BMW 525i : технические характеристики
BMW e39 525i — пожалуй, самая популярная модель среди седанов в кузове e39.
На автомобили BMW e39 525i c 1995 по 2003 гг устанавливались двигатели M52B25 (декабрь 1995 — август 1997), M52TUB25 (сентябрь 1997 — август 2000) и M54B25 (сентябрь 2000 — 2003). Правда, модели с двигателем M52 обозначались как 523 i. Хотя объем двигателя у них был точно такой же как и у 525. Просто количество лошадиных сил было искусственно уменьшено. Связано это было с \»никасиловой проблемой\» 90-х гг. Динамические характеристики зависят от конкретного двигателя, установленного на данной модели.
В данной таблице приведем характеристики модели BMW 523i с двигателем M52B25, BMW 523i с двигателем M52TUB25 и BMW 525i с двигателем M54B25. Чтобы удобнее было сравнивать.
| Технические характеристики двигателей BMW e39 525i | ||||||||||||
| 523i МКП (M52B25) | 523i АКП (M52B25) | 523i МКП (M52TUB25) | 523i АКП (M52TUB25) | 525i МКП (M54B25) | 525i АКП (M52B25) | |||||||
| Раб. объем, см3 | 2494 | 2494 | 2494 | 2494 | 2494 | 2494 | ||||||
| Кол-во цилиндров | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
| Макс. мощность, л.с. | 170 | 170 | 170 | 170 | 192 | 192 | ||||||
| Частота вращения для макс. мощности, об./мин | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 6000 | 6000 | ||||||
| Макс. крутящий момент при об./мин | 245/3950 | 245/3950 | 245/3500 | 245/3500 | 245/3500 | |||||||
| Диаметр цилиндра, мм | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | ||||||
| Система управления двигателем | MS41 | MS41 | MS42 | MS42 | MS43 | MS43 | ||||||
| Неэтилированноетопливо | Super 95 | Super 95 | S Plus 98 | S Plus 98 | S Plus 98 | S Plus 98 | ||||||
| Расход топлива BMW e39 525i | ||||||||||||
| 523i МКП (M52B25) | 523i АКП (M52B25) | 523i МКП (M52TUB25) | 523i АКП (M52TUB25) | 525i МКП (M54B25) | 525i АКП (M52B25) | |||||||
| В городе, л/100 км | 13,9 | 13,9 | 15,3 | 13,1 | 14,4 | |||||||
| По трассе, л/100 км | 7,3 | 7,8 | 7,3 | 7,8 | 7,2 | 7,9 | ||||||
| Смешанный режим, л/100 км | 9,7 | 10,6 | 9,7 | 10,6 | — | — | ||||||
| Размеры BMW e39 525i | ||||||||||||
| 523i МКП (M52B25) | 523i МКП (M52TUB25) | 523i АКП (M52TUB25) | 525i МКП (M54B25) | 525i АКП (M52B25) | ||||||||
| Длина, мм | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | ||||||
| Ширина, мм | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | ||||||
| Высота (без нагрузки), мм | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | ||||||
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | ||||||
| Колея передних колес, мм | 1516 | 1516 | 1516 | 1516 | 1516 | 1516 | ||||||
| Колея задних колес, мм | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 | ||||||
| Минимальный диаметр поворота, м | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | ||||||
| Масса автомобиля BMW e39 525i | ||||||||||||
| 523i МКП (M52B25) | 523i АКП (M52B25) | 523i МКП (M52TUB25) | 523i АКП (M52TUB25) | 525i МКП (M54B25) | 525i АКП (M52B25) | |||||||
| Собственная (в снаряженном состоянии, с полной заправкой, без элементов доп. оборудования), кг | 1495 | 1525 | 1495 | 1525 | 1575 | 1575 | ||||||
| Допустимая полная масса, кг | 1955 | 1985 | 1955 | 1955 | 2010 | |||||||
| Динамические характеристики автомобиля BMW e39 525i | ||||||||||||
| 523i МКП (M52B25) | 523i АКП (M52B25) | 523i МКП (M52TUB25) | 523i АКП (M52TUB25) | 525i МКП (M54B25) | 525i АКП (M52B25) | |||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 228 | 226 | 228 | 226 | 238 | 232 | ||||||
| Время разгона до 100 км/ч, с | 8,5 | 9,6 | 8,1 | 8,9 | ||||||||
| Заправочные емкости автомобиля BMW e39 525i | ||||||||||||
| 523i МКП (M52B25) | 523i АКП (M52B25) | 523i АКП (M52TUB25) | 525i МКП (M54B25) | 525i АКП (M52B25) | ||||||||
| Топливный бак, л | около 70 л | |||||||||||
| Резерв, л | около 8 | |||||||||||
| Система стеклоомывателей, вкл.систему смывателей фар Система интенсивной очистки, л | около 3,5около 6,0около 1,0 | |||||||||||
| Система охлаждения, вкл. отопитель, л | 10,5 | |||||||||||
| Система смазки двигателя со сменным масляным фильтром, л | 6,5 | |||||||||||
| Механическая коробка передач Трансмиссионное масло (ATF), л | 1,2 | |||||||||||
| Автоматическая коробка передач | Заправка на весь срок службы без необходимости замены | |||||||||||
| Редуктор заднего моста Марочное масло для гипоидных передач, л | 1,0 |
Технические характеристики БМВ 525 е34, е39 и e60
А А А
Представляем обзор того, как менялись технические характеристики автомобилей модели 525 пятой серии БМВ на протяжении трех поколений.
Технические характеристики БМВ 525 Е34
В конце восьмидесятых годов предприятия БМВ стали выпускать машины в новом кузове E34. По сравнению с предыдущим кузовом, E34 получился более обтекаемым и жестким. Спортивный облик автомобиля логичным образом повысил требования к его динамике. Если моторы объемом 1,8 литров были экономичными, то трёхлитровые двигатели подходили любителям спортивной езды. Модели 525 стали подходящим выбором для тех, кто предпочитал “золотую середину”. Именно модель 525 стала самой успешной в серии e34.
Поначалу новенькие “пятерки” БМВ выезжали из цехов завода на 2,5 — литровом двигателе М20В25, который устанавливался и на предшествующих кузовах и развивал мощность в 170 лошадиных сил. Этого явно не хватало, чтобы удовлетворить ожидания покупателей. Поэтому к маю 1990 года модель Е34 525i была переоснащена более мощным двигателем М50, который, имея по четыре клапана на цилиндр, вобрал в себя уже 192 “лошадки”.
Увеличение мощности потребовало от инженеров скорректировать и другие технические характеристики автомобиля. Так, для обеспечения эффективного торможения на 525i стали штатно устанавливать вентилируемые тормозные диски на передние колеса.
Более полно почувствовать преимущества 2,5-литрового двигателя владельцы «пятерок» смогли благодаря выпуску полноприводной версии автомобиля 525 ix. Машина уверенно отталкивалась от асфальта всеми четырьмя колесами независимого от того, ехала ли она по равнине или забиралась вверх по горному серпантину. Кстати, для любителей выездов с семьей концерн БМВ стал выпускать универсалы Touring 525i.
Параллельно с бензиновым мотором, на 525-ую модель ставились и дизели. Первая модификация получила обозначение БМВ 525tds e34. Мощность авто составляла 143 л.с., что позволяло ему разгоняться до 200 км/ч. А любители экономить выбирали дизель в 115 «лошадей».
Двигатель 525-х моделей сочетался с пятиступенчатыми ручной и автоматической трансмиссиями.
Сочетание разных двигателей, трансмиссий, вариаций кузова и систем привода позволило выпускать более полутора десятков модификаций модели 525 e34, и каждая из них нашла своего покупателя.
Система кодировки моделей БМВ очень информативна. Первая цифра «5» говорит о том, что речь идет о машине бизнес-класса. Код «25» указывает на примерный объем двигателя в 2500 «кубиков». Латинские буквы «i» и «d» обозначают инжекторный бензиновый или дизельный двигатель соответственно. Словом «Touring» в БМВ традиционно именуют семейные универсалы, а определение «Automatic» логичным образом указывает на автоматическую коробку передач.
Технические характеристики BMW 525 серии e34
Модель Год выпуска Объем двигателя, л. / куб.см. Мощность, л.с. Крутящий момент, Нм Максимальная скорость, км/ч 525i Automatic e34 1988 2.5/2494 171 221 204 525i e34 1988 2.5/2494 171 221 222 525i 24v e34 1990 2.5/2494 192 250 231 525tds Touring Automatic e34 1991 2.5/2498 143 261 201 525tds Touring e34 1991 2.5/2498 143 261 199 525tds Automatic e34 1991 2.5/2498 143 261 205 525tds e34 1991 2.5/2498 143 261 206 525ix 24v Touring e34 1991 2.5/2494 192 246 217 525ix 24v e34 1991 2.5/2494 192 246 220 525i 24v Touring Automatic e34 1991 2.5/2494 192 250 219 525i 24v Touring e34 1991 2.5/2494 192 246 223 525i 24v Automatic e34 1991 2.5/2494 192 246 228 525 td Touring Automatic e34 1993 2.5/2498 115 221 182 525td e34 1993 2.5/2498 115 221 195 525td Automatic e34 1993 2.5/2498 115 221 190 525td Touring e34 1993 2.5/2498 115 221 189
Смена поколений: технические характеристики БМВ 525 Е39
Новый BMW 525i E39 заменил 34-ку в 2000 году. BMW 525i E39 был снабжен мотором М54В25, который имел 2,5-литровый объем и мощность в 192 лошадиных силы. Для двигателя были характерны плавная работа и любовь к высоким оборотам. Инженеры снабдили мотор передовой системой газораспределения VANOS.
Несмотря на то, что мощность двигателя осталась такой же, как у предыдущего поколения, автомобиль получился более экономичным. Максимальная скорость практически всех моделей также подросла. Это стало возможным благодаря не только новой системе впрыска, но и масштабному использованию алюминия в конструкциях шасси.
Технические характеристики BMW 525 серии e39
| Модель | Год выпуска | Объем двигателя, л./куб.см. | Мощность, л.с. | Крутящий момент? Нм. | Максимальная скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| 525tds Automatic e39 | 1996 | 2.5/2497 | 143 | 280 | 205 |
| 525tds e39 | 1996 | 2.5/2497 | 143 | 280 | 211 |
| 525i Touring Automatic e39 | 2002 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 229 |
| 525i Touring e39 | 2002 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 235 |
| 525d e39 | 2002 | 2.5/2497 | 163 | 351 | 218 |
| 525i Automatic e39 | 2002 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 232 |
| 525i e39 | 2002 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 238 |
| 525d Touring Automatic e39 | 2002 | 2.5/2497 | 163 | 351 | 216 |
| 525d Touring e39 | 2002 | 2.5/2497 | 163 | 351 | 216 |
| 525d Automatic e39 | 2002 | 2.5/2497 | 163 | 351 | 218 |
Серийный спорткар: характеристики БМВ 525 Е60
Новый кузов e60 модель 525 получила в 2003 году. За несколько лет БМВ наладил выпуск машин с разными видами кузова, привода, двигателей и трансмиссии. Поначалу на новый автомобиль устанавливался все тот же 2,5-литровый 192-сильный двигатель M54B25. Однако смена поколений вновь требовала повышения мощности. Поэтому с 2005 года на заднеприводную BMW 525i E60 и полноприводный вариант BMW 525xi E60 стали устанавливать новый 6-цилиндровый 218-сильный мотор N52B25OL.
