Какой вес, двигатель и размер у Лада Приора Хетчбек(ВАЗ 2172)
Лада Приора изначально производилась в четырех вариациях кузова: универсал, седан и хэтчбек (в том числе хэтчбек-купе). Однако наибольшую жизнеспособность, что вполне очевидно, имеют только два типа кузова: седан и хэтчбек, поскольку универсал пользуется не таким потребительским интересом, и в настоящий момент Приоры с таким кузовом больше не производятся. К слову, ВАЗ собирался производить Приору и в кузове кабриолет, но от этой идеи отказались, т.к. в нашей стране эта машина просто не найдет покупателя.
А вот седаны и хэтчбеки – самые востребованные варианты, и вечные конкуренты в деле привлечения покупателя, которые периодически перетягивают на себя канат лидерства продаж в зависимости от модных тенденций, класса автомобиля, марки, практических и эстетических представлений потребителей. Сейчас мы попытаемся разобраться, какими особенностями и преимуществами обладает Лада Приора с кузовом хэтчбек в пяти- и трехдверном (купейном) исполнении.
Двигатели на Ладе Приоре хэтчбек
На 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2172, выпускавшийся с 2007 года, устанавливается три двигателя с разной номинальной мощностью, объемом 1596 куб.см:
- Восьмиклапанный 81-сильный мотор, выдающий максимальную скорость 172 км/ч при расходе горючего 7,6 литра на каждые 100 км. при езде в смешанном режиме. Это наименее экономичный из всех приоровских двигателей, хотя и самый дешевый. В настоящее время Приоры им больше не комплектуются;
- 16-клапанный, 89-сильный, способный разогнать машину до 176 км/ч. Потребление топлива в смешанном цикле чуть ниже, а именно – 7,3 л/100 км;
- 98 лошадиных сил: этот 16-клапанный мотор разгонял хэтчбек до 183 км/ч, а в смешанном цикле потреблял 7,4 л/100 км;
3-дверный хэтчбек-купе до 2013 года снабжался только одним мотором – 98 л/с, который придавал этому автомобилю те же технические характеристики, что и его 5-дверному собрату.
Двигатель Приоры Хэтчбек после рестайлинга 2013 года
В 2013 создатели Приоры решили обновить ее дизайн, улучшить эргономику и дооснастить автомобиль согласно требованиям времени, вследствие чего из комплектации убрали 81-сильный и 89-сильный мотор. Вместо них устанавливаются новые 16-клапанные двигатели, хотя и прежнего объема:
- на 98 л/с, дающий максимальную скорость 183 км/ч, разгон до «сотни» – за 11,5 сек, и потребляющий 6,9 литра топлива на 100 км;
- 106-сильный, обладающий теми же скоростными характеристиками, но незначительно снижающий потребление горючего (до 6,8 литра АИ-95).
Объем багажника лады приора хэтчбек: размер и характеристики
Среди всех Приор хэтчбек имеет самый маленький объем багажника – 360 литров против 430 у седана и 444 в универсальном кузове. Конечно же, багажник любого хэтчбека всегда меньше, чем у того же автомобиля в кузове седан. Однако, 360 литров – это много или мало?
Это число не является предельно малым или предельно большим показателем для хэтчбеков, поэтому придется сопоставить его с аналогичными характеристиками других авто. Например, багажник хэтчбека Приора всего на 10 литров меньше, чем у Hyundai Solaris и на 29 литров меньше, чем KIА Rio, но обладает куда большим объемом, чем багажники Renault Sandero и Ford Fiesta. В этом отношении 360-литровый багажник считается вместительным, и уже по этому признаку хозяйственные качества автомобиля можно считать хорошими.
Вообще, современные легковые автомобили оснащаются багажниками, объемом от 300 до 500 литров, если не учитывать сугубо спортивные или полугрузовые машины с кузовом «универсал», которые пользуются небольшим потребительским интересом. Поэтому багажник хэтчбека Приора можно считать средним по емкости. И если разработчики изначально ставили бы перед собой задачу создать хэтчбек с более вместительным багажником, то им бы пришлось увеличивать габариты авто, выйдя за пределы заданного класса, ценового сегмента, или убрать задний диван.
Габаритные размеры Лады Приоры Хэтчбек
Хэтчбек Приора имеет наименьшие габариты по длине против всех остальных кузовных исполнений. Его длина – 4240 мм в 5-дверном кузове, и 4210 – в 3-дверном кузове купе. Высота при этом представляет собой промежуточную позицию между низким седаном и высоким универсалом, и равняется 1435 мм.
