Ваз 21061 мощность двигателя л с – AUTO.RIA – Технические характеристики ВАЗ 2106 (VAZ ВАЗ 2106 21061 1.5): ттх, параметры и описание

Технические характеристики ВАЗ (VAZ) 2106 21061 4 дв. седан МКПП 1979-1985 г.

Технические характеристики ВАЗ (VAZ) 2106 21063 4 дв. седан МКПП 1982-1990 г.

Интересует разница между ВАЗ 2106 ВАЗ 21061 ВАЗ 21063

Объемом двигателя

Моторы разные.

бампера, руль. двигатель3-6

Разница в кубатуре, мощности и модели движка, которыми эти ТАЗики оснащались. 06 — 1600 кубиков, 061 — 1500 кубиков, 063 — 1300 кубиков (если не ошибаюсь)

ВАЗ 2106 является автомобилем, на котором установлен самый мощный двигатель, в сравнении со своими модификациями. На нем установлен четырехтактный, бензиновый двигатель модели 2106 с рабочим объемом 1,569 л. и мощностью 75 л. с. Тип двигателя – карбюраторный. ВАЗ 21061 имеет небольшие отличия от своего сородича ВАЗ 2106. Этим отличием является установка двигателя модели 2103, имеющий рабочий объем 1,458 л. Этот двигатель имеет другие размеры цилиндров, а в остальных параметрах ничем не отличается от модели 2106 Автомобиль ВАЗ 21063 имеет достаточно весомые отличия от ВАЗ 2106. Характерным отличием является установка двигателя модели 21011, который имеет рабочий объем 1,295 л. Это самый малый объем двигателя, который когда-либо устанавливался на автомобили ВАЗ 2106 и модификации. Эта модель двигателя отличается уменьшенным ходом поршня, нежели у двигателей модели 2106 и 2103 и составляет 66 мм. В результате чего претерпели изменения у некоторые другие части. Например, была уменьшена высота блока цилиндров, а так же длина цепи привода распределительного вала.

061-оптимальный вариант

ВАЗ-2106 двигатель 1600 кубиков оптимальный и мощный ВАЗ-21061 1500 кубиков самый не надежный ВАЗ-21063 1300 кубиков самый долгоживущий Во всем остальном совершенно одинаковые, данная модель самая лучшая из классики.

Лучше чистая шестёрка с родным 1.6, на 61 движок 1.5, на 63- 1.3.

Модификации ВАЗ-21061 Двигатель ВАЗ-2103. На части автомобилей для внутреннего рынка была упрощена система охлаждения двигателя — отсутствовал электровентилятор, а крыльчатка устанавливалась непосредственно на торец вала насоса охлаждающей жидкости. В постсоветские годы допускалась заводская комплектация бамперами от ВАЗ-2105. Экспортные экземпляры отличались улучшенной отделкой и мелкими изменениями в схеме электрооборудования, часть таких машин комплектовалась модифицированными бамперами от ВАЗ-2121 со встроенными подфарниками, некоторые автомобили снабжались очистителями и омывателями внешних фар. Поставлялись в Канаду. ВАЗ-21062 Экспортная версия ВАЗ-2106 с правосторонним расположением органов управления. ВАЗ-21063 Двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо приводимой ремнём крыльчатки (в вариантном исполнении допускался привод ремнём) . Эта модификация, выпускавшаяся до 1994 г. [23], оснащалась, в отличие от прочих, системой выпуска отработавших газов с одним резонатором вместо двух. Автомобили поздних лет выпуска могли комплектоваться бамперами от модели 2105. ВАЗ-21064 Экспортная версия ВАЗ-21061 с правосторонним расположением органов управления. ВАЗ-21065 Mодернизированная версия с улучшенной комплектацией, выпускавшаяся в 1993—2001[24] гг. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3.9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором «Солекс» (21053-1107010), галогенными фарами, обивкой и подголовниками сидений, а также штатным наличием заднего противотуманного фонаря и электрообогрева заднего стекла. Использовались колёса от ВАЗ-2105, большинство экземпляров комплектовалось алюминиевыми бамперами от той же модели, а часть экспортных машин, как и прежде, оснащалась модифицированными бамперами от ВАЗ-2121. Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103. ВАЗ-21066 Экспортная версия ВАЗ-21063 с правосторонним расположением органов управления. ВАЗ-21067 Версия Ижевского автозавода, оснащённая инжекторным двигателем ВАЗ-21067-20. ВАЗ-21068 Носитель агрегатов и узлов периода доводки моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083. На 6ки ставились двигатели: ВАЗ-21011 Производитель: Волжский автомобильный завод Марка: ВАЗ-21011 Тип: бензиновый OHC Объём: 1294 см3 Максимальная мощность: 46 кВт (63 л. с.) , при 5600 об/мин Максимальный крутящий момент: 94 Н·м, при 3400 об/мин Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Ход поршня: 66 мм Диаметр цилиндра: 79 мм Cтепень сжатия: 8,5 Система питания: Карбюратор Производитель: Волжский автомобильный завод Марка: ВАЗ-2103 Тип: бензиновый OHC Объём: 1452 см3 Максимальная мощность: 52 кВт (71 л. с.) , при 5600 об/мин Максимальный крутящий момент: 103,9 Н·м, при 3400 об/мин Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Ход поршня: 80 мм Диаметр цилиндра: 76 мм Cтепень сжатия: 8,5 Система питания: Карбюратор ВАЗ-2106 Производитель: Волжский автомобильный завод Марка: ВАЗ-2106 Тип: бензиновый OHC Объём: 1569 см3 Максимальная мощность: 55.5 кВт (75 л. с.) , при 5400 об/мин Максимальный крутящий момент: 116 Н·м, при 3000 об/мин Конфигурация: рядный, четырёхцилиндровый Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Ход поршня: 80 мм Диаметр цилиндра: 79 мм Cтепень сжатия: 8,5 Система питания: Карбюратор

2106-двигатель ваз 2106-1.6л. 21061-двигатель ваз 2103-1.5л. 21063-двигатель ваз 21011-1.3л.

Технические характеристики ВАЗ (VAZ) 2106 21065 4 дв. седан МКПП 1990-2006 г.