Топ 10 тормозные диски: Тормозные диски: лучшие топ 10 производителей

alexxlabLeave a comment

Содержание

Тормозные диски: лучшие топ 10 производителей


От качества тормозных дисков, установленных на автомобиле, напрямую зависит безопасность движения, и любой опытный водитель это понимает. В связи с этим у многих автовладельцев возникает вопрос – а какой фирмы тормозные диски лучше выбрать, чтобы в дальнейшем не иметь проблем с безопасностью? Или, к примеру, улучшить показатели стандартной тормозной системы автомобиля?

Из этой статьи вы узнаете:

Сайт «Первый по шинам» представляет топ — 10 лучших тормозных дисков.


Бренды, фирмы, позиционирование и качество продукции

В российских автомагазинах тормозных дисков от различных производителей можно встретить очень большое количество – на любой вкус и кошелёк. Некоторые из них позиционирую свою продукцию как «премиум», другие как «эконом». Так, например:

ATE – известный немецкий бренд, входящий в концерн Continental и выпускающий множество различной продукции, поставляемой на конвейеры таких автомобильных марок как BMW, Mercedes, Volkswagen, Toyota.

Тормозные диски от ATE позиционируются как продукция «премиум-класса».

EBC – известный британский бренд, выпускающий очень качественные тормозные диски. Продукция позиционируется как «премиум», имеет высокую стоимость, но пользуется стабильным спросом в узких кругах, благодаря высокому качеству.

 Otto Zimmermann – едва ли не самый старый немецкий бренд, выпускающий различную продукцию для тормозных систем автомобиля, является поставщиком на конвейеры группы Volkswagen. Продукция позиционируется как «премиум».

Brembo – итальянский бренд, в своё время получивший очень большую известность, благодаря выпуску тормозных механизмов для спортивных автомобилей, принимавших участие во многих автосоревнованиях по всему миру. Сегодня выпускает достаточно качественную продукцию, доступную широкому кругу покупателей.

Bosch – один из самых известных в России немецких брендов, выпускающий множество всевозможной продукции, включая запчасти для автомобилей. Диски позиционируются как качественный продукт за вменяемые деньги.

Lucas – ещё один очень известный британский бренд, сегодня входящий в группу TRW. Выпускает множество наименований запчастей, включая тормозные механизмы.  Качество продукции достаточно высокое, а стоимость вполне приемлемая.

Ferodo – британский бренд, специализирующийся только на выпуске тормозных дисков и механизмов. Качество продукции высокое, стоимость приемлемая. Продукция продаётся в основном в Европе.

Schneider – немецкий бренд, сделавший своё имя на выпуске тормозных механизмов для экстремальных условий,  за что диски этой компании очень полюбили участники всевозможных автомобильных соревнований. Качество высокое, стоимость вполне приемлемая.

Valeo – хорошо известный в России французский бренд, выпускающий множество запчастей для автомобилей разных марок, включая ВАЗ. Сегодня в компанию входят около 70 заводов по всему миру.

Качество на уровне, стоимость приемлемая.

Nibk – один из самых молодых брендов, начавший свою деятельность в Японии в конце 90-х годов и уже успевший завоевать признание автовладельцев в России. Поставляет тормозные механизмы на конвейер многих популярных малолитражек, включая Рио и Солярис. Качество продукции хорошее, стоимость приемлемая.

Textar – является частью огромного концерна, занимающегося производством запчастей и различного оборудования, поставляет свою продукцию на конвейер многих автомобильных брендов. Качество хорошее, стоимость приемлемая.

Fenox – белорусский бренд, который активно осваивает производство запчастей на всевозможные марки и модели автомобилей. Цена небольшая, качество разное.


Классы тормозных дисков

Так как большинство производителей тормозных дисков разделяет свою продукцию на классы, то автовладельцу необходимо понимать, тормозные диски какого класса ему лучше выбрать. Определить это довольно просто:

Если автовладелец ездит достаточно быстро и для него важно наличие тормозов, которые не подведут в нужный момент – ему лучше ориентироваться на тормозные диски «премиум» класса. Такие диски стоят заметно дороже, чем многие другие, но зато они изначально рассчитываются на эксплуатацию в сложных и экстремальных условиях, в таких дисках можно быть уверенным всегда. К дискам «премиум» класса относятся диски брендов ATE, EBC, Otto Zimmermann.

Если же автовладелец исповедует спокойный стиль езды, предпочитая добираться до пункта назначения степенно и с достоинством – то для него вполне подойдут тормозные диски «эконом» класса. Такие диски не предназначены для экстремальных условий эксплуатации, но и их стоимость способна порадовать любого.

В том случае, если автовладелец ездит по-разному, предпочитая спокойный стиль движения с отдельными моментами быстрой и интенсивной езды – то ему лучше ориентироваться на тормозные диски среднего класса.

Такие диски будут стоить несколько дороже дисков «эконом» класса, но зато будут иметь определённый «запас прочности» для различных дорожных ситуаций.


Топ 10 производителей дисков

Сайт «Первый по шинам» при выборе лучших тех или иных товаров всегда ориентируется на тесты, проводимые авторитетными в своей области изданиями. Однако, в случае с таким популярным и жизненно необходимым товаром, как тормозные диски, ни одно авторитетное автомобильное издание не проводило тестов уже очень давно. Существуют результаты тестов тормозных дисков 7-ми летней и большей давности, которые проводили малоизвестные издания (1, 2). Но на их результаты сегодня ориентироваться уже нет смысла.

Поэтому, при выборе Топ-10 лучших тормозных дисков сайт «Первый по шинам» ориентируется на два критерия – класс запчасти и стоимость. Для корректного сравнения по стоимости все диски подбирались для одного автомобиля.

К примеру, топ-10 лучших тормозных дисков на одну из самых массовых моделей — Hyundai Solaris – будет выглядеть следующим образом:

  1. ATE («премиум» класс 2300р)
  2. Zimmermann («премиум» класс 2300р)
  3. EBC («премиум» класс, 4100р)
  4. Valeo
    («средний» класс 1300р)
  5. Lucas («средний» класс 1300р)
  6. Bosch («средний» класс 1400р)
  7. Ferodo («средний» класс 1500р)
  8. Nibk («средний» класс 1700р)
  9. Brembo («средний» класс 1800р)
  10. Textar («средний» класс 1800р)
  11. Fenox («эконом» класс 1100р)

Подделки под оригиналы

Кроме рейтинга лучших тормозных дисков, автовладельцу необходимо понимать так же, что немалую часть тормозных дисков, продающихся под известными брендами, подделывают.

Чтобы не попасть на подделку, автовладельцу нужно знать, как отличить оригинальный тормозной диск от поддельного.

Во-первых, оригинальные тормозные диски лучше всего покупать в магазинах производителя (или в торговых сетях, которые являются официальными представителями производителя). Если таких магазинов в городе нет – можно попробовать найти их в интернете с доставкой.

Во-вторых, внешний вид упаковки и самого диска не должен вызывать никаких подозрений в качестве изготовления. На подделках иногда видны огрехи производства не вооружённым глазом, не говоря уже об их упаковке, рисунки на которой бывают даже отпечатаны на некачественной технике.

В-третьих, необходимо удостовериться в наличии оригинальной маркировки изделия, лейблов, брендов или штрих-кода. Оригинальность изделия можно проверить у многих производителей на официальном сайте по штрих-коду.

Лучшие марки тормозных дисков — AvtoTachki

Одна из чрезвычайно важных частей любой тормозной системы — это тормозные диски (тормозные диски). Они, диски, работают в сочетании с тормозными колодками и вместе с другими компонентами тормозной системы обеспечивают безопасное и надежное торможение автомобиля.

Лучшие марки тормозных дисков

Мы не будем тратить время на объяснение того, насколько важны эти компоненты для безопасности дорожного движения, так как мы уверены, что вы подробно знаете, как нужно поддерживать тормозную систему вашего автомобиля, чтобы быть спокойной и безопасной на дороге.

Мы хотим немного подробнее рассказать о ведущих марках тормозных дисков, чтобы помочь вам легче ориентироваться в море марок, когда вам нужно заменить тормозные диски.


Brembo


Brembo — это компания, занимающая одно из ведущих мест в производстве высококачественных тормозных дисков, колодок и комплектных тормозных систем. Заводы Brembo производят более 50 000 000 тормозных дисков в год, а качество их продукции делает бренд чрезвычайно популярным.

Диски Brembo предпочитают пользователи, потому что:

  • разработаны в сотрудничестве с производителями автомобилей
  • имеют УФ покрытие
  • иметь эксклюзивную систему вентиляции (разработано Brembo)
  • все диски категории «Спорт» оцинкованы
  • чугунные тормозные диски с высоким содержанием углерода для снижения вибрации
  • Brembo — одна из немногих компаний, предлагающих более легкие тормозные диски. Последние модели дисков на 10-15% легче стандартных и выпускаются в комбинации из двух материалов — чугуна и стали.

BOSCH


BOSCH также входит в число ведущих брендов, производителей высококачественных тормозных компонентов. Каждый год с заводов компании выходит более 20 000 000 тормозных дисков, и крупные автомобильные гиганты, такие как Toyota, Nisan, Honda и другие, полагаются исключительно на BOSCH для производства дисков, колодок и других компонентов для своих автомобилей.

Тормозные компоненты BOSCH характеризуются высоким уровнем теплопроводности, точной установочной функцией и термостойкостью. Недавно компания выпустила новые тормозные диски, которые совместимы со многими марками автомобилей.

Среди преимуществ дисков Bosch мы можем перечислить еще:

износостойкость
высокоуглеродистая технология в производстве дисков для большего удобства и снижения вибрации
качественное сырье, используемое при изготовлении всех моделей дисков

ATE


Тормозные диски ATE доступны для 98% европейских поставщиков автомобилей. Компания предлагает различные типы и модели дисков, такие как:

  • тормозной диск с покрытием
  • диск с крепежным винтом
  • тормозной диск из двух частей
  • диск со встроенным колесным подшипником
  • специальный тормозной диск для мерседеса и др.
  • Продукты ATE доступны со специальным кодом упаковки (кодом MAPP), который после сканирования подтверждает оригинальность продукта.

Преимущества тормозных дисков ATE:

  • для их изготовления используются только качественные материалы
  • совместимы практически со всеми марками и моделями автомобилей
  • все диски ATE имеют высокоуглеродистый компонент
  • имеют высокую коррозионную стойкость
  • они легче стандартных тормозных дисков
  • они сертифицированы ECE R90, что делает их идеальным выбором для всех европейских автомобилей.

FERODO


FERODO является мировым лидером по производству тормозных дисков и колодок и является одной из самых надежных марок дисков на рынке. Такие производители автомобилей, как Jaguar, Fiat, Volkswagen, Land Rover и другие, оснащают свои модели только колесами FERODO.

Компания известна идеальным соотношением между высоким качеством материалов, которые она использует при производстве дисков, и инновационными технологиями, которые она использует для производства некоторых из лучших тормозных компонентов в мире. Тормозные диски с маркой FERODO доступны в очень широком ассортименте и применяются для легких и тяжелых транспортных средств, а также для мотоциклов, автобусов и других.

Преимущества дисков FERODO:

  • исключительный дизайн и производство
  • диски имеют функции рассеивания тепла
  • иметь постоянную маркировку по краям для легкого отслеживания и установления оригинальности
  • быстрая и простая установка
  • Технология пальто и другие.


TRW


TRW производит более 1250 комплектов дисков, которые совместимы с 98% европейских автомобилей. Компания, которая уже является частью мирового лидера ZF Friedrichshafen, постоянно расширяет свою продуктовую линейку, одной из последних разработок которой являются диски для электромобилей, такие как Tesla Model S (диски для передней оси).

Среди основных особенностей дисков TRW:

  • очень хороший охват
  • пакет без защитного масла для облегчения установки
  • идеальный баланс
  • улучшенный высокий уровень углеродного компонента
  • с кольцом датчика ABS для большей безопасности и большего
  • TRW — это компания со 100-летним опытом производства автомобильных компонентов, которая обеспечивает высокое качество предлагаемых тормозных дисков.

DELPHI


Компания использует самые высокие технологии для производства тормозных дисков, что дает ей место среди лидеров на мировом рынке. Диски, которые предлагает DELPHI, имеют 5 различных типов отливок и конфигураций:

  • высокоуглеродистые диски
  • вырезанные и просверленные диски
  • подшипниковые диски
  • чугун с одним диском
  • Тормозные диски DELPHI выпускаются со специальным цинковым покрытием Geomet, имеют чистый и стильный дизайн, просты в установке, доступны без масла для облегчения установки и многого другого.

Zimmermann


Циммерманн более 60 лет является немецким производителем автомобильных компонентов. Компания производит тормозные диски, которые долговечны и качественны. Всего под маркой Zimmermann производится около 4000 тормозных компонентов, включая тормозные диски Zimmermann, которые распространяются более чем в 60 странах мира.

Существует несколько конфигураций дисков этой марки:

  • стандарт
  • Спортивные тормозные диски
  • Диски для легких грузовиков
  • Fusion Z диски
  • Диски с покрытием Z
  • Все диски в линейке Zimmermann имеют свои уникальные характеристики, но если подвести итог, можно сказать, что некоторые из их преимуществ:
  • доступны в очень широком ассортименте
  • сертифицированы в соответствии с регламентом KFZ — GVO (EU) 330/2010
  • изготавливаются из высококачественных, износостойких и высокотемпературных материалов и т. д. и т. д.


Remsa


Remsa имеет более чем 40-летний опыт производства и продажи компонентов тормозной системы автомобиля, и производимые ими тормозные диски доступны в чрезвычайно широком ассортименте, что делает их применимыми практически ко всем автомобилям в Европе и Азии. Тормозные диски Remsa имеют высокую графитовую составляющую и подвергаются строгим испытаниям на долговечность и качество, прежде чем поступят в продажу.

ВАГНЕР


Тормозные диски и колодки являются одними из самых востребованных на рынке, так как они не только чрезвычайно высокого качества, но и совместимы практически со всеми марками автомобилей. Диски Premium Wagner просты в установке, устойчивы к нагрузкам и коррозии.

Среди ведущих брендов можно упомянуть другие бренды, такие как OPTIMAL, ASHIKA, CIFAM, FEBI BILSTEN, SNR, AUTOMEGA и многие другие. Все они предлагают высококачественные тормозные компоненты и любимы потребителями во всем мире.

Типы тормозных дисков


Мы познакомили вас с одной из самых популярных марок дисков, но чтобы купить именно этот тормозной компонент, который подойдет для вашей модели и марки автомобиля, вам необходимо полностью знать, что именно вы ищете.

Потому что тормозные диски делятся на:

  • Цельный (невентилируемый тормозной диск)
  • Вентилируемый диск
  • Просверленные диски/Диски с перфорацией
  • Диск с прорезями
  • Покрытый ямочками (с канавками)
  • Волнообразный тормозной диск
  • Углерод – керамический диск


Практически все автомобили оснащены ими на заводе. Диски этого типа обеспечивают достаточно места для удержания колодок, что обеспечивает безопасную остановку. В качестве недостатка этого типа дисков можно упомянуть, что тепло, выделяемое при трении колодок во время торможения, достаточно велико, что может привести к преждевременному износу или повреждению дисков, колодок или другого элемента тормозной системы. Преимуществом чистых дисков является их низкая стоимость.

Диски с перфорацией
У них есть отверстия на их поверхности, что позволяет теплу, выделяемому трением, рассеиваться быстрее. Более быстрое рассеивание тепла снижает риск преждевременного износа дисков и обеспечивает их долговечность. Кроме того, диски этого типа позволяют колодкам сцепляться более плотно, даже когда дорога влажная, поскольку помимо тепла отверстия в них также быстрее сливают воду.

Диск с прорезями
Нарезанные диски имеют на своей поверхности тонкие прорези или линии, которые являются эффективным средством измерения отвода тепла и воды. Другое преимущество этих верхних дисков состоит в том, что их слоты не забиты грязью и грязью, что делает их идеальными для любителей бездорожья.

Покрытый ямочками (с канавками)
Как следует из их названия, этот тип дисков сочетает в себе преимущества перфорированных и нарезных дисков. Эти диски очень хорошо держатся в сухую и влажную погоду, оптимально рассеивают тепло и влагу, имеют увеличенный срок службы и не изнашиваются легко. Их единственный недостаток в том, что их цена довольно высока.

И прежде чем расстаться, посмотрим, что советуют эксперты …
Экспертный совет по правильному выбору тормозных компонентов довольно прост:

При поиске тормозных дисков всегда обращайтесь к руководству вашего автомобиля.
Если у вас есть возможность, купите набор дисков + колодки
Делайте покупки только в специализированных магазинах
Выберите тормозные диски от ведущих брендов с проверенным качеством

Вопросы и ответы:

Какие фирмы тормозных дисков хорошие? ЕВС (рекомендация профессионалов), Otto Zimmermann (износостойкие), ATE (максимальное качество), DBA (высокотехнологичные), FREMAX (цена-качество).

Какие лучше купить тормозные диски? Популярностью пользуются такие бренды: 1) Ferodo, 2) Brembo, 3) Bosch, 4) ATE (износостойкие и отличное качество торможения), 5) TRW (бюджетный и надежный вариант).

Чем лучше перфорированные тормозные диски? Достоинством таких дисков является лучшее торможение и охлаждение. Недостатком является увеличенный износ диска и тормозных колодок (образуется больше тормозной сажи).

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Рейтинг лучших производителей тормозных дисков и тормозных колодок

Правильная работа системы торможения – залог безопасности поездки на автомобиле. Современные системы торможения работают исправно и не требуют значительного вмешательства в процессе эксплуатации. Эволюция систем торможения привела к тому, что на подавляющем большинстве новых авто используют дисковые тормоза. Также распространены барабанные типы, но их обычно устанавливают на заднюю ось с целью экономии. Поэтому такие технологии чаще всего появляются на бюджетных машинах.

Более современный и дорогой транспорт оснащается дисковыми системами торможения, которые обладают простой конструкцией, не требуют частого сервиса, не доставляют проблем в плане надежности и эффективности работы.

Система торможения такого типа имеет малые различия у разных брендов. Поэтому во всем мире работают сотни производителей комплектующих для данного оснащения. Колодки, диски и ремкомплекты можно выбрать в самых разных ценовых диапазонах. Сегодня на нашем сайте мы рассмотрим не только особенности конструкции системы торможения, но также посмотрим на наиболее надежных производителей, продукцию которых можно смело покупать. Важно правильно подобрать комплектующие для этой системы, чтобы обеспечить ее надежную и бесперебойную работу. Обратите особое внимание на качество и надежность, так как эти параметры для тормозной системы являются ключевыми.

Содержание

Какую роль играет тормозная система в авто?

Роль системы торможения сложно переоценить. Если колодка не прижмется к диску в нужный момент и не обеспечит торможение, это может привести к повреждению транспортного средства, риску для жизни и здоровья людей. Перебои в работе системы торможения станут поводом для запрета на эксплуатацию транспорта, это прописано в правилах дорожного движения, за эксплуатацию такой машины можно получить штраф и забрать свое авто со штрафплощадки после уплаты всех санкций.

Важные задачи тормозов в автомобиле:

  • обеспечить плавное и комфортное снижение скорости автомобиля в потоке с возможностью регулировать данный параметр движения;
  • при необходимости обеспечить максимально эффективное блокирование колес для экстренного торможения;
  • обеспечить работу стояночного тормоза на задних колесах, чтобы безопасно устанавливать автомобиль на стоянку на уклоне;
  • обеспечить курсовую устойчивость, защиту от пробуксовки колес в содействии с другими системами датчиков и управляющих элементов.

Тормоза защищают владельца автомобиля от ДТП. За одну короткую поездку по городу мы десятки раз нажимаем на педаль тормоза. И если хоть один раз эта педаль сработает не так, как мы ожидаем, у нас будут большие проблемы. Поэтому систему торможения всегда нужно поддерживать в идеальном рабочем состоянии. В частности, на каждом регулярно ТО следует контролировать толщину накладок и обязательно менять колодки и диски, если они изношены.

Конструкция дисковой системы торможения

Устаревшая система барабанных тормозов довольно сложна. Множество мелких элементов и в целом не самая надежная конструкция делают ремонт и даже замену колодок в барабане настоящим испытанием. С дисковыми тормозами все намного проще. Комплекс не только проще по конструкции, но еще и значительно надежнее, чем барабан.

Основные составляющие элементы дискового тормоза:

  • непосредственно диск – металлический круг с отверстием посередине, который может быть гладким или перфорированным;
  • блок цилиндров или один цилиндр, в котором создается давление для толкания колодок по направлению к диску;
  • колодки с накладками – детали, прижимающие диск с обеих сторон для обеспечения нужного трения при торможении;
  • суппорт – это комплекс, на котором держится система торможения, суппорт удерживает весь комплекс тормозов в нужном положении;
  • защитный кожух – устройство, которое защищает систему от попадания пыли, влаги, грязи при поездке по сложным дорогам;
  • направляющие колодок – детали, которые обеспечивают движение колодок ровно в нужном направлении;
  • тормозные шланги – детали, служащие для подачи тормозной жидкости под давлением в цилиндр тормозной системы;
  • штуцеры для удаления воздуха – с помощью этих элементов выполняется прокачка тормозов при обслуживании и замене жидкости.

Простота конструкции обеспечивает максимально комфортную эксплуатацию и высокую эффективность. В процессе ремонта достаточно правильно собрать все элементы, чтобы тормоз работал надежно. Конечно, отсутствие опыта станет настоящей проблемой при ремонте и сервисе тормозной системы, поэтому стоит быть осторожным с самостоятельным вмешательством в конструкцию.

