Разница edge magnatec – отзывы, допуски и для каких двигателей подходит, технические характеристики и температурный режим

Моторное масло кастрол — его разновидности, особенности и подбор

Моторные масла Castrol в настоящее время представлены в трех линейках — EDGE, MAGNATEC и GTX. В каждой из них есть свои “подлинейки”, которые, в свою очередь представлены разными вязкостями и другими характеристиками. Это позволяет подобрать моторное масло «Кастрол» практически для любого автомобиля, будь то легковой бензиновый и дизельный или грузовой.

Содержание:

Многие автолюбители отмечают хорошие технические характеристики масла, поэтому советуют его использовать. Также часто есть рекомендации к применению и от самого автопроизводителя. Но есть и некие трудности выбора, в частности сложно из всего ассортимента подобрать нужное, а еще довольно часто можно нарваться на подделку.

Ассортимент моторных масел Castrol

Перед тем как осуществлять подбор моторного масла Castrol, имеет смысл ознакомиться со всем ассортиментом, который в настоящее время представлен на полках официальных дилеров компании-производителя. Как упоминалось выше, все масла делятся на 3 большие линейки — EDGE, MAGNATEC и GTX. Начнем описание по порядку.

Castrol Edge

Это полностью синтетическое масло, выполненное по технологии TITANIUM FST™. В нем реализована очень крепкая масляная пленка, полученная с помощью молекул титана. Данная линейка позиционируется производителем как флагманская, то есть, здесь представлена лучшая продукция. Технология изготовления подразумевает добавление к базовому маслу полимерных металлоорганических соединений (в том числе полиальфаолефинов, ПАО), образующих указанную пленку.

Масло «Кастрол Эдже» может быть 5 вязкостей с различными допусками и предназначением:

• 0W-30. Стандарты — ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Имеет следующие допуски автопроизводителей: VW 502 00/ 505 00, BMW Longlife-01 (так называемый лонг лайф, позволяющий увеличить интервал замены масла), MB-Approval 229.3/ 229.5 и VW 502 00/ 505 00. Артикул 4-х литровой канистры — E0W304X4. Это масло обеспечивает прочность пленки в 2 раза большую, чем у аналогичных составов.
• 0W-30. Стандарты — ACEA A1/B1, A5/B5, API SL/CF. Это масло является так называемым энергосберегающим, поэтому может использоваться не во всех двигателях! Уточняйте эту информацию в мануале машины.
• 0W-40. Стандарты — ACEA A3/B4, API SN/CF. Допуски — BMW Longlife-01, Meets Ford WSS-M2C937-A, MB-Approval 229.3/ 229.5, Porsche A40, VW 502 00/ 505 00. Артикул четырехлитровой канистры — E0W404X4.
• 5W-40. Стандарты — ACEA C3, API SN/CF. Допуски — BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025: GB2D0715082), Meets Fiat 9.55535-S2, Meets Ford WSS-M2C917-A, MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51, Renault RN0700 / 0710, VW 502 00/ 505 00/ 505 00/ 505 01.
• 5W-30 LL (Long Life). Стандарты — ACEA C3. Допуски — MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00. Это масло иногда относят к отдельной серии под названием Castrol Professional. Оно обеспечивает прочность пленки в 2 раза большую, чем у аналогичных составов. Интересно, что такое масло светится в ультрафиолетовых лучах, что говорит о его высоких эксплуатационных характеристиках, и его можно использовать в том числе в старых двигателях.
• 5W-30 C3. Стандарты — ACEA C3, API SN/CF. Допуски — BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-Approval 229.31/ 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/ 505 00/ 505 01. Артикул четырехлитровой канистры — E5W304X4.

Также есть отдельное масло для турбированных дизельных двигателей — CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Оно отлично подходит для использования на российских широтах. Соответствует стандартам — ACEA C3, API SN. Допуски автопроизводителей — BMW Longlife-04, dexos2®, MB-Approval 229.31/ 229.51, Renault RN 0700/ 0710, VW 502 00 / 505 00.

В линейке Edge есть отдельная подлинейка — Edge Supercar, которая, как понятно по названию, предназначена для машин премиум-сегмента, когда масла подвергаются значительной нагрузке. Так, к ним относятся три типа моторных масел — SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 и EDGE SUPERCAR 0W-40 A3/B4. Эти масла достаточно редкие, и используются, в основном, для спортивных машин (у их популярных производителей есть и специальные допуски к ним). Однако по понятным причинам в традиционных автомагазинах такие смазочные жидкости найти сложно, да и стоят они весьма недешево, поэтому использовать их в обычных бюджетных автомобилях не имеет никакого смысла.

Как вы можете заметить, масла серии Edge представлены в вязкостях, которые оптимально подходят для большинства географических широт Российской Федерации. А их удовлетворительное взаимодействие с отечественным (не очень качественным топливом) делает его весьма популярным среди отечественных автовладельцев.

Castrol Magnatec

Линейка моторных масел «Кастрол Магнатек» делится на две — собственно Castrol MAGNATEC и Castrol MAGNATEC Stop-Start. Вторая из них позиционируется как масло, отлично подходящее для работы в городских условиях (пробках) и хорошо взаимодействующее с российским топливом. Отличительной особенностью данных масел является наличие в них поляризованных молекул (так называемые Intelligent molecules, «умные» молекулы), которые притягиваются к металлическим деталям двигателя (магнитятся), образовывая тем самым надежную защитную масляную пленку на них. Это приводит к уменьшению износа двигателя.

В продаже имеется масло следующих вязкостей:

• 5W-30 A5. Стандарты — ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4. Допуски — Meets Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Обратите внимание, что это масло является энергосберегающим, поэтому не может применяться повсеместно, а только лишь в предназначенных для него моторах!
• 5W-30 AP. Стандарты — API SN, ILSAC GF-5. Рассчитано больше на японские и южнокорейские автомобили.
• 5W-30. Стандарты — ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Допуски — BMW Longlife-01, MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00.
• 5W-40. Стандарты — ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01. Допуски — MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00. Является полностью синтетическим моторным маслом и отлично защищает двигатель. Артикул четырехлитровой канистры — R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Является полусинтетическим. Стандарты — ACEA A3/B3, A3/B4, API SN. Допуски — MB-Approval 226.5/ 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01 / 505 00, Meets — Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Артикул четырехлитровой канистры — MD10W40B44X4.
• Diesel 5W-40 DPF. Как понятно из названия, данное масло предназначено для использования в дизельных двигателях, оборудованных сажевым фильтром. Однако оно может быть применено и в бензиновых моторах при необходимости. Является полностью синтетическим. Стандарты — ACEA C3, API SN/CF, допуски — BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-Approval 229.31, VW 505 00 / 505 01, Meets Fiat 9.55535-S2, Meets Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. Аналогично предыдущему, подходит больше для дизельных движков, однако может быть залито и в бензиновые. Является частично синтетическим. Стандарты — ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Допуски автопроизводителей — Meets Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01 / 505 00.

Далее переходим к описанию линейки Castrol MAGNATEC Stop-Start. Здесь представлены масла с двумя вязкостями:

• 5W-20 E. Полностью синтетическое масло, подходящее для бензиновых двигателей, которые чаще используются в повторно-кратковременном режиме, то есть, с частыми стартами и остановками (в частности, актуально для езды в городских пробках). Отвечает стандартам — API SN и ILSAC GF-5, а по стандарту ACEA A1/B1 A5/B5. Имеет допуски — Meets Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D. Артикул однолитровой канистры — 156DCF.
• 5W-30 C3. Может использовать и в бензиновых и в дизельных моторах, работающих в повторно-краткосрочном режиме оснащенных каталитическими конверторами (CWT) и сажевыми фильтрами (DPF). Соответствует стандартам — ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SN/CF. Имеет допуски — BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00 / 505 00.

Castrol GTX

Масла данной серии позиционируются как средства для уменьшения образования нагара на поверхности деталей двигателя, уменьшения отложений и защиты мотора при ежедневной эксплуатации. В линейке представлены три вязкости и два типа:

• 5W-40. Является полностью синтетическим маслом. Стандарты — ACEA A3/B3, A3/B4, API SM/CF. Допуски — Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00. Обеспечивает на 25% лучшую защиту чем нормы, утвержденные отраслевыми стандартами.
• 10W-40. Одна из новейших разработок компании Castrol. Сделано с использованием уникальной формулы Castrol Double Action, обеспечивающей на 50% лучшую защиту, чем этого требуют нормы отраслевого стандарты API SN. Является полусинтетическим маслом, и обладает усиленными очищающими и диспергирующими свойствами, оказывающими воздействие на шламовые отложения в двигателе. Стандарты — ACEA A3/B3, A3/B4, API SN. Допуски — Meets Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/ 505 00.
• 15W-40. Полусинтетическое масло. Стандарты — ACEA A3/B3, API SL/CF. Допуски — Meets Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, VW 501 01/ 505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Полусинтетическое масло. Обладает очень высокими моющими и диспергирующими свойствами, сделано по технологии Double Clean, позволяющей очищать шлам и нагар на деталях двигателя. Стандарты — ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Допуски — Meets — Fiat 9.55535-D2/G2, MB-Approval 229.1, VW 501 01/ 505 00.

