Ваз 2111 габаритные размеры: Габариты ВАЗ 2111 — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.com

Размеры кузова VAZ 2111 — Таблицы размеров

2111 1.5 MT (1997 — 2004)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)
2111 Тарзан 1.7 MT 4WD (1999 — 2006)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2585 (мм)
Колея передняя	1470 (мм)
Колея задняя	1470 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1710 (мм)
Длина	4255 (мм)
Высота	1610 (мм)
2111 Тарзан 1.8 MT 4WD (1999 — 2006)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2585 (мм)
Колея передняя	1470 (мм)
Колея задняя	1470 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1710 (мм)
Длина	4255 (мм)
Высота	1610 (мм)
21111 1.5 MT (1997 — 2003)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)
21112 1.6 MT (2004 — 2009)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)
21113 1.5 MT (2004 — 2009)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)
21113 1.5 MT (1997 — 2004)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)
21114 1.6 MT (2000 — 2009)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)
21114 1.6 MT (2000 — 2009)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)
Богдан 1.6 MT (2009 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)
Богдан 1.6 MT (2009 — н.в.)
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1400 (мм)
Колея задняя	1370 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4285 (мм)
Высота	1480 (мм)

Устройство и технические характеристики автомобиля ВАЗ 2110 2111 2112

Просмотров: 42647

ВАЗ-2110, -2111, -2112 (десятое семейство) и их модификации — пятиместные легковые автомобили с передним расположением двигателя. Кузов ВАЗ 2110, 2111, 2112 — несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова: ВАЗ-2110 — седан, ВАЗ-2111 универсал, ВАЗ-2112 — хэтчбек. Двигатели ВАЗ 2110, 2111 — четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, объемом 1,5 л и мощностью (по DIN 70020) от 52,5 до 68,8 кВт (71,4-93,6 л.с.), с системой впрыска топлива и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором с обратной связью или без нейтрализатора (ранее на часть автомобилей устанавливались карбюраторные двигатели без нейтрализатора). У автомобилей с двигателем мод. 2112 (16-клапанным) — другая схема подвески силового агрегата (на четырех опорах вместо трех — для компенсации увеличенного крутящего момента), сцепление с измененными характеристиками нажимной пружины и демпферных пружин ведомого диска, колеса с посадочным диаметром обода 13 дюймов (8 клапанный двигатель), 14 дюймов (16 клапанный).

Возможна комплектация автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 противотуманными фарами, передними сиденьями с электрообогревом, электрическими стеклоподъемниками, бортовым компьютером, каталитическим нейтрализатором отработавших газов в системе выпуска, электроприводом наружных зеркал заднего вида, электронной противоугонной системой, кондиционером, антиблокировочной системой тормозов, подушкой безопасности, люком крыши. 

Технические характеристики автомобилей ВАЗ 2110 (десятка)

Параметр	2110–011	2110-010	21102	21103
Число мест	5
Число мест при сложенном заднем сиденье	2
Полезная масса, кг	470	470	460	455
Разрешенная максимальная масса, кг	1480	1480	1480	1515
Снаряженная масса автомобиля, кг	1010	1010	1020	1060
Габаритные размеры автомобиля со снаряженной массой при статическом радиусе шин 265 мм	см. рис. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ–2110
Расход топлива*, л/100 км	5,5 / 6,8 / 8,9	5,2 / 6,6 / 8,9	5,3 / 7,1 / 8,8	5,5 / 7,2 / 8,8
Максимальная скорость, км/ч	162	165	170	185
Время разгона с места с водителем и пассажиром до 100 км/ч, c	15	14	14	12,5
Тормозной путь автомобиля с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого ровного асфальтированного шоссе, м, не более:	–  при использовании рабочей тормозной системы: 38 –  при использовании запасной тормозной системы (одного из контуров): 85

* Расход топлива при скорости 90 км/ч / 120 км/ч / городской цикл

Описание автомобиля Lada 2111 1.5 (72 Hp). Объем двигателя, мощность, габаритные размеры, дорожный просвет (клиренс), объем багажника и бака, расход топлива и другие технические характеристики автомобиля Ваз 2111 1.5 (72 Hp).

Ваз 2111 1.5 (72 Hp) На этой странице представлен 5-дверный универсал Lada 2111 1.5 (72 Hp) с кузовом 2111, оборудованный 72-сильным двигателем, рабочий объем которого составляет 1499 кубических сантиметров, способным разогнать этот автомобиль с места до 100 км/ч за 15.5 секунд. Здесь вы можете ознакомиться с историей возникновения, просмотреть фото, описание, технические характеристики и эксплуатационные показатели автомобиля Ваз 2111 1.5 (72 Hp), который выпускался в период с 1997 по 2003 годы. Такая полезная информация как количество мест, габаритные размеры, дорожный просвет, объем багажника и бака, тип коробки передач, подвески и тормозной системы, расход топлива в городе и на шоссе, максимальная скорость и прочие данные станут для вас незаменимыми при покупке нового или б/у автомобиля Lada 2111 1.5 (72 Hp). Основные характеристики Ваз 2111 1.5 (72 Hp) Год выпуска: 1997 — 2003 Тип кузова: Универсал Количество дверей: 5 Объем двигателя (куб. см.): 1499 Мощность (л.с.) 72 Разгон 0-100(сек.): 15.5

Ваз 21111 универсал технические характеристики 8 клапанная

Модель 2111 (Lada 111) производства АвтоВАЗ — логическое продолжение седана 2110. Это пятиместный переднеприводный универсал, созданный в первую очередь для семейной эксплуатации и транспортировки небольших грузов. Рассмотрим, какие у ВАЗ 2111 технические характеристики, габаритные размеры, дизайн и уровень безопасности, а также плюсы и минусы 11-й модели.

Хоть универсал уже не выпускается, на рынке подержанных автомобилей осталось много таких машин. Поэтому описание характеристик одиннадцатой Лады до сих пор актуально. От года выпуска Лады также зависит модификация и характеристики авто.

Перечень модификаций Лада 2111

Данная модель выпускалась с 1998 по 2014 год. За это время с конвейера сошли следующие модификации ВАЗ 2111.

Модификации	Характеристики	Годы выпуска
21111	С 71-сильным 8-клапанным 1,5-литровым движком.	Выпускалась с 1998 по 2004 год.
ВАЗ 21110	Более мощный мотор мощностью 77 л. с. и объёмом 1,5 л имеет 8 клапанов.	Выпускалась с 2000 по 2009 год.
21112	1,6-литровый силовой агрегат с ещё большей мощностью — 82 л. с. и 8 клапанами.	2004–2009.
21113	Количество клапанов увеличено до 16, объём 1,5 л, мощность 93 л. с.	Выпускалась в 2002 году.
21114	16-клапанный 89-сильный движок объёмом 1,6 л.	2004–2009.

С 1999 по 2009 год АвтоВАЗ выпускал альтернативную полноприводную версию 2111-90, также известную под названием «Тарзан 2». Выпускалась также пробная модель Лада 21116, оснащенная 2-литровым двигателем Opel C20XE, с мощностью 150 лошадиных сил. В 2009 году АвтоВАЗ перестал выпускать Лада 2111, далее с 2009 по 2014 год автомобиль производился силами украинского . Было изменено и название — Богдан-2111.

Самая первая версия автомобиля оснащалась карбюраторным двигателем.

Схема чип тюнинг мотора

Не многие автолюбители могут похвастаться мощным движком 2110. Так, для улучшения мощностных характеристик мотора необходимо провести чип тюнинг ВАЗ 2110. Для этого обычно обращаются к специалистам, но все больше владельцев транспортных средств, которые проводят процесс самостоятельно.

Схема чип тюнинга достаточно простая. Для проведения операции самостоятельно потребуется кабель OBD II (USB-Auto), портативный компьютер и программное обеспечение. Стоит помнить, что существует три варианта доработки силового агрегата: на мощность (но при этом увеличиться расход), на уменьшение расхода (ведёт к потри мощности) и сбалансированный (баланс между оптимальными показателя расхода и мощности).

Обычно, чип тюнинг ВАЗ 2110 делается с целью уменьшения расхода горючего, поэтому, если владелец машины решил сделать это сам, то необходимо подобрать соответствующее программное обеспечение. Но, рекомендуется не рисковать и обращаться к профессионалам за помощью.

Линейные размеры ВАЗ и экстерьер

Габариты всех автомобилей ВАЗ этой модели практически одинаковы:

• длина — 4,285 м;
• ширина — 1,68 м;
• высота — 1,48 м;
• задняя колея — 1,37 м;
• передняя колея — 1,4 м;
• колёсная база — 2,492 м;
• масса — 1050 кг;
• ведущая пара колёс — передняя;
• количество дверей — 4;
• мест — 5;
• тип кузова — универсал.

У более новых модификаций 21112, 21113, 21114 клиренс равен 165 мм, а у первых версий универсала дорожный просвет составляет 160 мм. На в три вида шин: 175/70R13, 175/65R14 и 185/60R14. На размерность покрышек влияет комплектация. Первое число обозначает ширину шины, второе — процентное соотношение профиля шины к ширине. Обозначение R указывает, что тип шин — радиальный. Последнее число равно посадочному диаметру диска в дюймах.

Внешность у 111-й Лады симпатичная. Кузов создан на платформе седана 2110, внешний вид которого стал результатом абсолютного рестайлинга моделей прошлых лет. Линейку машин 2110, 2111 можно смело назвать первыми современными авто в исполнении АвтоВАЗ.

Обтекаемость улучшена, внедрены новые узкие передние фары. Автомобиль имеет «долговязую» форму в профиль. Решетка радиатора и воздухозаборник разделены номерным знаком, выпуклостей по всему периметру кузова нет. Боковые «юбки» отделаны черным пластиком, а в некоторых модификациях также исполнена отделка бамперов.

Характеристика двигателей Lada 111

Все двигатели машины Лада 2111 расположены поперечно. Каждый движок оснащен 4 цилиндрами, выстроенными в ряд. Самый первый 71-сильный двигатель имеет 8 клапанов. Главная особенность первой модификации — наличие карбюратора. Во всех последующих версиях универсала бензин нагнетается в двигатель инжектором. Максимальный крутящий момент первого двигателя ВАЗ 111 — 104 Нм. С таким движком авто разгоняется до сотни за 14 с., а предельная скорость равна 160 км/ч. Бензина при этом расходуется: 9,1 л на 100 км в городе, 5,6 л — по трассе, 7,7 л — в смешанном цикле.

77-сильный мотор может развить крутящий момент в 110 Нм. На «размен» сотни автомобиль тратит 15 секунд и может развить скорость 160 км/час. С этим агрегатом у ВАЗ 2111 расход топлива составляет 10/5,7/7,3 л.

Следующий двигатель ВАЗ — последний из 8-клапанных — имеет мощность 82 силы. Он способен развивать момент в 120 Нм. Максимум шкалы спидометра — 165 км/ч, а рубеж в 100 км/ч преодолевается за 14 с. Затраты горючего: 8,5/5,5/7,2 л.

На этом линейка движков 8V закончена. Оставшиеся два мотора имеют по 16 клапанов под капотом. Первый из них, самый мощный, 93-сильный двигатель, может достичь крутящего момента в целых 131 Нм. При этом на набор сотни тратится уже меньше — 13 с. Максимальная скорость также возросла — 175 км/ч. Топлива тратится относительно немного: 8,7/5,5/7,5 л на 100 км.

И последний движок 2111 также имеет 16 клапанов в арсенале. Максимум момента вращения — 128 Нм, с ним Лада разгоняется до 100 км/ч всего за 12,5 с. Это рекорд среди всех модификаций. Стрелка на спидометре достигает пика в 175 км/ч. Расход у этого динамичного агрегата составляет: 8,8/5,5/7,5 л.

Небольшая масса позволяет демонстрировать неплохие динамические характеристики ВАЗ 2111. Все агрегаты рекомендовано заправлять горючим АИ-92.

Устройство ГРМ ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов

Многих волнует вопрос гнет ли клапана на инжекторном двигателе ВАЗ 2110. Нет не гнет. 8-клапанный инжектор этой недоработкой не страдает. Но это не значит, что не стоит следить за ремнем ГРМ. Поскольку ослабление и последующее перескакивание ремня на некоторое количество зубцов приведет к неизбежным проблемам. Стоит обращать особое внимание, если на ремень попадает моторное масло, долго замасленный ремень не прослужит. Далее подробное изображение схема ГРМ 8-клапанного инжекторного двигателя “десятки”. Смотрим фото далее.

При замене ремня ГРМ на ВАЗ-2110 необходимо четко совместить метки на шкиве распредвала и коленвала, без этого мотор нормально работать не будет. Еще один важный момент, при перемещении натяжного ролика к исходному состоянию метки смещаются, поскольку натяжение ремня меняется. Поэтому внимательно просмотрите, четко ли совмещены метки ГРМ, перед тем как надевать кожух закрывающий ремень ГРМ.

Коробка передач и подвеска

Переключать скорости в этом автомобиле призвана пятиступенчатая механика. По сравнению с коробкой Самары, данная трансмиссия «на голову выше». Тест-драйв ВАЗ 2111 показал, что по уровню шума и плавности переключения новая трансмиссия выигрывает у ВАЗ 2108, 2109 и 21099.

Устройство КПП Лады 111 предполагает наличие первичного и вторичного валов, на которых расположены ведущие и ведомые шестерни, и дифференциала. Все передачи переднего хода оснащены синхронизаторами. Передаточные отношения пяти передач: 3,636, 1,95, 1,357, 0,941, 0,784; заднего хода — 3,5. Передаточное число главной передачи — 3,7. Заводское трансмиссионное масло — ТМ-5-9п. Рекомендуется его замена после 75000км пробега.

Спереди применена независимая подвеска. Амортизационные стойки — гидравлические, а также телескопические. В состав «передка» входят также винтовые цилиндрические пружины и нижние поперечные рычаги. Поперечную устойчивость обеспечивает стабилизатор. Для повышения управляемости и устойчивости оба передних колеса расположены под углом к стойкам и кузову.

