Характеристика дэу матиз: Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz 0.8 (KLYA)

Содержание

Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz 0.8 (KLYA)

Технические характеристики Daewoo Matiz 0.8

Daewoo Matiz 0.8

Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.
ru. Фото 4 из 5
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Производство этого миниавтомобиля началось в середине 1998 года. Он относится к популярному классу машин для городских поездок. Как и многие новейшие разработки компактного класса А, машина отличается довольно высоким уровнем пассивной и активной безопасности. Оснащение Matiz соответствует принятым в Европе стандартам и даже отличается более высоким уровнем, чем у многих конкурентов. В стандартное исполнение S входят надувная подушка безопасности для водителя, телескопическая рулевая колонка, тонированные стекла, регулировка светового потока фар, обогреваемое заднее стекло. На исполнениях SE и DLX предлагаются гидроусилитель рулевого механизма, ABS, подушка безопасности для пассажира, кондиционер, аудиосистема, колеса из легкого сплава.

Оснащение Matiz, сборка которого налажена в Польше и Румынии, соответствует принятым в Европе стандартам, двигатели несколько отличаются от машин корейской сборки. С лета 1999 года предлагается с автоматической коробкой передач — 3-х ступенчатой или бесступенчатой.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Daewoo Matiz 0.8.

Продажа подержанных автомобилей Daewoo Matiz

Отзывы владельцев автомобиля Daewoo Matiz

08.11.2008

Пикулик Алексей Алексеевич

Оценка автора

Объективность

Машинкой доволен. Никаких проблем. Купил за 240 000. Поставил защиту картера и зря. Там и так есть и антикор есть. Третий год эксплуатирую и думаю ещё столько же пробегает. Регулярно прохожу ТО. Расход на уровне 5 литров. Реально 1 км езжу за 1.10 1.20 руб после повышения цен, а так по 80 коп выходило в прошлом году. Кондиционер работает класс. Музыка устраивает, электростеклоподъёмники (удобная штука). Мотор так же хорош и надёжен. Заводится с пол оборота.. 120-130 км. в час идёт уверенно. Тормоза вяловатые. Никогда не мучаю машину прогреванием. Завожу и через несколько …
подробнее
19.03.2009

andrey2_19032009

Оценка автора

Объективность

За рулем больше 20 лет, автомобилей в личной эксплуатации больше 10, начиная с ЗАЗ-968М, заканчивая полноприводными внедорожниками марки Ниссан. В настоящее время езжу на Форде Си Максе. Матизика присмотрел для дочурки. Выбор пал на одно из объявлений по Интернету. Первая хозяйка — молодая женщина. Она приобретала этот автомобиль, чтобы получить практику вождения по городу и для семейных нужд. К слову сказать авто досталось в очень хорошем состоянии. Дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации машинки дочерью, решил первое время сам на ней поездить. Был немного…
подробнее
02.04.2009

Павлов Семен Семенович

Оценка автора

Объективность

Приобрел машину в 2005 году, новую, полная комплектация — кодиционер, литые диски, рйлинги на крыше.

За 4 года эксплуатации ничего не ломалось, если не считать трубку омывателя заднего стекла, которая пережалась в мороз в районе петли задей двери. Отремонтировал просто вставив в разрыв кусок стальной трубки подходящего диаметра. (неисправность довольно частая, описывалась на форуме матиз-клуба) Из недостатков можно отметить запотевание стекол салона в дождь. Для просушки приходится пользоваться кондиционером. Довольно большой расход топлива в городе: 8-9 л/100км при дост…
подробнее

Технические характеристики автомобилей Daewoo Matiz / Дэу Матиз

08.11.2008

Пикулик Алексей Алексеевич

Оценка автора

Объективность

Машинкой доволен. Никаких проблем. Купил за 240 000. Поставил защиту картера и зря. Там и так есть и антикор есть. Третий год эксплуатирую и думаю ещё столько же пробегает. Регулярно прохожу ТО. Расход на уровне 5 литров. Реально 1 км езжу за 1.10 1.20 руб после повышения цен, а так по 80 коп выходило в прошлом году. Кондиционер работает класс. Музыка устраивает, электростеклоподъёмники (удобная штука). Мотор так же хорош и надёжен. Заводится с пол оборота.. 120-130 км. в час идёт уверенно. Тормоза вяловатые. Никогда не мучаю машину прогреванием. Завожу и через несколько …

подробнее

19.03.2009

andrey2_19032009

Оценка автора

Объективность

За рулем больше 20 лет, автомобилей в личной эксплуатации больше 10, начиная с ЗАЗ-968М, заканчивая полноприводными внедорожниками марки Ниссан. В настоящее время езжу на Форде Си Максе. Матизика присмотрел для дочурки. Выбор пал на одно из объявлений по Интернету. Первая хозяйка — молодая женщина. Она приобретала этот автомобиль, чтобы получить практику вождения по городу и для семейных нужд. К слову сказать авто досталось в очень хорошем состоянии. Дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации машинки дочерью, решил первое время сам на ней поездить. Был немного…

подробнее

02.04.2009

Павлов Семен Семенович

Оценка автора

Объективность

Приобрел машину в 2005 году, новую, полная комплектация — кодиционер, литые диски, рйлинги на крыше.

За 4 года эксплуатации ничего не ломалось, если не считать трубку омывателя заднего стекла, которая пережалась в мороз в районе петли задей двери. Отремонтировал просто вставив в разрыв кусок стальной трубки подходящего диаметра. (неисправность довольно частая, описывалась на форуме матиз-клуба) Из недостатков можно отметить запотевание стекол салона в дождь. Для просушки приходится пользоваться кондиционером. Довольно большой расход топлива в городе: 8-9 л/100км при дост…

подробнее

Технические характеристики Дэу Матиз — Бибипедия

Технические характеристики Дэу Матиз: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Matiz с 2005 года

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
0.8	38(52)/6000	4.8	775
1	49(67)/5400	5.6	795

Характеристики Matiz 2001 — 2005

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
0.8	38(51)/5900	6.1	751
1	47(64)/5400	6.4	795

Характеристики Matiz 1998 — 2007

Модификация	Мощность, кВт(л. с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
0.8	38(52)/5900	6.3	776
1	47(64)/5400	6.6	796

Описание модели автомобиля: Daewoo Matiz – небольшой автомобиль для большого города. Благодаря своим небольшим размерам его легко припарковать и маневрировать по небольшим улочкам. Несмотря на кажущуюся хрупкость, автомобиль достаточно хорошо себя проявил в краш-тестах, благодаря специально разработанной системой пассивной безопасности. Авто обладает хорошие показатели топливной экономичности: на одном литре бензина можно проехать более 22 километров. Выбрав поколение DAEWOO MATIZ, Вы перейдёте на страницу технических характеристик. Со страницы технических характеристик Вы можете перейти в разделы: безопасность (краш-тесты, фото), надёжность (информация о неисправностях автомобиля DAEWOO MATIZ), комплектация (список оборудования в разных модификациях DAEWOO MATIZ), тест-драйвы, отзывы владельцев.

Технические характеристики Daewoo Matiz

Описание автомобиля Daewoo Matiz

Компактный хэтчбек Daewoo Matiz выпускается серийно с 1998 года. Разработка этого известного и популярного автомобиля осуществлялась на базе модели Tico. Matiz – это идеальный автомобиль для тех, кто нуждается в личном транспортном средстве для регулярных передвижений по городу. Среди достоинств рассматриваемой модели следует отметить такие как высокая маневренность, компактные размеры, отличная динамика, оригинальный внешний вид кузова. На настоящий момент Matiz пережил несколько модернизаций – в 2003, 2007 и в 2009 годах.

Дизайн кузова

Первое поколение Matiz обладало габаритами 3495х1495х1480 миллиметров. Передние стойки имеют практически аналогичный с коротким капотом наклон. Большие овальные фары частично занимают пространство передних крыльев и капота. Под широким бампером размещается воздухозаборник и дневные ходовые огни. В кормовой части выделяются стоп-сигналы сложной формы, дверь багажного отсека открывается вверх.

Во втором поколении габаритные размеры кузова остались прежними, а дизайн передней части несколько изменился. Передние крылья приподнялись над капотом, в их торцевой части разместились овальные фары. Воздухозаборник закрывается горизонтально сориентированными жалюзи, на крыше может устанавливаться люк. Других значимых изменений автомобиль не претерпел.

После проведенной в 2007 году модернизации высота машины увеличилась до 1500 миллиметров, изменилась компоновка фар, под ними автопроизводитель начал устанавливать сигналы поворотов. Хэтчбек получил компактную радиаторную решетку окантованную хромом и украшенную фирменным логотипом. Воздухозаборник в нижней части так же приобрел хромированную окантовку. На корме поменялась форма стоп-сигналов, они стали овальными, и размещаются под срезом стекла дверей багажного отсека. На крыше Matiz-2007 могут устанавливаться рейлинги.

Модификация Matiz-2009 получившая название Creative 1.0 по своему внешнему виду кардинально отличается прежних своих версий. Габариты кузова увеличились до 3595х1595х1520 миллиметров. В передней части бросаются в глаза огромные, по сравнению с общими размерами машины, фары. Они имеют форму ромба и простираются от бампера до сильно наклоненных передних стоек. Радиаторная решетка выглядит не менее массивно, в верхней части она украшена широкой полосой из блестящего металла. Воздухозаборник забран вертикальными и горизонтальными жалюзи, на боковых поверхностях бампера смонтированы круглые дневные ходовые огни. На корме выделяются стоп-сигналы, состоящие из двух расположенных друг под другом огней круглой формы. На кузовных элементах хэтчбека присутствует выштамповка, ее линии перетекают, струятся, поэтому Matiz Creative 1.0 смотрится стильно, гармонично, привлекательно.

Дизайн салона

Благодаря короткому капоту, незначительному углу наклона задних стоек, низкой посадке кресел в салоне Matiz более просторно, чем может показаться при оценке габаритных размеров кузова. Интерьер отделывается тканью, в более поздних модификациях машины появилась возможность заказать автомобиль с кожаным салоном. Профиль передних кресел способствует образованию хорошо выраженной боковой поддержки. Так как на передней панели присутствует не слишком много места для размещения всего необходимого для управления автомобилем оборудования, то автопроизводитель был вынужден реализовать ряд оригинальных решений по компоновке приборов. Так на доске приборов присутствует всего один крупный циферблат спидометра и две небольшие шкалы, но этого оказалось достаточно для того чтобы водитель смог следить за скоростью, уровнем топлива, температурой двигателя. В верхней части консоли установлено два круглых дефлектора, под ними размещаются сервисные клавиши, регуляторы климатического оборудования, панель автомагнитолы. На центральном тоннеле хватило места под установку двух подстаканников.

Оформление места водителя в Matiz-2007 изменилось. Доска приборов переместилась в верхнюю часть консоли, и это позволило разместить на ней три полноценных циферблата. Под приборной доской установлены дефлекторы, панель автомагнитолы и регуляторы климатического оборудования.

У Matiz-2009 место водителя оформлено еще более оригинально. Доска приборов вернулась на положенное ей место, но получила совершенно иной дизайн и порядок компоновки оборудования. Непосредственно перед водителем в глубоком колодце располагается циферблат спидометра с синей подсветкой. С право от него установлен небольшой экран, на который выводятся все необходимые данные о параметрах работы механизмов машины. По периметру экрана скомпонованы многочисленные клавиши управления. Консоль выступает вперед, на ней располагаются экран и элементы управления мультимедийной системой, регуляторы климат-контроля.

Комплектация, двигатели

Matiz может комплектоваться внушительным списком опций. Так, за минимальную плату вы получите автомобиль с передними стеклоподъемниками, передними подушками безопасности. Заднее стекло подогревается, в салоне устанавливается штатная автомагнитола, двери открываются-закрываются центральным замком. За дополнительную плату машина оборудуется мультимедийной системой, полным электропакетом и полным набором средств активной, пассивной защиты.

Под капотом Matiz устанавливаются маломощные бензиновые моторы на 51 или 64 лошадиных сил с автоматической или механической трансмиссией. Базовый мотор разгоняет до сотни хэтчбек массой 1360 килограмм за пятнадцать секунд, с более мощным агрегатом время разгона сокращается до двенадцати секунд. В условиях города двигатели потребляют около пяти литров бензина.

Технические характеристики Daewoo Matiz II 0.

8 i (Дэу Матиз)

Daewoo Matiz II 0.8 i
Модификация	0.8 i
Дата производства	2000 — по настоящее время
Кузов
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	4
Двигатель
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем, куб.см.	796
Число цилиндров	3
Расположение цилиндров	Рядный
Количество клапанов	2
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие наддува	нет
Мощность, л. с. (квт) при об/мин	52 при 5900
Крутящий момент, Н/м при об/мин	68 при 4600
Трансмиссия
Тип привода	Передний
Тип коробки	Механическая, автоматическая
Число передач	5
Ходовая часть
Передняя подвеска	Амортизационная стойка
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Тормоза передние	Дисковые
Тормоза задние	Барабанные
Наличие АБС	—
Наличие Brake Assist	—
Система курсовой устойчивости	—
Антипробуксовочная система	—
Шины, стандартная комплектация	155/65 R13
Диски, стандартная комплектация	—
Рулевое управление
Тип	Шестерня-рейка
Усилитель руля	+
Размеры, масса, объемы
Длина, мм.	3495
Ширина, мм.	1495
Высота, мм.	1485
Колесная база, мм.	2340
Колея колес, передних/задних мм.	1315/1280
Клиренс, мм.	—
Диаметр разворота, м.	—
Снаряженная масса, кг.	806
Допустимая полная масса, кг.	1210
Объем багажника мин./макс., л.	830/145
Масса буксируемого прицепа c тормозами (кг)	—
Объем топливного бака, л.	38
Динамические характеристики
Разгон с места до 100 км/ч, с.	17
Максимальная скорость, км/ч.	144
Расход топлива и токсичность
Средний условный расход топлива, л/100 км.	—
Город, л/100 км.	7.9
Шоссе, л/100 км.	5.1
Тип и марка топлива	Бензин АИ-92
Токсичность выхлопных газов по CO2 в г/км	—
Соответствует ограничениям токсичности выхлопа	—

Технические характеристики Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель ArcadiaChairmanDamasEsperoEvandaG2XGentraKalosKorandoLacettiLanosLeganzaLeMansMagnusMatizMussoNexiaNubiraPrinceRacerRezzoSensTacumaTicoToscaWinstorm

Daewoo Matiz M300 Хетчбэк технические характеристики

Daewoo Matiz M250 [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Daewoo Matiz M200 Хетчбэк технические характеристики

Daewoo Matiz M150 [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Daewoo Matiz M100 Хетчбэк технические характеристики

Технические характеристики Daewoo Matiz (Дэу Матиз). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Daewoo Matiz: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики | Клуб любителей малолитражных автомобилей

В таблице приведены технические характеристики Daewoo Matiz (технические характеристики Дэу Матиз). Характеристики расхода топлива и разгонной динамики могут отличаться от написанных, в зависимости от условий эксплуатации.

Размеры автомобиля, мм
Длина	3495
Ширина	1495
Высота	1485
Колесная база	2340
Колея передних колес	1315
Колея задних колес	1280
Снаряженная / Полная	796-855/1230
Вместимость, чел.	5

Модификация

Classic

Automatic

Best

Рабочие характеристики
Максимальная скорость, км/ч	144	135	144
Разгон до 100 км/ч	17,0	18,2	15,2
Расход топлива: — в загородном цикле — в смешанном цикле — в городском цикле		6,5 7,5 8,4	5,3 6,6 8,6
Трансмиссия	Механическая	Автоматическая	Механическая
Главная передача	4,44	4,71	4,94
1-я	3,82	2,91	3,42
2-я	2,21	1,53	1,89
3-я	1,42	1,00	1,28
4-я	1,03	0,73	0,91
5-я	0,84	—	0,76
Задний ход	3,58	2,64	3,27

Двигатель
Рабочий объем, см3	796	995
Диаметр цилиндра, мм	68,5
Ход поршня, мм	72
Степень сжатия	9,3
Макс. мощность, кВт/л.с. (об./мин.)	38/52 (5900)	47/64 (5400)
Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.)	69 (4600)	87 (4200)

Система питания топливом
Тип	Распределенный впрыск
Октановое число бензина	95, 91, 87, 83
Емкость топливного бака, л.	35

Электрооборудование
Аккумуляторная батарея (В — Ач)	12 — 35	12 — 35	12 — 45
Генератор (В — А)	12 — 65

Тормозная система
Передние тормозные механизмы	Дисковые
Задние тормозные механизмы	Барабанные
Размер шины	145/70 R13 155/65 R13
Размер диска	4×114,3 4,5Jx13 ET42

Рулевое управление
Тип	Зубчатая рейка
Передаточное число с/без гидроусилителя	16,6/22,3
Минимальный радиус разворота, м	4,55

Daewoo Matiz Технические характеристики, ключевые функции и конфигурации

NO NO 9000/70 R13 NO NO NO NO NO 90 004 Нет дверей

Тормозная помощь	NO
NO
NO
NO
NO
Central Blocking	NO
сзади Ремни сиденья	да
ксеноновые головки	NO
NO
NO
NO
NO
NO
Пассажирская подушка безопасности	NO
	NO	NO
боковой подушки безопасности — сзади	NO
двери AJAR Предупреждение	NO
NO
NO
NO
боковой подушки безопасности	NO
Противоударные балки	№
Замки для безопасности детей	да

Engine Immobilizer	NO
без предварительного удара Лучи	NO
Проверка двигателя
NO
Монитор давления в шинах	NO
Антиблокировка торможения System	NO	NO
	NO	NO
ДЕНЬ и ночь Зеркало заднего вида	NO
Пассажирское боковое зеркало заднего вида	NO
Система контроля устойчивости автомобиля	No
Sun Cround	NO
Лунная крыша
Размер шин
R13
Тип шин	Radial
Размер колеса	4. 5JX13
Задний спойлер	No
NO

NO
NO
30005
Колесные крышки
Power Antenna	No	NO
NoMe
NO
противотуманные противотуманные фары — задний	NO
WHIPER WHIPER	NO
NO
NO
Ощущение дождя WIPER	NO	NO
Обоянка заднего стекла	NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Сплавное колесо Размер (дюймы)	№
Remo складной/складной верх	№
Зеркало заднего вида с электроприводом складывания	№
Наружное зеркало заднего вида Указатели поворота	Нет
3 Ручная регулировка. Зеркало заднего вида	NO	NO
мощность регулируемая наружное зеркало заднего вида	NO
Tachometer
NO	NO
NO
Кожаные сиденья	NO
Digital Odometer	NO	NO
BOIGARETTE LIGER	NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
NO
Electronic Multi-Tribmeter	№
Индикатор наружной температуры	№
Тип топлива	Бензин
Пробег (ARAI)	05 9.00405 9.5
максимальная скорость (KMPH)	14000

	35	35
Нагреватель	NO
Light	NO
без ключа	NO

задние вентиляционные вентиляции	NO
Canity Mirror	NO
Cruise Control	NO
POWER рулевое управление	NO
Кондиционер	NO
Паркинг Датчики	No
NO
Чашки Держатели-rod	Да
Чашки Держатели-Фронта	Да
Задняя светильника для чтения	NO
Нагретые сиденья нагреванные	NO
Задние стеклоподъемники с электроприводом	Нет
Подголовник заднего сиденья 90 005	NO
Регулируемое рулевое управление	NO

NO
Сиденья с подогревом — сзади	NO
Power Windows-Front	NO
Удаленный багажник Opener	No	NO
Seat Seather Support	NO
Аксессуар для аксессуаров	NO
NO
NO
NO
Отдаленные крышки дистанционного топлива	Да
Автоматический климат контроль	NO	NO
Центр заднего синтаря ARM Отдых	NO
Высота Регулируемые передние сиденья	NO
Ширина (мм)	1495
Высота (мм)	1505
Длина (мм)	3495
5
Задний протектор (мм)	1300	1300
колесная база (мм)	2340
передний протектор (мм)	1315
бордюр ( Кг)	800
40008
40005	5

	170
коробка передач	5 скорость
Тип двигателя	Engine
Super Charge	№
Диаметр цилиндра X Ход	68. 5 x 72 мм
Turbo Charger	NO	NO
Количество цилиндров	3
Руководство
Руководство
Коэффициент сжатия	9.3: 1
Смещение (CC )	796
Система подачи топлива	Electronic MPFI
MAX Power ([Email Protected])	53 PS @ 6000 об / мин
MAX крутящий момент ([Email Protected])	71 нм @ 3500 RPM

Клапан конфигурации
клапанов на цилиндр	2
Radio	NO
CD Player	NO
CD CDINGER	NO
DVD-плеер	Нет
Динамики сзади	Нет
Динамики спереди	№
Пульт дистанционного управления аудиосистемой	№
Ускорение	17. 4 секунды
рулевого управления типа	Power
	задний тормоз типа	барабан
задняя подвеска	изолированные задние ссылки
передний тормоз типа	вентиляционный диск
передняя подвеска	Независимые стойки McPherson
Тип рулевого механизма	Рейка и шестерня
Радиус поворота (метры)	4.2 метра
Разгон (0-100 км/ч)	17,4 секунды

Daewoo Matiz — «малыш» из Южной Кореи. Технические характеристики «део матиз»

Автомобиль — популярный, компактный городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, простоту и относительный комфорт за приемлемую цену.

Силовой агрегат автомобиля на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV — 0.Двигатель 8 литров, 51 л. с.; B10S1 — силовая установка объемом 1,0 л, 63 л.с.

С 1998 года на автомобиль устанавливался только 0,8-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с механической коробкой передач. В 2003 году стали устанавливать двигатель объемом 1,0 л с 4 цилиндрами.

Больным местом двигателя меньшего размера (0,8 л) выпуска до 2008 года был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик вышел из строя, когда на него попала влага. После перехода на ЕВРО-3 проблема устранилась.

Оба двигателя оснащены системой многоточечного впрыска топлива, благодаря которой достигается высокая мощность и экономичность. Также используется система рециркуляции выхлопных газов. Особое внимание следует уделить ремню ГРМ.

При несвоевременной замене может отломиться, что приведет к выходу из строя всего газораспределительного механизма, в итоге не избежать дорогостоящего ремонта. Самой распространенной неисправностью мотора Daewoo Matiz остается сбой в работе узла из-за неверных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

С выходом на рынок литрового двигателя в 2002 году динамика автомобиля значительно возросла. От младшего собрата двигатель отличается улучшенным тяговым показателем во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Дэу Матиз приходится делать реже из-за повышенной надежности агрегата.

Трансмиссия F8CV (0,8)

Двигатель 0,8 л — основной агрегат, устанавливаемый на автомобиль Daewoo Matiz с 1998 года. Блок силовой установки отлит из чугуна, ГБЦ — из алюминия, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый , расположение на транспортном средстве поперечное.

Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время имеет недостатки.

Характеристики двигателя Daewoo Matiz F8CV (0.8):

Объем, см 3 — 796;
Мощность двигателя, л.с. — 52;
Цилиндры, шт. — 3;
Клапаны, шт. — 6;
Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
Степень сжатия — 9,2;
Ход поршня, мм. — 72;
Топливо — АИ-92;
Охлаждение — жидкостное;
Система питания инжекторная.

Трансмиссия B10S1 (1,0)

Двигатель Матиз 1,0 л выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-цилиндровый, рядный, бензиновый ДВС, расположенный поперечно на автомобиле.

Технические характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1.0):

Объем, см 3 — 995;
Мощность, л.с. — 64;
Цилиндры, шт. — 4;
Клапаны, шт. — 8;
Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
Степень сжатия — 9.3;
Ход поршня, мм. — 67,5;
Топливо — АИ-92;
Охлаждение — жидкостное;
Система питания инжекторная.

Типичные неисправности силовых установок

Силовые агрегаты

имеют хорошие характеристики. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и правильном обслуживании составляет около 200 000 км. В целом двигатель дэу матиз надежный и простой, основные недостатки возникают из-за выхода из строя навесного оборудования. К основным неисправностям двигателя относятся:

Стук коленчатого вала;
Поломка поршневых перегородок в районе поршневых колец;
Поломка головки блока цилиндров.

Основная ответственность за все эти поломки лежит на владельце транспортного средства, так как в основном они происходят из-за некачественного обслуживания. Например, стук коленчатого вала возникает из-за перегрузок, возникающих из-за некачественного масла, или несвоевременной замены старого на новое.

Поломка дефлектора поршня и трещины в головке блока цилиндров возникают в результате перегрева.

Ремонт электростанций, основные виды работ

Конструкция двигателей проста, при необходимости техническое обслуживание или ремонт можно провести своими силами.Ремонт двигателя Daewoo Matiz условно делится на текущий и капитальный. Текущий ремонт включает в себя:

Настройка клапана;
Обслуживание прокладки ГБЦ;
Снятие и установка новых поршневых колец;
Устранение причин утечки масла;
Ремонт или замена масляного насоса.

Капитальный ремонт проводится при условии, что энергоблок выработал назначенный ресурс или его эксплуатация привела к серьезной поломке и текущий ремонт нецелесообразен.

Для капитального ремонта двигатель Daewoo Matiz необходимо снять с автомобиля. Сколько он весит зависит от модификации, сухой агрегат или мокрый, в любом случае демонтаж следует производить с помощью лебедки. После этого его необходимо разобрать, определить степень износа, выбросить и заменить поврежденные детали.

По окончании ремонта двигатель требует обкатки в щадящем режиме. Для их достижения необходимо ограничить нагрузку на агрегат, не раскручивать коленвал до максимальных оборотов.Срок обкатки рассчитан на 2-3 тыс. км.

Замена ремня ГРМ

Замена деталей газораспределительного механизма на автомобиле деуматиз не представляет сложности и может быть выполнена самостоятельно. Главное, что должен помнить пользователь, это правильно ставить метки на валах (распредвала и коленвала). В случае ошибки может повредиться клапан двигателя и тогда устранение этой поломки будет куда более хлопотным.

Регулировка клапанов подъемного механизма

В двигателе Daewoo matiz регулировка клапанов осуществляется в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля.Операцию следует проводить один раз в 50 000 км. Бегать. Для этого выполняется ряд последовательных действий, подробности о которых можно прочитать в инструкции, либо технической документации на каждую силовую установку.

