Замена стойки передней: Замена стоек амортизатора в автосервисе «77 сто»

Замена стоек передних и задних амортизаторов и пружин в Екатеринбурге

Устойчивость автомобиля на любых скоростях обеспечивают стойки амортизаторов, которые также создают комфортное и безопасное управление на любых неровностях.

Провести диагностику, ремонт или замену амортизаторов возможно в автосервисе «Автоимпульс». У нас можно не только отремонтировать автомобиль, но и приобрести любые запчасти для него.

Амортизаторы в современном автомобиле выполняют несколько важных функций. Во-первых, обеспечивают безопасное вождение за счет постоянно прижатых к дороге колес, даже при проезде бугров и ям на высоких скоростях. Во-вторых, придают езде комфорт, мягкость и плавность хода из-за снижения вибраций от неровностей дорожного покрытия. В-третьих, стойки амортизаторов задают уровень высоты подвески и дорожного просвета.

Стойки амортизаторов постоянно находятся в напряжении, поэтому подвержены повышенному износу, который, как правило, выражен следующим образом:

• Течь. Она появляется вследствие пробоя сальника, удержи
  вающего давление и жидкость в его системе. Так как амортизатор современного автомобиля является не обслуживаемым узлом, требуется его замена.
• Люфт в штоке. Обусловлен повышенным шумом при работе амортизатора, поэтому создаётся дискомфорт п
  ри езде. При возникновении этого дефекта срочная замена не требуется, но рано или поздно люфт приведет к выходу из строя всего амортизатора.
• Низкая эффективность работы. Проявляется плохим гашением вибрации при работе амортизатора. Это плохо сказывается на управляемости, поэтому требуется его скорейшая замена.
• Дефект пружины. Они вызваны усталостью металла, снижением его упругости и чревато уменьшением высоты подвески, и в дальнейшем разрушением пружины. При возникновении каких-либо неисправностей, связанных с пружинами, требуется их немедленная замена. Как правило, их меняют парами на одной оси для получения величины высоты подвески в одинаковом состоянии, как с левой стороны, так и с правой.
• Механическое повреждение. Как правило вызвано ДТП и требует полной замены поврежденных элементов.

Конструкция подвески современного автомобиля такова, что неисправная пружина способствует скорейшему выходу из строя амортизатора, и наоборот, повреждение амортизатора приводит к дефекту пружины. Неисправная стойка амортизатора провоцирует быстрейшее разрушение всей подвески.

Чтобы продиагностировать и отремонтировать подвеску нужно обратиться к нам в СТО «Автоимпульс». В нашем распоряжении имеются спец. инструмент и навыки работы для замены любых стоек амортизатора и других видов работ.

Hyundai Solaris Снятие установка замена ремонт передняя амортизаторная стойка передней подвески Хёндай Солярис инструкция

Снимаем и разбираем амортизаторную стойку, когда необходима замена ее верхней опоры, подшипника, пружины, пыльника-буфера хода сжатия или снизилась эффективность работы телескопической стойки.

Амортизаторная стойка

Если неисправна телескопическая стойка или пружина, то следует заменить обе стойки или пружины для того, чтобы характеристики амортизаторных стоек с обеих сторон автомобиля были одинаковы.

Для снятия амортизационной стойки вывешиваем и снимаем колесо. Надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Отсоединяем шаровой шарнир стойки стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна на корпусе амортизаторной стойки (см. Снятие стойки стабилизатора поперечной устойчивости Хёндай Солярис).
Отсоединяем жгут проводов датчика скорости вращения переднего колеса от амортизаторной стойки (см. Снятие датчиков скорости вращения колёс Хёндай Солярис).

Поддев плоской отвёрткой…

…снимаем защитный резиновый колпачок штока амортизатора.

Z-образным ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления верхней опоры амортизаторной стойки…

…удерживая при необходимости шток амортизатора от проворачивания ключом «на 7»…

…и снимаем верхнюю резинометаллическую шайбу.

Головкой «на 17» отворачиваем две гайки крепления корпуса стойки к поворотному кулаку, удерживая от проворачивания болт ключом «на 17».

Вынимаем или выбиваем выколоткой из мягкого металла оба болта, разъединяем поворотный кулак и стойку…

…и снимаем стойку.

Амортизаторная стойка.

Для разборки стойки, устанавливаем на пружину две стяжки диаметрально противоположно друг другу так, чтобы они стягивали не менее трех витков пружины. Равномерно сжимаем пружину до тех пор, пока ее нижний и верхний витки не перестанут давить на опорные чашки.
При сжимании пружины необходимо контролировать надежность захвата стяжками витков пружины, равномерность стягивания, т. к. при срыве стяжки пружина резко освободится, что может привести к травме.

Удерживая шток ключом «на 7», отворачиваем гайку крепления верхней опоры стойки ключом «на 19».

Снимаем верхнюю опору стойки…

…опорный подшипник…

…и верхнюю опорную чашку пружины.

Снимаем пружину со стяжками.

