Технические характеристики в6 пассат: Болячки Volkswagen Passat B6 цена, характеристики, фото, видео – Технические характеристики автомобилей Volkswagen Passat / Фольксваген Пассат

Содержание

ттх, параметры и описание авто

Технические характеристики

Volkswagen Passat CC с 2008 — 2016

Volkswagen Passat (B7) с 2010 — 2016

Volkswagen Passat Variant (B6) с 2005 — 2016

Volkswagen Passat Variant (B7) с 2010 — 2016

Volkswagen Passat (B6) с 2005 — 2016

Volkswagen Passat Altrack (B7) с 2012 — 2016

Volkswagen Passat Variant (3B5) с 1997 — 2005

Volkswagen Passat (3B2) с 1996 — 2005

Volkswagen Passat Variant (B4) с 1993 — 1997

Volkswagen Passat (B4) с 1993 — 1996

Volkswagen Passat Variant (35I) с 1988 — 1994

Volkswagen Passat (35I) с 1988 — 1994

Volkswagen Passat (32B) с 1980 — 1988

Volkswagen Passat Variant (32B) с 1980 — 1988

Volkswagen Passat Santana (32B) с 1981 — 1984

Volkswagen Passat (32/33) с 1973 — 1980

Volkswagen Passat Variant (32/33) с 1973 — 1980

Volkswagen Passat 2005 — 2010

Volkswagen Passat 2005 — 2010 — вся информация про Фольксваген Пассат B6 поколения

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Volkswagen Passat

Все поколения Volkswagen Passat


Технические характеристики Volkswagen Passat поколения B6

седан

Средний авто

  • ширина
    1 820мм
  • длина
    4 765мм
  • высота
    1 472мм
  • клиренс
    150мм
  • мест
    5
ДвигательНазваниеТопливоПриводРасходДо сотниМакс. скорость
1.6 MT
(102 л.с.)
trendlineАИ-92Передний6 / 10,512,4 с190 км/ч
1.9 TDI MT

(105 л.с.)
trendlineДТПередний4,7 / 7,212,1 с188 км/ч
1.4 TSI MT
(122 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний5,5 / 8,610,5 с203 км/ч
1.4 TSI DSG
(122 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний5,4 / 8,210,5 с201 км/ч
2.0 TDI MT
(140 л.с.)
highlineДТПередний4,8 / 7,59,8 с209 км/ч
2.0 TDI DSG
(140 л.с.)
highlineДТПередний5 / 7,69,8 с209 км/ч
2.0 FSI MT
(150 л.с.)
базоваяАИ-95Передний6,4 / 11,39,4 с213 км/ч
2.0 FSI DSG
(150 л.с.)
базоваяАИ-95Передний6,5 / 11,910,2 с208 км/ч
2.0 FSI 4Motion MT

(150 л.с.)
highlineАИ-95Полный6,8 / 129,9 с209 км/ч
1.8 TSI MT
(152 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний6 / 10,48,6 с220 км/ч
1.8 TSI DSG
(152 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний6,3 / 11,39 с215 км/ч
1.8 TSI DSG
(152 л.с.)
highlineАИ-95Передний6,3 / 11,39 с215 км/ч
1.8 TSI MT
(160 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний5,9 / 9,98,6 с220 км/ч
1.8 TSI DSG
(160 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний5,8 / 9,88,5 с215 км/ч
2.0 TSI DSG
(200 л.с.)
highlineАИ-95Передний6,4 / 12,17,8 с230 км/ч
3.2 FSI 4Motion DSG

(250 л.с.)
comfortlineАИ-92Полный7,5 / 13,96,9 с246 км/ч

универсал

Средний авто

  • ширина
    1 820мм
  • длина
    4 774мм
  • высота
    1 517мм
  • клиренс
    114мм
  • мест
    5
ДвигательНазваниеТопливоПриводРасходДо сотниМакс. скорость
1.6 MT
(102 л.с.)
trendlineАИ-92Передний6,1 / 10,812,8 с187 км/ч
1.9 TDI MT
(105 л.с.)
trendlineДТПередний4,9 / 7,412,4 с185 км/ч
1.4 TSI MT
(122 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний5,5 / 8,610,8 с200 км/ч
1.4 TSI DSG
(122 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний5,5 / 8,310,8 с198 км/ч
2.0 TDI MT