Дорожный просвет – 165 мм, хотя в комплектации Приора-спорт он несколько уменьшен, но в таком варианте этот автомобиль уже снят с производства.
Вес хэтчбека Лада Приора (ВАЗ 21723)
Снаряженная масса хэтчбека ВАЗ 21723 составляет:
- 1088 кг – выпуска до 2013 года. Здесь учитывается, что автомобиль имеет полное оснащение, заправлен полностью, и управляется водителем, вес которого 75 кг. Пассажиры и груз при этом не перевозятся;
- В 2013 году после рестайлинга снаряженная масса стала достигать 1185 кг.
Надо сказать, что полная масса (т.е. максимальный вес автомобиля с полной загрузкой, при котором возможна его эксплуатация) после рестайлинга осталась прежней, а именно – 1578 кг. Это означает, что грузовые возможности хэтчбека после рестайлинга сократились примерно на 100 кг, несмотря на прежний размер багажника.
Чем хорош Лада Приора в кузове хэтчбек?
Ответ на этот вопрос лежит в плоскости того, какими вообще достоинствами обладает такая кузовная вариация.
Во-первых, это более спортивный и динамичный вид, который предпочитает молодой покупатель, даже с учетом того, что седан выглядит солиднее.
В-третьих, отсутствие выступающей кормы, которая создает трудности при парковке и движении задним ходом.
В-четвертых, широкий багажный проем (несмотря на то, что у седана Приоры багажник по объему больше), позволяющий уложить габаритные грузы.
Таким образом, хэтчбек Приора – это прекрасный выбор для тех, кто не слишком обременяет себя насущными проблемами, предпочитая уделять время простым жизненным радостям. Это автомобиль для езды, а не для перевозки, которые по достоинству оценят молодые автолюбители, спортсмены, и те, кто не собирается стареть.
Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели. Лада приора хэтчбек масса
Вес лада приора хэтчбек. Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек 1.6 MT 106 лс
| Модельный год | 2013 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4210 |
| Ширина, мм | 1680 |
| Высота, мм | 1435 |
| Дорожный просвет, мм | 165 |
| Колея передняя, мм | 1410 |
| Колея задняя, мм | 1380 |
| Колесная база, мм | 2492 |
| Диаметр разворота, м | 11.6 |
| Снаряженная масса, кг | 1163 |
| Полная масса, кг | 1578 |
| Объем багажника, л | 360 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 98/5600 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1596 |
| Крутящий момент, н·м / оборотах | 145/4000 |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 43 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | 9.1 |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | 5.5 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 6.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая, рычажная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Управление климатом | Климат-контроль |
| Размер шин | 175/65 R14 |
| Масса прицепа / c тормозами, кг | 500/800 |
avto-russia.ru
Технические характеристики Лада Приора хэтчбек / МирАвто Лада
Технические характеристики Лада Приора кузов хэтчбек в цифрах. На Ладу Приору устанавливается модернизированный 16 клапанный двигатель мощностью 106 л.с., с увеличенной тягой во всем рабочем диапазоне двигателя за счет динамического надува. Благодаря полностью переработанной системе впуска, при любых условиях позволяет владельцу обеспечить уверенный старт. И хорошо знакомый мощностью 87 л.с. За качество переключений передач отвечает новая трансмиссия с тросовым приводом и АМТ (механическая коробка передач с автоматическим сцеплением) — робот.
Технические характеристики в цифрах
100 000 Гарантия (км)
15 000 Интервал ТО (км)
165 Клиренс (см)
-
Краш тест
360 Объем багажника (л.)
43 Объем бака (л.)
С двигателем 87 л.с. механика
1.6 л. 8-кл.
Тип двигателя
9 л. 5.8 л.
Расход на 100 км
176 км/ч
Максимальная скорость
12.5 с.
Разгон до 100 км/ч
5МТ
Тип коробки передач
589 км
Запас хода по трассе
С двигателем 106 л.с. механика
1.6 л. 16-кл.
Тип двигателя
8.9 л. 5.6 л.
Расход на 100 км
183 км/ч
Максимальная скорость
11.5 с.
Разгон до 100 км/ч
5МТ
Тип коробки передач
632 км
Запас хода по трассе
lada-automir.ru
Технические характеристики приора хэтчбек
Подробности Опубликовано: 28.06.2011 05:23 Автор: Admin SuccessfulAuto.ru Просмотров: 15120Технические характеристики приора хэтчбек
Ваз 2172 обладает следующими техническими характеристиками:
технические характеристики приора хэтчбек с двигателем 1,6 с 8 клапанами, и {16 клапанным двигателем}:
моторное расположение: спереди поперечно
объем двигателя: 1596 см3
количество цилиндров: 4
количество клапанов на цилиндр: 2 {4}
система питания: распределенный впрыск
мощность движка (лс/об.мин): 80/5200, {98/5600}
крутящий момент (Нм, об/мин): 120/2700, {145/4000}
тип топлива: АИ-95
технические характеристики приора хэтчбек, трансмиссия:
колесная формула: 4х2
привод автомобиля: передний
коробка передач: механическая 5ти ступенчатая
технические характеристики лада приора хэтчбек, рулевое управление:
тип рулевого управления: реечный
наличие усилителя руля: электро
технические характеристики priora hatchback, тормозная система:
передние тормоза: дисковые
задние тормоза: барабанные
технические характеристики хэтчбек приора, кузов:
тип кузова: хэтчбек
количество дверей: 5
число мест: 5
габаритные размеры:
длина: 4210 мм
ширина: 1680 мм
высота: 1435 мм
колесная база: 2492 мм
колея передних колес: 1410 мм
колея задних колес: 1380 мм
клиренс: 160 мм
объем багажника: 360 л/705
снаряженная масса машины: 1088 кг
допустимая масса: 1578 кг
эксплуатационные технические характеристики приора хэтчбек:
время разгона до 100 км/ч: 14,6 сек, {13.6 секунд}
максимальная скорость: 172 км/ч, {183 км/час}
размер шин: R14 (175/65) (185/65)
расход топлива по городу: 10,4 л/100 км; {10.3 л/100км}
расход топлива в загородном режиме: 6 л/100км; {6.2 л/100км}
объем бака: 43 литра
Тюнинг лада приора хэтчбек
Замена переднего бампера, Обкатка приоры, Фото нива 2121
Комментарии:
successfulauto.ru
Лада Приора Хэтчбек 2007 Хэтчбек: характеристика, отзывы, тесты
Подробная хар-ка LADA Приора Хэтчбек в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый
Основные показатели Лада Приора Хэтчбек 2007 Хэтчбек характеристика LADA Приора Хэтчбек
При таком объеме двигателя в 1596 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.
Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа.
Вес лада приора хэтчбек. Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек 1.6 MT 106 лс
| Модельный год | 2013 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4210 |
| Ширина, мм | 1680 |
| Высота, мм | 1435 |
| Дорожный просвет, мм | 165 |
| Колея передняя, мм | 1410 |
| Колея задняя, мм | 1380 |
| Колесная база, мм | 2492 |
| Диаметр разворота, м | 11.6 |
| Снаряженная масса, кг | 1163 |
| Полная масса, кг | 1578 |
| Объем багажника, л | 360 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 98/5600 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1596 |
| Крутящий момент, н·м / оборотах | 145/4000 |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 43 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | 9.1 |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | 5.5 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 6.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая, рычажная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Управление климатом | Климат-контроль |
| Размер шин | 175/65 R14 |
| Масса прицепа / c тормозами, кг | 500/800 |
avto-russia.ru
Технические характеристики Лада Приора хэтчбек / МирАвто Лада
Технические характеристики Лада Приора кузов хэтчбек в цифрах. На Ладу Приору устанавливается модернизированный 16 клапанный двигатель мощностью 106 л.с., с увеличенной тягой во всем рабочем диапазоне двигателя за счет динамического надува. Благодаря полностью переработанной системе впуска, при любых условиях позволяет владельцу обеспечить уверенный старт. И хорошо знакомый мощностью 87 л.с. За качество переключений передач отвечает новая трансмиссия с тросовым приводом и АМТ (механическая коробка передач с автоматическим сцеплением) — робот.
Технические характеристики в цифрах
100 000 Гарантия (км)
15 000 Интервал ТО (км)
165 Клиренс (см)
-
Краш тест
360 Объем багажника (л.)
43 Объем бака (л.)
С двигателем 87 л.с. механика
1.6 л. 8-кл.
Тип двигателя
9 л. 5.8 л.
Расход на 100 км
176 км/ч
Максимальная скорость
12.5 с.
Разгон до 100 км/ч
5МТ
Тип коробки передач
589 км
Запас хода по трассе
С двигателем 106 л.с. механика
1.6 л. 16-кл.
Тип двигателя
8.9 л. 5.6 л.
Расход на 100 км
183 км/ч
Максимальная скорость
11.5 с.
