Схема подключения двигателя с 380 на 220: Подключение электродвигателя на 380 В от сети 220 В – 4 распространённых способа и их особенности

Содержание

Как подключить двигатель 380

Как подключить двигатель 380

Опубликовано в рубрике Электромонтажные работы

Дома, в гараже, или на производстве иногда возникает необходимость подключения двигателя 380 В к стационарной сети 220 В. Очень часто можно встретить двигатели, которые рассчитаны на питание электросети и на 380 В., и на 220 В. Для подключения двигателя можно либо воспользоваться услугами электрика, либо попытаться подключить самостоятельно. Если в качестве примера рассмотреть асинхронный двигатель на 1,0кВт. То для его подключения лучше воспользоваться схемой «треугольник» и применить конденсатор исходя из расчета 7-10 мкФ на каждые 100 Вт двигателя.

Как подключить асинхронный двигатель 380 на 220

Максимальной мощности двигателя на 380 В в сети 220 В можно добиться при использовании соединения в треугольник. Основным моментам, на который необходимо уделить внимание является выбор конденсаторов. Первое что необходимо знать это то, что они не должны быть полярными. Всем нам знакомы конденсаторы советской эпохи, которые хорошо используются и в настоящее время. Вторым моментом является то, что если на валу двигателя будет нагрузка, или мощность двигателя больше 1,5 кВт, то необходимо предусмотреть конденсаторы для запуска. Это значит, что они будут использоваться только для запуска

двигателя, поле чего их необходимо отключить. Обычно используют либо кнопку, либо переключатель. Емкость пускового конденсатора берется исходя из мощности рабочего в 2-3 раза большего номинала.

Подключение двигателя 380В в сеть 220В

На фото ниже представлено подключение двигателя 380 на 220. Для того чтобы сильно не углубляться в суть, нам просто необходимо:

  1. На крайние контакты клемной колодки подать питание 220В.
  2. Подключить конденсатор одним концом на свободный контакт, а вторым на фазу, либо ноль. (В зависимости от необходимого направления двигателя)

Для того чтобы предусмотреть реверс можно использовать переключатель, где на центральный контакт подается вывод от конденсатора, а на крайние выводы от «фазы» и «нуля».

Комментарии и размещение обратных ссылок в настоящее время закрыты.

Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт с конденсатором | Строительный журнал САМаСТРОЙКА

Содержание статьи:

  • Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт с конденсатором
  • Схема подключения трехфазного электродвигателя

Очень часто под рукой оказывается двигатель, рассчитанный на работу в трехфазной сети, который нужно подключить к 220 Вольт. Сразу же нужно оговориться и сказать о том, что падение мощности трехфазного двигателя подключённого в однофазную сеть, неизбежно. Однако его можно компенсировать рабочим конденсатором подходящей емкости, который устанавливается вместо третьей фазы (выхода обмотки).

Наиболее предпочтительный вариант подключения электродвигателя к бытовой сети, это подключение трёх обмоток по схеме треугольника. В таком случае можно добиться максимальной выходной мощности электродвигателя, но, как правило, не более 70%, чем при трехфазном подключении.

Как именно подключить трехфазный двигатель к однофазной сети, читайте в этой статье строительного журнала samastroyka.ru

Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт с конденсатором

Итак, подключать трехфазный двигатель к однофазной сети лучше всего по схеме «Треугольник». В таком случае электродвигатель будет работать на 70% от своей мощности. Есть еще схема подключения «Звезда». Однако в таком случае электродвигатель еще большое потеряет в мощности и будет работать не более чем на 50%.

При подключении трехфазного электродвигателя к однофазной сети, к двум выводам обмотки подсоединяется фаза и ноль. К третьему выводу необходимо подсоединить рабочий конденсатор нужной емкости. Такое подключение компенсирует все недостатки и дает возможность меньше всего потерять в мощности электродвигателя при переходе на однофазную сеть.

Важно! Именно подключение третьего вывода через конденсатор (к фазе или к нулю) задаёт направление вращение ротора электродвигателя. При этом частота вращения останется такой же самой, как и при работе электродвигателя в трехфазном режиме.

Схема подключения трехфазного электродвигателя

Электродвигатели небольшой мощности, до 1,5 кВт, можно подключать только через рабочий конденсатор. То есть, пусковой конденсатор для подключения трехфазного электродвигателя в данном случае не нужен.

Схему подключения трехфазного электродвигателя вы можете посмотреть ниже. Здесь, как и было сказано выше, один конец обмотки подключён к фазе, а другой к нулю. К третьему выводу обмотки подсоединён рабочий конденсатор, через ноль. Чтобы изменить направление движения двигателя, достаточно переподсоединить конденсатор через фазу.

В том случае, когда мощность электродвигателя более 1,5 кВт или же, когда двигатель запускается под нагрузкой, для подключения понадобится еще и пусковой конденсатор, который подключается параллельной рабочему конденсатору.

Важно знать, что пусковой конденсатор в отличие от рабочего, задействуется лишь на несколько секунд при включении электродвигателя. Расчет пускового и рабочего конденсатора для подключения электродвигателей производится по специальной формуле, о чем будет рассказано в следующем выпуске строительного журнала «САМаСТРОЙКА».

Читайте также:

Подключение электродвигателя 380 на 220

Подключение  трехфазного электродвигателя  на 220 вольт

 

 

 

 

 

 

Специфическая особенность русского человека в том  что он тащит домой все что удается вынести с места его работы. Хорошо это или плохо пусть каждый решает сам.  Давайте рассмотрим случай когда вам посчастливилось благополучно «приобрести»  трехфазный электродвигатель который  теперь  бесхозно лежит у вас  под диваном.   В связи  с тем что запитка вашего домовладения  220 вольт  ваше приобретение  на первый взгляд может показаться бесполезным.

На самом деле это не так  трехфазный электродвигатель вполне возможно подключить на 220 вольт с помощью обычных конденсаторов, которые вы также можете «приобрести» по месту своей работы.

Для начало нужно определить  какая емкость конденсатора вам нужна.   Емкость нужного конденсатора рассчитывается по формуле 

 

 

          С = 66•Рном 

 

Где  С  —  это конденсатор  емкость которого измеряется в Мкф.

66        —  это золотое число ( оно постоянно )

P – номинальная мощность трехфазного электродвигателя  в Kw

Совершено с вами согласен что высчитывать емкость конденсаторов по формуле это скучно и неинтересно,  главное  запомните, что на один Kw  требуется  около 70 Мкф емкости конденсатора.  Далее опытным путем вы добавляете или убираете  десяток другой Мкф.  И хотелось бы вам посоветовать  «приобретать»   конденсаторы  разных емкостей, что облегчит вам правильный подбор  конденсаторов  для полноценной работы электродвигателя.

Итак, перед вами лежит трехфазный электродвигатель, который необходимо подключить на 220 вольт. 

Перед вами три конца электродвигателя, на первый  конец подавайте фазу на второй конец подавайте ноль.  

 

 

Подберите нужную емкость конденсаторов, которые   необходимо запаралелить  друг с другом.  В вашем распоряжении оказался блок конденсаторов  с одним концом входа и одним концом выхода ( где вход а где выход это неважно).

Цепляйте конец идущий от конденсаторов,  на оставшийся конец  электродвигателя. Второй конец  присоединяйте  к  любому из двух концов электродвигателя .

 

Далее подаем напряжение  и анализируем работу двигателя, при необходимости добавляем или убираем конденсаторы.  Самая оптимальная емкость для начала работы это 60 Мкф.  Затем регулируем по мере необходимости.

При подключении трехфазного электродвигателя  на 220 вольт неизбежна потеря мощности в 25 – 30%    с которой придется смириться, так как компенсировать потерю мощности электродвигателя невозможно.

Этот способ подходит  для электродвигателей мощностью до 1.5 Kw  с соеденением «Звезда» ,  если электродвигатель  мощнее, то необходимо применить пусковые конденсаторы, о которых мы поговорим немного позже.

 

На заметку: не знаете как разобрать электродвигатель читаем статью Разборка электродвигателя

Подключение электродвигателя 380 вольт на 220 вольт

Домашнее хозяйство часто нуждается в средствах механизации. Самодельный станок, насос для воды, оборудование для малого бизнеса… да мало ли для чего может понадобиться хороший электродвигатель! Однако проблема в том, что промышленные электродвигатели рассчитаны на работу в трехфазной сети (380 В).

В то время как в жилых домах и квартирах сеть однофазная, или 220 В. Но решение есть! Давайте рассмотрим, как заставить работать промышленный двигатель от бытовой сети.

Содержание статьи

Отличия однофазного двигателя от трехфазного

В трехфазном двигателе вращение ротора вызывает магнитное поле, которое наводится в статоре переменным напряжением каждой из трех фаз относительно друг друга. Это обеспечивает эффективность работы двигателя. Частота вращения двигателя остается одинаковой при однофазном и трехфазном подключении, а вот мощность при однофазном значительно уменьшается.

В этом случае мы получим от двигателя не больше 70% от номинальной мощности. Чтобы достичь максимально возможного результата, обмотки двигателя необходимо соединить «треугольником». Если подключение выполнено «звездой», то максимальная мощность (даже теоретически) составит не более 50% от номинальной. Чтобы уточнить методику соединения обмоток (если вы затрудняетесь отличить «звезду» от «треугольника»), рекомендуется просмотреть дополнительную информацию.

Так как в трехфазном двигателе имеется три выхода, на два из них подключается нулевой и фазный провода, а третий соединяется через конденсатор. При этом направление вращения будет зависеть от того, как будет подключен конденсатор — к нулевому или фазовому выводам.

Схемы подключения трехфазных двигателей на 220 вольт

Если двигатель маломощный (менее 1,5 кВт), и подключение происходит без нагрузки, то для успешной работы достаточно просто подключить к схеме конденсатор. Например, один вывод припаять к входу нулевого провода, а другой — к свободному концу обмотки, или третьему выводу треугольника. Если направление вращения не устраивает, то нужно просто прикрепить второй вывод конденсатора к входу фазного провода.

          

Для запуска нагруженного или мощного двигателя необходим более мощный «толчок», который может обеспечить дополнительный (пусковой) конденсатор. Он впаивается в схему параллельно основному, однако работает не постоянно, а только несколько секунд, на время старта двигателя. Обычно его подключают через кнопку или двухпозиционный тумблер. Для запуска требуется нажать кнопку (включить тумблер) на то время, пока двигатель запустится и наберет обороты. Затем кнопку отпускают, разрывая сеть и отключая емкость.