(140 л.с.)
highlineДТПередний4,8 / 7,510,1 с206 км/ч
2.0 TDI DSG
(140 л.с.)
highlineДТПередний5,1 / 8,110,1 с203 км/ч
2.0 FSI 4Motion MT
(150 л.с.)
highlineАИ-95Полный7 / 12,210,2 с206 км/ч
2.0 FSI MT
(150 л.с.)
базоваяАИ-95Передний6,6 / 11,59,6 с210 км/ч
2.0 FSI DSG
(150 л.с.)
базоваяАИ-95Передний6,6 / 12,810,5 с205 км/ч
1.8 TSI MT
(152 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний6,2 / 10,98,8 с217 км/ч
1.8 TSI DSG
(152 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний6,5 / 11,49 с212 км/ч
1.8 TSI DSG
(152 л.с.)
highlineАИ-95Передний6,5 / 11,49 с212 км/ч
1.8 TSI MT
(160 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний6,2 / 10,98,8 с217 км/ч
1.8 TSI DSG
(160 л.с.)
comfortlineАИ-95Передний5,8 / 108,7 с215 км/ч
2.0 TSI AT
(200 л.с.)
comfortlineАИ-92Передний6,5 / 12,37,9 с227 км/ч
3.2 FSI 4Motion DSG

(250 л.с.)
comfortlineАИ-92Полный7,7 / 14,17,2 с243 км/ч

Ищите отзывы о Volkswagen Passat?

Посмотреть отзывы о Volkswagen Passat

Сделано тест-драйвов:
2 5 6 2

Volkswagen Passat B6 седан — технические характеристики

 

Технические характеристики Volkswagen Passat B6

Эксплуатационные характеристики Фольксваген Пассат Б6 седан

 

Диаметр разворота: 11.4 м
Максимальная скорость: 209 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 9.8 c
Расход топлива на 100км по городу: 7.9 л
Расход топлива на 100км по трассе: 4.9 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 5.9 л
Объем бензобака: 70 л
Снаряженная масса автомобиля: 1454 кг
Допустимая полная масса: 2060 кг
Размер шин: 205/55 R16
Размер дисков: 6.5J X 16

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1968 см3
Мощность двигателя: 140 л.с.
Количество оборотов: 4000
Крутящий момент: 320/1750 н*м
Система питания: Дизель
Турбонаддув: есть
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 81 мм
Ход поршня: 95.5 мм
Степень сжатия: 18.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: дизельное топливо

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 6
Количество передач: автоматическая коробка — 6
Передаточное отношение главной пары: 3.45

Подвеска

Задняя подвеска: Винтовая пружина
Передняя подвеска: Амортизационная стойка

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4765 мм
Ширина машины: 1820 мм
Высота машины: 1472 мм
Колесная база: 2709 мм
Колея передняя: 1553 мм
Колея задняя: 1566 мм
Объем багажника: 565 л

Производство

Год выпуска: с 2005

Volkswagen Passat B6: цена Фольксваген Пассат Б6, технические характеристики Фольксваген Пассат Б6, фото, отзывы, видео

Одноклассники Volkswagen Passat B6 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat B6, 2005 г

