Т4 фольксваген длина: Размеры кузова Volkswagen Transporter T4 — Таблицы размеров

Содержание

Размеры кузова Volkswagen Transporter T4 — Таблицы размеров

T4 1.9d MT (1990 — 2000)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 1.9d MT (1992 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2.0d MT (1990 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2. 4d MT (1997 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2.5 AT 4WD (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2.5 MT (1990 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2. 5 MT (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2.5 MT 4WD (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2.5d MT (1995 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2. 5d MT (1998 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2.5d MT 4WD (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 2.8 MT (1995 — 2000)
Количество мест5/7/9
Колесная база2920 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4707 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 1. 9d MT (1992 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2.0d MT (1990 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2.4d MT (1997 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2. 4d MT 4WD (1992 — 2000)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2.5 AT (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5104 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2.5 AT 4WD (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5104 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2. 5 MT (1990 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2.5 MT (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5104 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2.5 MT 4WD (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5104 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2. 5d AT 4WD (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2.5d MT (1995 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2.5d MT (1998 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)
T4 Long 2. 5d MT 4WD (1996 — 2003)
Количество мест5/7/9
Колесная база3320 (мм)
Дорожный просвет150 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина5107 (мм)
Высота1940 (мм)

Технические характеристики Фольксваген Транспортер ‒ габариты, грузоподъемность Volkswagen Transporter 2021-2020

Фаворит Хофф на Варшавке

Официальный дилер Volkswagen

Transporter

Цена от  1 888 300

Доступные двигатели

2. 0 TSI 150л.с. 2.0 TSI 204л.с. 2.0 TDI 102л.с 2.0 TDI 140л.с 2.0 TDI BMT 150л.с 2.0 biTDI 180л.с. 2.0 biTDI 204л.с
Тип двигателя Бензи­но­вый Бензи­но­вый Дизель­ный Дизель­ный Дизель­ный Дизель­ный Дизель­ный
Число цилиндр­ов, рабочий объём (см³) 4, 1968 4, 1968 4, 1968
4, 1968
4, 1968 4, 1968 4, 1968
Макси­маль­ная мощность (кВт) 110 при 3750-6000 об/мин 150 при 4200-6000 об/мин 75 при 3500 об/мин 103 при 3500 об/мин
110 при 3250-3750 об/мин
132 при 4000 об/мин 150 при 4000 об/мин
Макси­маль­ный крутящий момент (Нм) 280 при 1500-3750 об/мин 350 при 1500-4000 об/мин 250 при 1500-2500 об/мин 340 при 1750-2500 об/мин 340 при 1500-3000 об/мин 400 при 1500-2000 об/мин 450 при 1400-2400 об/мин
Объём бака (л) 80 80 80 80 70 (опция — 80) 80 70 (опция — 80)
Ручная коробка передач Механи­чес­кая Механи­чес­кая Механи­чес­кая
Автомати­чес­кая коробка передач DSG
DSG DSG DSG DSG
Привод Перед­ний Перед­ний / Полный Перед­ний Перед­ний Перед­ний / Полный Перед­ний / Полный Перед­ний / Полный
Эколо­ги­чес­кий стандарт ЕС, Эколо­ги­чес­кий класс РФ Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-5, Пятый Euro-6, Пятый Euro-5, Пятый Euro-6, Пятый

Расход топлива

Transporter Kasten (длинная база)

Экологический стандарт Выброс CO₂ в среднем (г/км) Расход топлива в городе/по трассе/в среднем от — до (л/100км) Объём топливного бака (л)
2. 0 TDI 102л.с. (75 кВт), 4×2, МКПП EU5 190-208 9.4-9.8 / 6.0-6.9 / 7.2-7.9 80
2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, МКПП EU5 195-214 9.5-10.2 / 6.2-6.9 / 7.4-8.1
80
2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, DSG EU5 208-224 10.1-10.4 / 6.6-7.4 / 7.9-8.5 80
2. 0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×4, МКПП EU5 211-226
10.1-10.4 / 6.8-7.5 / 8.0-8.6
80
2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×2, DSG EU5 205-221 9.9-10.2 / 6.6-7.3 / 7.8-8.4 80
2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×4, DSG EU5 224-232 10.8-11.1 / 7.2-7.5 / 8.5-8.8 80
2. 0 TSI 150л.с. (110 кВт), 4×2, МКПП EU5 222-238 12.7-13.0 / 7.7-8.6 / 9.5-10.2 80
2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG EU5 228-245 13.2-13.7 / 7.8-8.7 / 9.8-10.5 80
2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×4, DSG EU5 н/д н/д 80

Transporter Kombi (короткая база)

Экологи­чес­кий стандарт Макс. скорость h2/h3 (км/ч) Выброс CO₂ в среднем (г/км) Расход топлива в городе/по трассе/в среднем от — до (л/100км) Объём топлив­но­го бака (л)
2.0 TDI 102л.с. (75 кВт), 4×2, МКПП EU5 157 / 152 190-198 9.4-9.7 / 6.0-6.3 / 7.2-7.5 80
2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, МКПП EU5 173 / 167 195-203 9. 5-9.8 / 6.2-6.5 / 7.4-7.7 80
2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, DSG EU5 172 / 166 208-216 10.1-10.4 / 6.6-6.9 / 7.9-8.2 80
2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×4, МКПП EU5 170 / 164 211-219 10.1-10.4 / 6.8-7.1 / 8.0-8.3 80
2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×2, DSG EU5 191 / 184 205-214 9. 9-10.2 / 6.6-6.9 / 7.8-8.1 80
2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×4, DSG EU5 188 / 182 226-232 10.9-11.1 / 7.3-7.5 / 8.6-8.8 80
2.0 TDI BMT 150л.с. (110 кВт), 4×2, DSG EU6b 181 / 175 153-163 6.6-6.8 / 5.4-5.8 / 5.8-6.2 70 (опция – 80)*
2.0 TDI BMT 150л.с. (110 кВт), 4×4, DSG EU6b 178 / 172 164-172 7. 0-7.2 / 5.9-6.2 / 6.3-6.6 70 (опция – 80)*
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG EU6b 203 / 197 165-175 7.6-7.9 / 5.6-6.0 / 6.3-6.7 70 (опция – 80)*
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150 кВт), 4×4, DSG EU6b 199 / 193 171-177 7.8-8.0 / 5.8-6.1 / 6.6-6.8 70 (опция – 80)*
2. 0 TSI 150л.с. (110 кВт), 4×2, МКПП EU5 182 / 176 222-228 12.7-13.0 / 7.7-8.0 / 9.5-9.8 80
2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG EU5 202 / 196 228-236 13.2-13.5 / 7.8-8.1 / 9.8-10.1 80
2.0 TSI 204л.с (150 кВт), 4×4, DSG EU5 198 / 192 239-245 13. 8-14.0 / 8.3-8.5 / 10.3-10.5 80

Transporter Kombi (длинная база)

Экологи­чес­кий стандарт Макс. скорость h2/h3 (км/ч) Выброс CO₂ в среднем (г/км) Расход топлива в городе/по трассе/в среднем от — до (л/100км) Объём топлив­но­го бака (л)
2.0 TDI 102л.с. (75 кВт), 4×2, МКПП EU5 157 / 152 / 145 190-208 9. 4-9.8 / 6.0-6.9 / 7.2-7.9 80
2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, МКПП EU5 173 / 167 / 161 195-214 9.5-10.2 / 6.2-6.9 / 7.4-8.1 80
2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×2, DSG EU5 172 / 166 / 160 208-224 10.1-10.4 / 6.6-7.4 / 7.9-8.5 80
2.0 TDI 140л.с. (103 кВт), 4×4, МКПП EU5 170 / 164 / 158 211-226 10. 1-10.4 / 6.8-7.5 / 8.0-8.6 80
2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×2, DSG EU5 191 / 184 / 176 205-221 9.9-10.2 / 6.6-7.3 / 7.8-8.4 80
2.0 biTDI 180л.с. (132 кВт), 4×4, DSG EU5 188 / 182 / - 226-232 10.9-11.1 / 7.3-7.5 / 8.6-8.8 80
2.0 TDI BMT 150л.с. (110 кВт), 4×2, DSG EU6b 181 / 175 / 169 153-164 6. 6-6.8 / 5.4-6.0 / 5.8-6.3 70 (опция – 80)*
2.0 TDI BMT 150л.с. (110 кВт), 4×4, DSG EU6b 178 / 172 / 166 164-172 7.0-7.1 / 5.9-6.3 / 6.3-6.5 70 (опция – 80)*
2.0 biTDI BMT 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG EU6b 203 / 197 / 189 168-178 7.7-7.9 / 5.7-6.2 / 6.5-6.8 70 (опция – 80)*
2. 0 biTDI BMT 204л.с (150 кВт), 4×4, DSG EU6b 199 / 193 / 185 174-185 7.9-8.3 / 5.9-6.4 / 6.7-7.1 70 (опция – 80)*
2.0 TSI 150л.с. (110 кВт), 4×2, МКПП EU5 182 / 176 / 170 222-238 12.7-13.0 / 7.7-8.6 / 9.5-10.2 80
2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×2, DSG EU5 202 / 196 / 187 228-245 13. 2-13.7 / 7.8-8.7 / 9.8-10.5 80
2.0 TSI 204л.с. (150 кВт), 4×4, DSG EU5 198 / 192 / 183 239-254 13.8-14.2 / 8.3-9.0 / 10.3-10.9 80

*Уменьшает грузоподъёмность на примерно 7кг.

Надежные силовые агрегаты и заводской полный привод 4MOTION, разнообразие модификаций и грузоподъёмность до 1,4 тонны. Таким во всем мире знают универсальный легковой фургон Volkswagen Transporter. Технические характеристики автомобиля привлекают внимание, ведь максимальный расход топлива в городском цикле составляет всего 15 л на 100 км пробега, учитывая, что мощность двигателя TSI равна 150, либо 204 л. с.

Современный коммерческий автомобиль способен с удобством разместить до девяти человек — колесная база длиной 3000 или 3400 мм и большой объем багажника обеспечивают необходимый простор и комфорт для всех пассажиров Фольксваген Транспортер. Технические характеристики и оптимальный дорожный просвет позволяют VW Transporter 2021-2020 уверенно чувствовать себя даже в сложных климатических условиях. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен электронными системами безопасности ABS, VSC и блокировкой дифференциала, гарантирующей отличную проходимость Volkswagen Transporter. В салоне официального дилера завода VW в Москве представлены различные комплектации нового Фольксваген Транспортер Т6 в разнообразных вариантах кузова. Специалисты дилерского центра Фольксваген Фаворит Хофф помогут выбрать модель, исходя из потребностей Вашего бизнеса.

 


Фаворит Хофф на Варшавке

Москва, 1-й Дорожный проезд, д.4, стр.1

пн.-пт.: 09:00-21:00


Технические характеристики и габариты Volkswagen Transporter

2.0 TDI 110 л.с. (81 кВт), МКПП, передний

7,4 / 6,1 / 6,5 л/100 км

2.0 TDI 110 л.с. (81 кВт), МКПП, передний

7,4 / 6,1 / 6,5 л/100 км

2.0 TDI 110 л.с. (81 кВт), МКПП, передний

7,6 / 6,5 / 6,9 л/100 км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний

8,3 / 6,0 / 6,9 л/100 км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний

8,5 / 6,2 / 7,1 л/100 км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), МКПП, передний

8,7 / 6,8 / 7,5 л/100 км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), DSG, 4Motion

9,6 / 7,0 / 7,9 л/100 км

2.0 TDI 150 л.с. (110 кВт), DSG, 4Motion

2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion

9,1 / 6,9 / 7,8 л/100 км

2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion

9,1 / 6,9 / 7,8 л/100 км

2.0 biTDI BMT 199 л.с. (146 кВт), DSG, 4Motion

9,2 / 7,2 / 8,0 л/100 км

Wolkswagen Transporter 4 — Характеристики T4

VW Transporter T4

 

В августе 1990 года концерн Volkswagen начал выпуск принципиально нового семейства Transporter T4. В отличие от заднемоторного предшественников Т2 и T3 вагонной компоновки новый Transporter получил бескапотную компоновку с передним поперечным расположением рядных двигателей от легковых моделей VW Passat и Audi 80/100.
Таким образом, Volkswagen сразу сделал рывок в сегменте лёгких коммерческих автомобилей, предложив на рынок вместо популярной, но морально устаревшей заднемоторной модели Т3 целое семейство более совершенных по ставнению с конкурентами моделей  и с более привычной рынку компоновкой, отвечающей реалиям 90х годов.

 
  

 

В семейство Т4 вошли шасси с длиной базы 2,92 и 3,32 м; фургоны объемом 5,4 и 6,3 м , тремя вариантами по грузоподъемности 800, 1000 и 1200 кг

и обширной линейкой бензиновых и дизельных двигателей. Переход на низкорамные шасси позволил выпустить версии,ранее не предусмотренные типажом семейства Transporter, например, шасси с кабиной для монтажа различных спецкузовов. Качественно возрос уровень пассивной безопасности: ведь при полукапотной 
компоновке сиденья водителя и передних пассажиров отнесены запереднюю ось, а потому основная энергия удара гасится деформируемыми зонами в моторном отсеке.

Большие двери со встроенными усилителями и развитые передние стойки обеспечивают надежную защиту при боковых ударах и опрокидывании. 
Дизайн и эргономика панели приборов также качественно отличались от примитивного торпедо модели Т3. С точки зрения эргономики водительского места

эта модель до сих пор одна из лучших в классе и вызывает практически моментальное привыкание. Особенно хороша обзорностьс водительского места.

Назначение всех выключателей и рычагов интуитивно понятно.


  

 

Передний привод и продуманная конструкция независимой подвески всех колес (задняя — компактного типа) обеспечивают хорошую устойчивость при движении по скоростным шоссе и неплохую проходимость по скользким и заснеженным дорогам с небольшим грузом (чего не могут обеспечить заднеприводные аналоги вроде нашей «Газели» или Ford Transit). Но автомобиль все же не идеален — в поворотах микроавтобус и фургон довольно сильно кренятся, а вот бортовые грузовики подвержены этому в меньшей степени благодаря меньшей высоте центра тяжести. Просторный салон позволяет сравнительно свободно перемещаться по нему даже в движении. В зависимости от длины колесной базы и планировки 8-местного салона объем багажника варьируется от 540 до 1320 л. На фургонах и грузопассажирских версиях Kombi задняя дверь выполнена двустворчатой распашной, а на микроавтобусах — подъемной с газовыми амортизаторами. О продуманности конструкции говорит и такой факт, как освещение входной подножки сдвижной двери. Оснащение пассажирских версий близко к легковым моделям, например, имеется центральная блокировка замков дверей.На Volkswagen Transporter/ Caravelle T4 устанавливали 2,0-литровую «четверку» (AAC) или 2,5-литровую «пятерку» (AAF), а на утилитарный Transporter не слишком мощные и тяговитые, но шумные и вибронагруженные атмосферные дизели: 1,9-литровую «четверку» (1Х) и 2,4-литровую «пятерку» (ААВ).После 1991 года была значительно увеличена мощность систем обогрева и вентиляции. Для тех, кому надо нужно много ездить по скользким дорогам, рекомендуем обратить внимание на полноприводную версию Syncro, выпускаемую с 1991 года (грузовик с такой трансмиссией появился только в августе 1992-го). Для настоящего бездорожья эта модель не предназначена, причем надо учитывать, что автоматическое подключение заднего моста через межосевую вискомуфту не отличается оперативностью (система первого поколения), а и при интенсивной эксплуатации быстро выходит из строя.
С 1995 года на Т4 устанавливали 2,5-литровый турбодизель непосредственного впрыска (ACV) от Audi А6. В 1996 году появился мощный 2,8-литровый VR6 (AES), с которым динамические характеристики достигли уровня престижных легковых моделей.Наиболее предпочтителен для Т4 турбодизель, так как только он обеспечивает приемлемый расход топлива 8,5 л/100 км против 10-11 л на сотню у бензиновых двигателей. При полной нагрузке в 1200 кг требовать от фургона каких либо динамических качеств, конечно, смешно. Число главной передачи может меняться: 4,94 для 4-цилиндровых моделей и 4,61 для 5-цилиндровых.
Надежность T4 иногда играет с этой моделью злую шутку — большая часть проблем при эксплуатации возникает из-за неграмотной эксплуатации и несвоевременного технического обслуживания. Не вовремя замененный ремень ГРМ при обрыве чреват крупным ремонтом двигателя. Автомобили, выпущенные после 1996 года, отличаются повышенной надежностью навесного оборудования двигателей.

Страна производства                                                            Германия, Австрия и др.
Производитель                                                                     Volkswagen AG
Кузов                                                                                   несущий с усиленным основанием
Обозначение платформы (заводской индекс)                        T4 — 70XA/70XB/70XC-type
Тип кузова                                                                           фургон/ микроавтобус/ пикап/ грузовое шасси
Число дверей                                                                       2/ 4
Число мест                                                                            от 3 до 9
Тип привода                                                                         передний или автоматически подключаемый полный привод, двигатель спереди поперечно 
Конструкция подвесок
передняя                                                                              независимая на двойных поперечных рычагах и продольных торсионах
задняя                                                                                  независимая пружинная на диагональных рычагах 
Габаритные размеры, мм
стандартный вариант                                                             4707х1840х1940
длиннобазный вариант                                                          5107х1840х1940 
длиннобазный с высокой крышей                                           5107х1840х2430
Колесная база, мм
стандартный вариант                                                             2920 
длиннобазный вариант                                                          3320 
Клиренс, мм                                                                           150
Объем багажного отделения (фургон), л
стандартный вариант                                                             5,4 куб м
длиннобазный вариант                                                          6,3 куб м

длиннобазный с высокой крышей                                          7,8 куб м

Грузоподъемность, кг
стандартный вариант                                                             800
длиннобазный вариант                                                          1000
длиннобазный с высокой крышей                                          1200
Коробка передач                                                                  механическая, 5-ступенчатая или автоматическая, 4-ступенчатая
Шины                                                                                    205/65 R15

 


Полуось VOLKSWAGEN Transporter T4 (Фольксваген Транспортер Т4)

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Полуось на volkswagen Transporter T4 с объемом двигателя на 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.1, 2.4, 2.5, 2.8, 3.2 литров таких производителей SKF. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Полуось для Фольксваген Транспортер Т4 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

  • По товарному коду;
  • По производителю и модели автомобиля.
  • С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Полуось и их совместимости с Фольксваген Транспортер Т4 по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Полуось (передняя , задняя, левая, правая) , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Технические характеристики Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер) 2.0 TDI MT L1h2 2010-2015

Технические характеристики Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер) 2.0 TDI MT L1h2 2010-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Volkswagen Transporter: Kombi микроавтобус, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Ширина грузового отсека 1692 мм
Дорожный просвет 165 мм
Нагрузка на заднюю ось 1500 кг
Длина 4892 мм
Количество мест 5
Высота грузового отсека 1410 мм
Снаряженная масса 1976 кг
Разрешённая масса автопоезда 4500 кг
Ширина 1904 мм
Длина x Ширина x Высота 4 892 x 1 904 x 1 990 мм
Объём грузового отсека 5.8 м3
Допустимая полная масса 2800 кг
Погрузочная высота 572 мм
Высота 1990 мм
Нагрузка на переднюю/заднюю ось 1 500/1 500 кг
Грузоподъёмность 824 кг
Длина грузового отсека 2353 мм
Колёсная база 3000 мм
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) 2 353 x 1 692 x 1 410 мм
Нагрузка на переднюю ось 1500 кг
Обороты максимального крутящего момента, мин. 1500 об/мин
Обороты максимальной мощности от 3 500 об/мин
Тип наддува Турбо
Обороты максимальной мощности, мин. 3500 об/мин
Обороты максимального крутящего момента, макс. 2500 об/мин
Обороты максимального крутящего момента от 1 500 до 2 500 об/мин
Наличие интеркулера Есть
Количество цилиндров 4
Тип двигателя Дизельный
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация двигателя Рядный
Объём двигателя 1968 см3
Максимальный крутящий момент 250 Н•м
Тип впуска Common rail
Мощность двигателя 102 л.с.
Количество ступеней 5
Коробка передач Механика
Привод Передний
Передняя подвеска Независимая, стойки макферсон
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Время разгона до 100 км/ч 16.4 сек
Объём топливного бака 80 л
Максимальная скорость 157 км/ч
Рекомендуемое топливо Дт
Расход топлива в городе 9.5 л/100 км
Экологический стандарт Euro v
Расход топлива на шоссе 6.1 л/100 км
Запас хода от 840 до 1 310 км
Расход топлива в смешанном цикле 7.3 л/100 км
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр разворота 11.9 м
Количество крепёжных отверстий 5
Диаметр обода 16
Ширина обода 6,5
Диаметр обода 16
Ширина обода 6,5
Количество крепёжных отверстий 5
Диаметр шины 16
Ширина профиля шины 205
Высота профиля шины 65
Ширина профиля шины 205
Высота профиля шины 65
Диаметр шины 16
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Передний
Диаметр разворота 11.9 м

Volkswagen Transporter: цена Фольксваген Транспортер, технические характеристики Фольксваген Транспортер, фото, отзывы, видео

Одноклассники Volkswagen Transporter по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter, 1992 г

Давно хотел купить себе микроавтобус, для работы и семьи. Долго выбирал, какой автобус лучше, практичнее. Ford Transit — дешевый в обслуживании, практичный и надежный, стоимость запчастей, как на отечественные машины. Но слабое железо — гниют со страшной силой «антикор» помогает недолго и еще задний привод зимой. Mercedes Vito — красивый и комфортный, но от «Мерседеса» осталось только стоимость запчастей (дорого), подвеска слабая не для наших дорог, задняя пневмоподвеска не выдерживает морозов, слабоватое железо, низкая посадка по сравнению с «Транзитом» и Volkswagen Transporter T4. «Фольксваген» — высокая посадка, отличная маневренность, дешевые запчасти и их много как новых, так и подержанных. Это также надежная и простая подвеска (правда). Машину купил недавно, уже накатал 16 тыс., за время эксплуатации поменял бендикс, тросы ручника, задние колодки, ГРМ, подшипник, фильтры, свечи — менял все сам, удобно и просто. Были сомнения, какой двигатель брать: 2,4 дизель или 2,0 бензин. С дизелем никогда не сталкивался, немецкий дизель работает, как трактор в отличие от японского и на нашей соляре капризничают. Также при -20 градусах без подогрева трудновато завести, в сравнение с бензином единственный плюс — экономичный расход 8л/100 трасса, 10л/100 город. Автобус пригнан в Россию 3 года назад короткая база переделка в грузопассажирский 2,0 бензин. К движку нареканий нет, компрессия 12,5 везде. Масло не кушает. Максимально разгонял 150км/ч — больше не едет, зато тянет Volkswagen Transporter отлично — грузил 1,5 тонны без проблем. Сразу поставил ксенон на дальний прожектор (родная оптика плохо светит). Шумоизоляция средняя, хотя это ведь не «Каравелла». А в целом очень доволен.

   Достоинства: недорогой в эксплуатации. Прост в управлении. Надежный. Устойчивый.

   Недостатки: шумновато. Жесткая. Плохая оптика.

  Вадим, Москва

Volkswagen Transporter, 1997 г

Купил Volkswagen Transporter в декабре 2005 г, фургон, двигатель 1,9 л с турбиной. По моим возможностям это была желанная машина. До неё я ездил на LT-28, который был уже, как загнанная лошадь, оставалось только пристрелить. Когда поехал в Volkswagen Transporter Т4, то, конечно, на радостях нравилось всё: салон сделан добротно и душевно, панель приборов радует глаз, руль информативный и очень удобный, в общем, комфортно. Машина хорошо держится за дорогу, устойчива по курсу, руль немного вялый, а тормоза вообще странные. При подтормаживании или плавном торможении всё прекрасно, но при экстренном торможении так и норовит дотянуться до впереди стоящей машины. Приходится всегда держать запас в дистанции. В кабине шумновато, а если на скорости опустить стекло, то шум будет напрягать уши и нервы, можно только проветрить и всё. Стыки и колдобины на дороге ощущаются всем кузовом, как удары. За все 5000 км масла не съел ни грамма («полусинтетика»). Не нравиться левое зеркало заднего вида, меньше правого в 2 раза, нужно видеть и дорогу сзади и край заднего бампера, когда пятишься, но можно видеть или то, или другое, на что настроишь, вот и дёргаешь головой, то вверх, то вниз. Зимой Volkswagen Transporter греется очень медленно. На морозе больше -20, двери не закрываются, словно замки вынуты, работают только после получасового прогрева кабины.

   Достоинства: экономичен. Устойчив на дороге. Не утомляет посадка.

   Недостатки: не хватает мощности двигателя. Слабая и недолговечная подвеска. Шумный. Невысокое качество обработки кузова.

  Виктор, Казань

Volkswagen Transporter, 1996 г

Всем привет. Volkswagen Transporter — отличная машина, надежный помощник. Медленный разгон, немного шумная подвеска, слабый ближний свет, не хватает, конечно, стекло- подъемников и кондиционера — вот и все что могу сказать о минусах. Отличная управляемость и устойчивость на дороге. Дизель – 10 л на 100 км. Масло только меняю, доливать ни разу не приходилось. Двигатель работает как часики. Высокий дорожный просвет дает преимущество при движении вне дороги. При полной загрузке не чувствуешь веса, едет как пустой. Возил кемпинг (прицеп) 1000 кг — легко, чуть напрягался при движении в подъем. Все системы в Volkswagen Transporter работают отлично. За 7 лет поменял сцепление, амортизаторы, маховик. Остальное только «расходники». Всем удачи.

   Достоинства: отличная управляемость и устойчивость на дороге. Приемлемый расход топлива для автомобиля такого класса.

   Недостатки: медленный разгон, немного шумная подвеска, слабый ближний свет.

  Павел, Новосибирск

 

Размеры VW Transporter [Руководство] — Срок службы Transporter

Объяснение размеров VW Transporter

Здесь мы предоставим размеры VW Transporter для моделей T4 T5 и T6 SWB, LWB и с высокой крышей.

Независимо от того, бронируете ли вы паром, планируете переоборудовать дом на колесах или ищете рок-н-ролльную кровать, размеры Transporter являются частой темой.

Мы рассмотрим как внешние, так и внутренние диаметры VW Transporter.

Перейти к измерительным столам:

VW T4 Размеры

VW T5 Размеры

VW T6 Размеры

VW T5 SWB MAMPER

VW Transporter T26 T28 T30 и T32 Размеры

Это общее ошибочное мнение, что Т26, Т28, Т30 или Т32 определяют габариты VW Transporter.Эти цифры просто определяют полезную нагрузку, которую Transporter может безопасно нести.

Единственная спецификация, которую вам нужно учитывать, чтобы определить свой диаметр, это тип вашего Transporter SWB, LWB или высокая крыша.

Размеры VW Transporter – Терминология

Как и в случае с любым другим автомобилем, важно знать размеры VW Transporter перед его покупкой. Прежде чем углубляться, давайте зададим общие размеры.

  • Внешняя высота: от земли до крыши фургона
  • Внешняя длина: Общая внешняя длина фургона — от передней части до хвоста.
  • Ширина без зеркала: Общая ширина самой широкой части фургона при сложенных зеркалах
  • Ширина с зеркалом: Ширина с открытыми зеркалами
  • Внутренняя ширина: Общая ширина грузового отсека в самой широкой части по бокам
  • Внутренняя высота: расстояние между крышей фургона и днищем сиденья
  • Внутренняя длина: общая длина грузового отсека спереди назад.

Внешние размеры VW Transporter

Внешние размеры помогут вам оценить, как будет вести себя ваш фургон и подойдет ли он для парковки стандартного размера.На некоторых парковках действуют ограничения, в том числе по высоте.

Согласно BBC News, «стандартное парковочное место в Великобритании составляет 15,7 фута в длину и 7,8 фута в ширину». Поэтому вы должны заранее знать, какое место на общественной парковке вы имеете в своем распоряжении.

Точно так же ширина фургона с зеркалами и без них может быть проблемой для водителей с узким гаражом. Фургон, который всего на несколько дюймов уже вашего гаража, будет теснее, чем вы думаете.Даже если вы сложите зеркала, у вас будет несколько лишних дюймов с каждой стороны.

Внутренние размеры VW Transporter

Внутренние размеры, составляющие общий объем или «грузовое пространство», определяют, сколько пассажиров и какой материал вы можете поместить в свой Transporter.

Эти цифры имеют решающее значение в случае транспортных автомобилей VW, поскольку они используются в качестве переоборудованных кемперов, пассажирских транспортных средств и коммерческого использования.

От того, сможете ли вы перевезти весь свой туристический инвентарь, 8 пассажиров и т. д., и даже от того, сможете ли вы разместить европоддон, зависит выбор вашего фургона.

Знание внутренних размеров также важно при переоборудовании фургона.

Имея это в виду, давайте посмотрим на размеры вариантов (исходя из размера колес и высоты крыши) трех самых популярных Volkswagen Transporter T4, T5 и T6. Все размеры указаны в миллиметрах.

VW Transporter Размеры T4 T4
VW Transporter T4
ВТОРОЙ Размеры VW Transporter T4 Внутренний DimensionVW Transporter T4 SWB Модели
VW Transporter T4
Внешний Размеры VW Transporter T4 Внешний Размер

VW Transporter Размеры T5 T5
VW Размеры
VW Transporter T5 Внешний VW Transporter Transporter LWB
VW Transporter T5
Внутренние Размеры VW Transporter T5 VW Размеры

VW Transporter Размеры T6 SWB

VW Transporter T60005

VW Transporter T6
Внешние Размеры

(Высокая крыша в T6 SWB была прекращена в 2018 году) VW Transporter T6 Внешний Размер

VW Transporter T6 SWB (T32)
Фольксваген Transporter T6
Внутренние размеры

(Высокая крыша в T6 SWB снята с производства в 2018 году) VW Transporter T6 Внутренние размеры

Заключение

поколения стали больше и квадратнее.

Основное внимание уделяется тому, чтобы сделать фургон более просторным и комфортным. Но с момента запуска Т3 внешние габариты почти не изменились.

T4 предлагает более практичное грузовое пространство, в то время как T5 обеспечивает лучший интерьер.

Т6 стал более высокотехнологичным. Он выглядит компактнее, но имеет такое же грузовое пространство, как и T5. Следующим транспортным средством, которое, как ожидается, будет запущено, является T7, и, как сообщается, он ориентирован на перевозку людей, а не грузов.

Часто задаваемые вопросы

Ниже приведены часто задаваемые вопросы, на которые мы постараемся ответить.Вам также может пригодиться руководство по моделям VW Transporter.

Каковы размеры кемпера VW?

Если ваш VW Campervan модели T4, T5 или T6, вы найдете нужные вам размеры на этой странице. Сначала найдите модель своего автофургона, а затем прокрутите страницу до этого раздела.

Размеры автофургона VW T5

Ваш автофургон VW T5 будет либо SWB, либо LWB, а некоторые также имеют вариант с высокой крышей. Сравните их с размерами, указанными выше в разделе T5.

Длина грузового автомобиля VW Transporter Kombi

Длина грузового автомобиля Kombi зависит от модели Transporter. Сначала выясните, является ли ваш Transporter T4, T5 или T6 и SWB или LWB. Используя эту информацию, вы можете найти внутренний загрузочный размер на этой странице.

Размеры багажника VW Transporter

Размеры багажника различаются в зависимости от модели Transporter. Сначала выясните, является ли ваш Transporter T4, T5 или T6 и SWB или LWB. Используя эту информацию, вы можете найти внутренний загрузочный размер на этой странице.

VW T6 Kombi с внутренним разделителем

Размеры VW Transporter Shuttle

Название Shuttle является просто внутренней спецификацией Transporter и не определяет его размеры. Shuttle имеет тот же размер, что и T4, T5 или T6.

Сначала вам нужно определить, какая у вас базовая модель Shuttle и является ли она SWB или LWB, а затем вы можете найти свои размеры на этой странице под конкретной моделью.

Размеры VW Transporter kombi

Название Kombi является просто внутренней спецификацией Transporter и не определяет его размеры.Kombi имеет тот же размер, что и T4, T5 или T6.

Сначала вам нужно определить, какая у вас базовая модель Kombi и является ли она SWB или LWB, а затем вы можете найти свои размеры на этой странице под конкретной моделью.

Размеры VW Transporter Caravelle

Caravelle того же размера, что и T4, T5 или T6. Сначала вам нужно определить, какая базовая модель у вашей Caravelle, а затем вы можете найти свои размеры на этой странице под конкретной моделью.

Вам также может понравиться

Вы успешно подписались!

Обзор Volkswagen Transporter T4

и обзор переоборудования Eurovan Camper

Ниже приводится краткий обзор Volkswagen Transporter T4, включая основные характеристики, технические характеристики и многое другое.Обсуждаются переделки профессиональных автофургонов от таких компаний, как Westfalia и Winnebago, а также перечислены различные модели для США.

Фольксваген Транспортер (Т4)

Transporter T4 стал знаковым для Volkswagen, поскольку это был первый двигатель с водяным охлаждением и передним расположением, что станет стандартом для будущих моделей. T4 был доступен в виде 4-, 5- или 5-дверного фургона, а также 2-, 3- или 4-дверного пикапа в следующих типах кузова.

  • Панельный фургон — без заднего пассажирского или грузового окон
  • Полупанель «Комби Фургон» – Без окон в багажном отделении
  • Caravelle/Multivan – Окна спереди назад
  • Вестфалия — Камперван производства VW
  • Doka — Платформа пикапа за кабиной

Единственное серьезное изменение конструкции за 13 лет производства произошло в 1996 году, когда на рынок была выпущена более длинная передняя часть, чтобы соответствовать более крупному шестицилиндровому двигателю VR6.Они называются длинноносыми или T4b, а оригинальные версии с коротким носом известны как T4a.

 

Производство

Годы выпуска: (1990 – 2003)
АКА: Volkswagen Caravelle
Класс: Легкий коммерческий
Платформа: Группа T4
Компоновка:

Варианты кузова

-Панельный фургон
-Комби (полупанель)
-Мультивен
-Westfalia
-Doka (пикап)
4-, 5- и 6-дверные фургоны
-2-, 3- и 4-дверные пикапы

Трансмиссии

— Пятиступенчатая механическая
— Четырехступенчатая автоматическая

Размеры

Колесная база: 131 дюйм, 115 (SWB)
Длина: 201.1 дюйм | 185,3 (SWB)
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 76,4 дюйма | 96 дюймов (высокая крыша)

 

Двигатели Volkswagen Eurovan :
Были доступны различные базовые бензиновые или бензиновые двигатели, включая 1,8- и 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель и две различные 2,5-литровые рядные пятицилиндровые модели мощностью более 100 лошадиных сил. 2,8-литровый VR6 выдавал 138 лошадиных сил, а 2,8-литровый 24-цилиндровый шестицилиндровый двигатель выдавал более 200 л.с. Дизельные двигатели включены 1.Рядные 4-цилиндровые модели объемом 9 л и рядные 5-цилиндровые модели объемом 2,4 л, а также предлагались три различных рядных пятицилиндровых двигателя объемом 2,5 л с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

 

Дома на колесах и дома на колесах класса C

В то время как стандартные пассажирские модели Eurovan продавались в США только один год (1993 г.) из-за отсутствия интереса, варианты автофургонов были и остаются очень популярными среди энтузиастов RV. Несмотря на прекращение производства в США, продажи продолжались в Канаде и Мексике.

VW повторно представил Eurovan, включая MV Weekender, преобразование Westfalia с откидной крышей и верхней кроватью среди других функций кемпера для модели 1999 года в США.Из-за дефицита импорта еврофургоны 1994–1998 годов выпуска в США редки. Исключением является Eurovan Camper, привезенный в США и Канаду компанией Winnebago в 1995 году, который отличался более длинной колесной базой и небольшим выдвижным верхом.

Компания Winnebago также построила три разных дома на колесах класса C, названные Rialta, Vista и Sunstar. Sunstar продавался под брендом Itasca, одной из дочерних компаний Winnebago. Rialta была доступна с 1995 по 2005 год, а Vista и Sunstar были доступны только с 2002 по 2004 год.

 

США Модели Т4

Ниже перечислены различные стандартные модели Volkswagen Transporter T4, а также заводские кемперы и переоборудованные кемперы сторонних производителей.

+ Eurovan CL, GL и GLS

+ Eurovan MV
+ Eurovan MV Weekender
+ Eurovan Camper
+ Winnebago Rialta
+ Winnebago Vista
+ Itasca Sunstar

 

Что еще добавить? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже…

 

Технические характеристики

— якорные фургоны

Ниже приведены технические характеристики модельного ряда фургонов Volkswagen Transporter.
Transporter 26 1.9TDI 84 SWB л/р
Transporter 26 1.9TDI 84 SWB л/р
Объем двигателя (литры) 1,9
HP 84
Общая длина (мм) 4890
Общая высота (мм) 1969
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 3000
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2543
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1410
Объем груза (м 3 ) 5.8
Полная полезная нагрузка (кг) 802
Полная масса автомобиля (кг) 2600
Собственная масса (кг) 1798
Предел буксировки (кг) 2200
Transporter 28 1.9 TDI 102 SWB л/р
Транспортер 28 1.9 TDI 102 SWB л/р
Объем двигателя (литры) 1,9
HP 102
Общая длина (мм) 4890
Общая высота (мм) 1969
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 3000
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2543
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1410
Объем груза (м 3 ) 5.8
Полная полезная нагрузка (кг) 1002
Полная масса автомобиля (кг) 2800
Собственная масса (кг) 1798
Предел буксировки (кг) 2200
Transporter 28 1.9TDI 84 SWB л/р
Транспортер 28 1.9TDI 84 SWB л/р
Объем двигателя (литры) 1,9
HP 84
Общая длина (мм) 4890
Общая высота (мм) 1969
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 3000
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2543
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1410
Объем груза (м 3 ) 5.8
Полная полезная нагрузка (кг) 1002
Полная масса автомобиля (кг) 2800
Собственная масса (кг) 1798
Предел буксировки (кг) 2200
Transporter 28 2.5TDI 130 SWB л/р
Транспортер 28 2.5TDI 130 SWB л/р
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 130
Общая длина (мм) 4890
Общая высота (мм) 1969
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 3000
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2543
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1410
Объем груза (м 3 ) 5.8
Полная полезная нагрузка (кг) 928
Полная масса автомобиля (кг) 2800
Собственная масса (кг) 1872
Предел буксировки (кг) 2500
Транспортер 28.1 9TDI 102 SWB м/р
Транспортер 28.1 9TDI 102 SWB м/р
Объем двигателя (литры) 1,9
HP 102
Общая длина (мм) 4890
Общая высота (мм) 2170
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 3000
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2543
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1626
Объем груза (м 3 ) 6.7
Полная полезная нагрузка (кг) н/д
Полная масса автомобиля (кг) 2800
Собственная масса (кг) н/д
Предел буксировки (кг) 2200
Transporter 30 1.9 TDI 102 LWB m/r
Транспортер 30 1.9 TDI 102 LWB м/р
Объем двигателя (литры) 1,9
HP 102
Общая длина (мм) 5290
Общая высота (мм) 2170
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 3400
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2943
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1626
Объем груза (м 3 ) 7.8
Полная полезная нагрузка (кг) н/д
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Собственная масса (кг) н/д
Предел буксировки (кг) 2200
Transporter 30 1.9TDI 102 SWB л/р
Транспортер 30 1.9TDI 102 SWB л/р
Объем двигателя (литры) 1,9
HP 102
Общая длина (мм) 4890
Общая высота (мм) 1969
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 2000
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2543
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1410
Объем груза (м 3 ) 5.8
Полная полезная нагрузка (кг) 1202
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Собственная масса (кг) 1798
Предел буксировки (кг) 2200
Transporter 30 2.5 TDI 130 LWB л/п
Транспортер 30 2.5 TDI 130 LWB л/р
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 130
Общая длина (мм) 5290
Общая высота (мм) 1969
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 3400
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2943
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1410
Объем груза (м 3 ) 6.7
Полная полезная нагрузка (кг) 1097
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Собственная масса (кг) 1097
Предел буксировки (кг) 2500
Transporter 30 2.5TDI 130 SWB л/р
Транспортер 30 2.5TDI 130 SWB л/р
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 130
Общая длина (мм) 4890
Общая высота (мм) 1969
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 2000
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2543
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1410
Объем груза (м 3 ) 5.8
Полная полезная нагрузка (кг) 1128
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Собственная масса (кг) 1872
Предел буксировки (кг) 2500
Transporter 30 2.5TDI 130 SWB л/р 4M
Транспортер 30 2.5TDI 130 SWB л/р 4M
Объем двигателя (литры) 2,5
HP 130
Общая длина (мм) 4890
Общая высота (мм) 1969
Общая ширина (мм) 1904
Колесная база (мм) 2000
Высота загрузки (мм) 558
Ширина задней двери (мм) 1485
Высота задней двери (мм) 1305
Длина груза (мм) 2543
Макс. ширина загрузки (мм) 1692
Высота груза (мм) 1410
Объем груза (м 3 ) 5.8
Полная полезная нагрузка (кг) 1028
Полная масса автомобиля (кг) 3000
Собственная масса (кг) 1972
Предел буксировки (кг) 2500

VW T4 Советы по покупке — Центр запчастей Heritage

Некоторые считают его последним «классическим» транспортером VW, и в этом нет никаких сомнений — острый, как скальпель, квадратный стиль T4 является торговой маркой старой школы Volkswagen, хотя и с немного более современным оттенком.В любом случае, T4, выпускавшийся с 1990 по 2003 год, заслуживает похвалы, так что если вы хотите использовать его в качестве игрушки на выходных, ежедневного водителя или классной игрушки, которую можно модифицировать по своему усмотрению, вы не будете разочарованы. Вот наше краткое руководство по покупке…

Типы кузова
Он был доступен с короткой или длинной колесной базой в различных типах кузова»

  • Подборщик с двойной кабиной (на базе шасси LWB, называемой Doka) или с одинарной кабиной.
  • Фургон, панельный (без окон), Kombi (только по одному окну с каждой стороны), Caravelle или Multivan (окна по периметру).
  • Варианты крыши – стандартная, высокая, подъемная.
  • Двери, одинарные или «амбарные» сзади, а также одинарные или двойные боковые раздвижные двери.
  • Нос, длинный или короткий, длинный нос появился в 1996 году. Иногда известен как T4a и T4b соответственно.
  • Полноприводная модель Syncro предлагается с бензиновыми двигателями 2.4D, 2.5 и 2.5TDi.

Проверка кузова
Защита от ржавчины T4 была намного эффективнее, чем на T25, поэтому серьезная коррозия не должна быть серьезной проблемой, и после фейслифтинга 1996 года ситуация еще больше улучшилась.Тем не менее, это наиболее пострадавшие области T4:

  • Основание экрана, колесные арки, нижние пороги, низ сдвижной двери внутри и снаружи и металл вокруг горловины топливного бака.
  • Внутренние части крыльев, шасси и днища. Ржавчина также может появиться вокруг задней поперечины, чуть выше места расположения задних пружин.
  • Убедитесь, что уплотнители дверей водонепроницаемы, особенно в нижней части задней двери.
  • Выдвижной механизм боковой двери должен быть плавным и ровным; если верхняя направляющая изношена, дверь может выпасть, поэтому поднимите дверь вверх и вниз, чтобы проверить наличие люфта.Он также должен сидеть заподлицо в закрытом состоянии, но есть некоторая регулировка, чтобы правильно его установить.

Двигатели
Бензиновые двигатели: 1,8, 2,0, 2,5 с пятью цилиндрами и 2,8 VR6, который также был доступен с 24-клапанным двигателем мощностью 170 л.с. с 2000 года. .

Дизели: 1.9D, 1.9TD и 2.4D, а также пятицилиндровые агрегаты TDi 2.5, которые первоначально производили 88 л.с. (с синим значком «i»), увеличившись до 102 с 1995 г. ) и ошеломляющие 151 л.с. с 1998 года, но только на немецких фургонах с красной буквой «i».

Самый желанный двигатель — 2.5TDi — он слабенький и расходует 40 миль на галлон. Также относительно легко преобразовать агрегат мощностью 88 л.с. в 102, установив промежуточный охладитель, установленный сверху, и даже 150 л.с. в пределах досягаемости с настройкой. 68-сильный двигатель 1.9TD также является хорошей ставкой — он не такой быстрый, но настраиваемый и не такой дорогой, как 2.5. По возможности избегайте дизелей без турбонаддува.

Следить за:

  • Проблемы с прокладкой ГБЦ 2.4D.
  • Замена ремня ГРМ TDI.Поскольку ремень также приводит в движение водяной насос, если насос выйдет из строя, он одновременно снимет ремень. Сделайте замену ремня безопасности и водяного насоса первой задачей, которую вы делаете.
  • Хитрые синхронизаторы или автомобили, которые выпрыгивают из передачи.
  • Поскольку T4 оснащен гидравлическим сцеплением, проверьте отсутствие утечек жидкости вокруг блока педалей. Проверьте, нет ли трещин в самом педальном блоке, где крепится главный цилиндр сцепления, так как это еще один недостаток T4.

Электрика/Внутренняя часть
Убедитесь, что все работает как надо, потому что попытка диагностировать проблемы с электричеством может занять много времени, а устранение проблем может быть дорогостоящим.

  • Датчики уровня бака Westy часто выходят из строя, и их замена требует больших затрат.
  • Приборные панели имеют регулятор напряжения, который может давать неверные показания температуры/топлива, хотя более поздние модели, кажется, страдают меньше.
  • Проверьте проводку в водительской двери, которая может перетираться и выходить из строя, а также правильность работы стеклоподъемников центрального замка (если они установлены).
  • Следите за неисправными выключателями стоп-сигналов и выключателями зажигания.

Подвеска/рулевое управление
Неравномерный износ шин указывает на износ втулок подвески или на фургон, геометрия которого нарушена в результате удара.

  • Стук или лязг обычно указывают на изношенные нижние шаровые опоры, шарнирные соединения или втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
  • Шумы сзади скорее всего из-за сайлентблоков продольных рычагов.
  • Усилитель руля изначально был опцией, хотя в более поздних фургонах он должен был быть. Прислушайтесь к стонам или другим неприятным звукам, когда вы поворачиваетесь от замка к замку, и проверяйте жидкость, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

Тормоза
На T4 нет серьезных проблем с тормозами, поэтому просто выполните все обычные проверки тормозов, а именно:

  • Осмотрите гидравлические трубы/шланги и убедитесь, что они не вибрируют из-за деформации дисков.
  • Если фургон съезжает набок, подозревайте заклинивший задний суппорт.
  • Убедитесь, что ручной тормоз работает; кабель может застрять во внешней оболочке, если фургон какое-то время простоял.

Что платить?

  • Начальный уровень = 2 000–3 000 фунтов стерлингов (фургон), 5 000 фунтов стерлингов — это начальная цена за полуприличный 2.5TDi.
  • Преобразование Camper из таких автомобилей, как Autosleeper, будет начинаться с 10 000 фунтов стерлингов, в то время как действительно хорошие преобразования из Reimo или Westfalia будут стоить 2.5TDi под капотом может стоить от 12 до 15 тысяч фунтов стерлингов.

Верхние наконечники

  • Купить рабочий фургон в хорошем состоянии, механически исправный.
  • Избегайте сильно модифицированных T4 — тех, на которые «напали».
  • Гнилые Т4 имеют смысл только в том случае, если вы можете сделать всю работу самостоятельно.
  • 2.5TDi — это хорошо, но придется заплатить больше из-за его дополнительной сложности. Если что-то пойдет не так, исправить будет дороже. Имея это в виду 1.9TD, пожалуй, лучший выбор, и он также может работать на растительном / биотопливе, что может быть рассмотрено.
  • Состояние кузова важно. Действительно прямой, оригинальный T4, вероятно, будет дорожать в ближайшие годы.

Ян

Чтобы ознакомиться с нашим полным Руководством по покупке T4, нажмите здесь.

Высказанные здесь мнения являются личным мнением автора и не обязательно отражают взгляды и мнения VW Heritage.

Этот пост также доступен на следующих языках: Español (испанский)

Volkswagen Eurovan 2.5 TDI 88HP BC Технические характеристики, Размеры

9034 91 621 Длина: 91 621 ширина: 91 621 Высота: 9034 9034 9034 9034 9034

Volkswagen Eurovan 2.5 TDI 88HP BC Performance

Верхняя скорость: 150 км / ч или 93 миль в час
Ускорение 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час): — S

Volkswagen Eurovan 2.5 TDI 88HP BC Размер, размеры, аэродинамика и вес

Body: Comercial
Колесная база: 292 см или 114.96 дюймов
478,9 см или 188.54 дюйма
184 см или 72,44 дюйма
194 см Или 76,38 дюймов
передний мост: 158,9 см или 62,56 дюймов
Задний мост: 155.4 см или 61,18 дюйма
Кол. Место: 8 8 9
Коэффициент аэродинамического сопротивления — CX:
Передние тормоза — Размеры диска: дисков (- мм)
Задние тормоза — DICS Размеры: дисков (- мм)
9034
195/70 R15
Задние шины — RIMS Размеры: 195/70 R15
Передние колеса Ширина: 6,0 « 6,0″
Задние колеса Ширина: 6,0 «
бордюр Вес: 1610 кг или 3549 фунтов
Wei Коэффициент выходной мощности ght: 18.3 кг / л.с.
Гутая / загрузка: 5400 L
рулевое управление: Стойка и шестерня
Передняя подвеска: Torsion бар.
Задняя подвеска: Винтовые пружины. Торсион.

Руководство по плановому техническому обслуживанию Volkswagen Transporter T4 (дизельные двигатели с 1990 по 2003 г.)

У вас есть Volkswagen Transporter T4, и у вас есть вопросы о его текущем обслуживании, например, когда менять масло или даже какой тип масла? Возможно, вам было интересно, как часто нужно менять жидкости в вашем Transporter T4 или как часто его обслуживать, проверять тормоза и выполнять другие обычные работы.

Наше руководство по текущему техническому обслуживанию Volkswagen Transporter T4 взято из нашего самого продаваемого руководства по дизельным двигателям с 1990 по 2003 год и содержит всю необходимую информацию!

Современные автомобили и микроавтобусы нуждаются в гораздо меньшем обслуживании, чем транспортные средства 25-летней давности, но потребность в них все же есть. Вам больше не нужно проводить техническое обслуживание каждые 6 месяцев или менять масло каждые 3 месяца, но регулярная замена жидкости по-прежнему важна для долговечности вашего автомобиля.

Далее следует наш краткий справочник по многим рекомендуемым задачам планового обслуживания вашего Transporter T4, большинство из которых вы можете выполнять самостоятельно дома.Если вам нужны дополнительные рекомендации или пошаговые инструкции, просмотрите видеоуроки в нашем онлайн-руководстве или , получите наше традиционное печатное руководство .

Замена масла

Тип моторного масла 5W/30 – 10W/40 в соответствии со спецификацией VW 500 00 или 5W/30 – 20W/50 в соответствии со спецификацией VW 505 00 (двигатели без турбонаддува)
  от 5W/30 до 20W/50 в соответствии со спецификацией VW 505 00 (двигатели с турбонаддувом)
Объем моторного масла (с фильтром) 5.0 литров (4-цилиндровые двигатели)
 

5,5 л (5-цилиндровые двигатели)

Момент затяжки пробки слива масла 30 Нм (4-цилиндровые двигатели)
  50 Нм (5-цилиндровые двигатели)

Замена трансмиссионной жидкости

Тип жидкости для механической коробки передач Трансмиссионное масло 75W/90 (VW G51)
Тип жидкости для автоматических трансмиссий VW ATF (трансмиссия 01P)
  Dexron ATF (098 коробка передач)
  Синтетическое трансмиссионное масло VW 75W/90 (главная передача)
Объем жидкости для механической коробки передач 2.5 литров (трансмиссия типа 02B)
(слив и заправка) 2,3 литра (трансмиссия 02G)
Объем жидкости для автоматической коробки передач 3,5 литра (основная передача)
(при замене жидкости) 1,15 литра (главная передача)

Замена охлаждающей жидкости

Тип охлаждающей жидкости 40 % охлаждающей жидкости VW G12 (спецификация TL-VW774 F или G) и 60 % воды
Емкость системы охлаждения 9.0 литров

Прочие типы жидкостей

Жидкость для гидроусилителя руля Фольксваген Г 002 000
Тип тормозной жидкости Тормозная жидкость DOT 4

Прочие характеристики крутящего момента

Болты ходового колеса 160 Нм (до декабря 1995 г.)
  180 Нм (с января 1996 г.)
Направляющие пальцы суппорта переднего тормоза 25 Нм (суппорт VW)
Болты направляющих пальцев переднего тормозного суппорта 35 Нм (плавающий суппорт Lucas)*
Гайки направляющих пальцев переднего тормозного суппорта 70 Нм (суппорт с плавающей рамой Lucas)
Корпус переднего тормозного суппорта с поворотной втулкой 280 Нм (суппорт с плавающей рамой Lucas)
Болты крепления моста суппорта переднего тормоза 90 Нм (суппорт с плавающей рамой Lucas)
Кронштейн крепления суппорта переднего тормоза к поворотной ступице 280 Нм (кроме суппорта VW FNR)
  355 Нм (суппорт VW FNR)
Направляющие штифты/болты заднего тормозного суппорта 35 Нм*
Болты кронштейна крепления суппорта заднего тормоза 170 Н·м
Болты датчика скорости колеса ABS 10 Н·м

*Не использовать повторно

График технического обслуживания Volkswagen Transporter T4

Интервалы техобслуживания Volkswagen Transporter T4 в нашем руководстве указаны с учетом того, что работы будете проводить вы, а не дилер.Это минимальные интервалы, рекомендуемые нами для автомобилей, эксплуатируемых ежедневно. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль постоянно находился в идеальном состоянии, возможно, вы захотите выполнять некоторые из этих процедур чаще.

Мы поощряем частое техническое обслуживание, поскольку оно повышает эффективность, производительность и стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Если автомобиль эксплуатируется в запыленных районах, используется для буксировки прицепа или часто движется на малой скорости (на холостом ходу в пробке) или совершает короткие поездки, рекомендуется проводить более частые интервалы технического обслуживания.

Примечание:   Преобразование миль в километры является приблизительным.

Более поздние модели Transporter оснащены индикатором сервисного обслуживания на панели приборов. При каждом запуске двигателя панель на короткое время загорается, отображая одно из следующих сообщений: 

In 0 – обслуживание не требуется

Сервисное масло – требуется сервисное обслуживание через 15 000 км

Service INSP – требуется обслуживание через 12 месяцев, 30 000 км или 60 000 км, в зависимости от пробега

По сути, это напоминание о том, что необходимо провести техническое обслуживание, например: когда технический специалист VW завершает замену масла, индикатор дисплея перепрограммируется на показ масла после того, как будут пройдены еще 15 000 км.Когда обслуживание должно быть выполнено, дисплей начнет отображать его заблаговременно. Индикатор запрограммирован в км, даже если у автомобиля есть индикация пробега.

Каждые 250 миль

  • Проверка уровня масла в двигателе
  • Проверить уровень охлаждающей жидкости
  • Проверить уровень жидкости стеклоомывателя
  • Проверить уровень жидкости тормозов/сцепления
  • Проверка уровня жидкости ГУР
  • Проверьте шины и давление в шинах
  • Проверьте состояние аккумулятора

Каждые 5000 миль или 6 месяцев – «МАСЛО» на индикаторе интервала*

* Примечание:   Этот интервал обслуживания относится только к до 1999 г. 1.Модели объемом 9 литров с кодом двигателя ABL и модели объемом 2,4 литра с кодом двигателя AJA.

  • Замена моторного масла и фильтра
  • Слить воду из топливного фильтра
  • Проверьте толщину передних и задних тормозных колодок/колодок
  • Проверить состояние щеток стеклоочистителя
  • Сброс отображения интервала обслуживания — более поздние модели

Каждые 10 000 миль или 6 месяцев – «МАСЛО» на дисплее интервала

  • Замена моторного масла и фильтра
  • Слить воду из топливного фильтра
  • Проверьте толщину передних и задних тормозных колодок/колодок
  • Проверить состояние щеток стеклоочистителя
  • Сброс отображения интервала обслуживания — более поздние модели

Ежегодный осмотр – «INSP» на интервальном дисплее

В дополнение к соответствующим пунктам, перечисленным в предыдущих услугах, выполните следующее: 

  • Проверить состояние выхлопной системы и ее креплений
  • Проверьте все компоненты и шланги под капотом на наличие утечек жидкости и масла 
  • Проверить работу ручного тормоза
  • Проверка компонентов рулевого управления и подвески на состояние и безопасность 
  • Проверить состояние чехлов карданного вала
  • Проверить регулировку фар
  • Проверьте состояние блока (блоков) подушки безопасности 
  • Замените элемент пыльцевого фильтра 
  • Смажьте все петли и замки 
  • Проверить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости 
  • Проведите дорожное испытание и проверьте выбросы выхлопных газов 
  • Проверить работу системы(ов) омывателя ветрового/заднего стекла/фар
  • Проверить и при необходимости отрегулировать обороты холостого хода двигателя  — модели SD и TD

Каждые 2 года (независимо от пробега)

  • Замените элемент воздушного фильтра 
  • Проверка системы управления двигателем и токсичности отработавших газов
  • Заменить охлаждающую жидкость*
  • Замените тормозную жидкость 

* Это рекомендация Haynes, которую следует применять, если есть сомнения в качестве антифриза в системе охлаждения.Если известно, что в автомобиле все еще используется оригинальная охлаждающая жидкость, VW не указывает интервал замены. Обратитесь за советом к дилеру VW, если у вас есть сомнения по этому поводу.

Каждые 20 000 миль — «INSP» на дисплее интервала

В дополнение к соответствующим пунктам, перечисленным в предыдущих услугах, выполните следующее: 

  • Проверка состояния и натяжения ремня ГРМ
  • Проверка состояния и натяжения ремня привода ТНВД – 5-цилиндровые двигатели
  • Проверьте состояние ремня (ремней) привода вспомогательных агрегатов и при необходимости замените их
  • Проверка компонентов рулевого управления и подвески на состояние и безопасность 
  • Проверка уровня масла в МКПП
  • Проверить регулировку фар
  • Проверить герметик днища на наличие повреждений 
  • Проверить работу люка и смазать направляющие

Каждые 40 000 миль — «INSP» на дисплее интервала

В дополнение к соответствующим пунктам, перечисленным в предыдущих услугах, выполните следующее: 

  • Замена топливного фильтра
  • Проверка уровня жидкости АКПП
  • Проверка уровня масла главной передачи АКПП

Каждые 80 000 миль — «INSP» на дисплее интервала

В дополнение к соответствующим пунктам, перечисленным в предыдущих услугах, выполните следующее: 

  • Замена ремня ГРМ и натяжителя
  • Замена ремня привода ТНВД – 5-цилиндровые двигатели

Volkswagen T4 Caravelle Motorpedia ВСЕ модели, история и характеристики

Volkswagen Transporter (T4), продаваемый в Северной Америке как Volkswagen Eurovan, представляет собой фургон, выпускавшийся немецким производителем Volkswagen Коммерческие автомобили в период с 1990 по 2003 год, пришедший на смену Volkswagen Type 2 (T3) и замененный Volkswagen Transporter (T5) .

Фольксваген Транспортер (Т4)

Volkswagen T4 Transporter 1999 года выпуска в Розвилле, Новый Южный Уэльс
Обзор
Производитель Фольксваген (1990-1995)
Коммерческие автомобили Volkswagen(1995-2003)
Также называется Volkswagen Eurovan (Северная Америка)
Фольксваген Каравелла
Производство 1990–2003
Сборка Ганновер, Германия
Познань, Польша
Джакарта, Индонезия (Гаруда Матарам Мотор)
Таоюань, Тайвань
Шах-Алам, Малайзия
Кузов и шасси
Класс Легкий коммерческий автомобиль (М)
Тип кузова 4-дверный фургон
5-дверный фургон
6-дверный фургон
2-дверная платформа пикапа
3-дверная платформа пикапа
4-дверная платформа пикапа
4-дверный кемпер
Макет Поперечный передний двигатель, передний или полный привод
Платформа Volkswagen Group Платформа T4
Трансмиссия
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база 2920 мм (115,5 мм).0 дюймов) ( swb )
3320 мм (130,7 дюйма) (  длинный вес  )
Длина 4707 мм (185,3 дюйма) ( swb )
5107 мм (201,1 дюйма) ( левый вес )
Ширина 1840 мм (72,4 дюйма)
Высота 1940 мм (76,4 дюйма) (обычная крыша)
2430 мм (95,7 дюйма) (высокая крыша)
Хронология
Предшественник Фольксваген Тип 2 (Т3)
Преемник Фольксваген Транспортер (Т5)

История

Представленный в 1990 году, T4 был первым фургоном Volkswagen с передним расположением двигателя с водяным охлаждением.В конце 1970-х компания Volkswagen обдумывала идею замены своих фургонов T2 с задним расположением двигателя и воздушным охлаждением на модели с передним расположением двигателя и водяным охлаждением. Причины, по которым в 1980 году было принято решение о выпуске нового Т3 с задним расположением двигателя, неясны. Таким образом, внедрение переднемоторной компоновки было отложено до появления Т4. После почти 14-летнего периода производство T4 было прекращено в 2003 году, что сделало его вторым после T1 по продолжительности производства на внутреннем рынке.

Шасси

Частью успеха T4 была его универсальность. Он был доступен во многих формах и размерах в стандартной комплектации и лег в основу многих специализированных транспортных средств, от автобусов до домов на колесах и машин скорой помощи.

Колесная база

Были доступны две стандартные колесные базы; «короткий» (2920 мм) и «длинный» (3320 мм).

Типы кузова

Фургон
  • Панельный фургон — без окон за средней стойкой; один ряд сидений
  • Kombi или Half-Panel — с дополнительными окнами между стойками b и c; 2 ряда сидений
  • Caravelle или Multivan — с окнами по периметру; 3 ряда сидений (известный как Eurovan в США)
Пикап
  • Одинарная кабина — на базе шасси SWB
  • Двойная кабина — на базе шасси LWB (он же Doka , от немецкого: Doppelkabine )

Крыши

Панельные фургоны

были доступны с двумя вариантами высоты крыши; стандартный (1940 мм) и высокий (2430 мм).Высокие крыши производились только на шасси LWB, хотя в переоборудованных кемперах часто добавлялись выдвижные или (обычно из стекловолокна) высокие крыши как к шасси SWB, так и к шасси LWB.

Двери

Фургоны

имеют либо одну заднюю дверь на петлях на крыше, либо две задние двери «сарая», а также одну (со стороны пассажира) или две (с обеих сторон) раздвижные двери.

Длинно- и коротконосый

В 1996 году T4 претерпел один крупный фейслифтинг, когда была представлена ​​​​удлиненная передняя часть измененной формы.Это было необходимо, чтобы установить шестицилиндровый двигатель VR6 в моторный отсек T4. Первоначально с более длинной носовой частью были доступны только Caravelles и Multivan, поскольку это были единственные модели, доступные с двигателем VR6.

Коммерческие варианты продолжали производиться с более короткой передней частью до 1999 года. Однако кемперы и другие специальные автомобили, произведенные в период с 1994 по 1999 год, могут иметь либо короткую, либо длинную переднюю часть, в зависимости от того, какая модель использовалась в качестве базовой машины. В соответствии с соглашением об именах Type 2 версии с коротким и длинным носом также неофициально известны как T4a и T4b соответственно.

Полный привод (синхронный)

T4 также был доступен с системой постоянного полного привода, в которой вискомуфта используется в качестве межосевого дифференциала для регулирования распределения крутящего момента на заднюю ось. Эти модели называются «syncro» и были доступны с бензиновыми двигателями 2.4D, 2.5Tdi и 2.5 для всех типов кузова и обеих колесных баз. Некоторые модели Syncro также имеют задний дифференциал с механической блокировкой. Поскольку задний дифференциал не позволяет разместить запасное колесо в обычном месте под кузовом, синкрофургоны хранят его либо внутри кузова, либо на внешнем шарнирном кронштейне.

Кемперы

T4 — очень популярная база для сборки небольших и средних кемперов и фургонов на день, как для самостоятельной сборки, так и для профессионального переоборудования. Сами Volkswagen также продавали версии T4 для кемперов, сделанные и названные в честь их подрядчика Westfalia-Werke.

Двигатели

Бензиновые двигатели

Модель Идентификационный код двигателя Конфигурация двигателя Объем двигателя Номинальная мощность по DIN при об/мин Крутящий момент при об/мин лет
1.8 ПД рядный-4 SOHC 8v 1781 куб. см (108,7 куб. дюймов) 67 л.с. (49 кВт; 66 л.с.) @ 4000 140 Н·м (103 фунт-сила·фут) при 2 200 1990–1992
2,0 ААС рядный-4 SOHC 8v 1968 куб. см (120,1 куб. дюймов) 84 л.с. (62 кВт; 83 л.с.) @ 4300 159 Н·м (117 фунт-сила-фут) при 2200 1990–2003
2.5 ААФ; АКУ рядный-5 SOHC 10v 2461 куб.см (150,2 куб.дюйма) 112 л.с. (82 кВт; 110 л.с.) @ 4500 190 Н·м (140 lbf·ft) при 2 200 1990–1997
2,5 АЕТ; АПЛ; АВТ рядный-5 SOHC 10v 2461 куб.см (150,2 куб.дюйма) 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) @ 4500 200 Н·м (148 фунт-сила·фут) при 2 200 1997–2003
2.8 ВР6 АЕС VR6 DOHC 12 В 2792 куб. см (170,4 куб. дюймов) 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 4500 240 Н·м (177 lbf·ft) при 3 000 1996–2000
2,8 V6 АМВ, АСК VR6 DOHC 24 В 2792 куб. см (170,4 куб. дюймов) 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) @ 6200 245 Н·м (181 фунт-сила-фут) при 2 500 2000–2003

Дизельные двигатели

Непрямой впрыск
Модель Идентификационный код двигателя Конфигурация двигателя Объем двигателя Номинальная мощность по DIN при об/мин Крутящий момент при об/мин лет
1.9 Д 1X рядный-4 SOHC 8v 1896 куб. см (115,7 куб. дюймов) 61 л.с. (45 кВт; 60 л.с.) @ 3700 127 Н·м (94 фунт-сила-фут) при 1700 1990–1995
1,9 ТД АБЛ рядный 4 SOHC 8v 1896 куб. см (115,7 куб. дюймов) 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) @ 3700 140 Н·м (103 фунт-сила-фут) при 2 000–3 000 1993–2003
2.4 Д АЯ рядный-5 SOHC 10v 2370 куб. см (144,6 куб. дюймов) 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) @ 3700 160 Н·м (118 фунт-сила·фут) при 1 900–2 900 1997–2003
2.4 Д ААБ рядный-5 SOHC 10v 2370 куб. см (144,6 куб. дюймов) 78 л.с. (57 кВт; 77 л.с.) @ 3700 164 Н·м (121 фунт-сила-фут) при 1800 1990–1998
Прямой впрыск с турбонаддувом
Модель Идентификационный код двигателя Конфигурация двигателя Объем двигателя Номинальная мощность по DIN при об/мин Крутящий момент при об/мин Степень сжатия лет
2.5 ТДИ АЖТ; АЙЮ рядный-5 SOHC 10v 2461 куб.см (150,2 куб.дюйма) 88 л.с. (65 кВт; 87 л.с.) @ 3700 195 Н·м (144 фунт-сила-фут) при 2 000–2 600 19,5 1998–2003
2,5 ТДИ ACV; АУФ; АЙК; АКЛ рядный-5 SOHC 10v 2461 куб.см (150,2 куб.дюйма) 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) @ 3500 250 Н·м (184 фунт-сила-фут) при 1 900–2 300 19,5 1995–2003
2.5 ТДИ АХИ; AXG рядный-5 SOHC 10v 2461 куб.см (150,2 куб.дюйма) 151 л.с. (111 кВт; 149 л.с.) @ 4000 295 Н·м (218 lbf·ft) при 1 900–3 000 19,0 1998–2003

Группы энтузиастов

Во многом благодаря своей универсальности, а также популярности в качестве жилого автомобиля Volkswagen Transporter (включая T4) имеет множество поклонников среди энтузиастов.Встречи проводятся регулярно в течение года в странах Европы, и есть несколько интернет-форумов, посвященных владельцам и энтузиастам T4.

В мае 2010 года немецкие энтузиасты Т4 устроили празднование 20-летия производства первого Т4. В нем приняли участие несколько сотен T4 с фургонами из России, Франции, Испании, Центральной Европы и стран Северной Европы.

T4 в Северной Америке (Еврован)

Transporter T4 экспортировался в Северную Америку с 1992 по 2003 год под названием Eurovan.

В США 5-цилиндровые пассажирские модели Eurovan с короткой колесной базой (CL, GL, GLS и MV) продавались только в 1993 модельном году. Меньше, чем стандартный американский развозной фургон, но больше, чем американский или японский пассажирский минивэн, Volkswagen подыграл своему размеру слоганом «EuroVan: в нем нет ничего мини». VW импортировал их в США только на один год, потому что продажи в США были неутешительными, но продажи продолжались в Канаде и Мексике. VW повторно представил пассажирские модели Eurovan в США в 1999 модельном году с двигателем VR6 в стандартной комплектации и снова прекратил его выпуск с T4 по всему миру после 2003 года.Механическая коробка передач не предлагалась в Северной Америке с двигателем VR6.

VW импортировал пассажирские модели Eurovan с 5-цилиндровым бензиновым двигателем с короткой колесной базой (CL, GL, GLS, MV Weekender и Westfalia Camperised) в Канаду с 1991 по 1996 год. 2,4-литровый дизельный двигатель мощностью 77 л.с. был необязательным в Канаде в период с 1993 по 1996 год. Версия с длинной колесной базой также предлагалась в 1992 году только в качестве 10-местной модели CL или GL. Версии пикапа с комбинированной кабиной и экипажем (продаваемые как Transporter) также были доступны в 1992 году.Панельная версия (только длинный шлейф) продавалась с 1993 по 1997 год.

Eurovan Camper от Winnebago был представлен в США и Канаде в 1995 году с пятицилиндровым двигателем и был модернизирован до VR6 для моделей 1997-2003 годов. Они были доступны только на T4 с более длинной колесной базой 3320 мм (131 дюйм). Эти небольшие туристические фургоны с поп-топом уникальны для Северной Америки и стали культовыми.

Winnebago также построила три небольших дома на колесах класса C с передней кабиной от T4 / Eurovan под названием Rialta, Vista и Sunstar (торговая марка Itasca).Rialta была доступна в 1995–1996 годах с пятицилиндровым двигателем, в 1997–2001 годах с версией AES VR6 и в 2002–2005 годах с двигателем AXK. Vista и Sunstar производились только в 2002–2004 годах, и все они использовали двигатель AXK.

В США были модели:

.
  • семиместный Eurovan CL , GL и GLS
  •   Eurovan MV , в котором второй ряд сидений обращен назад и является съемным, третий ряд раскладывается в кровать, откидной столик в пассажирской зоне, занавески на окнах и люминесцентная лампа над столом.
  • Eurovan MV Weekender , MV плюс переоборудование Westfalia, которое добавляет откидную крышу, вторую верхнюю кровать, противомоскитные сетки для боковых окон и заднего люка, полный комплект штор, вспомогательную батарею, флуоресцентное внутреннее освещение и термоэлектрический охладитель под сиденьем.
  •   Eurovan Camper , коммерческий фургон с длинной колесной базой, переоборудованный Winnebago Industries для включения откидной крыши, двух двухместных кроватей, четырехместных сидений (плюс дополнительные одноместные или двухместные центральные сиденья), одного кубического холодильник для ног, работающий на пропане, постоянном или переменном токе, пропановая печь, шкаф, шкафы, раковина с холодной водой и резервуар для серой воды, двухконфорочная пропановая плита, два обеденных стола на двоих, аккумулятор для тренера, освещение в доме , а также два передних ковшеобразных сиденья, поворачивающихся лицом к столовой/кухне.EVC 2000 года имеет длину 17 футов (5200 мм).

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.