Двигатель 4a90 характеристики – Двигатель Mitsubishi 4A91, Технические Характеристики, Какое Масло Лить, Ремонт Двигателя 4A91, Доработки и Тюнинг, Схема Устройства, Рекомендации по Обслуживанию

Содержание

Почему двигатели Mitsubishi 4A9 расходуют масло?

19.04.2019

Двигатели семейства 4А9 были созданы инженерами компании Mitsubishi Motors в 2004 году, а выпускались на заводе DaimlerChrysler в Германии. Соответственно эти двигатели устанавливали на Mitsubishi Colt, а также на соплатформенный Smart ForFour. Позже их продали нескольким китайским автопроизводителям. Например, 1,5-литровый двигатель устанавливают на выпускаемый в Беларуси Zotye Z300.

Для компании Mitsubishi это был первый 4-цилиндровый двигатель с алюминиевым блоком. В ГБЦ помещены 16 клапанов, два распредвала, на впускном установлен фазовращатель системы MIVEC. Гидрокомпенсаторы отсутствуют. Привод ГРМ осуществляется роликовой цепью.

В семейство 4А9 входят «четверки» объемом от 1.3, 1.5 и 1.6 литра. Также были созданы и 3-цилиндровые двигатели 3А9 объемом от 1.0 до 1.2 литра. У всех версий одинаковый диаметр цилиндров — 75 мм, отличается ход поршня.

Мы разберем младшую «четверку» 4А90 объемом 1.3 литра, мощностью 95 л.с. Двигатель был снят с Mitsubishi Colt 6 2005 года выпуска. Этот же двигатель в каталогах Smart (или Mercedes) обозначается как М135.930.

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть разборку двигателя 1.3 (4A90), снятого с Mitsubishi Colt 6.

Выбрать и купить двигатель для Mitsubishi Colt и других моделей Мицубиси вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

Что можно сказать о надежности двигателя 4А90?

Двигатель получился довольно компромиссным, есть у него неприятные особенности, приводящие к капитальному ремонту. Хотя немало этих двигателей прошло и 300 000 км.

Посторонние звуки и их источники

Многих владельцев автомобилей с двигателем 4А90 при эксплуатации беспокоят различные цокающие подозрительные звуки и стуки. Их источником может быть разболтавшийся термоизоляционный экран выпускного коллектора, прогоревшая прокладка выпускного коллектора, прокладка между выпускным коллектором и приемной трубой. Также нередко источником посторонних звуков может быть муфта MIVEC и даже детонация. Об этом чуть подробнее – дальше по тексту.

Помпа и компрессор кондиционера

Посторонние шумы и вибрации могут исходить от помпы и компрессора кондиционера. В них разбиваются подшипники. Вызываемые ими вибрации и звуки обычно меняются или пропадают в зависимости от нагрузки на приводной ремень.

Правильное масло
Так как двигатель 4А90 был разработан в том числе для нужд Mercedes, то к нему применяются соответствующие допуски. А именно масло должно соответствовать допускам не ниже 229.1. Лучше всего подходит чистая синтетика Mobil1 0w-40 или 5w-40, ее и льют с завода. Можно использовать хорошие аналоги c высокими допусками 229.3 или 229.5, масло лучше менять каждые 7000 – 8000 км.

Однако есть информация, что в Японии в этот двигатель наливают маловязкое масло 0W-20.

Если двигателю масло не понравится, вы практически сразу об этом узнаете по детонации и жору масла. Об этом подробнее – ниже.

ЭБУ

Блок управления двигателем 4А90 может начать барахлить. Это будет проявляться несколькими рывками при езде или ускорении, похожими на неполадки с бензонасосом. Либо же сильно падает тяга, снижаются обороты, двигатель едва не глохнет. Одновременно с этим на панели приборов загорается Check Engine и индикатор перегрева двигателя. А через несколько секунд все эти симптомы исчезают и двигатель начинает работать нормально. Разумеется, неполадка будет проявляться в дальнейшем. Практика показывает, что проблема в блоке управления двигателем. Его приходится менять, прошивая иммобилайзер своей машины.

Выбрать и купить блок управления для двигателя Mitsubishi 1.3 (4A90) и других моделей Mitsubishi вы можете в нашем каталоге.

Дроссельная заслонка
С дроссельной заслонкой двигателя 4А90 случаются классические неисправности: машина может переставать реагировать на педаль акселератора, обороты могут жить своей жизнью (то есть плавать, сильно снижаться на холостых), а двигатель будет плохо заводиться или временами глохнуть. В ряде случаев на неполадки в дроссельном узле указывают соответствующие ошибки.

Почти всегда помогает чистка дроссельной заслонки. После установки на место ее нужно адаптировать, иначе в течение нескольких следующих дней эксплуатации холостые обороты будут повышенными, на уровне 2000 об/мин.

А вот если двигатель потерял в мощности, а обороты не поднимаются выше 3000, то нужно ехать к дилеру и перепрошивать программное обеспечение. Описанная неисправность и способ ее решения были описаны производителем.

Выбрать и купить дроссельную заслонку для двигателя Mitsubishi 1.3 (4A90) и других моделей Mitsubishi вы можете в нашем каталоге.