Разгон до 100 км/ч
5МТ
Тип коробки передач
632 км
Запас хода по трассе
lada-automir.ru
Технические характеристики приора хэтчбек
Подробности Опубликовано: 28.06.2011 05:23 Автор: Admin SuccessfulAuto.ru Просмотров: 15120Технические характеристики приора хэтчбек
Ваз 2172 обладает следующими техническими характеристиками:
технические характеристики приора хэтчбек с двигателем 1,6 с 8 клапанами, и {16 клапанным двигателем}:
моторное расположение: спереди поперечно
объем двигателя: 1596 см3
количество цилиндров: 4
количество клапанов на цилиндр: 2 {4}
система питания: распределенный впрыск
мощность движка (лс/об.мин): 80/5200, {98/5600}
крутящий момент (Нм, об/мин): 120/2700, {145/4000}
тип топлива: АИ-95
технические характеристики приора хэтчбек, трансмиссия:
колесная формула: 4х2
привод автомобиля: передний
коробка передач: механическая 5ти ступенчатая
технические характеристики лада приора хэтчбек, рулевое управление:
тип рулевого управления: реечный
наличие усилителя руля: электро
технические характеристики priora hatchback, тормозная система:
передние тормоза: дисковые
задние тормоза: барабанные
технические характеристики хэтчбек приора, кузов:
тип кузова: хэтчбек
количество дверей: 5
число мест: 5
габаритные размеры:
длина: 4210 мм
ширина: 1680 мм
высота: 1435 мм
колесная база: 2492 мм
колея передних колес: 1410 мм
колея задних колес: 1380 мм
клиренс: 160 мм
объем багажника: 360 л/705
снаряженная масса машины: 1088 кг
допустимая масса: 1578 кг
эксплуатационные технические характеристики приора хэтчбек:
время разгона до 100 км/ч: 14,6 сек, {13.6 секунд}
максимальная скорость: 172 км/ч, {183 км/час}
размер шин: R14 (175/65) (185/65)
расход топлива по городу: 10,4 л/100 км; {10.3 л/100км}
расход топлива в загородном режиме: 6 л/100км; {6.2 л/100км}
объем бака: 43 литра
Тюнинг лада приора хэтчбек
Замена переднего бампера, Обкатка приоры, Фото нива 2121
Комментарии:
successfulauto.ru
Лада Приора Хэтчбек 2007 Хэтчбек: характеристика, отзывы, тесты
Подробная хар-ка LADA Приора Хэтчбек в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый
Основные показатели Лада Приора Хэтчбек 2007 Хэтчбек характеристика LADA Приора Хэтчбек
При таком объеме двигателя в 1596 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.
Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».
Существуют другие названия или опечатки:
Цена:
Характеристики Лада Приора. Комплектации, вес и модификации
Лада Приора была создана на базе седана десятой модели и увидела свет в 2007 году. От своей предшественницы она получила практически только боковой силуэт и целевую ориентацию: этот бюджетный автомобиль очень востребован у большинства автолюбителей благодаря оптимальному сочетанию цены и качества, из-за чего внимание к нему не ослабевает. Разумеется, покупатели, привлеченные небольшой стоимостью, интересуются его техническими характеристиками, о которых мы и рассказываем.
Сводные данные по Ладе Приора (до рестайлинга 2013 года)
ВАЗ 2170 (именно такую индексацию получила Приора) имеет улучшенный по сравнению с «десяткой» салон, 16-клапанный двигатель, объемом 1596 куб. см., и 5-ступенчатую механическую коробку передач во всех комплектациях (в первых комплектациях седана и хэтчбека с двигателем на 80 л.с. устанавливался 8-клапанный мотор).
В смешанном режиме езды у Приоры на 100 км. уходит от 6,6 до 7,6 л. топлива за городом (в зависимости от комплектации), а в городе – 9,8 л.
Новый двигатель позволяет разгоняться до 180 км/ч, а до «сотни» – за 12 секунд. Это свойство обращает на себя внимание любителей скоростных заездов, ведь поработав над двигателем и проведя тюннинг автомобиля, можно добиться хороших спортивных показателей.
Сколько весит Лада Приора
Вес автомобиля до рестайлинга 2013 года был следующим:
- 3-дверный хэтчбек-купе, 5-дверный хэтчбек и седан имеют снаряженную массу (в которую включается вес полного бака горючего и водителя) 1088 кг. При этом полная масса (т.е. максимально допустимый вес автомобиля, при котором возможна его эксплуатация после полной загрузки) равен 1578 кг;
- Универсал, при той же снаряженной массе, способен взять чуть больше груза, и его полная масса достигает 1593 кг.
