поможем вам обеспечить безопасность вашего дома или бизнеса во время следующего сильного шторма во Флориде.

Наша технология — силовое оборудование Champion

Инновации лежат в основе того, что мы делаем.Мы гордимся тем, что предвосхищаем потребности наших клиентов, постоянно предлагая новые инновационные продукты и усовершенствования. В Champion мы любим говорить, что наши инженеры могут «заглянуть за угол», предоставляя технологии завтрашнего дня уже сегодня.


CO Shield® — технология автоматического отключения угарного газа

Мощная защита от вредного угарного газа.

Что такое бесцветное, без запаха, без вкуса и ядовитое? Угарный газ, также известный как CO.Защитите себя и свою семью от вредного воздействия угарного газа до того, как он начнет накапливаться. Подробнее…

Опасность угарного газа реальна. Определить наличие вредного газа на вид или по запаху невозможно. Благодаря технологии CO Shield® вы можете быть уверены, что вы и ваша семья защищены.

Иметь в своем распоряжении дополнительный источник энергии — это здорово, но не в ущерб благополучию вашей семьи. Безопасность портативных генераторов всегда была главным приоритетом для Champion, поэтому они, конечно же, рады сделать эту потенциально спасительную технологию доступной для вас.

Вы можете рассчитывать на способность CO Shield обеспечить безопасность окружающей среды, поскольку датчик, включенный в список UL, предназначен для автоматического тестирования и работает не менее десяти лет.

Когда датчик обнаружит присутствие CO, система автоматического отключения угарного газа отключит генератор до того, как опасные уровни угарного газа смогут накопиться в рабочей зоне вашего генератора.

Светодиод CO Shield будет мигать красным цветом, сообщая о возникновении чрезвычайной ситуации, и генератор отключится, что означает, что его необходимо переместить в безопасное место, поскольку генераторы следует эксплуатировать только на открытом воздухе с хорошей циркуляцией .

Технология

CO Shield — это лишь один из примеров того, как оборудование Champion Power Equipment постоянно работает над тем, чтобы предоставить вам передовые инновационные функции, которые обеспечат вам безопасную и надежную электроэнергию, когда она вам понадобится.

Защита от угарного газа Champion предлагает вам душевное спокойствие благодаря мощной защите от опасного угарного газа.

Чтобы узнать больше о безопасности генератора и опасностях, связанных с угарным газом, посетите сайт www.takeyourgeneratoroutside.com и обязательно найдите защиту от угарного газа на новых моделях генераторов Champion.

Просмотр продуктов


EFI – технология электронного впрыска топлива

Сократите выбросы и повысьте эффективность с помощью технологии электронного впрыска топлива.

Хотя технология электронного впрыска топлива (EFI) существует уже довольно давно, эта инновационная топливная система начинает оставлять свой след в индустрии портативных генераторов. Подробнее…

Чтобы двигатель заработал, в него необходимо добавить топливо.Традиционно карбюраторы были предпочтительной системой подачи топлива для портативных генераторов. Карбюраторы полагаются на механические детали для подачи правильного соотношения топлива и воздуха в камеру сгорания двигателя.

Технология электронного впрыска топлива

— это более точный способ впрыскивания топлива в двигатель в соответствии с соотношением топлива и воздуха. Правильно подобранное соотношение дает вашему портативному генераторному двигателю именно то, что ему нужно для выполнения своей работы с максимальной эффективностью. Это означает безопасность и экономию.

Традиционные генераторы без EFI испытывают значительную потерю производительности при работе на больших высотах. Это приводит к необходимости установки сменных жиклеров карбюратора для корректировки воздушно-топливной смеси.

Технология

EFI обеспечивает оптимальную производительность при любых температурах и высотах без каких-либо модификаций, а конструкция без карбюратора устраняет проблемы с топливом и засоры.

Эта динамичная и надежная система подачи топлива снижает опасные выбросы угарного газа на 90 %, что делает портативные генераторы еще более безопасными и экологичными.

Портативные генераторы с EFI будут работать более эффективно, что приведет к экономии топлива до 25%.

В отличие от карбюратора, EFI совершенно не зависит от температуры воздуха или высоты над уровнем моря, поскольку он создает собственное давление с помощью топливного насоса. Это означает, что он может впрыскивать газ в двигатель в любое время, независимо от погоды, местоположения или атмосферного давления.

Портативные генераторы с технологией EFI легко адаптируются к изменениям. Датчики в топливной системе EFI обеспечивают обратную связь с двигателем, поэтому он постоянно настраивается, чтобы обеспечить оптимальную мощность для текущей нагрузки.Когда генератор, питающий только кофеварку, переключается на питание кондиционера, технология EFI гарантирует, что производительность и эффективность останутся неизменными.

Хотя длительное хранение топлива в любом газовом двигателе не рекомендуется, система EFI упрощает хранение. Поскольку топливная система EFI герметична, проблемы, связанные с топливом, такие как коррозия или повреждающие отложения, менее вероятны.

Просмотр продуктов


Портативные двухтопливные генераторы

Запустите свой портативный генератор на бензине или пропане прямо из коробки.

