5W40 характеристики – Честный обзор на моторное масло ROLF 5W-40: характеристики, отзывы автолюбителей

Масло моторное 5w40 — свойства и характеристики

Для продления срока безотказной работы различных механизмов применяют смазочные материалы. Еще до появления машин люди использовали смазки для уменьшения трения между различными движущимися поверхностями. Эксплуатация автомобиля также не возможна без качественного и правильно подобранного моторного масла. Использование масла в двигателях приводит к образованию тончайшей пленки между трущимися деталями. Благодаря этому снижается трение, уменьшается выделение тепла и шума, снижается потребление топлива. Современное масло состоит из базового масла и присадок, улучшающих его характеристики.

Часть автолюбителей доверяют обслуживание своих транспортных средств профессионалам в сервисных центрах. Другие — предпочитают заниматься заменой масел сами. Независимо от того, где обслуживается ваш автомобиль вам необходимо определиться с выбором смазочных материалов.

Лучшим вариантом для хозяина нового автомобиля будет остановится на моторном масле с классом вязкости 5W 40, если это не противоречит требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля. На современном рынке представлено большое количество производителей данного класса моторных масел. Одни выпускают смазочные материалы для бензиновых двигателей, другие для дизелей, третьи – выпускают продукцию, подходящую и тем и другим.

В данной статье разберем основные характеристики синтетических моторных масел 5W40, проведем сравнение отечественных смазочных материалов и их аналогов.

Характеристики моторного масла 5W40

По классификации SAE видно, что данное масло рекомендовано к применению при морозах от -30°С и при жаре до +40°С. Т.е. оно является всесезонным. Пуск мотора будет возможен без негативных последствий при температуре до минус 30°С. Масло 5W 40, благодаря своей вязкости, обеспечит свое поступление к трущимся поверхностям с первых секунд запуска двигателя. Данное масло демонстрирует приемлемые показатели вязкости и при сильной жаре.

Моторные масла с вязкостью по SAE 5W 40 должно удовлетворять следующим параметрам:

1. Не превышать проворачиваемость 6600 мПА-с. Тест на проворачиваемость в данном случае проводится при минус 30°С.
2. Не превышать прокачиваемость 60000 мПА-с. Этот тест проводится при температуре минус 35°С
3. Кинематическая вязкость при 100°С должна находится в пределах от 12,5 до 16,3 мм2
4. Тест на вязкость при 150°С и скорость сдвига для 5W 40 должен давать результат не менее 2,9 мПА-с

Рассмотрим основные характеристики этого смазочного материала на примере одного из самых популярных моторных масел – синтетики ZIC корейской фирмы SK. Данная жидкость представляет собой полностью синтетическое моторное масло «full synthetic». Производитель заявляет, что его продукт обладает высшими качествами и рекомендуют его использование как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Как и любое синтетическое моторное масло ZIC состоит из базового масла и набора специальных присадок, повышающих определенные характеристики. Фирма SK в качестве базового масла использует жидкость «Yubase», а в пакет присадок входит любризол, инфинум, оронит.

Благодаря своему составу ZIC 5W40 дольше не теряет своих рабочих свойств, что увеличивает межсервисные интервалы. Ресурс надежности двигателя при его использовании также повышается.

Кроме заявленного пакета присадок производитель добавляет дополнительные. Какие именно является коммерческой тайной. Благодаря этим присадкам повышается энергоэффективность мотора и его мощность. Компания, производящая присадки для моторного масла ZIC 5W40, является частью фирмы SK и разрабатывает свою продукцию непосредственно под этого заказчика. В итоге заказчик получает конечный продукт с нужными ему характеристиками.

К преимуществам данного моторного масла также относится его низкая летучесть и температура воспламенения в открытом тигле. Это снижает угар масла и образование различных отложений, негативно сказывающихся на работе двигателя. Так как масло не «пачкает» двигатель, то нет и необходимости его регулярной промывки.

ZIC 5W 40 не оказывает разрушительного воздействия на уплотнительные элементы мотора.

Итак, что мы имеем в итоге:

• Специальные присадки позволяют значительно снизить трение между деталями. Это увеличивает мощность мотора и уменьшает расход топлива.
• ZIC 5W 40 надолго сохраняет свои эксплуатационные свойства. Замену масла можно производить реже.
• Двигатель работает тише благодаря уменьшению вибрации.
• Отложения масла минимальные.
• Расход масла минимальный.

Сравнение отечественных и импортных моторных масел класса 5W 40

Производители моторных масел снабжают свою продукцию описанием различных характеристик. Но конечному потребителю не всегда понятен «набор цифр и букв» которые нанесены на упаковки моторных масел. Да и производители зачастую переоценивают свой продукт, либо скрывают какие-то его минусы. На сегодняшний день, благодаря интернет ресурсам, нам доступны результаты огромного количества тестов. Не стоит доверять сравнениям моторных масел, проведенным за средства одного из производителей, либо в его лабораториях. В этом случае результат зачастую предопределен.

В данной статье за основу исследований взяты тесты авторитетных отечественных изданий, специализирующихся на мире автомобилей. Они представляются более независимыми от производителей и пользуются доверием у читателей. Тесты различных изданий показали примерно одинаковые результаты.

Для потребителя наиболее интересен срок службы моторного масла и соответствие его заявленным требованиям по температурным показателям, по энергосбережению, а также по показателям вязкости.

Для начала рассмотрим популярные на нашем рынке зарубежные синтетические масла 5W 40:

1. Ранее упомянутое ZIC. Рабочие качества масла остаются в пределах данного класса по SAE в течении очень большого интервала использования. Тест показал, что в составе масла присутствует мало металла. Это благоприятно сказывается на защите от износа деталей мотора. Данное масло показало себя лидером в рейтинге по экономии топлива и средние показатели по увеличению мощности. ZIC мало тратится на угар, обладает высокими моющими свойствами. Масло замерзает при температуре на 10 – 15 °С ниже, чем у рассматриваемых аналогов.
2. Тест показал схожие параметры с маслом ZIC. Единственное в чем оно ему уступает – это чуть более быстрая потеря эксплуатационных характеристик.
3. Занимает лидирующие позиции по моющим и защитным свойствам. Имеет большой ресурс работы. Угар масла не сильный.
4. Несмотря на самую высокую цену среди представленных смазочных материалов Mobil не занимает лидирующей позиции. По всем эксплуатационным параметрам оно уверенно занимает второе место. Обладает хорошими моющими свойствами. Имеет хороший ресурс.
5. Тест моторного масла Esso 5W40 показал его сравнительно скромный ресурс. Потребителям данного продукта следует производить замену через каждые 10 000 км. Несмотря на это, масло показало хорошие промывочные способности. Отложения в двигателе наблюдаются минимальными.
6. Масло имеет наибольшие показатели вязкости при высоких температурах. Это повышает его мощностные характеристики. Следствием большей вязкости является больший расход масла на угар. В остальном тесты масел французского производителя показали средние результаты.

Перейдем к отечественному производителю. Среди российских масел 5W40 рассмотрим:

• ЛУКОЙЛ-Люкс;
• Роснефть-Premium;
• ТНК-Magnum.

По энергосберегающим показателям первое место занимает ЛУКОЙЛ-Люкс. Тест показал снижение расхода на 8%. На втором месте ТНК-Magnum со своими семью процентами. Лучшее по увеличению мощности также масло Лукойл.

