Глазами владельца. ВАЗ — 21120 — журнал За рулем
Глазами владельца. ВАЗ — 21120
Здравствуйте уважаемая редакция и читатели журнала «За рулем».
Не знаю патриот я или нет, но вот пишу Вам о эксплуатации Ваз 21120. Купил ласточку летом 2000 года. Хороший, уютный автомобиль. Торпеда не скрипит, посадка отличная, руль регулируется, багажник достаточный. Обул в хорошую резину и летнюю Бридж и зимнюю Гиславед, в зависимости от сезона. Гарантийное ТО находилось в г. Чехове, поэтому я им не пользовался, да оно и не нужно было. Через пол года эксплуатации 10–15 тыс. км. поменял почти все датчики сам. Поездки по городу и загород доставляют удовольствие. Динамика и устойчивость приемлемая. Спидометр ни когда не клал, да и ненужно это, для этого существуют другие машины, ежу аккуратно, но со светофора ухожу побыстрее. 140 км/ч машина держит нормально. До 60. тыс. км. в сервис ездил только для обязательных ТО, замена масла, фильтров, ГРМ, сход-развал. Правда раз в несколько месяцев загорался ЧЕК, но через несколько заводов гас.
На 61-ой тыс. заменил сцепление, ну неумею я им пользоваться и масло в КПП. На 80-ти тысячах сгорел диодный мост генератора, заменил в гаражах и поехал, до гаражей доехал самостоятельно- на другой конец Москвы. Летом 2004 года собрались с друзьями в Сочи, поэтому заехал в сервис дилера (хорошего) заменил стойки с опорами(подустила) и рулевые наконечниками(сам захотел), шрусы и шаровые в отличном состоянии. На момент приезда в сервис на спидометре было чуть больше 98 тыс км. Съездили великолепно. Четыре взрослых человека в салоне, и веши багажнике.Удовольствия получил много, рассказывать долго.Три слишнем тысячи км туда и обратно (Москва-Сочи-Москва), после Ростова шли 160 км/ч, дорога великолепная и там почти четыре тысячи по горам. Ни каких эксцессов на дороге, хотя заначку взял (на всякий пожарный). На 111 тыс. км. отказал стартер на стоянке, разобрали-почистили, поставили обратно, больше он неприятностей не доставлял. На 132 тысяче развалилось сцепление, в сервис доехал сам, заодно поменяли правую шаровую опору, и сказали что опоры стоек пора менять.
Запчасти у нас такие, если поменял заводскую деталь, сразу копи на следующую (в смысле туже- но новую). Менять не стал, так как собирался продавать. Продал автомобиль через пять с половиной лет эксплуатации или 143 тысячи км. Остался доволен автомобилем, жена еще месяц пинала «Зачем продал». Кстати, покупатель осталься доволен, только не долго поездил, попал в аварию на 151 тысяче.
А, вспомнил, задние стойки были с проставками, видимо в следствии этого после ста тысяч начались проблемы с тормозами, через каждые 10–12 тысяч км. пробега отказывал один и тот же контур. После первого случая в сервисе заменили всю систему, кроме трубок, а в дальнейшем- замена задних колодок вместе с цилиндрами и 10–12 тыс. свободен. Больное место кузова —под декоративной резинкой лобового стекла на стыке с крышей, зацвела на третий год, на четвертом году жизни покрасил крышу, до момента продажи и не вспоминал. Больше нигде ржи не видел. Больное место старых 12-х уплотнитель двери задка, если не вскрыть в багажние сливные пробки — утонешь.
Я все пробки выбросил на первом месяце. В общем представление об автомобиле очень хорошее. Купил себе новую ВАЗ-21120, только с ГУР-ом, На ТО-20000 км приехал со сломаной заслонкой печки, заменили на металическую по гарантии, других неприятностей больше нет. Все.
На фото первая машина.
С уважением, Дмитрий!
