Разница в масле 5w30 и 5w40: Страница не найдена

Можно ли вместо масла 5W-30 заливать 5W-40

«В двигатель моей машины положено лить моторное мaсло 5W-30, а я лью 5W-40, но меняю его каждые 7-8 тыс. км. Это чем-нибудь чревато для двигателя?»

5W-30 и 5W-40 — это вязкостно-температурные характеристики масел по SAE. Помимо этого параметра у любого масла есть еще эксплуатационные характеристики по API и АСЕА. Какими они должны быть, также указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. В зависимости от модели для определенных двигателей в инструкции могут быть указаны еще и допуски по заводским спецификациям.

Чему по API и АСЕА соответствует и каким заводским спецификациям удовлетворяет мaсло, можно найти на ярлыке или этикетке любой товарной емкости, в которой продукт предлагается на продажу. На приведенном для примера фото этикетки видны индексы API и АСЕА, а также соответствие заводским спецификациям Volkswagen и Mercedes-Benz. Если залитое мaсло 5W-40 по эксплуатационным характеристикам отвечает требованиям инструкции к величинам индексов API/АСЕА и заводским спецификациям, когда они оговорены, ничего произойти не должно, за исключением влияния на работу двигателя разницы в вязкости, которое имеет это масло по сравнению с мaслом 5W-30.

По низкотемпературной вязкости различий нет (индекс 5W там и там), но в полностью прогретом двигателе 5W-40 должно быть более вязким, чем 5W-30 (индекс высокотемпературной вязкости 40 против 30). В частности, согласно стандарту SAE J300 при 100°С кинематическая вязкость масел класса 30 должна укладываться в пределы от 9,3 до 12,5, класса 40 — от 12,5 до 16,3 сСт. Чем такая разница может быть чревата? Давайте рассуждать вместе.

Очевидно, что при одной и той же рабочей температуре нормально прогретого двигателя для прокачки по системе смазки более густой жидкости необходимо приложить больше усилий. Налицо предпосылка для увеличения расхода топлива. При этом более высокую нагрузку должен испытывать масляный насос, который обеспечивает циркуляцию масла, и его привод, что сулит сокращение срока их службы.

Кроме того, более густая жидкость оказывает более сильное гидравлическое сопротивление движущимся деталям. Это еще одна предпосылка для увеличения расхода топлива.

Опять-таки после прохода поршневых колец мaсло 5W-40, будучи гуще, должно оставлять на стенках цилиндров более толстую пленку. Поэтому при работе на масле 5W-40 можно ожидать еще и некоторого увеличения расхода масла на угар.

Однако не исключено, что указанные ухудшения не будут ощутимы реально. Разница в 3,5 сСт весьма невелика. Например, при отрицательных температурах кинематическая вязкость моторных масел достигает величин в тысячи сантистоксов. Вот такая вязкость на самом деле оказывает влияние на увеличение расхода топлива в непрогретом двигателе, и это известно любому автомобилисту.

На долговечности масляного насоса и его привода, учитывая запас прочности, с которыми они изготовлены, разница в высокотемпературной вязкости между маслами 5W-30 и 5W-40 также вряд ли скажется. Куда страшнее для них грязное, не замененное вовремя мaсло.

К тому же у любой медали есть две стороны. Более толстая масляная пленка лучше для защиты поршневых колец, поршней и стенок цилиндров от повышенных износов при экстремально высоких температурах окружающего воздуха, когда из-за недостаточного охлаждения, возможного по самым разным причинам, двигатель балансирует на грани перегрева. Такая ситуация опасна появлением разрывов в масляной пленке и последующими задирами на поверхностях трущихся деталей. Понятно, что риск слишком тонкой пленки и разрывов выше для более жидкого масла.

В подшипниках скольжения коленчатого и распределительного валов и других узлах, смазываемых под давлением, со временем из-за износа увеличиваются зазоры между шейками валов и вкладышами. Более жидкое мaсло легче вытесняется из зазоров. При слишком большом зазоре и высокой температуре появляется риск преждевременного разрушения масляного клина и последующего непосредственного контакта шеек и вкладышей, что чревато прихватыванием их друг к другу, более интенсивным износом и в определенных случаях даже заклиниванием и проворачиванием вкладышей.

По этим причинам, являясь сторонниками строгого следования тому, что указано в инструкциях по эксплуатации, мы в то же время не видим большой беды от перехода с масла вязкостью 5W-30 на мaсло 5W-40, особенно когда речь идет о двигателях с пробегом 200 тыс.

км и больше. Для них, возможно, это даже будет лучше. Главное, повторимся, чтобы взятое для замены мaсло 5W-40 не оказалось хуже по параметрам API и АСЕА, чем того требует инструкция, и чтобы была учтена заводская спецификация, если она особо оговаривается инструкцией. И, разумеется, при работе двигателя недопустим перегрев, потому что против него бессильным может оказаться любое мaсло.

Сергей БОЯРСКИХ
Фото автора

ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом.

В чем различие масел с обозначениями 5w30, 5w40, 5w50, и что означает 0 у масла 0w30?

Luckyres » FAQ » Вопросы, интересующие наших клиентов » В чем различие масел с обозначениями 5w30, 5w40, 5w50, и что означает 0 у масла 0w30?

Вернуться в раздел

В чем различие масел с обозначениями 5w30, 5w40, 5w50, и что означает 0 у масла 0w30?

Вязкость — важнейшее свойство масла. Ее изменение в зависимости от температуры определяет границы температурного диапазона применения масла. При низких температурах масло не должно иметь большую вязкость, чтобы обеспечить холодный пуск двигателя (проворачивание стартером) и прокачивание насосом по системе смазки. При высоких температурах масло не должно иметь очень малую вязкость, чтобы поддерживать необходимое давление в системе и надежно создавать смазывающую пленку между трущимися деталями.

По величине вязкости и ее изменению в зависимости от температуры масла разделяют на:

— зимние — благодаря небольшой вязкости обеспечивают холодный пуск при низких, но не обеспечивают надежного смазывания двигателя при высоких температурах;

— летние — не обеспечивают холодный пуск при температуре окружающего воздуха ниже 0°С, но благодаря большой вязкости надежно смазывают двигатель при высоких температурах;

— всесезонные — при низких температурах обладают вязкостью зимних, а при высоких — летних масел. Всесезонные масла вытесняют летние и зимние по двум причинам: нет необходимости заменять их при смене сезона и они более эффективны как нергосберегающие.

Кроме вязкости эксплуатационные характеристики масла определяются противоизносными моющими, антиокислительными и антикоррозионными свойствами.

Вязкостные характеристики, таким образом, являются первыми и самыми важными элементами классификации моторных масел. Любые добавки, в том числе и модификаторы, повышают его цену, поэтому всегда необходимо выбирать правильное отношение свойств масла и условий его эксплуатации.

Основой для подбора конкретной марки являются требования производителя Вашего автомобиля к применяемым маслам и жидкостям, приведенные в инструкции по эксплуатации. Обычно, помимо формальных требований (спецификаций) на используемые продукты, там также в качестве примера приводятся конкретные марки масел или ссылки на фирмы-производители смазочных материалов. Если же автомобиль уже далеко не новый и сведений, приведенных в инструкции по эксплуатации недостаточно (или они просто устарели), то Вы должны самостоятельно выбрать марку масла для двигателя или трансмиссии.

Что такое «SAE»?

Спецификация SAE (SAE – Society of Automobile Engineers) – Общество Автомобильных Инженеров) является международным стандартом, регламентирующем вязкость масел.

ЭТО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МАРКА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МАСЕЛ!!!

Надо помнить, что ни о качественных характеристиках масел, ни их применении для конкретных марок автомобилей и типов двигателей спецификация SAE не говорит.

Прочтите, какие требования предъявляет спецификация SAE к моторным маслам:

Последняя редакция SAE J300 опубликована в декабре 1999 года. Требования этого стандарта :

Кинематическая вязкость. Характеризует принадлежность сезонных масел к тому или иному классу вязкости. Определяется при 100оС и невысоких скоростях сдвига (от 20 до 100 с-1).

Пусковые свойства. Характеризуют сопротивление при пуске холодного двигателя и возможность достижения пусковых оборотов. Определяются при отрицательных температурах от -10 до -35оС в зависимости от класса вязкости и высоких, порядка 105с-1, скоростях сдвига. Иными словами — в условиях, характерных для работы в подшипниках коленчатого вала при холодном пуске.

Прокачиваемость. Характеризует скорость поступления масла к парам трения при холодном пуске и вероятность выхода двигателя из строя из-за проворота вкладышей при холодном пуске. Определяется при отрицательных, от -15 до -40оС, температурах в зависимости от класса вязкости и низких, около 10 с-1, скоростях сдвига. Таким образом, при оценке этой характеристики реализуются условия течения масла в поддоне к маслоприемнику и в маслоприемнике насоса при пуске холодного двигателя.

Вязкость при высокой температуре. Отражает эффективную, реальную вязкость масла при летней эксплуатации современных высоконагруженных двигателей. Характеризует противоизносные свойства масел, потери на трение и влияние на экономичность двигателя. Определяется при 150оС и высоких, порядка 106 с-1, скоростях сдвига. Тем самым имитируются условия нагружения подшипников коленчатого вала при работе с высокими нагрузками и температурами.

Как видите, спецификация SAE – это характеристики масел по классам вязкости. На сегодняшний день она содержит 6 зимних классов и 5 летних классов масел. В обозначении зимних классов присутствует буква «W» от слова «Winter», что означает «Зима». Чем больше вязкость масла по этой спецификации, тем выше число, входящее в обозначение класса.

К зимним классам вязкости относятся: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
К летним классам вязкости относятся: SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел. Обозначение класса вязкости «10W» дает нам информацию о зимнем применении данного масла. Иными словами, от правильного выбора этого параметра завистит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе.
Класс вязкости «40» в нашем примере является так называемым «летним» классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя.

Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере — SAE 10W-40) говорит о всезезонности данного масла.

Как выбрать класс вязкости по SAE?

При выборе класса вязкости моторного масла необходимо следовать инструкциям завода-изготовителя Вашего автомобиля. Если же она отсутствует или не содержит подобных рекомендаций (например, если автомобиль далеко не новый и рекомендации в инструкции или уже устарели или просто отсутствуют), вы должны помнить, что:

а) При выборе так называемого «зимнего» класса вязкости необходимо руководствоваться значениями средних зимних температур в регионе, где эксплуатируется Ваш автомобиль.

Следуя этим рекомендациям Вы и Ваш автомобиль будете застрахованы от проблем с запуском в зимнее время и от негативных последствий для двигателя (таких как повышенный износ и «заклинивание» во время и сразу после запуска, когда двигатель работает в режиме масляного «голодания»), которые возникают обычно при применении масел несоответствущего класса вязкости. Необходимо помнить, что при каждом запуске двигателя (не обязательно на сильном морозе, а даже при плюсовых температурах) требуется некоторое время для того, что бы масляный насос прокачал масло по системе смазки и оно поступило ко всем трущимся частям. В это время двигатель как раз и будет работать в режиме так называемого масляного «голодания», о котором мы уже упоминали выше. Понятно, что при этом резко возрастает трение и износ. Таким образом, чем более масло способно сохранять текучесть при низких температурах, тем быстрее оно будет прокачано по системе смазки и обеспечит защиту двигателя. Лучшими в этом отношении являются моторные масла класса «0W» .