Castrol Vecton

Серия масел “Кастрол Вектон” разработана специально для дизельных моторов коммерческой техники различного тоннажа, а также автобусов. Однако некоторые из масел могут использоваться и в легковых машинах, особенно если их моторы имеют большой рабочий объем. Итак, в линейке представлены следующие вязкости:

• Long Drain 10W-40. Это полностью синтетическое моторное масло для европейских дизелей с увеличенным интервалом замены. Выполнено по технологии System 5™. Соответствует экологическим стандартам Euro 2, Euro 3 и Euro 4 (в последнем случае нельзя его использовать в двигателях, для которых нужно применять малозольные масла Low SAPS). Стандарты — ACEA E4, E7, API CF. Допуски — MAN M 3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Oil Category 3.
• Long Drain 10W-40 LS. Полностью синтетическое моторное малозольное масло (аналог предыдущего) с увеличенным интервалом замены. Соответствует экологическим нормам Euro 4 и Euro 5. Стандарты — ACEA E6, E7, API CI-4. Допуски — MAN M 3477, MB-Approval 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Long Drain 10W-40 SLD. Также полностью синтетическое моторное масло, разработанное главным образом для автомобилей Scania, однако может использоваться и в других двигателях. Рассчитано на увеличенный интервал замены. Стандарт — ACEA E7. Допуски — Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Полусинтетическое масло, предназначенное для европейской и американской техники. Способствует увеличению эффективности работы мотора на 40%. Стандарты — ACEA E7, API CI-4/SL. Допуски — Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Approval 228.3/229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40 LS. Полностью синтетическое масло со сниженной зольностью (Low SAPS). Изготовлено по уникальной технологии System 5™. Стандарты — ACEA E9, API CJ-4. Допуски — CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-Approval 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Это полусинтетическое моторное масло для грузовиков малой и средней грузоподъемности, в том числе выпущенных на территории СНГ (в частности, последние модели машин группы ГАЗ). Также может использоваться в бензиновых двигателях. Стандарты — API CI-4/SL. Допуски — Cummins CES 20076, 20077, 20078. Артикул канистры объемом 7 литров — 4682090722.
• 15W-40. Является минеральным маслом для европейских и американских дизельных двигателей грузовой и специальной техники. Стандарты — ACEA E7, API CI-4. Допуски — Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE и Magnatec)

Как указывалось выше, в некоторых случаях выделяют еще одну линейку под названием Castrol Professional. Они являются полностью синтетическими, с увеличенным сроком замены. Большинство из них разработаны специально под определенные марки машин и их двигателей.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Подходит для бензиновых и турбодизельных движков. Было разработано специально для моторов Вольво, соответственно, имеет допуск Volvo VCC RBS0-2AE.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Это масло было разработано специально для корпорации Форд, в частности, их новых двигателей серии Ecoboost. Может быть использовано в таких двигателях: 1,0L Duratec — допускается исключительно масло со спецификацией WSS-M2C948-B; 1,0L Ecoboost — допускается исключительно масло со спецификацией WSS-M2C948-B; 1,5L Ecoboost; 1,6L Ecoboost; 2,0L Ecoboost. Бензиновые двигатели Ford, кроме 2,5L Duratec-ST и 2,3L EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Специальная разработка для фордовских двигателей Duratorq 2,0L (DW10F), и в настоящее аналогов маслу нет. Может быть использовано как в обычных, так и в турбированных дизелях.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). Еще одна разработка для Вольво. Обратите внимание, что это масло является энергосберегающим и может использоваться только в соответствующих бензиновых двигателях!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Масло может использоваться в бензиновых и дизельных (в том числе турбированных) двигателях. Спецификация по АСЕА С1. Имеет такие допуски автопроизводителей: Land Rover, Jaguar engine oil specification STJLR.03.5005; Meets Ford WSS-M2C934-B. Обратите внимание, что это масло является малозольным!

Ассортимент моторных масел от компании Castrol со временем меняется, устаревшие масла снимаются с производства, вместо них на полки магазинов поступают новые продукты. По состоянию на 2018 год он именно такой. Поэтому вполне возможна ситуация, что некоторых продуктов вы со временем не найдете в продаже, однако вместо них наверняка будут в наличии их более совершенные аналоги. Уточняйте эту информацию на официальном сайте компании или у продавцов в официальных представительствах компании.

Выбор моторного масла Castrol

Такой широкий ассортимент моторных масел Castrol может сбить с толку неопытного автовладельца и создать сложности в подборе конкретного продукта. Первое, о чем вы должны помнить в данном контексте, — выбор нужно делать на основании рекомендаций завода-изготовителя машины. Это касается вязкости, стандартов API и ACEA, а также допусков конкретных автопроизводителей согласно маркировки на этикетке.

Маркировка моторных масел

Подробная расшифровка всех обозначений маркировки на канистре с моторным маслом. Узнай что означает маркировка моторных масел API, SAE, ACEA, ILSAC и ГОСТ чтобы выбрать требуемое масло для двигателя авто

Подробнее

 

Далее можно сделать выбор самостоятельно или проконсультироваться с продавцами в официальных торговых представительствах компании. Однако проще всего воспользоваться услугой онлайн-подбора моторного масла «Кастрол». Для этого лишь необходимо перейти на официальный сайт компании в Российской Федерации, и выбрать соответствующий раздел. Далее из списка выбрать марку и модель машины, установленный на ней двигатель и годы выпуска. После этого система автоматически подберет для вас одно или несколько возможных масел, подходящих по характеристикам. Таким образом вы значительно сэкономите время. В этом же разделе имеется возможность узнать, где расположен ближайший официальный дилер компании. На сайте же можно заказать масло через интернет-магазин, который компания запустила в недалеком прошлом.

Скриншот формы выбора масла Castrol

Производство моторных масел Кастрол

Компания Castrol входит в состав корпорации British Petroleum (или сокращенно BP), и в настоящее время ее продукция поставляется в более чем 120 стран по всему миру. Все оригинальные масла Castrol, реализуемые на территории Российской Федерации, производятся за рубежом. В частности, в Германии, Бельгии, Италии и Австрии. На всех этикетках есть описание продукта на русском языке. Поэтому для потребителя не составит труда подобрать масло с оптимальными характеристиками для двигателя его машины. Также на канистре указывается страна-изготовитель, но не прямо, а в виде кода.

Так, на проштампованном оригинальном коде на канистре в его начале (реже в конце) будут напечатаны одно из четырех значений, по которым можно судить о стране-изготовителе масла:

• DE01 — Германия;
• BE01 — Бельгия;
• AT01 — Австрия;
• T01 — Италия.

Тот факт, что масло производится в Европе, также касается допусков и рекомендаций от известных европейских автопроизводителей о том, что масло Castrol можно использовать в выпускаемых ими машинах. Например, оно рекомендуется следующими автопроизводителями — Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Этот факт подтверждается имеющимися у конкретных марок масел допусками.

Срок годности моторных масел обычно составляет около 5 лет. Дата изготовления или конечная дата годности указывается на упаковке. Не стоит использовать просроченное масло!

Одним из шагов по защите оригинальной продукции Castrol является тот факт, что моторные масла марки Castrol реализуются только в ее официальных представительствах, а также более мелких торговых точках, имеющих соответствующие лицензии и договора с «официалами». Подробный список официальных представительств Castrol вы сможете найти на официальном сайте компании Castrol. Что касается более мелких магазинов, то все они имеют лицензию определенного образца, и каждый покупатель может попросить предъявить ее. В случае отказа о предъявлении от покупки лучше воздержаться.

Как отличить подделку

Семь степеней защиты канистры масла Castrol

Теперь более подробно разберем вопросы о том, как же отличить подделку моторного масла Castrol. В первую очередь нужно обращать на четыре элемента, расположенных на канистре:

• крышка;
• логотип на тыльной части;
• дата производства канистры;
• серийный номер.

Далее рассмотрим детально подлинность масла castrol и как осуществляется проверка предполагаемой подделки.

Проверка масла Castrol

Логотип на тыльной стороне канистры

Что касается крышки, то обязательно нужно обратить внимание на размер зазора между крышкой и канистрой. Если зазора нет, а крышка плотно прилегает к канистре, то перед вами подделка. На крышке имеется логотип Castrol (белого цвета). Часть его нанесена на предохранительное кольцо, а часть непосредственно на крышку. Логотип наносится лазером и стереть практически невозможно. То есть, если он стирается, то это опять же, подделка.

Дата изготовления канистры

На тыльной стороне канистры, в углублении, имеет отлитый логотип компании Castrol. По его качеству можно определить оригинальность. У подделки более низкое качество литья, и глубина букв будет небольшой. Также отличается значок перед словой Castrol. У оригинала это кружок, разделенный на три неравные сегмента, а у подделки средняя линия в этом круге обрывается на половине (похоже на закольцованные по кругу стрелки).

На дне каждой канистры имеется маркировка с информацией о месяце и годе выпуска канистры (!!!). По качеству этой маркировки также можно определить подделку. На оригинале отображены все цифры, обозначающие месяцы, от 1 до 12. А на подделке часть цифр будет заменена полосками.

Серийный номер с кодом страны-изготовителя

Серийный номер внизу канистры слегка шероховатый на ощупь (тактильно напоминает воротничок Бенджамина Франклина на купюре в 100$). В серийном номере указана дата разлива масла. Она должна совпадать с датой производства канистры. Допускается небольшое расхождение в сторону опоздания (то есть, позже, но не на много). Однако дата разлива ни в коем случае не должна быть более ранней, чем дата изготовления канистры!

На тыльной стороне канистры в ее правом нижнем углу нарисована стрелочка, указывающая на угол этикетки. Если в этом месте подцепить этикетку пальцем и потянуть влево-вверх, то она раскроется в виде книжки, и на внутренней ее части будет дополнительная информация. На подделках зачастую такой элемент также имеется, но обычно он сделан крайне некачественно, и текст попросту отпечатывается на обеих сторонах. И к тому же, оригинальные наклейки открываются без труда, без приложения больших усилий, а после того как ее вернули на место, операцию с открытием можно повторить аналогично несколько раз. На подделке этикетка изначально будет отрываться очень тяжело, а второй и последующий раз и вовсе может не открыться.

Шов спайки двух половинок у оригинальной канистры очень ровный. На поддельных канистрах же часть шва от крышки до перелома, когда ручка идет вниз, сам по себе широкий (шире, чем в остальных местах) и имеет выпуклости и шероховатости.

Также сверху на крышке имеется логотип Castrol. У некоторых подделок этого логотипа может не быть, хотя в последнее время, к сожалению, подделки достаточно высокого качества, но проверить все же стоит. Крышка имеет внутреннюю алюминиевую фольгу (серебристую), которая проходя через нагреватель, уплотняется на горловине канистры. Ребра жесткости на крышке доходят до самого верха. Что касается тыльной этикетки, то на ней обязательно имеется информация на русском языке, а также список марок машин, где можно использовать данное масло.

Если вы решите заменить масло в сервисе, то лучше купить оригинальное масло Castrol в официальном представительстве, и дать его мастерам для замены. Такой подход обусловлен тем, что в последнее время участились случаи, когда на СТО вместо оригинала заведомо заливают подделку. Делается для того, чтобы мотор быстрее “застучал”, и автовладелец вновь обратился за помощью в автомастерскую.

На новых канистрах (с 2016-2017 годов) на тыльной этикетке имеется голограмма с дополнительной информацией о проверке. На поддельных этикетках тоже зачастую можно встретить такую голограмму, однако на подделках она переливается (играет разными цветами) при наклоне канистры в разные стороны (вверх-вниз-вправо-влево, без разницы). А на оригинале голограмма переливается лишь при перемещении канистры вверх и вниз.

Зачастую поддельные канистры не отличаются высоким качеством. Это выражается в том, что они обладают низкой твердостью. Это можно проверить собственноручно, попытавшись в нижней части канистры, на ее углах, пальцами сдавить ее корпус. Оригинальная упаковка жесткая, и ее сдавить будет трудно. А поддельная легко поддается нажиму и меняет свою форму.

