Регулировка гбо 2 поколения своими руками ловато: Регулировка гбо 2 поколения своими руками

Хорошо, хорошо, заправлять автомобили на КПГ — это боль, но стоит ли это того? По стране цена на природный газ колеблется от 79 центов до 1 доллара.50 для бензин-галлонного эквивалента топлива. Это значительная экономия по сравнению с продуктами на основе нефти, особенно с учетом того, что автомобили, работающие на КПГ, имеют такую ​​же или лучшую относительную экономию топлива на БТЕ из-за более высокого октанового числа природного газа. Наши тест-драйвы показали отсутствие снижения производительности и вполне приемлемый запас хода около 250 миль. Но есть довольно необычные начальные затраты на установку. Правильно установленная конверсия будет стоить от 6500 долларов за базовую систему до 12000 долларов за первоклассную установку с композитным топливным баком большой емкости.Если вам нужен домашний топливный компрессор, купите еще минимум 3500 долларов. Даже в самом низком ценовом диапазоне вы планируете потратить достаточно на переоборудование, чтобы купить более 1800 галлонов бензина по сегодняшним ценам.

Эти цены в конечном итоге определят судьбу автомобилей, работающих на КПГ. Исторически высокие цены на бензин вызывали бурные инвестиции в более дешевое и чистое топливо, за которыми следовало падение спроса, когда цены на газ падали. На данный момент СПГ имеет высокую стоимость входа, что делает его жизнеспособным только для служб такси и других операторов автопарка, но со временем эффект масштаба может снизить затраты для обычного покупателя автомобилей.И если бензин остается выше 3 долларов за галлон, это изменение может произойти раньше, чем позже.

Майкл Немет

Как следует из названия, , природный газ является природным источником топлива, а также побочным продуктом добычи нефти. В сыром виде природный газ может быть извлечен либо в чистом виде, либо в виде пьянящего коктейля из метана, этана, пропана, бутана и пентана, а также азота, диоксида углерода, водяного пара и других соединений.Нефтеперерабатывающие заводы удаляют практически все из смеси, оставляя метан в качестве основного компонента с добавлением нескольких других соединений. Метан — самый простой из углеродных газов: всего один атом углерода и четыре атома водорода. В результате это также чистое горение, при сгорании образуется одна молекула углекислого газа и четыре молекулы воды, а выбросы парниковых газов ниже, чем у любого другого топлива, кроме водорода.

Все цистерны для сжатого природного газа должны соответствовать тем же стандартам устойчивости к ударам и проколам, что и бензиновые топливные цистерны под автомобилем, при этом значительно превышая требования к прочности.Есть четыре типа танков, каждый легче и дороже другого. Тип I — это цельнометаллический резервуар, обычно стальной или алюминиевый. Тип II представляет собой более тонкий металлический бак, обернутый по центру стекловолокном или углеродным композитом. Тип III — более тонкий металлический резервуар, полностью обернутый композитом. Type IV — это пластиковый бак, полностью обернутый композитом из углеродного волокна — очень легкий, но за изрядную цену.

Для преобразования бензинового двигателя в двигатель, работающий также на природном газе, не нужно ничего, кроме нового топливного бака.К топливному баку [1] прикреплен регулятор [2], , который снижает давление в баке с 3600 фунтов на квадратный дюйм до 125 фунтов на квадратный дюйм. Затем топливо подается в параллельную топливную рампу [3] и в новые вторичные форсунки, подключенные к адаптеру [4] . Жгут проводов [5] подключается к заводскому блоку управления двигателем и перехватывает информацию о дроссельной заслонке, отправляя ее на новый заправочный компьютер [6], , который немного изменяет данные и передает их на форсунки CNG [7] через параллельный жгут проводов [8] .

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

FAQ — Вся информация о газовых системах LPG и CNG для автомобилей

ECONOMY + ECOLOGY:
две основные причины для выбора LPG и CNG для вашего автомобиля.

2. ЭКОЛОГИЯ
Транспортные средства, работающие на СНГ и КПГ, не выделяют твердых частиц, а их выбросы токсичных газов ниже, чем у их эквивалентов, работающих на бензине.Выбросы CO ₂ автомобилей, работающих на КПГ, в частности, более чем на 20% ниже, что помогает снизить парниковый эффект. По этим причинам транспортные средства, работающие на сжиженном нефтяном газе и сжатом природном газе, обычно могут использоваться, даже если введены меры по обеспечению четности и нечетности номерных знаков или дороги закрыты для определенных типов транспортных средств.

FAQ — ответы, которые вы ищете относительно вашей системы.

Что такое СНГ?

LPG (сжиженный нефтяной газ) представляет собой смесь углеводородных газов, в основном пропана и бутана, которые в нормальных условиях являются газами, но при давлении выше 2 бар становятся жидкими.СУГ получается при добыче нефти, около 2% добываемого продукта и 5% при добыче природного газа. Это также побочный продукт переработки сырой нефти. 55% сжиженного нефтяного газа, продаваемого в настоящее время в Италии, добывается на месторождениях природного газа, а 45% — при переработке сырой нефти. Использование сжиженного нефтяного газа в качестве топлива восходит к 1800 году, и благодаря значительному техническому прогрессу, достигнутому в наборах для переоборудования, сжиженный нефтяной газ сегодня является идеальной альтернативой для тех, кто хочет сэкономить деньги и беречь окружающую среду при вождении.Выбросы автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, на самом деле загрязняют меньше, чем бензиновые, а первые не производят твердых частиц. Кроме того, при сжигании сжиженного нефтяного газа не образуются углеродные остатки. Вот почему моторное масло в автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе, остается прозрачным и его свойства неизменными даже после многих тысяч километров пробега, что помогает снизить износ механических частей двигателя. Сегодня в Италии насчитывается около 3 000 топливных насосов для сжиженного нефтяного газа, обслуживающих более 1 700 000 транспортных средств, работающих на сжиженном нефтяном газе, на дорогах этой страны.

Какие автомобили можно переоборудовать на газ?

LPG подходит для бензиновых автомобилей с карбюраторными, турбонаддувом, инжекторными, каталитическими двигателями и двигателями, соответствующими стандарту Евро-6.

также существуют для наиболее распространенных двигателей с прямым впрыском.

Какие преимущества дает конверсия сжиженного нефтяного газа?

Значительная экономия на топливе (более 50% по сравнению с бензином). При подсчете экономии вы должны учитывать преимущество, которое дает цена (на 50-60% ниже) сжиженного нефтяного газа вместе с примерно на 10-12% меньшим пробегом. Большая автономия, обычно от 400 до 500 км, за счет добавления топливного бака для сжиженного нефтяного газа.Более низкие выбросы, обычно гарантирующие, что транспортные средства, работающие на сжиженном нефтяном газе, могут использоваться, даже когда дороги закрыты для определенных типов транспортных средств или применяются меры с четными номерными знаками. При сгорании сжиженного нефтяного газа не образуются углеродные остатки (из-за которых моторное масло становится черным). По этой причине моторное масло в автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе, остается прозрачным и его свойства неизменными даже после многих тысяч километров пробега, что помогает улучшить характеристики и снизить износ двигателя.

Безопасны ли системы сжиженного нефтяного газа?

Совершенно верно.Системы, установленные в Италии после января 2001 года, соответствуют европейским нормам UN ECE 67 R-01, которые гарантируют очень высокие стандарты безопасности, основанные на чрезвычайно строгих международных спецификациях и испытаниях (краш-тесты, возгорание транспортных средств и т. Д.). Комплекты для переоборудования сжиженного нефтяного газа оснащены различными устройствами безопасности:

• многоклапанный резервуар, который автоматически блокирует дозаправку на 80%, чтобы обеспечить расширение газа при повышении температуры,
• запорные клапаны, которые перекрывают поток газа на выходе из бака и на входе редуктора давления в кожухе двигателя и баке, одобренном в соответствии с чрезвычайно строгими стандартами.

Современные системы LPG можно считать абсолютно безопасными, и системы Lovato Gas LPG сегодня используются в качестве оригинального оборудования или рекомендуются для установки также различными производителями автомобилей.

Как работает современная газовая система?

Самая последняя технологическая эволюция систем конверсии сжиженного нефтяного газа представлена ​​системами последовательного многоточечного впрыска топлива, такими как LOVATO EASY FAST LPG.Эта система последовательного впрыска сжиженного нефтяного газа, при которой газ впрыскивается в каждый цилиндр с помощью инжектора, синхронизированного с ходом цилиндра так же, как и для бензиновых двигателей, разработана для двигателей с 2-8 цилиндрами, включая турбо, Valvetronic, Twin Air и Multi. Воздушные версии. Он также подходит для всех транспортных средств с системой Start & Stop.

Благодаря этой технологии система EASY FAST соответствует последнему законодательству до EURO 6. Все компоненты системы были разработаны и тщательно протестированы центром исследований и разработок Lovato Gas, чтобы гарантировать максимальную производительность и надежность.Основные компоненты этой системы:

• Заправочный штуцер: штуцер со стандартным итальянским штуцером (используется в большинстве европейских стран, кроме Германии, Нидерландов, Люксембурга, Великобритании и Ирландии), снабженный обратным клапаном для заполнения бака. Его можно установить на кузове или под крышкой бензобака, если достаточно места.
• Бак: заправляется жидким сжиженным газом на топливном насосе под давлением около 15 бар. Резервуар изготовлен из высокопрочной стали, сваренной дуговой сваркой, с термообработкой для предотвращения трещин в случае деформации в результате удара.Сегодня баки обычно имеют тороидальную форму, чтобы они помещались в пространство, предназначенное для размещения запасного колеса, но они также могут быть цилиндрическими.
• Multivalve: Многоцелевой клапан, установленный на баке, который позволяет заполнять его газом через соединитель и автоматически блокирует заправку на 80%. Он питает контур заправки и измеряет уровень газа с помощью специальных датчиков. Мультиклапан снабжен запорным клапаном при выключенном двигателе, а также клапанами нагрева и сброса давления.Мультиклапанная зона изолирована от салона автомобиля собственным боксом или крышкой.
• Редуктор: испаряет газ из жидкого состояния и снижает его давление, стабилизируя его на правильном уровне для подачи топлива в систему впрыска Common Rail. Он имеет предохранительный запорный клапан, который перекрывает все потоки сжиженного нефтяного газа при выключенном двигателе.
• Газовый фильтр: Гарантирует, что поток газа к системе впрыска Common Rail и, следовательно, к цилиндрам, свободен от примесей и остатков масла.Система LOVATO EASY FAST также оснащена датчиками температуры, давления газа и нагрузки двигателя для оптимального функционирования системы.
• Впрыск газа Common Rail: под управлением электронного блока управления системой впрыска (ЭБУ) форсунки, синхронизированные с двигателем, впрыскивают необходимое количество газа в каждый цилиндр.
• Переключатель топлива ГАЗ / Бензин: позволяет водителю переключаться с газа на бензин и наоборот и показывает уровень бензина в баке на светодиодном дисплее. В нормальных условиях автомобиль запускается на бензине, а затем автоматически переключается на газ, незаметный для водителя, когда контур достигает требуемой рабочей температуры (около 35 ° C).Если заканчивается сжиженный газ, система автоматически переключается обратно на бензин, и водитель предупреждает о тревоге.
• Электронный блок управления (ЭБУ): Блок управления взаимодействует с исходным блоком управления бензином и посредством сигналов, полученных от датчиков системы, управляет газовыми форсунками, вычисляя время и количество газа для впрыска. ЭБУ калибруется при установке в соответствии с конкретными характеристиками автомобиля и использует автоадаптивные программы для регулировки рабочих параметров в соответствии с изменениями условий использования и износом двигателя.

Автомобиль, работающий на сжиженном нефтяном газе, менее мощный?

В современных системах последовательного впрыска Lovato Gas потеря мощности составляет около 2-5%, что обычно ниже, чем потребляемая мощность, например, при включении кондиционирования воздуха и с незначительным влиянием на производительность.