Машина была куплена у официального дилера, цены уже не помню, да и изменилось все давно, до дефолта было. В авариях не была, царапал, конечно, по кругу подкрашивал. Но было два очень неприятных момента во время эксплуатации. В 25 градусный мороз надо было везти дочь в школу, примерно 6 км, завел Volkswagen Passat B6 и удивился — обороты тахометра не вышли на прогрев и движок работал как летом, примерно 700 оборотов, посадил дочь и только тронулся почувствовал запах горелой проводки в салоне, решил не глушить и довезти дочь до школы. Опаздывали. Затем не глушил и приехал сразу домой на стоянку. Понял, что стартеру «конец». Заглушил и вызвал эвакуатор, перебрали, сколько отдал — тоже не помню, но поломка все планы нарушила, на работу пешком, за ребенком пешком, в сервисе сказали, что залипло реле, родные запчасти на Volkswagen Passat B6 тоже не дешевые, на заказ, модель новая была. В эксплуатации не было года, дилеры отказались по гарантии менять, типа Московские морозы и всякое такое. На втором году эксплуатации Volkswagen Passat B6 зашумело в передней части двигателя, в месте генератора. Поехал на диагностику, «приговорили» компрессор кондиционера, вскрыли его, вся полость в раковинах, опять же не страховой случай, типа я без фреона ездил, короче «бодаться» с ними не было смысла, взял контрактный компрессор и решил машину продавать, слишком «сырая», на мой взгляд. А так, в целом на любителей «немцев», внешний вид Volkswagen Passat B6, мне нравиться. Ходовая «гремучая», наши дороги не «глотает», клиренс низкий, пробивал несколько раз крепко, особенно на Тульской трассе. Салон приличный сшит добротно, сборка тоже хорошая, по управляемости тоже мало нареканий, приборы читаемы, только подсветка красная на глаза действует. Безопасность на высоте — куча подушек, шторки. Музыка хорошая, но только СД, Машина на любителя.

   Достоинства: красивая. Большой салон. Хорошая управляемость.

   Недостатки: низкий клиренс. Дорогие запчасти. Настройки ходовой для Баварских дорог.

  Артур, Люберцы

Volkswagen Passat B6, 2008 г

Владел Volkswagen Passat B6 2FSI 6АКП, не DSG, 5 лет. Пробег 133 тыс. км. Что могу сказать — динамика, управляемость, угол поворота при развороте, поворотный ксенон. Очень нужная функция «автохолд», не надо держать ногу на тормозе при остановке, например в гору на светофоре. Качество отделки материалов в Volkswagen Passat B6 на лучшем уровне, «японцы» явно проигрывают, ездил на всех, за исключения. Я считаю, что «Пассат» за свои деньги лучший в своем классе. Но не все так хорошо, как кажется. В сильные морозы (-25) «Пассат» отказывался заводиться. Что я только не делал. Пришлось ставить в кирпичный гараж, проблема ушла, но за это машине большой минус. 2-2,5 года владения ничего не ломалось, только плановое ТО. Салон реально большой, багажник огромен, в передней панели время от времени были «сверчки», особенно зимой. Дальше появился какой-то свист под капотом, на холодную отсутствует, оказалось, мембрана на клапанной крышке, отдельно нет, только в сборе. Перегорел ксенон на правой фаре. Чтоб поменять, надо снимать фару. Двигатель и коробка у Volkswagen Passat B6 работали отлично, по ходовой поменял все сайлентблоки всех рычагов, все шрусы, передние тяги стабилизатора, задний ступичный подшипник только в сборе, запчасти покупаю немецкие, но не оригинал. Сейчас пикает ремень, как будто я не пристегнут, приходится не пристегиваться, потому что пиканье не исчезает. Выставил на продажу и продал (дешевле). По хорошей трассе разгонял Volkswagen Passat B6 до 215 км/ч. Думаю, что это не предел. Дорогу держит отлично, тормоза просто идеал, быстрее разгоняться на типтронике, только переключать не надо, он сам переключает, когда надо. Уточняйте, как в морозы заводится, или купите 1,8 турбо, там проблем с этим нет, но зато масло кушает, в отличие от 2-литрового.

   Достоинства: высокотехнологичен. Управляемость. Динамика.

   Недостатки: сырой двигатель — не для наших морозов. Слабое АКПП.