Самая простая проверка подлинности масла Кастрол

В последнее время проверить подлинность моторного масла Castrol очень просто, а информация, полученная в ответ, будет достоверна на 100%. Вам не обязательно так пристально осматривать исполнение канистры, крышки и этикетки, достаточно иметь гаджет с интернетом. Дело в том, что компания Castrol разработала несколько методов онлайн-проверки подлинности той или иной канистры. Для этого используется 12-значный код, нанесенный на голограмме каждой реализуемой канистры. Аналогично у объемных бочек (206 литров) будет 13-значный код. Информацию о нем нужно сообщить производителю, после чего последний предоставит прямую информацию о подлинности продукции.

Всего существует четыре таких метода, действующих на территории Российской Федерации, однако аналогичные способы действуют и в других странах, только исходную информацию нужно уточнять на официальных сайтах этих государств:

12-ти значный код на голограмме

• отправка SMS-сообщения с упомянутым 12-значным кодом по телефону на короткий номер 2420;
• установить мобильное приложение «Castrol — подбор масла», куда также ввести упомянутый код;
• зайти на официальный сайт компании Castrol в Российской Федерации, где имеется соответствующий раздел проверки, и в нужное поле ввести искомый код;
• в России существует горячая линия компании Castrol (ее номер — 8 800 555 00 95), куда можно сообщить информацию о коде, и в ответ оператор сообщит вам подлинное масло перед вами или нет.

Обратите внимание, что перечисленные методы проверки стали возможны с 2016 года (для Castrol Edge и Castrol Magnatec) и 2017 (для Ford Formula и Ford-Castrol Magnatec Professional) годов. Поэтому в продаже еще могут встречаться канистры без голограмм, хотя их по естественным причинам становится все меньше. Если вам попалась такая емкость, причем с меньшей стоимостью чем у других, то попытайтесь проанализировать ее подлинность по описанным выше, способам. При малейшем сомнении в подлинности от покупки лучше отказаться.

Напоследок представляем для вас ТОП-3 так называемых “отмазок” от продавцов контрафактного товара в ответе на вопрос, почему масло Castrol продается по заниженной цене:

1. У нас АКЦИЯ…
2. У нас “поставка из-за границы”…
3. Мы получили прямой контракт с поставщиком…

Если вы услышали в ответ один из подобных ответов — уходите из этого магазина, и никогда не обращайтесь к ним впредь.

Тесты и отзывы о маслах Castrol

В интернете можно найти немало отзывов и тестов моторных масел Кастрол Сложность систематизации такой информации состоит в том, что во-первых, тестируемый материал может подделкой, во-вторых, проверяется в разных условиях, в том числе, на неисправных движках или в некорректных условиях. Однако некое “среднее арифметическое” все же можно вывести.

Стоит отметить, что большинство тестов показывает, что масла Castrol разной вязкости показывают результаты выше среднего по сравнению с конкурентными брендами. Что касается щелочного числа, то оно находится чаще всего в пределах нормы до самого окончания эксплуатационного пробега (до очередной замены масла). Выгорает оно мало, и соответственно, оставляет немного кокса на цилиндрах и поршнях. Что же касается низкотемпературной вязкости, то тут все зависит от выбора ее значения.

В некоторых случаях отмечалось, что масло Castrol застывает раньше положенной ему температуры. Однако это больше справедливо для полусинтетики, в то время как полностью синтетические составы и расходовались на угар меньше и выдерживали значительные морозы.

А вот что касается расхода топлива, то Кастрол не обеспечивает этого показателя. Наоборот, чаще всего отмечалось, что двигатели, в картер которых была залита эта смазывающая жидкость, “подъедали” топливо больше других.

Если у вас есть собственный опыт использования моторного масла Castrol то обязательно поделитесь им в комментариях.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Какое масло кастрол лучше edge или magnatec

После покупки машины лью масло Castrol по совету друга-автослесаря. Претензий к маслу нет, да и фольцваген его как-бы рекомендует (Калуга не в счёт, там своя «атмосфера»)
Так вот, хочу поделиться одной брошюрой, которую я выпросил в магазине)))

P.S. Это ниразу не рекалама, просто хотел поделиться дельными советами, чтобы каждый подчеркнул что-то для себя. Всем удачи и чтоб двигатель не болел и не кашлял!

Шо?! Опять?! Да когда вы уже обломаете свои копья про эти долбаные масла?! =)))))
ИМХО: 1). Статья насквозь рекламная. Приписка «не реклама» — не канает. 2). Был на кастроле «с рождения». Потом лил Шелл и сейчас Лукойл. Возвращаюсь на Кастрол. Почему? — Просто так. 3). На вкус и цвет все фломастеры разные.

Вообще пофиг.
Дату посмотри.

Полная фигня и про Кастрол (заангажированная скрытая реклама — почти «copy paste» с сайта Сетра Лубрикантс), и про масляный «мир» в общем.

1) Масла Кастрол в существенной массе реально возятся из Германии и Бельгии, но часть продуктов возится из других стран, а часть (некоторые виды), вообще, делаются в России (мощности РосНефти) и на Украине (завод Azmol в Бердянске). Естественно, Сетра Лубрикантс будет до «смерти» доказывать, что это неправда, но когда вы попросите у них таможенные декларации, инвойсы и таможенную статистику, они скажут, «что это коммерческая тайна» и резко потеряют интерес к продолжению беседы о происхождении масла.

Смазочные материалы, произведенные в разных странах, близки по качеству, но абсолютно не идентичны (закупаются разные базовые масла, от баз корректируется пакет присадок).
2) Сетра Лубрикантс, конечно, пытается контролировать свою дистрибьюторскую сеть и ратует за покупки только ею ввезенного (произведенного) масла. Но «серый» импорт никто не отменял, и все масляные компании с большой долей рынка (Castrol, Shell, Mobil, Total) никогда не смогут полностью его побороть, и будут «идти» фуры из Прибалтики, Польши и т.п., а большим боссам этих компаний в Европе будет абс. плевать какая страна «в какую» сливает их продукцию — их интересуют только цифры суммарных продаж. И поэтому было, есть и будет немало точек продаж в регионах в первую очередь (Кастрола в том числе) безо всяких сертификатов, купив Кастрол (или что-то в канистре Кастрол) мимо Сетры. А, учитывая жадность Сетры Лубрикантс и приличную разницу в цене от «серого импорта», некоторые и сертифицированные точки не гнушаются разбодяжить свою «правильную» продукцию.
3) Весь этот бред о «глубоком и эксклюзивном» сотрудничестве автопроизводителей и масляных компаний распространяется самими масляными компаниями. Реально это все для автопроизводителей — канал получения хорошего бабла от масленщиков, а масленщикам — оттранслировать это в производство авто, дилерские сети и СТО, чтобы потом «катать» по ушам владельцам авто, типа «не зальешь масло Кастрол в свой Форд, и случится страшное и непоправимое». Самое забавное, когда, например, «жахавшийся в десны» лет 20 с Кастролом БМВ 3 года назад «перескочил» на Шелл (за охренненое бабло), а годом ранее «миловавшаяся» с Шеллом Шкода отчалила в Кастрол (тоже за немалую мзду, разумеется). И все они хором стали говорить абс.противоположное тому, что пели много лет. А все только для того, чтобы получить денег с владельцев авто. А производителям авто вообще, плевать — кто больше бабла даст, тому и продадутся (вон, Лукойл уже на заводах и как OEM- масла льется и в VAG, и в Субару, и в Ниссан, и в Шевроле) и все эти рекомендации производителей — отработка контрактов с огромными деньжищами…

4) Насчет промывки, смешения и почернения все более-менее корректно, но это даже дилетанты уже знают.
5) Расход на УГАР! Самый животрепещущий для концерна Кастрол пункт! Уж кто только не костерил эти масла за просто чумовой расход (особенно немецкие авто)! Но вот низкая Т вспышки почти у всех масел Кастрол, и даже БМВ «присевший» на Шелл в лице владельцев своих авто года 2-3 не нарадуется, что им не надо теперь покупать от 3 до 8 литров на долив (Шелл-далеко не лидер по этому показателю, но «укладывает» владельцев БМВ в 1-3 литра от замены до замены). И Кастрол может что угодно триндеть на весь белый свет, что это зависит от эксплуатации, двигателя и даже прописано в мануале, но когда в БМВ (Мерседес, Ауди, Фольсваген, Шкоду, Порше, Опель и некот. «японцы») после Кастрола (которого расходовалось на угар иной раз больше, чем объем замены) заливают Шелл или Мобил (и расход падает в 2-3 раза), а Фукс или Арал (и расход сводится к минимуму), то хочется сказать Кастролу — «хорош уже рассказывать сказки и платить за имидж Криштиану Роналду и Неймару, а пересмотрите немного свои технологии и поставщиков базовых масел»

Ну, а «ZERO87» и Сетре Лубрикантс большой привет!

Крик души?
Я никого не призываю покупать кастрол, сам уже давно на равенол перешол.
Я хз почему эта запись такая популярная. Я под крылом кастрола? Большие дяди следят за мной?))))

Полная фигня и про Кастрол (заангажированная скрытая реклама — почти «copy paste» с сайта Сетра Лубрикантс), и про масляный «мир» в общем.

1) Масла Кастрол в существенной массе реально возятся из Германии и Бельгии, но часть продуктов возится из других стран, а часть (некоторые виды), вообще, делаются в России (мощности РосНефти) и на Украине (завод Azmol в Бердянске). Естественно, Сетра Лубрикантс будет до «смерти» доказывать, что это неправда, но когда вы попросите у них таможенные декларации, инвойсы и таможенную статистику, они скажут, «что это коммерческая тайна» и резко потеряют интерес к продолжению беседы о происхождении масла.
Смазочные материалы, произведенные в разных странах, близки по качеству, но абсолютно не идентичны (закупаются разные базовые масла, от баз корректируется пакет присадок).
2) Сетра Лубрикантс, конечно, пытается контролировать свою дистрибьюторскую сеть и ратует за покупки только ею ввезенного (произведенного) масла. Но «серый» импорт никто не отменял, и все масляные компании с большой долей рынка (Castrol, Shell, Mobil, Total) никогда не смогут полностью его побороть, и будут «идти» фуры из Прибалтики, Польши и т.п., а большим боссам этих компаний в Европе будет абс. плевать какая страна «в какую» сливает их продукцию — их интересуют только цифры суммарных продаж. И поэтому было, есть и будет немало точек продаж в регионах в первую очередь (Кастрола в том числе) безо всяких сертификатов, купив Кастрол (или что-то в канистре Кастрол) мимо Сетры. А, учитывая жадность Сетры Лубрикантс и приличную разницу в цене от «серого импорта», некоторые и сертифицированные точки не гнушаются разбодяжить свою «правильную» продукцию.
3) Весь этот бред о «глубоком и эксклюзивном» сотрудничестве автопроизводителей и масляных компаний распространяется самими масляными компаниями. Реально это все для автопроизводителей — канал получения хорошего бабла от масленщиков, а масленщикам — оттранслировать это в производство авто, дилерские сети и СТО, чтобы потом «катать» по ушам владельцам авто, типа «не зальешь масло Кастрол в свой Форд, и случится страшное и непоправимое». Самое забавное, когда, например, «жахавшийся в десны» лет 20 с Кастролом БМВ 3 года назад «перескочил» на Шелл (за охренненое бабло), а годом ранее «миловавшаяся» с Шеллом Шкода отчалила в Кастрол (тоже за немалую мзду, разумеется). И все они хором стали говорить абс.противоположное тому, что пели много лет. А все только для того, чтобы получить денег с владельцев авто. А производителям авто вообще, плевать — кто больше бабла даст, тому и продадутся (вон, Лукойл уже на заводах и как OEM- масла льется и в VAG, и в Субару, и в Ниссан, и в Шевроле) и все эти рекомендации производителей — отработка контрактов с огромными деньжищами…
4) Насчет промывки, смешения и почернения все более-менее корректно, но это даже дилетанты уже знают.
5) Расход на УГАР! Самый животрепещущий для концерна Кастрол пункт! Уж кто только не костерил эти масла за просто чумовой расход (особенно немецкие авто)! Но вот низкая Т вспышки почти у всех масел Кастрол, и даже БМВ «присевший» на Шелл в лице владельцев своих авто года 2-3 не нарадуется, что им не надо теперь покупать от 3 до 8 литров на долив (Шелл-далеко не лидер по этому показателю, но «укладывает» владельцев БМВ в 1-3 литра от замены до замены). И Кастрол может что угодно триндеть на весь белый свет, что это зависит от эксплуатации, двигателя и даже прописано в мануале, но когда в БМВ (Мерседес, Ауди, Фольсваген, Шкоду, Порше, Опель и некот. «японцы») после Кастрола (которого расходовалось на угар иной раз больше, чем объем замены) заливают Шелл или Мобил (и расход падает в 2-3 раза), а Фукс или Арал (и расход сводится к минимуму), то хочется сказать Кастролу — «хорош уже рассказывать сказки и платить за имидж Криштиану Роналду и Неймару, а пересмотрите немного свои технологии и поставщиков базовых масел»

Ну, а «ZERO87» и Сетре Лубрикантс большой привет!

Да, чем то обидел вас Кастрол не иначе😏 Про супер Шелл в радостный бмв приврал😂 www.drive2.ru/l/7571643/ слазят все с Шелл обратно на Кастрол. Сказки тоже видимо любитель порассказывать, очередной буржуйский заговор раскрыт😎👍🍿

А мне нравится Кастрол хотя бы потому, что максимальная защита тары :-)…, как это не банально, но подделать сложнее.И разрывающийся лазерный логотип на крышке, и всевозможные голограммы и проверки по номерам.Сейчас главное-не какое масло лить(понятно, что в рамках рекомендуемых производителем автомобиля), но не нарваться на подделку. Кастрол по моему мнению прилагает наибольшие усилия в области защиты своей продукции.Если масло неподдельное брендового производителя и вовремя менять, то любой движок будет ходить и ходить.Характеристики у современых масел примерно одинаковы, если вы эксплуатируете авто в средних режимах.

Первое масло кастрол появилось в начале 20 века, а именно в 1909 году. Это было связано с массовым выпуском автомобилей в тот период.

Название происходит от сокращенного словосочетания castor oil (касторовое масло). Марка возникла в тот момент, когда появилась первая присадка в виде касторовой добавки.

На сегодняшний день компания имеет партнерские соглашения со многими производителями автомобилей, что говорит о высоком качестве марки. Фирма специализируется на разработке смазочного материала для разных видов техники.

Использовать продукцию Кастрол рекомендует большинство производителей автомашин. К примеру, масло магнатек 5w40, пользуется популярностью, так как является универсальным и может применяться в любое время года.

Присадки, которые теперь повсеместно применяются в смазочных материалах, впервые были использованы именно компанией Castrol. Сначала специалисты фирмы пробовали добавлять хромсодержащие соединения, затем варианты добавок стали расширять сферу воздействия. К примеру, теперь невозможно представить масло без антикоррозионных, противоизносных и антиокислительных примесей.

В чем секрет успеха?

Успешное развитие компании обусловлено тем, что она не ограничивается соответствием определенным образцам качества. Разрабатывая новые методики проверки продукции, инженеры Castrol создают уникальные, совершенные материалы. Поэтому нефтепродукты этой марки во многом превосходят требования, которые предъявляются к данному виду товара.

Моторные масла castrol edge первоначально были созданы для спортивных гоночных команд. Но на сегодняшний день они доступны и рядовому пользователю, поэтому каждый может ощутить разницу в качестве при использовании данной продукции.

Компания Castrol имеет огромный опыт работы и широкий ассортимент товаров. Наличие этих двух факторов обеспечило ей лидирующее место по производству добавок для двигателя. Каждый продукт компании проходит испытания в условиях, близких к критическим. Это позволяет выявлять слабые места смазывающего материала и скорректировать их.

Разновидности масел

На данный момент компанией производится более тысячи видов масел, которые распространяются примерно в 150 странах. Так как популярность продукции Castrol постоянно растет, изготовление смазочных материалов налаживается в разных уголках мира. Основное же производство находится в Германии.

Виды моторных масел Castrol различаются в зависимости от того, для какой страны они произведены. Главное отличие – в качестве состава и содержании серы. Все типы продукции для стран СНГ имеют антиокислительные свойства. Это объясняется наличием разных присадок в составе моторного масла.

Можно разделить смазочные материалы от компании Castrol по назначению:

• для коммерческого использования,
• для различных коробок передач,
• редукторные,
• пластичные смазки.

Подделка или оригинал?

Так как марка производителя известна по всему миру, с некоторых пор на рынке начали появляться подделки. Их достаточно много, и отличить такую смазку от оригинала зачастую не представляется возможным. После использования такого некачественного продукта автомобилист разочаровывается во всемирно известном бренде, который при этом не имел никакого отношения к залитому в двигатель маслу.

Чтобы застраховаться от приобретения подделки, покупайте смазочный материал у официальных дилеров или компании-партнера. Тогда вы сможете оценить все достоинства, которыми обладает масло castrol.

Компания пытается вести борьбу с подделками, но эти действия безуспешны, пока автомобилисты сами не начнут задумываться над тем, как избежать покупки некачественной продукции. На сегодняшний день совсем несложно заказать масло в Интернете у дилера, и это даст гарантию сохранности вашего автомобиля.

Главная цель любого моторного масла – обеспечить смазку комплектующих двигательной системы. Она уменьшает трение и износ деталей, что снижает вероятность возникновения поломок. Смазочный материал выполняет еще ряд полезных функций, улучшающих работу движка. Качественное моторное масло должно отвечать ряду требований, в частности, стандартам VW и совместимостью с дизельными и бензиновыми агрегатами. Моторное масло Кастрол 5w30 востребовано у потребителей и пользуется спросом у тех, кто остановил свой выбор на правильной работе двигателя.

Технические характеристики

Линейка моторных масел Кастрол 5w30 известна потребителям. Смазочная смесь имеет богатый химический состав и надежно защищает двигатель автомобиля в жестких условиях. Среди особых параметров смазки выделяют:

• Длительный срок службы. Смазка имеет сбалансированный химсостав, что позволяет автотранспорту дольше обходиться без замены смазывающего раствора. Компонент сохраняет полезные свойства весь период эксплуатации.
• Устойчивость к механическим, химическим нагрузкам. В составе расходного материала содержится комплекс присадок, обеспечивающий покрытие каждого элемента конструкции, пленкой повышенной прочности. Поэтому моторное масло Кастрол поддерживает в системе необходимый уровень чистоты и предотвращает детали от перегрузок, активного трения, коррозии и окисления.
• Универсальность использования. Масло Castrol 5w30 эффективно на любом типе двигателя.
• Комфортный температурный режим. Полезные параметры смазочного средства сохраняются в холод и жару, поэтому продукция является всесезонной.
• Защита от фальсификата. Чтобы не допустить потерю репутации, производитель защищает свой продукт от некачественной подделки. В ультрафиолетовом спектре смазка светится (Edge Professional), поэтому потребитель может легко определить самостоятельно оригинал от товара «кустарного» производства.

Спецификации и допуски

Автомобильное масло «Castrol Magnatec 5w30» маркируется:

Смазка «Castrol Edge 5w30» обозначается:

• VW 504 00/507 00;
• BMW LL 04;
• MB-Approval 229.5;
• Porsche C30.

Смазывающее средство «Castrol Edge Professional 5w30» имеет одобрения:

• AP SN;
• ACEA C3;
• Ford WSS-M2C913-C;
• BMW-LL4;
• MB-Approval 229.31/229.51;
• VW 502.00/505.01;
• RENAULT RN070/0710.

Моторные жидкости Кастрол 5w30 одобрены для применения автокомпаниями: Сеат, БМВ, Ниссан, Хюндай, Рено, Киа, Тойота, Мерседес-Бенц, Фольксваген.

Виды масла

Весь модельный ряд масел Castrol 5w30 представлен синтетическими смазками. Использовать синтетику удобнее, чем полусинтетические масла (полусинтетику), так как ее использование не зависит от условий эксплуатации: знойное лето, холодная зима, постоянные нагрузки. Моторные масла, имеющие искусственную природу, применяют в многоклапанных системах любого типа.

Castrol Magnatec

Синтетическая смазка рекомендуется для автопрома японского и корейского производства. Она подходит для применения в тяжелых условиях эксплуатации, включая грубое вождение. Прекрасно сочетается с городским режимом. Автомобиль постоянно останавливается, силовой агрегат работает вхолостую, да и воздушные массы в городской среде сильно запылены. Все городские факторы негативно сказываются на работоспособности двигательной системы. Смазка «Магнатек» снижает вредные воздействия окружающего мира на агрегат автомобиля. В этой жидкости применяется технология притяжения частиц, в результате чего образуется сверхпрочная масляная пленка, обволакивающая все металлические узлы и механизмы системы.

