Воздушный фильтр на Приору: как выбрать и заменить?
Работа воздушного фильтра заключается в очистке воздуха, поступающего к двигателю. Это необходимо для стабильной работы агрегата и правильного воспламенения воздушно-бензиновой смеси, что обеспечивает стабильную работу двигателя.
При засорении элемента двигатель работает в тяжелых условиях перегрева. Поэтому Приора воздушный фильтр, которой изрядно запылен, приведет к потреблению топлива свыше нормы.
Качественный воздушный фильтр на Приору: условия выбора и замены
Действительно хороший фильтр воздушный Приора может иметь как высокую, так и доступную цену. Особых требований к очистителю нет, но желательно подбирать расходник с бумагой высокого качества: он позволит эффективно поглощать загрязнения и препятствовать их доступу к двигателю.
Положительно зарекомендовали себя очистители от компаний Mann, SCT, BIG. Правда, их стоимость относится к средним и высоким показателям среди конкурентов.
Многие автомобилисты устанавливают и другие бюджетные расходники. Поэтому доступная цена воздушный фильтр на Приору является вполне реальной. Например, изделия от фирм Салют и Невский также пользуются популярностью среди водителей. При этом качество очистителей минимально уступает указанным выше производителям.
Помимо определения того воздушный фильтр на Приору какой лучше, нужно помнить и об особенностях проведения замены. При езде по городу с минимальной загрязненностью следует выполнять смену элемента каждые 30 тыс. км.
Если же поездки приходятся на загородные трассы, промышленные населенные пункты и бездорожье, то оптимальным решением станет установка нового фильтра через 15 тыс. км. Поэтому водителю нужно внимательно следить за показателями пробега и уделять должное внимание расходу.
Некачественное охлаждение двигателя вызывается затрудненным прохождением воздуха сквозь очиститель. В бензиново-воздушной смеси становится меньше воздуха, и больше бензина, именно поэтому показатель расхода топлива значительно возрастает.
Агрегат, работающий в очень тяжелых условиях, просто перегревается и требует частых заправок. Новый фильтр воздушный на Приору позволит решить возникнувшую проблему и нормализовать функционирование двигателя.
Как проводится замена воздушного фильтра на Приоре своими руками?
Самостоятельная замена займет у владельца буквально 20 минут. Но не многие знают, как поменять воздушный фильтр на Приоре и где именно он находится. Располагается расходник в специальном коробе, установленном рядом с аккумулятором.
Крепится он 4-мя болтами, но для упрощения съема крышки следует заранее отсоединить датчик расхода воздуха, прикрепляемый обычной защелкой. Далее выполняется работа по следующему алгоритму:
1. Снимается крышка и извлекается старый фильтр.
2. Внутренняя часть короба очищается от пыли.
3. Если необходимо проклеиваются поролоновые вставки.
4. Устанавливается новый фильтр.
5. Прикручивается крышка и подсоединяется ДМРВ.
Важно знать, что гофра воздушного фильтра Приора должна располагаться вдоль авто. В противном случае прохождение воздуха будет затрудненным и не решит возникнувших проблем. Также следует помнить о необходимости наличия поролона в нижней части короба. Вставки обеспечивают удержание попадающей на очиститель влаги.
В целом для Приора замена воздушного фильтра не требует особых умений. Провести работу сможет любой автомобилист. Нужно лишь учитывать правильное проведение замены согласно указанной инструкции и требованиям. После корректной установки элемента автомобиль станет лучше работать, а расход топлива нормализуется.
Воздушный фильтр на приору — Всё об автомобилях Лада ВАЗ
Описание воздушного фильтра Приоры
Фильтр для воздуха
Воздух в наших городах нельзя назвать чистым: тополиный пух, пепел, сухие листья, трава, грязь. Совершенно ясно, что всему этому нет места в машине. Водители Лады Приоры часто сталкивались с ситуацией, когда грязь проникала в двигатель или салон автомобиля.
Для предотвращения попадания инородных веществ в транспортное средство существуют воздушные фильтры для Приоры. Хороший воздушный фильтр должен задерживать всю грязь и пыль, при этом пропускать достаточно воздуха. Кроме двигателя, грязь может проникать в вентилятор и салон автомобиля. Для противодействия этому лучше всего подойдет салонный фильтр.