Снимаем защитный чехол с корпуса амортизатора.

Разъединяем буфер хода сжатия и чехол.

При необходимости замены снимаем верхнюю…

…или нижнюю резиновую прокладку пружины.
Проверяем состояние телескопической стойки, полностью выдвигая и утапливая шток.
Если при перемещении штока ощущаются провалы, заедания или рывки, то стойку необходимо заменить.
Не допускается также значительное подтекание жидкости и повреждение слоя хромового покрытия штока.

Заменяем поврежденные и изношенные детали новыми и собираем и устанавливаем амортизаторную стойку в обратной последовательности.
Гайку крепления верхней опоры к кузову, а также болты и гайки крепления стойки к поворотному кулаку затягиваем предписанными моментами.

Замена передней стойки Хендай Солярис

Стойки амортизаторов, в народе называемые просто «стойки», — это один из самых важных элементов всей ходовой системы. Автомобиль, в котором неисправна подобная система, очень непредсказуем и может вести себя странно на дороге, так как от стоек и амортизаторов зависит устойчивость транспортного средства.

Резкий поворот, перестроение, любой другой маневр может стать последним для водителя, так как машина рискует оказаться на встречной полосе, где поток попросту не успеет среагировать на помеху. Из этого следует, что шутить с такими неисправностями не надо, как только становится понятно, что стойки отслужили свое, стоит их поменять.

Автолюбители обязательно должны знать, как отличить новую стойку от старой. Как понять, сможет ли она еще выполнять свои функции или пора найти ей адекватную замену. Конечно, многие водители не будут самостоятельно диагностировать подобные неисправности, а доверят это дело профессионалу. С одной стороны, это абсолютно правильное решение, так как нельзя точно сказать, есть ли проблема без высокоточных аппаратов, которые используются на профессиональном СТО. Датчики фиксируют амплитуду колебания машины, при раскачке, и фиксируют данные, которые позже обрабатываются. На основе их делается заключение, пригодны стойки для работы или нет. В гаражных условиях, а тем более самому, это сделать невозможно.

Но ведь это не значит, что теперь автовладелец должен каждые 2 месяца выкладывать деньги на подобную диагностику. Существует масса советов, как самостоятельно проверить пригодность стойки и амортизатора, при этом не имея практически никаких знаний или инструментов.

Самый первый вариант, к которому прибегают абсолютно все автолюбители — осмотр. Стойки лучше всего осматривать в перчатках, чтобы можно было потрогать и пружину и стакан. Если видны следы масла, значит стойка «потекла» и ее нужно менять, так как масла в ней скоро может не остаться, и она превратится лишь в подобие того, что было при покупке. Также стоит поступить и со стаканом, если на нем есть трещины.

Такие проблемы также очень легко ощущаются во время движения. Неисправная стойка будет стучать так, что ее будет слышно в салоне во время прохождения каждого препятствия. Автомобиль не должен качаться, если водитель заходит в поворот или наехал на какое-то препятствие, в виде бугра.

Когда следует менять амортизаторы?

Лучше всего менять амортизаторы после 50000 километров и не важно, что написано в книжке по Хендай Солярис. Многие производители не ориентируются на качество отечественных дорог, а ведь это едва ли не решающий фактор. Некоторые водители и вовсе каждые полгода меняют данный элемент ходовой системы. Лучше всего изредка, но регулярно заезжать на СТО и тщательно проверять, работают ли стойки в нормальном режиме или их необходимо срочно заменить на новые.

Амортизаторы служат для гашения колебаний кузова и подвески, в случае неисправности машина будет неустойчива на дороге, возможны появления стуков.

Существует несколько типов:

• масляные
• газо-масляные

Стойки на автомобилях Хендай Солярис рекомендуется менять только парно! Так как при замене одной они будут обладать разными характеристиками.

Проверка:

Осуществляем визуальный осмотр на подтекание масла. Болтаем стойку. Раскачиваем кузов проверяя работоспособность (колебания должны затухать моментально).

Необходимые материалы

Для замены вам понадобятся:

1. Жидкий ключ
2. Стяжки для пружин и ключ к ним
3. Ключи рожковые
4. Ключ колесный
5. отвертка

Инструкция по замене

Заезжаем на ровную площадку. Открываем капот автомобиля. Поддеваем колпачек со штока шлицевой отверткой и убираем его. Ключом на 17 мм откручиваем гайку, при необходимости придерживая рожковым ключом на 7 мм шток амортизатора. Убираем резинометаллическую шайбу в сторону. Срываем колесные гайки. Поднимаем автомобиль домкратом и подставляем надежные опоры под кузов. Откручиваем гайки колеса и снимаем его. Брызгаем на резьбовые соединения жидким ключом и даем минутку откиснуть. Отворачиваем гайку пальца стойки стабилизатора, придерживая с обратной стороны ключом и вынимаем его из отверстия. Отсоединяем тормозной шланг и планку крепления провода датчика частоты вращения колеса от стойки.