в) Что касается выбора так называемого «летнего» класса, то следует отметить, что большинство европейских производителей автомобилей рекомендуют использование масел класса «40» по SAE. Это связано с высокой тепловой напряженностью современных двигателей внутреннего сгорания и наличием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига в различных зонах двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, подшипники коленчатого вала и т. д.). В этих жестких условиях масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения. Это задача становится особенно актуальной для предотвращения повышенного износа, задиров и «заклинивания» в жару или во время длительного нахождения в «пробке» (в условиях отсутствия обдува и охлаждения двигателя потоками встречного воздуха и, как следствие, перегрева масла в картере двигателя), а также в случае перегрева двигателя из-за возможных неисправностей в системе охлаждения.

Для всесезонных масел, обладающих свойствами как зимних, так летних сортов масла, спецификация SAE предусматривает двойное обозначение, например, 10W-40, где зимние вяскостно-температурные свойства отражены в левой части обозначения, а летние – в правой.

Вязкостно-температурные свойства — одна из важнейших характеристик моторного масла. От этих свойств зависит диапазон температуры окружающей среды, в котором данное масло обеспечивает пуск двигателя без предварительного подогрева, беспрепятственное прокачивание масла насосом по смазочной  системе, надежное смазывание и охлаждение деталей двигателя при наибольших допустимых нагрузках и температуре окружающей среды. Даже в умеренных климатических условиях диапазон изменения температуры масла от холодного пуска зимой до максимального прогрева в подшипниках коленчатого вала или в зоне поршневых колец составляет до 180—190 °С. Вязкость минеральных масел в интервале температур от -30 до +150 °С изменяется в тысячи раз. Летние масла, имеющие достаточную вязкость при высокой температуре, обеспечивают пуск двигателя при температуре окружающей среды около 0 °С. Зимние масла, обеспечивающие хо¬лодный пуск при отрицательных температурах, имеют недостаточную вязкость при высокой температуре. Таким образом, сезонные масла независимо от их наработки (пробега автомобиля) необходимо менять дважды в год. Это усложняет и удорожает эксплуатацию двигателей. Проблема решена созданием всесезонных масел, загущенные полимерными присадками (полиметакрилаты, сополимеры олефинов, полиизобутилены, гидрированные сополимеры стирола с диенами и др.).

Вязкостно-температурные свойства загущенных масел таковы, что при отрицательных температурах они подобны зимним, а в области высоких температур — летним (рис. 2.3).

Рис. 2.3. Вязкостно-температурные характеристики на примере летнего (7 — SAE 40), зимнего (2 — SAE 10W) и
всесезонного (3 — SAE 10W-40) масел:
4 — максимальная вязкость при холодном пуске;
5 — минимальная необходимая высокотемпературная вязкость

Вязкостные присадки относительно мало повышают вязкость базового масла при низкой температуре, но значительно увеличивают ее при высокой температуpe, что обусловлено увеличением объема макрополимерных молекул с повышением температуры и рядом иных эффектов.
В отличие от сезонных, загущенные всесезонные масла изменя-ют вязкость под влиянием не только температуры, но и скорости сдвига, причем это изменение временное. С уменьшением скорости относительного перемещения смазываемых деталей вязкость возрастет, а с увеличением снижается. Этот эффект больше проявляется при низкой температуре, но сохраняется и при высокой, что имеет два позитивных последствия: снижение вязкости в начале проворачивания холодного двигателя стартером облегчает пуск, а небольшое снижение вязкости масла в зазорах между поверхностями трения деталей прогретого двигателя уменьшает потери энергии на трение и дает экономию топлива.
Характеристиками вязкостно-температурных свойств служат кинематическая вязкость, определяемая в капиллярных вискозиметрах, и динамическая вязкость, измеряемая при различных градиентах скорости сдвига в ротационных вискозиметрах, а также индекс вязкости — безразмерный показатель пологости вязкостно-температурной зависимости (см. рис. 2.3), рассчитываемый по

значениям кинематической вязкости масла, измеренной при 40 и 100 «С (ГОСТ 25371—82). В нормативной документации на зимние масла иногда нормируют кинематическую вязкость при низких температурах. Индекс вязкости минеральных масел без вязкостных присадок составляет 85-100. Он зависит от углеводородного состава и глубины очистки масляных фракций. Углубление очистки повышло индекс вязкости, но снижает выход рафинада.
Синтетические базовые компоненты имеют индекс вязкости 120-150, что дает возможность получать на их основе всесезонные масла с очень широким температурным диапазоном работоспособности.
К низкотемпературным характеристикам масел относят температуру застывания, при которой масло не течет под действия силы тяжести, т. е. теряет текучесть. Она должна быть на 5-7 °С ниже той температуры, при которой масло должно обеспечивать прокачиваемость. В большинстве случаев застывание моторных масел обусловлено образованием в объеме охлаждаемого масла кристаллов  парафинов. Требуемая нормативной документацией температура застывания достигается депарафинизацией базовых компонентов и/или введением в состав моторного масла депрессорных присадок (полиметакрилаты, алкилнафталины и др.).

Моторное масло 5w30 или 5w40 – в чем разница?

На сегодняшний день рынок смазочных материалов предлагает широкий ассортимент продукции для авто всевозможных марок и моделей. Однако при таком многообразии автовладельцы один на один сталкиваются с нелегкой проблемой выбора, пытаясь акцентировать внимание не только на качестве моторных масел, но и на их вязкости, сезонности, совместимости, а также производителе. При этом по статистике, к наиболее ходовым автомобильным маслам, независимо от бренда, относятся жидкости с маркировкой 5w-30 и 5w-40. Но несмотря на популярность этих продуктов в автомобильных кругах, немногие водители знают, чем эти жидкости отличаются между собой. Сегодня мы разберемся, в чем же разница между 5w30 и 5w40, а также какое из них лучше выбрать.

Посмотреть полный каталог «Моторные масла»

Какие масла проверяли

Из 10 образцов, ровно половина (Castrol, Liqui Moly, Nanoprotec, Aral и ZIC) классифицируются как ACEA C3. Если кратко, в таких маслах меньше содержания серы и фосфора и сульфатной золы, чем в маслах категории A3/B4 (буквы «А» и «В» определяют тип двигателя – для бензинового или дизельного). Масла с допуском ACEA C3 предназначены для автомобилей экологического класса не ниже Евро 4 и совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами.Обратите внимание: нельзя использовать для новых автомобилей масла более раннего поколения, чем предусмотрено производителем. То же касается и использования масел нового поколения в старых авто. Перед покупкой, необходимо посмотреть руководство по эксплуатации и/или проконсультироваться со специалистами, чтобы требования и допуски соответствовали конкретному автомобилю.

Актуальные рейтинги моторных масел

Теперь стоит изучить актуальный рейтинг среди лучших синтетических моторных масел с вязкостью 5W-40. При этом в списках будут попадаться изредка полусинтетические смеси. Они также заслуживают внимания за счёт своих свойств, возможностей и эксплуатационных характеристик.

Чтобы определить лучшие моторные масла, которые имеют показатель SAE 5W-40, будет предложено сразу 2 рейтинга. Для одного применялась независимая экспертиза и предъявлялись определённые требования к кандидатам. Второй рейтинг сугубо народный, основанный на отзывах и комментариях потребителей.

Народный рейтинг

Для начала рассмотрим топ-10 среди лучших моторных масел с вязкостью 5W-40, которые завоевали наибольшую популярность и доверие со стороны обычных потребителей.

Рейтинг основан на комментариях и отзывах, которые автомобилисты оставляли на тематических форумах и проходили специальные социологические опросы.

• Magnum Super. Открывает рейтинг моторных масел категории вязкости 5W-40 продукт российских специалистов из компании ТНК. Это полусинтетический состав, обладающим сбалансированным сочетанием необходимых компонентов и присадок. Хорошо защищает двигатель от загрязнений, обеспечивает лёгкий пуск зимой. Сочетается практически со всеми видами двигателей. Согласно отзывам, иногда при использовании этого масла в двигателе появляется чёрный нагар.
• Лукойл Люкс SN CF. По мнению некоторых пользователей, это лучшие российские синтетические масла с вязкостью 5W-40, которые могут применяться для бензиновых и дизельных двигателей. Помимо легковых машин, его заливают в небольшие грузовики и микроавтобусы. Надёжно защищает ДВС даже при условии интенсивной эксплуатации. Относится к категории премиум масел, но продаётся по привлекательной цене. Единственная претензия лишь к низкому качеству самих канистр. Пластик откровенно дешёвый.
• F Synth от G-Energy. Высококачественное моторное масло от ведущего производителя, которое ориентировано на использование в составе двигателей легковых машин, грузовичков и микроавтобусов. Активно заливается в дизель и бензиновый мотор, заслуженно попадает в рейтинг как отменное моторное масло с вязкостью 5W-40. На практике состав доказал свою способность продлевать моторесурс и уменьшать интервал между заменами смазки.
• Evolution 900 NF. Если вы не знаете, какое масло лучше всего выбрать для автомобиля французского автоконцерна Renault, то этот состав с SAE 5W-40 идеально подойдёт. Хотя продукт компании Elf может применяться и на других марках авто. Относится к синтетическим лубрикантам, ориентирован состав на легковые машины. Подходит для дизельных и бензиновых авто. Но не рекомендуется заливать в дизели с сажевым фильтром.
• Total Qartz 9000. Ещё один синтетический состав отличного качества. Многие владельцы турбированных автомобилей считают, что это самое лучшее моторное масло с вязкостью 5W-40. Хороший вариант для тех, кто не знает, какое масло стоит залить в турбомотор, двигатели с прямым впрыском топлива или же с общей топливной рампой. Вязкость на высочайшем уровне, очень устойчива к температурным изменениям, отлично защищает от износа и увеличивает интервал между заменами. Ориентировано масло на легковые машины.
• Super 3000 X1. Разработка компании Mobil. Позиционируется как универсальное синтетическое масло, продлевающее срок службы силового агрегата и делающее его более надёжным. Подходит для заливки в бензиновые и дизельные двигатели. Состав может выдержать широкий диапазон температур. Актуально заливать, если машина эксплуатируется в сложных условиях. Главная проблема этого масла в том, что на рынке продаётся огромное число подделок. Это обусловлено популярностью состава.
• Helix Ultra. Одно из лучших синтетических масел не только по мнению потребителей, но и по результатам экспертиз и независимых тестов. Автором разработка является компания Shell. Ориентирован лубрикант на дизельные и бензиновые моторы. Единственное масло, которое получило официальное одобрение от компании Ferrari, что говорит о высоком статусе и превосходном качестве смазывающей жидкости. Но и ценник довольно высокий. Плюс мошенники любят подделывать это масла.
• Edge фирмы Castrol. Открывает тройку лидеров по мнению потребителей именно это моторное синтетическое масло. При заливке в мотор образуется прочная защитная плёнка, что обусловлено вхождением в состав титановых соединений. Имеет благоприятное воздействие на двигатель, восстанавливает его эксплуатационные характеристики, активно противостоит отложениям.
• Molygen New Generation. Немного не хватило для первого места моторному маслу от компании Liqui Moly. Идеально подходит для всесезонного использования на легковых автомобилях. Защитные свойства масла отличаются повышенной устойчивостью. Качественно противостоит отложениям, увеличивает эксплуатационный срок двигателя. Сам производитель заявляет, что состав способствует экономии топлива на 4%. Проблема лишь в довольно высокой стоимости.
• 8100 X-Clean. Лидером народного рейтинга в этом году стал продукт компании Motul. Это синтетическое масло предназначено для новых легковых автомобилей с современными дизельными и бензиновыми ДВС. Превосходно очищает двигатель и защищает от образования отложений. Застывание может произойти лишь при падении температуры до отметки -39 градусов Цельсия. Единственный замеченный потребителями недостаток заключается в том, что на некоторых турбомоторах повышается расход масла.

8100 X-Clean

Каждый сам для себя решает, какое именно моторное масло заливать в дизель или бензиновый силовой агрегат. Вязкость 5W-40 отлично подходит для большинства дизельных и бензиновых ДВС, которые эксплуатируются и официально продаются в России. Рейтинг не является единственным инструментом для подбора состава.