ВАЗ-21123 купе: фото, описание, технические характеристики
«АвтоВАЗ» в свое время выпускал немало интересных и довольно неплохих моделей автомобилей. Все привыкли ассоциировать эту марку с «десятками» и «жигулями». Однако мало кто знает, что «АвтоВАЗ» выпускал трехдверную версию обычного ВАЗ-2112. И называлась эта машина ВАЗ-21123. Выпуск был серийным, однако производились эти модели ограниченными сериями. Что же собой представляет купе ВАЗ-21123? Описание, особенности и технические характеристики – далее в нашей статье.
Что это?
Данный автомобиль также известен под названием «Лада 112 купе». Это трехдверная модификация «двенашки», которая выпускалась на «АвтоВАЗе» в период с 2002 по 2009 гг.
Машина отличается не только другим типом кузова, но и усовершенствованным силовым агрегатом. Кстати, выпускалось трехдверное купе ВАЗ-21123 только в комплектации «Люкс».
Внешность
Дизайн авто ВАЗ-21123 имеет некоторые отличия от базовой «двенашки». В первую очередь машина отличается другим дизайном переднего бампера. Он стал более рельефным и приспортивленным.
Также поменялась и решетка радиатора на авто ВАЗ-21123. Если на обычных версиях она прямоугольная, то здесь более овальная. В задней части крыши автомобиля появился небольшой спойлер. В остальном же машина повторяла контуры автомобиля ВАЗ-2112 (за исключением отсутствовавших задних дверей). Эта модель сильно понравилась молодежи. Поэтому очень часто можно увидеть купе ВАЗ-21123 с ксеноновой оптикой, тонировкой и модными литыми дисками с низкопрофильной резиной.
Размеры, клиренс
Автомобиль имеет следующие габариты. Так, длина кузова составляет 4,19 метра, ширина – 1,68, высота – 1,44 метра.
Величина колесной базы – почти 2,5 метра. А вот клиренс маловат – всего 15 сантиметров. Кстати, снаряженная масса купе ВАЗ-21123 составляет чуть более одной тонны.
Салон
А вот внутри трехдверная версия «двенашки» практически идентична пятидверке. Поскольку купе ВАЗ-21123 шло только в люксовой комплектации, в салоне можно увидеть другие дверные карты.
На педалях имеются алюминиевые накладки. Между сиденьями есть блок с кнопками для электростеклоподъемников. Передняя панель – уже европейского образца, с круглым козырьком для щитка приборов. Руль стандартный, четырехспицевый, без кнопок и возможности регулировки. Сиденья – идентичны пятидверке.
Какие есть недостатки по салону у купе ВАЗ-21123? Отзывы владельцев говорят, что все минусы аналогичны недостаткам ВАЗ-2112. Так, в первую очередь нарекания касаются качества шумоизоляции. Ее здесь практически нет. Шумы и различные скрипы – это норма для «Лады». Также здесь довольно неудобные сиденья. В салоне использован откровенно дешевый, жесткий пластик.
Есть проблемы с отопителем. Печка плохо греет либо ломается привод.
Багажник
Объем багажного отделения здесь меньше, чем в пятидверной версии. Так, сюда помещается до 344 литров поклажи. Под полом есть полноразмерная запаска и штатный комплект инструментов. Впрочем, объем багажника — далеко не первая характеристика, которую учитывают покупатели подобных автомобилей.
ВАЗ-21123: технические характеристики
Теперь перейдем к самому интересному. На трехдверную «Ладу» устанавливался самый мощный двигатель 21124 с 16-клапанной головкой. При объеме 1,6 литра этот мотор развивал 90 лошадиных сил. Крутящий момент мотора – 130 Нм при 3,7 тысячи оборотов в минуту. Как отмечают отзывы, данный силовой агрегат довольно приемистый и радует своей динамикой разгона.
Этот двигатель имеет ряд преимуществ перед стандартным мотором, который устанавливался на пятидверную «Ладу». В первую очередь на этом ДВС не загибает клапаны при обрыве ремня газораспределительного механизма.