Таким образом, универсал – самый грузоподъемный из всех типов кузова Приоры.
На сколько хватает бензобака
С максимальным наполнением объема бензобака Лада Приора, питаясь АИ-95 (по паспорту!) проедет:
- 438 км по городу;
- 767 км по трассе;
- 597 км в смешанном цикле.
Однако, дальность езды на полном баке приводится нами по грубой прикидке, поскольку в зависимости от комплектации и модификации она может несколько изменяться, хотя во всех случаях объем бензобака один и тот же: 43 литра.
Грузовместимость
Грузовая вместимость (не грузоподъемность!) Приор варьируется в зависимости от типа кузова. Так, багажники имеют разные объемы:
- 360 литров – у хэтчбека и купе;
- 430 литров – у седана;
- 444 литра – у универсала.
Как мы видим, этот объем не сильно отличается от седановского, поэтому говорить о том, что Приора-универсал создана для решения широкого ряда хозяйственных задач (относительно других вариантов этого авто), можно с очень большой натяжкой.
Конечно, грузовместимость существенно увеличивается, если сложить спинку заднего дивана, а еще лучше – снять полностью заднее сиденье.
Габариты ВАЗ 2170 и других модификаций Приоры
Габариты автомобиля – это то, что нужно учитывать при покупке, поскольку размеры парковочных мест, гаража, поворотов или въездных арок далеко не всегда универсальны. Высота измеряется от крайней точки переднего, до крайней точки заднего бампера. Ширина меряется в самом широком месте, а высота – от поверхности земли до крайней верхней точки крыши. Рейлинги и багажники не входя в высоту кузова. С учетом этого, габариты Приоры следующие:
- Самый длинный кузов у автомобилей этого семейства – у седана. Он занимает в длину 4350 мм. Но при этом он ниже всех – 1420 мм. по высоте.
- Следующим по длине идет универсал, со своими 4340 мм длины. По высоте он выше всех – 1508 мм.
- Пятидверный хэтчбек и трехдверное купе короче всех – 4210 мм. при 1435 мм. по высоте.
Во всех четырех случаях ширина Приоры одна и та же – 1680 мм. Клиренс – 165 мм., хотя в комплектации Приора-спорт он несколько уменьшен, но это уже не так важно, поскольку в таком варианте этот автомобиль больше не производится.
Модификации Лада Приора до 2013 года
Автомобили ВАЗ 2170 Lada Priora I поколения имеют такие варианты кузова: 4-дверный седан, 5-дверные хэтчбек и универсал, и 3-дверный купе. В зависимости от года выпуска и комплектации, мощность двигателя может быть разной, что выглядит следующим образом.
Двигатель Лада Приора 2007, седан, 1 поколение
Исходя из комплектации, седаны до рестайлинга 2013 года снабжаются такими двигателями:
- 80 «лошадок»: 8 клапанов, максимальная скорость движения 172 км/ч., расход бензина – 7,6 л. на каждые 100 км. в смешанном цикле.
- 16-клапанный двигатель на 89 л.с. развивает скорость до 176 км/ч, расходуя 7,3 л/100 км. пути в смешанном цикле. Как видите, по своим характеристикам этот двигатель не сильно отличается от «младшего брата», хотя и потребляет чуть меньше бензина.
- 16-клапанный 98-сильный мотор: максимальная скорость 183 км/ч, расход АИ-95 в смешанном цикле – 7,2 л/100 км.
Двигатель Лада Приора 2008, хэтчбек, 1 поколение
5-дверные хэтчбеки выпускаются с 2008 года. В зависимости от комплектации они оснащаются:
- 80-сильным 8-клапанным двигателем, выдающим те же скоростные и расходные характеристики, что и в случае с седаном, снабженным тем же мотором;
- 16-клапанным двигателем на 89 л.с., выдающим для хэтчбека ту же скорость и расходуя то же количество бензина, что и седан с таким же самым мотором;
- 98-сильным 16-клапанным мотором, благодаря которому хэтчбек полностью совпадает по скоростным и расходным характеристикам с седаном с той же силовой установкой.
Двигатель лада приора 2008, универсал, 1 поколение
С универсалом все проще. С самого начала выпуска он имел только один, но зато самый мощный в то время двигатель на 98 л/с, который разгонял автомобиль до 183 км/ч и потреблял 7,2 литра бензина на 100 км. пути в смешанном цикле.
Таким образом, несмотря на большую грузовместимость универсала, его паспортная скорость остается такой же, как и у прочих Приор в другом кузовном исполнении, но с тем же двигателем, поскольку снаряженный вес у всех модификаций один и тот же.
Должно быть, в полной загрузке универсал покажет чуть меньшие скоростные или большие расходные характеристики.
Двигатель лада приора 2010, купе, 1 поколение
С 2010 года Приора получает еще одну модификацию – трехдверный купе-хэтчбек. С ним тоже все достаточно просто, т.к. оснащается он 98-сильным 16-клапанным мотором, дающим наибольшую скорость 183 км/ч, потребляя в смешанном цикле 7,4 литра бензина на каждые 100 км., т.е. чуть больше, чем все остальные кузовные модификации.
Как вы видите, универсал и купе не имеют такой широкой моторной вариации, как 5-дверный хэтчбек и седан, поскольку автомобили такого кузова рассчитаны не на широкую продажу, а для специфических нужд: спорта и автотуризма.
Между прочим, у создателей Приоры была идея запустить в серию и кабриолет, но разумно посчитав, что он не найдет своего покупателя, они от этой идеи отказались.
Рестайлинг Лада Приора 2013 года
Рестайлинг 2013 года заключался в некоторых изменениях, касающихся внешнего вида, кое-какого оборудования, интерьера и двигателя. В числе таких изменений у Приор мы назовем:
- Несколько измененную экстерьерную геометрию, которую, впрочем, нет смысла описывать, поскольку визуально Приора до и после рестайлинга внешне осталась почти неразличимой;
- Замену решетки радиатора на вытянутые «соты», немного склоняющие автомобиль в модный ныне «органический» стиль, характерный биологическими формами;
- Улучшенную внешнюю светотехнику, благодаря которой габариты автомобиля стали отчетливее в темное время. В частности увеличена площадь светоотражателей, добавлены светодиодные секции габаритов и стоп-сигналов, которые и ярче, и острее реагируют на включение;
- Приборную панель, которая реализована иначе: вместо четырех «циферблатов» стрелки датчиков удалось скомпоновать в двух, без ущерба для функционала. Чисто эстетически это выглядит лучше, а с эргономической точки зрения многое зависит от привычки;
- Увеличенное число пиктограмм, вспыхивающих на приборной доске, благодаря чему проще разобраться в том, какая светотехника засбоила;
- Добавленную нишу в центре торпедо, в которую помещен бортовой компьютер;
- Удлиненные салазки передних сидений, благодаря чему высокий водитель и передний пассажир могут настраивать положение кресел под себя более гибким образом;
- Более вместительный по глубине бокс справа от водителя;
- Более привлекательное трехспицевое рулевое колесо с подушкой безопасности под треугольной крышкой;
- В «люксовой» комплектации – обивку кожи на основе комбинации автоткани с экокожей;
- Новый дизайн дверных карт.
Также с 2013 года Приоры выпускаются в другой двигательной комплектации, из которой убрали 80-сильный, но зато добавили новый двигатель на 106 л/с, который, как и все, развивает скорость до 183 км/ч, и сокращает расход топлива до 6,8 – 6,9 литра на каждую сотню км. Этим двигателем оснащаются «люксовые» комплектации Приоры. Конечно, такое уменьшение расхода топлива очень привлекает потребителя. Остается надеяться, что разработчики будут и дальше трудиться в этом направлении.
Кроме того, новый двигатель хорошо вписался в экологические нормативы Euro-3 и Euro-4, благодаря близко расположенному катализатору. За счет быстрого нагрева катализация токсичных веществ происходит бодрее, в результате чего в атмосферу попадает уже меньшая их концентрация.
Есть у рестайлинговых Приор и недостаток (по сравнению с прежними выпусками этого автомобиля): ковер в багажнике тоньше, чем у предшественниц, из-за чего уровень шума во время движения выше. Автомобилистам рекомендуется позаботиться о дополнительной шумоизоляции багажника. Кроме того, снаряженный вес автомобиля увеличился, (до 1185 кг), что на целых 100 кг. сократило его грузовые возможности, поскольку максимальная масса осталась прежней – 1593 кг. для универсала, и 1578 кг. для прочих кузовных вариаций.