В 2007 году модели «525», сохранив свой числовой индекс, получили трёхлитровые двигатели. Это касалось как бензиновых, так и дизельных моторов. Однако их мощность, как и максимальная скорость автомобилей, не увеличилась.
Технические характеристики BMW 525 серии e60
| Модель | Год выпуска | Объем двигателя, л. / куб.см. | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Нм. | Максимальная скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| 525i Automatic e60 | 2003 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 234 |
| 525i e60 | 2003 | 2.5/2494 | 192 | 246 | 238 |
| 525d e60 | 2004 | 2.5/2497 | 177 | 400 | 231 |
| 525d Automatic e60 | 2004 | 2.5/2497 | 177 | 400 | 228 |
| 525xi e60 | 2005 | 2.5/2497 | 218 | 250 | 236 |
| 525i Automatic e60 | 2005 | 2.5/2497 | 218 | 250 | 243 |
| 525i e60 | 2005 | 2.5/2497 | 218 | 250 | |
| 525xi Automatic e60 | 2005 | 2.5/2497 | 218 | 250 | 232 |
| 525Li e60 | 2006 | 2.5/2497 | 218 | 250 | 243 |
| 525xi Automatic e60 | 2007 | 3/2996 | 218 | 269 | 233 |
| 525xi e60 | 2007 | 3/2996 | 218 | 269 | 239 |
| 525i Automatic e60 | 2007 | 3/2996 | 218 | 269 | 245 |
| 525d e60 | 2007 | 3/2993 | 197 | 400 | 236 |
| 525d Automatic e60 | 2007 | 3/2993 | 197 | 400 | 235 |
| 525i e60 | 2007 | 3/2996 | 160 | 269 | 249 |
В целом модель «525» шла и продолжает двигаться по пути, характерному для бизнес-класса престижных автомобильных марок: мощность двигателей увеличивается за счет изменения системы впрыска и попутного наращивания объема. В то же время конструкторы идут по пути снижения массы и совершенствования аэродинамики автомобиля. Поэтому год от года автомобили вооружаются все большим запасом мощности и раз за разом бьют рекорды скорости.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!| Начало производства: | сентябрь 2000 |
| Окончание производства: | июль 2003 |
| Кузов: | 4 дв. седан (E39) |
| Тип двигателя: | L6 |
| Марка топлива: | АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2494 |
| Объем двигателя, л.: | 2.5 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 192 |
| Достигается при об. в мин.: | 6000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 245 / 3500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 238 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8.1 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 9.4 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 13 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 7.2 |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 84 |
| Ход поршня, мм: | 75 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 225 |
| Коэффициент сжатия: | 10 |
| Тип привода: | На задние колеса |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза: | Дисковые, 298 мм |
| Длина, мм: | 4780 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | 1520 |
| Колея колес сзади, мм: | 1530 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 225/60WR15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1500 |
| Допустимая масса, кг: | 2010 |
| Объем багажника, л: | 460 |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 6 |
бмв е39 технические характеристики | BMWTrade
бмв е39 технические характеристики | BMWTrade
Разборка БМВ в Москве — б/у запчасти на BMW
Всегда в наличии! Огромный выбор! Звоните и забирайте!