Ключом на 17 мм отверните гайки двух болтов, которые крепят стойку к поворотному кулаку и выньте болты, или выбейре проставкой из мегкого металла. Отсоедините амортизационную стойку от кулака. Снимайте ее.

Устанавливаем на пружину две стяжки противоположно друг другу. Равномерно стяжками сжимаем пружину до тех пор, пока она не начнет болтаться между опорными чашками. Сжимая пружину нужно контролировать надежный захват краев стяжек витков пружины и равномерность стягивания, так как если стяжка сорвется- пружина резко освободится, это приведет к травме.

Снимаем опору стойки верхнюю, затем опорный подшипник, открутив предварительно гайку 17 мм со штока, далее опорную чашку пружины. Вынимаем пружину стянутую стяжками и аккуратно кладем на пол. Вынимаем пыльник и отбойник (буфер), проверяем их на разрывы и трещины, если такие имеются -устанавливать их не имеет смысла, так как они не будут выполнять свою функцию. Подкладку пружины снимаем при необходимости, стараясь не оторвать усики ее крепления.

Если на стойке видны следы подтекания —меняем ее на новую. Не допустим люфт штока в корпусе. Если присутствуют следы стирания хромового покрытия- амортизационная стойка дефектуется.

Сборка и установка производится в обратной последовательности. По окончании ремонта необходимо на СТО проверить развал-схождение передних колес.

Замена амортизаторов — цена в Москве, стоимость замены стоек амортизаторов на YouDo

Замена амортизаторов на YouDo

Если требуется замена амортизаторов на вашем автомобиле, то нанять опытного специалиста в Москве можно на сайте Юду. Мастер может поменять амортизаторы не только в собственной мастерской, но и при необходимости – в вашем гараже. Постоянное наличие необходимых деталей на иномарки и отечественные автомобили позволяет выполнять работу по замене амортизатора без отсрочки.

Как определить необходимость замены

Амортизаторы – такие детали, которые рано или поздно в любом случае выходят из строя. О том, что пришло время поменять запчасть, свидетельствуют следующие признаки:

• стала быстро изнашиваться резина
• автомобиль «клюет» носом при крутых поворотах
• автомобиль «подпрыгивает» на кочках, железнодорожных переездах, лежачих полицейских
• при визуальном осмотре амортизатора обнаруживаются потеки масла
• ухудшилась управляемость автомобилем

Наличие неисправности специалист определит только после диагностики машины. После этого зарегистрированные на Юду мастера выполнят установку стоек амортизаторов любого типа – масляных, газовых, магнитных, на легковых и грузовых авто. Замена амортизаторов будет выполнена без отсрочек при наличии необходимых запчастей на ваш автомобиль.

Выполнять работу самостоятельно без должного опыта не рекомендуется, поскольку выпрессовывание подшипника и пружины – это довольно опасно. Делать это следует только при наличии соответствующих навыков и оборудования. Откладывать устранение неполадок тоже не стоит, иначе однажды на железнодорожном переезде или какой-то выбоине можно окончательно сломать деталь.

В какие сроки будет выполнена задача

Сроки обслуживания опоры амортизатора могут варьироваться в зависимости от различных факторов. Обычно на сроки влияют следующие показатели:

• тип автомобиля – грузовой, легковой, внедорожник
• тип амортизаторов – газовый, магнитный, масляный
• сложность крепления детали
• тип подвески автомобиля
• характер неисправности – требуется замена передних амортизаторов или задних

Обычно установка новых амортизаторов выполняется сразу же и занимает несколько часов. Точное время, которое потребуется на ремонт стойки, сможет назвать механик, которого вы нанимаете.

Почему выгодно работать с частниками

Для монтажа новых автомобильных опор в Москве можно нанять частного исполнителя или обратиться в автосервис. Работать с частниками выгоднее:

• срочное выполнение работ
• использование современного оборудования
• использование оригинальных деталей – амортизатора, подшипников, пружин
• более низкие цены
• возможность выполнения диагностики и обслуживания амортизаторных стоек и других элементов подвески в удобном для вас месте – например, во дворе дома или в вашем гараже

Сколько стоит помощь опытного механика

Стоимость, по которой выполняется монтаж неисправного амортизатора, будет зависеть от ряда факторов. Основные из них:

• тип неисправного амортизатора
• сложность подвески машины
• срочность выполнения задачи
• стоимость автомобильных деталей

Замена задних амортизаторов может обойтись дешевле на переднеприводных автомобилях (поскольку задние колеса не ведущие, туда ставят детали более простой конструкции). Точные расценки на работы можно узнать непосредственно у исполнителя, которого вы нанимаете. С ориентировочными ценами легко ознакомиться на сайте Юду, где есть прайсы на услуги автосервисов.

Где нанять исполнителя

Если требуется замена вышедших из строя амортизаторов на грузовых или легковых автомобилях, заказать услуги опытного механика можно на сайте Юду. Для этого достаточно оставить свою заявку и получить отклики от исполнителей. У них всегда есть в наличии необходимые детали и крепления, а также оборудование для выполнения ремонта. Благодаря зарегистрированным на Юду исполнителям замена амортизаторов будет выполнена качественно, быстро и без отсрочек.