Интерьер салона

«Внутренний мир» Лады 2111 по современным меркам скудноват. Но для машины, дизайн которой разрабатывался в 90-х, салон выполнен достойно. Общий вид торпедо и консоли приборов смотрится оригинально. До выхода 2110 и 2111 подобного ВАЗ не внедрял. Наблюдаются ступенчатые переходы линий. Отделочный пластик имеет шероховатую структуру. Это добавляет надежности как визуально, так и по ощущениям.

В дизайне салона, как и снаружи, преобладает классика. Выделяются прямоугольные формы всех элементов, оригинальное расположение кнопок на панели сзади руля. Спидометр и панель приборов в целом расположены эргономично, а в верхней половине руля пусто. Это делает считывание показаний приборов очень удобным. Руль позаимствован у Лады Самары. В целом салон комфортный и просторный, дополнительные 430 дм3 пространства добавляет вместительный багажник.

Краш-тест Ваз 2111 показал, что при лобовом столкновении на скорости 50 км/ч пристегнутые пассажиры остаются в безопасности от удара. Но тяжёлые предметы, расположенные в салоне и сверху багажника, могут по инерции травмировать людей.

Пятиместный ВАЗ 2111 стал одним из самых популярных отечественных автомобилей, выпускаемых в кузове «универсал». Изначально планировавшийся как «дачный», ВАЗ 2111 оказался уместен и для путешествий небольшой компанией, и для использования на городских маршрутах.
Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2111 в качестве силового агрегата был избран инжекторный двигатель. В зависимости от модификации изменялся лишь объём двигателя – от полутора тысяч кубических сантиметров (ВАЗ 21110) до 1.596 кубических сантиметров (ВА 21112 и ВАЗ 21114). Во втором случае речь идёт о 16-клапанных двигателях, мощность которых позволяет разгоняться до 185 километров в час.

• Годы производства: с 1998 по 2014 год
• История создания
• Дизайн и конструкция
• Модификации
• Комплектации
• Видео автомобиля
• Технические характеристики

Некачественное горючее

Первым делом необходимо проверить, то насколько качественное топливо было залито в транспортное средство. Если бензин был низкого качества то, скорее всего, забылся один из элементов топливной системы. Так, автомобилисту придётся узнать, какая схема подачи топлива, и найти детали, что могли дать сбой.

Так, первый элемент, который попадает под пристальный взор — распылители. Неисправности форсунок могут вызвать неустойчивую работу мотора, что приведёт к возникновению троения. Для диагностики и чистки узла используется специальный стенд, но многие автомобилисты проводят процесс самостоятельно, при помощи жидкости для чистки карбюратора.

Также, неустойчивая работа движка может быть вызванная засорённостью топливных фильтров. Один располагается под задним правым колесом, а второй в топливном насосе. На заборнике бензонасоса стоит сетка-фильтр, которую необходимо заменить. Процесс довольно сложный, поскольку придётся снимать задние сиденья и вынимать элемент подачи топлива. А вот топливный фильтр под колесом можно поменять быстро и без особых проблем.

История создания

Разработкой нового семейного автомобиля ВАЗ-2111 с кузовом типа универсал специалисты Волжского автомобильного завода занялись еще в 1985 году, параллельно с переднеприводным седаном ВАЗ-2110. Как и полагается, первые прототипы и деревянные макеты были далеки от серийного автомобиля, что и естественно. Универсал на базе «Десятки» был построен в нескольких деревянных и даже пластилиновых макетах с различными формами задка. Стоит отметить, что некоторые варианты оформления макетов, выглядели несколько лучше серийного автомобиля (Например, форма задней части автомобиля, предложенная Рузановым), но как говориться на вкус и цвет…

Первые прототипы и макеты автомобиля ВАЗ-2111

По аналогии с автомобилем ВАЗ-2110, при разработке нового универсала ВАЗ-2111 каждое новое развитие прототипа именовали сериями. Эти так называемые серии выходили с шагом в одну сотню от 100 (сотой) и далее (200, 300, 400). Самый первый прототип ВАЗ-2111 сотой серии вышел в 1986 году. Именно на этом макете подбирали различные варианты оформления задней части автомобиля, кроме того на прототипах сотой серии вместо опускных стекол присутствовали так называемые форточки-стограммовки рядом с которыми находились встроенные в стекла ручки дверей.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание мотора проводится каждые 10-12 тыс. км пробега. Карта-схема имеется у официальных представителей завода изготовителя. Но, как показывает практика, все сводится к замене масла и масляного фильтра.

Многие автолюбители задают вопрос, — какое лучше моторное масло заливать в силовой агрегат ВАЗ 2110 8 клапанов? Наилучшим вариантом остаётся полусинтетическое моторное масло отечественного или иностранного производства с маркировкой 10W-30 или 10W-40.

Дизайн и конструкция

Внешне передняя часть универсала ВАЗ-2111 ничем не отличается от седана ВАЗ-2110, а различия состоят только в задней части. Багажник ВАЗ-2110 стал намного больше и теперь находится в салоне. Кстати на счет салона, тут тоже все без изменений за исключением задних сидений, которые теперь можно сложить в пропорции 60/40 тем самым делая багажный отсек еще вместительнее для перевозки крупногабаритных грузов. В остальном салон универсала ВАЗ-2111 ничем не отличается от салона седана ВАЗ-2110 или хэтчбека ВАЗ-2112. Все то же торпедо, руль, анатомические сиденья с подголовниками и т.д.

Кузов автомобиля ВАЗ-2111 крепится к несущей раме в десяти точках, такой подход позволил увеличить прочность, а так же снизить уровень вибраций и шумов в салоне автомобиля. Преимуществом универсала ВАЗ-2111 по сравнению с теми, которые «АвтоВАЗ» выпускал ранее, является повышенная комфортабельность, хорошая плавность хода и устойчивость на дороге. У автомобиля вместительный багажный отсек объемом 1420 литров, а грузоподъемность составляет 500 килограмм. На крыше устанавливается дополнительный багажник, на котором можно разместить до 50 килограмм грузам (больше нагружать крышу не стоит, может не выдержать и промяться).

На первых серийных автомобилях ВАЗ-2111 устанавливали карбюраторный двигатель объемом 1.5 литра, позднее ему на смену пришел инжекторный двигатель нескольких вариантов — с электронно управляемым многоточечным впрыском и электронной системой зажигания.

За все время производства у универсала ВАЗ-2111 появилось множество модификаций, в том числе полноприводная модель ВАЗ-2111-90 под названием «Тарзан 2», которую выпускало предприятие «Лада Консул» с 1999 года. Полноприводная модель получила заднюю подвеску от Нивы и задние дисковые тормоза, кроме того многие детали были взяты от серийных моделей автомобилей семейства «ВАЗ».

Длина кузова ваз 2111

В промышленном и частном строительстве распространены профильные трубы. Из них конструируют хозяйственные постройки, гаражи, теплицы, беседки. Конструкции бывают как классически прямоугольными, так и витиеватыми. Поэтому важно правильно сделать расчет трубы на изгиб. Это позволит сохранить форму и обеспечить конструкции прочность, долговечность, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

TOYOTA CAMRY/ТОЙОТА КАМРИ V55. 3 года в пути… Обзор автомобиля + ВОЗМОЖНЫЕ проблемы.

Металл имеет свою точку сопротивления, как максимальную, так и минимальную.

Максимальная нагрузка на конструкцию приводит к деформациям, ненужным изгибам и даже изломам. При расчетах обращаем внимание на вид трубы, сечение, размеры, плотность, общие характеристики. Благодаря этим данным известно, как поведет себя материал под воздействием факторов окружающей среды.

Ваз 2104 — Ваз обзор

Учитываем, что при давлении на поперечную часть трубы напряжение возникает даже в точках, удаленных от нейтральной оси. Зоной наиболее касательного напряжения будет та, которая располагается вблизи нейтральной оси.

Во время сгибания внутренние слои в согнутых углах сжимаются, уменьшаются в размерах, а наружные слои растягиваются, удлиняются, но средние слои сохраняют и после окончания процесса первоначальные размеры.

ВАЗ 2110 против ВАЗ 2112 Кто быстрее ваз 2110 или ваз 2112

Ружьё, которое вам подходит, попадает туда, куда вы смотрите. Таким образом, когда вы подносите приклад ружья к вашему лицу – вы можете нажимать на спуск без колебаний, будучи уверенным, на что бы вы ни смотрели – оно получит заряд дроби в самый центр. Кроме того, с ружьём, которое вам подходит, удобнее обращаться и из него гораздо приятнее стрелять, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Как же узнать, подходит ли вам ваше ружьё? Большинство людей берут ружьё, вскидывают его к плечу и склоняются к прицелу. Если линия прицеливания совпадает с ожидаемой: « Оно неплохо подходит» . Обратная сторона подгонки – это использование пробного ружья с полностью регулируемым ложем. Вы стреляете по стальной пластине или по тарелочкам, а мастер в это время подгоняет под вас размеры ложа.

     

 

Хотя полная подгонка и очень полезная вещь – вы можете подогнать ружьё под себя самостоятельно. Всё больше моделей ружей – полуавтоматы Браунинг, Бенелли и Беретта, а также помповые ружья и полуавтоматы Моссберг – продаются с прокладками и проставками, с помощью которых вы можете изменить отгиб (погиб), отвод и длину приклада. С другими ружьями вам придётся импровизировать.

 

Мастера-оружейники используют квадратные стальные пластины размером 91 или 121 см, покрытые краской или смазкой, чтобы увидеть дробовую осыпь при проверке результатов подгонки ружья. Если у вас нет пластины, можно использовать лист или пластиковую скатерть. Подвесьте её и в центре прицельную метку размерами 5 см. Используйте чок с сильным сужением и встаньте на расстоянии 14 метров. Сначала используйте незафиксированное ружьё и плавно поднимайте его к щеке. Сфокусируйтесь на цели и выстрелите сразу же, как только ружьё коснется плеча. Не пытайтесь прицеливаться и не смотрите на мушку. Повторяйте, пока в мишени не появятся отверстие. Если отверстие располагается строго выше или ниже метки – вам нужно изменить отгиб (погиб) приклада. Если строго слева или справа – вам нужно изменить отвод. Каждый см смещения на дистанции 14 метров соответствует 1, 58 миллиметра изменения размеров приклада.

История ВАЗ. ВАЗ-2111 » Авто-реактор

В 1998 году «десятое» семейство пополнилось пятидверным универсалом ВАЗ-2111 — первым в стране переднеприводным автомобилем с таким типом кузова. На фоне «дородного» седана, универсал смотрится даже элегантнее, особенно при наличии на крыше релингов для крепления верхнего багажника. Спинку заднего сиденья можно сложить в соотношении 2:3, что позволяет одновременно перевозить пассажиров и громоздкий или длинномерный груз. Вместимость багажного отсека соответственно возрастает с 490 до 1420 л. Благодаря переднему приводу (низкий уровень пола багажника) и задней двери, нижняя кромка которой доходит до бампера, у «одиннадцатого» малая погрузочная высота. При возросшей на 20 кг полной массе, плавность хода универсала в сравнении с седаном даже возросла, но валкость в поворотах стала выше. К сожалению,так и не развернулось пока мелкосерийное производство полноприводных модификаций ВАЗ-21116-04 (с мотором Opel) и 21113-04/ Lada 111 4WD (с мотором ВАЗ-2112), у которой с управляемостью, а также проходимостью по плохим дорогам все в порядке.

Универсал выпускали в следующих модификациях, различающихся преимущественно двигателями: базовая ВАЗ-21110 в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс» (аналогично седану ВАЗ-21102) с 1,5-литровым 8-клапанным двигателем «2111» и «топовая» ВАЗ-21113 в комплектациях «норма» и «люкс» с 16-клапанным мотором «2112» и передними вентилируемыми дисковыми тормозами (как у седана ВАЗ-21103). Их двигатели «2111» и «2112» были оснащены системой распределенного впрыска и каталитическим нейтрализатором в системе выпуска (нормы EURO II). На рынках отдаленных от центра страны регионов попадается и версия ВАЗ-21111 с карбюраторным мотором «2110» (его производство свернуто в 2002 году). Все универсалы комплектуют «короткой» главной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). С осени 2004 года взамен этих версий началось производство 1,6-литровых модификаций 21112 (8 клапанов) и 21114 (16 клапанов). Объем остальных нововведений соответствует седану 2110.

Универсал ВАЗ-2111 предоставляет больше возможностей для перевозки багажа, чем седан или хэтчбек, но он относится к группе городских автомобилей с «нежной» подвеской, не рассчитанной на эксплуатацию с перегрузкой и (или) регулярную езду по плохим дорогам. Зато этот автомобиль престижнее, чем откровенно «дачный» ВАЗ-2104, а после некоторого тюнинга может соперничать и с недорогими новыми иномарками (в базовом исполнении, к сожалению, только с подержанными). Основные проблемы универсала практически те же, что и у седана («тяжеловатый» руль, подвеска с небольшим запасом прочности и сборка с огрехами).

 Дополнительно можно отметить разве что негерметичную заднюю дверь и не очень грузоподъемную заднюю подвеску, заметно ограничивающую«грузовые» аппетиты владельца. Впрочем, ее можно усилить за счет установки проставок в пружины, но это дополнительно увеличит и без того заметную валкость кузова при поворотах.

Возможные проблемы Двигатель:

Дефекты карбюратора (на версии 21111 ранних выпусков).

Отказы системы распределенного впрыска (на машинах ранних выпусков). Ненадежный зубчатый шкив коленчатого вала с резиновым демпфером (на машинах ранних выпусков).

Сильное пусковое раскачивание двигателя (вплоть до контактов с кузовом). Утечка жидкости из системы охлаждения.

Часто ломается тройник в системе охлаждения.

Трансмиссия:

Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. км).

Незатянутые гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и ходовой части. Ненадежные тросик привода сцепления и механизм переключения передач.

Ходовая часть:

Ненадежное крепление кронштейна стабилизатора передней подвески. Малый запас прочности (особенно задней) подвески.

Износ сайлентблоков и проседание пружин задней подвески. Люфт в механизме регулировки рулевой колонки.