По параметрам токсичности выбросов отечественные масла значительно уступают импортным аналогам. Это связано с менее суровыми экологическими нормами по сравнению с зарубежными.

Однако, химический состав российских масел, проигрывающий по экологии, позволяет обойти импортные смазывающие материалы по защитным свойствам. Лидирующее место в защите двигателя занимает Роснефть-Premium. Следом идет ЛУКОЙЛ-Люкс. По параметрам проворачиваемости масла идут в таком же порядке.

Это основные характеристики моторных масел. Тест на соответствие им должны проводить все производители.

Тестирование моторных масел марки 5W40 популярных отечественных и зарубежных производителей показало, что все они соответствуют требованиям, предъявляемым различными международными ассоциациями и институтами. Лидером в интересующей нас категории масел проявило себя масло ZIC. Тесты показывают, что «Синтетика» корейских производителей и через 30 тыс. км не утрачивает рабочие параметры. Это лучшее синтетическое масло по показателям энергосбережения и вязкости. Аналоги ZIC уступают ему ненамного.

Тесты независимых экспертов показали, что отечественные производители выпускают синтетические моторные масла 5W 40 не хуже зарубежных аналогов. Единственным выявленным недостатком были сравнительно плохие показатели экологичности. При этом по параметры защиты двигателя лидируют российские масла. Среди российских моторных масел 5W40 лидером является масло ЛУКОЙЛ-Люкс.

Проводить тест на собственном транспортном средстве довольно рискованное мероприятия. Автолюбителям остается довольствоваться заявлениями производителей моторных масел и тестам независимых экспертов.

Заключение о моторной жидкости

Каждый автолюбитель сталкивается с проблемой выбора подходящей смазки для мотора своего автомобиля. Современный рынок представлен огромным количеством производителей моторных масел. Масла, лидирующие по одним параметрам, закономерно имеют плохие показатели в других. Производители масел досконально следят за предпочтениями покупателей. Улучшая какие-то характеристики под конкретного пользователя, они вынуждено ухудшают остальные. Выбирая определенное моторное масло 5W40 необходимо выяснить на какого потребителя оно ориентировано.

Популярность моторного масла 5W40 складывается вследствие его отличных характеристик и неприхотливости к окружающим погодным условиям. 5W в названии означает возможность запуска двигателя в морозы до – 30 градусов. Цифра 40 означает, что масло сохранит достаточную вязкость при жаре до +40 градусов. Присадки, применяемые в «синтетике» 5W40, придают его составу моющие, антикоррозийные, антикислотные свойства. Синтетическое масло, по сравнению с минеральным, сохраняет свои характеристики при значительных перепадах температуры. Современные автолюбители могут покорять бездорожье, стоять в пробках, либо беспрепятственно ехать по свободной дороге — моторное масло 5W40 обеспечит неизменные характеристики в любых условиях.

Современные масла 5W40 изготовлены по более качественным технологиям, чем их предшественники. Разработкой присадок занимаются крупные серьезные фирмы. Это исключает такую возможность, как сворачивание масла и не грозит выходом из строя двигателя. Производители моторных масел 5W 40 проводят тест и на совместимость с различными составами.

Покупать моторное масло надо с осторожностью. На современном рынке полно подделок. Необходимо удостовериться в наличие фирменных логотипов на упаковке, которая не должна иметь дефектов. Этикетка должна быть читаема, иметь хорошее разрешение. Обезопасить себя можно приобретая масло у официального дилера.

Приобретая масло 5W40 нужно помнить, что те или иные присадки могут негативно сказаться на работе вашего мотора. Выбор моторного масла надо делать в первую очередь исходя из рекомендаций автопроизводителя.

Если в вашем автомобиле долго использовалось не слишком качественное масло, то перед использованием синтетической смазки 5W40 опытные автолюбители также советуют промыть двигатель. Данную процедуру рекомендуется повторить через 3-6 тыс. км пробега. После чего межсервисный интервал можно увеличить до 10 -15 тысяч.

загрузка…

технические характеристики, вязкость автомасла 5W40

Содержание статьи:

Масло SAE 5W40 может применяться в большинстве двигателей, за исключением высоконагруженных, эксплуатирующихся при повышенных температурах, а также рассчитанных на применение специальных энергосберегающих моторных масел с низким индексом высокотемпературной вязкости.

Ключевое преимущество моторного масла 5W40 — это его превосходная текучесть и прокачиваемость при низких температурах, что позволяет применять его всесезонно во всех климатических поясах России, за исключением субарктических в период заморозков.

Физические характеристики

Для масла 5W40 характеристики, указанные стандартом SAE J300 в актуальной редакции, должны соответствовать ряду требований.

• При -30 °С динамическая вязкость не должна превышать 6600 мПа*с, при -35 °С — 60000 мПа*с. Это позволяет говорить о возможности применения моторных масел с индексом низкотемпературной вязкости 5W при заморозках до -30 °С, так как при соответствии требованиям стандарта масло гарантированно сохранит возможность проворота коленчатого вала и прокачиваемость смазочного материала насосом.
• При 100 °С кинематическая вязкость масла 5W40 должна находиться в пределах 12,5-16,3 мм²/с. Это испытание приблизительно определяет вязкостные характеристики моторного масла после выхода двигателя на рабочую температуру. Однако, поскольку при экстремальных нагрузках температура именно моторного масла способна превышать этот порог, вводится также замер динамической вязкости при 150 °С — падение вязкости менее 3,5 мПа*с недопустимо. Это требование ужесточено в 2007 году в связи с ростом степени форсирования современных двигателей.

Поскольку вязкость масла 5W40 имеет ограниченный с двух сторон диапазон только при одном испытании, качество различных масел одного класса может серьезно отличаться. В общем случае можно считать, что чем больший запас по динамическим вязкостям относительно требований стандарта для всех испытаний обеспечен производителем, тем выше качество масла.

В первую очередь это касается вязкости при низких температурах — чем она ниже, тем легче запуск, тем быстрее масло подается насосом ко всем нагруженным парам трения в двигателе.

Отсутствие резкого падения вязкости при перегреве позволяет уверенно говорить о возможности его использования в высокофорсированных двигателях, моторах с турбонаддувом, агрегатах воздушного охлаждения без риска критического понижения давления масла, разрушения масляной пленки, снижения эффективности гидрокомпенсаторов и муфт изменения фаз газораспределения.

Применяемость масел

Моторные масла класса SAE 5W40 применяются преимущественно в легковом транспорте, где наиболее критично усилие проворота коленчатого вала в зимнее время. Такие масла рекомендованы для использования в бензиновых и дизельных двигателях без предпускового подогревателя, особенно тех, где из-за плотной компоновки уменьшены габариты и емкость аккумулятора.

Производимые компанией «Обнинскоргсинтез» масла 5W40 могут использоваться с учетом дополнительных требований к качеству, устанавливаемых производителями автомобилей и описываемых с помощью классов качества API/ACEA и соответствующих допусков самого завода. Перечень всех соответствий указывается для каждого сорта масла SINTEC. Необходимо учитывать, что у моторных масел SAE 5W40 характеристики не соответствуют требованиям, предъявляемым двигателями, разработанными под энергосберегающие масла.

В таких моторах для максимального уменьшения механических потерь на трение среди прочего снижена упругость компрессионных и маслосъемных колец, из-за чего они не могут эффективно снимать масляную пленку, образуемую смазками с высокотемпературной вязкостью SAE 40 и выше.