Замена масла и масляного фильтра в силовых установках

Производитель рекомендует менять масло в двигателе Матиз каждые 10 000 км. Невыполнение этого требования может отрицательно сказаться на сроке службы устройства. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетика или полусинтетика.

Срок службы вашего ДВС напрямую зависит от того, какое качественное масло залито в агрегат. Предпочтение следует отдавать покупке известных марок: Mobil, Aral и др.

Количество масла в двигателе Daewoo зависит от того, какой силовой агрегат установлен на автомобиле. Если установлен мотор F8CV (0,8), объем масла составляет 2,7 литра; при наличии двигателя B10S1 (1.0) масло нужно будет заливать в 3,2 литра. Не забывайте при заливке масла в двигатель — предварительно необходимо заменить масляный фильтр.

Трехцилиндровый бензиновый двигатель Daewoo Matiz серии F8CV является лицензионной и модифицированной версией двигателя Suzuki, созданного в начале 90-х годов для оснащения малолитражных автомобилей компании. На версии Daewoo двигатель оснащался системой распределенного впрыска топлива и системой зажигания с электронным управлением. Моторный отсек «Дэу Матиз» на фото.

Общая конструкция

Картер двигателя отлит из чугуна и имеет алюминиевую ГБЦ с чугунными направляющими стержней клапанов.Серийный номер выбит на блоке на фрезерованной площадке под масляным фильтром. Распределительный вал установлен в головке, привод клапанов осуществляется через коромысла. На головной части расположены два датчика температуры двигателя. В задней части агрегата установлен электростартер. На фото блок

Каждый цилиндр имеет по два V-образных клапана — для впуска рабочей смеси и выпуска отработавших газов. Такая схема установки клапана позволила создать полусферическую камеру сгорания, наиболее оптимальную для полного сгорания топлива.Впускные и выпускные отверстия расположены на разных сторонах двигателя. Зазор клапанов регулируется вручную с помощью контргаек на коромыслах.

Двигатель не оборудован уравновешивающими валами. Вместо этого все вращающиеся массы были максимально облегчены в конструкции. Система смазки также упрощена до предела. Смазка поршневых пальцев осуществляется через отверстие в шатуне и происходит периодически — при совмещении отверстий в шатуне и коленчатом валу.Подача охлаждающего масла к днищу поршня отсутствует. Шатун в верхней головке не имеет бронзовых вставок, т.е. стальной штифт надевается на стальную головку. За счет таких упрощений реальный ресурс двигателя не превышает 120 тыс. км.

Система зажигания ранних двигателей оснащалась распределителем с электромагнитным датчиком, что вызывало много нареканий. В конце 2008 года двигатель Daewoo Matiz объемом 0,8 л был доработан для соответствия нормам токсичности Евро 3.В связи с этим в систему зажигания внедрили электронный модуль, позаимствованный у более мощной версии объемом 1,0 л.

ГРМ

Вращение распределительного вала осуществляется ременной передачей, что позволяет значительно снизить шум работы. Ременная передача требует повышенного внимания и регулярной замены каждые 40 тыс. км. Пренебрежение заменой чревато обрывом ремня и На ранних версиях двигателей интервал замены составлял 60 тыс. км, но после массовых случаев обрыва ремня его сократили.Общий вид двигателя на фото.

Ремень привода помпы системы охлаждения двигателя Daewoo Matiz. В приводе есть отдельный ролик для натяжения ремня.

Основные параметры

При рабочем объеме всего 0,796 литра характеристики двигателя Daewoo Matiz вполне достойные – он развивает мощность до 51 силы при 5900 об/мин и крутящий момент до 69 Н/м при 4600 об/мин. Но при этом двигатель достаточно неэкономичен — расход топлива автомобилей, оснащенных F8CV, в городе достигает 7.4 литра, что очень много для такого небольшого объема и веса. Для работы двигателя можно использовать бензин А92.

В 1980-х Suzuki продала корейцам Alto 1982 года выпуска, в результате чего в 1988 году было запущено производство Daewoo Tico. Дизайн Daewoo Tico показался корейцам вполне удачным. Поэтому при создании новой малолитражки было решено сэкономить и построить Матиз на базе Тико. Примечательно, что дизайн Daewoo Matiz придумали итальянцы из студии ItalDesign, которые сначала создали этот облик для нового маленького Fiat, но затем решили отдать его Daewoo.

Компактный пятидверный Matiz продается исключительно в Западной Европе, где существует высокий спрос на городские автомобили. Эта маневренная и простая в управлении модель прекрасно себя чувствует в плотном потоке больших городов. Матиз обладает хорошей для своего класса вместимостью и комфортом, а также достойными динамическими характеристиками. Впервые модель была представлена в 1998 году в Женеве.

Долгое время Daewoo Matiz комплектовался только 3-цилиндровым двигателем 0,8 л (50 л.с., 52 л.с. или 56 л.с. в зависимости от рынка), а также механической 5-ступенчатой коробкой передач.С лета 1999 года выпускается с автоматической коробкой передач, включающей бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

На Парижском автосалоне в октябре 2000 года была представлена обновленная версия Daewoo Matiz. Этот автомобиль почти на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Кузов модели имеет обтекаемую форму: большое округлое лобовое стекло, плавно переходящее в продолжение капота, овальные фары, расширенные колесные арки.

Matiz обладает удивительно просторным салоном для класса «мини».Интерьер скромный, но приятный. Очень красивая передняя панель, оригинальная комбинация приборов, правда, все из прочного и недорогого пластика. Водительское место отличается хорошей эргономикой. Небольшой руль отлично ложится в руки, удобное сиденье с широким диапазоном регулировок, все органы управления доступны, показания приборов легко читаются, обзорность вперед, назад и через зеркала заднего вида отличная. Салон изолирован от шума двигателя.

Объем багажного отделения составляет всего 165 литров, но его можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

В 2001 году Daewoo Matiz начал производиться в Узбекистане, а в 2002 году модель была модернизирована. Помимо немного измененного внешнего вида, Matiz II получил 1,0-литровый 4-цилиндровый двигатель.

Matiz II поставляется в Россию в четырех модификациях — STD (базовая версия), DLX (улучшенная версия), Автомат с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач (все с 0.8-литровый двигатель R3 6V мощностью 54 л.с.) и Best с 1,0-литровым двигателем R4 8V (64 л.с.), богатой базовой комплектацией и серебристыми бамперами.

В зависимости от уровня оснащения Матиз комплектуется гидроусилителем руля, кондиционером, каталитическим нейтрализатором, корректором фар, аудиосистемой с CD, центральным замком, рейлингами, противотуманными фарами, легкосплавными дисками, парктроником, люком и др. оборудование.

Кузов сконструирован таким образом, чтобы добиться минимальных зон деформации при повреждениях, что достигается за счет усиленной крыши и встроенных в двери несущих балок, препятствующих их заклиниванию и обеспечивающих повышенную защиту пассажиров в случае бокового удара. В случае опрокидывания автомобиля высокотехнологичный пластиковый топливный бак предотвращает утечку топлива и возгорание. К средствам активной безопасности относятся тормоза, оснащенные мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, четырехканальная ABS и две подушки безопасности.

Daewoo Matiz оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем 0,8 SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность и топливную экономичность. Автомобили также оснащены системой рециркуляции отработавших газов, снижающей потери топлива и способствующей выбросу вредных оксидов азота, а также системой EMS, управляемой бортовым компьютером.

В конце 2004 года компания General Motors, которая приобрела автомобильное подразделение Daewoo, решила продавать корейские автомобили под маркой Chevrolet на большинстве мировых рынков. Так появился Chevrolet Matiz, который в некоторых странах (в том числе и в России) известен как Chevrolet Spark. Этот автомобиль оснащен двигателями объемом 0,8 л. и 1,0 л. мощностью 52 л.с. и 66 л.с. соответственно.

Daewoo Matiz – это небольшой, малолитражный автомобиль с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался по массе автомобиля: двигатель Daewoo Matiz имеет в зависимости от модели объем 0.8 на 1,2 литра, что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

Типы двигателей для Матиз

Daewoo Matiz — компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, за финансовую доступность, при этом достаточный уровень комфорта для водителя и пассажиров предлагается за относительно невысокую стоимость.

В России есть автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объем 0.8 литров;
B10S1, объем 1 литр.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй — 63. Оба двигателя без наддува, без наддува. Хоть у Матиза и небольшой объем двигателя, но его достаточно для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно посмотрев документацию на автомобиль или по его внешнему виду (см. картинки ниже).

С 1998 года Матиз комплектуется трехцилиндровыми агрегатами объемом 0,8 л, сочетающимися с механической коробкой передач.В 2003 году начался выпуск автомобилей с 4-цилиндровым литровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет им иметь хорошую для своего класса мощность и хорошую экономичность. В конструкции также используется система рециркуляции выхлопных газов.

Рассмотрим эти моторы поближе.

F8CV

Как уже было сказано, это 0,8-литровый силовой агрегат, которым Матиз комплектуется с 1998 года. Двигатель имеет 3 рядных цилиндра, корпус выполнен из чугуна, а ГБЦ — из алюминия.Двигатель Матиза работает на бензине не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капотом:

Особенности

Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы — трехцилиндровый агрегат на слух работает как мотоциклетный. Хотя выходная мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкому (менее тонны) авто приличную динамику.

БК у F8CV выполнен из чугуна, а ГБЦ, как уже было сказано, из алюминия.Каждый из трех цилиндров имеет по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее расположение и расположен в постели головки блока цилиндров.

Механизм газораспределения приводится ремнем.

Важно: срок замены ремня — через 40 тыс. км. пробег. Если его не менять, вероятен обрыв, который приведет к загибу клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал опирается на четыре подшипника в блоке цилиндров.Имеет склонность к износу, а для восстановления работоспособности допускается шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются и могут быть расточены. Если это невозможно, производится пересмазка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые для расточенных вкладышей) заменяются новыми соответствующего размера, широко доступны ремкомплекты.

Неисправности

Ресурс двигателя Daewoo Matiz F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «пройти» до 200 тыс. км.Но есть и ряд характерных для него проблем.

Первые образцы Матиза оснащались трамблерной системой зажигания, которая отличалась капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за выхода из строя распределительной системы, а трамблер пришлось менять полностью из-за неремонтопригодности его. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема исчезла.

Если двигатель Daewoo Matiz троит, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), забитом топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди прочих неисправностей:

стук коленвала;
обрыв поршневой перегородки;
обрыв головки блока цилиндров.

Большая часть этих проблем вызвана действиями автовладельцев. Среди «матизоводов» бытует мнение, что мотор слаб и несерьезен, и его можно как-то обслуживать, а это приводит к разного рода неприятностям. Так, коленчатый вал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» двигатель на предельных режимах, либо заливает некачественное масло, также выходят из строя перегородки под поршневыми кольцами — чаще всего из-за перегрева.Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Поломки

F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Итак, генератор имеет врожденный дефект, при котором часто выходит из строя диодный мост. Особенно это актуально при эксплуатации в условиях повышенной влажности, иногда ремонт генератора требуется после 50 тысяч пробега.

Второе «больное место» — стартер. Имеет свойство выходить из строя после 80-100 тысяч пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, потому что стоимость детали невысока.

Довольно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с неисправным датчиком положения дроссельной заслонки, который необходимо заменить.

Техническое обслуживание и ремонт

Обязательно производить периодическую замену масла. Для Daewoo Matiz, оснащенного этим агрегатом, объем масла в двигателе составляет 2,7 литра. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Плановый интервал замены 10 тыс. км.пробег.

Как уже было сказано, после 40 тыс. км. пробега меняет ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может обойтись достаточно дорого, между тем ее вполне можно сделать самостоятельно.

Ключом к правильной замене является маркировка на коленвале и распредвалах. Если вы допустите ошибку, клапаны будут повреждены.

Вот так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и текущий ремонт, можно проводить самостоятельно благодаря простому устройству двигателя внутреннего сгорания.Текущий включает:

регулировка клапанов. Согласно мануалу, делать это нужно каждые 50 тыс. км. пробег. Порядок регулировки описан в документации на двигатель;
обслуживание прокладки ГБЦ;
замена поршневых колец;
устранение течи моторного масла;
замена/ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводится в случае серьезной поломки или после того, как двигатель выработает требуемый ресурс.

Б10С1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат мощностью 63 лошадиные силы.

Интересно: мотор — искусственно ослабленный двигатель от Шевроле Авео. Дефорсирование производилось за счет уменьшения хода поршня — устанавливались другие поршни, шатуны и коленчатый вал.

Основные характеристики:

Как и его менее кубический аналог, двигатель отлит из чугуна, а ГБЦ — из алюминия.Объем двигателя Daewoo Matiz B10S1 выше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ремень ГРМ, что позволило снять с него возросшую до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз быстрее и динамичнее.

Набор типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату 0,8 л. Для замены масла понадобится 3,2 литра. синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz вам понадобится:

масло с нужной вязкостью;
новый масляный фильтр, артикул ADG02110;
на 17;
съемник фильтра;
ветошь;
емкость для отработки;
перчатки для предотвращения ожогов кожи и горячего масла.

Важно: все операции необходимо проводить на прогретом, заглушенном двигателе.

Процедура:

откручивается сливная пробка, старое масло сливается в емкость;

затем фильтр выкручивается съемником.Если у вас его нет под рукой, вы можете просто пробить его отверткой и использовать как рычаг;
, оно же смазывает прокладку;

когда старая жидкость полностью стечет, новый фильтр устанавливается на место;
затем заливается новое масло до необходимого объема, уровень контролируется щупом;
перекрывают горловину, запускают двигатель на несколько минут, после чего проводят контрольный замер.

Процедура актуальна для Матизов со всеми типами двигателей внутреннего сгорания.

Тюнинг двигателя Матиз

Двигатель объемом 1,0 л хорошо поддается тюнингу. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: это, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации он имеет объем 1,2 литра. При желании двигатель можно форсировать, просто установив поршневую группу от Авео, тем самым вернув характеристики двигателю.

Другие модификации:

тюнинг распредвала;
ЭБУ мигает;
установка разрезной шестерни;
модификация впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжимать» внушительную мощность двигателя для Daewoo Matiz до 85 л.с. Это потребует установки нового усиленного сцепления, т.к. оригинальное перестает выдерживать крутящий момент.

Бензиновый двигатель Матиз 0.8 л были разработаны японскими инженерами Suzuki для моделей очень компактных автомобилей. В частности, этот двигатель можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-х годов, хотя у Матиза силовой агрегат оснащался инжектором и электронной системой зажигания. В результате мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового двигателя составляет 52 л.с. Что очень хорошо для 796-кубового двигателя.

Устройство двигателя Daewoo Matiz 0,8 л.

Двигатель Матиз 0.8 л Серия F8CV представляет собой трехцилиндровый четырехтактный двигатель с 6-клапанным ременным приводом. Блок цилиндров чугунный, головка блока из алюминиевого сплава. Двигатель имеет электронный контроль впрыска топлива.

Двигатель Daewoo Matiz 0.8 Головка блока цилиндров

Алюминий Головка блока цилиндров Matiz 0.8 Распредвал имеет пастель. Клапаны имеют V-образную форму по отношению к камере сгорания. Клапана открываются не прямо с распределительного вала, а через специальные коромысла.Зазор клапанов регулируется вручную. Процедура не сложная, но для ее проведения строго следуйте инструкции и регламенту производителя.

Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0,8 л

Привод ГРМ Матиз передает крутящий момент со шкива коленвала на шкив распредвала через ремень. Ремень и ролики необходимо заменять каждые 40 тысяч километров. При обрыве ремня на Матизе 0,8 клапана гнет однозначно … Ремень ГРМ также вращает шкив помпы (водяной помпы), если вы заметили протечки помпы при замене ремня. тогда лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, то следует заменить сальники распредвала и коленвала. ГРМ с метками под замену на фото выше. Как все это выглядит снизу двигателя на фото ниже.

Характеристики двигателя Daewoo Matiz 0,8 л.

Рабочий объем — 796 см3
Количество цилиндров — 3
Количество клапанов — 6
Диаметр цилиндров — 68.5 мм
Ход поршня — 72 мм
ГРМ — ремень
Мощность, л.с. — 52 при 5900 об/мин в мин.
Крутящий момент — 69 Нм при 4600 об/мин. в мин.
Максимальная скорость – 144 км/ч
Разгон до первой сотни – 17 секунд
Тип топлива – бензин АИ-92
Расход топлива в городе – 7,4 л
Комбинированный расход топлива – 6,1 л
Расход топлива по трассе — 5 литров

Реальный ресурс двигателя Матиза не превышает 150 тысяч километров.Обычно после 100 тысяч километров пробега силовой агрегат требует капитального ремонта с расточкой блока под новый поршень. Учтите это обстоятельство, если вдруг решите купить подержанный Daewoo Matiz.

Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz. Дэу Матиз

Настоящий старожил среди автомобилей класса А, Daewoo Matiz, зарекомендовал себя как шустрая и неприхотливая машинка. Несмотря на то, что модель известна уже более пятнадцати лет и за это время претерпела два рестайлинга, многие автолюбители не могут избавиться от устоявшихся стереотипов о том, что малолитражка – это ущербный автомобиль.

Хотя за все это время Daewoo Matiz все же собрал большую армию сторонников и почитателей. Конечно, это признание пришло не само собой и не является следствием только небольшого размера. Слаженная многолетняя работа конструкторов и конструкторов смогла убедить клиентов в неоспоримых достоинствах модели. Весь модельный ряд Daewoo.

Daewoo Matiz – автомобиль, который часто выбирают женщины в качестве дебютного автомобиля, в основном в тех случаях, когда средств не так много.Маленькая и шустрая машина, очень удобная в городском потоке, при этом, если посмотреть на Матиз Део, то возникает ощущение, что машина совсем игрушечная.

Что удивительно, так это то, что внутри автомобиля довольно просторно. Не лишним будет добавить, что у корейца хорошие отзывы о надежности и малом расходе топлива.

История автомобиля

На российском рынке модель оценивают только с хорошей стороны, так как она имеет доступную стоимость и хорошие технические характеристики.Автомобиль нетребователен в эксплуатации, экономичен и удобен, а также умеет маневрировать и хорошо парковаться там, где стандартным автомобилям это сложно.

Будущий Матиз был продан известной компанией Suzuki корейским рабочим Alto еще в 1982 году. Эта модель стала предтечей для выпуска Daewoo Tico. Конструкционная составляющая автомобиля оказалась настолько удачной, что корейские специалисты решили сэкономить при сборке нового автомобиля, создать Матиз на платформе Тико.

Daewoo Matiz 1998

Дебютные модели корейского происхождения были выпущены еще в 1998 году. Над дизайном малолитражки работали итальянские специалисты компании ItalDesign-Giugiaro. Внешний вид с самого начала планировался для нового Fiat, однако в итоге он пришелся на Daewoo.

Спустя 4 года производитель решил усовершенствовать автомобиль, благодаря чему задние фонари были изменены вместе с фарами, которые, как и прежде, имели круглую форму. Вдобавок ко всему, теперь были круглые и указатели поворота.

Имея длину чуть менее 3,5 метров, а также силовой агрегат объемом 1 литр, Матиз был включен в программу Правительства Москвы по поддержке малолитражных автомобилей в столице. Тем, кто приобрел такие автомобили, при первичной регистрации бесплатно выдавали топливную карту на 26 тысяч рублей.

Немалый период времени автомобиль комплектовался трехцилиндровым силовым агрегатом объемом 0,8 л и 5-ступенчатой механической коробкой передач.В 1999 году стали предлагать автоматическую коробку передач, где был бесступенчатый вариатор.

Через два года транспортное средство появилось в Узбекистане, еще через год оно снова претерпело изменения – уже был установлен 4-цилиндровый литровый силовой агрегат.

Внешний вид

Не лишним будет упомянуть, что Daewoo Matiz – творение дизайнеров из Италии. Хорошую обзорность обеспечивает довольно большое лобовое стекло. Автомобиль обладает отличными аэродинамическими характеристиками, что наглядно подтверждается его округлой формой.Овальные фары делают Матиз более красивым автомобилем.

Помимо этого, автомобиль славится хорошей светотехникой, которая не так часто бывает отличной в автомобилях такого типа. Передние указатели поворотов расположены немного ближе к центру автомобиля и имеют гармоничную округлую форму.

Дизайн фальшрадиаторной решетки, задних фонарей и дополнительного воздухозаборника придает Матизу стильный и современный вид. С момента появления Daewoo Matiz на автомобильном рынке России его дизайн почти не изменился.Корма автомобиля выглядит более современно.

Колеса Матиза очень маленькие, поэтому иногда возникает ощущение, что они «игрушечные». Они сделаны необычно, но не выходят за рамки внешнего вида, а дополняют его. Следует напомнить, что этот автомобиль разрабатывался для мегаполисов и движения в плотном городском режиме.

Внешний вид корейского автомобиля выглядит немного устаревшим. Впрочем, автомобиль смело можно назвать симпатичным и сегодня. Итальянский стиль легко прослеживается в обтекаемой форме автомобиля, пропорциональных пропорциях и разнообразии цветовой палитры.

Несмотря на некоторые элементы малолитражки, которые уже устарели, ее внешний вид сохраняется современным с помощью рейлингов на крыше, каплевидных фар, ниспадающей линии капота, большого лобового стекла, а также общего доброго выражения » морды».

Многочисленные эксперты считают экстерьер компактного хэтчбека ориентированным на представительниц прекрасного пола, что, в принципе, происходит исходя из покупательского спроса.

Интерьер

К сожалению, интерьер Матиза не может похвастаться изысканной роскошью и качеством сборки.Все сделано немного аскетично и бюджетно. Но есть и плюсы. Приборная панель обзавелась электронной подсветкой, что позволяет водителю легко считывать необходимую информацию.

Приборная панель получила довольно удобное расположение. Интересно, что стандартная модификация Matiz Best оснащена такими функциями, как :

Электростеклоподъемники передних и задних дверей;
Возможность открывать багажник и крышку бензобака изнутри;
mp3-плеер с акустической системой;
Освещение багажного отделения;
Цифровые часы;
Центральный замок;
Электрорегулировка правого бокового зеркала и другие полезные опции.

Понятно, что материал, из которого сделан салон, не самого высокого качества, но и не самый плохой пластик среди своих «одноклассников». Учитывая размеры автомобиля, не стоит требовать от него вместительности и идеального комфорта. Крупный человек, конечно, не застрянет, но и расположиться в комфортных условиях не сможет.

Свободного места не хватает как передним, так и задним пассажирам. Стоит учесть, что машина в основном рассчитана на покупателей женского пола, а они, как и положено, могут легко и комфортно разместиться в таких машинах.Если говорить о багажном отделении, то места в нем не так уж и много – 155 литров полезного пространства.

Но опять же не стоит требовать от него больше, чем он может дать, ведь это небольшой компактный городской транспорт. Есть и приятная новость – при необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить свободное пространство до 480 литров, что уже немало. На заднем «диване» может поместиться только пара пассажиров, а вот третьему будет крайне неудобно.

Может быть немного удивительно, но даже водитель ростом 185 см не будет упираться головой в потолок и не почувствует дискомфорта от соприкосновения руля с коленями.Однако водитель и сидящий рядом пассажир могут задеть друг друга плечами, а за немаленьким водителем или пассажиром свободного места на заднем диване еще меньше.

Необычно и то, что в самой нафаршированной модификации электрорегулировка предусмотрена только для зеркала, которое справа, при механической регулировке оно как ближнее к водителю (левое).

Элементы интерьера

Переднее ветровое стекло создает ощущение простора.В стандартных версиях автомобиль комплектуется простой магнитолой с парой динамиков, но за дополнительную плату можно заказать магнитолу с 4 динамиками. Передние электростеклоподъемники и центральный замок также можно заказать за отдельную цену.

Говоря об обзорности, надо сказать, что она превзошла все ожидания. Линия остекления не слишком высокая, а заднее стекло имеет функцию обогрева. Если брать автомобиль с автоматической коробкой передач, то возле рычага находится кнопка Over Drive, которая не дает возможности переключать автомат на максимальную скорость при движении в гору с груженым автомобилем.

На моделях 2015 года можно увидеть улучшенное расположение панели приборов, на которой расположены 4 окна-дефлектора, выполненные в форме круга. Бардачок выглядит очень вместительным и удобным. Также была проделана большая работа по шумоизоляции в салоне.

На российском рынке можно найти китайский клон Матиза, имеющий электропривод. Электромобиль называется E-Car GD04B. Он смог успешно пройти испытания, необходимые для запуска на рынок, и был сертифицирован.Этот автомобиль является самым доступным электромобилем на рынке.

Его аккумуляторы расположены под задним диваном, под капотом и в багажном отделении, а сам электродвигатель расположен на задней оси. Оказывается, у китайца заднеприводная компоновка. Полностью заряженных аккумуляторов хватает на 150 километров пути, а максимальная скорость установлена на уровне 60 километров в час.

Интерьер выглядит лаконично и приятно. Если вы сидите на месте водителя, то чувствуете себя вполне комфортно: руль хорошо лежит в руках, а сиденье имеет высокую посадку и может меняться в нескольких положениях.Благодаря синей подсветке удается снять усталость глаз.

Заднее стекло со стеклоочистителем и электрообогревателем. Учитывая использование хорошей шумоизоляции, во время движения внутри малолитражки достаточно тихо. Вообще говоря, наличие незамысловатой конструкции и дешевых материалов салона у машины Daewoo Matiz автомат объясняется ее стоимостью, которая направлена на повышение спроса на автомобиль.

Несмотря на это, многие из немногочисленных ручек переключателей удобно расположены, удобны в использовании и не отвлекают от управления автомобилем.

Технические характеристики

Блок питания

В Daewoo Matiz применен 3-цилиндровый силовой агрегат, работающий на бензине и имеющий объем камеры сгорания 0,8 литра и систему распределенного впрыска топлива. Именно с помощью последнего автомобиль отличается мощным двигателем и малым расходом бензина.