Двигатель можно заставить работать в прямом и реверсивном режимах. Для этого в схеме подключения добавляется тумблер, который в одном положении подключает конденсатор к нулевому, а в другом — к фазовому проводу. В реверсивной схеме, если двигатель медленно запускается или не стартует вообще, также может быть добавлен пусковой конденсатор. Он точно так же подключается параллельно основному и включается кнопкой «Пуск».

Часто можно услышать вопрос, а можно ли в принципе запустить трехфазный двигатель без конденсатора? К сожалению, этого сделать нельзя. Так можно запустить только мотор, изначально предназначенный для работы с однофазной сетью 220 В.

Подбор емкости конденсатора

Рабочее напряжение конденсатора должно быть не меньше 300 В. Лучше всего для схемы подходят конденсаторы марок БГТ, МБЧГ, МБПГ и МБГО. Все данные (тип, Uраб, емкость) указаны на корпусе.

Для расчета необходимой емкости следует воспользоваться формулой:

  • для подключения «треугольником» С = (I/U)x4800;
  • для подключения «звездой» С = (I/U)x2800.

Где С — емкость конденсатора в микрофарадах (мкФ), I — номинальный ток в обмотках (по паспорту), U — напряжение питания (220 В), а цифры — коэффициенты для разных типов подключения обмотки.

Что касается пусковых конденсаторов, то их емкость необходимо подбирать путем эксперимента. Обычно она составляет 2-3 от рабочего номинала.

Приведем пример расчета

Соединение — треугольник. Потребляемый номинальный паспортный ток — 3 А. Подставляя значения в формулу, получаем С=(3/220)х4800 = 65 мкФ. В этом случае емкость пускового конденсатора нужно выбирать в пределах 130-180 мкФ. Однако конденсаторов на 65 мкФ в продаже не бывает, поэтому собираем набор из 6 шт. по 10 мкФ и добавляем еще один — 5 мкФ.

Нужно учитывать, что при расчете использовались данные на номинальную мощность. Если двигатель будет работать с недогрузом, он будет перегреваться. В этом случае необходимо уменьшить емкость конденсаторов, чтобы снизить ток в обмотке. Но со снижением емкости уменьшится и мощность, которую может развить двигатель.

Поэтому при подключении рекомендуется действовать методом подбора. Начинать с минимально необходимой емкости, а затем постепенно увеличивать ее до получения оптимальных показателей.

Дополнительные замечания и предостережения:
  • Следует помнить, что двигатель, переделанный с 380 на 220 В, при работе без нагрузки может просто сгореть.
  • Двигатели мощнее 3 кВт не рекомендуется подключать к стандартной проводке жилого дома. Из-за высокой потребляемой мощности он будет выбивать пробки и автоматы, а если поставить более мощные автоматы, то может просто расплавиться изоляция на проводах. Это может привести к пожару или поражению током.
  • Даже после отключения конденсаторы долго сохраняют напряжение на выводах. Поэтому при монтаже они должны быть ограждены, чтобы не допустить случайного касания. Перед работой с конденсаторами обязательно проводите их «контрольную» разрядку.

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Звезда или треугольник. Оптимальное подключение асинхронного электродвигателя | RuAut

Двигатели асинхронного типа имеют целый набор безусловных достоинств. Среди плюсов асинхронных двигателей в первую очередь хочется назвать высокую производительность и надежность их эксплуатации, совсем небольшую стоимость и неприхотливость ремонта и обслуживания двигателя, а также способность переносить достаточно высокие перегрузки механического типа. Все эти достоинства, которыми обладают асинхронные двигатели, обусловлена тем, что данный тип двигателей имеет очень простую конструкцию. Но, не смотря на большое число достоинств, асинхронным двигателям присущи и их определенные отрицательные моменты.

В практической работе принято использовать два основных способа подключения трёхфазных электродвигателей к электросети. Эти способы подключения носят названия: «подключение методом звезды» и «подключение методом треугольника».

Когда выполняется соединение трёхфазного электродвигателя по типу подключения «звезда», тогда соединение концов обмоток статора электродвигателя происходит в одной точке. При этом трехфазное напряжение подают на начала обмоток. Ниже, на рисунке 1, наглядно проиллюстрирована схема подключения асинхронного двигателя «звездой».

Когда выполняется соединение трёхфазного электродвигателя по типу подключения «треугольник», тогда обмотки статора электродвигателя присоединяются последовательно друг за другом. При этом начало последующей обмотки соединяется с концом предыдущей обмотки и так далее. Ниже, на рисунке 2, наглядно проиллюстрирована схема подключения асинхронного двигателя «треугольником».



Если не вдаваться в теоретические и технические основы электротехники, то можно принять на веру тот факт, что работа тех электродвигателей, у которых обмотки подключены по схеме «звезда», является более мягкой и плавной, чем у электродвигателей, обмотки которых соединены по схеме «треугольник». Но тут же стоит обратить внимание на ту особенность, что электродвигатели, обмотки которых подключены по схеме «звезда», не способны развить полную мощность, заявленную в паспортных характеристиках. В том случае, если соединение обмоток выполнено по схеме «треугольник», то электродвигатель работает на максимальную мощность, которая заявлена в техническом паспорте, но при этом имеют место быть очень высокие значения пусковых токов. Если произвести сравнение по мощности, то электродвигатели, чьи обмотки будут соединены по схеме «треугольник», способны выдавать мощность в полтора раза выше, чем те электродвигатели, обмотки которых подключены по схеме «звезда».

Основываясь на всем вышеописанном, для того, чтобы снизить токи при запуске, целесообразно применять подключение обмоток по комбинированной схеме «треугольник-звезда». Особенно такой тип подключения актуален для электродвигателей, обладающих большей мощностью. Таким образом, в связи с соединением по схеме «треугольник- звезда» изначально запуск выполняется по схеме «звезда», а после того, как электродвигатель «набрал обороты», выполняется переключение в автоматическом режиме по схеме «треугольник».

Схема управления электродвигателем представлена на рисунке 3.


Рис. 3 Схема управления 

Еще один вариант схемы управления электродвигателем заключается в следующем (рис. 4).


Рис. 4 Схема управления двигателем

На контакт NC (нормально закрытый) реле времени K1, а также на контакт NC реле K2, в цепи катушки пускателя КЗ, подаётся напряжение питания.

После того, как произойдет включение пускателя КЗ, нормально закрытыми контактами КЗ расцепляются цепи катушки пускателя K2 (запрет случайного включения). Контакт КЗ в цепи питания катушки пускателя K1 замыкается.

Когда запускается магнитный пускатель K1, в цепи питания его катушки замыкаются контакты K1. Реле времени включается в то же самое время, контакт этого реле K1 в цепи катушки пускателя КЗ размыкается. А в цепи катушки пускателя K2 – замыкается.

При отключении обмотки пускателя КЗ, замкнётся контакт КЗ в цепи катушки пускателя K2. После того, как пускатель K2 включится, он размыкает своими контактами K2 цепь питания катушки пускателя КЗ.

Трёхфазное напряжение питания подаётся на начало каждой из обмоток W1, U1 и V1 с помощью силовых контактов пускателя K1. Когда срабатывает магнитный пускатель КЗ, тогда при помощи его контактов КЗ выполняется замыкание, посредством которого между собой соединяются концы каждой из обмоток электродвигателя W2, V2 и U2. Таким образом, выполняется подключение обмоток электродвигателя по схеме соединения «звезда».

Реле времени, объединенное с магнитным пускателем K1, сработает спустя определенное время,. При этом происходит отключение магнитного пускателя КЗ и одновременное включение магнитного пускателя K2. Таким образом силовые контакты пускателя K2 замкнутся и напряжение питания будет подано на концы каждой из обмоток U2, W2 и V2 электродвигателя. Иными словами, электродвигатель включается по схеме подключения «треугольник».

Для того, чтобы электродвигатель запустить по схеме соединения «треугольник-звезда», различные изготовители производят специальные пусковые реле. Данные реле могут носить разнообразные названия, например, реле «старт-дельта» или «пусковое реле времени», а также и некоторые другие. Но назначение всех этих реле заключается в одном и том же.

Типовая схема, выполненная с реле времени, предназначенном для запуска, то есть реле «треугольник-звезда», для осуществления управления запуска трехфазного электродвигателя асинхронного типа представлена на рисунке 5.


Рис.5 Типовая схема с пусковым реле времени (реле «звезда/треугольник») для управления запуском трехфазного асинхронного двигателя.

Итак, подытожим все вышеописанное. Для того, чтобы понизить пусковые токи осуществлять запуск электродвигателя требуется в определенной последовательности, а именно:

  1. сперва электродвигатель запускают на пониженных оборотах соединённым по схеме «звезда»;
  2. затем электродвигатель соединяют по схеме «треугольник».

Первоначальный запуск по схеме «треугольник» создаст максимальный момент, а последующее соединение по схеме «звезда» (для которой в 2 раза меньше пусковой момент) с продолжением работы в номинальном режиме, когда двигатель «набрал обороты», произойдёт переключение на схему соединения «треугольник» в автоматическом режиме. Но не стоит забывать о том, какая нагрузка создается перед запуском на валу, так как вращающий момент при соединении по схеме «звезда» ослаблен. По этой причине маловероятно, что данный метод запуска будет приемлем для электродвигателей с высокой нагрузкой, так как они в таком случае могут потерять свою работоспособность.

Подключение трехфазного двигателя на 220 вольт

 Для правильного подключения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть, необходимо использовать частотный преобразователь со входом 220 вольт и трехфазным выходом на 380 вольт (3 х 220вольт). Частотный преобразователь позволяет осуществлять плавный пуск электродвигателя, регулировать обороты электродвигателя, а так же реализовать реверсивное вращение.

 

 

ссылка на частотный преобразователь

 

 

Подключение по схеме треугольник

 

 

 

Подключение по схеме звезда

 

 

 

 

Подключение с пусковым конденсатором

 

 

Емкость конденсатора рассчитывается по формуле: С = 66·Рном , где С — емкость конденсатора, Рном — мощность двигателя в кВт.

на каждые 100 ватт мощности двигателя, требуется  7мкф емкости конденсатора.