ТОП-5 производителей тормозных дисков

Одной из важнейших деталей дисковой системы торможения является сам диск. Это устройство, которое испытывает постоянное трение, но при этом должно сохранять свою форму. Изготавливаются диски из прочного и надежного металла, чтобы колодки не стирали рабочую поверхность (или делали это минимально). Важно убедиться в том, что вы покупаете качественный диск, иначе уже через полгода эксплуатации автомобиль начнет демонстрировать неприятности в эксплуатации.

Основные производители тормозных дисков на российском рынке:

  1. Brembo. Наверное, самый известный бренд в сфере систем торможения. Концерн производит продукцию из надежных материалов, обеспечивает максимальную эффективность работы оборудования, использует лучшие системы контроля качества своей продукции.
  2. Bosch. Традиционно немецкий бренд в этой сфере занимает важную позицию на рынке. Диски Бош не так популярны, как колодки и другие расходные материалы, но в целом оборудование очень надежное, проверенное и стабильно работает в любых дорожных условиях.
  3. TRW. С этим брендом не все так просто. Чтобы получить реальные преимущества эксплуатации дисков данного производителя, стоит обратить внимание на оригинальность покупаемых товаров. Если не попасть на подделку, качество изделий вам понравится.
  4. Ferodo. Еще один известный бренд, предлагающий отличные тормозные диски из надежных материалов. Компания Феродо традиционно занимает высокие позиции на рынке и конкурирует с лидерами. На четвертую позицию бренд опускается только из-за довольно высокого ценника на продукцию.
  5. Valeo. Компания изготавливает продукцию на десятках предприятий по всему миру, но все заводы оснащены системами контроля качества. Это один из лучших вариантов покупки с точки зрения сочетания цены и качества. Продукция достаточно долговечна, не преподносит неприятных сюрпризов.

Менять тормозные диски нужно намного реже, чем колодки. Замена может оказаться необходимой, если вы забыли вовремя сменить колодки, их накладки стерлись и начали постепенно убивать сам диск. Также диски выходят из строя просто от времени эксплуатации. Обычно на 120-150 тысячах км пробега оригинальные диски уже не обеспечивают нужной эффективности торможения. Но все зависит от бренда. Устанавливать оригинальное оборудование не обязательно, можно выбрать один из вариантов тормозных дисков представленных выше брендов.

Какие колодки для дисковых тормозов можно покупать?

Также предлагаем посмотреть ТОП-10 производителей тормозных колодок. Обычно колодки предлагают те самые бренды, которые продают диски. Компании, выпускающие системы торможения, обычно предлагают большой ассортимент всех расходных материалов и ремкомплектов. Но не всегда лидеры в сфере производства и поставки дисков оказываются лидерами с точки зрения производства колодок.

Во-первых, стоит учитывать, что разновидностей тормозных колодок много. Существуют керамические, металлические, полуметаллические, органические и прочие виды. Также производители выделяют изделия для традиционной эксплуатации и для агрессивного вождения.

Среди производителей стоит отметить такие компании:

  1. Allied Nippon. Не совсем привычный для российского покупателя бренд, но очень успешная компания с точки зрения качества материалов. Хороший ассортимент, производство с контролем качества, а также достаточно низкий ценник делают продукцию популярной во многих странах мира.
  2. TRW (Lucas). Отличный бренд с точки зрения соотношения цены и качества. Обратите внимание, продукция представлена не только под основным брендом TRW, но также Lucas. Компания постоянно расширяет производство и делает его более точным.
  3. STS. Российский производитель вошел в список лучших брендов, благодаря своей популярности в нашей стране. Пользователи отмечают достаточно высокое качество при минимальном ценнике. Впрочем, также говорят о том, что посторонние звуки присутствуют практически всегда.
  4. Pilenga. Бренд демонстрирует отменное качество при достойном ценнике. Эффективность торможения находится на уровне с продукцией Bosch. Все материалы проходят многогранную проверку качества, что гарантирует длительный срок службы.
  5. Hankook Fixra. Нам этот бренд больше известен по производству резины довольно высокого качества. Компания также занимается колодками, которые не изнашивают тормозной диск и служат довольно долго. Пользователи удостоили бренд отличными отзывами.
  6. ATE. Один из лучших вариантов тормозных колодок, которые работают надежно и исключают различные неприятности с точки зрения износа диска или неэффективного торможения. Во второй пятерке среди лидеров этот бренд только по причине высокой стоимости колодок.
  7. Sangshin. Известный азиатский бренд, у которого вы сможете найти колодки на любую технику. Охват рынка максимальный, но компания также уделяет внимание качество. Именно это позволяет концерну быть в десятке наиболее успешных производителей тормозных колодок.
  8. Brembo. Самый лучший производитель дисков оказался на восьмой строчке среди производителей колодок. Дело не только в том, что колодки этого производителя менее востребованы, но и в том, что они слишком дорогостоящие. Именно соотношение цены с получаемым результатом подвело компанию в этом рейтинге.
  9. Ferodo. Причина столь низкого расположения бренда в рейтинге такая же – слишком высокая цена. Впрочем, на европейском рынке данные колодки смело лидируют с отрывом от других представителей. Российский покупатель отдает предпочтение другим предложениям.
  10. РосДОТ. Колодки еще одного российского бренда попали в рейтинг, благодаря оптимальным параметрам для отечественных машин прошлых поколений. Производитель предлагает хорошее соотношение цены и качества, надежность изделий вполне высокая.

Компании разрабатывают новые составы накладок, работают над улучшением эффективности работы колодок. Выбирая продукцию для вашего автомобиля, будьте внимательны. Ненадежный бренд или подделка станут причиной того, что накладки на колодках просто отпадут при первом серьезном торможении, а основа колодки начнет царапать диск. Экономия на этом элементе при обслуживании автомобиля может оказаться слишком опасной, поэтому экономить стоит только в ситуациях, когда купить продукцию от лидеров рынка вы не можете по серьезным причинам.

Предлагаем посмотреть видео о процессе испытания дисковой тормозной системы Bugatti Chiron:

Подводим итоги

Современный автомобиль должен работать эффективно в любой ситуации. Работа системы торможения обязательно должна быть надежной, иначе в первой же непростой дорожной ситуации вы столкнетесь с проблемами. При покупке подержанного автомобиля необходимо первым делом заняться восстановлением тормозной системы и ее качественной диагностикой. Также любые проявления неполадок тормозов должны привести вас на диагностику в проверенную станцию обслуживания. Иначе вы можете оказаться в неприятной ситуации, когда придется разбираться с последствиями отказа тормоза.

Поездка на машине с непроверенными тормозами – это большая опасность для жизни и здоровья водителя и пассажиров. Не покупайте непроверенные диски и колодки для системы торможения, контролируйте состояние расходных материалов на каждом очередном ТО. Это позволит вам намного проще обеспечить безопасность и подготовить машину к сложным условиям эксплуатации. Также обязательно обратите внимание на периодичность замены изделий в системе торможения для вашего авто. Эта периодичность меняется в зависимости от особенностей эксплуатации машины.

Рейтинг 2018 года Топ-35 автомобилей с лучшим торможением в мире | Brembo

​​​​​​​​​​​​​​  

Характеристики
Двигатель: V8, 4163 куб. см, 420 л.с. при 7800 об/мин
Шины: 255/40/18 передние и задние
Масса: 1650 кг (сухая)

Управляемость автомобиля является результатом многих хорошо продуманных особенностей, в том числе тормозной системы.
Высокий крутящий момент и максимальная жесткость могут быть достигнуты, например, при использовании одного из фиксированных суппортов Brembo с 8 поршнями.
Фиксированные суппорты Brembo отличаются своим легким весом, производительностью и дизайном, которые характерны для алюминиевых компонентов в отличие от чугунных.
Они могут обеспечить автомобили преимуществами, связанными с уменьшением веса и остаточного крутящего момента, что приводит к сокращению выбросов загрязняющих веществ и экономии топлива.

 

 

Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, турбо, 1598 куб. см, 218 л.с. при 6000 об/мин
Шины: 205/45/17 передние и задние
Масса: 1160 кг (сухая)

Маленький и красивый, при этом он может обеспечить большое удовольствие, как при ускорении, так и во время торможения.
Это возможно только с передними алюминиевыми фиксированными суппортами Brembo с 4 поршнями, которые могут обеспечить быстрый отклик, замечательный крутящий момент и необычную эстетическую утонченность. Brembo уделяет особое внимание эстетике своих суппортов — части тормозной системы, которая всегда на виду.
Кроме того, благодаря совместному проектированию с ведущими автопроизводителями, дизайн продуман настолько хорошо, что он идеально вписывается в общую эстетику самых эксклюзивных моделей. На самом деле, суппорты Brembo не просто созданы со сложными цветными покрытиями, они часто выделяются дизайном, который перекликается и сочетается с характерными особенностями стиля автомобиля.

 

 

Характеристики
Двигатель: 6-цилиндровый TwinPowerTurbo, 2 979 куб. см, 460 л. с. при 6000 об/мин
Шины: 265/35/19 передние, 285/30/20 задние
Масса: 1580 кг (сухая)

Автомобиль, в котором использовано так много карбона, что углерод-керамические диски Brembo были обязательными, 400 мм спереди и 380 мм сзади.
Это решение позволяет снизить вес на 50 процентов по сравнению с литыми чугунными дисками, что, в свою очередь, позволяет затрачивать меньше мощности двигателя.
Снижение неподрессоренной массы улучшает динамическое поведение автомобиля, в то время как тормозное усилие обеспечивается фиксированным моноблочным суппортом с 6 поршнями спереди и 4 поршнями сзади.

 

 

Характеристики
Двигатель: V8, 4 308 куб. см, 510 л. с. при 8500 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 285/35/19 задние
Масса: 1458 кг (сухая)

По сравнению с тормозной системой Brembo для F430, диаметр передних дисков был увеличен (до 398 мм) для повышения эффективности торможения.
Диски (диаметр задних 350 мм) изготовлены из углерод-керамического материала, что обеспечивает непревзойденную производительность и замечательный внешний вид.
Благодаря суппортам Brembo автомобиль показывает стабильное превосходное торможение и на треке: 6-поршневые суппорты спереди и 4-поршневые сзади и колодки, которые обеспечивают надлежащее рассеивание тепла.

 

 

Характеристики
Двигатель: V6, 3597 куб. см, 300 л. с. при 6600 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 305/30/19 задние
Масса: 1205 кг (сухая)

Спортивные купе, выпускаемые в ограниченном количестве, также не могут обойтись без компонентов Brembo, если они хотят превосходства в легкости и тормозных характеристиках.
Захватывающий Artega GT спереди использует фиксированные суппорты с 4 поршнями, которые действуют на двусоставные диски Brembo диаметром 316 мм.
Радиально установленные фиксированные суппорты и композитные диски придают тормозам больший крутящий момент и теплоемкость.
Результатом является незамедлительное и решительное торможение, которое можно заметить даже при использовании на обычных дорогах, и невероятно мощное и стабильное торможение при повторяющихся нагрузках во время использования на треке.

 

18-е место Volkswagen Golf GTI Clubsport S – от 100 км/ч до 0 за 32,1 метра


​Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый линейный, 1984 куб. см, 310 л. с. при 5800 об/мин
Шины: 235/35/19 передние и задние
Масса: 1388 кг (сухая)

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль находится в рейтинге вместе с Golf Clubsport, которому до полной остановки требуется 32,4 метра.

 

 

Характеристики
Двигатель: 6-цилиндровый, 3800 куб. см, 408 л. с. при 7300 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 305/30/19 задние
Масса: 1539 кг (сухая)

Может ли такая специальная серия с ограниченным тиражом использовать тормозную систему второго класса? Никогда. Чтобы испытать идеальное торможение, здесь использованы 350-миллиметровые (на обеих осях) диски, изготовленные Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes.
Они работают вместе с алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами (6 поршней спереди и 4 сзади), которые обеспечивают легкий вес, уменьшенный остаточный крутящий момент и лучшее тормозное давление, даже когда нагрузка экстремальная.
Brembo уделяет особое внимание проектированию тормозных суппортов, которые должны сочетать высокие требования к производительности с комфортом.
За системным подходом Brembo кроется глубокое знание всех компонентов, участвующих в торможении. Поэтому Brembo может гарантировать максимальный комфорт при эксплуатации этих продуктов.

 

 

Характеристики
Двигатель: V10, 5204 куб. см, 570 л. с. при 8000 об/мин
Шины: 255/35/19 передние, 335/30/20 задние
Масса: 1340 кг (сухая)

Начиная с имени, которое всегда находится в центре гоночного сегмента, в нем собрана воля, стремящаяся к ошеломляющим выступлениям.
Поэтому просто необходимы углерод-керамические диски Brembo (400 мм и 380 мм). Их масса составляет половину от массы традиционных дисков, при этом коэффициент трения на 25 процентов выше. Они требуют 20 дней и 16 фаз производства, но окончательный результат делает ожидание действительно стоящим.
Суппорты с 6 поршнями спереди и с 4 сзади завершают тормозную систему. Фиксированные суппорты Brembo улучшают долговечность и эффективность системы: действительно, использование нескольких противоположных поршней позволяет более точно воздействовать на колодки.
Это связано с уменьшенным диаметром поршня, меньшим давлением, оказываемым на каждый отдельный поршень, и более равномерной тормозной поверхностью вследствие большей площади воздействия на колодку.

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль находится в рейтинге вместе с Gallardo LP 560 — 4 Spyder, которому для полной остановки требуется 32,7 метра, и с Gallardo LP 570-4 Superleggera, которому нужно всего 32,2 метра.

 

 

Характеристики
Двигатель: V10, 8 382 куб. см, 654 л. с. при 6200 об/мин
Шины: 295/30/18 передние, 355/30/19 задние
Масса: 1642 кг (сухая)

Если вы еще этого не сделали, проверьте мощность двигателя.
Теперь, когда вы закрыли свою челюсть, просто подумайте над тем, что все это может означать для тормозной системы.
Для наиболее экстремального торможения необходима сила, а также стойкость и способность рассеивать тепло.
Чтобы удовлетворить эти требования, инженеры Dodge выбрали суппорты Brembo с 4 поршнями спереди и 2 поршнями сзади, которые оптимизированы для снижения общего веса.

 

 

Характеристики
Двигатель: V12, 6498 куб. см, 700 л. с. при 8250 об/мин
Шины: 255/35/19 передние, 335/30/20 задние
Масса: 1701 кг (сухая)

В тот самый момент, когда этот Lamborghini был представлен публике, казалось, что он прибыл прямо из будущего, все из-за его резких линий.
Его тормозная система, которая была разработана Brembo совместно с автопроизводителем, выглядит чрезвычайно актуально и сочетается с общей эстетикой автомобиля.
Углерод-керамические диски имеют диаметр 400 мм спереди и 380 мм сзади и вместе с моноблочными суппортами (с 6 и 4 поршнями) обеспечивают торможение, захватывающее дыхание. Brembo стала первой компанией, выпускающей алюминиевые моноблочные суппорты.
Первые образцы были установлены на Ferrari 126 C2, которые принимали участие в Чемпионате мира Формулы 1 в 1982 году.

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль находится в рейтинге вмсте с Aventador LP 750-4 Superveloce, которому для полной остановки требуется 32,6 метра.

 

 

Характеристики
Двигатель: V10, 5204 куб. см, 640 л. с. при 8000 об/мин
Шины: 245/30/20 передние, 305/30/20 задние
Масса: 1382 кг (сухая)

Он был разработан как самый быстрый Huracán всех времен и затем переработан с использованием ультралегких материалов, которые уменьшили его вес примерно на 40 кг.
Моноблочные фиксированные суппорты Brembo с 6 поршнями спереди и 4 поршнями сзади также были выбраны для того, чтобы сохранить мощность двигателя: оба суппорта были разработаны, чтобы идеально сочетаться с общей эстетикой автомобиля и с углерод-керамическими дисками, которые имеют диаметр 380 мм и толщину 38 мм спереди и диаметр 356 мм и толщину 32 мм сзади. Углерод-керамические диски Brembo не только мощные, но и делают автомобиль легче, а также обеспечивают постоянную тормозную силу даже при повторных торможениях.

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль находится в рейтинге вместе с Huracán LP 610, которому для полной остановки требуется 32,9 метра

 

12-е место McLaren 675 LT – от 100 км/ч до 0 за 31.8 метра


Характеристики
Двигатель: V8, 3799 куб. см, 675 л. с. при 7100 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 305/30/20 задние
Масса: 1434 кг (сухая)

 

 

Характеристики
Двигатель: V12, 7291 куб. см, 602 л. с. при 6150 об/мин
Шины: 255/35/19 передние, 335/30/20 задние
Масса: 1328 кг (сухая)

Может Pagani отсутствовать в рейтинге? Конечно, нет.
Несмотря на свое название, которое происходит от горячего ветра, дующего в аргентинских пампасах, охлаждение тормозов всегда под контролем благодаря 380 мм углерод-керамическим дискам и моноблочным суппортам (с 6 и 4 поршнями), все производства Brembo. ​ ​

 

ТОП-10 вопросов о тормозной системе

На какую систему ложится основная нагрузка по обеспечению безопасности поездки в автомобиле? Если вы считаете, что на тормозную, то вы абсолютно правы: умение вовремя притормозить никогда и нигде не оказывается настолько уместно, как на дороге. Сегодня мы подготовили подборку ответов на самые разные вопросы, касающиеся тормозной системы автомобиля и ее компонентов. В качестве консультантов выступили эксперты Bosch.

 

 

1. Из чего состоит тормозная система автомобиля и какие ее разновидности наиболее распространены?

Тормозную систему составляют два основных блока: тормозной привод (как правило гидравлический) и тормозной механизм. Первый преобразует усилие, сообщаемое водителем педали тормоза, в давление, оказываемое на тормозной механизм. Это давление создается за счет сжатия тормозной жидкости. Второй, в свою очередь, создает силу трения, благодаря чему замедляется или прекращается вращение колес, а автомобиль сбрасывает скорость или останавливается.

 

В современных автомобилях все чаще встречается дисковый механизм на всех четырех колесах. Однако по нашим дорогам ездит достаточно много машин, оборудованных дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными – на задних.

 

Дисковый механизм состоит из тормозного диска на ступице колеса, суппорта и расположенных в его пазах тормозных колодок — именно они, прижимаясь к диску, создают трение. В барабанном тормозе на ступице колеса находится тормозной барабан, внутри которого расположена пара тормозных колодок. При нажатии на педаль тормоза поршень приводит колонки в движение, прижимая их к барабану, чтобы создать необходимое для замедления движения автомобиля трение.

 

2. Как отследить состояние элементов тормозного механизма?

Именно на тормозной механизм приходится основная нагрузка при торможении — и от состояния его элементов в значительной степени зависит эффективность всего процесса. Поэтому минимум два раза в год — во время сезонной смены покрышек — имеет смысл проверить, как же обстоит дело с тормозами на вашей машине (раз уж колеса все равно снимаются для замены шин).

 

В случае с барабанным тормозным механизмом без снятия колеса в принципе не обойтись — ведь все его элементы находятся внутри барабана без визуального доступа к ним. Дисковые тормоза допускают визуальный осмотр (если, конечно, обзор не закрывают колпаки или спицы колеса). Нормальной считается толщина фрикционного слоя не менее 3,5 мм. Впрочем, даже если вы увидели именно такую картину, это еще не повод успокаиваться: бывает так, что наружная и внутренняя колодки изнашиваются неравномерно.

 

Поэтому следует обращать внимание на то, как ведет себя машина, какие звуки издает при торможении, как реагирует педаль тормоза на нажатие. Неприятные скрипы, появление металлической стружки на тормозных дисках, увеличение хода педали тормоза, вибрация при торможении или увод автомобиля в сторону — все это признаки износа элементов тормозного механизма и повод незамедлительно ехать на СТО.

 

О том, что тормозные колодки пора менять, могут сообщить специальные датчики — механические или электронные. Первые представляют собой металлическую пластинку из пружинной стали, которая при износе фрикционного слоя колодки начинает тереться о тормозной диск и издавать противный скрип. При срабатывании электронного датчика загорается соответствующий индикатор на приборной панели.

 

Общая периодичность замены колодок дискового тормозного механизма — каждые 30-60 тыс. км пробега в зависимости от оси, барабанного — каждые 70-90 тыс. км. Но эти цифры еще очень сильно зависят от индивидуальных условий и манеры езды, поэтому бдительность никогда не будет излишней.

 

3. До какой температуры нагреваются элементы тормозной системы в процессе торможения и какую должны выдерживать?

В этом вопросе многое зависит от стиля вождения. Спокойный городской стиль — самый щадящий для тормозного механизма, в таком режиме их сложно «разогреть» выше 400°C; более агрессивная манера езды с резкими разгонами и торможениями способна увеличить эту температуру до 500-650°C, а при запредельных гоночных нагрузках тормозной механизм накаляется в буквальном смысле докрасна – более 800°C!

 

Уважающие себя и уважаемые автопроизводителями бренды – в том числе и Bosch – заботятся о том, чтобы их комплектующие не только благополучно выдерживали экстремальные термические и механические нагрузки, но, самое главное, обеспечивали безопасность торможения.

 

4. Можно ли устанавливать на обычное авто спортивные колодки? Улучшит ли это качество торможения?

Даже если вы любитель больших скоростей, за пределами гоночного трека необходимости в использовании специальных колодок нет. Более того, такие колодки создаются в расчете на принципиально иной режим эксплуатации и наиболее эффективно работают при температурах, недостижимых в обычных условиях. А значит, на городских улицах могут не выручить, а, наоборот, подвести, увеличив тормозной путь.

 

 

5. Глухие или вентилируемые, перфорированные или с насечками — какие диски выбрать?