Износ соединения ШРУСов, люфт подшипников и соединений тяг и рычагов подвесок (после 1 тыс. км). Неравномерное действие тормозов.

Быстрый износ шин (не более 50 тыс. км).

Электрооборудование:

Поломки генератора (на машинах ранних выпусков). Поломки стартера из-за неисправности замка зажигания. Плохие контакты электрооборудования двигателя. Неудачное расположение блока электроразъемов под ногой водителя. Сбои индикаторов систем диагностики и сервиса.

Выход из строя электронных плат задних фонарей.

Кузов:

Слабый заводской защитный поддон. Ненадежная система климат-контроля.

Грубая отделка и большие зазоры в панелях кузова и интерьера. Скрип пластиковых панелей в салоне.

Слабые передние стойки и их верхние опоры. Спидометр занижает показания. Провисание дверей в проемах. Подушки сидений быстро продавливаются.

Из-под обмявшихся уплотнителей дверей в салон проникает влага, а сами пороги ржавеют. Легко рвется и протекает трубка подвода жидкости к омывателю заднего стекла. Поломки стеклоподъемников (электрических тоже) из-за их разбалтывания. Уплотнители не обеспечивают герметичность задней двери.

Недолговечные упоры задней двери. Коррозия и поломки замка задней двери.

Поводки стеклоочистителей (ветрового стекла) отворачиваются. Отказы гидро-корректоров фар.

Страна производства Россия Производитель АО «АВТОВАЗ» (Тольятти)Кузов несущий Тип кузова универсал Число дверей 5 Число мест 5 Тип привода передний, двигатель впереди поперечно Конструкция подвесок впереди стойки McPherson, сзади полунезависимая на продольных рычагах Габаритные размеры, мм 4285х1680х1460 Колесная база, мм 2492 Клиренс, мм 165 (130 с нейтрализатором) Объем багажного отделения,  л 450/ 1420 Снаряженная масса, кг 1030 Коробка передач механическая, 5-ступенчатая Шины 175/70 R13

Хронология производства1998 г. —  Начало производства ВАЗ-21111999 г. — ВАЗ-21111 и ВАЗ-211102000 г. — ВАЗ-21113Осень 2004 г. ВАЗ-21112 и ВАЗ-21114

Модификации. Модификация ВАЗ-21110Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 8Рабочий объем, л 1499Мощность, л.с. 79Максимальный крутящий момент, Н•м 118Максимальная скорость, км/ч 170Разгон до 100 км/ч, с 13,8Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л 5,3/ 8,8

Модификация ВАЗ-21111Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 8Рабочий объем, л 1499Мощность, л.с. 72Максимальный крутящий момент, Н•м 106Максимальная скорость, км/ч 162Разгон до 100 км/ч, с 14,0Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л 5,6/ 9,0

Модификация ВАЗ-21113Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 16Рабочий объем, л 1499Мощность, л.с. 92Максимальный крутящий момент, Н•м 130Максимальная скорость, км/ч 182Разгон до 100 км/ч, с 12,5Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л 5,5/ 8,8

Модификация ВАЗ-21112Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 8Рабочий объем, л 1596Мощность, л.с. 80Максимальный крутящий момент, Н•м 120Максимальная скорость, км/ч 165Разгон до 100 км/ч, с 13,5Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л ср. 7,5

Модификация ВАЗ-21114Тип двигателя/число клапанов БВ/ 4R/ 16Рабочий объем, л 1596Мощность, л.с. 89Максимальный крутящий момент, Н•м 131Максимальная скорость, км/ч 180Разгон до 100 км/ч, с 12,0Расход топл. 90 км/ч/ ГЦ, л ср. 7,5

* БВ — бензиновый, впрыск; БВТ — бензиновый, впрыск, турбонаддув; БК — бензиновый, карбюратор; Д -дизель; ДНВ — дизель с непосредственным впрыском; ДТ — дизель, турбонаддув; ДНВТ — дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув; РПД — роторно-поршневойдвигатель Ванкеля.

Запись опубликована on 28.11.2008 at 20:51 and is filed under ВАЗ, История ВАЗ. Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту. Обсуждение закрыто, но Вы можете отправить трекбек с Вашего сайта.

autoeng.ru

Ваз 2111 — Автоклуб || Народный автомобильный портал

Из истории

ВАЗ-2111 (экспортное название Lada 111)- первый переднеприводный вазовский универсал, серийно выпускается с конца 1998 года.

Это «семейный» автомобиль для поездок по городу и для путешествий, а так же он статнет незаменимым для тех, кому часто приходится перевозить небольшие партии грузов. Очевидными достоинствами и преимуществами является повышенная комфортабельность, хорошая плавность хода и устойчивость на дороге.

Объем их багажного отсека (при общей грузоподъемности 500 кг) изменяется от 490 до 1420 л. Это возможно благодаря тому, что задние сиденья при необходимости можно сложить так, чтобы получить ровный горизонтальный пол, а спинку, как и на импортных аналогах, можно разложить в соотношении 1:2, и тогда удобно перевозить и громоздки й груз, и пассажиров. Дополнительно можно разместить 50 кг груза на багажнике крыши.

В салоне свободно могут разместиться 5 человек. Посадка на сиденье водителя позволяет одинаково удобно управлять автомобилем как миниатюрным женщинам, так и солидным мужчинам высокого роста (188 см).

Возможна буксировка прицепа, оборудованного тормозами массой до 1000 кг. Надежный кузов выдерживает длительную эксплуатацию по любым видам дорог — это подтверждено жесточайшими испытаниями в России. Кузов от ВАЗ-2111 установлен на несущей раме посредством резинометаллических элементов, крепится к раме в десяти точках. Рамная конструкция позволила повысить прочность и долговечность, снизить уровень шумов и вибраций в салоне. Благодаря удлиненной базе и независимой задней подвеске поведение автомобиля на высоких скоростях стало более уверенным, а ход плавней и мягче. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка. Задние тормоза дисковые.

Системы автомобиля спроектированны таким образом, что обеспечивают надежную эксплуатацию без проблем в интервалах температур от -40°С до +45’С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитным перед стихией в любой обитаемой точке земного шара, поскольку здесь установлены две уникальные системы — САУО и БСК. Первая (система автоматического управления отопителем) в автоматическом режиме прогревает салон, поддерживая заданную температуру, вторая (бортовая система контроля) следит за уровнями технических жидкостей, состоянием тормозных колодок, исправностью лампочек в системе наружного освещения и даже за правильностью закрывания дверей, оповещая водителя о неисправности специальными сигналами. В условиях высокогорья двигатель сохраняет высокие показатели, при этом автомобиль способен преодолевать подъемы в 34%. Сцепление увеличенной размерности имеет высокие показатели в работе и долговечности.

Двигатель на этом автомобиле может применяться один из двух вариантов: с электронно управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 8 клапанами обеспечивает достаточные показатели по мощности (56кВт) и крутящемуся моменту (118 Нм) при умеренном расходе топлива. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящемуся моменту (130 Нм), позволяющие иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Все универсалы оснащены «короткой» главной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). При возросшей на 20 кг полной массе плавность хода по сравнению с седаном даже возросла.

ВАЗ-2111 выпускается в трех модификациях — базовая 2111 с впрысковым мотором, 21111 с карбюраторным двигателем, и 21113 с шестнадцатиклапанным мотором и 14-ти дюймовыми колесами. Базовый ВАЗ-2111 (седан ВАЗ-21102) с 1,5-литровым двигателем ВАЗ-2111; ВАЗ-21111 с обычным 1,5-литровым двигателем ВАЗ-21083; ВАЗ-21113 с 16-клапанным силовым агрегатом ВАЗ-2112 и улучшенными тормозами (аналог седана ВАЗ-21103).

Автомобиль ВАЗ-2111-90 «Тарзан 2» — полноприводной автомобиль, с колесной формулой 4×4. Силовой агрегат, трансмиссия и ходовая часть использованы от ВАЗ-21213. «Тарзан 2» объединяет в себе комфорт и удобство ВАЗ-2111 и проходимость автомобилей «Нива».

Предусмотрены следующие варианты исполнения — «стандарт» (ВАЗ-21110-00 и ВАЗ-21113-00), «норма» (ВАЗ-21110-01 и ВАЗ-21113-01) и «люкс» (ВАЗ-21110-02 и ВАЗ-21113-02).

Модификации

ВАЗ-21110 — Инжектор, Карбюраторный двигатель рабочим объемом 1,5, 1,6 л, с 8, 16 клапанами.
ВАЗ-21111 — Инжектор, рабочим объемом 1,5л, 1,6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ 2111-90 — «Тарзан 2» Под кузовом 2111 скрывается все та же тарзанья рама, то же шасси «Нивы», причем с той же независимой задней подвеской, сконструированной из передней нивовской, и дисковыми тормозами «по кругу». Правда, кузов к раме крепится теперь не в восьми точках, а в десяти. Двигатель здесь стоит уже не «двести тринадцатый», а 1800-кубовый, с более покладистым «низом»

ВАЗ-21112 — Инжектор, рабочим объемом 1,5л, 1,6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ-21113 — Инжектор, рабочим объемом 1,5л, 1,6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ-21114 — Инжектор, рабочим объемом 1,5л, 1,6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ-21115 — Инжектор, рабочим объемом 1,5л, 1,6л, 8, 16 клапан.
ВАЗ 21116-04 — Сегодня существует пока в единственном числе. Это своеобразный автомобиль-лаборатория для отработки конструктивных элементов полного привода, разработанного в 1999 году в НТЦ — 2-х литровый «опелевский» мотор и шасси 21106 «скрещены» с кузовом универсал.

Название модификации:л.с./об/минКППгода выпуска

ВАЗ 2111 78 л.с.	78 / 5400	5МКПП	с 2000
ВАЗ 2111 77 л.с.	77 / 5400	5МКПП	с 2002 по 2002
ВАЗ 2111-90 (Тарзан) 80 л.с.	80 / 5200	5МКПП	с 1999
ВАЗ 2111-90 (Тарзан) 85 л.с.	85 / 5000	5МКПП	с 1999
ВАЗ 21110 16V 69 л.с.	69 / 5600	5МКПП	с 1998
ВАЗ 21111 71 л.с.	71 / 5600	5МКПП	с 1998 по 2004
ВАЗ 21112 80 л.с.	80 / 5200	5МКПП	с 1998
ВАЗ 21112 91 л.с.	91 / 5600	5МКПП	с 1998
ВАЗ 21112i 91 л.с.	91 / 5600	5МКПП	с 1998
ВАЗ 21113 91 л.с.	91 / 5600	5МКПП	с 2002 по 2002
ВАЗ 21113 92 л.с.	92 / 5600	5МКПП	с 2002 по 2002
ВАЗ 21114 89 л.с.	89 / 5000	5МКПП	с 2001

Габаритные размеры ВАЗ-2111

Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2111 и его модификаций

Модель	ВАЗ 21110	ВАЗ 21111	ВАЗ 21113
Торговое название	1,5Li	1,5	1,5GLi 16V
Тип кузова	универсал	универсал	универсал
Количество мест	5	5	5
Количество дверей	5	5	5
Объем багажника, (дм3)	750	750	750
Размеры автомобиля:
— длина, (мм)	4285	4285	4285
— ширина без зеркал, (мм)	1680	1680	1680
— высота, (мм)	1460	1460	1460
Масса собственная, (кг)	1030	1030	1030
Полезная нагрузка, (кг)	500	500	500
База, (мм)	2492	2492	2492
Колея спереди, (мм)	1400	1400	1400
Колея сзади, (мм)	1370	1370	1370
Дорожный просвет до поддона картера двигателя, (мм)	165	165	165
Дорожный просвет до низшей точки системы выпуска, (мм)	140	140	140
Особенности устройства:
Двигатель	2111	2110	2112
Шины	13″	13″	13″ или 14″
Ведущие колеса	передние	передние	передние
Рулевое управление	реечное	реечное	реечное
Подвеска передняя	Мак-ферсон	Мак-ферсон	Мак-ферсон
Подвеска задняя	продольно-рычажная	продольно-рычажная	продольно-рычажная
Число ступеней коробки передач	5	5	5
Передаточные числа коробки передач:
I передача	3,636	3,636	3,636
II передача	1,95	1,95	1,95
III передача	1,357	1,357	1,357
IV передача	0,941	0,941	0,941
V передача	0,784	0,784	0,784
Задний ход	3,5	3,5	3,5
Тормоза передние	дисковые	дисковые	дисковые
Тормоза задние	барабанные	барабанные	барабанные
Привод стояночного тормоза	тросовый	тросовый	тросовый
Привод сцепления	тросовый	тросовый	тросовый
Динамические и эксплуатационные характеристики:
Скорость максимальная с полной нагрузкой, (км/ч)	160	160	180
Время разгона до 100 км/ч с полной нагрузкой, (с)	15	15	13
Радиус поворота наименьший, (м)	5,2	5,2	5,2
Максимальный подъем без разгона	34°	34°	34°
Тормозной путь груженого с 80 км/ч, (м)	38	38	38
Расход топлива при 90 км/ч, (литров на 100 км)	5,6	5,3	5,1
Расход топлива при 120 км/ч, (литров на 100 км)	7,7	6,7	6,4
Расход топлива при городском цикле, (литров на 100 км)	9,1	8,9	8,9
Емкость топливного бака, (л)	43	43	43
Масса буксируемого прицепа с тормозами, (кг)	800	800	800
Масса буксируемого прицепа без тормозов, (кг)	400	400	400
Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления)	0,33	0,33	0,33
Максимальная масса багажника на крыше, (кг)	50	50	50
Уровень шума в салоне на 100 км/ч, (дБ)	не более 72	не более 72	не более 72
Размер шин	175/70R13,175/65R14

Интерьер ВАЗ-2111

www.410km.com

ВАЗ 2111

Модель211102111121113Торговое название1,5Li 1,5GLi 16VТип кузовауниверсалМест5Дверей5Объем багажника750Размеры и вес автомобиля     Длина4285     Ширина без зеркал1680     Высота1460Масса собственная1030Полезная нагрузка500База2492Колея спереди1400Колея сзади1370Дорожный просвет до поддона картера двиг.165Дорожный просвет до низшей точки системы выпуска140Особенности устройстваДвигатель211121102112Шины13″13″13″ или 14″Ведущие колесаПередниеРулевое управлениеРеечноеПодвеска передняяМакферсонПодвеска задняяПродольн. рыч.Число ступеней коробки передач5Передаточные числа коробки передач        I3,636     II1,95     III1,357     IV0,941     V0,784     Задний ход3,5Передаточное число главной передачи3,7 или 3,9Тормоза передниеДисковыеТормоза задниеБарабанныеПривод стояночного тормозаТросовыйПривод сцепленияТросовыйДинамические и эксплуатационные характеристикиСкорость максимальная с полной нагрузкой160160180Время разгона до 100 с полной нагрузкой151513Радиус поворота наименьший5,2Максимальный подъем без разгона, в градусах34Тормозной путь груженого с 80 км/час38Расход топлива при 90 км/час5,65,35,1Расход топлива при 120 км/час7,76,76,4Расход топлива при городском цикле движения9,18,98,9Емкость топливного бака43Масса буксируемого прицепа с тормозами800Масса буксируемого прицепа без тормозов400Максимальная масса багажника на крыше50Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления)0,33Уровень шума в салоне на 100 км/час72

infoaboutauto.narod.ru

Ваз-2111. «вагон» № 11 — журнал За рулем

ВАЗ-2111. «ВАГОН» № 11

ИСПЫТАНИЯ

МИНИ-ТЕСТ

«ВАГОН» № 11 

Во время недавнего автопробега «От Байкала

до Ладоги» этот автомобиль пользовался в городах

и селах наибольшим вниманием.