Если вы не доверяете народному рейтингу, тогда стоит ознакомиться с фаворитами по результатам экспертной оценки.

Экспертный рейтинг моторных масел

Выбирая лучшее моторное масло, обладающее вязкостью 5W-40, экспертная оценка основывалась на нескольких ключевых требованиях и параметрах. При этом в итоговый список попала только чистая синтетика, но и полусинтетика. Это доказывает, что уровень качества и эффективности полусинтетических составов значительно вырос, но всё равно до синтетики не дотягивает. При этом в отдельных ситуациях в автомобильный мотор предпочтительнее заливать именно полусинтетический лубрикант.

Что же касается параметров, по которым происходил отбор в экспертный рейтинг, то они следующие.

1. Соответствие заявленной вязкости. Есть производители, которые маркируют свои масла 5W-40, но при этом не придерживаются стандартов SAE, не соответствуют указанным параметрам. Потому одним из ключевых требований выступает обязательное совпадение реальных возможностей с указанными на упаковке значениями.
2. Расход смазки на угар. Чем качественнее лубрикант, тем меньше он расходуется на угар. Когда масло имеет большие потери, автомобилисту приходится регулярно его доливать. При определённых условиях смазка оказывается внутри камеры сгорания и сжигается вместе с топливом. Это нормальный и во многом естественный процесс в работе двигателя. Самые лучшие масла обладают минимальным расходом на угар.
3. Устойчивость к окислительным процессам. Такая характеристика задаётся за счёт применения специальных присадок. Показатели термоокислительной стабильности можно проверить лишь путём использования специальных испарителей.
4. Щелочные показатели. Этот параметр позволяет понять, насколько долго моторное масло сможет сохранять свою работоспособность. Чем выше щелочное число, тем лучше масло защищено от окисления. На щёлочность влияют моющие и диспергирующие присадки.
5. Экологичность. Основной задачей производителей масел в плане их соответствия экологическим требованиям является снижение количества серы и фосфора, а также уменьшение объёма зольных присадок с одновременной защитой от потерь моющих свойств.
6. Реальная защита от износа. Независимые тесты и специальные исследования позволили понять, насколько те или иные масла в условиях реальной эксплуатации могут защитить силовой агрегат от износа.

Как показал народный рейтинг, полусинтетика может демонстрировать великолепные эксплуатационные характеристики и рассматриваться как лучшее моторное масло с вязкостью 5W-40. Но полусинтетические лубриканты в рамках этого экспертного анализа не использовались.

Поэтому актуальный рейтинг состоит сугубо из синтетических моторных смазочных жидкостей, которых связывает идентичная вязкость 5W-40 по SAE.

В итоге эксперты выделили следующий топ-10 лидеров:

ZIC X9

• ZIC X9. Продукт в виде синтетического моторного масла от ведущего южнокорейского производителя. В рамках тестирования состав продемонстрировал отличные показатели по расходу на угар, стабильную вязкость и способность восстанавливать мощность силового агрегата. Плюс наблюдалось небольшое снижение расхода горючего. Но чтобы добиться таких свойств, мотор должен работать на высококачественном топливе.
• Shell Helix Ultra. Масло показало превосходную термоокислительную устойчивость. В рамках теста было обнаружено, что вязкость несколько меняется при эксплуатации, но не выходит за рамки допустимой нормы. Продукт от Shell способен поднять, а точнее вернуть мощность двигателя, снизить расход топлива. При этом на угар лубрикант расходуется незначительно, в обработке обнаружено минимальное количество отложений.
• ТНК Magnum Ultratec. Отечественная разработка, которая также заслужила места в итоговом рейтинге, что обусловлено хорошими результатами проведённых тестов. Расход на угар незначительный, в отработанной смазки количество железа минимальное. При этом, в отличие от многих конкурентов, ТНК предлагается по куда более привлекательной цене, демонстрируя аналогичные показатели по эффективности и работоспособности.
• Mobil Super 3000 X1. Моторное масло на синтетической основе продемонстрировало образцовые моющие свойства, а также высокий уровень защиты от образования нагара. В рамках испытаний вязкость практически не менялась. Проблем с расходом на угар не возникло, количество железа в отработанном масле на среднем уровне. Именно последняя особенность не позволила включить этот состав в лидирующую тройку. Но заслуженное 4 место масло всё же занимает.
• Mutul H-Tech Prime. Отличное синтетическое масло со стабильными показателями по всем критериям. Здесь средний расход на угар, небольшое количество отложений в отработке, которое не превышает допустимые значения. Состав хорошо защищает двигатель от износа, обладает противозадирными свойствами.
• Total Quartz Energy 9000. Буквально сразу с начала тестирования смазка начала менять свою вязкость. При этом даже при серьёзной нагрузке она не вышла за пределы нормальных значений. По содержанию железа это один из лучших образцов, который принял участие в тесте, и лидер в рейтинге. Но вот с расходом на угар возникли проблемы. Значение средние, в то время как у конкурентов оно несколько меньше. Противоизносные свойства проявляют себя неплохо, но есть куда стремиться.
• Esso Ultron Turbo Diesel. Автомобильная моторная смазка, предназначенная для турбированных дизельных двигателей. При этом в отработке отмечается достаточно большое количество железа. Противоизносные характеристики на уровне конкурентов, хотя по стабильности параметров вязкости несколько уступает. Такое масло придётся менять чаще, чтобы сохранить его работоспособность. Максимальный пробег без замены смазки, согласно рекомендациям специалистов, составит 10 тысяч километров.

Не стоит ориентироваться сугубо на рейтинги, выбирая себе подходящее моторное масло. Подбор смазывающей жидкости для двигателя на самом деле можно существенно упростить. Для этого нужно заглянуть в руководство по эксплуатации.

Каждый автопроизводитель, разрабатывая новый двигатель, проводит множество тестов и испытаний, подбирая оптимальное масло, с которым мотор сможет работать максимально эффективно, долго и надёжно. Именно такие масла всегда указываются в списке рекомендуемых.

Если машина старая, либо официально рекомендуемое масло чрезмерно дорогое, если сложно найти на отечественном рынке, всегда есть право воспользоваться аналогами. Тогда в учёт берутся технические и эксплуатационные характеристики того моторного масла, которое рекомендуется для вашего двигателя. Ищите среди заменителей аналогичные параметры, и это позволит без ущерба для мотора продолжить эксплуатацию с уже новым, пусть и не оригинальным, моторным лубрикантом.

Также огромную роль в эффективной, длительной и надёжной работе двигателя играет правильно проведённый процесс замены. Менять масло рекомендуется полностью, если наблюдаются серьёзные признаки его износа, а также симптомы образования большого количества осадка в моторе. Периодически допускается аппаратная или экспресс-замена масла. Но её следует чередовать с процедурой полного слива всей отработки и чистки поддона картера двигателя. Это позволит сохранить ваш мотор и максимально продлить срок его службы.

Физико-химические испытания

По основным физико-химическим свойствам все 10 масел успешно прошли лабораторную проверку. Абсолютно все образцы соответствуют нормам и отвечают заявленным характеристикам.

Нормы согласно европейской классификации АСЕА:

Для категории А3/В4:

Общее щелочное число не меньше 10,0 мг КОН/г, сульфатная зольность от 1,0 до 1,6 %.

Для категории С3:

Общее щелочное число не меньше 6,0 мг КОН/г, сульфатная зольность не более 0,8 %.

Индукционный период осадкообразования

В данном случае – характеризует окисление масла в объеме, а именно если массовое содержание осадка меньше 0,5 %, то данное масло успешно прошло испытание и характеризует его хорошие антиокислительные свойства.

Также, хорошие антиокислительные свойства характеризуются незначительными изменениями относительной вязкости и кислотного числа. По этим параметрам лучшим оказалось масло Nanoprotec. На втором месте Shell, а замыкает тройку лидеров Kroon-Oil. Худшие результаты по двум параметрам — у Xado.

Основные сходства и различия

Давайте сравним автомобильные масла 5w30 и 5w40, чтобы сделать вывод, какое из них лучше и эффективнее для работы силового агрегата. В каждом из них присутствует непосредственно масляная основа, а также разнообразные присадки, которые и производят требуемый эффект в зимнюю и летнюю пору года. Качество и количество этих присадок определяют класс вязкости смазки. Данные виды моторного масла, которые сравниваются в сегодняшнем обзоре, обладают в своем составе разным объемом загустевающих присадок. Это напрямую влияет на вязкость при работе на высоких температурах окружающего воздуха. Поэтому следующее число (30 либо же 40 в данном случае) показывает, насколько долго масло в состоянии удерживать защитную пленку в летнюю пору. Представьте себе ситуации, когда Вы стоите долгое время в пробке в городском движении в час пик. Правильно подобранное число означает, что удастся уберечь мотор от преждевременного его износа.

Таким образом, мы определили, в чем отличие между двумя этими сортами смазки. Подытожим это еще раз:

• в зимний период года можно использовать и один, и другой сорт масла при температурах до минус 25 °С, то есть, их свойства будут идентичными;
• в летнюю жару масло 5w40 обладает лучшей степенью вязкости по сравнению с 5w30, а это напрямую скажется на запуске и бесперебойной работе силового агрегата.

Трибологические характеристики на ЧШМ при 20±5°C

Эти испытания проводились на четырёхшариковой машине трения с целью определения критической нагрузки, показателя износа и индекса задира, в конечном итоге, для оценки смазывающих свойств масел. В данном случае образцы нужно оценивать в совокупности по трем параметрам с разделением масел по классу.

Класс ACEA C3

1. Liqui Moly 2.Nanoprotec 3.Aral 4.Castrol 5.ZIC

Класс A3/B4

1.Elf 2.Shell 3.Kroon-Oil 4.Mobil 5.Xado

Результаты проверки моторного масла

Какое масло самое лучшее, однозначно сказать сложно. Скорее, правильно сформулировать так – какое моторное масло лучше, а какое — хуже. При этом важно не забывать про ключевые характеристики, наиболее важные для моторного масло:

• Вязкость (реологические характеристики)
• Смазывающие свойства
• Антиокислительные
• Антикоррозионные
• Моющее-диспергирующие
• Энергосбережение (экономия топлива)

Для отечественного потребителя немаловажным фактором в пользу выбора того или иного масла является цена. Причем, как показывают результаты исследований, высокая стоимость не гарантирует соответствующее качество. Так, если посмотреть на итоги теста масел и цены, имеем парадоксальную картину – в Украине можно купить моторное масло среднего ценового сегмента, которое находится в высшей линейке качества.

Технические характеристики: расшифровка

Классификация масел 5w40 и 5w30 позволяет определиться только с основными параметрами, но существуют и побочные свойства, которые не менее важны для двигателя. Используя полный список физических свойств, можно подобрать идеальное масло для любого силового агрегата. Улучшение свойств и характеристик масел 5w40 и 5w30 происходит только с применением синтетических присадок.

Масло следует подбирать в зависимости от типа двигателя

Без них моторное масло использовать для современных высокооборотных двигателей категорически запрещено. Существуют вещества, которые способны изменить качество масла в лучшую или худшую сторону. Основные физические свойства современных масел:

• моюще-диспергирующие;
• антиокислительные;
• смазочные;
• противокоррозионные;
• вязкостно-температурные.

Моюще-диспергирующие свойства оказывают влияние на очищение рабочих поверхностей двигателя от механических примесей и отложений, которые образуются в ходе эксплуатации. Образовавшиеся частицы нагара, смол и других веществ поддерживаются во взвешенном состоянии, при этом на работу двигателя этот фактор практически не влияет. Такой процесс происходит благодаря адсорбирующим свойствам молекул, входящим в состав моторных масел 5w40 и 5w30. Они препятствуют слипанию механических примесей и коагуляции.