Тормозной диск может быть сплошным или иметь в своей конструкции каналы вентиляции, насечки или перфорацию. «Глухая» конструкция — самая простая и доступная по цене, но при этом и самая ненадежная: быстро перегревается в результате трения и медленно отводит тепло. Поэтому используется, в основном, на менее нагруженных тормозах задней оси и подходит скорее для маломощных машин и максимально спокойной манеры езды.

 

Современным стандартом (по крайней мере, на передней оси) являются вентилируемые диски – состоящие из двух слоев металла, между которыми располагаются специальные каналы для отвода тепла.

 

 

Для эффективной работы системы торможения имеет значение отвод не только тепла, но и газов, которые вырабатываются в результате трения колодок о диск. Для их устранения на диске может иметься перфорация, насечки либо их комбинация. Эффективность торможения они, конечно, увеличивают, но вместе с тем не лишены недостатков: за счет неровностей на поверхности тормозные накладки изнашиваются быстрее, а сами диски (особенно перфорированные) отличаются меньшей прочностью по сравнению со своими гладкими «собратьями». Такие диски родом из автоспорта – и, по большому счету, нужны лишь опытным поклонникам спортивного стиля вождения. И, самое главное, изменять конструкцию и самостоятельно наносить перфорацию либо насечки на сплошной диск ни в коем случае не допускается.

 

6. Когда нужно менять тормозные диски и почему это нужно делать только в паре?

Обычно тормозных дисков хватает на 2-3 замены колодок. Однако периодически не лишним будет проверить штангенциркулем толщину диска в нескольких местах, чтобы оценить необходимость замены (максимальную и минимальную величину производитель указывает на самом диске).

 

Замену тормозных дисков нужно проводить в паре на одной оси. От этого зависит синхронность срабатывания тормозов на обоих колесах — а значит, и поведение автомобиля при торможении, то есть ваша собственная безопасность. Да и нагрузка на другие элементы тормозной системы в таком случае распределяется равномерно.

 

Кстати, одновременно с заменой дисков нужно обязательно менять и колодки! Даже если вам кажется, что они изношены незначительно и могут еще послужить. Комбинация старых колодок и новых дисков может привести к порче последних. Не становитесь тем скупцом, которому приходится платить дважды.

 

Колодки тоже меняются в паре — по тем же причинам, что и диски.

 

7. Можно ли использовать диски и колодки разных производителей?

Общее правило – нужно убедиться, что выбранные вами элементы тормозной системы соответствуют друг другу и могут работать «в паре». Комплектующие разных брендов могут оказаться просто-напросто несовместимыми. В идеале, конечно же, лучше использовать комплект одного производителя. Это гарантирует, что детали точно подойдут друг к другу.

 

8. Как и зачем обкатывать новые колодки и диски?

Это как раз тот случай, когда притирка происходит в самом буквальном смысле: новые детали просто необходимо «познакомить» друг с другом! Сразу после замены дисков или колодок нужно прокачать педаль тормоза — это делается буквально несколькими нажатиями. Первые километры пробега после замены не забывайте о том, что тормозить нужно плавно, избегая повышенных нагрузок на тормозной механизм. Да и впоследствии какое-то время нельзя резко сбрасывать скорость, «утапливая» педаль тормоза в пол резким движением — нажатия должны быть плавными и, по-возможности, прерывистыми. А вот когда поверхность нового диска приобретет равномерный цвет без полос и пятен, это сигнализирует о том, что первичная притирка прошла удачно. Теперь, наоборот, нужно выполнить несколько циклов разгона и полного торможения с интервалом в 5-7 минут. Это «закалит» поверхность колодок, и они не будут так быстро стираться.

 

И не стоит волноваться, если первое время при торможении раздаются посторонние звуки и скрипы: это нормально для новых деталей после замены.

 

9. Как влияет состояние колодок и дисков на тормозной путь?

Еще 20-30 лет назад при торможении со 100 км/ч до нуля нормальным считался тормозной путь 50-60 метров. Сегодня – уже 40-45 метров: технологии не стоят на месте, и тормозные системы работают все более эффективно. Однако величина тормозного пути непосредственным образом связана с состоянием колодок: изношенные тормозные колодки, диски или барабаны, как и несвоевременная замена тормозной жидкости, могут привести к увеличению тормозного пути!

 

 

10. Нужно ли использовать специальные смазки тормозных систем и их компонентов? Какой это может дать эффект?

Все зависит от того, какие именно. Например, металлосодержащие смазки (алюминиевые, медные и др.) использовать не рекомендуется: в процессе эксплуатации между разными металлами возникает электрохимическая реакция, в результате чего детали могут окисляться, появляется ускоренная коррозия. Существует традиционная графитовая смазка, но она имеет существенный недостаток — низкую эффективность. Поэтому многие производители предлагают специальные смазки для механизмов тормозной системы (примером может служить Bosch Superfit, не содержащий металлов и кислот).

 

Каждый нюанс, имеющий отношение к эффективности работы тормозов, заслуживает пристального внимания и при необходимости — своевременного обращения к специалистам. Обращайте внимание на любое изменение привычного поведения машины во время торможения, своевременно выполняйте все сервисные манипуляции, внимательно относитесь к выбору запчастей для замены — и тогда большинства неприятных ситуаций, связанных с тормозами, можно будет избежать.

 

 

 

Простой подбор автозапчастей

Заказать оригинальные запчасти для иномарок в Auto3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали, а мы доставим их в любую точку России.

Перейти в каталог

Производители Тормозных колодок тормозных диски из России

Продукция крупнейших заводов по изготовлению Тормозных колодок тормозных диски: сравнение цены, предпочтительных стран экспорта.

  1. где производят Тормозные колодки тормозные диски
  2. ⚓ Доставка в порт (CIF/FOB)
  3. Тормозные колодки тормозные диски цена 04.01.2022
  4. 🇬🇧 Supplier’s Brake pads brake discs Russia

Страны куда осуществлялись поставки из России 2018, 2019, 2020, 2022

  • 🇰🇿 КАЗАХСТАН (18)
  • 🇺🇦 УКРАИНА (15)
  • 🇦🇿 АЗЕРБАЙДЖАН (14)
  • 🇩🇪 ГЕРМАНИЯ (9)
  • 🇹🇯 ТАДЖИКИСТАН (7)
  • 🇨🇺 КУБА (6)
  • 🇩🇿 АЛЖИР (4)
  • 🇪🇪 ЭСТОНИЯ (3)
  • 🇹🇲 ТУРКМЕНИЯ (3)
  • 🇫🇮 ФИНЛЯНДИЯ (3)
  • 🇭🇺 ВЕНГРИЯ (3)
  • 🇧🇬 БОЛГАРИЯ (3)
  • 🇫🇷 ФРАНЦИЯ (2)
  • 🇱🇹 ЛИТВА (2)
  • 🇧🇾 БЕЛАРУСЬ (2)

Выбрать Тормозные колодки тормозные диски: узнать наличие, цены и купить онлайн

Крупнейшие экспортеры из России, Казахстана, Узбекистана, Белоруссии, официальные контакты компаний. Через наш сайт, вы можете отправить запрос сразу всем представителям, если вы хотите купить Тормозные колодки тормозные диски.
🔥 Внимание: на сайте находятся все крупнейшие российские производители Тормозных колодок тормозных диски, в основном производства находятся в России. Из-за низкой себестоимости, цены ниже, чем на мировом рынке

Поставки Тормозных колодок тормозных диски оптом напрямую от завода изготовителя (Россия)

Крупнейшие заводы по производству Тормозных колодок тормозных диски

Заводы по изготовлению или производству Тормозных колодок тормозных диски находятся в центральной части России. Мы подготовили для вас список заводов из России, чтобы работать напрямую и легко можно было купить Тормозные колодки тормозные диски оптом

Тормоза и тормоза с сервоусилителем

Изготовитель Тормоза и тормоза с сервоусилителем

Поставщики части к прицепам и полуприцепам

Крупнейшие производители тормоза к транспортным средствам

Экспортеры Части

Компании производители винтовые пружины из черных металлов

Производство Гвозди

Изготовитель Репродукции

Как выбрать тормозные диски: рейтинг ТОП-20 производителей

Обязательным условием безопасной эксплуатации автомобиля является поддержание тормозной системы автомобиля в исправном состоянии. В том числе потребуется регулярно менять тормозные диски, которые в процессе эксплуатации авто стираются, что приводит к снижению эффективности замедления автомобиля. Выбор тормозных дисков на основе рейтинга топ 20 производителей позволит автовладельцу быть уверенным в отличном состоянии тормозной системы своего автомобиля. Поговорим поподробнее о том, как правильно сделать выбор тормозного диска и как часто следует проводить такие сервисные работы.

Содержание:

  1. Как понять что тормозные диски требуют замены?

  2. Дефекты и неисправности

  3. Как выбрать тормозные диски

      1) Виды дисков по назначению

      2) Передние

      3) Задние

  4. Виды тормозных дисков по исполнению

      1) Невентилируемые

      2) Вентилируемые

      3) Спортивные тормозные диски

  5. Рейтинг производителей тормозных дисков

Как понять что тормозные диски требуют замены?

Перед тем как приступать к замене дисков, необходимо узнать, какая допускается выработка на тормозных дисках, после чего можно заниматься поисками нужных запчастей и проводить их замену. Определить необходимость замены тормозных дисков можно, выполнив соответствующие замеры остаточного износа рабочей поверхности с помощью специального инструмента. Однако большинство автомобилистов определяют состояние тормозных дисков по косвенным признакам, это в том числе отсутствие окалины и деформации, появление на педали тормоза заметной вибрации, существенное снижение эффективности замедления автомобиля. Если на вашем авто появились такие признаки выработки тормозных дисков, то в подобном случае необходимо как можно быстрее обратиться в сервис и выполнить их замену.


Дефекты и неисправности

Основными дефектами тормозных дисков является их термическая деформация, которая отмечается в результате резкого перепада температур. Например, когда на раскаленные от нескольких подряд торможений в пол диски попадает холодная вода или снег, это может привести к их короблению и необходимости ремонта. Также на рабочей поверхности дисков могут появиться трещины, сколы и неравномерный износ, причиной чему являются механические повреждения или эксплуатация автомобиля с изношенными колодками. Выполнить все необходимые ремонтные работы по замене таких дисков можно самостоятельно, или обратившись в сервис, где расскажут, какая толщина минимально допустима и проведут необходимый вам ремонт.


Как выбрать тормозные диски

Несмотря на кажущуюся простоту, выбор тормозных дисков представляет определенную сложность, необходимо подобрать такие запчасти, которые будут полностью подходить под особенности вашего автомобиля. В подобном случае необходимо учитывать репутацию тех или иных производителей, также можно отдавать предпочтение оригинальным запчастям, которые будут идеально подходить для нужных вам моделей автомобилей. Однако в последнем случае автовладелец существенно переплачивает, поэтому в большинстве случаев предпочитают всё же выбирать тормозные диски от сторонних производителей.


Виды дисков по назначению

Принято выделять несколько основных типов тормозных дисков, которые могут изготавливаться из чугуна, металла или керамики, они изготавливаются вентилируемыми или невентилируемыми, составными или цельными. В каждом конкретном случае материал тормозных дисков, их особенности и характеристики будут различаться, в зависимости от марки автомобиля, на котором они устанавливаются. Например, на обычные семейные малолитражки можно выбирать простейшие стальные тормозные диски без вентиляции, а вот на спортивные авто рекомендуют приобретать уже дорогостоящие керамические варианты.


Передние

Передние тормозные диски чаще всего выполняются большего размера, это объясняется тем, что в процессе эксплуатации авто именно на перед машины при торможении приходится повышенная нагрузка. Такие увеличенные в размерах передние тормозные диски, минимальная толщина рабочей части у которых должна составлять в зависимости от конкретной модели 4,5-30 миллиметров, эффективно останавливают машину. Автовладельцу необходимо будет постоянно контролировать остаточный износ, что и позволит своевременно выполнить замену дисков, предупредив проблемы с тормозной системой.


Задние

Обычно задние тормозные диски выполняются с меньшим диаметром, в процессе эксплуатации авто на задние колёса приходится меньшая нагрузка, поэтому выполнять крупноразмерные диски тут не требуется. При этом водителю необходимо точно знать, какая должна быть толщина тормозного диска, что позволит своевременно выполнить сервис, меняя изношенные запчасти. Получить необходимую информацию можно из технической документации к авто или же с тематических форумов в интернете.

Виды тормозных дисков по исполнению

Чтобы ответить на вопрос, какие тормозные диски лучше, необходимо учитывать особенности авто, а также рекомендации производителя машины, который будет использовать те или иные оригинальные запчасти. В зависимости от своего исполнения принято выделять цельные и составные тормозные диски, вентилируемые и невентилируемые. В процессе эксплуатации автомобиля диски начинают быстро нагреваться при торможении, соответственно необходимо обеспечить их качественное охлаждение, отчего непосредственно будет зависеть безопасность управления автомобилем. Наибольшей популярностью сегодня пользуются вентилируемые составные тормозные диски, которые обеспечивают эффективность замедления автомобиля, в течение длительного времени сохраняя свою эффективность.

Невентилируемые

Невентилируемые монолитные тормозные диски выполняются в виде однородной пластины, которая может иметь для улучшения показателей охлаждения небольшие насечки. Это простейшие разновидности тормозных дисков, используемые с недорогими машинами, на которые в процессе эксплуатации авто на тормоза не приходятся существенные нагрузки. К преимуществам таких невентилируемых цельных тормозных дисков относят их простоту конструкции и доступную стоимость запчастей.


Вентилируемые

Составные вентилируемые тормозные диски выполняются из двух пластин, на поверхности которых выполняются насечки или специальная перфорация. Соединяются между собой такие пластины с помощью усиленных элементов из прочного сплава, а наличие внутренней полости позволяет обеспечить эффективное охлаждение тормозных дисков. Именно от температурной устойчивости тормозных дисков зависит безопасность управления автомобилем, а также отсутствие снижения эффективности замедления авто в зависимости от стиля управления машиной. В специализированном сервисе вам расскажут, какая толщина тормозных дисков минимально допустимая, а при необходимости выполнят все ремонтные и сервисные работы.


Спортивные тормозные диски

Спортивные тормозные диски могут выполняться с канавками, прорезями или отверстиями, они обеспечивают качественное  охлаждение тормозной системы, предупреждая снижение её эффективности. Лучшие тормозные диски, которые предназначены для спортивных автомобилей выполняются из керамики, это чрезвычайно прочный долговечный материал, который при этом одновременно устойчив к высоким температурам. Единственный недостаток таких тормозных дисков — это их высокая стоимость, которая часто не по карману многим автовладельцам.

Рейтинг производителей тормозных дисков

Считается, что диски тормозов должны быть исключительно оригинальными или же от ведущих производителей. Только в этом случае можно будет обеспечить их максимально возможный срок службы, существенно сокращается трение между рабочей поверхностью и колодкой, такие тормоза прослужат вам максимально долго, а накладка не будет стираться даже при существенных нагрузках. Лучшие производители тормозных дисков выпускают высококачественную продукцию, которая предназначается для автомобилей бюджетного и представительского класса или спортивных машин. Именно поэтому при выборе таких запчастей предпочтение следует всё же отдавать продукции хорошо себя зарекомендовавших производителей.

 

1. Brembo

Большой популярностью у автовладельцев пользуются тормозные диски от итальянского производителя Brembo. Такие тормозные диски практически не скрипят и не визжат, они устойчивы к биению, обеспечивая при этом эффективное замедление автомобиля. В предложении компании Брембо можно найти десятки различных моделей, которые предназначены как для бюджетных автомобилей, так и для спортивных авто, на которых используются керамические тормозные диски. Тормозные диски Brembo используются на японских авто, на Форд, Фольксваген, Рено и других автомобилях.

2. Zimmermann

Немецкие тормозные диски Zimmermann выполняются из сверхпрочной стали, они имеют антикоррозийное покрытие, что позволяет существенно продлить их срок службы. В линейке этого производителя можно найти несколько серий тормозных дисков, в том числе вентилируемые и перфорированные модели, а также облегченные диски из серии Formula Z. Тормозные диски Циммерман отличаются традиционным немецким качеством, при этом они предлагаются по доступным ценам, что неизменно делает их популярными у покупателей. Тормозные диски этого производителя рекомендованы для использования на Volkswagen, Toyota, BMW, Audi, Chevrolet и других автомобилях.

3. TRW

TRW — это американский производитель тормозных дисков, продукция которого используется на автомобилях Тойота и Хонда, Субару, Фольксваген, Ниссан и других марках. Качественные тормозные диски ТРВ отличаются долговечностью и устойчивостью к ржавчине, при этом они предлагаются по доступным ценам. Использование на своём автомобиле тормозных дисков TRW позволяет существенно сократить расходы на обслуживание машины, при этом водитель будет всегда уверен в надежности тормозов.

4. ATE

Немецкая компания ATE специализируется на изготовлении различных запчастей, в том числе предлагая автовладельцам высококачественные и недорогие тормозные диски, которые рекомендованы для использования на BMW 3, 5 и 7 серии, на автомобилях Volkswagen, Toyota, Mazda и других марках. Тормозные  диски АТЕ отличаются качеством, они износоустойчивы, неизменно пользуясь популярностью у покупателей. В предложении этого производителя можно найти различные модели тормозных дисков, как для спортивных авто, так и для бюджетных моделей машин.

5. SAT

Компания SAT — это китайский производитель тормозных дисков, который традиционно предлагает недорогие и качественные запчасти. Это одно из лучших предложений на рынке по соотношению стоимости запчастей и их качества. Тормозные диски САТ используются на автомобилях Toyota, Mazda, Nissan, Honda и других автомобилях. Это высокотехнологичная надежная и долговечная продукция, использование которой позволяет  сократить затраты на эксплуатацию автомобиля. Автовладельцу, чтобы узнать, какая толщина должна быть у тормозных дисков, необходимо изучить документацию к машине, где четко указаны все параметры дисков и колодок, это и позволит правильно выполнить необходимый сервис.

6. DBA

Тормозные диски DBA — это продукция австралийского производителя, сборочные конвейеры которого находятся в Китае и других странах на различных континентах. По отзывам автовладельцев, такие тормозные диски неизменно включаются в список лучших для автомобилей марки Тойота и Хонда, Лексус, Мазда и других брендов. Все тормозные колодки ДБА проходят строгий контроль качества, что позволяет исключить брак, существенно продлевая их срок службы.

7. FENO

Тормозные диски от белорусского производителя компании FENO имеют доступную стоимость, отличаются хорошими характеристиками, в том числе они устойчивы к ржавчине и преждевременному износу. Такие колодки устанавливаются на автомобили ВАЗ, Kia, Chevrolet, Volkswagen, Acura и так далее. В особенности такие тормозные диски пользуются популярностью на автомобилях ВАЗ, имеется возможность выбора различных моделей, в том числе вентилируемых дисков, которые устойчивы к перегреву.

8. NK

NK — это датский производитель тормозных дисков, запчасти которого используются на автомобилях Volvo, Skoda, Seat, Mitsubishi, Renault и Suzuki. Такие запчасти отличаются качеством изготовления, в предложении этого производителя можно найти различные модели тормозных дисков, для спортивных и бюджетных авто. Предлагаемые диски НК имеют доступную стоимость и отличаются надежностью и долговечностью.

9. Kortex

Kortex — это южнокорейский производитель тормозных дисков и запчастей, продукция которого неизменно получает отличные отзывы. Такие тормозные диски отличаются устойчивостью к износу и биению, они выполнены из прочного материала и характеризуются великолепной термоустойчивостью. Тормозные диски Кортекс рекомендованы для использования на автомобилях Kia Cee’d и машинах от других брендов.

10. Remsa

Remsa — испанские тормозные колодки, которые зарекомендовали себя как износоустойчивые, долговечные и качественные. Эти тормозные диски неизменно получают высокие оценки у автовладельцев, Ремза рекомендована для использования на Renault, Nissan, Mazda, Opel, Volvo и других автомобилях. Доступная стоимость таких тормозных дисков сочетается с их великолепной износоустойчивостью, качеством исполнения, долговечностью и универсальностью.

11. Bosch

Немецкие бошевские тормозные колодки устанавливаются на автомобили Audi A6, Subaru Legacy, Mazda 6, Honda CR-V, Subaru Tribeca и другие. Это высококачественные запчасти, которые имеют увеличенный срок службы, они устойчивы к термической деформации, не вызывают биения педали тормоза, а благодаря доступной стоимости таких тормозных дисков Бош удаётся несколько сократить расходы на сервисное обслуживание автомобиля.

12. NIPPARTS

NIPPARTS — это нидерландский производитель тормозных колодок, которые используются на автомобилях Nissan, Renault, Subaru, Honda и других брендах. Такие диски отличаются качеством изготовления, они износоустойчивы, вся продукция бренда Ниппартс проходит жесткий контроль качества, при этом запчасти предлагаются покупателям по доступным ценам.

13. FEBI

FEBI — это немецкий производитель автозапчастей, который в том числе предлагает качественные тормозные диски. Продукцию этого бренда неизменно включают в различные рейтинги лучших тормозных дисков, которые сочетают износоустойчивость, долговечность, а автовладелец полностью уверен в надежности тормозов на своём автомобиле. Тормозные колодки Феби используются на вазовских автомобилях, Toyota, Ford, Suzuki, Nissan и других марках. Доступная стоимость таких автозапчастей сочетается с их отличным качеством исполнения.

14. Ferodo

Ferodo — это тормозные диски от английского производителя, которые зарекомендовали себя как функциональные, долговечные, надежные и беспроблемные в эксплуатации. Эти тормозные диски используются на автомобилях ВАЗ, Рено, Фольксваген, Киа, Хонда и другие. Доступный уровень цен на тормозные диски Феродо сочетается с их отличным качеством изготовления, надежностью и долговечностью.