Сергей МИШИН

Наш потребитель не избалован подобными машинами. Много лет прошло с начала выпуска «четверки», повторявшей старшую сестру «двойку», в семействе «самар» грузопассажирской модификации нет, да и другие заводы тоже сосредоточились на седанах и хэтчбеках. Между тем достоинство практичного универсала — а это заложенная в самом названии его многофункциональность — в российских условиях часто становится решающим при выборе автомобиля. Подтверждение тому — и мнение наших читателей (ЗР, 1997, № 11). Пока еще нельзя сказать, ждет ли VAZ 2111 (такой индекс присвоен универсалу на базе «десятки») оглушительный успех или нет, но… мы заждались новых «вагонов». Тем отраднее, что первые из них уже обрели своих владельцев.

Сейчас выпускают VAZ 21111 с карбюраторным полуторалитровым двигателем «восьмерки», но впереди производство основной модели VAZ 2111, оснащенной мотором с распределенным впрыском (как и на части «самар»), и более мощной модификации — VAZ 21113 с шестнадцатиклапанным двигателем и улучшенными тормозами.

Что ж, познакомимся со «сто одиннадцатой», машиной сегодняшнего дня.

Составить себе представление о внешности и интерьере нового универсала вам помогут публикуемые здесь фотографии. Естественно, большая их часть посвящена багажному отсеку. Познакомились? Теперь приглашаю вас совершить пробную поездку.

«Десяткин» звук мотора узнаешь сразу. Под этим капотом даже «восемьдесят третий» движок урчит как-то по-особому нежно — видимо, дают себя знать более мягкие опоры силового агрегата.

Разгон чуть веселее, чем на VAZ 2110, — здесь более «короткая» главная пара, ее передаточное отношение 3,9 (у седана — 3,7). Оно и понятно, машина грузопассажирская, рабочая, у нее и грузоподъемность на 25 кг больше, чем у «десятки», да и сама на 20 кило больше весит.

В «крейсерском» режиме универсал ведет себя солидно, идет с этакими пароходными манерами. Плавность хода даже лучше, чем у седана. Мелкие неровности автомобиль практически не ощущает, крупные волны на дороге «глотает» и на высокой скорости, не подпрыгивая, как «Самара». Беру на себя смелость утверждать: по плавности хода эта машина сегодня — лучшая из отечественных одноклассников. Низкий уровень шумов и вибраций также производит приятное впечатление.

По прямой «одиннадцатая» идет как по ниточке. И если «самары» в управлении строги, иногда излишне чутко реагируют на малейшее движение руля, то «десятое» семейство снисходительно допускает некоторые вольности. Здесь снижена острота рулевого управления (в меру, конечно) — ехать стало комфортней. По примеру всех современных аналогов, в поворотах машина стремится распрямить траекторию, так что руль приходится поворачивать на больший угол (специалисты называют это недостаточной поворачиваемостью). В общем, автомобиль весьма хорош на прямых и в пологих поворотах.

А вот любителям активной езды «вагон» вряд ли понравится. Небольшое запаздывание реакции на поворот руля (как и у «десятки»), вальяжность в манерах, крены — все это портит удовольствие от динамичной езды. К тому же при крутых поворотах вывешивается и пробуксовывает внутреннее колесо. Впрочем, «гонщикам» такой автомобиль не подходит по определению.

Его хозяин — и степенный семьянин, и коммивояжер, и заядлый дачник, словом, автовладелец, для которого надежность, практичность и удобство автомобиля стоят на первом месте. И если VAZ 2111 подтвердит все эти качества — конкуренты ему не страшны.

Задние фонари похожи на «десятые» только на первый взгляд. На внешних, расположенных в крыльях, три секции — сюда с внутренних фонарей переехал стоп-сигнал. Случится везти негабаритный груз с открытым багажником — «стопари» будут все равно видны окружающим. На вклеенном в проем стекле — «дворник», очищающий почти 180-градусный сектор.

Универсал кажется намного больше седана, хотя он длиннее всего на 20 мм. На крыше — так называемые ложементы, продольные поручни, связанные с силовыми элементами кузова. Прикрепил пару поперечин, и готов багажник для длинномерных грузов массой до 50 кг.

Пятую дверь можно открыть ключом или кнопкой дистанционного управления на панели приборов. Остается чуть потянуть ее, а дальше за вас поработают газовые упоры, открыв «вход» в немаленький багажный отсек.

Запасное колесо лежит под ковром. По сторонам две объемные ниши — отличное место для инструмента, троса, компрессора, ветоши.

Заднее сиденье разделено в пропорции 1:2. В «рабочем» положении оно готово принять трех человек ростом выше среднего — и ширины достаточно, и для ног места хватит.

На «культурной» обшивке багажного отсека режут глаз головки винтов (скорее всего, их спрячут).

В верхней части двери — спойлер (дань дизайну и аэродинамике) с дополнительным стоп-сигналом.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Общие данные: число мест — 5; снаряженная масса — 1030 кг; полная масса — 1530 кг; запас топлива — 43 л. Размеры, мм: длина — 4285; ширина — 1680; высота — 1460; база — 2492; колея спереди/сзади — 1400/1370; клиренс — 160; радиус поворота — 5,2 м; объем багажника — 440 л. Размеры багажного отделения, мм: ширина проема — 1050; высота проема — 865; погрузочная высота — 535; ширина между арками — 900; длина на уровне пола — 1040 (при сложенном заднем сиденье — 1620). Двигатель: бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, расположен спереди поперечно; рабочий объем — 1500 смз; диаметр цилиндра и ход поршня — 82х71 мм; модель — 2111, 21083 или 2112. Трансмиссия: привод — на передние колеса; коробка передач — механическая 5-ступенчатая. Подвеска: передняя — независимая, типа «Мак-Ферсон» со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — независимая с продольными рычагами, упруго соединенными поперечиной. Тормоза: гидравлические, с вакуумным усилителем, передние — вентилируемые дисковые 13 или 14 дюймов, задние — барабанные. Рулевое управление: реечное. Размер шин: 175/70R13 или 175/65R14.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

www.zr.ru

МегаИнфо — ВАЗ-2111 и его модификации

Описание и история модели.

         ВАЗ-2111 — переднеприводный универсал.

          Объем багажного отсека (при общей грузоподъемности 500 кг) 1420 л. Задние сиденья при необходимости можно сложить так, чтобы получить ровный горизонтальный пол, а спинку разложить в соотношении 1:2.

          Возможна буксировка прицепа, оборудованного тормозами массой до 1000 кг. Кузов ВАЗ-2111 установлен на несущей раме посредством резинометаллических элементов, крепится к раме в десяти точках. Рамная конструкция позволила повысить прочность и долговечность, снизить уровень шумов и вибраций в салоне. Благодаря удлиненной базе и независимой задней подвеске поведение автомобиля на высоких скоростях стало более уверенным, а ход плавней и мягче. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка. Задние тормоза дисковые.

          Системы автомобиля спроектированны таким образом, что обеспечивают надежную эксплуатацию без проблем в интервалах температур от -40°С до +45’С. В автомобиле установлены две уникальные системы — САУО и БСК. Первая (система автоматического управления отопителем) в автоматическом режиме прогревает салон, поддерживая заданную температуру, вторая (бортовая система контроля) следит за уровнями технических жидкостей, состоянием тормозных колодок, исправностью лампочек в системе наружного освещения и даже за правильностью закрывания дверей, оповещая водителя о неисправности специальными сигналами. В условиях высокогорья двигатель сохраняет высокие показатели, при этом автомобиль способен преодолевать подъемы в 34%. Сцепление увеличенной размерности имеет высокие показатели в работе и долговечности.

          Двигатель на этом автомобиле устанавливаются двух вариантов: с электронно управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 8 клапанами обеспечивает достаточные показатели по мощности (56кВт) и крутящемуся моменту (118 Нм) при умеренном расходе топлива. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящемуся моменту (130 Нм), позволяющие иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Все универсалы оснащены «короткой» главной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110).         ВАЗ-2111 выпускается в трех модификациях — базовая 2111 с впрысковым мотором, 21111 с карбюраторным двигателем, и 21113 с шестнадцатиклапанным мотором и 14-ти дюймовыми колесами. Базовый ВАЗ-2111 с 1,5-литровым двигателем ВАЗ-2111; ВАЗ-21111 с обычным 1,5-литровым двигателем ВАЗ-21083; ВАЗ-21113 с 16-клапанным силовым агрегатом ВАЗ-2112 и улучшенными тормозами.

          Автомобиль ВАЗ-2111-90 «Тарзан 2» — полноприводной автомобиль, с колесной формулой 4×4. Силовой агрегат, трансмиссия и ходовая часть позаимствованы у ВАЗ-21213.

          Предусмотрены следующие варианты исполнения — «стандарт» (ВАЗ-21110-00 и ВАЗ-21113-00), «норма» (ВАЗ-21110-01 и ВАЗ-21113-01) и «люкс» (ВАЗ-21110-02 и ВАЗ-21113-02).

ВАЗ-2111 — базовая модель (1998 — ….гг).

Тип кузова универсалКоличество дверей — 5 Количество мест — 5Объем двигателя — 1499 куб. смМощность — 78 л.с. / 5400 об минКрутящий момент — 116 Нм/ 3000 об минМаксимальная скорость — 162 км/часРазгон до 100 км/час — 14 сТип топлива АИ-95 Расход топлива город/трасса, л на 100 км — 8.8/5.5Привод передний Механическая КПППередние тормоза — дисковыеЗадние тормоза — барабанныеРазмер шин 175/70 R13Снаряженная масса — 1040 кгГабаритные размеры:Длина — 4285 ммШирина — 1680 мм Высота — 1480 ммКолесная база — 2492 ммКолея колес спереди — 1410 ммКолея колес сзади — 1380 мм

ВАЗ-21110 16V — (1998 — ….гг).

Тип кузова универсалКоличество дверей — 5 Количество мест — 5Объем двигателя — 1499 куб. смМощность — 78 л.с. / 5400 об минКрутящий момент — 116 Нм/ 3000 об минМаксимальная скорость — 162 км/часРазгон до 100 км/час — 14 сТип топлива АИ-95 Расход топлива город/трасса, л на 100 км — 8.8/5.5Привод передний Механическая КПППередние тормоза — дисковыеЗадние тормоза — барабанныеРазмер шин 175/70 R13Снаряженная масса — 1040 кгГабаритные размеры:Длина — 4285 ммШирина — 1680 мм Высота — 1480 ммКолесная база — 2492 ммКолея колес спереди — 1410 ммКолея колес сзади — 1380 мм

ВАЗ-21111 — (1998 — 2004гг).

Тип кузова универсалКоличество дверей — 5 Количество мест — 5Объем двигателя — 1499 куб. смМощность — 71 л.с. / 5600 об минКрутящий момент — 104 Нм/ 3400 об минМаксимальная скорость — 162 км/часРазгон до 100 км/час — 14 сТип топлива АИ-95 Расход топлива город/трасса, л на 100 км — 9.1/5.6Привод передний Механическая КПППередние тормоза — дисковыеЗадние тормоза — барабанныеРазмер шин 175/70 R13Снаряженная масса — 1050 кгГабаритные размеры:Длина — 4285 ммШирина — 1680 мм Высота — 1480 ммКолесная база — 2492 ммКолея колес спереди — 1410 ммКолея колес сзади — 1380 мм

ВАЗ-21112 — (1998 — ….гг).

Тип кузова универсалКоличество дверей — 5 Количество мест — 5Объем двигателя — 1596 куб. смМощность — 80 л.с. / 5200 об минКрутящий момент — 120 Нм/ 2700 об минМаксимальная скорость — 165 км/часРазгон до 100 км/час — 14 сТип топлива АИ-95 Расход топлива город/трасса, л на 100 км — 7.5/5.5Привод передний Механическая КПППередние тормоза — дисковыеЗадние тормоза — барабанныеРазмер шин 175/70 R13Снаряженная масса — 1030 кгГабаритные размеры:Длина — 4285 ммШирина — 1680 мм Высота — 1480 ммКолесная база — 2492 ммКолея колес спереди — 1410 ммКолея колес сзади — 1380 мм

ВАЗ-21113 — (февраль 2002 г. — декабрь 2002 г.).

Тип кузова универсалКоличество дверей — 5 Количество мест — 5Объем двигателя — 1499 куб. смМощность — 92 л.с. / 5600 об минКрутящий момент — 128 Нм/ 3700 об минМаксимальная скорость — 175 км/часРазгон до 100 км/час — 12.5 сТип топлива АИ-95 Расход топлива город/трасса, л на 100 км — 8.8/5.5Привод передний Механическая КПППередние тормоза — дисковыеЗадние тормоза — барабанныеРазмер шин 175/70 R13Снаряженная масса — 1080 кгГабаритные размеры:Длина — 4285 ммШирина — 1680 мм Высота — 1480 ммКолесная база — 2492 ммКолея колес спереди — 1410 ммКолея колес сзади — 1380 мм

ВАЗ-21114 — ( 2001 — …. гг.).

Тип кузова универсалКоличество дверей — 5 Количество мест — 5Объем двигателя — 1596 куб. смМощность — 89 л.с. / 5000 об минКрутящий момент — 131 Нм/ 3700 об минМаксимальная скорость — 175 км/часРазгон до 100 км/час — 13.0 сТип топлива АИ-95 Расход топлива город/трасса, л на 100 км — 7.7/5.5Привод передний Механическая КПППередние тормоза — дисковыеЗадние тормоза — барабанныеРазмер шин 175/65 R14Снаряженная масса — 1030 кгГабаритные размеры:Длина — 4285 ммШирина — 1680 мм Высота — 1480 ммКолесная база — 2492 ммКолея колес спереди — 1410 ммКолея колес сзади — 1380 мм

ВАЗ-2111-90 (Тарзан) — ( 1999 — …. гг.).

Тип кузова универсалКоличество дверей — 5 Количество мест — 5Объем двигателя — 1774 куб. смМощность — 85 л.с. / 5000 об минКрутящий момент — 138 Нм/ 3000 об минМаксимальная скорость — 160 км/часРазгон до 100 км/час — 17.0 сТип топлива АИ-95 Расход топлива город/трасса, л на 100 км — 11.8/10.5Привод передний Механическая КПППередние тормоза — дисковыеЗадние тормоза — барабанныеРазмер шин 205/70 R15Снаряженная масса — 1245 кгГабаритные размеры:Длина — 4370 ммШирина — 1710 мм Высота — 1695 ммКолесная база — 2585 ммКолея колес спереди — 1470 ммКолея колес сзади — 1470 мм

trans-megainfo.narod.ru

Сравнение Skoda Octavia и Lada 111. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

3

Количество цилиндров

4

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Производительность

Мощность двигателя

110 л.с.

Мощность двигателя

90 л.с. при 5000 об/мин

Крутящий момент

200 Нм

Крутящий момент

131 Нм при 3700 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

10.6 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

15 с

Максимальная скорость

206 км/ч

Максимальная скорость

160 км/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч

10.6 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

15 с

Расход топлива

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

600 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

450 л

Количество мест

5

Количество мест

5

Другое

Габариты

Колесная база

2686 мм

Колесная база

2492 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1543 мм

Колея передних колес

1400 мм

Колея задних колес

1535 мм

Колея задних колес

1370 мм

Все автомобили ваз. Все автомобили ваз Геометрические размеры проемов

Модификации

LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 21120 версия стандарт и версия GLI люкс.
LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114.
LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111. Бюджетная версия на дисках R13, невентилируемых тормозах от ВАЗ 2108 и без электростеклоподъёмников.
LADA 21124 (ВАЗ-21124): 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л. Для этого его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала.
LADA 21128 (ВАЗ-21128): 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 123 л.с. Это люксовая версия автомобиля от ЗАО «Супер-авто».

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2112 двенадцатая хэтчбек

Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.4 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.9 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.4 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 1060 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 90 л.с.
Количество оборотов: 5000
Крутящий момент: 131/3700 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75.6 мм
Степень сжатия: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: нет

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4170 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1420 мм
Колесная база: 2489 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
Объем багажника: 400 л

Производство

Год выпуска: с 1999 по 2008

Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырех-дверным пятиместным кузовом типа седан(класс С по международной классификации) оснащают инжекторными двигателями рабочим объемом 1,6 л: восьмиклапанным мод. ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатик-лапанным мод. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного от-сека, оборудованы трехкомпонентным нейтрализатором отработавших газов с обратной связью и удовлетворяют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили, устанавливали двигатели рабочим объемом 1,5 л: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Открываемый из багажника лючок, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-кла-панным двигателем ВАЗ-2112 оснащают кондиционером, а с конца 2002 г. по заказу и гидроусилителем рулевого управления фирмы ZF. Эта модификация отличается от базовой капотом с интегрированной облицовкой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными блок-фарами. Изменены также задние фонари, молдинги и детали интерьера салона. В 1998 г. начат выпуск автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом типа универсал. По компоновочной схеме, двигателю, трансмиссии, ходовой части, оборудованию кузова этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Он отличается лишь измененной задней частью кузова с большой дверью задка. Багажник этого автомобиля самый вместительный в семействе: 490 л при поднятом заднем ряде сидений и 1420 л — при сложенном. Выпуск автомобиля ВАЗ -2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начат в 2000 г. Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов отличается большим углом наклона задка. На этой модели автомобиля применяют только инжекторные двигатели: как 8-клапан-ные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в пропорции 2:3, что позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 л.
Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111 Салон, как и у других моделей семейства, оснащают в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс». Последняя комплектация включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски колес, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизо-ляционную обивку капота, брус безопасности в дверях, иммобилизатор, бортовую систему контроля, обивку сидений из бархата и мягкую обивку дверей, центральную электроблокировку дверей, электростеклоподъемники. По дополнительному заказу устанавливают бортовой компьютер, электрообогреватель передних сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, антиблокировочную систему тормозов, подушку безопасности и люк в крыше.
Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112

Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайт

В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие.
Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.

Elyza 2016-06-01 00:54:14 It»s a relief to find soneome who can explain things so well

Руслан 2014-05-06 19:37:23 У 2112 между центром заднего колеса и концом заднего бампера не 949 мм, а меньше. [Ответить] [Отменить ответ]

Выпуск десятого семейства ВАЗовских переднеприводников начался в 1995 году с седана — ВАЗ 2110, в 1998 году началось производство универсала — ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хетчбеков. В первый год выпуска хетчбека, под капот ВАЗ 21120 устанавливался шестнадцатиклапанный 1.5, на то время это была вершина ВАЗовского моторостроения. Год спустя, в 2000-ом появилась менее мощная модификация хетчбека — ВАЗ 21122 которая оснащалась обычным восьмиклапанником. ВАЗ 21122 (восьмиклапанник) предлагался в комплектациях: стандарт, норма и люкс, а более мощная и возможно даже более престижная — Lada 21120 16v предлагалась в комплектациях: норма и люкс, то есть для шестнадцатиклапанной «двенашки» минимальная комплектация отсутствовала. В данном обзоре мы уделим внимание именно «двенашке», так как мы рассматривали в отдельном обзоре.

Внешность и Кузов:

Оцинкованные кузова десятого семейства в свое время наделали не мало шума, но идя по улице можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах. Некоторые из владельцев новеньких «двенашек», да и любой машины из десятого семейства, не стали подвергать кузова своих оцинкованных автомобилей автомобилей антикоррозийной обработке, в следствии этого днище таких машин довольно быстро покрывалось ржавчиной. Двенашка на 93мм короче, чем седан — десятка, купирование произошло исключительно в области заднего свеса, колесная база обоих моделей идентична. В сравнении с «зубилами» и ВАЗовской классикой, двенашка отличается хорошей даже по сегодняшним меркам аеродинамикой, коэффициент лобового сопротивления ВАЗ 2112 — 0.3. В 2003 году началось мелкосерийное производство ВАЗ 21123, которая отличается от обычной «двенашки» трехдверным кузовом. Двери Двенашки — купе на 200мм длиннее, чем у обычной — пятидверной двенашки. ВАЗ 21122 — это та, что с восьмиклапанным мотором, с конвеера сходила на дисках диаметром 13 дюймов, а более мощная — шестнадцатиклапанная двенашка сходила с конвеера на дисках диаметром 14 дюймов. Стоит сказать о том, что помимо трехдверного кузова, двенашка — купе отличается более развитыми колесными арками, любители тюнинга без проблем могут установить на Lada 21123 диски пятнадцатого диаметра. ВАЗ 21123 редкий автомобиль даже в России, в других странах СНГ встретить модель 21123 и вовсе не реально, но на отличия двухдверки от обычной двенашки вы можете посмотреть на фото. Если изначально относится к классу — B, то десятое семейство и двенашка в частности изначально относилась к классу — C, двенашка на 320мм длиннее Lada Kalina в кузове хетчбек. Вот только по своим габаритам двенашка совсем не вписывается в выросший современный Гольф-класс, обратите внимание на такие машины как: , – конечно иномарки класса — C, значительно крупнее, чем десятое семейство. Заглянув в воздухозаборники переднего бампера можно легко рассмотреть радиатор охлаждения, он не имеет дополнительной защиты и известны случаи когда камень попадающий в радиатор, по отзывам владельцев авто пробивает его и вызывает течь. Восьми клапанная двенашка обувается в покрышки размерностью 175/ 70 R13, ВАЗ 21120 с шестнадцатью клапанакми обута в шины размерностью 185/ 65 R14.

Салон и Оснащение:

Водитель который ездит на «десятке» усевшись за руль двенашки почти сразу заметит одно, но довольно весомое отличие. Пластиковый кожух КПП у двенашки более крупный и это приводит к тому, что от правого края педали тормоза двенашки до трансмиссионного тоннеля — кожуха КПП, около 9см, и в эти 9см нужно втиснуть педаль газа. Конечно, что нажимать на такие педали не слишком удобно, ведь вместе с газом можно прижать тормоз и наоборот. Руль как и на остальных десятках и как на машинах семейства Samara 2 регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двенашки -ку пе обтянуты тканью того же цвета, в который окрашен кузов автомобиля. Антикрыло на крышке багажника «двенашки» значительно ухудшает обзорность, многие любители тюнинга его снимают, но они это делают преимущественно ради изменившегося внешнего вида. Как показали испытания на безопасность проведенные сотрудниками Авто Ревю, двенашка неплохо выдержала фронтальный удар со скорости в 64км, но ремни безопасности без натяжителей повышают вероятность травмы. Бардачок в ВАЗ 2112 перед передним пассажиром довольно вместителен, он вмешает листы формата A4. Дорогая комплектация Люкс, как и в случае с автомобилями семейства Samara 2 отличает маршрутным компьютером, который информирует водителя о моментном расходе топлива, среднем расходе и о том какое расстояние машина сможет проехать на остатке бензина. Комплектация норма включает в себя центральный замок, иммобилайзер и электро приводы всех окон опять же — как на в исполнении Люкс. Объем багажника хетчбека — ВАЗ 2112 — 400 литров, что очень внушительно для автомобиля в кузове хетчбек. Вместимость багажника можно увеличить сложив спинки заднего дивана.

Техническая составляющая и характеристики ВАЗ 2112

Изначально ВАЗ 21120 оснащалась шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1.5л, движок с двумя распределительными валами выдает мощность в 91л.с и крутящий момент в 128Н.М. Восьмиклапанная ВАЗ 21122 изначально оснащался карбюраторным 1.5 с восьмиклапанной ГБЦ, мощность силового агрегата — 71л.с. В 2004 году моторы объемом 1.5 литра были заменены шестнадцати и восьмиклапанным 1.6. ВАЗ 21120 оснащался мотором объемом 1.6л мощностью 89л.си крутящим моментом в 131Н.М. Восьмиклапанный 1.6 выдает 81л.с и 120Н.М крутящего момента. Степень сжатия восьмиклапанного мотора 1.6 — 10.0:1. Существует модификация ВАЗ 21128 с мотором объемом 1.8л, но такие двенашки встречаются крайне редко. Мощность 1.8 в 98 сил не покажется слишком значительной но такой мотор значительно более приемистый, чем 1.6 и 1.5. Сто километров в час двенашка с восьмиклапанным 1.6 набирает за 13.5с, максимальная скорость 170км. Можно отметить неплохую развесовку, на переднюю ось Lada 2112 давит 59.6% массы, на заднюю — 40.6%. Конечно это не 50/ 50, но для обычного автомобиля с передним приводом — это приемлемая развессовка. Владельцев автомобиля десятого семейства, который ранее водил классику, может порадовать и пластиковый щиток мотора — как на иномарке. В пятиступенчатую ВАЗовскую механику заливается масло GL4, GL5 вязкостью — 74W90, 80W90. Регулировка клапанов в восьмиклапанных моторах двенашки требуется каждые 100тыс.

Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16v.

Силовая установка: 1.6 16v бензин

Объем:1597куб

Мощность:89л.с

Крутящий момент:131Н.М

Общее число клапанов / клапанов на каждый цилиндр:16v, по 4 клапана на цилиндр

Эксплуатационные показатели:

Набор скорости (0 – 100км): 12.5с

Предельная скорость:180км

Расход топлива в смешанном цикле:7.7л

Емкость топливного бака:43л

Габаритные размеры:4170мм*1680мм*1420мм

Колесная база:2492мм

Снаряженная / полная масса:1060кг / 1515кг

Дорожный просвет (клиренс): 165мм

Стоимость

Сегодня цена подержанной ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии — 5 000$. Лада десятого семейства которая была выпущена в начале 2000-ых и находится в приличном состоянии, стоит порядка 4 000$.

Если молодой человек стоит перед выбором — отечественный автомобиль, или старый BMW, десятка, или пятнашка может показаться ему слишком скучной, а вот более спортивная двенадцатая может привлечь к себе подобного покупателя.

Для самостоятельного решения проблемы восстановления деталей автомобиля ВАЗ 2112 требуется наличие геометрических размеров его кузова. В профессиональных мастерских обязательно учитываются эти параметры, и для каждой модели машины они индивидуальны. Нарушение кузовной геометрии подлежит устранению, поскольку оно значительно снижает безопасность езды на таком авто. Из этой статьи можно узнать важную информацию о показателях, от которых зависит качественный ремонт кузова ВАЗ 2112.

Влияние геометрии кузова на управление

В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2112 рано или поздно происходит деформация кузовных деталей. От уровня их изношенности зависитбезопасность в дороге и легкость в управлении.

ВАЗ 2112 производится с 1999 года. Автокузов данной модели схож с модификацией 2110, разница в том, что первый немного короче второго.

Длина кузова 2112 составляет 4170 мм, объем багажного отсека составляет 400 литров. Благодаря данным изменениям агрегат проще поддается управлению в сравнении с десятой моделью.

Рулевое колесо позволяет легче и быстрее выполнять повороты.

Модель 2112 характеризуется спортивным характером. В ней сочетаются выигрышные части, характерные для «десятки», а также заднее сиденье универсала от модели 2111, что сделало автомобиль намного вместительнее и маневреннее. Возможность трансформировать заднее сиденье позволяет при необходимости значительно увеличить объем салона. Усовершенствованные показатели управляемости упростили процесс входа в поворот, что существенно увеличило уровень безопасности участников движения на автодорогах.

ВАЗ 2112 имеет несколько модификаций, например, модель 21123 характеризуется оригинальным выполнением капота и бампера, что позволило кузову автомобиля стать популярным среди многих автолюбителей. Спустя некоторое время у ВАЗ 2112 появилась новая модель решетки, а капот принял стандартный вид.

Геометрические габариты «двенашки»

ВАЗ 2112 является одной из самых популярных моделей среди машин, которые выпускает отечественная автомобильная промышленность. Она сравнительно недорогая, обладает хорошим дизайном и разными исполнениями кузова.

Основные геометрические размеры кузова этого авто таковы (в мм):

• длина – 4170;
• ширина без зеркал – 1680;
• высота – 1435;
• ширина с зеркалами – 1875;
• диагональ проема задней двери – 1320;
• короткая диагональ рамы бокового заднего окна – 230;
• расстояние между центром верхней балки проема задней двери до середины его нижней балки – 1050;
• длинная диагональ рамы бокового заднего окна – 710.

Самым редким типом кузова 2112 является купе, или трехдверный хэтчбек. Это спортивная модель, она выделяется на фоне других, которые однообразны в плане геометрических размеров кузова. Именно конструктивные особенности ВАЗ 2112 купе позволили модели стать в свое время востребованной. Однако после выпуска десяти тысяч экземпляров 2112 купе производство прекратилось, поэтому она считается редкой моделью.

Несколько модификаций ВАЗ 2112 оборудовались люками, что на порядок увеличило комфорт водителя и пассажиров в дороге. Показатели геометрических размеров 2112 позволили оборудовать автомобиль множеством дополнительных функциональных способностей.

Части кузова, наиболее подверженные деформации

Резкое торможение или несвоевременный старт провоцируют, прежде всего, повреждение бампера. Если оно незначительное, то при ремонте можно достигнуть показателей стандартной геометрии. При наличии сложных деформаций сделать это невозможно, поэтому проще заменить поврежденную деталь кузова новой.

Если хозяин автомобиля недостаточным образом заботится о состоянии кузова, то те части, которые имеют близкий контакт с дорожным покрытием, быстро съедает коррозия. А произвести ремонт капота, дверей и скрытых деталей кузова вместо своевременной профилактики уже сложнее и дороже.

Видео по теме:

Восстановление авто ВАЗ 2112.

Наши услуги. Устранение перекосов кузова. Ремонт бамперов и пластиковых деталей. Рихтовка. Покраска и подбо…

ВАЗ 2112 Реставрация и восстановление кузова.ч.3 Сборка и выдача клиенту

Цель обращения клиента восстановление ВАЗ 2112 2000 г.в. Машина имела плачевный и очень грустный вид.Работа…

Ваз 2112 КУЗОВНОЙ РЕМОНТ подготовка к грунтовке

ваз 2112 подготовка и покраска #ваз2112 #покраска #двенажка.

ВАЗ 2110 Замена порога и ремонт днища. Часть 3. Финиш.

Ремонт кузова ВАЗ 2110

ВАЗ 2110. Замена порога и ремонт днища. Часть 1. Осмотр и удаление порога.

Переднеприводный ВАЗ 2112 представляет собой одну из наиболее популярных спортивно-молодёжных моделей ВАЗ. Выпускался автомобиль в кузове хэтчбэк (пятидверное решение), а позднее – и в кузове купе (трёхдверное решение). Хорошие аэродинамические показатели этого автомобиля и оригинальный, действительно спортивный, дизайн, позволили и отечественным потребителям почувствовать себя по-настоящему счастливыми обладателями мощной и стильной машины. Лишь в 2010 году ВАЗ 2112 был вытеснен с рынка новинкой – Лада Приора в кузове хэтчбэк.

Характеристики двигателя

Трансмиссия автомобиля

Классическая для ВАЗ механическая коробка передач в ВАЗ 2112 также нашла своё удачное применение.

Тормозная система и усилитель руля

Как и в предыдущей модели, у ВАЗ 2112 уже есть гидравлический усилитель руля, который сделал управление автомобилем ещё комфортнее и, что гораздо важнее, безопаснее. Ведь теперь каждое движение водителя усиливается с помощью гидравлики, причём – за доли секунды.

Размер шин

Размеры

Динамика

Автомобили ВАЗ 2112 показывали действительно спортивные результаты, разгоняясь до вожделенных 100 км/ч за 12-13,5 минут, в зависимости от той или иной модификации и мощности двигателя. При этом максимальная скорость, в отличие от предшественника, ограничивалась 170-ю километрами в час.

Расход топлива

ВАЗ 2111 1,5 (72 л.с.) — Технические данные

Автомобиль 2111 1,5 (72 л.с.) производства ВАЗ оснащен бензиновым двигателем А-92 объемом 1499 см3 мощностью 72 л.с. Модель запущена в производство в 1997 году и прекращена в 2003 году. Максимальная скорость ВАЗ 2111 1.5 (72 л.с.) составляет 160 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 15,5 секунд.

Ниже приведены технические данные и характеристики ВАЗ 2111 1.5 (72 л.с.):

Производительность

Двигатель	1.5 (72 л.с.)
Мощность	72 HPW
Максимальная скорость	160 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	15,5
Расход топлива Городской	н/д
Расход топлива за городом	н/д
Комбинированный расход топлива	н/д
Тип топлива	Бензин (бензин) А-92
Вес	1030 кг
Стандарт выбросов	н/д
Механическая коробка передач (количество передач)	5
Автоматическая коробка передач (количество передач)	н/д

Автозапчасти

Найти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 2111 1.5 (72 л.с.):

Шины	Колесные диски	Подвески
Части тела	Смазочное масло	Форсунки
Турбина	Ветровое стекло	Лампочки

Общие сведения

Марка автомобиля	ВАЗ
Модель	2111
Поколение	2111
Тип корпуса	Комбинированный
Количество дверей	5
Сиденья	5

Размеры, вес, объем

Длина	4285 мм
Ширина	1680 мм
Высота	1480 мм
Вес	1030 кг
Максимальный вес	нет данных кг
Колесная база	2492 мм
Передняя направляющая	1400 мм
Задняя гусеница	1370 мм
Зазор	нет мм
Емкость топливного бака	43 литра
Максимальный объем багажа	1420 л
Минимальный объем багажа	490 л

Двигатель

Положение двигателя	Передняя, ​​поперечная
Объем двигателя	1499 см3
Топливная система	Карбюратор
Турбина	н/д
Крутящий момент	106/3400 Н·м
Максимальная мощность In	5600 об/мин
Тип топлива	Бензин (бензин) А-92
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Встроенный
Диаметр цилиндров	нет мм
Ход в цилиндре	нет мм
Степень сжатия	н/д
Количество клапанов на цилиндр	2
Клапанный механизм	ОНС
Модель двигателя	н/д

Колеса и тормоза

Привод на колеса	Передний
АБС	Да
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Усилитель руля	н/д
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Передняя подвеска	Стойка амортизированная
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Размер шин	175/70 R13
Размер колесных дисков	н/д
Диаметр поворота	н/д

ВАЗ 2111 1.5 (72 л.с.) Изображений

В Google есть хороший набор изображений ВАЗ — КЛИК СЮДА для изображений ВАЗ 2111.

Представленные выше данные для ВАЗ 2111 1.5 (72 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.

ВАЗ (Жигули) 2111 21114 • 1.6i 16V (90 лс) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.ком

Торговая марка	ВАЗ
Модель	2111
Поколение	21114
Двигатель	1.6и 16В (90 лс)
Двери	5
Мощность	90 HPW
Максимальная скорость	160 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч	15 сек
Объем топливного бака	43 литра
Год ввода в производство	2000 г. год
Год прекращения производства
Тип купе	комби
Сиденья	5
Длина	4285 мм
Ширина	1680 мм
Высота	1480 мм
Колесная база	2492 мм
Передняя направляющая	1400 мм
Задняя направляющая	1370
Зазор
Расход топлива (эконом) — городской	10 литров/100 км
Расход топлива (экономичный) — за городом	5.7 литров/100 км
Расход топлива (экономичный) — комбинированный	7.3 л/100 км
Вес	1020 кг.
Максимальный вес	1520 кг.
Максимальный объем Багажа	1420 литров
Минимальный объем багажа	450 литров
Стандарт выбросов	ЕВРО III

HARP-AUTO Подшипник ступицы переднего колеса — ХАРП ЗАО — Каталоги в формате PDF | Техническая документация

Для автомобилей ЛАНОС, СЕНС, Таврия, Славута, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 Промышленная группа УПЭК www.upec.ua www.harp.ua Подшипник ступицы переднего колеса 6-256907АЕК12L19 Харьковский подшипниковый завод (ОАО «ХАРП»), бывший ГПЗ-8, является одним из ведущих производителей в СНГ подшипников для автомобильной и сельскохозяйственной промышленности, которые применяются в узлах автомобильной и сельскохозяйственной техники и машин. Специалисты Харьковского подшипникового завода, спроектированного и построенного для нужд сельскохозяйственного машиностроения, лучше всех понимают проблемы тех, кто проектирует и эксплуатирует сельскохозяйственную технику.Большой производственный и конструкторский опыт (более 60 лет) позволяет компании постоянно совершенствовать и совершенствовать выпускаемую продукцию, учитывая как условия эксплуатации техники, так и технические изменения в технике ведущих машиностроительных компаний. Внедрение нового производства позволило ХАРП производить подшипники принципиально нового класса качества, соответствующего самым высоким европейским стандартам к продукции автомобильной и сельскохозяйственной промышленности. Обозначение усовершенствованного подшипника 6-256907AE1K1C17 — 6-256907AEK12L19.Он получил значительно улучшенные характеристики ресурса и производительности по сравнению с ранее изготовленными и поставленными на конвейер ОАО «ЗАЗ». Улучшенные характеристики ресурса и работоспособности усовершенствованного подшипника 6-256907АЕК12Л19 достигаются за счет: изготовления колец подшипника из горячештампованных заготовок применения манжетного уплотнения вместо резинового уплотнения применением принятой смазки CHEVRON SRI GREASE NLG12 применение BERUTOX FE 18EP (L20) вместо Литол-24 Внедрение всех вышеперечисленных усовершенствований позволяет увеличить срок службы подшипников более чем в два раза, повысить герметичность подшипников, надлежащим образом защитить подшипники от попадания влаги и грязи.Конструкция сепаратора обеспечивает правильное распределение смазки между контактными поверхностями компонентов подшипника. Применение усовершенствованного ступичного подшипника 6-256907АЕК12Л19 позволяет: увеличить ресурс сборки более чем в два раза снизить уровень вибрации и шума улучшить скоростные характеристики снизить затраты на техническое обслуживание

Lada 110 / 111 / 112 Инструкции и список запчастей Скачать

ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103 компоновка

Спецификация

ВАЗ-2110 ВАЗ-21102 ВАЗ-21103

9002 Номер. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 . . . . . . . . . .

Грузоподъемность, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 475 . . . . . . . . . .

Снаряженная масса, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . 1010 . . . . . 1020 . . . . . .1035

Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2110 . . . . . 2111 . . . . . . .2112

Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . 165 . . . . . . 167 . . . . . . . .185

Время разгона от 0 до 100 км/ч

при переключении передач на автомобиле с полной массой 14 .. . . . . . 14 . . . . . . .12.5

Размеры, мм:

— длина общая. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4265

— габаритная ширина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1680

— габаритная высота. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1420

Колесная база, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2492

Колея передних колес, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

Колея задних колес, мм. . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 1370

1. Фара

2. Впуск холодного воздуха

3. Двигатель

4. Воздухоочиститель

5. Рулевое управление

6. Бачок тормозной гидравлической системы

7. Внутреннее зеркало заднего вида

9. Фонарь задний внутренний

10. Крышка багажника

11. Заднее сиденье

12. Фонарь задний внешний

13. Основной глушитель

14. Запасное колесо

14. Запасное колесо

Пружина / амортизатор задней подвески

16. Задние тормоза

17. Балка заднего моста

18. Топливный бак

19. Промежуточный глушитель

20. Переднее сиденье

21. Панель приборов

повторитель габаритный

23. Расширительный бачок системы охлаждения

24. Передние тормоза

25. Стойка передней подвески

26. Бачок стеклоомывателя

27. Аккумулятор

28.Буксировочная проушина

29. Бампер передний

30. Номерной знак

31. Решетка радиатора

3

Стенд «Переднеприводный легковой автомобиль (или аналог) в кузове универсал» в разрезе 1 шт.
Модель — РВ 2802
Стенд разъемного переднеприводного легкового автомобиля с кузовом «универсал» должен быть предназначен для проведения комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению общей конструкции легкового автомобиля, конструкции его основных узлов, механизмов, агрегатов и систем, а также формирование первоначальных навыков диагностики,
техническое обслуживание и ремонт автомобиля по курсам «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструирование и расчет автомобильной техники». «.Стенд должен быть выполнен на базе переднеприводного легкового автомобиля семейства или аналога с кузовом «универсал» и включать в себя следующие элементы:

Стенд подвижный с несущей рамой, обеспечивающей поворот колеса; Двигатель внутреннего сгорания разъемный (8-клапанный, инжекторный), на котором выполнены разрезы:
— блок цилиндров (2 цилиндра), масляный поддон (поддон), масляный насос, насос охлаждающей жидкости, термостат, масляный фильтр, воздушный фильтр, впускной коллектор, выпускной коллектор, клапанные крышки; картер сцепления;
— Трансмиссия с раздельными блоками: коробка передач, межколесный дифференциал;
— Шасси: передний амортизатор, передняя ступица, колесо, задняя ступица, задний амортизатор;
— Рулевое управление: реечное рулевое управление, гидроусилитель руля;
— Управление тормозами: главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем, передний тормоз, задний тормоз;
— Электрооборудование: штатная световая и звуковая сигнализация, ближний и дальний свет фар, электросистемы управления освещением салона, центральный замок, электростеклоподъемники.Все перечисленные элементы и электрические системы должны функционировать. Разрезы кузовных деталей: капот, крышка багажника, крылья, двери, крыша, днище, сиденья, топливный бак, радиатор;
— Привод от коленчатого вала мотор-редуктора для наглядной демонстрации движения элементов главного двигателя и ходовой части; Аккумуляторная батарея;
— В состав стенда должны входить: автомобильный мультивольтметр;
— ключ для снятия колеса; компрессор; набор инструментов

В состав стенда должен входить дидактический электронный программный модуль, предназначенный для слесарей, осуществляющих ремонт и техническое обслуживание автомобилей -2110, -2111, -2112 или аналогичных, а также для работников автосервисов.Модуль должен представлять собой иллюстрированное электронное руководство по ремонту автомобиля. В руководстве должны быть рассмотрены конструкции узлов и систем автомобилей -2110, -2111, -2112 или аналог с карбюраторным двигателем ВАЗ-2110 (1,5 л) или аналог и двигатели с системами впрыска топлива ВАЗ-2111, -2112 ( 1,5 л), -2114 и -21124 (1,6 л) или эквивалентные. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Иллюстрировано и снабжено подробными комментариями
процессы разборки, ремонта и сборки узлов и механизмов, а также инструмента, смазочных и эксплуатационных жидкостей, ламп, манжетных уплотнений и подшипников, электрических схем и моментов затяжки резьбовых соединений, применяемых на автомобилях эта семья.Разделы программного обеспечения должны включать не менее (21): «Общая информация» Раздел содержит общую информацию об автомобиле -2110 или аналог и его модификации (-2111 и — 2112 или аналог). «Меры предосторожности» В этом разделе содержится информация о мерах предосторожности при проведении ремонтных работ. «Диагностика неисправностей
» Раздел содержит информацию о способах диагностики неисправностей узлов и систем автомобиля, их причинах и методах устранения. «Двигатель» В этом разделе содержится информация о ремонте и техническом обслуживании двигателей автомобилей -2110, -2111 и -2112 или аналогов.«Система охлаждения» Раздел содержит информацию об устройстве системы охлаждения двигателя, ее ремонте и обслуживании. «Двигатель -2110» или аналог В этом разделе содержится информация о ремонте и техническом обслуживании двигателя автомобиля -2110 или аналога. «Двигатели 2111, -2112» или аналог В этом разделе содержится информация о ремонте и техническом обслуживании двигателей автомобилей -2111 и -2112 или аналог. «Выхлопная система» Раздел содержит описание конструкции выхлопной системы и инструкции по ее разбору.«Сцепление» В этом разделе содержится описание конструкции сцепления, а также информация по его ремонту и обслуживанию. «Трансмиссия» Раздел содержит описание конструкции коробки передач, а также информацию по ее ремонту и обслуживанию.

«Передние приводы» Раздел содержит информацию по устройству передних приводов, их ремонту и обслуживанию. «Передняя подвеска» Раздел содержит описание конструкции передней подвески автомобиля, а также информацию по ее разборке, ремонту и обслуживанию.«Задняя подвеска» В этом разделе содержится описание задней подвески двуски автомобиля, а также информация по ее разбору, ремонту и обслуживанию. «Рулевое управление» Раздел содержит описание конструкции рулевого управления, информацию по его разборке, ремонту и техническому обслуживанию. «Тормозная система» Раздел
содержит описание конструкции тормозной системы автомобиля, а также информацию по ее разбору, ремонту и техническому обслуживанию. «Электрооборудование» Раздел содержит информацию об электрооборудовании, устанавливаемом на автомобили -2110, -2111 и 2112 или аналог, его ремонте и обслуживании.«Кузов» Раздел содержит описание конструкции кузова автомобиля ВАЗ-2110 или аналога, а также информацию по разбору его элементов. «Уход за автомобилем» Раздел содержит рекомендации по уходу за автомобилем. «Система отопления и вентиляции» Раздел содержит описание конструкции системы отопления и вентиляции, информацию по ее анализу и техническому обслуживанию
. «Конструктивные особенности автомобилей» В этом разделе содержится информация о конструктивных особенностях автомобилей -2111, -2112, -21114 и -21124 или аналогичных.«Приложения» Раздел содержит информацию об инструментах, применяемых для ремонта и обслуживания автомобилей семейства -2110 или аналогов, электрические схемы, моменты затяжки резьбовых соединений и применяемые горюче-смазочные материалы.
Функционал должен обеспечивать: просмотр материалов программы в оконном и полноэкранном режимах; открытие изображений в отдельном окне с возможностью разворачивания на весь экран; искать в программе: все разделы; по оглавлению; в текущем окне.добавление и удаление разделов в избранное для быстрого доступа к нужным материалам; печать изображений отдельно от остального программного материала. Раскройная стойка должна быть оборудована электромеханическим приводом, обеспечивающим движение всех деталей. Систему привода вращения рабочего оборудования стенда следует строить на базе одноступенчатой ​​червячной передачи и электродвигателя мощностью не менее 0,25 и не более 4 кВт. Материалы деталей должны быть: корпус — алюминий, фланцы — алюминий, червяк — сталь, венец червячного колеса — бронза.Тип смазки: синтетическая или аналогичная.
Требуемые характеристики мотор-редуктора: Типоразмер (межосевое расстояние в мм): не менее 075; Передаточное число: не менее 30; Максимальная частота вращения выходного вала, об/мин: не более 45; Мощность двигателя, кВт: 0,75 и более. Для наглядной демонстрации работы двигателя на стенде должна быть выполнена визуализация воспламенения рабочей смеси не менее чем в двух цилиндрах. В нужный момент должен загореться светодиод, имитирующий впрыск топлива и рабочий ход в одном из цилиндров.Цилиндры с имитаторами зажигания следует подбирать противофазными, чтобы при демонстрации был очень хорошо виден принцип работы Х-цилиндрового 4-тактного двигателя. Соответственно зажигание светодиодной индикации в цилиндре второй пары должно происходить в противофазе. Для корректной работы ДВС необходимо использовать датчик фаз, выполненный по аналогичной конструкции реального датчика. Электропитание системы моделирования должно
осуществляться с помощью изолированного источника питания 220/12В для более безопасной работы на стенде.Требования к монтажу слаботочных цепей: электропроводка должна быть закреплена и привязана к каркасной конструкции в соответствии с ГОСТ_23586-96. Для проводов сечением не менее 0,35 мм при диаметре жгута не более 10 мм их необходимо связывать с шагом не менее 10 мм. Технические характеристики стенда: Питание от сети переменного тока. Напряжение питания: 380В или 220В; Габаритные размеры (ДхШхВ), масса: 4500х2100х2000 мм, 1700 кг

комплектация, технические данные, цена, фото ~ Автоблог «Гараж»

В народе Лада 2114, в промышленных масштабах ВАЗ-2114 с названием «Самара-2».5-дверное произведение искусства Волжского автомобильного завода, глубоко поздняя модель автомобиля ВАЗ-2109. Отчаялся в 2114 от предыдущей модели креативного дизайна передней части кузова со свежими фарами, решеткой радиатора, капотом, наличием бамперов и молдингов. Самара-2 была представлена ​​публике в 2001 году, а ее серийное производство стартовало в апреле 2003 года. Завод планирует выпускать ее десять лет и снять с рынка в декабре 2013 года. В начале до 2007 года на автомобиль устанавливали 8-клапанный двигатель 1.5. -литровый двигатель с впрыском топлива от ВАЗ-2111.Скажем прямо, это не самый инновационный и экологичный двигатель. В 2007 году на ВАЗ установили новый двигатель, 8-клапанный, рабочим объемом 1,6 литра. Эта силовая установка устанавливалась только на Lada Kalina и экологического класса Евро-3. Затем модель получила индекс ВАЗ-21144. Основные отличия от старого двигателя это: установлен пластиковый ресивер, вместо алюминиевого, катализатор находится возле двигателя, а не под головкой; силовой агрегат закрыт декоративной пластиковой крышкой. Помимо нового двигателя, автомобиль получил более жесткую приборную панель, вдобавок теперь нет бардачка, новую приборную панель со встроенным бортовым компьютером, на который выводится следующая информация: напряжение в системе, температура на улице, время. , и т.д.В 2008 году произошли небольшие косметические изменения. Вместо громоздких, толстых молдингов установили более изящные и узкие. В 2009 году на модернизацию второй Самары вышла дочерняя компания «Супер Кар». Автомобиль получил новый 16-клапанный двигатель объемом 1600 см3, выдавший 89 лошадиных сил. Так как увеличилась динамика автомобиля, переделке подверглись также сцепление, коробка передач, подвеска и тормоза. В связи с тем, что тормозные суппорты увеличились, модернизированная модель 211440-24 укомплектована 14-дюймовыми штампованными дисками.В 2010 году «Суперкар» специально для старого бюджетника форсировал двигатель от Lada Priora до 98 лошадиных сил. Этот автомобиль получил индекс 211440-26.

Технические характеристики Лада 2114

Габаритные размеры автомобиля Лада 2114: Длина – 4122 Ширина – 1650 Высота – 1402. Снаряженная масса – 970 килограммов. Ведущее колесо переднее, дорожный просвет — 170 мм. Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Расход топлива в городском цикле составляет — 8,9 литров, а по городу — 5,7. Двигатель 8-клапанный, объемом 1499 см3, мощностью 78 лошадиных сил и крутящим моментом 115 Нм.Разгон до сотни занимает 13,2 секунды. Максимальная скорость — 158 км/ч

Комплектация Лада 2114

В отличие от зарубежных производителей ВАЗ не заморачивается комплектациями. Может это и к лучшему, ведь при покупке машины у человека мысли не разбегаются в разные стороны и покупатель не бежит к соседу брать у него 100000 рублей, потому что обещал установить один дополнительный динамик и обшить потолок черной алькантарой. Вся эта лирика идет на практику. Две комплектации Лады 2114: Стандарт и Делюкс.Основные отличия, за которые придется заплатить, заказав Люкс, следующие: есть ограничители на спинке спинки дивана, бортовой компьютер; козырек с зеркалом, установлены теплопоглощающие стекла, колпаки на колеса, противотуманки, вот и все. Благо цена на дополнительное оборудование довольно забавная.

Цена Лада 2114

Цена новой Лады 2114 стартует с отметки в 297 000 рублей, а комплектация Люкс будет стоить на 5000 дороже — 9 090

долларов.

Размеры ваз 2114 указаны в сантиметрах.Все автомобили ВАЗ. Отличия от «девятки»

Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ столь любимую потребителями «девятку». Модернизация, разумеется, прошла на высшем уровне – машина получила и новые бампера, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую ему спортивность.Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на высокой скорости.

Как и на некоторых иномарках, часть серии ВАЗ 2114 была оформлена в западном стиле – все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, покрасив все элементы в единый цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания действительно эксклюзивных копий путем тюнинга, благодаря которому ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, привлекшим любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 литра, использующие технологию непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывались новые модификации силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия автомобиля

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 использовалась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «визитной карточкой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ.МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и усилитель рулевого управления

Размер шин

Размеры (редактирование)

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в немалой степени — по причине, корень которой лежит в периоде развития «единички». Его название – максимальная взаимозаменяемость элементов, что требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

Такая грузоподъемность машины позволяет перевозить в ней даже негабаритный груз, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставки какого-либо товара или груза другого назначения к месту выгрузки. При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если вам необходимо перевезти большой объем груза или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не обязательно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для этой модели автомобиля, которые позволяют перевозить намного больше вещей, чем поместится в багажнике.

Например, можно установить багажник на крышу. В продаже есть разные варианты таких креплений:

1. Автобоксы.
2. Крепления для спортивного инвентаря.
3. Корзины.
4. Экспедиционные багажники на крышу.

Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

Кнопка управления

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери автомобиля, был надежно закрыт. Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в двери гаража или квартиры.Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает эксплуатацию более удобной, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бампера, молдинги, решетка радиатора), но и салона.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделяя автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другое навесное оборудование выдержаны в одной цветовой гамме с кузовом, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность выбора покупателем внешнего оформления автомобиля.

За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбился я из-за того, что при небольших затратах ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.

Технические данные ВАЗ 2114

Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114 разница с моделями своего класса заключается только в габаритах кузова. Восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 литра устанавливается на многие модели АвтоВАЗа, так что особых характеристик ожидать не стоит.Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седана заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла – аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 – это обычная российская машина, покоряющая сердца автомобилистов благодаря своему внешнему виду.

Двигатель	1.6 л, 8-кл. (Евро-3)
Длина, мм	4122
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
Основание, мм	2460
Колея передних колес, мм	1400
Колея задних колес, мм	1370
Объем багажного отделения, дм 3	330
Снаряженная масса, кг	985
Полная масса автомобиля, кг	1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг	300
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передний
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей	хэтчбек / 4
тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система снабжения	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядный
Объем двигателя, см 3	1596
Максимальная мощность, кВт/об/мин	59,5/5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	120/2700
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км	7,6
Максимальная скорость, км/ч	160
Трансмиссия	Ручное управление
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3.7 или 3,9
Рулевое управление	травматическая, реечного типа, без усилителя
Шины	175/70R13-80 (Т, Н) 165/70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака	43 литра

09.05.2012

ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный вид придают молдинги, установленные на кузов по всем бокам автомобиля, спойлер и декоративные пороги.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, и даже с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и выделяться в сером потоке автомобилей.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Обычным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем уже никого не удивишь, так что особых характеристик ожидать не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличие хэтчбека от седана заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма кузова в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла – аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 – это обычная российская машина, которая нравится многим жителям страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа — e-gas

Двигатель	1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Основание, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передний
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей	хэтчбек / 4
тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система снабжения	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
Максимальная скорость, км/ч
Трансмиссия	Ручное управление
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	травматическая, реечного типа, без усилителя
Шины	175/70R13-80 (Т, Н) 165/70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100 км/ч — 14.0 с (1,5 8 кл), 13,6 с (1,6 8 кл), 11 с (1,6 16 кл)

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл), 185 -190 (16кл)

Автомобили ВАЗ

, 2113, 2114 и 2115 – модели, пользующиеся популярностью у отечественных водителей. Это связано с их дешевизной, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации автомобиля.

ВАЗ 2113

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей появляется возможность перевозки негабаритных грузов.Его мощность составляет 330 литров. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных размеров.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его мощность составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие длинномерные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатного освещения (при тюнинге автомобиля оно монтируется самостоятельно), высокий погрузочный борт, что усложняет размещение товара внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях и 632 литра при разложенных. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (похожий на используемый на тринадцатой модели), что существенно усложняет процесс погрузки.

Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенных, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры приблизительны и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать предметы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить некоторое количество крупногабаритного груза.

Вместимость, выраженная в литрах, идентична объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если их разложить, вместимость увеличивается до 700 литров.Увеличены размеры багажного отделения, благодаря чему на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

Преимущества включают простоту разборки, установку полки и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают шумоизоляцию и отделку багажника. Монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, конструируют ящики для хранения мелочей (однако из-за их установки багажник существенно теряет в объеме).

Особенности багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника Лада 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили комплектуются стандартной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при перевозке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификацией «восьмерок», «девяток» и «девяносто девятых» соответственно, стали более эргономичными, удобными в эксплуатации, практичными. Машины получили вместительные багажные отделения, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость грузового отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных бытовых задач или ведения малого бизнеса.

infokuzov.ru

Объем багажника ВАЗ 2114

Поколение 1 поколения Серия Select Хэтчбек 5-дверная Модификация Select 1.5 MT (77 л.с.) 1.6 MT 8 cl (Евро-3) (81 л.с.) 1.6 MT 16 CL (89 л.с.) 1,6 МТ 16 CL (98 л.с.) 1.6 МТ 8 кл (Евро-4) (81 л.с.)

Refresh

ВАЗ (Lada) 2114 1-го поколения 1,5 МТ (77 л.с.)

• Минимальный объем багажника 427 л
• Максимальный объем багажника 427 л

ВАЗ (Lada) 2114 1-го поколения 1,6 МТ 8 кл (Евро-3) (81 л.с.) ВАЗ (Lada) 2114 1-го поколения 1,6 МТ 16 кл (89 л.с.)

• Объем багажника не менее 300 л
• Объем багажника не более 632 л

ВАЗ (Lada) 2114 1-го поколения 1,6 МТ 16кл (98 л.с.)

• Объем багажника не менее 300 л
• Объем багажника не более 632 л

ВАЗ (Жигули) 2114 1 поколение 1.6 МТ 8 кл (Евро-4) (81 л.с.)

• Объем багажника не менее 300 л
• Объем багажника не более 632 л

wikidrive.ru

Объем багажника ВАЗ-2114: размеры и точные параметры

ВАЗ-2114 – автомобиль, пришедший на смену снятой с производства «девятке» и сразу же завоевавший популярность и ставший востребованным. По сравнению со своим предшественником, эта модель автомобиля имеет ряд отличий. Отличия коснулись не только внешних частей кузова, но и салона. В частности, у ВАЗ-2114 большой объем багажника.Накладки на пороги, боковые молдинги, спойлер со стоп-сигналом – все это придает автомобилю современный вид.

Внешние изменения отразились на характеристиках машины. В частности, эта модель обладает отличными аэродинамическими свойствами. Он устойчив на дороге, даже при движении на высоких скоростях. Сочетание цветов кузова и навесного оборудования придает этому автомобилю вид иномарки.

Благодаря своему внешнему виду этот автомобиль вызвал повышенный интерес у людей, занимающихся тюнингом.При относительно небольших финансовых затратах из такого автомобиля можно легко сделать оригинальный автомобиль, выделяющийся из общей массы, тем самым подчеркивая индивидуальность и чувство стиля своего владельца.

Багажник

Благодаря возможности складывания заднего сиденья этот автомобиль легко трансформируется в грузовой автомобиль. Для данной модели автомобиля объем багажника составляет:

• 330 дм3 с разложенными сиденьями;
• 600 дм3 при сложенных задних сиденьях.

Читайте также: Чем обшить дверь ВАЗ-2114

В литрах объем такой же, как и в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместительность машины позволяет перевозить в ней даже негабаритный груз, что особенно важно для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту выгрузки какой-либо товар или груз другого назначения. При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если вам необходимо перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не обязательно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей.В продаже имеются различные крепления и крепления для этой модели автомобиля, которые позволяют перевозить намного больше вещей, чем поместится в багажнике.

Например, можно установить багажник на крышу. В продаже имеются различные варианты таких креплений:

1. Автобоксы.
2. Крепления для спортивного инвентаря.
3. Корзины.
4. Экспедиционные багажники на крышу.

Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

Кнопочное управление

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери автомобиля, был надежно закрыт. Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в двери гаража или квартиры. Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает эксплуатацию более удобной, но и решает ряд проблем.В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

Читайте также: Почему не работает спидометр ВАЗ-2114 и что делать

Установку такого механизма можно доверить специалисту. Но некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Для этого понадобится стальной трос, ролик, кнопка подключения, электромагнит привода ствола и провода. Ролик установлен на корпусе шестерни стеклоочистителя. Если ролик открытый, можно использовать плетеный кабель.Самый простой способ подключения — к прикуривателю. Для других вариантов необходимо иметь соответствующие знания схемы подключения.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Уточняем размеры ВАЗ 2114 | VAZremont.com

Ваз 2114, выпущенный опытной партией из пятидесяти экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автолюбителю в 2003 году.Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, бампера покрасили в цвет кузова, появились молдинги и накладки на пороги. Также изменилась отделка салона, регулируемая рулевая колонка, евро приборная панель, руль от ВАЗ 2110 и новая система отопления.

Но самое главное — это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114 карбюраторный впуск ушёл в историю, его окончательно заменили на инжекторный с распределенным впрыском топлива.Это позволило добиться большей экономичности и одновременно улучшить динамические характеристики.

Также на автомобиле появилось множество дополнительных опций, недоступных ранее. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

1. Люкс.
2. Стандарт.

В люксовой версии с завода были предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники для задних пассажиров, изменена обивка дверей и дверные обшивки.Главным преимуществом высшей комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.

В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю.Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

Обновлена ​​торпеда, исчез верхний бардачок, в приборную панель интегрирован бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, наружную температуру, время и тому подобное.

Характеристики ВАЗ 2114

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

• количество мест: 5;
• рекомендуемое топливо: АИ-95;
• максимальная скорость: 165 километров в час;
• расход топлива: 8.9 литров на 100 км по городу;
• время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
• объем бензобака: 43 л;
• Расположение ДВС: переднее, поперечное;
• вес: 970 кг;
• топливная система: многоточечный впрыск;
• объем багажника: 427 литров;
• Привод: Передний.

Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Места	5
Объем багажника, дм3	330/600
Габаритные размеры, мм:
длина	4122
ширина	1650
высота	1402
собственная масса, кг	970
425
Колесная база, мм	2460
Колея передних колес	1400
Колея задних колес	1370
Ведущие колеса	передние
Дорожный просвет до нижней части	170
Зазор до картера сцепления	160
Двигатель ВАЗ 2114	2111
рабочий объем, куб.см	1499
количество клапанов	8
Максимальная мощность, кВт (при об/мин)	57,2 (5400)
Максимальная мощность, ч.п.	77,8
Максимальный крутящий момент, Нм (при об/мин)	115,7 (3000)
система подачи	распределительная система впрыска
иммобилайзер	+
адсорбер, нейтрализатор	—
КП
Количество ступеней редуктора	5
Передаточные числа КП:
I	3 636
II	1,95
III	1 357
IV	0,941
В	0,784
реверс	3,53
Передаточное число главной передачи	3,7
Максимальная скорость, км/ч	158
Разгон до 100 км/ч, с	13,2
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/ч	5,7
расход топлива при 120 км/ч	7,8
расход топлива в городе	8,9
Емкость топливного бака, л	43
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Тормозной путь с грузом на скорости 80 км/ч	38
Привод стояночного тормоза	Трос
Привод сцепления	Трос
Передняя подвеска	McPherson
Задняя подвеска	продольный рык.
Рулевое управление	Рейка и шестерня
Наименьший радиус поворота	5,2
Максимальный подъем без разгона	34
Шины ВАЗ 2114	165/70Р13 175/70Р13
Колесо	2110
Приборная панель	2114
Комбинация приборов	2115
Коврики	рваные
Обогрев заднего стекла	+
Электростеклоподъемники перед.дв.	+
Электрическая блокировка дверных замков	+
Охлаждающий вентилятор	электрический
Бортовая система управления	+
Бортовой компьютер	—
Бамперы	оригинал
Очиститель фар	—
Плафон индивидуального освещения	+
Противотуманные фары	+
Наружные зеркала	левое и правое
Зеркала с антибликовым покрытием	—
Зеркала с электроприводом *	—
Подогрев передних сидений	+**
Обивка сиденья	твид с карманом.
Обивка сидений из натуральной растительности. волокно	+
Потолок	цельнолитой
Обивка двери	цельнолитая
Обивка багажника	+
Зеркальный солнцезащитный козырек	—
Подголовники задних сидений	+
Коврик в багажник, пластик	—
Пер.ремни безопасности с сигнализацией	—
Дверные молдинги	+
Обтекатель порогов	+
Колпаки колес	+
Спойлер багажника со стоп-сигналом	+
Тонированное стекло	—
Краска металлик	+
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км/ч, дБ/А	74
Стандарты токсичности	R 83

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность среди людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и низкий расход топлива. А молодежь покупала его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

В сухих цифрах они выглядят так:

1. Длина машины: 4100 мм.
2. Высота машины: 1415 мм.
3. Ширина машины: 1620 мм.
4. Основание: 2460 мм.
5. Дорожный просвет: 165 мм.
6. Задняя колея: 1370 мм.

Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:

1. Длина машины: 4122 мм.
2. Высота машины: 1402 мм.
3. Ширина машины: 1650 мм.

Отличия были обусловлены рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими корректировками подвески автомобиля.

Некоторые хотят увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и легче будет преодолевать городские препятствия.А вот увеличение дорожного просвета негативно сказывается на расположении центра масс автомобиля, в поворотах он станет больше крениться и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает то, что ему важнее.

vazremont.com

Ваз 2114, 2115, 2113 технические характеристики

ВАЗ 2114 — Самый массовый отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный вид придают молдинги, установленные на кузове по всем сторонам автомобиля, спойлер и декоративные пороги.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, и даже с предшественником ВАЗ 2109.

ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и выделяться в сером потоке автомобилей.

Обычным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем уже никого не удивишь, так что особых характеристик ожидать не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличие хэтчбека от седана заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма кузова в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла – аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 – это обычная российская машина, которая нравится многим жителям страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа — е-газ

Двигатель	1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Основание, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм3
Снаряженная масса, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передние
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек / 4
тип двигателя	бензиновый, четырехтактный
Система подачи	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см3
Максимальная мощность, кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км	7.6 (подробнее)
Максимальная скорость, км/ч
Трансмиссия	Ручное управление
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	травматическое, реечного типа, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T)
Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100 км/ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл), 185 -190 (16кл)

Главная страница

ваз-2114-лада .ru

Технические характеристики ВАЗ 2114 | Ваз

Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ столь любимую потребителями «девятку». Модернизация, разумеется, прошла на высшем уровне – машина получила и новые бампера, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и интерьер салона.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую ему спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на высокой скорости.

Как и в некоторых иномарках, часть серии ВАЗ 2114 была оформлена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, покрасив все элементы в единый цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания действительно эксклюзивных копий путем тюнинга, благодаря которому ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, привлекшим любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, использующие технологию непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыск. Для этой модели не разрабатывались новые модификации силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Автомобильная трансмиссия

Как и в других моделях ВАЗ, на ВАЗ 2114 использовалась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «визитной карточкой» Волжского автомобильного завода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размерность шин

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки из «одного».Его название – максимальная взаимозаменяемость элементов, что требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

videovaz.ru

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектация

Кузов
Ширина	1620 мм
Длина	4100 мм
Высота	1415 мм
Колесная база	2460 мм
Передняя направляющая	1400 мм
Минимальный объем багажника	427 л
Дорожный просвет	165 мм
Максимальный объем багажника	427 л
Задняя направляющая	1370 мм
Снаряженная масса	970 кг
Количество мест	5
Двигатель
Количество клапанов на цилиндр	2
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	75 мм
Количество цилиндров	4
тип двигателя	бензин
Тип впуска	Форсунка
Максимальный крутящий момент	120 Н*м
Максимальная мощность оборотов	до 4 800 об/мин
Мощность двигателя	77 л.с.п.
Объем двигателя	1499 см3
Максимальный крутящий момент, обороты	2700 об/мин
Трансмиссия и управление
Количество передач	5
Тип коробки передач	Механика
Привод	Передний
Диаметр поворота	10,4 м
Показатели эффективности
Максимальная скорость	158 км/ч
Разгон до 100 км/ч	13.2 сек
Расход топлива в городе на 100 км	8,9 л
Расход топлива по трассе на 100 км	5,7 л
Комбинированный расход топлива на 100 км	7,6 л
Объем топливного бака	43 л
Запас хода	от 480 до 750 км
Марка топлива	АИ-92
Подвеска и тормоза
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Задняя подвеска	На продольных рычагах
Передняя подвеска	Амортизатор

викидрайв.