Замена передних стоек Киа Рио

Схема стойки амортизатора передней подвески Киа Рио: 1 – гайка; 2 – гайка крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости; 3 – зажим крепления тормозного шланга; 4 – стойка MacPherson; 5 – тяга стабилизатора поперечной устойчивости; 6 – болт; 7 – гайка.

Составляющие передней подвески на Киа Рио: 1 – крышка; 2 – гайки; 3 – опорная пластина; 4 – верхняя опора стойки; 5 – подшипник стойки; 6 – верхнее гнездо пружины; 7 – верхняя прокладка пружины; 8 – буфер; 9 – цилиндрическая пружина; 10 – стойка MacPherson.

Снятие передних стоек амортизатора Киа Рио

Для замены передних аморизаторов Рио поднимите переднюю часть автомобиля и снимите передние колеса

Снимите зажим крепления тормозного шланга к стойке передней подвески и отсоедините тормозной шланг и провод датчика ABS от кронштейна стойки

Отверните гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости Рио к стойке передней подвески. Отсоедините шарнир тяги стабилизатора поперечной устойчивости от передней подвески.

Выверните гайки и снимите болты крепления стойки передней подвески к поворотному кулаку и отверните три гайки крепления верхней части стойки передней подвески к кузову, после чего выньте стойку передней подвески Киа Рио в сборе с пружиной и опорой с подшипником.

Разборка переднего амортизатора Киа Рио

Для установки новых передних амортизаторов или пружин переденй подвески стойку необходимо разобрать, снять с нее опору с опорным подшипником и пружину для этого закрепите стойку в тисках

Ослабьте стопорную гайку на два–три оборота и специальным приспособлением для стяжки пружин сожмите пружину стойки передней подвески. Выверните до конца стопорную гайку и снимите шайбу, затем снимите верхнюю опору стойки передней подвески с подшипником Киа Рио

Снимите верхнее гнездо пружины, верхнюю прокладку пружины и цилиндрическую пружину, затем снимите упор со штока амортизатора. На этом разборка деталей передней подвески Киа Рио завершена.

Сборка переднего амортизатора Киа Рио

Для того, чтобы собрать амортизатор, пружину и опору в единое целое по штоку амортизатора установите буфер и цилиндрическую пружину, установив нижний конец пружины в выемку. Установите верхнее гнездо пружины и верхнюю опору стойки в ее первоначальное положение

Установите пружину в сжатом состоянии, затем шайбу и стопорную гайку штока и немного затяните ее, снимите съемник для сжатия пружины.

Закрепите стойку в тисках и затяните стопорную гайку штока моментом 55–68 Н•м.

Киа Рио установка передней стойки в сборе

Установите стойку в сборе с пружиной и опорной пластиной под арку переднего колеса

Установите верхнюю опору стойки на место в кузове и закрепите гайками, далее поворотный кулак в нижнюю часть стойки и закрепите двумя болтами и гайками.

Установите стойку стабилизатора Киа Рио на кронштейн и закрепите гайкой, затем установите на кронштейн тормозной шланг и провод датчика ABS и закрепите зажимом. На этом установка передней подвески завершена, в связи с нарушение развала схождения колес рекомендуем заехать на СТО и отрегулировать его.

Ремонт амортизаторной стойки передней подвески

Ремонт амортизаторной стойки передней подвески

Ремонт амортизатора телескопической амортизаторной стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.

Вам потребуются: накидной ключ «на 24», ключ TORX Е50, приспособление для снятия пружин.

1. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля (см. Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески).

2. Установите приспособление для сжатия пружины…

3. …и сожмите пружину.

4. Ослабьте затяжку гайки штока (если гайку не ослабили при снятии амортизаторной стойки), удерживая шток от проворачивания ключом TORX Е50, пропущенным в отверстие ключа…

5. …и отверните гайку от штока.

6. Снимите верхнюю опору стойки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Верхняя опора стойки и упорный подшипник представляют собой неразборный узел, поэтому в случае неисправности или повреждении одного из двух этих элементов необходимо заменить узел в сборе. Замените верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива, а также в том случае, если опорный подшипник корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании.

7. Снимите пружину.

8. Извлеките из пружины защитный чехол.

ПРИМЕЧАНИЕ

Поврежденный защитный чехол замените новым.

9. Снимите прокладку пружины…

ПРИМЕЧАНИЕ

Поврежденную прокладку пружины замените новой.

10. …и буфер сжатия.

ПРИМЕЧАНИЕ

Поврежденный буфер сжатия замените новым.

11. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное запотевание в верхней части корпуса) и при повреждении резьбы в верхней части штока.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).

12. Установите детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ

Гайку крепления амортизаторной стойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом, указанным в приложении 1.

13. Вторую стойку заменяют аналогично.

ПРИМЕЧАНИЕ

После замены амортизаторной стойки проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Замена стоек амортизаторов по низким ценам в Омске

К чему приводит несвоевременная замена стоек?

Каждый опытный водитель должен знать, что амортизационная система автомобиля играет исключительно важную роль в перемещении машины. Зачем нужна замена стоек?

• Амортизационные стойки обеспечивают вертикальную балансировку авто. Если они повреждены, шансы разбить автомобиль повышаются в разы;
• Замена задних стоек особенно важна в случае грузоперевозок, потому что они испытывают большее напряжение и часто трескаются;
• Замена передних стоек обеспечит безопасность двигателя, Ваш железный друг не будет касаться подвеской асфальт на каждой яме;
• Поврежденные стойки повышают вероятность ДТП, потому что машина теряет маневренность и может неудачно выехать из ямы.

Важно понимать, что стойки – это основание амортизаторов. Несвоевременный ремонт может привести к полноценной замене амортизаторов, что будет однозначно дороже.

Как определить, что нужна замена стоек?

Есть несколько способов определения неисправности стоек, их разделяют на безопасные и очевидные. К безопасным можно отнести:

• Автомобиль потерял в маневренности;
• Амортизаторы начинают проседать;
• Ощутимый дискомфорт при выходе даже из самой незначительной ямы;
• Визуальное искривление положения машины.

Если Вы заметили хоть один из указанных выше критериев на своем авто – необходима срочная замена амортизаторов или их рихтовка. Второй способ определить поломку небезопасный, но очень простой – если Ваш салон пробил амортизатор, нужно срочно вызвать эвакуатор и доставить машину к нам в автосервис.

Почему амортизаторы выходят из строя?

Амортизаторы выходят из строя по целому ряду причин:

• Плохие дороги – определяющий фактор;
• Агрессивное вождение приводит к преждевременной замене амортизаторов;
• Замена задних амортизаторов может быть связана с перегрузкой багажника;

Нужно учитывать, что замена стоек – не просто пожелание водителя, это необходимость, которая обеспечит Вашу безопасность.

Мы предлагаем замену стоек и амортизаторов

Наш автосервис проводит замену стоек и амортизаторов по отработанной схеме:

1. Располагаем автомобиль над «ямой»;
2. Снимаем опорные подушки амортизатора;
3. Оцениваем общее состояние деталей;
4. Снимаем опоры амортизаторов;
5. Снимаем старый амортизатор через окно нижнего рычага подвески;
6. Заменяем амортизатор или стойку – в зависимости от состояния;
7. Устанавливаем новую деталь;
8. Балансируем автомобиль.

Каждый этап выполняется опытными механиками, которые знают свою работу. Самостоятельная замена задних или передних амортизаторов может закончиться травмами для водителя. Зафиксировать деталь правильно достаточно сложно, обратитесь за помощью к профессионалам.

Как заказать услуги?

Мы занимаемся заменой стоек в Омске, заказать услугу можно у менеджера, телефон указан на сайте. Наши специалисты починят амортизационную систему Вашего автомобиля, сделают все возможное, чтобы автомобиль смог справиться с отечественными дорогами.

Закажите замену передних или задних амортизаторов уже сегодня – обезопасьте свою жизнь и передвигайтесь с комфортом.

Остались вопросы? Позвоните нам:

• +7 (3812) 44-66-88 — ул. 13 северная, 157a
• +7 (3812) 44-66-77 — ул. Панфилова, 1a
• +7 (3812) 44-66-99 — ул. Ватутина, 17
• +7 (3812) 44-66-88 — ул. 4-я Кордная, 42
• +7 (3812) 44-66-88 — ул. Машиностроительная, 58
• +7 (3812) 44-66-88 — ул. Нефтезаводская, 41/7
• +7 (3812) 44-66-88 — ул. Королева, 5
• +7 (3812) 44-66-88 — ул. 21 Амурская, 73
• +7 (3812) 44-66-88 — 22 декабря, 86в
• +7 (3812) 44-66-88 — Химиков, 60

Мы подробно проконсультируем Вас об услуге и стоимости работ для Вашего автомобиля.
Либо заполните простую форму обратной связи, мы свяжемся с Вами в кратчайшие сроки и подробно ответим Вам на все вопросы о техническом обслуживании Вашего автомобиля:

Как заменить столбы крыльца

Если опоры для крыльца больше не являются надежными опорами, установите новые. Вот как это сделать:

квадратный комбинированный
набор гвоздей
гвоздей
молоток
складывающаяся линейка
уровень
деревянный брусок и столб
рулетка
лента
домкрат
блочный рубанок
ручная пила
дрель
пистолет для уплотнения
зажимы
запасные стойки с основанием
клей

1.Поднимите опорную балку с помощью дополнительной стойки и домкрата. Поместите деревянную прокладку между стойкой и балкой крыши, чтобы защитить балку.

2. Используйте уровень, чтобы убедиться, что опора домкрата находится в вертикальном положении, прежде чем поднимать крышу. После подъема убедитесь, что балка крыши выровнена.