Двухтопливная технология Champion

позволяет использовать портативный генератор на бензине или пропане. Переключение между источниками топлива безопасно и просто, что позволяет вам выбрать топливо, наиболее подходящее для ваших нужд. Наполните свою жизнь инновационными опциями для более чистого и легкого опыта. Подробнее…

Запасаетесь ли вы домашними вещами во время чрезвычайной ситуации, наслаждаетесь походом на выходных, едете на заднем дворе или работаете над своим последним проектом, двухтопливная технология Champion позволяет вам выбрать источник топлива, который лучше всего подходит для вас.

Генератор Champion Dual-Fuel может работать сразу после распаковки на бензине или пропане, а поскольку одновременно может работать только один источник топлива, вы можете легко и безопасно переключаться между видами топлива.

Технология Dual Fuel

была разработана, чтобы позволить вам выбрать наиболее безопасный и эффективный вариант топлива для ваших нужд.

Бензин легко доступен и является легко переносимым источником топлива.

Пропан дешевле бензина, и его легче достать в экстренных случаях, когда бензина не хватает.Однако пропан не так легко переносится, как бензин.

Пропан имеет более длительный срок хранения и остается стабильным при хранении в течение более длительного времени, чем бензин, что полезно, если ваш генератор будет использоваться в качестве резервного во время отключения электроэнергии. Кроме того, пропан считается экологически чистым и более чистым источником топлива, чем бензин.

Champion понимает, что в разных ситуациях требуются разные источники топлива.

Возьмите под контроль свой генератор, как хотите. Обеспечение вашей жизни более удобным и универсальным, чем когда-либо, с инновационной двухтопливной технологией Champion.

  • Управление — двухтопливная технология дает вам контроль и позволяет выбрать бензин или пропан для питания портативного генератора
  • Удобство — Champion позволяет легко переключаться между источниками топлива
  • Выбор — питайте свой генератор по-своему, выбирая лучший источник топлива для ваших нужд
  • Безопасность. Безопасное переключение между видами топлива, так как одновременно может работать только один источник топлива
  • .
  • Поддержка Champion — технология Dual Fuel поддерживается в рамках гарантии на ваш генератор Champion, которая включает БЕСПЛАТНУЮ пожизненную техническую поддержку от специализированных экспертов

Просмотр продуктов


Портативные генераторы с беспроводным дистанционным запуском

Запускайте и останавливайте переносной генератор на высоте до 80 футов.прочь.

Запускайте и останавливайте портативный генератор Champion на расстоянии до 80 футов с помощью технологии Champion Wireless Remote Start. Эта технология, оснащенная удобным беспроводным дистанционным брелоком, делает ваш портативный генератор Champion еще более удобным, чем когда-либо. Подробнее…

Независимо от того, выполняете ли вы резервное копирование домашних вещей во время чрезвычайной ситуации, наслаждаетесь походом на выходные, едете взад-вперед или запускаете свой последний проект, технология беспроводного дистанционного запуска Champion делает портативное питание еще более удобным.

Теперь вы можете запускать и останавливать портативный генератор, совместимый с Champion, на расстоянии до 80 футов одним нажатием кнопки.

Портативные генераторы

с беспроводным дистанционным запуском оснащены удобным дистанционным брелоком, обеспечивающим быстрый и легкий доступ к вашему портативному источнику питания.

Технология беспроводного дистанционного запуска Champion

позволяет использовать до двух пультов дистанционного управления с одним генератором. Генераторы, использующие эту технологию, оснащены кнопкой беспроводной настройки, которая позволяет пользователю
синхронизировать или сбрасывать пульты дистанционного управления с генератором.

Чтобы начать использовать функцию беспроводного удаленного запуска, убедитесь, что ваш генератор стоит на ровной ровной поверхности и что все электрические нагрузки, подключенные к генератору, отключены.

Включите топливный клапан и включите аккумулятор. Затем нажмите и отпустите кнопку «СТАРТ» на беспроводном брелоке дистанционного управления, чтобы запустить генератор.

Технология беспроводного дистанционного запуска Champion

оснащена функцией безопасности, которая задерживает подачу электроэнергии в режиме запуска примерно на 15 секунд.Эта практичная функция предотвращает повреждение генератора
, если электрические нагрузки случайно остаются включенными во время запуска двигателя.

Возьмите под контроль свой генератор, как хотите. Обеспечить свою жизнь еще более удобным, чем когда-либо, с технологией беспроводного дистанционного запуска Champion.

  • Подключение — четкие указания и предварительно запрограммированный пульт дистанционного управления позволяют быстро и легко управлять
  • Удобство — удобный брелок для дистанционного управления помещает портативное питание на ладонь, а с одним генератором можно использовать до двух пультов дистанционного управления
  • Управление — запуск и остановка генератора на расстоянии до 80 футов
  • Безопасность — 15-секундная задержка в режиме запуска предотвращает повреждение генератора
  • Поддержка Champion — технология Wireless Remote Start поддерживается в рамках гарантии на ваш генератор Champion, которая включает БЕСПЛАТНУЮ пожизненную техническую поддержку от специализированных экспертов

Просмотр продуктов

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.