  Александр, Москва

Volkswagen Passat B6, 2006 г

Предыдущая машина была «Форд Мондео» 2000 года, 2,5 V6 170 л.с. МКПП, проездил на ней около 80 тыс. и продал с пробегом 220000 км. Решил обновиться, взял пассата Volkswagen Passat B6, очень понравился внешне, в Минске тогда их было ещё не так много, вернее много, но не так, как сейчас. Дизеля что-то я принципиально не воспринимаю, а «бензинки» под доступную сумму были только атмосферные из Европы со скрученными пробегами. Машина сразу понравилась, когда сел, то почувствовал, что моё, всё удобно, всё под рукой, всё как надо, едет быстро, расход вменяемый – 7 л по трассе. Если больше 100 не ехать, и 11-12л в городе, зимой в городе на литр-полтора больше. Машина по управляемости идеальна, руль очень острый и информативный, дорогу держит Volkswagen Passat B6 хорошо, по трассе 160 км/ч можно ехать не напрягаясь, с обгонами нет проблем, автомат очень быстрый, сразу сбрасывает передачу, если тяги не хватает ещё одну, обгоны в удовольствие. После механики долго не мог привыкнуть к автомату, всё же он не идеальный, чувствуются переключения и смазывается острота передачи динамики. Короче, за более чем два года так и не привык, следующей машиной буду брать принципиально «ручку», да и скучно на автомате — в Минске пробок не так много, поэтому автомат не так актуален. Шумоизоляция салона приличная, но идеальной не назову, на уровне того же «Мондео», подвеска такая же, скорее достаточно жёсткая и немного гремучая, «болезнь» — гремящая рулевая рейка, два раза менял тяги стабилизатора и пыльник внешнего шруса, больше ничего в машине не ломалось, менял только «расходники».

   Достоинства: красивая машина. Хороший обзор. Удобная посадка. Достаточно комфортная езда на дальние расстояния, спина не устаёт.

   Недостатки: много сверчков и скрипов в салоне. Жестковатая подвеска вкупе с гремящей рулевой рейкой.

  Роман, Минск

 

Das TatarstanVolkswagen Passat B6 — описание, технические характеристики, фото


Volkswagen Passat B6 впервые был представлен на Женевском Автосалоне в марте 2005 года. Европейские продажи Passat B6 стартовали летом того же года. Автомобили Passat шестого поколения, в отличие от предшественника (VW Passat B5), были на разных платформах с одноклассником из Ауди (Audi A4). Для Passat нового поколения доработали существующую платформу VW Golf 5 PQ46.

ПроизводительVolkswagen Легковые Автомобили,
FAW-Volkswagen выпускает Magotan
Другие названияVolkswagen Magotan
Volkswagen Variant
Производство2005–2010
СборкаЭмден (Германия),
Мозель (Германия),
Калуга (Россия),
Аурангабад (Индия) — крупноузловая сборка,
Луанда (Ангола) — VW/Анкар,
Соломоново (Украина) — Еврокар,
Чангчун (Китай)
КлассБольшой семейный автомобиль / Среднеразмерный автомобиль
Тип кузова4-дверный седан
5-дверный универсал
КомпоновкаПереднемооторный,
передний привод или полный привод 4motion
ПлатформаVolkswagen Group A5 PQ46
ДвигателиБензиновые двигатели:
1.4л I4 TFSI
1.6л I4
1.6л I4 FSI
1.8л I4 TSI
2.0л I4 FSI
2.0л I4 TSI
3.2л VR6 FSI
3.6л VR6 FSI;
Дизельные двигатели:
1.6 L I4 TDI
1.9 L I4 TDI;
2.0 L I4 TDI;
Двигатели на газу/бензине:1.4 L I4 TSI EcoFuel
Трансмиссия5-ступенчатая ручная,
6-ступенчатая ручная,
6-ступенчатая автоматическая DSG,
7-ступенчатая автоматическая DSG
Колесная база2006-2010: 2,709 мм
ДлинаСедан:
2006-08: 188.2 мм
2009-2010: 187.6 мм
Универсал:
2006-2010: 188.0 мм
Ширина1,820 мм
Высота1,490 мм
Родственные моделиVolkswagen Golf Mk6
Volkswagen Tiguan
Audi A3
SEAT Leon
SEAT Toledo
SEAT Altea
Škoda Octavia
Volkswagen Golf/Rabbit/GTI,
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat CC
ДизайнРоберт Лешник (Robert Lešnik)

Вернуться к содержанию


Что означает название?

Название Volkswagen Passat произошло от одноименного ветра.
Passat — название устойчивых ветров в тропических широтах, господствующих над океаном (от исп. viento de pasada — ветер, благоприятствующий переезду, передвижению) — ветер, дующий между тропиками круглый год, в Северном полушарии с северо-восточного, в Южном — с юго-восточного направления, отделяясь друг от друга безветренной полосой.
Более того, Пассат был не единственным Volkswagen, названным в честь знаменитых ветров и родственным природным явлениям. Вы удивитесь, но VW Golf назван так не в честь всем известной игры в гольф, а в честь Гольфстрима (дословно — течение Гольф). VW Jetta названа в честь Jet stream (струйное течение). VW Scirocco — так в переводе на итальянский звучит сирокко, юго-восточный ветер.
На этапе разработки модели Passat (тогда еще безымянный) имел обозначение EA400 (Entwicklungsauftrag 400, что в переводе на русский язык примерно означает «Разработка номер 400″).
Вернуться к содержанию


Награды Volkswagen Passat B6

В 2008 году Passat одержал победу в конкурсе Towcar of the Year Awards 2008 (Караван года 2008) за великолепную систему стабилизации прицепа.Конкурс проводится журналом Caravan Club в Великобритании.

Караванинг — вид автотуризма, при котором в качестве средства размещения используют караван (туристический прицеп).
Словарь туристский терминологический.

 

Вернуться к содержанию


Двигатели и трансмиссия Volkswagen Passat B6

Автомобили Passat шестого поколения, в отличие от предшественника (VW Passat B5), были на разных платформах с одноклассником из Ауди (Audi A4). Для Passat нового поколения доработали существующую платформу Golf Mk5 (платформа PQ46), при этом в отличие от своего предшественника, у Passat B6 двигатель был расположен поперечно, а не продольно, то есть так же, как у платформы A2 (Golf).

Поперечное расположение двигателя полноприводной версии, так называемой  4motion, потребовало отказаться от использования дифференциала Торсена — теперь там установлена муфта Haldex. Установка муфты Haldex повлияило и на управляемость автомобиля — теперь оно ближе к управляемости переднеприводного автомобиля. В сравнении с Torsen, муфта Haldex может распределять крутящий момент к передней оси более неравномерно (соотношение крутящего момента между передней/задней осью от 100:0 до 50:50), таким образом обеспечивая более широкий диапазон распределения крутящего момента, чем в Passat B5 (от 75:25 до 25:75).

Haldex — система, работающая по принципу реагирования.В обычном режиме ведет себя как переднеприводный автомобиль до тех пор, пока колеса не начнут проскальзывать, после чего до 50% крутящего момента могут быть перекинуты на заднюю ось.

FSI (Fuel Stratified Injection) используется практически во всех бензиновых двигателях Passat 6, объем двигателей варьируется от 16,6 до 3,6 литров (мотор 1.6л DOHC разгоняет Passat за 11.5 сек), а самым популярным в Европе считается 2-литровый дизельный двигатель (доступен в версии 140 л.с. (103 кВт) и 170 л.с. (125 кВт). На североамериканском рынке базовый мотор — 200-сильный турбированный бензиновый I4 200 л.с. (147 кВт), а топовый двигатель — 3,6 л мощностью 280 л.с. (206 кВт).

В феврале 2008 года на смену двигателю 2.0 FSI пришел мотор 1.8 TSI, разработанный Audi. Мощность у 1.8 TSI составляет 160 л.с. (118 кВт), 250 Нм крутящего момента, разгон 0–100 км/ч за 8.6 с, максимальная скорость — 220 км/ч.

Вернуться к содержанию


Производство Volkswagen Passat B6

Автомобиль производился  на следующих заводах Volkswagen:

  • Эмден (Германия),
  • Мозель (Германия),
  • Калуга (Россия),
  • Аурангабад (Индия) — крупноузловая сборка,
  • Луанда (Ангола) — VW/Анкар,
  • Соломоново (Украина) — Еврокар,
  • Чангчун (Китай)

Вернуться к содержанию


Технические характеристики Volkswagen Passat B6

Бензиновые двигатели
1,61,6 FSI1,8 TSI (112 кВт)2,0 FSI2,0 Turbo FSI3,2 V6 FSI 4Motion
Рабочий объем, л/куб.см1,6 / 15951,6 / 15981,8 / 17982,0 / 19842,0 / 19843,2 / 3189
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.75 / 102 / 560085 / 115 / 6000112 / 152 /5000110 / 150 / 6000147 / 200 / 5100184 / 250 / 6200
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.148/3800155/4000250 / 1500-4200200/3500280/1800320/3200
Масса
Снаряженная масса, кг131813231499136414201635
Полная масса, кг195019602030200020502270
Полезная нагрузка, кг632637603636630635
Динамика
Макс.скорость, км/ч190200216213235246
Время разгона 0-100 км/ч, с12.411.48.29.47.76.9
Расход топлива
в городском цикле, л/100км10.7109.711.311.213.9
в загородном цикле, л/100км66.15.46.46.37.5
в смешанном цикле, л/100км7.77.57.08.28.19.8
выбросы СО2 в смешанном цикле, г/км179180163197194235
Дизельные двигатели
1,9 TDI2,0 TDI (140 лс)2,0 TDI (170 лс)
Рабочий объем, л/куб.см1,9 / 18962,0 / 19682,0 / 1968
Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.77 / 105 / 4000103 / 140 / 4000125 / 170 / 4200
Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.250/1900320/1800350/1800
Масса
Снаряженная масса, кг139714291432
Полная масса, кг203020602060
Полезная нагрузка, кг633631628
Динамика
Макс.скорость, км/ч188188223
Время разгона 0-100 км/ч, с12.112.18.6
Расход топлива
в городском цикле, л/100км7.27.88.3
в загородном цикле, л/100км4.74.85
в смешанном цикле, л/100км5.65.86.1
выбросы СО2 в смешанном цикле, г/км151151165

Вернуться к содержанию


Фото Volkswagen Passat B6

Вернуться к содержанию


Цены Volkswagen Passat B6

Есть 2 популярных способа узнать цену на автомобиль Volkswagen Passat B6:
  1. Подержанные автомобили можно приобрести по программе Das WeltAuto от марки Volkswagen, которая представляет автомобили в двух форматах:
    • С гарантией (а/м Volkswagen)
    • Проверенные (а/м Volkswagen и все бренды без ограничений)
    Для поиска автомобиля по программе подержанных автомобилей от Volkswagen перейдите по ссылке Das Welt Auto.
  2. Просто поискать в просторах сети интернет подержанный автомобиль, например, по запросу «passat b6 купить б/у«.

Вернуться к содержанию


Конкуренты Volkswagen Passat B6

Маркетологи марки среди основных конкурентов VW Passat B6 называют Ford Mondeo, Renault Laguna II (недорогие конкуренты), BMW 3 серии и Mercedes C-класса (дорогие конкуренты).

В любом случае при выборе авто полагайтесь на собственные ощущения и рассуждения, а не на мнения других людей, пусть даже и экспертов — ведь именно Вам придется ездить на этом авто.

Вернуться к содержанию


Реклама Volkswagen Passat B6

Совместная кампания с Zingy по повышению узнаваемости Passat B6

Цели
— Повышение узнаваемости Passat B6
— Показать необычные возможности Passat B6 необычным способом

— Довести до аудитории в возрасте 18-34 информацию путем использования соответствующего канала

Решение
Volkswagen в США  запустил кросс-платформенную кампанию с Zingy (кмопания по мобильному контенту). Объявления с фото Passat B6 появились на всех WAP-сайтах Zingy, включая  Vindigo Restaurants и Vindigo Movies, а также на Vindigo City Guide в версии PDA. Обе программы были ориентированы на потребителей с высшим образованием, достаточно влиятельную часть населения в возрасте 20-40. Потребители могли перейти на страницу с описанием Passat B6 и запросить дополнительную информацию, например, подробности о проведении тест-драйва или найти ближайшего дилера. Zingy высылало им email от имени Volkswagen всем, обратившимся с соответствующим запросом.

Результат
Отклики были гораздо чаще, чем в среднем у подобных кампаний. Доля кликов составила более 3%.

Как  рассказывает Рэйчел Бенор, представитель департамента маркетинга Volkswagen of America, “Наши клиенты получают и используют высокие технологии в свой ежедневной жизни, мы хотели помочь им «встретить Passat 2006″ так, как им привычно. Нам нравится стремительное развитие мобильных технологий и мы вложили много усилий для того, чтобы привлечь внимание потребителей в этой сфере. Так как Passat — необычный, наша реклама тоже должна быть необычной.»

Вернуться к содержанию


Интересные факты о Volkswagen Passat B6

У нас есть внушительная подборка интересных фактов о Volkswagen. Вот те из них, которые имеют отношение к VW Passat B6.

  1. Volkswagen Passat В1 (первое поколение модели Passat) имел кнопку пуска двигателя, почти такую же как на Volkswagen Passat B6.
  2. В Китае Passat выпускается под именем Magotan.

Вернуться к содержанию


Фан-клубы Volkswagen Passat B6

  1. Большое количество владельцев автомобилей Passat и активное общение замечено на Passat Club.
  2. B6club.Ru также производит положительное впечатление — много пользователей и тем, «живой» форум. Volkswagen Passat B6 club.
  3. Сайт с громким названием «Клуб владельцев VW Passat B6″, по мне так является просто сайтом, посвященным модели Volkswagen Passat B6. Присущие сообществам форумы и блоги владельцев на это сайте не обнаружены, но, может быть, Вы найдете для себя и там что-то интересное.
  4. Поисковик выдал еще и белорусский клубный сайт — Volkswagen Passat Club Belarus. Посещаемость там скромная, но кто знает, может быть Вам будет интересно. Сайт общефольксвагеновский, разбит по веткам (по моделям). Вот ссылка на ветку Passat B6
  5. Есть англоязычный клубный сайт по VW Passat — PassatWorld. Вот ссылка на ветку Passat 6, чтобы Вы не заблудились. Скорее всего Вы найдете там много интересного.

Есть также много сайтов и форумов по марке в целом, но их перечислять смысла не вижу, но всегда будем рады Вам на нашем Форуме.
Если Вам есть что предложить в список Клубов и Сообществ владельцев VW Passat B6, будем Вам признательны! Может быть, благодаря Вам кто-то найдет подходящее место для общения или ответы на важные вопросы.
Вернуться к содержанию


Видеоролики о Volkswagen Passat B6


Вернуться к содержанию

Если Вам понравился наш сайт или именно эта страница, то нажмите на одну из кнопок социальных сетей ниже. Так Вы поделитесь информацией об этой странице со своими друзьями и у вас будет больше общих интересов и тем для увлекательного общения! Если Вы нашли на сайте ошибку или хотите поделиться интересной информацией, будет здорово, если Вы напишете об этом в комментариях. Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только Вы можете на нашем Форуме. Еще интересно почитать:

Технические характеристики Фольксваген Пассат Б6

Шины // диски, пригодные для установки цепей противоскольжения:
205/55 — R16; 205/50 — R17
Усилие затягивания колесных болтов, Нм — 120

Массовые параметры, кг

Мощность двигателя (кВт), трансмиссияМакс, допуст. полная массаМасса снаряжен, автомобиля (без водителя)Нагрузка на ось
ПередняяЗадняя

Бензиновые модели

75 кВт. РКПП19501343 ÷ 15859901010
85 кВт. РКПП1960 1348 ÷ 159510001010
85 кВт, AT19901386 ÷ 163110301010
110кВт, РКПП20001389 ÷ 165810401010
110 кВт, AT20301418 ÷ 168810701010
110 кВт. AWD (РКПП)21001492 ÷ 176110701080
147 кВт, РКПП20501445 ÷ 169910801020
147 кВт, AT20701463 ÷ 171811001020
184 кВт. AWD (DSG)22701660 ÷ 188211801140

Дизельные модели

77 кВт. РКПП20301422 ÷ 169110701010
103 кВт. РКПП20601454 ÷ 172311001010
103 кВт. DSG20901476 ÷ 175611301010
103 кВт. AWD (РКПП)21601554 ÷ 182311301080
125 кВт. РКПП20601457 ÷ 172311001010
125 кВт, DSG20901479 ÷ 167111301010
Максимальная допустимая нагрузка на крышу100
Максимальная допустимая нагрузка на головку тягово-сцепного устройства85