У «энергосберегающих» масел этот индекс не превышает SAE 30, а также вводятся дополнительные требования согласно стандарту ILSAC GF-5. Заливка в подобный мотор обычного масла SAE 5W40 способна привести к значительному росту расхода на угар, снижению ресурса катализатора из-за обильного попадания в него продуктов сгорания масла.

Классификация качества

Технические характеристики моторного масла 5W40, не входящие в требования стандарта SAE, принято выражать в виде символических классов качества. Из всех вариантов стандартизации в мировой практике наиболее распространен американский API, однако для европейских автомобилей не менее важна и стандартизация ACEA.

Это связано с тем, что после введения евронорм токсичности были разработаны дополнительные требования к моторным маслам именно для европейских автомобилей, оборудованных катализаторами и сажевыми фильтрами. Поэтому при производстве моторных масел SINTEC проводятся сертификационные испытания как по стандарту API, так и по стандарту ACEA для возможности максимально точного подбора масла под конкретный двигатель.

У подавляющего большинства масел 5W40 характеристики подходят для специфики как бензиновых, так и дизельных двигателей.

Поэтому у них указываются сдвоенные классы качества:

• по стандарту API масла для бензиновых двигателей получают префикс S, для дизельных — С. То есть, в частности, масло SINTEC Люкс SAE 5W40 API SL/CF может использоваться и в бензиновых (SL), и в дизельных (CF) моторах;
• в стандарте ACEA изначально масла для бензиновых двигателей получали индекс, начинающийся с префикса A, для дизельных — с B. Следовательно, масло SINTEC Platinum SAE 5W40, имеющее соответствие классам ACEA A3/B4, A3/B3, также является универсальным.

Допуски производителей

Поскольку для конкретного двигателя требования к моторному маслу могут превышать указанные в стандартах API/ACEA или включать дополнительные параметры, каждый автопроизводитель разрабатывает свою систему допусков.

При создании моторных масел SINTEC проводятся испытания на соответствие требованиям наиболее крупных автоконцернов, и перечень полученных допусков указывается в характеристиках каждого сорта масла. Так, например, моторное масло SINTEC Platinum SAE 5W40 API SN/CF имеет допуски Mercedes-Benz 229.5, VW 502.00/505.00 и другие, позволяющие применять его в двигателях автомобилей, где производитель прямо требует использовать при замене масла с данными допусками.

Хранение и утилизация

Хранение моторных масел допускается только в плотно закрытой заводской таре, что предохраняет их от ускоренного окисления под действием кислорода на открытом воздухе, воздействия ультрафиолетовых лучей. Утилизация (переработка, восстановление) отработанных масел должна производиться только в соответствии с экологическим законодательством РФ.

Моторное масло 5w40 — характеристики и специфика этой вязкости✔

Широко распространенным продуктом является моторное масло 5w40 , которое ценится за возможность универсального применения. Масло моторное 5w40 синтетика может использоваться как при отрицательных температурах, так и при жаре, оно не требует сезонной замены, чем привлекает многих автолюбителей, существенно удешевляя эксплуатацию автомобиля.

Виды масла по основе

Моторное масло 5w40 может быть разным в зависимости от того, какая основа послужила для его создания. В основе чаще является синтетик или полусинтетик, добавляют разнообразные присадки, которые и влияют на качества и свойства масел. Всего основы бывают три – минеральная, синтетическая и полусинтетическая.

• Масло моторное 5w40 синтетика относится к наиболее качественным и дорогим видам, так как это наиболее чистый продукт, кроме этого, он включает присадки, которые более качественно очищают детали двигателя, снимают нагар, прочие загрязнения и выводят их. Такая смазка лучше работает при минусовых температурах, может сопротивляться замерзанию, сохранять свои полезные свойства, в том числе и при работе мотора на высоких оборотах, что обеспечивает его сильный прогрев.
• Минеральная основа отличается доступной ценой, она хорошо подходит для старых моторов, разработанных еще в то время, когда о синтетике не имели понятия. Кроме этого такое масло образует довольно толстую защитную пленку, что необходимо при больших люфтах в двигателе. Добывают такое масло из нефти путем специальной ее очистки и обработки. К недостаткам такой смазки относится ее способность оставлять загрязнения на дне картера двигателя, менять ее требуется чаще, она быстро испаряется при высоких температурах, поэтому приходится доливать масло часто.
• Моторное масло 5w40 полусинтетика – это доступный по цене и оптимальный по свойствам продукт, так как он практически лишен недостатков минерального масла и по качеству приближен к синтетическому, хотя и уступает ему. По сути это минеральная основа, тщательно очищенная и путем добавления различных присадок улучшенная. В такое масло добавляют присадки, свойственные синтетическому варианту, за счет чего его можно применять не только для старых, но и для более современных моторов.

Современная классификация SAE и API

Существует несколько типов современной классификации моторных масел. В основном они отличаются по области использования продукции. Масла делятся на универсальные, предназначенные для бензиновых либо дизельных двигателей. Иной классификацией является SAE: она разбивает масла по вязкости и температуре, при которой их можно использовать.

Расшифровать значение масел несложно, например, синтетическое моторное масло 5w 40 понимать нужно следующим образом: основой выступает синтетика, в нее добавлены соответствующие присадки. Буква w означает winter – это температура при которой масло можно использовать зимой. Первая цифра – обозначение для зимы, вторая после буквы – для лета, но не нужно путать ее с температурным показателем. Цифра 5 значит, что масло можно использовать при температурах до -30 градусов по Цельсию, при более сильном морозе смазка начнет делаться более густой и терять свои свойства. 40 означает температуру летом, то есть масло можно использовать при жаре до +35 градусов по Цельсию. При повышении внешней температуры смазка будет становиться слишком жидкой и не сможет обеспечить достаточного смазывания для уменьшения трения между деталями двигателя.

При выборе масла обращают внимание на его вязкость, нужную определить легко, для этого требуется оценить условия эксплуатации транспортного средства. Рассматриваемое масло хорошо подходит для умеренного и холодного климата, где не бывает сильной жары летом, но при этом возможны сильные морозы зимой.

API – это другая классификация, которая показывает, какое количество моющих присадок содержится в основе. В зависимости от того, какие присадки содержатся и сколько их, они будут определенным образом влиять на работу двигателя машины. Важно учитывать, для какого типа мотора они рассчитаны, подобрать сочетание необходимо правильно. Каждый тип обозначается своей буквой: например, если масло рассчитано на дизельный двигатель на упаковке будет пометка C , если оно предназначено для бензинового силового агрегата, то будет указана буква S. Разница есть, так как дизельные двигатели имеют повышенные требования к качеству смазки, поэтому нужна более чистая и качественная продукция.

Некоторые производители выпускают универсальные масла, подходящие для обоих типов двигателей, они обозначаются буквами SJ/CF. Также стоит обратить внимание на то, что масло с пометкой C обычно рассчитано на старые моторы, выпущенные до 1964 года, более свежие двигатели имеют более сложную конструкцию, и им требуется иная смазка, подходящая для моторов, выпущенных после 1964 года – она обозначается латинской буквой L. Кроме этого, есть масла, ориентированные на высокооборотистые моторы, старые или, наоборот, новые двигатели, а также силовые агрегаты, оснащенные турбиной. Они отличаются присадками, которые подобраны конкретно для определенного типа двигателей, и могут не подходить для другого. Каждое обозначение имеет смысл, так как оно получено путем выведения определенной химической формулы.

Эти две классификации можно назвать основными, которыми пользуется большинство мировых и отечественных производителей моторных масел.

Характеристика моторного масла 5w40

Разнообразные масла отличаются техническими характеристиками, которые в основном определяют входящие в них присадки. В зависимости от параметров масла можно судить о его эффективности. У разных жидкостей разной может быть не только вязкость, но и способность распределяться по масленым каналам, образовывать защитную пленку разной толщины. К ключевым параметрам обычно относят способность масла уменьшить трение детали, отводить лишнее тепло, противостоять коррозии, очищать двигатель, продлевать его эксплуатационный срок. Основным назначением любого смазочного материала является борьба с трением между деталями. Кроме этого, масло должно делать герметичной камеру сгорания.

Выбирая моторное масло 5w40, какое лучше, поможет определить как раз состав, а не фирма-производитель. У многих компаний масла практически одинаковые как по стоимости, так и по формуле, поэтому выбор марки – скорее дело личных предпочтений. Обязательно нужно учитывать лишь технические требования автомобиля, чтобы масло соответствовало им по классификации. Из-за разницы в присадках масло может лучше или хуже выполнять роль охладителя, так как определенные масла закипают при разных температурах. Если для двигателя нормальная рабочая температура может составить 90 градусов, то масло при этом примет на себя большую часть тепла и может нагреться до 150 градусов. Очень важно, чтобы оно не теряло своих свойств при таких температурах и не начинало кипеть.

При таких условиях поведение жидкости будет во многом зависеть от ее вязкости. При правильном подборе оптимальной вязкости жидкость не только будет правильно выполнять свои функции, но и значительно продлит жизнь мотора, сделает его более надежным, уменьшив трение до максимально возможного. Кроме этого, важно, чтобы масло не выгорало и образовывало как можно меньше отложений, обладало достаточным количеством присадок, способным хорошо вымывать внутренние части мотора от накопившихся отходов.

Синтетические и полусинтетические масла отличаются высокой стабильностью, так как на молекулярном уровне образуют ровную пленку, которая защищает деталь от трения по всей площади одинаково, в то время как минеральное масло не может иметь настолько четкой молекулярной структуры и создает пленку местами более толстую. Для старых моторов это полезно, так как толстая пленка покрывает выбоины и зазоры на деталях, однако в новых двигателях она может стать серьезной помехой.

Масло 5 w40 имеет достаточно сбалансированный состав, благодаря чему удается не только обеспечить стабильную работу мотора, но и эффективно очищать его от загрязнений, защищать от трения. При правильно подобранной смазке уменьшится количество вибраций при работе, что значительно снизит шум. Масло влияет на чистоту выбросов в атмосферу: многие производители добавляют специальные присадки, которые нужны для нейтрализации выхлопных газов. Благодаря присадкам масла тщательно очищают двигатель от грязи, однако стоит обратить внимание на специфику, так как они содержат разное количество серы, щелочей и прочих элементов, которые влияют на работу мотора.

Производители предлагают и энергосберегающие виды масел. За счет специальных присадок они сводят трение к минимуму, обеспечивают уменьшение расхода топлива в среднем на 4%. Присадки обеспечивают нужную вязкость, за счет чего пуск двигателя будет быстрым и легким при любых погодных условиях.

Важными характеристиками являются следующие присадки, наличие которых в качественных маслах одинаково:

• Противоизносные. Эти компоненты снижают трение, образуют защитную пленку, которая должна равномерно покрывать детали. Добавки защищают от воздействия кислорода, вредных веществ, мелкой металлической стружки, которая может оставить царапины.
• Моющие предназначены для очищения металлических деталей от различного рода отложений, металлической стружки, которая образуется в результате работы двигателя. Эти элементы избавляют от нагара, копоти, прочих нежелательных элементов.
• Антиокислительные необходимы для предотвращения процессов окисления в моторе, благодаря им силовой агрегат служит дольше, в нем образуется меньше загрязняющих веществ, не появляется пена.
• Антикоррозионные используются для предотвращения образования коррозии в моторе, масло надежно защищает поверхность металлов от влаги и воздуха.

Чтобы повысить характеристики вязкости, производители добавляют специальные присадки, которые улучшают свойства продукта, но могут повлиять на стоимость, ведь чем выше качество масла и дороже в составе присадки, тем выше цена за готовую продукцию. Однако не стоит покупать масла, которые имеют много посторонних примесей, не подходящих для конкретного типа двигателя. Ведь для конкретного транспортного средства важную роль играет не именитость масла, а правильно подобранная формула, которая может подходить для определенных моторов, но не для движков другой конструкции. Именно поэтому перед покупкой требуется прежде изучить характеристики мотора.

В заключении о маслах с вязкостью 5w-40

Масло вязкостью 5w40 можно смело назвать универсальным, применять в любой сезон. Большинство моторов в стране работает на таком типе масла, благодаря чему продукция пользуется успехом.

Моторное масло 5W-40 (синтетика): характеристики и цены

Без специальных химических составов автомобилю никак не обойтись. Масло – это обязательный и необходимый продукт, без которого мотор не сможет работать. Работая на СТО, я же давно уяснил, что только качественная смазка избавит движок от скорого ремонта, защитит мотор во время мороза или жары и сможет существенно продлить период его эксплуатации.

Масла 5w40 (синтетика) занимают в моем «послужном списке» одно из центральных мест. Мне часто приходилось и приходится сталкиваться с такими продуктами, поскольку в России люди часто покупают именно такие масляные продукты. Причины вполне очевидны, почему они так делают, а вот над допускаемыми ошибками, стоит еще работать и работать. Синтетическое масла – это решение многих проблем, но стоит внимательно приобретать продукт, а затем использовать его строго в соответствии с допусками и спецификациями. Давайте поговорим о смазках 5w40 (синтетика) подробнее и выделим их наиболее значимые характеристики.

Общее описание смазок этой группы

Определиться с тем, какая смазка 5w40 лучше и по какой причине не получится, поскольку многие компании разрабатывают продукты под определенные марки автомобилей и под конкретные модели движков. Иными словами, чтобы выбрать подходящий продукт, потребуется сначала ориентироваться на допуски и соответствия, размещенные на емкости с маслом, а уже затем, внимательно изучить канистру на предмет подделки.

Я бы посоветовал еще и заранее почитать отзывы пользователей о смазках того или другого производителя, чтобы для себя решить, какой продукт лучше приобретать. Дополнительную помощь может оказать расшивка маркировки продукта и указание его технических показателей:

Показатели	Допуск
Основные тех.параметры состава: вязкость при 40 градусах – 83,1 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах –13,9 кв. мм/с; индекс вязкости — 173; температура вспышки/застывания – 230/-41.	Обычно, смазки имеют следующие допуски и соответствия: API SN; ACEA A3/B3 и A3/B4.

Дополнительно следует обратить внимание на маркировку смазки 5W40. Все цифры и буквы, включенные в код, имеют свою смысловую нагрузку, а точнее:

• «5w» — указывает на то, что продукт подходит для использования в зимний период и при температурах от -30,-35 градусов Цельсия;
• «40» — данный показатель говорит о максимальном температурном уровне, при котором смазка не теряет своих технических характеристик.

Ориентируясь в том, как расшифровывается та или иная маркировка водитель без проблем сможет подобрать масло, которое будет подходить конкретному автомобилю.

Химические свойства продукции

Основной характеристикой синтетика 5w40 является его вязкость. От этого зависит, при каких температурных условиях можно использовать продукт. Чтобы достичь высоких результатов, в основу масел этой группы берется синтетическая масса, прошедшая этап особой очистки и подготовки.