Антиокислительное свойство оказывает влияние на срок службы моторного масла. Чем выше этот параметр, тем дольше прослужит жидкость. Антиокислительные присадки влияют на срок службы косвенным образом, то есть они препятствуют только образованию отложений, которые выходят из общей структуры молекул масла 5W-40 и 5W-30, что впоследствии приводит к снижению вязкости и потере смазочных свойств.

Смазочные свойства оказывают влияние на истирание подвижных деталей. То есть смазка создает пленку между двумя трущимися плоскостями. Для этого используют антифрикционные добавки и деактиваторы. Слой, возникающий между деталями, не исчезает при соприкосновении и трении, что препятствует износу.

Вязкостно-температурный показатель. При соответствии этого параметра и температуры двигателя при запуске создаются оптимальные условия для функционирования мотора. Масла 5w40 и 5w30 нагреваются при работе двигателя до 190 °С, что требует наличия высокой вязкости, которая сохраняется даже при таких условиях.

Синтетические присадки в маслах типа 5w40 и 5w30. Использование синтетических присадок положительно сказывается на вышеперечисленных свойствах. Заводы-изготовители смазочных жидкостей проводят специальные расчеты и тестирования, позволяющие создать оптимальные свойства, которые будут продлевать срок службы механизмов.

Добавление лишних жидкостей в моторное масло самостоятельно категорически запрещается. Эта процедура может привести к пагубным последствиям и полному выходу из строя двигателя.

Какое моторное масло самое лучшее?

Выбор масла для своего автомобиля по бренду и/или цене не всегда гарантирует качество. В то же время, как показывают испытания, стоимость ниже средней по рынку тоже должна насторожить. Резюмируя, остается выделить масла 3 брендов из категории С3, исследования которых показало наивысший уровень качества: Nanoprotec, Aral и Liqui Moly. По оценке физико-химических свойств и результатам стендовых испытаний с учетом цены, стоит выделить NANOPROTEC Engine Oil SAE 5W-40 PDI+, как оптимальное масло по соотношению цена/качество класса ACEA C3.

Институт потребительских экспертиз

Отличие 5W-30 от 5W-40

Отличий между 5W-30 и 5W-40 огромное множество
Итак, существует огромное количество разнообразных масел. Автопроизводители для двигателей практически во всех случаях рекомендуют масло типа 5w30. Американский концерн GMC категорически запрещает заливать в мотор масло типа 5w40. Основной принцип такого категорического отбора заключается в следующем: для того, чтобы повысить или понизить вязкость, используют специальные синтетические добавки.

В результате этого значительно изменяется индекс вязкости. То есть введенный полимер при повышении температуры начинает загущать смазочную жидкость, тем самым увеличивая оседание частиц масла на деталях. Значит, чем выше число, стоящее после приставки «W», тем выше содержание присадок:

• SAE 5w30 – 7-8 %;
• SAE 10w30 – 6-8 %;
• SAE 5w40 – 12-15 %.

Полимерные присадки значительно снижают текучесть, при этом отрицательно сказываются на сроке службы двигателя. В процессе эксплуатации появляются побочные явления, такие как загущение масла даже при низких температурах, что требует замены смазочной жидкости. Целесообразнее использовать марку 5w30, чтобы исключить отрицательные последствия. Что происходит с полимерными присадками в ходе эксплуатации двигателя?

1. Масло загустевает вследствие окислительных реакций, которые происходят при взаимодействии с кислородом.
2. Полимерные присадки имеют предел использования, после которого они теряют свои свойства и превращаются в осадок.
3. Это приводит к загущению и отложению смолистых соединений. Следовательно, к подбору масла требуется подходить с огромной ответственностью.

5w30 против 5w40 – сравнение и анализ 2020

Вы полагаетесь на своего механика, когда хотите заменить моторное масло в своем автомобиле? Мы предлагаем провести исследование, потому что никто не позаботится о вашей машине лучше, чем вы. Не нужно заходить слишком далеко за исследованиями, эта статья может сэкономить вам много времени.

Знание того, что лучше всего влияет на характеристики вашего автомобиля, сэкономит вам много затрат на техническое обслуживание и значительно улучшит его характеристики.

Это 5w30 или 5w40? Какой из них лучше для вашего автомобиля? Прежде чем решить, какое из них лучше, предлагаем вам узнать о важности выбора правильного моторного масла.

Почему важно правильно выбрать моторное масло ?

Точно так же, как правильное питание очень важно для нас, не менее важно использовать правильное моторное масло для автомобилей. Это продлевает жизнь вашему автомобилю. Это связано с тем, что моторное масло смазывает детали вашего двигателя, чтобы они не терлись друг о друга, что может привести к износу деталей. Кроме того, износ все еще происходит, когда вы используете неправильное масло.

Регулярная замена масла необходима, так как оно заменяет старое грязное масло, которое недостаточно эффективно охлаждает двигатель и смазывает его.

Правильный выбор масла, безусловно, может снизить частоту ваших посещений станции технического обслуживания. Неправильный выбор масла может стоить вам намного больше, чем затраты, которые вы попытались бы сэкономить, выбирая дешевое моторное масло.

Факторы, которые следует учитывать при выборе подходящего моторного масла

Вязкость масла

Вязкость моторного масла — это легкость, с которой моторное масло течет при определенной температуре. Чем гуще моторное масло, тем оно более вязкое, и наоборот.Число обозначает вязкость моторного масла. Для 5w30 и 5w40 число равно 5, за которым следует буква W, обозначающая «Зима».

Моторные масла 5W30 и 5W40 имеют точно такой же номер вязкости 5 зимой, что является умеренно низким. Это говорит о том, что моторное масло течет даже при низких температурах. Благодаря своей вязкости оно плавно проходит через двигатель. Оно считается моторным маслом хорошего качества, потому что другие моторные масла, такие как 20w, недостаточно вязкие, чтобы течь при низких температурах. Вязкость обоих этих моторных масел позволяет им равномерно распределяться по всему мотору, даже когда он холодный. Таким образом, он сводит к минимуму повреждение и сопротивление, создаваемое частями двигателя.

Погода

Погода — еще один важный фактор, который необходимо учитывать при выборе моторного масла для вашего автомобиля. В низкотемпературной области вам понадобится моторное масло с меньшей вязкостью. Моторное масло должно легко проходить через систему двигателя, обеспечивая высокую производительность двигателя.По этой причине 5W30 и 5W40 считаются подходящими для более низких температур.

Однако, если вы живете в зоне с высокими температурами, вам понадобится моторное масло с высокой вязкостью. Тем не менее, он не должен быть слишком вязким, потому что это влияет на текучесть. Высокая вязкость сделает масло слишком жидким для использования в качестве смазки, что отрицательно скажется на деталях автомобиля.

5W30

Это наиболее распространенное моторное масло, используемое в автомобилях. Это моторное масло может использоваться в различных автомобильных двигателях и достаточно эффективно в широком диапазоне температур.Его адаптируемость к различным температурам делает его более популярным среди пользователей. Тем не менее, он предпочтительнее зимой.

5W40

Это моторное масло не так популярно, как 5W30, но имеет свои преимущества. Это моторное масло повышает производительность вашего двигателя и поддерживает его в рабочем состоянии в течение длительного времени. Это также помогает двигателю предотвратить образование шлама и других скоплений грязи. Моторное масло 5W40 может легко переходить на другие детали и, таким образом, оказывается весьма полезным для смазывания двигателя.

5W30 по сравнению с 5W40

Сходства

Во-первых, давайте посмотрим, чем оба этих моторных масла похожи –

• Оба эффективны в холодных условиях и, таким образом, хорошо смазывают двигатель в таких условиях.
• Вязкость обоих масел одинакова; таким образом, оба моторных масла легко растекаются по деталям двигателя и позволяют двигателю работать с высокой производительностью.
• Оба этих масла можно использовать и в более теплых регионах, поскольку густота масла достаточна для обеспечения необходимого количества смазки и защиты двигателя.

Чем 5w30 отличается от 5w40?

Наиболее существенное различие между двумя моторными маслами заключается в вязкости этих масел при высоких температурах.

В то время как 5w30 больше подходит для использования при низких температурах, 5w40 лучше подходит для жарких температур.

Вязкость при низкой скорости сдвига

Диапазон вязкости 5w30 составляет от 9,3 до 12,5 миллиметров в секунду при массе 100 граммов, тогда как диапазон вязкости 5W30 составляет от 12,5 до 16.3 квадратных миллиметра в секунду при 100 граммах. Оба эти моторных масла представлены цифрой 5 в холодном состоянии, но оба имеют разные классы. 5W30 соответствует классу 30, а 5W40 — классу 40 при рабочих температурах. Масло класса 40 имеет более высокую вязкость, чем масло класса 30, при более высоких температурах, что повышает производительность двигателя и, следовательно, правильную работу автомобиля.

Диапазон температур

В то время как масло класса 30 лучше всего работает в диапазоне температур от -25°C до 25°C, масло класса 40 можно использовать в диапазоне температур от -25°C до 35°C .

Вязкость с высокой скоростью сдвига

Для моторного масла класса 40 высокая скорость сдвига составляет минимум 3,5 при 150 граммах, а для масла вязкости 30 скорость сдвига составляет минимум 2,9 при 150 граммах. Это показывает, насколько хорошо масло выдерживает большую нагрузку.

Текучесть

Масло класса 30 более текучее, чем масло класса 40, но обеспечивает меньшее давление, чем масло класса 40.

Эконом

5W30 обеспечивает большую экономию топлива, чем 5W40.

Применение

5W30 может применяться в различных типах транспортных средств с различным диапазоном рабочих температур. Однако он гораздо больше подходит для холодного климата. Наоборот, 5W40 лучше всего работает при более высоких температурах.

Толщина

Масло класса 30 легче и тоньше, чем масло класса 40, что обеспечивает эффективный расход топлива.

Цена

5W30 дороже 5W40.

Заключение

Теперь, когда вы подробно знаете все об обоих моторных маслах, вам должно быть легче выбрать, какое из них подойдет вам лучше всего.Кроме того, важно прочитать руководство производителя, прежде чем выбрать один из них. Производитель рекомендует масло в зависимости от двигателя. Если вы решите отклониться от рекомендаций производителя, это может повлиять на гарантию и состояние вашего двигателя. Моторное масло

5W30 достаточно популярно благодаря своей универсальности и доступности. Тем не менее, 5w40 по-прежнему столь же эффективен с точки зрения производительности и немного дешевле, чем 5w30.

Моторное масло 5w30 и 5w40

Правильное техническое обслуживание двигателей моторных машин требует эффективного сервисное обслуживание за счет замены деталей, тары и изделий, а также как смазывание вращающихся частей маслом.Различные типы масел рекомендуются для машин и двух качественных, которые часто народ путают 5w30 и 5w40 (Azuma, 2018). Типы масел отличаются, и они обычно поставляются с разными характеристиками и свойства, требующие понимания различия что существует между ними, чтобы помочь в выборе правильного масла для Личная машина. Поэтому, чтобы помочь понять тот, который лучше всего для личной гигиены важно игнорировать различия между два вида масел.В этой статье описываются различия между 5w30 и 5w40 с упором на вязкость, детергенты, топливо экономичность, цена, температурный диапазон и то, как на них влияет климат и погода. Работа начинается с описания свойства каждого типа масла, а затем переходит к подробному описанию различия.

Масло 5w30

Масло 5w30 в основном узнаваемо по типу обслуживания, которое оно обеспечивает. к своей машине, так как двигатель автомобиля гудит, как новый, из-за хорошее техническое обслуживание, которое он выполняет в подвижных и подвижных частях, как обеспечивает эффективную смазку и защиту двигателя.Согласно Azuma (2018), масло 5w30 помогает улучшить топливную экономичность. экономичность в автотранспортных средствах и далее обрисовывает в общих чертах свойства, если масло, указывающее, что оно имеет более низкую вязкость, имеет высокое усилие сдвига стабильность, что позволяет минимизировать вибрацию и шум двигателя. То масло хорошо зарекомендовало себя в бензиновых двигателях и предлагает максимальную смазка. Как правило, производительность масла снижает вибрацию в двигатель и заставляет машину двигаться стремительно.

Масло 5w40

5w40 также является моторным маслом, которое настоятельно рекомендуется для двигателей, использующих дизель и бензин из-за его низкой живучести и повышенная вязкость. Масло имеет свои особенности и некоторые из характеристики заключаются в том, что он обычно подходит для машин которые используют как этилированный, так и неэтилированный бензин, использование с отличной стойкостью к истончению против тепла (Адзума, 2018). По сути, 5w40 необходим для защиты двигателя. дизельные и бензиновые двигатели для защиты деталей двигателя.

Различия между маслами 5w30 и 5w40 по вязкости

5w30 и 5w40 имеют общую основную функцию: защита подвижных частей двигателей но отличия развиваться в процедуре, которую они используют при выполнении одного и того же функции из-за разницы в свойствах.Первое отличие которая существует в маслах, падает на вязкость масел, которые способность следующих масел в двигателе. Рабочий вязкость 5w30 колеблется от 9,3 мм2/с до 12,5 мм2/с, а для 5w40 — от 12,5 мм2/с. мм2/с до 16,3 мм2/с и указание на то, что 5w30 меньше вязкое и течет первым по сравнению с 5w40 (Azuma, 2018). Классифицируя масла по характеристикам относительно вязкости, можно было бы говорят, что 5w30 хорош из-за его легкости по сравнению с 5w40.Поэтому при выборе типа моторного масла для двигателя автомобилей, важно отметить, что из-за его уровня вязкости, Масло 5W30 обеспечивает лучшую смазку и защиту двигателей. движущиеся части. Об этом свидетельствует характерный гудящий звук что заставляет двигатель автомобиля звучать как новый, несмотря на то, что был в использовании в течение длительного времени. Благодаря своей вязкости среди особенностей 5W30 — общее улучшение работы двигателя за счет обеспечения превосходной защиты от износа благодаря смазка движущихся частей двигателя (Azuma, 2018).Также из-за этих характеристики моторного масла 5W30, это наиболее предпочтительный тип двигателя для использования в экстремальных условиях вождения и, следовательно, подходит для дизельных и бензиновых многоклапанных двигателей для повышения общей производительности. С другой стороны, что касается вязкости моторного масла 5W40. моторное масло на сырой основе, которое также лучше всего подходит для автомобилей, используется как этилированный, так и неэтилированный бензин из-за его низкой летучести (Адзума, 2018). Кроме того, вязкость масла способствует снижение расхода масла в камерах сгорания двигателя, т.к. а также обеспечение двигателя отличной устойчивостью к тепла, обеспечивая тем самым тепловую защиту двигателей внутреннего сгорания.

Отличия масел 5w30 и 5w40 Моющие средства

Сравнение также может быть сделано на основе моющих средств, которые скорость реакции с моющим средством. 5w30 легче и скользит больше, чем у 5w40 из-за повышенных слабых стенок Ванды между частицами, следовательно, реагирует очень быстро, что позволяет легко вступают в реакцию с моющим средством и смываются (Zhao, 2017). Следовательно, 5w30 хорош тем, что его легко отмыть моющим средством, когда оно пятна, следовательно, имеет преимущество по сравнению с 5w40, который является вязким и тяжелый, что делает его способность стирать с моющим средством, трудный.

Различия между маслами 5w30 и 5w40 в экономии топлива

Различия также существуют в экономии топлива, потому что масла работают иначе. Сравнивая 5w30 и 5w40 по экономии топлива, 5w30 оценивается как более экономичное, чем 5w40, потому что оно отлично работает с хорошим количеством двигателей из-за его вязкости. 5W30 есть экономичен, потому что он менее вязкий по сравнению с 5w40, что делает его способность течь возможна и легко входит в подвижные части двигателя с минимальным потоком, следовательно, экономичным с точки зрения расход в деталях двигателя (Azuma, 2018).Как правило, на основе экономия топлива, 5w30 считается лучшим с точки зрения производительности.

Отличия масел 5w30 и 5w40 в цене

Масла также имеют разные цены из-за различий в представление. Текущая цена получена из онлайн-магазина моторного масла. продавец TYRES.NET указывает, что цена на 5w30 колеблется от 11,49₤-11,84₤, в то время как у 5w40 колеблется от 11,99₤-15,36₤ и указание на то, что цена 5w40 выше по сравнению с 5w30 масло.Однако можно заметить, что разница небольшая, но она приводит к экономии копейки.

Различия между маслами 5w30 и 5w40 по температуре Диапазон

Различия в масле 5w30 и 5w40 также существуют в диапазоне температуры в маслах и диапазон их температур повышает их производительность в двигателе. Лучшее моторное масло не должно конденсироваться при воздействии низких температур и не должны испаряться в высокие температуры (Адзума, 2018).Исходя из ассортимента температуры, 5w40 находится между самой низкой температурой -250 градусов Цельсия и фиксирует самую высокую температуру в 350 градусов Цельсия. в то время как 5w30 находится между самыми низкими температурами -250 градусов Цельсия и фиксирует самую высокую температуру в 350 градусов Цельсия и указание на то, что масла имеют схожий диапазон температур (Azuma, 2018). Масла имеют сходство в диапазоне температур и указание на то, что масла имеют одинаковую степень расширения и сжатие при нагревании и охлаждении, следовательно, ни один из них не имеет преимуществ при нагревании по сравнению с другими, основанными на разнице температур.

Различия между маслами 5w30 и 5w40 при изменении климата

Климат влияет на работу каждого типа масла, потому что масла эффективно работают в прохладном климате по сравнению с температурные зоны. Согласно Azuma (2018), как 5w40, так и 5w30 масла охлаждаются до более низких температур -250 градусов Цельсия и указание на то, что масла все еще могут течь в очень холодных температуры без конденсации, и оба могут также расширяться до 350 градусов Цельсия до испарения и указание на то, что он также может работа в зонах высоких температур.Как правило, оба масла эффективен во всех климатических условиях с высокой и прохладной температурой во всех сезоны.

Заключение

Выбор моторного масла зависит от желаемой защиты двигателя. двигатель от износа и термического воздействия. Различные характеристики двигателя, такие как вязкость, расход топлива и цена являются важными аспектами маркетинговой стратегии, используемой для получения правильные потребители в индустрии автомобильных смазочных материалов. Бумага описывает различия, которые существуют между двумя типами масла это 5w40 и 5w30.Статья начинается с описания характеристика каждого типа масла, указывающая на то, что 5w30 полезно в нефтяное моторное масло, в то время как 5w40 более полезно для дизеля машины. Затем в документе описываются различия между 5w30 и 5w40 ориентируясь на вязкость, моющие средства, экономию топлива, цену, диапазон температур и влияние на них климата и Погода. В документе указано, что 5w30 менее вязкое и легко поток, следовательно, хорош для многих двигателей и имеет довольно высокие цены, чем Поэтому 5w40 рекомендуется для большинства двигателей.Масла имеют равные температуры, но все они работают лучше всего в прохладную погоду и климат.

Каталожные номера

Адзума, Т. (2018). 5w30 против 5w40: определение моторного масла Подходит для вашего автомобиля . Получено 4 февраля 2020 г. с СОВЕТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ: https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/5w30-vs-5w40-what-to-buy/

Чжао, Ю. (2017). Прогностическое обслуживание оборудования. Спектро Научный , 1-120

5W30 против 5w20, 5w40, 10w40: Моторное масло какой марки следует использовать?

Какое масло следует использовать в моей машине? Большинство автовладельцев отвозят свои автомобили в гараж для замены масла.Вы можете быть одним из них или из тех, кто просматривает Интернет и использует то масло, которое рекомендует ваш производитель. Хотя любой сценарий кажется приемлемым, важно знать немного больше о том, что вы заливаете в свой автомобиль, и иметь информацию о лучшем масле для вашего автомобиля. 5w30 vs 5w20, 5w40, 10w40: моторное масло какой марки использовать? Если это ваш вопрос, то вы на правильном пути. Необходимо сравнить свойства и характеристики моторных масел, чтобы знать, какое масло использовать в своем автомобиле.

Что на самом деле означает xWy?

X и y обозначают вязкость масла, а W обозначает зиму. Общество автомобильных инженеров (SAE) установило систему цифровых кодов, которую они используют для классификации моторных масел в соответствии с характеристикой их вязкости.

В связи с тем, что вязкость масла меняется с изменением температуры, было установлено несколько марок масла для обеспечения защиты двигателя автомобиля при различных температурах.И именно поэтому на этикетке масел вы увидите что-то вроде SAE 5W30, SAE 5W20, SAE 5W40, SAE, 10W40.

Число перед буквой W описывает вязкость масла при самых низких температурах. Если число меньше, это означает, что масло более жидкое и, следовательно, лучше всего подходит для холодного пуска или работы при низких температурах. Число, стоящее после буквы W, описывает густоту масла, когда двигатель работает при нормальных температурах.

Всесезонные масла, такие как 10W40, 5W30, обычно широко используются из-за того факта, что во всех условиях, кроме экстремально холодных или жарких, они являются жидкими, что позволяет им течь при низких температурах, и в то же время достаточно густыми, чтобы позволяют им очень хорошо работать при высоких температурах.Это означает, что выбор вязкости будет отличаться в зависимости от температуры, в которой вы находитесь. Для разных автомобилей требуются разные значения xWy, поэтому вам придется свериться с руководством производителя.

X и y в соответствии с SAE могут быть представлены характеристиками вязкости в диапазоне от 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 и 60. Вязкость – это сопротивление жидкости течению. Те, которые жидкие и очень жидкие, обычно имеют более низкую вязкость, в то время как однородные и очень густые, как мед, получают высокое значение вязкости.

Важно помнить, что моторные масла изменяют свою вязкость при различных температурах в зависимости от погоды на улице. Что касается кинематической вязкости, числовые значения обычно присваиваются на основе способности масла течь через среднее отверстие при постоянной температуре. Если маслам требуется больше времени для прохождения, это означает, что присвоенный код SAE будет высоким, потому что вязкость высокая, то есть 5w30 имеет более высокую вязкость, чем 5w20.

Классы вязкости

Класс вязкости масла определяется SAE, Обществом автомобильных инженеров. Он разделяет масла на моно- или односортные и всесезонные. Чтобы масло было названо всесезонным, оно должно соответствовать двум спецификациям вязкости, а класс вязкости будет состоять из двух чисел, таких как 5w20, где 5 соответствует низкотемпературной вязкости или зиме, а 40 относится к высокотемпературной вязкости или лету. . Большинство моторных масел, доступных на рынке, являются всесезонными.Моносортные масла обычно ограничены для конкретного использования, например, масла для газонокосилок.

Для сравнения, всесезонные масла кажутся предпочтительным вариантом для современных двигателей. Они способны поддерживать работу двигателя в оптимальном диапазоне вязкости и в то же время обеспечивают защиту смазки и стабильную реакцию. Когда дело доходит до одного класса, они могут быть лучшим вариантом в случае, если рассматриваемое оборудование способно обеспечить отличный постоянный контроль температуры и охлаждения масла.

1.Одноместный класс

В соответствии с классификацией типа SAE J300, односортное масло соответствует только одному требованию и, следовательно, не может использоваться в качестве присадки для повышения индекса вязкости полимеров. Согласно SAE J300, существует 11 классов вязкости, 6 из которых считаются зимними классами и, таким образом, имеют обозначение W.

Однозимние сорта, их динамическая вязкость обычно измеряется при различных холодных температурах. В зависимости от самой низкой температуры, через которую может пройти масло, оно классифицируется как вязкость SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W или 25W.Чем ниже температура, которую может пройти масло, тем ниже класс вязкости.

Для незимних однокомпонентных масел его кинематическая вязкость обычно измеряется при температуре 100 градусов Цельсия. В зависимости от того, к какому диапазону вязкости оно относится при данной температуре, масло можно будет классифицировать как SAE 20, 30, 40, 50 или 60. Для классов SAE 20, 30 и 40 его минимальная вязкость измеряется при 150 градусов Цельсия. Чем выше класс SAE, тем выше вязкость масла.

2. Универсальный

Для всесезонных масел, в отличие от отдельных сортов, которые соответствуют одному требованию, как это предусмотрено системой классификации SAE J300, они могут охватывать несколько классов SAE и, таким образом, могут использоваться в широком диапазоне температур.

Они изготовлены из смеси масел с низкой вязкостью, к которым добавлены присадки, известные как присадки, улучшающие индекс вязкости (VII). VII улучшает вязкостно-температурные характеристики масел. Когда масла имеют эти присадки, они приобретают хорошие пусковые и фрикционные свойства жидкого масла при низких температурах со смазочными свойствами, которые хороши для масла, которое становится более вязким при более высоких температурах.

Как работает VII в универсальном масле, так это то, что при низкой температуре они могут свернуться в очень плотный шар, который позволяет ему свободно двигаться вместе с молекулами масла. При повышении температуры они расширяются и образуют крупную волокнистую структуру, препятствующую нормальному течению масла. При снижении температуры они возвращаются в исходную форму.

Преимущества всесезонных масел

• Более быстрая смазка полного давления при различных температурах
• Одно масло можно использовать целый год
• Улучшен низкотемпературный пуск
• Меньше разряжается аккумулятор при запуске автомобиля при холодном пуске
• Отличные характеристики при высоких температурах
• Обеспечивает двигателю повышенную общую экономию топлива за счет более быстрого прогрева и сокращения времени работы на холостом ходу

Недостатки всесезонных масел

• Сдвиг полимера может произойти в условиях ударной нагрузки или высокой нагрузки
• Низкотемпературные утечки масла могут возникать при сильном износе двигателя.

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil

Выбор правильного типа моторного масла

На рынке представлены различные типы моторных масел, и выбор подходящего для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей. Помните, что каждое масло предназначено для определенной цели, и поэтому, чтобы выбрать правильное масло для своего автомобиля, вам нужно будет понимать значение показателей вязкости, масляных присадок и кодов классификации.

1. Присадки к маслам

Это поможет обеспечить охлаждение двигателя вашего автомобиля, отсутствие коррозии и чистоту.Существуют различные нефтеперерабатывающие заводы, которые смешивают различные присадки, и на их долю может приходиться до 25 процентов от общей стоимости масла.

2. Классы вязкости

Масло идентифицируется и оценивается по его вязкости, которая затем определяет, как оно будет течь. Мультивязкость — это то, на чем работают современные автомобили. Чем ниже вязкость, тем тоньше масло и тем легче оно течет. Чтобы узнать вязкость вашего конкретного автомобиля, загляните в руководство производителя.

3. Классификационные коды масел

Звездочка, которую вы найдете на контейнере с маслом, означает, что масло соответствует действующим стандартам в отношении защиты двигателя и стандартов требований к топливу

Вопросы, которые нужно задать себе перед выбором масла

• Какие масла используются в вашем автомобиле? Если он в порядке и не доставляет вам проблем, то нет необходимости его менять.
• Какое масло рекомендуется в руководстве производителя? Если на ваш автомобиль все еще распространяется гарантия, если вы решите использовать альтернативное масло, отличное от указанного производителем, вы аннулируете гарантию.
• Какая температура в районе, где вы проживаете? Оно равнинное или гористое? Сталкиваетесь ли вы с изменением температуры? Если вы используете всесезонные масла, они смогут работать при различных температурах. Чем меньше число перед W, тем лучше масло будет работать в холодную погоду
• погода.
• Сколько лет вашей машине? Если ваш автомобиль большую часть жизни работал на одном сорте масла, это означает, что в нем накопилось много шлама, так как некоторые из таких масел не содержат моющих средств.А в случае, если вы вдруг перейдете на всесезонку, она высвободит весь шлам, который может негативно сказаться на двигателе.
• Какой формы двигатель вашего автомобиля? Если у вас очень старый автомобиль, и он всегда работал на одномарочном масле 30 или 40, то всесезонное не сможет его хорошо смазать, так как детали стали меньше, а промежутки между ними стали шире. Чтобы масло оставалось достаточно густым, чтобы заполнить зазоры, вам придется перейти на более тяжелое односортное масло по мере старения автомобиля.

1. Обычное масло

Это масло, которое используется в основном в дилерских центрах, и оно, как правило, является самым дешевым из автомобильных масел на рынке. Большинство из них придерживаются стандартов SAE и API, но в то же время мало предлагают с точки зрения присадок. Если вы фанатеете от частой замены масла и у вас небольшой пробег, но хорошо проработанный двигатель, то это масло для вас.

2. Обычное масло премиум-класса

Это стандартное новое масло, которое используется большинством ведущих брендов для SL или самого высокого уровня обслуживания.Вы найдете их доступными в большинстве вязкостей на рынке. Некоторые производители указывают в руководстве 5w30 или 5w20, но есть и такие, которые требуют до 10w30. Три указанных рейтинга, как правило, охватывают все автомобили малой грузоподъемности на дороге, но, похоже, они меняются по мере того, как двигатели становятся все более требовательными и точными в отношении определенных типов масла.

3. Полностью синтетическое масло

Это масла, которые производятся специально для высокотехнологичных двигателей. Если они способны пройти строгие испытания, указанные на их этикетках, то это означает, что они будут обеспечивать длительную и превосходную работу во всех критических областях, от защиты от отложений в двигателе до индекса вязкости.При низких температурах они способны лучше течь и в то же время при высоких температурах способны поддерживать пиковую смазку. Хотя высококачественные полностью синтетические масла стоят в три раза дороже других масел, они не являются необходимостью для большинства двигателей. Лучше всего придерживаться инструкции производителя. Вы не обязаны использовать полностью синтетическое масло, так как это может быть просто дополнительной стоимостью, которая может ничего не добавить к двигателю вашего автомобиля.

4. Полусинтетическое масло

Полусинтетическое масло представляет собой обычное масло премиум-класса, в состав которого входит немного синтетики.Большинство из них смешиваются, чтобы обеспечить лучшую защиту двигателя при больших нагрузках, вызывающих высокие температуры в двигателе. Они наиболее популярны среди водителей внедорожников и пикапов из-за того, что они обеспечивают лучшую защиту и при этом стоят лишь немного по сравнению с некоторыми обычными маслами.

5. Масло для большого пробега

Более половины автомобилей на дорогах проехали более 75 000 миль на одометре. И именно это заставило большинство производителей масел придумать масла для большого пробега, в которые добавлены кондиционеры для уплотнений, чтобы гарантировать, что они увеличивают и расширяют гибкость внутренних уплотнений двигателя.Масло может быть как обычным, так и синтетическим. Добавляемые кондиционеры очень точны, и это может принести пользу одним двигателям, а другим — нет.

Сравнение 5w30 с 5w20, 5w40 и 10w40

В чем разница?

Основное различие между 5w20 и 5w30 заключается в том, что первое менее вязкое или более густое. Когда вы заливаете его в двигатель, 5w20 будет создавать меньшее трение из-за его меньшей вязкости, а это означает, что результирующее сопротивление в таких частях двигателя, как клапанный механизм, поршни и коленчатый вал, будет меньше.С учетом сказанного, есть частичный удар, который создается в экономии топлива.

Масляный насос может легко перемещать его из масляного поддона в остальную часть двигателя из-за более жидкой природы 5w20. Вот что делает 5w20 лучшим вариантом для людей, живущих в холодном климате.

5w30 — лучший выбор, если вы живете в жарком климате, где более жидкое масло имеет тенденцию легко разрушаться при высоких температурах. Чем более вязкое моторное масло, тем лучше оно будет способно противостоять нагреву и не сможет сломаться.Это означает, что 5w30 обеспечит лучшую защиту двигателя в целом по сравнению с 5w20. Широкое применение 5w30 связано с тем, что оно прекрасно работает с различным набором автомобилей с разными типами двигателей, при этом масло охватывает широкий диапазон различных температур.

Какое масло должен использовать владелец транспортного средства

При выборе наилучшего масла для вашего автомобиля необходимо учитывать определенные факторы. Несмотря на то, что когда дело доходит до уровня защиты, между 5w20 и 5w30 нет большой разницы, но есть небольшая разница в вязкости.Если вы находитесь в жарком месте, вам лучше использовать моторное масло 5w30, потому что оно лучше работает при высоких температурах и, таким образом, двигатель будет обеспечен лучшей защитой.

Но если вы живете в холодных регионах, то вам нужно более жидкое масло, которое сможет легко нагреваться, то есть 5w20 будет вариантом, который лучше. А если вы живете в регионе, где не бывает экстремальных температур, вы можете использовать любой из двух вариантов.

В чем разница?

5w30 является одним из наиболее часто используемых типов моторного масла по разным причинам.Это одно из масел, которое хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей. Масло также может покрывать широкий диапазон температур, но в основном оно подходит для теплых температур. Большую часть времени он работает хорошо, независимо от автомобиля и температуры.

Хотя 5w40 не является распространенным моторным маслом, как 5w30, это одно из масел, которое обладает некоторыми свойствами, которые отлично подходят для оптимизации работы двигателя, например, защита двигателя от образования шлама, отложений и повреждений.Это также гарантирует, что двигатель возвращается к жизни в более холодных условиях, а масло может хорошо циркулировать при отрицательных температурах.

При работе двигателя масло легко попадает в движущиеся части. В холодную погоду 5w40 обычно действует как односортное масло, но хорошо то, что оно не становится более жидким, чем 40 номинальных масел, при высоких температурах.

Какое масло следует использовать?

Когда вам приходится выбирать между 5w30 и 5w40, кажется, что большинство людей предпочитает 5w30, потому что оно оказывает плавное воздействие на масляный насос, а также имеет подходящий поток через двигатель, когда он горячий.

Оба масла отлично работают, обеспечивая столь необходимую смазку частей двигателя при каждом запуске двигателя. Цифра 5 в обоих маслах обозначает вязкость, одинаковую при холодном двигателе, то есть температуру запуска. 30 в первом масле представляет собой вязкость, которая ниже, когда двигатель работает при высоких температурах, по сравнению с 40 во втором масле, которое имеет более высокую вязкость.

Если вы задаетесь вопросом, какое масло между 5w30 и 5w40 выбрать, то вам лучше выбрать 5w30.Но если оно недоступно или слишком дорого, вы всегда можете выбрать 5w40, которое одинаково хорошо и не будет повреждений двигателя

.

В чем разница?

10w40 — полностью синтетическое моторное масло высокой вязкости, разработанное для мотоциклов и предназначенное для защиты сцепления, двигателя и трансмиссии спортивных мотоциклов. Обладает хорошей вязкостью, хорошо защищает двигатель в легких и тяжелых условиях езды. Это обеспечивает дополнительную защиту коробки передач и сцеплений.Он имеет твердое тепло и холодные температуры разжижения. При использовании очищает двигатель, смазывая необходимые детали. При постоянном использовании это продлит срок службы двигателя и максимально увеличит его производительность. Недостатком 10w40 является то, что оно предназначено только для мотоциклов.

5w20 — это хорошее моторное масло, которое хорошо работает с большинством автомобилей, которым требуется моторное масло 5w20, таких как импортные модели, модели автомобилей и автомобили GM. Так что, если у вас есть машина, на которой вы ездите в школу, на работу или покупаете продукты, то это масло для вас.Но если ваш автомобиль коммерческий, буксировочный или гоночный, то он может вам не подойти.

Когда следует использовать?

Лучше всего использовать 10w40 летом, так как это, вероятно, поможет маслу прилипать к внутренним компонентам при высоких температурах, тем самым избегая износа от контакта металла с металлом при движении деталей. В холодную погоду будет лучше, если вы перейдете на 5w20. Ознакомьтесь с руководством производителя и узнайте, какая спецификация масла указана.

В чем разница?

Разница между ними в том, что один толще другого. 10w40 имеет тенденцию быть более густым, чем 10w40, в холодном состоянии. Но при более высокой температуре они оба работают с одинаковой вязкостью. Если для автомобиля требуется 10w40, то нет необходимости использовать 5w40

.

5w40 — очень жидкое масло, которое облегчает движение деталей автомобиля и легко смазывается при запуске. 40 указывает на то, что масло немного гуще, чем среднее моторное масло, которое обычно имеет вязкость 30, и, таким образом, оно смазывает двигатель лучше, чем обычное масло.

Для моторных масел 10w40 они, как правило, немного гуще, чем 5w40, но все же довольно жидкие и, как правило, хорошо смазывают движущиеся части двигателей во время запуска. Цифра 40 означает, что масло будет немного гуще по сравнению со средним маслом при воздействии тепла работающего двигателя.

Когда следует использовать?

Вы будете использовать масло 5w40, когда пытаетесь поддерживать двигатели с большим пробегом из-за того, что оно гуще при нагревании, чем обычное масло, и, таким образом, сможет смазывать детали, которые движутся внутри автомобиля, который изнашивается по мере износа. в результате возраста или напряжения.В большинстве случаев вы будете использовать его на автомобилях с большим пробегом в климате с температурой 5 градусов по Цельсию зимой. Это хорошо для запуска холодного двигателя, но может быть менее надежным в климате с отрицательными температурами.

Используйте моторное масло 10w40 в автомобилях с большим пробегом, поскольку это масло гуще при горячем двигателе и, таким образом, помогает смазывать старые движущиеся части. Это масло, которое вы должны использовать для запуска автомобилей в зимнем климате при температуре около 10 градусов по Цельсию.Это 10w40 не является надежным маслом для запуска двигателя в более холодном зимнем климате по сравнению с маслом 5w40.

Заключение

Когда вы гарантируете, что в вашем автомобиле используется правильное моторное масло, вы гарантируете, что он имеет правильное охлаждение, смазку, очистку и защиту внутренних компонентов. Получите правильные характеристики и объем двигателя, который подходит для обслуживания вашего типа автомобиля. Сравните 5w30 с 5w20, 5w40, 10w40 и выберите подходящее для вашего автомобиля в зависимости от диапазона, указанного производителем вашего автомобиля в руководстве.

Каждый автомобильный двигатель изготавливается с использованием моторного масла определенного класса вязкости и определенной спецификации. Различные нагрузки и напряжения в автомобиле обуславливают разнообразие спецификаций на рынке. Чтобы поддерживать двигатель в хорошем состоянии с точки зрения срока службы, эффективности и производительности, вам необходимо придерживаться масла, для которого был разработан ваш двигатель.

Масло моторное 5w30 и 5w40 в чем разница

В этой статье мы ответим на вопрос чем отличается моторное масло 5w30 и 5w40.Очевидно, что ответ «вязкость» никого не устроит, поэтому предлагаем вам внимательнее ознакомиться с анализом этой темы, так как заблуждений здесь еще больше. Кстати, источником этих заблуждений является стремительный прогресс, например, 10-15 лет назад по параметру xxW-xx можно было определить, какое масло — минеральное, синтетическое или полусинтетическое. Сегодня производители могут выпускать масла разных классов, но с одинаковыми параметрами. Вполне можно найти 10w40 и полусинтетику, и минералку.

Для начала разберемся, что означают символы 5w-30.

Что означает 5w-30 и 5w-40 в масле

Начнем с того, что этот параметр называется SAE (Общество автомобильных инженеров США).

Первые символы перед тире указывают на зимнее состояние масла. Другими словами, вязкость масла при низких температурах. Символ W просто говорит о принадлежности к зиме. Цифра до буквы W показывает, насколько легко двигатель будет крутиться в мороз, насколько хорошо масляный насос будет качать масло для смазки поверхностей, а также насколько легко будет стартер провернуть двигатель для запуска и будет ли аккумулятор имеет достаточную мощность.

Какие параметры вязкости зимой?

• 0W — выполняет свою функцию при морозах до -35-30 градусов. С
• 5W — выполняет свою функцию при морозах до -30-25 градусов. С
• 10W — выполняет свою функцию при морозах до -25-20 градусов. С
• 15W — выполняет свою функцию при морозах до -20-15 градусов. С
• 20W — выполняет свою функцию при морозах до -15-10 градусов. С

Вторые цифры после тире характеризуют летний диапазон вязкости моторного масла.Чем ниже это число, тем жиже масло, соответственно, чем выше, тем оно гуще. Это делается для того, чтобы в жару и при прогретом до 80-90 градусов двигателе масло не превратилось в слишком жидкое (перестанет выполнять функцию смазки). Каковы параметры летней вязкости и каким температурам они соответствуют?

• 30 — выполняет свою функцию в жару до +20-25 градусов. ОТ
• 40 — выполняет свою функцию в жару до +35-40 градусов. ОТ
• 50 — выполняет свою функцию в жару до +45-50 градусов.С
• 60 — выполняет свою функцию в жару до +50 градусов. От и выше

Пример. Масло 5w-30 подходит для следующего температурного диапазона: от -30 до +25 градусов.

Подведение итогов

Подводя итог, в чем разница между моторными маслами 5w30 и 5w40? Ответ кроется в их вязкости, а также в диапазоне используемых температур.

Какое масло выбрать, если для вашего региона подходят все температурные диапазоны? В этом случае лучше следовать рекомендациям производителя вашего двигателя (у каждого производителя свои допуски на масло, эти допуски указаны на каждой канистре с маслом).Смотрите картинку.

Подбор масла для большого пробега

В случае, когда двигатель уже пробежал сотни тысяч километров, лучше использовать более вязкое масло, т.е. отдать предпочтение 5w40 перед 5w30, почему? В процессе длительного пробега увеличиваются зазоры в двигателе, что влечет за собой снижение компрессии и другие неблагоприятные факторы. Более густое масло позволяет плотнее заполнять увеличенные зазоры и хоть немного, но улучшить работу мотора.

Вам может быть интересно, мы уже рассмотрели:

Видео в чем разница между моторными маслами 5w30 и 5w40

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

5w30 vs 10w30: О чем не говорят нефтяные компании

Статья может содержать ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Быстрая прогулка по магазину с маслом в вашем любимом магазине автозапчастей может быть ошеломляющей.

Есть буквально более 100 различных вариантов на выбор.

Два наиболее распространенных масла, с которыми вы столкнетесь, — это 5w30 и 10w30.

В этой статье мы расскажем о различиях между ними и поможем вам решить, какой из них подходит для вашего двигателя.

Важно отметить, что вы всегда должны использовать масло, рекомендованное в руководстве по эксплуатации. Хорошо, продолжим…

Что означают цифры?

Большинство современных легковых и грузовых автомобилей используют всесезонное масло. И 5w30, и 10w30 являются универсальными продуктами.

Это означает, что они предназначены для работы как при холодных пусковых температурах, так и при нормальной рабочей температуре 210°F без ущерба для производительности.

Первое число в классе вязкости — это низкотемпературный, зимний рейтинг (т. е. 5w и 10w).

На самом деле буква «W» означает «Зима».

Универсальные масла

разжижаются в холодную погоду, поэтому ваш двигатель получает необходимую ему защиту, пока двигатель еще прогревается.

Вторая цифра в классе вязкости соответствует высокотемпературному классу (т.е. 30).

Вязкость измеряется при 210°F, что соответствует нормальной рабочей температуре двигателя.

При выборе между 5w30 и 10w30 вам необходимо учитывать температуру, в которой вы живете, и возраст вашего двигателя.

Масло

5w30 предназначено для работы при температуре окружающей среды до -30 градусов по Цельсию (-22 градуса по Фаренгейту), что делает его отличным выбором, если вы живете в холодном климате, например, на северо-востоке США или в Канаде.

5w30 также является отличным выбором, если вы живете в теплом климате, температура которого достигает 35 градусов по Цельсию или 95 градусов по Фаренгейту.

В общем, 5w30 — отличное всесезонное масло, предназначенное для удовлетворения требований практически любой температуры как в теплом, так и в холодном климате.

Однако

10w30 имеет меньший температурный диапазон.

Лучше всего работает при температуре выше -18 градусов Цельсия (0 градусов по Фаренгейту) и ниже 30 градусов Цельсия (86 градусов по Фаренгейту). (Источник)

Связанный: Удаление масляных пятен с бетона за 3 простых шага

Что такое вязкость?

Цифры на каждой бутылке масла (5w, 10w и 30) обозначают вязкость продукта.

Проще говоря, вязкость измеряет сопротивление жидкости течению (или ее толщину).

Моделирование веществ с различной вязкостью с помощью Synapticrelay CC BY-SA 4.0

Масло с более высокой вязкостью, такое как 10w30, будет течь медленнее при низких температурах по сравнению с маслом с более низкой вязкостью, например 5w30.

Это важно, поскольку вязкость изменяется при изменении температуры.

Вязкость уменьшается по мере повышения температуры масла.

Масло с более высокой вязкостью или более густое масло обеспечивает лучшее уплотнение, чем масло с низкой вязкостью.Более густое масло также обеспечит лучшую смазку критически важных деталей двигателя.

Масло

также играет важную роль в топливной экономичности. Масла с высокой вязкостью, такие как 10w30, более густые, что создает большее сопротивление деталям двигателя и снижает его производительность. Это дополнительное сопротивление, вызванное маслом, может увеличить расход топлива и снизить эффективность использования топлива.

Заключение

5w30 — отличное всесезонное масло для использования при низких пусковых температурах, а также при высоких летних температурах.Он также более экономичен, поскольку создает меньшее сопротивление подшипникам и движущимся частям двигателя.

10w30 гуще и может обеспечить лучшую герметизирующую способность для старых двигателей. По мере старения двигателей их зазоры увеличиваются, и для лучшей защиты требуется более густое масло.

При этом всегда следует использовать моторное масло, указанное в руководстве по эксплуатации.

5W30 против 10W30 — в чем разница? Что толще? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

Когда дело доходит до моторного масла, люди, которые меняют его сами, придерживаются типа, рекомендованного производителем автомобиля, а те, кто отвозит машину к механику, могут даже не знать, что существуют разные сорта масла.Для тех, кому интересно, что делают разные типы масел, особенно различия между 5w30 и 10w30, я подготовил подробное руководство по этому вопросу.

Масло 5W30 более устойчиво к холоду, что делает его лучшим выбором для районов с продолжительными и суровыми зимами. Зимой 10W30 гуще, а в теплую погоду оба масла имеют одинаковую густоту.

Как производится моторное масло?

Производство моторного масла начинается на нефтяной вышке, где сырая нефть добывается, а затем транспортируется на нефтеперерабатывающий завод.Во-первых, масло очищается с помощью процесса осаждения для удаления воды и крупных примесей. Затем сырая нефть многократно нагревается, когда она проходит через серию камер, чтобы удалить даже самые мелкие частицы. Полученное базовое масло теперь можно использовать для производства обычного моторного масла или современного синтетического масла.

Обычное моторное масло производится путем добавления к базовому маслу присадок, которые уменьшают трение, сохраняют связь смеси и обеспечивают лучшие антикоррозионные свойства. Масло тщательно тестируется, чтобы гарантировать, что масло сохраняет свои характеристики.Последним этапом является упаковка и отправка клиентам.

Синтетическое масло может быть изготовлено из химически модифицированной нефти, но, начиная с дистиллированной сырой нефти, это все же более заметно. Изготовление синтетического масла — это тщательно охраняемый секрет, который включает в себя ряд процессов синтеза и присадок. Конечный результат такой же, как и с обычным маслом, практически без видимых различий между двумя типами.

Что делает моторное масло?

В некотором смысле моторное масло похоже на кровь в организме человека — это необходимая жидкость, которая выполняет ряд важнейших задач в системе.

Блок двигателя представляет собой металлическую конструкцию, которая каждую минуту должна выдерживать тысячи тепловыделяющих взрывов. Так же, как и пустая кастрюля на плите, без масла двигатель быстро перегреется и потеряет жесткость. Когда это происходит, первыми деформируются клапаны, затем головки блока цилиндров, коленчатый вал, разрыв прокладки головки блока цилиндров — по сути, полный отказ двигателя.

Масло

обладает высокой термостойкостью и циркулирует в движущихся частях двигателя.Хотя он обладает охлаждающим эффектом, его основная задача заключается в смазке деталей и уменьшении тепла, выделяемого при трении. Поскольку это уменьшает трение, это также значительно снижает износ деталей. Когда в системе появляются примеси, масло циркулирует к фильтру, где они задерживаются.

Естественным врагом металла является коррозия, поэтому в моторное масло добавляют антикоррозионные присадки, чтобы предотвратить износ внутренних компонентов. Короче говоря, моторное масло является жизненно важной частью любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Марки моторного масла

Вы видели разные маркировки на бутылках с моторным маслом в такой форме: число – w – число. Эти маркировки обозначают марку моторного масла:

.

• Первое число представляет смоделированный вес масла при низких температурах.
• Буква «W» означает «зима».
• Второе число представляет вес масла в нормальных/теплых условиях.

Шкала была изготовлена ​​SAE (Обществом инженеров-автомобилестроителей), чтобы помочь владельцам подобрать тип масла, подходящий для их условий.

Значение марок нефти

Моторное масло

с зимним рейтингом 0W достаточно жидкое, чтобы работать при температурах до -40°C. Марка 10 Вт может работать при температуре -30°C, в то время как марка 20 Вт не может нормально работать при температуре ниже -20°C.

Моторное масло

с рейтингом теплоты 50 достаточно густое, чтобы работать при температурах до 50°C. Марка 40 может работать при температуре 40°C, а марка 30 не должна превышать 35°C.

Разница между 5W30 и 10W30

Теперь, когда мы рассмотрели сорта моторных масел, вы можете легко определить разницу между 5W30 и 10W30.Зимой масло 5W30 более жидкое и может работать при -35°C, а 10W30 не должно опускаться ниже -30°C. Оба типа масла имеют одинаковый летний рейтинг 30, что делает их достаточно густыми, чтобы работать при температурах до 35°C.

Итак, на бумаге 5W30 лучше, так как оно покрывает более широкий диапазон температур. Если бы мы выбирали масло по этим критериям, то 0W40 был бы еще лучшим вариантом, с превосходными допусками по обеим сторонам температурной шкалы. Очевидно, что существует причина, по которой существуют разные типы масла, и что вы должны менять тип масла, не проводя никаких исследований.

Цены, полученные из Amazon Product Advertising API:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Поскольку оба типа масел устойчивы к экстремально низким температурам, разница между 5W30 и 10W30 невелика. Если вы живете в более холодном климате, используйте 5W30, а если вы живете в более теплом месте или используете более старую машину, используйте 10W30, так как оно гуще.

Цены, полученные из Amazon Product Advertising API:

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

 

Как выбрать моторное масло

Первое, на что следует обратить внимание, это рекомендованные производителем типы масел. Современные автомобили могут работать в любой точке мира, но между Аляской и Техасом огромная разница в климате и температуре. Из-за этого производители всегда готовят список типов масел для всех температурных диапазонов.

Это также связано с устройством двигателя. Например, для дизеля требуется более густое масло и используется 5W40, даже если летние температуры не превышают 30°C. Некоторым из новых бензиновых двигателей требуется масло 0W-20, которое во всем спектре является более вязким маслом.

Несмотря на то, что производитель сужает ваш выбор, все же есть из чего выбрать. Лучший способ решить, какой сорт масла вам нужен, — это взглянуть на прогноз погоды для самых теплых и самых холодных месяцев года и посмотреть, как далеко заходят температуры.Несколько очень жарких или холодных дней не требуют замены типа масла, но если температура постоянно выше номинала вашего масла, вы меняете рейтинг на 5.

Если вам интересно, какую марку масла купить, я составлю список лучших производителей масел, чтобы вы могли делать покупки с уверенностью.

Цены и доступность товаров указаны на указанную дату/время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Цены, полученные из Amazon Product Advertising API:

Часто задаваемые вопросы

Можно ли залить 10w30 в двигатель 5w30?

Если производитель заявляет, что в двигателе можно использовать 10w30, то да, смело переходите с 5w30 на 10w30. Если вашему автомобилю несколько десятков лет, то использование более густого масла поможет поддерживать давление масла на высоком уровне.

Какое масло гуще 5w30 или 10w30?

Оба масла имеют рейтинг теплоты 30, что означает, что летом они одинаково вязкие. Однако зимой 10w30 гуще, чем 5w30, что делает его менее подходящим для холодного климата.

Более густое масло лучше?

Когда двигатель проезжает сотни тысяч миль, более густое масло увеличивает смазывание зазоров подшипников, которые с годами стали больше. Если масло слишком жидкое, оно может не достичь каждой части двигателя, поэтому переход на более густое масло на автомобиле с большим пробегом является редкостью.

Когда использовать масло для утяжелителей?

Современные масла, такие как 10w30 и 5w30, являются универсальными маслами, потому что они имеют рейтинги для зимы и лета.Масла с прямыми весами имеют один сорт, что означает, что они предназначены только для работы летом или зимой. В настоящее время его следует использовать только в классических автомобилях, которые были сделаны до изобретения всесезонных масел, и никогда в любом современном двигателе.

Резюме

Поскольку разница между 10w30 и 5w30 невелика, переход с одного масла на другое не должен вызывать затруднений. Тем не менее, стоит проверить, какие сорта масла рекомендует производитель вашего двигателя, чтобы не повредить его.Использование неподходящего масла может привести к неадекватной смазке двигателя, и это никогда не бывает хорошо.

Разница между 5w30 и 5w40 (с таблицей)

Транспортные средства становятся основой нашей современной жизни. Многие люди действительно инвестируют в транспортные средства, поэтому им нужна информация о том, какие транспортные средства они покупают.

Транспортные средства имеют разные типы двигателей. В двигателях используются разные моторные масла с разной вязкостью, проверенные обществом автомобильных инженеров.

5w30 и 5w40 — некоторые из моторных масел, представленных на рынке. Они немного отличаются, но большинство людей думают, что это одно и то же.

Оба масла являются моторными маслами, но они работают по-разному, так как имеют разную вязкость, поэтому их нельзя называть взаимозаменяемыми.

Итак, в чем основная разница между 5w30 и 5w40?   5w30 — моторное масло с более низкой вязкостью, а 5w40 — моторное масло с более высокой вязкостью.

Подробнее о разнице между 5w30 и 5w40 в табличной форме читайте дальше в статье.Вы также узнаете о сходстве между ними.

Вы также можете понравиться: Разница между мороженым и Sherbet

Сравнение таблицы (5W30 VS 5W40)

Основные условия

5W30	5W40
Определение	Это моторное масло с меньшей вязкостью.	Это моторное масло с повышенной вязкостью.
Толщина	Сравнительно толще.	Не толще.
Рабочая вязкость	Рабочая вязкость от 9,3 до 12,5 мм2/с.	Рабочая вязкость от 12,5 до 16,3 мм2/с.
Поток масла	Течет очень плавно.	Имеет высокое давление, но меньший расход.
Доступность	Редко доступен для использования.	Всегда доступен для использования.
Цена	Это дорого.	Сравнительно дешевле.
Типы масла	Это универсальное масло, подходящее для использования при низких температурах.	Это сырая нефть, которую можно использовать в автомобилях с неэтилированным и этилированным бензином.
Температура	Подходит для использования как при низких, так и при высоких температурах.	Подходит не для всех температур.

Что такое 5w30?

5w30 — моторное масло с меньшей вязкостью.Вязкость колеблется от 5 как самая низкая до 30 как самая высокая.

Буква «w» в 5w30 обозначает зиму, а число обозначает вязкость масла, где 5 соответствует минимальному значению, а 30 — максимальному.

Общество автомобильных инженеров классифицирует масло по его вязкостным характеристикам. Он оценивается в соответствии с реакцией при разных температурах.

5 представляет собой вязкость масла при низких температурах, поэтому оно может плавно пропускать моторное масло даже при низких температурах.

Это универсальное масло, так как оно плавно течет как в холодных, так и в горячих условиях. Он достаточно тонкий, чтобы течь при низких или высоких температурах.

В основном используется в бензиновых и дизельных двигателях малой грузоподъемности. Оно сравнительно дорогое по сравнению с другими типами моторного масла и редко встречается.

Что такое 5w40?

5w40 — моторное масло с высокой вязкостью. Его самая низкая температура 5, а самая высокая 40. Это делает его менее густым по сравнению с моторным маслом 5w30.

Помогает двигателю работать плавно, а подвижным частям — от перегрева из-за трения. Он поддерживает двигатель в чистоте, сжигая побочные продукты, а также защищает двигатель от окисления.

Это сырая нефть, которую можно использовать как в автомобилях с этилированным, так и неэтилированным бензином. Он в основном используется в европейских странах с газовыми двигателями и в американских дизельных пикапах.

Оно дешевле по сравнению с 5w30 и встречается в большинстве деталей, поэтому это обычно используемое моторное масло, хотя оно не подходит для низких температур.

Основная разница между 5w30 и 5w40

1. Моторное масло 5w30 имеет более низкую вязкость, а моторное масло 5w40 имеет более высокую вязкость.
2. Моторное масло 5w30 сравнительно гуще, а моторное масло 5w40 менее густое.
3. Моторное масло 5w30 подходит как для низких, так и для высоких температур, тогда как моторное масло 5w40 подходит только для более высоких температур.
4. Моторное масло 5w30 течет плавно, в то время как моторное масло 5w40 течет под высоким давлением, но с меньшей текучестью.
5. Моторное масло 5w30 — это универсальное масло, подходящее как для низких, так и для высоких температур, в то время как моторное масло 5w40 можно использовать как в автомобилях, работающих как на этилированном, так и на неэтилированном бензине.
6. 5w30 стоит дорого, а 5w40 сравнительно дешевле.
7. Моторное масло 5w30 встречается редко, в то время как моторное масло 5w40 доступно в большинстве деталей.

Сходства между 4w30 и 5w40

1. Они оба эффективны и хорошо работают в холодные периоды.
2. Оба используются для более высоких температур из-за их толщины.
3. Оба являются моторным маслом.

Вам также может понравиться: Разница между Highway и Freeway

Заключение

Моторные масла 5w30 и 5w40 используются в автомобилях.Они классифицируются по вязкости.