3. Удалите старые посты. Если балка крыши настроена для размещения стойки с шпунтом, а заменяемые стойки полые, вам может потребоваться отрезать верхние части старых стоек и установить их внутри новых.

4. Используйте рубанок для обрезки верхних частей до тех пор, пока они не войдут в заменяемые стойки, а затем просверлите пилотные отверстия в новой стойке и в старых вершинах. Закрепите столешницы, забив гвозди в пилотные отверстия.

5. Обрежьте новые стойки для точной посадки. Используйте складную линейку и уровень, чтобы получить точные показания. Разверните линейку и измерьте расстояние между основанием для новых столбов и опорной балкой крыши.Для наиболее точного считывания держите линейку как можно ближе к уровню.

6. Отметьте несколько точек на основании столба и соедините точки куском ленты, намотанной вокруг столба. Используйте ленту в качестве направляющей, чтобы обеспечить гладкий и ровный разрез.

7. Отрежьте столб ножовкой.

8. Нанесите полоску клея вокруг нижней части сменной стойки, чтобы прикрепить ее к основанию.

9. Вставьте новую стойку на место. Повторяйте, пока все стойки не будут заменены. Когда закончите, осторожно опустите домкрат.

10. Загрунтуйте и покрасьте стойки, чтобы закончить работу.

Передние, задние, узлы, дверные косяки, распорки — CARiD.com

Когда дело доходит до поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии, существует множество факторов, которые имеют значение. Вы должны не только иметь все внутренние компоненты вашего автомобиля в рабочем состоянии, но и следить за тем, чтобы внешние части выполняли свои функции должным образом и оставались хорошо выглядящими.Например, стойки автомобиля, структурные стойки, которые поддерживают окна автомобиля, соединяя его крышу с рамой кузова автомобиля, обеспечивают разумный уровень безопасности и должны содержаться в надлежащем состоянии.

Стойки сконструированы таким образом, что они могут противостоять сколам, изгибам, раздиранию или деформации и гарантируют безопасность в случае столкновения с другим транспортным средством или другими объектами. Стойки помогают уберечь салон от деформации и обеспечивают превосходную защиту как водителя, так и пассажиров в случае автомобильной аварии, что имеет первостепенное значение.И вы действительно должны соответствовать случаю, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии.

Две опорные стойки, расположенные по обе стороны от лобового стекла и соединяющие крышу с кузовом, представляют собой передние стойки, также известные как передние стойки. Они поддерживают лобовое стекло и зоны передних дверей. Вторые передние стойки являются центральными стойками или средними стойками, они соединяют крышу автомобиля с его кузовом в задней части передней двери. Центральные стойки часто оснащаются механизмом запирания задней двери и передней двери.С-стойки расположены за задним сиденьем и являются третьими стойками в седанах, хэтчбеках и небольших внедорожниках. Более крупные автомобили с третьим рядом сидений, такие как минивэны и большие внедорожники, имеют четвертые стойки D, расположенные за третьим рядом.

К сожалению, опоры вашего автомобиля со временем и пробегом неизбежно изнашиваются. У вас нет оправдания, чтобы позволить им выйти из строя. Если вы поцарапали, поцарапали, поцарапали или каким-то образом повредили стойки, просмотрите нашу потрясающую коллекцию запасных стоек премиум-класса, чтобы заменить старые детали и вернуть свой автомобиль в отличное состояние.Эти высококачественные оригинальные изделия разработаны с особым вниманием к мельчайшим деталям, чтобы обеспечить непревзойденную долговечность и безотказное обслуживание, которого заслуживает ваш автомобиль. Первоклассные столбы, которые мы предлагаем, производятся с использованием прочных материалов и самых современных инструментов, чтобы выглядеть, соответствовать и функционировать так же, как изделия от дилеров.

Чтобы предоставить вам новейшее качество и ценность, мы сотрудничаем с известными производителями автомобилей, а именно с Sherman, Goodmark, Auto Metal Direct и многими другими.Товары на замену, доступные в нашем цифровом магазине, являются отличным вариантом для тех, кто хочет заменить дефектные детали, не увеличивая свой бюджет, поскольку мы предлагаем товары по ценам ниже оригинального оборудования. Если вы решите делать покупки у нас, вы обязательно получите опыт, соответствующий высоким стандартам изготовления и качества — это наша гарантия. В случае возникновения вопросов, смело обращайтесь к нашей команде специалистов, которые готовы помочь вам оформить заказ быстро и с минимальными усилиями.

Как заменить передние стойки крыши | Руководства по дому

Покупатели старых домов понимают, что они купили здание, которое, хотя и было построено в более раннее время, возможно, покрылось патиной от заменяемых деталей, которые, хотя и были привлекательными или экономичными в то время, когда они были добавлены, в конечном итоге помогли запутать дом. внешний вид. Домовладельцы, желающие восстановить крыльцо с колоннами и портики с колоннами, должны изучить подходящую замену для исторического периода своего дома и получить профессиональную оценку прочности оснований, настилов крыльца и крыш, прежде чем приступить к сносу старых несущих колонн.

Поднимите крышу

Прикрепите две балки 4 на 4 дюйма вместе с 10-дюймовыми болтами с квадратным подголовком, чтобы сделать опорные брусья. Используйте достаточно 4 на 4, чтобы сделать опалубку на 3–4 фута длиннее, чем высота вашей крыши.

Сделайте выемки в верхней части каждого бруса, чтобы вклинить их под балку крыши; это должно поднять крышу не более чем на 1/4 — 1/2 дюйма.

Стабилизируйте основание, установив деревянную основу на квадратный кусок фанеры 3/8 дюйма и вставив в него кусок обрезков древесины размером с деревянный дверной упор.

Установите опорные балки рядом с колоннами — положите по одной с каждой стороны угловых колонн. Соедините бревна с помощью досок размером 2 на 4 дюйма, прибитых гвоздями на высоте чуть выше головы вашего самого высокого рабочего.

Со старым

Снимите перила, если они есть, оторвав их от колонн или прорезав гвозди сабельной пилой. Вытяните также другие детали, такие как кронштейны или кронштейны.

Отбейте нижнюю часть колонны кувалдой.Отодвиньте колонну от крыши и разложите на земле.

Завершите снятие, оторвав все оставшиеся колпачки, прибитые к нижней стороне крыши или цоколю на полу.

In With New

Установите на место цоколь или фундамент новой колонны. Если крыльцо или цемент имеет уклон, отрежьте часть цоколя, пока он не станет ровной поверхностью, на которой можно построить колонну.

Приклейте выровненный плинтус к полу с помощью полоски строительного клея по краю на его дне.Забейте гвозди в настил по краям плинтуса; это называется забивание ног.

Установите основание, если оно есть, на цоколь. Установите корпус колонны на основание и закрепите его опорой из бруса 1 на 4 или другого бруса.

Проденьте заглушку между верхом колонны и низом крыши.

Проверьте стойку, чтобы убедиться, что она стоит перпендикулярно, прежде чем прибивать колпачок на место.

Повторите установку колонн в передней части дома, снимая и заменяя колонны по одной.

Удалите опорные балки с колонн и балок крыши, когда все колонны установлены.

Ссылки

Ресурсы

Советы

• Цоколь и крышка представляют собой простые квадратные деревянные части, прибитые к полу и нижней стороне крыши, которые служат анкерами для колонны. Основание и капитель — это необязательные декоративные секции на обоих концах колонны.
• Используйте ровно столько строительного клея между частями сборки колонны, чтобы заполнить швы и предотвратить попадание воды в колонну.
• Сборка колонн зависит от стиля. Если у вашей колонны есть капитель, установите ее, прежде чем поднимать колонну и надевать ее на цоколь. Некоторые сборные колонны имеют центральные дюбели или штифты, которые фиксируются в крышке.
• Вместо наклонных деревянных балок вы можете поддержать крышу строительными домкратами во время работы с колоннами. Гидравлические домкраты поддерживают бревна 4 на 4 или 4 на 6, которые стоят прямо напротив балки крыши.
• Проконсультируйтесь с профессиональным инженером, чтобы определить, сколько и какой тип опор вам понадобится для вашей крыши.
• Обратитесь к соседям, чтобы они помогли с опалубкой и укладкой колонн.

Предупреждения

• Всегда надевайте средства защиты глаз при работе с электроинструментом или при работе над головой.
• Проконсультируйтесь с вашим местным инспектором по строительству, прежде чем начинать любой проект, связанный с несущими колоннами. Получите все необходимые разрешения и запланируйте необходимые проверки.

Writer Bio

Лора Рейнольдс, многолетний садовник и старая домохозяйка, сделала карьеру в области преподавания и ювенальной юстиции.Муниципальный судья на пенсии Рейнольдс имеет степень в области коммуникаций Университета Северного Иллинойса. Шесть ее детей и приемных детей были предметом редакционных статей во время ее пребывания в должности редактора местной газеты.

Kia Soul: Замена обивки передней стойки — Обивка салона

• Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

• Поддев отверткой с плоским жалом, оберните ее защитной лентой и оберните защитную ленту вокруг соответствующего части, чтобы предотвратить повреждение. • Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы снять внутреннюю отделку. кусочки для защиты от повреждения поверхности. • Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не поцарапать обивку и панели.

1.

Снять облицовку передней стойки. (1) Для снятия облицовки передней стойки необходимо использовать нижний инструмент (A). использоваться. (2) Слегка откройте облицовку передней стойки и установите инструмент (A) на монтажном зажиме (B), как показано на рисунке ниже. После установки инструмента (A) на монтажный зажим (B) нажмите это вперед. • После снятия облицовки передней стойки, замените зажимы на новые. (3) Снимите облицовку передней стойки (A). А. Метод установки облицовки передней стойки • Снимите монтажный зажим (A), повернув по часовой стрелке.