В дальнейшем, к этому составу добавляются специальные присадки и другие компоненты, способны придать продукты особые свойства. В результате добавления присадок масло может:

• отлично чистить мотор от нагара и вредных образований;
• экономить расход топлива;
• помочь в запуске двигателя даже в мороз или в жару;
• обеспечить снижение трения отдельных элементов.

Все эти характеристики делают смазку очень востребованной и эффективной в использовании, а также, подходящей для эксплуатации в условиях разных температурных условий.

В чем разница между маслами 5w-40 и 5w-40 (синтетика)?

Нередко люди приобретают смазку 5W40, но забывают уделить внимание таком показателю – как химическая основа продукта. Сегодня бывают составы с характеристиками – синтетика, полусинтетика и минералка. Каждый вариант имеет свои преимущества и положительные стороны, однако стоит подчеркнуть, что синтетики могут выдерживать большие нагрузки и подходят для более продолжительного периода эксплуатации, чем масла на минеральной основе.

На рынке преимущественно предлагаются синтетические смазки, но все же, стоит уделять внимание и этому параметру при осмотре емкости во время подбора продукта в магазине. Некоторые подробности можно узнать из видео:

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 5W-40

На территории РФ синтетические моторные масла 5w40 считаются одними из наиболее популярных и востребованных продуктов для автомобиля. Это связано с особыми возможностями составов, а особенно, с эксплуатационными характеристиками. Далее, в таблице, приведу наиболее востребованные вещества и краткой их опишу.

Наименование моторного масла	Краткая характеристика продукта
Total Quartz 9000 5W40	Масло относится к энергосберегающим. Качественный синтетик с отличными показателями вязкости. Отличается средними противоизносными характеристиками.
ТНК Magnum Ultratec 5W-40	Отечественный синтетик с минимальным расходом на угар и с минимумом железа в отработке. Главным плюсом является приятная стоимость.
Esso 5W-40	Смазка относится к качественным синтетикам и содержит максимальное количество железа в отработке. Показатели вязкости очень хорошие и смазка рассчитана на 10 тыс. км.
Motul 5W-40	При тестировании все показатели были стабильны. Масло можно отнести к универсальным. Продукт отличается неплохими защитными и противоизносными характеристиками.
Shell Helix Ultra SAE 5W-40	Смазка с высокой устойчивостью к термоокислению. Хорошие чистящие способности и защитные свойства.
ZIС 5w40	Корейский синтетик с низким расходом и отличными моющими возможностями. Не расходуется на угар. Экономит горючее.
Mobil Super 3000 X1 5W-40	Смазка имеет хорошие моющие свойства и не дает образовываться нагару. Показатели вязкости в норме. Соединение железа в отработке среднее.

Масла с характеристикой 5W-40 в России продаются в широчайшем ассортименте. Практически каждый производитель, имеющий признание на рынке ГСМ, производится продукцию с данной маркировкой.

Преимущество таких смазок для РФ очевидно и заключается в том, что использовать составы можно даже при очень суровых климатических условиях. Чтобы автолюбители могли без проблем приобрести подходящий продукт, достаточно воспользоваться специальными кодами – артикулами, присваиваемыми каждому смазывающему составу. И еще, важно при выборе уделить особое внимание изучению канистры на предмет фальсификата.

Заключение

В конце обзора мне бы хотелось сделать несколько небольших вывода о смазках с маркировкой 5W-40:

1. Масла данной группы выпускаются в большом ассортименте, и почти каждый производитель разрабатывает смазку с такими техническими характеристиками.
2. Все смазки имеют синтетическую основу, за счет чего получают дополнительные возможности и могут обеспечивать двигателю автомобиля особенно надежную защиту. Сохраняют свои характеристики более длительный срок, нежели минеральные или полусинтетические смазки.
3. Масляные составы 5W-40 отличаются доступной ценой, но и подделок среди смазок данной категории встречается немало. По этой причине следует быть максимально внимательными при выборе и лучше ознакомиться с сертификатами качества, которые должны обязательно быть у продавца.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30 и какое выбрать?

Одним из главных показателей, характеризующих моторное масло, является вязкость. Автомобилистам знакома ситуация, при которой двигатель невозможно завести при морозе. Стартер очень вяло прокручивает коленчатый вал и смазка застревает в каналах силового агрегата. Это значит, у смазки высокая вязкость, не подходящая для эксплуатации в зимнее время года.

В данной статье мы рассмотрим основные характеристики моторных масел на примере таких популярных масел как 5w40 и 5w30, а в конце отдельно рассмотрим, чем отличается масло 5w40 от 5w30 и какое из них лучше выбрать.

Сезонность моторных масел

По сезонности, моторные масла классифицируют следующим образом:

• Летнее масло. Обладает высоким показателем вязкости, поэтому эффективна при плюсовых температурах, но если отметка термометра опускается ниже 0 градусов Цельсия, завести двигатель будет сложно.
• Зимнее масло. Благодаря низкой вязкости, смазка способствует легкому пуску силового агрегата даже в сильные морозы, но летом не эффективна, потому что создает маслянистую пленку, которая нестабильна при плюсовых температурах.
• Всесезонное масло. Универсальная энергосберегающая смазка, которую не нужно менять в зависимости от сезона, ведь летом она обретает высокую вязкость, а зимой — низкую, надежно защищая мотор круглый год.

Вязкость — главный показатель, от которого зависят качественные характеристики масла и его стоимость. Следует выбирать ту смазку, в которой гармонично сочетаются оптимальные показатели вязкости и дополнительные компоненты, увеличивающие срок эксплуатации силового агрегата.

Производители автомобилей дают рекомендации по использованию определенных типов и марок автомобильных масел. Чтобы узнать, какую смазку применить летом, или в зимний период, достаточно прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Но у этого правила есть исключение. Технологии не стоят на месте, а значит, меняются и марки масел, поэтому данные, указанные в инструкции к подержанному автомобилю, могут устареть. В этом случае смазку необходимо выбирать самостоятельно.

Классификация масла по SAE

В каталогах смазки и в рекомендациях заводов-изготовителей автомобилей часто фигурирует аббревиатура SAE. Это не марка производителя, а спецификация, разработанная Обществом Автомобильных Инженеров (SAE — Society of Automobile Engineers).

Классификация не предписывает, на каких автомобилях следует применять конкретный вид смазки, она лишь сортирует масла по степени вязкости, зависящей от температуры:

• Летние масла: 20, 30, 40, 50, 60;
• Зимние масла: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Всесезонные: наименование состоит из двух частей, например, 5W40.

Буква «W» в классификации указывает на применение смазки в зимний период (Winter). Так о чем сообщает обозначение 5W30? О том, что 5W — характеристика вязкости в зимнее время, а 30 — температурный показатель, оптимальный для летнего сезона. От первой части спецификации зависит, насколько легко и безболезненно для силового агрегата пройдет его запуск в холодное время года. Вторая часть указывает, при каких самых высоких температурах пленка между деталями мотора будет сохранять стабильную структуру. 

