Реле зажигания ваз 2107 – Где находится реле зажигания на ваз 2107 карбюратор фото. Замена реле включения обогрева заднего стекла, очистителей фар, ближнего и дальнего света фар ВАЗ-2107

Реле зажигания ваз 2107 неисправности

Рассмотрим неисправности контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ классической компоновки, которые являются причинами наиболее распространенных проблем в работе их двигателей. Следует отметить, что проявления или симптомы этих неисправностей контактной системы зажигания в целом аналогичны симптомам неисправностей карбюратора и самого двигателя. Поэтому рассмотрим их подробнее, чтобы не ошибиться при диагностике двигателя.

— Разряжена аккумуляторная батарея

— «Пробит» изолятор свечей зажигания

— «Пробита» крышка распределителя зажигания (трамблера)

— «Пробиты» контакты прерывателя

— «Пробит» ротор распределителя (бегунок)

— Неисправен помехоподавительный резистор в бегунке

— Неисправна катушка зажигания (бобина)

— Неправильно выставлен момент зажигания

— Неверно выставлен зазор между электродами свечей зажигания

— Неверно выставлен зазор между контактами прерывателя

— Неисправна цепь низкого напряжения (соскочили разъемы, окислились или плохо затянуты контакты, поломаны провода)

— Неисправен выключатель зажигания

— Замыкание на «массу» в цепи низкого напряжения

— Пропала искра на свечах зажигания

Двигатель автомобиля неустойчиво работает на холостом ходу

Все вышеперечисленные причины могут в той или иной степени влиять на работу двигателя на холостом ходу.

Двигатель не развивает полной мощности

— Неисправен центробежный регулятор опережения зажигания

— Неисправен вакуумный регулятор опережения зажигания

Еще пять статей на сайте по электрике автомобилей ВАЗ

Категория: Ремонт автомобиля

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3018, ширина — 1100, высота — 1185 мм. Колесная база составляет 2039 мм. Дорожный просвет 215 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 75 мм, ход поршня – 79 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Умара

Cмотрите ВИДЕО про реле зажигания ваз 2107 неисправности.

Ответ автовладельца по имени Курбан :-Салон.Места тьма,особенно сзади,багажник большой,торпеда нравится,все сделано красиво.-Подкапотное пространство.Bce понятно что где находится,можно самому чинить если знаешь как.-Машина большая,двери по массе тяжелые,сразу чувствуешь что машина крепкая,не то что у япошек допустим(двери легкие,обивка тонкая).-Внешний вид.Машина выглядит намного красивее некоторых современных.-Есть всякие вкусности типа люка,ГУР.

Оригинальное название: . . malfunction 2107

Дата выхода: 22. 02. 2019 года

Смех в теме: На ЧМ в Бразилии, заканчивается групповой этап, сборная Испании встретится со сборной Англии …… в аэропорту.

Реле зажигания ВАЗ 2107 служит для включения питания системы зажигания на карбюраторных и инжекторных модификациях “семерки”. Иногда эта деталь становится причиной неисправности машины и ее приходится менять. Локализовать и устранить проблему можно самостоятельно, не прибегая к услугам специализированных СТО. Для этого потребуется минимум инструментов и знания о том, где находится реле и как правильно его менять.

Назначение реле зажигания ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор)

Первые модели ВАЗ не были оборудованы отдельным реле для включения зажигания. Ток на катушку подавался непосредственно через контактную группу замка зажигания. Такое решение имело определенные неудобства. Система зажигания ВАЗ 2107 потребляет большой ток. Кроме того, при включении зажигания могут одновременно включаться другие потребители, увеличивающие нагрузку на контактную группу. В результате контакты или быстро окисляются и выходят из строя. Как вариант, из-за нагрева деформируется пластиковое основание контактной группы, что приводит к ее неработоспособности.
Установка реле зажигания ВАЗ 2107 (карбюратор и инжектор) уменьшила нагрузку на контактную группу. Через контакты на рулевой колонке проходит лишь ток, питающий электромагнитную катушку реле. Основное питание коммутируется контактной группой реле, рассчитанной на работу под большим током.

Наличие реле зажигания ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор) увеличило надежность работы электрической схемы и ресурс контактной групп замка зажигания.

Где находится реле зажигания ВАЗ 2107

Прежде чем проверять работоспособность детали, необходимо выяснить ее месторасположения. Многие владельцы “семерок” не знают где находится реле зажигания ВАЗ 2107. Вместе с реле аварийной сигнализации, оно закреплено под “торпедой” за щитком приборов. Поэтому чтобы увидеть его, проверить и поменять, придется немного поработать отверткой, чтобы снять блок приборов ВАЗ 2107.

Как проверить и заменить реле зажигания ВАЗ 2107

Чтобы проверить и заменить реле зажигания, понадобится:

• шлицевая отвертка;
• крестовая отвертка;
• ключ на 10.