15. NiBK

NiBK — это японский бренд, который предлагает качественные тормозные диски, имеющие допуск для их использования на автомобилях Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Xonda и Toyota. Такие тормозные диски НиБК неизменно возглавляют рейтинги по показателям шума и отсутствию биения. Они изготавливаются из специальных высокопрочных и износоустойчивых сплавов, что позволяет существенно продлить их срок службы. Пробег для тормозных дисков NiBK будет зависеть от различных факторов, в том числе стиля управления авто, особенностей автомобиля и ряда других параметров.

16. VALEO

VALEO — это известный французский бренд, который изготавливает тормозные колодки для автомобилей ВАЗ, Peugeot, Toyota, Kia Sorento и Ford Focus. Это высококачественные и недорогие запчасти, которые стали великолепной альтернативой для дорогостоящих оригинальных тормозных дисков. Все запчасти Валео проходят жесткий контроль качества, поэтому можно быть полностью уверенным в отсутствии брака, а сами тормозные диски прослужат на протяжении многих лет, не доставляя каких-либо хлопот автовладельцам.

17. DELPHI

Диски DELPHI от американского производителя отличаются качеством изготовления, в предложении этого бренда можно найти различные модели тормозных дисков, которые могут использоваться в качестве альтернативы для оригинальных моделей запчастей. Колодки Делфи долговечны, отличаются беспроблемностью в использовании, в имеющейся документации к таким запчастям можно узнать, какая толщина минимально допустима для тормозных дисков, что позволяет своевременно выполнять все необходимые сервисные работы.

18. Avantech

Avantech — это южнокорейские тормозные диски, которые предназначаются не только для автомобилей Kia, но и японских Toyota и Mazda. Использование собственных разработок и применение высокотехнологичного производственного оборудования позволяет компании Авантек изготавливать качественные недорогие тормозные колодки, которые отличаются износоустойчивостью, предупреждают биение и имеют высокую термоустойчивость. Продукция этого бренда неизменно попадает в списки лучших производителей тормозных дисков, что и подтверждает их качество.

19. MEYLE

MEYLE — немецкий бренд, сборочные мощности которого находятся в Китае, что и позволяет предложить доступные цены на свои тормозные диски. Тормозные колодки Мейли имеют допуск для использования на автомобилях BMW 3 серии, Volkswagen Touareg, Audi A4 и Audi A6. Практически исключается выработка на тормозных дисках, что позволяет значительно продлить их срок службы. Износоустойчивые, качественные и недорогие колодки MEYLE неизменно получают хорошие отзывы от автовладельцев, которые по достоинству оценили их отличные эксплуатационные характеристики.

20. ABS

ABS — голландский производитель тормозных дисков, который относительно недавно появился на отечественном рынке, но успел зарекомендовать себя с отличной стороны, а автовладельцы неизменно оставляют прекрасные отзывы об использовании таких запчастей. Тормозные диски АБС устанавливаются на различные автомобили, в том числе машины марки Opel, Volkswagen, Renault и другие. К преимуществам таких тормозных колодок можно отнести их доступную стоимость, прекрасную износоустойчивость, высокую коррозийную стойкость и надежность.

22.09.2020

ТОП 10 лучших тормозных роторов 2022

Вы ищете лучшее тормозное решение для вашего автомобиля? Если да, то ты попал в нужное место, дружище! Здесь мы поговорим о том, как вы можете получить больше удовольствия от вождения, добавив лучшие тормозные диски в тормозную систему вашего автомобиля. Качественная тормозная система вашего автомобиля — это все, что обеспечивает вашу безопасность при вождении. А тормозные диски — это своего рода тормозные аксессуары, которые повышают эффективность стандартной тормозной системы вашего автомобиля.Следовательно, обеспечивает большую тормозную способность и более длительный срок службы тормозных колодок.

Итак, совершенно очевидно, что вам нужно использовать качественные комплекты тормозных колодок, чтобы путешествие на автомобиле было более комфортным. Безусловно, для достижения максимальной производительности следует использовать тормозные диски высшего класса. И выбрать идеальные роторы никогда не бывает легкой задачей, поскольку сегодня на рынке доступно множество таких автомобильных продуктов. Итак, здесь мы должны помочь вам найти дешевые тормозные диски для вашего автомобиля.

Рекомендуемый продукт редактором!

Выбор редактора лучших тормозных роторов

10 лучших тормозных роторов 2022 года [Обновленный список]

1.Power Stop K200 Передний и задний Z23 — Тормозные роторы с наивысшим рейтингом

Это самый дорогой продукт в нашем списке. Как мы все знаем, качественный продукт стоит дороже, но вы точно не пожалеете, что приобрели этот тормозной ротор. Производитель; Power Stop позволил улучшить тормозную систему этого продукта, что значительно повысило его функциональность. Модернизированные компоненты обеспечивают быстрое и легкое торможение.

Модернизированный комплект спортивных тормозов Power Stop Z23 Evolution позволяет легко увеличить тормозную мощность вашего повседневного водителя с помощью качественных компонентов, разработанных для совместной работы.Он разработан как настоящая модернизация стандартных тормозов. Этот комплект очень хорош для уменьшения количества тормозной пыли и снижения шума, чтобы вы могли ездить с комфортом.

Этот набор упростит вашу работу по торможению, так как в комплект входит все необходимое. Этот комплект тормозов Power Stop поставляется с идеально подобранными роторами с отверстиями и прорезями и керамическими тормозными колодками Z23 Evolution Sport из углеродного волокна для передних и задних тормозов. Кроме того, вы получите обновленное оборудование и высокоэффективную смазку в комплекте в качестве дополнения.Если вы ищете первоклассную тормозную систему без шума и пыли, тормозной комплект Power Stop Z23 Evolution может оправдать ваши ожидания.

Основные характеристики:
  • Обеспечивает отличное тормозное усилие благодаря специально подобранным компонентам.
  • Z23 Керамическая формула из углеродного волокна обеспечивает эффективное торможение без образования пыли.
  • Прорезиненные прокладки премиум-класса обеспечивают практически бесшумное торможение.
  • Рабочие роторы с отверстиями и пазами для максимального охлаждения.
  • Комплект оборудования из нержавеющей стали премиум-класса и керамическая смазка для тормозов делают установку очень простой.

Связанный ресурс: Лучший комплект для сварки пластмасс для автомобилей

2. Тормозные роторы eLine с просверленными шлицами [ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ]

Это идеальный комплект тормозных дисков от концептов R1. Комплект тормозных роторов Eline с отверстиями и пазами — это недорогой комплект, но он не менее дорогостоящий. Торговая марка Eline Series — это полный комплект, в который входят 4 тормозных диска и 8 керамических тормозных колодок.

Он имеет специальную оцинкованную конструкцию для защиты от коррозии. Следовательно, приводит к лучшему внешнему виду, увеличению срока службы и общему улучшению обслуживания. Точно просверленные отверстия обеспечивают максимальный отвод тепла. Это обеспечит вам качественное останавливающее действие. Этот комплект разработан для прямой посадки. Таким образом, тормозной комплект серии eline может быть удобным выбором для вашего автомобиля.

Подробнее: 10 лучших зимних шин для грузовиков

Основные характеристики:
  • Прецизионные просверленные отверстия для максимального отвода тепла
  • Зенковка для уменьшения теплового напряжения и трещин
  • Алмазные шлицы для увеличения прикуса тормозных колодок
  • Алмазные шлицы действуют как индикатор износа ротора
  • Отлично подходит для повседневной работы на улице

3.Wrangler Тормозные диски с передним и задним пазом

Если у вас есть Jeep Wrangler и вы хотите покататься по бездорожью, то эти перфорированные тормозные диски с прорезями для автомобиля и набор керамических колодок от концептов R1 могут оправдать ваши ожидания. Этот дешевый комплект тормозных дисков включает 4 тормозных диска и 8 керамических тормозных колодок. Это полный комплект тормозных решений, в который входят тормозные колодки и роторы высшего класса как для переднего, так и для заднего колеса. Фактически, это еще один продукт из серии концептов Eline R1, специально разработанный для большегрузных автомобилей.

Как и комплект автомобильных роторов серии Eline, он также включает специальную оцинкованную конструкцию для защиты от коррозии. Следовательно, приводит к лучшему внешнему виду, увеличению срока службы и общему улучшению обслуживания. Точно просверленные отверстия обеспечивают максимальный отвод тепла. Это обеспечит вам качественное останавливающее действие. Этот комплект разработан для прямой посадки. Таким образом, комплект тормозных дисков jeep wrangler может быть удобным выбором для вашего тяжелого автомобиля.

Основные характеристики:
  • Он имеет те же функции, что и набор автомобильных роторов серии Eline.
  • Прецизионные просверленные отверстия для максимального отвода тепла
  • Зенковка для уменьшения теплового напряжения и трещин
  • Алмазные шлицы для увеличения прикуса тормозных колодок
  • Алмазные шлицы служат индикатором износа ротора
  • Отлично подходит для повседневной работы на улице

Связанное сообщение: Наивысший рейтинг Автоматическая очистка ковров с подогревом

4. Ротор дискового тормоза Bosch 26010731 QuietCast Premium для Honda

Когда дело доходит до приобретения качественных роторов, мы сразу же вспоминаем тормозные диски Bosch.Роторы дисковых тормозов QuietCast Premium представляют собой качественные роторы для Honda с конфигурацией OEM. Конфигурация OEM делает продукт менее шумным, поскольку сводит к минимуму вибрацию продукта.

Кроме того, благодаря этой особенности увеличивается срок службы продукта. Кроме того, конструкция из алюминия и оцинковка делают продукт более прочным, чем другие роторы.

Наконец, он экономичен и прост в установке.

Основные характеристики:
  • Конструкция из алюминия
  • Конфигурация OEM
  • Оцинковка
  • Меньше вибрации
  • Меньше шума
  • Долговечность
  • Соотношение цена / качество

5.Brembo 09.A448.21 Тормозной ротор Тормозные роторы Brembo

— это, в основном, продукт с УФ-покрытием, который в зависимости от ситуации лучше рассеивает тепло и воду. Эти изделия изготовлены из высокоуглеродистого чугуна, что снижает уровень шума и вибрации. Кроме того, в этих роторах используется технология вытяжной вентиляции, которая усиливает изделия на 40 процентов и обеспечивает большее охлаждение.

С другой стороны, вы должны иметь в виду, что это дорогие роторы и могут потребоваться тормозные колодки определенных типов.

Наконец, увидев все факторы продукта, мы можем сделать вывод, что эти роторы Brembo, безусловно, выросли как одни из лучших тормозных роторов, доступных на рынке.

Основные характеристики:
  • Изготовлен из высокоуглеродистого чугуна
  • Технология вентиляции колонн
  • УФ-покрытие
  • Лучшее рассеивание тепла
  • Лучшее рассеивание воды
  • Меньше шума
  • Меньше вибрации

6. Роторы Power Stop с отверстиями / шлицами и керамические тормозные колодки Роторы с отверстиями / прорезями и керамические тормозные колодки

Power Stop — это продукт премиум-класса с керамической и углеродной формулой, обеспечивающий лучшее торможение в тяжелых условиях.Для борьбы с ржавчиной эти роторы покрыты цинком. Монтажная фурнитура из нержавеющей стали продукта больше привлекает покупателя. Кроме того, высокотемпературный каучук EPDM, используемый в продукте, делает его более долговечным, чем другие небрендовые продукты.

Такие автомобили, как Honda Accord 2012-2003, Element 2011-2003, Civic 2019-2013, Acura ILX 2015-2014, CR-Z 2016 и Civic 2019-2013, являются наиболее подходящими вариантами для этих продуктов. Наконец, эти продукты повышают прочность и красоту автомобиля и имеют разумную цену.

Основные характеристики:
  • Керамическая и углеродная формула
  • Защитное покрытие из цинка
  • Монтажная фурнитура из нержавеющей стали
  • Высокотемпературная резина EPDM
  • Низкая запыленность
  • Бесшумная
  • Умеренная цена

7. Wagner BD125654E Тормозной ротор Тормозной ротор

Wagner BD125654E — это продукт с покрытием E-Shield, разработанный для комфортного торможения.Поверхность изделия гладкая. Это не только увеличивает долговечность продукта, но и поддерживает качество торможения автомобиля.

Кроме того, продукт поставляется с пакетом VCI (ингибитор паровой коррозии), который экономит время на установку и сводит к минимуму подготовку ротора. Более того, в нашем обзоре роторов Wagner мы в основном сосредоточились на конструкции ребер оригинального оборудования, которая контролирует вибрацию и шум автомобиля.

Следовательно, с лучшим тепловыделением и доступной ценой, этот ротор премиум-класса, безусловно, стал одним из первоклассных продуктов на рынке.

Связанный пост: Обзор тормозных колодок Wagner

Основные характеристики:
  • E-Shield с покрытием
  • Конструкция лопатки оригинального оборудования
  • Гладкая поверхность ротора
  • Поставляется с пакетом VCI
  • Меньше шума
  • Меньше вибрации
  • Лучшее рассеивание тепла

8. ACDelco Silver 18A917A Ротор переднего дискового тормоза

Тормозной ротор ACDelco с закругленным радиусом для дополнительной прочности является одним из самых прочных тормозных роторов, доступных на рынке.Изделие изготовлено из различных сплавов для лучшего рассеивания тепла. Конфигурация лопастей, представленная в продукте, увеличивает поток воздуха, который поддерживает охлаждение роторов.

Кроме того, он контролирует вибрацию и шум автомобиля. Что наиболее важно, для увеличения срока службы эти роторы имеют ненаправленную шлифовку. Наконец, продукт доступен по доступной цене с должным качеством по отношению к покупателям.

Основные характеристики:
  • С закругленным радиусом
  • Внешний вид без покрытия
  • Включая конфигурацию лопаток
  • Ненаправленная шлифовка
  • Контролируемая вибрация
  • Контролируемый звук
  • Доступные цены

9.Ротор дискового тормоза профессионального уровня Raybestos

Если вы ищете роторы с высокой прочностью и стабильностью, то наш обзор роторов Raybestos для вас. Одним из самых больших преимуществ этого продукта является то, что он подходит почти для 99,8% транспортных средств, движущихся по дорогам. Без изменения толщины и небольшого бокового биения эти роторы повышают качество тормозной системы.

Кроме того, эти продукты имеют ненаправленную шлифовку, что делает их удобными для использования в транспортных средствах.Наконец, роторы дисковых тормозов профессионального уровня Raybestos производятся без покрытия и по доступной цене.

Основные характеристики:
  • Без покрытия
  • Ненаправленная шлифовка
  • Соответствие SAE
  • Покрытие почти 99,8% автомобилей
  • Управляемый звук
  • Долговечный
  • Недорогой

10. ACDelco Gold 18A1705 Black Hat Ротор переднего дискового тормоза

Ротор переднего дискового тормоза ACDelco Professional — это продукт с покрытием, обеспечивающий защиту автомобиля от ржавчины.При изменении толщины менее 0,0004 эти роторы производят меньше вибрации и шума, чем другие. Это также увеличивает срок службы продукта.

Благодаря тому, что продукты имеют оригинальную конструкцию, роторы всегда будут лучше рассеивать тепло. К тому же долговечность роторов вас нисколько не разочарует. Наконец, купив эти продукты премиум-класса, вы всегда будете иметь плавное торможение во время вождения.

Основные характеристики:
  • Изделие оригинального качества
  • Имеет квалификацию G3000
  • Изменение толщины менее 0.0004
  • С меньшим уровнем вибрации
  • С меньшим уровнем шума
  • Лучшее рассеивание тепла
  • Долговечный

Лучшие тормозные колодки видео обзоры:

На что следует обратить внимание перед покупкой набора тормозных дисков

В настоящее время на рынке доступны различные типы тормозных роторов. Итак, прежде чем принять решение о покупке нового комплекта тормозных дисков, вам необходимо знать о каждом из этих типов и факторах, которые отличают их от других.

В основном используются четыре типа роторов. Это гладкие колодки с перфорированными отверстиями и колодки с отверстиями и пазами, которые используются в соответствии с требованиями автомобиля.

Гладкие или пустые роторы:

Если вы едете в нормальных условиях вождения, гладкие или глухие тормозные диски — идеальный выбор для вашего автомобиля, потому что этот тип тормозных дисков обеспечит вам достаточное тормозное усилие. В основном гладкие или пустые роторы имеют гладкую поверхность, и эти роторы не имеют отверстий на металлической части.Это тормозной диск по умолчанию для большинства современных автомобилей.

Как правило, тормозные диски этого типа служат дольше, чем любые другие типы тормозных дисков. Для сравнения, гладкие тормозные диски менее шумны в работе и выделяют очень мало пыли. Но гладкие роторы не будут лучшим выбором для тех, кто владеет роскошным автомобилем или не водит безрассудно. Более того, эти роторы сравнительно дешевле, чем другие.

Щелевые роторы: лучшие тормозные диски для грузовых автомобилей

А теперь взглянем на роторы с прорезями.Роторы с прорезями имеют канавки, которые проходят через поверхность ротора, где он контактирует с колодкой. Пазы обеспечивают тормозной системе вашего автомобиля большое трение и позволяют тормозным колодкам эффективно взаимодействовать. Таким образом, обеспечивается более точная остановка. Из-за повышенного коэффициента трения тормозной системе вашего автомобиля требуется меньше энергии для остановки на высоких скоростях или буксировки тяжелых грузов.

Роторы с прорезями являются лучшими тормозными аксессуарами, особенно для тяжелых транспортных средств, таких как эвакуаторы, внедорожники, внедорожники и тяжелые грузовики, поскольку роторы с прорезями не склонны к забиванию грязью.Но даже с тормозным ротором с лучшими прорезями все еще есть некоторые проблемы, заключающиеся в том, что прорези, как правило, полностью сказываются на тормозной системе. Таким образом, тормозная система быстро разрушается

Роторы с перфорацией:

Пустые роторы OEM-типа называются роторами с поперечным отверстием. Роторы перфорированы, чтобы позволить скопившимся газам выходить, как это делают марки с прорезями.

Главной особенностью тормозных роторов этих типов является то, что отверстия просверлены насквозь и распределены по всей поверхности ротора.Таким образом, обеспечивается лучшее рассеивание тепла, но также может быть обеспечено хорошее сцепление с дорогой при движении под дождем, позволяя воде стекать, чтобы тормозная система оставалась сухой.

Просверленные отверстия также могут способствовать выходу вредной пыли при использовании асбестовых тормозных колодок для увеличения срока службы тормозных колодок. Эта особенность делает их идеальными для общего использования в уличных транспортных средствах.

Если у вас есть гоночный автомобиль, колодки с перфорацией вообще не подходят для вашего автомобиля. Поскольку эти тормозные диски не могут выдерживать повторяющиеся циклы нагрева и охлаждения.Кроме того, на них могут образоваться трещины, а также они имеют тенденцию к грубому износу.

Роторы с отверстиями и пазами:

Тормозной диск этого типа представляет собой комбинацию роторов с отверстиями и пазами. Этот тип роторов разработан с учетом преимуществ как перфорированных тормозных роторов, так и тормозных роторов с пазами. И эта конструкция тормозных роторов будет сочетать в себе как прорези, так и отверстия на поверхности ротора.

Комбинация паза и сверла на этих тормозных дисках обеспечит более точную и высокую тормозную способность.

Эти тормозные диски работают нормально и служат дольше, если тормоза не выходят за пределы теплового порога. Это одни из лучших тормозных дисков как для средних, так и для тяжелых транспортных средств.

Применение в различных транспортных средствах

Хорошо, теперь пришло время взглянуть на различные применения в транспортных средствах, чтобы вы могли лучше понять, как выбрать правильные тормозные диски.

Если вы используете свой автомобиль для поездок на работу, вам не нужно использовать модные гоночные роторы.Любые стандартные тормозные диски OEM-качества могут предложить вам достаточную тормозную мощность. Но если ваш автомобиль полностью загружен или вы возвращаетесь с холма, вам нужно использовать просверленные роторы для вашего автомобиля. Это обеспечит вашу безопасность и больше комфорта во время вождения.

Как правило, транспортные средства, которые тянут или поднимают другое транспортное средство вместе с тросом, цепью или буксирным крюком, называются буксирующими транспортными средствами. Буксирующим автомобилям требуется большее трение для остановки. Для этого вам нужно будет использовать просверленные роторы.

Когда кто-то управляет транспортным средством по пересеченной местности или пустыне, это называется вождением по бездорожью. В этом случае обычные роторы заклинивают и значительно снижают эффективность тормозной системы. Кроме того, это также повлияет на общую производительность и долговечность традиционных тормозных дисков. В таком состоянии просверленные или прорезанные отверстия больше вам пригодятся.

Многие любят участвовать в автомобильных гонках или уличных представлениях. Поэтому, если вы управляете гоночным автомобилем или транспортным средством, основанным на уличных характеристиках, вашей тормозной системе для эффективной работы требуются высокопроизводительные роторы.В этом случае просверленные тормозные диски вам пригодятся, поскольку они уменьшают тепловыделение во время крутых поворотов и высокоскоростных тормозов.

Amazon рекомендует !

Некоторые другие важные факторы, которые следует учитывать перед покупкой тормозных дисков с самым высоким рейтингом:

Другие факторы, которые играют жизненно важную роль при выборе правильного комплекта тормозных дисков для вашего автомобиля.

Это …… ..

Марки тормозных дисков: Очень много брендов производят комплекты тормозных комплектов и тормозные колодки.Но лучшие бренды всегда дарят вам что-то особенное. Некоторые из лучших брендов: Powerstop, Callahan, концепты R1, силовые виды спорта, лучший выбор автомобилей и т. д. Вам будет удобнее работать с этими брендами, поскольку они известны производством лучших тормозных дисков.

Материалы: Вам также необходимо знать о материалах, из которых изготовлен комплект тормозных дисков. В основном тормозные диски в большинстве своем изготавливаются из металла. Другие материалы тормозного комплекта включают чугун, сталь, алюминий, керамику и углерод.Эти материалы играют важную роль в определении долговечности тормозного ротора. У этих материалов есть как достоинства, так и недостатки. Итак, вам нужно немного изучить материалы, чтобы купить идеальный комплект тормозных дисков для вашего автомобиля.

Цена: неправда, что дорогие тормозные диски будут вам постоянно служить. Более дешевые тормозные диски также могут иногда соответствовать требованиям. Но не покупайте очень дешевые тормозные диски, поскольку они могут снизить эффективность тормозной системы вашего автомобиля.Тормозные роторы средней ценовой категории от известного бренда определенно подойдут.

Простота установки: вам следует выбрать тормозной комплект, который довольно легко установить. Проведите небольшое исследование различных тормозных дисков. И тогда вы сможете найти идеальный тормозной комплект, который включает в себя простые функции установки.

Часто задаваемые вопросы о тормозных дисках Сколько существует различных типов тормозных дисков?

Тормозной ротор представляет собой большой металлический диск, на который зажимаются тормозные колодки.Существует два основных типа тормозных роторов: плавающие и фиксированные. Плавающие роторы слегка перемещаются при каждом приложении силы от колодки к ротору (это помогает уменьшить износ). С другой стороны, неподвижные роторы вообще не двигаются при приложении давления от контакта колодки с ротором (неподвижные роторы дешевле и их легче заменить, чем плавающие).

Как часто нужно менять тормозные диски?

Если ваши тормозные колодки начинают изнашиваться слишком быстро, это может означать, что с вашими роторами что-то не так, поэтому их следует немедленно проверить профессиональным механиком.Более того, для максимальной безопасности важно менять их каждые 20-30 тысяч километров!

Сколько стоит замена тормозных колодок и роторов?

Тормозные колодки и роторы со временем изнашиваются. Стоимость варьируется в зависимости от типа тормозных колодок и роторов, которые вам нужны, но обычно составляет от 150 до 300 долларов. Но, если у вас есть автомобиль с тормозами с АБС, ваша стоимость будет выше, потому что они более продвинутые. При замене тормозных колодок и роторов важно покупать те, которые подходят для вашей марки и модели автомобиля.Среднестатистическому человеку следует ожидать замены тормозных колодок каждые 30-40 тысяч миль или около того.

Что лучше роторы с просверленными или шлицевыми отверстиями?

Если вы ищете модернизацию тормозов, у обоих тормозов есть свои преимущества. Роторы с прорезями подходят для высокопроизводительных автомобилей, а роторы с отверстиями лучше для повседневной езды.
Роторы с отверстиями обеспечивают лучшее охлаждение колодок.

Только для гонок — если вам нужно быстро остановиться на трассе, используйте щелевые тормоза, но если вы хотите максимальную тормозную способность в повседневных ситуациях, выберите просверленную

Тип используемой колодки также повлияет на тип ротора лучший.Имейте в виду, что разница между прорезями и отверстиями невелика, поэтому, возможно, не стоит тратить лишние деньги, если только ваша машина не требует этого в качестве обновления.

Из чего сделаны тормозные диски?

Тормозные диски обычно изготавливаются из чугуна. Они также могут быть изготовлены из стали, алюминия или композитных материалов. Материал, из которого изготовлен тормозной ротор, влияет на его вес и характеристики. Алюминиевые тормоза легкие и не вызывают коррозии, но стоят дороже, чем другие материалы.С другой стороны, стальные тормоза дешевле, но тяжелее других. Однако тормоза из чугуна имеют более длительный срок службы, чем тормоза из других материалов, но они больше всего весят.

Тормозной ротор какой марки лучший?

В основном роторы с лучшим диспергированием тепла и воды; контролируемая вибрация и звук; Лучшими роторами называют меньшие пылеулавливающие свойства и долговечность.

Сейчас есть несколько известных компаний, которые предоставляют своим покупателям эти ценные функции.

Это:
1. Ротор дискового тормоза Bosch 26010731 QuietCast Premium для Honda
2. Роторы Power Stop с отверстиями / шлицами и комплект керамических тормозных колодок
3. Тормозной ротор Wagner BD125654E
4 .ACDelco Silver 18A917A Ротор переднего дискового тормоза
5. Ротор дискового тормоза профессионального уровня Raybestos

Заключительные слова

Если вы ездите в нормальных условиях и не хотите тратить много денег на тормозные диски или хотите чего-то более долговечного, то гладкие роторы — лучший выбор для вас.

Роторы с отверстиями, напротив, отлично подходят для тех, кто любит ездить в дождливую или влажную погоду. Тормозные роторы с пазами, перфорацией или с пазами лучше всего подходят для тяжелых автомобилей, которым требуется больше тормозного усилия.

Итак, мы подошли к концу, ребята! Вы уже получили представление о том, как лучший комплект тормозных дисков может повысить общую производительность вашего автомобиля и вашу безопасность. Итак, выбирайте подходящие тормозные диски для своего автомобиля уже сегодня и покупайте с уверенностью.На этой ноте мы пока прощаемся. Удачного вождения!

Связанный ресурс:

Лучшие велосипедные стойки для грузовых автомобилей 2021
Изучите автомеханику самостоятельно
Обзор популярного маслосборника
Обзор высококачественного автомобильного керамического покрытия
Безопасный электрический провод для вашего гаража
Наверх Номинальные шаровые опоры для Jeep JK
Bakflip MX4 Truck Cover Review 2021

Связанные

Лучшие тормозные колодки 2021 года

Getty Images

Замена изношенных тормозных колодок — это не просто жизненно важная мера безопасности — это недорогой способ предотвратить дорогостоящий ремонт.Изношенные тормозные колодки с пронзительным металлическим визгом подают раннее предупреждение. Скрежетание или изменение ощущения педали означает, что поверхность колодки изношена, что создает небезопасную ситуацию, когда тормозное усилие снижается, а другие компоненты тормозной системы изнашиваются. Продолжение движения в этом сценарии может привести к дорогостоящей замене тормозного суппорта или даже к опасной поломке ротора.

Замена тормозных колодок — это сложный навык, сделанный своими руками, но даже те, кто предпочитает доверить работу профессиональному механику, могут получить выгоду от покупки тормозных колодок в Интернете.Выбор тормозных колодок в Интернете позволяет водителям выбрать наиболее важные для них характеристики, что почти всегда позволяет сэкономить деньги. Мы выбрали пять брендов тормозных колодок, которые обеспечивают общую ценность и явные преимущества в производительности. Многие из этих подушечек керамические, что означает, что они сделаны из того же материала, что и керамика или тарелки, но намного плотнее. По сравнению с традиционными металлическими или органическими колодками, керамические колодки являются незаменимым дополнением, которое снижает шум и пыль при торможении, а также обеспечивает более длительный срок службы.Обратной стороной керамики является то, что для полного торможения им требуется немного больше времени на прогрев, чем обычным колодкам.

Обратите внимание, что тормозные колодки зависят от автомобиля, поэтому не забудьте указать точный год выпуска, марку и модель вашего автомобиля при заказе (некоторые типы могут по умолчанию соответствовать конкретному автомобилю, но вы можете ввести свои собственные при поиске). Тормозные колодки продаются в виде осевых комплектов из внутренних и внешних колодок для двух колес. Номера моделей передних и задних накладок различаются.

Лучшие заводские сменные тормозные колодки: Керамические тормозные колодки Akebono Ultra-Premium
Передняя
Задний

Почему мы выбрали это:

Akebono — поставщик оригинального оборудования тормозных колодок для нескольких автопроизводителей и оттачивает свои разработки на гоночных трассах по всему миру.Их заводские сменные тормозные колодки доступны почти для каждой модели автомобилей, обеспечивая уровень производительности и ощущение, максимально приближенное к спецификациям оригинального оборудования. Около двух третей автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, поставляются с заводскими тормозами на органических соединениях, поэтому эти сменные колодки должны прослужить дольше, чем оригинальные.

Плюсов:

  • Разработан для заводских уровней производительности
  • Керамический материал увеличивает срок службы колодок
  • Высокое качество

Минусы:

  • Дорогие для заводской замены тормозных колодок
  • Незначительно меньшая тормозная способность, чем стандартные колодки при холодном запуске, но одинаковая производительность после непродолжительного движения автомобиля
  • Неэффективные тормоза, несмотря на керамическую конструкцию

Лучшие высокотехнологичные тормозные колодки: Power Stop Z23 Evolution Sport Тормозные колодки с углеродным волокном
Передняя
Задний

Почему мы выбрали это:

Power Stop обладает впечатляющим набором функций в Z23 Evolution Sport: основа колодок покрыта порошковой краской, а не просто окрашена для защиты от коррозии, а керамический материал колодок пропитан углеродным волокном для уменьшения количества тормозной пыли.В комплект этих колодок входят комплект оборудования из нержавеющей стали и прорезиненные прокладки для снижения шума при торможении. Благодаря этому эти колодки прочно относятся к категории премиум-качества, но их относительно невысокая цена ставит их на вершину шкалы ценностей.

Плюсов:

  • Отличная цена за производительную тормозную колодку
  • Хорошо сделана
  • Включает антикоррозионную и антикоррозионную смазку для задней части колодок и тормозного оборудования

Минусы:

  • Доступно не для каждого автомобиля
  • Незначительно меньшая тормозная способность, чем стандартные колодки после холодного пуска

Лучшие высокопроизводительные тормозные колодки: Спортивные тормозные колодки StopTech
Передняя
Задний

Почему мы выбрали это:

StopTech зарекомендовал себя как поставщик готовых к гонкам обновлений тормозной системы для автокросса и любителей высокопроизводительного вождения.Их линейка спортивных тормозных колодок обеспечивает повышенную тормозную мощность и сопротивление выцветанию, не требуя длительных циклов прогрева, которые требуются полноценным гоночным тормозам для полного торможения. Тормозные колодки Performance могут визжать во время обычной езды по городу, поэтому не забудьте нанести состав, предотвращающий визг, на заднюю поверхность колодки во время установки.

Плюсов:

  • Доступен для широкого диапазона моделей
  • Высокая тормозная способность без выцветания, быстрый процесс разогрева
  • Включенные регулировочные шайбы и индикаторы износа

Минусы:

  • Производит больше тормозной пыли, чем обычные колодки
  • Некоторые владельцы сообщают о шуме в пробках
  • Только энергичная езда покажет дополнительную тормозную способность, поэтому не при случайном использовании

Лучшие бюджетные тормозные колодки: TRW Тормозные колодки премиум-класса для автомобилей
Передняя
Задний

Почему мы выбрали это:

На рынке есть много дешевых тормозных колодок, но лучше не поддаваться искушению купить тормозные колодки без названия сомнительного происхождения.TRW — известный поставщик автопроизводителей во всем мире. Их тормозные колодки премиум-класса обеспечивают стабильную производительность и уверенность в контроле качества на высшем уровне. Эта тормозная колодка начального уровня отличается невысокой ценой без снижения качества.

Плюсов:

  • Рентабельность
  • Репутация за качество
  • Доступно для широкого спектра автомобилей

Минусы:

  • Немного дороже, чем металлические или керамические колодки других производителей.
  • Из-за большого количества различных номеров деталей сложность заказа

Лучшие тормозные колодки без оборудования: Power Stop Z16 Evolution без оборудования
Передняя
Задний

Почему мы выбрали это:

Предназначенный для опытных механиков, которые знают, как определять многоразовые прокладки и индикаторы износа, этот набор тормозных колодок представляет собой отличную ценность для тех, кому нужны только колодки, а не соответствующее оборудование или смазочные материалы, которые в этот набор не входят.Эти керамические колодки начального уровня могут быть хорошей покупкой для людей, которые отнесут свои колодки к механику, поскольку у любого хорошо укомплектованного специалиста по тормозам должно быть дополнительное оборудование на полке.

Плюсов:

  • Недорогой набор колодок без излишеств для опытного механика
  • Высокое качество
  • Доступно для самых разных автомобилей

Минусы:

  • Только опытный механик должен определять, можно ли повторно использовать прокладки и индикаторы износа
  • Только колодки, оборудование или смазка не предоставляются
  • Добавление дополнительного оборудования, если это необходимо позже, снижает экономию

Бестселлер No.7 Комплект колодок передних тормозных колодок Mercedes Genuine OE 0039120 + Sensor 16410 VIN # REQUIRED
  • ВАЖНО *** ПРОВЕРИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ. ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ И ПРЕДОСТАВЬТЕ ПОЛНЫЙ VIN-НОМЕР ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. ВКЛЮЧАЯ / ГОД / СДЕЛАТЬ / МОДЕЛЬ. МЫ ПРОВЕРИМ ДВОЙНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПЕРЕД ОТГРУЗКОЙ ДЕТАЛЯ.
  • УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ЗАКАЗЫВАЕТЕ ПРАВИЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. ЕСЛИ ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ ИЛИ НЕ УВЕРЕНЫ, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ.МЫ ОТВЕТИМ ВАМ В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ.
Бестселлер № 8 Комплекты керамических тормозных колодок, SCITOO 8 шт. Тормозных колодок, пригодных для 2004-2011 гг. Для Ford для F-150, 2006-2008 гг. Для Lincoln Mark LT
  • СОВМЕСТИМЫЕ АВТОМОБИЛИ — 2004-2011 для Ford для F-150, 2006-2008 для Lincoln Mark LT Комплект керамических дисковых тормозных колодок для ATD1083C, D1083-7915 ATD1012C, D1012-7916
  • БОЛЬШЕ СРОКА СЛУЖБЫ — Каждая тормозная колодка также обрабатывается с обгоревшим термосом и положительным процессом формования.Эти процессы помогают сократить время обкатки и обеспечить более стабильный срок службы тормозных колодок.
  • ULTRA-QUIET — Прокладка служит буфером между поршнем суппорта и задней пластиной тормозной колодки. Они поглощают вибрации, что снижает уровень шума.

МЕТОДОЛОГИЯ

Существует три основных типа тормозных колодок: неметаллические, органические, металлические и керамические.Подушечки из органических материалов состоят из смеси материалов, включая резину, стекло, углерод, металл и различные другие материалы. В металлических колодках используется гораздо более высокое содержание металла (от 30 до 70%) для повышения прочности и тормозной способности. В керамических подушках новейшего и высокотехнологичного типа используются составы из фарфора и других материалов, обожженные в печи. Большинство автомобилей покидают завод с органическими или металлическими колодками, но керамические колодки более тихие и долговечные, чем любые из них, и предлагают тормозную мощность на уровне, а иногда и превосходят металлические колодки.

Хотя они, как правило, более дорогие, стоимость керамики в последние годы упала, и увеличенный срок службы, который они предлагают, может означать долгосрочную экономию средств. Их стабильная работа при многократных резких остановках делает их безопасным выбором, а также они производят меньше шума и тормозной пыли, чем обычные колодки. По этой причине мы сосредоточили наш список в первую очередь на керамических тормозных колодках.

Мы внимательно изучили реальные обзоры на различных форумах владельцев транспортных средств, чтобы найти тормозные колодки, наиболее часто проверяемые с учетом жалоб на чрезмерное количество тормозной пыли и шума.Мы выбираем продукцию известных брендов, которые применяют международно признанные стандарты контроля качества в производственном процессе.

FAQ:

Керамические или металлические тормозные колодки лучше?

Хотя металлические тормозные колодки обеспечивают лучшее прикусывание на холоде перед нагревом, долговечность и бесшумность керамических колодок делают их отраслевым стандартом. Что наиболее важно, керамические колодки обеспечивают превосходную защиту от «выцветания тормозов», тепловыделения, усугубляемого интенсивным использованием или многократными остановками, которые могут ухудшить эффективность торможения.

Как долго должны прослужить керамические тормозные колодки?

Поведение при вождении в конечном итоге определяет срок службы тормозных колодок. В среднем ожидайте, что керамические тормозные колодки прослужат 60 000 миль в консервативных ежедневных условиях вождения, хотя некоторые из них могут прослужить дольше. Тормозные колодки с высокими эксплуатационными характеристиками обладают большей тормозной способностью и устойчивостью к выцветанию по сравнению с долговечностью и, как правило, требуют замены через более короткие промежутки времени. Кроме того, просверленные или прорезанные тормозные диски могут соскребать материал тормозных колодок при каждом проходе, что приводит к повышенному износу.

Керамические тормозные колодки тормозят лучше?

В нормальных условиях движения керамические тормозные колодки лучше работают при многократных резких остановках, поскольку они естественным образом рассеивают тепло. Тем не менее, в экстремальных гонках обычно требуется мгновенный холодный прикус, который металлические колодки обеспечивают с небольшим преимуществом по сравнению с керамическими тормозными колодками. Компромисс заключается в том, что тормозная способность металлических колодок может исчезнуть после нескольких интенсивных остановок из-за нагрева.

Как обкатать новые керамические тормозные колодки?

Правильная «приработка» тормоза включает в себя сопряжение материала колодки с поверхностью ротора в последовательности все более интенсивных почти остановок.Не останавливайтесь полностью во время приработки, так как это может привести к появлению отпечатка тормозной колодки на поверхности ротора. Убедившись, что тормозная система полностью работает на малых скоростях, найдите безопасный и изолированный участок дороги. Разгонитесь до 30 миль в час, затем резко нажмите на тормоз, замедляя автомобиль примерно до пяти миль в час. Повторите процесс для скорости от 40 до 50 миль в час, а затем проедьте несколько минут, чтобы охладить поверхность ротора перед обычным торможением.

Что будет, если не тормозить?

Большинство современных керамических тормозных колодок рассчитаны на быструю приработку.Неправильная установка тормоза не позволит материалу колодки соприкасаться с поверхностью ротора, что может привести к потускнению тормозной колодки и потере трения. Создание отпечатка колодки на роторе путем удержания тормозов после резкой остановки может деформировать тормозной ротор, вызывая вибрацию при торможении со скоростью.

Топ-10 лучших тормозных роторов 2021 года: обзоры и руководство по покупке

Тормозные роторы так же важны, как и надлежащие тормозные колодки, поскольку используются в унисон. Тормозные колодки устанавливаются на роторы для захвата и остановки колес за счет трения.

Поскольку они необходимы для вашей безопасности на дороге, на них может быть непросто подняться, пытаясь найти лучшие роторы для вашего автомобиля. Вот почему мы провели тщательный поиск, чтобы составить список лучших тормозных роторов, предлагаемых в настоящее время, и проанализировать их. Надеюсь, это поможет вам выбрать идеальный вариант для вашего автомобиля.

Итак, без лишних слов, вот наши лучшие выборы…

Лучшие тормозные диски на рынке Обзоры и руководство по покупке

1 Ротор переднего тормозного диска Brembo с УФ-покрытием — Лучшие тормозные диски с вентилируемой стойкой

Brembo хорошо известна своей высококачественной продукцией, и передние тормозные диски с УФ-покрытием не исключение.

Превосходная производительность…

Эти лучшие тормозные диски безвредны для окружающей среды благодаря конструкции, не содержащей растворителей, с УФ-покрытием, обеспечивающим фантастическую защиту тормозов.

Роторы изготовлены из высокоуглеродистого чугуна, что снижает шум и вибрацию, обеспечивая сверхплавную езду с отличными характеристиками и долговечностью.

Технология вентиляции столба…

Brembo также добавила технологию вентиляции стоек. Благодаря этому тормозные диски охлаждаются более чем на 40% за счет прохождения через них большего количества воздуха.Это также добавляет немного силы. Эти роторы также являются более тяжелыми, они весят больше, чем большинство других роторов в этом списке.

Роторы Brembo

ничем не уступают тормозным роторам OEM. Они стоят немного дороже, чем у других производителей, но когда дело доходит до безопасности, подойдут только самые лучшие.



Наш рейтинг: (4.3 / 5)

Плюсы

  • Прочная конструкция.
  • Просверленная конструкция упрощает установку.
  • Превосходное охлаждение.

2 Ротор переднего дискового тормоза без покрытия ACDelco — Лучшие сбалансированные тормозные роторы для мельницы

Роторы передних дисковых тормозов ACDelco изготавливаются из различных металлических сплавов и обеспечивают отличный отвод тепла. Это не только помогает роторам оставаться холодными, но и дольше сохраняет их в отличном рабочем состоянии.

Стан-балансир…

Роторы сбалансированы на мельнице, что обеспечивает плавное торможение и отсутствие вибрации.Это также означает, что вам не потребуются дополнительные грузы для предварительной балансировки тормозов, что упрощает их установку.

Роторы выглядят превосходно и имеют закругленный радиус для дополнительной прочности.

Однако…

Эти роторы не имеют покрытия, которое может привести к коррозии, если они остаются влажными или используются во влажной / тропической среде.



Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Плюсы

  • Высококачественные металлические сплавы.
  • Закругленный радиус.
  • Простота установки.
  • Мельнично-сбалансированное.

Минусы

  • Без защитного покрытия.
  • Может со временем подвергнуться коррозии.

3 Комплект ротора переднего тормоза с усилителем — лучший комплект ротора тормозного механизма Комплект роторов переднего тормоза

Power Stop — это наш премиальный вариант в списке, и вы можете рассчитывать на достаточно высокую производительность. Они изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих исключительную останавливающую способность, долговечность и надежность.

Керамика из углеродного волокна премиум-класса…

Роторы изготовлены из углеродно-керамического компаунда премиум-класса, который хорошо сочетается с керамическими тормозными колодками. Здесь предлагается полный набор, а это значит, что вы получаете тормозные диски и тормозные колодки, а также все остальное, что необходимо для установки всего на вашем автомобиле.

Оборудовано…

Этот комплект обеспечивает меньше пыли, до 30% меньше, чем тормоза оригинального производителя, а двухслойные прорезиненные прокладки помогают снизить уровень шума.Роторы имеют просверленные отверстия и прорези, что помогает им охлаждаться и повышает их эффективность и долговечность.

Отлично подходит для полной замены…

Если ваши тормоза нуждаются в замене, покупка всего такого комплекта может в конечном итоге сэкономить вам несколько долларов, а предлагаемое здесь качество превосходно.

Роторы немного тяжелее оригинальных деталей, поэтому обратите внимание, если вы гонщик на треке.



Наш рейтинг: (4.6 / 5)

Плюсы

  • Комплектация.
  • Конструкция из углеродного волокна.
  • Конструкция с отверстиями и пазами.
  • Прочность.

4 Ротор дискового тормоза Bosch QuietCast — Тормозные роторы Best Clean Look

Компания Bosch известна тем, что производит превосходные, долговечные и хорошо работающие продукты. Их серия QuietCast включает одни из лучших автомобильных запчастей на рынке, и их роторы ничем не отличаются.

Чистое покрытие…

Они изготовлены из биметаллического алюминия и цинка с чистым покрытием, которое не только отлично выглядит, но и служит дольше, чем у большинства конкурентов, но при этом обеспечивает высокую производительность.

Без вибрации и шума…

Роторы имеют лопатки OEM-типа для оптимального отвода тепла, охлаждения и снижения износа. Их точность сбалансирована для бесшумного торможения, как никто другой.

Простая установка…

Установка проста, все необходимое включено, даже кольца датчика ABS.

Эти роторы идеально подходят для всех, но вы получите еще больше впечатлений, если соедините эти роторы с тормозными колодками Bose QuietCast.



Наш рейтинг: (4.4 / 5)

Плюсы

  • Тихо.
  • Плавное торможение.
  • Отличный отвод тепла.

5 Ротор переднего дискового тормоза ACDelco Professional — лучший в своем классе тормозные роторы

ACDelco входит в этот список во второй раз. Это потому, что они производят запасные части для автомобилей отличного качества по отличным ценам.Их профессиональный ротор переднего дискового тормоза ничем не отличается.

Двойное значение…

Это почти вдвое больше, чем их тормозные диски без покрытия, так зачем тратить столько денег на них?

Благодаря покрытию эти роторы защищены от ржавчины и быстрого износа, особенно в тропическом климате.

Точность счета…

Эти роторы имеют изменение толщины менее 0,0004. Это означает, что роторы хорошо сбалансированы, сводя к минимуму шум тормозов, пульсацию педалей и продлевая срок службы ротора.

Лучший в своем классе…

Роторы имеют ту же конструкцию, что и оригинальные детали, для отвода тепла, что означает охлаждение роторов и увеличение срока их службы.

ACDelco Pro — одни из лучших на рынке. Даже при более высокой цене они все равно сэкономят вам деньги по сравнению с оригинальными запчастями.



Наш рейтинг: (4.7 / 5)

Плюсы

  • Качество оригинального оборудования.
  • Квалификация G3000.
  • Плавное торможение.
  • Высокая прочность.
  • Покрытие защищает от ржавчины.

6 Ротор переднего дискового тормоза Brembo — Лучшие тормозные диски OEM Вторая пара роторов

Brembo в списке дешевле, но с более низкой ценой приходят некоторые компромиссы.

Покрытие…

Во-первых, на них нет настоящего покрытия. Они предлагают защитное масляное покрытие, которое можно наносить время от времени, но это не повредит его во влажных или тропических условиях.

Тем не менее, эти роторы изготовлены из высококачественного углерода с прецизионной балансировкой, что обеспечивает их отсутствие вибрации и шума.

Стандарты OEM…

Роторы производятся в точном соответствии со стандартами и размерами OEM, что позволяет легко установить их на ваш автомобиль.

Запатентованная технология вентиляции стойки

Brembo также обеспечивает более длительное охлаждение роторов, повышая их эффективность и срок службы.



Наш рейтинг: (5/5)

Плюсы

  • Прочность.
  • Столб с вентилируемой технологией.

Минусы

  • Нет покрытия, поэтому ржавчина может быть проблемой.

7 Тормозной ротор Wagner Premium E-Coated — Best Low Prep Brake Rotors

Тормозные роторы Wagner Premium доступны по цене, но при этом обладают высокой производительностью и долговечностью.

Конструкция лопатки для оригинального оборудования…

Роторы производятся с лопастями, характерными для оригинальных производителей, которые обеспечивают отличное тормозное усилие, сохраняя при этом холодные, бесшумные и плавные роторы.

Стабильность торможения…

Роторы покрыты защитным покрытием, предотвращающим появление ржавчины даже в холодную или влажную погоду. Конструкция также означает меньшее время обкатки, чем у большинства других роторов. Кроме того, они сбалансированы по вращению, что улучшает устойчивость при торможении.

Меньше времени на подготовку к установке…

Роторы

Wagner Premium хранятся в мешке с ингибитором паровой коррозии, который помогает при подготовке перед установкой роторов. Это означает, что нет необходимости покрывать их маслом, что сокращает время, необходимое для подготовки.

Эти роторы идеально сочетаются с тормозными колодками премиум-класса Wagner для оптимального торможения.



Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Плюсы

  • Роторы с покрытием.
  • Отличное качество сборки.
  • Простота установки.
  • Пакеты для ингибитора паровой коррозии.

8 Ротор дискового тормоза профессионального уровня Raybestos — Лучшие нестандартные тормозные диски Роторы профессионального уровня

Raybestos — это высококачественные роторы по разумной цене, которые обеспечивают исключительную стабильность и долговечность для максимального комфорта при торможении.

99,8% Совместимость…

В линейке Raybestos есть три варианта. Они самые дешевые из всех и предназначены для повседневного использования. В настоящее время они подходят для 99,8% автомобилей на дорогах.

Роторы соответствуют требованиям SAE, имеют малое боковое биение и почти не отличаются по толщине, что означает максимально плавный ход и быстрое торможение.

Фитинг «из коробки»…

Роторы дисковых тормозов Raybestos имеют ненаправленную шлифовку, что упрощает их установку, так как это можно сделать прямо из коробки.

Эти роторы не имеют покрытия. Они поставляются с небольшим количеством антикоррозийного масла, но они не прослужат так долго, как роторы с покрытием.



Наш рейтинг: (4.4 / 5)

Плюсы

  • Легко устанавливается.
  • Соответствует SAE.

Минусы

  • Нет покрытия, которое могло бы вызвать ржавчину.

9 Тормозной ротор Centric Premium — Тормозные роторы с покрытием Best E Тормозные роторы

Centric Premium немного дороже, чем большинство роторов в списке, но обладают высокой прочностью и производительностью.

Электронное покрытие…

На них нанесено электронное покрытие. Это покрытие наносится на роторы электростатически и может выдерживать 400 часов погружения в соленую воду и не ржавеет. Покрытие намного превосходит фосфатное покрытие, которое имеет тенденцию рассеиваться при установке.

Отливки с разъемным центральным сердечником…

Роторы остаются холодными благодаря отливке с разъемным центральным сердечником, а балансировка мельницы по большей части защищает их от вибрации и шума.

Эти роторы имеют более высокую цену и на самом деле не предлагают ничего особенного за дополнительную плату. Если вам нужно что-то подешевле, мы рекомендуем присмотреться к тормозам по более выгодной цене.



Наш рейтинг: (3.8 / 5)

Плюсы

  • E-покрытие защищает роторы от ржавчины.
  • Отливки с разъемным центральным стержнем.

10 Тормозной ротор Bendix — Лучшие бюджетные тормозные диски

Тормозные роторы Bendix — самые дешевые роторы в нашем списке, стоит ли на них экономить деньги?

Несмотря на свою низкую цену, тормозные диски Bendix производятся в соответствии со стандартами оригинального оборудования с оригинальными конструкциями и конфигурациями лопастей.Благодаря этому роторы остаются такими же холодными, как и любые оригинальные запчасти на рынке. Эти роторы также производятся в соответствии со стандартами SAE, что обеспечивает надлежащую долговечность и качественные характеристики.

Гладкий, без вибрации…

Роторы гладкие, с ненаправленной поверхностью. Они хорошо сбалансированы, что обеспечивает плавное торможение без вибрации.

Эти роторы не имеют покрытия, поэтому перед установкой необходимо нанести слой защитного масла или краски, иначе они быстро заржавеют во влажных или холодных условиях.



Наш рейтинг: (3.9 / 5)

Минусы

  • Нет внешнего покрытия для защиты от ржавчины.

Руководство по покупке лучших тормозных роторов

Если ваша машина не тормозит так быстро или плавно, как хотелось бы, скорее всего, пришло время приобрести новые тормозные диски и колодки.

Очень важно купить тормозные диски, подходящие для ваших нужд, и на рынке представлены три различных типа роторов.

Просверлено

В просверленных роторах просверлены отверстия, которые помогают отводить тепло , что жизненно важно для долговечности. Отверстия также помогают контролировать поток воды во время дождя или других влажных условий, что предотвращает проскальзывание тормозов.

Прорези

Роторы с прорезями имеют прорези, вырезанные на их поверхности, и эти прорези помогают отводить тепло, воду и газ от тормозных колодок. Эти роторы в основном используются для профессионального вождения, например, для гоночных автомобилей и тюнинговых автомобилей.

Гладкая

Гладкие роторы не имеют отверстий и пазов. Эти пустые роторы рассчитаны на использование света и обычно поставляются с автомобилями прямо с пола выставочного зала. Эти роторы, как правило, намного дешевле в производстве и дешевле.

При покупке роторов важно также обратить внимание на несколько ключевых производственных деталей…

Материал

Материал, из которого изготовлены роторы, имеет большое значение. Большинство роторов изготовлено из чугуна, но некоторые роторы премиум-класса могут быть из углерода или стали.Углеродные роторы имеют лучшие характеристики и хорошо отводят тепло. Вы часто найдете их на высокопроизводительных автомобилях. Если вам нужны роторы для повседневного использования, то сталь лучше отводит тепло, чем чугун, а также легче.

Покрытие

Некоторые роторы имеют защитное покрытие для предотвращения ржавчины. Эти покрытия отлично подходят для долговечности ваших роторов, особенно если вы живете в тропических условиях , где очень влажно и влажно.Эти покрытия также помогают в местах, где очень холодно .

Ищете еще несколько отличных товаров для вашего автомобиля?

Если да, то ознакомьтесь с нашими подробными обзорами лучших автомобильных сигнализаций, лучших очистителей приборной панели для автомобилей, лучшего автомобильного зарядного устройства, лучшего средства для удаления царапин и лучших автомобильных восков, которые вы можете купить.

Вас также могут заинтересовать наши обзоры лучших открывателей гаражных ворот, лучших автомобильных пылесосов, лучших автомобильных компасов и лучших очистителей карбюратора, доступных в настоящее время.

Вернуться к тормозным роторам…

Итак, каковы лучшие тормозные диски?

Наш лучший выбор среди всех тормозных роторов в нашем списке — это…

Роторы Bosch QuietCast Premium

Эти тормозные диски исключительно качественно изготовлены из литого алюминия и цинка. Они покрыты Alutherm 80, предотвращающим образование ржавчины. Отливки G3000, пропускаемые теплом, также предохраняют их от перегрева, продлевая срок их службы и защищая от вибрации и шума.

Они также по разумной цене, и из того, что вы получаете, вы не найдете лучшего.

Будьте осторожны в дороге.

Дом — Автомобиль Источник

Последние сообщения Последние сообщения

Читать далее

# Интерьер

Лучшие 10 лучших воздухозаборников для всех бюджетов в 2021 году Обзоры

узнать больше → Читать далее

# Уход за автомобилем

Топ-5 лучших очистителей каталитического нейтрализатора для покупки в 2021 году Отзывы

узнать больше → Читать далее

# Интерьер

Топ 10 лучших глушителей — лучший отзыв по обзору и руководству по покупке 2021 года

узнать больше → Читать далее

# Инструменты и оборудование

Лучшие 8 лучших пандусов для внедорожников на рынке в 2021 году Обзоры

узнать больше → Читать далее

# Шины и диски

10 лучших грязевых шин, которые вы должны купить в 2021 году Обзор

узнать больше → Читать далее

# Уход за автомобилем

Топ-6 лучших дизельных масел по цене в 2021 году Отзывы

узнать больше → Читать далее

# Мотоциклы и велосипеды

Топ-15 лучших дождевиков для мотоциклов в 2021 году Обзор

узнать больше → Читать далее

# Мотоциклы и велосипеды

Топ-5 лучших выхлопных систем мотоциклов, которые следует рассмотреть в 2021 году Обзор

узнать больше → Читать далее

# Мотоциклы и велосипеды

Лучшие 10 лучших детских велосипедных сидений на рынке в 2021 году Отзывы

узнать больше →

Узнать больше

Дом — Автомобиль Источник

Последние сообщения Последние сообщения

Читать далее

# Интерьер

Лучшие 10 лучших воздухозаборников для всех бюджетов в 2021 году Обзоры

узнать больше → Читать далее

# Уход за автомобилем

Топ-5 лучших очистителей каталитического нейтрализатора для покупки в 2021 году Отзывы

узнать больше → Читать далее

# Интерьер

Топ 10 лучших глушителей — лучший отзыв по обзору и руководству по покупке 2021 года

узнать больше → Читать далее

# Инструменты и оборудование

Лучшие 8 лучших пандусов для внедорожников на рынке в 2021 году Обзоры

узнать больше → Читать далее

# Шины и диски

10 лучших грязевых шин, которые вы должны купить в 2021 году Обзор

узнать больше → Читать далее

# Уход за автомобилем

Топ-6 лучших дизельных масел по цене в 2021 году Отзывы

узнать больше → Читать далее

# Мотоциклы и велосипеды

Топ-15 лучших дождевиков для мотоциклов в 2021 году Обзор

узнать больше → Читать далее

# Мотоциклы и велосипеды

Топ-5 лучших выхлопных систем мотоциклов, которые следует рассмотреть в 2021 году Обзор

узнать больше → Читать далее

# Мотоциклы и велосипеды

Лучшие 10 лучших детских велосипедных сидений на рынке в 2021 году Отзывы

узнать больше →

Узнать больше

10 лучших тормозных роторов (обзор 2021 года)

Тормозной ротор — чрезвычайно важный компонент почти всех крупных транспортных средств, действующий как поверхность, которую тормозные колодки автомобиля могут использовать для предотвращения вращения колес.Однако это еще не все, что они могут предложить: у многих из них есть свои дополнительные преимущества, начиная от улучшенной производительности до лучшего рассеивания тепла по сравнению с другими конструкциями тормозного ротора, представленными на рынке. К сожалению, это также означает, что существует множество роторов на выбор, и может потребоваться много времени, чтобы найти лучшие тормоза для автомобилей, которыми владеете вы или члены вашей семьи: даже небольшие различия могут иметь большое значение.

Ниже представлены десять наборов лучших тормозных роторов, доступных прямо сейчас, а также подробная информация о том, что они предлагают по сравнению с другими типами и брендами лучших тормозных роторов.

Посмотреть лучшие тормозные диски ниже

1. Ротор переднего дискового тормоза ACDelco 18A1705 Professional

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эти сбалансированные и качественно изготовленные роторы дисковых тормозов сконструированы так, чтобы работать максимально тихо, обеспечивая плавную и бесшумную работу в любой ситуации. Сами роторы также прошли испытания на максимальное качество в максимально возможном количестве условий и могут выдерживать все виды вибрационных, физических и погодных повреждений, не ломаясь и не подвергая пользователя опасности.

Что касается рассеивания тепла, конструкция способна рассеивать тепло таким образом, что продлевает срок службы тормозных роторов, а также снижает ненужные вибрации и шумы, обеспечивая безопасность без снижения эффективности торможения или быстрого износа тормозных роторов.

Плюсы:
+ Предназначен для предотвращения вибраций и громких шумов.
+ Очень прочная конструкция.
+ Тщательно протестировано.
+ Изготовлен из высококачественных материалов.
+ Готова к установке сразу.

Почему нам это нравится — Эти тормозные диски идеальны для всех, кто хочет безопасные, надежные и хорошо работающие тормозные диски, которым они могут доверять, несмотря ни на что.

2. DuraGo BR

6 Задний твердотельный дисковый тормозной ротор

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эти простые роторы дисковых тормозов спроектированы так, чтобы каждый раз обеспечивать наилучшие возможные результаты и тормозные характеристики. Конструкция включает в себя несколько различных конфигураций лопастей, которые помогают отводить тепло, а также втягивают более холодный воздух, улучшая производительность и тормозную мощность, обеспечивая при этом более длительный срок службы роторов.

Каждая часть металлического литья была адаптирована для обеспечения максимальной прочности и надежности, оставаясь неизменно толстой и долговечной на каждом сантиметре конструкции. Благодаря ненаправленному завихрению установка также немного быстрее и менее сложна, и у них есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что они центрированы на ступице для значительного снижения вибраций.

Плюсы:
+ Низкие вибрации.
+ Изготовлен из прочных металлов.
+ Создан для обеспечения качества и производительности.
+ Встроенные лопатки для отвода тепла.
+ Простая установка без регулировок.

Почему нам это нравится — Эти тормозные диски ориентированы прежде всего на качество и результат, предоставляя вам высококачественный набор роторов, которые делают тормозные инструменты любого транспортного средства гораздо более эффективными.

3. Power Stop K3053 Комплект передних тормозов

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

В этих роторах с прорезями используется специальный материал из керамики и углеродного волокна, который может улучшить тормозные характеристики без каких-либо серьезных недостатков, работая вместе с двумя слоями высокотемпературных прорезиненных прокладок, которые помогают почти полностью устранить тормозной шум.

Тормозная система с низким содержанием пыли также означает, что тормозные диски будут производить на 30% меньше пыли каждый раз по сравнению с обычными конструкциями, а прорези в конструкции улучшают охлаждение за счет естественного рассеивания тепла. Кроме того, каждый из роторов оцинкован для борьбы с ржавчиной, что гарантирует, что коррозия и повреждение водой из-за плохих условий вождения не могут повлиять на эффективность торможения вашего автомобиля.

Плюсы:
+ Низкое пылеобразование при торможении.
+ Роторы тормозов с прорезями для лучшего отвода тепла.
+ Покрытие цинком для предотвращения коррозии.
+ Обеспечивает почти бесшумное торможение.
+ Прочная конструкция.

Почему нам это нравится — Эти тормозные диски не только бесшумны и не пылят, но также очень долговечны и эффективны при частом торможении, что делает их отличным выбором практически для любого транспортного средства.

4. Ротор переднего дискового тормоза ACDelco 18A925A Advantage

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эти тормозные диски без покрытия изготовлены из различных сплавов, которые естественным образом улучшают тормозные характеристики и рассеивание тепла, при этом они идеально сбалансированы и не требуют каких-либо других внешних весов или регулировок.Качество используемых металлов было надлежащим образом проверено и полностью проверено на предмет изменения толщины, что делает каждый из роторов одинаково стабильным и надежным, чтобы обеспечить максимальную безопасность при торможении.

Закругленный радиус в конструкции должен еще больше повысить его прочность, а это означает, что он может изнашиваться дольше и не будет нуждаться в частой замене. Наряду с этим есть обычное гашение шума и вибрации, которое делает каждую поездку немного более плавной.

Плюсы:
+ Ненаправленное покрытие для лучшей консистенции.
+ Улучшенный воздушный поток для управления теплом.
+ Создан для долговечности.
+ Изготовлен из специально подобранных сплавов.
+ Проверено на наличие проблем с качеством.

Почему нам это нравится — Эти высококачественные тормозные диски обеспечивают отличное повышение эффективности торможения, что делает их отличной мерой безопасности в любом транспортном средстве.

5. Wagner BD125669E Тормозной ротор премиум-класса с электронным покрытием

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

В этих хорошо спроектированных и высокопроизводительных тормозных роторах используется особая конструкция лопастей, которая предназначена для улучшения тормозной мощности, а также для лучшего отвода тепла.Все они хранятся в пакете с ингибитором коррозии, который предназначен для того, чтобы они были готовы к немедленной установке, а каждый из роторов имеет специальное защитное покрытие, которое делает внутренние детали еще менее подверженными ржавчине без необходимости обработки.

Гладкая поверхность также означает, что они не так долго обкатываются, а сбалансированная конструкция добавляет дополнительную стабильность, а также помогает избавиться от раздражающих вибраций и обеспечивает полный контроль над автомобилем.

Плюсы:
+ Устойчивость к коррозии.
+ Сбалансированная конструкция тормозного ротора.
+ Легко добавить к существующей тормозной системе.
+ Специальная конструкция лопастей для отвода тепла.
+ Изготовлен из высококачественного металла.

Почему нам это нравится — Хотя эти тормозные диски могут показаться простыми и плоскими, на самом деле они очень хорошо спроектированы и созданы в соответствии с очень точными стандартами для максимальной эффективности торможения.

6. Raybestos 580279R Ротор дискового тормоза профессионального уровня

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

В этих высококачественных тормозных дисках с закругленными углами используется ряд специально подобранных металлов, чтобы обеспечить максимальную эффективность торможения в максимально возможном количестве ситуаций, с использованием конструкции, предназначенной для улучшения трения, сцепления, тормозной мощности и общей долговечности без необходимости предпримите какие-либо дополнительные действия во время установки.

Конструкция также удивительно надежна и обеспечивает естественное отведение тепла и прочность, гарантируя правильную работу тормозных колодок и безопасное и плавное замедление вашего автомобиля. Каждый из тормозных роторов был протестирован на соответствие ожидаемому уровню качества Raybestos, а также на то, чтобы убедиться, что все функции будут правильно работать в любом транспортном средстве.

Плюсы:
+ Создан для обеспечения качества и надежности,
+ Тщательно протестирован.
+ Разработан для снижения вибрации и улучшения трения тормозов.
+ Изготовлен из отличных материалов.
+ Может снизить уровень шума и обеспечить плавное торможение.

Почему нам это нравится — Эти тормозные диски сочетают в себе отличное качество с надежной конструкцией ротора, которая может повысить эффективность тормозных колодок любого транспортного средства.

7. Bosch 50011343 Ротор дискового тормоза QuietCast Premium

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Алюминиевое, цинковое и керамическое покрытие тормозных дисков этих тормозных дисков предотвращает ржавчину и другие формы естественных повреждений от воздействия на ваш автомобиль и его общую тормозную способность.Точная конструкция обеспечивает более плавную работу практически в любой ситуации, а особая конструкция лопастей обеспечивает лучший отвод тепла, а также продлевает срок службы роторов.

Благодаря гладкому внешнему ободу и боковым сторонам тормозные колодки также не сильно ударяются и не вибрируют, а конструкция с полным покрытием означает, что роторы могут работать на различных типах транспортных средств. Более того, роторы могут обеспечивать приличный уровень шумоподавления во время движения.

Плюсы:
+ Качественное, профессиональное покрытие.
+ Устойчив к ржавчине и коррозии.
+ Обеспечивает хорошее управление и отвод тепла.
+ Создан для бесперебойной работы.
+ Прочная конструкция.

Почему нам это нравится — Конструкция этих тормозных дисков делает их идеальными для достижения высоких характеристик практически любого транспортного средства, но при этом они остаются очень надежными и эффективными.

8. ACDelco 18A1659A Ротор переднего дискового тормоза Advantage без покрытия

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Различные индивидуальные сплавы, используемые в этих роторах передних тормозов, улучшают как их характеристики, так и их способность рассеивать тепло, что делает их пригодными для огромного количества типов транспортных средств.Их легко установить без необходимости в дополнительных балансировочных грузах, и каждый из роторов проверяется на предмет проблем с размером, чтобы каждый раз гарантировать безупречное качество.

Конструкция с закругленным радиусом еще больше повышает их общую прочность, а чугун, использованный в конструкции, подтверждает его естественную долговечность. Более того, они могут продлить срок службы ваших лучших тормозных колодок, уменьшая количество раз, когда вам нужно будет ремонтировать или заменять тормозную систему.

Плюсы:
+ Защищают тормозные колодки.
+ Изготовлен со специальной конструкцией лопастей.
+ Ненаправленная конструкция.
+ Надежная работа.
+ Простой дизайн, легкий в установке.

Почему нам это нравится — Эти передние тормозные диски предлагают хорошее сочетание функций, но при этом остаются прочными и эффективными на базовом уровне, обеспечивая отличное тормозное усилие практически для всех типов транспортных средств.

9. Bosch 26010733 Ротор дискового тормоза QuietCast Premium

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

В этих высококачественных тормозных роторах используется конфигурация лопаток OEM, которая позволяет им быстрее рассеивать тепло, продлевая срок службы как роторов, так и тормозных колодок.Отливки помогли повысить долговечность и сократить длительный износ, а также снизить уровень шума.

Благодаря цинковому и алюминиевому покрытию ржавчина и другие виды повреждений не представляют проблемы и не сильно влияют на вашу тормозную способность. Более того, звуковое кольцо ABS означает, что оно может хорошо работать вместе с другими функциями тормозной системы или инструментами контроля тяги, при этом будучи достаточно сбалансированным, чтобы сделать каждую остановку мощности плавной и комфортной.

Плюсы:
+ Обеспечивает плавное торможение.
+ Эффективно рассеивает тепло.
+ Очень точный и сбалансированный.
+ Простота использования.
+ Покрытие защитными материалами.

Почему нам это нравится — Эти роторы дисковых тормозов чрезвычайно выносливы и могут обеспечить более плавное торможение снова и снова без легкого износа.

10. Centric Parts 120.47021 Тормозной ротор Premium

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА AMAZON →

Эти тормозные диски были изготовлены из высококачественных материалов, что придает им высокий уровень прочности и точности, обеспечивая плавное движение и улучшенные характеристики торможения, даже если вам необходимо выполнить аварийный останов.Специальное черное покрытие обеспечивает еще лучшую защиту от коррозии и ржавчины без нарушения баланса поверхностей, а конструкция с двумя дисками обеспечивает более плавные движения с меньшим уровнем шума. Каждая часть конструкции была точно спроектирована для достижения лучших результатов, включая отливки с разъемным сердечником, которые позволяют теплу уходить, а холодному воздуху повторно попадать в тормозные роторы, чтобы предотвратить перегрев и / или повреждение из-за погодных условий.

Плюсы:
+ Профессиональный и надежный дизайн.
+ Создан, чтобы быть чистым и приятным на вид.
+ Снижает шум и улучшает плавность хода.
+ Защищено от коррозии.
+ Хорошо рассеивает тепло.

Почему нам это нравится — Эти роторы дисковых тормозов обеспечивают отличное сочетание улучшенных характеристик и практических преимуществ, что делает их отличным выбором на все руки.

Тормозные диски Руководство покупателя

Тормозные роторы не похожи на эстетические аксессуары для вашего автомобиля, которые в основном взаимозаменяемы с любыми другими опциями: они оказывают прямое влияние на производительность вашего автомобиля, его способность хорошо тормозить и различные другие аспекты его движения, которые могут быть гораздо более важными чем вы могли ожидать.

Даже у некоторых из лучших тормозных дисков может отсутствовать какая-либо функция, которая вам нужна, и нет никакой гарантии, что определенный набор тормозных дисков даже подойдет для транспортного средства определенного размера или стиля. Если вы хотите купить лучшие тормозные диски, какие только можете найти, вам нужно понять, что на самом деле будет «лучшим» в данном контексте.

Использование транспортных средств

Сначала вы можете этого не осознавать, но то, как вы используете свой автомобиль, повлияет на то, как будут работать тормозные диски и какие будут лучшие варианты.Дело не только в том, как вы водите машину, но и в том, по каким дорогам вы будете ездить, как часто вы будете использовать автомобиль, и даже к климату, в котором вы будете находиться.

Для поездок на работу даже самые простые тормозные роторы могут быть идеальными, поскольку они представляют собой достойное сочетание всего. Конечно, это предполагает, что вы едете по обычным дорогам: вам все равно понадобятся другие роторы, если вы путешествуете по грунтовым дорогам или другим нетрадиционным дорогам и маршрутам. Если ваш автомобиль предназначен для использования в других целях, таких как гонки или развлекательные цели, то это может быть не так: роторы с просверленными отверстиями и прорезями являются обычным явлением из-за дополнительных преимуществ, которые они могут предложить.

Для буксировки других транспортных средств или перемещения тяжелых грузов более ценные роторы, способные рассеивать тепло, являются гораздо более ценными, так как это охлаждает роторы и гарантирует, что они не сломаются: роторы тормозов с прорезями часто популярны именно по этой причине . Вождение по бездорожью — похожая история: роторы с просверленными отверстиями и прорезями стали очень широко использоваться по той же причине: вы получаете лучшую тормозную мощность, если ротор просверлен, а роторы с прорезями лучше переносят тепло. Однако имейте в виду, что роторы с прорезями могут забиваться в грязных местах.

Ремонт

Говоря об использовании транспортных средств, также важно понимать, что роторы такие же, как и любой другой компонент легкового или грузового автомобиля. В конце концов, ваши роторы необходимо будет заменить или отремонтировать, если они начнут ломаться, что чрезвычайно важно для вашей безопасности, учитывая, что тормозные диски напрямую взаимодействуют с тормозными колодками. Не бойтесь выбирать роторы, которые легко заменить, если хотите, особенно если вы не большой поклонник автомобилей и не боитесь потерять некоторую мощность или производительность, чтобы получить роторы, которые вы можете понять с минимальным опытом.

Материалы

Не все роторы будут изготавливаться из чугуна и алюминия, и точные используемые материалы могут существенно повлиять на то, как работают роторы. Некоторые из лучших тормозных дисков могут даже включать в себя некоторые специальные материалы или нестандартные сплавы.

Чугун — это вариант старой школы, прочный, но тяжелый, тогда как сталь и многослойная сталь могут быть легче за счет некоторой прочности: это, конечно, зависит от конкретных сплавов или используемых конструкций.Еще один распространенный выбор — высокоуглеродистый материал, который обеспечивает лучшее снижение шума и антивибрационные функции, а также помогает остыть роторам, но не все углеродные конструкции будут такими прочными, как вы ожидаете. Алюминиевые и керамические тормозные диски еще легче, но имеют гораздо меньшую долговечность, а керамические тормозные диски являются одними из самых легких доступных вариантов.

Покрытия

Помните, что некоторые тормозные диски имеют другие покрытия. Верхний слой тормозного ротора может быть покрыт цинком для предотвращения коррозии, алюминием для дополнительной защиты или даже другим слоем чугуна.Все это может иметь значение, и не следует упускать из виду верхний слой.

Типы ротора

На рынке представлены сотни, если не тысячи тормозных роторов, каждый из которых имеет свой уникальный дизайн и особенности. Тем не менее, существует несколько распространенных типов тормозных дисков, которые обычно можно разделить на похожие категории, и каждый из них предназначен для различных ситуаций или определенного типа торможения. Не все типы предназначены для использования одинаково, и некоторые жертвуют одним преимуществом в пользу другого или пытаются найти баланс между несколькими другими типами тормозных дисков.Вот краткое описание каждого из этих роторов и того, для чего они предназначены.

Гладкие роторы

Гладкие роторы — это именно то, что следует из названия: они почти полностью гладкие и предлагают плоскую поверхность для прижимания тормозных колодок, что означает, что они обычно рассматриваются как наиболее базовый вариант ротора. Однако они также могут быть одними из лучших тормозных роторов с точки зрения универсальности, поскольку они являются наиболее сбалансированными и универсальными с точки зрения конструкции. Они также не изнашиваются так быстро, поскольку созданы для использования в любых ситуациях.По этой причине любой автомобиль, которым вы владеете, скорее всего, будет поставляться с гладким тормозным ротором, установленным в стандартной комплектации, если вы специально не попросите (или не закажете) другой тип.

Роторы с отверстиями или выемками

Роторы тормозов с углублениями или отверстиями похожи на роторы с гладкими поверхностями, но имеют ряд отверстий на тормозной поверхности: они похожи, но имеют небольшие различия между ними, поэтому они носят два названия. Просверленные роторы имеют отверстия, проходящие через всю поверхность (как следует из названия, это «просверленные» тормозные диски), в то время как роторы с ямочками не пропускают отверстия насквозь.Тормозные роторы с выемками и отверстиями обеспечивают улучшенную тормозную способность, что делает резкий останов или экстренное торможение намного более эффективным за счет более эффективного «прикусывания» тормозных колодок.

Роторы с шлицами

Тормозные диски с прорезями имеют на поверхности резные линии. Они предназначены для повышения производительности, помогая вашим роторам остыть, а также убирая любой мусор, который может встать на пути тормозных колодок. Как правило, это означает, что они используются на транспортных средствах большой грузоподъемности, но роторы тормозов с прорезями могут также хорошо работать на обычном транспортном средстве, которому приходится иметь дело с жаркой погодой или которому просто требуется немного более эффективное охлаждение.Некоторые щелевые тормозные диски могут даже обеспечивать лучшее сцепление с дорогой в зависимости от конструкции поверхности, на которой должны использоваться тормозные колодки.

Комбинированные роторы

Комбинированные роторы — это просто комбинированная версия роторов с углублениями / отверстиями и пазами, в которых усиленное торможение сочетается с лучшим охлаждением. Конструкции могут быть разными, но большинство из них просто смешивают отверстия просверленных роторов с прорезями щелевых тормозных роторов, чтобы получить смесь того и другого, при этом остальная часть конструкции более или менее одинакова.В отличие от роторов с отверстиями и пазами, они чаще всего используются на больших тяжелых транспортных средствах, таких как грузовики.

Ни один из этих типов ротора объективно не лучше других: гладкие роторы рассматриваются как базовая линия, а роторы с просверленными отверстиями и пазами часто рассматриваются как наиболее распространенные «улучшения», но нет ничего плохого в использовании любой из этих конструкций. Вам решать, какой из них вы предпочтете использовать, поскольку все они имеют свои достоинства и недостатки, которые делают их лучшими тормозными роторами для различных целей.

Кто делает лучшие тормоза и роторы?

Очень легко взглянуть на ведущие бренды и предположить, что каждый ротор, который они производят, лучший, но это не так. За ними могут быть сохранены все права на конструкцию тормозного ротора с просверленными отверстиями и прорезями, которая считается одним из лучших доступных вариантов, но это зависит от того, что вам лично нужно. Если вам нужны тормозные диски, способные выдержать до 5000 миль езды по бездорожью, тогда ротор ведущего бренда, который рассыпается после 4000 миль, не подойдет.Даже если вы найдете тот, который выдержит 5000 миль вождения, он может быть просверлен и прорезан, когда вам понадобится гладкая конструкция.

Лучшие производители тормозных дисков различаются от человека к человеку именно по этой причине. Ни один ротор не может удовлетворить всех, и, в отличие от поиска лучших тормозов, которые предлагают компании MTB, производители легковых или грузовых автомобилей не могут позволить себе роскошь совместимости всего. Местоположение также может иметь значение: если вам нужны тормоза в Канаде, вы должны обратить внимание на лучшие тормозные колодки и роторы, которые может предложить Канада, поскольку могут быть определенные юридические требования для достойных дорог транспортных средств, которых нет в других странах.

Просверленные тормозные диски лучше?

Как упоминалось ранее, тормозной ротор не идеален. Перфорированные конструкции имеют столько же преимуществ, сколько и недостатков: в этом случае перфорированный ротор может упростить остановку мощности и может работать с тормозной колодкой намного эффективнее, но вы жертвуете некоторым управлением температурой, чтобы получить преимущество остановки мощности. Это означает, что конструкции ротора с просверленным отверстием не будут лучшими в каждой конкретной ситуации, в которой они могут быть использованы, и вы не должны предполагать, что ротор с отверстиями решит все ваши проблемы.

Другие запчасти для автомобилей

Следует иметь в виду, что тормозная колодка может иметь некоторую отдачу, как и другие части вашего автомобиля. В отличие от велосипедов (где каждый продукт, например тормозной диск Shimano, может работать практически с любым дизайном велосипеда), каждое транспортное средство будет иметь свою собственную тормозную систему и другие функции.

Не все роторы будут работать с колесами любого размера и конструкции, и нет гарантии, что модель с одним ротором будет работать прямо с завода. Даже если вы сделаете его подходящим, у него может быть много минусов, если он на самом деле не подходит: роторы полагаются на хорошую тормозную систему, поэтому несовместимая конструкция может быть совершенно опасной при неправильном использовании.

Заключение

К настоящему времени вы должны иметь представление о том, что такое тормозной ротор (если вы не знали раньше), что тормозные диски могут сделать для вашего автомобиля и что искать в лучших тормозных роторах. Если вы все еще ищете, еще раз взгляните на роторы, рассмотренные выше, и посмотрите, подходят ли они вашему автомобилю — если нет, то они являются хорошим местом, чтобы начать поиск и сузить типы роторов, которые вам не подходят. хотеть!

Все роторы в той или иной степени уникальны, и вопрос лишь в том, чтобы найти роторы, соответствующие вашим потребностям, или стиль ротора, подходящий для вашего автомобиля.Не прекращайте поиски: существуют тысячи роторов, и каждая конструкция ротора может сделать вас на шаг ближе к идеальному продукту!

отзывов, руководство по покупке и ответы на часто задаваемые вопросы

В среднем вам нужно будет заменять тормозные диски через каждые 50 000 миль, но для некоторых автомобилей интервал может составлять от 25 000 миль до 75 000 миль.

Но, помимо правильного интервала замены, вам также необходимо убедиться, что вы покупаете лучшие тормозные диски для вашего автомобиля.

Тормозные диски будут играть важную роль в тормозной системе вашего автомобиля. Это то, что будет давить на колесо, вызывая трение, которое, в свою очередь, останавливает ваш автомобиль. И именно из-за этого трения вам необходимо их заменить, поскольку оно приводит к износу.

Тормозные диски бывают разных типов и стилей как для передних, так и для задних колес. Здесь мы помогаем упростить выбор подходящих для вашего автомобиля тормозных дисков с обзором 7 лучших тормозных дисков и руководством по покупке.

Рекомендация редактора: Верхние тормозные диски 2021 г.

Сводка по 7 лучшим тормозным дискам

Оборудование
ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. ACDelco

(Лучший в целом

)
  • Совместимость с различными автомобилями
  • Ненаправленные тормозные диски
  • Независимые испытания на вибрацию, шум и жесткость
  • Готовность к немедленной установке

2.Bosch QuiteCast Premium (лучшее соотношение цены и качества)

  • Более экономичный
  • Прецизионные сбалансированные роторы
  • Конфигурация в стиле OEM
  • Прочная биметаллическая конструкция из алюминия и цинка

3. ACDelco Advantage (лучший бренд)

  • Высококачественный тормозной ротор, одинокий от ведущего бренда
  • Изготовлен из нескольких сплавов для улучшенного отвода тепла
  • Мельничные сбалансированные роторы
  • Специальная конфигурация лопаток

4.Wagner Premium E-Coated (Best Aftermarket)

  • Premium E-shield покрытие
  • Гладкая поверхность
  • Упаковано в пакет с ингибитором паровой коррозии
  • Увеличенная площадь поверхности ротора

5. Центрические детали 120.44146 Premium (Лучшее для замены)

  • Прочный чугун с E-покрытием
  • Двухдисковый зазор
  • Обработка
  • Отливки с центральным разъемом

6.DuraGo с передней вентиляцией (Лучшая передняя вентиляция)

  • Эффективная передняя вентиляция
  • Электрофоретическое покрытие
  • Основная технология Premium
  • Машинная балансировка

7. ACDelco Тормозные роторы высшего качества GM)

  • Роторы OEM-качества
  • Проверены на баланс
  • Длительный срок службы
  • Простая в установке конструкция

7 лучших тормозных дисков

Обзор 7 лучших тормозных роторов

1.ACDelco Professional — лучший в целом

ACDelco 18A2497 Professional Тормозной ротор
  • Положение: переднее
  • Материал: несколько сплавов
  • Тип: гладкий

ACDelco производит свой лучший тормозной ротор для использования на большинстве автомобилей на дорогах сегодня, и чтобы сделать его еще лучше, большинство их моделей являются ненаправленными, что означает, что вы можете использовать его как на левом, так и на правом колесе оси, для которой они предназначены.

Их тормозные роторы, такие как ACDelco 18A2497, проверяются на баланс, чтобы гарантировать плавную работу тормоза и уменьшить вибрацию.Кроме того, все их продукты проходят независимые испытания на шум, вибрацию и жесткость, чтобы гарантировать соответствие самым высоким стандартам.

Каждый из этих роторов будет иметь изменение толщины менее 0,0004, чтобы минимизировать общие проблемы тормозной системы, такие как пульсация педали, и продлить срок службы колодок.

Кроме того, при установке любого из их роторов не потребуется никакой механической обработки, поскольку они поставляются готовыми к установке прямо из коробки.

Другие высококачественные модели тормозных дисков в этой линейке включают ACDelco 18A2461 и ACDelco 18A2448, которые являются передними тормозными дисками, изготовленными в соответствии со спецификациями производителей оригинального оборудования.

Будучи одним из самых дорогих вариантов в нашем списке, эти тормозные диски могут быть недешевыми для некоторых автомобилистов, особенно когда вам нужно купить пару. Но это расходы, о которых вы никогда не пожалеете, учитывая профессиональное качество.

  • Сбалансирован для плавного торможения
  • Эффективен для снижения шума и вибрации
  • Высококачественный и надежный
  • Готов к немедленной установке
  • Ненаправленный для использования с любой стороны

2.Bosch QuiteCast Premium — лучшее соотношение цены и качества

Bosch 34010890 Тормозной ротор QuiteCast Premium
  • Положение: спереди
  • Материал: алюминий и цинк
  • Тип: гладкий

Тормозные роторы Bosch QuiteCast Premium точно сбалансированы, чтобы гарантировать, что вы всегда получаете бесперебойную работу, не беспокоясь о пульсации педали. И они имеют более доступную для бюджета цену, учитывая их превосходное качество сборки, и это гарантирует, что вы получите отличное соотношение цены и качества.

Bosch использует конфигурацию в стиле OEM, которая обеспечивает более эффективное рассеивание тепла, а также снижает вибрации, которые могут вызывать раздражающий шум при торможении.

Кроме того, в тормозных роторах используется литье под действием тепла, которое способствует постоянному износу и долгому сроку службы ротора.

И они сделаны из биметаллического алюминия и цинка и имеют чистое покрытие для долговечности, обеспечивающее чистый вид для тех, кто предпочитает использовать открытые колеса.

Примером некоторых удивительных тормозных дисков в этой линейке является Bosch 40011040, который представляет собой задний тормозной диск, который идеально подходит для Nissan Murano.Кроме того, Bosch 20011442 — отличный передний ротор для тех, кто ездит на Ford Expedition или Lincoln Navigator.

Хотя покрытия большинства тормозных роторов этой линейки изнашиваются слишком быстро, это не оказывает значительного влияния на общие характеристики. Следовательно, это по-прежнему не является препятствием для сделки.

  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Точность сбалансирована для плавной работы
  • Более эффективное рассеивание тепла
  • Пониженные вибрации
  • Чистая поверхность для открытых колес
  • Покрытие изнашивается слишком быстро

3.ACDelco Advantage — лучшая марка тормозного диска

ACDelco 18A925A Advantage Тормозной ротор без покрытия
  • Положение: передняя часть
  • Материал: несколько сплавов
  • Тип: гладкий

По мере того, как вы покупаете лучшие автомобильные тормозные диски, он будет Было бы разумно покупать у такого ведущего бренда, как ACDelco, и качество их тормозных роторов линейки ACDelco Advantage показывает, почему они являются популярным брендом.

Тормозные роторы высочайшего качества в основном изготавливаются из различных сплавов, которые помогают улучшить рассеивание тепла и общую производительность, а также имеют закругленный радиус для дополнительной прочности.

Эти роторы сбалансированы на заводе, чтобы исключить необходимость в дополнительных весах, и они проходят проверку качества, чтобы гарантировать, что они соответствуют требуемой металлургии и толщине.

Кроме того, ACDelco производит роторы со специальной конфигурацией лопастей для большей безопасности и производительности, а также для снижения шума и вибрации, а также для максимального увеличения потока воздуха для охлаждения ротора.

А если вы предпочитаете тормозные роторы без покрытия, их задние роторы ACDelco 18A2328A и ACDelco 18A925A будут идеальными, они оба сбалансированы на заводе и изготовлены из различных сплавов, что обеспечивает превосходное качество сборки.

Поскольку это тормозной ротор без покрытия, он может быть немного подвержен коррозии, но использование нескольких сплавов в его конструкции делает его более устойчивым к ржавчине.

  • Высокопроизводительные роторы из нескольких сплавов ведущих марок
  • Превосходное рассеивание тепла
  • Закругленный радиус обеспечивает дополнительную прочность
  • Сбалансирован на мельнице для устранения необходимости в дополнительных грузах
  • Пониженный шум и вибрация
  • Без покрытия для предотвращения ржавчины / коррозия

4.Wagner Premium E-Coated — лучший послепродажный тормозной ротор

Wagner BD125654E Тормозной ротор Wagner BD125654E
  • Положение: передний
  • Материал: чугун
  • Тип: гладкий

Выбор материала и другие характеристики, такие как E- Защитное покрытие помогает сделать тормозные диски Wagner Premium E-Coated одними из лучших послепродажных тормозных дисков.

Покрытие E-shield разработано для предотвращения коррозии, чтобы тормозной ротор служил вам хорошо и долгое время.

Помимо функции E-shield, эти тормозные диски Wagner также имеют гладкую поверхность, чтобы ваши тормозные колодки не требовали длительного периода обкатки.

Кроме того, роторы поставляются в пакете с ингибитором паровой коррозии, который поможет сократить подготовку ротора, а также сэкономит вам много времени на установку.

Увеличенная площадь поверхности ротора обеспечивает более эффективную и безопасную остановку, а также улучшает рассеивание тепла, а уникальная конструкция ребер помогает снизить шум.

Хотя для разных автомобилей этой серии используются разные тормозные диски, передний ротор Wagner BD125654E и задние тормозные диски Wagner BD125669E и Wagner BD126212E являются одними из самых популярных. Эти тормозные диски спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать превосходную производительность и соответствовать техническим требованиям качества оригинального оборудования.

Этот тормозной ротор Wagner может быть не таким толстым, как OEM, но он такой же толстый, как у большинства вторичных производителей. Кроме того, для новичков инструкция может быть недостаточно подробной, но в Интернете есть достаточно материалов, которые помогут с установкой.

  • Покрытие E-shield предотвращает коррозию
  • Меньше поломки тормозных колодок
  • Уменьшает время подготовки ротора и быструю установку
  • Минимальный шум ротора
  • Увеличенная площадь поверхности ротора
  • Все еще не такой толстый, как заводские инструкции по роторам для новичков
  • Инструкции не очень легкие для новичков

5. Centric Parts 120.44146 Premium — Лучшая замена тормозного ротора

Centric Parts 120.44146 Тормозной ротор премиум-класса
  • Положение: задний
  • Материал: чугун
  • Тип: гладкий

Если вы ищете лучший сменный тормозной ротор, который обеспечит длительную защиту от коррозии, этот премиальный тормозной ротор от Centric — отличный выбор благодаря электронному покрытию.

Двухдисковый зазор гарантирует, что тормозной ротор всегда обеспечивает более тихую и плавную остановку, что является одним из ключевых элементов, которые ищут многие автовладельцы.

Обработанная обработка также делает эти тормозные диски одними из лучших с точки зрения эстетики, поскольку они обеспечивают более чистый вид, который идеально подходит для тех, кто предпочитает использовать современные колеса открытого типа.

В этом тормозном роторе используется литой сердечник с разъемным центральным разъемом для обеспечения надлежащей теплопередачи, а поверхность трения имеет ненаправленную отделку для более быстрой приработки колодок.

Также ознакомьтесь с линейкой тормозных дисков Centric Premium, где можно найти другие варианты тормозных дисков для различных транспортных средств и условий движения. В этой линейке представлены различные передние и задние тормозные диски с различными типами вентиляции.

Учитывая цену на эти роторы, деформация возникает слишком рано. Тем не менее, это не должно помешать сделке, поскольку они все равно прослужат дольше большинства вторичных тормозных роторов.

  • Долговечная защита от коррозии
  • Ненаправленная отделка
  • Более тихая и плавная остановка
  • Гарантирует надлежащую теплопередачу
  • Обработанная обработка для более чистого вида
  • Деформация возникает раньше, чем ожидают многие владельцы автомобилей

`

6. DuraGo с передней вентиляцией — лучшие передние вентилируемые тормозные диски

DuraGo с передней вентиляцией
  • Положение: переднее и заднее
  • Тип: гладкое

Конструкция DuraGo с передней вентиляцией является их главной изюминкой. гарантируют, что они могут поглощать больше тепла и, следовательно, дольше охладиться, что значительно улучшит их общую производительность.Эта, а также конфигурация с несколькими лопастями обеспечивают отличный отвод тепла.

Однако на этом их хорошие характеристики не заканчиваются, поскольку эти тормозные диски также имеют специальное электрофоретическое покрытие, которое не только помогает создать стойкое к коррозии покрытие, но также устойчиво к химическим веществам.

Кроме того, эти тормозные диски имеют более жесткие допуски благодаря технологии сердечника премиум-класса, которая также обеспечивает более чистое литье.

Торможение также будет стабильно плавным, поскольку все роторы этой серии машинно сбалансированы.Задние тормозные диски DuraGo BR5409902 и DuraGo BR002 являются одними из лучших моделей в этой линейке. И, как и многие другие модели этой линейки, они сбалансированы на станке и имеют электрофоретическое покрытие.

Как и многие другие тормозные диски на вторичном рынке, эти тормозные диски слишком быстро деформируются. Однако в течение всего срока их службы вы получаете исключительную производительность, а при правильном уходе и установке вы сможете значительно отсрочить деформацию.

  • Превосходное рассеивание тепла
  • Обеспечивает более жесткие допуски
  • Поверхность устойчива к коррозии и химическим веществам
  • Постоянно плавное торможение
  • Относительно более быстрое коробление

7.Оригинальное оборудование ACDelco GM — Тормозные диски высшего качества GM

Оригинальное оборудование ACDelco GM
  • Положение: переднее и заднее
  • Тип: гладкое

Качество этих тормозных дисков непревзойденно, и если у вас есть автомобиль GM , они будут безупречными, поскольку являются оригинальными деталями производителя оборудования и будут иметь такое же качество, как и те, которые поставлялись с новым автомобилем.

Заводское качество обеспечивает этим тормозным роторам длительный срок службы и, следовательно, обеспечивает более длительный интервал между заменами ротора, что в конечном итоге экономит ваши деньги.

Поскольку эти тормозные диски будут проверяться на предмет сбалансированности, они обеспечат плавное торможение и помогут снизить уровень шума.

Эти роторы также имеют широкую совместимость, особенно если вы выбираете популярные модели, такие как ACDelco 177-1071 и ACDelco 177-1039, которые являются передними роторами. А еще лучше, установка более проста, и вы можете сделать ее самостоятельным проектом на выходные.

Некоторым автомобилистам не понравится, что эти тормозные диски ACDelco имеют один ротор, поскольку всегда рекомендуется заменять передний и задний роторы одновременно.Но вы всегда можете заказать их в паре.

  • Оригинальное качество Деталь GM
  • Плавная работа тормозов
  • Увеличенный интервал замены
  • Простая установка
  • Совместимость с широким диапазоном транспортных средств

Типы тормозных роторов

Четыре наиболее распространенных типа тормозных роторов: гладкие, с прорезями и перфорацией и просверленные и прорезанные.

1. Гладкие

Гладкие тормозные диски

Фото: yotatech.com

Гладкие тормозные диски

Как следует из названия, пустые или гладкие тормозные диски будут иметь гладкую поверхность без маркировки или отверстий на металле. Эти типы тормозных дисков разработаны для обеспечения достаточной тормозной мощности в нормальных условиях движения.

Большинство автомобилей будут поставляться с этим типом тормозного ротора с завода, и они, как правило, являются самыми долговечными из четырех распространенных.

Гладкие тормозные диски работают относительно тише и производят очень мало пыли.Это лучшие тормозные диски для автомобилей для тех, у кого нет роскошных автомобилей и которые не ездят агрессивно, поскольку они также более доступны.

2. Щелевые

Тормозные роторы со шлицами

Фото: depaulachevrolet.com

Тормозные роторы с шлицами

В шлицевом типе канавки проходят через поверхность ротора, где он взаимодействует с колодкой. Эти прорези предназначены для выброса пыли, образующейся при торможении, и для выхода газов, образующихся при нагревании материала.

Прорези увеличивают коэффициент трения, а также позволяют колодке лучше контактировать для более точных остановок. Благодаря высокому коэффициенту трения ваш автомобиль потребляет меньше энергии при остановке на высокой скорости или при буксировке тяжелых грузов.

Роторы с прорезями — лучшие тормозные диски для грузовиков, внедорожников, дорожных транспортных средств и эвакуаторов. Но самым большим недостатком даже самого лучшего тормозного ротора с прорезями является то, что прорези имеют тенденцию увеличивать износ тормозной системы.

3. Тормозные роторы с поперечным отверстием

Тормозные роторы с поперечным отверстием

Как и в тормозных дисках с прорезями, роторы с поперечным отверстием будут иметь пути выхода, позволяющие выходить скопившимся газам.

В этих тормозных роторах просверлены отверстия насквозь и распределены по всей поверхности ротора. Это сделано для лучшего отвода тепла, но также может обеспечить отличное сцепление с дорогой при движении под дождем, позволяя воде стекать, чтобы тормозная система оставалась сухой.

Эти отверстия также могут пропускать вредную пыль при использовании асбестовых тормозных колодок для увеличения срока службы колодок. И это делает их идеальными для общего использования в уличных транспортных средствах.

Тормозные роторы с перфорированными отверстиями не подходят для гоночных автомобилей, поскольку они не выдерживают повторяющихся циклов нагрева и охлаждения, поскольку могут образовывать трещины, а также имеют тенденцию к неравномерному износу.

4. Просверленные и прорезанные

Тормозные роторы с просверленными и шлицевыми отверстиями Тормозные роторы с просверленными и шлицевыми отверстиями

Роторы с просверленными и шлицевыми отверстиями обладают преимуществами как перфорированных тормозных роторов, так и роторов тормозов с прорезями.А в их конструкции будут совмещены как прорези, так и отверстия на поверхности ротора.

С комбинированными пазами и сверлами на этих тормозных дисках вы можете быть уверены в получении более точной и высокой тормозной способности.

Эти роторы должны работать нормально и прослужить дольше, если вы не нажимаете на тормоза сверх их теплового порога. Это одни из лучших тормозных дисков для грузовиков, тягачей и других транспортных средств, которым требуется больше мощности для остановки.

Совет покупателю : Если вы водите машину в нормальных условиях, не готовы тратить много денег на тормозные диски, а также хотите чего-то более долговечного, гладкие роторы — ваш лучший выбор.

С другой стороны, просверленные роторы отлично подходят для тех, кто будет ездить в дождливую или влажную погоду. Тормозные роторы с пазами, перфорацией и пазами лучше всего подходят для тяжелых автомобилей, требующих большей тормозной способности.

Как купить лучшие тормозные диски

Как купить лучшие тормозные диски

Найти хороший тормозной ротор должно быть легко, так как вам нужно только обратить внимание на следующие вещи.

1. Марки тормозных дисков

Как и в случае с другими компонентами тормозной системы, такими как масляный фильтр, вы должны покупать тормозные диски от известных производителей.

Лучшие бренды тормозных дисков — это те, которые существуют в бизнесе достаточно долго, чтобы понимать требования к характеристикам различных транспортных средств, а также, как известно, придерживаются строгих стандартов качества.

Некоторые из ведущих брендов роторов на рынке включают ACDelco, Bosch, Wagner и Centric. И важно отметить, что всегда есть что-то, что отличает эти бренды от других.

ACDelco

ACDelco стремится дать владельцам автомобилей душевное спокойствие, которое исходит от того, что у них есть надежная тормозная система.Это один из самых популярных брендов послепродажного обслуживания тормозных роторов, и у них есть множество моделей, подходящих для разных автомобилей.

Их тормозные диски, такие как роторы линейки ACDelco Professional, будут иметь вариацию толщины менее 0,0004, чтобы минимизировать пульсацию и шум педали, а также увеличить срок службы колодок.

Еще одним преимуществом роторов ACDelco по сравнению со многими другими брендами является ненаправленная обработка тормозных поверхностей, сбалансированные на фрезеровании поверхности и тот факт, что они не требуют механической обработки и готовы к установке прямо из коробки.

Bosch

Bosch — производитель запчастей и инструментов для бытовых транспортных средств, и их более чем 70-летний опыт работы вселяет некоторую уверенность в том, что у них будут хорошие тормозные диски для вашего автомобиля.

Компания использует инновационные материалы для обеспечения наилучшего качества тормозного ротора и предотвращения типичных проблем, таких как дрожание тормоза, вибрация и шум. И они также производят роторы, такие как линейка Bosch QuiteCast Premium, для самых разных автомобилей.

Wagner

Компания Wagner гордится тем, что является лидером отрасли в производстве компонентов автомобильной тормозной системы.Попали они туда не случайно, ведь уже много лет производят качественные роторы и другие компоненты тормозной системы.

Их тормозные диски, такие как линейка Wagner Premium E-Coated, спроектированы для максимальной производительности и будут иметь расширенные функции, такие как E-щит и ингибитор паровой коррозии. Кроме того, большинство их роторов имеют гладкие поверхности, чтобы свести к минимуму время поломки колодок, и проходят полевые испытания для обеспечения максимальной надежности.

Centric

Centric предлагает высококачественные тормозные диски по отличной цене по сравнению со многими другими брендами.Они производят роторы, такие как Centric 121.61093, для широкого спектра применений, и они делают их в соответствии с техническими требованиями оригинального производителя, функциями и металлургическими спецификациями.

2. Совместимость с автомобилем.

Тормозные диски предназначены для использования с конкретными автомобилями, поэтому, прежде чем покупать какие-либо диски для своего автомобиля, вы должны убедиться, что они идеально подходят для данного автомобиля.

Как правило, вам нужно подумать о типах транспортных средств в целом, таких как автомобили, внедорожники, тяжелые грузовики или тягачи. И это потому, что этим транспортным средствам потребуется разная тормозная способность из-за их размера и веса, а, следовательно, и различных типов роторов.

Условия вождения также имеют значение. Например, для нормальных условий вождения гладкий тормозной ротор работает нормально, но для буксировки транспортных средств вам нужно что-то, что может выдерживать нагрузку, например, ротор с перфорацией и пазами.

3. Материал

Хотя большинство тормозных дисков изготавливаются из металла, производители используют для их изготовления разные типы металлов. Наиболее распространенными материалами тормозного ротора являются чугун, сталь, алюминий, керамика и углерод.

Каждый из этих материалов имеет как преимущества, так и недостатки, что поможет вам выбрать лучший для вас.

Чугун

Чугун обеспечивает наилучшую производительность и является отличным выбором для использования в тяжелых транспортных средствах, но эти роторы имеют тенденцию сильно расширяться из-за нагрева и, следовательно, более склонны к поломке.

Сталь

Стальные тормозные диски, они легче и тоньше, что должно объяснить, почему они долгое время были популярным выбором среди гонщиков. Кроме того, эти роторы могут выдерживать больше тепла. С другой стороны, стальные роторы менее долговечны и могут быть довольно шумными при деформации.

Керамика

Керамические тормозные диски обладают высочайшей термостойкостью, а также лучше отводят тепло, чем большинство других материалов. Именно по этой причине они являются наиболее популярным выбором для высокопроизводительных и маслкаров. Эти роторы с превосходными характеристиками также поддерживают большую силу и постоянство давления, но они самые дорогие.

Алюминий

Алюминиевые тормозные диски гораздо быстрее рассеивают тепло, но при этом имеют более низкую температуру плавления.Это делает их более предпочтительными для мотоциклов, чем для транспортных средств, поскольку они хорошо работают с тормозной системой, которая им будет проще.

4. Простота установки

Если вы не планируете устанавливать тормозные диски самостоятельно, простота установки может не иметь для вас значения. Но если вы хотите, чтобы замена тормозного ротора стала вашим домашним проектом, вам нужно убедиться, что все, что вы покупаете, легко установить.

Тормозные роторы с прорезями и отверстиями, как правило, являются наиболее проблематичными в установке, поскольку большинство гладких роторов установить несложно.И это в большей степени для роторов с направленными пазами.

Просмотр нескольких онлайн-видео и следование инструкциям производителя по установке — это часто все, что вам нужно для установки большинства тормозных роторов, если у вас есть хотя бы базовые механические навыки.

Часто задаваемые вопросы о тормозных роторах

Как узнать, что тормозные роторы неисправны?

A: Шум является лучшим индикатором неисправности роторов, потому что деформированные роторы издают скрипящий или визжащий звук, а полностью изношенные роторы издают царапающий звук.Кроме того, вибрация от тормоза и увеличенный тормозной путь могут быть признаком того, что у вас плохие роторы.

Роторы лучше заменить или обновить поверхность?

A: Большинство производителей рекомендуют заменять роторы при появлении признаков износа. Однако вы все равно можете восстановить поверхность ротора, если он изношен неравномерно или изъеден ржавчиной или коррозией. Но при шлифовке убедитесь, что ротор все еще сохраняет требуемую минимальную толщину. В противном случае, если он станет тоньше, чем требуется, вам нужно будет его заменить.

Сколько стоит замена моих роторов?

A: Это зависит от того, делаете ли вы это самостоятельно или пользуетесь услугами профессионала. Для замены ротора своими руками вы можете потратить всего 100 долларов на переднюю и заднюю оси. Но если вы получаете обслуживание от механика, это будет стоить от 250 до 500 долларов за обе оси.

Стоит ли менять тормозные колодки вместе с тормозным ротором?

A: Хотя большинство механиков советуют заменять тормозные колодки при замене роторов, в этом нет необходимости, если тормозные колодки все еще в хорошем состоянии.

Каков срок службы тормозных роторов?

A: Тормозные диски рассчитаны на пробег от 25 000 до 75 000 миль. Но некоторые могут длиться намного дольше или короче, чем это, поскольку это зависит от качества, а также от условий вождения.

Мне нужно обкатать тормозные диски?

A: Да, часто требуется обкатка тормозных роторов, чтобы они могли нормально работать. Однако некоторые типы будут готовы к использованию без необходимости взлома, поскольку они имеют специальное покрытие, которое устраняет необходимость в подстилке.

Следует ли мне менять тормозную жидкость при обслуживании роторов?

A: Это не обязательно, но все же хорошая идея. И это потому, что промывка тормозной жидкости должна производиться через каждые 30 000 миль, что примерно в то же время, когда вы меняете тормозные диски. Следовательно, будет экономичнее и быстрее делать и то, и другое одновременно.

Купить на Walmart

ACDelco Gold 18A1705 Black Hat Ротор переднего дискового тормоза — Walmart Link

Power Stop K5952 Передние и задние тормозные колодки Z23 из углеродного волокна с просверленным и шлицевым тормозом — Walmart Link

Silver

ACDelco Front Ротор дискового тормоза — Walmart Link

ACDelco Silver 18A1207A Задний ротор дискового тормоза — Walmart Link

ACDelco Silver 18A1119A Передний ротор дискового тормоза — Walmart Link

ACDelco Silver 18A835A Ротор переднего дискового тормоза — Walmart Link

98 Тормозной комплект — оригинальные тормозные диски и керамика — Walmart Link

Центрический тормозной диск премиум-класса — Walmart Link

Купить на eBay

ACDelco Gold 18A1705 Black Hat Ротор переднего дискового тормоза — eBay Link

Power Stop K5952 Передний и задний Z23 Углеродное волокно Тормозные колодки с просверленным и шлицевым тормозом — eBay Link

ACDelco Silver 18A1659A Ротор переднего дискового тормоза — eBay Link

ACDelco Silver 18A1207A Ротор заднего дискового тормоза — eBay Link

ACDelco Silver 18A1119A Ротор переднего дискового тормоза — eBay Link

ACDelco Silver 18A835A Ротор переднего дискового тормоза — eBay Link

Запасной комплект автоматического торможения с усилителем K-OE0 Тормозные роторы OE и керамика — eBay Link

Центрический тормозной диск премиум-класса — eBay Link

Заключение для покупателей тормозных роторов

Рекомендация редактора: Лучшие тормозные диски 2021 года

Покупка лучших тормозных роторов теперь должна быть менее утомительной задачей, чем наши 10 лучших обзоров, приведенных выше, являются идеальной отправной точкой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *