Антирадар работает ли: Как работает радар-детектор — полезная информация об электронике

Как работает радар-детектор — полезная информация об электронике

Автомобильный радар-детектор – это устройство, способное улавливать сигналы полицейских радаров и оповещать об этом водителя. Радар-детектор может быть как отдельным гаджетом, так и комбинированным с видеорегистратором. Некоторые называют радар-детектор «антирадаром», но это неправильно, так как в действительности это два разных устройства: детектор является пассивным приемником сигнала, а антирадар – активным источником, который посылает помехи и может исказить показания полицейского радара. Антирадары запрещены в России, и за их использование предусмотрена административная ответственность. Принцип работы:

Большинство радаров ДПС работают по следующему принципу: они посылают радиосигнал, который отражается от автомобиля и возвращается обратно, устройство сравнивает частоту отраженного сигнала с исходной частотой, и определяет скорость движения объекта по изменениям частоты волны – это называется эффектом Доплера.

Получается, что полицейский радар работает с отраженным сигналом, в том время как радар-детектору нужен только исходящий сигнал, и в данной ситуации у детектора есть преимущество.

Сигнал, излучаемый радаром, может пройти расстояние до трёх километров и быть зафиксированным детектором. Самому же радару для вычисления скорости движения автомобиля нужно находиться достаточно близко – как правило, не дальше одного километра, а некоторые радары способны измерить скорость движения объекта лишь на расстоянии в 300-400 метров. Поэтому, имея радар-детектор, можете быть уверенным, что вы обнаружите радар раньше, чем он вас.

Возможные проблемы:

Радар-детектор – очень чувствительное устройство, и можно не переживать о том, что он пропустит работающий и излучающий радиоволны радар. Но существуют безрадарные комплексы контроля скорости, например, комплекс «Автодория», который с помощью камер вычисляет с какой скоростью автомобиль преодолел расстояние между двумя разными камерами. Существуют также ручные радары с функцией Instant-On, которые излучают радиоволны только в момент нажатия кнопки. В первом случае обычный радар-детектор бессилен, с ручными радарами так же возможны проблемы. Но инженеры придумали выход из этой ситуации, и добавили к радар детектору модуль GPS, который определяет местоположение автомобиля по сигналам от спутников и, ориентируясь по заранее загруженным базам данных, оповещает водителя и о безрадарных комплексах «Автодория», и о мобильных постах ДПС. В ассортименте «Каркам Электроникс» представлен радар-детектор Каркам Стелс 3+, который оснащен модулем GPS, что позволяет ему максимально эффективно обнаруживать радарные и безрадарные комплексы любого типа.

Ещё одной распространенной проблемой являются ложные срабатывания радар-детекторов. Дело в том, что детектор настроен на определенные радиочастоты, и в этих же частотах могут создаваться помехи от датчиков автоматических дверей супермаркетов, от высоковольтных ЛЭП, спутниковых антенн, и даже от парктроников или радар-детекторов в других автомобилях.

К сожалению, на сегодняшний день никакие детекторы не могут гарантированно исключить ложные срабатывания, поэтому производители ищут способы хотя бы минимизировать их. В качестве одной из таких мер были придуманы различные режимы работы радар-детектора, такие как «Город», «Город 1», «Город 2», «Трасса». В режимах для городской езды уменьшается чувствительность детектора и даже отключаются определенные диапазоны частот, а в режиме «Трасса» наоборот, чувствительность устройства становится максимальной.

Учитывая то, что с каждым годом на дорогах нашей страны появляется всё больше радаров и камер, а штрафы за нарушение скорости растут, радар-детектор становится всё более выгодным приобретением, особенно для любителей быстрой езды. Заплатив один раз за устройство вы обезопасите себя от необходимости платить за каждую пропущенную «засаду».

Как работает антирадар? Принцип работы антирадара.

Для лихачей, которые чувствуют себя на дороге не уютно из-за того, что им приходится ограничивать скорость движения, радар-детектор «спасение».

Именно о нем, родимом, и будет рассказано ниже.

И правда, чего еще желать лучшего, как не установить эту «палочку-выручалочку» против ГИБДД и «втопить» газ на полную по загородной трассе. Но такие надежды на безнаказанность часто для любителей погонять заканчиваются, если не лишением водительских прав, то штрафом это точно.

Брендовый детектор порой упрямо молчит даже тогда, когда авто оказался под «прицелом» полицейского радара. Некоторые после этого стараются сдать обратно продавцу этот «халтурный» приборчик: «втюхали», мол, подделку. Но после установки другого радар-детектора, прежняя ситуация как под копирку повторяется и выясняется, что дело здесь совсем не в устройстве.

В странах Европы на трассах стоят стационарные системы фиксации скоростного режима. Такие приборы источают СВЧ-излучения опасное для человеческого здоровья. Чтобы как то защитить автомобилистов от вредных лучей, некоторые автомобильные концерны производят ветровые стекла для машин по «свинцовой» технологии. Именно такие ветровые стекла и «ослепляют» радар-детекторы.

Такие автостекла в некоторых местах содержат едва заметные воздушные пузырьки. Оптические свойства автостеклам придают входящие в его состав металлы и их соли. В процессе их отливки остаются мелкие пузырьки воздуха, которые и указывают на присутствие добавок. Именно по пузырькам и можно определить, что антирадар в авто с такими стеклами работать не будет.

Но работе радар-детекторов могут препятствовать и тонированные металлическим слоем стекла. Визуально их отличить просто, так как они имеют зеркальное отражение желтого оттенка.

Какой радар-детектор лучше и чем надо руководствоваться при его приобретении?

Сегодня наличием в авто антирадара сложно кого-то удивить. Многие автомобилисты перед его приобретением интересуются:

Какие функции выполняет радар-детектор. Антирадар — прибор пассивный. Его задача своевременно оповещать автомобилиста о наличии на пути движения транспортного средства поста ДПС с радаром.

Это устройство сканирует частоты полицейских радаров и при их обнаружении подавляет их мощным сигналом.

Каких видов бывают подавители сигналов?

Сегодня оборудование при помощи которого подавляется сигнал полицейского радара делится на 2 основных типа:

1. Радар-детекторы постановщики помех. Работают они по такому принципу: после обнаружения полицейского радара подавляющий прибор сигнал от него отражает короткими импульсами.

2. Антирадары сдвигающие частотный сигнал полицейского прибора. Принцип работы данного устройства следующий: после выявления излучения от радара, радар-детектор захватывает исходящий сигнал и расшифровывает его по диапазону. Далее в нем воспроизводится мощнейший сигнал, который глушит отраженный и посылает назад свой. Из-за этого полицейским радаром будет зафиксирована меньшая скорость движения авто.

Правомерно ли использование антирадаров?

Так как подавители сигналов противодействуют работе полицейских радаров, за их применение в России автомобилист будет оштрафован.

01.04.2017

HUD Speed — программа антирадар (радар-детектор) и цифровой спидометр для Android и iOS

HUD Speed — программа антирадар (радар-детектор) и цифровой спидометр для Android и iOS

Программа радар-детектор
для смартфонов

Пользователей

более 575.000

Рейтинг PRO версии

Как работает HUD Speed?

Программа знает географическое расположение камер — Стрелки, Автодории, посты ДПС и другие опасности.
С помощью модуля GPS в телефоне или планшете HUD Speed понимает о приближении к камере и выдает предупреждение голосом, например, «Мобильная засада, ограничение 60».

База камер обновляется каждый час

В день добавляется 100 новых мобильных засад и камер

Информация проверяется модераторами

Лучше один раз увидеть. Смотрите сами!

Чем HUD Speed отличается
от других программ?

Во-первых. HUD Speed знает направление каждой камеры и предупреждает за 500-700 метров о приближении к ней.

Во-вторых. Программа знает скоростное ограничение у камеры. В случае превышения скорости перед камерой, программа будет выдавать звуковое предупреждение.

В-третьих. Распознает тип опасности: стационарная камера (Стрелка, Автодория, Крис), камера на полосу общественного транспорта, камера на проезд стоп-линии и другие. Женский голос сообщает о типе приближающейся опасности.

Подробнее о типах камер и предупреждениях

В-четвертых. Мы каждый день проверяем и обновляем базу камер. Это основная наша работа!

И в-пятых. В дороге для работы приложения Интернет не нужен. База камер хранится в мобильном устройстве. Интернет необходим только для обновления базы.

Вы позволяете не соблюдать ПДД?

НЕТ! Соблюдение правил дорожного движения –
залог безопасности вас и окружающих.

Мы лишь помогаем избежать обидных штрафов за случайные превышения скорости или выезды на полосу общественного транспорта.

Попробуйте прямо сейчас!

«Автодория» спрячется в потоке: фиксация нарушений станет незаметной для лихачей

Кроме того, с 20 декабря в Татарстане заработает автоматическая фиксация нарушений при левом повороте и развороте в неположенном месте

Фото: Максим Платонов

Как стало известно «Реальному времени», новую ловушку готовят водителям «Автодория» и татарстанский Минтранс. Это программный комплекс, который позволяет передавать данные о нарушителях правил дорожного движения буквально «с колес» в центр фотовидеофиксации нарушений в ГИБДД.

Прибор, который умеет отслеживать нарушителей ПДД в движении, еще не прошел сертификацию, но это может произойти уже вскоре. После его внедрения у них не останется шансов, поскольку, в отличие от стационарных камер и «переставных» комплексов контроля скорости на треногах, об этих приборах водителя не предупредят ни «Яндекс-карты», ни радар-детектор. Разработчик уверяет, что это делается не для увеличения потока штрафов, а для повышения безопасности на дорогах. Тем временем уже завтра в Татарстане заработают новые камеры фиксации нарушений при левом повороте.

«Чтобы водитель думал, что рядом в любой момент может оказаться прибор видеофиксации»

— Это программный комплекс, — рассказал «Реальному времени» о новой разработке «Автодории» директор компании по инновациям Антон Куховаренко. — Мы выстраиваем свою инновационную политику вокруг программно-аппаратного комплекса по анализу безопасности автодороги. Новое поколение приборов системы мы строим с прицелом на то, что они будут измерять не только скорость, но и оцифровывать дороги. Прибор станет передвижным — он будет стоять на автомобиле и двигаться в потоке вместе с другими автомобилями. В свое время наши приборы измерения средней скорости что сделали? Побудили водителя соблюдать ПДД не только там, где у них радар пропищал, а на всем пути следования от камеры до камеры. А здесь мы планируем с помощью передвижного прибора добиться того, чтобы, двигаясь в потоке, водитель думал, что рядом с ним в любой момент может оказаться прибор видеофиксации. Он не может спрогнозировать и рассчитать среднюю скорость, с которой ему надо ехать, чтобы не попасться, как, к примеру, между стационарными камерами.

По словам Куховаренко, работа над новым комплексом ведется компанией «с расчетом занять нишу более дешевого и популярного анализа безопасности»:

— Мы не используем дорогостоящего оборудования. Мы говорим, что наш относительно дешевый прибор будет не только заниматься фото- и видеофиксацией, но и регулярно пополнять информационную базу о дороге. К примеру, о том, что знак исчез, мы узнаем сразу же, потому что при очередном объезде его не будет. Это будет комплекс исследования безопасности не только с точки зрения фото- и видеофиксации — это будет и система постройки прогнозной модели, и рекомендательная система, которая будет определять, какие меры обеспечения безопасности смогли бы сработать на конкретном участке. Ее использование поможет сэкономить штат сотрудников, которые этим занимаются в органах, контролирующих безопасность дорожного движения.

Что касается самого прибора для контроля скорости, это, говорит Куховаренко, безрадарный прибор нового поколения, который в состоянии собирать информацию для создания цифрового двойника дороги и способен измерять скорость по видео:

— За базовую технологию взята стереокамера. Это две камеры, разнесенные на известное расстояние, которые могут измерять расстояние до прибора. Работает это точно так же, как наши глаза. Прибор в каждый момент времени может построить облако точек, 3D-упрощенную схему дороги. По этим точкам ищутся автомобили и сдвиг, местоположение комплекса и автомобилей привязывается по ГЛОНАСС.

Противодействовать такому контролю водитель вряд ли сможет — он же не будет знать, где этот хитрый «контролер» находится. И поскольку спрогнозировать его появление водитель никак не может, он будет всегда держать в голове, что в любой момент прибор может появиться в зоне его передвижения, рассуждает Куховаренко. А для пущей эффективности размещать новые системы контроля он предлагает на общественном транспорте или такси: «Это не должны быть патрульные или какие-то специальные автомобили. Машина должна максимально находиться в потоке».

Выйти с этой разработкой на рынок, по словам представителя «Автодории», компания сможет примерно через год — прежде программный комплекс должен пройти сертификацию.

В ПАТП пока ничего не знают о планах повесить на автобусы «общественную нагрузку» по ловле нарушителей ПДД с помощью суперсовременных устройств. Фото: Максим Платонов

Комментарии и штрафы — только после «обкатки»

Между тем в ПАТП пока ничего не знают о планах повесить на автобусы «общественную нагрузку» по ловле нарушителей ПДД с помощью суперсовременных устройств. В Ассоциации АТП республики Татарстан ответили, что, по их данным, этот проект является совместным детищем ООО «Автодория» и республиканского Минтранса. Дескать, все вопросы к ним.

В Минтрансе на запрос «Реального времени» о проекте пока не ответили, по получении мы готовы информацию ведомства опубликовать.

Что же касается ГИБДД, то там, как выяснилось, пока также не строят конкретных планов сотрудничества с «Автодорией» в этом направлении. Как пояснил начальник Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД МВД по Республике Татарстан Айрат Насыров, несертифицированные приборы не могут использоваться, а комментировать то, чего пока нет, люди в погонах не могут. Он также дал понять, что в случае их сертификации, новый вид фиксации нарушений не будет введен, как говорится, без объявления войны:

— В таких случаях вначале проводится «обкатка» комплексов в тестовом режиме, без оформления постановлений о правонарушениях.

«Установленные на машины камеры используются в разных странах»

— С точки зрения развития технологий контроля соблюдения правил дорожного движения — за системами видеоаналитики будущее, — считает генеральный директор компании «Казань — Телематика» Марсель Нигметзянов. — Поэтому попытка протестировать такое новое техническое решение — это логичная и правильная инициатива. Стационарные видеокамеры фиксации нарушений уже проявили себя с хорошей стороны, способствуя сокращению аварийности. А установленные на машины камеры успешно используются в разных странах. Правда, любая техническая новация требует квалифицированного тестирования и первичных апробаций в реальных условиях. Важно, чтобы перед массовым распространением новая система контроля работала без сбоев и технических неполадок.

Согласен с ним и кандидат физико-математических наук, сотрудник Казанского физико-технического института им. Завойского Юрий Горюнов, оспоривший в 2016 году штраф, который ему в татарстанской ГИБДД выписали по результатам фотофиксации с неправильно установленной передвижной камеры.

— На мой взгляд, все это нормально. Однако результаты измерений должны быть гарантированно точными, не должно допускаться искажений. Точность измерений должна быть на порядок выше, чем точность соблюдения водителем заданной скорости. К примеру, если точность измерения скорости комплексом фиксации составляет полкилометра в час, то штраф должен выписываться на превышение от пяти километров в час.

По словам Горюнова, водитель, глядя на спидометр, может соблюдать скоростной режим именно с такой точностью — от этого и нужно «плясать».

«Законно и для бюджета полезно»

— Такой контроль скорости — прибором, установленным на движущемся транспортном средстве, — вполне законен и эффективен, — считает юрист Федерации автовладельцев России Владлен Копвиллем. — О необходимости скрытого патрулирования ФАР говорит давно. У нас должно быть так же, как на Западе — там никогда не знаешь, из какого автомобиля тебя снимают. И это, если отстраниться от пресловутого представления о недостойности «стукачества», очень даже неплохо! Это дисциплинирует водителей и делает дороги более безопасными.

По мнению представителя ФАР, скрытое патрулирование должно работать не только на соблюдение скоростного режима, но и способствовать пресечению других нарушений. Например, движению по автобусной полосе, раннему на нее съезду для поворота:

— Сейчас у нас на полосу для движения общественного транспорта водители обычно перестраиваются заранее, а тому, кто едет по правилам, в разрешенном месте нарушители зачастую уже не дают перестроиться.

И с идеей установки систем контроля на общественный транспорт Копвиллем также вполне согласен. Однако у него есть свой вариант, который помог бы здорово сэкономить на контроле за нарушителями, а то и вовсе обойтись без «Автодории»:

— Сегодня в общественном транспорте уже стоят видеокамеры с ГЛОНАСС, которые фиксируют все, что происходит на маршруте. Их данные передаются диспетчерам автопарков и используются в случае необходимости, например, при ДТП. Достаточно обязать автопредприятия передавать все записи еще и в ЦАФАП — и ГИБДД сможет штрафовать нарушителей по этим данным. Обязать просто — исполкому города достаточно вписать соответствующий пункт в контракты с перевозчиками. А штрафы от такого контроля помогут пополнить местные бюджеты, которые в условиях пандемии коронавируса стремительно сжимаются.

ГИБДД предупреждает

Ну, а пока, как сообщили «Реальному времени» в республиканской ГИБДД, пополнить бюджет и повысить безопасность на дорогах помогут новые камеры, которые к 20 декабря в полную силу заработают на всех перекрестках Казани, где запрещены поворот налево и разворот.

— Эти нарушения будут фиксироваться, и по ним уже в ближайшие дни будут выписываться постановления об административных правонарушениях, — рассказал начальник Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД МВД по Республике Татарстан Айрат Насыров. — И мы хотели бы предупредить об этом водителей.

Что же касается «казанского поворота налево», который практикуют водители в запрещенных местах, — когда совершается правый поворот, а затем сразу же разворот в обратном направлении, то в ГИБДД из-за сложности фиксации такого нарушения нашли другой выход:

— В местах, где это происходит, сейчас устанавливаются сооружения, которые препятствуют развороту. Например, на пересечении проспекта Победы и улицы Ломжинской поворот налево фиксируют камеры, а развороту препятствует стационарное сооружение, разделяющее полосы.

Такое же «сооружение» — капитальная стенка из бетонных блоков — появилось и на улице Мусина на перекрестке с проспектом Ямашева, где бывает много желающих совершить «казанский поворот налево» в сторону «Парк-Хауса».

Инна Серова, Людмила Губаева

АвтоБизнесТранспортОбществоВластьЭкономикаБюджет Татарстан Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТКазань-телематикаФедерация автовладельцев России Представительство в Республике ТатарстанАссоциация Автотранспортных Предприятий Республики ТатарстанУправление ГИБДД МВД по РТКуховаренко Антон ОлеговичАвтодория

Самый популярный радар детектор для телефонов Huawei

Как известно, новые телефоны Honor и Huawei — территория, свободная от сервисов Google. Поэтому их пользователи скачивают приложения из AppGallery. А в этом магазине свой рейтинг лучших программ. Приложение Антирадар Radarbot возглавляет рейтинг среди водителей, не привыкших платить штрафы за превышение скорости.

Что может Антирадар Radarbot

Классическое приложение с локальной базой радаров и светофоров с камерами, обновляемой в бесплатной версии раз в сутки. Есть возможность подтягивать информацию о пробках и рисовать карту. В этом смысле Антирадар Radarbot подойдет тем, кто ездит по городу без навигатора, но кто:

• не хочет платить штрафы,
• хочет видеть пробки онлайн.

Отмечу, что для показа трафика и карты нужен доступ к мобильному интернету. Радар-детектор работает автономно.

PRO версия дополнительно умеет выводить уведомления на экран в фоновом режиме. Но и бесплатная продолжает работать, если ее свернуть. Ограничение одно — сообщения от нее поступают голосом.

И тут еще одно важное преимущество Радарного бота — он умеет включать оповещения в машине через bluetooth соединение с головным устройством автомобиля в режиме телефонного вызова.

Работает метод, даже когда вы слушаете радио. Остальные радар-детекторы требовали, чтобы я переключался на телефон в bluetooth audio режиме. Тогда уже про радио на магнитоле придется забыть.

Обзор интерфейса Антирадар Radarbot

Программа работает «из коробки»: скачал, установил и поехал. Вот ссылка для скачивания из AppGallery, ссылка в магазине приложений Андроид. Первый раз к настройкам я обратился только через сутки. Да и то, чтобы выяснить, что еще можно включить.

Приложение постоянно отслеживает скорость по спутникам GPS или ГЛОНАСС — зависит от модели вашего смартфона. При подъезде к камере выдается такое сообщение. Плюс идет оповещение на магнитолу голосом.

Интересная особенность радар-детектора — указание достоверности информации о камере. Со временем ГИБДД свои видеокамеры переставляет, программы не всегда на это реагируют быстро и исправляют базу. Водители сообщают сервису есть ли в реальности камера, а тот понижает/повышает достоверность определения — удобно.

Читайте также

FAQ (основное)

Последнее обновление информации на данной странице — 05.04.2013 г.

FAQ- наиболее распространенные вопросы по тематике радар-детекторов (антирадаров) и ответы на них.

Радар-детектор — что это? Для чего он нужен автолюбителю?

Радар-детектор — это прибор, предназначенный для использования в автомобиле с целью заблаговременного обнаружения работающего полицеского радара (прибора, измеряющего скорость автомобиля) и информирующий водителя о том, что на пути следования находится сотрудник ДПС или камера фиксации скорости. Использование радар-детекторов разрешено в большинстве стран мира, в том числе и в России. Исторически сложилось так, что большинство автолюбителей называют радар-детекторы неправильно — антирадарами, хотя это абсолютно разные устройства (см. ниже.)

Когда радар-детектор обнаруживает сигнал полицейского радара или камеры фиксации скорости, он предупреждает об этом водителя при помощи звуковой и/или визуальной сигнализации. В большинстве случаев сигнал, исходящий от радаров и фотокамер фиксации скорости определяется устройством задолго до попадания автомобиля в зону фиксации нарушения, таким образом водитель имеет возможность своевременно снизить скорость и избежать штрафов, а иногда и лишения водительских прав. Покупка радар-детектора часто окупается уже в первые дни активного использования прибора.

---

Антирадар — что это?

В отличие от радар-детектора, антирадар — это активное устройство, которое создает высокомощные помехи в определенных спектрах радиочастот, в которых работают полицейские радары, а также модулирует ответный сигнал, по мощности превосходящий оригинальный от пеленгующего радара, тем самым блокируя работу радара. В результате на полицейском радаре не отображается никакой скорости, либо выдается тот результат, который смодулировал антирадар.

Антирадары запрещены для продажи практически во всех странах мира, в том числе и России. В ассортименте нашего интернет-магазина представлены исключительно радар-детекторы. Упоминание названия «антирадар» во многих описаниях связано с тем, что подавляющее большинство автолюбителей привыкли так называть радар-детекторы — пассивные приемники сигналов полицейских радаров.

---

На каком расстоянии радар-детектор (антирадар) способен обнаружить полицейский радар/камеру?

Радиус действия современного радар-детектора в 5—8 раз превышает радиус действия полицейского радара. Радар-детекторы способны обнаружить активный радар ДПС в городских условиях на расстоянии 1—3 км, а на открытой местности радиус действия прибора способен достигать 5 км.

Современные радар-детекторы могут обнаруживать полицейские радары и камеры на расстоянии до 3 км в городских условиях и до 5 км на трассе, что превосходит радиус действия радаров и камер ДПС в 5-10 раз.

Схема работы полицейского радара ДПС, измеряющего скорость автомобиля:

Схема работы камеры фиксации скоростного режима:

Предельное расстояние устойчивой работы полицейского радара, достаточное для корректного измерения и фиксирования скорости автомобиля, составляет не более 350 метров. Фиксация скорости  радарным комплексом фотофиксации «Стрелка» возможна на расстоянии не более 500 метров.

Автолюбитель, использующий качественный радар-детектор (антирадар), способный обнаружить радар/камеру на расстоянии не менее 600 метров, имеет возможность заранее сбросить скорость и избежать значительных штрафов, а также лишения водительского удостоверения.

---

Поясните подробнее о работе радарного комплекса «Стрелка»?

Принцип работы «Стрелки» базируется на эффекте Доплера: измерении скорости автомобиля посредством сравнения частот излучаемого и отраженного сигнала. «Стрелка» излучает короткие импульсы (примерно 30 наносекунд) в диапазоне K, которые позволяют со 100% точностью измерять скорость всех транспортных средств (как приближающихся, так и удаляющихся) вне зависимости от плотности транспортного потока. Зона охвата — до 4-х полос на расстоянии до 500 метров. Непосредственная идентификация номерного знака с возможностью его фотофиксации производится на расстоянии не более 350 метров (при условии четко читаемых номерных знаков). Далее информация поступает в центр обработки нарушений, в котором инспектор, на основании полученных данных, выписывает постановление об административном нарушении с квитанцией на оплату штрафа. Письмо с постановлением, называемое в народе «письмом счастья», отправляется почтой по месту регистрации владельца автомобиля.

«Стрелка» способна распознавать даже грязные номерные знаки, в любое время суток, при любых погодных условиях. При этом, естественно, расстояние, на котором возможна идентификация регистрационного номера снижается вместе с ухудшением видимости на дороге. Ночь, снег, дождь или туман могут снизить дальность фиксации номерного знака в несколько раз, до 50 метров.

Существует 2 типа комплекса «Стрелка»: «Стрелка СТ» (стационарный) и «Стрелка М» (мобильный): 

                                

---

Как правильно установить радар-детектор (антирадар) в автомобиле?

Существуют 2 способа установки радар-детектора (антирадара) в автомобиле: на лобовое стекло при помощи специального крепежа на присосках (есть в комплекте у 99% радар-детекторов) и на приборную панель при помощи липучки застежки или противоскользящего коврика (есть в комплекте примерно у 50% радар-детекторов). Общее правило: устройство должно «смотреть» на дорогу, должно быть установлено горизонтально. Если у Вас легковой автомобиль с низкой посадкой, желательно пользоваться первым способом, причем установить антирадар как можно выше к потолку, таким образом Вы увеличите дальность обнаружения радаров. В случае крепления на панель важно, чтобы радар-детектор был как можно ближе к лобовому стеклу, не был чем-либо накрыт, в противном случае эффективность его работы снизится.

                    

---

Почему радар-детектор (антирадар) выдает ложные сигналы и как их минимизировать?

Ложными сигналами называют сработку антирадара на радиосигналы различных устройств, работающих в тех же диапазонах, что и полицейские радары. К примеру, автоматические раздвижные двери как правило работают в диапазонах K и X; радиосигналы спутникового интернета, телевидения часто работают в диапазоне X; вблизи аэропортов установлено множество различных устройств, излучающих различные диапазоны, определяемые радар-детекторами, в том числе сигналы лазеров.

В целях минимизации ложных срабатываний, производители радар-детекторов (антирадаров) применяют различные методы, включающие в себя установку специальных фильтров в приемное устройство аппаратов, а также программируют антирадары таким образом, чтобы они могли определять ложные сигналы и отсекать их. Наибольшее количество помех возникает в городских условиях, поэтому даже в самых простых и дешевых современных антирадарах есть возможность снизить чувствительность, путем выбора режима «Город». В моделях премиум сегмента, как правило, есть не менее 4 режимов чувствительности, а также возможность отключения «ненужных» диапазонов, чтобы автолюбитель мог самостоятельно настроить оптимальный вариант чувствительности и помехозащищенности.

---

Последнее обновление информации на данной странице — 05.04.2013 г.

Радар-детекторы того стоят и работают ли они в 2021 году?

Главная » Советы » Стоит ли покупать радар-детекторы и работают ли они в 2021 году?

Ежедневно выписывается более 112 000 штрафов за превышение скорости. Это почти 41 миллион штрафов за превышение скорости в год.

Примерно каждый пятый водитель получит штраф за превышение скорости, но есть кое-что, что вы можете сделать, чтобы убедиться, что вы один из четырех, кто этого не сделает: инвестируйте в радар-детектор .

Стоимость штрафа за превышение скорости зависит от штата.В штате Мэн вы заплатите около 129 долларов, а в Луизиане штраф ближе к 175 долларам. Штраф за превышение скорости в Нью-Йорке или Миссисипи, скорее всего, будет стоить вам 300 долларов, но это ничто по сравнению с Невадой, где штраф составляет около 1000 долларов.

Если вам интересно, стоят ли того радар-детекторы, в большинстве случаев да , стоят. Если ваш радар-детектор спасает вас от получения одного из двух штрафов за превышение скорости, в конечном итоге он окупается. Но чтобы понять, насколько эти гаджеты того стоят, мы углубимся во все, что вам нужно знать о радар-детекторах.

Как работает радар-детектор?

Слово радар означает ra dio d etection a nd r anging. Радар — это основной способ определить, насколько далеко находится объект и как быстро он движется.

Когда правоохранительные органы используют свои радарные пушки для измерения скорости транспортного средства, пушка выпускает концентрированную радиоволну на транспортное средство. Чтобы определить скорость, радар рассчитывает, сколько времени потребуется, чтобы радиоволна вернулась к нему, и отображает скорость автомобиля на экране, чтобы его мог видеть полицейский.

Полицейский радар-детектор улавливает сигнал радара. Он сканирует область вокруг вашего автомобиля на электромагнитные частоты, отслеживает ближайшие сигналы и предупреждает водителя о том, что в этом районе используется радар. Когда радар-детектор срабатывает, вы знаете, что поблизости находится полицейский, следящий за скоростью автомобилей, поэтому вы можете снизить скорость и избежать штрафа за превышение скорости.

Как работают длины волн?

Радиолокационная пушка при использовании посылает концентрированный радиосигнал. Этот сигнал может находиться в различных диапазонах: X, K, Ka или Ku. Каждая из этих групп немного отличается.

• X-диапазон: X-диапазон — это оригинальный диапазон радара. Обычно это диапазон от 10,5 до 10,55 ГГц, и его действительно легко обнаружить даже издалека.
• K-диапазон: Этот диапазон является наиболее распространенным и работает в диапазоне от 24,05 до 24,25 ГГц. Длины волн полосы K меньше, чем у других полос в этом списке.
• Ка-диапазон: Ка-диапазон представляет собой комбинацию основного Ка-диапазона, широкого Ка-диапазона и сверхширокого Ка-диапазона.Из-за этой комбинации полосу Ka труднее обнаружить. Он работает в диапазоне частот от 33,4 до 36 ГГц.
• Диапазон Ku: Диапазон Ku наиболее распространен в Европе. Он работает на частоте 13,45 ГГц и его очень легко обнаружить.

Радар-детектор улавливает эти сигналы, когда они находятся рядом с вами, и предупреждает вас, даже если ваш автомобиль не является целью. Насколько эффективен радар-детектор при улавливании различных длин волн, зависит от того, совместим ли он с радаром, который использует полиция. Если радар и радар-детектор работают на одном диапазоне, то детектор будет очень эффективен.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это то, как радар-детекторы улавливают сигнал. Если полиция направляет радар на машину перед вами, сигнал рассеивается, отражаясь от машины, и ваш детектор улавливает это и предупреждает вас. Но радар-детекторы также улавливают сигналы, когда радар непрерывно пульсирует. Таким образом, когда вы находитесь за рулем и находитесь рядом с краем области, за которой следит радар, он подаст сигнал тревоги, чтобы вы знали, что вы входите в ловушку скорости, давая вам достаточно времени, чтобы замедлиться.

Обнаруживают ли радар-детекторы полицейские лазерные пушки?

Большинство современных радар-детекторов также обнаруживают лазерные пушки. Тем не менее, важно иметь в виду, что хотя лазер и можно обнаружить, это гораздо более быстрый и прямой метод обнаружения, поэтому, даже если ваш детектор предупредит вас, может быть слишком поздно, если полицейский выстрелит в вашу машину.

Все радар-детекторы, которые мы рекомендуем, также включают обнаружение лазера.

Радар-детекторы все еще эффективны?

Детекторы радаров и лидаров постоянно совершенствуются, как и полицейские технологии.Таким образом, это всегда игра в кошки-мышки, когда дело доходит до того, чтобы избежать штрафов за превышение скорости. Часто радар и LIDAR используются в комбинации для поимки спидеров, что затрудняет обнаружение скоростных ловушек.

Эффективность радар-детектора во многом зависит от условий вождения. Например, если вы едете по городу с частыми сигналами светофора, знаками остановки и ложными срабатываниями окружающего транспорта и автоматических дверей, радар-детектор не будет очень эффективным.

С другой стороны, если вы проводите много времени за рулем по открытым дорогам, вы, скорее всего, потеряете счет своей скорости или пропустите знак ограничения скорости, что может дорого обойтись. В этом случае очень эффективны радар-детекторы.

В конечном счете, вам лучше потратить немного больше на современный радар-детектор с обновляемым программным обеспечением, чтобы быть уверенным, что вы всегда защищены сейчас и в будущем.

Что делает хороший радар-детектор?

Самое важное, на что следует обращать внимание при выборе хорошего радар-детектора, — это дальность и поле обнаружения.Чем выше дальность действия детектора, тем скорее вы получите уведомление о потенциальной ловушке. Чем выше поле обнаружения, тем больше вероятность того, что вы будете предупреждены об угрозах позади вас и по бокам. Вот почему так важно получить радар-детектор как минимум с двумя антеннами (спереди и сзади) или, в идеале, с защитой на 360 градусов.

Также важно, чтобы вы купили радар-детектор, который поддерживает все распространенные диапазоны радаров, а также лазерное обнаружение. С этим справится большинство хороших современных радар-детекторов, только не экономьте слишком много.

Вам также нужен радар-детектор с обновляемой прошивкой, чтобы быть уверенным, что вы защищены в будущем и всегда иметь современное программное обеспечение на своем устройстве. Некоторые более дорогие детекторы могут обновляться автоматически через Wi-Fi, в то время как менее дорогие модели вам, возможно, придется подключить к компьютеру для обновления.

Другие функции, на которые вы, возможно, захотите обратить внимание, — это подключение по Bluetooth, фильтрация ложных срабатываний, скрытый режим (чтобы полиция не могла обнаружить ваш детектор в штатах, где они запрещены законом) и встроенные видеорегистраторы (например, Cobra Road Scout). ).

Сколько я должен потратить на радар-детектор?

Есть много дорогих радар-детекторов, у которых много замечательных функций, но не всегда хочется чего-то сложного. Некоторые простые и доступные варианты не менее эффективны.

Но и дешевый радар-детектор покупать тоже не хочется, так как он может не иметь нужной вам защиты. Эти дополнительные 50 или 100 долларов могут в конечном итоге сэкономить вам тысячи долларов. Обычно мы предлагаем не тратить меньше 100 долларов на радар-детектор (за некоторыми исключениями), но ценовой диапазон в 300 долларов обычно является золотым пятном для тех, кто ищет хороший бюджетный радар-детектор.Если у вас есть на что потратить больше, есть несколько отличных вариантов в ценовом диапазоне от 500 до 600 долларов, которые имеют множество расширенных функций для тех, кто занимает лидирующие позиции.

Какие радар-детекторы самые лучшие?

Лучшие радар-детекторы имеют большой угол обзора, большую дальность обнаружения, обновляемую прошивку, фильтрацию ложных срабатываний и любые другие важные для вас функции. Если вы ищете что-то дешевое и простое с ограниченным бюджетом, мы рекомендуем Cobra RAD 380:

.

Если вы можете потратить всего на 50 долларов больше, мы настоятельно рекомендуем перейти на Cobra RAD 480i, который имеет больше функций и лучшее обнаружение:

Хотя это не всегда так, в целом, чем больше вы тратите на радар-детектор, тем лучше он работает.Другими словами, вы получаете то, за что платите. Нашими любимыми брендами, которые, как мы можем сказать, стоят своих денег, являются Escort, Cobra и Uniden. Каждое обновление обычно стоит затрат с каждым из этих брендов, если вы можете использовать дополнительные функции и иметь бюджет.

В ценовом диапазоне 300 долларов вы действительно начинаете попадать в золотую середину диапазона и функций по цене. Мы думаем, что лучший радар-детектор стоимостью менее 300 долларов — это Uniden R3, который бьет в самую точку по соотношению цены и производительности:

.

Uniden R3 EXTREME LONG RANGE Лазерный/радар-детектор

• НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ДАЛЬНОСТЬ И ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ — Лучшая в отрасли производительность с расширенной фильтрацией ложных предупреждений — это выбор для водителей, которым требуется высочайший уровень защиты от штрафов за превышение скорости.
ТЕХНОЛОГИЯ GPS
• . Используя GPS, R3 может запоминать и отключать распространенные ложные предупреждения (например, об автоматических дверях розничного магазина) на регулярно используемых маршрутах, поэтому вам никогда не придется прослушивать одно и то же ложное предупреждение дважды.

& Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 18 января 2022 г., 13:27

• НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ДАЛЬНОСТЬ И ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ — Лучшая в отрасли производительность с расширенной фильтрацией ложных предупреждений — это выбор для водителей, которым требуется высочайший уровень защиты от штрафов за превышение скорости.
ТЕХНОЛОГИЯ GPS
• . Используя GPS, R3 может запоминать и отключать распространенные ложные предупреждения (например, об автоматических дверях розничного магазина) на регулярно используемых маршрутах, поэтому вам никогда не придется прослушивать одно и то же ложное предупреждение дважды.
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О КРАСНЫХ СВЕТАХ И КАМЕРАХ СКОРОСТИ — Предварительно загруженные местоположения камер контроля скорости и красных фонарей с бесплатными обновлениями базы данных и прошивки гарантируют, что ваш детектор никогда не устареет.
• МНОГОЦВЕТНОЙ OLED-ДИСПЛЕЙ — легко читается и позволяет одновременно отображать больше полезной информации.Это улучшает вашу общую ситуационную осведомленность.
• ГОЛОСОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ — Голосовые предупреждения позволяют работать без помощи рук и обеспечивают четкую связь. Голосовые оповещения можно запрограммировать в соответствии с вашим стилем вождения, чтобы вы могли не отвлекаться от дороги и не отвлекаться от дороги.
• УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ФИЛЬТРАЦИЯ ЛОЖНЫХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ — R3 имеет усовершенствованную фильтрацию диапазона K / KA, обеспечивающую наименьшее количество ложных предупреждений от систем мониторинга слепых зон и предотвращения столкновений в других транспортных средствах.

Более дорогие радар-детекторы также имеют расширенные функции, такие как подавление ложных сигналов и эффективная фильтрация, чтобы отличать настоящий радар от помех.Если у вас был опыт работы с чрезмерно чувствительным радар-детектором, вы знаете, как раздражают эти ложные срабатывания. Приобретение радар-детектора, способного отличать настоящий полицейский радар от ненужных сигналов, стоит вложений.

Uniden R7 — феноменальное устройство, но его стоимость колеблется в районе 500 долларов. Хотя для некоторых это может быть слишком дорого, обновление стоит того, если вы можете себе это позволить:

Лазерный/радар-детектор сверхдальнего действия Uniden R7

• НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ДАЛЬНОСТЬ И ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ — Лучшая в отрасли производительность с расширенной фильтрацией ложных предупреждений — это выбор для водителей, которым требуется высочайший уровень защиты от штрафов за превышение скорости.
• ДВОЙНАЯ АНТЕННА СО СТРЕЛКАМИ НАПРАВЛЕНИЯ — позволяет R7 обнаруживать угрозы со всех 4 направлений Защита на 360°, стрелки показывают направление угрозы, а также диапазон и уровень сигнала для каждого из них. Идеально стало еще лучше!

Последнее обновление было: 18 января 2022 г., 13:27

• НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ДАЛЬНОСТЬ И ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ — Лучшая в отрасли производительность с расширенной фильтрацией ложных предупреждений — это выбор для водителей, которым требуется высочайший уровень защиты от штрафов за превышение скорости.
• ДВОЙНАЯ АНТЕННА СО СТРЕЛКАМИ НАПРАВЛЕНИЯ — позволяет R7 обнаруживать угрозы со всех 4 направлений Защита на 360°, стрелки показывают направление угрозы, а также диапазон и уровень сигнала для каждого из них. Идеально стало еще лучше!
ТЕХНОЛОГИЯ GPS
• . Используя GPS, R7 может запоминать и отключать распространенные ложные предупреждения (например, автоматические двери розничного магазина) на ваших регулярных маршрутах, поэтому вам никогда не придется прослушивать одно и то же ложное предупреждение дважды.
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О КРАСНЫХ СВЕТАХ И КАМЕРАХ СКОРОСТИ — Предварительно загруженные местоположения камер контроля скорости и красных фонарей с бесплатными обновлениями базы данных и прошивки гарантируют, что ваш детектор никогда не устареет.
• БОЛЬШОЙ МНОГОЦВЕТНОЙ OLED-ДИСПЛЕЙ — легко читается и позволяет одновременно отображать больше полезной информации, включая до 4 сигналов одновременно. Это улучшает вашу общую ситуационную осведомленность.
• ГОЛОСОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ — Голосовые предупреждения позволяют работать без помощи рук и обеспечивают четкую связь. Голосовые оповещения можно запрограммировать в соответствии с вашим стилем вождения, чтобы вы могли не отвлекаться от дороги и не отвлекаться.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это наличие у радар-детектора функций, которые информируют вас о дорожном движении вокруг вас.Например, у Escort и Cobra есть приложения (Escort Live и iRadar соответственно), которые подключаются к сообществам водителей, которые отмечают такие вещи, как камеры контроля скорости, дорожное строительство и ловушки скорости, чтобы вы всегда знали, что впереди. Если вы выбираете базовую модель, рассмотрите возможность использования ее в сочетании с таким приложением, как WAZE, чтобы получить более полное представление о том, что вас ждет впереди.

Escort MAX 360c стоит около 600 долларов, но в нем есть практически все функции, которые вам понадобятся, чтобы чувствовать себя в безопасности на дороге сегодня и в будущем:

Если вы живете в штате или районе, где радар-детекторы запрещены (или вам нужно дополнительное спокойствие) и можете обойтись 750 долларами, Escort Redline 360c стоит каждой копейки.В дополнение к множеству других замечательных функций, он имеет скрытый режим, который делает радар-детектор невидимым для полицейских детекторов радаров:

Кому нужен радар-детектор?

Любой, кто много ездит, может воспользоваться радар-детектором. Но есть случаи, когда есть смысл его приобрести. Вот несколько примеров того, кому может быть полезен радар-детектор:

1. Вы только что купили высокопроизводительный автомобиль.

Не все автомобили равны, когда дело доходит до штрафов за превышение скорости.У некоторых гораздо больше шансов попасться, чем у других. Независимо от того, ездят ли люди, которые водят эти автомобили, на дороге больше, чем другие, или полиция предвзято относится к автомобилям, которые, как известно, ездят быстро, если у вас есть Ferrari, Corvette, GT или Charger, у вас больше шансов получить галочку.

Если у вас есть автомобиль, созданный для скорости, вы иногда не понимаете, насколько быстро вы едете. Наличие радар-детектора может помочь вам быть более внимательным и, возможно, избежать штрафа.

2. В вашем штате не так много знаков ограничения скорости.

В некоторых частях страны трудно определить скорость. Если вы едете по незнакомой дороге с небольшим трафиком, вы можете не знать, насколько быстро вы едете. Для людей, которые ездят по незнакомым дорогам и не всегда знают, с какой скоростью они должны двигаться, радар-детектор может помочь избежать дорогостоящих штрафов.

3. Вы ездите по большому количеству шоссе и открытых дорог.

Если вы проводите много времени на длинных участках шоссе, радар-детектор будет хорошей инвестицией. Это не только поможет вам получить некоторое представление о скорости незнакомых дорог, но также поможет вам сохранять бдительность во время движения по, казалось бы, бесконечным километрам шоссе. У вас также значительно больше шансов превысить скорость на открытой дороге, чем когда вокруг вас нет красных светофоров, знаков остановки и пешеходных переходов.

4. У вас уже есть достаточное количество штрафов за превышение скорости.

Если у вас есть несколько баллов на водительских правах и вы рискуете потерять их, если купите еще один билет, радар-детектор может спасти вас от этой участи.

Итак, стоит ли покупать радар-детекторы?

В большинстве случаев радар-детекторы того стоят. Если вы часто проезжаете по районам, где полиция использует радары для поимки спидеров, вам, скорее всего, пригодится радар-детектор. В зависимости от того, где вы живете, радар-детектор окупается, если он мешает вам получить один или два билета.

Чтобы понять, стоит ли вам приобретать радар-детектор, задайте себе следующие вопросы:

• Какие датчики скорости использует полиция в местах, где вы часто путешествуете?
• Вы живете в штате, где радар-детекторы разрешены законом?
• Сколько штрафов за превышение скорости вы получили в своей жизни?
• Сколько штрафов за превышение скорости вы должны получить, чтобы радар-детектор не окупил себя?
• По каким дорогам вы обычно ездите? Вы часто путешествуете по автомагистралям между штатами и открытым дорогам?

Если вы считаете, что радар-детектор — это выгодное вложение, существует множество отличных моделей. Для достижения наилучших результатов не используйте дешевый радар-детектор. Вложите немного больше и получите надежный радар-детектор с хорошей дальностью обнаружения и охватом обнаружения радаров на 360 градусов, который поможет вам избежать как можно большего количества скоростных ловушек.

Часто задаваемые вопросы

Законны ли радар-детекторы?

Легальность радар-детекторов широко распространена неправильно. Радар-детекторы, как правило, разрешены, но есть некоторые исключения. Например, согласно федеральному закону, автомобили весом более 10 000 фунтов не могут использовать радар-детектор.

В каждом штате действуют свои законы относительно радар-детекторов. Они запрещены в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия, и если вас поймают на их использовании, полиция конфискует их, и вам придется заплатить огромный штраф.

Тем не менее, в некоторых штатах есть законы о том, где и как должен быть установлен радар-детектор, обычно для обеспечения беспрепятственного обзора через лобовое стекло. Прежде чем приобрести радар-детектор, убедитесь, что вы знаете законы своего штата и тех штатов, через которые вы часто проезжаете.

Где установить радар-детектор?

Большинство людей предпочитают устанавливать радар-детекторы на лобовом стекле. Хотя крепление на лобовом стекле часто является наиболее удобным и эффективным местом для установки детектора, оно также может отвлекать и блокировать линию обзора, поэтому в некоторых штатах это запрещено законом.

Лучшее место для установки радар-детектора (в штатах, где это разрешено) – под зеркалом заднего вида; таким образом, он имеет наилучшую прямую видимость вперед и назад и как можно меньше блокирует вашу прямую видимость.

Наш любимый способ сделать это — с помощью креплений для зеркал BlendMount, которые создают крепления, характерные для вашего автомобиля, так что радар-детектор был установлен на заводе.

Если вы живете в штате, где установка на лобовом стекле запрещена законом (Калифорния и Миннесота), лучше всего устанавливать датчик на приборной панели как можно дальше вперед.

Какие еще методы использует полиция для поимки спидеров?

Мы уже упоминали два способа, которыми полиция ловит превышение скорости, кроме радара.

Первый — это LIDAR, в котором используется лазер. Луч от лидара намного уже, чем у полицейского радара, а это значит, что полиции легче нацеливаться на движущийся автомобиль. LIDAR часто сочетается с другими методами, такими как стимуляция, когда полицейская машина следует за вами на заданном расстоянии, чтобы определить, насколько быстро вы едете, и VASCAR, или визуальный компьютер средней скорости и регистратор. VASCAR — это компьютер, который использует время и расстояние для измерения скорости между двумя опорными точками.

Еще одна тактика, используемая полицией для поимки спидеров, — радар в режиме мгновенного включения, также называемом режимом POP. Это когда радар включен, но не передает луч, поэтому радар-детектору нечего улавливать. Радар может определить вашу скорость менее чем за секунду, поэтому радар не должен быть включен слишком долго, чтобы поймать вас на превышении скорости.

Как работает полицейский радар, как его избежать с помощью лучшего радар-детектора

Исключительная универсальность радара делает его фаворитом дорожных инспекторов.

Полицейский радар излучает радиоволны на фиксированной частоте. Часть луча отражается от целевого транспортного средства и возвращается к радару. Если цель движется, происходит небольшое изменение частоты (доплеровский сдвиг). Радар выполняет сложную математику и вычисляет скорость цели.

Как используется полицейский радар

Используются радары двух типов — стационарные и движущиеся. Стационарный радар необходимо использовать со статической площадки, обычно с патрульной машины, припаркованной на обочине, иногда с мотоцикла.Наиболее распространенным типом радара стационарного режима является ручная модель, которая выглядит как большой пистолет.

Движущийся радар позволяет офицеру отслеживать транспортные средства во время патрулирования. Он может отслеживать встречные транспортные средства, а если у него есть двойные антенны, уезжающий автомобиль также может отслеживаться сзади, после того как он проедет катящийся крейсер.

Большинство движущихся радаров имеют незаметные компоненты — переднюю антенну, иногда заднюю антенну, обращенную назад, а также модуль управления/дисплея и пульт дистанционного управления.Предназначены для стационарной установки в транспортном средстве, изредка на мотоциклы устанавливаются водонепроницаемые версии.

Новые модели движущихся радаров имеют две особенности, которые делают их особенно смертоносными. Режим «По одной полосе» позволяет офицеру отслеживать транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и движущийся крейсер. Если у радара есть задняя антенна, он может отслеживать более быстрые автомобили, когда они приближаются сзади.

Режим максимальной скорости позволяет радару выбирать несколько целей и отображать скорость самой быстрой. С помощью этой функции легко засечь мотоцикл, проезжающий мимо восемнадцатиколесного автомобиля, что невозможно для обычного радара. Узнайте больше об этом типе радара.

Полицейский радар Stalker DSR показывает скорость встречного микроавтобуса (ближайший слева) со скоростью 36 миль в час и дальнего внедорожника (с включенными фарами) со скоростью 54 мили в час, самого быстрого автомобиля. Скорость 51 миль в час — это патрульная (крейсерская) скорость.

За одним исключением, государственные дорожные патрули предпочитают движущиеся радары. В Пенсильвании закон разрешает использовать радар только полиции штата, и то только в стационарном режиме.Ручные радары, обычно модели Decatur K-диапазона, в течение многих лет были опорой полиции штата Пенсильвания.

Не имея доступа к радару, многие местные отделения полиции и шерифа в штате используют компьютеры времени/расстояния, такие как VASCAR. Это время транспортного средства между двумя контрольными точками и отображение его средней скорости. Технология работает отлично, но она более трудоемка, чем просто наведение радара на цель.

Новые модели радаров имеют две особенности, которые делают их особенно смертоносными. Режим «По одной полосе» позволяет офицеру отслеживать транспортные средства, движущиеся в одном направлении, впереди или позади катящегося крейсера.

Режим максимальной скорости позволяет радару выбирать несколько целей и отображать скорость самой быстрой. Обычно это включает в себя спидеров, пытающихся спрятаться за более медленными автомобилями. Узнайте больше об этом типе радара.

Радар может вести непрерывную передачу или находиться в режиме ожидания, готовый к срабатыванию, но без передачи. При отсутствии сигнала нечего обнаруживать, нейтрализуя радар-детектор.Когда цель приближается, нажатие кнопки запускает радар, и скорость появляется почти мгновенно.

Предпочтение офицера диктует выбор. Некоторые позволяют ему работать постоянно, довольствуясь тем, что клиентов становится меньше, за исключением тех, у кого мозги мертвы. Агрессивные офицеры чаще используют мгновенное включение, надеясь перехитрить водителей с радар-детекторами.

Фоторадар

Фоторадар, также называемый мобильным скоростным фургоном, представляет собой автоматизированную систему, которая сочетает в себе K-диапазон или редко Ka-диапазон, радар с камерой и мощную стробоскопическую вспышку.Установленный в фургоне или внедорожнике, он стреляет лучом радара поперек дороги под углом и работает непрерывно. Это необычайно трудно обнаружить радар, и большинство детекторов не сработают, пока не станет слишком поздно.

Частоты радара

Североамериканский радар

может работать в диапазонах X, K или Ka. Около одного процента из более чем 100 000 радаров, находящихся в эксплуатации по всей стране, используют диапазон X, 15 процентов используют диапазон K, а остальные работают в диапазоне Ka.

Радар X-диапазона почти исчез, за ​​исключением одного удерживаемого штата, Огайо, чей дорожный патруль предпочитает X-диапазон и его более широкий луч.Но другие не столь специфичны, и везде был массовый переход на диапазон Ка.

Как далеко он может меня завести?

Современный радар может засечь красную машину или пивной грузовик позади нее, а также желтую машину впереди крейсера.

Даже в наихудшей ситуации, такой как наш испытательный полигон Hill/Curve, хорошие детекторы дают предупреждение за полмили, и у них достаточно времени, чтобы отреагировать. Скептики в сторону, правильный радар-детектор может более чем уравнять шансы.

На загруженном шоссе часы в режиме движения обычно появляются на расстоянии менее 1000 футов, часто гораздо ближе. Радар просто показывает скорость — офицер обязан определить, на какое транспортное средство смотрит радар. По крайней мере, по закону офицер должен установить историю отслеживания, прежде чем предпринимать какие-либо действия.

Если все сделано правильно, это может занять несколько секунд, более чем достаточное время, чтобы предупредительный водитель с радар-детектором затормозил. Узнайте больше о дальности действия радара.

Места для ожидания Радар

На шоссе без разделительной полосы чаще всего встречается встреча с приближающимся крейсером.Если интенсивность движения от умеренной до интенсивной, полицейский, скорее всего, будет ехать по скоростной полосе, не давая другим транспортным средствам блокировать луч радара.

Если вы едете по шоссе с разделительной полосой, ищите радар в круизере, припаркованном на обочине шоссе. Центральный разделитель предотвращает разворот, необходимый офицерам для движения по встречной полосе движения в режиме движения. Вместо этого они будут парковать и нацеливаться на транспортные средства, движущиеся в том же направлении. Съезды на автомагистрали — излюбленное место для парковки.

Самые продаваемые модели

Эскорт Redline 360c

• Две передние и одна задняя радарные антенны
• Стрелки указывают на угрозу
• Радарная/лазерная защита на 360°
• Встроенные модули Wi-Fi и Bluetooth
• Обновляется по беспроводной сети
• Автоматическая блокировка мешающих сигналов
• 8 Красный фонарь предупреждения камеры
• Не обнаруживается полицией

Эскорт Паспорт Макс 360c

• Передний и задний радар
• Стрелки указывают на угрозу
• Радарная/лазерная защита на 360°
• Встроенный модуль Wi-Fi
• Автоматическая блокировка ложных сигналов
• Оповещения полиции о красных фонарях

• Радар-детекторы

  Высококачественный радар-детектор обычно может обнаруживать радар за много миль.Они дорогие — от 250 долларов и выше, — но их можно окупить за день. Дешевый детектор иногда работает нормально, когда условия идеальны. Но не удивляйтесь, если иногда он не издаст ни звука, прежде чем вы увидите мигающие огоньки в зеркале.

  Самые продаваемые модели

  Эскорт Redline 360c

  • Две передние и одна задняя радарные антенны
  • Стрелки указывают на угрозу
  • Радарная/лазерная защита на 360°
  • Встроенные модули Wi-Fi и Bluetooth
  • Обновляется по беспроводной сети
  • Автоматическая блокировка мешающих сигналов
  • 8 Красный фонарь предупреждения камеры
  • Не обнаруживается полицией

  Эскорт Паспорт Макс 360c

  • Передняя и задняя радарные антенны
  • Стрелки указывают на угрозу
  • Радарная/лазерная защита на 360°
  • Встроенный модуль Wi-Fi
  • Автоматическая блокировка ложных сигналов
  • Оповещения о камерах на красный свет

  Некоторые считают детекторы простыми устройствами для оповещения о билетах, утверждая, что мгновенный радар может их превзойти.Иногда это действительно так: попадите в упор с помощью мгновенно включающегося радара, и полицейский обычно побеждает.

  Но качественный радар-детектор может засечь тот же радар за много миль, когда офицер нацеливается на другие машины.

  Особенности, на которые следует обратить внимание

  Если вы ездите на работу или едете где-нибудь недалеко от города, лучше всего подойдет модель с GPS. Спутниковая технология позволяет блокировать мешающие сигналы, такие как автоматическое открывание дверей. Без GPS он будет предупреждать каждый раз, когда вы проходите в пределах полумили от Walmart.Просмотрите лучшие детекторы с поддержкой GPS.

  Что-то еще, на что стоит обратить внимание: хорошая фильтрация в К-диапазоне. Без него ждите бесконечных ложных срабатываний. Во многих из них можно обвинить системы мониторинга слепых зон (BSM) на автомобилях. Большинство из них используют радар, предупреждая водителя, когда смена полосы движения опасна.

  Некоторые полицейские радары используют ту же частоту K-диапазона, но их количество ничтожно мало по сравнению с миллионами радаров BSM. Проблема продолжает усугубляться по мере того, как радар BSM появляется на все большем количестве автомобилей.

  Например, из 93 предупреждений в K-диапазоне, которые мы недавно зарегистрировали во время одной поездки на расстояние 1300 миль, 99 процентов были вызваны радаром BSM. Четыре предупреждения поступили от придорожных радиолокационных прицепов. Ни один из них не был полицейским радаром.

  Как работают радар-детекторы?

   Добавлено 19 августа 2019 г.  Колесо новостей

  Нет комментариев

  Радар-детекторы

  довольно популярны среди водителей, поскольку они помогают владельцам автомобилей следить за ограничением скорости и снижают риск получения штрафа.Кроме того, вишенкой на торте является то, что владельцы транспортных средств могут легально использовать эти устройства в большинстве штатов.

  Прежде чем мы рассмотрим, как работают устройства, мы должны узнать о них некоторую необходимую информацию.

  Что такое радар детекторы?

  Эти небольшие устройства уникальны, потому что они помогают определить наличие радаров, используемых полицией для обнаружения автомобилей или транспортных средств, движущихся с превышением скорости. Некоторые радар-детекторы определяют наличие лазерных скоростных пушек, которые полезны для тех, кто хочет избежать скоростных ловушек, которые могут пропустить традиционные радар-детекторы.

  Как сделать радар датчики работают?

  Радары используются для определения расстояния и скорости; это включает в себя определение того, насколько далеко находится объект или как быстро он движется. Радиолокационное устройство излучает радиоволну, которая распространяется с молниеносной скоростью и отражается обратно к радиолокационному устройству, когда на его пути появляется объект.

  Это означает, что когда радар определяет скорость движения автомобиля или мотоцикла, частота радиоволн возвращаемого сигнала изменяется, поскольку автомобиль находится в движении.Если ваш мотоцикл движется к радарному устройству, обратный сигнал имеет небольшое расстояние для масштабирования, и частота радиоволн увеличивается. В результате радар использует изменение частоты для отслеживания скорости, с которой движется транспортное средство.

  Это подводит нас к тому, что делает радар-детектор. Радар-детектор идентифицирует радарные устройства на основе излучаемых ими радиоволн. В смысле, радар детекторы работают как радиоприемники. Они собирают частоты, используемые радаром устройства; то есть радарные пушки, в основном используемые полицией для идентификации и поимки мчащиеся машины.

  Как это работает? Поскольку радарные устройства, такие как оружие, используемые полицией излучают огромные радиоволны, но отслеживают только одну цель, радар-детекторы в движении транспортные средства часто улавливают радиоволны этого радара до того, как полиция приближается к велосипеду или машине, которую они отслеживают.

  Однако давайте посмотрим на это с другой стороны.

  Не будет преувеличением сказать, что простой радар-детектор не поможет, если к вам подъедет полицейский и включит радар. В конце концов, к тому времени, когда индикатор уведомит вас, офицер уже собрал данные о вашей скорости и еще много чего.Однако большинство детекторов улавливают сигнал до того, как они смогут отследить мчащийся велосипед или автомобиль. Кроме того, большинство сотрудников правоохранительных органов включают свои радары на длительное время, а не включают их, когда они находятся близко к цели.

  Радарные пушки и как они работают

  Радарные пушки содержат конусообразную антенну, управляющую радиосигналом; его электромагнитная волна распространяется, как молния, на обширную территорию. То РЛС специально сделана для слежения за скоростью своей цели, а не за всеми объекты в целевой области.К счастью для мчащегося водителя, шансы в пользу детектор, чтобы поймать радиосигнал до того, как радар распознает автомобиль.

  Однако водителю может не повезти, если полицейский нацелится его или ее транспортное средство перед автомобилем.

  Усовершенствованный радар детектор

  В отличие от базовых, более продвинутые радар-детекторы не только обнаруживают полицейский радар, но и могут изменять показания, которые получает полицейский радар. В конце концов, датчики такого типа излучают зашифрованный сигнал (называемый помеховым сигналом), который собирает исходный обнаруженный сигнал и добавляет дополнительные радиосигналы.Таким образом, когда сигнал помехи достигает радарного устройства, используемого полицией, у них возникают проблемы с определением точного показания скорости.

  X-диапазон и K-диапазон радар

  Это два разных типа радаров, которыми является радар-детектор. чувствительны к. Во-первых, радар x-диапазона обладает низкочастотным и высокочастотным вывод. Таким образом, они облегчают обнаружение на расстоянии от 2 до 4 миль. На с другой стороны, другие устройства, кроме полицейских радаров, генерируют сигналы в x-диапазоне.Эти устройства включают открыватели гаражных ворот и микроволновые башни.

  Радар K-диапазона является обычным для правоохранительных органов. У них есть малая длина волны. Полицейский радар k-диапазона выполнит точное считывание с От 5 до 2 миль. Это показание затрудняет обнаружение радара-детекторами. на длине волны заранее. Это преимущество их небольшой длины волны!

  С другой стороны, новейшие устройства для определения скорости используют лазер. свет, обычно называемый лидаром.Лидар сильно отличается от радио волны.

  Примечательно, что радар-детекторы, перехватывающие радиопередачи, не может идентифицировать свет, излучаемый лидарными пушками, поэтому устройство другого типа необходим; это называется детектором LIDAR.

  Однако следует отметить, что обнаружение с помощью лидара не так эффективно, как обнаружение с помощью радара. Причина в том, что выходной луч очень сфокусирован. Например, в то время как радиоволны радара покрывают около 85 футов (26 м) в поперечнике на расстоянии 1000 футов (300 м) от источника, световой луч лидара достигает примерно 6 футов (1.8 м). Таким образом, полицейский, нацеленный на конкретный автомобиль, скорее всего, нацелится на фару транспортного средства, поскольку радар-детекторы закреплены на лобовом стекле вдали от цели луча. С таким сфокусированным лучом офицер, использующий лидарную пушку, может нацелиться на одну машину рядом с другими на расстоянии до 3000 футов (910 м).

  Это совместная статья.

  The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить развлекательный и информативный взгляд на то, что происходит в автомобильном мире.Смотрите другие статьи из The News Wheel.

  Знает ли полицейский, есть ли у вас радар-детектор?

  Водители могут легко уйти от превышения скорости, избегая маршрутов с полицией или скоростными пушками с помощью радар-детекторов. Это считается нарушением закона.

  Несмотря на то, что было разработано множество приложений для смартфонов-детекторов радаров, а в некоторых местах узаконено использование радар-детекторов гражданскими лицами, это по-прежнему вызывает серьезную озабоченность у сотрудников полиции.Потому что они не могут поймать преступников, которые избегают их на дороге.

  Но если вы пропустите предупреждение и вступите в контакт с полицейскими, вы можете подвергнуться риску, если они узнают, что у вас есть радар-детектор. Именно поэтому мы поговорим о том, что может произойти, если сотрудник полиции узнает, есть ли у вас при себе радар-детектор или нет.

  Полицейские знают, есть ли у вас радар-детектор

  Радар-детекторы — это устройство, используемое водителями, которые хотят избежать штрафов за превышение скорости или быть пойманными полицией по любой другой причине.Устройство обнаружения радаров установлено на транспортном средстве. Они предупреждают водителя о любых полицейских машинах поблизости или о любых скоростных пушках, ожидающих, чтобы поймать мчащиеся машины.

  В умелых руках такое устройство будет использоваться гражданскими лицами, которые хотят избежать близлежащих транспортных средств или аварий, выбирать более быстрые маршруты, ориентироваться и т. д. Но в чужих руках этот радар-детектор будет использоваться гражданскими лицами, которые хотят ускоряйтесь на дороге в местах, где нет полиции или скоростных орудий.

  Полицейские имеют доступ ко всем публичным записям.У них есть определенное программное обеспечение, которое помогает им подключаться к веб-сайтам, связанным с социальными сетями, торговыми площадками и т. д. И они могут следить за покупками и продажами устройств обнаружения радаров на сайтах. Им даже разрешено совершать набеги на магазины высоких технологий, торгующие аксессуарами и устройствами, предназначенными для автомобилей.

  К счастью, в большинстве штатов радар-детекторы узаконены, но только для личных автомобилей, а не для коммерческих автомобилей. Но такие штаты, как Вирджиния или округ Колумбия, запретили гражданским лицам владеть радар-детектором.

  Эти устройства предназначены исключительно для правоохранительных органов. Но независимо от того, законно это или нет, полицейские могут определить, есть у вас радар-детектор или нет. Ниже приведены некоторые способы, с помощью которых они могут это узнать:

  Реакции

  Когда вы проезжаете мимо полицейской машины, они не смогут внимательно рассмотреть ваше выражение лица или вашу реакцию. Но они получат знаки по тому, как вы едете.

  И вы можете выключить радар-детектор прямо перед тем, как собираетесь проехать мимо полиции.Но опытным полицейским не нужно будет получать сигналы от вашего радар-детектора, чтобы заставить вас остановиться. Они могут визуально определить неустойчивое или нервное вождение и узнать, в какой машине где-то спрятан радар-детектор.

  Самый простой способ стать мишенью — увеличить скорость, когда вы нервничаете за рулем. Как только полиция сработает, они заставят вас остановиться, и у вас не будет другого выбора, кроме как нажать на тормоза.

  Если вы виновны в том, что в вашем автомобиле установлен радар-детектор, вы, скорее всего, будете ехать со скоростью, позволяющей вам быстро остановиться после того, как детектор скорости подаст сигнал тревоги.А поскольку вы притормаживаете до того, как датчик скорости даст информацию о вашей машине, полиция уже инстинктивно поймет, что вы виноваты.

  Эти полицейские имеют опыт визуального расчета скорости подозрительной машины до того, как вас обнаружит спидометр.

  Видимость

  Радар-детекторы трудно спрятать. Они так или иначе будут видны. Вы используете радар-детекторы в местах, откуда вы можете следить за ним, и он также должен быть рядом с передним окном, чтобы иметь возможность быстро обнаруживать.

  Если вас остановят, радар-детектор будет открыт, и полицейские, которые подойдут, чтобы проверить или допросить вас, очевидно, увидят его.

  RDD

  RDD расшифровывается как радар-детекторы. Это детекторы, предназначенные для обнаружения других радар-детекторов и оповещения любого водителя, использующего один поблизости.

  Каждый радар-детектор подает сигнал, когда он активен. Сигнал может быть слабым, но RDD все же может его обнаружить, поскольку они сделаны таким образом, чтобы обнаруживать малейшую утечку сигнала от других радар-детекторов.

  Это зависит от типа используемого вами радар-детектора. Если ваш радар-детектор мощный и качественный, то он может работать без утечки каких-либо сигналов, позволяющих RDD их обнаружить. Несмотря на это, полиции по-прежнему нравится использовать RDD вокруг транспортных средств, чтобы проверить, могут ли они уловить какие-то сигналы.

  Обучение и опыт

  Полицейские заранее обучаются работе с различными радарными устройствами. Они знают, как работают радары и радар-детекторы, и как найти нелегальные радар-детекторы в чужих автомобилях.

  Их также обучают зрению, чтобы они могли вычислять скорость транспортных средств, просто наблюдая за ними. Таким образом, они могут определить разницу между стилем вождения невинных и виновных водителей.

  Даже без RDD хорошо обученный полицейский может определить, прячет ли тот или иной водитель в своей машине радар-детектор. Все, что им нужно сделать, это наблюдать за тем, как ведет себя транспортное средство и как водитель реагирует.

  То же самое может применяться к мотоциклистам, превышающим скорость, если для полицейских имеется полицейский радар-детектор для мотоциклов.И скорость может различаться между мотоциклом и автомобилем, но чем более опытен полицейский в определении скорости, тем он может определить, кто незаконно использует радар-детектор.

  Заключительные слова

  Владение и использование радар-детектора сопряжено с определенными рисками, особенно если вы живете в стране, где запрещено использовать радар-детекторы для гражданских лиц. Полицейские хорошо обучены тому, как узнать, есть ли у вас радар-детектор.

  Если вы живете в таком штате, как Вирджиния, где наличие радар-детекторов является незаконным, лучше вообще не иметь радар-детектора, потому что вы рискуете быть пойманным и брошенным в тюрьму.Но вам не нужно было бы беспокоиться о таких вещах, если бы вы жили в государстве, где эти устройства были легализованы для всех и каждого типа транспортных средств.

  Мы протестировали 3 лучших радар-детектора

  Джон Роэкар и водитель

  Из майского выпуска «Автомобиль и водитель » за 2021 год.

  Нет хорошего ответа, когда полицейский спрашивает: «Вы знаете, как быстро вы ехали?» Мы говорим, что лучше приложить усилия и заранее потратить деньги, чтобы избежать такого взаимодействия.В то время как навигационные приложения, такие как Waze, могут снизить ваши шансы попасть в ловушку скорости, радар-детекторы никогда не были более эффективными в обнаружении Smokey.

  Для этого теста мы собрали трех тяжелых бойцов. Valentine’s V1 Gen2 — это первый серьезный редизайн с момента дебюта V1 в 1992 году, и его цена составляет 499 долларов, что дешевле оригинала с учетом инфляции. При высокой цене в 650 долларов Escort Max 360c оснащен множеством функций, включая стрелки направления и антенну GPS. Radenso, относительный новичок, завоевал большую популярность благодаря своей топовой модели Pro M за 450 долларов.

  Мы сделали наши тесты простыми, измеряя расстояние обнаружения спереди и сзади, а также то, насколько хорошо каждый радар обнаруживал угол. В то время как полицейские радары стреляют на частотах X-, K- и Ka-диапазона, мы остановились на Ka-диапазоне, так как его труднее всего обнаружить на расстоянии.

  Чтобы увидеть, насколько хорошо каждый из них отсеивает ложные срабатывания, мы переключили детекторы с их наиболее чувствительного режима на наиболее избирательный и прошли через перчатку торгового центра Анн-Арбор. Без фильтрации этот диск, по сути, представляет собой непрерывное оповещение длиной в девять миль из-за детекторов движения повсюду.Две из трех моделей предлагают блокировку GPS для такого рода вещей; он работает путем регистрации местоположения и частоты. Вы должны нажать кнопку, чтобы Pro M запомнил надоедливые места. Но что касается Эскорта, проедьте три раза мимо плохой автоматической двери, и теоретически вы больше никогда не услышите это ложное предупреждение.

  Легко увязнуть в результатах тестов, когда все, что вы хотите знать, это: «Если я приклею это на лобовое стекло, я получу штраф?» Любой из этих детекторов значительно снизит ваши шансы на разговор с придорожным сборщиком налогов.Какой из них вы хотите, зависит от того, как вы ожидаете, что радар-детектор будет вести себя.

  Реклама — продолжить чтение ниже

  Эскорт Макс 360c

  Максимальное: Блокировка GPS, гладкое магнитное крепление, легкое отключение звука с помощью кнопки шнура питания.
  Минусы:  Дорого, функция стрелки менее полезна, чем Валентина.
  Вердикт:  Сбалансированный компромисс диапазона и фильтрации имеет свою цену.

  Эскорт находится где-то между высокой чувствительностью Валентайна и адептской фильтрацией Раденсо. С шестью ложными срабатываниями на нашем пригородном маршруте Max 360c был ненамного тише, чем V1 Gen2. К счастью, он имеет блокировку GPS и может научиться игнорировать триггеры фиксированного местоположения.

  Max 360c выдал достаточно предупреждений во всех трех наших сценариях. Escort начал повторять характерные стрелки V1 еще в 2015 году, но здесь они не так полезны. Если стрелки V1 указывают на угрозу в режиме реального времени, то у Max 360c создается впечатление, что они находятся с пятисекундной задержкой.Это отставание затрудняет точное определение того, откуда — и что — исходит радар.

  Нам нравится, что вы можете надевать и снимать Max 360c с крепления EZ Mag одной рукой, а кнопка отключения звука на шнуре питания может быть удобной, в зависимости от того, где находится 12-вольтовая розетка вашего автомобиля. Вы заплатите больше за многофункциональный Max 360c. Просто знайте, что не все эти навороты работают так же хорошо, как у конкурентов.