2.	Устанавливайте в порядке, обратном снятию. • Замените поврежденные зажимы.

См. Также:

Расположение компонентов
1. Приводной вал 2. Нижняя рука 3. Передняя ось 4. Передняя стойка в сборе 5. Стабилизатор поперечной устойчивости. 6. Рулевой редуктор. 7. Подрамник 8. Тяга переднего стабилизатора. …

Снятие крышки цепи привода ГРМ
• Используйте крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности….

Сброс системы, система отключена
Сброс системы Время последнего перерыва установлено на 00:00, а уровень внимания водителя — на установлено значение 5 (очень внимательно), когда водитель сбрасывает систему предупреждения о внимании водителю. Драйвер Att …

Kia Sedona: Процедуры ремонта обивки передней стойки — Внутренняя отделка — Кузов (интерьер и экстерьер)

Kia Sedona: Процедуры ремонта обивки передней стойки — Внутренняя отделка — Кузов (интерьер и экстерьер) — Руководство по обслуживанию Kia Sedona YP

• При поднятии отверткой с плоским защитной лентой и оберните ее вокруг связанных частей, чтобы предотвратить повреждение. • Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не поцарапать облицовку и панели.

1.	Снять боковой уплотнитель передней двери кузова.

3.	Устанавливайте в порядке, обратном снятию. Замените поврежденные зажимы.

Авторские права © www.kisedona.com 2016-2022

Kia Stinger — Облицовка передней стойки

Kia Stinger — Облицовка передней стойки — Внутренняя отделка

Компоненты и расположение компонентов

Порядок ремонта

Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

• Используйте инструмент для снятия пластиковых панелей, чтобы удалить детали внутренней отделки. не повреждая поверхность. • Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не поцарапать облицовку и панели.

1.	Снимите облицовку стойки, а затем снимите облицовку передней стойки (A), толкая монтажный зажим в направлении стрелки.

2.	Устанавливайте в порядке, обратном снятию. • Замените поврежденные зажимы. • После снятия облицовки передней стойки заменить зажим (A) с новыми.

Боковая накладка капота

Компоненты и расположение компонентов Компонент Расположение 1.Боковая обшивка капота Ремонтные процедуры Замена & п …

Облицовка центральной стойки

Компоненты и расположение компонентов Компонент Расположение 1. Нижняя облицовка центральной стойки. 2. Верхняя облицовка центральной стойки. Ремонтные процедуры Заменить …

Другая информация:

Kia Stinger CK 2018-2022 Руководство по обслуживанию: Многофункциональный переключатель

Характеристики Характеристики Предметы Характеристики Номинальное напряжение 12 В постоянного тока Диапазон рабочих температур -22 — 176 ° F (-30 — 80 ° C) Номинальная нагрузка стиральная машина Шайба: 6А (…

Kia Stinger CK 2018-2022 Руководство по эксплуатации: Индикаторы

Контрольная лампа электронного контроля устойчивости (ESC) Этот световой индикатор горит: • После того, как вы установили кнопку запуска / остановки двигателя в положение ВКЛ. — Он загорается примерно на 3 секунды, а затем гаснет. • При неисправности системы ESC. В этом случае имейте …

Авторские права © www.kstinger.com 2015-2022

Hyundai Equus: Процедуры ремонта обивки передней стойки — Облицовка салона — Кузов (интерьер и экстерьер)

Hyundai Equus: Процедуры ремонта обивки передней стойки — Облицовка салона — Кузов (интерьер и экстерьер) — Hyundai Equus VI 2009-2022 Руководство по техническому обслуживанию

>

Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

При поднятии отверткой с плоским защитной лентой и оберните ее вокруг связанных частей, чтобы предотвратить повреждение. Используйте инструмент для снятия пластиковых панелей, чтобы снять детали внутренней отделки, чтобы не повредить поверхность. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не поцарапать облицовку и панели.

1.	Слегка снимите боковой уплотнитель передней двери кузова.

2.	Снять облицовку передней стойки.

3.	Устанавливайте в порядке, обратном снятию. Заменить все поврежденные зажимы.

См. Также:

Процедуры ремонта
Диагностика с помощью GDS 1. Дефекты системы BSD можно быстро диагностировать с помощью GDS.GDS быстро управляет приводом, чтобы контролировать, вводить / выводить значение и самостоятельно диагноз. 2. Подключите кабель GDS …

Процедуры ремонта Power Striker
Осмотр Осмотр крышки багажника с электроприводом с помощью GDS 1. Проверьте значение входа / выхода модуля магистрали питания с помощью GDS. Если модуль силовой магистрали работает ненормально, замените питание. багажник дри …

Устранение неисправностей водяного насоса
Устранение неисправностей Помпа Симптомы Возможные причины Средство Утечка охлаждающей жидкости Из сливного отверстия водяного насоса Визуально проверить Проверьте герметичность примерно через десять минут прогрева.Если …

Категории

Hyundai Equus Руководства

2011-2022 Авторские права www.heqmanual.com

.