Также на этом моторе была увеличена степень сжатия. Еще инженеры «АвтоВАЗа» уменьшили проточки под клапаны в поршнях. Это позволило улучшить сгорание топливо-воздушной смеси. Среди отличительных деталей нужно отметить и ресивер. Он выполнен из пластика, а не из алюминия, как на пятидверных версиях. Кроме этого, в моторе купе ВАЗ-21123 применены отдельные катушки для каждого цилиндра.
Что касается коробки передач, в паре с 1,6-литровым агрегатом работает обычная пятиступенчатая трансмиссия. Она же устанавливалась на все «десятое» семейство ВАЗов. Каких-либо доработок над ней не производилось. Эта коробка отлично «переваривает» весь крутящий момент, вырабатываемый 90-сильным двигателем.
Теперь об эксплуатационных характеристиках. Разгон до сотни у трехдверной «Лады» занимает ровно 12,5 секунды. Максимальная скорость составляет 180 километров в час. Расходует данный мотор порядка 9,8 литра бензина в городе. По трассе машина тратит 5,7 литра.
Ходовая часть
Автомобиль имеет такую же схему подвески, что и его пятидверный аналог.
Так, спереди находится классическая рычажная конструкция со стойками «МакФерсон», а сзади – зависимая торсионная балка. Рулевое управление – рейка с гидравлическим усилителем. Тормоза – дисковые и барабанные для передних и задних колес соответственно.
Как ведет себя этот автомобиль на дороге? Каких-либо отличий в поведении этой машины нет. Исключение составляют версии с более широкими колесными дисками (но это уже доработки самих владельцев). На широкой резине машина меньше кренится и проще входит в повороты. Что касается плавности хода, из-за укороченной базы подвеска кажется более жесткой. Работа подвески слышна в салоне, а на крупных ямах возможны пробои.
Заключение
Итак, мы выяснили, что собой представляет купе ВАЗ-21123. Данный автомобиль выгодно смотрится на фоне своих собратьев за счет необычной внешности. Дизайн – это, пожалуй, главная изюминка этой машины. Также автомобиль имеет более модернизированный двигатель. Но спортивным его назвать нельзя. В остальном машина являет точную копию пятидверной «Лады».
По стоимости купе будет немного дороже (но опять же, цена существенно варьируется исходя из состояния). Если вам необходим необычный российский автомобиль, купе ВАЗ-21123 будет удачной покупкой. Даже сейчас эта машина привлекает взгляды, поскольку мало кто видел заводскую «двенашку» в таком кузове. К тому же, кузов купе всегда выглядит стильно и молодежно. Но при покупке не стоит забывать, что это ВАЗ и с ним возможны различные проблемы. После приобретения важно заменить привод ГРМ, а также все расходные материалы. Только так можно гарантировать долгую и бесперебойную работу двигателя.
Пенза | В Башмаковском районе ВАЗ-21120 улетел в кювет и опрокинулся
В Башмаковском районе Пензенской области произошло ДТП с участием автомобиля ВАЗ-21120.
По информации регионального управления ГИБДД, машина двигалась по автодороге «Поим–Башмаково–Земетчино».
На втором километре автомобиль улетел в кювет, а после этого – опрокинулся.
28-летнему мужчине, который был за рулем легковушки, потребовалась медицинская помощь. Бригада «скорой» доставила его в одну из больниц.
Сотрудники ведомства устанавливают все обстоятельства аварии, проводится проверка.
Новости соседних регионов по теме:
ДТП под Ростовом унесло жизни ребенка и двух взрослых
Столкнулись три автомобиля. Фото: ГИБДД
На Северном обходе Ростова-на-Дону сегодня, 1 декабря, произошло ДТП, в котором погибли три человека.
21:07 01.12.2021 Bloknot-Rostov.Ru — Ростов-на-Дону
В Тверской области ВАЗ вылетел в кювет
ДТП произошло вечером 1 декабря 2021 года в Кимрском районе, сообщили в пресс-службе регионального УГИБДД в Твери.
19:40 01.12.2021 Афанасий-биржа — Тверь
В Адыгее водитель «десятки» погиб в лобовом столкновении с грузовиком
Фото: МВД по РА
В Красногвардейском районе проводится проверка по факту столкновения грузовика и двух легковых автомобилей.
17:59 01.12.2021 ИА Адыгея Сегодня — Майкоп
Наехал, врезался и скрылся. Виновника октябрьского ДТП разыскивают в Магнитогорске
ГИБДД Магнитогорска разыскивает очевидцев ДТП, которое произошло ещё месяц назад, в октября.
19:22 01.12.2021 Магнитогорский Рабочий — Магнитогорск
Информация о ДТП с пострадавшими за 30.
11.2021За 30 ноября 2021 года на территории Курской области зарегистрировано 5 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых 9 человек получили ранения.
Информация о ДТП с пострадавшими за 30.11.2021
За 30 ноября 2021 года на территории Курской области зарегистрировано 5 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых 9 человек получили ранения.
16:35 01.12.2021 УМВД Курской области — Курск
В Почепском районе «Лада» врезалась в фуру
45 на 62 км автодороги «Брянск-Новозыбков-граница с Республикой Беларусь» в Почепском районе.14:10 01.12.2021 БрянскНОВОСТИ.RU — Брянск
Информация о ДТП с пострадавшими за 30.11.2021
За 30 ноября 2021 года на территории Курской области зарегистрировано 5 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых 9 человек получили ранения.
13:58 01.12.2021 УГИБДД — Курск
ДТП на ул. Космонавтов: пострадали трое
По предварительной информации ГИБДД, 30 ноября около 8 часов утра у д. 2/4 по ул.
13:30 01.12.2021 ТК Наш Регион 33 — Ковров
В Тамбовском районе ВАЗ сбил пешехода
В Тамбовском районе под колеса автомобиля попал пешеход.
ДТП произошло в селе Бокино 30 ноября в 7 утра на улице Руслана Попова.
В Бокино «пятнадцатая» сбила пешехода
ДТП произошло накануне, 30 ноября, в Бокино. Водитель автомобиля «ВАЗ-21150», сбил пешехода.
11:18 01.12.2021 ГТРК — Тамбов
Сводка ДТП за 30 ноября 2021 года
Кемский район
\n
В 17:50 федеральной автодороге «Кола» произошло столкновение транспортных средств.
ДТП за сутки.
МКУ «ЕДДС Игринского района» информирует о ДТП за сутки
В 17 час.
10:48 01.12.2021 Игринский район — Игра
На Кубани автомобиль с полицейскими опрокинулся в результате аварии
ДТП произошло в поселке Ильском Северского района
В поселке Ильском Северского района произошло ДТП с участием полицейского автомобиля.
Оренбуржцы подожгли угнанную легковушку
В отдел полиции Оренбурга поступило сообщение о горящем автомобиля «ВАЗ-21043», который после дорожно-транспортного происшествия лежал в кювете.
11:28 01.12.2021 Ria56.Ru — Оренбург
В связи с примирением сторон уголовное дело против Дениса Добрякова прекращено
Мышкинский районный суд прекратил уголовное дело в отношении мэра Рыбинска Ярославской области Дениса Добрякова, возбужденное после ДТП с его участием, в связи с примирением сторон.
09:12 01.12.2021 Газета Золотое кольцо — Ярославль
Угнали, разбили, сожгли. В Оренбурге задержали угонщиков ВАЗа
В областном центре сотрудники полиции возбудили уголовное дело по статье «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения».
Оренбургскими полицейскими задержаны подозреваемые в угоне автомобиля
В полицию поступило сообщение о возгорании автомобиля «ВАЗ-21043», который после дорожно-транспортного происшествия находится в кювете.
02:11 01.12.2021 Time56.Ru — Оренбург
Утром в Волжске (Марий Эл) на ул.
Утром 30 ноября в городе Волжске (Марий Эл) на ул.Шестакова произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей ВАЗ и Ford.
22:53 30.11.2021 Газета Волжская Правда — Волжск
Машину пришлось резать. Под Астраханью серьезное ДТП
ЧП произошло в Наримановском районе, 65-летний водитель автомобиля ВАЗ-21074 выехал на полосу встречного движения и столкнулся с каретой скорой помощи.
17:25 30.11.2021
В Омской области, чтобы остановить пьяного водителя, сотрудникам ГИБДД пришлось стрелять
Омские полицейские сообщают о задержании на автодороге «Омск-Черлак» пьяного водителя 1 января. Мужчина ехал на автомобиле ВАЗ-21120, когда сотрудник ГИБДД попытался остановить его для проверки.
Водитель не только проигнорировал законные требования правоохранителя об остановке, но и попытался скрыться, нажав на педаль газа. Полицейские начали преследовать нарушителя, а он, чтобы оторваться, создал несколько аварийно-опасных ситуаций на дороге.
«Автоинспекторы, учитывая создавшуюся обстановку, приняли решение о применении табельного огнестрельного оружия. Полицейские произвели один предупредительный выстрел в безопасную сторону, после чего направили еще один выстрел по задним колесам. Так, сотрудники полиции, повредив колесо автомобиля, сумели остановить транспортное средство в районе 40 километра указанной автодороги», — прокомментировали в УГИБДД УМВД России по Омской области.
После того, как автомобиль остановился, полицейские провели задержание водителя. Как выяснилось, 32-летний житель р.п. Черлак сел за руль после новогоднего застолья. Алкотестер показал 0, 445 мг/л, что говорит о факте употребления алкоголя.
Важно, что все это время в машине находился 14-летний пасынок.
Школьника передали матери, которая оперативно приехала на место.
В отношении жителя Черлака возбуждены административные дела по ч.1 ст. 19.3 КоАП РФ (Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции), ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ (Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения), ч.1 ст. 12.12 КоАП РФ (Проезд на запрещающий сигнал светофора), ч.2 ст. 12.25 КоАП РФ (Невыполнение требования об остановке транспортного средства), ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ (Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона). Автомобиль нарушителя отправили на спецстоянку.
ВАЗ 21120 – яркий родственник большого семейства
В огромном семействе автомобилей, выпускаемых на Волжском автомобильном заводе, ВАЗ 21120 – один из самых ярких и неординарных представителей. Во-первых, это хэтчбек, что само по себе при тенденции в нашей стране к седанам явление относительно редкое.
Во-вторых, из всего огромного семейства именно ВАЗ 21120 имеет наибольшие претензии к стильности и оригинальности дизайна.
Выпуск модели начался еще в 1999 году с производства укороченной версии пятидверного хэтчбека 2112.Некоторые узлы и агрегаты были позаимствованы у популярной в то время «десятки», заднее сиденье — от универсала того же поколения, благодаря чему удалось значительно увеличить объем багажного отделения. В стандартную комплектацию автомобиля входят: электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, АБС, подогрев передних сидений, салон обит велюром. Автомобиль легок и приятен в управлении – благодаря хорошей подвеске и отзывчивым тормозам он устойчив и послушен в маневрах.
С 2003 года началось производство хэтчбека 21123, единственное отличие от ВАЗ 21120 это характеристики кузова, а именно три двери вместо пяти. Интерьер этой машины превосходен. Комплектация в целом аналогична ВАЗ 21120, кроме упомянутых дверей, отличия на первый взгляд найти сложно. Вместе с этим три двери вместо привычных пяти придали хэтчбеку более агрессивный вид, а благодаря видоизмененному спойлеру и новым наружным зеркалам автомобиль стал более спортивным.
Средняя стойка теперь почти вертикальная, а значит, попасть на заднее сиденье будет проще, чем в других трехдверных автомобилях. Прочные, чуть более тяжелые двери крепятся на литые петли, которые в дальнейшем будут использоваться во всех моделях ВАЗ. Новый кузов по сравнению с ВАЗ 21120 (об этом свидетельствуют и технические характеристики) стал более жестким, повысились показатели маневренности и управляемости, но плавность хода оставляет желать лучшего. Трехдверный хэтчбек в стандартной комплектации выглядит довольно убого, он почти пустой.Однако по желанию заказчика она может быть значительно расширена. На автомобиль устанавливается тот же двигатель и обычные 14-дюймовые колеса, что и на ВАЗ 21120. В дальнейшем также планируется установка более мощного двигателя и комплектация специальными шинами 195/55R15.
Несколько слов о другом проекте автомобильного концерна ВАЗ — модели 21128. Это более мощная модификация, которая оснащена 1,8-литровым инжекторным двигателем, который теперь крепится на прочном подрамнике, что, в свою очередь, делает руль более чувствителен.
Причем модификация существенно отличается от базовой версии как по интерьеру и экстерьеру, так и по механическим компонентам. Конструкторы также пообещали добавить сопутствующий эффект — снизить на порядок возникающие вибрации от двигателя. Естественно, эта более спортивная и мощная версия обойдется покупателю на порядок дороже базовой модификации. Стоимость данной версии может меняться в зависимости от уровня оснащения.
ВАЗ 21120 — яркий родственник большого семейства
В огромном семействе автомобилей, выпускаемых на Волжском автомобильном заводе, ВАЗ 21120 — один из самых ярких и неординарных представителей.Во-первых, это хэтчбек, что само по себе при склонности нашей страны к седанам явление относительно редкое.
Во-вторых, из всего огромного семейства у ВАЗ 21120 самые большие претензии к стилю и оригинальности дизайна. Модель начата в 1999 г. Производство укороченной версии пятидверного хэтчбека 2112. Некоторые конструктивные узлы и агрегаты были позаимствованы у популярной на тот момент «десятки», заднее сиденье — у универсала того же поколения.
, благодаря чему удалось значительно увеличить объем багажного отделения.В стандартную комплектацию автомобиля входят: электроподъемники стекол, иммобилайзер, центральный замок, ABS, подогрев передних сидений, салон обтянут велюром. Автомобиль легок и приятен в управлении – благодаря хорошей подвеске и отзывчивым тормозам он устойчив и послушен в маневрах.
Новый кузов по сравнению с ВАЗ 21120 (об этом говорят и технические характеристики) стал более жестким, повысились показатели маневренности и управляемости, но плавность хода оставляет желать лучшего. почти пустой. Однако по желанию заказчика она может быть значительно расширена. На автомобиль устанавливается тот же двигатель и привычные 14-дюймовые колеса, что и на ВАЗ 21120. В дальнейшем также планируется установка более мощного двигателя и комплектация специальными шинами 195/55R15. Несколько слов о другом проекте автоконцерна ВАЗ — модели 21128. Это более мощная модификация, которая оснащена 1,8-литровым инжекторным мотором, который теперь крепится на прочном подрамнике, что, в свою очередь, делает рулевое управление более отзывчивый. Причем модификация существенно отличается от базовой версии как с точки зрения интерьера, так и экстерьера, а также механических узлов. Конструкторы также пообещали добавить сопутствующий эффект — снизить на порядок возникающие вибрации двигателя.Естественно, эта более спортивная и мощная версия обойдется покупателю на порядок дороже базовой модификации.
Стоимость такой версии может варьироваться в зависимости от уровня оснащения.
ВАЗ 21120 — ке алохилохи нуи охана пили
Ma o ka ohana nui o kaa ua hanaʻia ma ka Volga ulia kaʻa Завод, ВАЗ 21120 — kekahi o ka Brightest a me ka hapanui hana o ka Poeikohoia. Mua, ia mea he хэтчбек ia mea i loko ona iho, i ka welelau o ma ko makou aina i ka sedan — ka kŰia, kŘpa a pohihihi keia.Ka lua, a pau o ia mea he nuiʻohana o VAZ 21120 i ke koi nui a hiki i ka mika a me ka originality o ka manao.