Castrol Edge

Синтетическая масляная смесь рекомендуется к заливке в автомобилях БМВ и Мерседес. Благодаря особой технологии Fluid Strength масло эффективно защищает двигательную систему автомобиля от ржавления и внешних воздействий. Защитные характеристики Castrol 5w30 сохраняются на протяжении всего цикла эксплуатации, независимо от условий и нагрузок.

Главный критерий правильной работы мотора – неизменный показатель вязкости, что играет важную роль в продолжительности жизни силового агрегата. Индекс вязкости стабилен, что показывает устойчивость состава к износу.

Castrol Edge Professional

Эта синтетика демисезонная. «Профессионал 5w30» прекрасно сочетается с двигателями автомобилей Вольво и Ленд Ровер, но использовать можно и других моделях машин. Автомобильное масло изготавливается по технологии «длинная жизнь», что позволяет существенно увеличить интервал замены масла. Смазка предотвращает образование налета на комплектующих двигателя, что дает ему длительную работоспособность.

Смазочные средства серии Edge отличаются от Magnatec присутствием дополнительного пакета добавок, позволяющие защитить мотор машины в режиме старт-стоп. Присутствие соединений титана позволяет упорядочить и увеличить прилипаемость молекул смазывающего материала к деталям системы, с целью исключения процесса сухого трения в момент запуска или раскрутки двигателя на холостых до номинального значения.

Как расшифровывается 5w30

Маркировка вязкости говорит о всесезонности, то есть масло является демисезонной жидкостью. Литера W показывает, что смазывающий состав пригоден для использования в зимнее время. Цифра 5 считается индексом зимних температур, при которых масло не теряет свои рабочие свойства. Для Castrol 5w30 этот показатель – минус 35 градусов мороза. Цифра 30 – свидетельство того, что продукт сохраняет рабочие характеристики летом до 30 градусов тепла. Масло Кастрол 5w30 допустимо использовать от -30 до +30 градусов Цельсия.

Многие автолюбители спрашивают себя, а какое главное отличие 5w30 и 5w40, в чем разница вообще? Ответ лежит на поверхности. Смазка 5w40 при повышенных температурах обладает большей вязкостью, чем масло 5w30, что благоприятно сказывается на работоспособности двигателя.

Как отличить подделку?

Производитель старается обезопасить потребителей от фальсификата, постоянно совершенствуя упаковку и отличительные знаки, по которым определяют оригинальность продукта:

• Перед покупкой товара необходимо визуально осмотреть канистру, оценить ее качество и состояние. Тара должна быть цельной, без видимых швов, а цвет единым и равномерным. Если при выпуске обнаруживаются колористические отклонения, то производитель бракует партию товара и не допускает ее к реализации.
• Новая дизайнерская крышка. Символ организации присутствует в 2 зонах (с боку и сверху), а также на стопорном кольце. Применяется голографический элемент.
• Информационная этикетка содержит рекомендационный список машин, для которых предусмотрено содержимое упаковки. Под вязкостью нанесен специальный код, по которому можно перейти на официальный сайт изготовителя. В нижней области этикетки расположена голографическая надпись Castrol.

Отзывы

Игорь, Toyota Camry

Магнатек отличное масло, но имеет небольшой недостаток. Если вовремя не поменять масло, то у него появляются следы налета. В остальном все прекрасно

Денис, Chevrolet Cruze

После перехода на Кастрол 5w30 двигатель стал лучше запускаться, а работать плавнее. Запуск движка зимой теперь не является проблемой. Цена адекватная, рекомендую

При наших температурах зимой важно использовать правильное моторное масло. Данное масло полностью соответствует моим требованиям. С 3-4 оборота двигатель заводится при -25 градусах. Также радует расход топлива. Цену бы хотелось немного поменьше, но своих денег оно стоит

Масло Кастрол 5w30 – незаменимый элемент для нормальной работы двигательной системы автомобиля, позволяя высвободить весь ее потенциал. Подходит для большинства марок машин. Одобрено автопроизводителями Volkswagen и Mercedes-Benz. Качественный состав продукта обеспечивает надежную защиту от активного трения и повышенных нагрузок. Эти функции особо проявляются в момент холодного запуска двигателя.

«>

виды, особенности линеек magnatec и edge

Масло-легенда

Первое масло кастрол появилось в начале 20 века, а именно в 1909 году. Это было связано с массовым выпуском автомобилей в тот период.

Название происходит от сокращенного словосочетания castor oil (касторовое масло). Марка возникла в тот момент, когда появилась первая присадка в виде касторовой добавки.

На сегодняшний день компания имеет партнерские соглашения со многими производителями автомобилей, что говорит о высоком качестве марки. Фирма специализируется на разработке смазочного материала для разных видов техники.

Использовать продукцию Кастрол рекомендует большинство производителей автомашин. К примеру, масло магнатек 5w40, пользуется популярностью, так как является универсальным и может применяться в любое время года.

Присадки, которые теперь повсеместно применяются в смазочных материалах, впервые были использованы именно компанией Castrol. Сначала специалисты фирмы пробовали добавлять хромсодержащие соединения, затем варианты добавок стали расширять сферу воздействия. К примеру, теперь невозможно представить масло без антикоррозионных, противоизносных и антиокислительных примесей.

В чем секрет успеха?

Успешное развитие компании обусловлено тем, что она не ограничивается соответствием определенным образцам качества. Разрабатывая новые методики проверки продукции, инженеры Castrol создают уникальные, совершенные материалы. Поэтому нефтепродукты этой марки во многом превосходят требования, которые предъявляются к данному виду товара.

Моторные масла castrol edge первоначально были созданы для спортивных гоночных команд. Но на сегодняшний день они доступны и рядовому пользователю, поэтому каждый может ощутить разницу в качестве при использовании данной продукции.

Компания Castrol имеет огромный опыт работы и широкий ассортимент товаров. Наличие этих двух факторов обеспечило ей лидирующее место по производству добавок для двигателя. Каждый продукт компании проходит испытания в условиях, близких к критическим. Это позволяет выявлять слабые места смазывающего материала и скорректировать их.

Разновидности масел

На данный момент компанией производится более тысячи видов масел, которые распространяются примерно в 150 странах. Так как популярность продукции Castrol постоянно растет, изготовление смазочных материалов налаживается в разных уголках мира. Основное же производство находится в Германии.

Виды моторных масел Castrol различаются в зависимости от того, для какой страны они произведены. Главное отличие – в качестве состава и содержании серы. Все типы продукции для стран СНГ имеют антиокислительные свойства. Это объясняется наличием разных присадок в составе моторного масла.

Можно разделить смазочные материалы от компании Castrol по назначению:

• для коммерческого использования,
• для различных коробок передач,
• редукторные,
• пластичные смазки.

Разновидность смазки Кастрол

Существует несколько линеек масел Castrol.

• EDGE. Виды этой линии, по заявлениям производителя, способны увеличивать срок службы двигателя более чем на 30%. Особенность заключается в том, что пленка, которую создает масло для покрытия трущихся деталей, очень прочная. Данная характеристика на 40% выше, чем у смазочных материалов от других производителей.
• Magnatec. При глушении двигателя масло стекает в поддон и при последующем запуске механизма не сразу омывает детали. Из-за этого возникает «масляное голодание», которое плохо сказывается на двигателе. Продукция линейки магнатек после выключения мотора не стекает в поддон, а задерживается на деталях системы. Она образует пленку, которая защищает трущиеся поверхности от износа при последующем запуске. Одна из самых популярных марок – Magnatec 5w40, которая представляет собой всесезонное, полностью синтетическое моторное масло.
• GTX. Виды этой линейки не допускают образования отложений на работающих деталях. Такие масла рекомендовано использовать для двигателей машин с пробегом более 100 000 км. Данный продукт будет способствовать не только сохранению мотора, но и эффективности его работы.
• Professional. Эта линейка является улучшенной версией еdge и magnatec. При ее изготовлении применяется особая технология, учитывающая реагирование продукта на условия, в которых работает система двигателя. В процессе приспособления масло изменяет свои свойства так, чтобы они стали оптимальными для данного момента. Это, конечно, может показаться фантастическим, но именно так описывала свою линейку компания Castrol.
• Линейка для коммерческой техники. Данные оксоли используются в работе самой разнообразной техники. Например, это могут быть как обычные легкие грузовики, так и тяжелая строительная техника.

Подделка или оригинал?

Здоровье мотора – в руках шофера

Так как марка производителя известна по всему миру, с некоторых пор на рынке начали появляться подделки. Их достаточно много, и отличить такую смазку от оригинала зачастую не представляется возможным. После использования такого некачественного продукта автомобилист разочаровывается во всемирно известном бренде, который при этом не имел никакого отношения к залитому в двигатель маслу.

Чтобы застраховаться от приобретения подделки, покупайте смазочный материал у официальных дилеров или компании-партнера. Тогда вы сможете оценить все достоинства, которыми обладает масло castrol.

Компания пытается вести борьбу с подделками, но эти действия безуспешны, пока автомобилисты сами не начнут задумываться над тем, как избежать покупки некачественной продукции. На сегодняшний день совсем несложно заказать масло в Интернете у дилера, и это даст гарантию сохранности вашего автомобиля.

Castrol magnatec или edge отличия

В чем секрет успеха?

Успешное развитие компании обусловлено тем, что она не ограничивается соответствием определенным образцам качества. Разрабатывая новые методики проверки продукции, инженеры Castrol создают уникальные, совершенные материалы. Поэтому нефтепродукты этой марки во многом превосходят требования, которые предъявляются к данному виду товара.

Моторные масла castrol edge первоначально были созданы для спортивных гоночных команд. Но на сегодняшний день они доступны и рядовому пользователю, поэтому каждый может ощутить разницу в качестве при использовании данной продукции.

Компания Castrol имеет огромный опыт работы и широкий ассортимент товаров. Наличие этих двух факторов обеспечило ей лидирующее место по производству добавок для двигателя. Каждый продукт компании проходит испытания в условиях, близких к критическим. Это позволяет выявлять слабые места смазывающего материала и скорректировать их.

Разновидности масел

На данный момент компанией производится более тысячи видов масел, которые распространяются примерно в 150 странах. Так как популярность продукции Castrol постоянно растет, изготовление смазочных материалов налаживается в разных уголках мира. Основное же производство находится в Германии.

Виды моторных масел Castrol различаются в зависимости от того, для какой страны они произведены. Главное отличие – в качестве состава и содержании серы. Все типы продукции для стран СНГ имеют антиокислительные свойства. Это объясняется наличием разных присадок в составе моторного масла.

Можно разделить смазочные материалы от компании Castrol по назначению:

• для коммерческого использования,
• для различных коробок передач,
• редукторные,
• пластичные смазки.

Подделка или оригинал?

Так как марка производителя известна по всему миру, с некоторых пор на рынке начали появляться подделки. Их достаточно много, и отличить такую смазку от оригинала зачастую не представляется возможным. После использования такого некачественного продукта автомобилист разочаровывается во всемирно известном бренде, который при этом не имел никакого отношения к залитому в двигатель маслу.

Чтобы застраховаться от приобретения подделки, покупайте смазочный материал у официальных дилеров или компании-партнера. Тогда вы сможете оценить все достоинства, которыми обладает масло castrol.

Компания пытается вести борьбу с подделками, но эти действия безуспешны, пока автомобилисты сами не начнут задумываться над тем, как избежать покупки некачественной продукции. На сегодняшний день совсем несложно заказать масло в Интернете у дилера, и это даст гарантию сохранности вашего автомобиля.

Есть ли в моторном масле место металлу? Да, если этот металл — титан! Расскажем, как соединение титана и железа защищает двигатель. А в конце поста разыграем смарт-часы среди подписчиков блога.

С чего всё начиналось

Castrol — одна из старейших марок смазочных материалов в мире. Компания появилась на свет в 1899 году и первое время выпускала смазочные материалы для промышленных установок и паровозов под брендом CC Wakefield & Co. В 1909 году компания вышла на рынок с моторным маслом, изготовленным на основе касторового масла (англ. — Castor Oil), что позже и дало название бренду. Были доступны три линейки продуктов: Castrol R — для самолетов, Castrol C — для автомобилей и Castrol CW — для катеров.

Также компания Castrol причастна ко многим ключевым вехам в истории развития смазочных материалов и мирового автомобилестроения. Например, в 1914 году компания начала поставлять масло на конвейер завода Форд для производства Ford-T, первой получившей массовое признание модели. Кроме этого, благодаря Castrol был установлен 21 мировой рекорд скорости на земле, воде и в воздухе.

Компания Castrol всегда задавала тренды и предлагала рынку инновационные продукты. Вот некоторые достижения, о которых нельзя не вспомнить:

— в 1935 году компания выпустила первое в мире масло с запатентованным пакетом противоизносных и антиокислительных присадок — Patent Castrol;
— в 1948 — создала первое в мире масло, сохраняющее показатели вязкости при минусовых температурах — Castrolite;
— в 1952 году появилось первое в мире гоночное полусинтетическое моторное масло R20, которое было создано совместно с Mercedes-Benz, а в 1974 выведено на рынок первое полностью синтетическое моторное масло Castrol Formula RS;
— в 1968 выпущено всесезонное масло Castrol GTX, положившее конец разделению масел на зимние и летние;
— в 1976 появилось первое в мире биоразлагаемое масло Castrol Biolube;
— в 1995 создано полностью синтетическое масло Castrol Formula SLX, первый на рынке продукт в классе вязкости SAE 0W-30.

Castrol также разрабатывает смазочные материалы для NASA, и эти продукты успешно проходят испытания в космосе. Смазочные материалы линейки Castrol Braycote использовались в марсоходах Opportunity, Spirit и InSight — тех самых, которые совершали посадку на Марс для исследования планеты.


На высоких скоростях

Рассказывая о Castrol, обязательно надо вспомнить сотрудничество с ведущими командами Формулы-1: Renault, Mercedes-Benz, McLaren, Williams, Team Lotus, Brabham, Walter Wolf Racing, Jaguar. В сезоне 2019 года смазочные материалы бренда применяются во всех ведущих гоночных сериях: таких, как Формула-1 — командой Renault F1 Team, Чемпионат мира по ралли (WRC) — командами Ford M-Sport и Skoda Motorsport, серия DTM — командой Audi Sport, а также командой Ford GT в Чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC & WSCC).

Таким образом, партнерства Castrol в автоспорте не ограничиваются логотипами на кузове болидов, а означают техническую поддержку команд и поставку наших смазочных материалов для гоночных автомобилей, участвующих в гонках. Именно в автоспорте рождаются лучшие масла для автомобильных двигателей.

Дело в том, что автомобильные двигатели постоянно эволюционируют — становятся малообъемными, высокофорсированными, термонагруженными. В гонках же все это возведено в абсолютную степень, ведь и мощность, и рабочие обороты тут гораздо выше, чем в гражданских автомобилях. Такие нагрузки предъявляют очень высокие требования к моторному маслу по снижению трения и защите двигателя. И если сегодня проводятся испытания моторного масла в гоночном автомобиле или суперкаре, то завтра оно может пойти в серийное производство на завод. Автоспорт— это лучший способ проверить масло в экстремальных условиях.

Помимо ведущих всемирно известных автоспортивных команд, у Castrol есть партнеры и на локальных рынках, что справедливо и для России. В этом сезоне Castrol выступает техническим партнером фестиваля и Чемпионата Moscow Classic Grand Prix и команды Fresh Auto Drift Team — одного из лидеров российской дрифт-серии (RDS GP).

Титан против трения

Отдельно хотелось бы остановиться на самом продукте, в котором реализованы все самые последние разработки, технологии и экспертиза компании в области смазочных материалов — премиальной линейке моторных масел Castrol EDGE.

Появившаяся на рынке в 2006 году линейка моторных масел Castrol EDGE хорошо известна российскому потребителю. В нее входят высокопроизводительные полностью синтетические моторные масла, в составе которых используются базовые масла III и IV группы. Продукты Castrol EDGE предназначены для автомобилей, оснащенных как атмосферными двигателями классической конструкции, так и высокофорсированными ДВС с турбокомпрессорами, а также системами непосредственного впрыска топлива, трехкомпонентными катализаторами и противосажевыми фильтрами. При производстве масел линейки используется уникальная технология Fluid Titanium.

Если углубиться в техническую терминологию, то в основе технологии Fluid Titanium лежит сополимерное соединение титана и железа, образующее связи с углеводородными цепочками, что позволяет вводить его в состав масла. Изначально технология усиленной масляной пленки была представлена в 2011 году под названием Fluid Strength Technology. В 2013 году в составе появился титан, и технология получила название Titanium FST, а в 2019 году по результатам дополнительных исследований и разработок она была значительно модернизирована и получила новое имя — Fluid Titanium.

У Fluid Titanium две задачи: растворенный в масле сополимер титана является модификатором трения и противоизносной присадкой. Исследования, проведенные в британском научном центре в г. Пэнгборн на машине трения, имитирующей различные режимы нагрузки, доказали, что масла Castrol EDGE с технологией Fluid Titanium обеспечивают снижение потерь на трение в отдельных режимах работы и нагрузки вплоть до 20%, по сравнению с аналогичными смазочными материалами без технологии Fluid Titanium.

Однако главные свойства масел Castrol EDGE раскрываются в условиях трения, близких к граничному — когда трущиеся детали двигателя начинают контактировать между собой. Это могут быть элементы механизма ГРМ и ЦПГ. В таких условиях, под воздействием высокого давления и температуры, происходит трибохимическая реакция. Компоненты масел с технологией Fluid Titanium образуют в точке контакта полимерный реакционный слой, по своей прочности намного превосходящий алюминий или сталь. Именно он защищает двигатель от износа, по крайней мере, пока масло не выработало расчетный ресурс.

Радиоизотопные исследования моторных масел Castrol EDGE с технологией Fluid Titanium, проведенные в независимом институте по испытаниям двигателей ISP Salzbergen GmbH & Co. KG (Зальцберген, Германия), независимом институте по испытаниям двигателей APL Automobil-Prüftechnik Landau GmbH (Ландау, Германия) и институте трибологии ITR (Клаусталь-Целлерфельд, Германия) подтвердили, что масла с технологией Fluid Titanium обладают улучшенной противоизносной характеристикой и увеличивают наработку двигателя на отказ. По сравнению с аналогичными маслами, не содержащими в своем составе подобных компонентов, разница по времени испытания до отказа двигателя составила 246, 151 и 140 часов соответственно, что однозначно подтверждает преимущества масел серии Castrol EDGE перед аналогами.


Какое именно масло Castrol EDGE выбрать

Линейка Castrol EDGE состоит из пяти основных подгрупп. Чтобы разобраться, какая из них нужна именно вам, надо, в первую очередь, помнить о типе двигателя. Главное, на что нужно ориентироваться — допуск или одобрение, указанные в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Нет никакого смысла использовать маловязкое и малозольное масло для современных высокофорсированных двигателей в ДВС, разработанном 20 лет назад под другие смазочные материалы. В таких условиях ни одно масло не обеспечит достаточной защиты от трения и необходимую очистку двигателя. В линейке Castrol EDGE представлено 14 полностью синтетических масел вязкости 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 и 10W-60. Среди них есть полно-, средне- и малозольные масла, а также продукты с энергосберегающими свойствами и даже загущенные масла. Каждый продукт линейки — это масло, разработанное по нашей уникальной рецептуре.
Подобрать масло для своего автомобиля можно самостоятельно с помощью нашего «Подборщика».

Масла для спортивных и высокофорсированных автомобилей

Возглавляют линейку моторные масла Castrol EDGE SUPERCAR, предназначенные для спортивных и высокофорсированных автомобилей.

EDGE SUPERCAR A 0W-20 (API SN/ILSAC GF-5) — продукт изначально разработан для суперкара Aston Martin DB11, но также отлично подходит для двигателей японских и корейских автомобилей, где требуется энергосберегающее масло.

EDGE SUPERCAR 0W-40 A3/B4 превосходит требования ACEA A3/B4, API SN/CF, а также имеет допуски Ford WSS-M2C937-A, MB-Approval 229.3/ 229.5 и Porsche A40. Применяется как составная часть революционной системы быстрой замены масла Castrol Nexcel в гиперкаре для трек-дней Aston Martin Vulcan.

EDGE SUPERCAR 10W-60 имеет спецификации ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 501 01/ 505 00, одобрено для моделей BMW M-серии c атмосферными двигателями, Audi R8 и применяется в двигателях гиперкаров Bugatti, Koenigsegg.

Масла для сложных условий эксплуатации

Отдельная категория масел предназначена для работы в условиях низких температур, высоких нагрузок и нестабильного качества топлива.

Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 — ACEA A3/B4, API SL/CF, VW 502 00/ 505 00, MB-Approval 229.3/ 229.5.

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 — ACEA A3/B4, API SN/CF, Ford WSS-M2C937A, MB-Approval 229.3/ 229.5, Porsche A40, VW 502 00/ 505 00.