Шкив коленвала
Шкив коленвала на двигателе объемом 1.3 литра (4А90) литой, а на 1,5-литровом демпферный. Но размеры у них одинаковые.

Термостат и температура двигателя 4А90

Ради повышения КПД инженеры Mitsubishi сделали двигатель 4А90 горячим. Термостат полностью открывается при нагреве антифриза до 95°. Но в жаркую погоду и при активной резвой езде антифриз нагревается сильнее, даже до 110°. В таких условиях быстро деградирует масло, дубеют маслосъемные колпачки и возникают условия для возникновения детонации.

Катушки зажигания
Катушки зажигания могут простреливать на ГБЦ через рассохшиеся изолирующие резинки. Возникают пропуски зажигания, на которые указывают ошибки, а также провалы при наборе оборотов.

Выбрать и купить катушку зажигания для двигателя Mitsubishi 1.3 (4A90) и других моделей Mitsubishi вы можете в нашем каталоге.

Масло в свечных колодцах
В свечные колодца может попадать масло: оно просачивается сюда через задубевшие сальники в клапанной крышке. По заводу сальники идут только в сборе с оригинальной клапанной крышкой (она стоит от 150$ до 270$), что влетает в копеечку.

Самые экономные вынимают старые сальники и ставят на их место неоригинальные подходящего размера.

Клапан вентиляции картерных газов

Обычно при пробеге около 100 000 клапан ВКГ теряет герметичность из-за собравшегося в нем нагара и перестает нормально выполнять свои функции. Это сказывается на работе двигателя: могут плавать обороты, присутствовать небольшой подсос воздуха.

Исправный клапан должен продуваться в одном направлении – от клапанной крышки ко впускному коллектору. Также должен присутствовать нормальный ход штока клапана. Это проверяется на работающем двигателе с выкрученным клапаном, но надетом на него шлангом ко впускному коллектору. При закрытии входного отверстия должен раздавать щелчок, свидетельствующий о перемещении штока.

Форсунки
Загрязненные форсунки приводят к вибрациям на холостых, замедленному снижению оборотов и неторопливому выравниванию холостого хода.

Двигателю 4А90 достались форсунки Siemens Deka – примерно такие же стоят на некоторых ВАЗовских двигателях.

Детонация («звон пальцев»)

Детонация – еще одна очень распространенная проблема двигателя 4А90 (и 4А91). Детонация проявляется на прогретом двигателе, особенно в жару и на низкосортном бензине, под нагрузкой. При детонации двигатель звенит и немного вибрирует в диапазоне от 2000 до 3000 об/мин. Такой звон может ослабевать или пропадать после включения на максимум «печки» салона.

Эта детонация проявляется из-за кратковременного залегания поршневых колец, когда в камеру сгорания попадает моторное масло, горение которого приводит к повышению температуры в ней.

Замечено, что при проверке компрессии на теплом и горячем двигателе могут быть разные показания, то есть, поршневые кольца могут все-таки «откисать» и нормально выполнять свою функцию. А потом в некоторых режимах вновь залегать.

Зазоры клапанов
Двигатели семейства 4А9 не имеют гидрокомпенсаторов в приводе клапанов. Тепловые зазоры нужно проверять каждые 40 000 км и регулировать при необходимости. Регулировка производится подбором стаканчиков. Производитель предусмотрел 30 размеров толкателей, один стоит около 10$.

Цепь ГРМ

Двигатель 4А91 практически не замечен с такой проблемой как растяжение цепи ГРМ. Если ее и приходится менять, то при пробегах более 200 000 км.

Муфта MIVEC и ее клапан
Еще один вероятный источник постороннего шума – муфта фазовращателя системы MIVEC. Она гремит на холодном моторе в течение некоторого времени после запуска двигателя.

Также может барахлить клапан, управляющий муфтой. При его неисправности наблюдаются кратковременные и бессистемные провалы тяги, дергания, плавающие обороты. Эти симптомы могут пропадать при отключении электроразъема на клапане. Еще при неисправном клапане двигатель теряет в мощности, загорается Check Engine из-за ошибки, указывающей на неполадки в клапане муфты MIVEC.

В большинстве случаев клапан можно отмыть в подходящем очистителе. Но иногда изнашивается шток клапана и его седло – между ними возникает выработка. Для проверки можно потрясти отмытый клапан – если он гремит штоком, то нужно покупать новый.

Залегание поршневых колец
Проблема залегания поршневых колец присуща двигателю 4А90 и 4А91 (1,3 и 1,5 литра соответственно). Надо сказать, что кольца залегают не столько из-за инженерных просчетов, сколько из-за неприспособленности двигателя к некачественному бензину и неправильному маслу. Стоит миниатюрным поршням этих моторов перегреться, как масло начинает подгорать и засорять канавки компрессионных колец и забивать маслосъемные кольца. Та же история и с неправильным (неподходящим) маслом: оно забивает канавки на поршнях, нарушая подвижность колец.