Начинать надо с демонтажа щитка приборов. Перед началом работ следует отсоединить минусовый провод от аккумулятора. Для снятия приборного щитка необходимо выполнить такие действия:

• шлицевой отверткой разжать фиксаторы рукояток регулировки системы отопления;
• снять рукоятки с рычагов;
• вынуть сопла центрального воздуховода, поддев их отверткой;
• вытащить переключатель режимов работы двигателя отопителя;
• снять наконечники проводов с переключателя;
• вытащить заглушку самореза, поддев ее отверткой;
• выкрутить саморез крепления щитка приборов при помощи крестообразной отвертки;
• открутить гайку крепления ручки сброса суточного пробега;
• утопить ручку внутрь панели приборов;
• извлечь правый край приборного щитка;
• открутить гайку, крепящую тросик привода спидометра;
• отсоединить шланг от штуцера эконометра;
• отсоединить колодки проводов от комбинации приборов;
• снять приборный щиток.

Реле зажигания закреплено на кронштейне, находящимся под приборным щитком. Чтобы снять реле, необходимо ключом на 10 открутить гайку, притягивающую его к кронштейну.

Для проверки работоспособности реле необходим мультиметр или лампа-индикатор, Протестировать работу реле можно непосредственно на автомобиле или же запитав его от автономного источника 12 вольт. При подаче напряжения на выводы 85 и 86 реле должны замыкаться контакты между 30 и 87 выводами. Если этого не происходит, необходима замена реле зажигания ВАЗ 2107. Делается это так:

• открутить гайку крепления;
• отсоединить колодку проводов от реле зажигания;
• установить новое реле;
• присоединить колодку проводов;
• закрепить реле гайкой.

После замены реле необходимо установить на место приборную панель. Для этого следует выполнить такие действия:

• подключить колодки проводов к приборному щитку;
• прикрутить гайку крепления троса привода спидометра;
• надеть шланг на эконометр;
• вставить комбинацию приборов на место и надавить на нее, чтобы зафиксировались защелки;
• закрепить ручку сброса суточного пробега;
• закрутить саморез крепления щитка приборов;
• закрыть саморез заглушкой;
• подключить провода к переключателю режимов работы отопителя;
• защелкнуть переключатель на штатном месте;
• установить сопла центрального воздуховода системы отопления и вентиляции;
• установить рукоятки регулировки режимов отопления и вентиляции.

На этом замена реле зажигания ВАЗ 2107 закончена. Можно подсоединить провод массы к аккумулятору и проверить работоспособность системы зажигания.

Понравилась статья? добавь ее в закладки, чтобы не потерять — ЖМИ «Ctrl + D»

на Ваш сайт.

Где находится реле зажигания на ваз 2107 карбюратор фото. Замена реле включения обогрева заднего стекла, очистителей фар, ближнего и дальнего света фар ВАЗ-2107

ГлавнаяВаз 2107Где находится реле зажигания на ваз 2107 карбюратор фото

Реле зажигания ВАЗ 2107: все секреты

Маленькие и незаметные детали автомобиля практически всегда игнорируются водителями, ведь ходовая часть или сам мотор кажутся более важными и требуют особой заботы. Однако большие проблемы с машиной чаще всего возникают из-за какой-нибудь «мелочи» — например, реле зажигания. Это миниатюрное устройство, которое на ВАЗ 2107 играет очень важную роль.

Реле зажигания ВАЗ 2107

На самых первых версиях ВАЗ не было блока предохранителей и реле, то есть питание подавалось на катушку через сам замок зажигания. Такая система запуска мотора «съедала» очень много электроэнергии, к тому же контакты быстро подвергались окислению и переставали нормально функционировать.

На ВАЗ 2107 устанавливается современное реле зажигания. Главная его функция — при включении прибора уменьшать нагрузку на контакты, так как реле в момент запуска отключает некоторые электрические цепи. Реле зажигания используется как в карбюраторных, так и инжекторных моделях ВАЗ 2107.

Миниатюрное устройство позволяет снизить нагрузку на контакты, что продлевает срок службы всех элементов зажигания

Принцип работы

Реле зажигания — это один из элементов всей системы зажигания. Эта система состоит из:

• свечей зажигания;
• распределителя;
• конденсатора;
• кулачка прерывателя;
• катушки;
• монтажного блока;
• выключателя.

В момент запуска двигателя питание от свечей попадает на реле зажигания, которое переключает энергию с некоторых цепей. Благодаря этому на катушку подаётся то количество питания, которое необходимо для штатного запуска мотора. Для равномерности подачи тока реле напрямую работает с распределителем и конденсатором.

