Масло шелл хеликс 5w40 полусинтетика технические характеристики – Обзор и тесты моторного масла Shell Helix HX8 5W40 синтетика : характеристики, отзывы автовладельцев

технические характеристики, как отличить подделку

Автомобильные масла призваны беречь двигатели и продлевать их срок эксплуатации. Исправная работа мотора – это предотвращение аварийных ситуаций на дороге, а значит — безопасность водителя и пассажиров. Потому высокое качество средств, поступающих в двигатель, является очень важным критерием выбора автохимии. Shell Helix HX7 5W40 – масло, способное очищать двигатель в любых условиях.

Виды масел Shell Helix

Масла для моторов легковых автомобилей марки Shell Helix включают в себя продукты самых современных технологий: синтетические и полусинтетические смазки классов «премиум» и Ultra. Премиум класс предназначен для ежедневного использования. Ultra – новейшее средство, чьи эксплуатационные показатели не превзошел еще ни один продукт.

Синтетические масла имеют 100% синтезированное происхождение и обладают лучшими характеристиками, чем полусинтетика. Это непосредственно касается высокой текучести, отсутствия испаряемости, а также лучшего запуска двигателя в морозную погоду. В ассортимент синтетики входят: серии Ultra или HX8.

К полусинтетическим, то есть содержащим также минеральные компоненты, относятся продукты серии HX7, предназначенные для дизельных и бензиновых двигателей. Они содержат моющие присадки по технологии Active Cleansing. Такие смазки проявляют синергизм свойств, аналогичных синтетическим и минеральным маслам.

С целью понимания свойств, стоит рассмотреть наиболее популярные серии автомобильных масел Shell Helix.

HX3

Это полностью минеральное моторное масло с моющим действием. Оно применяется в бензиновых карбюраторных двигателях, которые имеют систему рециркуляции отработанных газов, а также в дизельных двигателях непрямого впрыска. Смазка имеет всесезонный характер за счет легкого холодного пуска и выдерживает отрицательные температуры до -30 ºС.

НХ7

Это масло на основе синтетической технологии является смесью минеральных и химических компонентов с моющими присадками Active Cleansing, которые:

• удаляют нагар и налет со стенок двигателя, образовавшиеся ранее в результате использования менее качественного моторного масла;
• не позволяют загрязнениям оседать на внутренних поверхностях, благодаря чему продлевается срок службы мотора;
• предотвращают износ деталей двигателя в сложных условиях пользования.

Такие смазки применяются в бензиновых и дизельных двигателях, так как они подходят для различных видов топлив, в том числе и бензиново-этанольной смеси. Застывают при -45 ºС.

НХ8

Такие синтетические моторные масла имеют более высокий уровень, чем НХ7. Они также обладают моющим действием за счет наличия усовершенствованных присадок. Эти средства по своим свойствам значительно превышают параметры требований к современным смазочным продуктам. Они обеспечивают чистоту и защиту двигателя, снижают расход топлива, но предназначены только для инжекторных моторов.

Ultra

Это уникальный синтетический продукт, сочетающий две лучшие запатентованные технологии Shell: PurePlus и Active Cleansing. Где первая – это инновационный метод получения базового моторного масла из природного газа. Преимущество такого средства состоит в отсутствии примесей, которые характерны для аналогичных масел, полученных из нефти. По своим характеристикам Ultra во много раз превышает все требуемые параметры.

Характеристика Shell Helix HX7 5W-40

Shell Helix HX7 5W-40 представляет собой жидкость цвета янтаря с характерным запахом летучих углеводородов. Это масло имеет плотность ниже воды – 840 кг/м³, и плотность паров относительно воздуха – более 1. Оно актуально для двигателей, работающих на бензине или дизтопливе.

Свойства по классу вязкости

Технические характеристики масла говорят прежде всего о его всесезонности:

• 5W – зимний класс, который показывает низкую вязкость, обеспечивающую легкий холодный запуск;
• 40 – сообщает о возможности применения масла летом, так как обеспечивается средняя стабильность при высоких температурах.

Совет! Именно 5W-40 класс вязкости рекомендован большинством европейских производителей.

Смазки этой серии обладают низкой вязкостью, что обеспечивает их быструю подачу и значительную экономию топлива. Застывает масло при температуре -39 ºС. А его кинематическая вязкость при плюс 40 ºС составляет 82,55 мм²/с.

Моющая способность

Являясь представителем серии НХ7, это средство на основе минеральной базы высокой очистки содержит синтетические масла до 25 %. Также оно включает в себя специальные моющие добавки Active Cleansing, которые обеспечивают высокие очищающие свойства продукта.

Пожарная безопасность

По пожаровзрывоопасности средство относят к безопасным, но способным поддерживать горение за счет газов и капель в паровом слое над поверхностью жидкости. Указаны предположительные температуры: самовоспламенения в закрытом тигле – 220 ºС и самовозгорания паров – 320 ºС выше нуля.

Важно! Тушение очагов возгорания рекомендуют проводить любым доступным способом, в том числе распыленной водой. Использовать с этой целью струю воды запрещено.

Химические свойства

Масло обладает хорошей химической стабильностью при соблюдении всех правил хранения, транспортировки и эксплуатации. Однако оно окисляется под воздействием УФ-излучения, в том числе солнечных лучей, высоких температур и сильных реагентов. Смазка не способна к полимеризации и взаимодействию с водой (гидролизу).

Данные по токсикологии

Компоненты, входящие в состав средства, классифицируются как умеренно и малоопасные для здоровья человека. Продукт может вызывать в жидком виде слабое раздражение слизистых и кожи, а его пары – верхних дыхательных путей. Смазка HX7 не содержит канцерогенов. Мутагенный характер его компонентов не определялся.

Факты по экологии

Продукт способен загрязнять природные объекты, образуя масляную пленку. Но токсичностью к живым организмам не обладает. Требуются особые условия утилизации отработанного масла – с помощью специальных компаний. Не допускается его слив в канализацию или водные объекты.

Форма выпуска, артикул, правила хранения и транспортировки

Смазка выпускается в канистрах, объемами: 1 л (арт. 550040340), 4 л (арт. 550040341), 20 л (арт. 550040318), 55 л (арт. 550040305) и 209 л (арт. 550040319).

Совет! Хранить рекомендовано в плотно закрытой полиэтиленовой емкости, предотвращая попадание лучей солнца. Не использовать и не оставлять вблизи нагревательных приборов и открытого огня.

Смазка не является опасным грузом, поэтому может перевозиться всеми доступными видами транспорта.

Достоинства и недостатки

Говоря о достоинствах масла HX7 5W-40 линейки Shell Helix, необходимо упомянуть его допуски и спецификации: API SN/CF, JASO SG+, PSA B71 2296, ACEA A3/B4 и A3/B3, Renault RN 0700 и RN 0710, GM LL-B-025, Fiat 9.55535 M2 и 9.55535 N2, Mercedes Benz 229.3, VW 502 00/505 00, а также FIAT 9.55535-N2 и 9.55535-M2. Также его рекомендует производитель для применения в Hyundai ix35, наряду с синтетическими Shell Helix HX8 5W-30 и всей серией Ultra.

Все преимущества продукта сводятся к следующему:

• проявляет моющую активность, предотвращая накопление осадков на стенках двигателя;
• обладает высокой антиокислительной стабильностью;
• характеризуется быстрой подачей;
• влияет на сокращение расхода топлива;
• имеет низкий коэффициент трения;
• обеспечивает толерантное отношение п/синтетики к резиновым деталям, в отличие от синтетических масел;
• гарантирует тихую бесперебойную работу двигателя.

К недостаткам можно отнести:

• не малую цену на продукт, но она более доступна, чем у серии Ultra;
• горючесть, что требует соблюдения особых мер безопасности;
• использование специальных методов утилизации масла.

Многочисленные положительные отзывы потребителей, перешедших на данный продукт, указывают на такие изменения в автомобиле:

• уменьшение расхода топлива на протяжении всего периода эксплуатации масла до следующей его замены;
• легкость работы мотора и хода автомобиля;
• отсутствие перегрева двигателя во время его работы;
• положительная реакция масла на мороз.

Как отличить подделку

Компания производитель ведет политику защиты потребителей от подделок, для чего разработала ряд охранных мер. Отличить подделку можно таким образом.

1. Необходимо осуществлять покупку только в авторизованных местах продаж продукции Shell. Список точек продажи можно найти на сайте официального дистрибьютора.
2. Вся продукция, имеющая дату производства после 03.10.2016 года, имеет на крышке канистры наклейку с голограммой и код из 16 цифр, введя который на сайте ac.shell.com, должна высветиться информация о продукте. Если же в качестве ответа открывается лишь титульная страница сайта Shell, то продукт – подделка.
3. Отклеив стикер на крышке, можно увидеть QR-код, считав который специальным приложением на смартфоне также можно получить информацию о масле.

Полусинтетический Shell Helix HX7 5W-40 является достойной заменой дорогостоящей синтетики от данного производителя. Его эксплуатационные характеристики на порядок выше предшественников, в том числе серии НХ3, и практически не уступают современной серии на основе природного газа Ultra.

Моторное масло Shell helix hx7 5W40: особенности, характеристики, преимущества, недостатки

Моторное масло Shell Helix HX7 5W40 — оптимальный вариант для городского цикла использования транспортного средства. Благодаря высоким техническим характеристикам, оно обеспечивает максимальную защиту всех элементов мотора.

Описание

Шелл — одна из самых популярных нефтяная компания в мире. Технология Shell PurePlus в совокупности с пакетом активных моющих присадок Active Cleansing Technology помогает увеличить ресурс двигателя, снижает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает отменные очищающие свойства.

Shell Helix HX7 5W40.

Shell Helix HX7 5W40 — полусинтетический продукт, рассчитанный для силовых агрегатов, эксплуатируемых в городе. Отличительная особенность — повышенный уровень чистоты мотора, что гарантирует его надёжную защиту.

Возможно использовать его и для моторов, «питающихся» этаноловыми смесями и биодизелем. Великолепные смазывающие и очищающие свойства масла достигаются за счет использования как искусственных, так и натуральных базовых ингредиентов.

Кстати, компания Shell производит минеральную базу из природного газа, а не нефтепродуктов, благодаря чему получается совершенно непривычный, чистый продукт. А собственная технология компании — PurePlus и чистящие присадки Active Cleansing поддерживают двигатель в девственно чистом состоянии.

Идеальной чистоты позволяют достичь чисто синтетические масла, а Шелл нх7 5W40 такое только наполовину. Благодаря этому оно чистит, может быть, не столь эффектно, зато мягко и бережно.

Технические характеристики

Рассмотрим, основные технические характеристики моторной смазки Shell Helix HX7 5W40:

Характеристики Shell Helix HX7 5W40.

№	Показатель	Метод проверки	Значение/Условное обозначение
1	Кинематическая вязкость при температуре 100°C	ASTM D445	14.45 сСт
2	Кинематическая вязкость при температуре 40°C	ASTM D445	87.42 сСт
3	Плотность при 15°C	ASTM D4052	843.3 кг/м3
4	Динамическая вязкость при −35°C (MRV)	ASTM D4684	20200 сП
5	Индекс вязкости	ASTM D2270	172
6	Температура вспышки	ASTM D92	242 °C
7	Температура застывания	ASTM D97	-45 °C

Допуски и спецификации

Благодаря своим высоким качествам и характеристикам моторное масло Shell Helix HX7 5W40 получило высокие допуски и спецификации. Итак, рассмотрим, какие основные показали:

Одобрено:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• JASO SG+.
• Допуски:
• MB 229.3;
• VW 502.00/505.00;
• GM LL-A/B-025;
• Renault RN0700, RN0710.

Кроме того, оно соответствует требованиям спецификаций Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2.

Форма и тара:

• 550040340 Shell Helix HX7 5W-40 1л
• 550040341 Shell Helix HX7 5W-40 4л
• 550040318 Shell Helix HX7 5W-40 20л
• 550040305 Shell Helix HX7 5W-40 55л
• 550040319 Shell Helix HX7 5W-40 209л

Преимущества и недостатки

Все моторные масла Шелл славятся по всему миру за высокое качество и обеспечении максимальной защиты мотора. Рассмотрим, основные положительные качества Shell Helix HX7 5W-40:

Линейка масел Shell Helix.

• Более высокие технические характеристики, чем у чисто минеральных или искусственных масел.
• Очень широкий температурный диапазон, делающий продукт удобным для использования в любом климате.
• Бережное, но эффективное очищение мотора от шлама и поддержание его чистоты впоследствии.
• Сохранение вязкости при температурных колебаниях или неблагоприятных дорожных условиях.
• Облегчение запуска автомобиля в мороз.
• Предотвращение коррозии и окисления деталей мотора.
• Универсальность для различных типов двигателей и видов используемого топлива.
• Продление срока жизни всего двигателя и отдельных его частей.
• Малый расход масла и существенная экономия топлива.

Заявление о том, что у этого масла нет недостатков, было бы слишком смелым. Конечно, они есть, как и у любого другого продукта. Но не столько существенные. Можно сказать, что оно не столько безупречно чистит двигатель, как чистая синтетика, и чуть больше расходуется. Однако расход у него все равно гораздо меньше, чем у минеральных масел.

Отличаем подделку

Вначале, стоит сказать, что моторные масла необходимо покупать только у проверенных поставщиков. У компании Shell вся продукция имеет отличительные знаки различия.

На каждой канистре этого продукта есть эмблема с надписью PurePlus. Эту эмблему подделать мошенникам сложнее всего. Ведь её покрывает особое напыление, создающее зеркальный эффект. Благодаря этому в маленьком кругляшке можно увидеть своё отражение.

Пробка канистры всегда плотно прилегает к соединительному кольцу, так, что внешне они кажутся единым целым. А не соединяются тонкими «ножками», как у подделки.

Штрих-код непременно окружён белым прямоугольным полем со всех сторон. У ненастоящего масла белая часть обычно отсутствует сверху штрих-кода. Цифры на коде всегда начинаются с 50.

На самой канистре (не на этикетке) есть ещё один код, в котором говорится, где и когда была разлита эта жидкость. Помимо того, что он есть, он должен ещё и читаться.

Вывод

Моторное масло Shell Helix HX7 5W-40 является качественной моторной смазкой для всех типов двигателей. Обладая высокими техническими характеристиками, оно сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Масло Shell Helix High Mileage 5W-40: характеристики, аналоги, артикулы

В современном мире отрасль автомобилестроения развивается очень быстрыми темпами. Появляются новые поколения машин, двигателей и смазочных материалов к ним. При интенсивном использовании со временем дает о себе знать и износ деталей.

Поэтому для автомобилей с повышенной интенсивностью эксплуатации и пробегом более 100000 километров всемирно известная кампания по производству смазочных материалов Шелл выпустила специально адаптированное масло Shell Helix High Mileage 5W40.

Описание

Shell Helix High Mileage 5W-40 – это синтетическое масло очень высокого качества, изготовленное по собственным технологиям всемирно известной кампании. В основе продукта лежит качественное синтетическое сырье.

Технология Active Seal Conditioning дает возможность идеально очищать двигатель, защищать его от образования гагара. Уплатнительные материалы остаются эластичными, что предотвращает возможные течи масла.

Снижает износ движущихся деталей, что способствует заметному увеличению срока службы мотора. Производители смазки этого добились благодаря тому, что Shell Helix High Mileage полностью обволакивает поверхность, создавая надежную защитную пленку.

Моющие присадки, включенные в состав, обладают высокой эффективностью, и разработаны по уникальной технологии. Даже если раньше использовалось масло более низкого качества, и образовывался нагар, то данная смазка сможет бережно растворить его и вернет мотору прежние характеристики.

При растворении отложений присадки помогают поддерживать их во взвешенном состоянии, но это никак не отражается на вязкости масла.

Так же стоит обратить внимание на характеристики при высоком температурном режиме окружающей среды. Оно не теряет вязкости и обеспечивает такую же надежную защиту. При низких температурах не густеет, хорошо прокачивается и обеспечивает легкий пуск двигателя в морозы. Так же моторная жидкость не окисляется и практически не испаряется, поэтому ее не приходится доливать до замены.

При тестировании недостатков выявлено не было. Однако стоит отметить то, что масло является труднодоступным в некоторых регионах, обладает высокой ценой, а также огромен риск купить подделку.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Shell Helix High Mileage 5W40 применяется в двигателях внутреннего сгорания легковых машин, работающих на бензине, дизеле, газе, а также биодизеле и смесях бензина и этанола.

Создано специально для автомобилей с пробегом более 100 тысяч километров, и адаптировано под более надежную защиту от износа. Рекомендовано для машин, двигатели которых соответствуют допускам ACEA A3/B4, API SN.

Рекомендуется замена раз в 10000 км, но даже под конец эксплуатации показывает свои первоначальные параметры вязкости. А система сниженного испарения позволяет избегать долива масла между заменами.

Данный продукт подходит для использования в любых погодных условиях. Двигатель прекрасно запускается как при очень низкой температуре, так и при очень высокой. Благодаря своим уникальным качествам не густеет при морозах, а при высоких температурах не теряет свою вязкость, что обеспечивает непревзойденную защиту от -40 до +40 °C.

Масло прекрасно показывает себя при любом стиле езды, от городского цикла с частыми остановками в пробках, до высоких скоростей при движении по трассе.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

Тесты, стендовые испытания, проверка на экономию топлива:

• EP6CDT – защита турбонагнетателей;
• NOACK – на испаряемость;
• OM646LA – износ цилиндров, кулачкового механизма, чистоту поршней, образование нагара;
• Sequence IIIH – на испаряемость.

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

Моторное масло Shell Helix High Mileage 5W-40 обладает полным наборов качеств, свойственных для синтетических масел. Тем не менее этот продукт отличается от своих конкурентов целым рядом особенностей, которые просто невозможно оставить без внимания. Ведь продукты данной компании выбирают миллионы автомобилистов, что говорит о многом:

1. разработанные кампанией моющие присадки обеспечивают идеальную чистоту двигателя;
2. способность полностью нейтрализовать кислоты, образующиеся во время сгорания топлива;
3. обладает самым высоким показателем защиты от коррозии и износа;
4. значительно увеличивает моторесурс двигателя, особенно с учетом адаптации под большой пробег;
5. позволяет экономить топливо до 2%;
6. уникальная устойчивость к окислению;
7. стабильная вязкость даже при самых экстремальных температурах;
8. испаряемость сведена до минимума;
9. отличная прокачка при низких температурах, что обеспечивает легкий запуск двигателя даже в зимнее время;
10. совместимо со всеми типами моторов и всеми видами топлива.

Как отличить подделку

Продукция компании Шелл очень популярна во всем мире. Причем эта популярность не только у автолюбителей, но и у мошенников. Они пытаются под видом качественного продукта продавать непонятную жидкость, сомнительного качества.

К счастью, производитель заботится о конечном потребителе и постоянно совершенствует защиту. Недавно изменению подверглась канистра, теперь она имеет сложную форму, подделать которую будет более затратно.

Чтобы обезопасить себя от приобретения подделки, следует воспользоваться следующей инструкцией по проверки подлинности:

1. на пробке масла Shell Helix High Mileage имеется специальная двухслойная наклейка;
   
2. при снятии верхнего слоя можно обнаружить 16 цифр, которые необходимо ввести для проверки на сайте www.ac.shell.com;
   
3. если купленный вами продукт подлинный, вы увидите соответствующее сообщение.

Видео

Отзывы и мнения

Масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Правильный выбор масла для автомобиля гарантирует долгую бесперебойную работу двигателя, позволяет сократить износ деталей, способствует лучшему запуску при перепадах температур. Рынок моторных масел предлагает широкий ассортимент продукции минеральных, полусинтетических и синтетических вариантов.

Благодаря быстрому развитию химической промышленности, между производителями развернулась настоящая гонка. Каждый стремится улучшить характеристики, свойства которых будут опережать своих прямых конкурентов. Одним из лучших среди аналогов признано синтетическое моторное масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40, которое применяют для обслуживания большинства марок автомобильной и иной техники.

Описание

Синтетические масла производят при помощи синтезирования или репликации молекул. Это искусственно созданный материал, которого не существует в природе. Моторное масло Shell Helix HX8 5W40 – продукт работы ученых фирмы Шелл, сгенерированный благодаря использованию современных высоких технологий PurePlus на основе природного газа.

Его база – это GTL гидрокрекинг (Gas-to-Liquid), а простым языком, преобразование газа в высококачественный углеродсодержащий продукт без примеси серы.

Использование чистящих присадок Active Cleansing позволяет не только сохранить детали двигателя от образования нагара, но и способно избавить от уже образовавшихся загрязнений. Эти активные добавки очищают мотор от шлама и других видов отложений, защищают его от новых образований.

Растворенные вещества превращаются в мелкую взвесь, которая выводится через фильтр, оседая на нем. Именно из-за этой способности, избавляться от примесей, Шелл Хеликс hx8 5w40 долго сохраняет свои смазывающие характеристики на высоком уровне, без потери основных свойств.

Поскольку синтетическое масло мало подвержено воздействию низких температур, оно сохраняет одинаковую густоту даже в сложных условиях, благодаря чему быстрее попадает к деталям автомобиля и надежно защищает их от износа.

Неоспоримым преимуществом HX8 5W40 является снижение риска возникновения неисправностей, а также при правильном использовании способствует экономному расходу топлива.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Производитель рекомендует использовать Shell Helix HX8 Synthetic 5W40 для следующих типов двигателей:

1. работающих на сжиженном природном газе;
2. использующих дизельное топливо и не оснащенных сажевыми фильтрами;
3. функционирующих с использованием биоэтанола или биодизеля, а также смеси бензина и этанола;
4. потребляющих бензин с высокой удельной мощностью.

Несмотря на некоторые ограничения, пользователи с одинаковым успехом используют это масло как на современных зарубежных марках, так и на отечественных автомобилей. Рекомендовано к заливу многими автопроизводителями, вот некоторые из них:

• Ауди;
• Мерседес;
• Ниссан;
• Рено;
• Феррари;
• Фиат;
• Фольксваген;
• Шкода.

Также синтетика Шелл Хеликс нх8 5w40 не теряет своих качеств во время эксплуатации в джипах с регулярным интервалом замены и в легковых ТС при увеличенном периоде прохождения ТО из-за облегченного режима использования.

Одним из преимуществ моторного масла является его универсальность использования при любом стиле вождения. Защитные способности не снижаются в условиях городских пробок при частых остановках и резких стартах, а также во время больших скоростных нагрузок на трассах.

Технические характеристики Shell Helix HX8 Synthetic не сильно подвержены изменениям от климатических условий, вида езды водителя и иных факторов.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

• ACEA: A3/B3, A3/B4;
• API: SN / CF;
• Fiat: 9.55535-N2, 9.55535-M2;
• Mercedes-Benz: MB-Approval 229.3;
• Renault-Nissan RN: RN0700, RN0710;
• Volkswagen, Audi, Skoda: 502.00, 505.00.

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

Уникальная технология разработки масла Шел Хеликс 5 w 40 hx8 и высокие стандарты производства отличают этот продукт от остального ассортимента, представленного на рынке. Многочисленные тесты и лабораторные исследования доказывают эффективность его использования, а отзывы потребителей лишь подтверждают отличное качество.

При выборе масла для автомобиля сравнение с другими производителями неизбежно, каждый автовладелец желает пользоваться лучшим продуктом, чтобы сохранить свое транспортное средство в хорошем состоянии как можно дольше. Положительные характеристики синтетической жидкости Shell Helix HX8 5W40 включают следующие пункты:

1. сохранение чистоты деталей двигателя и избавление от возникающих загрязнений;
2. снижение износа запчастей, а, следовательно, продление срока их работы;
3. экономичное использование масла благодаря его медленному испарению;
4. уменьшение трат топлива;
5. одинаковая вязкость вне зависимости от условий эксплуатации;
6. применение возможно для большинства автомобильных марок и существующих двигателей;
7. благодаря уменьшению трения деталей, снижается шум и вибрации;
8. способствует кондиционированию двигателя;
9. технические характеристики превышают стандарты и требования, заявленные к современным моторным маслам, что подтверждают многочисленные независимые исследования.

Плюсов от использования Shell HX8 5W-40 несомненно много, но есть и некоторые рекомендации от пользователей. Например, не рекомендуется его применение на современных, высокооборотистых двигателях типа TSI. Для этих мотов больше подойдут масла на основе ПАО, у Шелл они идут с маркировкой ULTRA.

Как отличить подделку

Данное моторное масло является очень популярным и давно занимает первые строчки в рейтинге по продажам. А на любой популярный товар начинают обращать внимание всевозможные мошенники, которые пытаются заработать на поддельном продукте.

Для приобретения следует ознакомится с расположением авторизованных точек продаж или одноименных заправок, ознакомится с ними можно на официальном сайте. Если этого сделать не получается, то при покупке стоит обратить внимание на следующие нюансы:

1. серая канистра нового образца, в которые сейчас разливается синтетическое масло Шелл Хеликс hx8 5w40 должна иметь ровную спайку по швам, этикетки высокого качества баз каких-либо дефектов;
   
2. крышка на заливной горловине имеет наклеенную голограмму, при снятии защитного слоя с которой, открывается цифровой код, а также QR-код предназначенный для мобильных устройств;
   
3. проверка на оригинальность продукта, осуществляется на сайте www.ac.shell.com, путем введения этого кода.
   

Если масло оригинальное, вы получите соответствующие сообщение, если попалась подделка, то вас перенаправят на главную страницу сайта.

Видео

Отзывы и мнения

Обзор на моторное масло Shell Helix Ultra 5W40 синтетика : характеристики, отзывы

Шелл Хеликс Ультра 5W-40 – современное автомобильное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Обеспечивает устойчивую работу мотора в процессе эксплуатации при спокойном и интенсивном стиле вождения. Данную смазку можно считать инновационной благодаря фирменной технологии PurePlus, которая используется для синтезирования чистого масла из природного газа. Таким образом, получается экологически чистый продукт, соответствующий самым последним требованиям в области экологической безопасности. Вместе с тем, отметим высокие энергосберегающие показатели данной смазки, если ее сравнивать с другими маслами в схожей ценовой категории.

Еще масло Шелл Хеликс Ультра 5W-40 наделено технологией PurePlus и особым пакетом моющих присадок под названием Active Cleansing Technology, обеспечивающих длительный ресурс силового агрегата. Благодаря выраженным очищающим свойствам, тем самым, можно снизить финансовые затраты на техническое обслуживание.

Шелл Хеликс Ультра 5W-40 представляет собой синтетический смазочный материал, разработанный с целью сохранения заводских характеристик двигателя, обеспечивая при этом его максимальный потенциал. При этом масло способно снизить расход топлива и немного повысить мощность ДВС. Вместе с тем, отметим способность масла сохранять чистоту поршневой группы, предотвращать образование продуктов износа и защищать мотор от очагов коррозии. В этом немалая заслуга удачного состава масла, в котором нет вредных химических элементов типа серы и хлора.

Назначение

Shell Helix Ultra 5W-40 – полноценное синтетическое масло, рекомендованное для современных бензиновых и дизельных двигателей – атмосферного и турбированного типа. Заявлена совместимость масла с различными уплотнительными системами двигателей, что позволяет его заливать и в старые моторы – при условии, что у них нет микротрещин и проблем, связанных с ослабевшими уплотнителями.

Масло от компании Шелл тщательно протестировано на предмет соответствия экологическим требованиям, а также стандартам в области топливной экономичности. Сохранение вязкостных характеристик данной смазки обеспечено при любых нагрузках, среди которых отметим езду в городских условиях с частыми стартами и торможениями, интенсивное передвижение на магистралях (на максимальных или крейсерских скоростях), а также буксировку тяжелых грузов. При этом отметим совместимость масла с широкими температурными диапазонами.

Маркировка 5W-40 подтверждает всесезонные характеристики масла, которое подходит для эксплуатации зимой и летом. На это указывает буква W (Winter) и цифра 5, что обозначает хорошие вязкостные свойства масла даже при температуре до минус 30 градусов Цельсия. Далее отметим цифру 40, которая указывает на соответствие допустимым температурам до плюс 40 градусов. Таким образом, масло с маркировкой 5W-40 адаптировано для самых распространенных температур окружающей среды.

Технические характеристики

• Вязкость при 100/40 гр. – 13,1/79,1 мм кв./с
• Динамическая вязкость при минус 35 гр. – 19300 сП
• Индекс вязкости – 168
• Плотность при 15 гр. – 0,840 кг/л
• Температура вспышки/застывания – 242/минус 45 гр.

Классификация

Стандарт SAE

Разработан в Америке и считается самым распространенным в мире. Делится на следующие категории:

1. Зимняя. Имеет обозначение с буквой W (Winter) и шесть уровней вязкости, от 0W и до 25W
2. Летняя. Содержит маркировку в виде вязкостного числа. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
3. Всесезонная – может маркироваться как российским ГОСТом, так и международным двойным символом. Например, SAE 15W-30.

Стандарт API

Еще один класс американского производства, весьма распространенный в мировой практике. Имеет две большие категории:

1. Service. Включает в себя бензиновые четырехтактные двигатели для легковых и коммерческих автомобилей. В данную категорию входит всего десять классов, которые имеют обозначение в виде латинской буквы. Чем ближе буква к завершению латинского алфавита, тем совершеннее масло. Например, таковым является жидкость класса SL для современных многоклапанных бензиновых моторов с турбонаддувом.
2. Commercial. Подходит для дизельных грузовиков, сельскохозяйственной техники и дорожно-строительных машин. В данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI для высокооборотистых дизельных двигателей. Всего в категории Commercial (С) одиннадцать классов. У них такой же принцип обозначения, как и в случае с Service.

Универсальные масла по классу API имеют двойное обозначение через знак дроби. Например, SG/CD. Чтобы убедиться в соответствии классу API, для этого необходим действующий сертификат. То есть наличия соответствующей отметки на этикетке изделия будет явно недостаточно.

Стандарт ILSAC

Является международной разработкой от японских и американских автопроизводителей. Действует только на территории обоих стран. На сегодняшний день представлено пять классов, которые обозначаются как GF от 1 до 5. При этом уже ведется разработка высокотехнологичного GF шестого поколения. А пока рассмотрим действующие классы:

1. GF-2. Действует с 1996 года, соответствует классу API SJ и выполняет вязкостные классы SAE 0W-20 и 5W-20. Кроме того, заявлена совместимость с классами от устаревшего GF-1: это SAE 5W-XX, 0W-XX и 10W-ХХ, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
2. GF-3. Действует с 2001 года, совместим с классификацией API SL. На фоне GF-2 и API SJ имеет выраженные антиокислительные и противоизносные свойства. Меньше испаряется и соответствует более современным классам ILSAC CF-3 и API SL. При этом отметим наличие у GF-3 энергосберегающей технологии.
3. GF-4. Действует с 2004 года, соответствует классу API SM и имеет энергосберегающие свойства. Совместим с вязкостными категориями 5W-20, 0W-30, 10W-30, 5W-30 и 0W-20. По сравнению с GF-3 имеет более высокую стойкость к окислению и улучшенные моющие свойства. Также отметим минимальную склонность к образованию продуктов износа и совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в современные бензиновые ДВС для повышения экологичности вредных выхлопных газов.
4. GF-5. Вступил в силу в 2010 году, считается самым современным на сегодняшний день. Совместим с эластомерами и классификацией API SM. Выполняет более жесткие требования по экономии топлива и экологической безопасности. Также совместим с каталитическими нейтрализаторами. Имеет выраженные моющие свойства и устойчив к образованию грязевых отложений в масляных каналах ДВС. Более того, способен защитить от продуктов износа современные системы турбонаддува.

Обзор и анализ моторного масла Shell Helix Ultra 5W40

Учитывая все вышеперечисленное, выделим ключевые особенности ILSAC:

1. Широкая степень действия энергосберегающих свойств
2. Улучшенный пакет противоизносных присадок, оберегающих двигатель от большого количества отложений и преждевременного износа
3. Повышенная совместимость с системами, снижающими уровень вредных веществ в выхлопных газов.

Стандарт АСЕА

Разработанный в Европе, по степени востребованности не уступает американским и японским классификациям. Делится на следующие категории:

• A/В. Подходит специально для бензиновых и дизельных автомобилей легкового и коммерческого классов. Здесь выделим несколько обозначений:
• А1/В1. Эта маркировка масла, разработанная для бензиновых и дизельных моторов легковых машин и маленьких грузовиков (фургонов). Такие масла имеют маловязкие и энергосберегающие свойства, а также пониженную высокотемпературную вязкость.
• А3/В3. Данная маркировка предназначена для стабильных масел, адаптированных к повышенным нагрузкам и тяжелым условиям эксплуатации. Они подходят для круглосуточного применения, отличаются малой вязкостью и рассчитаны на удлиненный межсервисный интервал. Заливаются в бензиновые и дизельные моторы легковых и коммерческих машин.
• А3/В4. Рекомендуется для дизелей и бензиновых ДВС, оборудованных непосредственным впрыском топлива. Имеет более жесткие требования к чистоте поршня.
• А5/В5. Используется в маслах с энергосберегающими и маловязкими характеристиками, а также низкой высокотемпературной вязкостью. Вместе с тем, такие масла рассчитаны на бензиновые и дизельные двигатели машин легкового и LCV-классов. Рассчитаны на удлиненный интервал между заменами.
• C. Данная категория совместима с бензиновыми и дизельными силовыми установками, которые соответствуют более жестким требованиям к экологичности и экономии топлива.
• Е. Данный стандарт рекомендован только для дизельных грузовиков, работающих в условиях повышенных перегрузок (например, высокая грузоподъемность при работе в «карьерных» условиях).

Далее обратим внимание на классификацию и допуски для синтетического масла Шелл Хеликс Ультра 5W-40:

• API SN/CF;
• АСЕА А3/В3,
• А3/В4;
• БМВ LL-01;
• MB 229.5/226.5;
• Фольксваген 502.00/505.00;
• Порше А40;
• Рено RN0700/RN0710;
• PSA B71 2296;
• Феррари;
• Фиат 9.55535-Z2;
• Крайслер MS-10725/MS-12991.

Форма и объем выпуска

• 550040754 – 1 л
• 550046367 – 1 л
• 50119872096626 – 1 л
• 550046361 – 4 л
• 550040755 – 4 л
• 5011987140561 – 4 л
• 600028772 – 4 л
• 55040752 – 55 л.

Как определить оригинал от подделки

• Если стоимость масла занижена на 10-20%, тогда велика вероятность подделки. Если мелкие магазины могут сделать виноватым самого покупателя, тогда в случае с крупными магазинами вся ответственность ложится на недобросовестного продавца. Именно поэтому вероятность купить масло на контрафактной основе в крупном магазине будет минимальной. И все же, нередки случаи подделок и в больших торговых сетях. Их почти невозможно отличить по стоимости (она не уступает рекомендованной цене, чтобы не вызывать подозрений), поэтому далее рассмотрим другие способы защиты от подделок.
• У оригинальной канистры пластик качественный – убедиться в этом можно по наличию вкраплений. Более того, оригинальный пластик может переливаться на свету, как краска металлик у автомобилей. Поверхность качественной канистры – всегда гладкая и с ровными швами, без дефектов литья (заусенцы и раковины). Если пластик неоднородный или канистра просвечивается настолько, что видны места спайки двух половинок канистры, тогда это масло является подделкой. Более того, нельзя исключать неприятного запаха, которого в идеале быть не должно. Это касается и цветных меток вместо литья, либо неровной разметки шкалы уровня масла.
• Далее рассмотрим этикетку изделия как один из самых важных элементов защиты масла от подделки. Поддельную наклейку выдаст неровное размещение на канистре, наличие пузырей. К тому же, такую этикетку можно поддеть ногтем или другими подручными средствами. Еще обратим внимание на неровный шрифт с орфографическими ошибками, блеклые, размытые и однородные изображения без градиентов и цветных переходов – все это указывает на подделку.
• Дата изготовления канистры, размещенная на дне канистры, должна быть раньше, чем дата изготовления самого смазочного материала. Штамп с датой не должен иметь потертостей и прочих изъянов. Только оригинальная канистра имеет срок годности и номер партии.

Как отличить оригинальное масло Shell Helix Ultra 5W40

Далее обратим внимание на самые распространенные варианты защиты крышки:

1. Стопорное кольцо-пломба, фиксирующее крышку от случайного вскрытия. Ломается при открывании канистры. Вместо кольца мошенники часто используют обычный клей, из-за чего возможно наличие масляных подтеков и следов использования. Например, масло может вытекать, если канистру перевернуть вверх дном.
2. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и кольца. Таким образом, надпись с логотипом при вскрытии как бы разделяется на две половинки. Совместить их обратно в одну надпись практически невозможно, особенно если речь идет о кустарных условиях.
3. Рельеф ребер крышки в идеале должен быть в меру широким. Во всяком случае, у подделок он более узкий. Кроме того, мошенники забывают нанести гравировку бренда.
4. Защитная голограмма, на которой можно увидеть символы Original или Genuine. Они переливаются на свету. При вскрытии канистры такая голограмма саморазрушается, поэтому подделать ее тоже невозможно.

Признаки обновленной канистры по состоянию на 03.10.2016:

1. Обновленная форма тары
2. Обновленные ручки, пробка и горлышко
3. Новый дизайн этикетки
4. Улучшенная система защиты, представленная в виде QR-кода или 16-значного номера, который можно ввести на официальном сайте компании и тем самым убедиться в подлинности продукта.

Масло Shell Helix Ultra 5W40 при температуре  -27 градусов

Признаки некачественного (поддельного) масла в процессе эксплуатации (уже после первой заливки):

• Затрудненный запуск двигателя при низкой температуре окружающей среды. Это связано с высокой степенью изменения консистенции масла, которое быстро густеет и приобретает желеобразное состояние. В конце концов, оно полностью замерзает и больше не способно смазывать детали. В результате взаимодействующие компоненты испытывают сухое трение, перегреваются и быстро изнашиваются.
• Перерасход масла и необходимость его регулярной доливки не является нормальным явлением для некачественной смазки, особенно если раньше данной проблемы не наблюдалось. Поддельное масло не только быстро расходуется, но и склонно к образованию нагара, грязевых отложений и прочих продуктов износа, которые забивают масляные каналы. В итоге грязи становится все больше, пока мотор не выйдет из строя.

Заключение

Шелл Хеликс Ультра 5W-40 – высококачественный смазочный материал на синтетической основе, пригодный для самых распространенных климатических и дорожных ситуаций. Это подтверждает как маркировка, так и успешные заводские испытания, а также хорошие результаты лабораторной экспертизы. Производитель утверждает о совместимости масла с современными и старыми бензиновыми двигателями, у которых нет проблем с масляными утечками из-за наличия микротрещин и слабых уплотнителей. За многолетнюю практику накопился широкий ряд особенностей масла от компании Шелл, которые представлены в его преимуществах:

1. Надежная защита двигателя под воздействием разнообразных эксплуатационных нагрузок, включая нахождение в городских светофорных пробках и необходимость часто газовать и тормозить, а также езду на максимальных скоростях и буксировку сверхтяжелых грузов
2. Положительные результаты лабораторных исследований в техническом центре Шелл
3. Высокое качество масла подтверждено испытаниями не только в городских и загородных условиях, но и на гоночных полигонах с участием спорткаров и болидов Формулы-1.
4. Совместимость с современными бензиновыми двигателями, оборудованными каталитическими нейтрализаторами для снижения токсичности выхлопа
5. Совместимость с жесткими промышленными требованиями, в том числе в области экологической безопасности
6. Низкое потребление масла говорит об отсутствии необходимости доливки масла на протяжении всего межсервисного пробега. Также это указывает на минимальную угарность и летучесть
7. Отсутствие пены в холодном или горячем состояниях
8. Высокие диспергирующие и солюбилизирующие характеристики, а также эффективное охлаждение поршней и поршневых колец во избежание перегрева и расплавления
9. Быстрая смазка всех деталей после поступления масла в двигатель как при первом запуске, так и в процессе его длительной работы в спокойном или интенсивном вождении
10. Отсутствие хлора, серы и других вредных химических элементов, а также защита от кислотных соединений.

Недостатки:

1. Высокая стоимость по сравнению с конкурентами, имеющими схожие характеристики
2. Высокая популярность данного масла среди производителей фальсификата
3. Не подходит для очень старых двигателей, страдающих утечками масла из-за ослабевших уплотнителей и наличия микротрещин.

Отзывы

• Георгий, Пенза. Покупал автомобиль в поддержанном состоянии, поэтому сразу поинтересовался, что раньше заливали в двигатель Опель Омеги. Оказалось, что в иномарку заливали российский Лукойл, поэтому первым делом я сделал полную промывку двигателя, после него залил чистую синтетику Шелл Хеликс Ультра 5W-40. Вообще я небольшой специалист и не разбираюсь в технических тонкостях смазочных материалов, поэтому буду предельно краток. После заливки прошло 12 тыс. км, после такого регламента масло было густым и не очень грязным. В общем, это неплохое состояние смазки, но ее приходилось доливать. А при пробеге 8 тыс. км доливать не требуется. Я например беру 5-литровую упаковку, чтобы еще осталось для доливки, поскольку соблюдаю интервал 12 тыс. Масло понравилось, у него хорошие моющие присадки, делающие двигатель чистым и без нагара.
• Игорь, Сахалинская область. Данной смазки хватает надолго. Отмечу ее великолепные смазывающие свойства и вязкостные характеристики, которые сохраняются даже при таком холодном климате, как на Сахалине. Меня сюда занесло по работе – периодически отправляют в командировку, при этом я со своим автомобилем не расстаюсь ни на шаг – можно и самолетом перевезти. Данная смазка идеально себя ведет в инжекторных двигателях. Активный комплекс моющих присадок предохраняет детали двигателя от износа и продлевает срок службы мотора. Меняю Шелл Хеликс Ультра 5W-40 каждые 8-9 тыс. км. Шкода Октавия А5 с таким маслом едет бодро, плавно и практически бесшумно (в пределах нормы, посторонних звуков от двигателя не наблюдается). Единственный минус – скрученность бренда, из-за чего высокая вероятность подделок. Поэтому перед вылетом на Сахалин заливаю полный бак, а регламента 7000 км мне хватает на весь период командировки.
• Яна, Брянская область. У меня Форд Фиеста с 1.4-литровым мотором, для которого масло Шелл Хеликс Ультра 5W-40 подходит очень хорошо. При этом я не любитель больших и экстремальных нагрузок, максимальных скоростей и агрессивного вождения. Соблюдаю спокойный ритм езды как по городу, так и на скоростных магистралях. Возможно, благодаря этому меняю масло каждые 10 тыс. км. Хотя у меня есть более шустрая подруга, которая вынуждена соблюдать регламент в 7 тыс. км. В моем случае двигатель чистый после 10 тыс., поэтому сокращать период замены нет смысла. Смазочные свойства масла порадовали. К тому же, не требуется доливать смазку. И еще немного снизился расход топлива (в сравнении с предыдущим маслом фирмы G-Energy).
• Виктор, Красноярский край. Я приобретаю масло Шелл, потому что владею иномаркой, а не отечественным авто. Мне необходима надежная защита, чтобы избежать непредсказуемых ремонтов. Ведь детали для Фольксваген Пассат и других подобных машин очень дорогие. Мне порекомендовали лить синтетику – благодаря ей можно быть уверенным в эффективном запуске двигателя даже при минус 30 градусов. С такими температурами я сталкивался неоднократно. Даже прогревать мотор особо не надо, хотя желательно. Проезжаю с маслом Шелл Хеликс Ультра 5W-40 по 7-8 тыс. км. При таком пробеге жидкость светлая и прозрачная. Она начинает темнеть на 9-10-й тысяче, что является хорошим показателем с точки зрения запаса по продолжительности действия полезных свойств. Поэтому можно соблюдать и больше интервал, но я все равно предпочитаю 7-8 тыс. Даже в сильный мороз масло не кристаллизуется и не замерзает, а находится в жидком состоянии. Еще порадовала удобная канистра со шкалой уровня масла.

Моторное масло Shell Helix Ultra 5W 40: характеристики, отзывы :: SYL.ru

Все еще в поисках идеального моторного масла? Тогда читайте этот мини-обзор о Shell Helix Ultra 5w 40, в котором указаны свойства смазочной жидкости, преимущества, недостатки и особенности продукта, отзывы. Размещенная информация полезна для тех, кто хочет подобрать ГСМ оптимального соотношения между ценой и качеством.

Виды моторных масел серии Ultra

Компания Shell в серии Ultra выпускает несколько вариантов:

Продукты Extra и Shell Helix Ultra Professional 5w 40 были сняты с производства, на их замену бренд предлагает использовать другие типы ГСМ.

Все эти масла изготовлены на синтетической основе с применением метода газожидкостной конверсии по запатентованной компанией технологии PurePlus. Смазочные материалы, выпущенные с использованием современных разработок Shell, обладают хорошей очищающей способностью, низкой летучестью. Ориентированы на высокоэффективные двигатели, соответствуют международным стандартам качества API, ACEA, одобрены OEM-производителями.

Соответствие стандартам как гарантия качества

Масло Shell Helix Ultra 5w 40 – это смазочная спецжидкость, изготовленная из синтетической базы с использованием инновационной технологии. Отличается от других продуктов марки применяемыми способами производства, основой и присадками. Специалисты компании добились идеального соотношения показателей вязкости, зольности, температур застывания и вспышки.

Моторное масло Shell Helix Ultra 5w 40 относится к всесезонным ГСМ, что указано в спецификации. За счет вязкости двигатель легко запускается зимой до –30 ̊ C. Обеспечивается хорошая прокачиваемость смазочного материала насосом по системе при отрицательных температурах. Летом поддерживается оптимальная толщина пленки на узлах и их смазываемость при разных режимах работы до +40 ̊ C.

Особая формула разработана для устойчивости состава продукта. Shell Helix Ultra 5w 40, характеристики которого признаны оптимальными, отвечает принятым нормам качества. Соответствие стандартам API и ACEA для двигателей бензинового и дизельного типа подтверждено специальными отметками, указанными на таре.

Товар Shell Helix Ultra 5w 40 выделяется среди остальных аналогов оптимальными характеристиками для ДВС бензиновых и дизельных групп. Особая черта – ограниченное содержание фосфора, что подходит для автомобилей с узлами нейтрализации отработавших газов современного строения. Кроме того, в состав масла введены присадки, снижающие уровень образования отложений. Обеспечивается защита деталей ДВС от коррозии, износа.

Допуски

Благодаря сотрудничеству с мировыми автоконцернами технологам Shell удалось разработать неплохое по свойствам синтетическое масло. Оно получило одобрение по спецификациям OEM-производителей, отвечает принятым нормам изготовления смазочных материалов.

За счет оптимальной формулы, эксплуатационных качеств продукты Ultra рекомендованы к использованию многими автопроизводителями для существующих моторов.

Положительные моменты

Смазочный материал Shell Helix Ultra 5w 40 используют многие. Потребители отмечают несколько положительных свойств продукта:

• приемлемую стоимость;
• распространенность товара;
• небольшой расход масла, по сравнению с другими вариантами ГСМ;
• беспроблемный запуск двигателя в морозы;
• наличие моющих присадок;
• вязкость, обеспечивающую оптимальную толщину пленки на поверхности деталей;
• формулу с пониженным содержанием фосфора для автомобилей с современным устройством нейтрализаторов.

Масла серии Ultra хорошие по качеству, обеспечивают смазывание контактируемых узлов двигателя, не теряют свойств в широком диапазоне температур. Продукты используются автовладельцами вместо оригинальных смазочных материалов.

Недостатки

Если приобрести Shell Helix Ultra 5w 40 синтетическое, 4л у которого объем тары, то явных недостатков обнаружить не удастся. Обычное моторное масло с неплохими показателями и продуманной формулой.

Но из-за спроса на бренд продукция Shell подделывается, поэтому продаваемые товары часто вызывают сомнения у покупателей. Чтобы избежать отрицательных моментов, лучше заказывать масло у проверенных поставщиков, сотрудничающих с дистрибьюторами марки.

Особенности

Как и любое моторное масло, Ultra испаряется. Это означает, что ГСМ придется доливать в течение периода эксплуатации. Несмотря на старания технологов, оптимальную формулу, используемые присадки, продукту свойственен расход, хоть и небольшой.

Когда нужно продлить период службы ДВС легкового автомобиля и избежать коксования узлов силового агрегата, не стоит эксплуатировать масло в бензиновом двигателе более 10000 км в смешанном режиме, так как такие смазочные продукты не рассчитаны на длительный срок использования. В дизельных моторах лучше менять ГСМ каждые 5000-7500 км, если иное не предусмотрено регламентом.

Вкратце о технологии производства масел серии Ultra

Сочетание качественной базы и эффективных присадок – вот принцип, применяемый для производства моторных масел. Марка Shell шагнула вперед в вопросе синтеза смазочных продуктов и изучения методов газожидкостного преобразования.

Серию Ultra производят на заводах в соответствии с разработанными технологиями. В основу продукта входит синтетическая база высокого уровня очистки. Этого удалось достичь с помощью особых химических реакций посредством газожидкостной конверсии.

Формула ГСМ серии Ultra разработана так, чтобы между базой и применяемыми присадками был баланс, обеспечивалась стабильность вещества. По завершении всех технологических операций получается продукт с оптимальным соотношением параметров. Этим он и полюбился многим потребителям.

Оценки и мнения

Эксперты отмечают оптимальное соотношение между ценой и качеством у Shell Helix Ultra 5w 40, отзывы о котором есть восторженного и ругательного содержания. Покупая продукт, владелец авто получает масло премиум-класса. Но у товаров бренда одна особенность – подделки.

Кроме того, опробовавшие отметили расход масла в период его эксплуатации. Это объясняется испаряемостью продукта. Когда у двигателя большой пробег, то проблема усугубляется, если используется ГСМ вязкостью 5w40.

Специалисты бренда рекомендуют сливать моторное масло каждые 7–10 тыс. км, если иное не предусмотрено регламентом технического обслуживания транспортного средства. Автовладельцы отмечали, смазочный продукт теряет свойства и коксуется при превышении интервалов замены.

Положительные оценки масло получило за оптимальную вязкость, благодаря которой на контактируемых узлах сохраняется смазочная пленка, препятствующая износу, а двигатель заводится без труда при отрицательных температурах.

В отзывах не указана информация о влиянии масла на шум в двигателе, потребители не заметили разницы между продуктом серии Ultra и другим вариантом смазочного материала. За период эксплуатации сторонних поломок узлов силового агрегата не наблюдалось.

Обобщая мнения автолюбителей, можно сделать вывод о приемлемом качестве масел серии Ultra. Для минимизации отрицательных моментов продукты Shell лучше покупать у дилеров.