  Раденсо Про М

  Максимумы:  Отличная встроенная фильтрация, блокировка GPS, отличная цена.
  Минусы:  Небольшая задняя защита, сомнительная надежность крепления, запутанные меню и элементы управления.
  Вердикт:  Тихий радар-детектор с хорошим обнаружением угроз.

  Pro M значительно тише других, но мы уверены, что он улавливает полицейские радары. В нашем тесте на ложную фильтрацию Radenso звонил всего дважды по сравнению с шестью и семью разами для Escort и Valentine соответственно. Все три детектора можно запрограммировать на игнорирование целых диапазонов радаров, но только Radenso позволяет пользователю регулировать силу фильтрации для каждого типа.Это позволяет снизить чувствительность, скажем, к редко используемому диапазону X, не отключая его полностью.

  У Radenso большой фронтальный диапазон, и он не уступает Escort в тесте на 90-градусный поворот. Но его заднее покрытие является относительно слабым местом. Крошечный размер Pro M является благом для видимости водителя. Его самая низкая цена в тесте является еще одним аргументом в пользу продажи, но Radenso действительно кажется дешевле, чем другие. Вы регулируете его угол на лобовом стекле, сгибая металлический кронштейн, к которому он крепится, и нет никакого приложения, которое помогло бы отрегулировать настройки.Выберите Pro M, если вам нужен надежный детектор, который сводит к минимуму количество ложных срабатываний.

  Валентина V1 Gen2

  Максимум:  Самый большой диапазон в тесте, простота обновления, простой дисплей.
  Низкие значения:  Нет блокировки GPS, выявляет больше ложных срабатываний, чем другие.
  Вердикт:  Нет лучшего компаньона для ускорения на незнакомой территории.

  Фанатично настроенные покупатели, верящие в оригинальный V1, часто предпочитают шумный детектор селективному.Поэтому, когда мы говорим, что V1 Gen2 кричит больше, чем Max 360c и Pro M, мы понимаем, что некоторые люди увидят в этом преимущество. Валентайн часто предоставляет водителю возможность использовать дисплей со стрелкой направления, чтобы ориентироваться в источниках радара, чтобы определить, что представляет угрозу, а что нет.

  Настроить легко с помощью приложения для телефона, которое также может функционировать как скрытый дисплей, если вы не хотите, чтобы свет горел на лобовом стекле. В то время как V1 Gen2 предлагает лишь тривиальное преимущество во фронтальной дальности, он уловил радар, идущий сзади, на 2.0 миль, что более чем на полмили дальше, чем следующая лучшая модель, Max 360c. И V1 Gen2 уведомлял за милю в нашей смоделированной полицейской ловушке слепого 90-градусного поворота, в то время как Escort и Radenso предупреждали за полмили. V1 Gen2 — это радар-детектор для тех, кто предпочитает иметь слишком много информации, чем доверять алгоритмам фильтрации.

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

  Реклама — продолжить чтение ниже

  9 лучших радар-детекторов 2021 года

  Лучшие радар-детекторы не просто помогают вам уклоняться от полиции, которая активно ищет спидеров. Конечно, это подразумевается в названии — в конце концов, их обычно называют полицейскими радар-детекторами . Но благодаря множеству современных функций радар-детекторы также могут улучшить вашу ситуационную осведомленность и помочь вам быть умнее, проницательнее и бдительнее на дороге.Это выигрыш для всех — для вас, полиции и других водителей, — если только вы не планируете только пешие прогулки, катание на электровелосипеде или поход в продуктовый магазин на каяке.

  Cobra — один из лучших радар-детекторов, которые вы можете купить. Он сочетает в себе превосходное обнаружение с … [+] встроенным видеорегистратором.

  Кобра

  Другими словами, забудьте о клейме, что радар-детекторы только для мошенников. Конечно, они предупреждают вас заранее и помогают избежать дорогих билетов, но они делают гораздо больше.

  Если вы давно не покупали радар-детектор, вы можете быть застигнуты врасплох тем, насколько сложными стали эти устройства. Лучшие из современных радар-детекторов — это не что иное, как компьютеры размером с ладонь, оснащенные датчиками и программным обеспечением, позволяющим отличать ложные сигналы от реальных. Многие отслеживают все активно используемые полицейскими радарами диапазоны — на самом деле полдюжины, которые включают в себя Ku-диапазон, Ka-диапазон и K-диапазон, а также лазерное обнаружение для полицейских управлений, которые измеряют скоростные машины с гораздо более труднодоступными -Обнаружение лучей света.Это не все; некоторые детекторы даже знают о камерах красного света и стационарных камерах контроля скорости.

  Итог: у вас никогда не было больше возможностей. Поскольку радар-детекторы могут быть очень дорогими (до 800 долларов за модели, устанавливаемые на лобовом стекле), мы собрали для вас лучшие варианты ниже. От Uniden R7 до Escort Mac360C и Uniden R3 — вот 9 лучших вариантов радар-детекторов для вас и вашего автомобиля.

  forbes.comПромокоды Amazon | Скидка 10% в июле 2021 г. | Форбс

  Лучший полицейский радар-детектор

  Точно знать, в каком направлении движется радар

  Нечасто компания более или менее заново изобретает зарекомендовавший себя продукт, но такое случается.Возьмите Valentine, который изобрел совершенно новый способ предупредить вас о сигналах радара. И хотя теперь есть и другие радар-детекторы, которые делают что-то подобное, например, Uniden R7, Валентайн был первым, кто показал вам, откуда исходит сигнал. И это критично. Стрелки, указывающие вперед, назад или в сторону, говорят вам о многом: угроза спереди — это то, на что вам нужно обратить внимание, в то время как большинство боковых пингов являются ложными тревогами.

  Новый Valentine One V1 Gen 2 отслеживает все распространенные диапазоны, включая X, K, Ka, сверхширокополосный Ka и лазерный, и отлично справляется с фильтрацией ложных предупреждений, чтобы обеспечить вам относительно тихую езду.Он также делает все это с превосходной дальностью действия, почти такой же хорошей, как у Uniden R7 (которой мы дали награду за лучшую общую дальность обнаружения). Детектор подключается к вашему смартфону, где мобильное приложение позволяет вам создавать блокировки GPS (вы можете попросить Валентина не подавать сигнал тревоги при прохождении известных источников радаров с фиксированным местоположением, которые всегда дают ложные срабатывания). Тем не менее, это обходной путь для того факта, что этот детектор не имеет встроенного GPS — возможно, упущение в таком дорогом радар-детекторе.

  ---

  Лучший радар-детектор со встроенным видеорегистратором

  Как арахисовое масло и шоколад, это радар-детектор со встроенным видеорегистратором

  Приборную панель вашего автомобиля легко загромождать гаджетами, особенно если вы хотите, чтобы в машине были и радар-детектор, и видеорегистратор.Можно получить дополнительный видеорегистратор, который подключается к определенным моделям радар-детекторов, чтобы минимизировать занимаемое ими пространство, но Cobra Road Scout делает и то, и другое в одном интегрированном пакете. Это похоже на высокотехнологичный бинокль; Road Scout оснащен камерой, направленной вперед, которая обращена к лобовому стеклу, и тремя модулями, обращенными к кабине, — двумя элементами управления функциями и центральным цветным ЖК-дисплеем.

  Вы получаете веб-камеру HD 1080p с ночным видением, которая выполняет непрерывную циклическую запись на встроенную карту памяти (она поставляется с картой на 16 ГБ) и имеет G-сенсор для блокировки записи в случае удара. не будет случайно перезаписан, поэтому вы всегда фиксируете все, что только что произошло.

  Конечно, это еще и радар-детектор, и Road Scout — солидный, если не звездный исполнитель. У него не самый большой диапазон в обзоре, поэтому вы можете обнаружить, что он не звучит, пока вы не увидите полицейскую машину. Тем не менее, Cobra предлагает множество фильтров для минимизации ложных срабатываний, а также встроенный GPS, поэтому вы можете легко отмечать известные ложные сигналы. Это также очень связанный детектор; он имеет Wi-Fi и Bluetooth и подключается к мобильному приложению Cobra для оповещений сообщества и других функций.Это не самый мощный или функциональный радар-детектор, но добавление веб-камеры может оправдать этот компромисс.

  ---

  Радар-детектор дальнего действия

  Uniden поставляет стрелки дальнего действия и даже GPS

  R7 от Uniden входит в число лучших радар-детекторов, которые можно купить за деньги. Он поддерживает все диапазоны радаров, которые в настоящее время используются в США, включая новые радары MSCD/MRCT MultaRadar с частотной модуляцией, которые старые устройства не могут обнаружить, а также лазеры.И вместо того, чтобы просто указывать мощность обнаруженного сигнала радара, R7 показывает стрелку, указывающую, откуда он исходит — спереди, сзади или сбоку. Это очень полезно, потому что побочные сигналы почти всегда являются ложными тревогами, генерируемыми такими устройствами, как автоматические двери в торговых объектах.

  Это еще не все; R7 также включает в себя GPS. Поскольку детектор знает, где он находится, он может предупредить вас о камерах с красным светом, которые иначе было бы невозможно обнаружить. Он также позволяет отмечать до 2000 мест частых ложных срабатываний, например, если местный торговый центр часто вызывает оповещение.Это делает вашу поездку тише, с менее напряженными сигналами на вашем маршруте. Красочный OLED-экран яркий, легко читаемый и понятный, и вы можете получать голосовые оповещения, а также настраиваемые тоны для каждого радара и лазерного диапазона.

  ---

  Самый удобный радар-детектор

  Радар-детекторы не должны быть такими же сложными, как атомная подводная лодка

  Вы можете выбрать один из лучших радар-детекторов премиум-класса, которые имеют отличный радиус действия, высокую чувствительность и интеллектуальную фильтрацию.Но все это напрасно, если вы не хотите разбираться в тонкостях радиолокационных диапазонов и настроек обнаружения, а ваш радар-детектор слишком сложен в использовании. Вот тут-то и появляется Escort MAX360C. Этот гаджет в агрессивном стиле не только отлично выглядит, но и обладает множеством функций и прост в использовании. Он предназначен для обнаружения всех диапазонов радаров, включая MultaRadar и лазер, но то, как он представлен, делает его таким привлекательным.

  Например, вы получаете четыре стрелки направления, встроенные в рамку вокруг цветного OLED-дисплея, а экран яркий и легко читаемый — особенно легко, потому что он утоплен, чтобы обеспечить некоторую тень от прямых солнечных лучей.Лучшая часть? Вы можете уменьшить сложность, выбрав режим для новичков, который скрывает полосы уровня сигнала и просто советует вам на простом английском языке, когда пора замедлиться.

  Escort MAX360C также имеет GPS-камеры красного света и контроля скорости, а также возможность автоматической блокировки известных ложных срабатываний. Хочу больше? Он имеет Bluetooth и подключается к мобильному приложению Escort на вашем телефоне для получения предупреждений от сообщества о скоростных ловушках.

  ---

  Лучший радар-детектор для мотоциклов

  Это не идеально, но Moto-Raptor станет частью вашего мотоцикла

  Нам нравится Moto-Raptor от Rocky Mountain Radar, потому что, в отличие от большинства велосипедных радар-детекторов, этот не представляет собой простую коробку на палочке.Основной блок незаметно крепится к раме велосипеда, что исключает необходимость установки его на руль и последующую возможность кражи или вандализма. Он подключается к вашей гарнитуре через Wi-Fi, поэтому никаких проводов или шнуров. Вы остаетесь в курсе благодаря динамику шлема и светодиодному оповещению.

  Помимо чистой и удобной установки, он предлагает большинство функций, которые вы ожидаете от радар-детектора: охват 360 градусов с дальностью обнаружения в три мили и способность обнаруживать все основные диапазоны, а также лазер.К сожалению, он далек от совершенства — нет никакого значимого способа фильтровать или настраивать обратную связь, а также нет дисплея, чтобы предоставить вам подробную информацию о том, что обнаруживается. Тем не менее, компания Rocky Mountain Radar нашла способ сделать радар-детектор, который, кажется, был разработан с расчетом на мотоцикл, а не неохотно модернизировался постфактум.

  ---

  Лучший радар-детектор стоимостью менее 400 долларов

  Мощный и эффективный детектор На шаг ниже лучших моделей

  Если вы не заметили, многие из лучших радар-детекторов, как правило, стоят около 450 долларов или даже выше.Мы считаем Uniden R3 лучшим вариантом именно по той причине, что вы получаете так много ключевых функций всего за 250 долларов. Но между этими двумя крайностями вы получаете Escort Max 3, отличную модель, которая стоит (чуть меньше) 400 долларов.

  Младший брат Max 360C, Max 3 явно имеет некоторые из тех же стилей корпуса и функций. Он обнаруживает X, K, Ka и лазер, хотя он слеп к MultaRadar (что в настоящее время не является серьезным ограничением, если вы не ездите в Канаде или в нескольких штатах, где он был реализован).Вы получаете относительно большую дальность обнаружения и компетентную фильтрацию для уменьшения ложных срабатываний. А встроенный GPS означает, что вы можете получать заблаговременное предупреждение о красных светофорах и камерах контроля скорости. Кроме того, GPS используется для изменения чувствительности в зависимости от скорости автомобиля. Встроенный Bluetooth означает, что он также совместим с мобильным приложением Escort, которое вы можете использовать, чтобы получать оповещения сообщества о скоростных ловушках и другие рекомендации по дорожному движению.

  Еще одна интересная небольшая бонусная функция: она совместима с видеорегистратором M1 — это HD-камера 1080p, которая подключается сбоку к Max 3, что позволяет легко интегрировать все ваши устройства в одном месте, прикрепленном к лобовому стеклу с помощью одна присоска.

  ---

  Радар-детектор с лучшим соотношением цены и качества

  Uniden R3 имеет большой радиус действия, GPS и отличную фильтрацию

  Радар-детекторы

  — это одни из тех технических гаджетов, которые входят в огромный ценовой диапазон — в верхнем ценовом диапазоне вы можете потратить 800 долларов или больше. Тем не менее, есть модели, которые можно купить всего за 100 долларов. И вы, вероятно, не хотите оказаться в какой-либо крайности. Uniden R3 для многих людей является Златовлаской среди радар-детекторов. При цене около 250 долларов он предлагает большой набор функций и возможностей.Он работает довольно хорошо, и это относительно доступно. Другими словами, это лучшая общая ценность, которую вы можете найти.

  Честно говоря, удивительно, что вы получаете в этой ценовой категории; он обнаруживает все основные диапазоны, включая MultaRadar и лазер, и обеспечивает относительно большой радиус действия. Чтобы помочь отключить нежелательные ложные срабатывания, он имеет GPS с возможностью блокировки 500 ложных сигналов. GPS также может предупредить вас о красном свете и камерах контроля скорости. Вы можете настроить голосовые оповещения в дополнение к звукам, а цветной дисплей легко читается, хотя он не такой четкий, как многие аналогичные дисплеи.Конечно, вы не можете получить все по этой несколько скромной цене, и в R3 отсутствуют стрелки направления, указывающие, откуда исходит сигнал.

  ---

  Лучший бюджетный радар-детектор

  Радар-детектор без излишеств, который отлично подходит, если вы не гонитесь за скоростью

  Ищете самый дешевый способ войти в мир радар-детекторов, но при этом получить надежный, качественный продукт, который работает так, как рекламируется? Это Cobra RAD 480i. Да, если поискать, то можно найти устройства на Amazon менее чем за 100 долларов, но мы их не рекомендуем.

  Это не самый мощный или многофункциональный радар-детектор, который вы можете купить, но, опять же, вы, вероятно, не ожидаете, что он будет в этой ценовой категории. Он обнаруживает традиционные X, K, Ka и лазерные диапазоны, но вы не получаете MultaRadar. На борту нет GPS, поэтому вы не получаете некоторых специальных функций, таких как чувствительность в зависимости от скорости автомобиля. Но, что удивительно, у вас есть доступ к предупреждениям о красных светофорах и камерах контроля скорости благодаря обновлениям, которые вы можете получать через встроенный Bluetooth и подключение к мобильному приложению.Это довольно круто менее чем за 200 долларов. И он имеет как передний, так и задний радар обнаружения (однако без стрелок, указывающих направление угрозы). Это самая мощная модель? Не очень далеко. Но это лучший набор возможностей, который вы можете купить по этой цене.

  Лучшая импульсная покупка Радар-детектор

  Whistler CR73 — не лучшая бюджетная модель, но, возможно, самая дешевая

  Мы уже назвали Cobra RAD 480i лучшей бюджетной моделью, а Whistler CR73 не совсем соответствует характеристикам и возможностям этого металлоискателя.Но у CR73 есть кое-что еще: возможно, самая низкая цена, которую вы где-либо найдете. Радар-детектор за 64 доллара достаточно дешев, чтобы его можно было квалифицировать как импульсивную покупку, поэтому, если вы отправляетесь в путешествие и не хотите вкладывать большие средства в последнюю минуту, это хороший вариант.

  Несмотря на невысокую цену, вы получаете защиту на 360 градусов (правда, явно за такую ​​цену, без указателей поворота). Экран показывает, какой диапазон был обнаружен с помощью цветного дисплея, а также указывает на близость к источнику.Вы получаете защиту от всех распространенных диапазонов, включая X-диапазон, задний диапазон, сверхширокий диапазон Ka и даже лазер.

  Некоторые виды искусственного интеллекта, такие как отклонение сигнала транспортного потока, помогают отсеивать ложные предупреждения от стационарных радиолокационных систем, таких как системы мониторинга трафика на основе радаров, и вы также можете вручную устанавливать фильтры на определенных диапазонах. Тем не менее, не ожидайте такой же интеллектуальной обработки сигналов, которую вы увидите в моделях стоимостью 200 долларов и выше.

  ---

  Радар-детекторы все еще работают в 2021 году?

  Да, радар-детекторы по-прежнему очень эффективны.Может показаться, что это не так, потому что эти устройства продаются не так активно, как раньше, но компании, производящие радар-детекторы, продолжают развивать свою продукцию в ответ на достижения в области полицейских радарных технологий, а это означает, что новейшие и лучшие радар-детекторы способны для обнаружения даже новейших радаров и лазерных устройств, используемых полицией.

  Имейте в виду, что радар-детекторы имеют ограничения и не могут обнаруживать методы, не связанные с каким-либо излучением. Например, если самолет используется для определения времени вашего путешествия между двумя фиксированными точками, никакая технология в вашем автомобиле не сможет обнаружить или предупредить вас об этом.

  Может ли полиция обнаруживать радар-детекторы?

  Часто да — полиция может обнаружить радар-детекторы. Они могут сделать это тремя способами:

  • Многие радарные пушки способны обнаруживать радар-детекторы, проходящие через их зону обстрела.
  • Ваше собственное поведение как водителя часто может выдать тот факт, что у вас есть радар-детектор, например, если вы резко тормозите, когда вас освещает радар.
  • Полиция может видеть радар-детекторы, установленные на лобовом стекле или приборной панели.Как правило, это не проблема, если только вы не едете в таком штате, как Калифорния, где запрещено устанавливать радар-детектор на лобовом стекле. Чтобы было ясно, использование радар-детектора не является незаконным в Калифорнии, поэтому, если вы установите его на приборную панель, за лобовое стекло, вам не оштрафуют.

  Законны ли глушители радаров?

  Абсолютно нет — устройства, блокирующие работу полицейских радаров, запрещены законом на всех федеральных дорогах и в большинстве штатов. Купить такое устройство непросто, но если вы знаете, что никогда не должны пытаться использовать его на дорогах общего пользования.Тем не менее, лазерные глушители еще не являются незаконными в соответствии с федеральным законом, хотя во многих штатах они запрещены. Мы советуем, что покупать или использовать его по-прежнему не рекомендуется.

  Может ли полиция узнать, есть ли у вас радар-детектор?

  Эта запись была опубликована 8 мая 2019 г. пользователем Рик.

  Радар-детектор может быть эффективным средством противодействия полицейским радарам и устройствам контроля дорожного движения. Детектор также является законным для владения и использования в большинстве районов США, если вы не являетесь водителем коммерческого (CDL), не управляете транспортным средством на военной базе или не находитесь в Вирджинии или Вашингтоне, округ Колумбия.C. Если вы едете в любом из этих сценариев, у вас не может быть радар-детектора. Проблема в том, что если у вас есть радар-детектор там, где он является законным, но вам случается добираться до работы или путешествовать по району, где он не разрешен, вы можете быстро попасть в беду, если правоохранительные органы обнаружат его у вас.

  Но это реальный риск? Может ли полиция узнать, есть ли у вас радар-детектор?

  Да, могут! Абсолютно могут, и это легко. Все, что им нужно, это детектор радаров.

  Что такое радар-детектор?
  Проще говоря, радар-детектор-детектор (RDD) — это устройство, обнаруживающее наличие радар-детектора.Эти устройства позволяют правоохранительным органам обнаруживать и идентифицировать транспортные средства, в которых было размещено или установлено устройство обнаружения радаров и которое находится в активной эксплуатации. Они есть у многих правоохранительных органов, особенно в районах, где использование радар-детекторов ограничено или запрещено.

  Как работают радар-детекторы?
  Радар-детектор — это радиоустройство с возможностью поиска и приема сверхвысоких частот (8,500–24,35 ГГц) и сверхвысоких частот (33,35 ГГц).4–36,0 ГГц) радиоволны в диапазонах радаров, используемых властями для контроля скорости и контроля дорожного движения. Хотя детектор является приемником, он также излучает или «просачивает» собственные радиочастоты (РЧ). Все радар-детекторы производят эти РЧ-сигналы, и эта утечка может быть обнаружена другим приемником, настроенным на эти частоты. Радар-детектор специально разработан для этого и может делать это на значительном расстоянии.

  Какие существуют типы радар-детекторов?
  Существуют разные типы радар-детекторов.Перехватчик VG-2 был первым в своем роде, и какое-то время VG-2 использовался в качестве стандарта. Это было незадолго до того, как производители радар-детекторов разработали свои детекторы для эффективного подавления VG-2, и почти все детекторы, продаваемые сегодня, имеют защиту VG-2. Это сделало ВГ-2 неэффективным. Сегодня он редко, если вообще когда-либо, используется полицией.

  Другой тип RDD — Spectre . В конечном итоге он заменил VG-2. Spectre I был популярен среди правоохранительных органов и был довольно эффективен, пока производители радар-детекторов не разработали меры противодействия ему.В конечном итоге Spectre I был заменен Spectre II, а в 2004 году — Spectre III. В настоящее время в США используется RDD Spectre IV или Spectre Elite .

  Где используются радар-детекторы?
  Полиция обычно использует RDD в районах, где радар-детекторы не разрешены или являются незаконными, хотя некоторые могут использовать их в районах, где детекторы разрешены для использования населением. Это делается для того, чтобы выявить коммерческие автомобили, которым они не разрешены.

  Некоторые радар-детекторы не обнаруживаются?
  Протекают все радар-детекторы, некоторые больше других. Тем не менее, некоторые детекторы имеют экранирование и другие технологии, чтобы свести к минимуму утечку в той или иной степени. Некоторые из них невозможно обнаружить в пределах нескольких футов от устройства RDD. Это считается достаточным для скрытной работы, поскольку большинство блоков RDD будут расположены за пределами этого диапазона.

  Самые незаметные детекторы избегают обнаружения RDD в пределах нескольких дюймов от блока RDD.Это особенно важно, если радар-детектор установлен в автомобиле , а не установлен на приборной панели, так как последнюю можно быстро отключить, выключить и убрать при необходимости, а скрытый детектор установлен стационарно и обычно включен, рискуя быть обнаруженным, если автомобиль остановят.

  Какие радар-детекторы невозможно обнаружить?
  Большинство радар-детекторов, представленных сегодня на рынке, могут победить радар-детекторы VG-2. Однако когда дело доходит до Spectre, список значительно сужается.Поскольку Spectre — это широко используемая система RDD, вам нужно следить за ней, особенно если вы ездите на работу, живете или путешествуете в районах, где радар-детекторы запрещены или незаконны. К счастью, у нас есть список радар-детекторов, которые невозможно обнаружить. Вопросы? Оставьте комментарий ниже, войдите в наш чат «Купить радар-детекторы» или позвоните нам по телефону 1-800-584-1445 в рабочие дни.