Список товаров
20.09.2019 04:25
Модификация | Дверей | Объем см3 | Мощн. (л.с.) | Макс. | Разгон | Начало выпуска | Оконч. выпуска |
520 d | 4 | 1951 | 136 | 206 | 10.6 | 2000 | 2003 |
520 i | 4 | 1991 | 150 | 220 (210) | 10.2 (11.5) | 1996 | 2000 |
520 i | 4 | 2171 | 170 | 226 (220) | 9.1 (10.2) | 2001 | 2003 |
525 i 24V | 4 | 2494 | 192 | 238 (232) | 8.1 (8.9) | 2001 | 2003 |
523 i | 4 | 2494 | 170 | 228 (226) | 8.5 (9.7) | 1995 | 2000 |
525 d | 4 | 2497 | 163 | 219 | 8.9 | 2000 | 2003 |
525 tds | 4 | 2498 | 143 | 211 (205) | 10.4 (11) | 1996 | 1999 |
528 i | 4 | 2793 | 193 | 240 (235) | 7.5 (7.6) | 1995 | 2001 |
530 d | 4 | 2926 | 193 | 230 | 7.8 (8) | 2001 | 2003 |
530 d | 4 | 2926 | 184 | 225 (225) | 8 (8.4) | 1998 | 2000 |
530 i 24V | 4 | 2979 | 231 | 250 (244) | 7.4 (7.6) | 2001 | 2003 |
535 i | 4 | 3498 | 245 | 250 (250) | 6.9 (6.9) | 1999 | 2003 |
535 i | 4 | 3498 | 235 | 247 | 7 | 1996 | 1999 |
540 i | 4 | 4398 | 286 | 250 (250) | 6.2 (6.5) | 1996 | 2003 |
МОДЕЛЬ | Е39 520i | Е39 520i | E39 525i | E39 528i | E39 535i |
КУЗОВ | |||||
Тип кузова | Седан | Седан | Седан | Седан | Седан |
Количество дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Длина (мм) | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 |
Ширина (мм) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
Высота (мм) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 |
Колесная база | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 |
Колея колес передних/задних, мм | 1516/1530 | 1516/1530 | 1516/1530 | 1512/1526 | 1512/1526 |
Клиренс, мм | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
Снаряженная масса автомобиля,кг | 1470 | 1495 | 1575 | 1500 | 1610 |
Допустимая полная масса, кг | 1980 | 2005 | 2010 | 2040 | 2150 |
Объем багажника макс./мин., л | -/460 | -/460 | -/460 | -/460 | -/460 |
Размер шин | 205/65VR15 | 205/65 R15 | 225/60 R15 | 225/60VR15W | 225/55R16W |
ДВИГАТЕЛЬ | |||||
Расположение двигателя | Спереди, продольно | ||||
Объем двигателя,см3 | 1991 | 2171 | 2494 | 2793 | 3498 |
Количество и расположение цилиндров | Рядный/6 | V-образный/8 | |||
Ход поршня, мм | 66 | 72 | 75 | 84 | 78.9 |
Диаметр цилиндра | 80 | 80 | 84 | 84 | 84 |
Cтепень сжатия | 11 | 10.7 | 10.5 | 10.2 | 10 |
Газораспределительный механизм | dohc | dohc | dohc | dohc | dohc |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Система питания | Распределенный впрыск | ||||
Мощность,л.с | 150/5900 | 170/6250 | 192/6000 | 193/5500 | 245/5800 |
Крутящий момент(н*м) | 190/3500 | 210/3500 | 245/3500 | 280/3500 | 345/3800 |
Топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
ТРАНСМИССИЯ | |||||
Привод | Задний | Задний | Задний | Задний | Задний |
Кол-во передач ( мех коробка ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Кол-во передач ( автомат коробка) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передаточное отношение главной пары | 3.46 (3.64) | 3.38 (3.46) | 3.15 (3.38) | 2.93 (3.07) | 2.93 (2.93) |
ПОДВЕСКА | |||||
Тип передней подвески | Поперечный рычаг | ||||
Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг | ||||
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка | ||||
Усилитель руля | Гидроусилитель | ||||
Диаметр разворота, м | 11.3 | 11.3 | 11.3 | 11.3 | 11.3 |
ТОРМОЗА | |||||
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | ||||
Задние тормоза | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые |
АБС | + | + | + | + | + |
Наличие Brake Assist | — | — | — | — | — |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |||||
Объем топливного бака | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Время разгона (0-100 с) | 10.2 (11.5) | 9.1 (10.2) | 8.1 (8.9) | 7.5 (7.6) | 6.9 (6.9) |
Максимальная скорость | 220 (210) | 226 (220) | 238 (232) | 240 (235) | 250 (250) |
Расход топлива на шоссе л./100км. | 6.9 (7.4) | 7.1 (7.8) | 7.2 (7.9) | 7.2 (7.6) | 8.5 (8.5) |
Расход топлива в городе л./100км. | 12.6 (14.5) | 12.2 (13.5) | 13.1 (14.4) | 13.6 (15.6) | 16.9 (16.9) |
Расход топлива Смешанный цикл | ? | 9 (9.9) | 9.4 (10.3) | ? | ? |
Автомобили марки BMW всегда ассоциируются не только с престижем, но и с динамичным драйвом. Технические характеристики любой «пятерки» напрямую зависят от того, какой силовой установкой она оснащена.
На нашей разборке BMW в Москве вы найдете любые запчасти для своего баварца. Здесь широко представлены как дизельные, так и бензиновые моторы различной мощности. Для наглядности приведем таблицу, где указаны технические характеристики БМВ Е39 для различных типов двигателей.
Линейка двигателей БМВ, технические параметры
Минимальный объем мотора «пятерки» в кузове Е39 – 2 литра. Такие агрегаты могут быть либо дизельными, либо бензиновыми, имея 136 и 150 л.с. соответственно. Модели, оснащенные наиболее производительными 4,4-литровыми двигателями, имеют модификацию 540i, а их мощность достигает 286 «лошадей».
Любители драйва должны помнить и об аппетитах своих железных «коней», так как расход топлива при агрессивной манере езды на некоторых моделях легко достигает 30 литров. Дороже в обслуживании становятся и другие ключевые узлы, включая элементы ходовой. Поэтому оригинальные запчасти BMW б/у зачастую становятся единственным доступным решением.
Если вас интересуют технические характеристики БМВ Е39, вы найдете их здесь, а на все вопросы, касающиеся обслуживания вашего авто, готовы ответить наши специалисты.
Новости и статьи
Даём гарантию на все запчасти
Возможна установка в нашем сервисе
Доставка по России и СНГ
© 2020, BMWTrade — разборка БМВ в Москве — б/у запчасти на BMW
| Начало производства: | март 1996 |
| Окончание производства: | май 2000 |
| Кузов: | 4 дв. седан (E39) |
| Тип двигателя: | L6 |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2498 |
| Объем двигателя, л.: | 2.5 |
| Клапанов на цилиндр: | 2 |
| Мощность, л.с.: | 143 |
| Достигается при об. в мин.: | 4600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 280 / 2200 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 211 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 10 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 8.3 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 12 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 6.3 |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | непрямой впрыск |
| Система газораспределения: | ohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 80 |
| Ход поршня, мм: | 83 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 220 |
| Коэффициент сжатия: | 22 |
| Тип привода: | На задние колеса |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | Независимая на подрамнике, пружинные стойки, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая на подрамнике, многорычажная балка, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза: | Дисковые, 298 мм |
| Длина, мм: | 4780 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | 1520 |
| Колея колес сзади, мм: | 1530 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 205/65VR15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1485 |
| Допустимая масса, кг: | 2020 |
| Объем багажника, л: | 460 |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 6 |
| Начало производства: | май 2000 |
| Окончание производства: | сентябрь 2000 |
| Кузов: | 4 дв. седан (E39) |
| Тип двигателя: | L6 |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2497 |
| Объем двигателя, л.: | 2.5 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 163 |
| Достигается при об. в мин.: | 4000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 350 / 2000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 219 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 9.1 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 8.1 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 11 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 6.4 |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | прямой впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 80 |
| Ход поршня, мм: | 83 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 216 |
| Коэффициент сжатия: | 18 |
| Тип привода: | На задние колеса |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 4 |
| Передняя подвеска: | Независимая на подрамнике, пружинные стойки, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая на подрамнике, многорычажная балка, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза: | Дисковые, 298 мм |
| Длина, мм: | 4780 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | 1520 |
| Колея колес сзади, мм: | 1530 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 225/65VR15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1560 |
| Допустимая масса, кг: | 2125 |
| Объем багажника, л: | 460 |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 6 |
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | BMW |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | 5er |
| Модель Наименование модели автомобиля. | 525d |
| Код Идентификационный код модели. | — |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | E39 |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 2002 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | седан |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | RWD (задний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 4 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4776.00 мм (миллиметров) 188.0315 in (дюйма) 15.6693 ft (фута) |
| Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1799.00 мм (миллиметров) 70.8268 in (дюйма) 5.9022 ft (фута) |
| Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1435.00 мм (миллиметров) 56.4961 in (дюйма) 4.7080 ft (фута) |
| Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2830.00 мм (миллиметров) 111.4173 in (дюйма) 9.2848 ft (фута) |
| Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1516.00 мм (миллиметров) 59.6850 in (дюйма) 4.9738 ft (фута) |
| Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1529.00 мм (миллиметров) 60.1969 in (дюйма) 5.0164 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | — |
| Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1574 кг (килограмм) 3470.08 lb (паунда) |
| Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | — |
| Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | BMW |
| Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | — |
| Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 2.5 л (литра) 2497 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 6 |
| Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 80.00 мм (миллиметров) 3.1496 in (дюйма) 0.2625 ft (фута) |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 82.80 мм (миллиметров) 3.2598 in (дюйма) 0.2717 ft (фута) |
| Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 17.50:1 |
| BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 255.52 psi (паундов на квадратный дюйм) 1761.75 кПа (килопаскали) 17.62 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | турбонаддувный |
| Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | — |
| Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | — |
| Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | продольная |
| Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | коммон рэйл |
| Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность — это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 120 кВт (киловатт) 164 л.с. (лошадиных сил — нем.) 161 л.с. (лошадиных сил — англ.) |
| Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 4000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 351 Нм (ньютон-метров) 258 ft-lb (фут-фунтов) 35 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 2000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 218 км/ч (километров в час) 135.46 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | — |
| 0 — 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — |
| 0 — 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | 8.90 с (секунд) |
| Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | — |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 — 0.35. | 0.3 |
| Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | 2.1700 м2(квадратных метров) 3363.5067 in2(квадратных дюймов) 23.3577 ft2(квадратных футов) |
| Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля — получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | 0.6510 м2(квадратных метров) 1009.0520 in2(квадратных дюймов) 7.0073 ft2(квадратных футов) |
| Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 70.00 л (литра) 18.49 US gal (US галлона) 15.40 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива — городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | 9.16 л (литра) 2.42 US gal (US галлона) 2.01 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива — загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | 5.33 л (литра) 1.41 US gal (US галлона) 1.17 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива — комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | 6.68 л (литра) 1.76 US gal (US галлона) 1.47 UK gal (UK галлона) |
| Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | 179 г/км (грамм на километр) |
| Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | — |
| Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | — |
| Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
| Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 5 |
| Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 1.00:1 |
| Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 2.64:1 |
| Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | вентилированные диски сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск — это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | 296.00 мм (миллиметров) 11.6535 in (дюйма) 0.9711 ft (фута) |
| Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | 298.00 мм (миллиметров) 11.7323 in (дюйма) 0.9777 ft (фута) |
| Передние колесные диски Тип передних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6.5J x 15 LM |
| Задние колесные диски Тип задних колесных дисков — высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6.5J x 15 LM |
| Передние шины Информация о передних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/65 R 15 94V |
| Задние шины Информация о задних шинах автомобиля — ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/65 R 15 94V |
| Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | 11.30 м (метров) 444.8819 in (дюйма) 37.0735 ft (фута) |
| Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | — |
| Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | — |