Резонатор ваз 21124: 21101200020 Резонатор ВАЗ-2110 Тольятти — 2110-1200020 2110-1200020-10

Отзывы о товаре

Где применяется

Обзоры

15. 06.2021 06:30

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

eb48da92259c33cfc14ad96815c88d8a

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Резонаторы ВАЗ 2110, 2111, 2112 (средний глушитель) : цена, Глушитель ЗП

Резонаторы ВАЗ 2110, 2111, 2112

Производитель: SKS

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Хетчбэк

Деталь: Резонатор

Показать все

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан / Универсал / Хетчбек

Деталь: Резонатор

Номер Walker: 22127-01

Показать все

Код товара: 11. 24

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан / Универсал / Хетчбек

Деталь: Резонатор

Оригинальный номер: 2110-1200020

Номер Walker: 22127-01

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11. 24 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан / Универсал / Хетчбек

Деталь: Резонатор

Оригинальный номер: 2110-1200020

Номер Walker: 22127-01

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11. 25 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан / Универсал / Хетчбек

Деталь: Резонатор

Номер Walker: 22127-01

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 1401302

Производитель: Rud Exhaust System

Материал: Нержавеющая сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 1401302

Производитель: Rud Exhaust System

Материал: Нержавеющая сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: Рез. 2110 (1.6-05) SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан / Универсал / Хетчбек

Деталь: Резонатор

Номер Walker: 22127-01

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11. 24 Marix

Производитель: Marix

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан / Универсал / Хетчбек

Топливо: Бензин

Деталь: Резонатор

Номер Walker: 22127-01

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11. 25 Marix

Производитель: Marix

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Тип кузова: Седан / Универсал / Хетчбек

Топливо: Бензин

Деталь: Резонатор

Номер Walker: 22127-01

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11. 18_marix

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2110

Деталь: Резонатор

Оригинальный номер: 21102-1200020

Наличие: Есть

Время доставки: 2-3 дня

Показать все

Резонаторы на другие модели Глушитель ВАЗ:

Каталог

Ответы на частые вопросы

1. org/Question»>Доставляете ли Вы глушители, резонаторы?

   Да, мы доставляем заказы с помощью компаний Новая Почта, Деливери. Подробнее в разделе оплата и доставка.

2. Сколько дней товар находится в пункте выдачи?

   В отделении курьерской службы «Новая Почта» заказ будет находиться в течении 5 дней. По истечению данного срока, товар возвращается отправителю.

3. Какие запчасти к выхлопной системе лучше — алюминизированные или из черного металла?

   Качественные запчасти — алюминизированные, срок службы в среднем 4-5 лет. Но и цена выше чем у черного металла. Срок службы выхлопной из черного металла — до 2х лет.

4. org/Question»>Отправляете ли глушители без предоплаты?

   Да, мы отправляем глушители, резонаторы наложенным платежом.

5. Возможен ли обмен или возврат?

   Обмен/возврат товара возможен в течение 14 дней с дня покупки.

6. Отправляете заказы каждый день?

   Кроме выходных. Отправка день в день (для заказов до 12-00).

Также в нашем интернет магазине Вы можете купить:

В наличии выхлопные системы и глушители для таких кузовов: седан, хэтчбек, универсал. Также джип, автобус, грузовик.

Доставка товара:

Выхлопная система 2112 16 клапанов

Качественная прямоточная выхлопная система ВАЗ 2110-2112

Тюнинг автомобиля это не только работы по улучшению и модернизации его внешнего вида. К тюнингу можно отнести все работы, которые улучшают характеристики автомобиля. Неотъемлемая вещь при форсировании двигателя – установка прямоточной выхлопной системы. Причем к этому моменту нельзя относиться спустя рукава.

Прямоточная выхлопная система ВАЗ 2110-2112 облегчает выход отработанных газов, а соответственно облегчает ход двигателя, снимает с него нагрузку и увеличивает его мощность.

Многие просто ставят прямоточный глушитель (заднюю) часть, благо на рынке есть много предложений уже готовых «прямотоков», как их называют в народе, которые устанавливаются на штатные крепления.

Такой глушитель не дает никакого результата кроме грозного звука, ведь он имеет стандартные диаметры труб, и соответственно пропускную способность. Да, некоторый эффект от него есть, но он практически незаметен. Для того чтобы достичь ощутимого результата необходимо менять всю выхлопную систему полностью.

Первое что подлежит замене – выпускной коллектор и приемная труба («штаны»). Вместо этих двух деталей устанавливается «паук» — деталь, которая совмещает в себе как функцию выпускного коллектора, так и приемной трубы.

В идеале паук должен иметь полированную внутреннюю поверхность труб и равные расстояния от каждого из четырех входов до выхода. Наружный диаметр труб, устанавливаемых на заводе в качестве штатной выхлопной системы – 42-44 мм.

Прямоточная система предполагает использование труб диаметром 48-50 мм. Такая разница в размерах увеличивает пропускную способность на 30%. Согласитесь, разница существенна.

Вместо штатного резонатора и катализатора лучше всего установить промежуточную трубу. Они есть в продаже, но не всегда их крепления соответствуют таким же на приемной трубе, поэтому зачастую приходится их переваривать.

То есть, со старого катализатора можно срезать фланец и переварить на промежуточную трубу. Если вы производите установку своими руками, то учтите тот факт, что такую работу необходимо выполнять только «по месту» — фланец должен быть повернут именно под тем углом, под которым находится ответная часть «штанов».

Для этого соедините отрезанный фланец со штанами, совместите его с промежуточной трубой и поставьте несколько точек сварки. После этого можно снимать промежуточную трубу и полностью обваривать соединение фланца.

В то время, когда двигатель ВАЗ испытывает большие нагрузки, при резком разгоне или езде на высокой скорости, он испытывает сильную вибрацию, которая передается на выхлопную систему.

Вследствие этого происходит сильный износ выхлопной системы, что грозит обрывом и возникновением трещин. Для того чтобы этого не происходило лучше всего установить металлокомпенсатор, или как его еще называют – гофру.

Металлокомпенсатор вваривается вместо одного из промежутков трубы, желательно как можно ближе к «пауку». Для этого нужно срезать отрезок трубы, на 30 мм короче чем длина гофры, а на его место установить металлокомпенсатор, таким образом чтобы он с каждой стороны надевался на трубу на 15 мм.

После этого места соединения заварить. Всю работу нужно выполнять так же, как и с фланцем – сначала прихватить гофру точечной сваркой в установленном состоянии, после чего снять деталь и обваривать полностью.

Установка задней части самого прямоточного глушителя – отдельный разговор. Как правило, все штатные прямотоки на ВАЗ 2110-2112 имеют одинаковый внешний вид. Если же появилось желание действительно выделиться, можно установить универсальный прямоток.

Так можно подобрать практически любой концевик по внешнему виду, звуку, диаметру входящей трубы и материалу, из которого он сделан – черная сталь, легированная или нержавеющая. При установке универсального прямотока придется обращаться на станцию техобслуживания, чтобы они доварили к нему входящую трубу нужного диаметра, а возможно и подрезали бампер.

Установка прямоточной выхлопной системы на ВАЗ 2110-2112 – не просто прихоть, а вынужденная необходимость в том случае, если вы действительно решили увеличить мощность своего автомобиля.