Castrol EDGE 5W-40 A3/B4 — ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01, MB-Approval 226.5/229.3/229.5, Porsche A40, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/ 505 00.

Масла для высокоэкологичных двигателей

Среднезольные моторные масла 5W-30, 5W-40 разработаны для применения в современных двигателях, оснащенных устройствами доочистки отработанных газов, таких как TWC и DPF, могут применяться в двигателях, соответствующих нормам Евро-5 и выше. В первую очередь это двигатели европейских производителей VW, BMW, Mercedes-Benz и Porsche последних поколений. К этой группе относятся следующие продукты: Castrol EDGE 5W-30 LL, Castrol EDGE 5W-30 C3, Castrol 5W-30 M, Castrol EDGE 5W-40.

Перечень спецификаций и допусков очень широкий и лучше уточнять подробности на нашем сайтe.

Масла для высокоэкономичных двигателей

Группа маловязких продуктов Castrol EDGE A5/B5 разработана для двигателей, обеспечивающих повышенную топливную экономичность, в первую очередь наших давних партнеров: Ford, Jaguar Land Rover и Volvo, что, впрочем, никак не ограничивает применимость этих масел в двигателях японских и корейских производителей.

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 — ACEA A5/B5, API SL/CF, Volvo 95200377.

Castrol EDGE 5W-30 A5/B5 — ACEA A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4, Ford WSS-M2C913-C, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003.

Масла для дизельных двигателей

Отдельная группа продуктов под названием Castrol EDGE Turbo Diesel — это масла, разработанные для дизельных моторов последнего поколения, оснащенных системой EGR и противосажевыми фильтрами. В этой группе доступно два типа вязкости — 0W-30 со спецификациями ACEA C3, API SN, GM dexos2™, MB-Approval 229.31/ 229.51 и Renault RN 0700/ 0710, а также 5W-40 (ACEA C3, API SN/CF, GM dexos2®, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB-Approval 226.5/229.31/229.51, Renault RN 0700/RN 0710 и VW 502.00/505 00/505 01).


Где делают Castrol, который продается в России

Вся оригинальная продукция Castrol для легковых автомобилей, представленная в России, произведена на европейских заводах, а именно: в Германии (код завода DE01), Бельгии (BE02), Австрии (AT01) и Италии (IT01). Это позволяет обеспечивать максимальный уровень качества. Масло на российский рынок импортируется со всех четырех заводов, а место производства конкретного продукта указано на маркировке каждой канистры или бочки.

Оригинальные четырехлитровые канистры Castrol EDGE легко отличить от подделки — на верхней части канистры расположена голограмма с кодом, который можно проверить несколькими способами. Например, бесплатно на нашем сайте. Обязательно сверяйте полученную от системы информацию с фактически указанной на канистре – наименование продукта и номер партии должны совпадать. Подробнее о проверке подлинности можно прочитать здесь.

Чтобы обезопасить себя от покупки подделки, рекомендуем покупать продукцию Castrol у наших официальных партнеров. Найти их можно на нашем сайте в специальных разделах «Где купить» и «Партнеры».

Слоган продуктовой линейки Castrol EDGE — «Живи на полную мощность!». Наши масла помогают высвободить истинную мощность двигателя. Ведь скрытые возможности зачастую раскрываются под давлением. Причем, это правило касается не только автомобиля, но и человеческого характера.

Уверены, у вас есть подобный опыт: когда удалось преодолеть обстоятельства и победить вопреки всему. Или у вас получилось жить на полную мощность — например, получив заряд энергии, вы сделали то, что давно откладывали. Расскажите об этом в комментариях, приложите, если нужно, фото — автору самого вдохновляющего и мотивирующего рассказа мы подарим специальный приз от Castrol — смарт-часы.

Ждём ваши истории до 15 октября. Итоги подведем в этом же посте.

Мы подвели итоги конкурса историй — у нас сразу два победителя! Это пользователь ALEX-HUSTLER с историей про замерзшие замки перед гонкой, и zamok-samara про зимнюю рыбалку в Казахстане. Оба призера получают смарт-часы.

Рекомендуем к прочтению

Обзор моторных масел Castrol EDGE: особенности, характеристики, преимущества, отзывы

Содержание статьи:

Большинство владельцев транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания знает, насколько важно правильно подобрать подходящее моторное масло, которое обеспечит ему долговременную защиту и подарит значительную производительность, особенно при повышенных оборотах.

Гении современного маркетинга описывают моторное смазку, как жизненную силу, которая необходима для стабильной работы мотора. Однако Брайан Уттон, главный технолог бренда моторных масел Castrol, который принимал участие в разработке серии EDGE, отмечает, что на самом деле все намного проще – без применения смазывающего компонента, двигатель просто взорвётся из-за силы трения.

Особенности моторного масла Castrol EDGE

Уникальная серия моторных масел Castrol EDGE стала настоящим прорывом на рынке смазочных материалов для двигателей внутреннего сгорания не только среди конкурентов, но даже и среди прочей продукции именитого бренда.

Отличие моторных масел серии Castrol EDGE состоит в том, что при его создании использовалась уникальная запатентованная разработка TITANIUM FST, которая позволяет получить масляную плёнку внутри мотора, способную выдержать самые высокие нагрузки.

Секрет в том, что инновационная технология TITANIUM FST в Castrol EDGE на молекулярном уровне изменяет поведенческие особенности масла при экстремальных давлениях, так как современные моторы с каждым годом уменьшаются в объёмах, но при этом характеризуются возрастающей мощностью. Для достижения этой улучшенной производительности такие агрегаты работают при значительно большем давлении, которое и требует повышенной производительности масла.

Технология TITANIUM FST – это собственная разработка Castrol, которая с силой титана защищает мотор. На её создание технологи потратили сотни часов работы, чтобы проверить около 2400 вариантов рецептур с использованием более сотни методов и программ проверки.

Серия масел подходит как для автомобилей, которые работают на бензиновом топливе, так и на дизельном в соответствии со спецификациями.

Ассортимент Castrol EDGE

Линейка моторных масел Castrol EDGE представлена только  классом «синтетика»:

• CASTROL EDGE 0W-30 A3/B4
• CASTROL EDGE 0W-30 A5/B5
• CASTROL EDGE 0W-40 A3/B4
• CASTROL EDGE 5W-40
• CASTROL EDGE 10W-60
• CASTROL EDGE 5W-30 LL
• CASTROL EDGE 5W-30 C3

Преимущества моторных масел Castrol EDGE

• Употребление инновации TITANIUM FST делает возможным сократить процесс трения на рекордные 15%.
• На 45% убавляется степень контакта металлических поверхностей.
• Обеспечение наибольшей защиты ДВС в процессе во время всего периода эксплуатации.
• Препятствуют процессу формирования различных отложений на стенках ДВС.
• Поднимают продуктивность двигателя.
• Противодействуют процессу коррозии, возникающему из-за некачественного топлива.

Несколько фактов о моторных маслах Castrol EDGE

• тестирование масел для моторов серии Castrol EDGE проводилось на моторах, которые в процессе испытаний прошли около 3 миллионов километров.
• во время разработки Edge с разработкой Titanium FST эксперты проверили более 2400 уникальных рецептур.

Сравнительная характеристика масел Castrol EDGE 0w 30 A3 и Castrol EDGE 0w 30 A5

Моторные масла Castrol EDGE 0w 30 A3 и Castrol EDGE 0w 30 A5 созданны на синтетической основе и подходят большинству современных моторов, для которых рекомендован класс вязкости SAE 0W-30.

Характеристики Castrol EDGE 0w 30 A3

Вязкость SAE	0W-30
Отраслевые стандарты ACEA	A3/B3, A3/B4
Отраслевые стандарты API	SL/CF или более ранние
Допуски	VW 502 00/ 505 00
	BMW Longlife-01
	MB-Approval 229.3/ 229.5

Характеристики Castrol EDGE 0w 30 A5

Вязкость SAE	0W-30
Отраслевые стандарты ACEA	A1/B1, A5/B5
Отраслевые стандарты API	API SL/CF
Отраслевые стандарты ILSAC	GF-3

Преимущества масел Castrol EDGE 0w 30 A3 и Castrol EDGE 0w 30 A5

• Маловязкая смазка для нынешних моторов.
• Поддержка результативности эксплуатации мотора на высоком уровне.
• Препятствует образованию отложений.
• Создаёт непревзойдённую защиту.
• Удлиняет период работы мотора на высоких оборотах.
• Отличается непревзойденными свойствами работы в условиях пониженных температур.
• Рекомендовано большинством производителей современных автомобилей.

Сравнительные технические характеристики Castrol EDGE 0w 30 A3 и Castrol EDGE 0W-30 A5/B5

Показатель	Метод	Castrol EDGE 0W-30 A3/B4	Castrol EDGE 0W-30 A5/B5
Плотность при 15°С	ASTM D4052	0.8416 г/мл	0.8422 г/мл
Кинематическая вязкость при 100°С	ASTM D445	12.2 мм²/с	9.9 мм²/с
Кинематическая вязкость при 40°С	ASTM D445	73 мм²/с	52 мм²/с
Индекс вязкости	ASTM D2270	164	180
Динамическая вязкость, CCS при -35°С (0W)	ASTM D5293	5880 мПа*с (сП)	5708 мПа*с (сП)
Температура застывания	ASTM D97	-60°С	-45°С
Температура вспышки (PMCC)	ASTM D93	210°С	206°С
Сульфатная зольность	ASTM D874	1.13% масс.	1.1% масс.

Как отличить оригинальное масло Castrol EDGE от подделкиКак видно из сравнительной таблицы, эти два продукта имеют различия по всем показателям.

Популярное высокотехнологичное масло для моторов Castrol EDGE пользуется высоким спросом у автолюбителей, поэтому все чаще на полках магазинов появляются подделки, которые не имеют ничего общего с настоящим продуктом, кроме внешнего сходства упаковки.

На рынке можно встретить также подделки, которые залиты в старые оригинальные упаковки. В таком случае по крышке сразу будет видно, что она вскрывалась, а также будет отличаться и вес продукта из-за того, что подделка, как правило, имеет намного более низкую плотность.

Итак, первое, на что стоит обратить внимание при покупке Castrol EDGE – это упаковка товара. Мошенники лишь визуально копируют банку, не уделяя внимания защитным элементам, так как их подделка практически невозможна.