 

 

Для расчета емкости конденсаторов используйте удобный

Калькулятор емкости конденсаторов для электродвигателей

Как подключить электродвигатель с 380 на 220

Существует множество разновидностей электрических двигателей, но у всех основной характеристикой считается напряжение сети, от которой они работают и их мощность. Предлагаем рассмотреть, как подключить электродвигатель с 380 на 220 В способом звезда треугольник.

Существует несколько типов подсоединения электродвигателя с 380 на 220:

  1. Звезда-треугольник;
  2. При помощи конденсаторов.

Каждый из способов имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 454
Источник: https://www.asutpp.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-s-380-na-220.html

Как повысить силу тока, не изменяя напряжения?

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 50
Источник: https://ElektrikExpert.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-380v-na-220v.html

Переподключение с 380 вольт на 220

Очень важно понимать, как подключается трехфазный электродвигатель к сети 220в. Чтобы трехфазный двигатель подключить к 220в, заметим, что у него есть шесть выводов, что соответствует трем обмоткам. При помощи тестера провода прозванивают, чтобы найти катушки. Их концы соединяем по два – получается соединение «треугольник» (и три конца).

Для начала, два конца сетевого провода (220 в) подключаем к любым двум концам нашего «треугольника». Оставшийся конец (оставшаяся пара скрученных проводов катушки) подсоединяется к концу конденсатора, а оставшийся провод конденсатора также соединяется с одним из концов сетевого провода и катушек.

От того, выберем мы один или другой, будет зависеть в какую сторону начнет вращаться двигатель. Проделав все указанные действия, запускаем двигатель, подав на него 220 в.

Электромотор должен заработать. Если этого не произошло, или он не вышел на требуемую мощность, необходимо вернуться на первый этап, чтобы поменять местами провода, т.е. переподключить обмотки.

Если при включении, мотор гудит, но не крутиться, требуется дополнительно установить (через кнопку) конденсатор. Он будет в момент пуска давать двигателю толчок, заставляя крутиться.

Видео:

Видео: Как подключить электродвигатель с 380 на 220

Прозванивание, т.е. измерение сопротивления, проводится тестером. Если такой отсутствует, воспользоваться можно батарейкой и обычной лампой для фонарика: в цепь, последовательно с лампой, подсоединяют определяемые провода. Если концы одной обмотки найдены – лампа загорается.

Труднее гораздо найти определить начало и концы обмоток. Без вольтметра со стрелкой не обойтись.

Подсоединить потребуется к обмотке батарейку, а к другой — вольтметр.

Разрывая контакт провода с батарейкой, наблюдают, отклоняется ли стрелка и в какую сторону. Те же действия проводят с оставшимися обмотками, изменяя, если нужно, полярность. Добиваются чтобы отклонялась стрелка в ту же сторону, что при первом измерении.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1985
Источник: https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

Установка розеток в гипсокартон, инструкция

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 47
Источник: https://ElektrikExpert.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-380v-na-220v.html

Реверсирование двигателя

Для того чтобы заставить двигатель вращаться в другую сторону, достаточно «перевернуть» фазу, поступающую на точку соединения обмоток В и С (соединение «Треугольник») или на обмотку В (схема «Звезда»). Схема же, позволяющая изменять направление вращения ротора простым щелчком переключателя SB2, будет выглядеть следующим образом.

Реверсирование трехфазного двигателя на 380 В, работающего в однофазной сети

Здесь следует заметить, что практически любой трехфазный двигатель — реверсный, но выбирать направление вращения мотора нужно перед его пуском. Реверсировать электродвигатель во время его работы нельзя! Сначала нужно обесточить электродвигатель, дождаться его полной остановки, выбрать нужное направление вращение тумблером SВ1 и лишь затем подать на схему напряжение и кратковременно нажать на кнопку В1.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 840
Источник: https://ObInstrumentah.info/podklyuchenie-trehfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/

Особенности и способы подключения к однофазной сети

Однофазный ток 220В, подающийся на электродвигатель, точнее на его статор и ротор, формирует два равнозначных магнитных поля, вращающихся в противоположные стороны. Для того, чтобы заставить ротор вращаться, нужно вручную или за счет пусковых устройств организовать сдвиг фаз. Мощность будет ниже номинальной (50…70%), но двигатель будет работать.

Очевидно, что прямым включением одной из фазных обмоток к сети в 220В при неработающих остальных запустить двигатель не удастся. Следовательно, нужно все три фазы соединить через промежуточный контур. Сделать это можно двумя основными способами:

  1. Емкостная цепь. Одна из обмоток двигателя подключается через емкость, которая формирует сдвиг фазы тока вперед на 90º. После пуска, эту цепь можно отключить;
  2. Индуктивная цепь. Действует примерно так же, как и предыдущая, только сдвиг фазы происходит в обратном направлении.

Иногда бывает достаточно даже механического поворота ротора, чтобы двигатель на 380 заработал от 220.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1018
Источник: http://ElectricVDele.ru/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/podklyuchenie-elektrodvigatelya-380v-na-220v-cherez-kondensator.html

Схема звезда-треугольник

В отечественных моторах часто «звезда» собрана уже, а треугольник требуется реализовать, т.е. подключить три фазы, а из оставшихся шести концов обмотки собрать звезду. Ниже дан чертеж, чтобы разобраться было легче.

Главным плюсом соединения трехфазной цепи звездой считают то, что мотор вырабатывает наибольшую мощность.

Тем не менее, подобное соединение «любят» любители, но не часто применяют на производствах, поскольку схема подключения сложная.

Чтобы она работала необходимо три пускателя:

К первому из них –К1 с одной стороны подключается обмотка статора, с другой – ток. Оставшиеся концы статора соединяют с пускателями К2 и К3, а затем для получения «треугольника» к фазам подключаются и обмотка с К2.

Подключив в фазу К3, незначительно укорачивают оставшиеся концы для получения схемы «звезда».

Важно: недопустимо одновременно включать К3 и К2, чтобы не произошло короткое замыкание, которое может приводить к отключению автомата мотора электрического. Во избежание этого, применяют электроблокировку. Работает это так: при включении одного из пускателей, другой отключается, т.е. его контакты размыкаются.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

Как еще можно подключить электродвигатель

Помимо соединения звезда-треугольник, также есть еще несколько вариантов, которые применяются более часто:

  1. Многие электрики советуют поставить конденсатор. Конечно, это самое простое решение, но в тоже время Вы сразу получите резкое снижение мощности электродвигателя. Для её реализации понадобится только исправный конденсатор. Нужно два контакта конденсатора подключить к нулю и третьему выходу электродвигателя. В итоге получится маломощный агрегат до 1,5 Вт. Но если Ваш электродвигатель производит большую мощность, то нужно в схему ввести еще пусковой конденсатор. Но в тоже время, если у Вас однофазное подключение, то конденсатор просто компенсирует отсутствие третьего выхода; Фото – схема подключения двигателя с конденсаторами
  2. Если у Вас асинхронный электродвигатель, то можно легко его подключить в звезду либо треугольник по желанию с 380 на 220 В. В таких двигателях установлено три обмотки, которые соединены между собой в звезду или треугольник, для изменения напряжения нужно просто поменять выводы, которые идут на вершины соединений;
  3. Очень важно внимательно читать инструкция к двигателю, его сертификат и паспорт. У многих импортных моделей возможна только монтажная схема соединения треугольник к нашему напряжению 220 В. Если Вы проигнорируете это правило и включите их в сеть 220 при помощи соединения звезда, то моторы просто сгорят под высокой нагрузкой. Также нельзя подключать к домашней сети двигатель, у которого мощность более трех киловатт, иначе начнутся короткие замыкания или даже сгорит автомат УЗО.

Дополняя пункт про конденсаторы, нужно отметить, что подбирать эту комплектующую необходимо исходя из минимально допустимой емкости, постепенно пробными методами увеличивая её до оптимальной, необходимой двигателю. Если электродвигатель очень долго стоит без нагрузки, то он может просто сгореть при подключении к сети. Также помните, что даже после того, как Вы выключили из сети электродвигатели, конденсаторы хранят напряжение на своих контактах.

Ни в коем случае не трогайте их, а желательно оградите специальным изолирующим слоем, который поможет избежать несчастных случаев. Также перед работой с ними нужно делать разрядку.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 2210
Источник: https://www.asutpp.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-s-380-na-220.html

Общие схемы подключения двигателей с 380В на 220В через конденсатор

Чаще всего при необходимости решения такой задачи используют рабочий и пусковой конденсаторы (батареи конденсаторов). Базовые схемы подключения треугольником и звездой на 380В можно видеть на следующей иллюстрации:

Нефиксированная кнопка «Разгон» используется для активации параллельно подключенного пускового конденсатора. Ее необходимо удерживать до тех пор, пока двигатель не наберет максимальных оборотов. После этого пусковую цепь необходимо обязательно разъединить, чтобы предотвратить перегревание обмоток. Если мощность двигателя мала, пусковым конденсатором можно пренебречь, работая только через рабочий.

Расчет емкости конденсаторов ведется по следующим формулам:

Емкость пускового конденсатора при этом должна быть вдвое выше рабочей. Если не прибегать к расчету по формулам, то можно воспользоваться значением 7 мкФ/кВт.

Практическое применение показывает, что более эффективным является подключение треугольником, так как при этом распределение напряжения в обмотках будет более равномерным, да и мощность снижается меньше. Есть правда одно ограничение, которое касается компоновки клеммного блока двигателя. Если под его крышкой находится лишь три вывода на 380, то имеет место заранее предустановленная схема соединения, которую не изменишь. Если же там располагается шесть выводов, то можно выбирать, какой вариант организовать. Характерное обозначение наносится на металлическую табличку с характеристиками.

Если 380-вольтовый двигатель предполагается использовать на 220В в режиме с частыми пусками и остановками, то базовую схему можно доработать с организацией цепи динамического торможения:

Здесь можно видеть включение двигателя треугольником через емкостную цепь конденсаторов С1 (пускового) и С2 (рабочего). Дополнительно организована цепь на транзисторе и элементе сопротивления, которая подключается трехпозиционным ключом. Когда он находится в положении «3», напряжение сети 220В поступает на обмотки статора и кнопкой К1 можно совершить его запуск. Для остановки двигателя ключ переводится в положение «1», после чего на обмотки подается постоянный ток и осуществляется торможение. Следует отметить, что этот переключатель имеет только два фиксированных положения «2» и «3». Для использования обычного двухпозиционного ключа в эту цепь необходимо будет добавить еще один конденсатор. Выглядит это следующим образом:

Ранее уже упоминался тот факт, что однофазный ток приводит к организации разнонаправленных эквивалентных магнитных полей статора и ротора, которые можно сдвинуть (заставить вращаться) в ту или иную сторону. Следовательно, можно реализовать на практике схему реверсного подключения электродвигателя на 380В:

Схема является в некотором роде комбинацией двух предыдущих, только здесь использованы сдвоенный переключатель и пуск через реле Р1.