Система выпуска отработавших газов двигателей ВАЗ-и ВАЗ-21124

20.2.5. Система выпуска отработавших газов двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124

Описание конструкции

Системы выпуска отработавших газов автомобилей с двигателями ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124

На двигателях ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 применяются каталитические нейтрализаторы, выполненные заодно с выпускным коллектором (катколлекторы).

В верхней и нижней частях катколлектора выполнены резьбовые отверстия для установки датчиков кислорода. На двигателях, выполненных по токсичности отработавших газов в соответствии с нормами Евро-2, датчик кислорода устанавливается только в верхнее отверстие, а в нижнее в этом случае ввернута заглушка 5. Если двигатель выполнен в соответствии с нормами Евро-3, в нижнее отверстие устанавливается второй датчик кислорода, аналогичный первому.

Место соединения катколлектора и головки блока цилиндров двигателя уплотнено металлической прокладкой.

К нижнему фланцу катколлектора через металлоармированную прокладку крепится фланец промежуточной трубы. Другим фланцем промежуточная труба соединяется с фланцем дополнительного глушителя с помощью сферического шарнира. Между фланцами помещено металлографитовое кольцо со сферической поверхностью, а во фланце дополнительного глушителя выполнена внутренняя сферическая поверхность.

Дополнительный глушитель, который устанавливается на автомобилях с двигателями ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124, взаимозаменяем с дополнительным глушителем, устанавливаемым на автомобили «десятого» семейства, не имеющие нейтрализатора в системе выпуска.

Основной глушитель одинаков для автомобилей «десятого» семейства с одним типом кузова.

Снятие элементов системы выпуска отработавших газов показано на автомобиле с двигателем ВАЗ-21124.

Снятие
промежуточной трубы

Работу выполняем на смотровой канаве или на подъемнике.

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.

Снятие катколлектора

Извлечь катколлектор из моторного отсека можно двумя способами: вверх или вниз. Первый способ удобнее при работе на площадке, второй – при работе на смотровой канаве или на подъемнике.

Для снятия катколлектора вверх отсоединяем от впускного трубопровода дроссельный узел и отсоединяем от патрубка впускного трубопровода шланг подвода разрежения к вакуумному усилителю тормозов.

Снимаем датчик кислорода и отсоединяем от катколлектора промежуточную трубу.

На фотографиях показано выполнение работ снизу автомобиля. При отсутствии смотровой канавы или подъемника все показанные операции можно выполнить сверху, из моторного отсека.

Для снятия катколлектора вниз снимаем датчик кислорода, брызговик двигателя и промежуточную трубу.

Выполняем операции, показанные на фотографиях 1–9, и вынимаем катколлектор вниз, а затем снимаем его прокладку.

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.

Снятие дополнительного глушителя

Работу выполняем на смотровой канаве или на подъемнике.

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.

Порванные подушки заменяем новыми.

Глушитель на ВАЗ 2112 16 клапанов какой лучше

Уважаемые посетители сайта «Все про авто»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Глушитель на ВАЗ 2112 16 клапанов какой лучше», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

По чем бокс такой снять?

зачем пружины на резонаторе

смазка решает в таких случаях. 

ребята когда будет след серия про москвич инжектор? очень жду

Для того чтобы гайки на выхлопе не прикипали нужно на резьбу медную смазку нанести. 

А Вы ни чего не забыли? К примеру смазать все болты, и закручивать будет легче, и в следующий раз ебася меньше придется.

Спасибо за видеоУдачи, добра и хорошего настроения

Снимите видео про установку паука 4-2-1 на акцент, заранее благодарен.

?а ошибки нет на этой машине ведь там дадчит стоит на штанах или прошивали мозги?

У меня на холостых оборотах глушитель вибрирует, после замены на новый, подскажите как его закрепить что б не дергался так, ВАЗ 2115

Ребята, а что, жизнь без мата совсем отсутствует?

кашмарный глушак поставили, орет как прямоток

Вечер добрый. У меня такая проблема: после замены резонатора и глушителя где то через месяц появился звук как будто тарабанит железо. Осмотрел — стык между резонатором и хренью на болтах с пружинами не знаю как зовется. Раскрутил, поставил 3 паранитовые прокладки. Звук прекратился ровно на 2, 5 дня. Сейчас тарабанит жопа. На светофоре все оборачиваются, так как на холостых тупо тарабайка а не машина. Подскажите как решить проблему. Слышал, что какими то герметиками можно забодяжить. Раньше такого никогда не было. Снимал, ставил на место, а после последней замены — триндец. Буду благодарен за ответ.

Пряники растянулись, надо было их тоже сменить

Поставили мне новые штаны и резонатор двойной, резонаторы стали висеть почему то низко, теперь машина на природе задевает за всё. Что делать люди?

Старое соединение глушителя, у меня фланец 3 точечный теперь стоит. Не пропустите получить Бонус от Лаки Бёрд казино Гляньте мой выхлоп я вчера только загрузил на свой канал.

при откручивании помазать надо

Ставили среднюю и заднюю часть новую, поездили, упала мощностьвяло разгоняется, стреляет. Без катализатора , могли ли лямбда зонд повредить?

Оторвался он там, потому что надо резинки все менять, и на передний трубе тоже, а это мазохизм.

резинки то не поменяли, труба опять через 2 годо в том местье отвалится.

Резонатор ваз 21124 16 клапанов цена

Резонатор ваз 21124 16 клапанов цена

1. Глушитель основной универсальный (овал 187*117), отверстия смещенные. L350, под трубу 50±1мм, артикул CBD430.038
2. Глушитель основной универсальный ( овал 187*117 ), отверстия смещенные. L350, под трубу 50±1мм, артикул CBD430.039
3. Глушитель основной универсальный ( овал 187*117 ), отверстия по центру под трубу 55±1мм, 2 смещенных под трубу 50±1мм, артикул CBD430.040

4 . Глушитель основной универсальный ( овал 187*117 ), отверстия смещенные. L350, под трубу 50±1мм, артикул CBD430.041

В продажу поступили новые изделия:

1. Глушитель HYUNDAI HD-78 , оригинальный номер 286505h411 , артикул CBD130.010

В продажу поступили новые изделия:

1. Глушитель основной универсальный (овал 272*170), отверстия по центру/смещенное. L400, D272*170 под трубу 60±1мм, артикул CBD430.042
2. Глушитель основной универсальный (овал 272*170), отверстия по центру/смещенное. L520, D272*170 под трубу 60±1мм, артикул CBD430.043
3. Глушитель основной универсальный (овал 272*170), отверстия по центру/смещенное. L650, D272*170 под трубу 60±1мм, артикул CBD430.044

4. Глушитель основной Nissan Almera II (N16), оригинальные номера 20100-BM520, 20100-5M710, артикул CBD130.007
5. Глушитель основной Nissan X-Trail T31 2L 2007-2013г, оригинальные номера 20100-JG05A, 20100-JG05B, 20100-JG01A, 20100-JG01B, артикул CBD130.008
6. Глушитель основной ZAZ Chance, оригинальный номер TF69Y0120100920, артикул CBD130.009

7. Резонатор Citroen C4, Peugeot 307 , оригинальные номера 1717AK, 1717PO, 1717R3, 1717Z1, артикул CBD120.006
8. Труба приёмная SsangYong Rexton 2,7L , оригинальные номера 24210-08140, 24210-08141, 24210-08142, артикул CBD110.008

Преимущества глушителей дополнительных (Резонаторов) «СВD»:

1. Передняя перегородка
2. Задняя перегородка
3. Корпус
4. Передняя перфорированная труба
5. Задняя перфорированная труба
6. Дно

• Внутренний узел изделия «трехкамерный» и в точности соответствует оригинальному (АвтоВАЗ) по конструкции и по применяемым материалам (толщина стенки металла не менее 1,5 мм, и диаметром трубы 43 мм), (см. рис.1 детали 1,2,4,5), что позволяет иметь более долгий срок службы, по отношению к изделиям имеющих иную конструкцию.
• Оригинальная (АвтоВАЗ) форма и размер корпуса изделия (рис.1 деталь 3) обеспечивает низкий уровень шума и малое сопротивление, соответственно и экономию топлива.
• Выдавленный на корпусе логотип торговой марки позволяет отличить нашу продукцию от продукции других производителей.
• Фирменная упаковка, изготовленная из плотного микрогофрокартона, позволяет доставить до потребителя продукцию без потери внешнего вида и качества т.к. микрогофракартон, лучше сохраняет потребительские качества в отличие от бумажной и целлофановой упаковки.

1. Передняя перегородка
2. Задняя перегородка
3. Корпус
4. Передняя перфорированная труба
5. Задняя перфорированная труба
6. Дно

• Выполнены из стали с горячим алюминиево-кремниевым покрытием «DX52/53D + AS» производства «ThyssenCrup Steel AG, Germany».
• Обладают повышенной коррозийной стойкостью и сопротивлению к воздействию высоких температур.
• Более продолжительное время сохраняют эксплуатационные свойства и «серебристый» внешний вид.
• В 3-4 раза превышает срок службы изделий выполненных из углеродистых материалов, применяемых при изготовлении стандартных глушителей (обычные крашеные глушители).
• Внутренний узел изделия «трехкамерный» и в точности соответствует оригинальному (АвтоВАЗ) по конструкции и по применяемым материалам (толщина стенки металла не менее 1,5 мм, и диаметром трубы 43 мм), (см. рис.1 детали 1,2,4,5), что позволяет иметь более долгий срок службы, по отношению к изделиям имеющих иную конструкцию.
• Оригинальная (АвтоВАЗ) форма и размер корпуса изделия (рис.1 деталь 3) обеспечивает низкий уровень шума и малое сопротивление, соответственно и экономию топлива.
• Выдавленный на корпусе логотип торговой марки позволяет отличить нашу продукцию от продукции других производителей.
• Фирменная упаковка, изготовленная из плотного микрогофракартона, позволяет доставить до потребителя продукцию без потери внешнего вида и качества т.к. микрогофракартон, лучше сохраняет потребительские качества в отличие от бумажной и целлофановой упаковки.

Замена глушителя на ВАЗ-2112: фото, видео, артикулы

Работы по замене глушителя на ВАЗ-2112 не являются работами систематического и периодического характера, а совершаются лишь тогда, когда этот элемент выходит из строя. Шум, разрыв соединения, прогар её элементов, тому наилучший пример.

Видео по замене глушителя на ВАЗ-2112 в гаражных условиях, всё своими руками, смотрим:

Для того, чтобы самостоятельно заменить любую из частей глушителя не потребуется специальных навыков. Достаточно лишь точное следование нашей инструкции.

Элементы системы выхлопа

Для того, чтобы понимать, что из себя представляет система выхлопа на ВАЗ-2112 необходимо знать все её элементы:

Наглядное расположение элементов выхлопной системы.

• Приёмная труба (их ещё называют «штаны» – прим.).
• Нейтрализатор.
• Резонатор (дополнительный глушитель – прим.).
• Основной глушитель.

Поломки выхлопной системы

Среди возможных поломок в выхлопной системе можно выделить следующие факты:

• Механические повреждения выхлопной системы можно решить путём сварки этих деталей.

  Трещина в районе гусака, откуда секут выхлопные газы

• Если один из элементов оборвало, или произошёл прогар сварочного шва либо бачка, производить замену следует только целиком, так как его восстановление может не принести желаемых результатов.  А единственная деталь к которой нельзя отнести этот факт – металло-компенсаторы. Их замену необходимо проводить независимо от всей выхлопной системы.
• Так как стоимость нового нейтрализатора в сравнении с остальными деталями достаточно приличная, многие владельцы ВАЗ-2112 меняют его на пламегаситель (стронгер – прим.). В этом случае нейтрализатор просто срезают, оставляя лишь фланцы и кулак с развальцовкой, после чего и вваривают пламегаситель.
• Стоимость пламегасителя в сравнении с нейтрализатором гораздо меньше, однако в нём в отличии от аналога не происходит дожигания остатков топлива. Обратите внимание, что этот факт может послужить причиной возникновения «стрельбы» глушителя и увеличением расхода топлива на 10-15 процентов. Поэтому при его установке обратите внимание на наличие лямбда-датчика (датчика кислорода – прим.). Паспортные данные о расходе топлива на ВАЗ-2112.

Пошаговый процесс замены глушителя

Перед тем как приобрести новый элемент глушителя в авто-магазине, снимите старый, так как существует несколько разновидностей. Например, средняя часть бывает с лямбда-зондом, без него, бывает короткой, бывает длинной, соответственно и задняя часть будет отличаться по размерам.

В зависимости от того, какому элементу требуется замена, порядок работ следует проводить строго индивидуально. Начнём по порядку.

Приёмная труба

Работы по демонтажу «штанов» следует проводить в следующем порядке:

1. Смазываем места соединений у шпилек и гаек при помощи WD-40, для того, чтобы в дальнейшем всё легко открутилось.

Обратите внимание, что приёмная труба прикреплена к коллектору при помощи шпилек, а не болтов. Поэтому во время выкручивания стоит соблюдать повышенную осторожность, дабы не обломать их. А если это случилось, придётся приложить не мало сил для их высверливания.

2. Выкручиваем 6 гаек, которыми осуществляется фиксация, а со стороны нейтрализатора ослабляем подпружиненное соединение.

   Все болты отмечены стрелками.

3. Далее, меняем «штаны» на новые, либо ремонтируем старый элемент.
4. Не забываем поставить новую прокладку между приёмной трубой и коллектором. Уплотнительное кольцо к нейтрализатору также ставим новое.
5. Осмотрите пружины на наличие повреждений.

   При наличии повреждений замените пружину на новую.

6. Прижимаем «штаны» к коллектору, плотно прижимая прокладку.
7. Закручиваем все гайки, а также подпружиненные болты соединения с нейтрализатором.

   Болты на пружинах между приёмной трубой и нейтрализатором отмечены стрелками.

   А теперь вблизи

Нейтрализатор

1. Соединения обрабатываем смазкой для наилучшего демонтажа.
2. Затем выкручиваем подпружиненные болты от штанов к нейтрализатору (см. выше).
3. Выворачиваем два болта, которые крепят нейтрализатор к резонатору.

   Указанные болты отмечены стрелочками.

4. Если старые болты ещё находятся в хорошем состоянии, то можно их использовать и заново, а если их состояние не позволяет их использовать вновь ставим новые. Обратите внимание, что при монтаже новых гаек крепления к резонатору, следует использовать самоконтрящиеся элементы для предотвращения их самостоятельного раскручивания.
5. При замене нейтрализатора, обязательно меняйте соединительную прокладку, так как газы через старый элемент, газы легче вырвутся наружу.
6. При фиксации болтов, первым делом наживляем болты которые крепят резонатор, а уже потом «штаны».

Резонатор

1. Резонатор закреплён к нейтрализатору по средством плавающего фланца двумя болтами, для демонтажа выкручиваем их (см. выше).
2. К глушителю фиксация осуществляется обжимным хомутом с уплотнительным кольцом внутри по средством двух болтов и гаек.
3. Если при откручивании этих болтов возникнут сложности, то места соединений необходимо обработать WD-40, жидким ключом и зачистить от следов ржавчины. И если после этого они всё равно не раскрутятся, их необходимо срезать болгаркой.
4. Выкручиваем все болты.

   Необходимые болты отмечены стрелочками. На картинке всё красиво, в реале будет так как на фото ниже.

   Место соединения средней части с задней частью глушителя

5. Снимаем хомут глушителя и кольцо.
6. Демонтируем резонатор с резинок, смотрим на их состояние и при необходимости проводим замену.
7. Далее цепляем новый или отремонтированный резонатор на резинки, обращаем особое внимание на его расположение так, чтобы труба, идущая от резонатора к глушителю, располагалась параллельно земле.
8. Если на соединении резонатора и нейтрализатора вы обнаружите следы ржавчины, выработки или механических повреждений смазываем его высокотемпературным герметиком.
9. Затем фиксируем все соединения и стягиваем их новыми болтами и гайками.

   Готово. Новая средняя часть глушителя установлена. Готовьтесь к тому, что будет вонять дня два

Глушитель

Основной глушитель. Так он выглядит на пробеге 160 000 км, автомобиль редакции. На фото 8-ми клапанная версия

1. Замену глушителя проводим на смотровой яме или подъёмнике.
2. Так как глушитель соединён с резонатором лишь при помощи уплотнительного кольца в развальцованной трубе и обжато хомутом фиксирующихся на двух болтах, осматриваем это соединение на наличие коррозии и общего состояния болтов.
3. Обрабатываем его WD-40 или жидким ключом.
4. Если соединение поддалось, то откручиваем болты, либо срезаем их «болгаркой».
5. Затем снимаем хомут осматриваем его и принимаем решение о замене на новое или дальнейшем использовании.
6. Раздвигаем развальцованные трубы и извлекаем уплотнительное кольцо. Так как оно графитовое, приставать и прикипать к металлу оно не должно.

   Кольцо отмечено стрелкой.

7. Далее снимаем сам глушитель с резинок и убираем его в сторону.

   Снимать глушитель с резинок следует аккуратно.

8. Проверяем состояние резиновых держателей и, если на них есть повреждения, трещины или они слишком сильно растянуты, меняем их на новые.
9. Фиксируем новый глушитель первым делом на резинки, затем устанавливаем уплотнительное кольцо и зажимаем всё хомутом и затягиваем болтами.

Таким образом работы по замене глушителя можно считать законченными.

Выводы

Обратите внимание, что перед тем как покупать новые детали выхлопной системы, необходимо заблаговременно провести её осмотр. Так, как только визуальный осмотр общего состояния выхлопной системы может дать полный ответ на наличие любых неисправностей.

Резонатор ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию: Все КАСТОМ ДРОССЕЛЯ ТУРБО » Турбокомпрессор » Интеркулер » Блоу — офф » Даунпайп » Турбо ресивер » Турбоколлектор » Турбо поршни »» Поршни турбо для 8 клапанных двигателей ВАЗ »» Поршни турбо для 16 клапанных двигателей ВАЗ » Блок цилиндров ТУРБО »» Блок цилиндров ТУРБО для 16 клапанных двигателей ВАЗ передний привод »» Блок цилиндров ТУРБО для 8 клапанных двигателей ВАЗ передний привод ДВИГАТЕЛЬ » Ремкомплект ГРМ »» ГРМ ВАЗ 2108-2115, Калина, Приора с 8 клапанным двигателем 2108/21083/2111/21114/11183 »» ГРМ Гранта, Калина с 8 клапанным двигателем 11186/ 21116 »» ГРМ ВАЗ 2110-2112 с 16 клапанным двигателем 2112/ 21124/ 21128 »» ГРМ Гранта, Калина, Приора, Веста с 16 клапанным двигателем 11194/ 21126/ 21127/ 21129 » Шкивы и звёзды »» Шкив распредвала регулируемый 8 клапанный двигатель ВАЗ передний привод »» Шкивы распредвалов регулируемые на 16 клапанный двигатель ВАЗ »» Звезда распредвала регулируемая ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Головка блока »» ГБЦ на ВАЗ 2101-2107 Классика »» ГБЦ на ВАЗ 2108-2115/ Гранта/ Калина/ Приора с двигателем 8V »» ГБЦ на ВАЗ 2108-2115/ Гранта/ Веста/ Калина/ Приора с двигателем 16V »» ГБЦ на ВАЗ 21214/ 2123 (Нива Шевроле) » Распредвалы »» Распредвал ВАЗ 8 клапанный двигатель передний привод »» Распредвалы ВАЗ 16 клапанный двигатель »» Распредвал ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Клапаны, толкатели, направляющие »» 8 клапанные двигатели ВАЗ передний привод »» 16 клапанные двигатели ВАЗ »» ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Блок цилиндров »» Блок цилиндров на 8 клапанный двигатель »» Блок цилиндров на 16 клапанный двигатель »» Блок цилиндров на ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Коленвал »» Коленвал ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Коленвал ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Шатуны »» Шатуны ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста »» Шатуны ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Вкладыши и полукольца » Поршни и пальцы »» Поршни ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста »» Поршни ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Поршневые пальцы » Поршневые кольца » Опоры двигателя »» Опоры двигателя ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта »» Опоры двигателя ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Система смазки »» Система смазки двигателя ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Vesta »» Система смазки двигателя ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Сальники и прокладки ТРАНСМИССИЯ » Сцепление »» Сцепление ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта »» Сцепление ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Сцепление Приора/Гранта/Калина 2/Vesta (ТРОСОВАЯ КПП ВАЗ 2181) » Спортивный ряд КПП ВАЗ » Маховик » Облегченный маховик »» Облегчённый маховик ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста »» Облегчённый маховик ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Подшипники и комплектующие » Дифференциал самоблокирующийся »» Блокировка дифференциала ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста »» Блокировка дифференциала ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Главная пара »» Главная пара ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Главная пара ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста » Редуктор » Кулиса КПП » Привода и ШРУС » Карданный вал » 6-я передача » Цилиндр сцепления ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА » Комплект тормозов ВАЗ »» Тормоза R13 невентилируемые »» Тормоза R13 вентилируемые »» Тормоза R14 вентилируемые »» Тормоза R15 вентилируемые »» Тормоза R16 вентилируемые » Тормозные диски »» Тормозные диски R13 невентилируемые »» Тормозные диски R13 вентилируемые »» Тормозные диски R14 вентилируемые »» Тормозные диски R15 вентилируемые »» Тормозные диски R16 вентилируемые » Суппорта »» Суппорта ВАЗ 2101 — 2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Суппорта ВАЗ 2108 — 2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста » Тормозные колодки » Планшайбы и переходники »» Планшайбы под суппорта на ВАЗ 2101 — 2107 Классика »» Планшайбы под суппорта на ВАЗ 2108 — 2114/ Приора/ Калина/ Гранта » Задние дисковые тормоза (ЗДТ) на ВАЗ »» ЗДТ на ВАЗ 2101-2107 Классика, Нива, Нива Шевроле »» ЗДТ на ВАЗ 2108-2114, Приора, Гранта, Калина, Веста » Барабаны тормозные » Гидроручник » Тормозные цилиндры » Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр ВПУСКНАЯ СИСТЕМА » Карбюратор » Ресивер »» Ресивер ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Ресивер ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » 4-х дроссельный впуск » Дроссельный патрубок » Фильтр нулевого сопротивления » Средства ухода за фильтрами ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА » Паук »» Паук ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Паук ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста »» Паук УАЗ »» Паук Hyundai »» Паук Ford »» Паук Volkswagen »» Паук Chevrolet » Резонатор »» Резонатор ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Резонатор ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Глушитель »» Глушитель ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Глушитель ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Комплект прямоточного выпуска »» Комплект прямоточного выпуска ВАЗ 2101-2107 Классика »» Комплект прямоточного выпуска ВАЗ 21213/ 2123/ Нива/ Нива Шевроле »» Комплект прямоточного выпуска ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Термолента » Прокладки и крепёж ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА » Форсунки » Бензонасос » Регулятор давления топлива » Топливный фильтр » Карбюратор СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ » Помпа » Радиатор » Термостат » Шланги охлаждения » Патрубки охлаждения ВАЗ 2101-2107 Классика 16V ПОДВЕСКА » Комплект подвески »» Комплект подвески ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Комплект подвески ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Подрамник » Стойки и амортизаторы передние »» Передние амортизаторы ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Передние стойки ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Амортизаторы задние »» Задние амортизаторы ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Задние амортизаторы ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Опоры стоек » Пружины »» Пружины ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Пружины ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Отбойники » Рычаги »» Рычаги ВАЗ 2101-2107 Классика »»» Рычаги для дрифта ВАЗ 2101-2107 Классика »»» Рычаги усиленные, кросс ВАЗ 2101-2107 »» Рычаги передней подвески ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста »» Рычаги задней подвески ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Реактивные штанги » Ступицы и подшипники » Сайлентблоки и подушки » Стабилизатор » Шаровые » Поперечина, крабы, распорка рычагов РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ » Рулевая рейка » Рулевые наконечники » Электроусилитель руля » Вал рулевой УСИЛЕНИЕ КУЗОВА » Растяжка стоек » Распорка рычагов » Поперечина передней подвески » Распорка задняя » Каркас безопасности ЭЛЕКТРИКА » Стартер » Генератор » Система зажигания » Блок управления двигателем » Свечи провода катушки ИНТЕРЬЕР » Комбинация приборов » Обивка крыши чёрная » Спортивные сидения ОБВЕС » Фендеры » Спойлер » Решетка радиатора » Решетка заднего стекла ОПТИКА » Передние фары » Задние фонари

Производитель: Все777Allied NipponAMPASPASP (Krafttech)ATEAUTOPRODUCTAVTOSPRINTERBAUTLERBOSCHCompozitCustomDemfiDK ProDVS TUNINGELRINGEVOLEXEvro StalFederal MogulFLASHFOXGatesGTS-TechINAKRAFT-TECHLADALSTLucas TRWLUKMAHLEMARELMetal-incarMETELLINEWDIFFERPBKPILENGAPRIMAPro. CarSachsSMSS20ST-AutoSTARNERSTINGERTEAM80TIRSAN KARDANTURBOTEMAVAL racingVICTOR REINZАВТОВАЗАвтэлАТСБРТБЦМВолга Авто ПромМОТОРДЕТАЛЬПИКСТИСТКСупер-АвтоТЕХНОРЕССОРТЗАТольяттиТоргМашТРЕКФор-Маш

Новинка: Вседанет

Спецпредложение: Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

ИЖОРА/ЛАДОГА

Код

Наименование

Цена

135846.

Глушитель ВАЗ 2110 после 2007 года 135846 ИЖОРА 2110-1200010-01

200100770R

21082-1200020

2190-1200020

200109687R

200106999R

1118-1200020-20

3160-20-1202008

315148-1202008

315194-1202008

21103-1203010

21214-1203010

623012

34119

Г1924

Глушитель ГАЗ 2217,2705 КАММИНС Евро-4 АМЗ 27527-1201008 Е-4

136365

Резонатор ЛАДА-ВЕСТА ИЖОРА 136365

Резонатор ВАЗ-21214 Евро-3 с трубой вместо нейтрал.,с отв.под датчик &-зонд(фланец 3 болта) 136299 21214-1200020-81

+49281

Резонатор ВАЗ-21214 Евро-2 (фланец 2 болта) ИЖОРА 136046 21214-1200020

106525

Резонатор Ваз-21213 закатной Ладога 106525

+74

+15060

135527

136106

135521

135842

050009

135896

135911

102105

ЗапЧасть Глушитель Ваз-14 закатной ЛАДОГА 102105 2114-1201005

135884

136153

136110

+11141

ЗапЧасть Глушитель Ваз-21 1-кожух ЛАДОГА 2121-1201005

26197

136083

+14012

136152

136207

135845

135853

135921

ЗапЧасть Глушитель ЗИЛ-5301 Бычок ИЖОРА 5301-1201010

135847

5951

ЗапЧасть Глушитель+резонатор Газель 3302 405двиг. ЕВРО-3 закатной ИЖОРА 136155

135547

102272

ЗапЧасть Резонатор Ваз-01 закатной. ЛАДОГА 102272 2101-1202005

041243

041244

ЗапЧасть Резонатор Ваз-04 (ИЖ-Авто)карбюр. закатной. ИЖОРА 136108

+6018

+7313

+56584

103760

Резонатор Ваз-073 инж 1-кожух длинный ЛАДОГА103760 21073-1200020

+6019

106528

ЗапЧасть Резонатор Ваз-08 закатной. ЛАДОГА106528 ЛАДОГА 106528

001251

12650

+7943

106780

Резонатор Ваз-10-12 инж закатной Н/О с2007г(без гофры) ЛАДОГА106780 21101-1200020-20

135893

136105

135895

136088

135558

10261

136197

135982

Резонатор Ваз-2123 ШЕВИ-НИВА закатной н/о с 2003г(длин ЕВРО-2 б/катализ) ИЖОРА 135982

136082

Резонатор Ваз-2123 ШЕВИ-НИВА закатной с/о до 2003г ИЖОРА 136082

135856

61722+

135939

135878

135910

135907

135929

135313

136087

136192

135312

135901

135974

135983

135976

135938

135348

136058

136277

136089

135898

136104

135991

136062

26211

18377

Труба Газ-3302 приемная дв УАЗ ИЖОРА 136165

136203

+35030

Труба М-2141 приемная дв ВАЗ ИЖОРА 136217

5336

Труба М-2141 промежуточная ИЖОРА 136213

136186

Резонатор (Пипа) «Стингер Спорт» 1,6 л для Мобил Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112 | Глушитель |

• Служба поддержки клиентов
• Споры и отчеты
• Сообщить о нарушении прав интеллектуальной собственности

КАТЕГОРИИ

Мой AliExpress (0)

Войти

Войти с помощью

Новый клиент?

Присоединяйтесь бесплатно

• Мой AliExpress
• Мои заказы
• Центр сообщений
Список желаний
• Мои любимые магазины
• Мои купоны

Semua Kategori

Pencarian panas:

audi a6 c5 чехол для ключей автомобиля

аудио автомобильный комплект bluetooth

Приборы диагностики подушек безопасности

детские принадлежности вращающийся волчок

Светодиодная лента для рассеянного света

браслеты для автоответчика

aplique светодиодные солнечные лампы

осенне-зимние пуловеры

коготь для волос рабочего стиля

Категория:

Глушитель

Колпачки, ротор и контакт

Дистрибьютор и Багиан

Pengapian elektronik

Каталитический нейтрализатор

Kumparan, modul & Pick-Up

Asap / Pompa Udara

Кендаран Перикса Катуп

Клапан рециркуляции выхлопных газов

Прокладки и сальники двигателя Лада Нива

DefaultName (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Низкая> Высокая) Цена (Высокая> Низкая) Рейтинг (Наивысший) Рейтинг (Наименьший) Модель (A — Z) Модель (Z — A) 364896

Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм: 450х220х10 Для автомобилей: 2108, 2110, 2113, Granta 2190, Kalina 1118, Priora 2170

1. 49 €

Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм: 120х90х10 Для автомобилей: 2107, 2108, 2110, 2113, Нива

0.39 €

Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм: 400х50х2 Для автомобилей: 2110, 2111, 2112, 2114, Granta 2190, Kalina 1119, Priora 2170, Priora 2171, Priora 2172

0.93 €

Тюнинг Ил-2715. апа ян харус диубах?

Kemungkinan besar, segera setelahmbeli mobil, setiap orang mulai berpikir tentang cara melakukan penyetelan, memperbaiki kondisi kendaraan, baik dari segi kinerja maupun penampilan.

Untuk apa ini?

Pertama-tama, penyetelan mobil dilakukan Untuk menyesuaikan kendaraan bagi dirimereka sendiri. Maka proses ini adalah penyempurnaan serbaguna dari «teman besi» sesuai dengan kondisi penggunaannya. Ада баньяк трен: двигатель пенетелан, система подвески дан рем, гая (менингкаткан пенампилан), обвес мемасанг, спойлер дан киси-киси радиатор, аэрография, суара мобил, менгубах салон мобил, серта тюнинг олахрага. Transformasi kendaraan semacam itu tidak hanyambutuhkan keinginan, tetapi juga sejumlah besar uang.

IL-2715 diproduksi selama 25 tahun — dari tahun 1972 hingga 1997. Keunggulan mobil ini antara lain: daya dukung yang baik, kemudahan perawatan, dan departemen bagasi yang besar. Kendaraan ini adalah pekerja keras yang nyata.

Mari kita mulai?

Penyetelan yang lebih baik IL-2715 tidak dimulai dengan mesin, karena pertama-tama Anda harus mengeluarkannya dari mobil дан бенар-бенар мембонгкарня. Дан Untuk melanjutkan dengan perakitan element penting ini, pembilasan sederhana dari blok diperlukan.

Lebih disukai Untuk melakukan peredam, пада саат ян сама менинггалкан резонатор пада темпатня, карена это мемотонг силанг дан тидак менджади penghalang bagi berlalunya gas. Selain itu, tidak masuk akal untuk mengubahnya, jika hampir baru. Lebih baikmbuat knalpot lurus, tetapi perlumbuat keputusan tentang apakah akan meninggalkan potongan pipa di bagian belakang mobil atau menariknya langsung di bawah ambang pintu. Для этого необходимо использовать мембрану автомобиля, глушитель и звукосниматель, а также резонатор для автомобиля ВАЗ-2103.

Ил-2715. Коробка передач Penyetelan

Proses ini lebih sulit, karena perlu mengoptimalkan salah satu elemen terpenting mobil. Серанган ди пасар тидак акан мембуахкан хасил, Карена Хампир семуа багиан унтук пербайкан тербуат дари логам паку, ян дигунакан унтук мембуат паку. Solusi yang baik adalah dengan memasang gearbox dari VAZ.

Perubahan kemudi

Себагай атуран, тип кемуди дипасанг дари мобил Жигули, карена «саудара» тидак бержалан лебих дари лима рибу километр ди джалан-джалан Россия.Далам маятник трапезиум, втулка кемуди, ян биасанья чепат аус, перлу диганти денган автобус капролон биаса, акибатня кемуди акан берубах лебих мудах.

Двойной стабилизатор поперечной устойчивости akan menjadi perubahan yang baik di Suspensi depan.

Di masa depan, lebih baik Untuk memasang supercharger volumetrik (yaitu, kompresor turbin), дан kemudian melakukan transisi ke karet keempat belas. Standar M100 cukup sempit, dan kualitasnya jauh dari yang diinginkan.

Тюнинг Ил-2715 dapat dibuat dalam beberapa hari.Джади ян перлу Anda mulai adalah keinginan, kepercayaan diri, дан ketersediaan peluang financial. Селайн Иту, омонг-омонг акан мемилики имаджинаси ян байк.

De geluiddemper ВАЗ-2107. ВАЗ-2107: Самодельные машины, инструкции

Dit artikel gaat vertellen over de uitlaatdemper VAZ 2107. Het uitlaatsysteem van deze auto bestaat eigenlijk uit drie hoofdonderdelen. Als je vanuit de motor start, komt eerst de «spin», правильное слово genoemd. Hierna Volgt de Resonator, die de twee extreme delen van het uitlaatsysteem met elkaar verbindt.Helemaal aan het einde werd de hoofddemper geïnstalleerd. Het helpt het geluidsniveau van de motor van een auto te verminderen. Hoe het te vervangen zal hieronder worden beschreven.

основные моменты

Om de uitlaatdemper VAZ 2107 zo snel mogelijk te vervangen, hebt u een schroevendraaier, een set sleutels en koppen en een kijkput nodig. Als dat niet het geval is, kunt u de hele achterkant van de auto maximaliseren, zodat u er comfortabel onder kunt werken. De hoofddemper bevindt zich aan de achterkant van het voertuig.De rand is zichtbaar wanneer je de auto van achteren bekijkt. Dit element moet worden vervangen, hetzij in geval van ernstige vervormingen, waardoor het vermogen om uitlaatgassen te Passeren verslechtert, of wanneer het volledig uitbrandt, waardoor de uitlaatgassen uit de geluiddemper ontsnappen zeraworder. Zelfs als er storingen of burn out zijn, neemt het geluidsniveau vaak toe. In dit geval — это het noodzakelijk om dit element te vervangen.

Voorbereiding voor werk

Voordat u aan het werk gaat, moet u het volledige uitlaatsysteem zorgvuldig onderzoeken op schade. Inspecteer voorzichtig de voorste uitlaatpijp, резонатор, zelfs het uitlaatspruitstuk. Als je gebreken vaststelt, moet je de uitlaatdemper VAZ 2107 vervangen. Wees niet beperkt tot slechts én hoofddemper. Dus, u moet eerst de demper verwijderen. Om dit te doen, install u de auto in een kijkput. Met behulp van twee toetsen op de «13» moet de spanning van de moeren die worden gebruikt om de klem te bevestigen, worden losgemaakt. Houd er rekening mee dat deze draadaansluitingen voortdurend worden blootgesteld aan hoge temperaturen.Дааром это het erg moeilijk om ze los te schroeven. Het is raadzaam om all schroefverbindingen te behandelen met penetrerend smeermiddel. Vervolgens moet de bout worden gedraaid, waarmee het rubberen kussen aan de beugel op de uitlaat van de VAZ 2107 wordt bevestigd.De foto van dit apparaat staat in het artikel.

Демпер демонтерен

Nu kunt u, door de hoofddemper VAZ 2107 iets op te tillen, deze van all riemen verwijderen. Merk op dat de klem op deрезonator moet blijven. Ом де демпер зо eenvoudig могелийк ван де резонатор лос те koppelen, moet u een schroevendraaier gebruiken. Hoe het in dit process te gebruiken, zal hieronder worden beschreven. Installeer de nieuwe uitlaatdemper in de omgekeerde volgorde. Eerst moet je de twee pijpen aanleggen en vervolgens de demper met rubberen elementen aan het lichaam hangen. Helemaal aan het einde is het noodzakelijk om het kussen en de bouten op de klem aan te spannen, die word gebruikt om de pijpen op de VAZ 2107 te bevestigen.U kunt de foto van de uitlaatdemper in het artikel zien.

Gerelateerd werk

Na het verwijderen van de hoofddemper, moet u de staat van de ophangriemen zorgvuldig inspecteren. Bekijk ook zorgvuldig de toestand van de steun. Controleer daarna de staat van de koppelingsklem. Als bij het losdraaien van de moeren te veel kracht is uitgeoefend, moet een nieuwe klem worden geïnstalleerd. Houd er rekening mee that het wenselijk is om een ​​speciaal afdichtmiddel voor uitlaatsystemen te verwerken. Het moet op de achterkant van de uitlaat en de резонатор worden aangebracht. Houd er ook rekening mee dat direct na het stop van de motor, de temperatuur van het uitlaatsysteem 500 graden kan bereiken. Daarom — это het wenselijk om eerst de motor te laten afkoelen en vervolgens all reparaties uit te voeren. Natuurlijk kun je reparaties uitvoeren, dikke handschoenen aan zijn handen dragen. Toegegeven, het zal niet erg handig zijn, omdat het gemakkelijker is om de uitlaat van de VAZ 2107 met blote handen te vervangen, de prijs is ongeveer 900 roebel.

Бий ремонт «Тракс»

En nu een paar tips for het gebruik van de gereedschappen bij het vervangen van de geluiddemper VAZ 2107. In het bijzonder kunnen sommigen zich afvragen hoe een schroevendraaier kan helpen bij het loskoplaant van de achitón de loskoplaant van de achkoplaance. Hiervoor hebt u een schroevendraaier met platte kop nodig, met behulp hiervan moet u de bloembladen op een extra geluiddemper loskoppelen. Houd er rekening mee dat de pijp hij в диаметре heeft gezaagd.Wees niet bang om de oude achterste uitlaatdemper te vernietigen. Hij is niet langer nuttig voor jou, dus je kunt alles doen wat hij wil. Blader door deachterkant van deze schroevendraaier en ontkoppel vervolgens Proleemloos van de Resonatorbuis. Houd er rekening mee dat je de beste geluiddemper in de winkel moet kopen. Besteed aandacht aan het uiterlijk. Geen metaal of andere geluiden horen van binnenuit. Bovendien mag er geen sprake zijn van Mechanische schade, встретил именные фишки, stoten, deuken of de vernietiging van het schilderwerk.De demper is erg kwetsbaar voor de VAZ 2107. De verstuiver zal niet normaal kunnen werken als het zuurstofgehalte niet wordt aangepast. Dit wordt hieronder besproken.

Geluiddemperbreuk

En nu is het de moeite waard all fouten in het uitlaatsysteem te overwegen. Het eerste waar u naar moet kijken, является de geluiddemper VAZ 2107. Deze kan van buitenaf word beschadigd of aan corrosie wordden blootgesteld. Meestal worden de elementen van binnenuit verbrand. Dit zijn de meest droevige mislukkingen die een volledige vervanging van een knoop met zich meebrengen.Het gebeurt vaak dat wanneer de motor draait, je slagen naar het lichaam kunt horen. De meest voorkomende faaloorzaak — это проверка верворминга van de uitlaatdemperophanging. Er kan ook een zwakke verbinding zijn tussen all elementen van het uitlaatsysteem. Брик-де-демпер — это врай-эенвудиг. Je kunt elk obstakel tegenkomen. Zelfs een steen kan van het wiel afketsen en de behuizing van de uitlaatdemper doorboren. Natuurlijk — это dit onwaarschijnlijk, maar heel goed mogelijk.

Наружное покрытие и гель-лак

Пятка vaak faalt de uitlaatpijp van de VAZ 2107.Vaak is de oorzaak van een хранит окружающий мир. Condensaat wordt vaak verzameld in de geluiddemper. In de steden beïnvloeden zouten en verschillende chemicaliën die wegen behandelen de romp. Vergeet niet dat een geluiddemper een specific hulpbron heeft. Natuurlijk, как и hij boven de norm werkt, означает er al niets «levend» в подоле. Externe manifestaties van schade aan de uitlaatdemper zijn onmiddellijk zichtbaar. Een vreselijk gebrul, een klop op het lichaam, rammelende, metaalachtige geluiden geven duidelijk aan dat er een storing is.

Блок каретки впрыска «семерки»

Zeer kieskeurig Mechanisme van het uitlaatsysteem. Als de werking ervan zich onder normale omstandigheden in de buurt van ideale omstandigheden voordoet, это максимальный километр гоночного пути. Als de bewerking niet volgens de regels wordt uitgevoerd, zal de katalysator hoogstwaarschijnlijk eerder falen. Ваак занимается освежением, проверкой и проведением вечерних проверок van de centrale eenheid van de drager zelf. Het is niet ongebruikelijk dat de behuizing corrodeert of beschadigd raakt.En laten мы nu de situaties bekijken waarin het element wordt vernietigd. Het is mogelijk om het draagblok te vernietigen als een deel van het brandstof-luchtmengsel rechtstreeks в de нейтрализатор brandt. Dit komt door het feit dat er een verkeerde ontsteking is. Of een mengsel van brandstof en lucht is te algemeen, en daarom brandt het niet volledig. На мгновение на автомобиле ВАЗ 2107 schiet op de uitlaat, zijn er scherpe klappen.

Uitsplitsing van het carrier-blok

Vaak gebeurt dit in het geval van een дефект хранения een in de zuurstofsensor.Bovendien kan een poging om een ​​auto met een «duwer» te startresulteren in de vernietiging van de blokoplader. En ook de volledige vernietiging Ervan Kan Alleen Plaatsvinden onder Mechanische Actie. Helaas kan dit gebeuren встретил een onmiddellijke verandering in temperatuur. Мы встречаемся с Hoge Snelheid в een Plas tijdens de regen, koud water raakte het lichaam, het blok werd vernietigd. Het draagblok kan vervuild zijn door de verkooksing van zijn cellen. Gewoonlijk — это de reden hiervoor dat motorolie de verbrandingskamer binnengaat en wordt vrijgegeven in het uitlaatsysteem.En nog belangrijker, om vervuiling te voorkomen, moet u de kwaliteit van de brandstof die u in de tank giet controleren. Gelode benzine встретил additieven waarin zich een metaal bevindt, leidt tot vervuiling van cellen. Bijgevolg faalt de kattencollector en moet deze worden vervangen.

Шланг сцепления SL 2458 ABS | Winparts.eu

Doe-het-zelf Квадроцикл «Ока»: noodzakelijk vanaf niet nodig — Maatschappij

lecht een paar jaar geleden werden ATV ‘een zeer populair vervoermiddel. Dit vervoermiddel i verra end ucce vol in het combren van de be te eigen chappen van een motorfiet en een трактор.В d

Inhoud

Slechts een paar jaar geleden werden ATV’s een zeer populair vervoermiddel. Dit vervoermiddel является более успешным в его объединении van de beste eigenschappen van een motorfiets en een трактора. In dit opzicht groeit zijn populariteit elke dag. Zijn Vooral Populair onder jongeren en boeren die van extreme sporten houden. Dit wordt verklaard door het feit dat ze een hoge Landing Hebben En Zich добился успеха над ruw terrein kunnen verplaatsen.

Doe-het-zelf Квадроцикл «Ока». Het tweede leven van een oude vriend

Voor veel autombilisten staat er al vele jaren een oude «Oka» -auto, een veteraan van de Russische wegen, в многочисленных гаражах. Rekening houdend встретил het feit dat elke tweede Rus gouden handen en opmerkelijke vindingrijkheid heeft, is het niet zo moeilijk om een ​​ATV op de Oka-base te maken zonder veel geld uit te geven. De base voor de creatie van een nieuw voertuig zal de Trouwe «Oka» zijn, die zijn eigenaren tientallen jaren Trouw heeft gediend.

Vergelijking van zelfgemaakte ATV встретил fabrieks-ATV’s

Het eerste en belangrijkste voordeel van een zelfgemaakte motorfiets десять вариантов, которые можно найти в de fabriek uitgebrachte merkmotor is efficiëntie. Погрузитесь, bijna all Reserveonderdelen van de oude «Oka» в гараже zullen worden gebruikt, maar er zijn niet zoveel nieuwe nodig. Bovendien heeft een zelfgemaakte ATV een lagere massa (niet meer dan driehonderd kilogram) дан een fabrieksmotor, maar tegelijkertijd een grotere trekkracht.En, natuurlijk, een belangrijke factor bij het kiezen tussen hen — это основа zelfgemaakte ATV на основе «Oka» noodzakelijkerwijs een aantal specificieke kenmerken hebben die de persoonlijkheid en het karakter van de eigenamar.

Beginnen

Allereerst moet u de tekeningen van professionalele ontwerpers bestuderen ом те бегрийпен hoe u встретил uw eigen handen een zelfgemaakte ATV kunt maken van «Oka» .Na het afronden van de studie gaan we aan de slag.Nadat de tekeningen van de zelfgemaakte ATV van «Oka» zijn bestudeerd, мы встретились с het maken van het lichaam. Это все, что вам нужно, это критический момент в самых популярных ATV-отелях. De carrosserie — это tenlotte het grootste onderdeel van het toekomstige voertuig. Dus we verwijderen het plafond en de deuren. Ze hebben geen quad nodig. Дверь dit te doen, krijgen we het ondersteunende frame van het toekomstige voertuig. Om de ATV-rit comfortabel te maken, zijn er natuurlijk stoelen op geïnstalleerd.Iemand geeft er de voorkeur aan om er maar én achter te laten (voor de bestuurder), iemand twee (voor de passagier). In dit geval hangt de keuze af van het doel van de operatie. Iemand vervangt de stoelen door motorstoelen, iemand verlaat zijn familie.

Het grootste deel van het werk

Zoals u weet, is het hart van elk voertuig de motor. En de best motoroptie voor een zelfgemaakte ATV van Oka — это еще более мощный карбюратор. Je kunt ook de native 35 pk motor gebruiken.of 53 pk afhankelijk van de doelen en voorwaarden van de daaropvolgende operatie van het voltooide voertuig. Een ATV встретил een Oka-motor zal natuurlijk minder krachtig zijn dan een motorfietsmotor, maar wel zuiniger.

Na het inbouwen van de motor moet de duizendpoot de uitlaatdemper opnemen, die uit minimaal twee delen moet bestaan. Een belangrijk «устройство» в het ontwerp van de ATV является резонатором, waardoor u zich tijdens het rijden als een professionalele racer voelt en geniet van het gebrul van de motor die aangenaam is for het oor.

We vervolgen

De ATV krijgt ook schokdempers en ophangingen van Oka, встретился с огромным количеством словесных материалов и кадрами, исследованными в словах, посвященных описанию всех видов насекомых. Wat betreft de wielen, het eerste dat u moet nemen, zijn maatregelen om hun werkruimte uit te breiden, dat Wil zeggen om de wielkasten uit te breiden of volledig af te snijden. Afhankelijk van het doel van het gebruik van de ATV, kunnen de Oka-wielen worden vervangen door aanhangwagenwielen om het terreinvermogen te vergroten.

Het volgende punt foror het samenstellen van een zelfgemaakt huisdier is om een ​​brandstoftank te installeren; om het gewicht goed te verdelen, moet deze zich in de bagageruimte bevinden.

Het installeren van de remmen is het tweede cruciale moment na het kiezen van de motor, waaraan special aandacht moet worden besteed bij het samenstellen van een ATV met uw eigen handen van de Oka. Besparen op een van de elementen van dit systeem kan tot onherstelbare gevolgen leiden, tot de dood toe, dus all onderdelen moeten uitzonderlijk nieuw en van hoge kwaliteit zijn.In de regel worden motorremmen gebruikt als remmen voor een ATV, omdat ze qua afmetingen bij uitstek geschikt zijn voor het toekomstige voertuig. Gewoonlijk wordt de bediening van het ATV-remsysteem naar het stuur gebracht, zodat deze zo comfortabel en toegankelijk mogelijk is. Wat het stuur betreft, je kunt het hetzelfde laten als de Oka of het vervangen door een motorfiets. Het belangrijkste является ом de stuurstangen stevig en efficiënt te bevestigen, koplampen en een signaal te installeren.

Laatste werk

Bij het maken van zelfgemaakte ATV’s van Oka, moeten de ontwerpers er rekening mee houden dat het toekomstige voertuig bij uitstek geschikt moet zijn voor gebruik in weersomgeat en gebruik, semen- mostandigheden, serezomgeat het. hebben.Кроме того, он встретил своих владельцев квадроциклов и автомобилей «Ока», а также автомобилистов, которые встретили метааллоны и вертолеты. Het является абсолютным noodzakelijk om de metalen platen te controleren op de afwezigheid van «bugs», schoon te maken en de plaatsen waar ze beschikbaar zijn uit te lijnen. Het schilderen mag uitsluitend gebeuren op een schoon, droog, vetvrij materiaal, anders zal de gedroogde verf opzwellen en snel afbladderen.

Тормозной шланг PHD281 TRW | Winparts.ie