Автомобиль, работающий на сжиженном нефтяном газе, потребляет больше?

Из-за различных химических и физических свойств газа по сравнению с бензином, как правило, потребление топлива увеличивается на 10–12%, что также будет зависеть от типа установленной системы.Это повышенное потребление связано с более низкой калорийностью сжиженного нефтяного газа. Однако более низкая цена на СНГ и меньшее воздействие на окружающую среду делают его экономичным (экономия около 50%) и экологичным выбором.

Сложно ли использовать систему сжиженного нефтяного газа?

С современными системами впрыска Lovato Gas все автоматически. Водителю достаточно заправить бензин, нажать тумблер и… начать экономить!

Могу ли я по-прежнему ездить на бензине, если установлю газовую систему?

После установки системы сжиженного нефтяного газа автомобиль становится двухтопливным, другими словами, он может работать как на газе, так и на бензине.Таким образом, первоначальная автономность автомобиля фактически увеличивается в зависимости от размера установленного бензобака.

Какая гарантия дается на систему LPG?

a) в отношении продаж внутри ЕС: на механические и электронные части продукции в течение 27 (двадцати семи) месяцев с даты поставки того же продукта;
б) о продажах за пределами ЕС: на механические и электронные части продукции в течение 18 (восемнадцати) месяцев с даты поставки того же товара.

Эффективность гарантии зависит от своевременного сообщения о дефектах в течение 8 (восьми) дней с момента доставки продукции, если дефекты обнаруживаются немедленно, и в течение 8 (восьми) дней с момента обнаружения скрытых дефектов.

В каком обслуживании нуждается система сжиженного нефтяного газа?

Чтобы гарантировать безупречную долгую работу, система периодически проверяется (например, замена фильтра) в соответствии с планом технического обслуживания каждые 10-20 000 км.Поэтому это обслуживание обычно выполняется механиком во время нормального обслуживания автомобиля.

Какому законодательству по выбросам выхлопных газов должны соответствовать автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе?

По закону, после переоборудования сжиженного нефтяного газа автомобиль должен соответствовать тому же нормативному праву, который применялся к первоначальному разрешению на тип бензина. Современные последовательные системы Lovato Gas сертифицированы по стандарту EURO 6 и, следовательно, совместимы с транспортными средствами, соответствующими последнему законодательству ЕС.

Можно ли использовать автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, когда дороги закрыты для определенных транспортных средств?

Когда принимаются определенные меры по причинам загрязнения, такие как четно-нечетные номерные знаки или дорожные заграждения на основе уровней выбросов (например, запреты на использование транспортных средств по евро 0/2), автомобили, работающие на газе, обычно признаются экологичными и могут свободно передвигаться.

Баки для сжиженного нефтяного газа занимают много места в багажнике?

Сегодня обычно предпочтительны баки тороидальной формы, которые можно разместить в пространстве, предназначенном для хранения запасного колеса.Таким образом, бак не занимает места в багаже, и в случае прокола доступны специальные комплекты для ремонта и надувания. Когда цилиндрический бак установлен внутри чехла, он обычно занимает 20-25% доступного пространства.

Можно ли установить баллон для сжиженного нефтяного газа под шасси автомобиля?

Этот вид установки возможен при соблюдении минимальных разрешенных расстояний между транспортным средством и землей (250 мм, когда автомобиль пустой).Резервуар также должен быть защищен металлическим покрытием на минимальном расстоянии 200 мм от земли, когда автомобиль пустой.

Насколько безопасны баллоны для сжиженного нефтяного газа?

чрезвычайно безопасны, одобрены и испытаны в соответствии с чрезвычайно строгими стандартами, они более устойчивы к ударам и огню, чем обычные бензобаки, устанавливаемые на автомобили. Все баллоны для сжиженного нефтяного газа, установленные в Италии после 2002 года, соответствуют норме UN ECE 67 R-01, которая требует, например, чтобы каждый баллон был испытан под давлением 30 бар, что почти в три раза превышает нормальное рабочее давление.

изготовлены из очень толстой стали с высоким сопротивлением, термически обработаны для деформации в случае ударов без образования трещин и испытаны во время допуска под давлением 67,5 бар. Кроме того, в соответствии с правилами UN ECE 67 R-01, мультиклапан, установленный на резервуаре, имеет предохранительный клапан для предотвращения избыточного давления и тепловой клапан для выпуска газа в случае чрезмерного нагрева. Как показали многочисленные «испытания костра» (испытания, имитирующие возгорание автомобиля по внешним причинам), результатом применения этих технологий является чрезвычайно безопасный продукт.В качестве дополнительной гарантии итальянское законодательство требует замены резервуаров для сжиженного нефтяного газа каждые 10 лет (с даты производства, указанной на паспортной табличке резервуара).

Какая помощь доступна в Италии и за рубежом в случае выхода из строя системы сжиженного нефтяного газа?

Техническую помощь можно получить у официальных дилеров и авторизованных механиков Lovato Gas в Италии и за рубежом. У Lovato Gas есть собственные дистрибьюторы по всей Европе.

Есть ли хорошая сеть АЗС?

В Италии более 3000 станций технического обслуживания, поэтому их можно найти по всей Италии вдоль всех автомагистралей.В Европе более 27 000 СТО, и их число постоянно увеличивается. Топливный соединитель со стандартным итальянским креплением используется в большинстве европейских стран, кроме Германии, Нидерландов, Люксембурга, Великобритании и Ирландии. Для этих стран доступны специальные переходники.

Какой дорожный налог для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе?

Дорожный налог на автомобили, модернизированные на сжиженном нефтяном газе, такой же, как и на оригинальные автомобили, поскольку они также могут передвигаться на бензине.Однако некоторые указы дают регионам Италии возможность применять снижения / освобождения от дорожного налога, и поэтому необходимо также учитывать местные стимулы.

Почему автомобили на газе более экологичны?

Выбросы загрязняющих веществ значительно ниже при использовании сжиженного нефтяного газа, содержащего на 30% меньше CO, 20% HC и, соответственно, CO ₂ . Газовые автомобили не производят твердых частиц, в частности PM10, которые имеют решающее значение для загрязнения городов.

Можно ли парковать автомобили, работающие на газе, на подземных автостоянках?

Транспортные средства, работающие на сжиженном нефтяном газе, оснащенные устройствами безопасности, соответствующими нормативам UN ECE 67 R-01 и, следовательно, все автомобили, переоборудованные с 01.01.2001, могут быть припаркованы в подземных гаражах до первого уровня.Автомобили, переоборудованные до этой даты и, следовательно, соответствующие предыдущему законодательству, можно парковать только над землей.

Могут ли автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, подниматься на борт судов и паромов?

В данном случае не существует специального законодательства, а правила оставлены на усмотрение морских компаний. Обычная практика — заявить, что автомобиль работает на бензине, при покупке билета и еще раз при посадке. Однако всегда рекомендуется запрашивать информацию у соответствующей компании.

Если я использую сжиженный газ, нужно ли мне также заправлять бензин?

Учитывая, что автомобиль обычно заводится на бензине перед автоматическим переключением на газ, рекомендуется всегда иметь в баке определенное количество бензина. Для некоторых марок автомобилей бензин в баке также служит для защиты бензонасоса, который преждевременно выйдет из строя, если автомобиль будет работать на порожнем.

FAQ — ответы, которые вы ищете относительно вашей системы.

Что такое метан?

Метан, химическая формула CH ₄ , является идеальным топливом, широко встречающимся в природе в виде природного газа, практически готовым к использованию и чистым. Природный газ также является единственным ископаемым топливом в Италии; Фактически, 15% потребностей Италии удовлетворяются за счет национальных депозитов. Сжигание метана приводит к гораздо меньшим выбросам, чем дизельное топливо и бензин, без твердых частиц и остатков сгорания.Кроме того, благодаря своему химическому составу, метан производит до 25% меньше CO ₂ , таким образом уменьшая образование озона в атмосфере. По этой причине при разработке плана по сокращению выбросов парниковых газов в соответствии с Киотским протоколом Генеральное управление энергетики и транспорта Европейского союза оговорило, что к 2020 году метан покроет до 10% европейского топливного рынка. более 900 метановых заправочных станций, и это число постоянно увеличивается благодаря растущему вниманию к окружающей среде и более 650 000 автомобилей, работающих на этом газе.

Какие автомобили можно переоборудовать на КПГ?

CNG подходит для бензиновых автомобилей с карбюраторными, турбонаддувом, инжектором, каталитическими двигателями и двигателями, соответствующими стандарту Евро-6.

CNG также существуют для наиболее распространенных двигателей с прямым впрыском.

Какие преимущества дает конверсия КПГ?

Значительная экономия на топливе (более 65% по сравнению с бензином).При расчете экономии необходимо учитывать, что 100-литровый баллон вмещает около 17 кг КПГ при давлении 220 бар и что 1 кг газа соответствует примерно 1,7 литрам бензина с точки зрения пробега. Большая автономия, обычно от 300 до 400 км, за счет добавления баллонов для сжатого природного газа. Более низкие выбросы, обычно гарантирующие, что транспортные средства, работающие на КПГ, могут использоваться, даже когда дороги закрыты для определенных видов транспортных средств или приняты меры по обеспечению четных и нечетных номерных знаков. Автомобиль, работающий на КПГ, снижает выбросы CO ₂ более чем на 20%, помогая снизить парниковый эффект.При сгорании КПГ не образуются углеродные остатки (из-за которых моторное масло становится черным). По этой причине моторное масло в транспортных средствах, работающих на газе, остается прозрачным и его свойства неизменными даже после многих тысяч километров пробега, что помогает улучшить характеристики и снизить износ двигателя.

Безопасны ли системы КПГ?

Автомобиль, работающий на сжатом природном газе, безопасен как бензиновый или дизельный. Системы, установленные в настоящее время в Италии, соответствуют европейскому регламенту UN ECE R110, который гарантирует очень высокие стандарты безопасности, основанные на чрезвычайно строгих международных спецификациях и испытаниях (краш-тесты, возгорание транспортных средств и т. Д.).

• метан легче воздуха, и в случае утечки он рассеивается вверх по воздуху, а не собирается на уровне земли. По этой причине с 1986 года автомобили, работающие на КПГ, получили разрешение на доступ в любом месте, включая закрытые или подземные объекты, точно так же, как автомобили с бензиновым или дизельным двигателем;
• воздушная смесь должна содержать 5% метана, чтобы она была горючей, в то время как только 1% бензина делает смесь легковоспламеняющейся;
• : температура воспламенения смеси воздух / метан составляет 595 ° C, что более чем вдвое превышает температуру воспламенения смеси воздух / пар бензин (270 ° C).
• топливный контур газа в транспортных средствах спроектирован и испытан во время установки, чтобы гарантировать идеальную герметичность под давлением и предотвратить утечку газа или пара даже во время заправки;
Баллоны для сжатого природного газа
• одобрены и испытаны в соответствии со строжайшими стандартами. Поэтому современные системы CNG можно считать абсолютно безопасными, и системы Lovato Gas CNG сегодня используются в качестве оригинального оборудования или рекомендуются для установки также различными производителями автомобилей.

Как работает современная система КПГ?

Самая последняя технологическая эволюция систем конверсии метана или СПГ — сжатого природного газа представлена ​​системами последовательного многоточечного впрыска топлива, такими как LOVATO EASY FAST CNG. Эта система последовательного впрыска сжатого природного газа, при которой газ впрыскивается в каждый цилиндр с помощью инжектора, синхронизированного с ходом цилиндра так же, как и для бензиновых двигателей, разработана для двигателей с 3-8 цилиндрами, включая турбо, Valvetronic, Twin Air и Multi. Воздушные версии.Он также подходит для всех транспортных средств с системой Start & Stop. Благодаря этой технологии система EASY FAST соответствует последним законодательным нормам до EURO 6. Все компоненты системы были разработаны и тщательно протестированы центром исследований и разработок Lovato Gas, чтобы гарантировать максимальную производительность и надежность. Основные компоненты этой системы:

• Заправочный клапан: В Италии разъем имеет стандартную резьбу, снабженную обратным клапаном для наполнения газового баллона.В Европе еще нет стандартного заправочного патрубка, и во многих странах используются различные насадки, в основном типа NGV1-P30. Однако для такого разъема доступны переходники. Клапан может быть установлен в моторном отсеке, на кузове или под крышкой бензобака, если достаточно места.
• Баллон для сжатого природного газа или баллон: он заполнен газом под давлением около 220 бар. В газовом состоянии при заправке КПГ измеряется в кг, что соответствует молекулярной массе топлива.Резервуары для КПГ изготавливаются из исключительно прочной цельной стали или композитов из стали и волокна. Баллоны для сжатого природного газа всегда имеют цилиндрическую форму, их диаметр и длина варьируются в зависимости от транспортного средства.
• Клапан цилиндра: Многоцелевой клапан, установленный на головке блока цилиндров, который позволяет заправлять контур системы через заправочный патрубок. Этот клапан обычно оснащен клапанами нагрева и сброса давления и проходит испытания при установке на баллон в соответствии со строгими требованиями законодательства.
• Редуктор: снижает давление газа, стабилизируя его на правильном уровне для подачи топлива в систему впрыска Common Rail.Он имеет предохранительный запорный клапан, который перекрывает все потоки СПГ при выключенном двигателе.
• Газовый фильтр: Гарантирует, что поток газа к системе впрыска Common Rail и, следовательно, к цилиндрам, свободен от примесей и остатков масла. Система LOVATO EASY FAST также оснащена датчиками температуры, давления газа и нагрузки двигателя для оптимального функционирования системы.
• Впрыск газа Common Rail: под управлением электронного блока управления системой впрыска (ЭБУ) форсунки, синхронизированные с двигателем, впрыскивают необходимое количество газа в каждый цилиндр.
• Переключатель топлива ГАЗ / Бензин: позволяет водителю переключаться с газа на бензин и наоборот и показывает уровень газа в баллоне, обрабатывая сигнал от манометра в цепи и отображая его на светодиодном дисплее. В нормальных условиях автомобиль запускается на бензине, а затем автоматически переключается на СПГ, незаметно для водителя, когда цепь достигает нормальных рабочих условий. Если газ закончится, система автоматически переключается обратно на бензин, и водитель предупреждает о тревоге.
• Электронный блок управления (ЭБУ): Блок управления взаимодействует с исходным блоком управления бензином и посредством сигналов, полученных от датчиков системы, управляет газовыми форсунками, вычисляя время и количество газа для впрыска. ЭБУ калибруется при установке в соответствии с конкретными характеристиками автомобиля и использует автоадаптивные программы для регулировки рабочих параметров в соответствии с изменениями условий использования и износом двигателя.

Автомобиль, работающий на КПГ, менее мощный?

Из-за различных химических и физических свойств этого газа по сравнению с бензином автомобили, работающие на КПГ, неизбежно становятся менее мощными.Однако в современных системах последовательного впрыска Lovato Gas потеря мощности составляет около 10-15% и не оказывает значительного влияния на вождение.

Как изменяется расход в автомобилях, работающих на КПГ?

Из-за различных химических и физических свойств газа по сравнению с бензином, при оценке потребления и автономности автомобилей, работающих на КПГ, необходимо учитывать следующие факторы: поскольку баллон для КПГ заполнен газом, а не жидкостью, это измеряется в единицах молекулярная масса, а именно в кг.Соотношение между емкостью бака в литрах и массой удерживаемого газа при 220 барах составляет около 0,17. Таким образом, 100-литровый бак может вместить около 17 кг СПГ. Что касается пробега, один килограмм метана эквивалентен 1,7 литрам бензина. В случае бензинового автомобиля, который развивает скорость в среднем 13,5 км / л, это почти 400 километров со 100-литровым цилиндром. Учитывая тот факт, что КПГ стоит меньше, это обычно дает экономию около 65% с огромными преимуществами для окружающей среды и снижением парникового эффекта.

Сложно ли использовать систему СПГ?

С современными системами впрыска Lovato Gas все автоматически. Водителю достаточно заправить бензин, нажать тумблер и… начать экономить!

Могу ли я по-прежнему ездить на бензине, если установлю систему CNG?

После установки системы CNG автомобиль становится двухтопливным, другими словами, он может работать как на газе, так и на бензине.Таким образом, первоначальная автономность автомобиля фактически увеличивается в зависимости от размера установленного бензобака.

Какая гарантия предоставляется на систему CNG?

a) в отношении продаж внутри ЕС: на механические и электронные части продукции в течение 27 (двадцати семи) месяцев с даты поставки того же продукта;
б) о продажах за пределами ЕС: на механические и электронные части продукции в течение 18 (восемнадцати) месяцев с даты поставки того же товара.

Эффективность гарантии зависит от своевременного сообщения о дефектах в течение 8 (восьми) дней с момента доставки продукции, если дефекты обнаруживаются немедленно, и в течение 8 (восьми) дней с момента обнаружения скрытых дефектов.

В каком обслуживании нуждается система КПГ?

Чтобы гарантировать безупречную долгую работу, система периодически проверяется (например, замена фильтра) в соответствии с планом технического обслуживания каждые 10-20 000 км.Поэтому это обслуживание обычно выполняется механиком во время нормального обслуживания автомобиля.

Какое законодательство по выбросам выхлопных газов должно соответствовать транспортным средствам, работающим на КПГ?

По закону, после переоборудования КПГ автомобиль должен соответствовать тому же нормативному праву, который применялся к первоначальному разрешению на тип бензина. Современные последовательные системы Lovato CNG сертифицированы по стандарту EURO 6 и, следовательно, совместимы с транспортными средствами, соответствующими последнему законодательству ЕС.

Можно ли использовать автомобили, работающие на КПГ, когда дороги закрыты для определенных видов транспортных средств?

Когда принимаются определенные меры по причинам загрязнения, такие как четно-нечетные номерные знаки или дорожные заграждения на основе уровней выбросов (например, запреты на использование транспортных средств по евро 0/2), автомобили, работающие на газе, обычно признаются экологичными и могут свободно передвигаться.

Где можно установить баллон для СПГ?

, имеющие цилиндрическую форму, разного диаметра и длины, обычно устанавливаются в багажник автомобиля.Установка снаружи транспортного средства, в частности под шасси, иногда возможна, если может быть гарантировано минимальное расстояние от земли, а также допустимые безопасные расстояния.

Насколько безопасны баллоны для КПГ?

изготовлены из чрезвычайно прочной цельной стали или композитов из стали и волокна, чтобы выдержать конечный вес баллона. Они обладают чрезвычайно высокой механической прочностью, испытаны до 300 бар, 1.В 4 раза выше нормального рабочего давления, поэтому они чрезвычайно безопасны, одобрены и испытаны в соответствии с чрезвычайно строгими стандартами. Итальянское законодательство также требует, чтобы каждый резервуар после производственных испытаний проверялся каждые 5 лет на наличие баллонов, одобренных в Италии, и каждые 4 года для баллонов, одобренных для R110 (с даты производства, указанной на идентификационной табличке резервуара) GFBM, итальянской Орган управления цилиндрами автомобиля. Эти испытания проводят механики-специалисты, заменяя танки на уже испытанные.Стоимость испытания и замены оплачивается компанией GFBM, которая также гарантирует страхование баллонов (Закон Италии № 145 от 07.06.1990), в то время как владелец автомобиля оплачивает снятие / установку баллона.

Какая помощь доступна в Италии и за рубежом в случае выхода из строя системы КПГ?

Техническую помощь можно получить у официальных дилеров и авторизованных механиков Lovato Gas в Италии и за рубежом. У Lovato Gas есть собственные дистрибьюторы по всей Европе.

Есть ли хорошая сеть АГНКС?

В Италии более 900 станций обслуживания, и их число продолжает быстро расти благодаря национальным и региональным стимулам. В Европе насчитывается около 2500 автозаправочных станций, и их количество постоянно растет, особенно в Германии, Швейцарии и Чехии. В Европе еще нет стандартного заправочного патрубка, и во многих странах используются различные насадки, в основном типа NGV1-P30.Однако для такого разъема доступны переходники.

Каков дорожный налог для автомобилей, работающих на КПГ?

Дорожный налог на автомобили, модернизированные на КПГ, такой же, как и на оригинальные автомобили, поскольку они также могут передвигаться на бензине. Однако некоторые указы дают регионам Италии возможность применять снижения / освобождения от дорожного налога, и поэтому необходимо также учитывать местные стимулы.

Почему автомобили, работающие на КПГ, более экологичны?

Использование метана в качестве топлива снижает выбросы парникового газа CO ₂ более чем на 20%.Выбросы CO и оксидов азота (NO _x ) также значительно ниже. Выбросы УВ также почти полностью состоят из чистого нетоксичного метана. Газовые автомобили не производят твердых частиц, в частности PM10, которые имеют решающее значение для загрязнения городов.

Можно ли оставлять автомобили, работающие на КПГ, на подземных автостоянках?

CNG не подлежат никаким ограничениям и могут быть припаркованы где угодно.

Могут ли автомобили, работающие на КПГ, подниматься на борт судов и паромов?

В данном случае не существует специального законодательства, а правила оставлены на усмотрение морских компаний.Обычная практика — заявить, что автомобиль работает на бензине, при покупке билета и еще раз при посадке. Однако всегда рекомендуется запрашивать информацию у соответствующей компании.

Если я использую КПГ, нужно ли заправлять бензином?

Учитывая, что автомобиль обычно заводится на бензине перед автоматическим переключением на газ, рекомендуется всегда иметь в баке определенное количество бензина. Для некоторых марок автомобилей бензин в баке также служит для защиты бензонасоса, который преждевременно выйдет из строя, если автомобиль будет работать на порожнем.

Почему комплект для переоборудования КПГ стоит дороже, чем комплект для переоборудования СПГ?

Разница в цене между двумя видами систем в основном связана с разницей в цене баллона для КПГ и баллона для СНГ. Баллон для СПГ должен выдерживать испытательное давление в 300 бар, поэтому для него требуются гораздо более дорогие материалы и строительные технологии, чем для баллона со сжиженным нефтяным газом, который должен выдерживать давление примерно в 10 раз меньшее.

LPG двумя винтами.Как разобрать газовый редуктор Lovato? Очистка и установка ремкомплекта коробки передач Lovato

Optimize work power позволит настроить и настроить ГБО 2-го и 4-го поколений своими руками. Чтобы сэкономить на топливных ресурсах, недостаточно просто установить газовое оборудование … Нужно наладить его правильную работу … Настройка механизма на СТО не всегда поможет. Там можно просто произвести автоматическое регулирование, что для некоторых конфигураций далеко не лучший вариант.

Ведь эта процедура стоит денег. В домашних условиях, зная принципы и особенности настройки ГБО, эту процедуру может провести практически каждый автомобилист, знакомый с начинкой автомобиля не понаслышке.

ГБО 2-го поколения

• Регулировка и тюнинг ГБО 2-го и 4-го поколений своими руками заключается в регулировке работы КПП и доведении впрыска обоих видов топлива до синхронного исполнения.Сначала рассмотрим преимущества и конфигурацию газового оборудования 2-го поколения. Если после установки газового оборудования показатели расхода топлива стали заметно выше или возникли другие неожиданные «сюрпризы», стоит отрегулировать коробку передач. На ГБО 2-го поколения процесс осуществляется в несколько этапов;
• Для регулировки электронной коробки передач необходимо прогреть машину до 90 градусов на бензине, выставить 1000 об / мин и отключить подачу топлива.Регулирующий дозатор следует выставить на максимальный уровень, а регулятор холостого хода, ранее снятый, завинтить строго в 5 положениях. Регулятор количества проходящего газа должен быть вкручен полностью;
• Далее производится настройка регулятора давления … Для этого автомобиль заводится на газе с регулировкой оборотов до 1500-1800. Всасывание медленно возвращается на место, прокручивая регулятор поступающего газа до тех пор, пока не будет достигнуто максимальное количество оборотов.Процедура не прекращается до тех пор, пока отсос полностью не вернется в исходное положение. Затем регулировочный винт постепенно затягивают до тех пор, пока количество оборотов не дойдет до показателя, максимально близкого к рабочему на бензине. При внесении корректировок следует сделать паузу, так как реакция на капли не происходит мгновенно;
• Следующий этап — Настройка чувствительности коробки передач … Регулировочный винт откручивается до изменения скорости. Регулятор повернут на 1-1.5 положений и педаль газа полностью активирована. Если автомобиль молниеносно реагирует на команду, значит, настройка прошла успешно;
• Настройка ТРК … Обороты установлены на уровне 3 тысяч. Партнер должен нажать педаль газа, после чего винт дозатора откручивается до тех пор, пока не произойдет смена оборотов. После паузы регулятор поворачивают назад до тех пор, пока показатель оборотов двигателя не увеличится. После стабилизации данных винт немного поворачивается назад.По окончании регулировки следует проверить чувствительность регулировочного винта и дозатора при полностью нажатой педали газа.

Преимущества ГБО 2-го поколения

• Простота, надежность системы и ее установки;
• минимум электроники, что значительно упрощает процесс настройки;
• Имея базовые знания в области автомобилестроения, ремонта, монтажа и наладки газового оборудования, вы можете сделать это самостоятельно;
• Низкая стоимость по сравнению с 4-м и 5-м поколением.

Настройка HBO 4 поколения с помощью сканера

Этот датчик отображает показания топлива ЭБУ, которые показывают отклонение от скорости впрыска в процентах … Смысл настройки с помощью сканера состоит в том, чтобы выбрать индексы карты коэффициентов.Оптимальный показатель — достижение оборотов на разных видах топлива с максимальным расхождением не более 5%. Изначально карат настаивается по нагрузке, чего вполне достаточно. Дополнительно может использоваться проверка слива коллектора.

Преимущества использования сканера сводятся к тому, что нет необходимости помнить и рассчитывать ошибки. Во время движения перед вашими глазами карта с изменениями оборотов и необходимостью корректировки расхода топлива. Немедленно применяется поправочный коэффициент, и реакция транспортного средства отслеживается до тех пор, пока не будет достигнута оптимальная производительность.

Можно отметить, что ездить на газе намного экономичнее, чем на других видах топлива. Значит, правильная установка и регулировка ГБО 2-го и 4-го поколений своими руками сэкономит ваши кровно заработанные средства без потери мощности и других характеристик автомобиля. Кроме того, произвести регулировку оборудования, не посещая СТО, вполне доступно.

Сегодня многие автомобили с установленным оборудованием для сжиженного нефтяного газа оснащены продукцией марки Lovato. Это оборудование четвертого поколения.Итальянское качество и доступная цена помогли компании завоевать значительную долю рынка. Цена комплекта ГБО находится в пределах 19000-24000 руб. Немаловажную роль сыграл и тот факт, что компания является одним из пионеров в области модификации автомобильных двигателей. Компания Lovato появилась в 1922 году, но до сих пор остается частным семейным бизнесом. С момента основания занимается производством электрооборудования … Одна из первых компаний, получивших все необходимые разрешения на производство систем управления двигателями.Благодаря широкой сети импортеров ее продукцию можно найти по всему миру. Оборудование этой марки можно установить в любом автосервисе, занимающемся газовым оборудованием. Мастера очень любят заниматься изделиями этой компании, так как оборудование Lovato имеет упрощенные настройки. Они доступны установщикам любого уровня подготовки. Настроить систему также несложно.

На оборудование этой марки дается гарантия до трех лет … Обычно хватает на 200-300 тысяч километров.Это отличный показатель для ГБО 4 поколения.

Заданный пробег разные водители наезжают по разному. В среднем получается пять-шесть лет. Техника других марок имеет меньший срок службы. После установки ГБО особенно актуальным становится вопрос его обслуживания, о нем нельзя забывать. Это вопрос не только исправности двигателя и его топливной системы, но и безопасности. Блок управления необходимо периодически настраивать.Стоит отметить, что ряд мастеров указывают, что даже при отсутствии Техобслуживания техника все равно продолжит служить своему владельцу.

Важно отметить, что компания Lovato является монобрендом — все комплектующие для LPG оборудования 4-го поколения компания производит самостоятельно. В комплекте поставки блок управления, форсунки, редуктор, клапан. Все это сделано в Италии.

Газовое оборудование на авто необходимо установить в специализированных сервисах.Только там можно добиться того качества работы, которое необходимо для бесперебойной работы системы. При правильной установке ГБО исключает любую возможность появления сигналов «проверьте двигатель».

Есть ряд домыслов по поводу установки ГБО 4-го поколения, к которому относится продукция компании Lovato. Насколько они прочны?

Одна из основных — уменьшение ресурса двигателя. Этот миф связан с тем, что температура горения газа выше, чем у жидкого топлива.Однако в современном оборудовании эта проблема решается тем, что впрыск топлива в форсунки происходит так же, как для жидкого топлива и газа. Следует отметить, что ресурс двигателя зависит от качества топлива, он может быть разным, причем как газовым, так и жидкостным.

Кроме того, от качества монтажа оборудования зависит ресурс двигателя. ГБО можно установить своими руками, но делать это не рекомендуется.

Некоторые мастера считают важным достоинством газа то, что он меньше подвержен коррозии.моторное масло, благодаря которому ресурс двигателя даже увеличивается. Однако нельзя забывать о качестве газа. Это отличается.

Основным фактором установки для многих автовладельцев является низкая стоимость газового топлива по сравнению с бензином или дизельным топливом. Благодаря химическим свойствам газ, взаимодействуя с воздухом, образует топливную смесь … Таким образом, он лучше горит и образует меньше шлама в виде сажи и других веществ. Следует отметить и лучшую устойчивость газа к детонации.

Комплект оборудования

В комплект поставки оборудования Lovato входит редуктор со встроенным клапаном, датчик температуры, ЭБУ, переключатель, газовый фильтр, пандусы и проводка с выходом OBD, инструкция (на основании которой ЭБУ настроен) и другие компоненты.

Принцип работы

Продукция Lovato относится к системам. Принцип работы оборудования этого поколения заключается в том, что газ подается к форсункам в зависимости от показаний датчиков, которые отправляются в электронный блок управления.

Система выглядит так. Газ хранится в газовом баллоне. Он может располагаться в багажнике автомобиля или под днищем в том месте, где крепится запаска.

В момент перехода на газ бензиновая топливная система перестает работать. Заслонки открываются, и через редуктор газ попадает в форсунки, после чего попадает в камеру сгорания. Газовое топливо подается распределенным образом, последовательно или параллельно.

В баллоне газ находится под высоким давлением… Чтобы подать его в двигатель, необходимо снизить давление. Это делается в устройстве, называемом редуктором.

Установка продуктов Lovato

Процесс установки оборудования для сжиженного нефтяного газа от Lovato делится на следующие компоненты. Установлены баллон и газовые магистрали. Это самый простой шаг, потому что бак обычно помещается в багажник, а стропы размещаются под днищем транспортного средства. Заливное отверстие может быть установлено как в районе бампера, так и в непосредственной близости от бензозаправщика.

На втором этапе просверливаются отверстия под фурнитуру. Это один из самых сложных этапов установки. Некачественная работа негативно скажется как на расходе топлива, так и на работоспособности системы в целом. Фитинги крепятся в непосредственной близости от бензиновой форсунки.

Наклон сопла должен обеспечивать наименьшее сопротивление газа при входе в баллон. Фурнитура должна быть обрезана на одинаковом расстоянии и под одинаковым углом.

На третьей очереди устанавливается газовый редуктор. Как было сказано выше, он служит для снижения давления газовой смеси при ее подаче в двигатель. Кроме того, он предназначен для поддержания стабильности этого давления. Процесс происходит автоматически, так как коробка передач управляется через ЭБУ, который, в свою очередь, руководствуется показаниями датчиков. Следует отметить, что при работе редуктора происходят колебания давления газа, но они не существенны.Таким образом, газовый редуктор имеет наибольшее значение среди всех компонентов системы LPG.

Газовый редуктор Lovato универсален, прост и надежен. Он является образцом для подражания для других производителей, которые стремятся достичь такого уровня качества.

Газовый редуктор установлен в салоне моторного отсека … После присоединения к нему подключается газовая магистраль, затем устанавливаются газовый фильтр, клапаны и аппарели форсунок.

Пандусы устанавливаются таким образом, чтобы длина шлангов от газовой арматуры до арматуры была минимальной.

На завершающем этапе регулируется электрическая составляющая. Это сложнейший процесс, от которого зависит сама производительность системы. Часть проводов идет в салон на блоке управления двигателем, часть — в форсунки двигателя.

Блок управления необходимо подключить к бензиновому блоку управления топливной системой, а также к датчикам температуры и давления. От их работы зависит количество подаваемой в камеру сгорания двигателя газовой смеси.

Процесс установки трудоемкий и требует высокой квалификации.Настоятельно не рекомендуется заниматься своими руками. Это не только вопрос производительности двигателя, но и безопасности автовладельца.

Настройка блока управления

Первоначальную настройку блока управления также следует производить в специализированной службе. От этого будут зависеть показатели расхода топлива, а также работа двигателя. Если настройка неправильная, могут возникнуть колебания мощности. Если все сделать правильно, то Lovato HBO прослужит верой и правдой долгие годы.

Во время работы регулировка работы ЭБУ может выполняться независимо. В комплекте поставки есть инструкция, в которой указан рабочий механизм. Лучше использовать оригинальный контроллер Lovato. Это в формате OBD. В инструкции есть четкий алгоритм настройки ЭБУ 4-го поколения. Настройка производится в соответствии с ним. Контроллер подключается к компьютеру и системе. При полном подключении отобразится значок «Соединение установлено», после чего можно будет начать настройку.В инструкции указаны необходимые параметры.

Настройки коробки передач

Ремонт и регулировка коробки передач по возможности следует проводить в специализированной сервисной службе. Однако ситуации бывают разные. Ремонт и регулировка предусматривают, что человек, выполняющий эти операции, может сориентировать в своих настройках. Если автовладелец понимает, в чем проблема, то вы можете отрегулировать ее самостоятельно. На оборудовании Lovato четвертого поколения есть возможность регулировать только давление газовой смеси.С его помощью можно установить необходимые параметры расхода топлива. На редуктор устанавливается винт, при затяжке выставляются требуемые параметры.

Здравствуйте. В предыдущей статье я рассказывал о том, как разобрать газовый редуктор Tomasetto AT-07 в домашних условиях. На этот раз речь пойдет снова о газовом редукторе, а сегодня вы узнаете , как разобрать газовый редуктор Lovato. и установить ремкомплект. Необходимость разобрать и почистить коробку передач возникает при определенных симптомах, указывающих на неисправности.Как понять, что пора чистить коробку передач написано.

Для работы вам потребуются:

1. Набор шестигранников и отвертки;
2. Ремкомплект КПП Lovato;
3. Уайт-спирит, моющее средство;
4. Тряпки.

Безопасность превыше всего! Перед как разобрать редуктор : найти хорошо проветриваемое место, отключить подачу газа, снять минусовую клемму с АКБ. И самое главное, удалите все источники возгорания!

Разборка коробки передач — пошаговая инструкция:

1.Итак, подача газа перекрыта, все меры безопасности соблюдены, можно приступать. Первым делом снимаем шланги подачи газа и демонтируем.

2. Затем берем шестигранник «h5» и откручиваем 6 болтов крепления верхней крышки КПП.

3. Сняли крышку, под которой находится первая мембрана. Поддеваем мембрану и снимаем в направлении, указанном на фото.

4. После этого у вас будет доступ к коромыслу.Снимите два болта крепления коромысла.

6. Зацепите коромысло отверткой и снимите его.

7. Открутите 4 болта с шестигранником, затем снимите диафрагму и пружину, расположенную под диафрагмой.

8. Переверните редуктор и открутите 8 крепежных винтов, снимите крышку вместе с пружиной, находящейся под ней.

Регулировка ГБО 2-го поколения не прихоть, а необходимость.В связи с постоянно растущей ценой на бензин многие водители задаются вопросом, какой инструмент или тип оборудования можно использовать для экономии топлива. Поскольку электротранспорт сегодня является довольно дорогим средством передвижения, единственным вариантом для многих начинающих и опытных автолюбителей является газовое оборудование для автомобилей.

Стоит отметить, что широко распространенное мнение о том, что LPG полностью заменяет заводскую систему двигателя, неверно. ГБО только качественно дополняет автомобиль, позволяя более выгодно и экономно использовать обычное топливо.считается наиболее оптимальным и выгодным вариантом оборудования. Благодаря ему многие автомобилисты имеют возможность использовать меньше бензина и тратить меньше денег на его покупку при условии, что они постоянно находятся в движении.

Надо сказать, что такой оптимизированный вид оборудования, как газобаллонная установка, используется в автомобилестроении уже давно. За это время компаниям-производителям удалось сделать много прорывов в этой области. Разработаны модели оборудования высочайшего качества, превосходящие по характеристикам первые линии и позволяющие водителю использовать гораздо большее количество преимуществ.

Вторая на сегодняшний день считается немного устаревшей линейкой моделей. Однако этот факт вовсе не означает, что подобные установки сегодня никто не приобретает. Многие современные специалисты и специалисты в области установки и обслуживания ГБО 2-го поколения уверяют, что среди множества вариантов стоит использовать системы второго поколения.

В чем преимущества данного типа оборудования и в чем его отличительные характеристики? Вот лишь некоторые особенности ГБО второго поколения:

• Удобство эксплуатации.Второе поколение ГБО славится максимальной простотой и удобством использования. После выпуска производители исправили многие недостатки. В итоге второе поколение оказалось надежнее и качественнее.
• Легко регулируется. Регулировка LPG 2 (второго) поколения качественно отличается от регулировки других более поздних моделей, оснащенных дополнительной электроникой.
• Простота ремонта. Ремонт и наладка газового оборудования второго поколения не требует обязательного обращения в специализированную службу.Второе поколение по своей простоте не уступает любой другой модели подобного типа оборудования, что позволяет производить ремонт, настройку ГБО 2 или замену деталей в домашних условиях.
• Низкая цена. По сравнению с последними моделями ГБО второго поколения — наиболее доступный и бюджетный вариант комплектации. Современные газовые установки за счет наличия множества дополнительных функций и электроники на порядок превосходят своих предшественников. Поэтому для многих начинающих водителей приобретение второго поколения — наиболее выгодный и удобный вариант.

Как работает ГБО второго поколения?

Если сравнивать с моделями первого поколения, газовое оборудование второй серии по своему функционалу мало отличается от оборудования оригинального типа. Однако есть свои особенности:

1. Основным нововведением и преимуществом газового оборудования второго поколения является то, что модели таких агрегатов переработаны и оснащены дополнительными регуляторами подачи потока газа в двигатель.С помощью такого устройства электромеханического регулирования производители смогли значительно снизить уровень нагрузки на часть двигателя, потому что при регулируемой подаче газ может гореть намного медленнее, а это, в свою очередь, позволяет экономить топливо.
2. Еще одна особенность ГБО второго поколения — такие установки лучше сказываются на ресурсной части силового агрегата. Благодаря улучшенной функции, LPG описанного типа не провоцируют появление нагара на стенках цилиндров и позволяют использовать их намного дольше обычного срока службы.Сниженный уровень накопления горения в цилиндрах делает выхлопные газы менее вредными для окружающей среды … Второе поколение LPG может предложить водителю самостоятельно регулировать подачу газа, что упрощает процесс эксплуатации и в то же время делает не загромождать конструкцию.

Бывает, что после установки на автомобиль ГБО 2 поколения плавает на холостом ходу … Такое поведение автомобиля исправит качественная настройка. Как осуществляется регулировка ГБО 2-го поколения, поговорим дальше.

Основы настройки сжиженного нефтяного газа

В случае установки, настройки ГБО 2-го поколения и запуска в эксплуатацию данного типа оборудования некоторые драйверы, как уже было сказано, могут столкнуться с проблемой плавающей скорости. Также может возникнуть проблема чрезмерного расхода газа или неприятного выхлопа, который в обычных условиях использовать такое оборудование не стоит. Появление вышеперечисленных симптомов или большой расход ГБО 2-го поколения говорит о том, что редуктор газового оборудования нуждается в регулировке и правильной регулировке.

Регулировка ГБО 2 поколения пошаговая

Правильная настройка LPG 2-го поколения начинается с тщательной проверки систем. Для настройки редуктора LPG второго поколения нужно обращать внимание на тип и количество регуляторов. В моделях описываемой линейки их два: первый отвечает за давление в цилиндрах, второй — за объем и количество газа, подаваемого в двигатель. Далее принцип настройки будет такой:

• Перед тем, как приступить к настройке ГБО 2-го поколения, следует завести двигатель автомобиля на бензине и прогреть его примерно до 95 градусов Цельсия.
• Когда двигатель полностью прогрет, нужно выставить обороты на 950-1000 единиц в минуту и ​​прекратить подачу топлива в двигатель и прекратить подачу бензина.
• После выполнения всех вышеперечисленных действий потребуется установить начальные показатели регуляторов на СУГ, которые были на предельных значениях. Регулятор давления необходимо полностью вкрутить, а затем открутить на 4 оборота. Второй регулятор, отвечающий за подачу газа, нужно вкрутить на максимально возможный уровень.
• После настройки индикаторов на регуляторах нужно снова включить подачу топлива и завести автомобиль.
• При повторном прогреве двигателя нужно установить регуляторы силового агрегата в районе 1500-2000.
• Когда силовой агрегат будет отрегулирован, нужно вернуть скорость откачки газа на стабильно оптимальную скорость, что будет способствовать работе двигателя. Для этого винт следует вращать до тех пор, пока обороты не начнут расти. Уровень всасывания газа необходимо регулировать, пока он не достигнет максимально допустимых значений.

Далее необходимо стабилизировать работу установки ГБО и привести ее показатели в норму. Для этого используется первый винт, отвечающий за подачу давления. Обороты, которые необходимо достичь при такой настройке, должны полностью соответствовать показателям, которые может выдать автомобиль в условиях использования бензинового топлива.

В процессе настройки помните, что показатели датчиков могут измениться в течение пары секунд после поворота регуляторов и регулировки подачи газа.Об этом следует всегда помнить и делать небольшие паузы между этапами настройки, чтобы добиться максимально качественного результата.

Регулировка ГБО 2 поколения на финальной стадии

Для того, чтобы все показатели установки ГБО пришли в норму, и вы могли продолжать использовать оптимизированный газовый агрегат при вождении автомобилей, необходимо убедиться, что все работы были выполнены правильно и качественно. Для проверки работы настроенной системы ГБО необходимо:

• Поверните винт, отвечающий за чувствительность, и убедитесь, что он работает хорошо и правильно настроен.
• Проверьте дозатор и его правильное функционирование.

Слаженная работа установки LPG и регулировки этой системы напрямую влияет на выхлопные газы … Для проверки правильности всех проделанных манипуляций достаточно просто проверить наличие углекислого газа в выхлопе.

В ситуации, когда газовое оборудование работает нормально, уровень газа в выхлопных потоках будет не более 0,5%. Если выхлоп чрезмерно загрязнен и ненормален, поверните регулятор редуктора против часовой стрелки и сбросьте давление, сдерживающее подачу воздуха.Если уровень углекислого газа слишком низкий, манипуляции с регулятором нужно производить с точностью до наоборот, уменьшая поток подаваемого воздуха. На этом настройка ГБО 2-го поколения завершена.

Как отрегулировать ловато-газовый редуктор. Редуктор газа LPG. Традиционные редукторы метана Lovato

Сегодня многие автомобили с установленным оборудованием для сжиженного нефтяного газа оснащены продукцией марки Lovato. Это оборудование четвертого поколения. Итальянское качество и доступная цена помогли компании завоевать значительную долю рынка.Цена комплекта ГБО находится в пределах 19000-24000 руб. Немаловажную роль сыграл и тот факт, что компания является одним из пионеров в области модификации автомобильных двигателей. Компания Lovato появилась в 1922 году, но до сих пор остается частным семейным бизнесом. С момента основания занимается производством электрооборудования. Одна из первых компаний, получивших все необходимые разрешения на производство систем управления двигателями. Благодаря широкой сети импортеров ее продукцию можно найти по всему миру.Оборудование этой марки можно установить в любом автосервисе, занимающемся газовым оборудованием. Мастера очень любят заниматься изделиями этой компании, так как оборудование Lovato имеет упрощенные настройки. Они доступны установщикам любого уровня подготовки. Настроить систему также несложно.

На оборудование данной марки дается гарантия до трех лет. Обычно хватает на 200-300 тысяч километров. Это отличный показатель для ГБО 4 поколения.

Разные водители по-разному используют этот пробег. В среднем получается пять-шесть лет. Техника других марок имеет меньший срок службы. После установки ГБО особенно актуальным становится вопрос его обслуживания, о нем нельзя забывать. Это вопрос не только исправности двигателя и его топливной системы, но и безопасности. Блок управления необходимо периодически настраивать. Стоит отметить, что ряд мастеров указывают, что даже при отсутствии обслуживания техника все равно продолжит служить своему владельцу.

Важно отметить, что компания Lovato является монобрендом — все комплектующие для LPG оборудования 4-го поколения компания производит самостоятельно. В комплекте поставки блок управления, форсунки, редуктор, клапан. Все это сделано в Италии.

Газовое оборудование на авто необходимо установить в специализированных сервисах. Только там можно добиться того качества работы, которое необходимо для бесперебойной работы системы. При правильной установке газового оборудования исключена возможность появления сигналов «проверьте двигатель».

Есть ряд домыслов по поводу установки ГБО 4-го поколения, к которому относится продукция компании Lovato. Насколько они прочны?

Одна из основных — уменьшение ресурса двигателя. Этот миф связан с тем, что температура горения газа выше, чем у жидкого топлива. Однако в современном оборудовании эта проблема решается тем, что топливо впрыскивается в форсунки так же, как жидкое топливо и газ.Следует отметить, что ресурс двигателя зависит от качества топлива, он может быть разным, причем как газовым, так и жидкостным.

Кроме того, от качества монтажа оборудования зависит ресурс двигателя. ГБО можно установить своими руками, но делать это не рекомендуется.

Некоторые умельцы считают важным преимуществом газа то, что он меньше разъедает моторное масло, за счет чего даже увеличивается срок службы двигателя. Однако нельзя забывать о качестве газа.Это отличается.

Основным фактором установки для многих автовладельцев является низкая стоимость газового топлива по сравнению с бензином или дизельным топливом. Благодаря своим химическим свойствам газ при взаимодействии с воздухом лучше создает топливную смесь. Таким образом, он лучше горит и производит меньше шлама в виде сажи и других веществ. Также следует отметить лучшую устойчивость газа к детонации.

Комплект оборудования

В комплект поставки оборудования Lovato входит редуктор со встроенным клапаном, датчик температуры редуктора, ЭБУ, переключатель, газовый фильтр, пандусы и проводка с выходом OBD, инструкция (на основании которой ЭБУ настроен) и другие компоненты.

Принцип работы

Продукция Lovato относится к системам четвертого поколения. Принцип работы оборудования этого поколения заключается в том, что на форсунки газ подается в зависимости от показаний датчиков, которые отправляются на электронный блок управления.

Система выглядит так. Газ хранится в газовом баллоне. Он может располагаться в багажнике автомобиля или под днищем в том месте, где крепится запаска.

В момент перехода на газ бензиновая топливная система перестает работать.Заслонки открываются, и через редуктор газ попадает в форсунки, после чего попадает в камеру сгорания. Газовое топливо подается распределенным образом, последовательно или параллельно.

Газовый баллон находится под высоким давлением. Чтобы подать его в двигатель, необходимо снизить давление. Это делается в устройстве, называемом редуктором.

Установка продуктов Lovato

Процесс установки оборудования для сжиженного нефтяного газа от Lovato делится на следующие компоненты.Установлены баллон и газовые магистрали. Это самый простой шаг, потому что бак обычно помещается в багажник, а стропы размещаются под днищем транспортного средства. Заливное отверстие может быть установлено как в районе бампера, так и в непосредственной близости от бензозаправщика.

На втором этапе просверливаются отверстия под фурнитуру. Это один из самых сложных этапов установки СУГ. Некачественная работа негативно скажется как на расходе топлива, так и на работоспособности системы в целом.Фитинги крепятся в непосредственной близости от бензиновой форсунки.

Наклон сопла должен обеспечивать наименьшее сопротивление газа при входе в баллон. Фурнитура должна быть обрезана на одинаковом расстоянии и под одинаковым углом.

На третьей очереди устанавливается газовый редуктор. Как было сказано выше, он служит для снижения давления газовой смеси при ее подаче в двигатель. Кроме того, он предназначен для поддержания стабильности этого давления.Процесс происходит автоматически, так как коробка передач управляется через ЭБУ, который, в свою очередь, руководствуется показаниями датчиков. Следует отметить, что при работе редуктора происходят колебания давления газа, но они не существенны. Таким образом, газовый редуктор имеет наибольшее значение среди всех компонентов системы LPG.

Газовый редуктор Lovato универсален, прост и надежен. Он является образцом для подражания для других производителей, которые стремятся достичь такого уровня качества.

Газовый редуктор установлен внутри моторного отсека. После присоединения к нему подключается газовая магистраль, затем устанавливаются газовый фильтр, клапаны и аппарели форсунок.

Пандусы устанавливаются таким образом, чтобы длина шлангов от газовых клапанов до штуцеров была минимальной.

На завершающем этапе настраивается электрическая составляющая. Это очень сложный процесс, от которого зависит сама производительность системы.Часть проводов идет в салон на блоке управления двигателем, часть — в форсунки двигателя.

Блок управления должен быть подключен к блоку управления бензиновой топливной системой, датчикам температуры и давления. От их работы зависит количество подаваемой в камеру сгорания двигателя газовой смеси.

Процесс установки трудоемкий и требует высокой квалификации. Настоятельно не рекомендуется заниматься своими руками. Это не только вопрос производительности двигателя, но и безопасности автовладельца.

Настройка блока управления

Первоначальную настройку блока управления также следует производить в специализированной службе. От этого будут зависеть показатели расхода топлива, а также работа двигателя. Если настройка неправильная, могут возникнуть колебания мощности. Если все сделать правильно, то Lovato HBO прослужит верой и правдой долгие годы.

Во время работы регулировка работы ЭБУ может выполняться независимо. В комплекте поставки есть инструкция, в которой указан рабочий механизм.Лучше использовать оригинальный контроллер Lovato. Это в формате OBD. В инструкции есть четкий алгоритм настройки ЭБУ 4-го поколения. Настройка производится в соответствии с ним. Контроллер подключается к компьютеру и системе. При полном подключении отобразится значок «Соединение установлено», после чего можно будет начать настройку. В инструкции указаны необходимые параметры.

Настройки коробки передач

Ремонт и регулировка коробки передач по возможности следует проводить в специализированной сервисной службе.Однако ситуации бывают разные. Ремонт и регулировка предусматривают, что человек, выполняющий эти операции, может сориентировать в своих настройках. Если автовладелец понимает, в чем проблема, то вы можете отрегулировать ее самостоятельно. На оборудовании Lovato четвертого поколения есть возможность регулировать только давление газовой смеси. С его помощью можно установить необходимые параметры расхода топлива. На редуктор устанавливается винт, при затяжке выставляются требуемые параметры.

Ремонт сложнее, если винт находится в закрытом положении.В этой ситуации необходимо нагнетать давление. Для регулировки необходимо ослабить этот винт.

Если двигатель работает тихо, то это говорит о том, что ремонт коробки передач и ее регулировка и настройка выполняются грамотно и качественно.

Регулировка коробки передач Lovato происходит следующим образом. При работающем двигателе скорость постепенно снижается, пока двигатель не заглохнет. При этом должна функционировать сама коробка передач — если повернуть винт в любую сторону, двигатель не заглохнет полностью.Если производительность силового агрегата ухудшается, то лучше вернуться к исходным параметрам.

Таким образом, если самонастройка или ремонт не удалось, то нужно заново изучить инструкцию, а лучше — обратиться в специализированный сервис.

Как было сказано выше, оборудование Lovato отличается надежностью и стабильностью работы. Однако некачественная регулировка и настройка может повредить даже ему.

LPG предназначен для перевода газа из жидкого состояния в парообразное и поддержания заданного давления или изменения его в зависимости от нагрузки.

Если в случае ГБО 1-го и 2-го поколения качество КПП определялось стабильностью ее регулировок и сроком службы, то в 4-м поколении все несколько сложнее.

1 задача — испарение и нагрев сжиженного газа — и если на холостом ходу и средних нагрузках это не сложная задача, то на режимах, близких к максимальным нагрузкам, отдельные редукторы могут не справиться и в системе будет газ на выходе из коробка передач в жидком состоянии, количество которой на выходе из Газа контролировать форсунки практически невозможно, в результате рывков при длительном разгоне, запаха газа и повышенного расхода.

2 задача — поддерживать определенное давление — на самом деле редуктор работает немного сложнее, а именно меняет выходное (абсолютное) давление синхронно с разрежением (давлением) во впускном коллекторе, и вот такие моменты возникают —

2.1. производительность редуктора — способность пропускать через себя большое количество парообразного газа за короткое время, это очень важная характеристика, так как если давление на выходе редуктора становится недостаточным и оно начинает падать, ЭБУ газа среагирует на это за счет увеличения времени открытия газовых форсунок, и если все вышеперечисленное происходит при высоких (более 4000) оборотах в минуту, время открытия GF может увеличиться настолько, что форсунки будут оставаться постоянно открытыми, и газо-воздушная смесь будет не регулируется, как следствие — бедная смесь, плохая динамика и со временем могут сгореть ГРМ выпускные клапаны,

1.2 Величина подъема давления в режиме торможения двигателем — представьте ситуацию — резко разгоняемся (редуктор поднимает абсолютное давление до максимальных значений) и резко отпускаем педаль газа, не выключая МКПП (режим отключения) в этом режиме газовая и бензиновая форсунки закрыты давление газа после того, как редуктор достиг высоких значений и не расходуется, а затем выжимается сцепление и двигатель пытается работать на холостом ходу, но давление высокое и ЭБУ газа регулирует время впрыска газа в сторону уменьшения, кроме того, расчетное время впрыска бензиновых форсунок в этом режиме обычно меньше, чем на холостом ходу. В результате, газовый инжектор получает команду на очень короткое время открытия, только если это время впрыска меньше возможного для этой форсунки, у нас в движении будет машина, которая глохнет при переключении передач с повышенным расходом, а на некоторых коробках передач еще и лопается глушитель.

На основании вышеизложенного:

1 коробка передач должна быть качественной (а коробки передач LOVATO относятся именно к качественным коробкам передач)

1. коробка передач должна соответствовать мощности автомобиля

Редуктор LPG (пропан-бутан) для систем 4-го поколения для двигателей мощностью до 75 кВт или 100 л.с.

Редуктор LPG (пропан-бутан) для систем 4-го поколения заявленная производителем мощность 140 кВт (для холодных климатических зон и при качестве пропан-бутана ниже среднего (как в России) фактический максимум 100 кВт или 140 л.с.)

LPG (пропан-бутан) для систем 4-го поколения выпускается в 2-х вариантах л.с. — заявленная производителем мощность составляет 220 кВт (300 л.с.), а SHP — заявленная мощность 260 кВт (355 л.с.), в отличие от RGJ-3.2 легко справляется с двигателями с указанной мощностью, но в случае сомнений (более 400 л.с.) возможна установка 2-х коробок передач.

Важно! — Редукторы LOVATO-4 поколения LPG (пропан) выглядят именно так, как на фотографиях. Конечно, LOVATO будет работать с коробками передач других производителей оборудования LPG, но качество и надежность его работы снизятся, поскольку основные преимущества комплектов LOVATO заключаются во взаимосвязанной работе всех его узлов, датчиков и ЭБУ.

Комментарий:

Читайте также:

Вы когда-нибудь задумывались, почему многие установщики LPG рекомендуют использовать оборудование Lovato? В настоящее время производством газового оборудования занимаются многие производители, поэтому рядовому покупателю часто бывает сложно разобраться в брендах и брендах, поскольку производством этого оборудования занимается ряд стран: Италия, Россия, Турция, Литва. , Беларусь, Армения и даже Китай.Стандарт ГБО изначально появился в Италии:

Редуктор Tomasetto Antarctica, предназначен для установки на инжекторные автомобили в составе системы распределенного впрыска газа (4-е поколение). Мощность редуктора рассчитана на работу на автомобилях с двигателями 120–380 л.с. Корпус редуктора, за исключением задней крышки, изготовлен из алюминия, что отлично по характеристикам. Задняя крышка выполнена из латуни. Tomasetto Antarctica имеет встроенный газовый электромагнитный клапан

В Европе газовые системы для автомобилей производятся и используются гораздо дольше, чем на постсоветском пространстве.ГБО западных производителей проверено временем и самого высокого качества. Лучшее оборудование производят итальянские и голландские фирмы, поэтому их комплекты для ГБО немного дороже. Отдельно хочу обратить внимание на газовый редуктор Landi Renzo. Не только коробка передач Landi Renzo,

В газовом оборудовании редуктору отводится самое большое значение среди всех агрегатов. Его задача: предоставить водителю возможность снизить давление в цилиндре.Ремонт, а именно регулировка, на коробке передач автомобиля предусматривает работу с одним или двумя регуляторами: в этом главное отличие.

В принципе, регулятор давления газа — это примитивный регулятор давления, предназначенный для поддержания стандартного значения давления независимо от расхода топлива. Как показывает практика, аппарат поддерживает его с незначительными колебаниями. Давление немного уменьшается с увеличением расхода газа. Это не очень важный момент, но требует внимания.

Предложение производителя

Конструкция коробки передач Lovato отличается универсальностью, простотой и надежностью.Для турецких производителей полукустарных изделий производитель является образцом для подражания. Практически все поколения турецких коробок передач приняли конструкцию уплощенного «барабана», на концах которого расположены две штампованные крышки. Компания «OFFICINE Lovato S.p.A.» принадлежит к предприятию семейного типа, которое было создано в послевоенное время в условиях острой нехватки топлива. В современных условиях Lovato является одним из лидеров мирового рынка газобаллонных систем. Ремонт, а именно регулировка аналогов Lovato зависит от следующих факторов:

• поколений механизма,
• количество регуляторов,
• топливная система.

Ассортимент производителя:

• Редуктор пропановый Lovato вакуумный 90 и 140 кВт. Устройство предназначено для систем 1-го поколения LPG на автомобиле карбюраторного типа мощностью до 123 лошадиных сил. Коробка передач предназначена исключительно для переоборудования на пропан.
• Пропановый редуктор Lovato электронный 90, 140, 170 кВт. Устройство предназначено для систем ГБО 1-го, 2-го и 3-го поколений на автоинжекторном, моно-инжекторном и карбюраторном типах с мощностью двигателя до 123 лошадиных сил.Редуктор рассчитан на пропан-бутан.
• Редуктор метана Lovato. Устройство 2-го поколения используется для перевода автомобилей и автобусов на метановое топливо.

Настройки коробки передач

Ремонт, а именно регулировка, коробки передач предусматривает ориентацию в ее настройках. Пропановые аналоги в основном имеют два регулятора, но встречаются и с одним. Редукторы метанового типа почти всегда характеризуются одним регулятором. В их управлении эти настройки наиболее проблемны.

Ремонт газовой генерации редукторов с одной уникальной настройкой предусматривает манипуляции исключительно с давлением передаваемого газа. Коробка передач ловато. Владельцы автомобилей с особым энтузиазмом предпочитают «нагнетать» давление самостоятельно. Установив единственно правильное и, что очень важно, истинное значение давления, только топливный редуктор позволит ограничить расход газа на рабочих мощностях за счет элемента, называемого жадным винтом.

При ремонте возникают трудности в случае, когда винт находится в положении «закрыто».Для поддержания холостого хода в этом случае требуется нагнетание давления, в процесс которого входит:

• Проверка коробки передач перед регулировкой, а именно, открыт ли «винт жадности».
• После выполнения предыдущего этапа можно приступать к наладочным работам.

Устройство коробки передач Lovato

Процесс регулировки

Непосредственно газовый регулятор lovato представлен в виде винта, сжимающего пружину. Для его установки следует учесть:

• при скручивании подача газа будет уменьшена редуктором,
• при скручивании — нарастает.

Иногда встречаются винты с левой резьбой, чаще всего с правой резьбой. Этот момент зависит от дизайнерской фантазии производителя. Чтобы немного упростить эту задачу, необходимо учесть: для любого вращения для него характерны указанные выше характеристики изменения давления газа.

Регулировка холостого хода в автомобилях объясняется степенью раскачивания двигателя. Его тихая работа говорит о том, что ремонт коробки передач был произведен грамотно и качественно.

Итак, заводим двигатель и держим дроссельную заслонку открытой. Затем плавно отпускаем и тормозим, пока силовой агрегат не заглохнет. При этом не забываем условие: газовый редуктор двигателя автомобиля должен продолжать работать. Для «чайников» пояснение: двигатель не заглохнет полностью, если повернуть регулятор дроссельной заслонки в произвольном направлении. Если видны худшие характеристики мотора, необходимо будет изменить направление вращения редуктора и восстановить его стабильную работу.

коробка lovato

Настройка ГБО своими руками. Настройка газового регулятора

Описание :
Инструкция, как быстро и правильно настроить газ на вашем автомобиле.
Расход газа нормальный для Ланоса… Траса 7,5л, город 11-11,5л. Смешанный режим 10л. Свечи обычные А17ДВРМ, просвет 0,9.
Понравилось видео, не забудьте подписаться на канал, это поможет нам снимать для вас больше интересных роликов. Спасибо за просмотр!

газовый редуктор замена ремкомплекта

Одним из важнейших элементов оборудования LPG является редуктор, который предназначен для контроля за снижением уровня давления газа.

Газовый редуктор Lovato имеет преимущество перед своими аналогами в том, что он наиболее практичен в эксплуатации и прост в конструкции.

Многие производители компонентов для сжиженного нефтяного газа стремятся достичь того же уровня качества, что и Lovato.

Обзор модели коробки передач Lovato

Lovato — старейшая компания, специализирующаяся на производстве сжиженного нефтяного газа. Это семейная итальянская компания, взявшая на себя принцип «бережливого производства», когда каждая деталь выполняется с минимумом потерь, с высочайшим качеством и исключает появление дефектов.Именно поэтому цена на редуктор Lovato HBO может быть ниже аналогов, но выше по качественным характеристикам. Разъемы диагностического кабеля для Lovato LPG универсальные; Ремкомплекты для газового редуктора Lovato можно купить в любом городе.

Модельный ряд коробок передач этой компании представлен следующими продуктами для двигателей с инжекторными и карбюраторами, для различных температурных режимов.

Современные коробки передач для LPG LPG

Современные редукторы для газового оборудования LPG от Lovato — аналогов по компактности и надежности практически нет.Аппараты одни из самых востребованных:

На заметку! Нет необходимости сливать конденсат с редуктора Lovato 4-го поколения. В конструкции не предусмотрен дренаж, весь конденсат по задумке разработчиков уходит в камеру сгорания на переработку.

Для сжиженного нефтяного газа на метане

Продукция Lovato для сжиженного нефтяного газа на метане производится в строгом соответствии с европейскими стандартами и Российским техническим регламентом:

На заметку! Устройства выравнивания давления газа Lovato обеспечивают бесперебойную работу двигателя за счет высокой точности настроек и усиленного контроля качества на каждом этапе сборки продукта.

Электронные коробки передач Lovato 2-го поколения

Lovato 2-го поколения пользуются особым спросом у российских автовладельцев. Это надежные устройства, которые без переборки могут прослужить до 2–3 лет. Переборка газового редуктора Lovato обычно требуется из-за некачественного топлива. С помощью ремкомплекта КПП Lovato и пары ключей можно сделать это самому:

Как установить и настроить

Чтобы правильно настроить коробку передач по инструкции своими руками, нужно разбираться в настройках.Аппараты для пропановых систем имеют два или один регулятор. Регулировка метановой установки — более сложный процесс. Практически все версии на метане оснащены одним регулятором.

Описание настройки с 2 винтами:

• автомобиль заводится на бензине и прогревается до тех пор, пока датчик температуры не покажет рабочее значение;
• дозатор должен быть на максимуме,
• винт холостого хода затянут до упора, затем выкручиваем на 3 оборота;
• винт чувствительности выставлен на среднее значение на холостом ходу на газовом топливе;
• уменьшите количество оборотов, вращая винт, при этом отрегулировав такое положение, чтобы машина не заглохла;
• достигните значения, при котором скорость будет максимальной, затем медленно затяните винт чувствительности;
• при изменении скорости производится регулировка на максимальное значение;
• достигаются, когда винт затянут почти до упора, а машина на холостом ходу показывает значение 1200 об / мин.в минуту;
• уменьшить до 1000 об. в минуту.

Модификация настроек:

• медленно выкручиваем винт до изменения скоростных параметров;
• снова повернуть назад;
• повторно газ, при этом мотор должен без проблем ощущать педаль, в противном случае повторить операцию.

Далее идет настройка дозатора:

Заключительный этап:

• резко нажмите на педаль газа, затягивая винт чувствительности, пока не почувствуете сбой;
• поверните регулятор на пол-оборота;
• повторить настройки дозатора.

Настройка с 1 регулировочным винтом:

• Автомобиль должен работать на газовом топливе, на холостом ходу около 1100 об / мин. в считанные минуты;
• затягивая винт, уменьшите обороты и установите их на 1000 об / мин. в минуту;
• отрегулируйте дозатор, поверните его на 1/2 оборота и езжайте, как только машина начнет работать рывками, отрегулируйте винт до плавности.

На заметку! Регулировка осуществляется при работающей системе регулирования холостого хода (параметры сопротивления между контактами системы проверяют мультиметром в автосервисах).Расход газового топлива также зависит от правильной работы MAC-датчика; как правило, он идет с Lovato в комплекте с системой LPG 4-го поколения.

Здравствуйте. В предыдущей статье я рассказывал о том, как разобрать газовый редуктор Tomasetto AT-07 в домашних условиях. На этот раз речь пойдет снова о газовом редукторе, и сегодня вы узнаете , как разобрать газовый редуктор Lovato и установить ремонтный комплект. Необходимость разобрать и почистить коробку передач возникает при определенных симптомах, указывающих на неисправности.Как понять, что пора чистить коробку передач написано.

Для работы вам потребуются:

1. Набор шестигранников и отвертки;
2. Ремкомплект КПП Lovato;
3. Уайт-спирит, моющее средство;
4. Тряпки.

Безопасность превыше всего! Перед как разобрать редуктор : найти хорошо проветриваемое место, отключить подачу газа, снять минусовую клемму с АКБ. И самое главное, удалите все источники возгорания!

Разборка коробки передач — пошаговая инструкция:

1.Итак, подача газа перекрыта, все меры безопасности соблюдены, можно приступать. Первым делом снимаем шланги подачи газа и демонтируем.

2. Затем берем шестигранник «h5» и откручиваем 6 болтов крепления верхней крышки КПП.

3. Сняли крышку, под которой находится первая мембрана. Поддеваем мембрану и снимаем в направлении, указанном на фото.

4. После этого вы получите доступ к коромыслу.Снимите два болта крепления коромысла.

6. Зацепите коромысло отверткой и снимите его.

7. Открутите 4 болта с шестигранником, затем снимите диафрагму и пружину, расположенную под диафрагмой.

8. Переверните редуктор и открутите 8 крепежных винтов, снимите крышку вместе с пружиной, находящейся под ней.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Установка LPG на карбюратор.Установка газового оборудования на карбюраторные вазоны Монтаж газового оборудования на ваз

Компания ГАЗПАРТ занимается продажей и установкой газобаллонного оборудования для всех типов автомобилей, в том числе отечественных марок. Если вы все же решили перейти на новый вид топлива для своего автомобиля, немедленно обращайтесь в наш автосервис!

Преимущества использования газового топлива для автомобиля

Основная причина, по которой многие люди предпочитают газовое топливо, заключается в том, что оно намного дешевле бензина. Помимо этого, есть ряд других преимуществ.

Преимущества:

Экологичность газообразного топлива

Продление срока службы двигателя автомобиля

Пожарная безопасность

Возможность использования обоих видов топлива по очереди

Долговечность использования ГБО

Процесс установки LPG начинается с установки газового редуктора, который крепится к стойке правого или левого стекла. После этого необходимо снять карбюратор и установить газовый смеситель или вставить его в карбюратор с помощью специальной арматуры.После этого карбюратор продувается сжатым воздухом и устанавливается на место. Следующим шагом будет установка бензинового клапана.

Следует отметить, что на автомобили ВАЗ (карбюраторного типа) предусмотрена установка ГБО второго поколения. Для этих целей используется газовый баллон емкостью 50 литров. Для его установки нужно встроить в багажное отделение специальное крепежное приспособление.

После установки баллона проложить трубопроводы и подключить все компоненты электрической цепи… Далее проводится тестовый запуск системы для обнаружения утечек газа.

Почему выбирают нас

Наша компания прошла долгий путь, прежде чем стать лидером среди отечественных компаний по установке СУГ на автомобили. Теперь нас знают далеко за пределами России.

Если вы являетесь владельцем автомобиля ВАЗ, то у нас всегда в наличии для вас все комплектующие для установки ГБО своими руками. Воспользуйтесь удобной системой поиска товаров на нашем сайте и сделайте покупку, и мы доставим ваш заказ в любой регион России и Казахстана.

Наши услуги доступны владельцам автомобилей всех марок. Наше оборудование сделает ваш автомобиль экономичнее и безопаснее!

Для полноценной работы с AutoDots ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите в настройках.

1. 5
   г. Королев, ул. Силикатная, 74
2. 5
   Щербинка, Симферопольское шоссе, 16
3. 5
   г. Москва, Варшавское шоссе, д. 56
4. 5
   г. Москва, Варшавское шоссе, 37к4
5. 5
   Москва, Сельскохозяйственная улица, 43с1
6. 5
   г. Москва, 1-я улица Измайловского зверинца, 8
7. 5
   Московская область, п.Барвиха, Подушкинское шоссе, 41
8. 5
   г. Москва, ул. Южнопортовая, д. 17А,
9. 5
   Балашиха, Носовихинское шоссе, 26
10. 5
    Балашиха, улица Керамическая, 2А
11. 5
    г. Москва, Варшавское шоссе, 265/90,
12. 5
    г. Москва, ул. Совхозная, 10Ас9
13. 5
    г. Москва, ул. Ивана Франко, 4к16
14. 5
    г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 67 / 8с
15. 5
    Балашиха, шоссе Энтузиастов, вл1
16. 5
    г. Москва, Волгоградский проспект, 32к11
17. 5
    г. Москва, ул. Ташкентская, 28с3
18. 5
    г. Москва, ул. Новая Ипатовка, 5с2
19. 5
    г. Москва, ул. Перовская, д. 1с12,
20. 5
    г. Москва, ул. Заречная, д. 1 / 2с5
21. 5
    Одинцово, 1-я Вокзальная улица, 45А
22. 5
    г. Москва, ул. Ленинская Слобода, 23с7
23. 5
    г. Москва, ул. Народного Ополчения, д. 35с3
24. 5
    Москва, улица Свободы, 35с34
25. 5
    г. Москва, ул. Дубравная, д. 55с1,
26. 5
    г. Москва, ул. Кулакова, 24к1,
27. 5
    г. Москва, ул. Антонова-Овсеенко, 13с1
28. 5
    Москва, Кутузовский проспект, 37
29. 5
    Москва, Сигнальный проезд, 16с1
30. 5
    г. Москва, ул. Смирновская, 5с4
31. 5
    г. Москва, ул. Озерная, 33к1
32. 5
    г. Москва, ул. Мневники, 1с20
33. 5
    г. Москва, ул. Обручева, д. 34 / 63с2,
34. 5
    Москва, 1-я улица Ямского поля, 10
35. 5
    г. Москва, Можайское шоссе, 45Б
36. 5
    г. Москва, Каширское шоссе, 1с1
37. 5
    Немчиновка, Хорошевский проезд, 1
38. 5
    Щербинка, Симферопольское шоссе, 12с1
39. 5
    г. Москва, ул. Смирновская, 25, стр. 12,
40. 5
    Мытищи, Олимпийский проспект, 2
41. 5
    Москва, 27 км МКАД, ТК Формула Х, а / я 3
42. 5
    г. Москва, ул. Новопетровская, д. 3,
43. 5
    Москва, 4-й Лихачевский переулок, 4с7
44. 5
    г. Москва, ул. Байкальская, 5с3
45. 5
    г. Видное, Белокаменное шоссе, вл8
46. 5
    Зеленоград, Центральный проспект,
47. 5
    г. Люберцы, проспект Октябрьский, 112а
48. 5
    г. Москва, ул. Староникольская, д. 84А,
49. 5
    Москва, ул.Рябиновая 46а / 1б
50. 5
    Москва, Рассветная аллея, 3А

Установка ГБО на ВАЗ в Москве — цены

• ВАЗ 2114 2007, установка ГБО

  Олег: Стоимость. И нужно ли менять прошивку на газ, для лучшей работы двигателя

  • Добрый день. К сожалению, мы этой работой не занимаемся.

• ВАЗ Калина 2015, установка ГБО

  Борис: Калина 2106 лс 16 кл.127 двигатель.

• ВАЗ 2110 2010 г., установка ГБО

  Мирзахан: Замена ремкомплекта, глохнет на малых оборотах, но не на бензине

  • Доброго времени суток!
    Мы не занимаемся этими работами с ГБО.
    С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • хозяйский телефон
  • Здравствуйте, Мирзахан. По этому вопросу вы можете обратиться в наш монтажный центр по адресу: Сельскохозяйственная улица, дом 43, строение 1. В первую очередь обращайтесь к мастеру.Майкл
  • нужна диагностика
  • не устанавливаем и не ремонтируем сжиженный газ

• ВАЗ 2109 2002 г., установка ГБО

  Расул: Полная разборка сжиженного нефтяного газа

  • К сожалению, мы не ведем работы по ГБО.
  • СНЯТИЕ ПОД КЛЮЧ СУГ 6000 РУБ.
  • Демонтаж СУГ полностью БУДЕТ 4000 РУБ.
  • Доброго времени суток!
    Эти работы не выполняются в нашем техническом центре.
    Мы обслуживаем автомобили только на сжиженном нефтяном газе, и только установленные производителем.С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!

• ВАЗ 21099 2001 г., установка ГБО

  Джунаидуло: Сколько стоит ГБО для ваз21099

  • Доброго времени суток! В наших техцентрах установка СУГ не производится. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • Позвонить
  • Здравствуйте. Скажите, ваша машина карбюраторная или инжекторная, и какой цилиндр вы бы хотели установить?

• ВАЗ 2110 2004, установка ГБО

  Максим: установка газового оборудования на ваз 2110 8 клапанов

  • Автосервис «АвтоГермес Дмитровское шоссе»: Добрый день!
    Наша Компания данных работ не выполняет.С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!

• ВАЗ Ларгус 2017, установка ГБО

  Владимир: Щелково. ИЩУ LPG НА LADA X RAY, УКАЖИТЕ СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ, ОСТАЕТСЯ ГАРАНТИЯ НА АВТО.

  • Мы не делаем
  • С цилиндром 53 л, Digitronic 4 поколения (Италия) 35000 р. Прописка в ГИБДД 7000. Все сертификаты на гарантию будут предоставлены.

• ВАЗ Гранта 2017, установка ГБО

  Александр: сколько стоит установка? газовое оборудование для дацун на автомат 1.6 87.2017 ГОД

  • С цилиндром 42 л, Digitronic 4 поколения (Италия) 32000 руб. Регистрация в ГИБДД 7000
  • Александр: Здравствуйте, а машина с гарантией после установки газового оборудования не слетит?
  • Все документы и сертификаты на оборудование и сертификат на работы будут предоставлены. Но на всякий случай по гарантии уточняйте у дилера по телефону.

В статье будут рассмотрены особенности установки ГБО на ВАЗ 2106.Для начала разберемся, какой газ можно использовать в качестве топлива. От метана можно сразу отказаться, так как для этого нужны специальные разрешения, и машина окажется очень дорогой. В некоторых странах грузовики используют метан в качестве топлива, но в России они не используются, поскольку инфраструктура развита слабо.

Некоторые производители предлагают автомобили со смесью метана и дизельного топлива. Если есть возможность заправлять автомобили метаном, а если нет, то заправляйте дизельным топливом … Поэтому для сравнения характеристик возьмем пропан, который из-за плотности расходуется меньше бутана.

Плюсы газового топлива

Газовое топливо позволяет ощутимо сэкономить около 10-15% по сравнению с бензином. Это очень хорошая экономия средств, с учетом этого газовое оборудование окупится после 15-20 тысяч километров пробега на ВАЗ 2106. К тому же заправка газом — довольно распространенное явление, поэтому сложностей с заправкой возникнуть не должно.

Главное достоинство газа — его экологичность. Выхлопные газы не содержат вредных соединений тяжелых металлов, а выбросы углекислого газа намного ниже, чем у бензина.Использование газа также увеличивает срок службы двигателя, он работает более плавно, масло расходуется в меньшем количестве и, следовательно, на рабочих частях двигателя не образуется нагар.

Еще одно существенное преимущество газа — это менее шумная работа двигателя, поскольку отсутствует детонация из-за более высокого октанового числа по сравнению с бензином.

Расход газового топлива

Главный недостаток установки газового оборудования — уменьшение свободного места в багажнике.Газ намного взрывоопаснее бензина, поэтому газовое оборудование нужно постоянно проверять. Причину легче предотвратить, чем устранить последствия. Также не следует упускать из виду, что смесь газа и воздуха в определенном соотношении (примерно 5-10%) является взрывоопасной.

также меняет характеристики двигателя ВАЗ 2106 в худшую сторону — становится дольше разгон, снижается динамика в среднем на 5%, но это компенсируется более длительным расходом.Вдобавок сокращается срок службы клапана, так как газ горит дольше, что увеличивает температуру в камере сгорания.

Если для Вас важны такие критерии, как качество и оперативность исполнения, то специалисты нашей компании могут поставить газовое оборудование к автомобилю по доступным ценам и в срок, используя продукцию только проверенных производителей.

Цены на комплекты LPG

Цены на газовое оборудование для авто

Компания «ГАЗ-ТехСервис Люберцы» реализует газовое оборудование для автомобилей оптом и в розницу по привлекательным ценам… У нас широкий ассортимент товаров ведущих брендов: BRC, LOVATO, LANDI RENZO, DIGITRONIC, TAMONA. Купить ГБО в Москве можно по разумной цене. Вся продукция сертифицирована.

Таблица сравнения цен на ГБО разных поколений с примерами

Отличие 4 от поколения 4+

блок управления газом в поколении 4+ использует связь с бензиновым через диагностический разъем OBD-2 для автоматической регулировки качества и количества смеси

Отличие 4 от 5 поколения

в 5-м поколении используется не испаренная смесь, так называемый впрыск жидкости

Отличие 6 поколения

такой же впрыск жидкости, но используются стандартные бензиновые форсунки автомобиля

Цены на экспресс-замену масла

В нашем техцентре возможна замена масла по предварительной записи.

Предлагаем также к приобретению следующие товары

• Коробки передач … Доступны универсальные и специальные коробки передач для дизельных, инжекторных, карбюраторных.
• Bucky … Другой важный элемент — бензобак, который можно приобрести по доступной цене …Изделие имеет цилиндрическую или кольцевую форму и помещается в багажник или отсек для запасного колеса.
• Устройство дистанционной заправки (ВЗУ) … Ниппель соединительный с обратным клапаном, который используется для подключения к газозаправочной станции. После заправки линия закрывается.
• Multivalve … Участвует в процессе заправки: действует как ограничитель, предотвращает утечки, контролирует уровень сжиженного газа.

В нашем техцентре есть возможность купить газовое оборудование оптом и в розницу.

Цена носит ознакомительный характер. Для получения более точной информации, ПОЖАЛУЙСТА, позвоните нам по телефону.

Оплата производится наличным и безналичным расчетом, а также кредитными картами

Установить газовое оборудование (LPG) на автомобиль ВАЗ 2101 можно своими руками, главное придерживаться всех пунктов установки, ведь от этого зависит ваша жизнь и жизнь окружающих вас людей.

Ознакомление.

На авторынке или у установщиков сжиженного газа вы покупаете комплект газового оборудования со всеми комплектующими, а затем переходите на наш сайт и смотрите инструкцию по установке газового оборудования своими руками.После установки оборудования вы идете к тем же установщикам газового оборудования, и они за плату 25-35 $ проверяют правильность установки, при необходимости помогают настроить и оформить документы, необходимые для ввода информации на наличие газового оборудования в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Экономия на переоборудовании карбюраторного автомобиля составляет 50-80 долларов. Для владельцев старой техники это немаленькая сумма!

250 долларов за комплект.

Теория хорошая, но как на практике самому установить оборудование на карбюраторный автомобиль? Имея два диплома по инженерно-автотехническим специальностям и опыт эксплуатации автомобиля на СУГ, я решил проверить на себе, насколько это реально и есть ли трудности.Друзья в качестве подопытного предлагали взять их ВАЗ-21011 с двигателем 1,3 литра. У нас есть машина, теперь нужна техника. Нашел на одном из столичных авторынков. В комплект стоимостью 250 долларов вошли вакуумный редуктор Lovato Aspirato (по оценкам специалистов, пробег 150-180 тыс. Км, а ремкомплект стоит 15-20 долларов), цилиндрический цилиндр объемом 50 литров с мультиклапаном Tomasetto, зажимы цилиндра. , смеситель (в народе — смеситель), заправочный клапан, тройник подачи газа в карбюратор, газовый клапан, бензиновый клапан, трубопроводы для сжиженного газа, для газа в паровой фракции (диаметр 19 мм), для бензина, для воды-антифриза ( диаметр 19 мм), два тройника для подключения к системе охлаждения, хомуты, гофрированный шланг и пластиковые фланцы для трубопроводов, идущих от мультиклапана под днищем автомобиля, а также пульт управления СУГ.Следует устанавливать только специальные трубопроводы, иначе можно получить утечку газа и антифриза. Поскольку на рынке нет гарантий, лучше брать агрегаты Lovato или Tomasetto — они очень надежные.

Доверили настройку специалистам, которые затем предоставили нам документы для регистрации ГБО в техпаспорте. На установку ГБО ушло целый день. Кстати, делать это желательно с помощником. Еще один день потратили на настройки и получение нового регистрационного удостоверения в МРЭО.

Для правильной настройки ГБО понадобился новый воздушный фильтр, исправные свечи зажигания и высоковольтные провода … Также нужно убедиться в хорошей компрессии в цилиндрах и отсутствии протечек воздуха во впускном тракте … Иначе будет не удастся настроить ГБО!