Комплектации Лады Приора ВАЗ 2170 и других модификаций
ВАЗ 2170 известен в таких комплектациях:
- «Стандарт» – самая бюджетная комплектация. В ней отсутствуют: аудиомагнитола, динамики, кондиционер, подголовники заднего дивана, иммобилайзер, центральный замок, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, противотуманные фары, дистанционное открывание замка багажника. Передние стеклоподъемники – электрические, задние – механические. Двигатель – 81 л.с., который с 2013 года уже не выпускается, и в настоящий момент заказы на такую комплектацию больше не поступают;
- «Норма», которая оснащается 87-, а после рестайлинга – только 98 и 106-силовым двигателем. В наличии: аудиподготовка, бортовой компьютер, электрообогрев и электропривод наружных зеркал, иммобилайзер, противоугонная сигнализация и все элементы комплектации «стандарт» плюс кое-какое новое оборудование. Эта комплектация пользуется самым большим спросом из-за своей ценовой ниши. Когда автомобиль нужен «уже вчера», то приходится покупать то, на что хватает денег сейчас, а всем остальным дооборудовать машину уже в процессе.
- «Норма+». По сути, это та же норма, на которую установлено одно или несколько наименований оборудования: кондиционер, аудиомагнитола с колонками, ABS+BAS, крепления для детских сидений, обогрев передних сидений и лобового стекла;
- «Люкс» – наиболее насыщенная функционалом. Имеет все то же, что и «норма+», а кроме того: боковые подушки безопасности, подушку для переднего пассажира, задние и передние электроподъемники стекол, навигатор, мультимедийную систему, круиз-контроль, парктроник, противотуманные фары, датчик дождя, климатическую систему, литые диски, обогрев передних сидений;
- «Спорт» – специальная комплектация увеличивающая «спортивную» составляющую. Это аэродинамический обвес кузова: выраженный бампер со спойлером, боковые пороги, диффузорный задний бампер, и антикрыло на крышке багажника. Отличаются и колесные диски с узкопрофильным покрышками. Уменьшены дорожный просвет, снаряженный (до 1080 кг) и максимальный (до 1500 кг) вес. Интерьер тоже преображен: добавлены боковые поддержки по краям сидений с красным шитым швом, вставки под карбон, кожаный руль. Кондиционер, магнитола, полный набор электрических стеклоподъемников прилагаются. Однако, выпуск спортивных Приор был ограничен и сегодня они сняты с производства, хотя их кое–где можно встретить на трассе, и чаще всего это Приора в кузове купе.
Конечно же, это не полный, а лишь ориентировочный обзор комплектаций Лады Приоры, который в пределах одной статьи вряд ли возможно привести целиком. Кроме того, комплектация несколько отличается также от типа кузова. Например:
- У Приор-универсалов имеются рейлинги на крыше, скобы на колесных арках багажника, за которые можно стропить груз;
- Для кузова купе разработаны складные спинки и усиленный каркас передних сидений.
ВАЗ 2170 Лада Приора технические характеристики
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВАЗ 2170 Лада Приора
Максимальная скорость: 183 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.8 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.6 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.2 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 1095 кг
Размер шин: 185/65 R14
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1596 см3
Мощность: 98 л.с.
Количество оборотов: 5600
Крутящий момент: 145/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: Не комплектуется
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO III
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Электроусилитель
ТРАНСМИССИЯ
Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска: Винтовая пружина
Задняя подвеска: Поперечный стабилизатор
КУЗОВ
Тип кузова: Седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4350 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1420 мм
Колесная база: 2492 мм
Колея передняя: 1410 мм
Колея задняя: 1380 мм
Объем багажника: 430 л
ПРОИЗВОДСТВО
Год выпуска: с 2007
ВАЗ-2172 хэтчбек — наследный принц семейства десятой модели Lada
Технические характеристики автомобилей Лада Приора
Основные параметры и размеры автомобилей:
Тип кузова | Число мест | Количество дверей |
Седан | 5 | 4 |
Хетчбек | 5 | 5 |
Универсал | 5 | 5 |
Масса автомобиля | Седан | Хэтчбек | Универсал |
Масса снаряженная автомобиля, кг | 1088 | 1088 | 1088 |
Полная масса автомобиля, кг | 1578 | 1578 | 1593 |
Максимальная масса буксируемого прицепа: с тормозами, кг | 800 | ||
без тормозов, кг | 500 | ||
Двигатель
Тип двигателя | бензиновый, 4-х тактный |
Модель | 21126 |
Количество клапанов | 16 |
Рабочий объём, см. куб. | 1596 |
Диаметр цилиндра, мм | 82,0 |
Ход поршня, мм | 75,6 |
Максимальная мощность, кВт/л.с. | 72/98 |
при частоте вращения коленчатого вала,мин -1 | 5600 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 145 |
при частоте вращения коленчатого вала,мин -1 | 4000 |
Бензин с октановым числом | 95 |
Нормы токсичности | Евро 3, Евро 4 |
Трансмиссия
Тип | 4х2, с приводом на передние колесаи межколесным дифференциалом |
Коробка передач | 5 ступенчатая |
Передаточные числа: | I — 3,64 |
II — 1,95 | |
III — 1,36 | |
IV — 0,94 | |
V — 0,78 | |
з.х. — 3,50 | |
Главная передача | 3,70 |
Шины, диски | 185/65 R14, диски 5,5J или |
185/60 R14, диски 5,0-6,0J | |
«Н» (210 км/ч) |
Установка противотуманных фар.
Замена передних тормозных колодок.
Лампы применяемые на автомобилях Лада Приора.
mypriora.com
обзор автомобиля ВАЗ 2172 по ключевым характеристикам
Новая лада 2172 приора 2013 года — второе авто семейства Приора от Волжского автозавода, выполненное в кузове хэтчбек. Приора хэтчбек только делает свои первые шаги на наших дорогах, но уже завоевала популярность среди отечественных автомобилей С класса.
Вернуться к оглавлениюОбзор автомобиля Лада Приора хэтчбек
Усовершенствованная Лада
Новую модель Приоры очень часто сопоставляют с ее предшественницей ВАЗ-2112. Несмотря на кажущуюся схожесть, различий у Приоры с машинами 10-го семейства более чем достаточно. Геометрическая четкость кузова и более обтекаемые очертания придают ей стильный внешний вид. Кузов хэтчбек подразумевает автомобиль спорт-класса, об этом свидетельствует и мощность данной модели.
Безусловно, свою роль играет и изменившееся к лучшему отношение к качеству на Волжском автозаводе. Более жесткий кузов ведет себя уверенно на поворотах и не «стонет» на плохой дороге. К тому же даже в кузове хэтчбек, Приора намного безопаснее своих предшественниц благодаря подушкам и усилителям.
Задаваясь вопросом: Лада Приора хэтчбек 2013 года — это новый автомобиль или обычный рестайлинг Лады 12-й модели, рассмотрим их сходства и отличия. Внешний вид Приоры действительно немного схож с ВАЗ-2112, особенно ее передняя часть. Задняя же часть выглядит более гармонично, чем у предыдущих моделей.
Вернуться к оглавлениюЛада Приора класса люкс
Параллельно с выпуском бюджетной Лады Приора хэтчбек, выпускается автомобиль повышенного комфорта с множеством дополнительных элементов и приспособлений под названием Приора хэтчбек люкс.Автомобили класса люкс, кроме основного оборудования, дополнительно оснащены системой климат-контроля, противотуманными фарами, подогревом передних сидений, стеклоподъемниками. В скором времени АвтоВАЗом планируется добавление новых дополнительных элементов на хэтчбек люкс.
С недавнего времени машины Лада Приора в исполнении «люкс» получили «штатную» аудиосистему. Интегрированная в приборную панель, аудиосистема предусматривает четыре динамика и высокочувствительную антенну. Магнитола представляет собой как радиоприемник, так и дисковый проигрыватель, USB-носитель, Bluetooth. Лада Приора хэтчбек 2013 года является первым отечественным автомобилем класса люкс, для которого разработана персональная аудиосистема.
Семейный автомобиль
Еще одна деталь, на которую стоит обратить внимание — датчики парктроника. Приора — единственный отечественный автомобиль, на который датчики устанавливаются уже на производстве. Раньше их можно было заказать только у дилеров или в других компаниях, занимающихся обслуживанием автомобилей.
Изменилась и форма ручек, теперь это ручка под естественный хват. Открывать дверь такой ручкой гораздо удобнее, чем теми, что стояли на 12-й модели. Ручка оснащена накладкой в цвет кузова, что позволяет защитить его от царапин.
Если рассматривать изменения в салоне по сравнению с Ладой 12-й модели, то они просто колоссальные. Другие материалы, другой дизайн и совершенно другое качество исполнения. Сравнивая переднюю панель с Приора седан, на первый взгляд, отличия не кажутся очевидными. Но на Ладе Приора хэтчбек впервые появились две подушки безопасности для водителя и для переднего пассажира. Добавилась и кнопка включения кондиционера. Салон Лады Приора, конечно, далек от эталона. Есть погрешности как в материалах, так и в решениях, но прогресс очевиден. На сегодня материалы и эргономика салона Приоры хэтчбек 2013 года одни из лучших среди других российских моделей.
Особое уважение уже завоевало заднее сидение, поделенное на две части (2 к 1-му) и оснащенное спинкой с подушкой. В сочетании с бол