Динамические качества, расход топлива

Мощность двигателя (кВт), трансмиссияМакс скорость, км/чРазгон с 0 до 80 км/ч, секундРазгон с 0 до 100 км/ч. секундУдельный расход топлива, л/100 км
ГородТрассаСовмещенный

Бензиновые модели

75 кВт. РКПП1908.412.410.7 ÷ 10.86.0 ÷ 6.17.7 ÷ 7.8
85 KBт РКПП2007.711.410.0 ÷ 10.16.1 ÷ 6.27.5 ÷ 7.6
85 кВт, AT1958.912.910.5 ÷ 10.76.2 ÷ 6.47.7 ÷ 7.9
110 кВт. РКПП2136.49.411.3 ÷ 11.56.4 ÷ 6.68.2 ÷ 8,4
147 кВт. РКПП2355.57.711.2 ÷ 11.36.3 ÷ 6.48.1 ÷ 8.2
147 кВт. AT2305.57.812.7 ÷ 12.86.7 ÷ 6.88.9 ÷ 9.0
184 кВт. AWD (DSG)2464.76.913.9 ÷ 14.17.5 ÷ 7.79.8 ÷ 10.0

Дизельные модели

77 кВт, РКПП. без саж. фильтра1888.212.17.2 ÷ 7.44.7 ÷ 4.95.6 ÷ 5 8
77 кВт. РКПП, с саж фильтром1888.212.17.3 ÷ 7.54.8 ÷ 5.05.7 ÷ 5.9
103 кВт, РКПП, без саж. фильтра2096.99.87.8 ÷ 7.44.8 ÷ 4.95.8 ÷ 5.9
103 кВт. DSG. без саж. фильтра2066.99.88.7 ÷ 8.95.3 ÷ 5.46.4 ÷ 6.6
103 KBI, AWD (РКПП). без саж. фильтра2046.710.28.6 ÷ 8.75.5 ÷ 5.66.6 ÷ 6.7
103 кВт. РКПП. с саж фильтром2096.99.87.9 ÷ 8.04.9 ÷ 5.05.9 ÷ 6.0
103 кВт. DSG. с саж фильтром2066.99.89.0 ÷ 9.25.3 ÷ 5.46.6 ÷ 6.8
103 кВт. AWD (РКПП). с саж. фильтром2046.710.28.7 ÷ 8.85.6 ÷ 5.76.7 ÷ 6.8
125 кВт, РКПП, с саж. фильтром2236.28.67.9 ÷ 8.05.2 ÷ 5.36.1 ÷ 6.2
125 кВт, DSG, с саж. фильтром2206.28.68.9 ÷ 9.15.1 ÷ 5.26.5 ÷ 6.6

Volkswagen Passat B6 универсал — технические характеристики

 

Технические характеристики Volkswagen Passat B6

Эксплуатационные характеристики Фольксваген Пассат Б6 универсал

 

Диаметр разворота: 11.4 м
Максимальная скорость: 187 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.8 c
Расход топлива на 100км по городу: 10.8 л
Расход топлива на 100км по трассе: 6.1 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.8 л
Объем бензобака: 70 л
Снаряженная масса автомобиля: 1398 кг
Допустимая полная масса: 2030 кг
Размер шин: 205/55 R16
Размер дисков: 6.5J х 16

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1595 см3
Мощность двигателя: 102 л.с.
Количество оборотов: 5600
Крутящий момент: 148/3800 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 81 мм
Ход поршня: 77.4 мм
Степень сжатия: 10.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Передаточное отношение главной пары: 5.07

Подвеска

Задняя подвеска: Винтовая пружина
Передняя подвеска: Амортизационная стойка

Кузов

Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4774 мм
Ширина машины: 1820 мм
Высота машины: 1517 мм
Колесная база: 2709 мм
Колея передняя: 1552 мм
Колея задняя: 1551 мм
Объем багажника максимальный: 1731 л
Объем багажника минимальный: 603 л

Производство

Год выпуска: с 2005

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *