Расположены разные бочонки, бывают в противоположных от
Одной из часто выводимых устройств обслуживания автомобиля является выход из строя омывателя стекол. Это, в большинстве своем, связано не с механическими поломками, а по причине перегорания предохранителя омывателя стекол. Чтобы быстро устранять такие поломки без посторонней помощи, своими руками, достаточно просто знать где и какой предохранитель отвечает за омыватель лобового стекла. Без исправного омывателя невозможно проехать большое расстояние.
Содержание статьи:
- Устройство омывателя лобового стекла.
- Расположение бачка омывателя.
- Расположение предохранителя омывателя.
- Омыватель: поломки.
- Усовершенствование для очистки лобового стекла.
Устройство омывателя лобового стекла
Узел омывателя состоит из:
- бачок;
- насос;
- шланчики для подачи воды;
- распыляющие воду форсунки.
Наиболее оптимальное расположение водяных форсунок в таком положение, при котором струя будет попадать на середину лобового стекла.
Насос в этой системе служит для нагнетания воды в форсунки. Есть модификации, в которых осуществляется одновременная подача моторчиком (насосом) воды и на фары, и на заднее стекло.
Устройство насоса омывателя:
- моторчик;
- рабочие колеса с лопатками;
- щеточки.
При выходе из строя моторчика, он, как правило, не ремонтируется, его просто заменяют. Обычно бывают проблемы с форсунками.
Расположение бачка омывателя
Как оказалось, очень много водителей, особенно женского пола не знают где расположен бачок омывателя и как он работает. Если открыть капот автомобиля, бывают модели, где рядом расположены разные бочонки, бывают в противоположных от двигателя местах, но какой именно бачок для жидкости омывателя, надо разобраться.
В некоторых автомобилях бачок для незамерзайки расположен слева от двигателя, а в некоторых — справа. Но, в большинстве
Расположение предохранителя омывателя
В разных автомобилях блоки предохоранителей и сами предохранители расположены в разных порядках, нет единого стандарта, чтобы блок находился, например, именно справа и был определенный порядок, какой предохранитель за что отвечает. Узнают расположение блока и конкретного предохранителя, например, при замене предохранителя прикуривателя. Поэтому рассмотрим для конкретных марок и моделей машин на фото.
На авто VW Jetta 6 (Фольксваген Джетта 6) предохранитель омывателя расположен в отсеке мотора, справа от двигателя. Расположение предохранителя омывателя в блоке Ваз 2110. Сам блок находится в салоне с водительской стороны. Предохранитель, отвечающий за работу омывателя под номером 9 (второй справа сверху).
Расположение предохранитель омывателя Wolksvagen Passat B7
Омыватель: поломки
Признаки поломки системы омывателя просты. Это:
- если моторчик работает, но жидкость не брызгает на стекла;
- если при включении рычага омывателя, никакой реакции не происходит (не жужжит моторчик).
Неполадкам при работающем моторчике называются механическими. Неполадки при неработающем моторчике (насосе) — электрическими.
Разберем, какие, конкретно, поломки бывают по механической части:
- Замерзла жидкость в бачке омывателя и в шлангах подачи. Для ремонта в этом случае, надо поставить авто в теплый гараж, завести мотор и ждать пока лед в бочонке не растает.
- Отсоединился шланг. Есть есть порезы в местах соединения на шлангах, срезать часть шланга до удаления трещин и соединить плотно зажав хомутом.
- Закончилась омывающая жидкость. Долить. В холодное время года — незамерзайку. Летом можно воду.
- Частичная поломка насоса. Бывает, что вал насоса провернулся. При этом он рабочий, слышен шум насоса, но он не может качать жидкость. Решается путем замены вышедшего из строя механизма.
- Шланг треснут или загнут. Заменить при порезах. Выпрямить и сделать так, чтобы не пережимался на 90 градусов.
- Отверстия в форсунках для разбрызгивания воды забились. Очистить или поставить новые.
Виды поломок по электрической части и методы их устранения:
- Перегорел предохранитель. Это самая самая распространенная причина выхода из строя не только системы омывки лобового и других стекол, но и обогревателя заднего стекла Ваз 2107. Решается вопрос путем замены предохранителя. Но, здесь возникает такая сложность, как: а где находится предохранитель бачка омывателя лобового стекла. Чтобы это выяснить, надо скачать схему для данной марки и модели автомобиля и, найдя тот, который отвечает за это, снять перегоревший и установить новый. Дедовский способ (вместо предохранителя кусочек проволоки или ставят монету) в этом случае можно использовать, например, чтобы доехать в дождливую погоду до дома. При замыкании, так как предохранитель уже отсутствует, перегорит моторчик.
- Окислились клеммы подключения моторчика. Часто окисляются, особенно если есть соединения алюминия с медью. Решается чисткой или заменой клемм.
- Рычаг включения/отключения подачи жидкости на стекла вышел из строя. Возможно отошел штекер. Требуется замена или ремонт.
Усовершенствование для очистки лобового стекла
Доработка и усовершенствование омывателя ветровых, лобового и заднего стекол значительно улучшают эксплуатацию.
Улучшение работы омывателя заключается в следующем: надо купить новый бачок с возможностью установки одного или более моторчика. Существуют бачки с выемками для двух моторчиков. Также по материалу есть мягкие и твердый пластмасс, твердые дольше эксплуатируются и выдерживают лед (если вода или незамерзайка замерзла). Некоторые подключают один моторчик к одной форсунке. При этом повышается расход, но напор увеличивается. В общем, смотрите видео по доработке омывателя.
Автор публикации
15 Комментарии: 23Публикации: 322Регистрация: 04-03-2016Где находится предохранитель стеклоомывателя — Все о Лада Гранта
Одной из часто выводимых устройств обслуживания автомобиля является выход из строя омывателя стекол. Это, в большинстве своем, связано не с механическими поломками, а по причине перегорания предохранителя омывателя стекол. Чтобы быстро устранять такие поломки без посторонней помощи, своими руками, достаточно просто знать где и какой предохранитель отвечает за омыватель лобового стекла. Без исправного омывателя невозможно проехать большое расстояние.
Устройство омывателя лобового стекла
Узел омывателя состоит из:
- бачок;
- насос;
- шланчики для подачи воды;
- распыляющие воду форсунки.
Наиболее оптимальное расположение водяных форсунок в таком положение, при котором струя будет попадать на середину лобового стекла.
Насос в этой системе служит для нагнетания воды в форсунки. Есть модификации, в которых осуществляется одновременная подача моторчиком (насосом) воды и на фары, и на заднее стекло.
Устройство насоса омывателя:
- моторчик;
- рабочие колеса с лопатками;
- щеточки.
При выходе из строя моторчика, он, как правило, не ремонтируется, его просто заменяют. Обычно бывают проблемы с форсунками.
Расположение бачка омывателя
Как оказалось, очень много водителей, особенно женского пола не знают где расположен бачок омывателя и как он работает. Если открыть капот автомобиля, бывают модели, где рядом расположены разные бочонки, бывают в противоположных от двигателя местах, но какой именно бачок для жидкости омывателя, надо разобраться.
Расположение предохранителя омывателя
В разных автомобилях блоки предохоранителей и сами предохранители расположены в разных порядках, нет единого стандарта, чтобы блок находился, например, именно справа и был определенный порядок, какой предохранитель за что отвечает. Узнают расположение блока и конкретного предохранителя, например, при замене предохранителя прикуривателя. Поэтому рассмотрим для конкретных марок и моделей машин на фото.
На авто VW Jetta 6 (Фольксваген Джетта 6) предохранитель омывателя расположен в отсеке мотора, справа от двигателя. Расположение предохранителя омывателя в блоке Ваз 2110. Сам блок находится в салоне с водительской стороны. Предохранитель, отвечающий за работу омывателя под номером 9 (второй справа сверху).
Расположение предохранитель омывателя Wolksvagen Passat B7
Омыватель: поломки
Признаки поломки системы омывателя просты. Это:
- если моторчик работает, но жидкость не брызгает на стекла;
- если при включении рычага омывателя, никакой реакции не происходит (не жужжит моторчик).
Неполадкам при работающем моторчике называются механическими. Неполадки при неработающем моторчике (насосе) — электрическими.
Разберем, какие, конкретно, поломки бывают по механической части:
- Замерзла жидкость в бачке омывателя и в шлангах подачи. Для ремонта в этом случае, надо поставить авто в теплый гараж, завести мотор и ждать пока лед в бочонке не растает.
- Отсоединился шланг. Есть есть порезы в местах соединения на шлангах, срезать часть шланга до удаления трещин и соединить плотно зажав хомутом.
- Закончилась омывающая жидкость. Долить. В холодное время года — незамерзайку. Летом можно воду.
- Частичная поломка насоса. Бывает, что вал насоса провернулся. При этом он рабочий, слышен шум насоса, но он не может качать жидкость. Решается путем замены вышедшего из строя механизма.
- Шланг треснут или загнут. Заменить при порезах. Выпрямить и сделать так, чтобы не пережимался на 90 градусов.
- Отверстия в форсунках для разбрызгивания воды забились. Очистить или поставить новые.
Виды поломок по электрической части и методы их устранения:
- Перегорел предохранитель. Это самая самая распространенная причина выхода из строя не только системы омывки лобового и других стекол, но и обогревателя заднего стекла Ваз 2107. Решается вопрос путем замены предохранителя. Но, здесь возникает такая сложность, как: а где находится предохранитель бачка омывателя лобового стекла. Чтобы это выяснить, надо скачать схему для данной марки и модели автомобиля и, найдя тот, который отвечает за это, снять перегоревший и установить новый. Дедовский способ (вместо предохранителя кусочек проволоки или ставят монету) в этом случае можно использовать, например, чтобы доехать в дождливую погоду до дома. При замыкании, так как предохранитель уже отсутствует, перегорит моторчик.
- Окислились клеммы подключения моторчика. Часто окисляются, особенно если есть соединения алюминия с медью. Решается чисткой или заменой клемм.
- Рычаг включения/отключения подачи жидкости на стекла вышел из строя. Возможно отошел штекер. Требуется замена или ремонт.
Усовершенствование для очистки лобового стекла
Доработка и усовершенствование омывателя ветровых, лобового и заднего стекол значительно улучшают эксплуатацию.
Улучшение работы омывателя заключается в следующем: надо купить новый бачок с возможностью установки одного или более моторчика. Существуют бачки с выемками для двух моторчиков. Также по материалу есть мягкие и твердый пластмасс, твердые дольше эксплуатируются и выдерживают лед (если вода или незамерзайка замерзла). Некоторые подключают один моторчик к одной форсунке. При этом повышается расход, но напор увеличивается. В общем, смотрите видео по доработке омывателя.
Сегодня с утра уже замерзла водица в омывателе!
Начал брызгать, а моторчик омывателя даже не гудит… Варианта 2: приказал долго жить предохранитель или моторчик!
У меня такая тема уже второй раз, поэтому я на 99 % был уверен, что это предохранитель!
Поменять его — дело 3 минут!
Открываем инструкцию на стр 200
Открываем блок предохранителей тот, что в моторном отсеке
Вытаскиваем тот, что в инструкции под номером 40
А на деле крайний правый-верхний (это если стоять перед авто, на фото, получается, он крайний левый-верхний))
Ставим новый на 15А (до этого был на 10, а родной тоже, вроде, на 10)
Все работает! Дело-то нехитрое)
Однако некоторые едут на стошки или даже к ОД все это делать
И почему-то денег с них берут нормально так от души…
Цена вопроса: 10 ₽ Пробег: 20000 км
Opel Astra GTC 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 179 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Opel Astra GTC, 2012
Opel Astra GTC, 2012
Opel Astra GTC, 2012
Opel Astra GTC, 2013
Комментарии 91
Хороший пост! Думаю поможет мне! Всем удачи!👍👍👍
Привет всем. У меня немножко другая ситуация. Форсунки начали струей еле еле бить а не распылять веером как раньше. Вотт думаю разбирать или может в чем то другом дело. Может кто что подскажет?)))
У меня моторчик тоже не гудел(как обычно), открыл, а там на месте предохранителя (N40) его нет, не установлен!такое может быть?вставил на 10А красный, и всё заработало
Загадка
Куда он деться мог
В итоге я разобрался.Они были сдвинуты на один вниз, и поэтому он не работал.По ходу в сервисном центре когда помпу менял они это сделали, гаденыши.Потом типа сказали бы моторчик сломался и менять надо.Классика)
Не на.бешь — не проживешь(
Скоро колодки поеду менять, буду над душой у них стоять.Еще скажу, что какой-то п*дорас из их центра предохранитель поменял.
Ахахах
Может лучше самому?)
Времени не бывает)))а так с радостью
Где бы мне взять такой мануальчик на кресту…а то что то с предохранителями не разберусь…
Не знаю. Интернет в помощь. Ну а на опеле в бардачке с завода практически)
Странно что при поиске кресты на тебя вывел О_о хорошо что подметил)
Поменял моторчик продукт форсунки проверил предохранитель жижка есть но не прыскает подскажите че делать
Тоже мотор зимой перестал гудеть! Поставил в бокс машину, все оттаяло, снял насос продул воздухом с компрессора, пыли почему было много, поставил обратно, загудел! Залил воды, проверил, все пашет! Не знаю конечно надолго ли!
Народ . Помогай омыватель лобового стекла не работает.с зади с фары мои, а с переди даже мотор не гудит
Привет, тоже мороз долбанул резко, не ожидал совсем. Так что не успел залить незамерзайку, думал оттает немного и пробьет, так уже было, но обратил внимание, что мотор не гудит, надо купить эти нужные предохранители. Надеюсь, что дело в них. Все же спасибо за советы.
приветствую всех!нужен совет!ситуация вот в чем:не работали омыватели фар…снял бампер, форсунки промыл, отсоединив шланги, вытекла слизь какая-то…шланги и бачок промыл, проверил насос -работает, заменил предохранитель…решил проверить.форсунки выскакивают, но не льют…подсоединил насос от аккумулятора, форсунки льют отлично…в чем может быть дело, почему форсунки не льют?
Омыватель переднего стекла, так же, как и стеклоочиститель, является очень важным устройством, напрямую влияющим на безопасность движения. Поэтому важно знать о его неисправностях и уметь быстро их устранять.
Чтобы понять, почему может не работать омыватель стекла, нужно знать, как он вообще работает. Схема подключения этого устройства проста: от блока предохранителей провод подходит к подрулевому выключателю. Когда выключатель нажимают на себя (классический вариант), напряжение по другому проводу подается на насос омывателя, а третий провод соединяет этот насос с массой. Насос устанавливается непосредственно на бачке с омывающей жидкостью и подает эту жидкость по гибким трубкам в форсунки. Форсунки с одним или несколькими отверстиями распыляют жидкость на стекло. Собственно вот и вся схема.
Из-за простоты данной системы, ее неисправности также примитивны.
Омыватель стекла не включается
Когда при нажатии на соответствующий подрулевой выключатель из-под капота не слышно жужжания насоса, первое, что нужно сделать, проверить предохранитель. Причем, зачастую, сделать это можно моментально, просто включив стеклоочиститель. Как правило, омыватель стекла подключен с ним через один и тот же предохранитель, поэтому, если «дворники» не работают, значит, предохранитель сгорел. Если же на вашем автомобиле дворники находятся на отдельном предохранителе, то нужно удостовериться в целости предохранителя напрямую. Также стоит убедиться, что предохранитель имеет надежный контакт со своим гнездом в монтажном блоке.
Сгоревший предохранитель замените на новый такого же номинала и если новый также сгорит, значит в проводке автомобиля присутствует короткое замыкание. Причем, если предохранитель сгорает в момент включения омывателя, то замыкание нужно искать в цепи питания насоса.
Если же предохранитель цел, то нужно убедиться в подаче напряжения на насос омывателя. При соответствующем положении подрулевого выключателя проверьте наличие напряжения на обоих проводах, подходящих к насосу. На одном из них обязан быть «+».
Отсутствие напряжения указывает на неисправный подрулевой выключатель либо на перебитые провода на участках «блок предохранителей – подрулевой выключатель» или «подрулевой выключатель – насос омывателя».
Если питание на насос подается нормально, стоит проверить «массу». Для этого соедините «массовый» провод омывателя (тот, который подключен к клемме, обозначенной на корпусе насоса знаком «—») с плюсовой клеммой аккумулятора через контрольную лампочку (. ). Если соединить просто проводом возникнет короткое замыкание! «Контролька» в данном случае выступит тем потребителем, который спасет от «коротыша». Если лампочка зажглась, значит «масса» есть и нужно менять насос.
Насос омывателя может сгореть от старости или от клина льдом во время заморозка. Часто бывает так, что водитель не успел вовремя заменить воду на незамерзающей жидкость и вода замерзла. При включении насоса омывателя, его ротор клинит льдом и обмотка электродвигателя сгорает.
Омыватель включается, но вода не брызгает
Бывают ситуации, когда насос жужжит, но вода на стекло не подается. Самый банальный вариант такой «неисправности» – недостаток жидкости в бачке. Но бывают проблемы и сложнее, например, замерзшие форсунки. Зимой на них может налипать снег, лед, вода осенью может затекать внутрь отверстий и замерзать там.
Причем нужно учесть, что в системе омывателя нет обратной магистрали, поэтому напирающая жидкость, не имеющая выхода, способна порвать трубки или «стащить» их с тройника (деталь, разводящая воду с одного шланга на два к форсункам, на большинстве автомобилей находится в районе трапеции дворников). Поэтому, при долгом отсутствии воды из форсунок, не нужно упорно держать насос омывателя включенным. Долгая работа насоса «в сухую», кстати, тоже может способствовать его выходу их строя.
Еще одним объяснением, почему омыватель работает, но вода не подается, является разрыв подающих трубок или поломка тройника. Такое происходит крайне редко и как раз в переходные времена года, когда в трубках так же замерзает вода и рвет их.
«Глобальные» электрические причины, не связанные с омывателем
Существуют и более глобальные причины, не связанные с системой омывания стекла напрямую, но могущие привести к тому, что омыватель не работает.
Если после всех проверок оказалось, что все в норме, а толку нет, стоит «углубиться в проблему» дальше. Проверьте напряжение в гнезде предохранителя. Вполне может оказаться так, что причина внутри монтажного блока: например, перегорела токоведущая дорожка или окислился контакт. Также причиной может стать и контактная группа замка зажигания, если на вашем автомобиле она входит в систему питания насоса омывателя (нужно изучать электросхему конкретного автомобиля).
Стоит сказать, что «глобальные» причины обязательно приведут к отказу других устройств в машине. Например, тех же дворников. Столь глубокие и неочевидные неисправности нужно искать самостоятельно, только обладая необходимыми знаниями и навыками. Если же есть сомнения в собственных силах, стоит отдать автомобиль на ремонт в специализированный сервис.
Почему не работает омыватель лобового стекла: причины и ремонт
Идеальный обзор позволяет водителю транспортного средства снизить риски дорожного-транспортного происшествия. Благодаря чистым стёклам, лобовому стеклу и зеркалам заднего вида водитель контролирует происходящее на дороге.
Именно поэтому, важно следить за тем, чтобы на представленных элементах не было повреждений, чтобы они не оставались запотевшими или грязными. Если обзор снижен – водитель рискует попасть в аварию.
Для того чтобы поддерживать чистоту лобового стекла в конструкции автомобиля предусмотрен омыватель. Благодаря нему и паре дворников, которые распределяют омывающую жидкость по лобовому стеклу, оно остаётся чистым.
Ездить на автомобиле со сломанным омывателем – это не нарушение ПДД, однако это огромный риск. Поэтому важно разобраться почему омыватель может не работать и как его починить?
Как работает омыватель
Омыватель – это довольно простое устройство, состоящее из следующих элементов:
- Ёмкость для жидкости;
- Форсунки, через которые на лобовое стекло подаётся вода;
- Насос для перекачивания.
Механические причины поломки омывателя лобового стекла
Именно механические поломки являются наиболее встречающимися. К таким поломкам можно отнести:
- Проблемы с бачком и жидкостью. Некоторые автолюбители забывают своевременно долить омывающую жидкость в бачок. Для летнего периода отлично подходит обычная вода, а вот для зимнего времени года лучше использовать специальные незамерзающие жидкости. Обычная вода замёрзнет в бачке. Если образования льда в бачке омывателя не удалось избежать, то необходимо завести автомобиль и немного дать мотору поработать на холостых оборотах. За это время лёд растопится и затем воду необходимо слить из бачка.
- Вода не поступает к форсункам. Иногда вода перестаёт поступать к распределительным форсункам из-за обрыва шланга, через который насос подаёт жидкость. Помимо обрыва шланга, он может просто соскочить или его придавливают другие рабочие узлы.
- Загрязнение форсунок омывающей системы. Из-за недостаточно качественной воды, у некоторых водителей забиваются форсунки, и вода не попадает на лобовое стекло. Явным признаком данной поломки могут стать неровные струи воды или непродолжительная подача воды, при заполненном омывателе. Для проверки работы форсунок следует снять шланг и проверить подачу воды. Если вода подаётся нормально, то требуется прочистить или заменить форсунки.
Помимо названных механических причин, омыватель может перестать работать из-за поломки электромотора насоса или выхода из строя других элементов данной системы.
Электрические причины поломки омывателя лобового стекла
Функционирование насоса системы омывания обеспечивается стабильной подачей электроэнергии. Если она не подаётся, то насос перестаёт подкачивать воду, и она не доходит до распределяющих форсунок. Основными электрическими поломками считаются:
- Проблемы с предохранителем. Для того, чтобы на 100% диагностировать проблему с предохранителем, важно определить тот, который отвечает за работу омывателя. После этого, вместо него установить аналогичный и проверить работу системы. Если система начала нормально функционировать, то предохранитель следует заменить.
- Проблемы с передачей электропитания. Иногда возникают проблемы в цепи электропитания. Ток не поступает на выключатель или не проходит дальше и это приводит к тому, что насос не функционирует. Для устранения нужно проверить наличие разрывов на цепи. Для начала, конечно же, следует обесточить омыватель, а затем с помощью мультиметра проверить напряжение.
Не работает омыватель лобового стекла Хендай Акцент
Автомобиль: Хёндай Акцент.
Спрашивает: УасЯ.
Суть вопроса: омыватель перестал работать, не льёт жидкость вообще, почему?
Не работает омыватель вообще? Нажимаю на рычаг, вода не льётся, никаких звуков нет. Что делать?
Не работает омыватель
Большой дискомфорт испытывает водитель при езде в слякотную погоду при внезапно переставшим работать омывателе стекла. Первое, что приходит на ум, а есть ли вообще в бачке омывающая жидкость.
Если всё-таки она присутствует, стоит проверить целостность плавкого предохранителя в блоке находящемся в салоне автомобиля.
Блок предохранителей находится слева у ног водителя.
На фото отмечен искомый предохранитель.
Предохранитель
Для этого не обязательно искать предохранитель, достаточно включить щётки очистителя стекла, так как они защищены одним предохранителем с омывателем. Если щётки работают, а жидкость не поступает, значит, причина не в предохранителе.
Насос
Далее причину следует искать в первую очередь в насосе расположенном в бачке омывателя.
Возможно в насосе просто забилась сетка.
Сетку извлекают, очищают и продувают сжатым воздухом.
В некоторых случаях достаточно почистить контакты разъёма насоса и омыватель заработает.
Обрыв проводки
Стоит проверить жгуты электропроводки, особенно в местах касания проводами корпуса автомобиля. На фото виден перетертый и окислившийся проводник (синий с оранжевой полоской), питающий насос омывателя.
Следует обязательно проверить контрольной лампой, поступает ли напряжение на насос. Если оно присутствует и лампа загорается, значит, насос выработал свой ресурс и подлежит замене.
В случае отсутствия напряжения на разъёме насоса, возможен обрыв в проводке, что случается крайне редко или окисление контактов во включателя омывателя. Найти и устранить неисправность поможет автомобильный электрик, самостоятельно попытаться найти причину без должного опыта и знаний достаточно сложно.
1 | 5А Контакт S |
2 | 5А Система СТАРТ / СТОП |
3 | 7,5А Комбинация приборов, корректор фар, телефон, датчик уровня масла |
4 | 5А Блок управления ABS / ESC |
5 | 5А Бензиновый двигатель: круиз-контроль |
6 | 10А Фонарь заднего хода (МКП) |
7 | 10А Зажигание, блок управления двигателя, АКП |
8 | 5А Концевой выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления, вентилятор радиатора |
9 | 5А Управление отопителем,блок управления климатической установки, парковочный ассистент, стеклоподъёмники, вентилятор радиатора, форсунки омывателя |
10 | DC/DC — преобразователь |
11 | 5А Регулировка зеркал |
12 | БУ распознания прицепа |
13 | 10А Блок управления АКП, селектор АКП |
14 | 10А Корректор фар |
15 | не используется |
16 | 5А Усилитель рулевого управления, датчик скорости, блок управления двигателя |
17 | 10А Головное устройство (Старт-стоп), дневной режим освещения |
18 | 5А Обогрев зеркал |
19 | 7,5А Замок зажигания |
20 | 15А Блок управления двигателя, блок управления топливного насоса, топливный насос |
21 | 10А Фонарь заднего хода (АКП), противотуманные фары с функцией CORNER |
22 | 7,5А Управление отопителем, блок управления климатической установки, телефон, комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, многофункциональное рулевое колесо, блокировка извлечения ключа из замка зажигания |
23 | 15А Освещение салона, вещевого ящика и багажного отсека, габаритные огни |
24 | 5А Центральный блок управления |
25 | не используется |
26 | 15А Стеклоочиститель заднего стекла |
27 | не используется |
28 | 10А Бензиновый двигатель: электромагнитный клапан адсорбера, дополнительный электрический отопитель РТС |
29 | 10А Впрыск, насос системы охлаждения |
30 | 20А Топливный насос, зажигание, круиз-контроль |
31 | 10А Лямбда-зонд |
32 | 20А ТНВД, клапан давления |
33 | 20А Блок управления двигателя |
34 | Блок управления двигателя, вакуумный насос |
35 | 5А Подсветка переключателей, освещение номерного знака, стояночные огни, система очистки фар |
36 | 15А Дальний свет |
37 | 5А Задний противотуманный фонарь, DC/DC- преобразователь |
38 | 10А противотуманные фары |
39 | 30А Вентилятор отопителя |
40 | не используется |
41 | 20А Передние сиденья с подогревом |
42 | 30А Обогрев заднего стекла |
43 | 15А Звуковой сигнал |
44 | 30А Стеклоочиститель ветрового стекла |
45 | 20А Замок двери багажного отсека, центральный замок |
46 | 7,5А Сигнал тревоги |
47 | 15А Предохранитель прикуривателя, розетка в багажном отсеке |
48 | 15А АБС |
49 | 15А Указатели поворотов,стоп-сигналы |
50 | 10А DC/DC-преобразователь, головное устройство |
51 | 30А Электрические стеклоподъемники (дверь водителя + задняя левая дверь) |
52 | 30А Электрические стеклоподъемники (дверь переднего пассажира + задняя правая дверь) |
53 | 15А Омыватель |
54 | 5А Система Старт-стоп комбинация приборов, блок подрулевых переключателей, многофункциональное рулевое колесо |
55 | 30А БУ АКП |
56 | 25А Омыватель фар |
57 | 15А Ближний свет левой фары |
58 | 15А Ближний свет справа |
Ravon R2 предохранители и реле
С конца 2015 года модели Chevrolet Spark, Daewoo Gentra и Chevrolet Matiz на территории СНГ производится под маркой Ravon R2, на заводах компании GM в Узбекистане. Равон р2 поставлялся на рынки в 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах и по настоящее время. В нашей статье Вы найдете описание реле и предохранителей равон р2 со схемами блоков и фото — примерами их расположения. Отдельно отметим предохарнители отвечающие за прикуриватель и омыватель.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов, за защитной дверцей.
Вариант 1
Фотография
предохранитель прикуривателяСхема
Описание
- Очиститель заднего стекла
- Зеркало / наружное зеркало заднего вида
- Фара
- Наружное зеркало заднего вида с электрической регулировкой
- Дверной замок
- Передний стеклоочиститель
- —
- Фонари заднего хода
- Указатели поворота
- Задний антизапотеватель (обогрев)
- Задние противотуманные фары
- Комбинация приборов
- Модуль управления двигателем вентилятора
- Подушка безопасности
- Защита от кражи/ соединитель канала передачи данных
- Блок управления коробкой передач
- Задние электрические стеклоподъемники
- Радиоприемник, дистанционный бес ключевой доступ, дистанционный доступ
- Блок управления двигателем (ECM)/ защита от кражи
- Коврик с подогревом
- Прикуриватель
- Стоп-сигнал
- Стартер
- Радиоприемник / часы / дистанционный бес ключевой доступ
- Подушка безопасности
- Светильники салона
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 21. Более полное описанием данного варианта исполнения читайте тут.
Вариант 2
Фото пример части блока
Полная схема
Обозначение
- —
- —
- Переключатель обогревателя, вентиляции и кондиционера
- Обогрев сиденья
- —
- Вентилятор
- Блок управления кузова 4
- Блок управления кузова 5
- Блок управления кузова 7
- Панель приборов
- —
- Подушка безопасности
- Радио
- —
- Фонари заднего хода
- Блок управления кузова 1
- Блок управления кузова 2
- Блок управления кузова 3
- Блок управления кузова 6
- Блок управления кузова 8
- Обогреватель, вентиляция и кондиционер
- Разъем канала передачи данных
- Датчик логического зажигания
- Наружное зеркало заднего вида
- Запасной предохранитель
- —
- —
- Панель приборов
- Подушка безопасности
- Задние электрические стеклоподъемники
- Передние электрические стеклоподъемники
- Прикуриватель
- —
- Реле зажигания
- Реле логического режима
- Реле вспомогательного питания
- —
- Радио
- Обогреватель, вентиляция и кондиционер
- —
- Запасной предохранитель
- Запасной предохранитель
- Запасной предохранитель
- Запасной предохранитель
- Запасной предохранитель
- Запасной предохранитель
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 32 на 20А.
Блоки под капотом
Основной блок
Он расположен на стороне водителя автомобиля, около аккумуляторной батареи. Чтобы получить доступ к предохранителям, нажмите на вкладку на крышке, и поднимите её. На обратной стороне сможете найти актуальную схему с назначением её элементов.
Фотография
Вариант 1
Схема
Обозначение
- Омыватель ветрового стекла
- Реле омывателя заднего стекла
- Реле заднего омывателя лобового стекла
- Реле звукового сигнала
- Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
- Реле низкой скорости вентилятора охлаждения
- Антиблокировочная тормозная система 1
- Звуковой сигнал
- —
- —
- Запасной предохранитель
- Высокие скорость вентилятора
- Передний противотуманный фонарь
- Левая головная фара дальнего света
- Правая головная фара дальнего света
- Низкая скорость вентилятора
- Антиблокировочная тормозная система 2
- —
- Запасной предохранитель
- Реле передних противотуманных фонарей
- Реле головных фар дальнего света
- Реле топливного насоса
- —
- Запасной предохранитель
- Антиблокировочная тормозная система 3
- Электро систему управления двигателем 2
- Поглотитель паров бензина
- Топливный насос
- Передний стеклоочиститель
- Реле управления переднего стеклоочистителя
- Запасной предохранитель
- Стартер
- Зажигание
- Электро систему управления двигателем 1
- —
- —
- Реле скорости переднего стеклоочистителя
- —
- Реле запуска
- Реле двигателя
- Реле зажигания
- Электрический центр интерьера
- —
- Реле кондиционирования воздуха
- Кондиционер
- ECM/ TCM 1
- ECM/ TCM 2
- Вакуумный переключатель
- Аварийная световая сигнализация
- Подогрев зеркала
- Задний антизапотеватель
- Съемник предохранителя
- —
- Датчик напряжения
- Омыватель заднего стекла
- Реле омывателя заднего стекла
- Реле заднего антизапотевателя
Вариант 2
Схема
Описание
- Топливный насос
- Реле габаритных фонарей
- Реле переключения вентилятора на низкие обороты
- Высокие обороты вентилятора
- Кондиционер
- Реле переключения вентилятора на высокой скорости
- Реле кондиционирования воздуха
- АБС 2
- Стояночный свет, левый
- Стояночный свет, правый
- Передний противотуманный фонарь
- Низкие обороты вентилятора
- АBC 1
- Реле переднего противотуманного фонаря
- Реле топливного насоса
- Запасной предохранитель
- Реле головных фар дальнего света
- Головные фары дальнего света
- Левая головная фара ближнего света
- Правая головная фара ближнего света
- Запасной предохранитель
- Запасной предохранитель
- Положение зажигания 2 / стартер
- Положение зажигания 1 / дополнительное устройство
- Аварийная световая сигнализация
- Звуковой сигнал
- Реле головных фар ближнего света
- Реле звукового сигнала
- Главное реле двигателя
- Зажигание
- EMS1
- EMS2
- Батарея приборной панели
- —
- Переднее окно
- Реле переднего окна
- Блок управления двигателем
- —
- Запасной предохранитель
Дополнительный блок
Расположен так же около аккумулятора.
Схема
Расшифровка
- Реле электроусилителя руля
- Реле дневных ходовых огней (правый)
- Реле дневных ходовых огней (левый)
- —
- Предохранитель электромотора электроусилителя рулевого управления.
Замена предохранителя омывателя
Видео пример замены предохранителя на стеклоомыватель можете посмотреть в данном видео.
Руководство по обслуживанию
Остались вопросы? Изучите полную инструкцию по обслуживанию и эксплуатации Ravon R2: «скачать«, либо пишите в комментариях.
1 | Не используется |
2 | Не используется |
3 | Не используется |
4 | Не используется |
5 | Не используется |
6 | Не используется |
7 | Не используется |
8 | Не используется |
9 | 5А Блок управления подушек безопасности, Контрольная лампа откл. подушки безопасности переднего пассажира |
10 | 10А Блок управления системы полного привода |
11 | 5А Блок управления парковочного автопилота либо ассистента |
12 | 10А Блок управления газоразрядной лампы левой фары |
13 | 5А Датчик высокого давления, Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, Выключатель фонарей заднего хода, Нагревательный резистор жиклера омывателя, Кнопка AUTO HOLD, Контрольная лампа функции AUTO HOLD, Блок управления системы определения занятости сиденья, Передняя камера вспомогательных систем водителя, Датчик уровня и температуры моторного масла, Клавиша отключения ASR и ESP, Клавиша программы управления движением |
14 | 10А Блок управления усилителя рулевого управления, Блок управления системы отслеживания положения а/м, Реле стартера, Блок управления системы электронного регулирования демпфирования, Блок управления распознавания прицепа, Переключатель Tiptronic, Диагностический интерфейс шин данных, Блок управления комбинации приборов, Блок управления отопителя, Выключатель освещения, Блок управления двигателя, Блок управления ABS |
15 | 10А Реле для работы в режиме автономного отопителя, Преобразователь напряжения, Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар, Расходомер воздуха, Диагностический разъём, Блок управления электромеханического стояночного тормоза, Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, Исполнительный электродвигатель корректора левой фары, Исполнительный электродвигатель корректора правой фары |
16 | 10А Блок управления газоразрядной лампы правой фары |
17 | 5А Блок управления комбинации приборов |
18 | 5А Блок управления электроники управления мобильного телефона, Блок управления мультимедийной системы, Датчик магнитного поля для компаса |
19 | 7,5А Блок управления рулевой колонки |
20 | 5/7,5А Блок управления контроля давления в шинах, Устройство приема радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя, Реле обогрева заднего стекла, Реле двухтонового звукового сигнала, Блок управления ABS, Переключатель Tiptronic, Блок управления автоматической коробки передач, Блок управления климатической установки, Блок управления Climatronic, Блок управления отопителя |
21 | 7,5/15А Блок управления бортовой сети, Блок управления двери переднего пассажира, Блок управления правой задней двери |
22 | 5А Блок управления бортовой сети, Сирена сигнализации, Датчик системы охраны салона |
23 | 10А Датчик дождя и освещённости, Выключатель освещения, Блок управления системы отслеживания положения а/м, Блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя, Блок управления камеры заднего вида, Датчик магнитного поля для компаса, Клавиша электромеханического стояночного тормоза, Диагностический разъём |
24 | 10А Блок управления двери водителя, Блок управления левой задней двери |
25 | 5/20А Многофункциональный переключатель, Блок управления автоматической коробки передач, Блок Mechatronik КП DSG |
26 | Не используется |
27 | Не используется |
28 | 40А Реле для работы в режиме автономного отопителя, Блок управления отопителя, Блок управления климатической установки |
29 | 15А Электродвигатель очистителя заднего стекла |
30 | Не используется |
31 | 20А Прикуриватель и Розетка 12 В |
32 | Не используется |
33 | Не используется |
34 | Не используется |
35 | Не используется |
36 | Не используется |
37 | Не используется |
38 | 10А Блок управления электронной системы блокировки рулевой колонки |
39 | 20А Реле системы очистки фар |
39 | 15А Блок управления распознавания прицепа/ подготовка для установки ТСУ |
40 | 15А Блок управления распознавания прицепа |
41 | 15А Блок управления распознавания прицепа |
42 | 20А Блок управления распознавания прицепа |
43 | 25А Блок управления сдвижного люка |
44 | 25А Блок управления электромеханического стояночного тормоза |
45 | 25А Реле приточного вентилятора, Реле обогрева заднего стекла |
46 | 30А Блок управления двери водителя, Блок управления левой задней двери |
47 | 30А Блок управления двери переднего пассажира, Блок управления правой задней двери |
48 | 20А Реле топливного насоса |
49 | 20А Блок управления бортовой сети |
50 | 25А Блок управления электромеханического стояночного тормоза |
51 | 40А Блок управления приточного вентилятора |
52 | 20/30А Блок управления подогрева передних сидений |
53 | 20/30А Реле системы очистки фар |
54 | 30А Инвертор с розеткой, 12 В — 230 В |
55 | 15А Выключатель регулировки поясничного подпора сиденья водителя |
56 | 15А Блок управления системы электронного регулирования демпфирования |
57 | 25А Блок управления шторки люка |
58 | 1А Контрольная лампа тягово — сцепного устройства (заблокировано) |
59 | Блок управления с дисплеем радионавигационной системы |
60 | Не используется |