сколько лошадиных сил на вазе 2107, и стоит покупать, и где
71 лошадь… купите лучше хотя бы опель:)
Ой много, ой много !
71 л. с. я на ВАЗе.
не стоит покупать.
81 вроде класснаямашина для непроходимых русских дорог
Цена-не о чём! Лошадок хватает! Предупреждение: после пробега 50000 км ПРОДОВАЙТЕ пока не разволилась!!!!
сколько лошадей добавляет турбина на ваз 2107?
на хера? даже копейку родной движок разгонял до 150, на которой она уже не держала дорогу.
Ну умельци и 500 вытаскивают, ток надолголи ево хватит?
На ВАЗ-2107 тормозов практически нет.. . Разогнаться то можно, а вот как потом останавливаться?
Сколько в стандартной жигули 6-ке лошадиных сил?
Смотря какой движок
Зависит от движко, в среднем 60 — 75 !
у такой побольше чем у крутой иномарки <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/aad70c51b182f0517a843d55099d256e_i-134.jpg» >
76 для 1.6 65 (примерно) для 1.3 Поскольку жигули у нас редко кто держит в порядке, то показатели будут ниже (на это влияет много факторов, за которыми сложно уследить — регулировка карба, неправильно выставленное зажигание, и. т. д)
69 в 21063 и 21061. В 2106 — 75.
Посоветуйте, как снять с двигателя ваз 2107 1.6 л 8 кл 200-300 л. с. и как узнать сколько у меня уже л. с. снято с движка?
А что в этом комплекте от ПроСпорта было? Что-то похожее на 200 л. с. получишь если увеличить объем до 2 л. расточить каналы в голове, очень злой распредвал и большие клапана, четырехдроссельный впрыск или карбы с горизонтальным потоком, ну и выпуск желательно на трубе 60 мм.. . Все что больше — компрессор приводной или турбо. Приводные компрессоры лучше отсутствием запаздываний на нажатие на педаль газа, но устройства выпускаются меньшей серией чем турбокомпрессоры потому дороже, к тому же отбирают энергию от коленвала отсюда меньший КПД мотора.. . Помимо компрессора понадобится: — интеркулер с воздуховодами и байпасным клапаном — более производительные форсунки например BOSCH 0 280 150 431 топливного насоса на 200 л. с. скорей всего хватит.. . — уменьшение степени сжатия — на сколько именно стоит обсудить тем кто мотор но ориентировочно до 7-7,5 — более производительный радиатор — нужно установить масляное охлаждение поршней (на классике штатного не было) и маслорадиатор — возможно не хватит масляного насоса и придется менять на более производительный — настраивать будет, понятно настройка всего этого хозяйства в он-лайне. В общем меньше чем 100Кр вряд-ли на наддув потратишь…
можно турбину поставить, тогда нужна хорошая система охлаждения. В бутово сервис хороший есть там такой фигнёй страдают)) а вообще с 1.6 врятле получится. Двиг поменять проще будект
друг, почитай конструкцию двигателей. и никогда больше не играй ф NFS) проверка мощности измеряется на мощностном стенде.
хуя ты гонишь…. это не та машина… хотя вот оптика тебе точно поможетт с мощностью… . давай, чел, жги))))
Оценить мощность двигателя можно по времени разгона до определенной скорости: чем меньше время, тем больше мощность.
Жить то хочешь, или как ?
бред. он неделю назад мыкался что купить? а теперь у него оптика и растяжка -мощи добавила «предостаточно»
Бугага)) ) Оптика с растяжкой повысили мощность)) ) Тоже, штоле поставить?)))))) ) Если кто знает, куда растяжка на семерку ставится, отпишитесь, плиз….
купи КА-700 там 700 кобыл)))))
Ты самое главное забыл, ТОРМОЗНОЙ ПАРАШЮТ !!!Как тормозить будешь? От Мига подходит.
Если оптика заменена, то «мощи» и так уже предостаточно! Только глушитель надо снять.
1. Увеличить рабочую температуру. Для этого нужно будет поставить другой термостат, залить другое масло и охлаждающую жидкость. 2. ГБЦ с 16 клапанами и двумя распредвалами с фазовращателем 3. Турбонаддув с буст контроллером двуступенчатый 4. Впуск и выхлоп с управляемым резонансом 5. Само собой — компьютерная система зажигания и впрыска. Причем впрыск — прямой, высокого давления. 6. Высокоэффективное охлаждение. 7. Облегченные поршня, шатуны, коленвал, маховик, сцепление из специальных сплавов Правда всё это обойдется в стоимость новой иномарки )))
От замены выпуска прибавка конечно будет…. Около 1лс, но если ооочень повезло то 2лс ))))) Турбонаддувом можно поднять мощность Вашего дрыгателя до 160-200лс…. Если для обычной езды. И до 250 если для спорта…. но ресурс будет совсем грусный. А больше без замены головки блока не получится….
приглашаю в армию. в ВВС. будешь летать на боинге. выше. над землей.
1983 г. — Нельсон Пике завоевывает титул чемпиона Formula 1 на болиде Brabham-BMW. Двигатель M13 BMW Motrsport объемом 1.5 литра обладал 16-клапанным механизмом газораспределения, турбонаддувом и интеркулером на 2.8 бар. Мощность превышала 800 л. с. Потребовалось менее 2-х лет участия BMW в гонках Formula 1 для достижения наивысшего успеха. Все в твоих руках
что то нереальное спросил. крайне маловероятно!
лучше лампочки поменяй на зелёные, ещё где то 30 -50 лошадей
Растяжка полюбому уже 300 лошадей, ты поаккуратнее так и за 1000 перевалит и преодолеешь скорость света