Месторасположение реле в автомобиле

Любые проблемы с реле зажигания на ВАЗ 2107 начинаются с того, что водитель не может с первого раза завести двигатель. Сразу же возникают подозрения относительно работоспособности тех или иных узлов, но, как правило, первым делом проверке подвергается именно реле. На «семёрке» оно находится сразу же за приборным щитком и зафиксировано под торпедой. Такое расположение нельзя назвать удобным, ведь чтобы добраться до реле, потребуется снять приборную панель полностью.

Реле зажигания находится в общем блоке непосредственно за щитком приборов в салоне

Таблица: обозначения реле и предохранителей

Виды реле, используемые на ВАЗ 2107:

1. Реле и плавкие предохранители штыревого типа, расположенные в мон­тажном блоке.
2. Реле включения обогрева заднего стекла.
3. Реле включения очистителей и омывателей фар.
4. Реле включения звуковых сигналов (установлена перемычка).
5. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с 2000 года не используется).
6. Реле включения дальнего света фар.
7. Реле включения ближнего света фар.

На ВАЗ 2107 используется всего 7 основных реле

Водителю необходимо знать, что реле зажигания на всех моделях ВАЗ 2107 устанавливается рядом с реле аварийного питания. Оба устройства имеют одинаковый потенциал, поэтому при поломках в дороге на место перегоревшего реле зажигания можно установить аварийного реле.

Реле зажигания и реле аварийного питания имеют одинаковое строение и потенциал, поэтому считаются взаимозаменяемыми

Одинаковое ли реле в карбюраторных и инжекторных моделях

ВАЗ 2107 имеет очень длинную историю развития. Сегодня все существующие модели можно условно разделить на два типа: старого и нового образца. Как карбюраторные, так и инжекторные ВАЗ 2107 используют совершенно одинаковые реле зажигания, однако следует внимательно подбирать новое реле, исходя из года выпуска автомобиля.

Любой тип силового агрегата может быть оснащён реле зажигания старого образца, то есть устройство можно считать универсальным. Однако реле нового образца подходят исключительно для «семёрок» после 2000 года выпуска.

В старом блоке используются реле разных размеров и форм, в новых — типовые детали с повышенной работоспособностью

Как проверить реле зажигания на «семёрке»

Проверить реле зажигания можно прямо на автомобиле, поэтому эту процедуру можно провести самому и за две-три минуты. Однако для точности работы рекомендуется вооружиться мультиметром или хотя бы обычной лампочкой-индикатором. Далее необходимо действовать по следующему алгоритму:

1. Снять с реле подключённую колодку.
2. Осмотреть контакты на предмет окисления, поломок и загрязнений.
3. Если необходимо, то нужно зачистить контакты.
4. Подключить к контактам реле мультиметр.

После подачи питания на реле необходимо замерить напряжение, которое выдаёт устройство. Если при подаче тока на выводы 85 и 86 нет замыкания, то реле неисправно. Работоспособность реле определяется замыканием контактов между 30 и 87 выводами. Нумерация выводов указана на самом реле с обратной стороны.

Видео: проверка реле своими руками

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

Замена реле зажигания на ВАЗ 2107

Для самостоятельной замены реле зажигания не потребуется специального инструмента. Можно легко обойтись теми приспособлениями, что есть в наборе у любого водителя:

• отвёртка с прямым и тонким лезвием;
• отвёртка с крестовым лезвием;
• гаечный ключ на 10.

Замена реле ВАЗ-2107

Реле 113.3747-10 или взаимозаменяемые с ними новые реле 90.3747 (с пластмассовой крышкой) служат для включения обогрева заднего стекла, ближнего и дальнего света фар

Они размещены в монтажном блоке.

На автомобилях, оборудованных очистителем фар, дополнительно установлено реле 904.3747

Место расположения реле обозначено символами на внутренней стороне крышки блока.

Для замены снимаем реле съемником.

Замена реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота

Снимаем щиток приборов.

Оба реле установлены в салоне на передней панели за щитком приборов. Реле зажигания (113.3747-10 или 90.3747-10) и реле аварийной сигнализации и указателей поворота (23.3747 или 231.3747) имеют кронштейн для непосредственного крепления на кузове.

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления реле. Реле, подлежащее замене, отсоединяем от колодки.

Новое реле крепим на место, подложив под гайку провод «массы».

Замена реле включения стартера

Для включения стартера служат реле 113.3747-10 или 90.3747-10 с кронштейном на крышке.

Реле стартера установлено в моторном отсеке на правом брызговике.

Снимаем с его выводов колодку проводов, ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления и меняем реле.

Замена реле очистителя ветрового стекла

Реле очистителя ветрового стекла (РС-514) предназначено для обеспечения прерывистого режима его работы.

Установлено оно под панелью приборов со стороны водителя и прикреплено к кузову двумя винтами.

Общий вид реле с колодкой.