Обладает 51 лошадиной силой и достигает первой сотни за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 144 км/ч. Рециркуляция отработавших газов присутствует, что позволяет выбрасывать низкий уровень оксида азота.Двигатель не подвержен проблемам, он надежный, и при хорошей эксплуатации может прослужить не один год.

Кроме того, Matiz смог доказать, что управлять автомобилем стало легче. Этот автомобиль быстро достигает 80 км/ч, а тормозная система дает возможность быстро остановить автомобиль при экстренном торможении. Расход топлива Daewoo Matiz составляет около 6,2 литра на 100 км.

Также под капотом установлен 4-цилиндровый двигатель Daewoo Matiz объемом 1 литр, который способен выдавать 63 лошадиные силы.Максимальная скорость составляет 145 км/ч, а первую сотню километров в час автомобиль достигает за 15,2 секунды. Расход топлива ненамного превышает расход трехцилиндрового двигателя – 6,4 литра на 100 км.

Силовой агрегат Suzuki, устанавливаемый на новый Матиз, решили модернизировать. Британская фирма Tickford принимала непосредственное участие в этой работе. Заменив карбюраторный блок питания на инжекторный, удалось увеличить мощность 0,8-литрового двигателя до 52 лошадиных сил.

Объем бензобака 35 литров. Хоть техническое оснащение и не отменное, но переднеприводная компоновка позволяет чувствовать себя в машине довольно уверенно.

Трансмиссия

Силовой агрегат Daewoo синхронизирован с парой коробок передач – автоматической и механической. Иногда механическая 5-ступенчатая коробка передач может долго «думать» или делать небольшие рывки, но как обычно характеристики Матиза не вызывают неудовольствия у автовладельцев.

Довольно часто водителей не устраивает работа трансмиссии.Решить проблему можно заменой масла в нем. Лучше всего, если вы выберете синтетическое масло, тогда переключать скорости будет проще.

Подвеска

Подвеска жесткая, а дорожный просвет не очень высокий, что не способствует комфортной езде по плохим участкам дорог нашей страны. При аккуратной езде по плохой дороге ходунку потребуется минимальное внимание. Передняя подвеска независимая типа McPherson.

Сзади торсионная балка (подвеска полунезависимая).Управляемость системы такова, что транспортное средство вполне способно переваривать трещины и небольшие ямы, а вот массивные препятствия могут вызвать затруднения. Несмотря на довольно крепкую подвеску, следует более внимательно относиться к ямам, в которые колесо маленького автомобиля может попасть полностью.

Рулевое управление

Радиус разворота 9 метров. В базовых моделях нет гидроусилителя руля, поэтому за его установку придется доплачивать. Хотя без гидроусилителя управлять автомобилем не так уж и сложно.Тип рулевого управления: шестерня-рейка.

Тормозная система

На передние колеса устанавливаются дисковые тормоза

, на задние – барабанные устройства.

Размеры (редактирование)

Автомобиль на самом деле небольшой по длине – 3 497 мм. Свесы кузова минимальны, что позволяет легко и комфортно маневрировать на городских дорогах. Daewoo Matiz имеет ширину 1495 мм и колесную базу 2340 мм.

Интересно также, что колея передних колес на 2,5 см шире колеи задних.Автомобиль весит 770 кг, а полная масса не превышает 1 210 кг.

Безопасность

Кузов спроектирован так, чтобы зоны деформации при столкновении были минимальными. Это достигается благодаря усилению крыши и установленным в дверях несущим балкам, которые предотвращают заклинивание двери и обеспечивают улучшенную защиту пассажиров при боковом ударе.

Если автомобиль перевернется, топливный бак, разработанный по специальной технологии, предотвратит утечку топлива и дальнейшее воспламенение. Для активной безопасности в автомобиле предусмотрены 7-дюймовые вакуумные усилители тормозов, 4-канальная система ABS и пара подушек безопасности.

Достаточно простая конструкция и невысокая стоимость не могли не сказаться на безопасности компактного хэтчбека. По результатам краш-тестов EuroNCAP в 2000 году у малолитражки всего 3 звезды из 5 возможных.

Среди недостатков безопасности этого автомобиля можно назвать отсутствие задних подголовников и ограниченный функционал установки детских кресел. Очень неприятно, но те Матизы, которые продаются на территории РФ, не имеют подушек безопасности.

Технические характеристики

Модификация	тип двигателя	Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Разгон до 100 км/ч, с.	Максимальная скорость км/ч
Дэу Матиз 0,8 МТ	Бензин	796 см³	51 л.с.	Механический 5ст.	17	144
Дэу Матиз 1,0 МТ	Бензин	995 см³	63 л.с.	Механический 5ст.	15,2	145

Испытание на сжатие

Поставки

автомобилей Daewoo Matiz, поставленных в Россию, собираются в Узбекистане.Особенностью автомобилей, собираемых на предприятии в этой стране, является отсутствие в комплектации подушек безопасности, что безусловно сказывается на безопасности данного автомобиля. Кроме того, с 2008 года Матизы, оснащенные АКПП, в России не продаются.

В 2000 году модель смогла получить достойное звание «Лучший малолитражный автомобиль на вторичном рынке» по версии издания Auto Express.

По версии известного журнала Top Gear компактный хэтчбек является идеальным автомобилем по соотношению цена/качество, а на автошоу BBC2 Top Gear решил назвать Daewoo Matiz лучшим компактным автомобилем.

Среди угонщиков малолитражка не является приоритетной целью. Так, например, в 2012 году в Москве только 31 владелец лишился автомобиля таким образом.

Благодаря конкурентоспособной низкой стоимости нашему гостю удается из года в год лидировать по продажам в классе малолитражных автомобилей в РФ.

Опции и цены

Так сколько же стоит Матиз? На автомобильный рынок РФ выходят два варианта – это версия «Стандарт» с трехцилиндровым силовым агрегатом, рассчитанным на 51 лошадиную силу, и версия «Бест», которая идет уже с четырехцилиндровым двигателем мощностью 63 лошадиные силы.

Вариант «Стандарт» считается самым простым и доступным – его стоимость в 2015 году оценивается в 299 000 рублей. При этом доступно 3 модификации – «Лайт», «Базовая» и «Люкс».

Вариант «Лучший» (имеет только одну комплектацию «Люкс») имеет более широкий набор опций: противотуманки, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, аудиосистему с поддержкой CD. Дополнительно можно установить рейлинги на крышу, кондиционер, парктроник, легкосплавные диски и прочее. За машину с такой комплектацией придется отдать от 500 000 руб.

Daewoo Matiz – один из самых доступных автомобилей во многих странах. В базовой комплектации есть обогрев заднего стекла, автомагнитола Clarion (CD/MP3), инерционные ремни безопасности, корректор фар, регулируемый подголовник водителя.

В модернизированных комплектациях есть кондиционер, дистанционное открывание багажника, единый ключ зажигания и дверей, теплопоглощающие стекла, полноразмерная запаска, задний дворник, передние электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, электронные часы на приборной панели и декоративные колпаки.

Опции и цены

Оборудование	Цена	Двигатель	Коробка	Блок привода
0,8 M19 Lite MT	299 000	бензин 0.8 (51 л.с.)	механика (5)	передний
0,8 M19 MT	319 000	бензин 0.8 (51 л.с.)	механика (5)	передний
0.8 М19/81 МТ	325 000	бензин 0.8 (51 л.с.)	механика (5)	передний
0,8 M22 MT	349 000	бензин 0.8 (51 л.с.)	механика (5)	передний
0,8 M22 / 81 MT	355 000	бензин 0.8 (51 л.с.)	механика (5)	передний
0,8 M18 MT	365 000	бензин 0.8 (51 л.с.)	механика (5)	передний
0,8 M16 MT	395 000	бензин 0.8 (51 л.с.)	механика (5)	передний
0,8 M30 MT	399 000	бензин 0.8 (51 л.с.)	механика (5)	передний
1,0 МЛ18 МТ	500 000	бензин 1.0 (63 л.с.)	механика (5)	передний
1.0 МЛ16 МТ	521 000	бензин 1.0 (63 л.с.)	механика (5)	передний
1,0 ML30 МТ	523 000	бензин 1.0 (63 л.с.)	механика (5)	передний

Бензиновый двигатель Матиз 0,8 л. разработан японскими инженерами Suzuki для моделей очень компактных автомобилей. В частности, этот двигатель можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-х годов, хотя у Матиза силовой агрегат оснащался инжектором и электронной системой зажигания.В результате мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового двигателя составляет 52 л.с. Что очень хорошо для 796-кубового двигателя.

Устройство двигателя Daewoo Matiz 0,8 л.

Двигатель Matiz 0,8 л Серия F8CV представляет собой трехцилиндровый четырехтактный двигатель с 6-клапанным ременным приводом. Блок цилиндров чугунный, головка блока из алюминиевого сплава. Двигатель имеет электронный контроль впрыска топлива.

Daewoo Matiz 0.8 ГБЦ двигателя

Алюминий Головка блока цилиндров Matiz 0.8 имеет пастель распредвала. Клапаны имеют V-образную форму по отношению к камере сгорания. Клапана открываются не прямо с распределительного вала, а через специальные коромысла. Зазор клапанов регулируется вручную. Процедура не сложная, но для ее проведения строго следуйте инструкции и регламенту производителя.

Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0,8 л

Привод ГРМ Матиз передает крутящий момент со шкива коленвала на шкив распредвала через ремень.Ремень и ролики необходимо заменять каждые 40 тысяч километров. При обрыве ремня на Матизе 0.8 клапана гнет однозначно … Ремень ГРМ одновременно вращает шкив помпы (водяной помпы) если при замене ремня заметили течь помпы. тогда лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, то следует заменить сальники распредвала и коленвала. ГРМ с метками под замену на фото выше. Как все это выглядит снизу двигателя на фото ниже.

Характеристики двигателя Daewoo Matiz 0,8 л.

Рабочий объем — 796 см3
Количество цилиндров — 3
Количество клапанов — 6
Диаметр цилиндра — 68,5 мм
Ход поршня — 72 мм
ГРМ — ремень
— 52 при 5900 об/мин в мин.
Крутящий момент — 69 Нм при 4600 об/мин. в мин.
Максимальная скорость — 144 км/ч
Разгон до первой сотни — 17 секунд
Тип топлива — бензин АИ-92
Расход топлива в городе — 7.4 л
Расход топлива в смешанном цикле — 6,1 л
Расход топлива по трассе — 5 л

Реальный ресурс двигателя Матиза не превышает 150 тысяч километров. Обычно после 100 тысяч километров пробега силовой агрегат требует капитального ремонта с расточкой блока под новый поршень. Учтите это обстоятельство, если вдруг решите купить подержанный Daewoo Matiz.

Двигатель Daewoo Matiz 0.8 мощностью л был разработан японскими инженерами Suzuki для моделей очень компактных автомобилей.В частности, этот двигатель можно встретить на Suzuki Alto родом из 90-х годов, хотя у Матиза силовой агрегат оснащался инжектором и электронной системой зажигания. В результате мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового двигателя составляет 52 л.с. Что очень хорошо для 796-кубового двигателя.

Устройство двигателя Daewoo Matiz 0.8

Двигатель Matiz 0,8 л серии F8CV представляет собой трехцилиндровый четырехтактный двигатель с 6-клапанным ременным приводом. Блок цилиндров чугунный, головка блока из алюминиевого сплава.Двигатель имеет электронный контроль впрыска топлива.

Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Matiz 0.8

Алюминиевая ГБЦ Матиз 0,8 имеет пастель для установки распредвала. Клапаны имеют V-образную форму по отношению к камере сгорания. Клапана открываются не прямо с распределительного вала, а через специальные коромысла. Зазор клапанов регулируется вручную. Процедура не сложная, но для ее проведения строго следуйте инструкции и регламенту производителя.

ГРМ привода двигателя Daewoo Matiz 0.8

Привод ГРМ передает крутящий момент со шкива коленчатого вала на шкив распределительного вала через ремень. Ремень и ролики необходимо заменять каждые 40 тысяч километров. При обрыве ремня на Матизе 0.8 клапана гнет однозначно … Ремень ГРМ одновременно вращает шкив помпы (водяной помпы) если при замене ремня заметили течь помпы. тогда лучше заменить. Если на ремне есть масляные пятна, то следует заменить сальники распредвала и коленвала.ГРМ с метками под замену на фото выше. Как все это выглядит снизу двигателя на фото ниже.

Характеристики двигателя Daewoo Matiz 0.8

Рабочий объем — 796 см3
Количество цилиндров — 3
Количество клапанов — 6
Диаметр цилиндра — 68,5 мм
Ход поршня — 72 мм
ГРМ — ремень
Мощность, л.с. — 52 при 5900 об/мин в мин.
Крутящий момент — 69 Нм при 4600 об/мин.в мин.
Максимальная скорость — 144 км/ч
Разгон до первой сотни — 17 секунд
Тип топлива — бензин АИ-92
Расход топлива по городу — 7,4 литра
Комбинированный расход топлива — 6,1 литра
Расход топлива по трассе — 5 литров

Реальный ресурс двигателя Матиза не превышает 150 тысяч километров. Обычно после 100 тысяч километров пробега силовой агрегат требует капитального ремонта с расточкой блока под новый поршень.Учтите это обстоятельство, если вдруг решите купить подержанный Daewoo Matiz.

Силовой агрегат автомобиля на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV – двигатель 0,8 л, 51 л.с.; B10S1 — силовая установка объемом 1,0 л, 63 л.с.

С 1998 года на автомобиль устанавливался только 0,8-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с механической коробкой передач.В 2003 году стали устанавливать двигатель объемом 1,0 л с 4 цилиндрами.

Оба двигателя оснащены системой многоточечного впрыска топлива, благодаря которой достигается высокая мощность и экономичность. Также используется система рециркуляции выхлопных газов.Особое внимание следует уделить ремню ГРМ.

С выходом на рынок литрового двигателя в 2002 году динамика автомобиля значительно возросла.От младшего собрата двигатель отличается улучшенным тяговым показателем во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Дэу Матиз приходится делать реже из-за повышенной надежности агрегата.

Трансмиссия F8CV (0,8)

Агрегат, как и все моторы, имеет массу положительных качеств и в то же время имеет недостатки.

Характеристики двигателя Daewoo Matiz F8CV (0.8):

Объем, см 3 — 796;
Мощность двигателя, л.с. — 52;
Цилиндры, шт. — 3;
Клапаны, шт. — 6;
Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
Степень сжатия — 9,2;
Ход поршня, мм. — 72;
Топливо — АИ-92;
Охлаждение — жидкостное;
Система питания инжекторная.

Трансмиссия B10S1 (1,0)

Технические характеристики Daewoo matiz двигатель B10S1 (1.0):

Объем, см 3 — 995;
Мощность, л.с. — 64;
Цилиндры, шт. — 4;
Клапаны, шт. — 8;
Поршень, диаметр, мм. — 68,5;
Степень сжатия — 9.3;
Ход поршня, мм. — 67,5;
Топливо — АИ-92;
Охлаждение — жидкостное;
Система питания инжекторная.

Типичные неисправности силовых установок

Силовые агрегаты

Стук коленчатого вала;
Поломка поршневых перегородок в районе поршневых колец;
Неисправность головки блока цилиндров.

Поломка дефлекторов поршня и трещины в головке блока цилиндров возникают в результате перегрева.

Ремонт электростанций, основные виды работ

Конструкция двигателей проста, при необходимости техническое обслуживание или ремонт можно произвести своими руками.Ремонт двигателя Daewoo Matiz условно делится на текущий и капитальный. Текущий ремонт включает в себя:

Настройка клапана;
Обслуживание прокладки ГБЦ;
Снятие и установка новых поршневых колец;
Устранение причин утечки масла;
Ремонт или замена масляного насоса.

Для капитального ремонта двигателя Daewoo Matiz требуется снятие с автомобиля. Сколько он весит, зависит от модификации, сухой агрегат или мокрый, в любом случае — демонтаж производить с помощью лебедки. После этого его необходимо разобрать, определить степень износа, забраковать и заменить поврежденные детали.

Замена ремня ГРМ

Регулировка клапанов подъемного механизма

В двигателе Daewoo matiz регулировка клапанов осуществляется в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля.Операцию следует проводить один раз в 50 000 км. Бегать. Для этого выполняется ряд последовательных действий, подробно ознакомиться с которыми можно в инструкции, либо технической документации на каждую силовую установку.

Замена масла и масляного фильтра в силовых установках

Срок службы вашего ДВС напрямую зависит от того, какое качественное масло залито в агрегат. Предпочтение следует отдавать покупке известных марок: Mobil, Aral и др.

Дэу Матиз. Технические характеристики и дизайн

Идеальный современный автомобиль для передвижения по городу – Daewoo Matiz. Технические характеристики этого автомобиля, его кузов и салон – настоящая находка для тех, кто ежедневно вынужден стоять в пробках, а также для людей, испытывающих трудности при парковке. Теперь подробнее рассмотрим все эти варианты и изучим преимущества этой машины.

Начало истории модели

В Женеве в 1998 году впервые была продемонстрирована машина под названием Daewoo Matiz.Технические характеристики так называемого концепта были отработаны, поэтому в течение нескольких лет автомобиль работал, и к 2002 году он уже приобрел такие параметры, которые являются наиболее распространенными в наши дни. На тот момент сформировали внешний и внутренний дизайн и оснастили необходимой электроникой и гидравликой.

Под капот Daewoo Matiz

Технические характеристики автомобиля начну с описания двигателя. Его объем составляет 1 литр, количество цилиндров равно 4-м.Колесная база машины 4×2, компоновка — переднемоторная, и, соответственно, передний привод. По типу эта модель марки Daewoo относится к А-сегменту, но чаще всего ее классифицируют как обычный городской автомобиль.
Следует отметить, что постепенно, с годами улучшались динамические характеристики этой машины. Теперь можно установить как механическую, так и автоматическую коробку передач. Ну и топливный бак устроен так, что утечка топлива из него практически нереальна. Бензин, благодаря специальной системе безопасности, не сможет загореться в экстренной ситуации.

Салон Daewoo Matiz

Технические характеристики модели автомобиля и параметры его интерьера и экстерьера полностью соответствуют друг другу. Внешний вид автомобиля создавался известным ателье Italdesign, которое также принимало участие в производстве многих других известных автомобилей. Двери оборудованы дополнительными силовыми балками для обеспечения дополнительной защиты при ударе и предотвращения возможности заклинивания механизмов. Аналогичным образом укреплена и крыша автомобиля, которая значительно защищает всех пассажиров от ударов, которые могут возникнуть в результате аварии.Несмотря на то, что это машина класса «мини», ее салон очень просторный. На сиденьях с комфортом могут разместиться пятеро взрослых. Разделение сзади составляет 165 литров. При желании можно сложить задние сиденья, и места для перевозимых грузов значительно увеличится.

Дизайн и другие особенности

С момента выпуска основных моделей автомобилей технические характеристики Daewoo Matiz существенно не изменились. Единственное, теперь он идет в другой комплектации: мотор может иметь объем 0.8 литров или 1 литр. Но внешний вид неоднократно подвергался метаморфозам. Переработаны фары автомобиля, и если раньше жучки носили названия «Красные злые глаза», то теперь по своему строению они больше напоминают фары Hyundai Getz.

Эксплуатация Daewoo Matiz

Автомобиль преодолевает любые дорожные препятствия, которые могут встретиться в городе. Однако отправляться на пикник, где придется скользить по песку и грунту, а также проверять его возможности в крутых каньонах не рекомендуется.

Daewoo Matiz (КЛЯ) 0.8 I (52 л.с., бензин, 1998 г.)

Главная › Daewoo › Daewoo Matiz (КЛЯ) 0.8 I (1998) — Технические данные

хэтчбек (лифтбэк, фастбэк), 5 дверей, 5 мест, габариты: 3495,00 мм x 1495,00 мм x 1480,00 мм, вес: 725 кг, объем двигателя: 796 куб.см, верхний распределительный вал (OHC), 3 цилиндра, 2 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 52 л.с. при 5900 об/мин, максимальный крутящий момент: 69 Нм при 4600 об/мин, разгон (0-100): 17,00 с, максимальная скорость: 144 км /ч, передач (ручная/автоматическая): 5 / -, вид топлива: бензин, расход топлива (городской/загородный/смешанный): 7.9 л / 5.1 л / 6.1 л, шины: 145/70 R13

(KLYA) 0,8 I

Производитель

Daewoo

серии

Matiz

модель

Первый год Производство

1998

в прошлом году производства

—

.59 LBS (фунты)

Тип кузова
(FILTBACK, FINDBACK)
Количество дверей	5 (пять)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2340.00 мм (миллиметры) 7.68 Ft (ноги) 92.13 в (дюймах) 2,3400 м (метров)
передняя дорожка	1315.00 мм (миллиметры) 4,31 футов (футов) 51.77 в (дюйма) 1.3150 m (метров)
задний трек	1280.00 мм (миллиметры) 4,20 фута (ноги) 4,20 футов (дюймов) 50.39 в (метрах) 1,2800 м (метров)
длина	3495,00 мм (миллиметры) 11,47 футов (футы) 137,60 дюйма (дюймы) 3.4950 м (метров)
ширина	1495,00 мм (миллиметры) 4,90 футов (футов) 58,86 в (метрах) 1.4950 м (метров)
высота	1480.00 мм (миллиметры) 4,86 футов (Ноги) 58.27 в (дюймах) 1.4800 м (метров)
Минимальный магистраль / загрузочный пропускной способ	165,0 л (литров) 5.83 FT ³ (кубические футы) 0,17 м ³ метров) 165000,00 см3 (куб. сантиметры)
Максимальная вместимость багажника	625.0 л )
Максимальный вес	1210 кг (килограммы) 2667.59 LBS (фунты)
емкость топливного бака	38,0 л (литров) 8.36 UK GAL (Великобритания галлона) 10.04 US GAL (США Галлоны)

Тип топлива	бензин
Тип топливной системы
Тип топливной системы	Многоточечная инъекция топлива (MPFI)
Местоположение
Местоположение	поперек, спереди
смещение двигателя	796 см3 (куб. сантиметры)
Тип механизма клапана	Верхний распределительный вал (OHC)
Тип наддува	безнаддувный

4 Степень сжатия

9.30: 1
Расположение цилиндров	встроенный / прямой двигатель
количество цилиндров	3 (три)
клапанов на цилиндр	2 (два)
диаметр цилиндра)	68,50 мм (миллиметры) 0,22 фута (фута) 2,70 дюйма (дюйма) 0,0685 м (метра)
Ход (длина хода поршня)	0.24 фута (футы) 2.83 в (дюймах) 0,0720 м (метров)

максимальная мощность	52 л.с. (мощность лошади) 38,8 кВт (киловатты) 52,7 пс (метрическая лошадиная сила)
Максимальная мощность генерируется при	5900 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	69 Нм (ньютон-метров) 7,0 кгм (килограмм-метров) 50,9 ft-lb (фут-фунтов)	крутящий момент достигается при	4600 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон от 0 до 100 км/ч	17.00 с (секунды)
максимальная скорость	144 км / ч (километры в час) 89,48 миль в час (миль в час)

Расход топлива (городской)	7,9 л / 100 км (литры на 100 километров) 1,74 британских галлона/100 км (британских галлонов на 100 километров) 2,09 галлона США/100 км (галлонов США на 100 километров) 29,77 миль на галлон (миль на галлон) 7,87 миль на галлон (миль на литр) 12,66 км/л (км на литр)
Расход топлива (за городом)	5.1 л/100 км (литров на 100 км) 1,12 галлона Великобритании на 100 км (галлонов Великобритании на 100 км) 1,35 галлона США на 100 км (галлонов США на 100 км) 46,12 миль на галлон (миль на галлон) литр) 19,61 км/л (километры на литр)
Расход топлива (комбинированный)	6,1 л/100 км (литров на 100 километров) 1,34 британских галлона/100 км (британских галлонов на 100 километров) /100 км (галлонов США на 100 км) 38,56 миль на галлон (миль на галлон) 10.19 MPL (миль на литр) 16.39 км / л (километры на литр)

Тип трансмиссии	Руководство
Количество ручной механизмы	5 (пять)
Тип	передний привод (FWD)

Тип руля
Тип рулевого управления	Вешалка и шестерня
Тип мощности Рулевое управление	Гидравлический
Перевод круга диаметр 120005	9.00 м (метров) 29.53 FT (футы) 354.33 в (дюйма)

тип передней подвески
— амортизаторная стойка / демпфер
Тип задней подвески	— катушки

Тип передних тормозов	Дисковые диски
Тип задних тормозов
Главный барабан
ABS (антиблокировка тормозной системы)	—

RIM Размер	—
код шин	145/70 R13

колесная база — 12% передняя трек — 13% — 13% задняя дорожка — 15% длина — 22% Ширина — 16% Высота — 1% Минимальный объем багажника/загрузочного пространства 9 0005 — 63% Максимальный багажник / нагрузка — 55% — 55% бордюр Вес — 49% Максимальный вес Максимальный вес — 38% Емкость топлива Танк — 38% — 65% — 65% Максимальная мощность — 67% Максимальный крутящий момент — 74% Ускорение от 0 до 100 км / h + 66% Максимальная скорость — 29% — 29% Расход топлива (Urban) — 22% Расход топлива (Extra Urban) — 18% Расход топлива (смешанный) — 18%

Daewoo Matiz — «малыш» из Южной Кореи.Дэу Матиз

Азиатские автомобили в России пользуются определенным спросом благодаря сочетанию надежности и невысокой цены. Daewoo Matiz является одним из самых востребованных: хорошие технические характеристики, надежность и скромный ценник сделали его довольно популярным. Однако среди отзывов владельцев встречаются и негативные комментарии. В основном они связаны с резким увеличением расхода топлива по сравнению с заявленным более чем в 1,5 раза.

Выпускается около 20 лет, продается в России более 10 лет.Маленький и забавный автомобиль быстро привлек внимание, а его впечатляющие технические характеристики завоевали признание публики.

История

В 1997 году компания Daewoo в Южной Корее выпустила Daewoo Matiz (Дуэт Матиз), который продолжает создаваться и по сей день. Сама компания была закрыта правительством в 1999 году, а в 2001 году ее купила General Motors Corporation, сохранившая за собой название подразделения.

Внимание! Второе название модели «Шевроле Спарк» появилось в 2001 году после выкупа ликвидируемой компании, при этом первое название было сохранено за автомобилями, собираемыми в Узбекистане.

Предшественником Daewoo Matiz был Daewoo Tico, который, в свою очередь, создавался на базе шасси «японца» «Сузуки Альто», проданного после прекращения производства в 1988 году корейцам, и двигателя Tickford, доработанного фирмой британцы.Отделка кузова и салона принадлежит ItalDesign-Giugiaro ShA, они же выполнили два рестайлинга модели.Первоначально их работу предлагали Fiat, но последний от нее отказался.

За время своего существования Daewoo Matiz «пережил» 4 поколения:

Первое поколение — М100 и М150.М100 выпускались с 1997 года в Корее, а затем в Индии, Польше и Румынии. М150 появились в 2000 году после первого рестайлинга, их тоже начали выпускать в Узбекистане. Еще одна замена состоялась через 2 года и коснулась двигателя – его увеличили до литра. В 2008 году после изменений получил стандарт Евро-3.

На сегодняшний день предлагаются модели с двигателями 0,8, 1 и 1,2 литра. В России с 2016 года модель продается под названием «Равон Матиз», но недолго;

Второе поколение — М200 и М250.Первый был представлен в 2005 году и предлагался с двигателями объемом 0,8 и 1 литр. В Россию он попал под названием «Шевроле Спарк», в Европу — «Шевроле Матиз», в Южной Корее продавался под старым названием. По сравнению с первыми поколениями двигатель стал более экологичным, уменьшился расход топлива и изменился внешний вид.

М250 выпущен в 2007 году после незначительных изменений фар;

Третье поколение — M300. Его показали в 2009 году.Изменения коснулись колесной базы и габаритов – Douai Matiz стал на 10 см длиннее, на 2,5 см шире и на 9,5 см выше. В 2012 году была представлена обновленная версия.

С 2016 года модель продается в России как «Равон 2» с двигателем 1,2 л. В конце того же года появились фотографии обновленной машины — с новым бампером и решеткой радиатора;

Четвертое поколение — M400. Его показали в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, через полгода после начала продаж.Автомобиль теперь оснащен Android.

Технические характеристики

Daewoo Matiz — это малолитражный хэтчбек, предназначенный для города.

Внимание! Все технические данные представлены для автомобилей с литровым двигателем.

Характеристики модели

первого поколения:

Второе поколение получило более чистый двигатель, меньший расход топлива, интерьер и экстерьер. Большинство характеристик первого поколения остались без изменений, кроме:

Максимальная скорость — 155 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 12 секунд, объем бака — 35 литров, бензин — АИ-95;
Расход топлива по городу — 8 литров, за городом — 5 литров, смешанный — 6 литров.

Третье поколение изменилось больше:

Длина «увеличилась» на 10 см до 3,6 метра, ширина – до 1,6 метра, высота «прибавила» 3,5 см, столько же прибавила и колесная база. Колея спереди выросла на 10 см, сзади — почти на 14 см;
Объем багажника увеличен до минимума 170 литров и максимума до 994 литров;
Заменена коробка передач на автомат;
Максимальная скорость «упала» до 150 км/ч, время разгона до 100 км/ч увеличилось до 15 секунд.Изменился и расход топлива: по городу — 7 литров, за городом — 6 литров, в смешанном варианте — 6,4 литра.

Расход топлива

В среднем Дуэ Матиз расходует около 6-7 литров на каждые 100 км пути, в городе — больше, за городом — чуть меньше. А вот определить экономичный он или нет достаточно сложно, так как мнения владельцев делятся на 2 части:

Расход 7 литров по городу и стоянию в пробках не много, а за городом расход может «упасть» до 5 литров;
Daewoo Matiz — машина маленькая, поэтому и кушает слишком много для своих размеров.

Также многие владельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода – машина может «кушать» до 10-12 литров на 100 км. В этом случае рекомендуется проверить и заменить все фильтры, свечи и масло, хорошо промыв перед этим.

Внимание! Экономить на этих запчастях и расходных жидкостях не стоит – это поможет машине прослужить дольше.

Также может помочь чистка вентиляционной трубки и клапана, промывка регулятора холостого хода и дроссельной заслонки.В некоторых случаях приходится прибегать к проверке фаз газораспределения и форсунки или к регулировке клапанов, так как причиной превышения может быть некорректная работа.

Отмечено, что такой ремонт необходим после пробега первых 80-100 тыс. км или после покупки автомобиля с пробегом. Далее замены происходят регулярно: замена свечей — каждые 30 тыс. км, фильтров — каждые 20 тыс., масла — каждые 8-10 тыс.

Надежный автомобиль

Daewoo Matiz — самая доступная модель Daewoo, была и остается самым дешевым представителем малолитражных автомобилей.Matiz входит в сегмент А и позиционируется как городской городской автомобиль, выполненный в кузове пятидверный хэтчбек. Производство Daewoo Matiz началось в 1997 году. Автомобиль производился в Корее, Польше, Румынии, Италии, Индии, Пакистане, Китае, Вьетнаме и других странах. Основные производственные мощности располагались в Узбекистане. В зависимости от страны модель имела определенные обозначения. Так, помимо Daewoo Matiz, автомобиль был известен как Pintiac G2, Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Baojun Lechi, FSO Matiz, Holden Barina Spark и Holden Spark.

Дэу Матиз принято делить на две версии: первая имеет заводской индекс М100. Выпускался до 2000 года. Автомобиль заменил на конвейере устаревший Daewoo Tico, который был построен из конструктивных узлов и элементов японской модели Suzuki Alto второго поколения (модель 1982 года). Несмотря на это, Daewoo Matiz позаимствовал у Tico некоторые устаревшие детали, в том числе двигатель. Двигатель перекочевал на Матиз с изменениями – вместо карбюраторной системы появилась инжекторная, а мощность возросла до 51 л.с участием. (против 42 л. с.).

Дэу Матиз Хэтчбек

Вторая версия, имеющая заводской индекс М150, поступила в продажу в 2000 году. Речь идет об обновленном Daewoo Matiz узбекского производства. Автомобиль выпускался на заводе UzDaewoo. С 2003 года Daweoo Matiz был доступен с бензиновыми двигателями объемом 0,8, 1,0 и 1,2 литра. Однако автоматическая коробка передач предназначалась только для базового двигателя. В 2000 году Daewoo Matiz принял участие в краш-тесте Euro NCAP. Для тестов использовался пакет SE+.Автомобиль получил три звезды из четырех, что было приемлемым результатом для бюджетной модели.

Наиболее распространенные размеры автомобильных топливных баков: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объему бака, можно сказать, насколько велика машина. В случае с 30-литровым баком речь, скорее всего, идет о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середняка. А 70 — указывает на полноразмерный автомобиль.

Технические детали

Емкость топливного бака была бы бесполезна, если бы не расход топлива.Зная средний расход топлива, вы легко подсчитаете, на сколько километров вам хватит полного бака горючего. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют оперативно показывать водителю эту информацию.

Дэу Матиз.

Объем топливного бака Daewoo Matiz 35 литров.

Объем бака Daewoo Matiz рестайлинг 2000 г., хэтчбек, 1 поколение, М150

Полный комплект	Объем топливного бака, л








0.8 МТ М 19 Лайт

Объем бака Daewoo Matiz 1997, хэтчбек, 1 поколение, М100

Топливный бак.

Выход

Объем топливного бака Daewoo Matiz составляет 35 литров в зависимости от поколения, региона, для которого произведен автомобиль и других факторов.

Пятидверный хэтчбек Daewoo Matiz востребован во всей Восточной Европе, в том числе и в России, как компактный автомобиль для езды по городу. Простая в управлении машина обладает достаточной для А-класса мощностью и хорошими динамическими характеристиками.

На данный момент существует в 4-х модификациях:

базовая версия STD ;
улучшенная версия MX ;
Лучший с богатой базовой комплектацией;
Автомат с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (в Россию не поставляется).

Первые три варианта оснащены двигателем R3 6V объемом 0,8 л, версия Automatic оснащена двигателем R4 8V объемом 1 л. Рассмотрим отдельно технические характеристики Daewoo Matiz в зависимости от его литража.

Дэу Матиз 0.8

До 1999 года хэтчбек с 0,8-литровым двигателем комплектовался исключительно 3-цилиндровым 800-кубовым мотором и 5-ступенчатой МКПП. В зависимости от страны рынка бензиновый агрегат выдает 50, 52 или 56 лошадиных сил (в РФ – 52 л.с.).

С середины 1999 года производство началось с автоматической коробки передач, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

Самая популярная модель с двигателем 0.8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способна машина, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и двигателем 0,8 разгоняется до сотни за 18,2 секунды, а максимальная скорость составляет 128 километров.

Дэу Матиз 1.0

Модель, модернизированная в 2002 году, помимо частично измененного дизайна, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (с 2009 года объем двигателя уменьшился до 996 кубических сантиметров).Более мощный двигатель развивает 64 лошадиные силы и рассчитан на достаточно длительный для автомобилей этого класса цикл эксплуатации – 200-250 тысяч километров пробега, после чего требует капитального ремонта.

Самая быстрая модификация с механикой и силовой установкой на 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунд при максимальной скорости 160 километров. Учитывая вес этого автомобиля (778 килограммов), его крейсерская скорость достигает всего 70 километров в час, но этого вполне достаточно для городской езды.

SOHC MPI с распределенным впрыском топлива обеспечивает высокую мощность при значительной экономии топлива. Система рециркуляции отработавших газов снижает потери топлива, а также выбросы вредных оксидов азота.

Расход топлива

Объем бензобака 35 литров. Многоточечная подача топлива. По паспорту расход бензина на Матиз Стандарт 0,8 составляет 5 литров, на Автомат 0,8 достигает 5,5 литров, а на Бест 1,0 – 5.4 литра на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать около 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

Подвеска

На Матиз устанавливается полный аналог подвески Daewoo Tico. Передняя — независимая на рессорах, МакФерсон, задняя — зависимая, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров пробега, но современный вариант производства Узбекистана требует капитального ремонта уже через 50 тысяч километров.

Коробка передач на матиз

Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-ступенчатым автоматом и с 5-ступенчатой механикой. К сожалению, торговые автоматы не поставляются в Россию с 2006 года, так как не соответствуют экологическим требованиям.

Вот он, желанный автомат, которым так дорожит Матиз!

Тормоза

Переднеприводные автомобили оснащены дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади.Тормоза оснащены высокопроизводительными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

Колесная база

Шины автомобиля узкие и небольшого размера. На модификацию 0,8 л устанавливаются шины шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается колесами меньшего размера 155/65/R13.

Оборудование

Уровень оснащения может быть разным и включать в себя установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, катализатор, кондиционер, корректор фар, аудиосистема, центральный замок, легкосплавные диски, рейлинги, парктроник, противотуманные фары и т.д.

Идеальный автомобиль для столичного жителя

В целом технические характеристики этой машины не включают в себя ничего экстраординарного. В нем есть все необходимое для коротких поездок по городу и изначально он не был рассчитан на длительные поездки по трассе.

При сложенных задних сиденьях внутри достаточно места для груза

Matiz идеален для коротких расстояний, обладает отличной маневренностью и позволяет легко парковаться даже на самой маленькой площади.Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также невысокая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

Видео тест-драйва Матиза

Какой объем бака в автомобиле Daewoo Matiz. Daewoo Matiz

Пятидверный хэтчбек Daewoo Matiz Пользовался спросом во всей Восточной Европе, в том числе и в России, как компактный автомобиль для передвижения по городу. Простая в управлении машина имеет достаточную для А-класса мощность и обладает хорошими динамическими характеристиками.

На данный момент существует в 4-х модификациях:

базовая версия STD. ;
улучшенная версия MX. ;
Лучший с богатой базовой комплектацией;
Автомат с 4-ступенчатым автоматом КП (в Россию не поставляется).

Первые три варианта оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оснащена двигателем 1 л R4 8V. Рассмотрим отдельно технические дЭУ характеристики Матиза в зависимости от его помета.

Дэу Матиз 0.8.

До 1999 года хэтчбек с двигателем 0,8 л комплектовался исключительно 3-цилиндровым двигателем на 800 кубических сантиметров и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В зависимости от страны рынка сбыта бензиновый агрегат выдает 50, 52 или 56 лошадиных сил (в РФ — 52 л.с.).

Начиная с середины 1999 года начался выпуск с коробкой передач АКПП, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

Самая популярная модель с 0.Двигатель 8 и механическая коробка передач разгоняют до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способны автомобили, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и мотором 0,8 разгоняется до сотни за 18,2 секунды, а максимальная вариаторная скорость составляет 128 километров.

Дэу Матиз 1.0.

Модернизированная в 2002 году модель, кроме частично измененного дизайна, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (с 2009 года объем мотора уменьшился до 996 куб.См). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиные силы и рассчитан на достаточно большой для автомобилей этого класса цикл работы – 200-250 тысяч километров пробега, после чего требует капремонта.

Самая скоростная модификация с механикой и силовой установкой 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунд, максимальная скорость 160 километров. Учитывая вес этого транспортного средства (778 килограммов), его крейсерская скорость достигает всего 70 километров в час, но этого достаточно для езды по городу.

SOHC MPI с системой впрыска топлива дает высокую мощность И в то же время обеспечивает значительную экономию топлива. Система рециркуляции выхлопных газов Снижает потери топлива, а также количество выбросов вредных газов оксидного газа.

Сжигание топлива

Объем бензобака — 35 литров. Многоточечная подача топлива. По паспорту расход бензина на Матиз Стандарт 0,8 составляет 5 литров, на Автомат 0,8 достигает 5,5 литров, а на Бест 1,0 – 5,4 литра на сотню пробега.Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать около 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

Подвеска

На Матиз

устанавливается полный аналог подвески Daewoo Tico. Спереди — независимая на рессорах МакФерсон, сзади — зависимая, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров пробега, но современный вариант производства Узбекистана требует капремонта уже после 50 тысяч пробега.

Коробка передач Matze

Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-ступенчатым автоматом и с 5-ступенчатой механикой. К сожалению, автоматы в Россию не поставляются с 2006 года, т.к. не проходят экологические требования.

Вот он, заветная машинка, которую так ценит Матиз!

Торкемосе

Спереди на переднеприводном автомобиле устанавливаются дисковые тормоза, а сзади – барабанные. Тормоза оснащены мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

Колесная база

Шины машины узкие и небольшого размера. Модификация на 0,8 литра обута в шины шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также комплектуется низкоразмерными дисками 155/65/R13.

Оборудование

Уровень комплектации может быть разным и включать в себя установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, фары, аудиосистема, центральный замок, легкосплавные диски, Rellegi, парктроники, противотуманные фары и т.д.

Идеальный автомобиль для жителя мегаполиса

Как правило, технические характеристики Эта машина не включает в себя какие-либо экстраординарные. В нем есть все, что нужно для городских коротких поездок, и изначально он был разработан для дальних поездок по трассе.

Со сложенными задними сиденьями внутри получается достаточно места для груза

Matiz идеален для передвижения на небольшие расстояния, обладает отличной маневренностью и позволяет легко парковаться даже на самой маленькой площади. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также невысокая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

Видео Тест Драйв Матиз

Наиболее распространенные объемы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объему бака, можно сказать, насколько большой автомобиль. В случае с баком на 30 литров речь скорее всего о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середняка. А 70 — указывает на полноразмерную машину.

Технические характеристики

Объем топливного бака Если бы не расход топлива, это было бы бесполезным значением. Зная средний расход топлива, вы без труда подсчитаете, на сколько километров пробега вам хватит топливного бака.Бортовые компьютеры современных автомобилей Условия для оперативного отображения этой информации.

Дэу Матиз.

Объем топливного бака ДЭУ. Матиз 35 литров.

Объем бака Daewoo Matiz. рестайлинг 2000 г., хэтчбек, 1 поколение, М150

Пакет	Объем топливного бака, л








0.8 МТ М 19 Лайт

Объем бака Daewoo Matiz 1997, Хэтчбек, 1 поколение, М100

Топливный бак.

Выход

Объем топливного бака на Daewoo Matiz составляет 35 литров в зависимости от поколения, региона, для которого произведена машина и других факторов.

Азиатские автомобили в России пользуются определенным спросом благодаря сочетанию надежности и невысокой цены. Daewoo Matiz входит в число самых востребованных: хорошие технические характеристики, надежность и скромный ценник сделали его довольно популярным. Однако среди отзывов владельцев встречаются и негативные комментарии. В основном они связаны с резким увеличением расхода топлива по сравнению с заявленным более чем в 1,5 раза.

Выпускается около 20 лет, в России продается более 10 лет.Маленький и забавный автомобиль быстро привлек внимание, а его впечатляющие технические характеристики завоевали признание публики.

История

В 1997 году Daewoo в Южной Корее выпустила модель Daewoo. Матиз (Due Matiz), который продолжает создаваться до сих пор. Сама компания в 1999 году была закрыта правительством, а в 2001 году ее выкупила корпорация GENERAL MOTORS, сохранившая название подразделения.

Внимание! Второе название модели «Шевроле Спарк» («Шевроле Спарк.») Появился в 2001 году после выкупа ликвидированной компании, при этом первое наименование сохранилось за машинами, собранными в Узбекистане.

Daewoo Tico был предшественником Daewoo Matiz, который, в свою очередь, создавался на базе «японского» шасси «Suzuki Alto», проданного после прекращения выпуска в 1988 году корейцам, и британского двигателя-усовершенствованного Tickford. Кузов I. внутренняя отделка Кабина принадлежит итальянцам «ITALDESIGN-GIUGIARO SHA», они же изготовили две стоячие модели.Изначально свою работу предлагала компания Fiat, но последняя от нее отказалась.

Всего за время своего существования Daewoo Matiz «пережил» 4 поколения:

Первое поколение — M100 и M150. М100 выпускается с 1997 года в Корее, а после в Индии, Польше и Румынии. М150 появились в 2000 году после первого рестайлинга, их тоже запускали в Узбекистане. Еще одна замена произошла через 2 года и коснулась двигателя — его увеличили до литра. В 2008 году после смены я получил Норма «Евро-3».

На сегодняшний день предлагает модели с двигателями 0,8, 1 и 1,2 литра. В России с 2016 года модель продавалась под именем «Равон Матиз», но недолго;

Второе поколение M200 и M250. Первый был представлен в 2005 году и предлагался с двигателями объемом 0,8 и 1 литр. В Россию он попал под названием «Шевроле Спарк», в Европу — «Шевроле Матиз», продавался в Южной Корее под старым именем. По сравнению с первыми поколениями двигатель стал более экологичным, уменьшился расход топлива и изменился внешний вид.

М250 был издан в 2007 году после незначительных изменений фар;

Третье поколение — M300. Его показали в 2009 году. Изменения коснулись колесной базы и габаритов — Due Matiz стал длиннее на 10 см, шире на 2,5 см и выше на 9,5 см. В 2012 году была представлена обновленная версия.

С 2016 года в России модель продается как «РАВОН 2» с мотором 1,2 л. В конце того же года появились фотографии обновленного автомобиля — с новыми бампером и решеткой радиатора;

Четвертое поколение — M400.Его показали в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, через полгода после старта продаж. Теперь автомобиль оснащен Android.

Технические характеристики

Daewoo Matiz — микролитражный хэтчбек, предназначенный для города.

Внимание! Все характеристики представлены для автомобилей с литровым двигателем.

Технические характеристики модели первого поколения:

Второе поколение получило более «чистый» двигатель, уменьшенный расход топлива, интерьер и экстерьер.Большинство характеристик первого поколения остались без изменений, кроме:

Максимальная скорость 155 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 12 секунд, объем бака — 35 литров, бензин — АИ-95;
Расход топлива по городу — 8 литров, за городом — 5 литров, в смешанном виде — 6 литров.

Третье поколение изменилось сильнее:

Длина «подросла» 10 см до 3,6 метра, ширина до 1,6 метра, высота «прибавила» 3.5 см, столько же, сколько прибавила колесная база. Порыв спереди поднялся на 10 см, сзади — почти на 14 см;
Объем багажника увеличен до минимальных 170 литров и максимальных 994 литров;
Коробка передач заменена на автомат;
Максимальная скорость «упала» до 150 км/ч, время разгона до 100 км/ч увеличилось до 15 секунд. Изменился расход топлива: по городу — 7 литров, за городом — 6 литров, в смешанном варианте — 6,4 литра.

Расход топлива

В среднем Дуэ Матиз потребляет около 6-7 литров на каждые 100 км пути, по городу — больше, за городом — чуть меньше.А вот определить, экономичный он или нет, достаточно сложно, так как мнения владельцев делятся на 2 части:

Расход 7 литров по городу и стоянию в пробках это немного, а за городом расход может «упасть» и до 5 литров;
Daewoo Matiz – автомобиль малолитражный, поэтому для своих размеров «кушает» слишком много.

Также многие владельцы сталкиваются с проблемой повышенного расхода – машина может «кушать» до 10-12 литров на 100 км.В этом случае рекомендуется проверить и заменить все фильтры, свечи и масло, предварительно хорошо промыв.

Внимание! На этих деталях и расходниках не стоит экономить – это поможет машине дольше прослужить.

Также может помочь чистка трубки и вентиляционного клапана, промывка регулятора холостого хода и дроссельной заслонки. В некоторых случаях необходимо прибегнуть к проверке фаз газораспределения и форсунки или отрегулировать клапана, так как причина превышения может заключаться в неправильной работе.

Отмечено, что такой ремонт необходим после проезда первых 80-100 тыс. км или после покупки поддержанного автомобиля. Далее замены происходят регулярно: замена свечей — каждые 30 тыс. км, фильтров — каждые 20 тыс., масла — каждые 8-10 тыс.

Надежный автомобиль

Daewoo Matiz — Самая доступная модель Daewoo, была и остается самым дешевым представительским малолитражным автомобилем. Matiz входит в сегмент А и позиционируется как городской городской автомобиль, выполненный в кузове пятидверный хэтчбек.Производство Daewoo Matiz началось в 1997 году. Автомобиль производился в Корее, Польше, Румынии, Италии, Индии, Пакистане, Китае, Вьетнаме и других странах. Основные производственные мощности находились в Узбекистане. В зависимости от страны модель имела определенные обозначения. Так, помимо Daewoo Matiz, автомобиль был известен как Pintiac G2, Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Baojun Lechi, FSO Matiz, Holden Barina Spark и Holden Spark.

Daewoo Matiz принято делить на две версии: первая имеет заводской индекс М100.Выпускалась она до 2000 года. Автомобиль сменил на конвейере устаревший Daewoo Tico, который был построен из конструктивных узлов и элементов от японских моделей Suzuki. ALTO второго поколения (модель 1982 г.). Несмотря на это, Daewoo Matiz позаимствовал у Тико некоторые устаревшие детали, в том числе двигатель. Мотор перекочевал на Матиз сменить – вместо карбюраторной системы появилась система впрыска, а мощность увеличилась до 51 л. от. (против 42 л.с.)

Daewoo Matiz Hatchback

Вторая версия с заводским индексом М150 поступила в продажу в 2000 году.

Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz 0.8 (KLYA)

Технические характеристики Daewoo Matiz 0.8

Daewoo Matiz 0.8

Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5

Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5

Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5

Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.

Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Продажа подержанных автомобилей Daewoo Matiz

Отзывы владельцев автомобиля Daewoo Matiz

Технические характеристики автомобилей Daewoo Matiz / Дэу Матиз

Технические характеристики Дэу Матиз — Бибипедия

Характеристики Matiz с 2005 года

Характеристики Matiz 2001 — 2005

Характеристики Matiz 1998 — 2007

Технические характеристики Daewoo Matiz

Описание автомобиля Daewoo Matiz

Технические характеристики Daewoo Matiz II 0.

Технические характеристики Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

Daewoo Matiz M300 Хетчбэк технические характеристики

Daewoo Matiz M250 [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Daewoo Matiz M200 Хетчбэк технические характеристики

Daewoo Matiz M150 [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

Daewoo Matiz M100 Хетчбэк технические характеристики

Технические характеристики | Клуб любителей малолитражных автомобилей

Daewoo Matiz Технические характеристики, ключевые функции и конфигурации

Daewoo Matiz — «малыш» из Южной Кореи. Технические характеристики «део матиз»

Трансмиссия F8CV (0,8)

Трансмиссия B10S1 (1,0)

Типичные неисправности силовых установок

Ремонт электростанций, основные виды работ

Замена ремня ГРМ

Регулировка клапанов подъемного механизма

Замена масла и масляного фильтра в силовых установках

Общая конструкция

ГРМ

Основные параметры

Типы двигателей для Матиз

F8CV

Особенности

Неисправности

Техническое обслуживание и ремонт

Б10С1

Замена масла

Тюнинг двигателя Матиз

Устройство двигателя Daewoo Matiz 0,8 л.

Двигатель Daewoo Matiz 0.8 Головка блока цилиндров

Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0,8 л

Характеристики двигателя Daewoo Matiz 0,8 л.

Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz. Дэу Матиз

История автомобиля

Внешний вид

Интерьер

Элементы интерьера

Технические характеристики

Блок питания

Трансмиссия

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Размеры (редактирование)

Безопасность

Испытание на сжатие

Поставки

Опции и цены

Устройство двигателя Daewoo Matiz 0,8 л.

Daewoo Matiz 0.8 ГБЦ двигателя

Привод ГРМ двигателя Daewoo Matiz 0,8 л

Характеристики двигателя Daewoo Matiz 0,8 л.

Устройство двигателя Daewoo Matiz 0.8

Головка блока цилиндров двигателя Daewoo Matiz 0.8

ГРМ привода двигателя Daewoo Matiz 0.8

Характеристики двигателя Daewoo Matiz 0.8

Трансмиссия F8CV (0,8)

Трансмиссия B10S1 (1,0)

Типичные неисправности силовых установок

Ремонт электростанций, основные виды работ

Замена ремня ГРМ

Регулировка клапанов подъемного механизма

Замена масла и масляного фильтра в силовых установках