Рассмотренные в статье схемы являются базовыми, но в зависимости от конкретного случая их можно модифицировать как угодно, чтобы добиться включения в однофазную сеть 220В трехфазного асинхронного электродвигателя на 380В.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 3117
Источник: http://ElectricVDele.ru/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/podklyuchenie-elektrodvigatelya-380v-na-220v-cherez-kondensator.html

Эффективность работы

К сожалению, трехфазный двигатель при питании одной фазой развить свою номинальную мощность не сможет. Почему? В обычном режиме каждая из обмоток двигателя развивает мощность в 33,3%. При включении мотора, к примеру, «треугольником» лишь одна обмотка С работает в штатном режиме, а в точке соединения обмоток В и С при правильно подобранном конденсаторе напряжение будет в 2 раза ниже питающего, а значит, мощность этих обмоток упадет в 4 раза — т. е. всего 8,325% каждая. Произведем несложный подсчет и рассчитаем общую мощность:

33,3 + 8,325 + 8,325 = 49.95%.

Итак, даже теоретически трехфазный двигатель, включенный в однофазную сеть, развивает лишь половину своей паспортной мощности, а на практике эта цифра еще меньше.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 746
Источник: https://ObInstrumentah.info/podklyuchenie-trehfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/

Способ повысить развиваемую мотором мощность

Оказывается, повысить мощность мотора можно, и притом существенно. Для этого даже не придется усложнять конструкцию, а достаточно лишь подключить трехфазный двигатель по приведенной ниже схеме.

Асинхронный двигатель — подключение на 220 В по улучшенной схеме

Здесь уже обмотки A и B работают в номинальном режиме, и лишь обмотка C отдает четверть мощности:

33,3 + 33,3 + 8,325 = 74.92%.

Совсем неплохо, не правда ли? Единственное условие при таком включении — обмотки A и B должны быть включены противофазно (отмечено точками). Реверсирование же такой схемы производится обычным образом — переключением полярности цепи конденсатор-обмотка C.

И последнее замечание. На месте фазосдвигающего и пускового конденсатора могут работать лишь бумажные неполярные приборы, к примеру, МБГЧ, выдерживающие напряжение в полтора-два раза выше напряжения питающей сети.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 908
Источник: https://ObInstrumentah.info/podklyuchenie-trehfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/

Использование магнитного пускателя

Применение схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель хорошо тем, что пуск производить можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (или другим устройством) в том, что пускатель можно разместить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при этом минимальны, следовательно, провода подойдут меньшего сечения.

Помимо этого, подключение с использованием пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, поскольку при этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.

Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:

На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение присутствует в начальный момент. Затем оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.

Одновременно с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Получается, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.

Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих двигатель проводников и NO исчезает напряжение.

Видео: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1524
Источник: https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 14046
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
  1. https://ElektrikExpert.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-380v-na-220v.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 97 (1%)
  2. https://ObInstrumentah.info/podklyuchenie-trehfaznogo-dvigatelya-k-odnofaznoj-seti/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 2494 (18%)
  3. http://ElectricVDele.ru/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/podklyuchenie-elektrodvigatelya-380v-na-220v-cherez-kondensator.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 4135 (29%)
  4. https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 4656 (33%)
  5. https://www.asutpp.ru/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-s-380-na-220.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 2664 (19%)

Источник: m-strana.ru

Трехфазная электроэнергия | Передача электроэнергии

Трехфазная электроэнергия является распространенным методом передачи электроэнергии. Это тип многофазной системы, в основном используемый для питания двигателей и многих других устройств. Трехфазная система использует меньше материала проводника для передачи электроэнергии, чем эквивалентные однофазные, двухфазные системы или системы постоянного тока при том же напряжении.

В трехфазной системе по трем проводникам цепи текут три переменных тока (одной и той же частоты), которые достигают своих мгновенных пиковых значений в разное время.Принимая один проводник за эталон, два других тока задерживаются во времени на одну треть и две трети одного цикла электрического тока. Эта задержка между «фазами» обеспечивает постоянную передачу мощности в каждом цикле тока, а также позволяет создавать вращающееся магнитное поле в электродвигателе.

Трехфазные системы могут иметь или не иметь нейтральный провод. Нейтральный провод позволяет трехфазной системе использовать более высокое напряжение, в то же время поддерживая однофазные приборы с более низким напряжением.В ситуациях распределения высокого напряжения обычно не используется нейтральный провод, поскольку нагрузки могут быть просто подключены между фазами (соединение фаза-фаза).

Три фазы обладают свойствами, которые делают их очень востребованными в системах электроснабжения. Во-первых, фазные токи имеют тенденцию компенсировать друг друга и в сумме равняться нулю в случае линейной сбалансированной нагрузки. Это позволяет исключить нулевой провод на некоторых линиях; все фазные проводники пропускают один и тот же ток и поэтому могут быть одинакового размера для сбалансированной нагрузки.Во-вторых, передача мощности на линейную сбалансированную нагрузку является постоянной, что помогает уменьшить вибрации генератора и двигателя. Наконец, трехфазные системы могут создавать магнитное поле, вращающееся в заданном направлении, что упрощает конструкцию электродвигателей. Третий — это самый низкий фазовый порядок, демонстрирующий все эти свойства.

Большинство бытовых нагрузок однофазные. Как правило, трехфазное питание либо вообще не входит в жилые дома, либо там, где оно есть, оно распределяется на главном распределительном щите.

На электростанции электрический генератор преобразует механическую энергию в набор переменных электрических токов, по одному от каждой электромагнитной катушки или обмотки генератора. Токи представляют собой синусоидальные функции времени, все с одной и той же частотой, но со смещением во времени, что дает разные фазы. В трехфазной системе фазы расположены на одинаковом расстоянии друг от друга, что дает разделение фаз на одну треть цикла. Частота сети обычно составляет 50 Гц в Азии, Европе, Южной Америке и Австралии и 60 Гц в США и Канаде (но более подробную информацию см. в разделе «Системы сетевого питания»).

Генераторы выдают напряжение от сотен вольт до 30 000 вольт. На электростанции трансформаторы «повышают» это напряжение до более пригодного для передачи.

После многочисленных преобразований в сети передачи и распределения мощность окончательно преобразуется в стандартное сетевое напряжение ( т. е. «бытовое» напряжение). Возможно, в этот момент мощность уже была разделена на одну фазу или она все еще может быть трехфазной.Там, где понижающее напряжение трехфазное, выход этого трансформатора обычно соединен звездой со стандартным напряжением сети (120 В в Северной Америке и 230 В в Европе и Австралии), являющимся фазно-нейтральным напряжением. Другая система, обычно встречающаяся в Северной Америке, состоит в том, чтобы иметь вторичную обмотку, соединенную треугольником, с центральным отводом на одной из обмоток, питающих землю и нейтраль. Это позволяет использовать трехфазное напряжение 240 В, а также три различных однофазных напряжения (120 В между двумя фазами и нейтралью, 208 В между третьей фазой (известной как верхняя ветвь) и нейтралью и 240 В между любыми двумя фазами). быть доступным из того же источника.

 

В большом оборудовании для кондиционирования воздуха и т. д. используются трехфазные двигатели из соображений эффективности, экономичности и долговечности.

Нагреватели сопротивления, такие как электрические котлы или отопление помещений, могут быть подключены к трехфазным системам. Аналогичным образом может быть подключено электрическое освещение. Эти типы нагрузок не требуют характеристики вращающегося магнитного поля трехфазных двигателей, но используют преимущества более высокого уровня напряжения и мощности, обычно связанные с трехфазным распределением.Системы люминесцентного освещения также выигрывают от уменьшения мерцания, если соседние светильники питаются от разных фаз.

Крупные выпрямительные системы могут иметь трехфазные входы; результирующий постоянный ток легче фильтровать (сглаживать), чем выходной сигнал однофазного выпрямителя. Такие выпрямители можно использовать для зарядки аккумуляторов, процессов электролиза, таких как производство алюминия, или для работы двигателей постоянного тока.

Интересным примером трехфазной нагрузки является электродуговая печь, используемая в сталеплавильном производстве и при рафинировании руд.

В большинстве стран Европы печи рассчитаны на трехфазное питание. Обычно отдельные нагревательные элементы подключаются между фазой и нейтралью, чтобы можно было подключиться к однофазному источнику питания. Во многих регионах Европы однофазное питание является единственным доступным источником.

 

Иногда преимущества трехфазных двигателей делают целесообразным преобразование однофазного питания в трехфазное. Мелкие потребители, такие как жилые дома или фермы, могут не иметь доступа к трехфазному электроснабжению или могут не захотеть платить за дополнительную стоимость трехфазного обслуживания, но все же могут захотеть использовать трехфазное оборудование.Такие преобразователи могут также позволять изменять частоту, позволяя регулировать скорость. Некоторые локомотивы переходят на многофазные двигатели, приводимые в действие такими системами, даже несмотря на то, что входное питание локомотива почти всегда является либо постоянным, либо однофазным переменным током.

Поскольку однофазная мощность падает до нуля в каждый момент, когда напряжение пересекает ноль, а трехфазная подает мощность непрерывно, любой такой преобразователь должен иметь способ хранения энергии в течение необходимой доли секунды.

Одним из методов использования трехфазного оборудования с однофазным питанием является использование вращающегося преобразователя фаз, представляющего собой трехфазный двигатель со специальными пусковыми устройствами и коррекцией коэффициента мощности, который обеспечивает сбалансированное трехфазное напряжение.При правильной конструкции эти вращающиеся преобразователи могут обеспечить удовлетворительную работу трехфазного оборудования, такого как станки, от однофазной сети. В таком устройстве накопление энергии осуществляется за счет механической инерции (эффект маховика) вращающихся компонентов. Внешний маховик иногда находится на одном или обоих концах вала.

Вторым методом, который был популярен в 1940-х и 50-х годах, был метод, который назывался «метод трансформатора». В то время конденсаторы были дороже трансформаторов.Таким образом, автотрансформатор использовался для подачи большей мощности через меньшее количество конденсаторов. Этот метод хорошо работает и имеет сторонников даже сегодня. Использование метода имени трансформатора отделило его от другого распространенного метода, статического преобразователя, поскольку оба метода не имеют движущихся частей, что отличает их от вращающихся преобразователей.

Еще один часто используемый метод — это устройство, называемое статическим фазовым преобразователем. Этот метод запуска трехфазного оборудования обычно используется с двигателями, хотя он обеспечивает только 2/3 мощности и может привести к перегреву двигателей, а в некоторых случаях и к перегреву.Этот метод не работает, когда задействованы чувствительные схемы, такие как устройства с ЧПУ, а также нагрузки индукционного и выпрямительного типа.

Изготавливаются устройства, создающие имитацию трехфазного тока из трехпроводного однофазного питания. Это делается путем создания третьей «подфазы» между двумя проводниками под напряжением, в результате чего фазовое разделение составляет 180° — 90° = 90°. Многие трехфазные устройства будут работать в этой конфигурации, но с меньшей эффективностью.

Преобразователи частоты (также известные как полупроводниковые инверторы) используются для обеспечения точного управления скоростью и крутящим моментом трехфазных двигателей.Некоторые модели могут питаться от однофазного источника питания. ЧРП работают, преобразовывая напряжение питания в постоянный ток, а затем преобразуя постоянный ток в подходящий трехфазный источник для двигателя.

Цифровые фазовые преобразователи — это новейшая разработка в технологии фазовых преобразователей, в которой используется программное обеспечение в мощном микропроцессоре для управления полупроводниковыми силовыми коммутационными компонентами. Этот микропроцессор, называемый цифровым сигнальным процессором (DSP), контролирует процесс фазового преобразования, постоянно регулируя входные и выходные модули преобразователя для поддержания сбалансированной трехфазной мощности при любых условиях нагрузки.

 

  • Трехпроводное однофазное распределение полезно, когда трехфазное питание недоступно, и позволяет удвоить нормальное рабочее напряжение для мощных нагрузок.
  • Двухфазное питание, как и трехфазное, обеспечивает постоянную передачу мощности на линейную нагрузку. Для нагрузок, которые соединяют каждую фазу с нейтралью, при условии, что нагрузка имеет одинаковую потребляемую мощность, двухпроводная система имеет ток нейтрали, который больше, чем ток нейтрали в трехфазной системе.Кроме того, двигатели не являются полностью линейными, а это означает, что, несмотря на теорию, двигатели, работающие от трех фаз, имеют тенденцию работать более плавно, чем двигатели, работающие от двух фаз. Генераторы на Ниагарском водопаде, установленные в 1895 году, были самыми большими генераторами в мире в то время и представляли собой двухфазные машины. Настоящее двухфазное распределение электроэнергии по существу устарело. Системы специального назначения могут использовать для управления двухфазную систему. Двухфазная мощность может быть получена из трехфазной системы с использованием трансформаторов, называемых трансформатором Скотта-Т.
  • Моноциклическая мощность — это название асимметричной модифицированной двухфазной энергосистемы, использовавшейся компанией General Electric примерно в 1897 году (поддерживаемой Чарльзом Протеусом Стейнметцем и Элиу Томсоном; как сообщается, это использование было предпринято, чтобы избежать нарушения патентных прав). В этой системе генератор был намотан с однофазной обмоткой полного напряжения, предназначенной для осветительной нагрузки, и с малой (обычно ¼ линейного напряжения) обмоткой, вырабатывающей напряжение в квадратуре с основными обмотками. Намерение состояло в том, чтобы использовать дополнительную обмотку этого «провода питания» для обеспечения пускового момента для асинхронных двигателей, а основная обмотка обеспечивает питание для осветительных нагрузок.После истечения срока действия патентов Вестингауза на симметричные двухфазные и трехфазные системы распределения электроэнергии моноциклическая система вышла из употребления; его было трудно анализировать, и он длился недостаточно долго, чтобы можно было разработать удовлетворительный учет энергии.
  • Построены и испытаны системы высокого порядка фаз для передачи электроэнергии. Такие линии электропередачи используют 6 или 12 фаз и методы проектирования, характерные для линий электропередачи сверхвысокого напряжения. Линии передачи с высоким порядком фаз могут обеспечивать передачу большей мощности по данной линии передачи в полосе отчуждения без затрат на преобразователь постоянного тока высокого напряжения на каждом конце линии.

 

Многофазная система – это средство распределения электроэнергии переменного тока. Многофазные системы имеют три или более электрических проводника под напряжением, по которым текут переменные токи с определенным временным сдвигом между волнами напряжения в каждом проводнике. Многофазные системы особенно полезны для передачи мощности на электродвигатели. Наиболее распространенным примером является трехфазная система питания, используемая в большинстве промышленных приложений.

Один цикл напряжения трехфазной системы

 

На заре коммерческой электроэнергетики некоторые установки использовали двухфазные четырехпроводные системы для двигателей.Главное их преимущество заключалось в том, что конфигурация обмотки была такой же, как и у однофазного двигателя с конденсаторным пуском, а при использовании четырехпроводной системы концептуально фазы были независимыми и легко анализировались с помощью математических инструментов, доступных в то время. . Двухфазные системы были заменены трехфазными системами. Двухфазное питание с углом между фазами 90 градусов может быть получено из трехфазной системы с использованием трансформатора Скотта.

Многофазная система должна обеспечивать определенное направление вращения фаз, поэтому напряжения зеркального отражения не учитываются при определении порядка фаз.Трехпроводная система с двумя фазными проводами, расположенными на 180 градусов друг от друга, по-прежнему является однофазной. Такие системы иногда называют расщепленными фазами.

 

Многофазная энергия особенно полезна в двигателях переменного тока, таких как асинхронные двигатели, где она генерирует вращающееся магнитное поле. Когда трехфазное питание завершает один полный цикл, магнитное поле двухполюсного двигателя поворачивается на 360 ° в физическом пространстве; двигателям с большим количеством пар полюсов требуется больше циклов подачи питания, чтобы совершить один физический оборот магнитного поля, и поэтому эти двигатели работают медленнее.Никола Тесла и Михаил Доливо-Добровольский изобрели первые практические асинхронные двигатели, использующие вращающееся магнитное поле — ранее все коммерческие двигатели были постоянного тока, с дорогими коммутаторами, требующими обслуживания щетками и характеристиками, непригодными для работы в сети переменного тока. Многофазные двигатели просты в конструкции, самозапускающиеся и маловибрирующие.

 

Количество фаз больше трех. Обычная практика для выпрямительных установок и преобразователей HVDC состоит в том, чтобы обеспечить шесть фаз с шагом 60 градусов, чтобы уменьшить генерацию гармоник в системе питания переменного тока и обеспечить более плавный постоянный ток.Были построены экспериментальные линии передачи высокого фазового порядка с числом фаз до 12. Это позволяет применять правила проектирования сверхвысокого напряжения (СВН) при более низких напряжениях и позволит увеличить передачу мощности при той же ширине коридора линии электропередачи.

 

Жилые дома и предприятия малого бизнеса обычно снабжаются одной фазой, взятой из одной из трех фаз коммунального хозяйства. Индивидуальные клиенты распределяются между тремя фазами для балансировки нагрузки. Однофазные нагрузки, такие как освещение, могут быть подключены от фазы под напряжением к нейтрали цепи, что позволяет сбалансировать нагрузку в большом здании по трем фазам питания.Смещение фаз фазных напряжений к нейтрали составляет 120 градусов; напряжение между любыми двумя проводами под напряжением всегда в 3 раза больше, чем между проводом под напряжением и нейтралью. См. Статью Системы электроснабжения для получения списка однофазных распределительных напряжений по всему миру; трехфазное линейное напряжение будет в 3 раза больше этих значений.

В Северной Америке жилые многоквартирные дома могут иметь распределительное напряжение 120 вольт (фаза-нейтраль) и 208 вольт (линия-фаза). Крупные однофазные приборы, такие как духовки или варочные панели, предназначенные для двухфазной системы на 240 В, обычно используемые в односемейных домах, могут плохо работать при подключении к напряжению 208 В; отопительные приборы будут развивать только 3/4 своей номинальной мощности, а электродвигатели будут работать некорректно при на 13% меньшем приложенном напряжении.

 

Трехфазный источник – обзор

7.2.3 Метод модуляции прямого матричного преобразователя

В этом разделе представлена ​​матрица рабочего цикла для управления каждым переключателем трехфазного прямого матричного преобразователя и будет описан прямой матричный преобразователь, использующий матрицу рабочего цикла. Входное фазное напряжение и выходной фазный ток прямого матричного преобразователя даны как независимые переменные в уравнении.(7.12).

(7.12)vi=vsavsbvsc=Vimcosωitcosωit−2π/3cosωit−2π/3cosωit+2π/3,io=ioAioBioC=Iomcosωot−ϕocosωot−ϕo−2π/3cosωot−ϕo+2π/3.

В этом случае предположим, что операция генерирует выходное фазное напряжение и входной фазный ток в уравнении. (7.13) по управлению.

(7.13)vo=voAvoBvoC=Vomcosωotcosωot−2π/3cosωot−2π/3cosωot+2π/3,ii=isaisbisc=Iimcosωit−ϕicosωit−ϕi−2π/3cosωit−ϕi+2π/3,

где cos( ϕ1) ) и cos( ϕ i ) – коэффициенты мощности нагрузки и входного каскада соответственно, а ω i и ω o – входная и выходная угловые частоты соответственно.Опорный потенциал выходного фазного напряжения v oA , v oB , и v oC является нейтральной точкой трехфазного источника напряжения входного каскада, как показано на рис. 7.3. .

Входная мощность прямого матричного преобразователя должна быть равна выходной мощности. Следовательно, уравнение (7.14) определяется как v i T i i  =  v o T i o .

(7.14)VimIimcosϕi=VomIomcosϕo.

Если коэффициент усиления по напряжению прямого матричного преобразователя определяется как (7.15) определяется как

(7.15)Vom=qVim,Iim=qIomcosϕocosϕi.

Когда уравнения. (7.12), (7.13) подставляются в уравнение (7.10), матрица коэффициента заполнения T , которая удовлетворяет ограниченному условию коэффициента заполнения, как в уравнении. (7.11) рассчитывается с использованием уравнения. (7.16).

(7.16) t = daadabdacdbadbbdbcdcadcbdcc = p13d1dcadcbdcc = p13d1d2d3d3d1d2d2d3d1 + p23d1’d2’d3’d2’d3’d1’d3’d3’d2’d3’d1’d3’d1’d2’d3’d1’d3’d1’d2’d2 ‘,

где d 1 , d

0 2 , d 3 , d 1 ′, d 2 ′ и d 3 ′ выражены в уравнении (7.17).

(7.17)d1=1+2qcosω1t,d2=1+2qcosω1t+2π3,d3=1+2qcosω1t−2π3,d1′=1+2qcosω2t,d2′=1+2qcosω2t−2π3,d3′=1+2qcosω2t+ 2π3,

Где Ω 1 и Ω

0 2 — Ω o Ω I и Ω o + Ω I соответственно и p 1 и p 2 – переменные управления коэффициентом мощности в положительном и отрицательном направлениях, соответственно, которые выражены в уравнении(7.18).

(7.18)p1=121+p,p2=121−p,p=tanϕitanϕo.

Из уравнения. (7.18), p 1  +  p 2  = 1 и p 1  −  p 2 Кроме того, p — это коэффициент передачи фазы между входом и выходом прямого матричного преобразователя. Среди переменных, определяющих p , ϕ o определяется характеристикой нагрузки, а ϕ i определяется требуемым значением команды.

Если входной каскад матричного преобразователя работает с единичным коэффициентом мощности ( ϕ i  = 0), уравнение (7.16) можно переписать просто так, как это дается уравнением. (7.19).

(7.19)djk=131+2vojvskVim2j=ABCk=abc.

На рис. 7.10 показан диапазон величин трехфазного входного напряжения источника и выходного фазного напряжения прямого матричного преобразователя. Трехфазное выходное фазное напряжение не может превышать диапазон входного фазного напряжения, поскольку выходное фазное напряжение прямого матричного преобразователя синтезируется из входного напряжения.Следовательно, максимальная величина выходного фазного напряжения ограничена 50 % от входного фазного напряжения. Другими словами, максимальное значение параметра управления q составляет 0,5 в матрице заполнения уравнения. (7.16).

Рис. 7.10. Входное напряжение и выходное фазное напряжение ( q max  = 0,5).

На рис. 7.11 показан метод получения большего выходного фазного напряжения, чем выходное фазное напряжение на рис. 7.10, путем добавления синфазного напряжения к выходному фазному напряжению по уравнению.(7.13). Как упоминалось ранее, синфазное напряжение, приложенное к выходному фазному напряжению, не влияет на линейное напряжение выходного каскада прямого матричного преобразователя, поскольку опорные потенциалы выходного фазного напряжения v oA , v oB , и v oC — нейтральные точки входного каскада трехфазного источника напряжения.

Рис. 7.11. Входное напряжение и выходное фазное напряжение ( q max  = 0.866) с использованием в модуляции синфазного напряжения.

Таким образом, фазные напряжения на выходе выражаются в уравнении (7.20) как

(7.20)vo=voAvoBvoC=Vomcosωot+vcmtcosωot−2π/3+vcmtcosωot+2π/3+vcmt,

, где v см — синфазное напряжение, выраженное в уравнении (7.20) . (7.21) как

(7.21)vcmt=−16cos3ωot+36cos3ωit.

В результате максимальное значение q увеличивается до √ 3/2 (= 0,866). Кроме того, q max  = 0.866 — уникальная характеристика прямого матричного преобразователя, которая определяется независимо от метода модуляции управления прямого матричного преобразователя.

Если выходное фазное напряжение уравнения. (7.20) вместо уравнения (7.13), окончательное решение обычно выражается комплексным уравнением, полученным с помощью оптимального метода Вентурини. Кроме того, этот метод необходим для многих расчетов для реального применения. Однако, если входной каскад прямого матричного преобразователя работает с единичным коэффициентом мощности ( ϕ i  = 0), окончательное решение может быть легко реализовано, как показано в уравнении.(7.22).

(7.22)djk=131+2vojvskVim2+4q33sinωit+βksin3ωit,j=A,B,C,k=a,b,c,βa=0,βb=−2π/3,βc=2π/3.

В зависимости от анализа оптимального метода Вентурини соотношение между коэффициентом передачи фазы вход-выход p прямого матричного преобразователя и коэффициентом усиления по напряжению q выбирается из уравнения. (7.23).

(7.23)2qp⋅1−sgnλ3+sgnλ3≤1,

, где λ и sgn( λ ) выражаются следующим образом в уравнении (7.24).

(7.24)λ=2q31−p,signλ=1,λ≥0−1,λ<0.

На рис. 7.12 показано изменение максимального коэффициента усиления по напряжению q max в зависимости от значения p . Если p управляется для управления коэффициентом мощности входного каскада прямого матричного преобразователя, необходимо соблюдать осторожность, поскольку максимальный коэффициент усиления по напряжению q max изменяется, как показано на рис. 7.12.

Рис. 7.12. Максимальный коэффициент усиления по напряжению q max в зависимости от значения p .

Если q max должно быть > 0,5, диапазон p должен быть ограничен в диапазоне − 1 < p < 1. Кроме того, в диапазоне − 1 < p < 1, диапазон регулирования угла коэффициента мощности входного каскада ограничен как −|  ϕ или  | <  ϕ i  < |  ϕ или  | из уравнения (7.18).

На рис. 7.13 показан пример метода, генерирующего стробирующие сигналы, которые являются функцией присутствия переключателя ( S jk ), с использованием каждого матричного элемента ( d jk ) матрицы заполнения Т матричного преобразователя.Сигналы стробирования переключателей S Aa , S Ab и S Ac , подключенных к выходному каскаду фазы A, определяются путем сравнения несущего сигнала v tri форма с d Aa и ( d Aa  +  d Ab ) мгновенно. Кроме того, они выражаются следующим образом в уравнении (7.25):

Рис. 7.13. Генерация стробирующих сигналов из рабочего сигнала (переключатель фазы А).

(7.25)sAasAbsAc=100,0≤vtri

, где s ij  = 0 представляет собой выключенное состояние переключателя, а s ij  = 1 представляет собой состояние включения. Методы, генерирующие стробирующие сигналы переключателей ( S Ba , S Bb и S Bc ), подключенных к выходному каскаду фазы B и переключателей ( S Ca ) S Cb и S Cc ), подключенные к выходному каскаду фазы C, аналогичны методу для переключателей, подключенных к выходному каскаду фазы A.

Можно ли подключить двигатель 380 В к трехфазной сети 220 В? — Выставка

19 июля 2018 г.

Как подключить 380В к 220В? Можно ли подключить двигатель 380 В к трехфазной сети 220 В? В чем смена власти?

На паспортной табличке указано номинальное напряжение 380 В, асинхронный двигатель, соединенный звездой, может быть преобразован в соединение треугольником методом превращения обмотки в соединение треугольником. Источником питания является трехфазный двигатель 220 В, мощность постоянная.

Изменить метод:

На рисунке ниже представлена ​​схема распределительной коробки двигателя. Левая сторона — это метод соединения звездой. Соединительный элемент удаляется и принимает форму правильной фигуры.

принцип:

Мы знаем, что залогом нормальной работы двигателя является подача на каждую фазную обмотку номинального напряжения. При высоком напряжении ток становится большим, и обмотка сгорает; если он низкий, ток слишком мал для создания достаточного крутящего момента.

Схема подключения обмотки двигателя трехфазного соединения звездой 380 В показана на рисунке ниже.

Трехфазные обмотки соединены звездой, и линейное напряжение 380 В, приложенное к каждой фазной обмотке, составляет

380 Вx1/√3=220 В.

Для двигателя, соединенного звездой, несмотря на то, что напряжение питания составляет 380 В, напряжение, получаемое каждой обмоткой, фактически составляет 220 В. Другими словами, фазное напряжение двигателя 380 В, соединенного звездой, составляет 220 В.

При соединении обмоток двигателя треугольником (принцип подключения см. на рисунке ниже) напряжение, получаемое каждой обмоткой, также равно 220 В. Если напряжение питания по-прежнему 380В, то очевидно, что фазное напряжение обмотки станет 380В и двигатель не будет работать должным образом.

Мощность двигателя двух соединений также не изменилась. Обмотки двух соединений одинаковы, напряжение составляет 220 В, и, конечно, ток, протекающий через обмотки, будет одинаковым, поэтому генерируемая мощность одинакова.

Часть обмотки

Чтобы понять, что такое двигатели с пуском по схеме «звезда-треугольник» и двигатели с пуском по схеме «звезда-треугольник», мы должны обсудить терминологию подключения и пуска двигателя применительно к трехфазным двигателям. Самый простой и экономичный способ запуска трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором — с помощью пускателя полного напряжения. Этот метод запуска называется:

Пуск при полном напряжении или
Пуск от сети (ATL) или
Пуск от сети (DOL)

Двигатель, предназначенный для работы при одном напряжении, требует только трех проводов и подходит для пуска при полном напряжении.Внутренние соединения катушек двигателя могут быть соединены звездой (Y) (также известной как звезда (A) или треугольник ( ). Для этого типа двигателя не требуется схема подключения, поскольку электрик просто соединяет три провода двигателя (которые могут быть обозначены T1, T2 и T3) к соответствующим клеммам пускателя, которые подключаются к линиям электропитания L1, L2 и L3. Схемы подключения см. на рисунке ниже.

Многие OEM-производители и большинство дистрибьюторов предпочитают иметь в наличии двигатели, которые можно использовать с различными источниками питания.По этой причине мы находим много двигателей, рассчитанных на двойное напряжение. Наиболее распространенным бытовым двигателем в корпусах NEMA является 9-проводной двигатель с двойным напряжением, рассчитанный на 230/460 вольт. Обратите внимание, соотношение напряжений составляет 1:2. Для работы на 230 вольт катушки соединены параллельно; для работы на 460 вольт, последовательно (см. схемы ниже).

Многие зарубежные страны имеют электропитание 380 вольт и 220 вольт, 50 герц; поэтому было бы желательно иметь на складе двигатели с такими сочетаниями напряжений.Так получилось, что соотношение между двигателем, соединенным треугольником, и двигателем, соединенным звездой, составляет 1 3 или 1:1,173 или 220:380 вольт, как показано на следующих схемах. Этот тип двигателя имеет шесть выводов, обозначенных, как показано ниже.

Приведенный выше двигатель также подходит для пуска при пониженном напряжении, известного как звезда-треугольник или звезда-треугольник, от источника питания 220 В.В пусковом режиме специальный магнитный пускатель соединяет катушки двигателя в звезду. Обратите внимание, что при соединении звездой двигатель должен работать при напряжении 380 вольт, чтобы развивать крутящий момент при полной нагрузке; но поскольку мы подаем только 220 вольт, двигатель будет развивать только 33% крутящего момента и будет потреблять только 33% нормального пускового тока. По истечении заданного времени стартер меняет обмотку двигателя со звезды на треугольник, что является рабочим соединением при полном напряжении.

Обратите внимание, что на следующем рисунке один из контакторов «S» показан пунктиром, поскольку некоторые производители пускателей используют только два контактора вместо трех.Также обратите внимание, что двигатель 3/50/220/380 также можно назвать двигателем 3/50/220 с пуском по схеме звезда-треугольник.

Контакторы 1M и «S»
Замыкание при пуске
Контакторы 1M и 2M
Замыкание во время работы, контакторы «S» размыкание

Не всегда понятно, чего хочет клиент. В типичном запросе на трехфазный двигатель может быть указано, что источник питания 50 Гц, 220/380 вольт.Обычно это означает 380 вольт, три фазы/220 вольт, одна фаза.

Если запрашивается двигатель 3/50/220/380, заказчик может использовать двигатель с источником питания 220 В со пускателем по схеме «звезда-треугольник». Он также может продавать двигатели в разные страны с питанием от 220 вольт или 380 вольт.

Изредка попадаются запросы на моторы 3/50/380/660. Мы не можем поставить такой двигатель с номинальным размером NEMA, если только заказчик не хочет двигатель на 380 вольт, подходящий для запуска по схеме «звезда» и «треугольник».Причина, по которой мы не можем поставить такой двигатель, заключается в том, что наша система изоляции с произвольной обмоткой, используемая в двигателях с рамой NEMA, одобрена только для 600 вольт плюс 10%. Согласно диаграмме, озаглавленной «Мировое электроснабжение», только две страны, Финляндия и Восточная Германия, имеют электроснабжение на 660 вольт. Есть также некоторые электростанции, которые, как правило, используют 660-вольтовое распределение для своих электростанций. оборудование

Есть также некоторые дистрибьюторы или OEM-производители, которым нравится иметь в наличии двигатели с двойным пуском по схеме «звезда» и «треугольник», такие как 3/50/220/440.Для этого типа двигателя требуется двенадцать выводов, и он подключается параллельно по схеме «звезда-треугольник» для низкого напряжения и последовательно по схеме «звезда-треугольник» для высокого напряжения. См. рисунок ниже.

220 В
440 В

Часть обмотки. В этом методе использовалась только часть (обычно половина, но иногда и две трети) обмотки двигателя, что увеличивало импеданс, воспринимаемый системой питания.Его следует использовать только для восстановления напряжения, и его нельзя оставлять на пусковом соединении более чем на 2–3 секунды. Ожидается, что двигатель не будет ускоряться при пусковом соединении и может даже не вращаться.

Пуск части обмотки

Пусковые характеристики:

  1. Пусковой ток составляет 60-75% от нормального, в зависимости от конкретного соединения обмотки.
  2. Очень низкий пусковой момент (может даже не провернуть вал).
  3. Очень сильный нагрев обмотки при пусковом соединении.

Приложения:

Если энергосистема имеет автоматическое восстановление напряжения, и нормальный бросок напряжения может привести к недопустимому падению напряжения. Не должно оставаться на начальном соединении более 2-3 секунд.

Однофазный ЧРП с входом/выходом 220 В

Этот документ предназначен в качестве общего руководства или учебного пособия по установке ЧРП на однофазные источники питания. Два обсуждаемых напряжения питания будут включать системы 220 В (230 В, 240 В) и 480 В с однопроводным заземлением (SWER).

Мощность однофазных частотно-регулируемых приводов включает: 1 л.с., 2 л.с., 3 л.с. и 5 л.с., такие однофазные частотно-регулируемые приводы можно купить на ATO.com .

ЧРП (преобразователь частоты) обеспечивает множество преимуществ, в том числе:


  • Мягкий пуск двигателя и нагрузка снижают механические нагрузки и снижают гидравлический удар с помощью насосов.
  • Значительно снизить пусковой ток с 600–800 % до <110–150 % двигателей с номиналом FLC.
  • Автоматизация и управление технологическим процессом с использованием встроенной электроники для обеспечения постоянного давления/расхода в системах орошения или других насосных приложений.
  • Возможность управления скоростью двигателя.
  • Энергосбережение: Существенная экономия энергии может быть достигнута для вентиляторов и насосов.

Комбинация мощности, двигателя и преобразователя частоты


Требуемый частотно-регулируемый привод будет зависеть как от двигателя, так и от доступного источника питания.Общее правило, которое следует помнить, заключается в том, что частотно-регулируемый привод может преобразовывать однофазное питание в трехфазное, но он не может обеспечить более высокое выходное напряжение, чем то, которое вы подаете. вывод. Он будет обеспечивать только 220V 3-х фазный выход. Если у вас есть источник питания на 480 В, вы можете выводить трехфазное напряжение 415 В — более низкое напряжение.

У вас могут быть 4 основные ситуации:

Блок питания
Двигатель
Комментарии
220 В, одна фаза
220 В треугольник / 415 В звезда
частотно-регулируемый привод 220 В; подключение двигателя для 220 В Delta
220 В, одна фаза
415 В Дельта
Двигатель подходит только для 415 В, потребуется повышающий трансформатор для увеличения входного напряжения до > 415 В и частотно-регулируемый привод 415 В с дросселем на шине постоянного тока.
480 В, одна фаза, одножильный провод с заземлением
415 В Дельта
Преобразователь частоты 480 В с дросселем звена постоянного тока; подключение двигателя для 415 В Delta
480 В, одна фаза, одножильный провод с заземлением
220 В треугольник / 415 В звезда
Преобразователь частоты 480 В с дросселем звена постоянного тока; подключение двигателя для 415 В Star

Преобразователь частоты


Стандартный частотно-регулируемый привод предназначен для работы как от однофазного, так и от трехфазного источника питания, что делает его идеальным для однопроводной линии заземления или однофазных систем питания.
  • Стандартный частотно-регулируемый привод может работать от однофазного источника питания 480 В переменного тока (однопроводное заземление) и обеспечивает управляемый трехфазный выходной сигнал 415 В для двигателя.
  • Стандартный частотно-регулируемый привод (или аналогичный) может работать от однофазного источника питания 220 В переменного тока и подавать на двигатель управляемый трехфазный выход 220 В.
При выборе частотно-регулируемого привода важно определить ток полной нагрузки двигателя при напряжении, при котором он будет работать.Для этого полезно знать взаимосвязь между звездными и линейными напряжениями и токами.

Это особенно важно, когда двигатель 415 В звезда / 220 В треугольник используется в однофазной системе питания 220 В.

Например. 1,5кВт; 3,4 А, 415 В, звезда

, соединение звездой:

IL = IP
VL = 3 x VP

При соединении треугольником:

VL = VP
IL = 3 x IP

Следовательно, линейный ток или ток полной нагрузки двигателя при подключении к однофазной сети 220 В треугольником равен 5.9 ампер. Требуется частотно-регулируемый привод с постоянным выходным током 5,9 А.

Проблемы использования частотно-регулируемых приводов в однофазных источниках питания


Эксплуатация частотно-регулируемого привода на однофазной линии электропередачи проста, но вам необходимо знать о некоторых проблемах и способах их решения.

1. Соответствие ЭМС:
Все частотно-регулируемые приводы удовлетворяют требованиям определенных стандартов. Для достижения этих стандартов необходимо установить оборудование в соответствии с инструкциями производителя.Для этого могут потребоваться экранированные кабели ЧРП от преобразователя частоты к двигателю. Для установок, которые могут быть чувствительны к радиопомехам, могут потребоваться дополнительные меры. Доступны дополнительные меры и альтернативы экранированным кабелям VFD, такие как высокопроизводительный выходной фильтр.

2. Гармоники
Все частотно-регулируемые приводы создают некоторую форму гармоник в сети питания, которая значительно увеличивается при работе от однофазного источника питания и, в частности, при однопроводном заземлении или в сельской местности, где нагрузка на меньшие источники питания может быть относительно высокой.Дроссель звена постоянного тока обязателен для преобразователей частоты, работающих от однопроводного источника питания с обратным заземлением. При рассмотрении гармоник необходимо учитывать размер трансформатора и нагрузку преобразователя частоты/двигателя на источник питания. Влияние чрезмерных гармоник может вызвать перегрев электрических компонентов, таких как трансформаторы и кабели. Для небольших двигателей, работающих от однофазного источника питания 220 В, гармоники несколько ниже, и дроссель на шине постоянного тока может не потребоваться.

3. Температурный диапазон
Поскольку системы с однопроводной обратной линией заземления используются только в сельской местности, где возможны более высокие температуры окружающей среды, необходимо учитывать температуру окружающей среды. Некоторые производители предлагают частотно-регулируемые приводы с постоянной температурой окружающей среды 50°C. Также доступен закрытый частотно-регулируемый привод со степенью защиты IP66, поэтому оборудование можно монтировать непосредственно на стену без дополнительного ограждения. Это способствует лучшему охлаждению и снижению внутренних рабочих температур.

4. Дроссель шины постоянного тока
Дроссель звена постоянного тока обязателен для работы с однопроводной системой заземления 480 В и с некоторыми однофазными установками 220 В в зависимости от размера двигателя.Дроссель шины постоянного тока имеет множество преимуществ, в том числе:

  • Уменьшение гармоник линии электропередач
  • Улучшенный коэффициент мощности
  • Переходный фильтр
  • Уменьшить пиковые пусковые токи
5. Допустимая токовая нагрузка
Поскольку преобразователь частоты действует как инвертор и вырабатывает 3-фазное питание из 1-фазного, ожидается, что ток на входе будет выше, чем на выходе.Поэтому важно определить, какой уровень тока питания требуется для предполагаемого двигателя. Ориентировочно допустимый среднеквадратический ток сети переменного тока в 1,84 раза превышает фазный ток двигателя.

6. Рейтинг частотно-регулируемого привода
Когда частотно-регулируемый привод работает от однофазного однопроводного источника питания с заземлением, стандартный частотно-регулируемый привод должен иметь соответствующие характеристики. Другими соображениями при выборе наиболее подходящего частотно-регулируемого привода являются температура окружающей среды и тип нагрузки. Производители ваших частотно-регулируемых приводов могут помочь вам выбрать правильный частотно-регулируемый привод для вашего приложения.ЧРП следует выбирать на основе полного тока нагрузки в зависимости от способа подключения двигателя.

7. Пригодность двигателя
Двигатель должен быть пригоден для работы с частотно-регулируемым приводом и соответствовать определенным стандартам.

Однофазный частотно-регулируемый привод


ЧРП работает от однофазной линии электропередачи, подключенной к L1 и L2.

1. Однопроводное заземление 480 В. Преобразователь частоты получает однофазное питание переменного тока 480 В и преобразует его в 3-фазный выход, подходящий для стандартного 3-фазного двигателя 415 В.

2. Однофазное питание 220 В: преобразователь частоты берет однофазное питание переменного тока 220 В и преобразует его в 3-фазный выходной сигнал, подходящий для стандартного 3-фазного двигателя 220 В (см. преобразование однофазного в трехфазный частотно-регулируемый привод).

Дополнительные преимущества частотно-регулируемого привода


На самом деле частотно-регулируемый привод делает больше, чем просто преобразует 1-фазное питание в 3-фазное. Преобразователь частоты управляет формой выходного сигнала, позволяя регулировать скорость путем изменения частоты двигателя в диапазоне 0-200 Гц.Нормальная частота сети составляет 50 Гц, поэтому частотно-регулируемый привод фактически позволяет при желании увеличить скорость двигателя. Благодаря полному контролю скорости двигателя у вас есть прямой контроль над нагрузкой, что позволяет вручную или автоматически управлять процессом, таким как давление воды или расход. ЧРП также полностью контролирует скорость разгона и торможения двигателя, обеспечивая плавный контролируемый плавный пуск и остановку.

ЧРП с прочным корпусом IP66 и номиналом 50°C.
  • Возможна непосредственная установка рядом с двигателем (требуется защита от солнечного света)
  • Защита от проникновения пыли и влаги
  • Более эффективное охлаждение и снижение внутренней рабочей температуры
  • Увеличенный срок службы электронных компонентов
  • Нет воздушных фильтров, которые нужно чистить, что устраняет неприятные срабатывания из-за перегрева из-за плохой вентиляции.
  • Прочный металлический корпус
Другие типы корпусов также включают; IP30 и нержавеющая сталь IP66.

В частотно-регулируемый привод встроена технология для обеспечения автоматизированных систем управления и взаимодействия с внешними системами управления.
В том числе:

  • Цифровой и аналоговый ввод/вывод для дистанционного управления и взаимодействия с системами управления.
  • ПИД-регулятор для автоматизированного управления технологическими процессами, такими как система постоянного давления.
  • Режим «гибернации» для автоматического включения и выключения выхода по требованию.

Установка частотно-регулируемого привода


Установка частотно-регулируемого привода проста, как показано на рисунке.

Регулировать скорость можно вручную с помощью имеющихся элементов управления или дистанционного потенциометра скорости. Систему контроля давления можно легко реализовать с помощью внутреннего ПИД-регулятора частотно-регулируемого привода и внешнего датчика давления.
Подробные сведения об установке, в частности об использовании экранированных кабелей двигателя, см. в руководстве по эксплуатации.

Выбор частотно-регулируемого привода и требования к питанию


За помощью в выборе подходящего частотно-регулируемого привода обращайтесь к своим поставщикам.

Необходимо учитывать следующие факторы:

  • Паспортная табличка двигателя Ток при полной нагрузке (FLC) и напряжение.
  • Тип нагрузки.
  • Окружающая среда:
    • Степень защиты корпуса.
    • Температура окружающей среды.
    • Защита от солнечного света и других источников тепла.
  • Фактическое напряжение питания.
  • Соответствующее снижение номинальных характеристик для однофазной работы.
  • Имеются достаточные запасы мощности.
  • Требуются опции частотно-регулируемого привода.
  • Особые требования производителя двигателя или насоса.
Для получения дополнительной информации о том, как выбрать/эксплуатировать ЧРП, лучше обратиться к производителям ЧРП.

М.Г.М. » Электрические схемы

6 Вт: 6 проводов / 9 Вт: 9 проводов

Тип тормоза

Соединение тормоза

Подключение двигателя

Схема

Номинальное напряжение двигателя

Номинальное напряжение тормоза

1

Переменный ток – 3 фазы (только BA(X))

Δ/Y(6w)

Δ/Y (6 Вт)

Диаграмма

265 В/460 В/60 Гц, 330 В/575 В/60 Гц, 220 В/380 В/60 Гц,…

265 В/460 В/60 Гц, 330 В/575 В/60 Гц, 220 В/380 В/60 Гц,…

2

ГГ/Г(9н)

Диаграмма

230 В/460 В/60 Гц,…

230 В/460 В/60 Гц,…

3

Однофазный выпрямленный постоянный ток (BA(X) и BM(X))

Выпрямитель

Δ/Y (6 Вт)

Диаграмма

265 В/460 В/60 Гц, 330 В/575 В/60 Гц, 220 В/380 В/60 Гц,…

1~110 В, 1~230 В,…

4

ГГ/Г(9н)

Диаграмма

230 В/460 В/60 Гц,…

1~110 В, 1~230 В,…

5

24 В пост. тока (BA(X) и BM(X))

Напряжение постоянного тока

Δ/Y (6 Вт)

Диаграмма

265 В/460 В/60 Гц, 330 В/575 В/60 Гц, 220 В/380 В/60 Гц,…

24 В постоянного тока

6

ГГ/Г(9н)

Диаграмма

230 В/460 В/60 Гц,…

24 В постоянного тока

6 Вт: 6 проводов / 9 Вт: 9 проводов

Подключение двигателя

Схема

Номинальное напряжение двигателя

7

Δ/Y (6 Вт)

Диаграмма

265 В/460 В/60 Гц, 330 В/575 В/60 Гц, 220 В/380 В/60 Гц,…

8

ГГ/Г(9н)

Диаграмма

230 В/460 В/60 Гц,…

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с М.Г.М. технический отдел: [email protected]

Электропроводка трехфазного двигателя 230 В

3 провода фиксируется вперед. Я очень надеюсь, что ты сможешь.

Иногда вам, по-видимому, необходимо перемонтировать 3-фазный двигатель для низкого напряжения 230 В, а не 460 В, чтобы подключить двигатель к частотно-регулируемому приводу.

Более подробная информация приведена на схеме ниже

Подключение трехфазного двигателя 230 В .Бытовая мощность обычно составляет от 110 до 120 вольт или от 220 до 240 вольт. Однофазные двигатели используются для питания всего, начиная от вентиляторов и заканчивая магазинными инструментами и кондиционерами. Электросхема представляет собой упрощенное условное графическое изображение электрической цепи.

Размеры проводов и кабелепроводов при полной нагрузке для трехфазных электродвигателей. Типичный минимальный ток полной нагрузки и размер кабелепровода для трехфазных электродвигателей на 230 и 460 В.Трехфазные двигатели более эффективны, чем однофазные, и обычно используются в приложениях, требующих мощности более 75 л.с.

Очевидно, это касается обмоток и соответствующей конфигурации проводов. Откройте соединительную коробку и посмотрите, есть ли в ней 3, 6, 9 или 12 проводов. Из тысяч изображений онлайн, связанных со схемой подключения 3-фазного двигателя 230 В, мы выбираем лучшие варианты, используя идеальное разрешение изображения только для всех вас, и теперь это изображение является одной из графических библиотек в нашей самой большой галерее изображений, посвященной схеме подключения 3-фазного двигателя 230 В.

На самом деле мы собрали множество изображений, в идеале это фото будет полезным для вас и поможет вам найти ответ, который вы ищете. Он показывает части схемы в виде обтекаемых форм, а также силовые и сигнальные соединения между устройствами. 9 проводов находятся внутри большинства трехфазных двигателей.

Схема подключения 3-фазного двигателя 230 В Спасибо за посещение моего интернет-сайта. В этой статье, безусловно, будет обсуждаться схема подключения 3-фазного двигателя 230 В.В этом видео показано, как настроить двигатель с кабелем, необходимым для его подключения к преобразователю частоты. Некоторые двигатели допускают подключение как на 120, так и на 240 вольт, используя для этого комбинацию проводов.

Некоторые трехфазные двигатели имеют схемы двух- и трехпроводного подключения на заводской табличке или под пластиной соединительной коробки. Проволочная гайка 456 вместе. Мощность, ток при полной нагрузке, минимальное сечение провода, размер резиновой трубы, дюймы, л.с., квт, 230 В, 460 В.

Электрический вопрос 3-фазное питание 208230 v im a me, но это довольно простой электрический вопрос, который я должен понять, но всегда смущал меня. Разновидность схемы подключения однофазного двигателя 230В Baldor. Ресурсы инженерного инструментария.

Я постоянно вижу оборудование, указанное как однофазное 208230В или трехфазное 208230В.Хотя национальный электротехнический кодекс не определяет конкретные цвета проводников для трехфазного тока, обычно используются черные, красные и синие провода для обозначения линий l1, l2 и l3 соответственно. Трехфазный двигатель 230 В на однофазном питании 240 В ответил.

Подключение двигателя на 230 вольт такое же, как и подключение на 220 или 240 вольт.

380 В, 3-фазная схема подключения Схема подключения Практикующий машинист Крупнейший форум производственных технологий Franklin Electric 2243000610 Серия Super Stainless Series 600 м Двигатель 4 1 5 л.с., 230 В, 3 провода, одна фаза Подключение трехфазного асинхронного двигателя Схемы подключения однофазного двигателя Схема подключения Подключение трехфазного низковольтного кабеля Цвет подключения трехфазного двигателя Определение соединений 230 и 460 York Repair Inc Цветовой код электрического провода Однофазный Идеальный Удивительно Как подключить трехфазный двигатель к ЧРП Электротехника Должен ли я подключать двигатель 400 690 В по схеме звезда или треугольник и почему 12-проводная схема подключения 3-фазного двигателя Библиотека подключения Электричество 101 Основные принципы промышленного управления Wrg 3124 Подключение 3-фазного контактора 230 В 480 Схема подключения двигателя 12 Библиотека схем подключения Электрические схемы Railex Однофазный двигатель вперед и
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.