Pukana kükohu hoi aku la i loko o ka makahiki 1999 a me ka? Iecaianoaaiiiie o ka усеченный hoʻokolohua o ka elima-puka хэтчбек 2112. kekahi mall eiiiiiaiou a me na aha halawai ona i aie mai i ka mahalo i ia manawa, «he umi», ka mea hoʻi noho — ka koa ka’a o ka ia hanauna, a ua haawi mai i ka manawa, e hoonui loa aku au i ka nui o ka ukana pahu. Maʻamau kaa lako a kikowaena: uila e hoʻokiʻekiʻe aʻe o nā makaaniani, иммобилайзер, kikowaena laka, ABS, pii kai ke alo nohoalii, ka Kalaiaina ua hoalaala ia me ka velour. Carʻoluʻolu a me ka oluolu, e kahu ai — i ke aloha i kona maikai ka wehe a me ka pane ma’alahi nā палеки, ia mea i ka pilina pa’a, a hoolohe i loko o nā ka’a.
Pukana hoomaka 21123 хэтчбек май 2003, ка меа вале но лике`оле, май ка ВАЗ 21120 — на ано о ке кино — о, эколу пука кахи о ка элима. Kalaiaina o ke ka’a — ka Luna Nui. Āpana like me ka a pau i like i ka ВАЗ 21120, ‘ē aʻe ma mua o ka poe i oleloia puka, na oko ma mua kilohi ia mea paakiki i ka loaʻa. A me keia mau pukaʻekolu kahi o ka mauʻelima haawi хэтчбек i oiʻano pākīkē Look, ака, но ка меа, о ка wehewehe ана oia я mea luku a me ka hou paia waho aniani keleawe o ka ka’a lilo aku kekahi kime pāʻani.Б-киа ка манава кококэ вертикальный, а хо’иа е комо и локо о ка нохо хо’и е ахо ма муа и локо о на эколу-пука привет. Икаика, ики потяжелевший пука ами и луна ма луна о ка ноу ана ла о, а е надежда е хоʻохана ‘иа ма на Кэ Ана Хо’охалике о ВАЗ. Ke hou kino hoʻohālikelike me ВАЗ 21120 (hoakaka i kekahi hoike ana i keia) lilo oi stringent, na nā hoailona mahuahua маневренность а ме ка управляемость, ака, но ка плавность хода meaʻilihune.
Ка эколу-пука хэтчбек как хэ киай нани’илихуне, ка меа я анеане неле.Ma ka noi o ka Customer, akā, ka mea hiki ke nunui hoopomaikai io. Ke ola auto e hoʻouka i ka ia engine, a me ka mau 14-‘īniha huila, a i ka ko 21120. Ieaie? Oaony ia no hoi e hoʻouka i ka nui ikaika engine, a me ka piha ‘ia paha o kūikawā papale hainaka 195 / 55R15.
A mau olelo e pili ana i kekahi papahana автопроизводитель ВАЗ — ÷ 21128. kēia mea he nui loa aku kou mana mana, a ua lako pono me ka 1.8-hano wahie-injected engine, i ua manawa lele aku ma luna o ka ikaika iiaciiie-ponoi, i ka huli i ke kōmike ho’okele oi pane ma’alahi.A, nā loli i kekahi me ka nui loa mai o ka kumu o keia i loko o hua’ōlelo o nā Kalaiaina a me ka paia waho, me Mechanical ekalesia. Akamai нет hoi я olelo mai ai, е hui aku я ка залог IA — я ка mea е emi ai ka kuekueni я купу mai, mai ка Гавайи. Maoli ai, ua mana nui ikaika о Sports, a e loaʻa nui oi pipiʻi ma mua o ka waihona ipu mana. Ke kāki o ia wale nō e oko i lako pae.
Замечены…автомобили в Москве: Лада 112 — 21120 1.5л 16клапан GLI
Это из моего другого блога, VreMax, который является постом о поиске автомобилей в моих сериях «Автомобили Москвы» и «Лада Лав» в этом конкретном блоге.Эту Ладу 112 она же Лада ВАЗ-2112 хэтчбек я увидел в феврале 2015 года.Там нет решетки, только прорезь… что мне нравится, так как я почему-то решил, что мне нравятся автомобили без решетки (обычно 1990-х годов) больше, чем зияющие пасти, которые, кажется, есть у всех автомобилей сейчас — которые тоже по большей части подделка. потому что двигателю никоим образом не нужно такое большое отверстие в передней части.
В целом, его стиль, конечно, устарел.
Однако некоторые считают, что он уникален.
И я, конечно, тоже так думаю, но это кажется неуклюжим или даже уродливым, особенно поначалу, но потом это как бы прирастает к тебе, и ты начинаешь это ценить и даже любить.
Я должен знать, так как я действительно оттачивал свои недавно приобретенные навыки вождения на Lada 112.
Пятая дверь имеет спойлер.
Собственно именно спойлер позволяет идентифицировать машину как гораздо более редкую (и более раннюю) версию — 21120 с двигателем 21120, 1,5л 16 клапанный GLI … где GLI расшифровывается как Grand Luxe Injector не меньше. У них был этот спойлер, и они довольно редки. Это первый раз, когда я видел один.
Но у большинства, особенно более поздних версий, был другой и гораздо более заметный спойлер, и они более распространены, их все еще можно увидеть ежедневно в Москве, хотя производство было прекращено в 2008 году.
У меня было много времени за рулем в последней версии, и я помню, что спойлер действительно мог скрыть машину позади вас. Вы спокойно едете, смотрите в зеркало заднего вида позади себя — и там ничего нет — и всего через 20 секунд мимо вас проносится машина.Откуда он взялся? — Из-за спойлера.
И красивая промо-картинка из прошлых лет (взято отсюда). Передняя часть. Это седан (Lada 110), но такой же, как у Lada 112.Комбинация приборов и центральная консоль.
Еще промо-фото АВТОВАЗа Lada 112 прошлых лет.Это выглядит пресно.
Два разных спойлера, вверху и внизу.
Это хороший вид ниже.
Приборная панель и комбинация приборов.
| Claudia WOLTER , возраст 55 | 7 Буш CT, Parkton, MD 21120 | (414) 324 — **** | |
| Claudia R Wolter , возраст 56 | 2616 Mount Carmel Rd, Parkton, MD 21120 | (410) 343-0768 | |
| Claudia WOLTER , Возраст 72 | W65N785 Washington Ave, Cedarburg, Wi 53012 | (262) 377 — **** | |
| Claudia L WoLTER , Возраст 78 | 326 Summit CT, Schaumburg, IL 60193 | (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 524-6458, (847) 7457 | |
| WOLTER U WOLTER , Возраст 54 | 12410 Reiman Rd, Atlanta, MI 49709 | (517) 785-2870 | (517) 785-2870 |
| Claudia R Wolter , Возраст 55 | 7 Bush Cabin Ct, Парктон, Мэриленд 21120 | (410) 343-0768, (410) 357-8466 | |
| ROODIA WOLTER | Roselle, IL | (847) 524-7457 | |
| Claudia R Wolter | 2424 ToDDDS Point Rd, Simpsonville, KY 40067 | (502) 722-1191 | |
| Claudia R WOLTER | 40 york Rd, Towson, MD 21204 | (410) 828-6432 | |
| Claudia WOLTER WOLTER | 11360 Baker Rd, Atlanta, MI 49709 | (989) 785-4830 | |
| Claudia WOLTER , Возраст 62 | 890 Arcadia Dr, Eugene, или 97401 | ||
Claudia| WOLETIA WOLTER , возраст 54 | 13230 Sturgis Rd, Atlanta, MI 49709 | | |
| Claudia A Wolter , Возраст 62 | 670 Davis St, Eugene, или 97402 | ||
| Claudia U WOLTER U WOLTER , возраст 54 | 95, Atlanta, Mi 49709 | ||
| Claudia U WOLTER , Возраст 54 | 2 2 RR 2 Box № 95, Атланта, МИ . |