Какое масло выбрать 5w30 или 5w40

Выбор смазки, изготовленной по спецификации SAE, во многом зависит от температуры местности, где эксплуатируется автомобиль. Зимний коэффициент, например, 5W, определяет самую низкую температуру, при которой двигатель будет работать без сбоев. Для 5W это -30 градусов Цельсия в зависимости от «летних» характеристик. Правильный подбор смазки сохраняет силовой агрегат от заклинивания и преждевременной поломки. Затвердевшая смазка затрудняет вращение коленчатого вала стартером. Масляный насос не способен прогнать замерзшую массу по смазочным каналам. Текучесть смазки должна быть достаточной для того, чтобы она не превратилась в «желе». Идеальным показателем вязкости для зимнего периода обладает масло 0W.

В деле выбора летнего показателя есть свои тонкости. Слишком текучая смазка не задержится на соприкасающихся узлах двигателя, что может привести к перегреву и преждевременному выходу мотора из строя. Летний коэффициент, например, 30, указывает на минимальную и максимальную вязкость моторного масла при рабочих температурах 100-150 градусов Цельсия. Чем больше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах. Более подробно об этом ниже.

Видео об отличиях между 5w30 и 5w40

Отличие масла 5W40 от 5W30

Если говорить об отличиях моторного масла 5W40 от 5W30, то в первую очередь нужно отметить, что у них одинаковые характеристики отвечающие за запуск двигателя в зимний период. И то и другое масло классифицируется как 5W, а значит такое масло может использоваться при температурах до -30 градусов Цельсия. Что касается второй части маркировки, то тут следует обратиться к таблице вязкости масла по SAE.

Класс моторного масла по SAE	Вязкость высокотемпературная
	Вязкость, мм2/с при t = 100 °C		Минимальная вязкость HTHS, мПа·с при t = 150 °C и скорости сдвига 106 с−1
	Минимальное значение	Максимальное значение
30	9,3	< 12,5	2,9
40	12,5	< 16,3	2,9 (10W-40; 05W-40; W-40)
40	12,5	< 16,3	3,7 (25W-40; 20W-40; 15W-40)

Как видно из данной таблицы, кинематическая вязкость 5w30 при 100 градусах Цельсия находится в пределах 9,3 – 12,5 мм кв./сек, тогда как у 5w40 вязкость 12,5 – 16,3 мм кв./сек. Минимальная вязкость HTHS у 5w30 составляет 2.9, тогда как у 5w40 этот параметр может составлять 2.9 либо 3.7.

Не сложно заметить, что при высоких температурах масло 5W40 отличается от 5W30 по вязкости. Масло 5W40 более вязкое, а значит оно образует на стенках цилиндров более толстую пленку. С одной стороны это хорошо, но если масло будет слишком вязким могут возникнуть проблемы с его поступлением. Поэтому в вопросе выбора масла между 5W40 и 5W30 лучше довериться информации от производителя автомобиля.

Похожие статьи

Моторное масло Toyota 5w-40: характеристика, технические параметры, подделка

Японская компания Тойота выпускает широкую модельную линейку надежных, мощных и экономичных автомобилей. Но, как и любая техника, они требуют своевременного и качественного обслуживания, в том числе замены моторного масла. Большой популярностью, благодаря сбалансированным техническим характеристикам, пользуется моторное масло Тойота 5w40. Оно  продлевает срок службы двигателя, работает в широком диапазоне температур, позволяя мотору выдавать максимум тягового усилия.

Производитель

Многие считают, что масло для двигателя Toyota 5w40 выпускается под знаменитым японским брендом, но это не совсем точная информация. Оно производится одним из главных партнеров автокорпорации – компанией Exxon с участием специалистов Тойота. Сплав опыта двух известных на мировом авторынке фирм позволил получить один из лучших продуктов в своем сегменте.

Нефтехимическая компания Exxon давно находится на рынке, и ее продукция славится высоким качеством, поэтому руководители Тойота заключили соглашение. Правильно подобранная основа и специально разработанные присадки обеспечивают качественную защиту от эрозии и износа узлов и деталей двигателя. 

Оригинальное японское масло используется не только в машинах этой компании, его заливают в двигатели BMW, Audi, Chevrolet, Mercedes и других марок. Смазка выпускается на японских и европейских заводах компании, что указывается на упаковке.

Технические характеристики

Основа для масла выпускается по технологии гидрокрекинга, что позволяет получить синтетический продукт высокого качества, соответствующий нормативам маркировки SAE. Технические характеристики тойотовского масла решают следующие задачи :

• повышают срок службы и безопасной работы бензиновых и дизельных двигателей;
• эксплуатация автомобиля в любых климатических зонах;
• высокая антикоррозионная защита;
• убирает минеральные отложения, шлаки и нагар с узлов двигателя;
• удлиняет межсервисный период.

Технологии и опыт инженеров компании Exxon позволили добиться наилучших результатов, расширяя допуск масла Тойота 5w40:

1. Вязкость согласно SAE – 5w40.
2. Индексы по классификации API – CF/SL.
3. Классификация согласно ACEA – A3/B4, A3/B3.
4. Классификация по ILSAC – GF-5.

Классификация моторных смазок Тойота производится согласно тестовым испытаниям в этих организациях, контролирующих качество ГСМ на американском, азиатском и европейском рынке. Самая популярная — маркировка Американской Ассоциации Автоинженеров Toyota SAE 5w 40, указывает на возможность эксплуатации этого масла в зимний и летний период. Производитель заявляет такие технические характеристики масла:

• Плотность при температуре 20°С – 845 кг/см³;
• Вязкость при температурах 40-100°С в пределах 58,2-10,4 мм²/с;
• Застывание при температуре -39°С;
• Вспышка при температуре 232°С;
• Зольность сульфатная 0,92%.

Согласно маркировке SAE расшифровка масла Тойота 5w 40 показывает, что эта моторная смазка может эксплуатироваться в диапазоне температур от -30 до 40 градусов Цельсия. Это подходит для  большинства регионов, исключая территории с экстремальным климатом, где требуются специальные присадки.

Достоинства

Главное преимущество моторной смазки Toyot5w40 — это качество, контролируемое на заводах в Европейском Союзе и Японии. Среди других особенностей, обеспечивающих популярность этого продукта, выделяют:

• запуск двигателя при низких температурах и обеспечение стабильной работы в широком диапазоне температур;
• возможность использования в дизельных и бензиновых моторах автомобилей разных марок;
  основа, произведенная при помощи технологии гидрокрекинга, создает плотную пленку на поверхности движущихся элементов, надежно защищая их на протяжении всего срока эксплуатации;
• к основе добавляется пакет присадок, снижающих уровень износа трущихся деталей и повышающих экологичность выхлопа при работе;
• снижение потребления топлива без потери мощности за счет уменьшения между конструктивными элементами силовых агрегатов;
• масло может использоваться в атмосферных и турбированных двигателях и  в моторах с большим пробегом.

Возможность использования в изношенных двигателях связана с тем, что масла типа Toyota Engine Oil 5w 40 создают устойчивую пленку, толщины которой хватает для того, чтобы заполнять зазоры между деталями, износившимися за период эксплуатации. Расход масла будет меньше, чем у полусинтетики, а скорость износа снизится за счет специального пакета присадок.

Большинство моторных смазок со временем разрушают сальники двигателя, а продукция от Тойота их дополнительно уплотняет, что увеличивает моторесурс мотора. Для отечественных автолюбителей, важными особенностями являются антинагарные и противосажевые компоненты в составе, продлевающие срок службы двигателя, заправляемого низкокачественным топливом.