В результате двигатель Mitsubishi начинает расходовать масло вплоть до 1 литра на 1000 км. С масляным аппетитом этот мотор может пройти пару десятков тысяч километров, но обычно все это заканчивается прогоранием одного из клапанов или даже разрушением поршней с повреждением блока. Избежать поломки мотора 4А90 и 4А91 можно было заменой поршневых колец.

Взаимозаменяемость двигателей 4А9

Двигатели семейства 4А9 схожи по габаритам и взаимозаменяемы. Они одинаковы по опорам, по креплению КПП. Но есть разница между европейскими и японскими версиями: стартер на японских комплектациях слева, на европейских справа. Также есть отличия в выпускном коллекторе из-за присутствия на японских версиях системы EGR. При желании ранний 4А90 или 4А91 можно заменить на поздний (с 2010 года) 1,6-литровый вариант 4А92, который обзавелся улучшенной поршневой группой.

Здесь по ссылке вы найдете актуальный перечень конкретных автомобилей Митсубиши на разборке и сможете заказать с них запчасти.

Почему двигатели Mitsubishi 4A9 расходуют масло?

19.04.2019

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть разборку двигателя 1.3 (4A90), снятого с Mitsubishi Colt 6.

Что можно сказать о надежности двигателя 4А90?

Посторонние звуки и их источники

Помпа и компрессор кондиционера

Однако есть информация, что в Японии в этот двигатель наливают маловязкое масло 0W-20.

ЭБУ

Термостат и температура двигателя 4А90

Клапан вентиляции картерных газов

Двигателю 4А90 достались форсунки Siemens Deka – примерно такие же стоят на некоторых ВАЗовских двигателях.

Детонация («звон пальцев»)

Цепь ГРМ

Взаимозаменяемость двигателей 4А9

Контрактный двигатель 4a90 1.3 40603

Контрактный двигатель 4a90

Бензиновый двигатель 4a90 разработан конструкторами Mitsubishi Motors и выпускается на совместном с Daimler/Chrysler немецком заводе, как и остальные силовые агрегаты семейства А9. Все они отличаются легкостью алюминиевого блока и отдельных элементов, оснащены распределенным впрыском. Сложность конструкции и некоторое несовершенство из-за учета требований экологии, желания сэкономить и явной одноразовости мотора сделали его несколько капризным. Тем не менее, ДВС 4a90 купить в Москве вместо дорогостоящего капремонта – решение вполне оправданное.

Описание и основные характеристики

Двигателем 4a90 с номинальным объемом 1332 «кубика» до сих пор оснащают Mitsubishi Colt. Это рядный 16-клапанный инжектор, в котором сочетаются как современные решения, так и отказ от более ранних наработок типа гидрокомпенсаторов. Они имеют привычную двухвальную схему газораспределения DOHC и следующие особенности:

Минимальную инерционность за счет легкости всех элементов.
Уникальную технологию изменения фаз впуска MIVEC.
Использование разноразмерных толкателей для регулировки клапанных зазоров.
Надежный цепной привод ГРМ.

Мощность силового агрегата колеблется, в зависимости от года производства. Вы можете купить двигатель Митсубиси 1.3 4a90 бу на 91-95 «лошадей» (максимум достигается при 6000 оборотах) с моментом до 125 Нм (при 4000 оборотах). Компрессия здесь 10,5:1, а индекс мощности 68-70 «лошадей» на литр. Расход топлива очень небольшой, всего 5,6 литров на сотню в смешанном цикле, что делает автомобиль с двигателем 4a90 довольно выгодным приобретением, если бы ни одно но.

Болячки и характерные неисправности

Создатели двигателя немного перемудрили с его облегчением. Некоторые детали в результате получились откровенно слабыми и быстро изнашивающимися (вкладыши, кольца, толкатели). В результате у серии моторов А9 наблюдается сочетание масложора с масляным голоданием отдельных узлов, что приводит к проблемам. И что самое печальное – букет болячек в большинстве случаев появляется после окончания гарантийного срока.

Ремонтировать за полную стоимость агрегат очень накладно, лучше сразу 4a90 купить контрактный, цена на него сопоставима или даже ниже капремонта. Естественно, приобретать двигатель на российском вторичном рынке нежелательно, у него через некоторое время вылезут аналогичные проблемы. Предпочтительней обратиться к нам, специалисты компании помогут двигатель 4a90 купить из Японии, Америки или Европы в отличном состоянии и в любой комплектации.

Помимо отсутствия пробега по России и реального ресурса, контрактный мотор 4a90 в большинстве случаев может похвастаться работой на качественном топливе и отличным обслуживанием. А в этом мы убеждаемся в ходе тщательной диагностики мотора. Наши клиенты получают гарантии качества на двигатель, мы организуем доставку.

Модификация двигателя	Где устанавливался	Период использования	Мощность (макс.)
4a90	Mitsubishi COLT PLUS	с 2004	91-95 л.с.
4a90	Mitsubishi COLT VI	2004-2012	91-95 л.с.
4a90	Smart Forfour	2004-2006	91-95 л.с.

Адвигатель

Двигатели Mitsubisi

A9
Все бензиновые двигатели серии A9 разработаны Mitsubishi Motors и выпускаются на совместном Mitsubishi/DaimlerChrysler
заводе MDC -Power в Германии.

Бензиновый объёмом 1.1 л.

Обозначение: Mitsubishi 3A90 Новейший 3-цилиндровый, 12-клапанный бензиновый двигатель с двумя распредвалами (DOHC)обладает следующими конструктивными особенностями:Алюминиевый блок цилиндров.Уравновешивающий балансировочный вал MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system). Система изменения фаз открытия впускных клапанов.Регулировка зазоров клапанов с помощью сменных разноразмерных (31 шт.) клапанных толкателей.Цепной механизм привода ГРМ.

Бензиновый объёмом 1.3 л.

Обозначение: Mitsubishi 4A90Новейший 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель объёмом 1.3 л(135930) с двумя распредвалами (DOHC) обладает следующими конструктивными особенностями:Алюминиевый блок цилиндров MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system). Система изменения фаз открытия впускных клапанов. Регулировка зазоров клапанов с помощью сменных разноразмерных (31 шт.) клапанных толкателей. Цепной механизм привода ГРМ

Бензиновый объёмом 1.5 л.

Обозначение: Mitsubishi 4A91Новейший 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель объёмом 1.5 л.(135950) с двумя распредвалами (DOHC) обладает следующими конструктивными особенностями:Алюминиевый блок цилиндров MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system). Система изменения фаз открытия впускных клапанов.Регулировка зазоров клапанов с помощью сменных разноразмерных (31 шт.) клапанных толкателей. Цепной механизм привода ГРМ.

Основные характеристики бензиновых двигателей серии А9

	3А91 /134910	4А90 /135930	4А91 /135950
Рабочий объем, см3	1.124	1,332	1,499
Диаметр цилиндра х. ход. поршня, мм	75 x 84.8	75 x 75.4	75 x 84.8
Степень сжатия	10.5
Тип камеры сгорания	Pentroof-type
Фазы газораспределения
Впускные открытые	41^o до ВМТ — 9^o после ВМТ
Впускные закрытые	19^o после НМТ — 69^o после НМТ	3^o после НМТ — 53^o после НМТ	11^o после НМТ — 61^o после НМТ
Выпускные открытые	35^o до НМТ	35^o до НМТ	39^o до НМТ
Выпускные закрытые	5^o после ВМТ
Максиальная мощность, кВт(л.с.)об/мин.	55 (75)/6,000	70 (95)/6,000	80 (109)/6,000
Крутящий момент, Н.м(кг.м)об/мин.	100 (10.2)/3,500	125 (12.7)/4,000	145 (14.8)/4,000
Топливная система	Распределённый впрыск с электронным управлением
Система зажигания	Высоковольтные катушки с электронным управлением

Характеристики момента и мощности бензиновых двигателей серии А9

Конструктивные особенности бензиновых двигателей серии А9

Добавить комментарий

Электродвигатель 4А 90 LA8 — НикосПром

Общее описание

Электродвигатель общепромышленный 4А 90 LA8 (0,75 кВт, 750 об/мин) принадлежит к категории асинхронных двигателей, питаемых от трёхфазной сети переменного тока. Агрегаты такого типа отличаются простотой конструкции, крайне высокой степенью надёжности и отличным сроком службы. Они используются в качестве приводов в механизмах самого широкого назначения – промышленных, сельскохозяйственных, строительных – там, где требуется работа в режиме длительного постоянного функционирования без необходимости точного регулирования частоты вращения.

Агрегаты серии 4А, к которым относится двигатель общепромышленный 4А 90 LA8 аналогичны по присоединительным размерам с двигателями серий А, 5А, 4АМ, 5АМ, 5АИ, АД и АДМ, могут свободно заменять их при условии совпадения высоты оси вращения и габаритов установочной станины.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры

l₁	l₂	l₃	l₁₀	l₁₁	l₂₀	l₂₁	l₃₀	l₃₁	l₃₃	l₃₄	b₁	b₂	b₁₀	b₁₁	b₃₀	b₃₁
50	50	—	125	—	4	12	337	56	390	—	8	8	140	—	—	—

h	h₁	h₂	h₅	h₆	h₁₀	h₃₁	h₃₄	d	d₁	d₂	d₅	d₁₀	d₂₀	d₂₂	d₂₄	d₂₅	d₃₀
90	7	7	27	27	10	225	—	—	24	24	—	10	215	15	250	180	200

Рис. 1 — исполнение IM1081 (1082)

Рис. 2 — исполнение IM2081 (2082)

Порядок и условия приобретения

Компания НПО «НикосПром» осуществляет продажу промышленного оборудования отечественного и зарубежного производства в Екатеринбурге и Свердловской области по ценам, более низким, нежели средние по региону. Реализация осуществляется малыми (от одной единицы товара), средними и крупными партиями.

При необходимости мы также отправляем товар в любую доступную точку России или страну СНГ автомобильным, железнодорожным или авиационным транспортом по выбору заказчика. Каждая партия комплектуется полным пакетом транспортно-экспедиционной и технической документации.

Мы осуществляем гарантийное и постгарантийное сопровождение приобретённого у нас оборудования и всегда готовы предоставить бесплатную консультацию по его подбору, монтажу, настройке, обслуживанию и ремонту.

