Коды ошибок OBD2 HYUNDAI |Автосервис, Диагностика, Чип тюнинг
Скачать файл с кодами ошибок для HYUNDAI
P;100;P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P;101;P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P;102;P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P;103;P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P;105;P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P;106;P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P;107;P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P;108;P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P;110;P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P;111;P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P;112;P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P;115;P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P;116;P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P;117;P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P;118;P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P;120;P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P;121;P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P;122;P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P;123;P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P;130;P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P;131;P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P;132;P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P;133;P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P;134;P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P;135;P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P;136;P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P;137;P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P;138;P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P;140;P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P;141;P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P;142;P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P;143;P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P;144;P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P;145;P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P;146;P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P;147;P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P;151;P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P;152;P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P;153;P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P;154;P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P;155;P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P;156;P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P;157;P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P;158;P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P;159;P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P;161;P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P;162;P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P;163;P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P;164;P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P;165;P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P;166;P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P;167;P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P;171;P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P;172;P0172 Слишком богатая смесь
P;174;P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P;175;P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P;176;P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P;177;P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P;178;P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P;179;P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P;180;P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P;181;P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P;182;P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P;183;P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P;186;P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P;187;P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P;188;P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P;190;P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P;191;P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P;192;P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P;193;P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P;194;P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P;196;P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P;197;P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P;198;P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P;199;P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P;200;P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P;201;P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P;202;P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P;203;P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P;204;P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P;205;P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P;207;P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P;208;P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P;209;P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P;210;P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P;211;P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P;212;P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P;213;P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P;214;P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P;215;P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P;216;P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P;218;P0218 Перегрев трансмиссии
P;219;P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P;220;P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P;221;P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P;222;P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P;223;P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P;224;P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P;225;P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P;226;P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P;228;P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P;229;P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P;230;P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P;231;P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P;232;P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P;233;P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P;235;P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P;236;P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P;237;P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P;239;P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P;240;P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P;241;P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P;242;P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P;243;P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P;244;P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P;245;P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P;246;P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P;247;P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P;249;P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P;250;P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P;251;P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P;252;P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P;253;P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P;254;P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P;255;P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P;256;P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P;257;P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P;258;P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P;259;P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P;260;P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P;261;P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P;262;P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P;263;P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P;264;P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P;265;P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P;266;P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P;267;P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P;268;P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P;269;P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P;270;P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P;271;P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P;272;P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P;273;P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P;274;P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P;275;P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P;276;P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P;277;P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P;278;P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P;279;P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P;280;P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P;281;P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P;282;P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P;283;P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P;284;P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P;285;P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P;286;P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P;287;P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P;288;P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P;289;P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P;290;P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P;291;P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P;292;P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P;293;P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P;294;P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P;295;P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P;296;P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P;300;P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P;301;P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P;302;P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P;303;P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P;304;P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P;305;P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P;306;P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P;307;P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P;308;P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P;309;P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P;310;P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P;311;P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P;312;P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P;320;P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P;321;P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P;322;P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P;323;P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P;325;P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P;326;P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P;327;P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P;328;P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P;329;P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P;330;P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P;331;P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P;332;P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P;333;P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P;334;P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P;335;P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P;336;P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P;337;P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P;338;P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P;339;P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P;340;P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P;341;P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P;342;P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P;343;P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P;344;P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P;350;P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P;351;P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P;352;P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P;353;P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P;354;P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P;355;P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P;356;P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P;357;P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P;358;P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P;359;P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P;360;P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P;361;P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P;362;P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P;370;P0370 Неисправность сигнала А таймера
P;371;P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P;372;P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P;373;P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P;374;P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P;375;P0375 Неисправность сигнала B таймера
P;376;P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P;377;P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P;378;P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P;379;P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P;380;P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P;381;P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P;385;P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P;386;P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P;387;P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P;388;P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P;389;P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P;400;P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P;401;P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P;402;P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P;403;P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P;404;P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P;405;P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P;406;P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P;407;P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P;408;P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P;410;P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P;411;P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P;412;P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P;413;P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P;414;P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P;415;P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P;416;P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P;417;P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P;420;P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P;421;P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P;422;P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P;423;P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P;424;P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P;430;P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P;431;P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P;432;P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P;433;P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P;434;P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P;440;P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P;441;P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P;442;P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P;443;P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P;444;P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P;445;P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P;446;P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P;447;P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P;448;P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P;450;P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P;451;P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P;452;P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P;453;P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P;454;P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P;455;P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P;460;P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P;461;P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P;462;P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P;463;P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P;464;P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P;465;P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P;466;P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P;467;P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P;468;P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P;469;P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P;470;P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P;471;P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P;472;P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P;473;P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P;474;P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P;475;P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P;476;P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P;477;P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P;478;P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P;479;P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P;480;P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P;500;P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P;501;P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P;502;P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P;503;P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P;505;P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P;506;P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P;507;P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P;510;P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P;520;P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P;521;P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P;522;P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P;523;P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P;530;P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P;531;P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P;532;P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P;533;P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P;534;P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P;550;P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P;551;P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P;552;P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P;553;P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P;554;P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P;560;P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P;561;P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P;562;P0562 Низкое напряжение питания системы
P;563;P0563 Высокое напряжение питания системы
P;565;P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P;566;P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P;567;P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P;568;P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P;569;P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P;570;P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P;571;P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P;572;P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P;573;P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P;574;P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P;575;P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P;576;P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P;577;P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P;578;P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P;579;P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P;580;P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P;600;P0600 Неисправность при связи с системой
P;601;P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P;602;P0602 Программная ошибка блока управления
P;603;P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P;604;P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P;605;P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P;606;P0606 Неисправность процессора PCM
P;607;P0607 Неисправность канала детонации
P;608;P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P;609;P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P;620;P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P;621;P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P;622;P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P;650;P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P;654;P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P;655;P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P;656;P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P;700;P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P;701;P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P;702;P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P;703;P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P;704;P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P;705;P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P;706;P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P;707;P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P;708;P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P;709;P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P;710;P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P;711;P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P;712;P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P;713;P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P;714;P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P;715;P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P;716;P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P;717;P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P;718;P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P;719;P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P;720;P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P;721;P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P;722;P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P;723;P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P;724;P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P;725;P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P;726;P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P;727;P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P;728;P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P;730;P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P;731;P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P;732;P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P;733;P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P;734;P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P;735;P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P;736;P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P;740;P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P;741;P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P;742;P0742 Повреждена муфта сцепления
P;743;P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P;744;P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P;745;P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P;746;P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P;747;P0747 Поврежден соленоид давления
P;748;P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P;749;P0749 Неисправность соленоида давления
P;750;P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P;751;P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P;752;P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P;753;P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P;754;P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P;755;P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P;756;P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P;757;P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P;758;P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P;759;P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P;760;P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P;761;P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P;762;P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P;763;P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P;764;P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P;765;P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P;766;P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P;767;P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P;768;P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P;769;P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P;770;P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P;771;P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P;772;P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P;773;P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P;774;P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P;780;P0780 Неисправность переключателя
P;781;P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P;782;P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P;783;P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P;784;P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P;785;P0785 Неисправность соленоида
P;786;P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P;787;P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P;788;P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P;789;P0789 Неисправность соленоида
P;790;P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P;801;P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P;803;P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P;804;P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P;1000;P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P;1001;P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P;1100;P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P;1101;P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P;1102;P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
P;1106;Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P;1107;Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P;1110;P1110 Switch over valve solenoid
P;1111;P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P;1112;P1112 Switch over valve 1
P;1113;P1113 Switch over valve 2
P;1114;P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P;1115;P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P;1116;P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
P;1117;P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P;1120;P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P;1121;P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P;1122;P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P;1123;P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P;1124;P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range
P;1125;P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P;1127;P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
P;1128;P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P;1129;P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P;1130;P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P;1131;P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P;1132;P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P;1133;P1133 Датчик 1 HO2S
P;1134;P1134 Таймер включения датчика HO2S
P;1136;P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P;1137;P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
P;1138;P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P;1140;P1140 Неверный сигнал нагрузки
P;1150;P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P;1151;P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P;1152;P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P;1157;P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P;1158;P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P;1171;P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P;1172;P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P;1174;P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P;1176;P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P;1200;P1200 Цепь управления форсункой
P;1220;P1220 Series Throttle Control system malfunction
P;1224;P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
P;1229;P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P;1230;P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P;1231;P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P;1232;P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P;1233;P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P;1234;P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P;1235;P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
P;1236;P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
P;1237;P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P;1238;P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P;1260;P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
P;1270;P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P;1285;P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P;1288;P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
P;1289;P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P;1290;P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P;1299;P1299 Engine over temperature condition
P;1326;P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P;1327;P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P;1328;P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P;1329;P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P;1350;P1350 Запасная линия мониторинга
P;1351;P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P;1356;P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P;1357;P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P;1358;P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P;1359;P1359 Spark output circuit malfunction
P;1361;P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P;1374;P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P;1380;P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P;1386;P1386 Knock control Testpulse
P;1390;P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P;1400;P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P;1401;P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P;1405;P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P;1406;P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
P;1408;P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P;1409;P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
P;1410;P1410 Canister purge valve power stage (high)
P;1411;P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P;1413;P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P;1414;P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P;1425;P1425 Canister purge valve power stage (low)
P;1426;P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P;1441;P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P;1442;P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P;1443;P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P;1444;P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P;1445;P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P;1449;P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P;1450;P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P;1452;P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P;1455;P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P;1460;P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P;1461;P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P;1462;P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P;1463;P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P;1464;P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P;1469;P1469 Low air conditioning cycling period
P;1473;P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P;1474;P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P;1479;P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P;1480;P1480 Fan secondary low with low fan on
P;1481;P1481 Fan secondary low with high fan on
P;1483;P1483 Power to fan circuit over current
P;1484;P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P;1500;P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P;1501;P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
P;1502;P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
P;1503;P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
P;1504;P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P;1505;P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P;1506;P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P;1507;P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P;1509;P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P;1512;P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P;1513;P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
P;1514;P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
P;1516;P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P;1517;P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P;1518;P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P;1519;P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P;1520;P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P;1530;P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P;1537;P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P;1538;P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P;1539;P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P;1541;P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P;1550;P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
P;1554;P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P;1570;P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P;1600;P1600 Нет связи с иммобилизатором
P;1601;P1601 ECM Box Temperature High
P;1602;P1602 Пропадание напряжения контроллера
P;1603;P1603 Ошибка EEPROM
P;1604;P1604 Устройство контроля детонации
P;1605;P1605 Устройство контроля детонации
P;1606;P1606 Устройство контроля детонации
P;1612;P1612 Ошибка сброса процессора
P;1619;P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P;1620;P1620 Ошибка ПЗУ
P;1621;P1621 Ошибка OЗУ
P;1622;P1622 Ошибка EEPROM
P;1625;P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P;1626;P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
P;1629;P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P;1635;P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P;5;Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P;1639;P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P;1640;P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P;1641;P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P;1650;P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
P;1651;P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
P;1652;P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P;1654;P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P;1655;P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P;1662;P1662 Цепь системы круиз-контроля
P;1663;P1663 Контрольная лампа перезарядки
P;1671;P1671 Контрольная лампа замены масла
P;1672;P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P;1675;P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P;1689;P1689 Ошибка памяти ошибок
P;1690;P1690 Ошибка лампы диагностики
P;1693;P1693 MIL-on requestsignal (High)
P;1701;P1701 Reverse engagement error
P;1703;P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P;1705;P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
P;1709;P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
P;1711;P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
P;1728;P1728 Transmission slip fault
P;1729;P1729 4?4 Low switch error
P;1740;P1740 Torque Control unit
P;1741;P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P;1742;P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P;1743;P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P;1744;P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P;1746;P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P;1747;P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P;1749;P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P;1751;P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P;1754;P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P;1756;P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P;1761;P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P;1780;P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
P;1781;P1781 4?4 Low switch out of Self — Test range
P;1783;P1783 Transmission over temperature condition
P;1788;P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P;1789;P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
P;1021;U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
P;1039;U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
P;1051;U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
P;1073;U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
P;1131;U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
P;1135;U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
P;1256;U1256 SCP indicating a communications error
P;1451;U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled
P;0;0 — общий для OBD-II код
P;1;1 — код производителя
P;1;1 — топливная система или воздухоподача
P;2;2 — топливная система или воздухоподача
P;3;3 — система зажигания
P;4;4 — вспомогательный контроль
P;5;5 — холостой ход
P;6;6 — ECU или его цепи
P;7;7 — трансмиссия
P;8;8 — трансмиссия
P;100;P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P;101;P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P;102;P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P;103;P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P;105;P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P;106;P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P;107;P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P;108;P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P;110;P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P;111;P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P;112;P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P;113;P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P;115;P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P;116;P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P;117;P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P;118;P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P;120;P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P;121;P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P;122;P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P;123;P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P;125;P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P;130;P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P;131;P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P;132;P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P;133;P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P;134;P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P;135;P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P;136;P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P;137;P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P;138;P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P;139;P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P;140;P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P;141;P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P;142;P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P;143;P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P;144;P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P;145;P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P;146;P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P;147;P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P;150;P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P;151;P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P;152;P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P;153;P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P;154;P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P;155;P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P;156;P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P;157;P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P;158;P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P;159;P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P;160;P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P;161;P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P;162;P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P;163;P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P;164;P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P;165;P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P;166;P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P;167;P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P;171;P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P;172;P0172 Слишком богатая смесь
P;173;P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P;174;P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P;175;P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P;176;P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P;177;P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P;178;P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P;179;P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P;180;P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P;181;P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P;182;P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P;183;P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P;185;P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P;186;P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P;187;P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P;188;P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P;190;P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P;191;P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P;192;P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P;193;P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P;194;P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P;195;P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P;196;P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P;197;P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P;198;P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P;199;P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P;200;P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P;201;P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P;202;P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P;203;P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P;204;P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P;205;P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P;206;P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P;207;P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P;208;P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P;209;P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P;210;P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P;211;P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P;212;P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P;213;P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P;214;P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P;215;P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P;216;P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P;217;P0217 Перегрев двигателя
P;218;P0218 Перегрев трансмиссии
P;219;P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P;220;P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P;221;P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P;222;P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P;223;P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P;224;P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P;225;P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P;226;P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P;227;P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P;228;P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P;229;P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P;230;P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P;231;P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P;232;P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P;233;P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P;235;P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P;236;P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P;237;P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P;238;P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P;239;P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P;240;P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P;241;P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P;242;P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P;243;P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P;244;P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P;245;P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P;246;P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P;247;P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P;248;P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P;249;P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P;250;P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P;251;P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P;252;P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P;253;P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P;254;P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P;255;P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P;256;P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P;257;P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P;258;P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P;259;P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P;260;P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P;261;P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P;262;P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P;263;P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P;264;P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P;265;P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P;266;P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P;267;P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P;268;P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P;269;P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P;270;P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P;271;P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P;272;P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P;273;P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P;274;P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P;275;P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P;276;P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P;277;P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P;278;P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P;279;P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P;280;P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P;281;P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P;282;P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P;283;P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P;284;P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P;285;P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P;286;P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P;287;P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P;288;P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P;289;P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P;290;P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P;291;P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P;292;P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P;293;P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P;294;P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P;295;P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P;296;P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P;300;P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P;301;P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P;302;P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P;303;P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P;304;P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P;305;P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P;306;P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P;307;P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P;308;P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P;309;P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P;310;P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P;311;P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P;312;P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P;320;P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P;321;P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P;322;P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P;323;P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P;325;P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P;326;P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P;327;P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P;328;P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P;329;P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P;330;P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P;331;P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P;332;P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P;333;P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P;334;P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P;335;P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P;336;P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P;337;P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P;338;P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P;339;P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P;340;P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P;341;P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P;342;P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P;343;P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P;344;P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P;350;P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P;351;P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P;352;P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P;353;P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P;354;P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P;355;P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P;356;P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P;357;P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P;358;P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P;359;P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P;360;P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P;361;P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P;362;P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P;370;P0370 Неисправность сигнала А таймера
P;371;P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P;372;P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P;373;P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P;374;P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P;375;P0375 Неисправность сигнала B таймера
P;376;P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P;377;P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P;378;P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P;379;P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P;380;P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P;381;P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P;385;P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P;386;P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P;387;P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P;388;P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P;389;P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P;400;P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P;401;P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P;402;P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P;403;P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P;404;P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P;405;P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P;406;P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P;407;P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P;408;P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P;410;P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P;411;P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P;412;P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P;413;P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P;414;P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P;415;P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P;416;P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P;417;P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P;420;P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P;421;P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P;422;P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P;423;P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P;424;P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P;430;P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P;431;P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P;432;P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P;433;P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P;434;P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P;440;P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P;441;P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P;442;P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P;443;P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P;444;P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P;445;P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P;446;P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P;447;P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P;448;P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P;450;P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P;451;P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P;452;P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P;453;P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P;454;P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P;455;P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P;460;P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P;461;P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P;462;P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P;463;P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P;464;P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P;465;P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P;466;P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P;467;P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P;468;P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P;469;P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P;470;P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P;471;P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P;472;P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P;473;P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P;474;P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P;475;P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P;476;P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P;477;P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P;478;P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P;479;P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P;480;P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P;500;P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P;501;P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P;502;P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P;503;P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P;505;P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P;506;P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P;507;P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P;510;P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P;520;P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P;521;P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P;522;P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P;523;P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P;530;P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P;531;P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P;532;P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P;533;P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P;534;P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P;550;P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P;551;P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P;552;P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P;553;P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P;554;P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P;560;P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P;561;P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P;562;P0562 Низкое напряжение питания системы
P;563;P0563 Высокое напряжение питания системы
P;565;P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P;566;P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P;567;P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P;568;P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P;569;P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P;570;P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P;571;P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P;572;P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P;573;P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P;574;P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P;575;P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P;576;P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P;577;P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P;578;P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P;579;P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P;580;P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P;600;P0600 Неисправность при связи с системой
P;601;P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P;602;P0602 Программная ошибка блока управления
P;603;P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P;604;P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P;605;P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P;606;P0606 Неисправность процессора PCM
P;607;P0607 Неисправность канала детонации
P;608;P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P;609;P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P;620;P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P;621;P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P;622;P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P;650;P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P;654;P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P;655;P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P;656;P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P;700;P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P;701;P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P;702;P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P;703;P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P;704;P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P;705;P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P;706;P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P;707;P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P;708;P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P;709;P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P;710;P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P;711;P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P;712;P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P;713;P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P;714;P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P;715;P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P;716;P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P;717;P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P;718;P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P;719;P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P;720;P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P;721;P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P;722;P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P;723;P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P;724;P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P;725;P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P;726;P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P;727;P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P;728;P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P;730;P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P;731;P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P;732;P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P;733;P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P;734;P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P;735;P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P;736;P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P;740;P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P;741;P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P;742;P0742 Повреждена муфта сцепления
P;743;P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P;744;P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P;745;P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P;746;P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P;747;P0747 Поврежден соленоид давления
P;748;P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P;749;P0749 Неисправность соленоида давления
P;750;P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P;751;P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P;752;P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P;753;P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P;754;P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P;755;P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P;756;P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P;757;P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P;758;P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P;759;P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P;760;P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P;761;P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P;762;P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P;763;P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P;764;P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P;765;P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P;766;P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P;767;P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P;768;P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P;769;P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P;770;P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P;771;P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P;772;P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P;773;P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P;774;P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P;780;P0780 Неисправность переключателя
P;781;P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P;782;P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P;783;P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P;784;P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P;785;P0785 Неисправность соленоида
P;786;P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P;787;P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P;788;P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P;789;P0789 Неисправность соленоида
P;790;P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P;801;P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P;803;P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P;804;P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P;1000;P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P;1001;P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P;1100;P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P;1101;P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P;1102;P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
P;1106;Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P;1107;Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P;1110;P1110 Switch over valve solenoid
P;1111;P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P;1112;P1112 Switch over valve 1
P;1113;P1113 Switch over valve 2
P;1114;P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P;1115;P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P;1116;P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
P;1117;P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P;1120;P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P;1121;P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P;1122;P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P;1123;P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P;1124;P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range
P;1125;P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P;1127;P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
P;1128;P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P;1129;P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P;1130;P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P;1131;P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P;1132;P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P;1133;P1133 Датчик 1 HO2S
P;1134;P1134 Таймер включения датчика HO2S
P;1136;P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P;1137;P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
P;1138;P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P;1140;P1140 Неверный сигнал нагрузки
P;1150;P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P;1151;P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P;1152;P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P;1157;P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P;1158;P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P;1171;P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P;1172;P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P;1174;P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P;1176;P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P;1200;P1200 Цепь управления форсункой
P;1220;P1220 Series Throttle Control system malfunction
P;1224;P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
P;1229;P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P;1230;P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P;1231;P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P;1232;P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P;1233;P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P;1234;P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P;1235;P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
P;1236;P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
P;1237;P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P;1238;P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P;1260;P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
P;1270;P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P;1285;P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P;1288;P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
P;1289;P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P;1290;P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P;1299;P1299 Engine over temperature condition
P;1326;P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P;1327;P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P;1328;P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P;1329;P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P;1350;P1350 Запасная линия мониторинга
P;1351;P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P;1356;P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P;1357;P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P;1358;P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P;1359;P1359 Spark output circuit malfunction
P;1361;P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P;1374;P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P;1380;P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P;1386;P1386 Knock control Testpulse
P;1390;P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P;1400;P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P;1401;P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P;1405;P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P;1406;P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
P;1408;P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P;1409;P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
P;1410;P1410 Canister purge valve power stage (high)
P;1411;P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P;1413;P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P;1414;P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P;1425;P1425 Canister purge valve power stage (low)
P;1426;P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P;1441;P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P;1442;P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P;1443;P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P;1444;P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P;1445;P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P;1449;P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P;1450;P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P;1452;P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P;1455;P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P;1460;P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P;1461;P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P;1462;P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P;1463;P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P;1464;P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P;1469;P1469 Low air conditioning cycling period
P;1473;P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P;1474;P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P;1479;P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P;1480;P1480 Fan secondary low with low fan on
P;1481;P1481 Fan secondary low with high fan on
P;1483;P1483 Power to fan circuit over current
P;1484;P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P;1500;P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P;1501;P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
P;1502;P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
P;1503;P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
P;1504;P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P;1505;P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P;1506;P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P;1507;P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P;1509;P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P;1512;P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P;1513;P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
P;1514;P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
P;1516;P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P;1517;P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P;1518;P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P;1519;P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P;1520;P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P;1530;P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P;1537;P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P;1538;P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P;1539;P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P;1541;P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P;1550;P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
P;1554;P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P;1570;P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P;1600;P1600 Нет связи с иммобилизатором
P;1601;P1601 ECM Box Temperature High
P;1602;P1602 Пропадание напряжения контроллера
P;1603;P1603 Ошибка EEPROM
P;1604;P1604 Устройство контроля детонации
P;1605;P1605 Устройство контроля детонации
P;1606;P1606 Устройство контроля детонации
P;1612;P1612 Ошибка сброса процессора
P;1619;P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P;1620;P1620 Ошибка ПЗУ
P;1621;P1621 Ошибка OЗУ
P;1622;P1622 Ошибка EEPROM
P;1625;P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P;1626;P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
P;1629;P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P;1635;P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P;5;Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P;1639;P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P;2 5 ;2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P;1640;P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P;1641;P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P;1650;P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
P;1651;P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
P;1;Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P;1;Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P;1652;P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P;2;Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P;1654;P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P;1655;P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P;1662;P1662 Цепь системы круиз-контроля
P;1663;P1663 Контрольная лампа перезарядки
P;1671;P1671 Контрольная лампа замены масла
P;1672;P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P;1675;P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P;1689;P1689 Ошибка памяти ошибок
P;1690;P1690 Ошибка лампы диагностики
P;1693;P1693 MIL-on requestsignal (High)
P;1701;P1701 Reverse engagement error
P;1703;P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P;1705;P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
P;1709;P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
P;1711;P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
P;1728;P1728 Transmission slip fault
P;1729;P1729 4?4 Low switch error
P;1740;P1740 Torque Control unit
P;1741;P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P;1742;P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P;1743;P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P;1744;P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P;1746;P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P;1747;P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P;1749;P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P;1751;P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P;1754;P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P;1756;P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P;1761;P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P;1780;P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
P;1781;P1781 4?4 Low switch out of Self — Test range
P;1783;P1783 Transmission over temperature condition
P;1788;P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P;1789;P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U;1021;U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U;1039;U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U;1051;U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U;1073;U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U;1131;U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U;1135;U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U;1256;U1256 SCP indicating a communications error
U;1451;U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled
Коды неисправностей Hyundai HD 78
Коды неисправностей Hyundai HD 78.P0088 Давление в топливной рампе превышает предельно допустимое.
P0093 Обнаружение утечек в топливной системе.
P0107 Низкое напряжение на входе цепи датчика давления наддува.
P0108 Высокое напряжение на входе цепи датчика давления наддува.
P0112 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика температуры всасываемого воздуха.
P0113 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика температуры всасываемого воздуха.
P0120 Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки не размыкается.
P0121 Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки не замыкается.
P0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
P0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
P0182 Низкое напряжение на входе цепи датчика температуры топлива.
P0183 Высокое напряжение на входе цепи датчика температуры топлива.
P0192 Низкое напряжение на входе датчика давления в топливной рампе.
P0194 Прерывистый сигнал датчика давления в топливной рампе.
P0195 Сдвиг датчика давления в топливной рампе.
P0196 Сдвиг момента сигнала датчика давления в топливной рампе.
P0201 Цепь форсунки разомкнута – цилиндр 1.
P0202 Цепь форсунки разомкнута – цилиндр 2.
P0203 Цепь форсунки разомкнута – цилиндр 3.
P0204 Цепь форсунки разомкнута – цилиндр 4.
P0217 Превышение температуры охлаждающей жидкости двигателя.
P0219 Работа двигателя в разнос.
P0220 Цепь датчика № 2 педали не замыкается.
P0221 Цепь датчика № 2 педали не размыкается.
P0222 Низкий уровень сигнала датчика № 2 педали.
P0223 Высокий уровень сигнала датчика № 2 педали.
P0225 Цепь регулятора холостого хода замкнута.
P0226 Цепь регулятора холостого хода разомкнута.
P0236 Неверные показания датчика наддува.
P0237 Низкое напряжение на входе цепи датчика давления наддува.
P0238 Высокое напряжение на входе цепи датчика давления наддува.
P0301 Цилиндр 1 – обнаружен пропуск зажигания.
P0302 Цилиндр 2 – обнаружен пропуск зажигания.
P0303 Цилиндр 3 – обнаружен пропуск зажигания.
P0304 Цилиндр 4 – обнаружен пропуск зажигания.
P0335 Отсутствуют импульсы датчика положения коленчатого вала.
P0340 Отсутствуют импульсы датчика положения распределительного вала.
P0385 Отсутствуют импульсы датчиков положения коленчатого и распределительного валов.
P0501 Неверные показания датчика скорости автомобиля.
P0503 Повышенная частота датчика скорости автомобиля.
P0562 Напряжение в системе низкое.
P0563 Напряжение в системе высокое.
P0601 Общая ошибка диагностики – флеш-область.
P0602 Программная ошибка.
P0606 Неисправность процессора: главного процессора.
P0607 Неисправность процессора: неисправность предохранительной цепи.
P0615 Замыкание выключателя зажигания на аккумулятор.
P0627 Обрыв цепи управления топливным насосом.
P0629 Замыкание топливного насоса на аккумулятор.
P0704 Неисправность датчика сцепления.
P0850 Неисправность датчика парковки/нейтрали.
P1091 Обнаружение утечек топлива – цилиндр 1.
P1092 Обнаружение утечек топлива – цилиндр 2.
P1093 Обнаружение утечек топлива – цилиндр 3.
P1094 Обнаружение утечек топлива – цилиндр 4.
P1120 Неверные показания датчика педали.
P1190 Заклинивание обратного клапана топливоподающего насоса.
P1217 Защита топливоподающего насоса.
P1218 Замена топливоподающего насоса.
P1219 Неисправность топливоподающего насоса.
P1231 Замыкание на массу горного тормоза.
P1232 Замыкание на аккумулятор горного тормоза.
P1383 Замыкание на питание реле предпускового подогрева.
P1384 Замыкание на массу реле предпускового подогрева.
P1616 Неисправность главного реле.
P2146 Размыкание цепи №1 ТНВД.
P2147 Низкое напряжение цепи №1 ТНВД.
P2148 Высокое напряжение цепи №1 ТНВД.
P2149 Размыкание цепи №2 ТНВД.
P2150 Низкое напряжение цепи №2 ТНВД.
P2151 Высокое напряжение цепи №2 ТНВД.
P2293 Производительность регулятора 2 давления топлива.
P2503 Низкое напряжение цепи системы зарядки.
P2504 Высокое напряжение цепи зарядки.
Поделиться ссылкой:
Похожие статьи
Ошибки и ремонт частотных преобразователей HYUNDAI в
Ремонт частотных преобразователей HYUNDAI
Ремонт частотного преобразователя HYUNDAI, впрочем, как и ремонт частотников других производителей имеет ряд особенностей в силу своего конструктива. Частотные преобразователи, точнее их начинка делятся на две части:
- Аппаратная часть,
- Программная часть.
Частотники данного производителя не являются исключением из правил, именно поэтому ремонт частотного преобразователя HYUNDAI имеет точно такой же ряд особенностей, как и у других преобразователей.
Диагностировать ту или иную неисправность помогают коды ошибок частотного преобразователя, которые отображаются на небольшом дисплее, расположенном на лицевой панели привода. Коды ошибок частотного преобразователя HYUNDAI в зависимости от серии описаны в инструкции, пользователя которые можно скачать с нашего сайта.
Ремонт частотных преобразователей HYUNDAI в , как и любых других преобразователей, выпущенных под другими брендами, всегда начинается с аппаратной части, и только после успешной реанимации аппаратной части наступает очередь программной.
Настройка частотного преобразователя HYUNDAI также прописана в инструкции завода производителя, для каждой серии частотных преобразователей настройка будет индивидуальной, так как каждая линейка преобразователей решает свои собственные задачи, этим обусловливается широкая номенклатура данного промышленного оборудования.
Ремонт частотных преобразователей HYUNDAI в сервисном центре
Компания «Кернел» производит ремонт частотных преобразователей HYUNDAI в с 2002 года. За время существования компании наши сотрудники накопили колоссальный опыт в ремонте преобразователей частоты такого известного производителя как HYUNDAI. Ремонт подобного промышленного оборудования ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.
Специалисты нашего сервисного центра максимальное внимание уделяют качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленных преобразователей частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на ремонт частотных преобразователей HYUNDAI а также на запасные части замененные в процессе ремонта шесть месяцев.
Ремонт частотных преобразователей HYUNDAI в производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного диагностического оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.
В случае выхода из строя преобразователя частоты на вашем производстве либо появились проблемы с приводом, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Специалисты нашего сервисного центра в минимальные сроки проведут глубокую диагностику неисправного оборудования и последующий ремонт частотного преобразователя HYUNDAI.
Инженеры сервисного центра выполняют качественный ремонт частотных преобразователей HYUNDAI всех серий, когда-либо выпускаемых компанией.
HYUNDAI N50 |
N50-007SF, N50 -015SF, N50 -022SF |
HYUNDAI N100 |
N100-004SF, N100-007LF, N100-004HF, N100-015SF, N100- 007HF, N100-037LF, N100-037HF, N100-055LF, N100-037HFK1.2, N100- 075HFK1.2 |
HYUNDAI N300 |
N300-055LF, N300-055HF, N300-075LF, N300-110HF, N300-300LF, N300-300HF, N300-550LF, N300-750, N300-900HF, N300-1100HF |
HYUNDAI N300P |
N300-055LFP, N300-110LFP, N300-185LFP, N300-300LFP, N300-110HFP, N300-185HFP, N300-300HFP, N300-450HFP, N300-750HFP |
HYUNDAI N500 |
N5000-0155L, N5000-0325L, N5000-1500L, N5000-1310M, N5000-1900M, N5000-2460M, N5000-3450H, N5000-4500H, N5000-5000H, N5000-6400H |
HYUNDAI N700V |
N700-055LF/055HF, N700-110LF/110HF, N700-185LF/185HF, N700-300LF/300HF, N700-450LF/450HF, N700-750LF/900HF, N700-1100LF/1320HF |
HYUNDAI N700E |
N700E-004SF, N700E-015SF, N700E-004LF, N700E-022LF, N700E-075LF, N700E-185HF, N700E-300HF, N700E-550HF, N700E-1100HF |
В данной таблице присутствуют далеко не все частотные преобразователи и сервопривода HYUNDAI ремонт которых предлагает наш сервисный центр.
Настройка частотного преобразователя HYUNDAI, программирование
Настройка частотных преобразователей HYUNDAI (программирование) происходит в рамках установленных производителем правил, существует общий алгоритм по программированию (настройке частотных преобразователей), относящийся ко всем производителям данного промышленного оборудования. Ниже представлена пошаговая инструкция по настройке частотных преобразователей HYUNDAI.
- Выбор режима управления приводом HYUNDAI (управление по показанию датчиков, дистанционное управление, дистанционное управление).
- В случае использования отдельного (выносного) монитора, настраивается вывод на него технической информации.
- Далее определяем конфигурацию подключения серводвигателя. На данной стадии задаются такие параметры как- возможность применения обратной связи либо без ее применения, а в память блока заносятся данные по: величине крутящего момента, мощности потребителей, номинальное значения частоты, напряжение, ток и скорости вращения ротора.
- Программируется минимально допустимая величина напряжения и частоты, а также время ускорения ротора от ноля до номинального значения.
- И в завершении, в программу управления частотным преобразователем HYUNDAI вносятся функциональные данные со значениями отдельных клемм и особенностями сигналов. Отмечаются действия оборудования, выполняющиеся автоматически при отсутствии информации поступающей в оперативном режиме с датчика.
В некоторых частотниках существует пункт наличия/отсутствия фильтра в цепи питания двигателя. Этот пункт отвечает за подключение различных видов нагрузок, в том случае, когда возможно выбрать нормальное или инверсное изменение частоты при повышении уровня сигнала обратной связи.
Все настройки частотных преобразователей HYUNDAI приведены в технической документации ниже в удобном формате (PDF) который можно скачать на свой компьютер, распечатать или просто открыть на нашем сайте.
Коды ошибок частотного преобразователя HYUNDAI
В процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы приведем ошибки частотного преобразователя HYUNDAI, а точнее HYUNDAI N300. Частотники в наше время нашли широкое применение в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.
Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, HYUNDAI.
Существует несколько видов ошибок частотных преобразователей, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены коды ошибок частотного преобразователя HYUNDAI N300 и их расшифровка.
Ошибки частотных преобразователей HYUNDAI N300
Код ошибки |
Описание |
Причина |
Дистанционный пульт оператора ERR1*** |
|
E01 |
Защита от перегрузки по току. |
При возникновении замыкания на выходе, при блокировке вала двигателя, а также при резком торможении, через инвертор протекает большой ток. Если ток превышает определенное значение, выход отключается. |
При постоянной скорости. |
OC. Drive |
E02 |
При торможении. |
OC. Drive |
||
E03 |
В других случаях. |
OC. Acce1 |
||
E05 |
Защита от перегрузки. |
При определении электронным тепловым реле перегрузки двигателя, выход инвертора отключается. |
Over. L |
|
E06 |
Защита от перегрузки тормозного резистора. |
Если время торможения превышает установленный в b090 коэффициент, выход инвертора отключается. |
OL. BRD |
|
E07 |
Защита от повышенного напряжения. |
Если из-за регенеративной энергии от двигателя, напряжение инвертора превышает определенный уровень, включается защитная функция и выход инвертора отключается. |
Over. L |
|
E08 |
Ошибка EEPROM. |
Если возникают проблемы со встроенной памятью из-за помех или чрезмерного повышения температуры, включается защитная функция и выход инвертора отключается. |
EEPROM |
|
E09 |
Защита от недостаточного уровня напряжения. |
Уменьшение входного напряжения инвертора приводит к неправильному функционированию цепи управления. Это также приводит к нагреву двигателя и снижению момента. Выход отключается, если входное напряжение снижается до менее чем 300-320 В. |
Under. V |
|
E10 |
Ошибка CT. |
Отклонения от нормы в работе встроенного датчика тока приводят к отключению выхода. |
CT |
|
E11 |
Ошибка CPU. |
Нарушения или отклонения в работе встроенного CPU приводят к отключению выхода. |
CPU1 |
|
E12 |
Внешний сбой. |
Если происходит сбой в работе внешних устройств, выход отключается (если выбрана функция «Внешний сбой»). |
EXTERNAL |
|
E13 |
Ошибка USP. |
Если включить питание инвертора при поданной команде на функционирование, возникает ошибка USP (если установлена функция USP). |
USP |
|
E14 |
Защита от замыкания на землю. |
Инвертор определяет короткое замыкание на землю между выходом инвертора и двигателем при включении питания. Существует вероятность повреждения модуля питания. |
GND. F1t |
|
E15 |
Защита от перенапряжения на входе. |
Если входное напряжение превышает установленное значение, это определяется через 100 секунд после включения питания, после чего выход отключается. |
OV. SRC |
|
E16 |
Внезапный провал напряжения питания. |
Если происходит внезапный провал питания на более чем 15 мс, выход отключается. Если происходит провал питания на длительное время, появляется сигнал о сбое. Обратите внимание, что если установлена функция рестарта, оборудование возобновит работу при восстановлении питания, если не отменена команда на функционирование. |
Inst. P-F |
|
E21 |
Перегрев радиатора. |
Если температура радиатора поднимается из –за остановки охлаждающего вентилятора, выход отключается. |
OH. FIN |
|
E23 |
Сбой в схеме управления. |
При обнаружении ошибки связи между CPU и схемой управления, инвертор отключается на выходе. |
||
E24 |
Защита от неполнофазного режима работы. |
Если на входе инвертора R(L1), S(L2), T(L3) определен провал фазы, выход отключается. |
PH. Fail |
|
E30 |
Защита IGBT – модуля. |
При обнаружении перегрузки по току на выходе, инвертор отключится для защиты IGBT-модуля. |
IGBT |
|
E35 |
Термозащита с внешнего терморезистора. |
При увеличении сопротивления терморезистора, встроенного в двигатель, инвертор отключается на выходе. |
TH |
|
E36 |
Сбои в режиме приостановки разгона / замедления. |
Сбои в режиме приостановки разгона/замедления (Если в функции b120 установлен код 01). |
BRAKE |
|
E60 — E69 |
Ошибка опции 1 (0 – 9). |
Если на дисплее высвечивается сообщение о сбое опции 1 (разъем для подключения дополнительных плат), необходимо пользоваться инструкцией по эксплуатации на применяемую дополнительную плату. |
OP1. 0-9 |
|
E70 — E79 |
Ошибка опции 2 (0 – 9). |
Если на дисплее высвечивается сообщение о сбое опции 2 (разъем для подключения дополнительных плат), необходимо пользоваться инструкцией по эксплуатации на применяемую дополнительную плату. |
OP2. 0-9 |
|
_ _ U |
Ожидание перезапуска во время провалов напряжения питания. |
Во время провалов напряжения питания инвертор отключается на выходе. При активизированной функции автоматического перезапуска на дисплей выводится следующее сообщение. |
UV. WAIT |
Примечание 1: Через 10 секунд после отключения перезапуск привода производится подачей команды Reset.
Примечание 2: При возникновении ошибки EEPROM [E08] необходимо проверить условия эксплуатации и заново запрограммировать параметры.
Преобразователь частоты разработан таким образом, что он пытается избежать аварийных отключений путем ограничения момента, перенапряжения и т.п.
Появление сбоев при вводе в эксплуатацию или вскоре после него обычно свидетельствует о неверной настройке или неправильном подключении. Возникновение неисправностей или проблем после длительного режима бесперебойной работы обычно происходит по причине изменений в системе или ее окружении (например, в результате износа).
Дополнительную информацию по частотным преобразователям HYUNDAI можно посмотреть и скачать в файлах ниже.
Частотный преобразователь HYUNDAI, скачать инструкции по эксплуатации
Скачать руководства по эксплуатации частотных преобразователей HYUNDAI
Частотный преобразователь HYUNDAI N50 инструкция |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь HYUNDAI N100 инструкция |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь HYUNDAI N300 инструкция |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь HYUNDAI N300P инструкция |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь HYUNDAI N700E инструкция |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь HYUNDAI N700V инструкция |
Скачать PDF |
Частотный преобразователь N5000 инструкция |
Скачать PDF |
Схемы подключения частотного преобразователя HYUNDAI
Схемы подключений частотных преобразователей HYUNDAI могут, отличатся друг от друга даже если эти преобразователи относятся ко одной линейке. Схема подключения преобразователя зависит от многих факторов таких как потребляемая частотным преобразователем нагрузка или питающая сеть к которой подключается частотник 200V – 380V и конечно же зависит от CPU в паре, с которым предполагается работа преобразователя.
Схема подключения частотного преобразователя HYUNDAI N700E |
Схема подключения частотного преобразователя HYUNDAI N700V |
Схемы подключений частотных преобразователей HYUNDAI других серий вы найдете в руководстве пользователя
Оставьте заявку на ремонт промышленного оборудования, используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.
Оставить заявку на ремонт частотных преобразователей HYUNDAI
У вас вышел из строя частотник? Вам необходим срочный ремонт частотных преобразователей HYUNDAI в ? Оставьте заявку на ремонт нажав на одноименную кнопку в верхней правой части экрана либо свяжитесь с нашими менеджерами. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: [email protected]
Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
Код ошибки экскаватора серии Hyundai-9: — Знания
101 3 Линия датчика температуры гидравлического масла — напряжение выше нормы или короткое замыкание на высокое напряжение
4 Линия датчика температуры гидравлического масла — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение
105 0 Данные датчика давления рабочего устройства (холостого хода) выше нормы
1 Данные датчика давления рабочего устройства (холостого хода) ниже нормы
2 ошибка данных датчика давления рабочего устройства (холостого хода)
Линия датчика давления 4 рабочего устройства (холостого хода) — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение
108 0 Данные датчика давления при ходьбе (на холостом ходу) выше нормы
1 Данные датчика давления при ходьбе (на холостом ходу) ниже нормы
Ошибка 2-х ходового (холостого) датчика давления
4 ходовых (холостых) линии датчика давления — напряжение ниже нормального или короткое замыкание на низкое напряжение
120 0 Данные датчика давления основного насоса (насоса P1) выше нормы
1 Данные датчика давления основного насоса (насоса P1) ниже нормы
2 Ошибка данных датчика давления основного насоса (насоса P1)
4 Линия датчика давления основного насоса (насос P1) — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение
121 0 Данные датчика давления основного насоса (насоса P2) выше нормы
1 Данные датчика давления основного насоса (насоса P2) ниже нормы
2 Ошибка данных датчика давления основного насоса (насоса P2)
4 Линия датчика давления основного насоса (насос P2) — напряжение ниже нормального или короткое замыкание на низкое напряжение
122 0 Данные датчика давления перегрузки выше нормы
1 Данные датчика давления перегрузки ниже нормы
2 Ошибка данных датчика давления перегрузки
4 Линия датчика давления перегрузки — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение
123 0 Датчик давления отрицательной обратной связи 1 данные выше нормы
1 Датчик давления отрицательной обратной связи 1 данные ниже, чем обычно
2 отрицательная обратная связь датчика давления 1 ошибка данных
4 Датчик давления с отрицательной обратной связью 1 линия — напряжение ниже нормального или короткое замыкание на низкое напряжение
124 0 Датчик давления отрицательной обратной связи 2 данные выше нормы
1 Датчик давления отрицательной обратной связи 2 данные ниже, чем обычно
2 отрицательный сигнал обратной связи датчика давления 2 ошибка данных
4 Линейный датчик давления обратной связи 2 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение
125 0 Данные датчика давления пилотного насоса (насоса P3) выше нормы
1 Данные датчика давления пилотного насоса (насоса P3) ниже нормы
2 Ошибка данных датчика давления пилотного насоса (насос P3)
Линия датчика давления 4 пилотных насосов (насос P3) — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение
127 0 Данные датчика давления подъема штанги выше нормы
1 Данные датчика давления подъема стрелы ниже нормы
2 Ошибка данных датчика давления подъема штанги
4 Линия датчика управляющего давления подъема стрелы — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение
133 0 Рычаг направлен внутрь / наружу, а ведро закрыто. Данные датчика давления пилота выше нормы.
1 Рычаг направлен внутрь / наружу, а ковш закрыт. Данные датчика давления пилота ниже нормального значения.
2 Рычаг направлен внутрь / наружу, а ковш закрыт. Данные датчика давления пилота неверны.
4 Рычаг направлен внутрь / наружу, и ковш принимает линию датчика давления пилота — напряжение ниже нормы или замыкано на низкое напряжение
Хундай Солярис коды ошибок OBD2.Hyundai Solaris error codes OBD2.
Расшифровка диагностических кодов ошибок по протоколу OBD-II при диагностики Хендай (Акцент, Сантафе, Туссон, Соната, Солярис, Гетц, Портер).
Первая позиция:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
- P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
- P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
- P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
- P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
- P0105 Неисправность датчика давления воздуха
- P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
- P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
- P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
- P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
- P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
- P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
- P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
- P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
- P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
- P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
- P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
- P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
- P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
- P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
- P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
- P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
- P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
- P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
- P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
- P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
- P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
- P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
- P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
- P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
- P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
- P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
- P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
- P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
- P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
- P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
- P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
- P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
- P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
- P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
- P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
- P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
- P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
- P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
- P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
- P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
- P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
- P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
- P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
- P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
- P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
- P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
- P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
- P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
- P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
- P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
- P0172 Слишком богатая смесь
- P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
- P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
- P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
- P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
- P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
- P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
- P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
- P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
- P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
- P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
- P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
- P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
- P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
- P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
- P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
- P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
- P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
- P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
- P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
- P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
- P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
- P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
- P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
- P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
- P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
- P0200 Неисправность цепи управления форсунками
- P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
- P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
- P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
- P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
- P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
- P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
- P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
- P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
- P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
- P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
- P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
- P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
- P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
- P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
- P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
- P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
- P0217 Перегрев двигателя
- P0218 Перегрев трансмиссии
- P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
- P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
- P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
- P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
- P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
- P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
- P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
- P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
- P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
- P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
- P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
- P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
- P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
- P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
- P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
- P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
- P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
- P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
- P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
- P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
- P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
- P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
- P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
- P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
- P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
- P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
- P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
- P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
- P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
- P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
- P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
- P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
- P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
- P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
- P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
- P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
- P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
- P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
- P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
- P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
- P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
- P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
- P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
- P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
- P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
- P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
- P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
- P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
- P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
- P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
- P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
- P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
- P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
- P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
- P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
- P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
- P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
- P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
- P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
- P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
- P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
- P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
- P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
- P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
- P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
- P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
- P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
- P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
- P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
- P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
- P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
- P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
- P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
- P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
- P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
- P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
- P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
- P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
- P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
- P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
- P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
- P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
- P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
- P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
- P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
- P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
- P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
- P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
- P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
- P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
- P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
- P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
- P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
- P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
- P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
- P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
- P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
- P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
- P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
- P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
- P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
- P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
- P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
- P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
- P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
- P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
- P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
- P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
- P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
- P0340 Неисправность датчика распределительного вала
- P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
- P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
- P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
- P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
- P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
- P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
- P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
- P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
- P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
- P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
- P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
- P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
- P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
- P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
- P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
- P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
- P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
- P0370 Неисправность сигнала А таймера
- P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
- P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
- P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
- P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
- P0375 Неисправность сигнала B таймера
- P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
- P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
- P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
- P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
- P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
- P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
- P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
- P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
- P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
- P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
- P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
- P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
- P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
- P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
- P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
- P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
- P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
- P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
- P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
- P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
- P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
- P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
- P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
- P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
- P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
- P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
- P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
- P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
- P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
- P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
- P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
- P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
- P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
- P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
- P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
- P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
- P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
- P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
- P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
- P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
- P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
- P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
- P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
- P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
- P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
- P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
- P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
- P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
- P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
- P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
- P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
- P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
- P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
- P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
- P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
- P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
- P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
- P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
- P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
- P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
- P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
- P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
- P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
- P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
- P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
- P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
- P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
- P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
- P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
- P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
- P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
- P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
- P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
- P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
- P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
- P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
- P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
- P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
- P0505 Неисправность регулятора холостого хода
- P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
- P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
- P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
- P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
- P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
- P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
- P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
- P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
- P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
- P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
- P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
- P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
- P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
- P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
- P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
- P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
- P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
- P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
- P0561 Напряжение питания системы нестабильное
- P0562 Низкое напряжение питания системы
- P0563 Высокое напряжение питания системы
- P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
- P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
- P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
- P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
- P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
- P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
- P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
- P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
- P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
- P0574 Неисправность системы круиз-контроля
- P0575 Неисправность системы круиз-контроля
- P0576 Неисправность системы круиз-контроля
- P0577 Неисправность системы круиз-контроля
- P0578 Неисправность системы круиз-контроля
- P0579 Неисправность системы круиз-контроля
- P0580 Неисправность системы круиз-контроля
- P0600 Неисправность при связи с системой
- P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
- P0602 Программная ошибка блока управления
- P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
- P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
- P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
- P0606 Неисправность процессора PCM
- P0607 Неисправность канала детонации
- P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
- P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
- P0620 Неисправность в цепи управления генератора
- P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
- P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
- P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
- P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
- P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
- P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
- P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
- P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
- P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
- P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
- P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
- P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
- P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
- P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
- P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
- P0709 Неисправность датчика трансмиссии
- P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
- P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
- P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
- P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
- P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
- P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
- P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
- P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
- P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
- P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
- P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
- P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
- P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
- P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
- P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
- P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
- P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
- P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
- P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
- P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
- P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
- P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
- P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
- P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
- P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
- P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
- P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
Transcript of diagnostic error codes in the OBD-II Protocol when diagnosing a Hyundai (Accent, santafe, Tucson, Sonata, Solaris, Goetz, porter).
First position:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes
Second position:
0 — the total for the OBD-II code
1 — manufacturer code
Third position — the type of fault:
1 — fuel system or vozdukhovody
2 — fuel system or vozdukhovody
3 — ignition system
4 — auxiliary control
5 — idle
6 — ECU or its circuit
7 — transmission
8 — transmission
The fourth and fifth position — Sequence number error
- P0100 Сircuit Malfunction air flow sensor
- P0101 Output signal of the air flow sensor allowable range
- P0102 Low level of the output signal of the mass air flow sensor
- P0103 High level output signal of air flow sensor
- P0105 malfunction of the air pressure sensor
- P0106 Output signal pressure sensor from the permissible range
- P0107 Low output pressure sensor signal air
- P0108 High level output signal of air pressure sensor
- P0110 Malfunction of temperature sensor intake air
- P0111 Output signal of the temperature sensor the intake air allowable range
- P0112 Low temperature sensor intake air
- P0113 High level sensor inlet air temperature
- P0115 Sensor Failure coolant temperature
- P0116 Of Wychodzenia sensor coolant temperature in the correct range
- P0117 A Low level sensor coolant temperature
- P0118 High level sensor coolant temperature
- P0120 Sensor Malfunction throttle position «A»
- P0121 Signal Output throttle position sensor flap «A» of the acceptable range
- P0122 Low level output sensor signal throttle position «A»
- P0123 High output level of the sensor signal throttle position «A»
- P0125 Low coolant temperature to control in closed loop
- P0130 Oxygen Sensor 1 (Bank 1) faulty
- P0131 Low voltage oxygen sensor 1 (Bank 1)
- P0132 High voltage oxygen sensor 1 (Bank 1)
- P0133 Slow response oxygen sensor 1 (Bank 1) the enrichment/impoverishment
- P0134 No activity output of the oxygen sensor 1 (Bank 1)
- P0135 Heater oxygen sensor 1 (Bank 1) faulty
- P0136 Oxygen Sensor 2 (Bank 1) faulty
- P0137 Low level output signal of the oxygen sensor 2 (Bank 1)
- P0138 High level of the output signal of the oxygen sensor 2 (Bank 1)Slow response
- P0139 Oxygen sensor 2 (Bank 1) the enrichment/impoverishment
- P0140 No activity output of the oxygen sensor 2 (Bank 1)
- P0141 Heater oxygen sensor 2 (Bank 1) faulty
- P0142 Oxygen Sensor 3 (Bank 1) faulty
- P0143 Low level of the output signal of the oxygen sensor 3 (Bank 1)
- P0144 High level of the output signal of the oxygen sensor 3 (Bank 1)
- P0145 Slow response oxygen sensor 3 (Bank 1) the enrichment/impoverishment
- P0146 No activity output of the oxygen sensor 3 (Bank 1)
- P0147 Oxygen sensor Heater 3 (Bank 1) faulty
- P0150 Oxygen Sensor 1 (Bank 2) is faulty
- P0151 Low signal of the oxygen sensor 1 (Bank 2)
- P0152 High signal of the oxygen sensor 1 (Bank 2)
- P0153 Slow response oxygen sensor 1 (Bank 2) the enrichment/impoverishment
- P0154 No activity output of the oxygen sensor 1 (Bank 2)
- P0155 Heater oxygen sensor 1 (Bank 2) is faulty
- P0156 Oxygen Sensor 2 (Bank 2) is faulty
- P0157 Low level of the output signal of the oxygen sensor 2 (Bank 2)
- P0158 High output level of the oxygen sensor 2 (Bank 2)
- P0159 Slow response oxygen sensor 2 (Bank 2) the enrichment/impoverishment
- P0160 No activity output of the oxygen sensor 2 (Bank 2)
- P0161 Oxygen sensor Heater 2 (Bank 2) is faulty
- P0162 Oxygen Sensor 3 (Bank 2) is faulty
- P0163 Low level of the output signal of the oxygen sensor 3 (Bank 2)
- P0164 High level of the output signal of the oxygen sensor 3 (Bank 2)
- P0165 Slow response oxygen sensor 3 (Bank 2) the enrichment/impoverishment
- P0166 No activity output of the oxygen sensor 3 (Bank 2)
- P0167 Oxygen sensor Heater 3 (Bank 2) is faulty
- P0171 Too lean (possible air leak)
- P0172 Too rich mixture
- P0173 Fuel Leakage from the fuel system cylinder №2 The Mixture
- P0174 Cylinder №2 too poor The Mixture
- P0175 Cylinder №2 too rich
- P0176 Sensor ejection Chx (Fuel Composition) is faulty
- P0177 Sensor Signal Chx (Fuel Composition) is out of range
- P0178 Low level sensor Chx (Fuel Composition)
- P0179 High level sensor Chx (Fuel Composition)
- P0180 Circuit Malfunction fuel temperature sensor «A» Signal
- P0181 Fuel temperature sensor «A» out of range
- P0182 Low level signal fuel temperature sensor «A»
- P0183 High level signal fuel temperature sensor «A»
- P0185 Circuit Malfunction fuel temperature sensor «a» Signal
- P0186 Fuel temperature sensor «a» out of range
- P0187 Low level signal fuel temperature sensor «a»
- P0188 High level signal fuel temperature sensor «a»
- P0190 Circuit Malfunction of fuel pressure sensor fuel rail
- P0191 Sensor Signal fuel rail pressure out of range
- P0192 Signal Low fuel pressure sensor fuel rail
- P0193 High pressure sensor signal fuel in fuel rail
- P0194 An Intermittent sensor signal fuel pressure at the fuel rail
- P0195 Engine circuit temperature sensor engine oil
- P0196 Sensor Signal oil temperature in the engine is outside the valid range
- P0197 Low temperature sensor engine oil
- P0198 High temperature sensor engine oil
- P0199 Intermittent temperature sensor engine oil
- P0200 Circuit Fault injector control
- P0201 Circuit Malfunction injector control №1
- P0202 Circuit Malfunction injector control №2
- P0203 Circuit Malfunction injector control No. 3
- P0204 Circuit Malfunction injector control No. 4
- P0205 Malfunction of the control circuit injector No. 5
- P0206 Circuit Malfunction injector control №6
- P0207 Circuit Malfunction injector control No. 7
- P0208 Circuit Malfunction injector control №8
- P0209 Circuit Malfunction injector control №9
- P0210 Circuit Malfunction injector control №10
- P0211 Circuit Malfunction injector control №11
- P0212 Circuit Malfunction injector control №12
- P0213 Circuit Malfunction injector control cold start №1
- P0214 Circuit Malfunction injector control cold start №2
- P0215 Malfunction of the solenoid the engine is turned off
- P0216 Fault circuit controls the time of injection
- P0217 Engine Overheating
- P0218 Transmission Overheating
- P0219 Too high engine speed (Engine Overspeed Condition)
- P0220 Malfunction of the throttle position sensor damper «B»
- P0221 Sensor Signal throttle position «B» out of range
- P0222 Low level sensor signal throttle position «B»
- P0223 High level sensor signal throttle position «B»
- P0224 Intermittent signal throttle position sensor damper «B»
- P0225 Malfunction of the throttle position sensor damper «C»
- P0226 Sensor Signal throttle position out of range «C»
- P0227 Low signal throttle position «C»
- P0228 High signal throttle position sensor damper «C»
- P0229 Intermittent signal throttle position sensor damper «C»
- P0230 Malfunction primary control circuit gasoline pump (SIMP. fuel pump relay)
- P0231 Permanent low level of secondary fuel pump circuit
- P0232 A Constant high level of secondary fuel pump circuit Intermittent
- P0233 Level of secondary fuel pump circuit
- P0235 Circuit Malfunction boost pressure sensor «A»
- P0236 The Signal from the sensor turbine «A» out of range
- P0237 Low level signal from the sensor turbine «A»
- P0238 High signal from the sensor turbine «A»
- P0239 Circuit Malfunction boost pressure sensor «B»
- P0240 The Signal from the sensor turbine «B» out of range
- P0241 Low signal from the sensor turbine «B»
- P0242 High signal from the sensor turbine «B»
- P0243 Malfunction of solenoid shutter exhaust gas turbine «A»
- P0244 Signal solenoid shutter exhaust gas turbine «A» out of range EXT.
- P0245 Solenoid shutter exhaust gas turbine «A» is always open
- P0246 Solenoid shutter exhaust gas turbine «A» is always closed
- P0247 Malfunction of solenoid shutter exhaust gas turbine «B»
- P0248 Signal solenoid shutter exhaust gas turbine «B» out of range EXT.
- P0249 Solenoid shutter exhaust gas turbine «B» is always open
- P0250 Solenoid shutter exhaust gas turbine «B» always closed Malfunction
- P0251 Injection pump turbine»A» Signal
- P0252 Injection pump turbine «A» is not permissible range
- P0253 Low signal injection pump turbine «A»
- P0254 High signal injection pump turbine «A»
- P0255 Intermittent signal injection pump turbine «A» Malfunction
- P0256 Injection pump turbine «B» Signal
- P0257 Injection pump turbine «B» out of range
- P0258 Low signal injection pump turbine «B»
- P0259 High signal injection pump turbine «B»
- P0260 Intermittent signal injection pump turbine «B»
- P0261 Injector cylinder 1 — short to ground
- P0262 Injector cylinder 1 open or short to +12V
- P0263 Injector cylinder 1 — fault injector driver
- P0264 Injector cylinder # 2 circuit short to ground
- P0265 Injector cylinder # 2 — open or short to +12V
- P0266 Injector cylinder # 2 fault injector driver
- P0267 Injector cylinder 3 — short to ground
- P0268 Injector cylinder # 3 — open or short to +12V
- P0269 Injector cylinder # 3 fault injector driver
- P0270 Injector of cylinder 4 — short to ground
- P0271 Injector cylinder # 4 — open or short to +12V
- P0272 Injector cylinder # 4 fault injector driver
- P0273 Injector cylinder # 5 — shorted to ground
- P0274 Injector cylinder # 5 — open or short to +12V
- P0275 Injector cylinder # 5 fault injector driver
- P0276 Injector cylinder # 6 — shorted to ground
- P0277 The Injector cylinder # 6 — open or short to +12V
- P0278 Injector cylinder # 6 fault injector driver
- P0279 Injector cylinder # 7 — shorted to ground
- P0280 Injector cylinder # 7 — open or short to +12V
- P0281 Injector cylinder # 7 fault injector driver
- P0282 Injector cylinder # 8 — shorted to ground
- P0283 Injector cylinder # 8 — open or short to +12V
- P0284 Injector cylinder # 8 — failure of injector driver
- P0285 Injector cylinder # 9 — short to ground
- P0286 Injector cylinder # 9 — open or short to +12V Atomizer
- P0287 Cylinder # 9 — failure of injector driver
- P0288 Injector cylinder # 10 — short to ground
- P0289 Injector cylinder # 10 — open or short to +12V
- P0290 Injector cylinder # 10 — fault injector driver
- P0291 Injector cylinder # 11 — short to ground
- P0292 Injector cylinder # 11 — open or short to +12
- P0293 Injector cylinder # 11 — fault injector driver
- P0294 Injector cylinder # 12 — short to ground
- P0295 Injector cylinder # 12 — open or short to +12V
- P0296 Cylinder Injector №12 — fault injector driver Detected
- P0300 Random/multiple misfire
- P0301 Misfire cylinder # 1 Detected
- P0302 Misfire cylinder # 2 Detected
- P0303 Misfire cylinder No. 3 Detected
- P0304 Misfire cylinder # 4 Detected
- P0305 Misfire cylinder # 5 Detected
- P0306 Misfire cylinder # 6 Detected
- P0307 Misfire cylinder # 7 Detected
- P0308 Misfire cylinder # 8 Detected
- P0309 Misfire cylinder # 9 Detected
- P0310 Misfire cylinder # 10 Detected
- P0311 Detected a misfire in cylinder number 11
- P0312 Misfire in cylinder No. 12 Detected
- P0320 Circuit Malfunction ignition distributor
- P0321 Signal ignition distributor is out of range
- P0322 Signal ignition distributor is missing
- P0323 Signal ignition distributor intermittent
- P0325 Circuit Failure knock sensor №1
- P0326 The knock sensor Signal №1 out of range
- P0327 Low signal of the knock sensor №1
- P0328 High voltage knock sensor №1
- P0329 An Intermittent signal of the knock sensor №1
- P0330 Malfunction knock sensor circuit No. 2
- P0331 The knock sensor Signal №2 out of range
- P0332 Low signal of the knock sensor №2
- P0333 High signal of the knock sensor №2
- P0334 An Intermittent signal of the knock sensor №2 Error
- P0335 Crankshaft position sensor»A»
- P0336 Error dpkv «A» (skipping one tooth)
- P0337 Low level or short to ground dpkv «A»
- P0338 High level or short circuit to +12V dpkv «A»
- P0339 CKP sensor Intermittent signal «A»
- P0340 Fault camshaft sensor
- P0341 Signal camshaft sensor out of range
- P0342 Low level sensor camshaft
- P0343 High level signal camshaft sensor
- P0344 Intermittent signal camshaft sensor
- P0350 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil
- P0351 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «A»
- P0352 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «B»
- P0353 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «C»
- P0354 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «D»
- P0355 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «E»
- P0356 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil» F»
- P0357 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «G»
- P0358 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «H»
- P0359 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «I»
- P0360 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «J»
- P0361 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «K»
- P0362 Malfunction primary / secondary circuit ignition coil «L»
- P0370 Fault signal And timer
- P0371 Number of pulses signal And the timer above the norm
- P0372 The Number of pulses of the signal And the timer below normal
- P0373 Unstable signal pulses And the timer
- P0374 There is No signal pulses And the timer
- P0375 Fault signal B timer
- P0376 Number of pulses B signal timer above the norm
- P0377 Number of pulses B signal timer below normal
- P0378 Unstable signal pulses B timer
- P0379 There is No signal pulses And the timer
- P0380 Malfunction glow plug or heating circuit
- P0381 Malfunction glow or heat indicator
- P0385 Circuit Malfunction crankshaft position sensor «B»
- P0386 Signal crankshaft position sensor «B» out of range
- P0387 Low level or short to ground dpkv «a»
- P0388 High level or zamykanie to +12V dpkv «a»
- P0389 An Intermittent signal of crankshaft position sensor «B»
- P0400 Malfunction of the EGR
- P0401 Inefficiency EGR exhaust gas
- P0402 Redundancy EGR exhaust gas (EXHAUST gas)
- P0403 The sensor circuit Malfunction of the EGR
- P0404 Sensor Signal EGR out of range
- P0405 Low level sensor «A» EGR
- P0406 High level sensor «A» EGR
- P0407 Low level sensor «b» EGR
- P0408 High level sensor «b» EGR
- P0410 Air system Malfunction secondary air supply
- P0411 Incorrect flow through the secondary air supply
- P0412 Malfunction of the valve system secondary air supply»A»
- P0413 Valve system secondary air supply «A» is always open
- P0414 Valve system secondary air supply «A» is always closed
- P0415 Malfunction of the valve system secondary air supply «In»
- P0416 Valve system secondary air supply «In» is always open
- P0417 Valve system secondary air supply «a» is always closed
- P0420 System Efficiency of catalyst B1 below the acceptable threshold
- P0421 Efficiency warm-up catalyst B1 below the acceptable threshold
- P0422 The main catalyst Efficiency B1 below the acceptable threshold
- P0423 The Efficiency of the heater catalyst B1 below the acceptable threshold
- P0424 Heater Temperature catalyst B1 below the acceptable threshold
- P0430 Efficiency of the catalyst system B2 below the acceptable threshold
- P0431 Efficiency catalyst warm B3 below the acceptable threshold
- P0432 Efficacy main catalyst B2 below the acceptable threshold
- P0433 Efficiency of the heater catalyst B2 below the acceptable threshold
- P0434 The Temperature of the heater catalyst B2 below the acceptable threshold
- P0440 Malfunction control system evaporative emission
- P0441 Bad purge system evaporative emission
- P0442 A Small leak in the vapor recovery system of petrol
- P0443 Circuit Malfunction purge valve vapor recovery systems of gasoline
- P0444 Purge Valve system evaporative emission is always open
- P0445 Purge Valve system for capturing gasoline vapor is always closed
- P0446 Malfunction of the UPR. air valve vapor recovery systems
- P0447 Air valve vapor recovery system is always open
- P0448 Air valve vapor recovery system is always closed
- P0450 Malfunction of the gauge of pressure of steams of gasoline
- P0451 Sensor Signal vapor pressure of gasoline is out of range
- P0452 Low level sensor signal vapor pressure of gasoline
- P0453 High level sensor signal vapor pressure of gasoline
- P0454 Intermittent level sensor vapor pressure of gasoline
- P0455 Large leak in the vapor recovery system of petrol
- P0460 Circuit Malfunction fuel level sensor
- P0461 Signal fuel level sensor out of range
- P0462 Low level sensor signal fuel level
- P0463 High level sensor signal fuel level
- P0464 Intermittent signal level fuel level sensor
- P0465 Circuit Malfunction air flow sensor purge
- P0466 sensor Signal air flow blowing out of range
- P0467 Low signal flow sensor air purge
- P0468 High level signal flow sensor air purge
- P0469 Intermittent signal flow sensor air purge
- P0470 Malfunction exhaust pressure sensor
- P0471 Signal exhaust pressure sensor out of range
- P0472 Low level signal exhaust pressure sensor
- P0473 High signal exhaust pressure sensor
- P0474 Intermittent signal exhaust pressure sensor
- P0475 Fault valve exhaust pressure sensor
- P0476 Signal valve exhaust pressure sensor out of range
- P0477 Low signal valve exhaust pressure sensor
- P0478 High signal valve exhaust pressure sensor
- P0479 Intermittent signal valve exhaust pressure sensor
- P0480 Circuit Malfunction fan relay control
- P0500 No speed sensor signal vehicle
- P0501 Signal vehicle speed sensor out of range
- P0502 Low level sensor signal vehicle speed
- P0503 High level signal vehicle speed sensor
- P0505 malfunction of the idle air control
- P0506 Malfunction of the idle speed regulator — low speed
- P0507 Malfunction of the idle speed regulator — high speed
- P0510 Fault limit throttle
- P0520 Malfunction in a chain oil pressure sensor
- P0521 Wrong index/not adjusted oil pressure sensor
- P0522 Low voltage sensor oil pressure
- P0523 High voltage oil pressure sender
- P0530 Malfunction in a chain of pressure sensor coolant conditioner
- P0531 A Wrong index/not adjusted pressure sensor coolant conditioner
- P0532 A Low rate of pressure sensor coolant conditioner
- P0533 A High rate of pressure sensor coolant conditioner
- P0534 Leaking coolant conditioner
- P0550 Malfunction in a chain of pressure sensor power steering
- P0551 Wrong index/not adjusted pressure sensor power steering
- P0552 A Low rate of pressure sensor power steering
- P0553 A High pressure sensor in the power steering
- P0554 Malfunction of pressure sensor power steering
- P0560 The system Voltage is below the threshold efficiency
- P0561 System Voltage unstable
- P0562 Low voltage power system
- P0563 High voltage power systems
- P0565 Malfunction enable signal system cruise control
- P0566 Fault signal off the system cruise control
- P0567 Fault signal continuation of the movement system cruise control
- P0568 Fault signal speed setting system cruise control
- P0569 malfunction of the brake system cruise control
- P0570 Malfunction signal of the acceleration system cruise control
- P0571 Neispravnosti switch circuit of A braking system cruise control
- P0572 A Low indicator switch A braking system cruise control
- P0573 High rate of deceleration switch A system the cruise control
- P0574 System Malfunction cruise control
- P0575 System Malfunction cruise control
- P0576 System Malfunction cruise control
- P0577 System Malfunction cruise control
- P0578 System Malfunction cruise control
- P0579 System Malfunction cruise control
- P0580 System Malfunction cruise control
- P0600 Fault when communicating with the system
- P0601 Checksum Error ROM
- P0602 Software error control unit
- P0603 Error external RAM
- P0604 Error internal RAM
- P0605 Error in the memory (ROM) control unit
- P0606 Processor Fault PCM
- P0607 Malfunction of the detonation channel
- P0608 Fault VSS «A» of the control unit
- P0609 Malfunction VSS «b» of the control unit
- P0620 Fault in the control circuit of the generator
- P0621 circuit Malfunction lamp «L» generator
- P0622 Fault in block «F» generator
- P0650 circuit Malfunction indicator lamp faults (MIL)
- P0654 Incorrectly adjusted the engine speed
- P0655 Malfunction in a chain of a lamp warming up the engine
- P0656 Fault in circuit fuel level sensor
- P0700 Malfunction of control system of transmission
- P0701 control System of the transmission is outside the valid range
- P0702 Electrical control system of the transmission
- P0703 Malfunction in the sensor circuit B torque reduction when braking
- P0704 Malfunction sensor circuit clutch
- P0705 Malfunction sensor circuit transmission (PRNDL)
- P0706 Wrong indicator / sensor is not adjusted transmission
- P0707 Low indicator sensor transmission
- P0708 High rate of sensor transmission
- P0709 Sensor Fault powertrain
- P0710 does a fault in the temperature sensor circuit transmission fluid
- P0711 Wrong index / not adjusted temperature sensor transmission fluid
- P0712 Low indicator temperature sensor transmission fluid
- P0713 High rate of sensor transmission fluid temperature
- P0714 Malfunction transmission fluid temperature sensor fluid
- P0715 Malfunction in a chain speed sensor turbine
- P0716 Wrong index / not adjusted speed sensor turbine
- P0717 No signal from speed sensor turbine
- P0718 Fault speed sensor turbine
- P0719 Low rate sensor circuit B torque reduction when braking
- P0720 Malfunction in a chain speed sensor shaft
- P0721 Wrong index / not adjusted speed sensor shaft
- P0722 No signal from the speed sensor shaft
- P0723 Malfunction of the speed sensor shaft
- P0724 High rate sensor circuit B torque reduction when braking
- P0725 Malfunction sensor circuit engine speed
- P0726 Wrong index / not adjusted the engine speed sender
- P0727 No signal from engine speed sender
- P0728 Malfunction engine speed sender
- P0730 Incorrectly adjusted gearbox
- P0731 Incorrectly adjusted 1st gear 2
- P0732 Incorrectly adjusted transmission
- P0733 Incorrectly adjusted 3rd gear
- P0734 Incorrectly adjusted 4 transmission
- P0735 Incorrectly adjusted 5 transfer
- P0736 Incorrectly adjusted reverse gear
- P0740 Circuit Malfunction clutch
Диагностика и коды ошибок ЭБУ HYUNDAI SOLARIS
Многие владельцы HYUNDAI SOLARIS сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов. Первым признаком того, что возникли неисправности — это появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому, необходимо подключиться к ЭБУ и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы.
Диагностика и удаление возникающих ошибок на Хёндай Солярис может понадобится владельцу транспортного средства в различных ситуациях, когда нет никакого желания делать эту работу в сертифицированном сервисном центре.
Сделать эту работу не сложно, главное знать, что удалить самостоятельно можно ошибки относящиеся к первому уровню, то есть те, которые не записываются в память ЭБУ, не влияющие существенно на работу автомобиля и его устройств. Потому как убрать такие сможет только специальное дилерское устройство (сканер), к одним из таких ошибок относится ошибка подушек безопасности автомобиля.
Коды ошибок
Без системы бортовой диагностики (OBD)
Диагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)
Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.
Здесь приведен полный список ошибок, которые возникают на автомобилях Хендай. В каждой строке находиться по коду ошибки с расшифровкой.
Ошибки электронного блока управления на двигателях Хендай Solaris возникают достаточно часто. Обычно, они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Так, устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при совершении операции стоит быть достаточно аккуратным. При не уверенности, что все пройдет гладко рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.
Коды ошибок hyundai h2. Тенденции, авто новинки, видео
Содержание статьи:Фото Список ошибок | Двигатель | DMCUNMOR.RU Видео Похожие статьи
Здесь приведен полный список ошибок, которые возникают на автомобилях Хендай. В каждой строке находиться по коду ошибки с расшифровкой. Чтобы найти нужный вам код, вам поможет функция помощи, встроенная в ваш браузер.
Считывание и расшифровка кодов ошибок Хендэ – самый простой и доступный способ определить неисправность вашего автомобиля. Зная коды ошибок Хендэ и их значения, вы без труда сможете поставить «диагноз», а возможно.
Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».Hyundai 0. Автомобили Хендай стремительно ворвались на автомобильный рынок, удивив многих конкурентов. 9 В какой сервисный центр обратиться. 10 Коды ошибок. 11 Сигналы ошибок о цилиндрах мотора. 12 Другие коды.
А то сервисмены предлагают вырезать сажевый фильтр с прошивкой мозгов. NLH Hyunday Motor Co. Профессиональный ремонт и обслуживание автокондиционеров. Ответ: Чек ошибка осмотр клапана егр, заслонки , сажевика, актутора на заслонке.
Коды ошибок Hyundai — бортжурнал Hyundai Tucson «TUX» 2006 года на
Сообщения без ответов Активные темы. Зависят от марки авто. А если, успей затормозить. Сопровождается ударом в АКПП и переходом в аварийный режим с выводом сообщения «Gearbox Faulty». После выключения и включения зажигания пропадает до следующего «холодного» старта. Что означает эта ошибка? Просто у меня на второй машине Chery Жмешь до упора тормоз и газ,поворачиваешь ключ зажигания и лампочка чека начинает моргать,считаешь-получаешь номер ошибки.
На санте так возможно? А то машину купил все нормально было,а в пути загорелась. Очень хочется узнать в чем дело. Сегодня утром надо было ехать на работу, зараза , движок завёлся, поработал на холостых пару минут, затрясся и зачах. Последующие пару запусков, таже история. Собственно вопрос- можно смело бежать за новым датчиком, или есть другие варианты, могущие провоцировать такую ошибку? Например проскочил на пару зубьев распредвал? Вылазит чек после длительной работы на холостых оборотах? Сборка создана CMSart Studio Русская поддержка phpBB.
Для печати Предыдущая тема Следующая тема. Наконец эту великую проблему взялись и решили. Большое Спасибо за раскрытие этой тайны!!! Симптомы: возникает после начала движения, как правило «на холодную». Лечение: обязательная проверка АКПП на наличие утечек, при большом пробеге проверка состояния теплообменника, демонтаж гидроблока с заменой электромагнитных клапанов, протяжка гидроблока, замена масла в АКПП.
При большом пробеге и большом разбросе давления возможна полная разборка гидроблока, его мойка, сборка и регулировка. Вот что нарыл про эту ошибку. Vistik писал а : Симптомы: возникает после начала движения, как правило «на холодную». Есть ли ещё какие-либо дополнения к этим спискам?
А обманка стоит на ДК после лямбды? Кому надо могу помочь считать ошибки и обнулить их, само собой для своих бесплатно!!!!! Vistik писал а : А обманка стоит на ДК после лямбды? Может не стоит заливать присадки!?!? Люди добрые,подскажите пожалуйста на Санте возможно узнать номер ошибки без сканера? Я конечно попробую клемму сбросить,но все же лучше знать проблему,а не уходить от нее.. Гуру, вопрос к вам! Люди добрые подскажите пожалуйста,что может быть за ерунда!
Ошибку то считать надо, потом и гадать… Купил Санту — принимайте в свои ряды. Любые вопросы от новичков. Мероприятия в рамках клуба. Дисконтная система «Русское Бездорожье». Символика и атрибутика клуба. Прочее, что не попадает ни в одну тему в техническом уголке.
Тюнинг Hyundai Santa Fe, прямые поставки из Кореи. Аудиосистема и всё, что с этим связано. Выбор, покупка и опыт эксплуатации. Выбор и покупка Санта Фе. Опыт эксплуатации Санта Фе. Частные объявления о продаже.
Авто мультимедия и электроника. Безопасность на дороге и ГИБДД. Обсуждение безопасности на дорогах. Обсуждение любых тем и вопросов. Чехлы для сидений от фабрики «Автолидер».
HYUNDAI P0320 FIXED
№ | Коды неисправностей | Описание неисправностей |
1 | p0100 | Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха |
4 | P0101 | Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за пределы допустимого диапазона |
7 | p0102 | Низкий уровень выходного сигнала датчика массового расхода воздуха |
10 | p0103 | Высокий уровень выходного сигнала датчика массового расхода воздуха |
13 | p0105 | Неисправность датчика давления воздуха |
16 | p0106 | Выход сигнала датчика давления воздуха за пределы допустимого диапазона |
19 | p0107 | Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха |
22 | p0108 | Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха |
25 | p0110 | Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха |
28 | p0111 | Выходной сигнал датчика температуры воздуха на впуске вне допустимого диапазона |
31 | p0112 | Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха |
34 | p0113 | Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха |
37 | p0115 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости |
40 | p0116 | Выход датчика температуры охлаждающей жидкости за пределы допустимого диапазона |
43 | p0117 | Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости |
46 | p0118 | Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости |
49 | p0120 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «А» |
52 | p0121 | Выход датчика положения дроссельной заслонки «А» из допустимого диапазона |
55 | p0122 | Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «А» |
58 | P0123 | Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «А» |
61 | p0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру |
64 | p0130 | Кислородный датчик 1 (ряд 1) неисправен |
67 | p0131 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода, уровень 1 (ряд 1) |
70 | p0132 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (ряд 1) |
73 | p0133 | Замедленная реакция датчика кислорода 1 (ряд 1) на обогащение/обеднение |
76 | p0134 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (ряд 1) |
79 | p0135 | Нагреватель кислородного датчика 1 (ряд 1) неисправен |
82 | p0136 | Кислородный датчик 2 (ряд 1) неисправен |
85 | p0137 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (ряд 1) |
88 | p0138 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (ряд 1) |
91 | p0139 | Замедленная реакция датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение |
94 | p0140 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (ряд 1) |
97 | p0141 | Нагреватель кислородного датчика 2 (ряд 1) неисправен |
100 | p0142 | Кислородный датчик 3 (ряд 1) неисправен |
103 | p0143 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (ряд 1) |
106 | p0144 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (ряд 1) |
109 | p0145 | Замедленная реакция датчика кислорода 3 (ряд 1) на обогащение/обеднение |
112 | p0146 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (ряд 1) |
115 | p0147 | Нагреватель кислородного датчика 3 (ряд 1) неисправен |
118 | p0150 | Кислородный датчик 1 (ряд 2) неисправен |
121 | p0151 | Низкий уровень сигнала датчика кислорода, уровень 1 (ряд 2) |
124 | p0152 | Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (ряд 2) |
127 | p0153 | Замедленная реакция датчика кислорода 1 (ряд 2) на обогащение/обеднение |
130 | p0154 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (ряд 2) |
133 | p0155 | Нагреватель кислородного датчика 1 (ряд 2) неисправен |
136 | P0156 | Кислородный датчик 2 (ряд 2) неисправен |
139 | p0157 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (ряд 2) |
142 | p0158 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (ряд 2) |
145 | p0159 | Замедленная реакция датчика кислорода 2 (ряд 2) на обогащение/обеднение |
148 | p0160 | Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (ряд 2) |
151 | p0161 | Нагреватель кислородного датчика 2 (ряд 2) неисправен |
154 | p0162 | Кислородный датчик 3 (ряд 2) неисправен |
157 | p0163 | Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (ряд 2) |
160 | p0164 | Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (ряд 2) |
163 | p0165 | Замедленная реакция датчика кислорода 3 (ряд 2) на обогащение/обеднение |
166 | p0166 | Нет выходного сигнала кислородного датчика Действие 3 (ряд 2) |
169 | p0167 | Нагреватель датчика кислорода 3 (ряд 2) неисправен |
172 | p0171 | Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) |
175 | p0172 | Смесь слишком богатая |
178 | p0173 | Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 |
181 | p0174 | Смесь в блоке цилиндров №2 слишком бедная |
184 | p0175 | Смесь в блоке цилиндров №2 слишком богатая |
187 | p0176 | Состав топлива неисправен |
190 | p0177 | Сигнал датчика состава топлива вне диапазона |
193 | p0178 | Низкий уровень сигнала датчика состава топлива |
196 | p0179 | Высокий уровень сигнала датчика состава топлива |
199 | p0180 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «а» |
202 | p0181 | Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона |
205 | p0182 | Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «а» |
208 | p0183 | Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «а» |
211 | p0185 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «В» |
214 | p0186 | Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона |
217 | p0187 | Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В» |
220 | p0188 | Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В» |
223 | p0190 | Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе |
226 | p0191 | Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона |
229 | p0192 | Низкий уровень сигнала датчика давления топлива в топливной рампе |
232 | p0193 | Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
235 | p0194 | Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
238 | p0195 | Неисправность цепи датчика температуры моторного масла |
241 | p0196 | Сигнал датчика температуры моторного масла вне диапазона |
244 | p0197 | Низкий уровень сигнала датчика температуры масла в двигателе |
247 | p0198 | Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе |
250 | p0199 | Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе |
253 | p0200 | Неисправность цепи управления форсунками |
256 | p0201 | Неисправность цепи управления форсункой №1 |
259 | p0202 | Неисправность цепи управления форсункой № 2 |
262 | p0203 | Неисправность цепи управления форсункой № 3 |
265 | p0204 | Неисправность цепи управления форсункой №4 |
268 | p0205 | Неисправность цепи управления форсункой № 5 |
271 | p0206 | Неисправность цепи управления форсункой №6 |
274 | p0207 | Неисправность цепи управления форсункой №7 |
277 | p0208 | Неисправность цепи управления форсункой №8 |
280 | p0209 | Неисправность цепи управления форсункой № 9 |
283 | p0210 | Неисправность цепи управления форсункой № 10 |
286 | p0211 | Неисправность цепи управления форсункой № 11 |
289 | p0212 | Неисправность цепи управления форсункой № 12 |
292 | p0213 | Неисправность цепи управления форсунками холодного пуска № 1 |
295 | p0214 | Холодный пуск № 2 Неисправность цепи управления форсункой |
298 | p0215 | Неисправность соленоида выключения двигателя |
301 | p0216 | Неисправность цепи управления временем впрыска |
304 | p0217 | Перегрев двигателя |
307 | p0218 | Перегрев коробки передач |
310 | p0219 | Состояние превышения скорости двигателя слишком высокое |
313 | p0220 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «В» |
316 | p0221 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «В» вне допустимого диапазона |
319 | p0222 | Низкий Датчик положения дроссельной заслонки «В» |
322 | p0223 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «В» |
325 | p0224 | Перемежающийся уровень сигнала положения дроссельной заслонки «В» |
328 | p0225 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «С» |
331 | p0226 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «С» |
334 | p0227 | Низкий Датчик положения дроссельной заслонки «С» |
337 | p0228 | Высокий уровень датчика положения дроссельной заслонки «С» |
340 | p0229 | Перемежающийся уровень сигнала положения дроссельной заслонки «С» |
343 | p0230 | Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (реле бензонасосов) |
346 | p0231 | Постоянный низкий уровень вторичной цепи топливного насоса |
349 | p0232 | Постоянный высокий уровень вторичной цепи топливного насоса |
352 | p0233 | Перемежающийся уровень вторичной цепи топливного насоса |
355 | p0235 | Неисправность цепи датчика давления наддува «А» |
358 | p0236 | Сигнал датчика турбины «А» вне допустимого диапазона |
361 | p0237 | Низкий уровень сигнала от датчика турбины «А» |
364 | p0238 | Высокий уровень сигнала от датчика турбины «А» |
367 | p0239 | Неисправность цепи датчика давления наддува «В» |
370 | p0240 | Сигнал датчика турбины «В» вне допустимого диапазона |
373 | p0241 | Низкий уровень сигнала от датчика турбины «В» |
376 | p0242 | Высокий уровень сигнала от датчика турбины «В» |
379 | p0243 | Неисправность болта выхлопа турбины «А» |
382 | p0244 | Сигнал выхлопных газов турбины «А» вне доп.Диапазон |
385 | p0245 | Соленоид заслонки выхлопных газов турбины «А» всегда открыт |
388 | p0246 | Соленоид выхлопа турбины «А» всегда закрыт |
391 | p0247 | Неисправность выхлопной газовой турбины «В» |
394 | p0248 | Сигнал отработавших газов турбины «В» вне доп. Диапазон |
397 | p0249 | Соленоид заслонки выхлопных газов турбины «В» всегда открыт |
400 | p0250 | Соленоид заслонки выхлопных газов турбины «В» всегда закрыт |
403 | p0251 | Неисправность насоса впрыска турбины «А» |
406 | p0252 | Сигнал ТНВД «А» за пределами допустимого диапазона |
409 | p0253 | Низкий уровень сигнала ТНВД «А» |
412 | p0254 | Высокий уровень сигнала ТНВД «А» |
415 | p0255 | Перемежающийся уровень сигнала ТНВД «А» турбины |
418 | p0256 | Отказ ТНВД турбины «В» |
421 | p0257 | Сигнал ТНВД «В» вне допустимого диапазона |
424 | p0258 | Низкий уровень сигнала ТНВД «В» |
427 | p0259 | Высокий уровень сигнала ТНВД «В» |
430 | p0260 | Перемежающийся уровень сигнала ТНВД «В» турбины |
433 | p0261 | Форсунка Цилиндр №1-наземное закрытие |
436 | p0262 | Форсунка Цилиндр №1-обрыв или замыкание на +12В |
439 | p0263 | Форсунка Цилиндр №1-форсунка неисправность драйвера |
442 | p0264 | Форсунка Цилиндр №2-наземное закрытие |
445 | p0265 | Форсунка Цилиндр №2-обрыв или замыкание на +12В |
448 | p0266 | Форсунка Цилиндр №2-форсунка неисправность драйвера |
451 | p0267 | Форсунка Цилиндр №3-заземление |
454 | p0268 | Форсунка Цилиндр №3-обрыв или замыкание на +12В |
457 | p0269 | Форсунка Цилиндр №3-форсунка неисправность драйвера |
460 | p0270 | Форсунка Цилиндр №4-заземление |
463 | p0271 | Форсунка Цилиндр №4-обрыв или замыкание на +12В |
466 | p0272 | Форсунка Цилиндр №4-форсунка неисправность драйвера |
469 | p0273 | Форсунка Цилиндр №5-наземное закрытие |
472 | p0274 | Форсунка Цилиндр №5-обрыв или замыкание на +12В |
475 | p0275 | Форсунка Цилиндр № 5-форсунка неисправность драйвера |
478 | p0276 | Форсунка Цилиндр №6-наземное закрытие |
481 | p0277 | Форсунка Цилиндр №6-обрыв или замыкание на +12В |
484 | p0278 | Форсунка Цилиндр №6-форсунка неисправность драйвера |
487 | p0279 | Форсунка Цилиндр №7-заземление |
490 | p0280 | Форсунка Цилиндр №7-обрыв или замыкание на +12В |
493 | p0281 | Форсунка Цилиндр №7-форсунка неисправность драйвера |
496 | p0282 | Форсунка Цилиндр №8-заземление |
499 | p0283 | Форсунка Цилиндр №8-обрыв или замыкание на +12В |
502 | p0284 | Форсунка Цилиндр №8-форсунка неисправность драйвера |
505 | p0285 | Форсунка Цилиндр №9-заземление |
508 | p0286 | Форсунка Цилиндр №9-обрыв или замыкание на +12В |
511 | p0287 | Форсунка Цилиндр №9-форсунка неисправность драйвера |
514 | p0288 | Форсунка Цилиндр №10-наземное закрытие |
517 | p0289 | Форсунка Цилиндр №10-обрыв или замыкание на +12В |
520 | p0290 | Форсунка Цилиндр №10-форсунка неисправность драйвера |
523 | p0291 | Форсунка Цилиндр №11-наземное закрытие |
526 | p0292 | Форсунка Цилиндр №11-обрыв или замыкание на +12 |
529 | p0293 | Форсунка Цилиндр №11-форсунка неисправность драйвера |
532 | p0294 | Форсунка Цилиндр №12-наземное закрытие |
535 | p0295 | Форсунка Цилиндр №12-обрыв или замыкание на +12В |
538 | p0296 | Форсунка Цилиндр №12-форсунка неисправность драйвера |
541 | p0300 | Обнаружены случайные/множественные промежутки зажигания |
544 | p0301 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 |
547 | p0302 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2 |
550 | p0303 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 |
553 | p0304 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4 |
556 | p0305 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 5 |
559 | p0306 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 6 |
562 | p0307 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 7 |
565 | p0308 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 8 |
568 | p0309 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 9 |
571 | p0310 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 10 |
574 | p0311 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 11 |
577 | p0312 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 12 |
580 | p0320 | Неисправность цепи зажигания |
583 | p0321 | Сигнал распределителя зажигания вне диапазона |
586 | p0322 | Нет сигнала распределителя зажигания |
589 | p0323 | Сигнал распределителя зажигания прерывистый |
592 | p0325 | Неисправность цепи датчика детонации №1 |
595 | p0326 | Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона |
598 | p0327 | Низкий сигнал датчика детонации №1 |
601 | p0328 | Высокий уровень сигнала датчика детонации №1 |
604 | p0329 | Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1 |
607 | p0330 | Неисправность цепи датчика детонации №2 |
610 | p0331 | Сигнал датчика детонации № 2 вне допустимого диапазона |
613 | p0332 | Низкий сигнал датчика детонации №2 |
616 | p0333 | Высокий уровень сигнала датчика детонации №2 |
619 | p0334 | Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2 |
622 | p0335 | Ошибка датчика положения коленчатого вала «А» |
625 | p0336 | Ошибка «А» (пропуск одного зуба) |
628 | p0337 | Низкий уровень или замыкание на грузе «А» DCPR |
631 | p0338 | Высокий уровень или замыкание на +12В дпкв «А» |
634 | p0339 | Прерывистый сигнал «А» |
637 | p0340 | Неисправность датчика распределительного вала |
640 | p0341 | Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона |
643 | p0342 | Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала |
646 | p0343 | Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала |
649 | p0344 | Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала |
652 | p0350 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания |
655 | p0351 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «А» |
658 | p0352 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «В» |
661 | p0353 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «С» |
664 | p0354 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «D» |
667 | p0355 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «Е» |
670 | p0356 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «F» |
673 | p0357 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «G» |
676 | p0358 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «Н» |
679 | p0359 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «I» |
682 | p0360 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «J» |
685 | p0361 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «К» |
688 | p0362 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «L» |
691 | p0370 | Неисправность сигнала таймера |
694 | p0371 | Количество сигнальных импульсов таймера выше нормы |
697 | p0372 | Количество сигнальных импульсов таймера ниже нормы |
700 | p0373 | Нестабильный сигнал импульсов таймера |
703 | p0374 | Нет импульсов сигнала таймера |
706 | p0375 | Таймер сигнала неисправности B |
709 | p0376 | Количество сигнальных импульсов В таймера выше нормы |
712 | p0377 | Количество сигнальных импульсов таймера B ниже нормы |
715 | p0378 | Нестабильные импульсы сигнала таймера B |
718 | p0379 | Нет импульсов сигнала таймера |
721 | p0380 | Неисправность свечи накаливания или контура нагрева |
724 | p0381 | Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева |
727 | p0385 | Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала «В» |
730 | P0386 | Сигнал датчика положения колена «В» вне допустимого диапазона |
733 | p0387 | Низкий уровень или закрытие массы «В» |
736 | p0388 | Высокий уровень или замыкание на +12В пкв «В» |
739 | p0389 | Перемежающийся сигнал датчика положения коленчатого вала «В» |
742 | p0400 | Неисправность системы рециркуляции отработавших газов |
745 | p0401 | Неэффективная система рециркуляции отработанных газов |
748 | p0402 | Резервирование системы рециркуляции отработавших газов (ОГ) |
751 | p0403 | Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработавших газов |
754 | p0404 | Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне диапазона |
757 | p0405 | Низкий уровень сигнала датчика «А» системы рециркуляции ОГ |
760 | p0406 | Высокий уровень сигнала датчика «А» системы рециркуляции |
763 | p0407 | Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ |
766 | p0408 | Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ |
769 | p0410 | Неисправность системы подачи вторичного воздуха |
772 | p0411 | Неправильный расход через систему подачи вторичного воздуха |
775 | p0412 | Неисправность клапана вторичной системы подачи воздуха «А» |
778 | p0413 | Клапан вторичной системы подачи воздуха «А» всегда открыт |
781 | p0414 | Клапан вторичной системы подачи воздуха «А» всегда закрыт |
784 | p0415 | Неисправность клапана вторичной системы подачи воздуха «В» |
787 | p0416 | Клапан вторичной системы подачи воздуха «В» всегда открыт |
790 | p0417 | Клапан вторичной системы подачи воздуха «В» всегда закрыт |
793 | p0420 | Эффективность каталитической системы В1 ниже допустимого порога |
796 | p0421 | Эффективность нагрева катализатора в В1 ниже допустимого порога |
799 | p0422 | Эффективность основного катализатора В1 ниже допустимого порога |
802 | p0423 | Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога |
805 | p0424 | Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога |
808 | p0430 | Эффективность каталитической системы В2 ниже допустимого порога |
811 | p0431 | Эффективность нагрева катализаторов в 3 ниже допустимого порога |
814 | p0432 | Эффективность основного катализатора В2 ниже допустимого порога |
817 | p0433 | Эффективность нагревателя катализатора B2 ниже допустимого порога |
820 | p0434 | Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога |
823 | p0440 | Неисправность системы управления улавливанием паров бензина |
826 | p0441 | Плохая продувка системы улавливания паров бензина |
829 | p0442 | Небольшая течь в системе улавливания паров бензина |
832 | p0443 | Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина |
835 | p0444 | Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт |
838 | p0445 | Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт |
841 | p0446 | Неисправность воздушного клапана системы улавливания паров |
844 | p0447 | Система улавливания паров воздушного клапана всегда открыта |
847 | p0448 | Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт |
850 | p0450 | Неисправность датчика давления паров бензина |
853 | p0451 | Сигнал датчика давления паров газа вне допустимого диапазона |
856 | p0452 | Низкий уровень сигнала датчика давления паров бензина |
859 | p0453 | Высокий уровень сигнала датчика давления паров бензина |
862 | p0454 | Перемежающийся уровень сигнала датчика давления паров бензина |
865 | p0455 | Большая утечка в системе улавливания паров бензина |
868 | p0460 | Неисправность цепи датчика уровня топлива |
871 | p0461 | Сигнал датчика уровня топлива вне диапазона |
874 | p0462 | Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива |
877 | p0463 | Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива |
880 | p0464 | Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива |
883 | p0465 | Неисправность цепи датчика расхода продувочного воздуха |
886 | p0466 | Сигнал датчика расхода продувочного воздуха вне допустимого диапазона |
889 | p0467 | Низкий уровень сигнала датчика расхода продувочного воздуха |
892 | p0468 | Высокий уровень обдува сигнала датчика массового расхода воздуха |
895 | p0469 | Перемежающийся уровень сигнала датчика массового расхода воздуха |
898 | p0470 | Отказ датчика давления отработавших газов |
901 | p0471 | Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона |
904 | p0472 | Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов |
907 | p0473 | Высокий уровень сигнала датчика давления отработавших газов |
910 | p0474 | Перемежающийся уровень сигнала датчика давления отработавших газов |
913 | p0475 | Отказ клапана датчика давления отработавших газов |
916 | p0476 | Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона |
919 | p0477 | Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов |
922 | p0478 | Высокий уровень сигнала клапана датчика давления ОГ |
925 | p0479 | Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления ОГ |
928 | p0480 | Неисправность цепи управления реле вентилятора |
931 | p0500 | Нет сигнала датчика скорости автомобиля |
934 | p0501 | Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона |
937 | p0502 | Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля |
940 | p0503 | Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля |
943 | p0505 | Неисправность контроллера холостого хода |
946 | p0506 | Отказ управления холостым ходом-низкая скорость |
949 | p0507 | Отказ управления холостым ходом-высокая скорость |
952 | p0510 | Неисправность ограничителя дроссельной заслонки |
955 | p0520 | Неисправность в цепи датчика давления масла |
958 | p0521 | Неверный индикатор/Не отрегулирован датчик давления масла |
961 | p0522 | Низкое напряжение датчика давления масла |
964 | p0523 | Высоковольтный датчик давления масла |
967 | p0530 | Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
970 | p0531 | Неправильный показатель/Не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера |
973 | p0532 | Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
976 | p0533 | Манометр высокого давления охлаждающей жидкости кондиционера |
979 | p0534 | Кондиционер Утечка охлаждающей жидкости |
982 | p0550 | Неисправность в цепи датчика давления в усилителе руля |
985 | p0551 | Неправильный показатель/Не отрегулирован датчик давления в усилителе руля |
988 | p0552 | Манометр низкого давления в усилителе рулевого управления |
991 | p0553 | Манометр высокого давления в усилителе рулевого управления |
994 | p0554 | Неисправность датчика давления в усилителе рулевого управления |
997 | p0560 | Напряжение питания системы ниже порога работоспособности |
1000 | p0561 | Нестабильное напряжение питания системы |
1003 | p0562 | Низкое напряжение питания системы |
1006 | p0563 | Источник питания системы высокого напряжения |
1009 | p0565 | Неисправность сигнала системы круиз-контроля |
1012 | p0566 | Неисправность сигнала отключения системы круиз-контроля |
1015 | p0567 | Отказ продолжения сигнала системы круиз-контроля |
1018 | p0568 | Сбой установки сигнала скорости системы круиз-контроля |
1021 | p0569 | Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля |
1024 | p0570 | Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля |
1027 | p0571 | Неисправность в цепи выключателя тормоза А Система круиз-контроля |
1030 | p0572 | Выключатель индикатора низкого торможения Система круиз-контроля |
1033 | p0573 | Высокая скорость включения тормоза Система круиз-контроля |
1036 | p0574 | Неисправность системы круиз-контроля |
1039 | p0575 | Неисправность системы круиз-контроля |
1042 | p0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
1045 | p0577 | Неисправность системы круиз-контроля |
1048 | p0578 | Неисправность системы круиз-контроля |
1051 | p0579 | Неисправность системы круиз-контроля |
1054 | p0580 | Неисправность системы круиз-контроля |
1057 | p0600 | Неисправность в связи с системой |
1060 | p0601 | Ошибка контрольной суммы ПЗУ |
1063 | p0602 | Блок управления Ошибка программы |
1066 | p0603 | Ошибка внешнего ОЗУ |
1069 | p0604 | Внутренняя ошибка ОЗУ |
1072 | p0605 | Ошибка памяти (ПЗУ) блока управления |
1075 | p0606 | Неисправность процессора PCM |
1078 | P0607 | Неисправность канала детонации |
1081 | p0608 | Неисправность датчика VSS «А» блока управления |
1084 | p0609 | Неисправность датчика VSS «в» блоке управления |
1087 | p0620 | Неисправность в цепи управления генератором |
1090 | p0621 | Неисправность в цепи лампы «L» генератора |
1093 | p0622 | Неисправность в блоке «F» генератора |
1096 | p0650 | Неисправность в цепи контрольной лампы неисправностей (MIL) |
1099 | p0654 | Частота вращения двигателя отрегулирована неправильно |
1102 | p0655 | Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя |
1105 | p0656 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
1108 | p0700 | Неисправность системы управления коробкой передач |
1111 | p0701 | Система управления коробкой передач вне диапазона |
1114 | p0702 | Система управления электротрансмиссией |
1117 | p0703 | Неисправность в цепи датчика В снижения крутящего момента при торможении |
1120 | p0704 | Неисправность в цепи датчика сцепления |
1123 | p0705 | Неисправность в цепи датчика коробки передач (PRNDL) |
1126 | p0706 | Неверный индикатор/не отрегулирован датчик трансмиссии |
1129 | p0707 | Индикатор датчика низкого уровня передачи |
1132 | p0708 | Высокий коэффициент передачи датчика |
1135 | p0709 | Неисправность датчика коробки передач |
1138 | p0710 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости |
1141 | p0711 | Неправильный показатель/Не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости |
1144 | p0712 | Индикатор датчика низкой температуры трансмиссионной жидкости |
1147 | p0713 | Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
1150 | p0714 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
1153 | p0715 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения турбины |
1156 | p0716 | Неправильный показатель/не отрегулирован датчик частоты вращения турбины |
1159 | p0717 | Нет сигнала от датчика частоты вращения турбины |
1162 | p0718 | Неисправность датчика частоты вращения турбины |
1165 | p0719 | Низкое значение цепи датчика В снижения крутящего момента при торможении |
1168 | p0720 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала |
1171 | p0721 | Неверный индикатор/не отрегулирован датчик частоты вращения вала |
1174 | p0722 | Нет сигнала от датчика частоты вращения вала |
1177 | p0723 | Отказ датчика частоты вращения вала |
1180 | p0724 | Высокий показатель цепи датчика В снижения крутящего момента при торможении |
1183 | p0725 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя |
1186 | p0726 | Неправильный показатель/не отрегулирован датчик частоты вращения двигателя |
1189 | p0727 | Нет сигнала от датчика частоты вращения двигателя |
1192 | p0728 | Неисправность датчика частоты вращения двигателя |
1195 | p0730 | Коробка передач неправильно отрегулирована |
1198 | p0731 | 1 Коробка передач неправильно отрегулирована |
1201 | p0732 | 2 Коробка передач неправильно отрегулирована |
1204 | p0733 | 3 Коробка передач неправильно отрегулирована |
1207 | p0734 | 4 Коробка передач неправильно отрегулирована |
1210 | p0735 | 5 Коробка передач неправильно отрегулирована |
1213 | p0736 | Неправильно отрегулирована задняя передача |
1216 | p0740 | Неисправность цепи сцепления |
1219 | p0741 | Неправильно отрегулирована муфта сцепления |
1222 | p0742 | Сцепление повреждено |
1225 | p0743 | Повреждение электрической цепи сцепления |
1228 | p0744 | Неисправность цепи сцепления |
1231 | p0745 | Неисправность в цепи соленоида давления |
1234 | p0746 | Неправильно отрегулирован соленоид давления |
1237 | p0747 | Соленоид давления поврежден |
1240 | p0748 | Повреждение цепи соленоида электрического давления |
1243 | p0749 | Неисправность соленоида давления |
1246 | p0750 | Неисправность переключателя соленоида |
1249 | p0751 | Неправильно отрегулирован электромагнитный переключатель |
1252 | p0752 | Поврежден переключатель соленоида |
1255 | p0753 | Электрическая цепь Выключатель соленоида А повреждение |
1258 | p0754 | Неисправность переключателя соленоида |
1261 | p0755 | Fault Switch B solenoid |
1264 | p0756 | The solenoid switch B is incorrectly adjusted |
1267 | p0757 | Solenoid Switch B Damage |
1270 | p0758 | Electric switch B circuit damage solenoid |
1273 | p0759 | Fault Switch B solenoid |
1276 | p0760 | Malfunction of Switch C solenoid |
1279 | p0761 | The solenoid switch C is incorrectly adjusted |
1282 | p0762 | Damage Switch C solenoid |
1285 | p0763 | Electrical circuit Switch C solenoid damage |
1288 | p0764 | Malfunction of Switch C solenoid |
1291 | p0765 | Fault Switch D solenoid |
1294 | p0766 | The solenoid switch D is incorrectly adjusted |
1297 | p0767 | Solenoid Switch D Damage |
1300 | p0768 | Electrical circuit Switch D damage of solenoid |
1303 | p0769 | Fault Switch D solenoid |
1306 | p0770 | Fault Switch E solenoid |
1309 | p0771 | The solenoid switch E is incorrectly adjusted |
1312 | p0772 | Damage of solenoid switch E |
1315 | p0773 | Electric solenoid switch E circuit damage |
1318 | p0774 | Fault Switch E solenoid |
1321 | p0780 | Switch malfunction |
1324 | p0781 | Malfunction 1-2 Switches |
1327 | p0782 | Malfunction 2-3 Switches |
1330 | p0783 | Malfunction 3-4 Switches |
1333 | p0784 | Malfunction 4-5 Switches |
1336 | p0785 | Solenoid malfunction |
1339 | p0786 | Wrong indicator/not regulated solenoid |
1342 | p0787 | Low Solenoid sensor indicator |
1345 | p0788 | High indicator of solenoid sensor |
1348 | p0789 | Solenoid malfunction |
1351 | p0790 | Malfunction in the switch circuit in normal mode |
1354 | p0801 | Malfunction in the Reverse Inhibit system control circuit |
1357 | p0803 | Malfunction in the 1-4 switch solenoid circuit |
1360 | p0804 | malfunction in the control lamp circuit of the switch 1-4 |
1365 | P1000 | OBD II Monitor does not pass the test |
1368 | p1001 | Key On Engine Running (koer) Self-Test not able to complete.Коер прерван |
1371 | Р1100 | Прерывистый датчик массового расхода воздуха (MAF) |
1374 | Р1101 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) вне диапазона самопроверки |
1377 | p1102 | Низкое сопротивление нагревателя кислородного датчика |
1380 | Р 1106 | Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (МАР) |
1383 | Р 1107 | Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (МАР) |
1386 | p1110 | Электромагнитный клапан переключения |
1389 | p1111 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) |
1392 | p1112 | Переключающий клапан 1 |
1397 | p1113 | Переключающий клапан 2 |
1400 | p1114 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
1403 | p1115 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
1406 | p1116 | Цепь нагревателя датчика О2 (обрыв) |
1411 | p1117 | Прерывистый сигнал датчика температуры двигателя (ECT) |
1414 | p1120 | Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) вне нижнего диапазона |
1417 | p1121 | Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (ТР) |
1420 | p1122 | Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (ТР) |
1423 | P1123 | Дополнительный воздух для долгосрочной корректировки топливоподачи (система слишком богатая) |
1426 | p1124 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) вне диапазона самопроверки |
1431 | p1125 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) в цепи датчика прерывистый |
1434 | p1127 | Выхлоп недостаточно прогрет, подогреваемые кислородные датчики (HO2SS) ниже по потоку не проверены |
1439 | p1128 | Верхние кислородные датчики с подогревом (HO2SS) заменены с ряда на ряд |
1444 | p1129 | Нижние кислородные датчики с подогревом (HO2SS) заменены с ряда на ряд |
1447 | p1130 | Отсутствие выключателя датчика кислорода на входе (ho2s 11), адаптивная подача топлива на пределе (ряд №1) |
1450 | p1131 | Отсутствие переключателя датчика кислорода на входе (ho2s 11), датчик показывает бедную смесь (ряд №1)) |
1453 | p1132 | Отсутствие переключателя датчика кислорода на входе (ho2s 11), датчик указывает на обогащение (ряд № 1) |
1456 | p1133 | Датчик 1 HO2S |
1459 | p1134 | Датчик HO2S Таймер включения |
1462 | p1136 | Добавка к топливу для долгосрочной корректировки топливоподачи (система слишком богатая) |
1465 | p1137 | Отсутствие переключателя нижнего кислородного датчика с подогревом (ho2s 12), датчик показывает бедную смесь (ряд №1) |
1470 | p1138 | Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (ho2s 12), датчик указывает на обогащение (ряд №1) |
1473 | p1140 | Неверный сигнал нагрузки |
1476 | p1150 | Отсутствие переключателя датчика кислорода на входе (ho2s 21), адаптивное топливо на пределе (ряд №2) |
1479 | p1151 | Отсутствие переключателя датчика кислорода на входе (ho2s 21), датчик указывает обеднение смеси (ряд № 2) |
1482 | p1152 | Отсутствие переключателя датчика кислорода на входе (ho2s 21), датчик указывает на обогащение (ряд №2) |
1485 | p1157 | Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (ho2s 22), датчик указывает бедную смесь (ряд № 2) |
1488 | p1158 | Отсутствие переключателя датчика кислорода на выходе (ho2s 22), датчик указывает на обогащение (ряд № 2) |
1491 | p1171 | Низкий уровень сигнала сопотенциометра |
1494 | p1172 | Высокий уровень сигнала сопотенциометра |
1497 | p1174 | 02 Датчик 1 Ряд 1 (контроль периода) |
1500 | p1176 | 02 Датчик 1 Ряд 1 (телевизионный мониторинг) |
1503 | p1200 | Цепь управления форсункой |
1506 | p1220 | СерияНеисправность системы управления дроссельной заслонкой |
1509 | p1224 | Датчик положения дроссельной заслонки B (TP-B) вне диапазона самопроверки |
1512 | p1229 | Высокое напряжение первичной цепи реле источника питания |
1515 | p1230 | Низкое напряжение вторичной цепи реле источника питания |
1518 | p1231 | Низкое напряжение в цепи реле топливного насоса при высокоскоростном насосе на |
1521 | p1232 | Неисправность первичной цепи топливного насоса низкой скорости |
1524 | p1233 | Модуль привода топливного насоса отключен или отключен |
1527 | p1234 | Модуль привода топливного насоса отключен или отключен |
1530 | p1235 | Управление топливным насосом вне диапазона самопроверки |
1533 | p1236 | Управление топливным насосом вне диапазона самопроверки |
1538 | p1237 | Неисправность вторичной цепи топливного насоса |
1541 | p1238 | Неисправность вторичной цепи топливного насоса |
1544 | p1260 | Попытка взлома-запуска заблокирована |
1547 | p1270 | Число оборотов двигателя или ограничитель скорости автомобиля достигли |
1550 | p1285 | Неисправность датчика температуры ГБЗ |
1553 | p1288 | Датчик температуры датчика головки цилиндров (CHT) вне диапазона самопроверки |
1556 | p1289 | Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT), низкий входной сигнал цепи датчика |
1559 | p1290 | Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT), высокий входной сигнал цепи датчика |
1562 | p1299 | Перегрев двигателя |
1565 | p1326 | Контроль детонации Максимальный предел искрообразования Цилиндр 1 |
1568 | p1327 | Контроль детонации Максимальный предел искрообразования Цилиндр 2 |
1571 | p1328 | Контроль детонации Максимальный предел искрообразования Цилиндр 3 |
1574 | p1329 | Контроль детонации Максимальный предел искрообразования Цилиндр 4 |
1577 | p1350 | Запасная линия контроля |
1580 | p1351 | Неисправность входа цепи диагностического монитора зажигания (IDM) |
1583 | p1356 | PIPS произошло IDM Длительность импульса указывает на то, что двигатель не вращается |
1586 | p1357 | Ширина импульса диагностического монитора зажигания (IDM) не определена |
1589 | p1358 | Сигнал диагностического монитора зажигания (IDM) вне диапазона самопроверки |
1592 | p1359 | Неисправность выходной цепи искры |
1595 | p1361 | Низкое напряжение в цепи управления зажиганием (IC) |
1598 | p1374 | Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (ДКП) |
1601 | p1380 | Неисправность в системе — невозможно прочитать данные |
1604 | P1386 | Тестовый импульс контроля детонации |
1607 | p1390 | Octane Adjust (OCT ADJ) вне диапазона самопроверки |
1610 | Р1400 | Обнаружено низкое напряжение в цепи датчика обратной связи по перепаду давления EGR (DPFE) |
1613 | p1401 | Обнаружено высокое напряжение в цепи датчика обратной связи по перепаду давления EGR (DPFE) |
1616 | p1405 | Датчик обратной связи по дифференциальному давлению EGR (DPFE) перед шлангом отключен или засорен |
1619 | p1406 | Датчик обратной связи по дифференциальному давлению EGR (DPFE) после шланга отсоединен или засорен |
1624 | p1408 | Рециркуляция отработавших газов (EGR) выходит за пределы диапазона самопроверки |
1627 | p1409 | Силовой каскад клапана продувки адсорбера (неисправность) |
1632 | p1410 | Клапан продувки адсорбера Силовой каскад (высокий) |
1637 | p1411 | Обнаружен неправильный OW системы впрыска вторичного воздуха |
1640 | p1413 | Низкое напряжение цепи монитора системы впрыска вторичного воздуха |
1643 | p1414 | Цепь контроля системы впрыска вторичного воздуха, высокое напряжение |
1646 | p1425 | Силовой каскад клапана продувки адсорбера (низкий) |
1651 | p1426 | Цепь управления клапана продувки адсорбера, обрыв |
1654 | p1441 | Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Шевроле |
1659 | p1442 | Обнаружена небольшая утечка в системе контроля улавливания паров топлива |
1662 | p1443 | Неисправность системы контроля улавливания паров топлива – вакуумной системы, соленоида управления продувкой или клапана управления парами |
1665 | p1444 | Продувочный поток (PF) Цепь датчика Низкий уровень входного сигнала |
1668 | p1445 | Продувочный поток (PF) Цепь датчика Высокий вход |
1671 | p1449 | Система контроля выбросов паров топлива не может удерживать вакуум (зонд) |
1674 | p1450 | Невозможно удалить вакуум из топливного бака |
1677 | p1452 | Невозможно удалить вакуум из топливного бака |
1680 | p1455 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива (грубая утечка) |
1683 | p1460 | Неисправность цепи отсечки кондиционера при полностью открытой дроссельной заслонке (WAC) |
1686 | p1461 | Цепь датчика давления кондиционера (ACP), низкий уровень входного сигнала |
1689 | p1462 | Цепь датчика давления кондиционера (ACP), высокий уровень входного сигнала |
1692 | p1463 | Недостаточное давление датчика давления кондиционера (ACP) Изменение давления |
1695 | p1464 | Запрос кондиционера (A/C) вне диапазона самопроверки |
1698 | p1469 | Низкий период цикла кондиционирования воздуха |
1701 | p1473 | Вентилятор Вторичный высокий уровень с выключенным вентилятором(ами) |
1704 | p1474 | Низкая частота вращения вентилятора, неисправность первичной цепи |
1707 | p1479 | High Fan Control Неисправность первичной цепи |
1710 | p1480 | Низкий уровень вторичного вентилятора с низким уровнем вентилятора |
1713 | p1481 | Вентилятор вторичный низкий с высоким Вентилятор включен |
1716 | p1483 | Превышение тока в цепи питания вентилятора |
1719 | p1484 | Обрыв цепи питания модуля управления переменной нагрузкой (VLCM) |
1722 | Р1500 | Неисправность цепи реле топливного насоса |
1725 | p1501 | Иммобилайзер-нет кода или неверный код |
1730 | p1502 | Реле замыкания топливного насоса на +12В |
1735 | p1503 | Иммобилайзер-Неправильный сигнал |
1738 | p1504 | Неисправность цепи управления холостым ходом (IAC) |
1741 | р1505 | Система контроля холостого хода (IAC) на адаптивном зажиме |
1744 | p1506 | Ошибка превышения скорости Idle Air Control (IAC) |
1747 | p1507 | Idle Air Control (IAC) при ошибке скорости |
1750 | p1509 | Цепь управления холостым ходом, перегрузка |
1753 | p1512 | Неисправность управления впускным коллектором (IMRC) (Ряд № 1 застрял в закрытом состоянии) |
1756 | p1513 | Неисправность управления впускным коллектором (IMRC) (Ряд № 2 заедает в закрытом состоянии) |
1761 | p1514 | Цепь управления холостого хода-обрыв |
1764 | p1516 | Ошибка ввода управления впускным коллектором (IMRC) (ряд № 1) |
1767 | p1517 | Ошибка ввода управления впускным коллектором (IMRC) (ряд № 2) |
1770 | p1518 | Неисправность системы управления впускным коллектором (IMRC) (зависание в открытом положении) |
1773 | p1519 | Неисправность системы управления впускным коллектором (IMRC) (заедание в закрытом состоянии) |
1776 | p1520 | Неисправность цепи управления впускным коллектором (IMRC) |
1779 | p1530 | Неисправность цепи муфты кондиционера (A/C) |
1782 | p1537 | Неисправность управления впускным коллектором (IMRC) (Ряд № 1 застрял в открытом положении) |
1785 | p1538 | Неисправность управления впускным коллектором (IMRC) (Ряд № 2 заедает в открытом положении) |
1788 | p1539 | Превышение тока в цепи муфты Power-to-Air Condition (A/C) |
1791 | p1541 | Цепь управления реле бензонасоса, обрыв |
1794 | p1550 | Датчик давления гидроусилителя руля (PSP) вне диапазона самопроверки |
1797 | p1554 | Цепь обратной связи системы круиз-контроля |
1800 | p1570 | Обрыв цепи иммобилайзера |
1803 | p1600 | Нет связи с иммобилайзером |
1808 | p1601 | Высокая температура блока ECM |
1811 | p1602 | Сбой напряжения контроллера |
1816 | p1603 | Ошибка ЭСППЗУ |
1819 | p1604 | Устройство контроля детонации |
1822 | p1605 | Устройство контроля детонации |
1825 | p1606 | Устройство контроля детонации |
1828 | p1612 | Ошибка сброса процессора |
1831 | p1619 | Электрический термостат Control Powerstage (слишком высокий) |
1834 | p1620 | Ошибка ПЗУ |
1839 | p1621 | Ошибка озу |
1842 | p1622 | Ошибка ЭСППЗУ |
1847 | p1625 | Неисправность цепи вентилятора питания B (+) модуля управления нагрузкой (VCLM) |
1850 | p1626 | B (+) подача питания к модулю управления переменной нагрузкой (VCLM) Неисправность цепи кондиционера (A/C) |
1855 | p1629 | Нет сигнала от топливной системы |
1858 | p1635 | Цепь 5 Вольт, только для автомобиля Oldsmobile |
1863 | p1639 | 2 цепи 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile |
1868 | p1640 | Блок управления детонацией или модуль полного привода |
1871 | p1641 | Цепь управления контрольной лампы неисправностей (MIL) |
1874 | p1650 | Датчик давления гидроусилителя руля (PSP) вне диапазона самопроверки |
1877 | p1651 | Неисправность входа переключателя давления усилителя рулевого управления (PSP) |
1884 | p1652 | Цепь управления 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile |
1889 | p1654 | Реле кондиционера Цепь управления (A/C) |
1892 | p1655 | Цепь управления системой отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile |
1897 | p1662 | Цепь системы круиз-контроля |
1900 | p1663 | Контрольная лампа перезарядки |
1903 | p1671 | Контрольная лампа замены масла |
1906 | p1672 | Контрольная лампа низкого уровня масла |
1909 | p1675 | Цепь управления соленоидом системы отвода паров топлива (EVAP) |
1912 | p1689 | Ошибки памяти ошибок |
1915 | p1690 | Ошибка лампы диагностики |
1920 | p1693 | MIL-сигнал запроса (высокий) |
1923 | p1701 | Ошибка обратного включения |
1926 | p1703 | Переключатель включения/выключения тормоза (BOO) вне диапазона самопроверки |
1929 | p1705 | Датчик диапазона передачи (TR) вне диапазона самопроверки |
1932 | p1709 | Переключатель парковочного или нейтрального положения (PNP) не указывает нейтральное положение во время самопроверки Koeo |
1935 | p1711 | Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) вне диапазона самопроверки |
1938 | p1728 | Ошибка проскальзывания коробки передач |
1941 | p1729 | 4×4 Низкая ошибка переключателя |
1944 | p1740 | Блок управления крутящим моментом |
1947 | p1741 | Ошибка управления муфтой гидротрансформатора (TCC) |
1950 | p1742 | Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) не включился (включает MIL) |
1953 | p1743 | Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) не включился (включает Tcil) |
1956 | p1744 | Система муфты гидротрансформатора (TCC) механически застряла в выключенном положении |
1959 | p1746 | Обрыв цепи соленоида электронного контроля давления (EPC) (низкий вход) |
1962 | p1747 | Короткое замыкание соленоида электронного контроля давления (EPC) (высокий уровень входного сигнала) |
1965 | p1749 | Соленоид электронного контроля давления (EPC) не соответствует низкому уровню |
1968 | p1751 | Соленоид переключения передач №1 (SS1) производительность |
1971 | p1754 | Неисправность цепи электромагнитного клапана муфты выбега (CCS) |
1974 | p1756 | Соленоид переключения №2 (SS2) производительность |
1977 | p1761 | Соленоид переключения передач №3 (SS3) производительность |
1980 | p1780 | Цепь переключателя управления коробкой передач (TCS) вне диапазона самопроверки |
1983 | p1781 | Нижний переключатель 4×4 вне диапазона самопроверки |
1986 | p1783 | Перегрев коробки передач |
1989 | p1788 | 3-2 Электромагнитный клапан синхронизации/выбега (3-2/CCS), обрыв цепи |
1992 | p1789 | 3-2 Электромагнит муфты синхронизации/выбега (3-2/CCS), короткое замыкание в цепи |
1995 | у1021 | SCP, указывающий на отсутствие кондиционера (A/C) Ответ состояния муфты |
1998 | у1039 | SCP указывает на отсутствие или неверный сигнал скорости автомобиля |
2001 | у1051 | SCP указывает на отсутствие или неверный сигнал тормозного выключателя |
2004 | у1073 | SCP, указывающий на отсутствие ответа о состоянии вентилятора охлаждающей жидкости двигателя |
2007 | у1131 | SCP указывает на отсутствие ответа о статусе топливного насоса |
2010 | у1135 | SCP указывает на отсутствие или неверный сигнал замка зажигания |
2013 | у1256 | SCP указывает на ошибку связи |
2016 | у1451 | Отсутствие ответа от модуля пассивной противоугонной системы (PATS) — двигатель отключен |
OBD-11 код | Разлома | ||
P1100 | |||
P1100 | Коллектор Абсолютное давление (MAP) Датчик — EGR — Схема неисправности | ||
P1102 | Коллектор Абсолютное давление (Карта) Датчик — EGR Режим 3 | ||
P1103 | |||
P1103 | P1103 | многообразие абсолютное давление (карта) Датчик — режим EGR 2 | |
P1106 | многообразия абсолютное давление (карта) Датчик — сигнал высокий | ||
P1107 | многообразие абсолютное давление (карта) Датчик — Сигнал низкий | ||
P1110 | Электронная дроссельная система (ETS) — неисправность | ||
P1111 | |||
P1111 | Впускной температуру воздуха (IAT) датчик сенсорного питания низкий вход / прерывистый | ||
P1122 | температура воздуха IAT) цепь датчика – высокий уровень входного/прерывистого сигнала | ||
P1114 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Датчик — неисправность сигнала | ||
P1115 | температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT). | ||
P1124 | |||
P1124 | |||
длительный топливный топливный накладки -Адитивная — смесь слишком Lean | |||
P1127 | длительного топлива — система слишком богата | ||
P1128 | Долговременная топливная отделка — система слишком Lean | ||
P1134 | Датчик кислорода с подогревом (H02S) 1, Банк 1 — медленный ответ | ||
P1140 | |||
P1140 | Мониторинг нагрузки двигателя (Maffrp) —signals не правдоподобный | ||
P1147 | Ускоренность Педаль педаль (приложение) Датчик 1 — Схема неисправность | ||
P1151. | Датчик 2 положения педали акселератора (APP) — неисправность цепи | ||
P1152 | Датчик положения педали акселератора (APP) 2 — низкое напряжение | ||
P1154 | |||
P1154 | Датчик кислорода с подогревом (H02S) 1, Банк 2 — медленный ответ | ||
P1155 | электронная дроссельная заслонка (ETS) — неисправность | ||
P1159 | впускной коллектор воздушный контроль, целевая позиция — неисправность | ||
P1166 | с подогревом кислородного датчика кислорода (H02S) 1, Банк 1 — предел контроля достигнута | ||
P1167 | Нагретый датчик кислорода (H02S) 1, Банк 2- Контрольный предел достиг | ||
P1168 | кислородный датчик (H02S) 2, ряд 1, управление отопителем — неисправность цепи | ||
P1169 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 2, ряд 2 , Управление нагревателем — схема неисправности | ||
P1171 | электронная дроссельная заслонка (ETS), WOT — неисправность | ||
P1172 | |||
P1172 | ETS Дроссельная заслонка — ненормальный ток | ||
P1173 | ETS Дроссельный мотор — ненормальное напряжение | ||
P1174 | P1174 | Электронная дроссельная система (ETS), закрытая дроссельная заслонка 1 — неисправность | |
P1175 | электронная дроссельная система (ETS), закрытая дроссельная заслонка 2 — неисправность | ||
P1176 | ETS дроссельная заслонка — схема 1 Неисправность | ||
P1177 | |||
P1177 | P1177 | ETS Мотор дроссельной заслонки — Схема 2 Неисправность | |
P1178 | |||
P1178 | Электронная дроссельная заслонка (ETS) Реле — Неисправность | ||
P1184 | Нагретый датчик кислорода (H02S) 1, Банк 2 — Нет обнаружена активность | ||
P1191 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS), хромает Me Valve — неисправность | ||
P1192 | электронная система дроссельной заслонки (ETS) — HOMP-HOME на | ||
P1193 | электронная система дроссельной заслонки (ETS) — HOMP-HOME на | ||
P1194 | Electronic Система дроссельной заслонки (ETS) — клапан аварийного режима ВКЛ. | ||
P1195 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS) — клапан аварийного режима ВКЛ. | ||
P1295 | P1295 | Electronic дроссельная система (ETS) — схема неисправности | |
P1307 | Грубый дорожный датчик — неисправность | ||
P1308 | Грубый Дорожный датчик — напряжение низкое | ||
P1309 | Грубый дорожный датчик – высокое напряжение | ||
P1330 | Момент зажигания – неисправность | ||
P1372 | Характеристики автомобиля Эд датчик (VSS) — задача диапазона / производительности | ||
P1400 | рециркуляция выхлопных газов (EGR) — монитор неисправности | ||
p1401 | топливный бак утечки диагностики диагностический модуль -system неисправность | ||
P1402 | топливо Диагностический модуль утечки резервуара — модуль неисправности двигателя | ||
P1403 | топливный бак, диагностический модуль — неисправность клапана | ||
P1404 | |||
P1404 | Топливный бак диагностики диагностики диагностики нагревателя — неисправность нагревателя | ||
P1440 | Испарительная эмиссия (EVAP) Система Вентиляционный клапан — неисправность цепи | ||
P15010 | |||
Датчик скорости колеса — Открытая схема | |||
P1503 | |||
P1503 | Коммутатор круиз-контроля — Схема неисправности | ||
P1504 | Круизный коммутатор, Отмена — Схема неисправности | ||
P1505 | Холостой ход | ||
P1506 | Клапан регулирования холостого хода (LAC) — цепь открытия катушки — короткое замыкание цепь – обрыв цепи | ||
P1508 | Клапан управления холостым ходом (LAC) – замыкающая цепь катушки – короткое замыкание | ||
P1510 | Цепь управления холостого хода (LAC) 90 90 10 неисправность клапана 90/короткое замыкание – обрыв | P1511 | Простое управление воздухом {LAC) клапан — схема неисправности — открытый / короткий замыкает |
P1513 | простаистый воздушный элемент управления (LAC) клапан — открывающаяся цепь катушки — короткое замыкание | ||
P1515 | холостого управления (lAC) клапан — катушка 1 — неисправность сигнала | ||
P1516 | Клапан контроля холостого хода (lAC) — катушка 2 — сигнальная неисправность | ||
P1520 | 9 0004 Генератор — неисправность терминала FR|||
P1521 | Выключатель питания рулевого управления (PSP) выключатель — схема неисправности | ||
P1523 | |||
P1523 | впускной коллектор воздушный контроль соленоид | ||
P1529 | модуль управления передачей (TCM) — связь | ||
P1550 | Датчик удара (KS) — Сигнал неисправности | ||
P1552 | Простое управление воздухом (LAC) Клапан — Закрывающая катушка — Короткое замыкание | ||
P1553 | Простое управление воздухом (Lac) — Закрывающая катушка схемы — Открытая схема | ||
P1560 | Датчик удара (KS) — Неисправность сигнала | ||
P1586 | при кодировке — Сигнал не правдоподобный | ||
P1602 | Модуль управления передачей (TCM) — Serial проблема со связью | ||
P1605 | Датчик перегрузки – неисправность цепи 9000 5 | ||
P1606 | |||
P1606 | P1606 | G-Force Source — сигнал не правдоподобный | |
P1607 | Модуль управления двигателем (ECM) / электронная система дроссельной заслонки (ETS) — связь с неисправностью | ||
P1608 | электронная дроссельная система (ETS ) / Модуль управления двигателем (ECM) — связь с неисправностью | ||
P1609 | Immobilizer модуль управления — неисправность | ||
P160011 | |||
P160011 | MIL Запрос сигнал — CircuivVoltage Low | ||
P1613-D | MIL Запрос Сигнал — CircuivVoltage Высокий | ||
P160010 | |||
P1613-9 | Электронная дроссельная заслонка (ETS), контроллер-неисправность | ||
P160014-B | P160014-B | MIL Запрос сигнал — CircuivVoltage High | |
P1614-9 | Электронная дроссельная система (ETS) , EEPROM RJW — неисправность | ||
P1615 | Электронная система дроссельной заслонки (ETS), управление Llor- неисправность | ||
P160010 | |||
P160010 | Реле управления двигателя — схема неисправности | ||
P1618 | контроль двигателя двигателя — предел достигнут / превышен | ||
P1623 | Индикатор неисправности (MIL) — схема неисправности | ||
P1624 | ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬНОЕ РЕЛЕНИЕ -ЛОВАЯ СЧЕТКА СЧЕТА НЕОБХОДИМИ | ||
P160010 | |||
P1624 | Модуль управления передачей (TCM) — Система неисправности | ||
P1625 | |||
P1625 | Двигатель Охлаждающая жидкость Воздушная реле мотора — Высокоскоростная схема неисправности | ||
P1632 | P1632 | CAN CAN SUS OFF | |
P160010 | |||
Система контроля тяги | — неисправность | ||
P1622 | |||
модуль управления двигателем (ECM) — немобилизатор / неверный тип | |||
P1665 | Power Power – неисправность цепи | ||
P1 670 | Стадия зажигания Power Power B — Схема неисправности | ||
P160000 | Система иммобилайзера — неисправность | ||
P160009 | |||
P16091 | Система Immobilizer — антенна Неисправность | ||
P1693-0 | Модуль управления передачей (TCM) MIL Схема неисправности схемы | ||
P160010-BJ | Immobilizer System — неисправность транспондера | ||
P1694 | |||
P1694 | |||
System — неисправность ECM | |||
P1695 | Система иммобилайзера — ECM EPROM неисправность | ||
P1696 | Immobilizer System — ECM EPROM неисправность | ||
P1707 | Cruise Control, выключатель педали тормоза (BPP) — схема неисправности | ||
P1715 | на импульсных генераторах — Открытая схема | ||
P1750 | AT — Shift соленоиды управления 9000 5 | ||
P1765 | Модуль управления коробкой передач (TCM) – неисправность снижения крутящего момента |
Hyundai – TroubleCodes.net
Поиск кода Hyundai
Доступ к кодам неисправностей
С многофункциональным тестером
Кроме Scoupe 1993-95 годов
- Выключите зажигание.
- Подключить разъем жгута многофункционального тестера к диагностическому разъему в блоке предохранителей, расположенном на левой кик-панели.
- Подключите клемму источника питания многофункционального тестера к прикуривателю. разъем.
- Включите зажигание, затем используйте многофункциональный тестер для считывания коды самодиагностики.
- Устраните обнаруженные неисправности с помощью тестера.
- Выключите зажигание, затем отсоедините кабель массы аккумулятора на 10 секунды.
- С помощью многофункционального тестера убедитесь, что коды неисправностей не отображаются.
- Отключите многофункциональный тестер. Если проверка проводится во время проворачивания коленчатого вала, питание прикуривателя будет прервано, поэтому используйте отдельный жгут аккумуляторов для многофункционального тестера.
С аналоговым вольтметром
Кроме Scoupe 1993-95 годов
- Подключить вольтметр к разъему самодиагностики, расположенному в блоке предохранителей на левая кик-панель.
- Включите зажигание и обратите внимание на немедленную индикацию ECM (ECU) содержимое памяти начнется.Если система в нормальном состоянии, указатель вольтметр показывает нормальную картину. Если какая-либо аномалия находится в память, стрелка вольтметра будет отклоняться, указывая на ненормальное состояние.
- После записи нештатных элементов проверьте и отремонтируйте каждую деталь.
- После завершения ремонта отсоедините провод массы аккумулятора на не менее 15 секунд, чтобы стереть коды из памяти.
Использование бортовой диагностической лампы
Scoupe 1993-95
- При включенном зажигании заземлите разъем №.10 терминал (Л провод) диагностического разъема примерно на 2,5 секунды.
- Диагностический разъем расположен на левой кик-панели. То первый диагностический код неисправности или отсутствие обнаруженной неисправности будет указано лампа бортовой диагностики. Загорится бортовая диагностическая лампа. DTC по частоте мигания и 2-секундным паузам. Например, один вспышка, затем 2-секундная пауза, затем две вспышки и еще одна 2-секундная пауза, за которой следуют две вспышки и 2-секундная пауза, а затем тремя миганиями и еще 2-секундной паузой указывает на код неисправности 1223.Код неисправности будет повторяться до тех пор, пока клемма № 10 диагностический разъем заземлен для перехода к следующему коду неисправности.
- Последний вывод состоит из конца кода вывода 3333.
Сброс кодов неисправностей
Чтобы стереть любые диагностические коды, отсоедините кабель массы аккумулятора на 15 секунд, и память ECM (ECU) будет стерта.
КОМПЬЮТЕРНЫЕ КОДЫ для автомобилей Hyundai.
Если указаны коды, отличные от указанных, повторите самодиагностику.
Если коды появляются снова, замените заведомо исправный ECM и перепроверьте коды.КОД | Хендай Звездные автомобили. |
1 | Кислородный датчик или цепь |
2 | Сигнал зажигания |
3 | Датчик расхода воздуха или цепь |
4 | Датчик атмосферного давления или цепь |
5 | Датчик положения дроссельной заслонки или цепь |
6 | Датчик положения двигателя управления холостым ходом (ISC) или цепь |
7 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или цепь |
8 | Датчик ВМТ или цепь |
9 | Нормальная система |
КОД | Хендай Соната, Excel(90 г.), Скупе (91 и 92), Элантра. |
1 | Электронный блок управления (ECU) (одна длинная игла) |
2 | Система ЭБУ нормальная |
11 | Кислородный датчик или цепь |
12 | Датчик расхода воздуха или цепь |
13 | Датчик температуры воздуха на впуске или цепь |
14 | Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или цепь |
15 | Датчик положения двигателя или цепь |
21 | Датчик температуры охлаждающей жидкости или цепь |
22 | Датчик угла поворота коленчатого вала или цепь |
23 | Датчик ВМТ или цепь |
24 | Датчик скорости автомобиля или цепь |
25 | Датчик барометрического давления или цепь |
41 | Топливная форсунка или цепь |
42 | Топливный насос или цепь |
43 | Система рециркуляции отработавших газов |
44 | Катушка зажигания |
59 | Кислородный датчик |
КОД | Хендай Автомобили Scoupe (с 93 по 95) и Accent. |
1122 | Сбой ECM (ПЗУ/ОЗУ) |
1169 | Ошибка блока управления двигателем |
1233 | Отказ ЭБУ (ПЗУ) |
1234 | Ошибка ECM (ОЗУ) |
2121 | Клапан управления датчиком турбонаддува |
3112 | №. 1 топливная форсунка |
3114 | Регулятор холостого хода (сбой открытия) |
3116 | №.3 топливная форсунка |
3117 | Датчик массового расхода воздуха |
3121 | Неисправность датчика турбонаддува |
3122 | Регулятор холостого хода (сбой при закрытии) |
3128 | Лямбда-зонд с подогревом |
3135 | Электромагнитный клапан управления продувкой EVAP |
3137 | Выход генератора низкий |
3145 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
3149 | Компрессор кондиционера |
3152 | Наддув турбокомпрессора |
3153 | Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) |
3159 | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
3211 | Датчик детонации |
3222 | Датчик фазы |
3224 | Отказ ECM (цепь оценки детонации) |
3232 | Датчик положения коленвала |
3233 | То же, что и 3224 |
3234 | №.2 топливные форсунки |
3235 | №. 4 топливная форсунка |
3241 | Отказ ECM (форсунка или соленоид продувки) |
3242 | Отказ ECM (реле РХХ или кондиционера) |
3243 | Ошибка блока управления двигателем |
4133 | Ошибка блока управления двигателем |
4151 | Управление воздухом/топливом |
4152 | Сбой адаптации воздух/топливо |
4153 | Многократный адаптивный отказ воздух/топливо |
4154 | Адаптивная ошибка присадки воздух/топливо |
4155 | Отказ ECM (реле кондиционера, IAC, PCV или форсунка) |
4156 | То же, что и код 3121 |
4444 | Обычный |
3333 | Конец кодов неисправностей |
Коды Hyundai OBD2-OBDII Определение, описание и ремонт | Страница 1
☰
✕
- Б1102 ХЕНДАЙ
24 637 просмотров
Низкое напряжение аккумулятора подушки безопасности - B1214 ХЕНДАЙ
9 662 просмотра
Неисправность заднего левого датчика - Б1215 ХЕНДАЙ
6 266 просмотров
Неисправность заднего центрального левого датчика - Б1216 ХЕНДАЙ
4804 просмотра
Неисправность заднего центрального правого датчика - B1217 ХЕНДАЙ
5 235 просмотров
Неисправность заднего правого датчика - Б1322 ХЕНДАЙ
6 734 просмотра
Дефект датчика классификации пассажиров - Б1324 ХЕНДАЙ
4964 просмотра
Ошибка связи системы классификации пассажиров и пассажиров - Б1325 ХЕНДАЙ
1870 просмотров
Неверный идентификатор системы классификации пассажиров - Б1326 ХЕНДАЙ
3692 просмотра
Датчик лобового столкновения со стороны водителя, короткое замыкание на массу - Б1327 ХЕНДАЙ
2390 просмотров
Датчик лобового столкновения со стороны водителя, короткое замыкание на батарею - Б1328 ХЕНДАЙ
3826 просмотров
Дефект датчика лобового столкновения со стороны водителя - Б1329 ХЕНДАЙ
7770 просмотров
Ошибка связи датчика лобового столкновения со стороны водителя - Б1330 ХЕНДАЙ
2537 просмотров
Передний удар со стороны водителя Неправильный идентификатор - B1331 ХЕНДАЙ
3938 просмотров
Датчик лобового столкновения со стороны пассажира, короткое замыкание на массу - Б1332 ХЕНДАЙ
3009 просмотров
Датчик лобового столкновения со стороны пассажира, короткое замыкание на батарею - B1333 ХЕНДАЙ
3461 просмотров
Дефект датчика лобового столкновения со стороны пассажира - Б1334 ХЕНДАЙ
8 537 просмотров
Ошибка связи датчика лобового столкновения со стороны пассажира - Б1335 ХЕНДАЙ
3781 просмотров
Датчик лобового столкновения со стороны пассажира, неправильный идентификатор - Б1346 ХЕНДАЙ
📷
17 415 просмотров
Высокое сопротивление первой ступени модуля подушки безопасности со стороны водителя - Б1347 ХЕНДАЙ
📷
8 576 просмотров
Низкое сопротивление первой ступени модуля подушки безопасности со стороны водителя
Просмотр кодов для конкретной модели
года выпускаКак читать коды Hyundai OBD 1 без сканера OBD
Как читать коды Hyundai OBD 1
Это руководство подходит для следующих моделей автомобилей Hyundai: Excel 1990-2000, Lantra 1991-20000, Coupe 1990-2000, Sonata 1989-2000, Pony 1990-1994, Accent 1995- 2000
Доступ к кодам неисправностей
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Подключите аналоговый вольтметр между клеммами 1 и 12 разъема канала передачи данных (DLC) Рис. 1 .
- Включить зажигание.
- Подсчет отклонений стрелки вольтметра.
- Обратите внимание на коды неисправностей. Сравните с таблицей кодов неисправностей.
- Каждый код неисправности состоит из двух групп одного или нескольких отклонений иглы Рис. 2 .
- Длинные отклонения указывают на «десятки» кода неисправности Рис. 2 [A].
- Короткие отклонения указывают на «единицы» кода неисправности Рис.2 [С].
- Короткая пауза отделяет каждое отклонение Рис. 2 [B].
- Длинная пауза отделяет каждый код неисправности Рис. 2 [D].
- Например: Отображается код неисправности 12 Рис. 2 .
- При необходимости устраните неисправности.
Стирание кодов неисправностей
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Отсоедините провод заземления аккумуляторной батареи.
- Подождите 15 секунд.
- Снова подсоедините провод заземления аккумулятора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединение аккумулятора может привести к стиранию памяти электронных блоков (например,г. Радио, Часы)
Список OBD 1 коды
Код неисправности | ||
Местоположение неисправности | Вероятная причина | |
11 | Датчик кислорода с подогревом (HO2S) 1 — Схема неисправности | Проводка, HO2S, ECM |
12 | Датчик массового расхода воздуха (MAF)/датчик объемного расхода воздуха (VAF) – неисправность цепи ) датчик – неисправность цепи | Проводка, датчик IAT, ECM |
14 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) – неисправность цепи | Проводка, датчик TP, ECM |
05 температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) датчик – неисправность цепи | Проводка, датчик ЕСТ, ECM | |
22 | Датчик частоты вращения двигателя (об/мин)/датчик положения коленчатого вала (CKP) – неисправность цепи | Проводка, датчик RPM/CKP, ECM |
23 | Датчик положения распределительного вала (CMP) – неисправность цепи | Проводка, датчик CMP, ECM |
24 | ||
24 Неисправность цепи 50SS (скорость автомобиля) | проводка, VSS, ECM | |
25 | ||
25 | барометрическое давление (BARO) Датчик — схема неисправности | проводка, датчик баро, ECM |
41 | инжектор (S) — схема неисправности | проводка, инжектор ( s), ECM |
42 | Топливный насос (FP) – неисправность цепи | Проводка, реле FP, FP, ECM |
43 | Неисправность проводки цепи рециркуляции отработавших газов (EGR) 900 –4 Соленоид 900 –000 Соленоид Соленоид EGR, ECM | |
44 | Катушка зажигания | Обрыв/короткое замыкание проводки, катушка зажигания/усилитель зажигания, ECM |
59 | Подогреваемый кислород s Ensor (HO2S) 2 — схема неисправности | Проводка, HO2S, ECM | 1111111 | без вины найден | — |
Прочитайте это руководство в автономном режиме, загрузив мое приложение для Android.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.httpobd1_obd2_codes.obd1codesoffline&hl=fil
Навигация по сообщению
Как проверить световые коды двигателя без сканера + 3 часто задаваемых вопроса
Каждый автовладелец должен уметь пользоваться сканером OBD1 или OBD2.
Однако, даже если вы можете управлять сканером или считывателем кодов, он может быть недоступен постоянно. Вот почему так важно знать, как проверить код двигателя без сканера.
К счастью, есть несколько способов сделать это с помощью одометра или ключа зажигания, о которых мы расскажем в этой статье.
Мы пошагово покажем вам, как проверить световые коды двигателя без сканера, и ответим на несколько связанных вопросов, которые могут у вас возникнуть по этой теме.
Этот Артикул Содержит:Начнем.
Как проверить световые коды двигателя без сканера (шаг за шагом)Существует несколько способов получить доступ к световому коду проверки двигателя или нескольким кодам без сканера или считывателя кодов.Однако выбранный вами подход будет зависеть от того, генерирует ли ваш автомобиль коды OBDI или OBDII.
Давайте рассмотрим несколько способов получения кодов автомобилей:
A. Использование ключа зажигания
Метод ключа зажигания является самым простым для получения кодов OBDI и OBDII.
Вот простое пошаговое руководство:
Шаг 1: поверните ключ зажигания
Переключатель ВКЛ и ВЫКЛ ключ зажигания без запуска двигателя .Сделайте это несколько раз (обычно 3-5 раз) и убедитесь, что вы перестали щелкать ключом в положении ON.
Точное количество поворотов ключа зажигания зависит от модели вашего автомобиля.
Однако есть простой трюк.
Наблюдайте за приборной панелью за рулевым колесом, и если все индикаторы там загорятся, вы можете перестать поворачивать ключ зажигания.
Примечание : Если вы случайно запустите двигатель, не беспокойтесь. Просто начните сначала, и ваш автомобиль проверит все сохраненные коды проверки двигателя.
Шаг 2. Проверьте панель управления
Сразу после того, как загораются лампочки на приборной панели, они гаснут, кроме одной — обычно это лампочка сервисного двигателя.
Теперь внимательно наблюдайте за ним.
Если вы видите, что одометр отображает световые коды двигателя , запишите каждый код неисправности (DTC). Этот метод обычно работает с более новыми автомобилями или автомобилями с OBDII системой .
Однако, если вместо дисплея одометра ваш check engine или service engine начинает пульсировать или мигает , то ваш автомобиль имеет OBD1. И вспышка, создаваемая лампочкой двигателя, является вашим кодом неисправности.
Как прочитать код?
Чтение кода по индикатору проверки двигателя может оказаться сложной задачей.
Каждый световой импульс двигателя представляет собой цифру, а пауза между импульсами указывает на разделение между цифрами.Ноль представлен быстрой вспышкой индикатора двигателя.
Например, код неисправности автомобиля 32 будет выглядеть примерно так:
импульс, импульс, импульс, ПАУЗА, импульс, импульс (3 и 2 = 32).
Шаг 3. Запишите и интерпретируйте коды Check Engine
Обратите внимание на световые коды проверки двигателя, когда они мигают. Затем проверьте описание кодов в руководстве по ремонту и поймите точную проблему.
Например:
- Если вы являетесь владельцем автомобиля Honda, проверьте код двигателя . Код 0 указывает на проблему с электронным блоком управления (ЭБУ), а код 16 – на проблемы с топливными форсунками.
- Если вы являетесь владельцем автомобиля Nissan, код неисправности 22 указывает на проблему с топливным насосом, а код 31 — ЭБУ.
Давайте рассмотрим другой метод, который не включает считыватель кода двигателя или сканер DTC.
B. Использование одометра
Метод одометра позволяет считывать световой код проверки двигателя без сканера или считывателя кода.
Вот простые шаги:
Шаг 1. Сброс одометра
Нажмите кнопки одометра Trip и Reset при повороте ключа зажигания ON .Включив зажигание, отпустите кнопки сброса и отключения одометра, чтобы проверить, отображается ли на дисплее одометра диагностический код неисправности или DTC.
Если появляется код неисправности, вам удалось сгенерировать диагностический код неисправности без сканера кодов. Запишите каждый код неисправности и проверьте в руководстве определения кодов неисправности.
Шаг 2 (дополнительно): сброс одометра и несколько поворотов ключа зажигания
Если метод сброса не работает, попробуйте еще раз.
На этот раз нажмите кнопку отключения и сброса одометра и включите, выключите и снова включите ключ зажигания.
Важно завершить действие в положении ON .
Затем отпустите кнопки Trip и Reset одометра.
Проверьте экран цифрового одометра; должен появиться код неисправности.
Что делать, если коды ошибок по-прежнему не отображаются?
Вероятно, это означает, что ваш автомобиль не поддерживает коды OBDII.
В этом случае попробуйте шаг 3.
Шаг 3 (альтернативный вариант): используйте скрепку для бумаги или проволочную перемычку
Если ваш автомобиль поддерживает OBD1 и не реагирует на описанный выше метод, есть еще один способ узнать код вашего двигателя — с помощью скрепки или перемычки.
Во-первых, убедитесь, что ваша машина выключена . Затем найдите порт OBD (диагностический разъем) под рулевым колесом. Чтобы узнать точное местоположение, просмотрите руководство пользователя.
Вы увидите две клеммы на диагностическом разъеме.Соедините их скрепкой или перемычкой. Это создаст замкнутую цепь.
Затем включите зажигание, не заводя двигатель, и индикатор двигателя начнет мигать , показывая ваш код неисправности .
Вспышка будет появляться так же, как указано в методе ключа зажигания — импульсы и паузы.
Теперь, когда вы знаете, как проверить световые коды двигателя без сканера на коды OBDI и OBDII, давайте ответим на некоторые сопутствующие вопросы.
3 часто задаваемых вопроса о том, как проверить Коды автомобилей Без A Код СканерВот несколько ответов на часто задаваемые вопросы о чтении кодов ошибок двигателя или автомобиля без сканера или считывателя кодов.
1. Как сбросить или очистить коды без сканера?
Если у вас есть автомобиль с OBD1, выполните следующие действия, чтобы сбросить коды индикаторов проверки двигателя без использования сканера:
- Шаг 1 : Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.Когда ваш автомобиль находится в безопасном месте, откройте капот двигателя.
- Шаг 2 : Отсоедините аккумулятор. Для этого найдите отрицательный кабель на аккумуляторе, затем с помощью гаечного ключа ослабьте зажимы на клеммах аккумулятора. Это позволит вам удалить отрицательный кабель.
Теперь отсоедините положительный кабель от аккумулятора. Будьте осторожны и убедитесь, что положительный и отрицательный кабели не касаются друг друга при их удалении.
- Шаг 3 : После отсоединения кабелей аккумуляторной батареи вы должны включить и выключить зажигание 3-5 раз.
- Шаг 4 : Нажмите и удерживайте звуковой сигнал на рулевом колесе в течение 30 секунд или более, чтобы разрядить накопленную энергию в конденсаторе ECU.
- Шаг 6 : Включите зажигание и проверьте сигнальные лампы на приборной панели. Затем запустите двигатель, чтобы он прогрелся. Это должно очистить коды, и индикатор проверки двигателя должен погаснуть.
Примечание : Этот метод работает для автомобилей OBDI, а не для OBDII. Чтобы очистить коды OBD2, вам необходимо подключить сканер OBD2 к 16-контактному диагностическому разъему.Сканер OBD2 легко доступен на рынке.
Однако, независимо от подхода, индикатор проверки двигателя снова загорится, если вы не устраните код неисправности, вызывающий проблему.
2. Что нужно знать о проверке кодов автомобилей без сканера?
Вот что нужно знать о проверке кодов ошибок вашего автомобиля:
- Код OBD1 или OBD2 автоматически сбрасывается после того, как ваш механик устранит проблемы или заменит неисправные автозапчасти.
- Для правильного считывания флэш-кодов с индикатора проверки двигателя потребуется несколько попыток, особенно если кодов несколько.
- Если вы не можете сгенерировать или считать код с помощью одометра или ключа зажигания, вы всегда можете обратиться к механику.
3. Что такое кнопка сброса одометра?
Одометр — это прибор для измерения расстояния, пройденного вашим автомобилем. И кнопка, используемая для сброса его обратно на 0 миль, называется кнопка сброса одометра .
Расположение кнопки зависит от модели вашего автомобиля.
Например, если у вас есть Nissan или Honda, вы в основном найдете кнопку сброса на левом рычаге рулевого колеса. Другие модели автомобилей могут иметь его на приборной панели рядом с одометром.
Заключительные мыслиВозможна проверка нескольких кодов без сканера, и эти советы могут помочь вам в экстренной ситуации.
Однако их проверка без сканера не идеальна.
Помните, что не так просто проверить световые коды двигателя без под рукой сканирующего прибора, особенно если ваш автомобиль оснащен OBDII, потому что существуют миллионы кодов ошибок.
Вот почему лучше всего использовать опыт профессионального механика, такого как RepairSmith.
Это решение для мобильного авторемонта и решения для технического обслуживания , которое поможет исправить все ваши проблемы с кодом OBD и даже прочитать коды ошибок, если вы не можете понять их.
RepairSmith доступен 7 дней в неделю, и их онлайн-бронирование упрощает получение услуг.
Поэтому немедленно свяжитесь с ними, и их сертифицированный ASE технический персонал очистит коды и погасит горящий индикатор проверки двигателя!
Руководство: Система самодиагностики экскаватора Hyundai R290LC-7. Таблица кодов ошибок
Система самодиагностики, Схема, Новая система Capo, Контроллер ЦП, Отображение текущей ошибки, Отображение кластера, Примеры, Ошибка связи, Нет проблем, Коды ошибок, Отображение записанной ошибки, Переключатель в положении, Записанная ошибка, Удалить все записанные Коды ошибок, Выбор, Отображение кодов ошибок ECM, Отображение текущей ошибки, Схема, Отображение кодов ошибок ECM, Таблица кодов ошибок, Описание, Цепь, Цепь потенциометра, Соленоидная система скорости движения, Повышение мощности, Максимальный расход, Цепь датчика давления, Стрела вниз, Потенциометр, скорость движения, цепь датчика давления, цепь датчика давления опускания стрелы, цепь зуммера дорожной сигнализации, цепь генератора, входное напряжение контроллера, цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, датчик уровня топлива, предпусковой подогреватель двигателя, сверхмощный режим, зуммер дорожной сигнализации, информация о коде неисправности двигателя , Причина, Эффект, Модуль управления двигателем, Магнитный коленчатый вал двигателя, Впускной коллектор, Рабочий диапазон, Напряжение выше нормы, Ускоритель, Положение рычага, Ускоритель, Обнаружение напряжения ed, Давление, Давление винтовки, Высокое напряжение сигнала, Эффект, Температура охлаждающей жидкости двигателя, Данные действительны, Педаль акселератора, Положение рычага, Температура охлаждающей жидкости двигателя, Впускной коллектор, Температура, Питание датчика, Датчик уровня охлаждающей жидкости, Цепь датчика атмосферного давления, Атмосферное давление, Скорость/положение коленчатого вала, вход внешней команды скорости, цепь питания датчика 3, датчик скорости, узел наддува, узел наддува, конфигурация мультиплексирования, датчик давления, прерывание питания тактового генератора, соленоид форсунки, приводной цилиндр, температура охлаждающей жидкости двигателя, модуль управления двигателем, питание датчика 1 Цепь, Индикатор воды в топливе, Давление в моторном масле, Аккумулятор, Дозирующая форсунка, Вспомогательный промежуточный вал, ВОМ, Вспомогательная, Дозирующая рейка форсунки, Дозирующая рейка форсунки, Цепь привода, Коленчатый вал, Компрессор, Электронный блок управления, Вспомогательное оборудование, Источник питания, Датчик , Электрический подъемный насос, Обнаружено напряжение, Электронное управление впрыском топлива, Турбина турбокомпрессора, Компрессор турбокомпрессора, Цепь управления, цепь привода привода VGT, вспомогательный ШИМ, ошибочные данные…
- Страниц: 13
- Размер: 0.13 МБ
- Формат: PDF (Adobe Reader)
- Contenido: Руководство для гидравлического экскаватора Hyundai R290LC-7 – Система самодиагностики – Таблица кодов ошибок – Дисплей, Коды ошибок ECM, Код неисправности двигателя, Описание, Причины и следствия – Информация
РУКОВОДСТВО – HYUNDAI – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР – СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ – ТАБЛИЦА КОДОВ ОШИБОК – ДИСПЛЕЙ – КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ECM – КОД НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ – ОПИСАНИЕ – ПРИЧИНЫ – ПОСЛЕДСТВИЯ , руководство, обучение, Теги: , книги, инструкции, файл, книга, документ, бесплатно, инструкции, загрузка, данные, инструкторы, информация, узнать, бесплатно, информация, скачать, hyundai, гидравлика, экскаваторы, себя, диагностика, системы, ошибки, коды, таблицы, дисплеи , ecm, неисправности, коды, двигатели, неисправности, коды, описания, причины, следствия, обучение, загрузки
Запуск…
.