Большинство производителей устанавливают регламентную замену этой марки масла около 10 тыс. км для атмосферных двигателей всех типов. В моторах с турбонаддувом, работающих с повышенной нагрузкой, замену масла лучше производить после 5-7 тыс. км пробега, в зависимости от типа, степени изношенности двигателя и рекомендаций производителя.

Как отличить подделку?

Подделка масла Тойота 5w40 – серьезная проблема. Мошенники предлагают составы с неконтролируемыми характеристиками, что негативно сказывается на техническом состоянии двигателя, снижает его мощность, уменьшает пробег. Одним из основных критериев, по которым заказывается и определяется качество продукта, является артикул масла, он меняется в зависимости от тары:

1. Тара 1 л – 0888080376 или 0888080376GO.
2. Канистра 5 л – 0888080375 или 0888080375GO.
3. Бочка 208 л – 0888080370 или 0888080370GO.

Автолюбители приобретают тару 1 и 5 л, а бочки покупаются предприятиями, крупными торговыми сетями или автосервисами для разлива или технического обслуживания автомобилей на СТО. 

Как правило масло в железной банке – 100-процентный оригинал. В такой упаковке моторная смазка производится в Японии, вероятность ее подделки невысокая, хотя встречается на рынке и такой фальсификат.

Среди отечественных автолюбителей популярная фасовка Toyota 5w40 – 5 литров в пластиковой канистре. Это масло выпускается только во Франции и Италии, а отличить фальсификат можно по нескольким признакам:

1. Крышка канистры масла, разлитого в Италии, имеет штамповку, у подделок ее практически никогда нет. Масла, разлитые на французских заводах, тоже не имеют штамповки на крышке, поэтому для них этот признак не действует.
2. Один из способов отличить подделку – сравнить цвет крышки 1 л и 5 л канистры. Опыт показывает, что подделывать 1 л упаковку невыгодно, поэтому это масло почти всегда оригинал. Если у 5 л канистры крышка светлее, скорее всего, это подделка.
3. При покупке масла посмотрите на страну производителя. На нашем рынке это может Франция или Италия, редко встретите Японию в жестяных банках. Если страна другая или не указана вовсе – это фальсификат.
4. Необходимо внимательно осмотреть маркировку масла, специалисты говорят о том, что номера подделанных партий почти всегда начинались G2A.
5. Обратите внимание на качество полиграфии, артикул и штрих-код. Часто на подделках текст и нанесенный штрих-код расплывчаты и не совпадают по размеру с оригинальной этикеткой.
6. На дне канистры должна быть фирменная выштамповка. В оригинальных канистрах она имеет четкие контуры, а в подделках она подплывшая, что связано с низким качеством материала для канистр, который используют фальсификаторы.

Из-за того что Франция перестала выштамповывать логотип на крышках выпускаемого в этой стране масла 5w40, его чаще всего поделывают. Поэтому лучше брать масло из Италии – выше вероятность приобрести оригинал. Но настоящее масло с французских заводов ничем не уступает итальянским и японским конкурентам.

Моторное масло Тойота 5w40 — удачный выбор для широкого спектра бензиновых и дизельных автомобильных двигателей. Оно защищает все движущиеся узлы, продлевая срок службы двигателя, позволяя выдать максимум мощности. Единственное предостережение – не попасть на поддельный продукт, который не идет ни в какое сравнение с оригинальной продукцией японских и европейских производителей.

Всё о моторном масле ZIC 5W-40

Двигатель для автомобиля – это практически то же самое, что и сердце для человеческого организма. Его корректное функционирование обеспечивает не только сам факт езды транспортного средства, но и отвечает за управляемость, манёвренность и другие важные качества. Чтобы работа силового агрегата находилась на должном уровне, а срок эксплуатации машины был достаточно велик, мотор нуждается в качественном обслуживании и уходе. Период службы мотора и его характеристики напрямую зависят от смазки, которая заливается в него, а также от своевременности проведения процедуры замены в нём масла. Рассмотрим особенности и технические характеристики популярного сегодня масла ZIK 5W-40, сферу его использования, основные преимущества и недостатки.

Описание моторного масла ZIC 5W-40.

Описание продукта

Смазочные жидкости для моторов под брендом ZIK выпускаются южнокорейской компанией на базе собственного производства. Главными показателями продукции, согласно данным производителя, являются стабильные характеристики вязкости и давления, прекрасной текучести, что гарантирует свободный запуск моторов и мгновенное распределение смазки по узлам даже в условиях сурового климата. Исходя из описания товаров ЗИК от официального производителя, масло характеризуется превосходными очищающими свойствами за счёт наличия в нём комплекса ультрасовременных присадок.

Уникальный компонентный состав смазки обеспечивает качественное расщепление и удаление нагара и сажи внутри мотора, которые вырабатываются в процессе интенсивной эксплуатации. При этом само масло не густеет и не теряет вязкостного коэффициента на протяжении всего эксплуатационного периода, предотвращая загрязнение внутренних поверхностей силового агрегата, защищая его от старения и изнашивания. Масло ЗИК X9 5W-40 относится к классу синтетических смазок, что позволяет использовать его в любых транспортных средствах, при разнообразных климатических температурных режимах, стилях управления.

Как расшифровывается 5W-40?

Что же обозначает маркировка ZIK 5W-40? Если с названием ZIK всё предельно ясно – это марка продукта, то цифры могут быть не совсем понятными для обычного человека. Смазочные жидкости от производителей идентифицируются по разным технологическим критериям с помощью общепринятой кодировки. Так, символ W в средине шифра, свидетельствует о возможности применения продукции в любое время года, без необходимости его замены в зависимости от сезонных перемен погодных условий.

Числа, стоящие перед и после символа W, свидетельствуют о предельных температурных режимах, при которых производитель гарантирует фиксированные технологические показатели вязкости и выполнение продукцией заявленных функций. Числа «пять» и «сорок» удостоверяют возможность эксплуатации смазки при наружных температурных показателях минус тридцать пять и плюс сорок соответственно. В таком температурном диапазоне производитель гарантирует выполнение маслом всех заявленных функций без потери их качественных характеристик.

Технические характеристики

Главными показателями, на которые должен ориентироваться потребитель масла при его покупке, должны быть технические характеристики продукции, сопоставленные с рекомендациями производителя машины по свойствам двигателя. Моторное масло ЗИК 5W-40 характеризуется, согласно данным производителя, следующими технологическими параметрами:

1. Коэффициент кинематической вязкости смазки при сорока и ста градусах по Цельсию составляет восемьдесят два с половиной и четырнадцать квадратных миллиметров на секунду соответственно.
2. Критерий индекса вязкости ровняется ста семидесяти единицам.
3. Плотность продукции равна восьмистам пятидесяти килограммам на метр кубический.
4. Температура воспламенения моторного масла ЗИК 5W-40, которая считается критической для жидкости, составляет двести тридцать градусов.
5. Температура загустевания смазки составляет сорок градусов со знаком минус по Цельсию.
6. Коэффициент щелочного значения ровняется десяти с половиной единицам.

Выше перечисленные характеристики свидетельствуют о высоком качестве смазки, доказывают возможность его применения при масштабном диапазоне температурных режимов без потери качественных особенностей.

Допуски и соответствия

Технология изготовления масла ZIK 5W-40 соответствует общемировым требованиям и нормативам по вязкости смазочной жидкости, потому она одобрена стандартами API SL/CF и ACEA A3/B3–08, A3/B4–08. Кроме этого, базой изготовления смазочной продукции является сырьё, одобренное масштабными автопроизводителями. Этот факт гарантирует допуск к применению моторного масла в двигателях Порше, Opel, BMW, Фольксваген, а также смазка официально одобрена к использованию на военном транспорте соединённых штатов.

Форма выпуска и артикулы

Масла под маркировкой ZIK 5W-40 выпускаются в ёмкостях объёмом один, четыре, двадцать литров и бочках на двести литров. В официальных каталогах продукция находится под такими артикулами:

• один литр масла ЗИК нумеруется шифром 312613;
• четырёхлитровую канистру можно найти под артикулом 162613;
• двадцатилитровая ёмкость имеет код 192613;
• бочка объёмом двести литров имеет артикул 202613.

Область применения

Масло ZIK 5W-40 относится к категории универсальных смазок, что позволяет его использовать при разных условиях эксплуатации транспорта, а также для любых типов силовых агрегатов. Производитель в инструкции к товару предусматривает его применение в таких классах двигателей:

1. Бензиновая категория силовых агрегатов легкового автотранспорта.
2. Дизельные моторы легковых машин любой категории.
3. Силовые агрегаты любой модификации, установленные на кроссоверы и внедорожники.
4. Двигатели, оснащённые переходниками с бензина на газ, или силовые агрегаты, работающие исключительно на газе.

Производитель не рекомендует применять смазку в силовых агрегатах скутеров и мотоциклов двухтактной и четырёхтактной модификаций. Кроме этого, не рекомендуется использовать масло в моторах, у которых установлены дополнительные системы сажевой фильтрации выхлопных газов.

Линейка продуктов

Южнокорейский производитель под маркой ZIK выпускает несколько видов смазочных товаров синтетического класса, соответствующих стандарту SAE 5W-40. Линейка продукции представлена такими видами товаров:

1. Моторное масло ZIK X7 5W-40 причисляется к разряду смазок усреднённого качества, рекомендуется к применению на всех видах силовых агрегатов дизельного и бензинного класса, кроме моторов, оснащённых сажевым фильтром. Продукция одобрена многими автопроизводителями, характеризуется демократичной ценой на фоне достойных технических показателей.
2. Масло ZIK X9 5W-40 занимает лидерские позиции по популярности, результатам исследовательских текстов и технологическим показателям. Изучая характеристики масла ZIK X9, некоторые потребители продукции отмечают, что товар имеет мало отзывов пользователей. Объясняется этот факт тем, что не так давно концерн по производству смазочной продукции изменил маркировку масел, этот вид смазки ранее выпускался под маркировкой XQ 5W-40. Потребители этой категории товаров среди положительных качеств выделяют его высокую устойчивость на фоне минусовых температур и отличное сочетание цены и качества.
3. Самым новым, модернизированным под современные виды силовых агрегатов, является продукт ZIC X9 LS Diesel. Эта категория продукции занимает флагманские позиции по количеству допусков к эксплуатации от известных мировых автопроизводителей. Адекватная ценовая позиция товара на фоне его улучшенных качеств делает эту смазку оптимальным выбором для машин нынешнего поколения.

Прежде чем отдавать предпочтение любому из видов смазочной продукции, стоит внимательно изучить инструкцию к товару и сопоставить её с требованиями автопроизводителя по качеству и спецификации подходящей смазочной жидкости.

Преимущества и недостатки

Смазочная продукция для двигателей под брендом ЗИК достигла высот благодаря отличным показателям соотношения цены и качества. Статистические организации активно занялись изучением товара, составили на основании тестирования и отзывов потребителей список положительных и негативных свойств продукции.

К положительным характеристикам продукта относятся такие качества моторного масла ZIK X9 5W-40:

1. Понижение шумовых критериев во время интенсивной работы силового агрегата.
2. Функционирование двигателя характеризуется эластичностью и мягкостью, при этом отмечается улучшение динамичности и управляемости транспортного средства.
3. Длительный период эксплуатации смазочной жидкости, что отражается на частоте необходимых замен масла в моторе. Кроме этого, критерии низкой испаряемости масла снижают количество требуемых его доливок в процессе эксплуатации. При этом пользователи относят к плюсам отличную работу мотора в любых температурных условиях, надёжную защиту силового агрегата.
4. Пролонгация эксплуатационных показателей силового агрегата за счёт отличных критериев снижения коэффициента трения, предотвращения отложений на внутренних поверхностях мотора, отсутствия агрессивных компонентов в составе смазки, за счёт которых возможна деформация резиновых элементов системы.
5. Снижение расходных топливных ресурсов при использовании смазки на исправном силовом агрегате.

К недостаткам смазки пользователи относят следующие нюансы:

1. Вероятность сложностей с запуском двигателя при температурных режимах, ниже тридцати пяти градусов мороза.
2. При продолжительной эксплуатации жидкости были прецеденты появления в ней металлических частиц, а также её потемнения.
3. Иногда доливание смазки требуется уже через несколько тысяч пройденных машиной километров.

Недостатки смазочной жидкости весьма спорны, так как некоторые специалисты объясняют минусы приобретением неоригинального, поддельного товара или неправильным заливом жидкости и условиями её эксплуатации.

Как отличить подделку?

Согласно статистике, чем выше спрос на товар, тем чаще мошенники решаются на его подделку с целью финансовой наживы. Для потребителя покупка фальсификата может существенно отразиться на кошельке. И этот урон не ограничится только ценой масла, использование поддельной синтетики может стать причиной выхода из строя силового агрегата, что чревато серьёзными последствиями. Рассмотрим, как отличить подделку от оригинального масла и не стать жертвой мошенников.

Производители масла ЗИК 5W-40 предпринимают активные меры по защите прав своего потребителя, создали целый комплекс опознавательных элементов, которые свойственны только их товарам, тяжело поддаются фальсификации. Чтобы определить, находится у вас в руках оригинальный или поддельный продукт, нужно внимательно изучить его внешний вид на наличие следующих идентификаторов подлинной продукции:

1. Оригинальное масло продаётся в канистрах, на дне которых должно присутствовать выгравированное название бренда, а на пробке должен иметься логотип SK Lubrikans. 
2. На фронтальной стороне канистры, на самой этикетке, должна присутствовать голограмма производителя, которая располагается на названии продукции.
3. Надписи на задней наклейке, которые касаются производителя, срока годности и даты производства, должны иметь рельефную структуру, так как наносятся исключительно с помощью лазера.
4. Мерная линейка на канистре должна основательно просвечиваться.
5. Горловина тары и нижняя часть крышки должны быть защищены от несанкционированного вскрытия ёмкости термоплёнкой с идентификатором производителя. 
6. Канистра не должна иметь перекошенных, грубых швов и следов пайки.

Предпочтение стоит отдавать приобретению товаров в официальных автомобильных магазинах, которые имеют сертификацию, а, соответственно, и несут ответственность за продажу фальсификата, что практически стопроцентно гарантирует покупку подлинной продукции.

Подведём итоги

Моторное масло ЗИК 5W-40 – это популярный, эталонный продукт, одобрен для использования многими отечественными и зарубежными машиностроительными заводами. Высокотехнологическая продукция синтетического класса гарантирует продление эксплуатационных характеристик силовых агрегатов машин, характеризуется демократичными ценовыми показателями, доказала свою эффективность и надёжность в процессе многих тестов и исследований. Применяйте для двигателей своего транспорта только качественные смазки, отвечающие международным стандартам, и ваш автомобиль «отблагодарит» вас длительным периодом службы, надёжностью, высокими показателями безопасности на дороге.