Чтобы купить любое необходимое количество товарных позиций из нашего каталога, достаточно связаться с нами любым из способов, представленных в разделе «Контакты» данного сайта.

Электродвигатель 4А 90 L2 — НикосПром

Общее описание

Электродвигатель общепромышленный 4А 90 L2 (3 кВт, 3000 об/мин) принадлежит к категории асинхронных двигателей, питаемых от трёхфазной сети переменного тока. Агрегаты такого типа отличаются простотой конструкции, крайне высокой степенью надёжности и отличным сроком службы. Они используются в качестве приводов в механизмах самого широкого назначения – промышленных, сельскохозяйственных, строительных – там, где требуется работа в режиме длительного постоянного функционирования без необходимости точного регулирования частоты вращения.

Агрегаты серии 4А, к которым относится двигатель общепромышленный 4А 90 L2 аналогичны по присоединительным размерам с двигателями серий А, 5А, 4АМ, 5АМ, 5АИ, АД и АДМ, могут свободно заменять их при условии совпадения высоты оси вращения и габаритов установочной станины.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры

l₁	l₂	l₃	l₁₀	l₁₁	l₂₀	l₂₁	l₃₀	l₃₁	l₃₃	l₃₄	b₁	b₂	b₁₀	b₁₁	b₃₀	b₃₁
50	50	—	125	—	4	12	337	56	390	—	8	8	140	—	—	—

h	h₁	h₂	h₅	h₆	h₁₀	h₃₁	h₃₄	d	d₁	d₂	d₅	d₁₀	d₂₀	d₂₂	d₂₄	d₂₅	d₃₀
90	7	7	27	27	10	225	—	—	24	24	—	10	215	15	250	180	200

Рис. 1 — исполнение IM1081 (1082)

Рис. 2 — исполнение IM2081 (2082)

Порядок и условия приобретения

Каталог электродвигателей 4А и 4АМ

Асинхронные электродвигатели 4АМ и 4А — трехфазные двигатели с короткозамкнутым ротором. Охват мощностей от 0,06 до 400 кВт, частота 50 Гц. Типы исполнения по защите IР44 или IР23.

Двигатели советского производства, для которых характерны надежный корпус, толстая медь, большой сервис-фактор. При грамотной подготовке они с легкостью дадут фору новым АИРам. В Украине пользуются высоким спросом.

Оформить заказ

Каталог и технические характеристики

В каталоге представлен весь модельный ряд двигателей 4А, 4АА и 4АМ с основными характеристиками: мощность, скольжение, коэффициент мощности, момент и др.

Серия электродвигателя		Характеристики						Аналоги из серии АИР
Серия электродвигателя		P, кВт	Скольж, %	КПД %	Коэф. мощн	Ммакс/Mн	Ммин/Мн	Аналоги из серии АИР
Синхронная частота вращения 3000 об/мин
4АА56А2	4ААМ56А2	0,18	8	66	0,76	2,2	1,2	АИР56A2
4АА56В2	4ААМ56В2	0,25	8	68	0,77	2,2	1,2	АИР56B2
4А63А2	4АМ63А2	0,37	8,3	70	0,86	2,2	1,2	АИР63A2
4А63В2	4АМ63В2	0,55	8,5	73	0,86	2,2	1,2	АИР63B2
4А71А2	4АМ71А2	0,75	5,3	77	0,87	2,2	1,2	АИР71A2
4А71В2	4АМ71В2	1,1	6,3	77,5	0,87	2,2	1,2	АИР71B2
4А80А2	4АМ80А2	1,5	5	81	0,85	2,2	1,2	АИР80A2
4А80В2	4АМ80В2	2,2	5	83	0,87	2,2	1,2	АИР80B2
4А90L2	4АМ90L2	3	5,4	84,5	0,88	2,2	1,2	АИР90L2
4А100S2	4АМ100S2	4	4	86,5	0,89	2,2	1,2	АИР100S2
4А100L2	4АМ100L2	5,5	4	87,5	0,91	2,2	1,2	АИР100L2
4А112М2	4АМ112М2	7,5	2,6/2,5	87,5	0,88	2,2	1	АИР112M2
4А132М2	4АМ132М2	11	3,1/2,3	88	0,9	2,2	1	АИР132M2
4А160S2	4АМ160S2	15 кВт	2,3/3	88	0,91/0,9	2,2/2,7	1/1,3	АИР160S2
4А160М2	4АМ160М2	18,5 кВт	2,3/3	88,5/89	0,92/0,9	2,2/2,7	1/1,3	АИР160M2
4А180S2	4АМ180S2	22 кВт	2/2,5	88,5	0,91/0,89	2,2/2,7	1/1,3	АИР180S2
4А180М2	4АМ180М2	30 кВт	1,9/2	90,5/91	0,9/0,89	2,2/2,7	1/1,3	АИР180M2
4А200М2	4АМ200М2	37 кВт	1,9/2	90/91	0,89	2,2/2,8	1/1,2	АИР200M2
4А200L2	4АМ200L2	45 кВт	1,8/2	91	0,9/0,89	2,2/2,8	1/1,2	АИР200L2
4А225М2	4АМ225М2	55 кВт	2,1/2	91	0,92	2,2/2,8	1/1,2	АИР225M2
4А250S2	4АМ250S2	75 кВт	1,4/2	91	0,89	2,2/2,8	1/1,2	АИР250S2
4А250М2	4АМ250М2	90 кВт	1,4/2	92	0,9	2,2/2,8	1/1,2	АИР250M2
4А280S2	4АМ280S2	110 кВт	2	91	0,89	2,2	1	АИР280S2
4А280М2	4АМ280М2	132 кВт	2	91,5	0,89	2,2	1	АИР280M2
4А315S2	4АМ315S2	160 кВт	1,9	92	0,9	1,9	0,9	АИР315S2
4А315М2	4АМ315М2	200 кВт	1,9	92,5	0,9	1,9	0,9	АИР315M2
4А355S2	4АМ355S2	250 кВт	1,9	92,5	0,9	1,9	0,9	АИР355S2
4А355М2	4АМ355М2	315 кВт	2	93	0,91	1,9	0,9	АИР355M2
1500 Оборотов в минуту
4АА56А4	4ААМ56А4	0,12	8	63	0,66	2,2	1,2	АИР56A4
4АА56В4	4ААМ56В4	0,18	8,7	64	0,64	2,2	1,2	АИР56B4
4АА63А4	4ААМ63А4	0,25	8	68	0,65	2,2	1,2	АИР63A4
4АА63В4	4ААМ63В4	0,37	9	68	0,69	2,2	1,2	АИР63B4
4А71А4	4АМ71А4	0,55	8,7	70,5	0,7	2,2	1,6	АИР71A4
4А71В4	4АМ71В4	0,75	8,7	72	0,73	2,2	1,6	АИР71B4
4А80А4	4АМ80А4	1,1	6,7	75	81	2,2	1,6	АИР80A4
4А80В4	4АМ80В4	1,5	6,7	77	0,83	2,2	1,6	АИР80B4
4А90L4	4АМ90L4	2,2	5,4	80	83	2,2	1,6	АИР90L4
4А100S4	4АМ100S4	3	5,3	82	0,83	2,2	1,6	АИР100S4
4А100L4	4АМ100L4	4	5,3	84	0,84	2,2	1,6	АИР100L4
4А112М4	4АМ112М4	5,5	5	85,5	0,86	2,2	1,6	АИР112M4
4А1З2S4	4АМ132S4	7,5	3	87,5	0,86	2,2	1,6	АИР132S4
4А132М4	4АМ132М4	11	2,8	87,5	0,86	2,2	1,6	АИР132M4
4А160S4	4АМ160S4	15	2,7/2,5	89	0,88	2,2/2,6	1/1,3	АИР160S4
4А160М4	4АМ160М4	18,5	2,7/2	90	0,88	2,2/2,6	1/1,3	АИР160M4
4А180S4	4АМ180S4	22	2	90/90,5	0,9/0,89	2,2/2,5	1/1,3	АИР180S4
4А180М4	4АМ180М4	30	2	91	0,89	2,2/2,5	1/1,3	АИР180M4
4А200М4	4АМ200М4	37	1,7/2	91,5	0,9/0,89	2,2/2,4	1/1,2	АИР200M4
4А200L4	4АМ200L4	45	1,8/2	92	0,9/0,89	2,2/2,4	1/1,2	АИР200L4
4А225М4	4АМ225М4	55	2	92,5	0,9/0,89	2,2	1/1,2	АИР225M4
4А250S4	4АМ250S4	75	1,4	93	0,9	2,2	1/1,2	АИР250S4
4А250М4	4АМ250М4	90	1,3	93	0,91	2,2	1/1,2	АИР250M4
4А280S4	4АМ280S4	110	2,3	92,5	0,9	2	1	АИР280S4
4А280М4	4АМ280М4	132	2,3	93	0,9	2	1	АИР280M4
4А315S4	4АМ315S4	160	2	93,5	0,91	1,9	0,9	АИР315S4
4А315М4	4АМ315М4	200	1,7	94	0,92	1,9	0,9	АИР315M4
4А355S4	4АМ355S4	250	1,7	94,5	0,92	1,9	0,9	АИР355S4
4А355М4	4АМ355М4	315	1,7	94,5	0,92	1,9	0,9	АИР355M4
Каталог двигателей с частотой вращения 1000 об/мин
4АА63А6	4ААМ63А6	0,18	11,5	56	0,62	2,2	1,2	АИР63A6
4АА63В6	4ААМ63В6	0,25	10,8	59	0,62	2,2	1,2	АИР63B6
4А71А6	4АМ71А6	0,37	8	64,5	0,69	2,2	1,6	АИР71A6
4А71В6	4АМ71В6	0,55	8	67,5	0,71	2,2	1,6	АИР71B6
4А80А6	4АМ80А6	0,75	8	69	0,74	2,2	1,6	АИР80A6
4А80В6	4АМ80В6	1,1	8	74	0,74	2,2	1,6	АИР80B6
4А90L6	4АМ90L6	1,5	6,4	75	0,74	2,2	1,6	АИР90L6
4А100L6	4АМ100L6	2,2	5,1	81	0,73	2,2	1,6	АИР100L6
4А112МА6	4АМ112МА6	3	5,5	81	0,76	2,2	1,6	АИР112MA6
4А112МВ6	4АМ112МВ6	4	5,1	82	0,81	2,2	1,6	АИР112MB6
4А132S6	4АМ132S6	5,5	4,1	85	0,8	2,2	1,6	АИР132S6
4А132М6	4АМ132М6	7,5	3,2	85,5	0,81	2,2	1,6	АИР132M6
4А160S6	4АМ160S6	11	3/2,5	86/86,5	0,86/0,82	2/2,5	1/1,3	АИР160S6
4А160М6	4АМ160М6	15	3/2,5	87,5/88	0,87/0,82	2/2,5	1/1,3	АИР160M6
4А180М6	4АМ180М6	18,5	2,7/2,5	88	0,87/0,85	2	1/1,3	АИР180M6
4А200М6	4АМ200М6	22	2,5/2	90	0,9/0,86	2/2,3	1/1,3	АИР200M6
4А200L6	4АМ200L6	30	2,3/2	90,5	0,9/0,86	2/2,3	1/1,3	АИР200L6
4А225М6	4АМ225М6	37	2	91	0,89/0,86	2	1/1,2	АИР225M6
4А250S6	4АМ250S6	45	1,5	91,5	0,89/0,85	2	1/1,1	АИР250S6
4А250М6	4АМ250М6	55	1,5	92	0,88/0,85	2	1/1,1	АИР250M6
4А280S6	4АМ280S6	75	2	92	0,89	1,9	1	АИР280S6
4А280М6	4АМ280М6	90	2	92,5	0,89	1,9	1	АИР280M6
4А315S6	4АМ315S6	110	2	93	0,9	1,9	0,9	АИР315S6
4А315М6	4АМ315М6	132	2	93,5	0,9	1,9	0,9	АИР315M6
4А355S6	4АМ355S6	160	1,8	93,5	0,9	1,9	0,9	АИР355S6
4А355М6	4АМ355М6	200	1,8	94	0,9	1,9	0,9	АИР355M6
Частота вращения 750 об/мин
4А71В8	4АМ71В8	0,25	9,3/10	56/58	0,65/0,66	1,7	1,2	АИР71B8
4А80А8	4АМ80А8	0,37	10	61,5/62	0,65	1,7	1,2	АИР80A8
4А80В8	4АМ80В8	0,55	10	64	0,65	1,7	1,2	АИР80B8
4А90LА8	4АМ90LА8	0,75	6/7	68/70	0,62/0,66	1,7	1,2	АИР90LA8
4А90LВ8	4АМ90LВ8	1,1	7	70/72	0,68/0,7	1,7	1,2	АИР90LB8
4А100L8	4АМ100L8	1,5	7/10	74/76	0,65/0,73	1,7	1,2	АИР100L8
4А112МА8	4АМ112МА8	2,2	6	76,5	0,71	2,2	1,4	АИР112MA8
4А112МВ8	4АМ112МВ8	3	6,5	79	0,74	2,2	1,4	АИР112MB8
4А132S8	4АМ132S8	4	4,1	83	0,7	2,2	1,4	АИР132S8
4А132М8	4АМ132М8	5,5	4,5	83	0,74	2,2	1,4	АИР132M8
4А160S8	4АМ160S8	7,5	2,7	86	0,75	2,2	1/1,1	АИР160S8
4А160М8	4АМ160М8	11	2,7	87	0,75	2,2	1/1,1	АИР160M8
4А180М8	4АМ180М8	15	2,6/2,5	87/88	0,82/0,83	2/2,2	1/1,1	АИР180M8
4А200М8	4АМ200М8	18,5	2,5/2	88,5	0,84/0,8	2,2/2	1/1,1	АИР200M8
4А200L8	4АМ200L8	22	2,7/2	88,5	0,84/0,8	2	1/1,1	АИР200L8
4А225М8	4АМ225М8	30	2	90	0,81/0,8	2	1/1,1	АИР225M8
4А250S8	4АМ250S8	37	1,6/1,5	90/90,5	0,83/0,8	2	1/1,1	АИР250S8
4А250М8	4АМ250М8	45	1,4/1,5	91,5	0,82/0,8	2	1/1,1	АИР250M8
4А280S8	4АМ280S8	55	2,2	92	0,84	1,9	1	АИР250M8
4А280М8	4АМ280М8	75	2,2	92,5	0,85	1,9	1	АИР280M8
4А315S8	4АМ315S8	90	2	93	0,85	1,9	0,9	АИР315S8
4А315М8	4АМ315М8	110	2	93	0,85	1,9	0,9	АИР315M8
4А355S8	4АМ355S8	132	2	93,5	0,85	1,9	0,9	АИР355S8
4А355М8	4АМ355М8	160	2	93,5	0,85	1,9	0,9

Узнать цены и наличие модели на складе

Отличия двигателей 4а и 4ам

Выпуск электродвигателей серии 4А был остановлен в конце 70-х годов. Они были обновлены на серию 4АМ. В каталоге электродвигателей АИР Вы можете ознакомиться с модернизированной версией мотора.

Схемы подключения

Треугольник
Звезда
Комбинированная

Расшифровка маркировки

Условное обозначение маркировки электродвигателей 4А, 4АМ:

серия двигателя
исполнение по способу защиты, буква Н — исполнение IP23, отсутствие буквы означает исполнение IP44;
материал станины и щитов;
габарит;
длина станины;
длина сердечника
количество полюсов;
климат и категория размещения

Обмоточные данные, чертежи, устройство и схемы подключения трехфазных электродвигателей 4АМ, 4А, 5А и АИР идентичны.

Габаритно-присоединительные размеры

Асинхронный двигатель		Колич-во полюсов	Габаритно-присоединительные размеры, мм					М, кг
Асинхронный двигатель		Колич-во полюсов	l30	h41	d30	l1	l31	М, кг
4АА 50	4ААМ 50	2	176	142	112	20	32	3,3/3
4АА 56	4ААМ 56	2,4	194	152	128	23	36	4,5/4,3
4АА 63	4ААМ 63	2-6	216	164	138	30	40	6,3/6,1
4А 71	4АМ 71	2-8	285	201	170	40	45	15,1/14
4А 80А	4АМ 80А	2-8	300	218	186	50	50	17/17,1
4А 80В	4АМ 80В	2-8	320	218	186		50	20/19,5
4А 90L	4АМ 90L	2-8	350	243	208		56	28,7/25
4А 100S	4АМ 100S	2-4	365	265	235	60	63	36/34,6
4А 100L	4АМ 100L	2-8	395	280	235	60	63	42/40,5
4А 112М	4АМ 112М	2-8	452	310	260/247	80	70	56/54
4А 132S	4АМ 132S	4-8	480	350	302/247		38
4А 132М	4АМ 132М	2-8	530	350	302/290		38	93/90
4А 160S	4АМ 160S	2	624/637	430	358	110	108	130
4А 160S	4АМ 160S	4-8	624/637					135
4А 160М	4АМ 160М	2	667/680					145
4А 160М	4АМ 160М	4-8	667/680					160
4А 180S	4АМ 180S	2	662	470	410		121	165
4А 180S	4АМ 180S	4-8	662					175
4А 80М	4АМ 180М	2	702/662					185
4А 80М	4АМ 180М	4-8	702/662					195
4А 200М	4АМ 200М	2	760/715	535	450		133	255/250
4А 200М	4АМ 200М	4-8	790/745			140		270
4А 200L	4АМ 200L	2	800/760			110		280/275
4А 200L	4АМ 200L	4-8	830/790			140		310/300
4А 225М	4АМ 225М	2	810	575	494	110	149	355/350
4А 225М	4АМ 225М	4-8	840/810	575	494	140	149	355
4А 250S	4АМ 250S	2	915	640	554		168	470
4А 250S	4АМ 250S	4-8	915/855					490
4А 250М	4АМ 250М	2	955					510
4А 250М	4АМ 250М	4-8	955					535
4А 280S	4АМ 280S	2	1140	700	660	140	190	785
4А 280S	4АМ 280S	4-10	1170			170		785
4А 280М	4АМ 280М	2	1180			140		835
4А 280М	4АМ 280М	4-10	1210			170		835
4А 315S	4АМ 315S	2	1225	765	690	140	216	875
4А 315S	4АМ 315S	4-12	1255		690	170		875
4А 315М	4АМ 315М	2	1285		710	140		1100
4А 315М	4АМ 315М	4-12	1315		710	170		1100
4А 355S	4АМ 355S	2	1350	855	795	170	254	1355
4А 355S	4АМ 355S	4-12	1400			210		1355
4А 355М	4АМ 355М	2	1410			170		1570
4А 355М	4АМ 355М	4-12	1450			210		1570

Купить двигатель 4АМ (4А)

У «Систем качества» вы сможете купить качественный электродвигатель серии 4А и 4АМ с хранения, который пройдет два уровня технического контроля перед отправкой.
Вы получаете гарантию на двигатель 12 месяцев и поддержку специалистов на всех этапах сделки!
По всем вопросам обращайтесь к нашим менеджерам по указанным телефонам.

Почему двигатели Mitsubishi 4A9 расходуют масло?

Почему двигатели Mitsubishi 4A9 расходуют масло?

Контрактный двигатель 4a90 1.3 40603

Контрактный двигатель 4a90

Описание и основные характеристики

Болячки и характерные неисправности

Двигатели Mitsubisi

Добавить комментарий

Электродвигатель 4А 90 LA8 — НикосПром

Общее описание

Габаритные, установочные и присоединительные размеры

Порядок и условия приобретения

Электродвигатель 4А 90 L2 — НикосПром

Общее описание

Габаритные, установочные и присоединительные размеры

Порядок и условия приобретения

Каталог электродвигателей 4А и 4АМ

Каталог и технические характеристики

Отличия двигателей 4а и 4ам

Схемы подключения

Расшифровка маркировки

Габаритно-присоединительные размеры

Купить двигатель 4АМ (4А)

Добавить комментарий Отменить ответ