Признаки оригинального продукта:

• Крышка оригинального продукта имеет логотип бренда и специальную защитную печать, которая захватывает и контрольное кольцо вскрытия банки.
• Высокое качество печати информации на этикетке, шрифт должен быть ровным и несмазанным.
• Фирменная голограмма.
• Двойная этикетка с полной информацией о продукте.
• Уникальный код внизу с номером партии и указанием завода-производителя.
• Специальные символы внизу банки, которые свидетельствуют о том, что использованный пластик можно поддавать вторичной переработке.
• Шов упаковки должен быть ровным.
• Алюминиевая фольга значительной плотности под крышкой.

 

Private video

Castrol EDGE: испытание на прочность масляной пленки

Castrol EDGE Technology

Castrol EDGE vs BMW 0W30 oils contest

Смотри отличие кастрол эдж от магнатек и другое видео

Моторное масло Castrol убитые моторы!
Всем привет и сегодня мы поговорим о моторном масле Castrol и стоит ли его заливать! Ссылочка на разбор: https://www.i…
Обзор на моторное масла Castrol Edge Professional 5w30. Преимущества и недостатки
Новый обзор на синтетическое масло Castrol Совсем скоро начнем историю брендов, и первое видео будет на тему…
Моторное масло Castrol 5w-40, 5w-30 (как отличить подделку). 2019 год
Основные различия между правильным маслом и не правильным. Группа VK: https://vk.com/club149054579.
CASTROL MAGNATEC: ЗАЩИТИ СЕБЯ ОТ ФАЛЬСИФИКАТА
Самый настоящий бич моторных масел Castrol Magnatec – подделки. Залив в двигатель подделку, Вы всегда нанесёте…
ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! Масло CASTROL. Отличия оригинала
как отличить оригинал от подделки масла CASTROL 9 отличий оригинала от подделки Как выглядит оригинал масла…
Маслотест #20. Castrol EDGE Titanium 5W-40 тест масла.
Сегодня тестировали масло #Castrol #EDGE Titanium 5W-40. Масло хорошо справилось с нагрузкой. Износ составил всего 3мг,…
ПОДДЕЛКА CASTROL! Проходит ВСЕ ПРОВЕРКИ КОДОВ! 2020г. Как отличить подделку?
Описал подделку масла Castrol EDGE 5W-30 LL 2019-2020г, отличие подделки от оригинала, взвешивание канистр, тест в морози…
состояние гбц после Castrol Magnatec a3\b3 5w40
состояние верха гбц движка xy5j на peugeot 205 gti я на драйв2: https://www.drive2.ru/users/blacksmok/ я в вк: https://vk.com/id225621328 группа в…
Castrol MAGNATEC. Качество в деталях
Castrol Russia на facebook: https://www.facebook.com/CastrolRussia Castrol Russia на vkontakte: https://vk.com/CastrolRussia Подписывайтесь на наш …
Skoda A7: Castrol EDGE 0w-30 Оригиналочка! Как определить…
Рассказ о том как узнать что масло оригинальное ..От куда я знаю про масло? Мой знакомый старший менеджер…
Масло Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL проверка CCS при.. -30гр.
CCS при.. -30гр = 4899 мПа*с. ((предел 6600 CCS при.. -25гр. = 2332 мПа*с. ((доп. анализ CCS при.. -35гр. = 8551 мПа*с. ((доп. анализ…..
Маслотест #29. Castrol Magnatec 5W-40 тест масла
Сегодня тестировали Castrol #Magnatec 5W-40, в отличии от #Castrol #Edge масло показало плохой результат и получает оценку 0.5*
Ваше мнение — масло в двигатель Liqui Moly или Castrol? Опрос и смотрим на канистры от официалов.
Интересно, поклонников какого бренда больше на канале? А может вообще — никакого? Давайте узнаем! Поставьте…
Castrol Magnatec 5W40 vs Castrol EDGE 5W40 test oil
Castrol Magnatec 5W40, Castrol EDGE 5W40, castrol magnatec vs castrol edge, magnatec vs edge, castrol oil test, castrol oil compare, compare oil test, castrol …
Моторное масло Castrol Edge FST C3 5w-40
Это полностью синтетическое моторное масло, произведенное с использованием новейшей технологии, под назва…
Castrol Magnatec A3/B4 5w-30 — видеообзор от автосервиса Oiler
Узнайте актуальную цену на этот товар у нас на сайте: https://oiler.ua/masla/motornye-masla/castrol/castrol-magnatec-a3-b4-5w-167/ Castrol Magnatec…
Castrol Моторное масло для профессионалов?
http://indexoil.ru/castrol — БЕСПЛАТНЫЙ ПОДБОР МАСЛА Castrol (Кастрол) моторное масло линейки Magnatec или Edge, с распространённы…
МАСЛО КАСТРОЛ ЭДЖ 5W40 Подделка или нет OIL CASTROL 5W40
CASTROL 5W40.
Масло 5w-40 castrol. Подделка или оригинал
как определить подделку, Как отличить подделку от оригинальной продукции кастрол моторное масло Масло…
Масло Castrol Magnatec 5w-30 A3/B4 проверка CCS при.. -30гр.
CCS при.. -30гр. = 5010 мПа*с. ((предел 6600.. CCS при.. -25гр. = 2780 МПа*с. ((доп. анализ.. температура застывания.. -48гр.

технические характеристики моторного масла и отзывы

2482 Просмотров

Такое моторное масло, как Castrol Magnatec, известно в кругах автолюбителей с 2014 года. Любой профессионал оценит его качества – малый расход, продление службы деталей двигателя, безотказный запуск мотора зимой. Как говорит производитель, Магнатек является полностью синтетическим и при работе обладает избирательным действием – оно «прилипает» на самые изнашивающиеся детали двигателя, благодаря этому при низком расходе смазочной жидкости двигатель работает чётко, и не создаётся дополнительных примесей от окисления моторного масла благодаря низкому его количеству.

Марка Кастрол Эджи

У фирмы Кастрол есть и другие продукты этого класса, например Castrol Edge 5W30. Эта марка была разработана несколько раньше, чем Магнатек, и является её идеологическим предшественником. Лонглайф в наименовании означает, что оно продлевает срок эксплуатации мотора и длительное время не требует замены. Делалось по технологии Edge FST 5W 30 и выдерживает те же температурные условия эксплуатации: от -25 до +30 градусов. Этот температурный диапазон позволяет ездить со смазкой Эдже в любую погоду в большинстве регионов России зимой, весной и осенью.

Летом, когда капот прогревается до 40–50 градусов на солнце, лучше применять летние составы.

 

Основные конкуренты

Давайте посмотрим на продукцию конкурентов. Рассмотрим трёх производителей:

1. Mobil.
2. Shell.
3. Total.

Схожее по цене Mobil 1 X1 5W30 предназначено для эксплуатации в точно таких же температурных условиях. Его тоже можно заливать в бензиновые и дизельные моторы (кроме мощных дизелей на больших автобусах и грузовиках с сажевыми фильтрами), даёт высокопрочную плёнку и эффективно защищает детали. По словам автолюбителей, расход его несколько больше, чем у Магнатек.

Shell Helix Ultra 5W30 также синтетическое, как указывает изготовитель. Предназначается смазка не только для двигателей бензиновых и дизельных, но также и для биодизельных, газовых и этаноло-бензиновых. Вязкость при отрицательных температурах достаточно высока.

Total того же типа дешевле, чем масло Castrol, однако показывает куда лучшие результаты по подвижности в сильный мороз. Его значительно реже подделывают.

Автомасла этой фирмы имеют более узкую специализацию, чем у других производителей, например, есть отдельные продукты типа 5W30 для дизельных двигателей, отдельно для бензиновых, и отдельно для мощных дизелей с сажевыми фильтрами.

В этом они уступают своим аналогам от фирмы Shell, которые более универсальны. Автолюбители отмечают более высокий расход по сравнению с тем же Shell.

Мнения автолюбителей

Александр, Уфа. Автомобиль – Skoda Oktavia II 2011 года выпуска

Использую Castrol Magnatec уже два года. До этого пользовался Total. Сразу же отметил экономию бензина – моя ласточка стала потреблять его чуть меньше. Автомобиль не всегда сразу заводился зимой. Ставил более «холодное» масло. Однако в межсезонье оно хорошо себя показывает. За всё время работы двигатель ни разу не подвергался серьёзному ремонту, даже кольца не менялись. Покупать смазку выгодно. Несмотря на высокую стоимость, оно расходуется весьма экономно, хватает надолго одной упаковки 4 литра.

Сергей, Краснодар. Автомобиль – Mazda 6 III 2010 года

Раньше использовал похожее из линейки Castrol SLX Professional тип B4 SAE 5W 30. Ездил на этом масле большую часть года, летом заливал 15W. Затем перешёл на Magnatec. Сразу отметил, что мотор стал работать более чётко. До этого вначале после старта был какой-то посторонний шум. Снизился расход топлива. К сожалению, а может, и к счастью, автомобиль не эксплуатировался в большие морозы, поэтому ничего сказать про то, как с этим маслом машина заводится в холод, не могу. Магнатеком доволен. Двигатель ремонтировался один раз, после года езды на нём съездил на профилактику в автоцентр – при осмотре сказали, что состояние отличное, и никакие замены или ремонт не требуются.

Максим, Нижний Новгород. Автомобиль – Toyota Corolla 2010 года

Езжу на этом масле с 2015 года. Автомобиль использую на все сто – много перемещаюсь по работе, недавно ездили к родственникам в Беларусь. Хочу отметить его неплохие качества даже в летнюю жару. Производитель не гарантирует работоспособность масла в этих условиях, но даже при высокой температуре расход топлива не повышался по сравнению с летним маслом. Менять можно через 15000 км.

Дмитрий, Набережные Челны. Автомобиль – Volkswagen Passat B6 2008 года

Делюсь опытом использования этого масла с дизелем. Купил Кастрол SAE 5W30 в упаковке 4 литра на авторынке, оказалось, что подделка. При повторной покупке через интернет-магазин качество было совсем другое. На расходе топлива это никак не отражается, однако двигатель стал легче заводиться. До этого использовал похожее масло Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III SAE 5W 30. Очень доволен смазками этого производителя. Маслом пользуюсь в летнее время.

Выводы

Учитывая технические характеристики и отзывы водителей, о смазочных жидкостях Castrol Edge Professional и 5W30 Magnatec можно сказать следующее:

1. Своим заявленным производителем характеристикам они полностью соответствуют.
2. Не всегда автомобиль хорошо заводится в мороз.
3. Двигатель с ними отлично работает в летнее время.
4. Смазки помогают уменьшить расход топлива.
5. Залитой смазочной жидкости хватает надолго.

Возможно, продукт от Castrol понравится и вам.