Чтобы двигатель работал исправно, следует своевременно менять масло, фильтр в авторизованных сервисных центрах, правильно подбирать смазочный материал, опираясь на рекомендации производителя. Заказывать оригинальный ГСМ или продукт сторонних брендов – дело личных предпочтений. Товары серии Ultra заслуживают внимания потребителей, так как подходят для большинства типов ДВС, обладают формулой, которая продлит срок службы узлов силового агрегата.

Обзор и тесты моторного масла Shell Helix HX8 5W40 синтетика : характеристики, отзывы автовладельцев

Шелл Хеликс HX8 5W-40 – синтетическое моторное масло, одно из самых современных и технологичных на рынке смазочных материалов. Разработано крупнейшей компанией Шелл – одним из лидеров в этой сфере деятельности. Оригинальный продукт Shell имеет в своем составе комплекс фирменных технологий, не имеющих аналогов.

Среди собственных запатентованных технологий Shell обратим внимание на PurePlus – технология, которая используется для приготовления чистого масла с природным газом. Такое сочетание обеспечивает экологичность и соответствие последним экологическим нормам. Благодаря этому в масле Шелл Хеликс HX8 5w-40 отсутствуют лишние примеси, такие как сера, фтор, хлор и другие вредные для мотора химические элементы. Таким образом, удалось исключить образование большого количества продуктов износа на деталях двигателя.

Помимо PurePlus, отметим еще фирменный комплекс присадок Active Cleansing, которые тоже отвечают за поддержание чистоты двигателя. Под их воздействием образовавшийся нагар тут же растворяется в камере сгорания, после чего компоненты ДВС снова приобретают первозданную чистоту. Само масло при этом не утрачивает своих полезных свойств, и это касается всего межсервисного интервала.

Масло Shell Helix HX8 5W40 сравнение с Лукойл Genesis Armortech 5W40

Масло Shell Helix HX8 5W-40, как и все продукты этой компании, абсолютно безвредно для окружающей среды – человека, животных, природы и растений. Однако что касается утилизации подобных химических материалов, она должна осуществляться строго в соответствии с экологическими нормами безопасности.

Назначение

Shell Helix HX8 5W-40 используется в первую очередь в современных автомобилях – бензиновых и дизельных, а также работающих на газу, биотопливе или с использованием этаноловых смесей. Рекомендуется для автомобилей самого последнего поколения. Наличие специальных допусков от компаний Фиат, Рено, Феррари и БМВ гарантирует высокое качество изготовления смазочного материала, который успешно прошел все заводские испытания – на тестовых полигонах, а также в лабораторных условиях. Примечательно, что компания Феррари является активным участником разработки смазочных материалов Шелл. В частности, она адаптирует масло Шелл для своих гоночных болидов Формулы-1.

Маркировка 5W-40 характеризует масло как универсальное, подходящее для большинства распространенных температур окружающей среды. На это указывает обозначение W (Winter) и цифра 5, которая указывает на адаптацию к температурам до минус 30 градусов Цельсия. Цифра 40, в свою очередь, подтверждает сохранение вязкостных характеристик смазочного материала при плюсовых температурах до плюс 40 градусов Цельсия.

Технические характеристики

• Кинематическая вязкость при 100/40 гр. – 14,1/88,9 кв. мм/с
• Динамическая вязкость при минус 35 гр. – 20400 сП
• Индекс вязкости – 171
• Плотность при 15 гр. – 843,3 кг/куб. м
• Температура вспышки/застывания – 239/минус 45 гр.

Классификация

Стандарт SAE

Разработан в США, является самым распространенным в мировой практике. Делится на следующие категории:

1. Зимняя. Содержит маркировку W и шесть уровней вязкости, от 0W до 25W
2. Летняя. Имеет маркировку в виде вязкостного числа. Предусмотрено всего пять вязкостных уровней – от 20 до 60.
3. Всесезонная. Содержит российскую (ГОСТ) или международную маркировку в виде двойного символа, например SAE 15W-30.

Стандарт API

Американская разработка, тоже широко распространена во многих странах. Имеет две большие категории:

1. Категория Service – предназначена для бензиновых 4-тактных двигателей, устанавливаемых в легковую и легкую коммерческую технику. Данная категория предусматривает десять классов, которые обозначаются латинскими буквами. Чем совершеннее класс, тем ближе буква к концу алфавита. Например, самым технологичным маслом в данном случае является жидкость класса SL, предназначенная для многоклапанных бензиновых ДВС с турбиной.
2. Категория Commercial – предназначена для грузового коммерческого транспорта, сельскохозяйственных и дорожно-строительных машин с дизельными моторами. В данную категорию входит всего одиннадцать классов, самым совершенным из которых является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных установок. Принцип обозначения каждого класса такой же, как и в случае с S (Service).

Универсальные масла по API имеют двойное обозначение с дробью, например, SG/CD. Классификация API подтверждается только с помощью действующего сертификата, то есть одной соответствующей пометки на канистре будет недостаточно.

Стандарт ILSAC

Разработан в Международной ассоциации автопроизводителей Японии и Америки, действует только на территории этих стран. В этой классификации насчитывается всего пять классов с буквенным обозначением GF. Рассмотрим их более подробно (за исключением GF-1, который утратил силу, а также GF-6, который еще находится на стадии разработки):

1. GF-2. Действует с 1996 года, совместим с классификацией API SJ. Предусматривает классы вязкости 0W-20 и 5W-20, а также вязкостные классы от устаревшего GF-1: SAE 5W-XX, 0W-XX и 10W-XX, где вместо XX должно быть значение от 30 до 60.
2. GF-3. Работает с 2001 года, соответствует классу API SL. На фоне GF-2 и API SJ имеет существенно лучшие антиокислительные и противоизносные свойства. Меньше испаряется. Совместим с вязкостными классами ILSAC CF-3 и API SL, но при этом еще обладает энергосберегающими свойствами.
3. GF-4. Действует с 2004 года, соответствует классу API SM и имеет обязательные энергосберегающие характеристики. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 5W-20, 0W-30, а также 5W-30 и 10W-30. В отличие от GF-3 устойчив к окислению, а также имеет улучшенные моющие свойства. Меньше склонен к образованию продуктов износа. Заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые повышают экологические характеристики современных бензиновых двигателей.
4. GF-5. Работает с 2010 года, считается самым современным на сегодняшний день. Соответствует классу API SM и более жестким требованиям к экономии топлива и экологичности. Совместим с каталитическими системами и эластомерами. Меньше испаряется и обладает моющими характеристиками, устойчив к образованию продуктов износа в современных бензиновых турбомоторах.

Учитывая все перечисленное, выделим главные особенности классификации ILSAC:

1. Улучшенные энергосберегающие способности
2. Выраженный комплекс защитных свойств, которые оберегают двигатель от грязевых отложений
3. Повышенная совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

Стандарт АСЕА

Созданный изначально для Европы, по популярности не уступает американским и японским классификациям. Имеет три большие категории:

• Категория А/В, предназначенная для дизельных и бензиновых автомобилей легкового и коммерческого классов. Здесь обратим внимание на несколько обозначений:
• А1/В1. Так обозначается маркировка для масел, отличающихся высокой температурной вязкостью и энергосберегающими характеристиками. Такие масла заливают в бензиновые и дизельные двигатели автомобилей легкового и LCV-сегментов.
• A3/B3. Подходит для масел с повышенным межсервисным интервалом, возможностью круглосуточной эксплуатации, и адаптированных для суровых климатических условий. Такие масла предназначены для бензиновых и дизельных автомобилей – легковых и коммерческих.
• А3/В4. Рекомендуется для более технологичных впрысковых двигателей, устанавливаемых в легковые и коммерческие автомобили. Такие масла соответствуют жестким требованиям к чистоте поршня.
• А5/В5. Рекомендуется для маловязких энергосберегающих масел с низкой высокотемпературной вязкостью и удлиненным межсервисным интервалом. Такие масла заливают в бензиновые и дизельные ДВС грузовиков и легковых автомобилей.
• Категория С, предназначенная для машин с бензиновыми и дизельными ДВС, соответствующими более высоким требованиям к экологии и топливной экономичности.
• Категория Е, созданная исключительно для дизельных грузовиков, приспособленных для тяжелых нагрузок с высокой грузоподъемностью.

Далее обратим внимание на спецификации и допуски для масла Shell Helix HX8 5W-40:

• API SN/CF; ACEA A3/B3, А3/В4; MB
• MB 229.3; Фольксваген 502.00/505.00
• Рено RN0700/RN0710; Фиат 9.55535-N2, 9.55535-M2.

Форма и объем выпуска

• 550040424 – 1 л
• 550040295 – 4 л
• 550040416 – 55 л
• 550040417 – 209 л.

Свойства масел Shell Helix HX8 5W40 и Shell Helix Ultra 5W40

Как определить оригинал от подделки

• Заниженная на 10-20% стоимость масла с высокой вероятностью указывает на его поддельную составляющую. Мелкие магазины, в том числе перекупщики, могут сделать виноватым самого покупателя. В случае с крупными магазинами подделка может стоить почти столько же, сколько и оригинал. На это есть две причины: производитель разрешает делать скидки не больше 1-3% (в случае с оригиналом), либо мошенники просто не хотят вызывать подозрений (в случае с подделкой). Но вероятность подделки в известных торговых сетях является минимальной потому, что в этом случае вся ответственность может лечь на недобросовестного продавца.
• Оригинальная канистра имеет высококачественный пластик (реже – из металла), который может быть с вкраплениями и переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Также отметим гладкую поверхность канистры (в идеале), с ровными швами и без дефектов литья (раковины, заусенцы и т. д.). Подделка изготавливается из неоднородного пластика, который может просвечиваться настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок. В случае с подделкой надо быть готовым и к неприятному запаху, а также дефектам вроде неровной разметкой шкалы уровня масла, или вовсе цветным меткам вместо литья.

У крышки есть несколько вариантов защиты:

1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которое фиксирует крышку и ломается при открывании
2. Штрихкод или логотип производителя. Наносится на боковую сторону крышки и кольца, чтобы при вскрытии надпись с логотипом разделилась на две половинки. В кустарных условиях совместить обе части надписи практически невозможно.
3. Голограмма в виде символов Original или Genuine (свидетельствуют о подлинности продукта), которые меняются при переливании голограммы на свету. Такую голограмму подделать невозможно. К тому же, она имеет свойство саморазрушаться при открытии канистры.
4. Рельеф ребер крышки у подделок более узкий, чем у оригинальных крышек. Еще мошенники не заморачиваются на гравировке бренда, которая у контрафакта отсутствует. Более того, вместо стопорного кольца может использоваться обычный клей, из-за чего есть вероятность вытекания масла, если канистру перевернуть вверх дном.

Отличия обновленной канистры по состоянию на 3 октября 2016 г.:

• Новая защитная система, представленная в виде QR-кода или 16-значного номера, который пробивается на официальном сайте производителя. Код находится под отрывным стикером на крышке изделия.
• Обновленное оформление этикетки на канистре
• Обновленные «текстурные» ручки.

Признаки некачественного масла в процессе эксплуатации:

1. Перерасход масла и необходимость постоянной доливки. Это связано с высокой угарностью масла из-за несоответствия параметрам, указанным на упаковке изделия. Вероятность подделки в данном случае максимальная, особенно если раньше этой проблемы не наблюдалось. Более того, поддельное масло может вызывать образование грязевых отложений, которые распространяются по масляным каналам и забивают их, после чего двигатель выходит из строя.
2. Затрудненный запуск двигателя в холодную погоду. Это связано с повышенной густотой масла, которое под воздействием низкой температуры может приобретать желеобразное состояние. В конце концов, поддельная смазка замерзает, что приводит к отсутствию смазки деталей и сухому трению между ними. Возникает перегрев и преждевременный износ взаимодействующих компонентов двигателя.

Заключение

Шелл Хеликс HX8 5W-40 соответствует современным требованиям, которые предъявляются синтетическим маслам. Данный смазочный материал в полной мере отвечает международным стандартам в плане экологии и экономичности. Масло этой модели наделено оптимальным смазочным составом, который не теряет своих вязкостных характеристик независимо от климатических и дорожных условий – будь то городская езда в светофорных пробках с постоянными стартами и торможениями, а также передвижение на максимальной скорости, буксировка тяжелых грузов или езда по бездорожью. Все особенности масла Шелл Хеликс HX8 5W-40 отражены в его преимуществах:

1. Широкий набор моющих свойств, обеспечивающих чистоту двигателя и его составляющих. Таким образом, в течение всего межсервисного интервала детали ДВС защищены от коррозии, нагара, окисления и преждевременного износа. Исходя из этого, можно быть уверенным в многолетнем сроке службы двигателя.
2. Минимальная испаряемость и невысокая летучесть масла указывает на отсутствие необходимости доливки масла вплоть до очередной замены. Помимо отсутствия «масложора», данная смазка еще и снижает расход топлива.
3. Сохранение стабильных вязкостных показателей в течение всего срока службы двигателя – при условии, если соблюдается оптимальный межсервисный интервал. Масло не утрачивает свои вязкостные свойства даже под негативным воздействием предельно допустимых температур окружающей среды (от минус 30 до плюс 40 градусов Цельсия)
4. Пониженный уровень шумов и нормализация трения между деталями. Благодаря этому двигатель работает тише, более плавно и с минимальными вибрациями.
5. Универсальность применения указывает на совместимость масла с большинством типом двигателей, включая современные и старые бензиновые и дизельные моторы, устанавливаемые на легковую и коммерческую технику, а также внедорожники и пикапы с высокой грузоподъемностью.

Недостатки

1. Некоторые владельцы отмечают проблемы с запуском при очень низких температурах, которые предусмотрены в маркировке (до минус 30 градусов)
2. Нет совместимости с двигателями типа TFSI от компании Фольксваген
3. Высокая стоимость и вероятность наличия подделок в мелких и крупных магазинах.

Отзывы

• Николай, Московская область. Масло достаточно недорогое для такого идеального соотношения цены и качества. Оно не теряет своих полезных свойств плоть до следующей замены масла. Так как мой автомобиль старый и без гарантии, я предпочитаю менять масло своими силами. Выбор пал на бренд Шелл с маркировкой HX8 5W-40. Данная смазка порадовала своими «волшебными» свойствами. Я имею ввиду снижение расхода топлива и отсутствие масложора – по крайней мере, на 8-й тысяче я заметил расход 100 г, после чего решил заменить смазку. При таком регламенте можно не волноваться за проблемы с запуском в морозу или жаркую погоду. Текучесть масла сохраняется при температуре до минус 30 градусов, что тут о летней погоде говорить – здесь вообще никаких неполадок. Звук мотора порадовал тишиной и отсутствием посторонних шумов, вибраций тоже как будто и не было (это я сравниваю с предыдущим маслом от компании Лукойл).
• Олег, Приморский край. Как известно, маловязкие смазочные материалы работают более эффективно – добавляют мотору мощности и тяговитости, у них лучше смазывающие свойства. А густые масла наоборот способствуют образованию более толстой и прочной пленки, почти не испаряются. К тому же, такие масла в минимальных количествах попадают в систему отработанных газов, что указывает на более высокую экологичность двигателя. У каждой смазки свои плюсы и минусы, поэтому я долго колебался с выбором. В итоге решил выбрать золотую середину – Шелл HX8 5W-40. Это полноценная синтетика с довольно высокой вязкостью, но в то же время, она идеально подходит для низких температур до минус 30 градусов. Порадовало, что характеристики масла сохраняются до следующей его замены. Меняю каждые 8 тыс. км.
• Михаил, Владивосток. У масла Шелл Хеликс HX8 смазывающие свойства на высоком уровне, если конечно избегать подделок. Поэтому лично я предпочитаю заливать в дилерском центре. Жидкость от компании Шелл надежно оберегает детали от коррозии, предотвращает нагар и образование отложений. Двигатель не перегревается в жаркую погоду. Также отмечу отличный запуск при минус 35 градусах. Серия HX8 весьма эффективна благодаря большому количеству присадок, которые исключают вероятность сухого трения деталей и их преждевременного износа. Из-за своей густоты данное масло лучше подходит для жаркого лета, чем для зимы. Но это все в теории, ведь мой Мондео, по крайней мере, заводится при минус 20-25 гр.
• Никита, Екатеринославль. Данная смазка подходит для зимних и летних условий эксплуатации. Заливаю Шелл HX8 5W-40 в свою Мазду 6 второго поколения (2010 года выпуска). Масло полностью синтетическое, которое представляет собой базовое масло с набором моющих присадок. Согласен, жидкость быстро темнеет благодаря эффективным моющим способностям, из-за чего приходится чаще менять смазку – в моем случае регламент составляет всего 7 тыс. км. Жидкость имеет естественный запах без гари и нефти – это и является признаком качества, которое можно определить не только по упаковке, но и органолептическим методом. На канистре можно увидеть индикатор уровня масла. В оригинале стенки емкости не просвечиваются, а сама канистра переливается на свету. Смазывающие присадки способствуют защите от отложений и загрязнения. В результате обеспечивается антикоррозионная защита, а также защита от износа. Двигатель заводится легко и почти всегда с первой попытки. Согласен, не каждый может себе позволить такую смазку, но ведь тогда и нечего покупать дорогие автомобили.