Воздушный фильтр для двигателя
Если воздух не фильтровать, то вся находящаяся в нем твердая взвесь попадет в двигатель и будет действовать как абразив, что приведет к ухудшению работы мотора. Очень важна своевременная замена воздушного фильтра. Загрязненный, он может принести даже больше вреда, чем его отсутствие. Последствия могут быть плачевны. Сначала расход топлива увеличивается на 10-15%. В конечном итоге аппарат порвется и двигатель выйдет из строя. А покупка нового двигателя стоит гораздо дороже, чем замена воздушного фильтра.
На данный момент выпускаются 3 конструктивных типа фильтров: цилиндрические, панельные, бескаркасные. Какой из них лучше? Классические воздушные фильтры представляют собой гармошку фильтрующего материала с уплотнителями по краям. Это сделано для того, чтобы воздух попадал в двигатель исключительно через “процеживающие” элементы. Фильтровальная перегородка (штора) делается из пористого картона, который обрабатывают специальными смолами. Такая пропитка нужна для того, чтобы устройство не разбухало при попадании на него влаги.
Если в процессе эксплуатации вы заметите, что перегородка набухла либо произошла деформация фильтрующего элемента, его необходимо тут же заменить. Самый распространенный материал для изготовления «шторок» — картон. Иногда он делается из синтетических волокон. К ним следует применять гораздо более серьезные допуски по эксплуатации. Но такие устройства редко выпускаются на Ладе Приоре.
Предочиститель для Лады Приоры
Предочиститель для Лады 2107
Цилиндрические фильтры часто усиливают предочистителем. Это белая полоска из синтетического материала. Чаще всего их ставят на лада приора в том случае, если автомобиль часто эксплуатируется на пересеченной местности. Предочиститель поглощает до 37% всей пыли, которая может попасть в двигатель. Кроме того, он продуктивно вбирает в себя пепел, несгоревшие углеводороды, пары масел, которых так много в воздухе. Мыть предочистители нельзя. Это может привести к их порче.
Желательно избегать попадания жидкости на воздушные фильтры, тем более не мыть их намеренно. Также не следует мыть и картон (штору). Нельзя смачивать его маслами или другими жидкостями. После такой «модернизации» устройство приобретает максимальное сопротивление и не будет пропускать воздух. Некоторые фильтры уже промасленные. Но это делается промышленным способом для наименьшего сопротивления.
Бытует мнение, что фильтрующее устройство можно продуть. Но делать этого не стоит, поскольку при сдувании грязи с фильтра мелкие частицы все равно остаются в порах фильтрующего элемента. Это может привести к таким серьезным последствиям, как, например, преждевременному износу двигателя. Замена воздушного фильтра производится, в соответствии с рекомендациями специалистов, каждые 15-20 тысяч километров. Также не следует забывать об условиях эксплуатации автомобиля.
Если автомобиль используется на пыльных дорогах или во время цветения тополей, когда в воздухе много тополиного пуха, то замена фильтра производится гораздо чаще. В любой момент можно самостоятельно провести осмотр фильтра. Для этого необходимо открыть капот и отщелкнуть металлические клипсы. Если там есть пух, листья, грязь, то фильтр необходимо сразу же заменить.
Салонный фильтр
Фильтр салона служит защитой «внутренностей» Лады Приоры от попадания пыльцы, грязи, сухих листьев. Он обязателен для водителей с аллергией. Попадание раздражающей пыльцы может вызвать чихание и тем самым отвлечь водителя на несколько секунд.
Один из самых заметных признаков загрязненного фильтра — слабое поступление воздуха. Скопление жидкости и грязи образует среду, подходящую для образования грибков и бактерий. Также фильтр салона защищает испаритель кондиционера от загрязнений.
Чаще всего салонные фильтры выходят из строя раньше, чем указано в инструкции («Техническое описание»). Замена устройства обычно происходит два раза в год, иногда реже. Все зависит от того, каким именно устройством пользуются. Менять фильтр салона и двигателя предельно просто. Но, несмотря на это, многие водители пренебрежительно относятся к данному устройству. Это может обернуться серьезными проблемами.
Любому автовладельцу необходимо регулярно проверять состояние салонного фильтра.
Замена воздушного фильтра в Лада Приора своими руками
Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, это очевидно и понятно из названия. Воздух, который очищает этот фильтр, необходим для приготовления топливно-воздушной смеси, которая подается в камеру сгорания. Фильтр кроме пользы несет также дополнительное сопротивление, что ведет к потери мощности двигателя. Слишком плотный воздушный фильтр создаст лишнее сопротивление и будет способствовать снижению мощности и перерасходу топлива. С другой стороны, фильтр, который плохо фильтрует и пропускает в камеру сгорания множество частиц пыли и песочных песчинок, которые будут действовать на поверхность камеры сгорания как мелкий абразив, увеличивая износ трущихся деталей. Поэтому необходимо искать качественный воздушный фильтр Лада Приора. который обладает именно той плотностью, которая позволяет добиться хорошей фильтрации и не будет влиять на динамические показатели двигателя .
Производитель Лада Приора рекомендует производить замену воздушного фильтра двигателя после каждых 30 тыс. км. пробега, однако не ленитесь заглядывать под капот и в случае необходимости меняйте фильтр раньше установленного промежутка.
Замена воздушного фильтра Лада Приора — процедура не сложная, ее под силу выполнить любому начинающему автомобилисту. Для работы вам потребуется:
- Новый воздушный фильтр
- Отвертка крестовая
- Пылесос
- Примерно 20 минут времени и «прямые руки»
Как заменить воздушный фильтр Лада Приора своими руками — пошаговая инструкция
1. Первым делом необходимо открыть капот и найти этот самый воздушный фильтр. Черный пластиковый короб прямоугольной формы и есть то, что вам нужно. В нем располагается фильтрующий элемент, который мы и будем менять.
2. Отключите разъем от ДМРВ. чтобы не мешал. Для этого надавите на защелку-фиксатор, расположенный в нижней части колодки.
3. Используя крестообразную отвертку, открутите четыре винта крепления крышки.
4. Снимите крышку, после чего отогните гофрированный воздуховод.
5. Извлеките старый воздушный фильтр. который держится за счет резинового уплотнителя.
6. Как видите, фильтр порядком грязный, пыль хорошо видна, да и к тому же внешние загрязнения не всегда являются признаком загрязнений. Микрочастицы, которые нельзя увидеть невооруженным взглядом, забывают поры фильтра и внешне чистый фильтр может не позволять вашему двигателю «дышать» полноценно, приводя к перерасходу топлива и снижению мощности.
7. Перед тем как установить воздушный фильтр рекомендую пропылесосить посадочное гнездо от пыли, песка и прочей грязи.
8. Установите новый фильтр на место, обращая внимание на надписи на корпусе фильтра. Следите, чтобы гофры фильтра располагались вдоль кузова.
9. Проверьте плотность прилегания резинки фильтра к краям корпуса, если все в норме, закройте верхнюю крышку и закрутите винты отверткой.
10. Подключите снятую в начале колодку проводов к ДМРВ.
После того как замена воздушного фильтра Лада Приора своими руками произведена, можете закрыть капот и собрать инструмент. Как правило, после этого мероприятия машинка становится резвее и работает гораздо лучше. Надеюсь, ваша проблема решена. Спасибо за внимание!
Смотрите также видео замена воздушного фильтра в Лада Приора
ВАЗ Ремонт своими руками
Какой воздушный фильтр на Приору требует замены?
Городской воздух не отличается чистотой, ведь он наполнен частицами тополиного пуха, грязи, травы, пепла и сухих листьев, которые не должны проникать в авто. Для владельцев машины Лада Приора обычными являются случаи, когда грязь попадает в пространство салона и в двигатель. Чтобы инородные вещества не проникали в авто, были разработаны воздушные фильтры на Приору.
Фильтр высокого качества удерживает грязь и пыль, а также пропускает нужное количество воздуха. Процесс по замене салонного фильтра или того, который установлен в двигателе, очень прост, но автовладельцы не уделяют этому устройству особого внимания, что приводит к появлению серьезной проблемы. Пыль может проникнуть в вентилятор. Чтобы Лада работала как часы, необходимо заменять фильтр салона по мере надобности.
Салонное фильтрационное устройство
На машину Лада Приора салонный фильтр устанавливают с целью защиты ее «внутренностей» от частиц сухих листьев, пыли и грязи. Водители, у которых есть аллергия, должны обязательно приобрести такое фильтрующее устройство. Ведь пыльца является раздражителем и вызывает чихание, на которое водитель в итоге отвлекается.
Поступление воздуха в малом количестве — признак загрязненного устройства Лады Приоры. Когда грязь и жидкости скапливаются, начинает образовываться среда, где идет активное размножение грибков и бактерий. Защита воздушного салонного фильтра — испаритель кондиционера. Салонный фильтр становится негодным до того момента, что указан в инструкции, поэтому постоянная его проверка не будет лишней. Заменяют фильтрующий элемент около 2 раз в год.
Устройство фильтрации для двигателя автомобиля Лада Приора
Если не происходит фильтрация воздуха, то имеющаяся в нем твердая смесь окажется в двигателе. Она начнет действовать в качестве абразива, и в итоге мотор станет работать хуже. Главное — вовремя заменить воздушный фильтр на Ладе, не дожидаясь негативных последствий.
Они проявятся в расходе топлива, который увеличится на 10-15%. В результате фильтр рвется, и двигатель прекращает работать. Приобретение нового мотора для Лада Приора обойдется в десятки раз дороже, нежели замена фильтра. Из-за загрязнений он наносит большой вред. Сегодня выпускают три вида фильтров, различных по конструкции:
Какой лучше выбрать? Фильтры, относящиеся к классике, сделаны гармошкой из фильтрующего материала, где на краях имеется уплотнитель. Воздух проникает в мотор сквозь «элементы процеживания».
Перегородка на фильтре Лада Приора состоит из пористого картона, обработанного при помощи специальных смол. Они не дают устройству разбухнуть и не пропускают влагу. Если было замечено, что перегородка набухла при эксплуатации, и на фильтрующем элементе есть деформации, он заменяется в срочном порядке.
Картон является основным материалом для «шторки». Порой его производят из синтетического волокна, что требует серьезных допусков при эксплуатации. Однако для Лада Приора эти детали выпускаются не часто.
Предочистители
Устройства подобного рода устанавливают для усиления фильтра цилиндрического типа. Он представляет собой полоску белого цвета, состоящую из синтетических волокон. На Лада Приора эта деталь необходима, если машина постоянно ездит по пересеченной местности.
Предочистителем поглощается около 40% пыли, проникающей в двигатель. Он впитывает пары от масел, пепел и несгоревшие углеводы, находящиеся в воздухе. Деталь запрещено промывать, иначе она будет испорчена.
Не рекомендуется мыть воздушные фильтры и картон, из которого сделана штора. Лучше избегать попадания на них жидкости. Смачивание фильтра для Лады маслами и прочими веществами строго запрещается, так как это приводит к повышению сопротивляемости устройства и становится причиной, по которой оно прекращает пропускать воздух.
Многие фильтры промасливаются для меньшей доли сопротивления при помощи промышленного способа. Также фильтрующее устройство не стоит продувать, ведь мелкие частички грязи попадают в поры элемента и часто приводят к быстрому износу мотора.
Специалисты советуют заменять фильтры через 15 тысяч км. Во внимание берется и использование автомобиля. Если он ежедневно «бегает» по дорогам, на которых полно пыли, замена должна проводиться чаще.
Проверить состояние воздушного фильтра можно самому. Для этого открывается капот машины Лада Приора, отщелкиваются металлические клипсы. При наличии там листьев, грязи, пуха требуется заменить фильтрующее устройство. Для Лады необходимой является замена не только масляных, но и воздушных фильтров. Своевременная помощь автомобилю упростит жизнь водителю и сэкономит его денежные средства.
Демонтируем своими руками передний бампер Приоры
Как правильно поменять фильтр салона на Приоре?
Коды ошибок Лады Приора
Как произвести регулировку сцепления на Ладе Приоре?
Источники: http://expertvaz.ru/priora/zamena-vozdushnogo-filtra-salona.html, http://vaz-remont.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-v-lada-priora-svoimi-rukami/, http://1ladapriora.ru/remont/vozdushnyiy-filtr.html
Лада Приора — замена сменного элемента воздушного фильтра — журнал За рулем
Сменный элемент воздушного фильтра Лады Приора необходимо заменять через каждые 30 тыс. км пробега.
При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега. Некондиционный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к повышенному износу и снижению мощности двигателя.
Снимок
Для замены фильтрующего элемента крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки.Для замены фильтрующего элемента крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки.
Для замены фильтрующего элемента крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки.
Снимок1
Приподняв крышку, вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра.Приподняв крышку, вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Приподняв крышку, вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Очищаем полость корпуса воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.
Снимок11
Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на днище корпуса фильтра.Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на днище корпуса фильтра.
Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на днище корпуса фильтра.
Фото: «За рулем»
Воздушный фильтр Приоры: описание, уход за устройством
Фильтр для воздуха
Воздух в наших городах нельзя назвать чистым: тополиный пух, пепел, сухие листья, трава, грязь. Совершенно ясно, что всему этому нет места в машине. Водители Лады Приоры часто сталкивались с ситуацией, когда грязь проникала в двигатель или салон автомобиля.
Для предотвращения попадания инородных веществ в транспортное средство существуют воздушные фильтры для Приоры. Хороший воздушный фильтр должен задерживать всю грязь и пыль, при этом пропускать достаточно воздуха. Кроме двигателя, грязь может проникать в вентилятор и салон автомобиля. Для противодействия этому лучше всего подойдет салонный фильтр.
Вернуться к оглавлению
Воздушный фильтр для двигателя
Если воздух не фильтровать, то вся находящаяся в нем твердая взвесь попадет в двигатель и будет действовать как абразив, что приведет к ухудшению работы мотора. Очень важна своевременная замена воздушного фильтра. Загрязненный, он может принести даже больше вреда, чем его отсутствие. Последствия могут быть плачевны. Сначала расход топлива увеличивается на 10-15%. В конечном итоге аппарат порвется и двигатель выйдет из строя. А покупка нового двигателя стоит гораздо дороже, чем замена воздушного фильтра.
На данный момент выпускаются 3 конструктивных типа фильтров: цилиндрические, панельные, бескаркасные. Какой из них лучше? Классические воздушные фильтры представляют собой гармошку фильтрующего материала с уплотнителями по краям. Это сделано для того, чтобы воздух попадал в двигатель исключительно через “процеживающие” элементы. Фильтровальная перегородка (штора) делается из пористого картона, который обрабатывают специальными смолами. Такая пропитка нужна для того, чтобы устройство не разбухало при попадании на него влаги.
Если в процессе эксплуатации вы заметите, что перегородка набухла либо произошла деформация фильтрующего элемента, его необходимо тут же заменить. Самый распространенный материал для изготовления «шторок» — картон. Иногда он делается из синтетических волокон. К ним следует применять гораздо более серьезные допуски по эксплуатации. Но такие устройства редко выпускаются на Ладе Приоре.
Вернуться к оглавлению
Выбор воздушного фильтра
Он не обязательно стоит дорого. Каких-либо особых требований к этому элементу не предъявляется, однако выбирать нужно тот, у которого используется качественная бумага, т. к. в таком случае обеспечивается эффективное поглощение пыли и предотвращение попадания загрязнений в двигатель. Самыми популярными на сегодня стали детали торговых марок Mann, SCT, BIG. Однако их ценовая категория средняя или высокая. Многие автомобилисты устанавливают более дешёвые варианты, которые справляются со своей задачей ничуть не хуже. Например, «Салют» или «Невский» отлично себя зарекомендовали, хотя стоят дешевле.
Кроме правильного выбора воздушного фильтра, нужно знать правила его замены. В нормальных условиях эксплуатации регламент предполагает проводить замену через каждые 30 000 километров пробега. При жёсткой эксплуатации в пыльной местности на бездорожье фильтр следует менять каждые 15 000 километров.
Если фильтр загрязнен, воздух через него будет проходить с трудом, топливовоздушная смесь будет обогащенная топливом, поэтому расход бензина существенно вырастет. Кроме того, в таких условиях двигатель будет перегреваться, а всего-то и нужно, чтобы не допустить такого исхода, это своевременно менять фильтрующий элемент.
Вернуться к оглавлению
Замена воздушного фильтра
Не обязательно обращаться за помощью к специалистам автосервиса. Этот элемент находится в специальном корпусе рядом с аккумуляторной батареей. Крышка корпуса фиксируется на 4 болта. Для удобства замены рекомендуется отсоединить датчик массового расхода воздуха, отстегнув защёлку крепления. После этого можно снять крышку корпуса и удалить старый фильтр, очистить короб от пыли и установить новый фильтрующий элемент. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.
Вернуться к оглавлению
Предочиститель для Лады Приоры
Предочиститель для Лады 2107
Цилиндрические фильтры часто усиливают предочистителем. Это белая полоска из синтетического материала. Чаще всего их ставят на лада приора в том случае, если автомобиль часто эксплуатируется на пересеченной местности. Предочиститель поглощает до 37% всей пыли, которая может попасть в двигатель. Кроме того, он продуктивно вбирает в себя пепел, несгоревшие углеводороды, пары масел, которых так много в воздухе. Мыть предочистители нельзя. Это может привести к их порче.
Желательно избегать попадания жидкости на воздушные фильтры, тем более не мыть их намеренно. Также не следует мыть и картон (штору). Нельзя смачивать его маслами или другими жидкостями. После такой «модернизации» устройство приобретает максимальное сопротивление и не будет пропускать воздух. Некоторые фильтры уже промасленные. Но это делается промышленным способом для наименьшего сопротивления.
Бытует мнение, что фильтрующее устройство можно продуть. Но делать этого не стоит, поскольку при сдувании грязи с фильтра мелкие частицы все равно остаются в порах фильтрующего элемента. Это может привести к таким серьезным последствиям, как, например, преждевременному износу двигателя. Замена воздушного фильтра производится, в соответствии с рекомендациями специалистов, каждые 15-20 тысяч километров. Также не следует забывать об условиях эксплуатации автомобиля.
Если автомобиль используется на пыльных дорогах или во время цветения тополей, когда в воздухе много тополиного пуха, то замена фильтра производится гораздо чаще. В любой момент можно самостоятельно провести осмотр фильтра. Для этого необходимо открыть капот и отщелкнуть металлические клипсы. Если там есть пух, листья, грязь, то фильтр необходимо сразу же заменить.
Вернуться к оглавлению
Салонный фильтр
Фильтр салона служит защитой «внутренностей» Лады Приоры от попадания пыльцы, грязи, сухих листьев. Он обязателен для водителей с аллергией. Попадание раздражающей пыльцы может вызвать чихание и тем самым отвлечь водителя на несколько секунд.
Один из самых заметных признаков загрязненного фильтра — слабое поступление воздуха. Скопление жидкости и грязи образует среду, подходящую для образования грибков и бактерий. Также фильтр салона защищает испаритель кондиционера от загрязнений.
Чаще всего салонные фильтры выходят из строя раньше, чем указано в инструкции («Техническое описание»). Замена устройства обычно происходит два раза в год, иногда реже. Все зависит от того, каким именно устройством пользуются. Менять фильтр салона и двигателя предельно просто. Но, несмотря на это, многие водители пренебрежительно относятся к данному устройству. Это может обернуться серьезными проблемами.
Любому автовладельцу необходимо регулярно проверять состояние салонного фильтра.
Вернуться к оглавлению
Где находится салонный фильтр и когда его менять
Главное его предназначение – очищать воздух внутри Лады Приоры. Расположен фильтр под лобовым стеклом автомобиля в нише подкапотного пространства. Размещается он в вертикальном положении, и чтобы до него добраться, придется снять резиновый уплотнитель. Салонный фильтр на Приоре находится в этом месте всегда, независимо от наличия или отсутствия кондиционера.
Официальный регламент требует проводить замену салонного фильтра не реже одного раза каждые 10 000 километров пробега при нормальной эксплуатации автомобиля. Если условия экстремальные (например, слишком загазованная или запыленная местность) смена должна осуществляться каждые 5–7 тысяч километров.
Также замена необходима и раньше, если появились первые признаки загрязнения:
- несвежий воздух в салоне;
- запотевание стёкол независимо от погодных условий;
- запах сырости в салоне;
- слабый обдув с дефлекторов.
На Ладе Приоре может использоваться два типа фильтрующих элементов, для кондиционеров Halla и Panasonic. Стоимость последнего более низкая.
Снять и установить новую салонную фильтрацию может самостоятельно каждый автовладелец. Для этого понадобится сделать следующее.
- Найти расположение фильтра под капотом и снять пластиковую решётку.
- Отвёрткой с плоским концом открутить винты фиксации защитной крышки корпуса и сдвинуть ее в сторону.
- Снять заглушку.
После получения доступа к фильтрующему элементу необходимо вытащить его и очистить посадочное гнездо от пыли, для этого можно воспользоваться пылесосом. На место устанавливается новая деталь, после чего сборка осуществляется в обратной последовательности.
Замена воздушного фильтра на приоре
Добро пожаловать!
Воздушный фильтр – очень важная вещь и если её не поменять вовремя, то мощность у двигателя упадёт и в связи с этим расход увеличиться, так как вам по сильнее придётся нажимать на педаль газа чтобы автомобиль ехал, кроме того не вовремя поменянный фильтр губит двигатель вашего автомобиля (Не сильно но губит его и ресурс тем самым уменьшается), всё дело в том что если фильтр будет слишком загрязнён то вся пыль которой он пропитан будет лететь в двигатель автомобиля, а зеркальная часть цилиндров пыль вообще не любит (Потому что она как наждачная бумага зеркальную часть царапает), кроме того поцарапанная зеркальная часть будет тормозить хоть и не значительно но всё же она будет тормозить поршень, в связи с этим двигателю тяжелее работать и такой двигатель быстрее выйдет из строя чем тот у которого воздушный фильтр во время менялся, поэтому казалось вроде бы такая маленькая деталь а столько неудобств доставляет если она слишком сильно загрязнена будет, поэтому фильтр который присутствует на абсолютно всех автомобилях выпускаемых АвтоВАЗом следует менять во время и с заменой не задерживать.
Примечание!
Чтобы его поменять много инструментов не нужно, самое главное: Отвёрткой запаситесь и рекомендуем ещё набор гаечных ключей взять, это нужно чтобы клемму минус с АКБ скинуть, потому что при работе с фильтром вам скорее всего придётся отсоединять колодку проводов от датчика и если во внутрь колодки попадёт вода, то произойдёт короткое замыкание и проводка придёт в негодность, но фильтр можно так же заменить и не отсоединяя колодки проводов это делается только лишь для удобства, в общём читайте далее и всё поймёте по мере прочтения статьи!
Краткое содержание:
Где находится воздухофильтр?
Воздухофильтр как вы уже догадались это сокращённое название данного агрегата, кстати на самом деле под словом воздушный фильтр подразумевается совсем другой агрегат, а не тот что привыкли думать люди, а именно сам корпус воздухофильтра в котором сам фильтрующий элемент располагается и называется воздушным фильтром (Корпус указан стрелкой) а не корпусом не каким, но мало кто это знает да и как зародилось уже в народе так и останется на всю жизнь, мало кто будет по другому называть этот агрегат, да и многие просто понимать не будут что это ещё за фильтрующий элемент такой.
Когда нужно менять воздухофильтр?
Завод говорит что на инжекторных автомобилях смену фильтрующего элемента следует производить каждые 30.000 км. пробега, но если вам дорог ваш автомобиль то не рекомендуем этот пробег соблюдать, тем более что завод говорит, мы не обязываем а рекомендуем заменять фильтр каждые 30.000 км. пробега, но суть такова что чем по более пыльным дорогам ездит автомобиль, тем и быстрее засориться фильтр (Через него же весь воздух проходит который находиться в окружающей среде), поэтому здесь уже нужно брать во внимание тот факт где вы ездите на автомобиле, если к примеру в сельской местности где одни грунтовые дороги и пыль одна, то про 30.000 тыс. км. пробега мы и речи не ведём, потому что фильтр засориться гораздо быстрее и быстрее потребует замены, если в городе эксплуатируете автомобиль но экология нарушена у вас, то тоже менять нужно по чаще, самый хороший вариант это когда автомобиль в маленьких городах эксплуатируется где есть дороги, в данном случае и окружающая среда не загрязнена и пыль не летит не откуда, более подробно про данный фильтр или правильнее было бы фильтрующий элемент, вы можете прочесть в статье под названием: «Что такое воздухофильтр и зачем он нужен?», в той статье и сроки замены фильтра описаны и объяснено для чего он вообще нужен автомобилю.
Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?
Снятие:
1) Для его замены как уже сказали в начале статьи нужно скинуть клемму минус с аккумуляторной батареи, но в том случае её нужно скидывать если вы собираетесь колодку проводов отсоединять от датчика массового расхода воздуха, данная колодка отсоединяется только лишь с одной целью (Удобство), но хотя и без её отсоединения можно фильтр заменить решайте сами, более подробно о том как скинуть клемму с АКБ, читайте в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ», пункт первый в той статье прочтите и после этого если вы решите отсоединить колодку проводов, тогда за нижний фиксатор нажмите который её крепит и после чего потянув, отсоедините колодку (Указана красной стрелкой) от датчика (Указан синей стрелкой) который крепиться к корпусу воздухофильтра.
2) Теперь переходим к снятию верхней крышки корпуса фильтра, для этого по бокам четыре винта при помощи крестообразной отвёртки выверните которые по бокам верхнюю крышку крепят и после чего поднимите крышку и аккуратно в сторонку (Не снимая её с двигателя, потому что вам воздушный патрубок не позволит её полностью снять) её отложите (На аккумулятор к примеру положите) и выньте рукой после этого фильтрующий элемент который располагается внутри корпуса и возьмите в руки после чего чистую тяпку.
3) Чистой тряпкой протрите всю внутреннюю часть корпуса фильтра, но есть одно Но! В корпусе есть отверстие (Указано красной стрелкой), в него пыль не нужно стряхивать которая на корпусе у вас находиться, а лучше аккуратненько соберите пыль тряпочкой и потом подальше от автомобиля тряпочку от пыли стряхните, просто суть в том что если вы стряхнёте пыль в это отверстие (Некоторые так делают), то толку от этого не будет никакого и пыль при первом же заведении двигателя попадёт опять в корпус и новый фильтр при этом немого засорит.
Установка:
Новый фильтрующий элемент ставиться на автомобиль в обратном порядке снятию, но при его установке нужно соблюдать тот факт что он должен быть установлен не поперёк корпуса а продольно, то есть фильтр имеет гофры и они направлены в одном направление как это показано стрелкой ниже, вы за этими гофрами и смотрите внимательно а именно за тем чтобы они были направлены продольно, за более подробной информацией если ничего не поняли, обратитесь к видео-ролику размещён который в самом конце статьи.
Примечание!
Ну и в завершение дадим вам дельный совет который мы бы вам рекомендовали соблюдать, сам по себе фильтр забивается пылью и грязью уже после 5000-10.000 тыс. км. (Более менее он при таком пробеге загрязняется) и чтобы двигатель дышал так скажем (Вить фильтр это лёгкие можно сказать у автомобиля) хорошо и чтобы в него не летела лишняя пыль и грязь, рекомендуем каждые 5000-10.000 тыс. км. пробега снимать фильтр и продувать его при помощи сжатого воздуха (Сжатый воздух может подавать: Компрессор, насос и т.д.), но продувать надо именно с той стороны на которой сеточка установлена (см. фото ниже стрелкой показана эта самая сеточка, да и без стрелки её прекрасно видно), кроме того фильтр продувайте со стороны сеточки именно по всей ширине и длине фильтра, а не только в центральной части к примеру или с боку где то!
Дополнительный видео-ролик:
Для наглядной замены фильтра можете ознакомиться с роликом чуть ниже, в нём показываётся и объясняется довольно таки всё подробно и самое главное как именно нужно устанавливать фильтр тоже показано, есть просто люди которые его неправильно ставят, то есть не продольно а поперёк.