Поддев отверткой, снимаем левую обивку боковины.

Для ее последующей установки потребуются две новые кнопки крепления.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления реле.

Разъем реле находится в приборной панели, рядом с регулятором гидрокорректора фар.

К нему можно подобраться снизу приборной панели. Важно не ошибиться с соединительной колодкой.

Колодка реле с четырьмя выводами (щиток приборов для наглядности снят)

Технические данные для проверки:

Сопротивление обмотки реле, Ом	66±2
Сопротивление обмотки прерывателя, Ом	23±1
Число включений очистителя в минуту	9—17*

*После включения очистителя щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов, пока биметаллическая пластина не нагреется до рабочей температуры

ВАЗ 2107 | Проверка и замена реле

	Вам потребуются
ключ «на 8» отвертка

Перед началом работы

Отверните гайки крепления блока предохранителей и отведите его в сторону (не отсоединяя от него наконечники проводов) – см. подраздел 8.1.1.

	Реле включения стартера, ближнего и дальнего света фар, обогрева стекла задней двери, электродвигателя вентилятора системы охлаждения установлены на щите передка кузова автомобиля (в салоне под панелью приборов, за блоком предохранителей, слева от рулевой колонки). Блок предохранителей для наглядности снят.
	Все перечисленные реле одного типа – 90.3747-10.
	Маркировка реле (тип, товарный знак завода-изготовителя и схема расположения контактов) нанесена на крышке корпуса.
	Для проверки реле подключите его согласно схеме к внешнему источнику питания напряжением 12 В (например, к аккумуляторной батарее). При исправном реле лампа должна загореться. Если лампа не загорается, замените реле.

Замена реле включения стартера, ближнего и дальнего света фар, обогрева стекла задней двери, электродвигателя вентилятора системы охлаждения, зажигания

	Реле контрольной лампы стояночного тормоза типа РС-492 расположено под панелью приборов слева от рулевой колонки.
	Маркировка реле (его тип и товарный знак завода-изготовителя) нанесена на крышке корпуса.

	Вам потребуется

	Реле очистителя ветрового стекла типа РС-514 установлено под обивкой левой боковины кузова.
	Маркировка реле (его тип, товарный знак завода-изготовителя) нанесена на крышке корпуса.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отверните винт крепления и снимите реле с кронштейна кузова. 2. Выньте реле из соединительной колодки. 3. Установите новое реле на соединительную колодку и закрепите его на кронштейне винтом. 4. Реле включения зажигания (типа 90.3747-10) расположено под панелью приборов справа от рулевой колонки. Для его замены выполните операции 2 и 3.

Замена реле контрольной лампы стояночного тормоза

5. Нанесите маркировку на провода и крышку корпуса реле. 6. Отсоедините наконечники проводов от реле и снимите его. 7. Установку реле проводите в последовательности, обратной снятию.

Замена реле очистителя ветрового стекла

8. Подденьте отверткой два пистона крепления обивки (показан один) и… 9. …снимите обивку боковины кузова. 10. Отогните коврик пола в сторону и… 11. …отверните два винта крепления реле к боковине кузова. 12. Снимите реле с боковины кузова.     13. Разъедините соединительную колодку проводов, идущих к реле (под панелью приборов), и снимите реле с автомобиля. Установку реле выполняйте в порядке, обратном снятию.

Замена реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации

	Вам потребуется

	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации типа 494.3747 расположено за комбинацией приборов и крепится гайкой к шпильке щита передка кузова.
	Маркировка реле нанесена на крышке его корпуса.

14. Отожмите с внутренней стороны панели приборов две пружинные защелки, расположенные по бокам комбинации приборов, и… 15. …выньте комбинацию из панели приборов. 16. Отверните гайку крепления троса спидометра и… 17. …отсоедините трос спидометра от комбинации приборов. 18. Промаркируйте колодки и разъемы проводов. 19. Отсоедините колодки от комбинации приборов и снимите комбинацию.   20. Отверните гайку крепления реле и снимите реле со шпильки передка кузова. 21. Отсоедините реле от колодки проводов (показана стрелкой). Установку реле выполняйте в порядке, обратном снятию.

Нужна срочно помощь ВАЗ2107. ГДЕ НАХОДИТСЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ВАЗ 2107 (ИНЖЕКТОР)

У зажигания нет реле.

поищи в интернети

под бардачком 3 реле одно из них включает мозг хотя могу ошибаться 1 бензонасос 2 эл вентилятор 3-хз

Под бардачком, называется главное реле, там рядом и предохранитель на него. Но по годам выпуска есть различия. Да под щитком есть реле зажигания

реле зажигания крепится за приборной доской в месте с реле поворотов а реле инжектора под полочкой с правой стороны там же реле бензонасоса, реле вентилятора и три придохранителя